Вносится Правительством Российской Федерации Проект Федеральный закон О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов Статья 1 Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, № 30, ст. 3291; 2007, № 50, ст. 6245; 2009, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901; 2012, № 31, ст. 4318) следующие изменения: 1) в пункте 1 статьи 8: а) слова «и другие объекты» заменить словами «беспилотные авиационные системы»; б) дополнить вторым абзацем следующего содержания: «Сверхлегкие воздушные суда с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) обязательной сертификации не подлежат.»; 2) статью 16 дополнить абзацами вторым и третьим следующего содержания: «Использование воздушного пространства беспилотными воздушными судами совместно с пилотируемыми воздушными судами осуществляется при условии наличия у беспилотного 2 воздушного судна возможности обнаружения другого воздушного судна и предотвращения опасного сближения и столкновения с ним. В случае отсутствия у беспилотного воздушного судна возможности обнаруживать пилотируемыми и воздушными избегать судами столкновения выполнение с полетов беспилотных воздушных судов производится только в воздушном пространстве, где полеты пилотируемых воздушных судов не выполняются.»; 3) статью 32 дополнить пунктами 4, 5 и 6 следующего содержания: «4. Пилотируемое воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом (экипажем), находящимся на его борту. 5. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, выполняющее полет без пилота (экипажа) на борту. 6. Беспилотная авиационная система - комплекс, включающий одно или несколько беспилотных воздушных судов, связанные с ними пункт/пункты управления, линии управления и контроля, каналы связи, а также другие элементы, которые используются для выполнения полета.»; 4) в пункте 1 статьи 33: а) четвертый абзац считать абзацем пятым; б) дополнить абзацем четвертым в следующей редакции: «сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные суда авиации общего назначения с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) и беспилотные гражданские воздушные суда с весом конструкции 30 кг и менее государственной регистрации не подлежат;»; 5) в статье 34: 3 а) в пункте 1 слова «При включении данных о гражданском воздушном судне в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации этому воздушному судну» заменить словами «Гражданскому воздушному судну, зарегистрированному в Российской Федерации,»; б) дополнить пунктом 7 следующего содержания: «7. Если на воздушном судне отсутствуют части, имеющие достаточный размер для нанесения на них знаков, указанных в настоящей статье, порядок нанесения знаков на такое воздушное судно определяется уполномоченным органом в области гражданской, государственной или экспериментальной авиации соответственно.»; 6) в пункте 1 статьи 36 после слов «Гражданские воздушные суда» дополнить словами «, кроме сверхлегких воздушных судов с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания),»; 7) в пункте 2 статьи 38 слова «командиру воздушного судна» заменить словами «командиру пилотируемого воздушного судна, командиру беспилотного воздушного судна»; 8) в пункте 1 статьи 53 после слов «экипажа гражданского воздушного судна,» дополнить словами «кроме сверхлегкого гражданского воздушного судна с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания),»; 9) в статье 56: а) в пункте 1 после слова «Экипаж» дополнить словом «пилотируемого»; б) пункт 1 дополнить абзацами вторым и третьим следующего содержания: «Экипаж беспилотного воздушного судна (внешний экипаж) состоит из одного, либо нескольких внешних пилотов, один из 4 которых является командиром беспилотного воздушного судна. Внешний экипаж может включать наблюдателя (наблюдателей), оператора целевой нагрузки и других лиц, участвующих в управлении беспилотным воздушным судном. Наблюдателем осуществляющий является визуальное член внешнего наблюдение за экипажа, беспилотным воздушным судном и окружающим его воздушным пространством в целях оказания помощи внешнему пилоту для безопасного выполнения полета.»; 10) в статье 57: а) в пункте 1 в скобках после слова «летчика» дополнить словами «, внешнего пилота»; б) в пункте 1 перед словами «а также подготовку и опыт» дополнить словами «кроме пилота сверхлегкого гражданского воздушного судна с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания),»; в) в пункте 2 после слова «Командир» дополнить словом «пилотируемого»; г) пункт 2 дополнить абзацем вторым следующего содержания: «Командир беспилотного воздушного судна руководит работой внешнего экипажа беспилотного воздушного судна и отвечает за безопасное выполнение полета.»; 11) в статье 58: а) в подпункте 2 пункта 1: после слов «в целях обеспечения безопасности полета» дополнить словом «пилотируемого»; после слов «По прибытии» дополнить словом «пилотируемого»; б) в пункте 2 после слов «В случае вынужденной посадки» дополнить словом «пилотируемого»; 5 12) в статье 59 после слова «Если» дополнить словом «пилотируемое»; 13) в статье 67: а) в абзаце пятом подпункта 1 пункта 1 после слов в скобках «при эксплуатации сверхлегких» дополнить словами «и беспилотных»; б) в подпункте 2 пункта 1 после слов «на каждого члена экипажа» дополнить словами «, кроме членов внешнего экипажа беспилотного воздушного судна»; в) пункт 1 дополнить абзацем следующего содержания: «При невозможности иметь на борту гражданского воздушного судна бумажные оригиналы документов разрешается использование электронных версий документов в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации.»; 13) пункт 2 статьи 84 дополнить подпунктом 6 следующего содержания: «6) при эксплуатации беспилотных авиационных систем исключением возможности несанкционированного доступа посторонних лиц к беспилотным воздушным судам, на пункты управления, а также защитой линий управления и контроля, каналов связи от несанкционированного доступа и попыток намеренного искажения информации.»; 14) в пункте 3 статьи 86 после слов «Терпящее или потерпевшее бедствие» дополнить словом «пилотируемое»; 15) в статье 88: а) в пункте 1 после слов «потерпевших бедствие» дополнить словом «пилотируемых»; б) пункт 1 дополнить абзацем вторым следующего содержания: 6 «Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие беспилотных воздушных судов организуется и осуществляется эксплуатантом (владельцем).»; в) пункт 4 после слов «Полеты воздушных судов,» дополнить словом «кроме беспилотных воздушных судов,»; 16) в пункте 3 статьи 89 после слов «потерпевшего бедствие» дополнить словом «пилотируемого»; 17) в подпункте 2 пункта 2 статьи 96 после слов «объекты обеспечения полетов воздушных судов» дополнить словами «, пункт/пункты управления беспилотных воздушных судов»; 18) в пункте 1 статьи 132 после слов «членов экипажа воздушного судна» дополнить словами «, кроме членов экипажа беспилотных воздушных судов,». Статья 2 Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении шести месяцев после дня его официального опубликования. Президент Российской Федерации