Содержание Сокращения............................................................................................................................ 3 Обращение Генерального директора .................................................................................. 4 О предприятии ....................................................................................................................... 6 Ключевые показатели Общества .......................................................................................... 9 Технические характеристики аэропортов, посадочных площадок .................................... 10 Раздел 1. Положение Общества в отрасли ........................................................................ 14 Раздел 2. Организация пассажирских и грузовых перевозок ........................................... 19 Раздел 3. Наземное обслуживание воздушных судов ....................................................... 27 Раздел 4. Обеспечение авиационной безопасности ......................................................... 34 Раздел 5. Топливное обеспечение .................................................................................... 36 Раздел 6. Агентская деятельность...................................................................................... 38 Раздел 7. Вспомогательные и обслуживающие подразделения ...................................... 41 Раздел 8. Финансовые результаты деятельности ............................................................. 47 Раздел 9. Персонал и социальная политика ...................................................................... 52 Раздел 10. Корпоративное управление .............................................................................. 55 Приложение №1. Бухгалтерский баланс ............................................................................ 69 Приложение №2. Отчет о финансовых результатах ......................................................... 71 2 Сокращения ОАО «Аэропорт Сургут» ........ Открытое Акционерное Общество «Аэропорт Сургут» Подразд еления: СОП ........................................ служба организации перевозок АВК ......................................... аэровокзальный комплекс КДЦА ....................................... координационно-диспетчерский центр аэропорта АС ........................................... аэродромная служба САБ ......................................... служба авиационной безопасности СПАСОП ................................. служба поискового аварийно-спасательного обеспечения олетов полетов ИБПиК ..................................... инспекция по безопасности полетов и качеству АВС ......................................... агентство воздушных сообщений ССТ ......................................... служба специального транспорта САО......................................... служба авиатопливообеспечения ПТС ......................................... производственно-техническая служба ЭСТОП .................................... электро-светотехническое обеспечение полётов ТиСТО ..................................... тепло и санитарно-техническое обеспечение ИВЦ ......................................... информационно-вычислительный центр ОМТС ...................................... отдел материально-технического снабжения ХМСЦ……………………………Ханты-Мансийский сервисный центр ТЦА……………………………...Тобольский центр авиатопливообеспечения СПО ВС…………………………служба перронного обеспечения воздушных судов Филиалы: БФ ........................................... Березовский филиал НФ ........................................... Ноябрьский филиал ТФ ........................................... Тазовский филиал МКФ......................................... Мыс Каменский филиал НФФ……………………………..Нефтеюганский филиал АТ………………………………..филиал «Аэропорт Талакан» *** Отраслевые: ГА ............................................ гражданская авиация ВС ........................................... воздушное судно МС ........................................... место стоянки ВПП ......................................... взлётно-посадочная полоса ФСТ ......................................... федеральная служба по тарифам ТКП.......................................... транспортно-клиринговая палата МЧС ........................................ министерство по чрезвычайным ситуациям МВД......................................... министерство внутренних дел ФСБ ......................................... федеральная служба безопасности ВЛП ......................................... весенне-летний период ОЗП ......................................... осенне-зимний период ФАВТ ....................................... федеральное агентство воздушного транспорта ХМАО-Югра ............................ Ханты-Манскийский автономный округ – Югра ЯНАО ...................................... Ямало-Ненецкий автономный округ ПАНХ……………………………применение авиации в народном хозяйстве 3 Обращение Генерального директора Уважаемые акционеры! 2012 год ознаменован различными переменами. Они коснулись как состава авиакомпаний-партнеров, так и ключевых профилей деятельности компании. Благодаря слаженным действиям коллектива, наше предприятие сумело не только преодолеть все стоящие на пути трудности, но и открыть новые пути успешного развития компании. Гражданская авиация России обеспечила высокие темпы роста объемов перевозок. Стабильная политическая и экономическая ситуация нашего региона позволяет сохранить высокий уровень деловой активности и уровня жизни населения. В прошлом году услугами аэропортов нашего предприятия воспользовались более 1,5 млн. пассажиров. Количество взлетно-посадочных операций увеличилось на 2 % и достигло 45,2 тысяч единиц. Грузооборот составил 6,7 тыс. тонн. Продолжилось развитие уникального проекта и расширение географии оказания услуги по заправке воздушных судов авиационным керосином и осуществление аэродромного контроля качества авиа-ГСМ на удаленных посадочных площадках. За год новые удаленные заправки появились на юге Тюменской области, в Иркутской и Свердловской областях, Республике Коми и на Ямале. С 1 августа в структуру аэропорта вошел Тобольский центр авиатопливообеспечения, выполняющий производственную деятельность на посадочных площадках «Тобольск», «Салым», «Усть-Тегус». Одним из перспективных проектов года является организация нового бизнес направления – граунд хендлинг – наземное обслуживание воздушных судов в аэропорту Сургута. Задачей специалистов новой службы является приемка и выпуск, заправка, буксировка, противооблединительная обработка судов. В июле 2012 года аэропорт Сургута приступил к обслуживанию на внутренних и международных линиях дальнемагистральных иностранных воздушных судов Boeing767-200, Boeing-767-300. Безусловно, возможность выполнения рейсов на Boeing 767 из аэропорта Сургута позволит удовлетворить спрос пассажиров и, конечно, в дальнейшем расширит географию полетов авиакомпаний-партнеров ОАО «Аэропорт Сургут». Таким образом, на сегодняшний день аэропорт готов к приему и обслуживанию более 30 видов самолетов, а также вертолетов всех типов. Обновление парка спецтехники – инструмент улучшения качества сервиса в аэропорту и повышения надежности наземного обслуживания ВС. В июле 2012 года ОАО «Аэропорт Сургута» приобрел пассажирский самоходный трап Sovam SPS 9.19 производства Франции. Широкий диапазон высоты стыковки позволяет использовать трап практически со всеми эксплуатируемыми самолетами, его использование дает возможность обеспечить комфортную посадку пассажиров в любую непогоду. В целом за год предприятие приобрело более 20 единиц спецтехники, в число которых вошли пять топливозаправщиков, два мобильных подогревателя УМП-400, фрезернороторный снегоочиститель. Общий объем введенных в эксплуатацию основных средств в 2012 году составил 104 819 тыс. рублей, в том числе, для осуществления деятельности филиалов приобретено основных средств на сумму 24 805 тыс. рублей. Ключевым событием 2012 года стало завершение строительства ОАО «Сургутнефтегаз» нового современного аэропорта в районе Талаканского нефтегазоконденсатного месторождения и передача аэропортового комплекса в управление ОАО «Аэропорт Сургут». Специалистами предприятия проведена большая подготовительная работа, результатом которой стало выполнение 4 технического рейса 23 ноября в аэропорту «Талакан», 6 декабря ОАО «Аэропорт Сургут» получено свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации, что по праву войдет в историческую летопись предприятия. Успешно пройдя процедуру сертификации основных аэропортовых видов деятельности, в конце декабря аэропорт «Талакан» приступил к обслуживанию регулярных рейсов. Выражаю искреннюю благодарность всему трудовому коллективу, акционерам, чье доверие помогает нам соответствовать требованиям рынка и держать высокий уровень в предоставлении качественных услуг. 2013 год ставит перед нами новые важные задачи, которые, несомненно, будут достигнуты и реализованы. Генеральный директор ОАО «Аэропорт Сургут» Евгений Дьячков 5 О предприятии История создания предприятия берет свое начало в 1931 году, когда первый самолет прилетел в село Сургут. В дальнейшие годы аэропорт продолжал интенсивно развиваться, чему способствовало удобное географическое положение Сургута и рост темпов добычи нефти и газа. Официальная дата образования открытого акционерного общества «Аэропорт Сургут» как самостоятельного юридического лица – 7 февраля 1994 года. До этого времени службы аэропорта входили в структуру фирмы «Сургутавиа» авиакомпании «Тюменьавиатранс». С введением в 2001 году международного сектора, аэропорт Сургута получил статус международного. Расширению деятельности Общества в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах в 2009 году послужила консолидация аэропортовых активов, принадлежавших ранее ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». В 2010 году организован новый вид деятельности по авиатопливообеспечению воздушных судов базовой авиакомпании «ЮТэйр» на отдаленных посадочных площадках по всей территории России. За последние годы направление интенсивно развивается, и в составе ОАО «Аэропорт Сургут» появляются новые стационарные места. При этом работа ведется как на уже ранее организованных посадочных площадках, так и на вновь построенных объектах. В 2012 году на нефтегазокондесатном месторождении Талакан, в Республике Саха (Якутия), на средства частного инвестора ОАО «Сургутнефтегаз» построен новый современный аэропортовый комплекс. ОАО «Аэропорт Сургут» было приглашено в качестве главного оператора аэропорта. Так, в конце 2012 года начал свою деятельность новый филиал – «Аэропорт Талакан». Авиационная деятельность Общества включает в себя: аэродромное обеспечение, обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза, электротехническое обеспечение, обеспечение авиационной безопасности, поисково-спасательное обеспечение, осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов, авиатопливообеспечение воздушных перевозок, штурманское обеспечение полетов, обеспечение бортовым питанием пассажирских рейсов. Помимо авиационной деятельности, предприятие оказывает услуги неавиационного характера предприятиям воздушного транспорта и иным потребителям. В 2012 году работа ОАО «Аэропорт Сургут» обеспечивалась 2373 специалистами. Аэропорт города Сургута является самым динамично развивающимся аэропортом Ханты-Мансийского автономного округа и занимает второе место по обслуживанию пассажиров в Тюменской области. Аэропорт располагает новым аэровокзальным комплексом, комфортабельными бизнес и VIP-залами, телескопическими трапами, складскими помещениями, в том числе и для хранения таможенных грузов, собственным агентством по продаже билетов, оснащен современной техникой и оборудованием, что обеспечивает надежность и комфортабельность перевозок пассажиров и грузов, качественное обслуживание воздушных судов авиакомпаний. 6 Структурные подразделения Общества Наименование Аэропорт Сургут Аэропорт Ноябрьск (Ноябрьский филиал ОАО «Аэропорт Сургут») Аэропорт Березово Аэропорт Игрим (Березовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут») Аэропорт Мыс Каменный (Мыс Каменский филиал ОАО «Аэропорт Сургут») Аэропорт Талакан (филиал «Аэропорт Талакан» ОАО «Аэропорт Сургут») Тазовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут» Нефтеюганский филиал ОАО «Аэропорт Сургут» Ханты-Мансийский сервисный центр ОАО «Аэропорт Сургут» Тобольский центр авиатопливообеспе чения ОАО «Аэропорт Сургут» Посадочные площадки (стационарные рабочие места) ОАО «Аэропорт Сургут» Местонахождение Миссия Аэропорт федерального значения 628422 Россия, Тюменская Обеспечение прав граждан города и прилегающих область, ХМАО-Югра, территорий на передвижение воздушным транспортом; г. Сургут, Аэропорт обеспечение производственных связей в экономическом комплексе страны; развитие делового потенциала города; интеграция региона с другими регионами страны, мира. Аэропорты регионального значения 629802 Россия, Тюменская Обеспечение прав граждан города и прилегающих область, Ямало-Ненецкий территорий на передвижение воздушным транспортом, в автономный округ, том числе, обеспечение связи с центром и югом страны; г. Ноябрьск, Аэропорт обеспечение производственных связей в экономическом комплексе страны, в том числе обеспечение вахтовых перевозок, доставка грузов на север страны; развитие делового потенциала и социально- культурных потребностей города и региона. 628140 Россия, Тюменская Обеспечение прав граждан посёлков и прилегающих область, Хантытерриторий на передвижение воздушным транспортом Мансийский автономный как внутри района, так и за его пределы, обеспечение округ - Югра, населённых пунктов почтой, грузами. р.п. Березово, Аэропорт (п. Игрим, ХМАО-Югра) 629720 Россия, Тюменская Обеспечение производственных нужд нефтегазового область, Ямало-Ненецкий комплекса в транспортных перевозках; автономный округ, п. Мыс обеспечение прав граждан посёлка и прилегающих Каменный, Аэропорт территорий на передвижение воздушным транспортом внутри и за пределы района; обеспечение населённых пунктов почтой, грузами; обеспечение связи крайнего севера с городами РФ; запасной аэродром. 678150 Россия, Республика Обеспечение производственных нужд нефтегазового Саха (Якутия), Талаканское комплекса в транспортных перевозках. нефтегазоконденсатное месторождение, Аэропорт Прочие структурные подразделения 629350 Россия, Тюменская Обеспечение производственных нужд нефтегазового область, Ямало-Ненецкий комплекса в транспортных перевозках; автономный округ, обеспечение прав граждан посёлка и прилегающих п. Тазовский, Аэропорт территорий на передвижение воздушным транспортом внутри района; обеспечение населённых пунктов почтой, грузами. 628309, Россия, Тюменская Осуществление комплексного технического область, Хантыобслуживания и транспортное обеспечение объектов Мансийский автономный воздушного транспорта. округ - Югра, г. Нефтеюганск, Аэропорт 626200, Россия, Тюменская Осуществление комплексного технического область, Хантыобслуживания и транспортное обеспечение объектов Мансийский автономный воздушного транспорта. округ - Югра, г. ХантыМансийск, Аэропорт 626111, Россия, Тюменская Топливное обеспечение объектов воздушного область, Тобольский район, д. транспорта для обеспечения производственных нужд Медянки-Татарские нефтегазового комплекса в вертолетных работах Территория России: ХМАО, ЯНАО, Иркутская область, Свердловская область, Республика Коми, Краснодарский край, Республика Саха (Якутия) Топливное обеспечение объектов воздушного транспорта для обеспечения производственных нужд нефтегазового комплекса в вертолетных работах 7 Стратегическая цель Совершенствование управления группой структур аэропортового назначения, укрепление статуса аэропортового холдинга. Стратегические направления Обеспечение безопасности полетов Постоянное повышение уровня качества обслуживания пассажиров Модернизация техники Профессиональное развитие сотрудников Расширение использования современных информационных технологий Реализация принципов социальной ответственности. География оказания услуг 8 Ключевые показатели ОАО «Аэропорт Сургут» В 2012 году аэропортами предприятия б ы л о о б с л уж е н о 1 5 0 5 4 4 3 ч е л о в е к а Рост самолетовылетов составил 2%, всего б ы л о в ы п о л не но 2 2 5 9 0 с а м о л е т о в ы л е т о в Мо д е р н и з а ц и я флота а в и а к о м п а ни й п р и в е л а к с н и ж е н и ю п о к а з а т е л я на 4 % О б ъ е м о б с л у ж е н но г о ур о в не 2 0 1 1 г о д а . В 2 0 1 2 г о д у в ы р уч к а О А О « А э р о п о р т С ур г у т » с о с т а в и л а б о л е е 2 м л р д . р уб л е й Прибыль от продаж за 2012 год составила 21,3 м л н. р уб л е й . Р е нт а б е л ь но с т ь производства 1% груза и почты на 9 Технические характеристики аэропортов , посадочных площадок Аэропорт Сург ут ИВПП 07/25, размером 2 792 х 60 метров, включая укрепленную обочину по 7,5 метров с каждой стороны, PCN = 56 F/B/W/T (асфальтобетон); Максимальная взлётная масса ВС – 398 тонн; Магнитный курс посадки - 73 / 253; Класс аэродрома – «Б»; Светосигнальное оборудование – огни высокой интенсивности I категории (ОВИ-1) компании «IDMAN»; Посадочные системы аэропорта: PMC-1 (по двум направлениям), ОСП-1 (по двум направлениям), РСП-1 (по двум направлениям); Режим работы – круглосуточный; 7 рулежных дорожек, магистральная рулежная дорожка шириной 22 метра и укрепленные обочины по 9 метров с каждой стороны; Перрон на 31 место для стоянки воздушных судов; Аэровокзальный комплекс пропускной способностью на вылет 600 пассажиров в час, в том числе 150 пассажиров в час в международном секторе. Типы принимаемых воздушных судов АН-12, АН-24, АН-26, АН-28, АН-72, АН-74, АН-148, АН-124 (Руслан) ИЛ-18, ИЛ-62, ИЛ-72, ИЛ-96-300, ИЛ-96-400Т ТУ-134, ТУ-154, ТУ-204, ТУ-204-100, ТУ-204С, ТУ-214 ЯК-40, ЯК-42 Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321 ATR-42, ATR-72 Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767-200, Boeing 767-300 CRJ-100/200 Cessna750 Challenger 300 Falcon 200, Falcon 900 Global Express Gulfstream IV-SP, Gulfstream V Learjet 55М SAAB-2000 RRJ-95 Embraer-190 другие типы ВС III и IV классов (BAe-125, PC-12 Pilatus и др.) вертолеты всех типов 10 Аэропорт Ноябрьск ИВПП 01/19 размером 2 509 х 42 метра, PCN = 53/R/A/X/T (асфальтобетон); Максимальная взлётная масса ВС в зависимости от типа ВС Магнитный курс посадки - 7 / 187; Класс аэродрома – «В»; Светосигнальное оборудование – ОВИ-1 (Д-4) по двум направлениям; Радиотехническое оборудование: средства УВД – ОРЛ-А «Экран-85», АРП-75; средства посадки – СП-75, РМС-1, РСП по двум направлениям; Режим работы – 01.30-12.00 UTC 2 рулежные дорожки, шириной 22 метра с боковыми полосами безопасности по 5 метров с каждой стороны; Перрон на 9 мест для стоянки воздушных судов; Вертодром – 210 х 100 м (плиты ПАГ-14), 10 МС ВС; Аэровокзальный комплекс пропускной способностью на вылет 250 пассажиров в час. Типы принимаемых воздушных судов ИЛ-76 ТУ-134, ТУ-154, ТУ-204 ЯК-42, ЯК-40 Boeing 737-500, 400, 800 АН-12, АН-24, АН-26, АН-74, АН-148 ATR-42, ATR-72 Falcon 900 Global Express (BD-700) Gulfstream IV-SP Embraer-120 Challenger 850 CRJ-200 Airbus A320 другие типы самолётов классом ниже вертолёты всех типов 11 Аэропорт Берёзово МВПП 05/23 , размером 1 730 х 39 метров., покрытие – металлические плиты К1-Д (эксплуатация летом), с максимальной взлётной массой 22 тонны; ГВПП 05/23 длиной 2 100 х 80 метров., покрытие – грунт (эксплуатация зимой), с максимальной взлётной массой до 70 тонн; Магнитный курс посадки = 50 / 230; Класс аэродрома – «Г»; Светосигнальное оборудование – ОМИ «Светлячок» (некатегорированная); Радиотехническое оборудование: средства УВД – ОРЛ-А, АРП-75; средства посадки – МРМ, ПРС по двум направлениям; Режим работы с 02.00 до 12.00 (UTC) . Перрон на 4 места для стоянки воздушных судов; Вертодром на 9 мест для стоянки воздушных судов; Аэровокзальный комплекс пропускной способностью на вылет 45 чел./ час; Грузовой склад площадью 24 кв. м.; Расходный склад ГСМ: резервуарный парк – РВС-2000 (3 шт.), РГС-60 (25 шт.); сертифицированная лаборатория ГСМ; Аэродром имеет периметровое ограждение, выполненное из отбракованных металлических плит с несколькими рядами колючей проволоки; Типы принимаемых воздушных судов АН-2, АН-24, АН-28, Л-410, ЯК-40, МИ-2, МИ-8 (летом на ИВПП) АН-2, АН-24, АН-26, Л-410, ЯК-40, вертолёты всех типов (зимой на ГВПП) Приписные посадочные площадки Саранпауль (Берёзовский район ХМАО) Сергино (Октябрьский район ХМАО) Аэропорт Игрим Технические данные аэропорта ГВПП 32/14 размером 2 030 х 75 м.; Максимальный взлётный вес – 28 тонн (зимой – до 62 тонн); Магнитный курс посадки - 144/324 Светотехническое оборудование – ОМИ «Светлячок»; Посадочные системы аэродрома – ОПРС; Режим работы: 03.00-14.00 (UTC) Три рулёжные дорожки; Перрон на четыре места стоянки воздушных судов типа АН-24; Аэровокзал пропускной способностью на вылет – 40 пассажиров в час; Грузовой склад общей площадью 18 кв. м.; Склад ГСМ аэропорта общим объёмом резервуаров для хранения топлива на 400 куб.м., арендуемый резервуар на 2 000 куб. м. для авиаГСМ; Типы принимаемых воз душных судов АН-24, АН-28, АН-72, ЯК-40 другие типы ВС III и IV классов вертолеты всех типов 12 Аэропорт Мыс Каменный ГВПП 15/33 размером 2 460 х 87 м., покрытие – укатанный песок; Максимальная взлётная масса ВС – 61 тонна (зимой – до 200 тонн); Магнитный курс посадки = 150 / 330; Светосигнальное оборудование – ОМИ М-2; Режим работы с 02.00 до 16.00 (UTC) Вертодром: 10 МС ВС; Пропускная способность пассажирских перевозок 240 человек в день; Типы принимаемых воздушных судов АН-2, АН-24, АН-26, АН-28, Л-410 ( в зимнее время) ЯК-40 (в зимнее время) вертолёты всех типов Аэропорт Талакан ВПП размером 3 100 х 42 м, 51/R/A/W/T, покрытие - железобетон Максимальная взлетная масса ВС – (зимой – до 200 тонн) Магнитный курс посадки – 008о/188о Класс аэродрома «В» Посадочные системы аэродрома – ОРЛ-А (АОРЛ-1АС), АРП «Платан» (DF2000), РМА/РМД VOR/DME), МКпос-008о – ОПРС; ОМИ; МКпос-188о – РМС (СП-200); ОВИ-I; Режим работы: с 21:00 до 09:00 (UTC) Вертодром: 10 МС ВС Пропускная способность пассажирских перевозок на вылет 300 человек в день Типы принимаемых воздушных судов ТУ-134, ТУ-154, АН-2 , АН-12, АН-24, АН-26, АН-74 ATR-42, ATR-72 Л-410 ЯК-40 , ЯК-42 CRJ-100/200 Chelenger300 В-737-300/400/500 BO-105, AS-350, AS-355, R-44, Ми-26, Ми-17, Ми-8, Ми-2, Ми-171 и их модификации Посадочная площадка Тазовский ИВПП 05/23 размером 110 х 20 м., PCN = 14/R/A//X/T, покрытие – плиты ПДГ-2-БС; Максимальная взлетная масса ВС – 56 тонн Магнитный курс посадки = 45 / 225; Посадочная площадка : 8 МС ВС Режим работы 01.00-13.00 (UTC) Вертодром: 8 МС ВС; Светосигнальное оборудование – ОМИ «Светлячок»; Посадочная площадка предназначена для выполнения транспортных полётов, полётов по выполнению авиационных работ и тренировочных полётов. Типы принимаемых воздушных судов вертолёты всех типов с разрешённой взлётной массой до 56 тонн 13 Раздел 1. Положение Общества в отрасли Гражданская авиация России в 2012 году обеспечила высокие темпы роста объемов перевозок. Так, в 2012 году российскими авиакомпаниями было перевезено более 74 миллионов пассажиров, что выше показателя 2011 года на 15,5 %. При общем росте объемов перевозок наблюдаются следующие тенденции: Устойчивое снижение доли внутренних перевозок Рост международных перевозок по отношению к 2011 году составил 23,1%, внутренних – 8,1% Рост перевозок в основном обеспечивается за счет международной составляющей. Доля внутреннего рынка неуклонно снижается. В 2011 году объём внутренних перевозок составлял 51%, международных – 49% от общего пассажиропотока за год. В 2012 году доля внутренних перевозок снизилась и составила 48%, а доля международных перевозок увеличилась на 3 процентных пункта и составила 52% В аэропорту города Сургута за 2012 год обслужено 1 167 640 пассажиров, что ниже уровня 2011 года на 2,8%. Объём международных перевозок в аэропорту Сургута в 2012 году вырос на 18,1% по сравнению с прошлым годом, в то время как на внутренних воздушных линиях было перевезено на 8,6% меньше. Централизация перевозок География перевозок продолжает стабильно дрейфовать в сторону центра. Удельный вес перевозок через Москву уже много лет находится на отметке 75%. Почти 90% прироста внутренних перевозок приходится на полеты через столицу. Несмотря на общероссийскую тенденцию, на долю московского направления в аэропорту города Сургута по итогам 2012 года приходится 31,1%, что ниже показателя 2011 года на 1,5%. При этом, маршрутная сеть аэропорта города Сургута увеличилась. Если в 2011 году перелеты из Сургута осуществлялись в 99 городов, то в 2012 году количество городов достигло 105. 14 Передел российского рынка пассажирских перевозок в пользу крупнейших авиакомпаний Согласно данным Росавиации, в Реестре эксплуатантов зарегистрировано 119 авиакомпаний, имеющих действующий Сертификат эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок (в том числе 117 действующих). В 2011 году данные сертификаты имели 126 авиакомпаний, в 2010 году их число достигало 160. Основные причины приостановления действия сертификатов эксплуатанта следующие: несоответствие деятельности перевозчиков стандартам безопасности полетов, тяжелое финансовое состояние компаний и низкое качество предоставляемых услуг. Не менее 98% совокупного объёма пассажирских перевозок РФ выполняется 35 авиакомпаниями. По итогам прошедшего года, лидирующие позиции по количеству перевезённых пассажиров, по прежнему, занимают авиакомпании «Аэрофлот», «Трансаэро», «ЮТэйр», «Сибирь» и «Россия» - их удельный вес в общем пассажиропотоке увеличился с 57,9% до 62,6%. По сравнению с прошлым годом, произошли следующие изменения по удельному весу пяти лидирующих авиакомпаний в общем пассажиропотоке: «Аэрофлот» (+2%), «Трансаэро» (+1%), «ЮТэйр» (+1%), «Сибирь» (+1%), удельный вес а/к «Россия» не изменился. Крупнейшим перевозчиком в аэропорту города Сургута остается авиакомпания «ЮТэйр» (75,2% от общего объёма пассажирских перевозок). Сокращение количества аэропортов По состоянию на декабрь 2012 года, в России действуют 315 аэропортов, из числа которых 69 имеют статус международных. В сравнении с прошлым годом, количество действующих аэропортов РФ уменьшилось на 17 аэропортов, количество международных аэропортов также снизилось, на 2 аэропорта. Национальную опорную аэродромную сеть образуют 117 аэродромов. В 2012 году введены в эксплуатацию 4 аэровокзальных комплекса (Владивосток, Внуково, Якутск, Казань), построены два новых гражданских аэродрома Бованенково и Талакан, после реконструкции введены в эксплуатацию аэродромные комплексы аэропортов Анадырь, Богородское, Улан-Удэ, Сасово, Чумикан. 15 Безопасность полетов По данным Росавиации, в 2012 году с гражданскими воздушными судами коммерческой авиации РФ произошло 13 авиационных происшествий (6 катастроф, в которых погибло 58 человек, и 7 аварий). В 2011 году было зафиксировано 18 авиационных происшествий (10 катастроф, в которых погибло 119 человек). Таким образом, общее количество авиационных происшествий на самолетах в 2012 году по сравнению с 2011 годом уменьшилось на 37,5%. При этом снизилась тяжесть авиационных происшествий - общее число катастроф с самолетами коммерческой гражданской авиации снизилось на 57%. С воздушными судами авиации общего назначения (АОН) РФ за 2012 год произошло 25 авиационных происшествий (18 катастроф, в которых погибло 33 человека, 7 аварий), 39 инцидентов, 2 чрезвычайных происшествия. Помимо указанных авиационных событий, в течение 2012 года произошло еще 14 авиационных происшествий (4 катастрофы и 10 аварий) с воздушными судами неизвестного происхождения и истории и, соответственно, без государственной регистрации и без подтверждения их летной годности. В ходе расследования авиационных происшествий с воздушными судами АОН за последние годы были выявлены проблемы, носящие систематический характер в обеспечении безопасности полетов. Ежегодно, по результатам расследований авиационных происшествий с ВС АОН, отмечается тот факт, что подавляющее большинство происшествий, в той или иной степени, было связано с ошибками или преднамеренными нарушениями пилотами воздушных судов правил полетов. Показатели отправок пассажиров через аэропорты РФ По итогам 2012 года в общем рейтинге перевозок пассажиров через аэропорты России на внутренних и международных воздушных линиях аэропорт города Сургута занял 20 место, обслужив 1 163 784 пассажира (2011 год – 18 место). Снижение рейтинга обусловлено уходом с рынка Сургута таких авиакомпаний как Сибирь (S7), Когалымавиа, Авианова, ростом платежеспособности населения в других регионах РФ, и, соответственно, увеличением коэффициента авиационной подвижности населения. В рейтинге аэропортов РФ 2012 года по объёму внутренних перевозок произошло снижение позиции аэропорта города Сургута (18 место против 15 места в 2011 году). По итогам 2012 года аэропорт Сургута опережает по количеству обслуженных пассажиров такие крупные аэропорты, как Калининград и Казань. Лидируют в рейтинге, традиционно, столичные аэропорты, аэропорты города Санкт-Петербурга, Сочи, Новосибирска, Краснодара, Екатеринбурга. С учетом филиалов, ОАО «Аэропорт Сургут» занимает 12 место в общем рейтинге аэропортов по перевозке пассажиров на внутренних воздушных линиях. 16 Рейтинг аэропортов по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях за 2012 год Количество обслуженных пассажиров за 2011 год Количество обслуженных пассажиров за 2012 год Наименование аэропорта Отклонение 2012/2011, % Рейтинг Абсолютный показатель, тыс.чел. Рейтинг Абсолютный показатель, тыс.чел. Москва (Домодедово) 1 10 224 153 1 11 617 707 13,6 Москва (Шереметьево) 2 7 971 725 2 8 936 445 12,1 Москва (Внуково) 3 6 096 338 3 6 038 040 -1,0 Санкт-Петербург (Пулково) 4 4 482 175 4 4 999 800 11,5 Сочи (Адлер) 6 1 891 635 5 1 896 753 0,3 Новосибирск (Толмачёво) 8 1 637 211 6 1 894 810 15,7 Краснодар (Пашковская) 5 1 933 025 7 1 886 857 -2,4 Екатеринбург (Кольцово) 7 1 792 307 8 1 844 429 2,9 Хабаровск 9 1 246 843 9 1 431 147 14,8 Уфа 10 1 221 115 10 1 312 510 7,5 Красноярск (Емельяново) 12 1 109 643 11 1 303 881 17,5 Владивосток (Кневичи) 11 1 113 716 12 1 178 349 5,8 Самара (Курумоч) 13 1 054 756 13 1 105 483 4,8 Ростов-на-Дону 14 1 023 406 14 1 040 935 1,7 Тюмень (Рощино) 17 943 477 15 1 035 052 9,7 Иркутск 18 908 402 16 998 019 9,9 Минеральные Воды 19 773 345 17 978 425 26,5 Сургут 15 1 007 742 18 944 891 -6,2 Калининград (Храброво) 16 960 555 19 897 994 -6,5 Казань (Основной) 20 675 032 20 766 772 13,6 Южно-Сахалинск 21 673 161 21 731 697 8,7 Якутск 23 628 668 22 702 639 11,8 Якутск 23 628 668 22 702 639 11,8 Челябинск (Баландино) 25 588 488 23 674 000 14,5 Омск 26 581 442 24 671 979 15,6 Пермь (Большое Савино) 24 615 698 25 646 053 4,9 Новый Уренгой 27 556 625 26 633 464 13,8 Архангельск (Талаги) 22 668 457 27 607 051 -9,2 П.-Камчатский 28 551 085 28 590 021 7,1 Анапа (Витязево) 29 516 537 29 581 493 12,6 Мурманск 30 511 127 30 532 430 4,2 Нижневартовск 31 487 683 31 510 916 4,8 Не учитывая столичные аэропорты, аэропорт города Сургута по результатам 2012 года в рейтинге аэропортов по объему перевозок пассажиров на внутренних ВЛ занимает 15 место. 17 Показатели отправок пассажиров через аэропорты Тюменской области Аэропорт Сургута в общем рейтинге аэропортов Тюменской области занимает 2 место, уступив лидерство аэропорту Тюмени. ОАО «Аэропорт Сургут» (с филиалами) продолжает удерживать лидирующую позицию в общем рейтинге аэропортов Тюменской области по количеству отправленных пассажиров (737 638 отправленных пассажиров). За 2012 год аэропорт Сургута обеспечил 22,1% отправок пассажиров региона. Доля отправленных пассажиров из аэропорта Сургута в общем объёме отправленных пассажиров Тюменской области уменьшилась на 2,6 процентных пункта. Отправки пассажиров из аэропортов Тюменской области 2010 2011 2012 Количество пассажиров (чел.) доля (%) Количество пассажиров (чел.) доля (%) Количество пассажиров (чел.) доля (%) Белоярский 52 883 2,3 48 081 2,0 48 379 1,8 Берёзово (в т.ч. Игрим) * 30 714 1,4 35 393 1,4 37 231 1,4 Когалым 78 817 3,5 75 398 3,1 79 437 3,0 Кондинское (в т.ч. Междуреченский) 11 938 0,5 12 431 0,5 12 897 0,5 Красноселькуп (в т.ч. Толька) 12 471 0,6 14 297 0,6 16 912 0,6 Мыс Каменный * 4 543 0,2 4 542 0,2 2 891 0,1 Наименование аэропортов Надым 69 442 3,0 75 239 3,1 87 333 3,3 Нижневартовск 307 978 13,5 288 894 11,7 301 357 11,3 Новый Уренгой 223 764 9,8 287 714 11,7 328 165 12,3 Ноябрьск * 78 186 3,4 80 099 3,2 99 438 3,7 Нягань 25 117 1,1 22 676 0,9 25 156 0,9 Салехард 132 542 5,8 148 987 6,0 187 837 7,0 Советский 33 918 1,5 31 256 1,3 31 300 1,2 Сургут 551 357 24,2 608 644 24,7 590 499 22,1 Тазовский * 4 945 0,2 4 722 0,2 7 579 0,3 Тарко-Сале 13 092 0,6 16 946 0,7 17 998 0,7 Тюмень 482 851 21,2 537 705 21,8 615 567 23,0 Урай 6 434 0,3 7 368 0,3 8 729 0,3 Уренгой 10 286 0,5 10 946 0,4 12 100 0,5 Ханты-Мансийск 117 941 5,2 120 371 4,9 132 301 4,9 Ямбург 33 988 1,5 33 493 1,4 33 334 1,2 ИТОГО: 2 283 207 100 2 465 202 100 2 676 440 100 669 745 29,3 733 400 29,8 737 638 27,6 в т. ч. ОАО "Аэропорт Сургут" (с филиалами) По итогам 2012 года отмечен рост пассажирских перевозок по Тюменской области на 8,6%. Доля аэропортов Общества в общем объеме пассажирских перевозок снизилась до уровня 27,6%. Наибольшее количество пассажиров Общества приходится на аэропорты Сургута и Ноябрьска (22,06% и 3,72% соответственно). Количество отправленных пассажиров в других филиалах Общества в общем объёме перевозок региона – незначительны (от 0,11% до 1,39%). 18 Раздел 2. Организация пассажирски х и грузовых перевозок Миссия Предоставление клиентам (авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям) полного спектра аэропортовых услуг по организации и обеспечению наземного обслуживания пассажиров, багажа, почты и грузов, регистрация, доставка, посадка и высадка пассажиров на/из ВС, встреча и сопровождение прибывших пассажиров, оформление, погрузка, разгрузка, транспортировка и выдача багажа, почты и грузов, обработка грузов на грузовом и таможенном складе. Цель, стратегическая задач а Максимальное удовлетворение потребностей клиентов в качестве и полноте аэропортового обслуживания и приближение уровня обслуживания к современным международным стандартам. Основные параметры пассажирских перевозок По итогам 2012 года аэропорты Общества обслужили 1 505 443 человека, что превышает показатель 2011 года на 17 018 человек (+1,1%). Рост объемов перевозок по отношению к прошлому году обеспечен увеличением пассажиропотока региональных аэропортов. Количество обслуженных пассажиров (чел.) Наименование аэропортов Отклонение 2010 2011 2012 (+/-) Аэропорт Сургут 2012/2011 1 093 256 1 201 468 1 167 640 - 33 828 -3% 157 734 164 051 200 159 36 108 22% Аэропорт Берёзово (в т.ч. Игрим) 52 096 64 219 71 751 7 532 12% Аэропорт Мыс Каменный 31 675 38 907 38 064 - 843 -2% П/п Тазовский 16 778 19 780 27 829 8 049 41% 1 351 539 1 488 425 1 505 443 17 018 1% Аэропорт Ноябрьск ИТОГО Основной объем пассажирских авиаперевозок Общества обеспечивается международным аэропортом Сургута - одним из крупнейших аэропортов Урала и Сибири. Доля аэропорта города Сургута в общем объеме обслуженных пассажиров Общества составляет более 77%. 19 Аэропорт Сургут В 2012 году аэропортом города Сургута было обслужено 1 167 640 человек, что на 2,8% ниже чем в 2011 году. Снижение пассажиропотока связано со снижением частоты рейсов на внутренних воздушных линиях. Количество пассажиров на внутренних линиях в 2012 году уменьшилось на 69 169 человек (-8,6 %) и составило 734 314 человек, что составляет 62,9 % от общего пассажиропотока. Объем вахтовых перевозок, по сравнению с 2011 годом, вырос на 6 318 человек (+3,1%) и составил 210 577 человек, что составляет 18 % от общего пассажиропотока аэропорта в 2012 году. Количество международных пассажиров относительно 2011 года увеличилось на 33 624 человека (+18,1%) и составило 218 893 человека. Доля международных пассажиров достигла 18,7%, увеличившись на 3,3% по отношению к 2011 году. Динамика международного пассажиропотока в аэропорту Сургута имеет устойчивую тенденцию роста с момента открытия международного сектора в 2001 году. Сократилось число транзитных пассажиров, их количество составило 3 856 человек, что на 54,4% ниже показателя прошлого года. Транзитные перевозки составляют менее 0,5% от общего количества обслуженных пассажиров. 20 Уменьшение пассажиропотока почти в равной степени касается как отправленных, так и прибывших пассажиров. По итогам 2012 года количество отправленных пассажиров уменьшилось на 3%, а количество прибывших пассажиров – на 1,9%. По-прежнему, количество отправленных пассажиров превышает количество прибывающих пассажиров. В 2012 году количество отправленных пассажиров превысило количество прибывших на 17 214 человек (-29,1%), что отличается от уровня 2010 – 2011 годов (+4,2%). Исторически сложилось, что работа аэропорта носит сезонный характер. Наибольшие объемы перевозок осуществляются в период с июня по сентябрь, в среднем на 25,4% больше, чем в другие месяцы. На протяжении последних лет наиболее востребованным направлением полетов среди пассажиров остается московское направление. По итогам 2012 года количество пассажиров московского направления снизилось на 29 455 человек (-7,5%), а доля в общей структуре пассажиропотока сократилась на 1,6%. 21 Наряду с московским направлением, среди пассажиров пользуются спросом следующие направления внутренних воздушных линий: Рейтинг Направление Обслужено пассажиров (чел.) Доля в общем пассажиропотоке (%) 1 Москва 363 605 31,14 2 Уфа 61 376 5,26 3 Санкт-Петербург 59 450 5,09 4 Самара 59 108 5,06 5 Тюмень 48 183 4,13 6 Краснодар 48 013 4,11 7 Саратов 33 803 2,89 8 Новосибирск 33 248 2,85 9 Екатеринбург 29 060 2,49 10 Минеральные Воды 14 617 1,25 11 Анапа 13 332 1,14 На местных воздушных линиях самыми востребованными маршрутами являются (дотируются Департаментом транспорта ХМАО-Югры): Сургут – Белоярский – Берёзово; Сургут – Белоярский - Игрим; Сургут – Ханты-Мансийск. В 2012 году продолжила свое интенсивное развитие сеть международных перевозок аэропорта Сургута. Авиакомпаниями открыты регулярные рейсы в следующие города: Львов (ЮТэйр); Баку (ЮТэйр); Кишинёв (Эйр Молдова); Ош (Авиа Траффик Компани); Бишкек (Эйр Бишкек, Авиа Траффик Компани). Рейтинг наиболее популярных маршрутов на международных воздушных линиях: Рейтинг Направление Страна Обслужено пассажиров (чел.) Доля в общем пассажиропотоке (%) 1 Анталья Турция 36 710 3,14 2 Худжанд Таджикистан 26 599 2,28 3 Баку Азербайджан 16 551 1,42 4 Киев Украина 14 761 1,26 5 Бишкек Киргизия 10 879 0,93 6 Шарм-эль-Шейх Египет 10 390 0,89 7 Бангкок Тайланд 9 344 0,80 8 Кишинев Молдавия 9 313 0,80 9 Донецк Украина 7 096 0,61 10 Андижан Узбекистан 7 020 0,60 22 Структура авиакомпаний, осуществляющих пассажирские перевозки в аэропорту Сургута, претерпела некоторые изменения. В январе 2012 года из аэропорта Сургута прекратила выполнять полеты авиакомпания «Сибирь» (S7), которая занимала 3 место по пассажирским перевозкам в аэропорту. Появились новые авиакомпании: Авиа Траффик Компани, направления: Бишкек, Ош (с июля 2012 года); Эйр Молдова, направление: Кишинев (с июня 2012 года); Эйр Бишкек, направление: Бишкек (с июня 2012 года). По-прежнему, основную часть пассажирских перевозок выполняет базовая авиакомпания «ЮТэйр», с приростом в 86 417 человек по отношению к 2011 году (+10,9%). Доля авиакомпаний в общем количестве обслуженных пассажиров Рейтинг Авиакомпания Перевезено пассажиров (чел.) Доля в общем пассажиропотоке (%) 1 Группа компаний ЮТэйр 878 373 75,23 2 Аэрофлот 75 774 6,49 3 Северный ветер 38 264 3,28 4 Саратовские авиалинии 33 803 2,89 5 Оренбургские авиалинии 26 232 2,25 6 Tajik Air 18 050 1,55 7 I Fly 17 789 1,52 8 Turan Air 13 315 1,14 9 Томскавиа 11 572 0,99 10 Руслайн 10 870 0,93 11 Прочие авиакомпании 43 598 3,73 Филиалы Основная деятельность филиалов – выполнение авиаработ. Основной пассажиропоток приходится на аэропорты Ноябрьска, Березово. Объем перевозок к уровню 2011 года вырос на 50 846 пассажиров (+17,7%), в том числе: Ноябрьский филиал + 36 108 (+22%); Березовский филиал +7 532 (+11,7%); Мыс Каменский филиал -843 (-2,2%); Тазовский филиал +8 049 (+40,7%). 23 В аэропорту города Ноябрьска увеличение объема обслуженных пассажиров обусловлено вводом новых рейсов по следующим направлениям: Москва, Тюмень, СанктПетербург, а также большим количеством заказных рейсов. Положительная динамика пассажиропотока Березовского филиала связана с увеличением количества пассажирских рейсов на Тюмень, а также на местных воздушных линиях по заказу администрации Березовского района. Основной объём обслуженных пассажиров самого северного филиала ОАО «Аэропорт Сургут» - Мыса Каменского, по-прежнему обеспечивается перевозкой транзитных пассажиров. Незначительное уменьшение пассажиропотока связано со снижением внутренних нерегулярных перевозок. Увеличение объёма пассажирских перевозок Тазовского филиала Общества в 2012 году связано с увеличением количества транзитных пассажиров. Основные параметры почтово -грузовых перевозок По итогам года аэропортами Общества было обработано 5 863 тонн груза и 799 тонны почты. Количество обработанного груза несколько ниже уровня 2011 года на 25 тонн (-0,4%). Количество обработанной почты превышает уровень 2011 года на 25 тонн (+3,2%). Наименование 2010 год Объём (тонн) 2011 год Доля (%) Объём (тонн) 2012 год Доля (%) Объём (тонн) Доля (%) 3 806 2 082 5 888 65 35 100 4 078 1 785 5 863 70 30 100 450 324 774 58 42 100 476 323 799 60 40 100 Груз Аэропорт Сургута Филиалы ИТОГО 3 710 2 255 5 965 62 38 100 Аэропорт Сургута Филиалы ИТОГО 377 265 642 59 41 100 Почта Более половины объёма почтово-грузовых работ обеспечивает аэропорт города Сургута, который является крупнейшим логистическим центром Севера Западной Сибири. Развитие бизнес -направления в 2012 году Произведена установка контейнерных линий для обработки контейнеров в багажных отделениях внутренних и международных рейсов, что позволило приступить к 24 обслуживанию воздушных судов Boeing-767, а работники, обеспечивающие погрузочные работы, прошли обучение по курсу «Использование напольной механизации и особенности загрузки иностранных типов ВС» в количестве 25 человек. Для повышения качества обслуживания пассажиров с ограниченными физическими возможностями приобретены две инвалидные коляски. В целях обеспечения доставки почты, груза, багажа от здания аэровокзала к ВС (и обратно), приобретен дополнительно трактор МТЗ-320. На базе НП «Центр подготовки персонала» г. Тюмени 37 сотрудников прошли подготовку по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом», на основе принятых стандартов ИКАО. В целях повышения уровня культуры обслуживания и коммуникативной грамотности сотрудников СОП, специалистами образовательного центра «Познание» проведен тренинг «Делового общения». Произведена реконструкция помещений грузового склада, в частности: помещения для отдыха персонала, гардероб грузчиков перенесен на контролируемую территорию, что послужит усилению контроля за личным составом, минимизации совершения противоправных действий со стороны работников; произведен ремонт помещения обслуживания клиентов; рабочее место специалиста по таможенному оформлению перенесено в здание грузового склада, что упростило процедуру обслуживания клиентов склада временного хранения. В складских помещениях установлены камеры видеонаблюдения. В помещении диспетчерской службы установлена сплит-система кондиционирования, что повысило качество рабочих мест. В целях повышения комфорта пребывания пассажиров VIP-зала и бизнес зала, введена в эксплуатацию система спутникового телевидения и введено бесплатное питание пассажиров вылетающих бизнес классом. Ноябрьский филиал Произведены дополнения в программу «Центровка» для ВС Boeing 737-500, A-320, ATR-72-500, ATR-42-300, позволяющие выполнять расчеты центровки и загрузки данных иностранных типов ВС автоматизированным методом. Приобретены багажные тележки для разгрузки (загрузки) груза и багажа пассажиров с (в) иностранных типов ВС. Разработана технология использования багажных тележек при коммерческом обслуживании ВС АН-24, ЯК-40, ATR-42, ATR-72, CRJ-200 для загрузки (выгрузки) на борт ВС багажа, почты, груза. Проведена доработка спецмашины АПК 10, позволяющая сократить время при загрузке/выгрузке багажа и груза у ВС Boeing-737. Приобретены стеллажи для камеры хранения. Произведен капитальный ремонт здания аэровокзала: замена весового блока и переустановка стойки регистрации, оборудован санузел для пассажиров в накопителе, произведен текущий ремонт в помещениях СОП и камеры хранения. Установлен кондиционер в помещении дежурного по выдаче справок. Березовский филиал Получен общий сертификат соответствия аэропортами Березово и Игрим сроком до 2015 года. по аэропортовой деятельности Конкурентные преимущества Наличие телескопических трапов. Наличие сертификата наземного обслуживания опасных грузов. Возможность обслуживания груза под таможенным контролем. Уровень комфорта и предоставляемые площади VIP-зала и бизнес-зала. Наличие обратной связи с пассажирами в виде, так называемых, «тумб обратной связи» – возможность проведения анкетирования, позволяющего оперативно реагировать на запросы клиентов. Наличие автоматизированных систем регистрации пассажиров. 25 Регистрация пассажиров за 24 часа до вылета рейса. Риски Одним из важных факторов риска является недостаточный уровень подготовки вновь принимаемых работников, текучесть кадров вследствие невысокого уровня оплаты труда. Недостаточное количество стоек регистрации аэропорта Сургута в условиях увеличения объёмов пассажирских перевозок в летний период, что может привести к снижению регулярности выполнения рейсов как на ВВЛ, так и на МВЛ. Недостаточная максимальная пропускная способность аэропорта Сургута, обеспечиваемая его производственными ресурсами – четыре ВС в час, в том числе I и II классов – три ВС в час. В связи с интенсивным обслуживанием внутренних рейсов с использованием телескопических трапов, проявляется дефицит телескопических трапов для обслуживания международных рейсов. На сегодняшний день аэровокзал испытывает потребность, как минимум, еще в одном телескопическом трапе. Особо остро стоит проблема, связанная с «моральным» и физическим устареванием грузового склада, нехваткой площадей. Ноябрьский филиал В помещении грузового склада, из-за отсутствия механизированных средств, возможно повреждение упаковки груза (со ската), устаревшее обустройство грузового склада. Недостаточное количество стоек регистрации в связи с неравномерностью расписания, особенно в период летних перевозок. Березовский филиал В аэропортах Березово, Игрим зоны регистрации пассажиров не отвечают современным требованиям; отсутствуют помещения повышенной комфортности для VIP персон. Перспективы на 2013 год Приобретение трех багажных тележек с откидными бортами для транспортировки габаритных, тяжеловесных грузов. Замена старых кабинок администратора и дежурной справочного бюро, однотипные стойкам регистрации, что в целом улучшит внешний облик зала вылета аэровокзала. Приобретение мебели для бизнес-зала в целях повышения комфорта пассажиров. Дооснащение рабочих мест паспортного контроля системой регистрации «Купол». Замена монитора информирования пассажиров зоны выдачи багажа. Ноябрьский филиал Приобретение стеллажей для хранения груза (для повышения качества обслуживания грузовой клиентуры). Замена кресел в аэровокзале на более комфортные. Замена ограждения в районе помещения выдачи багажа с расширением прохода для выхода пассажиров в город. Замена стоек регистрации с весовым оборудованием на наиболее современные. Реконструкция второго этажа аэровокзала для расширения возможностей и улучшения качества обслуживания VIP-персон и пассажиров бизнес класса по предоставлению дополнительных услуг повышенной комфортности. Березовский филиал Выполнение перепланировки зоны регистрации. 26 Раздел 3. Наземное обсл уживание воздушных с удов Миссия Предоставление комплекса услуг по наземному обслуживанию ВС: обеспечение взлёта и посадки ВС, электро-светотехническое обеспечение полётов, поисковое, аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение полетов, консультативноинформационное обеспечение аэронавигационной информацией, коммерческое обслуживание ВС, предоставление МС, услуг спецтранспорта, координация действий наземных служб аэропорта, поддержание инфраструктуры аэропорта в работоспособном состоянии, обеспечение наличия основных средств, задействованных в наземном обслуживании ВС, обновление основных средств в соответствии с объёмами и современными требованиям качества обслуживания, штурманское обеспечение. Цель, стратегическая задача Максимальное удовлетворение потребностей авиакомпаний в качестве и полноте наземного обслуживания, обеспечение опережающей готовности технических ресурсов аэропорта к росту объёмов полётов ВС и обслуживанию новых типов ВС, приближение к международным стандартам обслуживания, повышение регулярности и безопасности полётов. Основные параметры деятельности По итогам 2012 года из всех аэропортов предприятия было выполнено 22 590 самолётовылетов. Прирост количества самолётовылетов составил 2,0% к уровню 2011 года. Рост показателя обеспечен увеличением авиаработ на вертолетах (+ 9,0%), по самолетовылетам, наоборот, произошло снижение на (-4,4%). Большая часть рейсов на самолетах выполняется из крупных аэропортов Сургута и Ноябрьска. В других аэропортах преобладают вертолетные перевозки. Базовой авиакомпанией, обеспечивающей основной объём авиаперевозок является ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». Количество самолёто(вертолето)-вылетов (физ. ед.) Наименование аэропортов Отклонение 2010 2011 2012 (+/-) 2012/2011 Аэропорт Сургут 9 573 9 730 9 163 -567 -6% Ноябрьский филиал 2 505 2 668 2 843 175 7% Берёзовский филиал (в т.ч. Игрим) 3 371 4 123 4 503 380 9% Мыс Каменский филиал 2 760 3 572 3 562 -10 0% П/п Тазовский 1 678 2 054 2 519 465 23% 19 887 22 147 22 590 443 2% ИТОГО По итогам деятельности ОАО «Аэропорт Сургут» в 2012 году, показатель тоннажа взлетных масс снизился на 3,8%. Удельный вес региональных аэропортов по данному показателю вырос на 3,9%. Рост количества самолетовылетов в филиалах оказывает незначительное влияние на величину основного доходообразующего показателя – суммарный тоннаж взлетных масс, по причине отсутствия, либо низкой доли самолетных перевозок и малой массы вертолетов. Таким образом, аэропорт города Сургута обеспечивает 72,2% в общем объеме по тоннажу взлетных масс. 27 Суммарный тоннаж взлётных масс (тонн) Наименование аэропортов 2010 год 2011 год 2012 год Отклонение (+/-) Аэропорт Сургут 2012/2011 429 641 456 058 415 770 -40 288 -9% Ноябрьский филиал 75 543 72 511 84 141 11 630 16% Берёзовский филиал (в т.ч. Игрим) 25 873 34 890 37 919 3 029 9% Мыс Каменский филиал 17 451 22 427 22 370 -57 0% П/п Тазовский 10 882 13 027 15 720 2 693 21% 559 390 598 913 575 920 -22 993 -4% ИТОГО Аэропорт Сургут В отчетном году из аэропорта города Сургута выполнено 9 163 самолётовылета, что на 5,8% меньше аналогичного показателя 2011 года. Наблюдается продолжение тенденции обновления парка ВС, используемых авиакомпаниями, и замена их на иностранные типы с большей коммерческой загрузкой, меньшей взлётной массой и, следовательно, меньшим расходом топлива. Из общего количества самолетовылетов – 7 797 вылетов было произведено самолетами (-10,4% к 2011 году) и 1 366 - вертолетами (+33,4% к 2011 году). 28 Продолжается модернизация парка воздушных судов. Авиакомпании отдают предпочтение самолетам иностранных производителей (Boeing, Airbus, ATR, CRJ), что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду, а также повысить комфортность и безопасность полетов. По итогам 2012 года показатель ниже уровня 2011 года на 8,8% и составил 415,8 тыс. тонн. В том числе, суммарный тоннаж по самолётам составил 405,6 тыс. тонн (снижение на 9,4% относительно 2011 года), суммарный тоннаж по вертолётам – 10,2 тыс. тонн (увеличение на 25,1% относительно 2011 года). Регулярность полётов Регулярность полетов, наряду с обеспечением безопасности, является основным качественным показателем деятельности аэропорта. 29 Средний показатель регулярности полётов в аэропорту Сургута за год составил 88%. Самый высокий показатель по регулярности рейсов, по итогам 2012 года, был отмечен в мае, июне, и составил 91%, а самый низкий, из-за климатических особенностей и места расположения аэропорта, в декабре – 75%. Задержки рейсов, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, составляют 33,8% от общего числа задержанных рейсов. Регулярность полётов в аэропорту Сургута за 2012 год № п/п Наименование Ед. изм. 2010 2011 2012 1 План ед. с/выл. 7 850 8 439 6 434 2 Регулярные вылеты ед. с/выл. 6 841 7 296 5 662 3 Вылеты с опозданием ед. с/выл. 1 009 1 143 772 - по метеоусловиям ед. с/выл. 302 314 261 - первоначальное отправление ед. с/выл. 101 143 149 - задержка прибытия самолета ед. с/выл. 201 171 112 % 87,1% 86,5% 88,0% 4 Регулярность Клиентская база аэропорта Сургут Ведущей авиакомпанией, обеспечивающей основной объём в структуре самолётовылетов аэропорта Сургута, остаётся базовая авиакомпания «ЮТэйр». Доля ЮТэйр в общем объёме составляет 80,1%. В 2012 году сторонние авиакомпании выполнили 1,8 тыс. самолётовылетов, что ниже уровня 2011 года на 31,2% Структура сторонних авиакомпаний претерпела изменения. Основные авиаперевозчики: «Аэрофлот»; «Северный ветер»; «Саратовские авиалинии»; «Оренбургские авиалинии»; «Tajik Air»; «I Fly»; «Turan Air»; «Томскавиа»; «Руслайн». Впервые регулярные рейсы из аэропорта города Сургута стали выполнять: «Авиа Траффик Компани»; «Эйр Молдова»; 30 «Эйр Бишкек». Всего в 2012 году из аэропорта Сургута выполняли рейсы 79 авиакомпаний (в 2011 году - 83 авиакомпании). В том числе, на регулярной основе выполняли рейсы 16 авиакомпаний (в 2011 году – 16 авиакомпаний). Дополнительно к параметрам, характеризующим данное бизнес – направление, можно отнести параметры работы Спецтранспорта. Эксплуатационное содержание аэродрома производится силами спецтехники ССТ и аэродромной службой. Услуги наземного и технического обслуживания ВС авиакомпаний (запуск двигателей ВС от УВЗ и АПА, буксировка, обслуживание санузлов, заправка питьевой и технической водой, подача электроэнергии, кондиционирование, очистка от снега и льда, обработка ПОЖ, заправка маслом, кислородом, воздухом и прочие виды работ) производятся посредством спецтранспорта ССТ. № п/п Наименование работ Ед. изм. Наработка 2010 2011 2012 1 Взлет-посадка час 39 489 43 030 41 143 2 Обслуживание СВ час 28 759 31 168 30 792 ИТОГО час 68 248 74 198 71 935 Уменьшение в 2012 году к уровню 2011 года количества часов работы спецтехники, работающей на обеспечение взлет-посадки (обслуживание аэродрома), обусловлено погодными условиями, а именно, низкими температурами воздуха в зимний период, с чем связано выпадение меньшего количества осадков. Сокращение часов на обслуживание ВС – снижением количества самолетовылетов и частичной заменой российских типов ВС на иностранные. Филиалы В Ноябрьском филиале 2012 год отмечен ростом объёмов. Количество общих самолетовылетов составило 2 843 (+6,6%), в том числе, по самолетам 1 788 вылетов. Рост показателя составил 22%, обусловлено вводом новых рейсов (Москва, Тюмень, Санкт-Петербург), а также большим количеством заказных рейсов. По вертолетам снижение составило 12,2% к 2011 году. 31 Увеличение количества вертолетовылетов в 2012 году, по отношению к 2011 году, произошло в Тазовском филиале (+22,6%), что связано с увеличением объемов работ газодобывающей отрасли. В аэропортах Березово и Игрим отмечено общее увеличение количества рейсов на 9,2%, что обусловлено большим количеством пассажирских рейсов на Тюмень, а также на местных воздушных линиях по заказу администрации Березовского района. В Мысе Каменном количество общих самолетовылетов в 2012 году по отношению к 2011 году уменьшилось на 0,3%, при этом, по вертолетам прирост составил 0,3%, а по самолетам показатель снизился на 16,5%. Основное снижение произошло за счет частичной отмены вахтовых рейсов. Общий рост количества самолетовылетов оказал влияние на показатель «тоннаж взлетных масс». Уровень данного показателя в целом по филиалам Общества увеличился (+12,1% к 2011 году). Регулярность полётов В зависимости от общего объёма работ, аэропорты Общества демонстрируют средние показатели регулярности выполненных рейсов. Самый высокий показатель регулярности отмечен в аэропорту поселка Мыс Каменный (94,4%). В аэропорту города Ноябрьск показатель равен 83,4%. Самый низкий показатель регулярности полётов отмечен в Березовском филиале (75,9%). В аэропорту посёлка Тазовский регулярные рейсы в 2011 году не выполнялись. Регулярность полётов в филиалах ОАО "Аэропорт Сургут" за 2012 год № п/п Наименование Ед. изм. Ноябрьский филиал Березовский филиал Мыс Каменский филиал Тазовский филиал 1 План ед. с/выл. 1 788 1 224 71 - 2 Регулярные вылеты ед. с/выл. 1 492 929 67 - 3 Вылеты с опозданием ед. с/выл. 296 295 4 - - по метеоусловиям ед. с/выл. 97 155 2 - - первоначальное отправление ед. с/выл. 22 109 - - - задержка прибытия самолета ед. с/выл. 75 46 2 - % 83,4% 75,9% 94,4% - 4 Регулярность Основной причиной задержек (отмен) рейсов, оказавших влияние на показатель регулярности полётов, является суровые метеоусловия аэропортов. 32 Развитие в 2012 году Аэродромом города Сургута получен допуск на прием и обслуживание новых типов ВС: RRJ-95 и его модификации, Embraer-190 и его модификации. В конце 2012 года начала свою производственную деятельность новая служба перронного обеспечения воздушных судов (СПО ВС), занимающаяся наземным обслуживанием ВС. Для улучшения качества обслуживания было приобретено 18 единиц спецтехники и средств малой механизации. Ноябрьский филиал Аэродромом города Ноябрьска получен допуск на прием и обслуживание новых типов ВС: Airbus A-320 и его модификации, АН-148 и его модификации. Березовский филиал Для качественной подготовки летного поля был приобретен трактор МТЗ-82 с плунжерным оборудованием. Введены в строй автогрейдер, экскаватор-погрузчик. Получен «Сертификат соответствия» службы до 2015 года. Конкурентные преимущества Получение допуска на приём новых типов воздушных судов и постоянное обновление специальных технических средств свидетельствует о высоком уровне обслуживания в аэропорту. Также нашими конкурентными преимуществами являются: наличие квалифицированного и ответственного персонала аэропортов; современное оснащение мест стоянок ВС; наличие современной наземной техники; Риски Переход авиакомпаний на иностранные ВС с меньшей массой не приводит к снижению эксплуатационных расходов, но в значительной мере влияет на величину получаемых доходов от основного доходообразующего показателя за взлет-посадку. Пиковые нагрузки. Концентрация рейсов в утренние и вечерние часы (с 5 до 9 часов утра и с 21 до 2 часов ночи) требует дополнительных производственных и трудовых ресурсов в аэропорту Сургута. Значительная степень износа части спецтехники, отсутствие резервной техники в филиалах. Перспективы на 2013 год В целях обновления существующего парка техники и оборудования для содержания аэродрома и обслуживания воздушных судов, в 2013 году планируются следующие приобретения: амбулифт (для перевозки и посадки в самолет пассажиров с ограниченной подвижностью) – 1 ед.; спецтехника для обслуживания воздушных судов – 12 единиц; оснащение новой службы оборудованием для обслуживания воздушных судов как иностранного так и российского производства. Произвести ремонт металлической полосы в Березовском филиале. 33 Раздел 4. Обеспечение а виационной безопасности Миссия Обеспечение защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в соответствии с нормами, правилами и процедурами по авиационной безопасности, аварийно-спасательное обеспечение. Цель, стратегическая задача Обеспечение опережающей готовности трудовых и технических ресурсов аэропорта возрастающему уровню технического и технологического оснащения деятельности незаконного вмешательства. Функции Предотвращение и пресечение (совместно с органами ФСБ, УМВД РФ и Ведомственной охраны Минтранса РФ) актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Осуществление, в установленном порядке, досмотра членов экипажей, обслуживающего персонала, авиапассажиров, ручной клади и багажа, почты, грузов и бортовых запасов (бортпитания). Обеспечение охраны территории аэропорта и расположенных на ней объектов, включая авиационную технику, коммерческие склады, а также радио- и светотехническое оборудование аэродрома. Организация и обеспечение пропускного и внутриобъектового режимов. Разработка программ и организация обучения служб аэропортов, членов экипажей воздушных судов, сотрудников подразделений и служб эксплуатантов воздушных судов и других организаций, расположенных на территории аэропорта, мерам по обеспечению авиационной безопасности. Осуществление надзора за соблюдением норм, правил и процедур по авиационной безопасности персоналом аэропорта, эксплуатантами воздушных судов и организациями, базирующимися на территории аэропорта или пользующимися его услугами. Предоставление эксплуатантам воздушных судов и другим предприятиям, базирующимся в аэропорту, дополнительных услуг по авиационной безопасности (охрана воздушных судов, дополнительный досмотр воздушных судов и др.) на договорных условиях. Основные параметры деятельности Аэропорт Сургут За отчетный период службой авиационной безопасности, в процессе предполётного досмотра в аэропорту Сургута, было выявлено 35 пассажиров (за 2010 год было выявлено 49 лиц), пытавшихся пронести на борт ВС запрещённые к перевозке предметы и вещества (в основном это холодное оружие, колющие, режущие предметы, патроны, легковоспламеняющиеся жидкости). В соответствии с «Инструкцией о порядке перевозки ВС ГА оружия, боеприпасов и патронов к нему…», утверждённой совместным приказом ФСВТ России и МВД РФ №120/971 от 30.11.1999, из аэропорта Сургута перевезено порядка 1 052 ед. оружия и 37 883 шт. боеприпасов, изъятых на период полёта. Ноябрьский филиал Из аэропорта Ноябрьска за 2012 год перевезено 264 ед. оружия и 10 337 ед. боеприпасов. 34 Березовский филиал Из аэропортов Березово и Игрим за 2012 год перевезено 191 ед.оружия и 3 570 ед. боеприпасов. Мыс Каменский фил иал Из аэропорта Мыс Каменный за 2012 год перевезено 8 ед. оружия. Развитие в 2012 году В 2012 году была продолжена модернизация и введена в эксплуатацию система видеонаблюдения Была начата модернизация охранной сигнализации и системы контроля управления доступа. В 2012 году возведено около 180 метров периметровой дороги. В соответствии с требованиями Федеральных Авиационных Правил, произведена очистка территории по периметру ограждения аэродрома от кустарников и деревьев. В 2012 году в аэропорту Ноябрьского филиала, взамен выработавшего свой ресурс оборудования, установлен рентгенотелевизионный интроскоп. В аэропорту Березовского филиала введено в эксплуатацию досмотровое оборудование, полученное в рамках реализации целевой программы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2011-2013 годы (два интроскопа, шесть стационарных металлоискателей, прибор для определения паров взрывчатых веществ). В августе 2012 года служба авиационной безопасности аэропорта Сургута прошла сертификацию. В целях повышения квалификации сотрудники САБ прошли соответствующее обучение. Риски Недостаточная обеспеченность квалифицированными кадрами, в связи с высокими требованиями, предъявляемыми к персоналу службы, низкий кадровый потенциал населенных пунктов филиалов. Невозможность своевременно обеспечить требуемый нормативный уровень технической оснащенности, в силу финансовой емкости затрат. Недостаток людских ресурсов, количества и площадей досмотровых зон в пиковые периоды. Перспективы на 2013 год Установка и наладка в аэропорту г.Сургута досмотрового оборудования, полученного в рамках целевой программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2011-2013 годы» Монтаж охранной сигнализации на объектах аэропорта. Продолжение повышения квалификации, аттестации и переаттестации персонала аэропорта г. Сургута и филиалов Общества по различным программам. Продолжение введения форменной одежды нового образца для личного состава службы АБ. 35 Раздел 5. Топливное обеспечение Миссия Предоставление авиакомпаниям спектра услуг по обеспечению авиаГСМ, включающего хранение, анализ качества, приём и выдачу авиаГСМ, предоставление услуг спецтранспорта и заправку ВС авиакомпаний. Заправка автотранспорта аэропорта бензином и дизельным топливом. Цель и стратегические задачи Обеспечение опережающей готовности имеющихся ресурсов к росту объёмов авиационного топлива, повышающимся требованиям качества, противопожарной и экологической безопасности, повышение эффективности использования ресурсов. Повышение эффективности расходования автомобильного топлива. Топливное обеспечение авиакомпаний, хранение авиаГСМ По итогам 2012 года оказание услуги по заправке ВС авиакомпаний осуществлялось в филиалах и на посадочных площадках. Порядок оказания услуг по заправке ВС авиакомпаний в филиалах сохранился прежним, а именно, базовая авиакомпания использует собственный керосин, хранящийся на складе ГСМ аэропорта, прочие (сторонние) заправляются керосином аэропорта. Объёмы заправки авиатоплива по предприятию в 2012 году Ед. изм. ИТОГО Аэропорт Сургут Посадочные площадки Филиалы Объем заправленного топлива тонн 34 878 - 11 352 23 526 в т.ч. керосин аэропорта тонн 5 324 - - 5 324 Объем заправленного топлива Развитие в 2012 году Помимо аэропортовой деятельности на аэродромах филиалов, ОАО «Аэропорт Сургут» успешно осуществляет обслуживание вертолетов ОАО «Авиакомпания «Ютэйр» на посадочных площадках, как на территории нашего региона, так и в различных регионах страны. В рамках развития производственной деятельности группы авиатопливообеспечения и Общества в целом, проведена сертификация аэродромного обеспечения ОАО «Аэропорт Сургут» в аэропорту Усть-Кут (Иркутская область), выдан сертификат соответствия на данный вид деятельности. С 1 августа 2012 года сформировано подразделение по авиатопливообеспечению в Тобольске. Организована работа по авиатопливообеспечению вертолетов на посадочных площадках УСА-38 (Республика Коми) и Сабетта (ЯНАО). Выполнены работы по доставке и монтажу четырех наземных резервуаров РГСН60 с общим объемом 240 м. куб. на посадочной площадке «Надо-Марра» Введена в действие система учета и контроля движения авиационного топлива и специальных жидкостей по складам ГСМ всех филиалов и обособленных структурных подразделений ОАО «Аэропорт Сургут». 36 Топливное обеспечение спецтранспорта аэропорта Показатели, обеспечение: характеризующие работу служб спецтранспорта и топливное Посадочные площадки ХантыМансийский сервисный центр Филиалы Ед. изм. ИТОГО Аэропорт Сургут Расход бензина тыс. л. 640 313 - 45 282 Расход ДТ тыс. л. 1 312 780 47 0,17 485 тыс. часов 456 240 19 31 166 Показатели Количество часов спецтехники в работе В аэропорту города Сургута, для выполнения задач по заправке собственного транспорта через АЗС, заключен договор с ООО «СТХ». Автозаправочный комплекс находится в непосредственной близости к аэропорту. Договорные отношения с поставщиком носят длительный и взаимовыгодный характер (с 2007 года). Среднегодовые цены автоГСМ в 2012 году Среднегодовая (средневзвешенная) цена (с НДС) Вид топлива Ед. изм. Отклонение для заправки транспорта аэропорта на АЗС в районе аэропорта (+/-) (%) АИ-95 руб. за литр 30,15 30,50 -0,35 99% АИ-92 руб. за литр 28,52 28,90 -0,38 99% АИ-80 руб. за литр 26,11 27,50 -1,39 95% ДТ руб. за литр 29,14 32,00 -2,86 91% Заправка автотранспорта в филиалах осуществляется по соответствующим заключенным договорам со сторонними организациями. Перспективы на 2013 год: Повышение эффективности использования ресурсов и расходования автотоплива. Установка оборудования ГЛОНАС, для контроля местонахождения спецтранспорта. Обновление парка специальной техники для заправки воздушных судов авиакомпаний. 37 Раздел 6. Агентская деятельность Миссия Обслуживание авиакомпаний, реализации авиаперевозок. пассажиров и грузовых клиентов в сфере Цель, стратегическая задача Максимальное удовлетворение потребностей клиентов в полноте, качестве, времени обслуживания, расширение клиентской базы, спектра оказываемых услуг, обеспечение готовности ресурсов аэропорта к внедрению новых современных технологий реализации авиационных перевозок. Основные параметры деятельности В отчётном году агентством аэропорта Сургута было реализовано более 41 тыс. авиабилетов. По сравнению с 2011 годом общее количество проданных авиабилетов уменьшилось на 22%. В том числе, произошло значительное сокращение оформления авиабилетов на бумажном носителе (- 30 115 шт. к 2011 году) и кратное увеличение электронного билетооформления (+ 18 335 шт., к 2011 году). В 2012 году произошел переломный момент, и впервые мы наблюдаем преобладание доли электронных продаж, что обусловлено повышением информационной грамотности населения и удобством применения электронных билетов. Основные причины снижения количества проданных билетов: - рост популярности услуг бронирования и продажи авиабилетов на официальных сайтах перевозчиков. Преимущества официальных сайтов по бронированию и продаже электронных билетов заключается в том, что пассажир, не выходя из дома, может забронировать и выкупить билет по минимальным тарифам (на сайтах перевозчики устанавливают специальные тарифы) по необходимому маршруту, расплатившись банковской картой, при этом экономя личное время. 38 - уход с рынка Сургута авиакомпании Сибирь (S7), осуществляющей перевозку пассажиров на московском направлении. - увеличение числа пассажиров, приобретающих авиабилеты в туристических фирмах, совместно с туристической путёвкой. Для улучшения качества обслуживания клиентов, агентство идет навстречу пожеланиям своих клиентов, по возможности расширяя диапазон услуг. В частности, востребована услуга по продаже билетов на поезд «Аэроэкспресс». В 2012 году продано 437 электронных билетов, что на 405 билетов больше по сравнению с 2011 годом. Структура доходов агентства формируется как за счёт комиссионного вознаграждения авиакомпаний от реализации билетов, так и за счёт оплаты физическими и юридическими лицами соответствующих услуг по действующему прейскуранту. При этом, стоимость услуг агентства ОАО «Аэропорт Сургут» по-прежнему остаётся самой низкой в городе. 39 Развитие в 2012 году Практическое применение электронного билетооформления, выход данной технологии на массовое промышленное использование (сокращение расходов агентства по приобретению бланков строгой отчетности НСАВ – ТКП), эксплуатация новой услуги интернет-бронирования авиабилетов, рост интернет-посетителей сайта. Организация активной политики по привлечению корпоративных клиентов, постоянных покупателей и пользователей услуг агентства ОАО «Аэропорт Сургут». Привлечение организаций для возможности размещения рекламы на маршрутквитанциях электронных авиабилетов. Конкурентные преимущества Полная и достоверная информация о наличии свободных мест по рейсам. Самая низкая плата за услуги по оформлению авиабилетов. Круглосуточный режим работы. Оперативный обмен авиабилета на любой рейс. Выдача справок (о наличии/отсутствии мест/рейса, о стоимости тарифов). Продажа авиабилетов корпоративным клиентам по договорным отношениям. Продажа билетов на поезд «Аэроэкспресс». Оформление авиабилетов по безналичному расчету. Оформление электронного билета (e-ticket). Оплата перевозки лица, находящегося в другом городе (спонсор оформляет перевозку в агентстве ОАО «Аэропорт Сургут», производит оплату, а пассажир приходит в агентство-партнёр в другом городе и без всяких доплат свободно забирает авиабилет). Покупка билета перед вылетом рейса (при наличии свободных мест). Бронирование авиабилета через интернет-сайт ОАО «Аэропорт Сургут». (www.airport-surgut.ru:8080/reservation/). Расположенная рядом железнодорожная касса позволяет оптимизировать маршруты и время поездок. Риски Расширение сети продаж конкурирующих агентств. Удаленность от города. Динамичное развитие оформления авиаперевозок через «Интернет» (рост бронирований и продаж авиабилетов с использованием интернет-сайтов, в том числе, сайтов авиакомпаний и сайтов агентств воздушных сообщений). Увеличение числа пассажиров, которые приобретают авиабилеты не в агентствах, а в туристических фирмах – совместно с туристической путёвкой. Перспективы на 2013 год В условиях конкуренции, вышеперечисленных факторов риска, всё более актуальной становится ориентация на максимальное удовлетворение запросов клиентов, повышение качества обслуживания, которое теперь акцентируется не столько на технологической стороне процесса, сколько на этической стороне бизнес-процесса, полноте предоставления услуг. Привлечение дополнительных клиентов, расширение спектра оказываемых услуг, что позволит приобретать билеты по более удобной схеме в агентстве или на сайте ОАО «Аэропорт Сургут», а также пользоваться дополнительными услугами при оформлении авиаперевозки и услугами ее партнеров. Открытие пунктов продаж авиационных перевозок (авиакасс) в аэропорту Талакан и Ноябрьском филиале. Заключение агентских соглашений о продаже грузовых авиаперевозок с ООО «Авиакомпания Air Bisckek» и ОАО «Аэрофлот». 40 Раздел 7. Вспомогательные и обслуживающие подразделения Помимо подразделений, осуществляющих работу по основным видам деятельности, в предприятии существует блок подразделений, обеспечивающих функционирование всех подразделений и бесперебойную работу аэропортов Общества. Узел ЭТОП служ бы ЭСТОП – эл ектротехническое объектов аэропорта, всех предприятий, расположенных на его прилегающих территориях. обеспечение территории и Аэропорт Сургут Основные параметры деятельности узла ЭТОП. В 2012 году по сетям аэропорта Сургута было передано электрической энергии в объёме 29 365,4 тыс. кВт/час (2011 г.-27 987,8 кВт/час ,2010 г. – 29 685,1 тыс. кВт/час,) в том числе: 22 343,2 тыс. кВт/час – передано сторонним потребителям (43 контрагента) (2011 г.- 21 103,7 тыс.кВт/час, 2010 год – 22 174,4 тыс. кВт/час. ); на собственные нужды аэропорта и потери в сетях – 7 022,2 тыс. кВт/час (2011 год-6 884,2 тыс. кВт/час, 2010 год – 7 510,7 тыс. кВт/час, ). В отчетном году произведены следующие строительно-монтажные и пусконаладочные работы: для бесперебойной работы сектора прилета и вылета аэровокзала, при аварийных отключениях электроэнергии, установлена и подключена к сетям гарантированного питания новая дизель-генераторная установка РГУ Р-250 ; выполнен капитальный ремонт электрооборудования цеха по ремонту автомобилей ССТ; выполнен ремонт и восстановлено антикоррозийное покрытия опор, ремонт заземления опор ВЛ 10 кВ фидер .Аэропорт I, фидер Аэропорт II; выполнен ремонт наружного освещения пешеходной дорожки от здания Аэровокзала к административному корпусу с установкой дополнительных опор освещения и светильников произведена расчистка от кустарников и деревьев под ВЛ 10 кВ. В здании Аэровокзала, согласно плану энергосбережения предприятия, выполнена замена светильников с ПРА (пускорегулирующие аппараты) на светодиодные. В 2012 году проведены противоаварийные тренировки: по ликвидации аварий в системе электроснабжения аэропорта при подготовке службы к ВЛП и ОЗП, а также с личным составом ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Тюменьэнерго» по устранению возможных отказов регулятора яркости дистанционного управления по оперативным переключениям при отказе основного источника электроснабжения, устранению возможных неисправностей в работе дизель-генераторов. Аэропорт Ноябрьск За 2012 год по питающим сетям было передано электрической энергии в объеме 4 078,95 тыс. кВт/час, в т.ч. сторонним потребителям – 1 589,52 тыс. кВт/час, на собственные нужды - 2 489,43 кВт/час (в т.ч. потери – 43,26 тыс. кВт/час). Приобретен и установлен новый резервный дизель-генератор АС-200С. Аэропорт Березово В отчетном году выведена из эксплуатации дизель – электростанция, вырабатывающая электроэнергию для нужд аэропорта Березово, в связи с чем, был заключен договор с ОАО "ЮТЭК" Березовский филиал на поставку электроэнергии. Введены в эксплуатацию газовая аварийная дизель-генераторная установка МЭС315 и комплектная трансформаторная подстанция 2КТП-6/0,4В. 41 Аэропорт Тазовский За 2012 год по питающим сетям было передано электрической энергии в объеме 6 950 тыс. кВт/час, в том числе 1 448 тыс. кВТ/час на собственные нужды и 5 502 тыс. кВт/час передано сторонним потребителям. Сл ужба ТиСТО – теплотехническое и санитарно-техническое обеспечение всех объектов аэропорта и объектов сторонних предприятий, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта. За 2012 год полезный отпуск тепловой энергии котельной аэропорта Сургута составил 17 623 Гкал (за 2011 год – 18 404 Гкал, за 2010 год – 20 747 Гкал). Объем потребления газа, для выработки тепловой энергии в 2012 году составил 2 534 638 м3, (за 2011 год – 2 276 954 м³, за 2010 год – 2 778 500 м³). Увеличение объема потребления газа при сокращении выработки тепловой энергии объясняется следующими факторами – это отсутствие режимной наладки котла ДКВР 10/13 № 4 после капитального ремонта, снижение теплотворной способности газа, а также моральный и физический износ всех котлов. Объём водопотребления за 2012 год – 74,37 тыс.м3,( за 2011 год – 68,66 тыс.м³, за 2010 год – 74,5 тыс.м³). Увеличение расхода воды обусловлено проведением гидропневматической промывки наружных тепловых сетей и сетей центрального водоснабжения. В отчетном году выполнен монтаж и введен в эксплуатацию фильтр механической очистки воды котельной, который позволит улучшить режим теплоснабжения и качество теплоносителя в тепловой сети. Произведена реконструкция коллекторного узла насосной группы в котельной, установлен узел учета тепловой энергии, который позволит вести технологический учет выработанной тепловой энергии. В 2012 году были продолжены работы по техническому перевооружению газораспределительного пункта (ГРП). На котле ДКВР-6,5/13 №2 выполнены работы по замене части фронтальной обмуровки с обвязочным каркасом, тепловой изоляции и горелок, проведена режимная наладка котла. В течение 2012 года выполнен капитальный ремонт тепловой сети и сети водоснабжения Аэропорт Ноябрьск За 2012 год котельной выработано 17 475,70 Гкал, в т.ч. на собственные нужды 11 215,91 Гкал. Объем потребления газа составил 2 424,58 тыс.м3. Забор воды с артезианских скважин №№ 3,4 составил 65,54 тыс.м3, в том числе производственные нужды – 55,54 тыс.м3., для населения – 10 тыс.м3. В 2012 году продлен срок действия Лицензии и Лицензионного соглашения на пользование недрами с целью добычи подземных вод до 01.04.2036, с допустимым водоотбором 0,4 тыс.м3 / сутки. В отчетном году проведена работа инспекционной комиссии по контролю деятельности производственной аналитической лаборатории участка ТиСТО СНО (аттестат аккредитации №РОСС RU.0001.518765). Выдано Экспертное заключение о соответствии требованиям компетентности лаборатории, установленным ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009 и критериям аккредитации в РФ. Аэропорт Березово В 2012 году установлены два узла учета тепловой энергии. Сл ужба телекоммуникаций и связи – обеспечение технического обслуживания средств копировальной техники, компьютерной техники и её периферийного оборудования, оборудования локальных сетей, разработка, поддержка, сопровождение системного, сетевого и прикладного программного обеспечения, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение средств радиосвязи, системы 42 видеонаблюдения, внутриаэропортовой технологической связи, средств проводной связи, охранно-пожарной сигнализации, линейно-кабельного хозяйства. Аэропорт Сург ут По итогам 2012 года произошли следующие изменения материально-технической базы: приобретены носимые радиостанции внутриаэропортовой радиосвязи для замены выработавших ресурс (30 шт.); приобретено оборудование аварийно-спасательной команды аэропорта «Армтел"; продолжена работа по монтажу системы пожарной сигнализации на 2-х объектах (помещение ТП-2 ЭСТОП, реконструкция гаража на 29 автомобилей ССТ). проведен капитальный ремонт и пуско-наладочные работы сетей пожарной сигнализации и оповещения людей о пожаре с заменой проводов, кабелей, приборов, датчиков в цехе по ремонту автомобильной техники (боксы 20-26); приобретен сервер для комплекса 1С Предприятие и сервера домена предприятия для замены выработавших ресурс; приобретены 4 сканера паспортного контроля системы регистрации пассажиров на IER 602 на замену выработавших ресурс; приобретены 2 принтера системы регистрации пассажиров на IER 400 для замены выработавших ресурс; введена в эксплуатацию вторая очередь системы видеонаблюдения «Milestone-Axis»; введен в промышленную эксплуатацию программный комплекс 1С 8.2 в конфигурации «Зарплата и управление персоналом»; введен в эксплуатацию метод удаленного доступа к приложениям предприятия на базе программного обеспечения «Сitrix», для филиалов и руководителей предприятия ССТ (аэропорт Сург ут) – транспортное обеспечение, обслуживание хозяйственной деятельности предприятия, предоставление услуг сторонним контрагентам на платной основе. Основные параметры деятельности: количество часов работы транспорта за 2012г. - 239,7 тыс. час (за 2011 год – 228,4 тыс. час. , 2010 год – 186,9 тыс. час). ПТС (аэропорт Сург ут) – обеспечение бесперебойной работы технологического оборудования, технического обслуживания оборудования, технических средств, обеспечивающих производственный процесс подразделений предприятия. В 2012 году приобретена и введена в эксплуатацию установка «Форсаж-2М» по утилизации (сжиганию) отходов с международных рейсов. Проведены тренировки по действию персонала при возникновении нештатных ситуаций, связанных с эксплуатацией телескопических трапов в ВЛП и ОЗП. ОМТС – полное и своевременное обеспечение предприятия материальнотехническими ресурсами, необходимыми для выполнения производственнохозяйственной деятельности, как аэропорта Сургута, так и филиалов Общества. Строительный отдел – организация капитального строительства, реконструкций и капитального ремонта объектов предприятия, обеспечение ввода новых объектов в эксплуатацию, организация работ по эксплуатации и содержанию зданий и сооружений. Аэропорт Сург ут В 2012 году на выполнение капитальных и текущих ремонтов зданий и сооружений предприятием освоено денежных средств в сумме – 21,52 млн. руб. (в 2011 году -21,32 млн. руб., в 2010 году – 32,6 млн. руб.). 43 Аэропорт Ноябрьск В 2012 году хозяйственным способом выполнены работы по ремонту камер и окраске трубопроводов расходного склада ГСМ, ремонты ограждения ВПП и помещений административного здания и др. Аэропорт Березово За 2012 год выполнены работы по обработке огнезащитным составом деревянных конструкций зданий аэропорта Березово. АХО – хозяйственное обслуживание подразделений предприятия, содержание в надлежащем состоянии зданий, помещений, территории предприятия, в соответствии с правилами и нормами охраны труда и пожарной безопасности, обеспечение приема, хранения и эвакуации отходов, обеспечение приема и уничтожение документов с истекшим сроком хранения, организация работ по благоустройству, уборке территории и помещений предприятия. Торговый участок службы бортового и бытового обеспечения (Ноябрьского и Березовского филиалов) – услуги по обеспечению общественным и бортовым питанием, торговля сопутствующими товарами в здании аэровокзала, внутренняя уборка ВС и наружная мойка вертолетов (Ноябрьский филиал). Ханты-Мансийский сервисный центр осуществляет автотранспортные услуги, комплексное техническое обслуживание зданий и сооружений авиакомпании ЮТэйр в городе Ханты-Мансийске. Перспективы на 2013 год Аэропорт Сург ут Для повышения надежности энергоснабжения объектов аэропорта и бесперебойной работы оборудования планируется: произвести подготовку ССО к облету и выполнить летную проверку светосигнального оборудования; приобрести 300 светодиодных светильников и выполнить замену люминесцентных светильников в АВК (сектор вылета) согласно плану энергосбережения предприятия; приобрести блочно-контейнерную ДЭС Р-450 для резервного электропитания котельной; приобрести силовой трансформатор ТМГ 630 кВА в целях создания резерва для ТП-1, ТП-16, ТП-19; выполнить капитальный ремонт опор № 1, №2, № 3 «перемычки» ВЛ-10 кВ фидер 2 – ТП-15; выполнить ремонт ВЛ 10 кВ к зданию кислородной станции; произвести замену сетей электроснабжения и электрооборудования (светильников, розеток, выключателей ) в здании бомбоубежища; для обеспечения полного контроля работы ССО выполнить замену сенсорной панели XBTGT 7340, на рабочем месте оперативного персонала узла СТОП, на персональный компьютер с принтером, согласно техническому проекту, и выполнить настройки программного обеспечения. По прочим направлениям деятельности в 2013 году планируется: - произвести капитальный ремонт котла ДКВР 6,5/13 №1; - выполнить реконструкцию пожарного водопровода (поэтапно) от ТК 7 от ТК 12; - произвести капитальный ремонт участка канализационной сети от К 44 до К 50 с устройством двух дополнительных колодцев; - произвести монтаж и ввод в эксплуатацию 3-ей очереди системы видеонаблюдения «Milestone-Axis»; - заменить оборудование радиосвязи (радиостанций); 44 - приобрести и произвести замену шести турникетов для пункта пропуска международного сектора; - осуществить строительство стоянки автотранспорта; - ввести в действие новый корпоративный сайт. Аэропорт Ноябрьск - установка приборов учета. Аэропорт Березово - замена труб внутридомовой канализации в здании электростанции. - вырубка леса вокруг метеоплощадки. - очистка огней приближения от кустарников. 45 Информация об использованных энергетических ресурсах ОАО «Аэропорт Сургут» в 2012 году Количество приобретенной теплоэнергии составило 7 156 Гкал, на общую сумму 14 172 тыс. рублей. Количество потребленной электроэнергии составило 11 066 тыс. кВтч на общую сумму 30 663 тыс. рублей. Расход автобензина составил 640 тыс. литров на общую сумму 15 147 тыс. рублей. Расход дизельного топлива составил 1 312 тыс. литров на общую сумму 32 833 тыс. рублей. Расход газа на выработку теплоэнергии составил 4 960 тыс. м. куб. на сумму 11 252 тыс. рублей. Количество керосина на собственные нужды составило 161 тыс. литров на сумму 3 561 тыс. рублей. 46 Раздел 8. Финансовые рез ультаты деятельности В целом показатели 2012 года и экономическую политику акционерного общества можно охарактеризовать как успешную. Доходы от операционной деятельности (тыс. руб.) № п/п Показатели 1 Авиационная деятельность 2 2012 / 2011 2010 2011 2012 (+/-) (%) 1 175 920 1 206 523 1 192 759 -13 764 -1% Прочая авиационная и неавиационная деятельность 629 888 697 470 807 882 110 412 16% 3 Реализация товаров 407 340 243 844 218 170 -25 674 -11% 4 Агентская деятельность 33 695 30 610 29 020 -1 590 -5% 5. ИТОГО 2 246 843 2 178 447 2 247 831 69 384 3% Доходы предприятия за 2012 год выросли на 3,0 % и составили 2 247,8 млн. рублей. Наибольшая доля выручки по прежнему приходится на авиационную деятельность – 1 192,7 млн. рублей или 53,1 % в общей сумме выручки. Снижение доходов по этому направлению составило 1,0 % или 13,8 млн. рублей. Такая динамика обусловлена снижением пассажиропотока аэропорта Сургута и снижением основного доходообразующего показателя (тоннаж взлетных масс) по причине замены воздушных судов авиакомпаниями на воздушные суда иностранного производства. Доходы прочей авиационной и неавиационной деятельности составили 807,9 млн. рублей или 35,9% совокупного дохода, что на 16,0% выше уровня 2011 года. Рост доходов вызван расширением спектра и географии услуг по авиатопливообеспечению, максимизацией доходности сдаваемых площадей аэровокзала в аренду, организацией граунд-хендлинга, оказанием услуг технического характера строящегося объекта «аэропорт Талакан». Доходы от реализации товаров снизились по отношению к 2011 году на 11,0% или 25,7 млн. рублей (218,7 млн. рублей или 9,7% в общей сумме выручки) за счет снижения объемов реализации авиаГСМ. Выручка от агентской деятельности в 2012 году составила 29,0 млн. рублей, что на 1,6 млн. рублей или 5,0% ниже уровня прошлого года. Такие результаты обусловлены ростом популярности бронирования и приобретения авиабилетов на официальных сайтах перевозчиков. Расходы от операционной деятельности Расходы предприятия за 2012 год составили 2 226,6 млн. рублей и возросли к уровню 2011 года на 6% или 124,2 млн. рублей. Наибольший удельный вес в структуре производственных расходов занимает фонд оплаты труда 1 189,8 млн. рублей или 53,4 %. Рост расходов на персонал вызван увеличением заработной платы с 1 июля 2012 года, а также расширением направлений деятельности и, как следствие, роста численности. Расходы по производственной деятельности выросли на 8%, их доля в совокупных производственных расходах составила 25,2 % или 560,6 млн. рублей. Увеличение расходов на 41,9 млн. рублей произошло в результате организации производственной деятельности Тобольского центра авиатоплиобеспечения, аэропорта Талакан, роста расходов на наземное топливо по причине роста цен и объемов выполняемых работ, передачи периметра аэропортов под охрану ведомственной охране Минтранса РФ, проведения работ по техническому обслуживанию линий электропередач; проведения аттестации рабочих мест, выкупа земельных участков и увеличения налоговых выплат, роста цен на энергоносители, коммунальные услуги. 47 Затраты на аренду имущества составили 6,3 % или 140,9 млн. рублей в совокупных расходах по производственной деятельности, рост расходов - 29,0%. Основными причинами столь резкого повышения явились длительная процедура согласования стоимости аренды доли имущества администрации г. Сургута, в связи с чем, платежи за аренду 2011 года были произведены в 2012 году, прием дополнительного имущества на условиях аренды. Амортизационные отчисления практически на уровне 2011 года, доля в расходах составила 3,8%. Расходы на ремонт выросли на 9,0%, их доля в совокупных производственных расходах незначительна – 1,2 %. Ремонты носят текущий эксплуатационный характер. Расходы предприятия на привлечение подрядных организаций сократились на 27,0%. Причиной снижения является заключение прямых договоров ООО «ЮтэйрТехник» по техническому обслуживанию воздушных судов. (тыс. руб.) № п/п 1 2 2.1. Показатели ФОТ и страховые взносы Прочие производственные расходы - содержание наземных ОПФ (электроэнергия, тепловая энергия, водообеспечение) 2012 / 2011 2010 2011 2012 (+/-) (%) 959 721 1 101 000 1 189 759 88 759 8% 462 596 518 629 560 555 41 926 8% 42 461 46 551 48 834 2 283 5% 2.2. - гсм на собственные нужды 46 577 59 727 72 410 12 683 21% 2.3. - материалы и запчасти 95 370 77 594 69 888 -7 706 -10% 2.4. - лизинг 70 980 81 406 68 079 -13 327 -16% 2.5. - налоги 5 795 269 1 848 1 579 587% 2.6. - прочие расходы 201 413 253 082 299 496 46 414 18% 3 Амортизация ОПФ 99 806 85 668 85 062 -606 -1% 4 Ремонт наземных ОПФ 33 447 24 146 26 318 2 172 9% 5 Услуги сторонних организаций 85 367 54 207 39 465 -14 742 -27% 6 Аренда 104 618 109 160 140 912 31 752 29% 6.1. - аренда государственного имущества 53 212 47 642 75 989 28347 60% 6.2. - прочая аренда 51 406 61 518 64 923 3 405 6% 7 Покупная стоимость товаров ИТОГО 329 429 209 564 184 509 -25 055 -12% 2 074 984 2 102 374 2 226 580 124 206 6% Снижение расходов на покупную стоимость товаров на 12,0% и составило 25,1 млн. рублей, что связано с продажей комплекса ГСМ аэропорта Сургута. Финансовые результаты В результате операционной деятельности ОАО «Аэропорт Сургут» в 2012 году получена прибыль 21,3 млн. рублей, что ниже уровня 2011 года на 54,8 млн. рублей или 72,0%. В результате внереализационной деятельности и прочих операций получен убыток в размере 15,5 млн. рублей, что ниже уровня 2011 года на 30,3 млн. рублей, в основном за счет получения дохода от реализации имущества бывшего в употреблении и отражения результата от восстановления и отражения резервов по сомнительным долгам и налоговым обязательствам. 48 Прибыль до налогообложения в 2012 году снизилась на 24,5 млн. рублей к уровню 2011 года и составила 5,8 млн. рублей. Чистая прибыль снизилась на 14,0 млн. рублей и составила 6,7 млн. рублей. (тыс. руб.) № п/п Показатели 2012 / 2011 2010 2011 2012 (+/-) (%) 1 Доходы от основной деятельности 2 246 843 2 178 447 2 247 831 69 384 3% 2 Расходы по основной деятельности 2 074 984 2 102 374 2 226 580 124 206 6% 3 Прибыль от продаж 171 859 76 073 21 251 -54 822 -72% 4 Результат от внереализационной деятельности 36 945 -45 775 -15 457 30 318 -66% 5 Прибыль до налогообложения 208 804 30 298 5 794 -24 504 -81% 6 Отложенные налоговые активы/обязательства, налог на прибыль и иные аналогичные платежи 37 984 9 543 -927 -10 470 -110% 7 Чистая прибыль 170 820 20 755 6 721 -14 034 -68% Капитальные вложения В эксплуатацию введено основных средств на общую сумму 104,8 млн. рублей, в 2011г. – 190,4 млн. рублей. Из общего объема капитальных вложений 36 % составляют вложения Общества в строительство и реконструкцию зданий и сооружений. Основные объекты завершенного строительства, введенные в эксплуатацию в 2012 году: - в аэропорту г. Сургута 1. теплая стоянка для спецтехники; 2. вторая очередь системы видеонаблюдения; 3. радиорелейная станция для службы ТиС; 4. аварийная дизель-электростанция; 5. фильтр механической очистки воды в котельной. - в аэропорту п. Березово 1. дизель-генераторная установка МЭС-315; 2. комплексная трансформаторная подстанция. 3. кабельные линии электропередач 6кВ и 04. Большое внимание в Обществе также уделяется вопросам приобретения и замены устаревшего оборудования и транспортных средств на новое для обеспечения бесперебойной работы основных производственных подразделений. Сумма средств, израсходованных Обществом на эти цели, составила 64 % от суммы всех основных средств, введенных в эксплуатацию в 2012 году. Основные приобретения для производственных нужд головного предприятия: - снегоочиститель К-703- ОС-Т для аэродромной службы; - автомобильная и тракторная техника; - аэродромный обогреватель для обслуживания воздушных судов; - прицепной аэродромный газозаправщик; - топливозаправщик для работы на посадочных площадках; - измеритель коэффициента сцепления для аэродромной службы; - сетевое оборудование. - в 2012 году, в связи с окончанием срока льготного выкупа земельных участков, руководством Общества была инициирована работа по выкупу земельных участков у Администрации г. Сургута, находящихся у Общества в аренде. Всего было выкуплено четыре участка под перрон, под комплекс зданий аэропорта, под трансформаторную подстанцию. Выкуп земельных участков в будущем положительно скажется на принятии решений по их использованию с целью более рационального ведения хозяйственной деятельности. 49 Для обеспечения деятельности филиалов приобретены и введены в эксплуатацию основные средства: Ноябрьский филиал: - агрегат фильтрации топлива; - автобус для обслуживания пассажиров; - трап прицепной пассажирский; - компрессорная станция ПКСД; - сетевое оборудование. Березовский филиал: - экскаватор ЭО-2626 с ковшом 0,8куб.м.; - трактор МТЗ-82.1 с навесным оборудованием; - титратор кулонометрический С20D для службы ГСМ; - аппарат АТВ-20 автоматический для лаборатории службы ГСМ; - оборудование системы видеонаблюдения для службы авиационной безопасности. Тазовский филиал: - автомобиль УАЗ Патриот. Мыс Каменский филиал: - агрегат фильтрации топлива АФТ-30; - мотопомпа бензиновая для грязной воды для аэродромной службы; - счетчик ППВ-100-1,6СУ для службы ГСМ; Нефтеюганский филиал: - автомобиль ГАЗ-330232. Тобольский центр авиатопливоообеспечения: - три топливозаправщика, агрегат фильтрации топлива и система видеонаблюдения склада ГСМ. 50 Финансовые показатели деятельности ОАО «Аэропорт Сургут» Показатели Способ расчета Комментарий Норма 01.01.11 01.01.12 01.01.13 Коэффициент текущей ликвидности Оборотные активы (без долгосрочных) / Краткосрочные обязательства Способность компании рассчитаться с долгами в текущий момент >2 1,62 1,42 1,31 Коэффициент автономии Собственный капитал / Сумма активов баланса > 0,5 0,7 0,6 0,6 Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (Капитал – Внеоборотные активы) / Оборотные активы > 0,1 0,38 0,21 0,21 тыс. рублей 238 027 106 951 127 173 Запасы – Расходы будущих периодов тыс. рублей 74 691 75 250 83 884 Всего активы – Обязательства Стоимость компании (не рыночная), тыс. рублей 741 509 737 739 726 580 тыс. рублей 109 844 208 461 82 835 Реальная прибыльность компании, тыс. рублей 271 034 105 777 92 221 тыс. рублей 271 666 161 740 106 313 Чистый оборотный капитал Оборотные активы – Долгосрочная дебиторская задолженность – Краткосрочные обязательства Чем больше показатель, тем больше устойчивость компании Характеризует наличие собственных оборотных средств для финансовой устойчивости компании Способность компании сохранять независимость от кредиторов в будущем фактический необходимый Чистые активы Капитальные вложения EBITDA EBITDA по РСБУ Чистая прибыль – Проценты полученные + Проценты уплаченные + Амортизация начисленная Прибыль от продаж + Амортизационные отчисления Показатели рентабельности ОАО «Аэропорт Сургут» Показатели Способ расчета Комментарий 2010 2011 2012 Рентабельность основной деятельности Прибыль от продаж / расходы по обычным видам деятельности Прибыль, полученная на 1 рубль вложенных затрат 0,08 0,04 0,009 Рентабельность продаж Прибыль от продаж / доходы по обычным видам деятельности Прибыль, полученная с каждого 1 рубля реализованных услуг 0,08 0,03 0,009 Рентабельность активов Чистая прибыль / среднегодовая стоимость активов Чистая прибыль, полученная на 1 рубль активов 0,17 0,07 0,006 Рентабельность собственного капитала Чистая прибыль / среднегодовая стоимость собственного капитала Чистая прибыль, полученная на 1 рубль собственного капитала 0,25 0,03 0,009 Чистая прибыль на одну акцию Чистая прибыль / 50 000 - 3,41640 0,41510 0,13442 51 Раздел 9. Персонал и социальная политика Персонал предприятия является одним из важнейших ресурсов для осуществления производственных процессов. Основные составляющие в постоянной работе с персоналом – развитие персонала, наилучшая организация его труда, оптимальное количество работников, предоставление возможности реализации потенциала каждого работника, мотивация и социальная поддержка. Численность персонала предприятия по состоянию на 01.01.2013 составила 2 373 человека, что на 5 % больше численности прошлого года. Причинами такого роста стало расширение бизнес-направлений предприятия, открытие аэропорта «Талакан». Средний возраст сотрудников ОАО «Аэропорт Сургут» за последние 3 года практически не изменился. За 2012 год средний возраст составил 40,8 лет (за 2011 год – 40,7 лет, за 2010 год – 40,4 года). 52 Система оплаты труда и мотивация персонала Одной из основных задач кадровой политики компании является создание системы оплаты труда и сочетание материальной и нематериальной мотивации персонала, развитие ответственности за качественное выполнение своих трудовых обязанностей. Значимым элементом кадровой политики является нематериальное стимулирование. Обществом утверждено «Положение о наградах работников», в котором определяется порядок поощрения работников за долголетний и добросовестный труд, продолжительную и безупречную работу в Обществе. Действует положение о Доске Почета ОАО «Аэропорт Сургут», где определен порядок занесения на Доску Почета работников, добросовестно осуществляющих трудовую деятельность в предприятии. В службе специального транспорта ежегодно проводится конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии». В области оплаты труда наблюдается положительная тенденция. Рост средней заработной платы составил 12,5% и превышает среднегодовой уровень инфляции. Несмотря на повышение общего уровня средней заработной платы по предприятию, ее уровень остается низким и более чем в 1,5 раза отстает от уровня средней заработной платы в соответствующих городах и поселках, с учетом особенностей населенных пунктов, приравненных к районам крайнего Севера. Обучение и развитие персонала Залог успешной деятельности предприятия обеспечивается поддержанием квалификации сотрудников на высоком уровне. В целях усовершенствования профессиональных знаний, персонал ОАО «Аэропорт Сургут» обучается в центрах подготовки и переподготовки авиационного персонала. 53 Для повышения уровня авиационной безопасности персонал регулярно проходит обучение на курсах повышения квалификации и получает сертификаты, подтверждающие право выполнения необходимых работ. Обеспечение авиационной безопасности – приоритетное направление деятельности всех служб аэропорта. С этой целью в 2012 году было проведено более 50 учебных тренировок по действиям в чрезвычайной ситуации со штатными и нештатными аварийно-спсательными формированиями, организованы тактико-специальные учения. В целях улучшения качества обслуживания пассажиров, впервые был проведен «тренинг делового общения» работников службы организации перевозок. Для обеспечения непрерывности производственных процессов организуются выездные курсы повышения квалификации для персонала предприятия без отрыва от производства. Расходы на обучение персонала составили порядка 7 млн. рублей. Охрана труда Предприятием постоянно проводится работа над улучшением условий труда и отдыха: рабочие места оснащаются новой техникой, проводятся реконструкции и ремонты зданий и сооружений, оборудуются комнаты отдыха, проведена аттестация рабочих мест. По результатам аттестации рабочих мест на 2013-2016 гг. установлены льготы и компенсации за вредные условия труда. Установлены нормы бесплатной выдачи работникам специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, улучшающие по сравнению с типовыми нормами, защиту работников от имеющихся на рабочих местах вредных или опасных факторов. Количество работников, обеспеченных спецодеждой в 2012 году составило 1 095 человек. В предприятии в 2012 году разработаны и внедрены нормы бесплатной выдачи работникам смывающих и обезвреживающих средств. Проводятся за счет предприятия предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры. Большое значение уделяется обучению работников предприятия в области охраны труда и промышленной безопасности. За год прошли проверку знаний по охране труда 60 руководителей и специалистов, 5 специалистов обучены правилам промышленной безопасности. Социальная ответственность ОАО «Аэропорт Сургут» уделяет большое внимание социальной защите своих сотрудников. Основные направления дополнительных и социальных гарантий: - оплата путевок в санаторно-курортные и оздоровительные учреждения; - компенсация расходов на проезд к месту использования отпуска в пределах территории Российской Федерации; - поощрение работников за многолетний и безупречный труд; - единовременные пособия работникам в связи с выходом на пенсию и прочие выплаты; - единовременные выплаты многодетным семьям; - ежемесячные дополнительные выплаты неработающим пенсионерам. Ведется работа по укреплению здоровья работников, путем проведения различных спартакиад и турниров между подразделениями предприятия. Сотрудникам частично оплачивается посещение спортзалов. Особое внимание уделяется социальной поддержке ветеранов и пенсионеров – бывших работников Общества. Организуются встречи и праздничные мероприятия, вручаются награды к юбилейным датам в Гражданской авиации. 54 Раздел 10. Корпоративное управление В настоящем разделе содержится информация о том, каким принципам и рекомендациям Кодекса корпоративного поведения следует ОАО «Аэропорт Сургут». Информация обзора сведений о соблюдении Обществом положений Кодекса корпоративного поведения приведена в настоящем годовом отчете. Более подробно освещены разделы: «Общее собрание акционеров», «Совет директоров. Генеральный директор», «Контроль. Ревизионная комиссия», «Внешний аудит», «Дивиденды», «Соблюдение прав акционеров», «Раскрытие информации». Схема органов управления и контроля ОАО «Аэропорт Сургут» Общее собрание акционеров Аудитор Общества Совет директоров Ревизионная комиссия Генеральный директор Сведения об Обществе Акционерное общество открытого типа «Аэропорт Сургут» зарегистрировано 07.02.1994 Администрацией г. Сургута Тюменской области за регистрационным номером 07-6301 А. Изменения к Уставу Общества внесены Приказом Комитета по экономике и прогнозированию Администрации города от 27.02.1995 № 48. АООТ «Аэропорт Сургут» переименовано в Открытое Акционерное Общество «Аэропорт Сургут» 04.09.1997 в целях приведения учредительных документов в соответствие действующему законодательству Российской Федерации, присвоен регистрационный номер 07-6301 А. Устав Открытого Акционерного Общества «Аэропорт Сургут» (редакция № 2), утвержденный Общим собранием акционеров 23.04.2002 (протокол № 16), зарегистрирован Администрацией г. Сургута Ханты-Мансийского автономного округа Тюменской области приказом № 139 от 24.05.2002. Уставный капитал ОАО «Аэропорт Сургут» по состоянию на 01.01.2012 составляет 5 000 000,00 рублей (выпуск акций зарегистрирован Омским РО ФКЦБ России, номер государственной регистрации 1-01-00299-F от 23.12.1998). Все акции, в соответствии с Уставом Общества, являются обыкновенными именными бездокументарными. Общее количество акций 50 000 штук номинальной стоимостью 100,00 рублей каждая. В отчетном, 2012 году, изменений размера уставного капитала Общества не было. Общество имеет семь филиалов на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Ямало-Ненецкого автономного округа, Республики Коми и Республики Саха (Якутия). Общество не имеет представительств. Местонахождение ОАО «Аэропорт Сургут»: 628422 Российская Федерация, 55 Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, город Сургут, аэропорт. Расчётные счета в банках ▪ Счет 40702810400000000681 в ЗАО «Аккобанк», открыт в 1994 году. ▪ Счет 40702810000000000874 в ЗАО «Аккобанк», открыт в1995 году. ▪ Счет 40702810567170100601 в Сургутском отделении № 5940 ЗападноСибирского банка Сбербанка РФ г. Тюмень, открыт в 2001 году. ▪ Счет 40702810305000000123 в Сургутском филиале ОАО Ханты-Мансийский банк, открыт в 1998 году. ▪ Счет 40702810867450001023 в Западно-Сибирском банке Сбербанка РФ Салехардское отделение № 1790, открыт в 2009 году. ▪ Счет 40702810667030100900 в Западно-Сибирском банке Сбербанка РФ Ноябрьское отделение № 8402, открыт в 2009 году. ▪ Счет 40702810400170000141 в ОАО «Запсибкомбанк» Тазовский филиал, открыт в 2009 году. ▪ Счет 40702810800130000065 в ОАО «Ханты-Мансийский» банк филиал Березово, открыт в 2009 году. Совет директоров. Генеральный директор На годовом Общем собрании акционеров, состоявшемся 29 июня 2012 года, Совет директоров был избран в следующем составе: № п/п 1. Фамилия, Имя, Отчество /образование/ дата первого избрания в состав СД Судариков Сергей Николаевич – Председатель Совета директоров /высшее/ 26.06.2009 Место работы /занимаемая должность Генеральный директор ООО «Русский север» (СП) 2. Парфенов Николай Александрович – член Совета директоров /высшее/ 27.04.2007 Заместитель генерального директора – Директор по управлению имуществом и административной работе ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 3. Марков Роман Иванович – член Совета директоров /высшее/ 19.05.2006 Первый заместитель Главы Администрации г. Сургута 4. Савин Сергей Анатольевич - член Совета директоров /высшее/ 03.06.2004 Заместитель генерального директора начальник управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог ОАО «Сургутнефтегаз» 5. Нестеров Владислав Степанович – член Совета директоров /высшее/ 14.05.1997 - (является Сургут») 6. Инкин Алексей Валерьевич – член Совета директоров /высшее/ 29.06.2012 Заместитель генерального директора по инвестициям Закрытого акционерного общества «Инвестиционная компания «РЕГИОН» 7. Акст Андрей Филиппович – член Совета директоров /высшее/ 27.06.2011 Директор ООО «Валенто» акционером ОАО «Аэропорт Совет директоров ОАО «Аэропорт Сургут» осуществляет общее руководство деятельностью Общества. К его компетенции относится ряд вопросов, определенных Уставом Общества, в том числе, определение приоритетных направлений деятельности Общества и осуществление контроля и оценки эффективности работы менеджмента. 56 Заседания Совета директоров проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал. Заседания проводятся в очной (личное присутствие) либо заочной (голосование опросными листами) формах. В 2012 – 2013 годах вновь избранным составом Совета директоров ОАО «Аэропорт Сургут» было проведено 7 заседаний: три – в очной форме (с возможностью предоставления письменного мнения); четыре – в заочной форме. Председателем Совета директоров в 2012 году был избран Судариков Сергей Николаевич. Как и в прошлые годы, на своих заседаниях Совет директоров регулярно обсуждал вопросы текущей производственно-хозяйственной деятельности: итоги работы Общества и исполнение бюджета за первый квартал, за первое полугодие, за 9 месяцев. Утвержден бюджет Общества на 2013 год, включая филиалы Общества. Также Советом директоров в 2012 году принимались решения по иным вопросам, относящимся к его компетенции. В частности, об участии ОАО «Аэропорт Сургут» в открытом акционерном обществе «Аэропорт Рощино» и открытом акционерном обществе «Аэропорт Усть-Кут» 25.02.2013 Совет директоров рассмотрел вопрос об обеспечении функционирования аэропорта «Талакан». В процессе подготовки к годовому общему собранию акционеров по итогам работы Общества за 2012 год рассмотрены предложения акционеров о включении в повестку дня годового общего собрания вопросов и выдвижения кандидатов в состав Совета директоров и Ревизионной комиссии. Кроме того, Советом директоров предварительно утверждены годовой отчет Общества и годовая бухгалтерская отчетность за 2012 год, рекомендован на утверждение общему собранию акционеров аудитор Общества на 2013 год, утвержден размер оплаты услуг аудитора на 2013 год в сумме 500 000 (пятьсот тысяч) рублей (НДС нет). По итогам работы Общества за 2012 год членами Совета директоров принято решение рекомендовать общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды и вознаграждение членам Совета директоров и Ревизионной комиссии. На протяжении одиннадцати лет руководство текущей деятельностью Общества осуществляет Генеральный директор Дьячков Евгений Вячеславович, 06.08.1963 года рождения. Дьячков Е.В. в 1985 году окончил Киевский институт инженеров гражданской авиации по специальности «Строительство аэродромов» (квалификация: инженерстроитель). Свою трудовую деятельность Дьячков Е.В. начал еще с Сургутского объединенного авиаотряда Тюменского управления гражданской авиации начальником отдела капитального строительства, с 1994 года, до избрания Генеральным директором ОАО «Аэропорт Сургут» (2002 г.), работал директором по строительству и эксплуатации наземных сооружений. Согласно Уставу Общества, избрание Генерального директора и досрочное прекращение его полномочий относится к компетенции Совета директоров. Генеральный директор Общества избирается сроком на три года. В апреле 2011 года Совет директоров единогласным решением избрал Дьячкова Е.В. генеральным директором Общества на новый срок, по 03.04.2014. Размер вознаграждения Генерального директора установлен контрактом, который от имени Общества подписывает Председатель Совета директоров. Контроль. Ревизионная комиссия С целью сохранения вложений акционеров и потенциальных инвесторов, обеспечения доверия с их стороны к деятельности ОАО «Аэропорт Сургут» и процессу его управления, в Обществе создана система контроля над финансово-хозяйственной деятельностью. Достижение этих целей осуществляется путем принятия и обеспечения выполнения бюджета Общества по различным аспектам деятельности, выявления рисков и осуществления действий по их минимизации, а также путем обеспечения достоверности финансовой информации, используемой и раскрываемой Обществом. 57 Ревизионная комиссия, избранная годовым Общим собранием акционеров 29 июня 2012 года, является постоянно действующим органом Общества, осуществляющим контроль над финансово-хозяйственной деятельностью. Состав ревизионной комиссии № п/п Фамилия, Имя, Отчество Место работы, занимаемая должность Булдырева Елена Владимировна Начальник отдела внутреннего аудита ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 2. Никитин Андрей Александрович Начальник управления экономического анализа и бухгалтерского учета департамента имущественных и земельных отношений Администрации г.Сургута 3. Поначева Елена Ивановна Заместитель начальника отдела внутреннего аудита ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 1. Все члены Ревизионной комиссии: ▪ не занимают какие-либо должности в органах управления Общества; ▪ не являются работниками Общества; ▪ не имеют родственных связей с лицом, осуществляющим исполнительного органа, и членами Совета директоров; ▪ не имеют долей в дочернем обществе ОАО «Аэропорт Сургут»; ▪ не имеют акций ОАО «Аэропорт Сургут». функции Деятельность Ревизионной комиссии регламентируется Уставом Общества и Положением о Ревизионной комиссии, которое утверждено Общим собранием акционеров. Заключение ревизионной комиссии 58 Внешний аудит Достоверность подготавливаемой и раскрываемой Обществом финансовой отчетности ежегодно подтверждается независимым аудитором, кандидатура которого ежегодно утверждается Общим собранием акционеров. На общем собрании акционеров 29 июня 2012 года в качестве аудитора утверждена Аудиторская фирма Закрытое акционерное общество «АНТ-Аудит», г. Тюмень. ЗАО «АНТ-Аудит» впервые осуществляло проверку финансово-хозяйственной деятельности Общества по итогам 2008 года. Заключение аудитора 59 60 61 Дивиденды Дивидендная политика ОАО «Аэропорт Сургут» основана на строгом соблюдении прав акционеров на получение дивидендов, стремлении к повышению инвестиционной привлекательности Общества и росту его капитализации. Размер дивидендов определяется Советом директоров Общества, который рекомендует его на утверждение Общему собранию акционеров. Как правило, сумма, направляемая на выплату дивидендов, составляет 10 – 15% от чистой прибыли, оставшейся после необходимых отчислений. Однако, учитывая необходимость в обновлении ресурсов, проведении реконструкции объектов, связанных, в том числе, с предписаниями контролирующих и надзорных органов, по рекомендации Совета директоров и решению Общего собрания акционеров, дивиденды по итогам 2010 и 2011 годов не выплачивались, направлялись в фонд накопления и фонд потребления. По итогам работы Общества за 2012 год членами Совета директоров принято решение рекомендовать общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды и вознаграждение членам Совета директоров и Ревизионной комиссии, а направить чистую прибыль Общества: Чистая прибыль к распределению: 6 721 202 руб. Фонд потребления: 6 721 202 руб. Итого к распределению: 6 721 202 руб. Показатели выплаты дивидендов: Период, год Дата составления списка лиц, имеющих право на получение дивидендов 2006 год 16.04.2007 г. 120,10 6 005 100 Денежные 2007 год 07.04.2008 г. 302,87 15 143 400 Денежные 2008 год 22.05.2009 г. 132,2985 6 614 925 Денежные 2009 год 20.05.2010 г. 212,865 10 643 250 Денежные Размер начисленных дивидендов на одну акцию, руб. Общий объем начисленных дивидендов, руб. Вид выплат 2010 год Дивиденды не выплачивались 2011 год Дивиденды не выплачивались 2012 год Советом директоров рекомендовано дивиденды не выплачивать Раскрытие информации Осознавая важность информационной открытости Общества для формирования доверия акционеров и повышения инвестиционной привлекательности, Общество последовательно осуществляет раскрытие информации о различных аспектах своей деятельности. Основными принципами, на которых Общество строит раскрытие информации, являются регулярность, оперативность, доступность, достоверность предоставляемой информации, а также обеспечение баланса между открытостью Общества и соблюдением его коммерческих интересов. При выборе способов раскрытия информации, Общество исходит из необходимости обеспечения беспрепятственного, необременительного и не связанного с 62 чрезмерными расходами доступа заинтересованных лиц к раскрываемой Обществом информации. На корпоративном интернет-сайте по адресу: www.airport-surgut.ru в рубрике «Раскрытие информации» раздел «Акционерам» опубликованы правоустанавливающие документы Общества, внутренние документы Общества, регулирующие деятельность органов Общества, годовые отчеты и годовая бухгалтерская отчетность; решения, принятые Общим собранием акционеров ОАО «Аэропорт Сургут», списки аффилированных лиц, сообщения о проведении общих собраний, Правила ведения реестра акционеров ОАО «Аэропорт Сургут» и иная обязательная к размещению информация. С 01.09.2012 Общество раскрывает информацию на странице эмитента в сети Интернет: 1) о приобретении Обществом более 20 процентов голосующих акций другого акционерного общества; 2) о раскрытии годового отчета, годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности, списка аффилированных лиц; 3) об изменении адреса страницы в сети Интернет, используемой Обществом для раскрытия информации; 4) о проведении общего собрания акционеров. Размещение указанной информации производится на странице в сети Интернет: http://disclosure.1prime.ru Кроме того, Общество раскрывает указанную информацию путем ее опубликования в Ленте новостей аккредитованного информационного агентства по адресу: http://disclosure.1prime.ru Общество не осуществляет раскрытие информации в форме ежеквартального отчета, так как не зарегистрирован ни один проспект ценных бумаг и Общество создано в порядке учреждения, а не приватизации. Помимо корпоративной информации, Общество раскрывает информацию о монопольных видах деятельности (аэропортовые услуги, услуги по передаче электрической энергии) и деятельности, подлежащей государственному регулированию (передача теплоэнергии, водоотведение, водопотребление). С 01.01.2012 Общество также раскрывает на сайте www.zakupki.gov.ru информацию, связанную с осуществлением Обществом закупок товаров, работ и услуг, в том числе, План закупок и Положение о закупках товаров, работ и услуг для нужд ОАО «Аэропорт Сургут». Дочернее предприятие Общество имеет дочернее предприятие: Общество с ограниченной ответственностью «Аэропорт-Сервис», расположенное по адресу: 628422, Российская Федерация, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, город Сургут, Аэропорт, гостиница «Полет». Доля ОАО «Аэропорт Сургут» в уставном капитале ООО «Аэропорт-Сервис»: 51% (1 023 151 рубль). Дочернее предприятие зарегистрировано 30.12.2004 Инспекцией МНС России по г. Сургуту ХМАО-Югры. ОГРН 1048602093869; ИНН/КПП 8602244418/860201001. Высший орган управления ООО «Аэропорт-Сервис»: Общее собрание участников. Единоличный исполнительный орган: директор – Шевченко Наталья Радиевна. Информация о филиалах и представительствах ОАО «Аэропорт Сургут» 1. Березовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут». Место расположения филиала и почтовый адрес: 628140 Россия, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, р.п.Березово, Аэропорт. Руководитель – Трошин Денис Витальевич. 63 2. Ноябрьский филиал ОАО «Аэропорт Сургут». Место расположения филиала и почтовый адрес: 629802 Россия, Тюменская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Ноябрьск, Аэропорт. Руководитель – Сагатов Юрий Павлович. 3. Тазовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут». Место расположения филиала и почтовый адрес: 629350 Россия, Тюменская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, п. Тазовский, Аэропорт. Руководитель – Кравченко Борис Николаевич. 4. Мыс Каменский филиал ОАО «Аэропорт Сургут». Место расположения филиала и почтовый адрес: 629720 Россия, Тюменская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, п. Мыс Каменный, Аэропорт. Руководитель – Шиян Сергей Андреевич. 5. Нефтеюганский филиал ОАО «Аэропорт Сургут». Место расположения филиала и почтовый адрес: 628309, Россия, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г.Нефтеюганск, Аэропорт. Руководитель – Цыганенко Александр Анатольевич. 6. Филиал «Аэропорты Коми» ОАО «Аэропорт Сургут». Месторасположение филиала и почтовый адрес: Республика Коми, город Сыктывкар, улица Советская, дом 67. 7. Филиал «Аэропорт Талакан» ОАО «Аэропорт Сургут». Месторасположение филиала: 678150, Россия, Республика Саха (Якутия), Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение, аэропорт. Руководитель – Манойло Валерия Ивановна. Представительств ОАО «Аэропорт Сургут» не имеет. Информация о крупных сделках и сделках, в совершении которых имеется заинтересованность Крупных сделок в 2012 году ОАО «Аэропорт Сургут» не совершало. Советом директоров одобрена сделка, в совершении которой имеется заинтересованность - договор купли-продажи ценных бумаг, заключаемый между ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (продавец) и ОАО «Аэропорт Сургут» (покупатель). Существенные условия сделки: вид ценных бумаг – акции обыкновенные именные; эмитент – ОАО «Аэропорт Усть-Кут»; номер и дата регистрационного выпуска ценных бумаг – 1-01-20250-F от 05.06.2003; количество ценных бума – 13 147 штук; цена сделки – 17 710 885 рублей, из расчета стоимости одной акции – 1 347 руб. 14 коп. Годовым общим собранием акционеров в 2012 году одобрены сделки с заинтересованными лицами: ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ОАО «АККОБАНК», ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд», которые могут быть совершены ОАО «Аэропорт Сургут» в будущем в процессе осуществления его обычной хозяйственной деятельности (в порядке п.6 ст.83 ФЗ «Об акционерных обществах»), если каждая сделка направлена на реализацию видов деятельности, предусмотренных уставом ОАО «Аэропорт Сургут», или на обслуживание текущей деятельности Общества, не поименованной уставом Общества, но систематически заключаемая в процессе такой деятельности, и ее цена (стоимость услуг) находится в пределах суммы сделки, которую вправе совершать исполнительные органы ОАО «Аэропорт Сургут» в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» и Уставом ОАО «Аэропорт Сургут». Данное решение сохраняет силу до годового Общего собрания акционеров ОАО «Аэропорт Сургут» по итогам 2012 года. 64 Сведения о соблюдении ОАО «Аэропорт Сургут» Положений Кодекса корпоративного поведения № Положение Кодекса корпоративного поведения Соблюдается или не соблюдается Примечание 1 2 3 4 Общее собрание акционеров 1 2 3 4 Извещение акционеров о проведении Общего собрания акционеров не менее чем за 20 дней до даты его проведения, а в случае, если повестка дня содержит вопрос о реорганизации – Соблюдается за 30 дней до даты проведения собрания, если законодательством не предусмотрен больший срок П.7.12 Устава, ст.52 ФЗ «Об АО» Наличие у акционеров возможности знакомиться со списком лиц, имеющих право на участие в Общем собрании акционеров, начиная со дня сообщения о проведении Общего собрания Соблюдается акционеров и до закрытия очного Общего собрания акционеров, а в случае заочного Общего собрания акционеров – до даты окончания приема бюллетеней для голосования Согласно ст.51 ФЗ «Об АО»; п.п.7.11, 7.13 Устава Наличие у акционеров возможности знакомиться с информацией (материалами), подлежащей предоставлению при подготовке к проведению Общего собрания акционеров, Соблюдается посредством электронных средств связи, в том числе, посредством сети Интернет Высылается почтой или предоставляется лично Наличие у акционера возможности внести вопрос в повестку дня Общего собрания акционеров или потребовать созыва Общего собрания акционеров без предоставления выписки из реестра акционеров, если учет его прав на акции осуществляется в Соблюдается системе ведения реестра акционеров, а в случае, если его права на акции учитываются на счете депо, – достаточность выписки со счета депо для осуществления вышеуказанных прав П.7.14 Устава 5 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного Общества требования об обязательном присутствии на Общем собрании акционеров генерального директора, членов Не соблюдается правления, членов Совета директоров, членов Ревизионной комиссии и аудитора акционерного Общества 6 Наличие во внутренних документах акционерного Общества процедуры регистрации участников Общего собрания Не соблюдается акционеров Всегда присутствует Генеральный директор, председатель Ревизионной комиссии Факт. производится (ст.58 ФЗ «Об АО»; Приказ ФСФР от 02.02.2012 № 126/пз-н Совет директоров 7 Наличие в Уставе акционерного Общества полномочия Совета директоров по ежегодному утверждению финансово- Соблюдается хозяйственного плана акционерного общества 8 Наличие в Уставе акционерного Общества права Совета директоров принять решение о приостановлении полномочий Не соблюдается Генерального директора, назначаемого общим собранием акционеров П.8.3.1 Устава; п/п 1 п.3.2 Положения о Совете директоров Согласно п.8.3.9 Устава, назначение ГД и досрочное прекращен. его полномочий – компетенция Совета Директоров 65 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Наличие в Уставе акционерного Общества права Совета директоров устанавливать требования к квалификации и размеру вознаграждения Генерального директора, членов правления, руководителей основных структурных подразделений акционерного Общества Соблюдается в отношении Генерального директора П.8.3.10 Устава Соблюдается Наличие в Уставе акционерного Общества права Совета (в отношении директоров утверждать условия договоров с Генеральным гендиректора, директором и членами правления правления нет) П.9.5 Устава Наличие в составе Совета директоров акционерного Общества не менее 3 независимых директоров, отвечающих требованиям Соблюдается Кодекса корпоративного поведения П.3 ст.83 ФЗ «Об АО» Отсутствие в составе Совета директоров акционерного Общества лиц, которые признавались виновными в совершении преступлений в сфере экономической деятельности или преступлений против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного Соблюдается самоуправления или к которым применялись административные наказания за правонарушения в области предпринимательской деятельности или в области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг Отсутствуют Отсутствие в составе Совета директоров акционерного Общества лиц, являющихся участником, Генеральным Не соблюдается директором (управляющим), членом органа управления или (частично) работником юридического лица, конкурирующего с акционерным Обществом В составе Совета директоров акционер Наличие в уставе акционерного Общества требования об Соблюдается избрании Совета директоров кумулятивным голосованием П.8.5. Устава; п.4 ст. 66 ФЗ «Об АО» Наличие во внутренних документах акционерного Общества обязанности членов Совета директоров воздерживаться от действий, которые приведут или потенциально способны привести к возникновению конфликта между их интересами и Соблюдается интересами акционерного Общества, а в случае возникновения такого конфликта – обязанности раскрывать Совету директоров информацию об этом конфликте Раздел 6 Положения о Совете директоров Наличие во внутренних документах акционерного Общества требования о проведении заседаний Совета директоров не Соблюдается реже одного раза в квартал П.5.2. Положения о Совете директоров Проведение заседаний Совета директоров акционерного Общества в течение года, за который составляется годовой Соблюдается отчет акционерного Общества, с периодичностью не реже одного раза в квартал Более четырех заседаний в год (7) Наличие во внутренних документах акционерного Общества Соблюдается порядка проведения заседаний Совета директоров Раздел 5 Положения о Совете директоров Исполнительные органы 19 20 Наличие коллегиального исполнительного органа (Правления) Не соблюдается акционерного Общества По Уставу не предусмотрено Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного Общества положения о необходимости одобрения Правлением сделок с недвижимостью, получения акционерным Обществом Не соблюдается кредитов, если указанные сделки не относятся к крупным сделкам и их совершение не относится к обычной хозяйственной деятельности акционерного Общества Правления нет 66 21 22 23 24 25 26 Отсутствие в составе исполнительных органов лиц, являющихся участником, Генеральным директором (управляющим), членом Соблюдается органа управления или работником юридического лица, конкурирующего с акционерным Обществом Отсутствуют Отсутствие в составе исполнительных органов акционерного Общества лиц, которые признавались виновными в совершении преступлений в сфере экономической деятельности или преступлений против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного самоуправления или к которым применялись административные наказания за правонарушения в области предпринимательской Соблюдается деятельности или в области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг. Если функции единоличного исполнительного органа выполняются управляющей организацией или управляющим – соответствие Генерального директора и членов Правления управляющей организации либо управляющего требованиям, предъявляемым к Генеральному директору и членам Правления акционерного Общества Отсутствуют Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного Общества запрета управляющей организации (управляющему) осуществлять аналогичные функции в конкурирующем обществе, а также находиться в каких-либо иных Не соблюдается имущественных отношениях с акционерным Обществом, помимо оказания услуг управляющей организации (управляющего) Нет управляющей организации Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного Общества критериев отбора управляющей организации Не соблюдается (управляющего) Нет управляющей организации Представление исполнительными органами акционерного Общества ежеквартальных отчетов о своей работе Совету Соблюдается директоров Фактически рассматриваются ежеквартально Советом директоров Установление в договорах, заключаемых акционерным Обществом с Генеральным директором (управляющей организацией, управляющим) и членами правления, ответственности за нарушение положений об использовании конфиденциальной и служебной информации Правление отсутствует Соблюдается в отношении Генерального директора Секретарь общества 27 Наличие в акционерном обществе специального должностного лица (секретаря общества), задачей которого является обеспечение соблюдения органами и должностными лицами Не соблюдается акционерного Общества процедурных требований, гарантирующих реализацию прав и законных интересов акционеров Общества Корпоративный секретарь отсутствует Существенные корпоративные действия 28 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного Общества требования об одобрении крупной сделки до ее Соблюдается совершения П.8.3.18 Устава; п/п 11 п.3.2 Положения о Совете директоров 29 Обязательное привлечение независимого оценщика для оценки рыночной стоимости имущества, являющегося предметом Соблюдается крупной сделки П.8.3.7 Устава, п.п.2, 3 ст.77 ФЗ «Об АО» 67 30 Отсутствие в Уставе акционерного Общества освобождения приобретателя от обязанности предложить акционерам продать принадлежащие им обыкновенные акции Общества Соблюдается (эмиссионные ценные бумаги, конвертируемые в обыкновенные акции) при поглощении В Уставе отсутствует Раскрытие информации 31 32 33 Наличие утвержденного Советом директоров внутреннего документа, определяющего правила и подходы акционерного Соблюдается Общества к раскрытию информации (Положения о раскрытии информации) Положение о раскрытии информации, утв.генеральным директором Наличие во внутренних документах акционерного Общества перечня информации, документов и материалов, которые Соблюдается должны предоставляться акционерам для решения вопросов, выносимых на Общее собрание акционеров П.7.13 Устава Наличие у акционерного Общества веб-сайта в сети Интернет и регулярное раскрытие информации об акционерном Обществе Соблюдается на этом веб-сайте www.airportsurgut.ru Контроль финансово-хозяйственной деятельности 34 35 Наличие специального подразделения акционерного Общества, обеспечивающего соблюдение процедур внутреннего контроля Соблюдается Наличие утвержденного Советом директоров внутреннего документа, определяющего порядок проведения проверок Соблюдается финансово-хозяйственной деятельности акционерного Общества Ревизионной комиссией В штате предприятия – финансовый и правовой аналитики Положение о Ревизионной комиссии утверждено Общим собранием акционеров Дивиденды 36 Наличие утвержденного Советом директоров внутреннего документа, которым руководствуется Совет директоров при Соблюдается принятии рекомендаций о размере дивидендов Положение о распределении прибыли, утв. Советом директоров 21.08.2007г., протокол № 49 Информация о членах Совета директоров акционерного общества, лице, занимающем должность генерального директора, членах Ревизионной комиссии Общества включена в годовой отчет ОАО «Аэропорт Сургут» с соблюдением требований законодательства Российской Федерации в области персональных данных (с письменного согласия указанных лиц). 68 Приложение №1 69 70 Приложение №2 71