Проектирование по населеной черте - Администрация г.Улан-Удэ
advertisement
ОСНОВНАЯ (УТВЕРЖДАЕМАЯ) ЧАСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ ОБЬЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА 1.0 Размещение объектов капитального строительства. Проектируемый Юго-Западный планировочный район находится в югозападной части г Улан-Удэ, занимая надпойменную террасу р. Селенги. Участок с благоприятной фоновой климатической характеристикой в окружении лесного ландшафта с южной и восточной стороны привлекателен для размещения объектов капитального строительства, формирования комфортной и безопасной городской среды. В целях решения градостроительных проблем города и формирования комфортной городской среды проект планировки Юго-Западного района включает в себя основные направления развития: 1.Формирование привлекательной комплексной застройки и обеспечение комфортной благоустроенной жилой среды с полным сервисом услуг. 2.Эффективное использование территорий с формированием инвестиционных смешанных зон в зависимости от их градостроительной ценности. 3.Создание общественно-жилого каркаса в увязке с транспортноинженерным и пешеходным каркасом, знаково-символическим каркасом (визитной карточки) жилого района, в т ч в национальных традициях. 4.Полицентричность (много) центров, под центров с открытыми общественными пространствами (площадями, автостоянками, парками, бульварами на базе существующего хвойного леса). 5.Увеличение объемов строительства доступного и энергетически эффективного жилья. Много вариантность и разнообразие разно этажной застройки с высотными акцентами в построении пространства. 6.Необходимость в системной актуализации, последовательном уточнении и развитии градостроительных решений с учетом текущих тенденций развития. Внесение изменений в действующие градостроительные документы: Правила застройки и землепользования (ПЗЗ), Генплан городского округа «город Улан-Удэ», Муниципальные городские программы. Согласно ранее разработанным документам местного уровня, в том числе Программе комплексного освоения застройки земельных участков в целях жилищного строительства на территории городской округ город УланУдэ» на 2009-2020г, Юго-Западный жилой район является основным территориальным ресурсом для развития жилой застройки. Проектом планировки размещены следующие капитальные обьекты местного значения: -Жилая застройка, в т ч многоквартирная многоэтажная, средне этажная, малоэтажная и индивидуальная усадебного типа; - Общественно-деловая застройка; - Коммунальная застройка; -Обьекты рекреационного назначения; -Обьекты транспортной инфраструктуры; -Обьекты инженерно-технической инфраструктуры; -Системы благоустройства и инженерной подготовки территории. 2.0 Характеристика архитектурно- планировочной структуры, в т ч плотность, параметры застройки территории. Согласно генплану городского округа «город Улан-Удэ» Юго-Западный жилой район примыкает к магистрали общегородского значения, которая за границей города выходит на Мухоршибирский тракт и принимает на себя потоки легкового и грузового транспорта. В перспективе планируется как скоростная дорога, соединяющая промузел п. Силикатный, новый жилой район со всеми районами города, строительство развязок в двух уровнях и организация местных проезда. Развитие Юго-Западного жилого района планируется без промышленности с развитием индивидуального и частного предпринимательства. В пределах территории в меридиональном направлении проходит городская магистральная ул. Центральная, а в широтном направлении городская магистральная ул. Кольцевая, которые удобно связывают новый планировочный жилой район с центральной частью города, административным Октябрьским и планировочным Юго-Восточным районами. Юго-Западный жилой район в южном направлении развивается преимущественно с малоэтажной, в т ч индивидуальной застройкой. В перспективе рассматривается слияние с Юго-Восточным планировочным жилым районом. Структура Юго-Западного жилого района. Территория в условных границах проектирования составляет порядка 1000 га. Зона жилая с объектами обслуживания микрорайонного уровня составляет порядка 542га. Условно территорию жилого района можно разделить на 2 части: территорию с многоквартирной застройкой и территорию современного освоения с индивидуальной усадебной застройкой. Структурно проектируемую территорию жилого района можно разделить на 4 жилых образований, ограниченных городскими магистралями, площадью каждого не более 250га. Жилые образования состоят из групп микрорайонов (кварталов), разделенный в свою очередь жилыми улицами, основными проездами, пешеходными бульварами на более мелкие структурные элементы: жилые группы, комплексы площадью не более 5 га. Красные линии – линии, которые обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования, а также границы земельных участков, на которых расположены сети инженерно -технического обеспечения, линии электропередачи, линии связи, трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие планировочные элементы. В связи с нарушением плана красных линий проекта ПДП 1979г при реализации строительства настоящим проектом планировки частично внесены уточнения в план красных линий. Линии застройки – условные линии с отступом застройки от красных линий или от границ земельных участков. Между красной линией и линией регулирования застройки устраивают полосы шириной не менее 6 м для магистральных улиц и не менее 3 м для жилых улиц. Микрорайон (квартал) является первичным звеном жилой застройки района, основной структурной единицей селитебной территории. Он проектируется как комплекс, изолированный от основного транспортного движения. Сформирован по типам застройки, этажности, плотности и уровню комфорта с полным повседневным бытовым обслуживаниеми благоустройством, где для населения созданы наиболее здоровые и удобные условия проживания. Микрорайоны (кварталы) многоэтажной комплексной застройкой размещены вдоль основных городских магистралей (планировочных осей) на Мухоршибирь, Центральной, Кольцевой и Главной улицы района. Микрорайоны (кварталы) с преимущественно средне этажной комплексной застройкой размещены в глубине микрорайонов и жилого района. Микрорайоны (кварталы) с преимущественно малоэтажной, в т числе индивидуальной усадебной застройкой в основном приближены к зеленым массивам и развиваются на пологих склоновых территориях. Зона общественно-деловой застройки. Общественно-деловая застройка подразделяется на несколько специализированных центров: Общественно-административный, деловой и культурно-просветительный центр, торгово-ярмарочный, спортивнозрелищный, медицинский центры районного значения, а также под центры местного уровня, многофункциональные композиционные узлы, которые выделены в общественный инфраструктурный каркас. Зона озеленения общего пользования (парк, сады, скверы, бульвары). Районный парк К и О, на который разработан в1992г эскизный проект, размещен в пределах 107 мкр, на территории бывшей свалки после проведенной ее рекультивации в 1990г. Примечание. 1.Озеленение общего пользования, коллективное садоводство и овощеводство допускается через 10-15 лет после закрытия свалки (полигона). Направление под гражданское строительство без вывоза свалочного грунта решается после соответствующих исследований. 2.В целях сохранения широкого коридора естественного хвойного леса и организации связи жилой застройки с районным парком, общественноделовым центром, спортивно - оздоровительной зоной выделен основной бульвар, проходящий по территории 116,125,127мкр. 3.В целях сохранения природно-экологического каркаса выделены участки лесопарка и неудобные для застройки территории: ложбины с хвойным лесом, округлые сопки, которые введены внутрь планировочной структуры с созданием пешеходных направлений. Зона коммунальной застройки. На разрушенных строениях бывшей производственной площадки ОАО «УППО» (ЗАС) возможно развитие транспортных сооружений, малых (индивидуальных) предприятий, оптовой торговли, не оказывающих негативного воздействия на окружающую среду с санитарной зоной не более 50м. Зона транспортной инфраструктуры. Территория в пределах красных линий ( улично-дорожная сеть, разно уровневые развязки, общественные площади, разворотные площадки, остановочные пункты, автостоянки для временного хранения автомашин). На прилегающей территории – площадки сервиса АЗС, СТО, закрытые гаражи и автостоянки для постоянного хранения легкового транспорта, Зона инженерной инфраструктуры. В зону инженерной входят территории сооружений теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, территории энергетики и связи. Территории головных сооружений находятся за пределами жилого района, в промзоне п.Силикатный. Прочие неудобные территории. Выразительная объемно-пространственная (панарамная) организация застройки Юго-Западного жилого района, расположенного на высокой террасе над р. Селенгой, освещаемой западным солнцем, хорошо просматривается со стороны террасы проспекта Победы, общегородского центра, а также с дальних подъездов со стороны Иволгинского района и Аэропорта достигается за счет: -создания первого фасадного фронта с контрастной разно этажной застройкой повышенной комфортности, а также ориентирами, символами, размещенных вдоль автодороги на Мухоршибирь; -создания второго фронта вдоль главной улицы района, состоящего из объемно -пространственных композиционных общественных узлов, зеленого массива районного парка К и О; -создание террасной застройки, затухающей вглубь по рельефу с глубинным раскрытием склонов и логов; -выявление наиболее интересных видовых точек, главных пространственных лучей взаимодействия как внешних со стороны города, так и внутренних; -визуальная силуэтная и цветовая привлекательность фасадов. Примечание. 1.Градостроительный регламент по зонам, в том числе основные, вспомогательные виды разрешенного использования, условно разрешенные виды использования следует уточнять в нормативноправовом документе «Правила землепользования и застройки городского округа «город Улан-Удэ». В связи с выходом новых документов проектирования федерального уровня, не соответствие правил генеральному плану городского округа, предложений настоящего проекта планировки с применением смешанного зонирования, требуется внесение изменений в Правил землепользования и застройки городского округа «Город Улан-Удэ». 2.Все функциональные места района должны иметь несколько вариантов использования. 3.Возможно формирование смешанных зон из жилой и коммунальной застройки, не требующей устройства санитарно-защитных зон более 50м. Площадь смешанной зоны составляет не менее10га. Население. Плотность. Жилой фонд. Современное население Юго-Западного планировочного района составляет порядка 24 тыс. чел. Согласно ранее разработанному проекту ПДП Юго-Западного района 1979г население предполагалось на перспективу (период полного освоения)113,0 тыс. чел. Согласно расчетным данным для схемы инженерных сетей Юго-Западного района 2007г население было определено полрядка 57.7тыс. чел.(486га). Согласно региональным и местным нормативам градостроительного проектирования по г. Улан-Удэ, Программе комплексного освоения застройки земельных участков в целях жилищного строительства на территории городской округ Улан-Удэ» на 2009-2020гг жилищная обеспеченность для многоквартирного жилья должна составить на 2013г - 20,0м2общ пл./чел, на2020г -29,0м2/чел. Для индивидуального и коммерческого жилья -50м2 /чел площади дома или квартиры. Площадь жилых микрорайонов составляет порядка 542,0га (без площадок непригодных для строительства, площадок учреждений и предприятий районного и общегородского значения, коммунальных обьектов, пр.), в т ч: многоквартирная застройка - порядка 260га (48,0%) индивидуальная усадебная застройка - порядка 282га (52%), Проектом планировки проектируемый Юго-Западный жилой район рассматривается как зона средней и низкой градостроительной ценности. Нормативная плотность населения жилого района. Согласно региональным и местным нормативам градостроительного проектирования городского округа «город Улан-Удэ» из расчета рекомендуемой средней градостроительной ценности 152чел/га, на территории жилых микрорайонов площадью порядка 542,0га население может составить порядка 82,400тыс.чел. Нормативная плотность населения микрорайона. Согласно СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство» нормативная плотность населения микрорайона составляет 350чел/га при зоне средней градостроительной ценности территории и жилищной обеспеченности 18м2/чел.) Расчетная нормативная плотность микрорайона при жилищной обеспеченности 20м2/чел определена по формуле и составляет 315чел/га. Расчетная нормативная плотность микрорайона при жилищной обеспеченности 29м2/чел определена по формуле и составляет 217,24чел/га. 1. Многоквартирная жилая застройка (порядка 48%). Площадь жилых микрорайонов (кварталов) многоквартирной жилой застройки составляет 289га. Без озеленения общего пользования , территорий районного значения, без участков усадебной застройки составляет порядка 245га. Согласно генеральному плану городского округа «город Улан-Удэ» и Программе комплексного освоения застройки земельных участков в целях жилищного строительства на территории городского округа «город Улан-Удэ» на 2009-2020гг Структура жилищного фонда по этажности в % составит порядка : Жилая застройка с количеством этажей 6-12эт(14эт)=10% Жилая застройка с количеством этажей 5эт=60% Жилая застройка с количеством этажей 3-4эт=30% Плотность жилого фонда как средне гармоничная составит порядка : 100 100 10% 60% 30% 0,0178 = 5618м2/чел 7500 5700 5000= (0,0013) (0,0105) (0,006) Жилой фонд составит порядка: 5618м2/чел х245га=1.376410м2 общ. площ. При жилищной обеспеченности 20м2/чел Население 1 составит порядка: 1.376410 общ. площ.: 20м2/чел =68,821тыс. чел. Нормативная плотность населения на территории мкр. (при жилищной обеспеченности 20м2/чел составит: 350чел/га х18 = 315чел/га 20м2/чел Население 2 составит: 315чел/га х245га=77,175тыс чел Население среднее (определяется как средне гармоничное от Населения1и2) составит: (68,821+77,175): 2=73,998 (73,0тыс. чел). При жилищной обеспеченности 29м2/чел Население 1 составит: 1.376410м2 общ. площ.: 29м2/чел =47,462тыс. чел Нормативная плотность населения на территории мкр. (при жилищной обеспеченности 29м2/чел составит: 350чел/га х18 = 217,24чел/га 29м2 Население 2 составит: 217,24чел/га х245га=53,224тыс. чел Население среднее (определяется как средне гармоничное от Населения1и2) составит: (47.462+53,224): 2=50,343 (50,0тыс. чел). 2. Индивидуальная усадебная застройка (порядка 52%). Площадь жилых мкр.(кварталов) индивидуальной застройки за исключением непригодных территорий составляет 282,0га . Население составит 9,18 (9,0тыс чел) при К семейности =3,6. Жилой фонд составит: 9,0тыс чел х 50м2 общ площ/чел=450,0 тыс.м2 общ. площ. Таким образом проектом планировки предусмотрено всего население жилого района порядка 83,000тыс чел/59,00тыс чел. Всего жилой фонд составит порядка: 1826,0 тыс. м2. Количество квартир в многоквартирной застройке при К семейности 3,6 составит порядка 74,0тыс чел:3,6=21,0тыс. шт. Средняя площадь квартиры составит порядка 1 376,410тыс.м2общ.площ : 21,0 =65м2 общ. площ. Количество индивидуальных жилых домов составит: 2,54 тыс. шт. Средняя площадь жилого дома (коттеджа) составит порядка 160м2 общ. площ. Примечание:1. Показатели плотности населения, количества населения и жилого фонда по микрорайонам см. Том2 Таблица №1. 2. Показатели уточняются на стадии проектов планировок и проектов застроек отдельно по микрорайонам (кварталам) согласно ГПЗУ и заданию на проектирование. 3.0 Характеристика жилой застройки. Программой комплексного освоения застройки земельных участков в целях жилищного строительства на территории муниципального образования городской округ «город Улан-Удэ» на 2009-2020гг для первоочередного строительства под комплексное многоэтажное освоение предусмотрено 100,0га (104,111,115,116мкр.), под средне этажное строительство выделено 60,0 га (125,126,127,128,129мкр.), под индивидуальное строительство выделено порядка 164,0га. Всего прядка 324га. Проектом планировки Юго-Западного района предлагается под жилищное строительство территория порядка 598га с размещением с плотной многоэтажной, средней плотности средне этажной и разно этажной застройки, низкой плотности малоэтажной, в т ч индивидуальной блокированной, усадебной. Для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий и удобств населения территория микрорайонов(кварталов) разделяется на следующие зоны по функциональному назначению: 1. Жилая зона, где размещаются жилые здания с озелененными дворами для игр детей, отдыха взрослого населения и хозяйственными площадками, подземными гаражами. 2. Зона общественного под центра с размещением учреждений и предприятий местного и социального значения. 3. Зона школ и детских дошкольных учреждений (садов-яслей). 4. Зона улично-дорожной сети, пешеходных бульваров. 5. Зеленая зона с физкультурными площадками. В жилую зону могут входить как вспомогательный вид разрешенного использования гостиничные комплексы и общежития. Жилая зона микрорайона(квартала) с многоквартирной застройкой обычно располагается по линия регулирования застройки по его периметру. Внешней границей жилой зоны являются красные линии, отделяющие микрорайон от улично-дорожной сети. Индивидуальная усадебная застройки представлена отдельностоящими одноквартирными жилыми домами не более 3 этажей с приусадебными участками порядка 8 соток, размещенными традиционно вдоль жилых улиц. Жилые дома устанавливаются по линии застройки с отступом от красной линии. Граница земельных участков может совпадать с красной линией квартала. Территория индивидуальной жилой застройки позволяет заниматься городским фермерством: садоводством, огородничеством и цветоводством. Перепад рельефа удачно можно использовать для размещения в первых, цокольных этажах учреждений первичного обслуживания и гаражей для хранения индивидуального транспорта. В дальнейшем перспективную структуру малоэтажной застройки следует формировать расчлененной зелеными массивами, с кварталами преимущественно коттеджной застройки в комплексе с застройкой блокированной типа «таун-хаус» повышенной комфортности, подразумевающая особую культуру проживания, с объектами обслуживания и сохранением массивов существующего леса. В основе блок -квартиры блокированной застройки заложен принцип террасирования и поэтажного зонирования. В цокольном этаже размещен гараж на 1-2 места, технические помещения, на первом этаже - гостиная и кухня, на втором и мансардном спальные и кабинет. Блокированная застройка состоит из нескольких блоков. Мусороудаление. На территории жилых микрорайонов (кварталов) размещаются площадки для установки мусорных контейнеров с удобными подъездами для транспорта. Размер площадок должен быть рассчитан на установку необходимого количества контейнеров. Согласно норм установки контейнеров не более 5 штук на площадке, для обеспечения потребности Юго-Западного жилого района необходимо предусмотреть условно площадок в количестве не менее 116 шт. Основные параметры. 1. Площадки для установки контейнеров должны быть удалены от жилых домов, детских учреждений, спортивных площадок и мест отдыха населения на расстояние не менее 20м, но не более 100м. Согласно Правилам землепользования и застройки, социальнодемографическим, национально-бытовым, архитектурно-композиционным, санитарно-гигиеническим и другим требованиям в состав жилых зон включены следующие типы застройки: 4.0 Характеристика развития систем социального и культурно- бытового обслуживания. При формировании системы обслуживания жилого района предусмотрены следующие уровни обслуживания: Периодического районного значения. Повседневного местного значения. Учреждения и предприятия обслуживания районного и повседневного местного значения, размеры земельных участков, радиусы обслуживания предусмотрены согласно утвержденным региональным и местным нормативам градостроительного проектирования. Расчеты см. Том2 Обоснование положений. Садоводческие некоммерческие объединения (товарищества) включены в расчет. Возможны в перспективе индивидуальные программы обслуживания в зависимости от доходов населения и его потребностей, которые определяются на общественных слушаниях центром административного управления. Общественно - административный, культурно-просветительный центр предусмотрен в геометрическом центре района на Кольцевой магистрали с организацией главной площади района и больших автостоянок. Состоит из Центра административно-деловой, финансовой и общественной активности, Центра культуры, в состве: Дом культуры и творчества, кинотеатр, библиотека, школа искусств и эстетического образования, др. Застройка центра культуры предусмотрена на рельефе – террасированная с выходом в зеленую зону ложбины. Возможно устройство главной пешеходной площади на платформе. Специализированный торгово-ярмарочный центр в настоящее время развивается в пределах 100,103 мкр, приближен к магистральным улицам, районному парку К и О с организацией больших при объектных автостоянок. В 100мкр. функционируют Автоцетры (салоны) по продаже автомобилей ,проектируется торговый комплекс «Вегос-М» на 10,0тыс.м2 общей площади по продаже строительных материалов. В 103мкр. выполнено ряд отводов под общественные учреждения и предприятия городского и районного значения: Выставочно-ярмарочный комплекс, Экспоцентр13500, Гостиница 5*, Физкультурно-спортивный центр (ФОК), Восстановительно-оздоровительный центр с аквапарком. Территории ярмарки/выставки с системой внутренних и внешних площадей и размещением экспонатов (образцов), товаров и услуг имеет непосредственный выход на территорию парка К и О. Вдоль общегородской магистрали на Мухоршибирь развиваются торговорыночные комплексы и обьекты сервиса с организацией открытых автостоянок. Специализированный спортивно-зрелищный центр размещен в южной части жилого района, в зоне естественного ландшафта. В составе: спортивное ядро с трибунами, открытые плоскостные спортивные площадки (корты для тенниса, комплексные комбинированные площадки), спортивные залы, плавательный бассейн, каток, физкультурно -досуговые обьекты, гостиница, автостоянки, др. Специализированный медицинский центр, в составе поликлиники и стационара предлагается разместить на свободных территориях перспективных микрорайонов, приближенных к лесопарку. Специализированные больницы с длительным пребыванием больных, а также стационар с особым режимом работы на территории Юго-Западного района не предусматриваются. Обьекты социального обеспечения предлагается разместить на свободных территориях перспективных микрорайонов, за пределами рассматриваемой территории. Территории общественно застройки районного значения завязаны с под центрами местного значения, расположенными в направлениях основных путей движения пешеходов, в единое социально-пешеходное пространство. Парки, сады, скверы, бульвары, благоустроенные аллеями, дорожками, площадками отдыха, спортивными площадками, МАФ, цветниками, велосипедными дорожками, автостоянками с обеспечением возможности подъезда для маломобильных групп населения повышают уровень организации жилой среды. Обслуживание местного значения. Территории систем социального и культурно-бытового обслуживания местного значения, в т ч учреждения и предприятия социальной инфраструктуры размещены с учетом радиусов обслуживания с раскрытием на жилые улицы, основные внутриквартальные проезды, бульвары, остановки транспорта ДОУ. Всего предусмотрено 14 дошкольных учреждений на 2368 мест в районе многоквартирной жилой застройке и 3-4 учреждения на 288мест в районе индивидуальной усадебной жилой застройке. Детские дошкольные учреждения размещены с учетом радиуса пешеходной доступности 300м для многоквартирной жилой застройки и 500м для индивидуальной усадебной жилой застройки. Территория ДОУ по возможности удалена от магистральных улиц и приближена к озеленению общего пользования микрорайонов (кварталов). Здания ДОУ отдельно стоящие этажностью не более2эт. В микрорайонах с многоквартирной застройкой допускаются строительство пристроенных ДОУ емкостью не более 150мест при наличии отдельно-огороженной территории с самостоятельным входом и выездом (въездом), или встроенных в жилые дома вместимостью до 80мест. В зависимости от потребностей населения могут быть организованы группы кратковременного пребывания, семейные дошкольные группы независимо от их организационно-правовых форм собственности (не государственные). Допускается совмещение детский садшкола. Школы. Всего предусмотрено 8 школ на 8066 уч-ся в районе многоквартирной жилой застройке и 3школы на 980мест в районе индивидуальной усадебной жилой застройке. Школы размещены с учетом радиуса пешеходной доступности 500м для многоквартирной жилой застройки и 750м для индивидуальной усадебной жилой застройки. Территории школ размещены на внутриквартальных проездах микрорайонов(кварталов) с нерегулируемым движением транспорта и на пешеходных бульварах. Здания школ отдельно стоящие этажностью не более 3эт, удалены от красных линий не менее 25м. Поликлиники. Всего предусмотрено 5-6 поликлиник на 2158 посещений, в том числе встроенно-пристроенные с размещением в104,102,110,128, 124а мкр. с радиусом обслуживания 1000м. Молочные кухни. Всего предусмотрено 5-6 молочных кухонь, в том числе встроено –пристроенные с размещением в104,111,102,122а, 128мкр. Остальные учреждения и предприятия социальной инфраструктуры (муниципальные объекты, помещения самоуправления, предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания, учреждения связи, физкультурно-оздоровительные учреждения и учреждения культуры) размещены в пределах под центров или на пешеходных связях микрорайонов (кварталов). Для организации обслуживания населения предусмотрены помимо стационарных зданий передвижные средства и сооружения сезонного использования. Примечание. 1.В пределах общественной застройки могут включаться жилые здания с учреждениями обслуживания, а также места приложения труда, с участками, как правило, не более 1,0га и устройства санитарно-защитных шириной не более 25м. Для организации обслуживания населения предусмотрены помимо стационарных зданий передвижные средства и сооружения сезонного использования. 2. Освоение общественной застройки вести небольшими комплексами с привлечением инвесторов. 3.Емкость соцкультбыта уточняется расчетом по микрорайонам(кварталам). 1.0 Характеристика развития систем озеленения. Озелененные территории общего пользования. В целях повседневного кратковременного отдыха населения проектом планировки Юго-Западного жилого района предусмотрена непрерывная система озелененных территории общего пользования. Расчетная площадь озелененных территорий общего пользования составит всего 90,0га, в том числе: Парков, садов из расчета 6м2/чел-х83,0= 50,0га. Скверов, бульваров из расчета 5м2/чел-х83,0= 40,0га. Районный парк КиО площадью 28га размещен в пределах 107 мкр, на территории бывшей свалки после проведенной ее рекультивации в 1990г. Проектом предусмотрено размещение плодопитомника, парников, художественных мастерских, озеленения, пешеходных дорожек и главной аллеи с декоративным бассейном (фонтаном), площадок отдыха и спорта, ехорной площадки, площадки под установку новогодней елки, аттракционов, торговых павильонов. Основной бульвар площадью 12га предлагается организовать на базе существующих массивов хвойного леса с искусственной подсадкой, ось которого пронизывает 116,125,127мкр. Скверы и внутренние бульвары предусмотрены в микрорайонах (кварталах) на внутренних транспортно-пешеходных связях. Основной вид разрешенного использования: территории, занятые парками, садами, скверами, бульварами. Вспомогательные виды разрешенного использования: открытые плоскостные физкультурные обьекты, детские развлекательные сооружения, обьекты питания, обьекты инженерной инфраструктуры. Озеленение спецназначения ( санитарно-защитные зоны). Защитные полосы предусмотрены от автодороги на Мухоршибирь, от объектов коммунальной зоны, АЗС, СТО в виде защитной полосы с искусственной посадкой. В коридоре ВЛ сохраняются полосы существующего леса. Ландшафтные территории. В целях сохранения природного комплекса за пределами микрорайонов(кварталов) дополнительно выделены ландшафтные участки лесопарка: непригодные для застройки ложбины с хвойным лесом, округлая сопка с видовой площадкой, склоны с массивами леса. Всего площадь лесопарка из расчета 5м2/чел составляет порядка 5м2/челх83,0тыс чел=40,0га. Жилой район имеет выход к зоне отдыха на р. Селенга. Основные параметры. 1.Сохранение участков лесопарка, строительство запрещено. 2.Проложить тропиночную сеть. 2.0 Характеристика развития систем транспортного обслуживания и улично-дорожной сети. Согласно генеральному плану городского округа «город Улан-Удэ», ранее разработанному ПДП Юго-Западного района и «Комплексной транспортной схеме г Улан-Удэ» 2010г, проектом планировки ЮгоЗападного района выделена улично-дорожная сеть в виде непрерывной системы, с устройством 2 двухуровневых развязок, транспортное обслуживание, размещение объектов сервиса. Категория улиц в красных линиях составляет: - Магистральная улица общегородского значения скоростного движения с непрерывным движением и с пропуском общественного транспорта, с полосой трамвая по трассе на Мухоршибирь, шириной 50 м; - Магистральная улица общегородского значения Кольцевая с непрерывным движением и пропуском общественного транспорта, шириной 90м; - Магистральная улица общегородского значения Центральная с регулируемым движением и пропуском общественного транспорта, с полосой трамвая, шириной 90-95м; - Магистральная улица районного значения вдоль линии ВЛ с пропуском общественного и грузового транспорта , с зеленой полосой, шириной 125м; - Магистральная улица районного значения Северная с пропуском общественного транспорта, с односторонней застройкой, шириной 32м; - Магистральная улица районного значения Западная с пропуском грузового транспорта, с односторонней застройкой, шириной 32м; - Магистральная улица район. значения Восточная, шириной 32 м; - Магистральная улица район. значения с полосой трамвая, шириной 45м; - Магистральная улица район. значения южная с полосой трамвая, шириной 45м; - Главная улица района без пропуска транзитных потоков транспорта, шириной 45м; - Жилые улицы местного значения без пропуска грузового и общественного транспорта шириной 25м,15 м,12м ; - Пешеходные улицы (бульвары) шириной 18м,25м,90м; - Проезды основные к группам жилых зданий, торговым центрам - шириной 10м; -Проезды второстепенные для подъезда транспорта к отдельно стоящим зданиям – шириной 7м; - Парковые дороги, шириной 6м; Основные пешеходные пути проложены по бульвару, связывающему парк, общественно-деловой центр, специализированный спортивно-зрелищный центр, ложбины и лесопарк в единое общественно-пешеходное пространство. Основные параметры. 1. Ширина полосы движения магистральных улиц общегородского значения непрерывного движения для пропуска общественного пассажирского транспорта -3,75м (4-8 полосы движения). 2. Ширина полосы движения магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения – 3,5м (4-8 полосы движения). 3. Ширина полосы движения магистральных улиц районного значения – 3,5м (2-4 полосы движения). 4. Ширина полосы движения улиц местного значения – 3,0м ( 2 полосы движения). 5. Ширина полосы движения основных проездов – 2,75м ( 2 полосы движения). 6. Ширина полосы движения второстепенных проездов - 3.5м (1 полоса движения). 7. Ширина тротуара магистральной улицы -3.0м, районной улицы -2,25, улиц в жилой застройке -1,5м. 8. Ширина тротуара второстепенных проездов -1,5м. 9. Тротуары и велосипедные дорожки приподнять на15см над уровнем проездов. Транспортные узлы, многоуровневые развязки. Транспортный узел в районе общественного центра. При прокладке линии трамвая по Варианту 2 (без перемычки в районе общественного центра) возможно устройство развязки в двух уровнях. Первый верхний уровень пересечение Главной улицы района с устройством площади и пешеходного перехода на платформе. Второй нижний уровень - проход магистральной улицы общегородского значения под платформой с использованием подземного пространства в коммерческих целях. Четыре кольцевые развязки предусмотрены в транспортных узлах на пересечении магистральных улиц общегородского и районного значения. Две двухуровневые развязки предусмотрены, согласно решениям генплана города, на магистральных улицах общегородского значения в районе пересечения с железной дорогой и в районе выхода Кольцевой магистрали в п. Горького. Эстакада предусмотрена в месте пересечения магистральной улицы общегородского значения Кольцевой с глубокой ложбиной для пропуска водотока. Транспортное обслуживание. Транспортное обслуживание жилого района предусмотрено общественным пассажирским транспортом (автобусы, маршрутное такси, трамвай) с подключением к общегородской транспортной сети. Согласно Программе развития городского электрического транспорта на 2003-2015г увеличатся перспективные перевозки на сети трамвая, которые составят около 20% . Удельная нагрузка трамвайной сети вырастет в 2 раза. Трамвайные линии. Планируется строительство новых трамвайных линий с полотном шириной 9,0м, проложенным по двум встречным маршрутам. Конечное трамвайное кольцо, обгоночный путь с диспетчерским пунктом и бытовыми помещениями размещены на территории коммунальной зоны. Отстойно - разворотные площадки шириной 30м предусмотрены на конечных пунктах маршрутной сети автобусов, маршрутных такси. Тяговые подстанции. Проектом планировки предусмотрено три тяговых подстанции: первая размещена на въезде в жилой район, вторая внутри разворотного трамвайного кольца, третья в районе специализированного спортивно-зрелищного центра. Новые линии трамвая проложены по магистральным дорогам и улицам с нормативным продольным уклоном, с учетом нормативных радиусов закругления согласно СНиП 2.06.09.90. Расстояния между остановочными пунктами общественного пассажирского транспорта для автобусов, трамвая 400-600м. В районе индивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных подходов до остановок общественного транспорта составляет порядка 800-1000м. На остановках предусмотрены пункты остановок транспорта, оборудованные крытыми павильонами, посадочными платформами. Примечание: Расчетные параметры (поперечные профили, число полос движения, радиусы кривых, необходимость местных и боковых проездов, карманов, разделительных зеленых полос, классы развязок, транспортное обслуживание, остановочные пункты, отстойно -разворотные площадки, др.) устанавливаются по расчету в зависимости от интенсивности транспортных потоков в проектах транспортных схем города (района). Основные параметры. 1.Отстойно -разворотные площадки общественного пассажирского транспорта размещаются в удалении от жилой застройки не менее 50м. Сооружения и устройства для хранения, парковки и обслуживания транспортных средств. Согласно «Комплексной транспортной схеме г Улан-Удэ»2010г прогноз обеспеченности легковыми автомобилями составит на 2015г230ед/1000жит, 2020г-400ед/1000жит, 2025-440ед/1000жит. Население Юго-Западного жилого района, проживающего в многоквартирной застройке составит порядка 73,0тыс чел. На территории индивидуальной малоэтажной застройки предусмотрено100%хранение легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов в пределах отведенных участков (встроенные, пристроенные, отдельностоящие) из расчета не менее 1машино-место на1 участок. Расчетное число индивидуальных легковых автомобилей для многоквартирной застройки жилого района составит: 400ед х73,0тыс чел=29200ед Гаражи-стоянки, гаражи для постоянного хранения транспортных средств из общей обеспеченности жилого района не менее 90%от расчетного числа составит: 29200едх0,9=26280м/мест Гаражи закрытые для длительного хранения из расчета 30% от расчетного числа составят: 26280х0,3=7884м/мест (19,7га), в том числе: встроенно-пристроенные, подземные автономные предусмотрены на территории микрорайонов(кварталов) из расчета 25м/мест/1000жит и составит: 25м/мест х 73,0тыс чел=1825 м/мест (5,5га). Площадь участка (из расчета 30м2/место) составит 55000м2 (5,5га). На территории застройки высокой интенсивности с использованием падения рельефа могут быть построены гаражи в два яруса. Потребуется построить подземных гаражей во дворах многоэтажной и средне этажной застройки в зависимости от потребности емкостью условно от 30м/мест до 90м/мест порядка 35-40шт. Остальные гаражи площадью (14,2га), в т ч боксовые гаражи размещены за пределами жилой застройки со стороны пади Медведчиковый ключ. В перспективе, при необходимости, возможно устройство отдельно стоящих многоярусных механизированных и автоматизированных гаражей- стоянок закрытого типа. Стоянки открытые для временного хранения транспортных средств, из расчета 70% от расчетного парка индивидуальных легковых машин, в т ч для жилого района 25%составит: 29200 ед х 0,7х0,25=5110м/мест (12,8га). Размещение стоянок для временного хранения автомобилей в пределах 0,5% воль улиц местного значения составит: 5600м/мест х 0,05= 280м/мест (0,07га). Гостевые автостоянки предусмотрены в пределах жилых территорий. При объектные стоянки в специализированных центрах. Крупные стоянки для парковки легковых автомобилей размещаются на участках, резервируемых под перспективное строительство, в районах специализированных общественных центров (100,103,107,114мкр), спортивной зоны, лесопарка со смотровой площадкой. Из расчета 70% от расчетного парка и для проектируемого жилого района из расчета ,в т ч для общественных центров 5%составит: 29200едх0,7х0,05=1022м/мест (3,1га) Размещение гаражей ведомственных, грузовых автомобилей, такси и проката, парки, автобазы технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей возможно в коммунальной зоне п. Силикатный. Основные параметры. 1.На территории с малоэтажной застройкой расстояние от автостоянки до 10м/мест от территории дошкольного образовательного учреждения - не менее 25м. 2.На территории с малоэтажной застройкой запрещается строительство стоянок для грузового транспорта, грузоподъемностью более1,5тонн. 3.Расстояние пешеходных подходов от автостоянок для временного хранения легковых автомобилей не более: - до входов в жилые дома 100м. -до входов в крупные учреждения торговли и общественного питания 150м. - до административных зданий 250м. - до входов в парки, на выставки, стадионы 400м. 4.Пешеходная доступность до гаражей и открытых стоянок для постоянногохранения-800м,а в условиях реконструкции-1500м. Сооружения автосервиса предусмотрены со стороны магистрали на Мухоршибирь. АЗС. Из расчета 1 топливно-раздаточная колонка на 1200легковых автомобилей на проектные 262800ед. автомобилей потребуется АЗС на 23 колонок . Из расчета 0,1га на 2колонки территория потребуется порядка 1,2 га., в том числе: АЗС для заправки легкового автотранспорта с системой закольцовки паров бензина, мойкой автомобилей до 2 постов и объектами обслуживания с обеспечением санитарной зоной 50 м. АЗС для заправки легкового и грузового автотранспорта жидким и газовым топливом, мойкой автомобилей от 2-5 постов, обьекты по обслуживанию легковых и грузовых автомобилей с количеством постов не более10с обеспечением санитарной зоны 100м. СТО. Из расчета 1 пост на 200легковых автомобилей на проектные порядка 8000ед автомобилей потребуется СТО на 40постов. Из расчета 1,0га на 10постов территория составит порядка 4,0га, в том числе: СТО до5 постов (без малярно—жестяных работ) с обеспечением санитарной зоной 50м. СТО более 5 постов при размещении необходимо обеспечить санитарную зону100м. Основные параметры. 1. Размещение АЗС, ГЗС от разворотных площадок пассажирского транспорта, пешеходных переходов на расстоянии не менее25м. 2. При размещении АЗС на магистральных улицах -дополнительные полосы движения для въезда машин. 3.0 Характеристика развития систем инженернотехнического обеспечения и благоустройства. Обьекты водоснабжения. Водоснабжение предусмотрено от головного водозабора г. Улан-Удэ. В настоящее время водоснабжение осуществляется от насосной станции 3-го подъема «Юго-Западная». С вводом новых жилищных и общественных комплексов на расчетный срок потребуется установка дополнительно пяти насосных агрегатов Д-1250-125 и строительство насосных станций 4-го и 5-го подъема, а также строительство резервуаров запаса и регулирования воды. Нагрузки водоснабжения: Qmax. сут. = 32, 280 тыс. м3/сут. Сети водоснабженияпроектом предусматривается устройство объединенного хозяйственно-питьевого и противопожарного кольцевого водопровода. Обьекты водоотведения. Головные сооружения КНС - канализационная насосная станция в п. Силикатный, существующий напорный коллектор. Для многоквартирной жилой застройки и общественных зданий и сооружений - централизованная сеть водоотведения, а для индивидуального жилья предлагается выгребная канализация с вывозом автотранспортом на городские очистные сооружения, а также устройство локальных очистных сооружений Нагрузки водоотведения: Qср. сут. = 21,23 тыс. м3/сут. Сети водоотведения- прокладываются подземно, бесканально из двухслойных профилированных труб «Корсис» Иркутского трубопроводного завода. Сточные воды сбрасываются в городской коллектор. Обьекты теплоснабжения. Источник централизованного теплоснабжения – реконструируемая головная котельная «Юго-Западная», находящаяся в промрайоне п. Силикатный с подкачивающими насосными станциями (ПНС-22в 110мкр), с существующими центральными тепловыми пунктами (ЦТП -111, 113мкр), а для новых микрорайонов контрольно-распределительные пункты (КРП), а также тепломагистраль №6 от ТЭЦ-2. Существующая и новая индивидуальная застройка будет обеспечиваться теплом, в основном децентрализовано, от местных отопительных систем. Нагрузки теплоснабжения на отопление, вентиляцию горячее водоснабжение - 1,3млн Гкал/год. Сети теплоснабжения - существующие надземные и подземные, проектируемые – подземные с использованием новых энергоэффективных технологий. Обьекты электроснабжения. Источник электроснабжения – головная понижающая ГПП «Медведчиково» 110/10кВ находится западнее Медведчиковой пади. На напряжение 10кВ имеются существующие РП-10 №26-27, расположенные в102,112мкр.и проектируемые РП-10№28-30,расположенные в в106,115,125мкр. Полная электрическая мощность составляет 51781,0кВт, без учета организации трамвайного движения и тяговых подстанций. С учетом организации трамвайного движения суммарная общая мощность составляет 52871,6кВа Увеличение расчётной мощности проектируемой территории требует реконструкции существующей головной понижающей подстанции 110/10 кВ «Медведчиково», с заменой существующих трансформаторов мощностью по 40 000 кВА, на 2 трансформатора мощностью по 63 000 кВА. Для электроснабжения проектируемой многоквартирной застройки предусмотрено строительство закрытых двухтрансформаторных потребительских подстанций в кирпичном исполнении типа К42-630МS с распределительным устройством10кВ, состоящим из камер КСО-366м, щитом низкого напряжения 0,4кВ состоящим из панелей ЩО70с силовыми трансформаторами мощностью до630кВа,соединяемых на напряжение 10кВ по кольцевой схеме. Для электроснабжения малоэтажной усадебной застройки (до3этажей) предусмотрены комплектные двухтрансформаторные подстанции производства фирмы «Электрос», резервных дизельных электростанций, контейнерного типа. Сети электроснабжения -0,4кВ от потребительских подстанций предусмотрены кабельными с прокладкой в траншеях на глубине 0,8м от поверхности земли. Обьекты связи. Расчетное количество телефонов на население 83,0тыс жит составляет 12000 номеров, с учетом перспективы до15000 номеров. Проектом предусматривается реконструкция и увеличение ёмкости существующих АТС, с заменой части устаревшего станционного оборудования: - 102 микрорайон - на 1024 номера, расширение до 2500 номеров, с учётом охвата 100, 101, 103, 108, 117 - 120 мкр; - 110 микрорайон – на 880 номеров, расширение до 1500 номеров с учётом охвата 109, 111-112 мкр; - 113 микрорайон – на 196 номеров, расширение до 1000 номеров, с учётом охвата 114-115 мкр; Кроме этого, проектом предусматривается установка дополнительных АТС во вновь проектируемых и неохваченных телефонизацией микрорайонах, с выделением для них помещений 2 площадью не менее 40 м : - 104 микрорайон - цифровая телефонная станция типа HUAWEI ёмкостью 3500 номеров, с учётом охвата 103, 105-107 микрорайонов; - 125 микрорайон – цифровая телефонная станция типа HUAWEI ёмкостью 3500 номеров с учётом охвата 121-124, 126-130 микрорайонов. Для включения новых АТС в общегородскую сеть телефонизации необходима прокладка 16 канального оптиковолоконного кабеля марки ОПС-0,8 до существующей узловой АТС города Улан-Удэ и между существующими и проектируемыми автоматическими телефонными станциями, соединяемыми по кольцевой схеме. Обьекты радиофикации. Для радиофикации объектов предусмотрена прокладка радиофидера напряжением 240вольт от существующих сетей Октябрьского района. Телевидение. Для телевизионного приема используются спутниковые антенны, устанавливаемые на крышах жилых домов. Основные параметры. 1.Соблюдать санитарно-защитные зоны, зоны санитарной охраны, зоны охраны до жилой и общественной застройки. Инженерная подготовка и вертикальная планировка. Инженерная подготовка и благоустройство Юго-Западного жилого района включает следующие мероприятия: 1.Организация системы водоотведения, ливневой канализации. В районе капитального строительства водоотвод предусматривается закрытого типа, который состоит из дождеприемных колодцев, соединительных трубопроводов. Длина открытых бетонных лотков порядка 5800п.м. Длина закрытой ливневой канализации -порядка 3275п.м. В местах естественного стока, по дну существующих ложбин прокладываются бетонные лотки. При пересечении открытыми водостоками проезжих частей улиц и дорог, устраиваются перепускные трубы и мостки. Для защиты территории от поверхностного стока, поступающего с внешних площадей водосбора, предусматривается устройство в восточной части района нагорных канав. Ширина и глубина канав уточняется в процессе рабочего проектирования. Нагорные канавы соединяются с бетонными лотками, проложенными вдоль улиц и дорог. Ориентировочная протяженность нагорных канав составляет 2850 п.м. 2. Вертикальная планировка и инженерная подготовка. При составлении схемы вертикальной планировки наименьший продольный уклон, обеспечивающий поверхностный водоотвод по уличным лоткам принят 0.5%, как исключение 0.4%,максимальный-6% Исключение составляют отдельные участки улиц в зоне малоэтажной застройки с продольным уклоном 8-9%. На магистральных улицах с трамвайным движением уклоны 0,5% - 5%. В месте прокладки магистральной улицы Кольцевой вдоль ложбины предусмотрено устройство подпорной стены или эстакады длиной порядка1125п.м. 3.Рекультивация земель. В процессе освоения жилого района нарушенные территории (котлованы глубиной2-3м) засыпаются. Проектом предусмотрено террасирование склонов с устройством боксовых гаражей, укрепление ложа оврагов одерновкой кустарником с развитой корневой системой. Основные параметры. 1. Соблюдать санитарно-защитные зоны, зоны санитарной охраны и охранные зоны. 8.0 Характеристика мероприятий по обеспечению пожарной безопасности и защите от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. В соответствии с главой 15 «Требования пожарной безопасности при градостроительной деятельности» раздела 2 Федерального закона от 22 июля2008г.№123-Ф3 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» проектом планировки Юго-Западного жилого района определены следующие системы обеспечения пожарной безопасности: 1. Размещение опасных производственных и пожаровзрывоопасных объектов, складов на территории жилого района не планируется. 2. Предусмотрено выделение свободного от застройки коридора вдоль магистральной улицы общегородского значения на Мухоршибирь для прокладки инженерных коммуникаций. 3. Улично-дорожная сеть предусмотрена с обеспечением проездов, подъездов, проходов к зданиям и сооружениям, в том числе ширина проездов для пожарной техники должна составлять не менее 6.0м. В общую ширину противопожарного проезда, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду. Для малоэтажной индивидуальной застройки (до 3 этажей включительно)обеспечены подъезды пожарной техники по улицам и проездам на расстоянии не более 50м. Ширина проезжей части магистральных улиц – 4-8 полосы движения. Ширина проезжей части жилых улиц – не менее 7,0 м, проездов не менее – 3,5м. Для малоэтажной застройки (до 3 этажей включительно) обеспечен подъезд пожарной техники на расстоянии не более 50м. 4. Профили магистральных улиц общегородского и районного значения в пределах красных линий обеспечивают нормативное расстояние между зданиями, расположенными по обеим сторонам, которое составляет сумму их зон возможных завалов и ширину не заваливаемой части в пределах «желтых линий». Ширина не заваливаемой части составляет не менее 7м. 5. Проектом планировки предусмотрено противопожарное водоснабжение. Источником являются наружные централизованные сети водоснабжения с пожарными гидрантами. 6. Обеспечение противопожарных расстояний от границ индивидуальной усадебной застройки до участков леса не менее15м. Мероприятия по предупреждению распространения лесных пожаров предусматривают осуществление ряда лесоводческих мероприятий (санитарные рубки, очистка мест рубок, уборка захламленности), а также проведение специальных мероприятий по созданию системы противопожарных барьеров в лесу, расчленение лесной территории искусственными преградами, которые создаются в виде сети, делящей всю лесную площадь на замкнутые блоки. 7. Проектом планировки предусмотрено обеспечение противопожарных расстояний, которые уточняются на стадиях проектов застроек и рабочего проектирования между планируемыми зданиями, сооружениями, строениями в зависимости от степени огнестойкости и класса их конструктивной пожарной опасности, в том числе противопожарные расстояния от хозяйственных построек (сараев, гаражей, бань) до жилых домов согласно таблице11 технического регламента. 8. В структуре застройки предусмотрены устройство канав вокруг лесных массивов. Предусмотрена очистка захламленных мест. 9. Обеспечение соблюдения противопожарных расстояний от коллективных боксовых гаражей и открытых стоянок автомобилей без технического обслуживания и ремонта. Для многоэтажной застройки боксовые гаражи размещены за пределами жилой застройки на расстоянии не менее 35м от жилой застройки и 50м до школ и ДОУ. Для малоэтажной усадебной застройки гаражи и автостоянки размещены на приусадебных участках. 10. Противопожарное расстояние от открытых автостоянок для временного хранения при числе до 50м/мест до учреждений и предприятий обслуживания – 12м, до границ земельных участков школ и ДОУ – 5м. 11. Предусмотрено противопожарное расстояние от АЗС и СТО до жилой и общественной застройки и до проезжей части автомобильной дороги - 15 м. Расстояние с подземными резервуарами до жилой и общественной застройки - 25м и до проезжей части автомобильной дороги - 12 м, до лесного массива хвойных пород – 25м. 12. Для тушения пожаров в пос. Силикатный по ул. Забайкальской, 18 размещена учебная пожарная часть ГУ «1 отряд ФПС по РБ». Возможно использование сил и средств указанной пожарной части для проведения первоочередных мероприятий по тушению пожаров, однако для полноценного тушения пожаров, необходимо привлечение иных подразделений пожарного гарнизона, либо повышение оснащенности и укомплектованности существующей части. Основные параметры. 1. Соблюдать требования ФЗ от22 июля2008г.№123-Ф3 «Технический регламент о требовании пожарной безопасности» Раздел 2 Глава15 «Требования пожарной безопасности при градостроительной деятельности».
