Монтаж и демонтаж камеры КНМ-0.5

Научно - производственный центр
"ИНФОТЭКС"
Код ОКП
СОГЛАСОВАНО:
УТВЕРЖДАЮ:
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
“_____”________________ 1998 г.
“_____”________________ 1998 г.
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКЦИИ
Техническое обслуживание
ОБОЗНАЧЕНИЕ ДОКУМЕНТА
_______________________
Технический директор
_______________________
НПЦ “ИНФОТЭКС”
_____________________ Н.В.Степанов
“_____”________________ 1998 г.
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
1999
СОДЕРЖАНИЕ:
1. Описание и работа камеры.
2. Техническое обслуживание.
3. Монтаж и демонтаж.
Изм.
Лист
№ докум.
Разраб.
Пров.
Н.Контр.
Утв.
Подп.
Дата
Лит.
30.04.16
О
30.04.16
Анисимов
Степанов
30.04.16
30.04.20
16
Техническое обслуживание
Лист
Листов
2
21
НПЦ «ИНФОТЭКС»
Основные узлы камеры и описание их работы.
Камера напольная малогабаритная состоит из следующих основных
частей:
Защитный корпус камеры.
Защитный корпус выполняет защитные функции, а также служит местом
крепления и монтажа составляющих узлов и механизмов камеры. Толщина
стенок корпуса – 5мм.
1. Капсула
болометра
и
электронный
блок
обработки
сигналов
автоматики камеры.
Болометр БП-2М предназначен для приёма теплового излучения в
диапазоне длин волн  = 8 - 20 мкм., исходящего от перегретых букс вагонов.
1
4
6
5
3
7
2
1 корпус камеры; 2 дно; 3 капсула; 4 узел заслонки;
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
3
5 крышка передняя; 6 нагреватель внутренний; 7 нагреватель наружный.
Рисунок 1. Камера КНМ-05. Принципиальное устройство.
Конструктивно болометр встроен в текстолитовый корпус капсулы, которая
имеет возможность настройки своей ориентации в пространстве (рабочий
угол 55  1 к горизонту). В этом же корпусе капсулы расположены печатные
платы с электронными приборами, которые управляют автоматической
работой камеры, контролируют все рабочие сигналы электроники, параметры
положения механизмов, и связь с управляющей ЭВМ.
1. Резистивные нагреватели.
На боковых сторонах внутри корпуса расположены два резистивных
нагревателя. Нагреватели автоматически поддерживают заданную плюсовую
температуру (20 - 25С) внутри корпуса, необходимую для нормальной
работы болометра и электроники камеры.
2. Блок заслонки и кривошипно-шатунный механизм.
Заслонка размещена на внешней передней панели корпуса. Блок заслонки
выполняет несколько функций. Во-первых, заслонка перекрывает смотровое
отверстие камеры в то время, когда на линии нет проходящего поезда. Вовторых, на заслонке расположены активный и пассивный излучатели, которые
после прохождения поезда, при движении заслонки, поочерёдно встают
напротив «смотрового» отверстия болометра и посылают на болометр
контрольное тепловое излучение. Позиционирование активного и пассивного
излучателей осуществляется при помощи специальной платы герконов. В
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
4
определённом положении на заслонке крепится магнит. Во время движения
заслонки вокруг своей оси, магнит последовательно проходит над тремя
герконами, расположенными на плате в одной плоскости под определёнными
углами к оси заслонки. Проходя над герконом, магнит инициирует замыкание
этого контакта и прерывает движение заслонки в заданном положении.
Активный
излучатель
имеет
определённую,
заданную
температуру;
пассивный излучатель имеет температуру воздуха окружающей среды. Таким
образом,
после
каждого
прохождения
поезда
происходит
контроль
работоспособности всех измерительных систем камеры и подтверждение того
факта, что в момент прохождения поезда, все системы камеры отработали
исправно, а в программный комплекс ЭВМ с камеры ушли истинные
тепловые параметры прошедшего поезда. Блок заслонки приводится в
движение через механизм кривошипно-шатунного параллелограмма. От
шагового двигателя, (шаг двигателя 1.8), на валу которого расположен узел
кривошипа, через шатун, заслонке сообщается возвратно-вращательное
движение.
3. Внешний нагреватель.
Внешний резистивный нагреватель расположен на передней панели
корпуса и рассеивает тепловую мощность 48 Вт. Нагреватель предназначен
для обогрева передней наружной части камеры в зимнее время для удаления
снега и испарения влажных осадков.
4. Передняя защитная крышка.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
5
Снаружи блок заслонки, кривошипно-шатунный механизм и внешний
нагреватель закрываются передней защитной крышкой.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
6
Техническое обслуживание
Камеры Напольной Малогабаритной КНМ-05.
Есть три вида технического обслуживания камеры:
1. Еженедельный контрольный осмотр.
2. Внеочередное техническое обслуживание.
3. Ежегодное техническое обслуживание.
1. Еженедельный контрольный осмотр.
Еженедельный контрольный осмотр предполагает внешний визуальный
осмотр камеры и удаление возможных посторонних предметов, перекрывающих
«смотровое» отверстие корпуса камеры.
2. Внеочередное техническое обслуживание.
Внеочередное техническое обслуживание выполняется по сигналам
автоматики камеры о том, что произошло отклонение от нормальных рабочих
параметров. Наиболее вероятная причина подобных сигналов (примерно 1 раз в
три месяца) – запыление поверхности защитной плёнки, которой закрыто
смотровое отверстие болометра. Рекомендации по устранению – заменить
плёнку. Замена плёнки производится механиком на месте. Для замены плёнки
выполнить следующие действия:
2.1.
Шестигранным ключом (из комплекта ЗИП камеры), отвернуть два
невыпадающих винта М10 (поз. 2, на рисунке 2) и снять переднюю защитную
крышку камеры (поз. 5 на рисунке 1). Эти винты невыпадающие, выворачивать
их совсем не нужно.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
7
2.2.
Отверткой вывернуть невыпадающий винт М3 крепления окуляра камеры,
(поз. 5 на рисунке 3).
2.3.
Двумя пальцами, легко, свести «усики» пружинного кольца, поз. 4, вместе
и снять его.
2.4.
Заменить плёнку, поз. 8.
Рисунок 2. Крышка передняя защитная.
2.5.
Зафиксировать новую плёнку на окуляре пружинным кольцом, поз 4.
2.6.
Вставить окуляр в направляющие и закрепить винтом, поз. 5.
2.7.
Поставить на место переднюю защитную крышку корпуса и закрепить её
двумя винтами.
2.8.
Сделать соответствующую запись в журнале эксплуатации камеры.
3. Ежегодное техническое обслуживание.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
8
Ежегодное техническое обслуживание носит профилактический характер.
Цель этого вида обслуживания - осмотр состояния и профилактика основных
узлов камеры, обновление смазки подвижных узлов механизмов камеры,
проверка работы и юстировка болометра, калибровка тепловых датчиков камеры,
проверка
работы
нагревателей
камеры.
Для
ежегодного
технического
обслуживания - демонтировать камеру и в условиях специального пункта по
ремонту выполнить необходимый объём работ.
Рисунок 3. Окуляр с плёнкой и пружинным кольцом.
3.1. Профилактика подшипникового узла заслонки.
3.1.1. Снять переднюю защитную крышку камеры, рисунок 1, поз. 5.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
9
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
10
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
11
3.1.2. Снять внешний нагреватель, рисунок 4, поз. 1. Мягкой ветошью удалить
любую пыль и грязь с поверхности внешнего нагревателя. При необходимости –
промыть.
3.1.3. Снять две упорные быстросъёмные шайбы шатуна, рисунок 5, поз. 4, снять
капролоновые шайбы трения поз. 5, с осей шатуна на заслонке, поз. 2 и
кривошипе, поз. 3 и снять шатун, поз. 1.
3.1.4. Снять вторую пару капролоновых шайб трения с осей шатуна на заслонке и
кривошипе. Протереть ветошью все четыре шайбы трения.
3.1.5. Снять упорную быстросъёмную шайбу, поз. 6, с оси заслонки.
3.1.6. Снять капролоновую шайбу трения, поз. 7, с оси заслонки.
3.1.7. Снять заслонку.
3.1.8. Снять капролоновую катушку, поз. 8.
3.1.9. Снять скобу крепления провода и освободить провод, поз. 9. С поверхности
панели передней, поз. 10,
3.1.10.
C поверхностей проводов, поз.9, с поверхностей герконов, поз. 11 и с
поверхностей снятых деталей мягкой ветошью удалить любую пыль и грязь,
промыть, если это необходимо.
3.1.11.
Оценить состояние и пригодность к работе поверхности отверстия
катушки и внешней посадочной поверхности для работы в качестве подшипника.
3.1.12.
Поставить катушку на ось заслонки.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
12
3.1.13.
Намотать провод на катушку: 2 витка плотно, снизу, против часовой
стрелки. Установить заслонку на ось. Обеспечить свободное движение заслонки
на оси в обоих направлениях на угол 60.
3.1.14.
Прижать провод скобой.
3.1.15.
Установить капролоновую шайбу на ось заслонки.
3.1.16.
Установить шайбу упорную быстросъёмную в паз оси заслонки.
3.2. Профилактика узла кривошипа.
3.2.1. Повернуть кольцо пружинное, рисунок
6, поз. 3, так, чтобы отверстие
кольца оказалось напротив стопорного винта втулки кривошипа.
3.2.2. Отверткой отвернуть стопорный винт, поз. 2 и снять втулку кривошипа,
поз. 1, с оси шагового двигателя. Мягкой ветошью удалить любую пыль и грязь с
поверхности панели передней, с поверхности кривошипа, стопорного винта и с
оси двигателя. Промыть, если это необходимо.
3.2.3. Установить втулку кривошипа на ось двигателя.
3.2.4. Отверткой завернуть стопорный винт.
Плечо
кривошипа
должно
оказаться
в
пространстве
между
двумя
ограничительными втулками.
3.3 Обновление смазки подвижных узлов механизмов камеры.
3.3.1. Для замены смазки с осей шатуна на заслонке и кривошипе
3.3.2. Мягкой ветошью удалить любую пыль или грязь, удалить старую смазку.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
13
3.3.3. Нанести на эти оси слой новой смазки ЦИАТИМ - 201 толщиной примерно
0.5 мм.
Шаговый
двигатель
Рисунок 6. Узел кривошипа.
3.3.4. С поверхности шатуна и из втулок шатуна, рисунок 7, поз. 2., ветошью
удалить пыль и старую смазку.
3.3.5. На внутренние поверхности втулок шатуна нанести слой смазки, толщиной
примерно 0.5 мм.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
14
Рисунок 7. Шатун.
3.3.6. На осях шатуна, на заслонке
3.3.7. и на кривошипе, установить капролоновые шайбы трения, рисунок 5, поз.
5, рисунок 6, поз. 4.
3.3.8. Установить втулки шатуна на оси заслонки и кривошипа.
3.3.9. Установить на оси оставшиеся две капролоновые шайбы трения.
Установить в пазы осей заслонки и кривошипа фиксирующие упорные
3.3.10.
быстросъёмные шайбы.
3.4.
Юстировка болометра и ориентация капсулы в пространстве.
Юстировка болометра производится на специальном стенде в условиях
специализированного
пункта
по
ремонту.
Для
юстировки
болометра
необходимо:
3.4.1.1. Отсоединить капсулу от корпуса камеры.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
15
3.4.1.2. Установить капсулу на столе юстировочного стенда. Подсоединить
разъём капсулы к разъёмам аппаратуры измерительного комплекса «Стенд».
Включить питание комплекса «Стенд». На юстировочном экране комплекса
загорится лампочка, имитирующая реальное тепловое излучение и будет работать
в мигающем режиме.
По сетке делений, нанесённых на экран стенда (цена деления – 1 см.), установить
лампочку в центр экрана, и измерить величину сигнала электроники капсулы.
Последовательно перемещая магнитное крепление лампочки вправо, влево, вверх
и вниз на 20 см. от центрального положения, измерить в каждом положении
величину сигнала. Если величины сигналов капсулы в смещённых положениях
лампочки совпадают или различаются друг от друга не более чем на 10% - значит
капсула правильно ориентирована в пространстве. Сигнал капсулы, условно
обозначенный как «правый» сигнал, должен совпадать с «левым», а «верхний»
сигнал с «нижним». В этом случае, снять капсулу с юстировочного стола и
установить в корпус камеры. Если сигналы от капсулы в смещённых положениях
отличаются друг от друга более чем на 10%, Необходимо откорректировать
положение капсулы в пространстве.
3.4.2. Корректировка положения капсулы в горизонтальной плоскости.
Для того чтобы не повредить резиновые компенсаторы вибрации капсулы,
необходимо:
3.4.2.1. Снять капсулу с установочных винтов юстировочного стола.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
16
3.4.1.3.
5
3
2
1
4
Рисунок 8. Капсула.
3.4.2.2. Ослабить стопорные болты
горизонтальной юстировки капсулы,
рисунок 8, поз. 1.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
17
3.4.2.3. Вновь установить капсулу на установочные винты юстировочного стола.
3.4.2.4. При помощи регулировочного болта, поз. 2, изменить необходимым
образом
горизонтальную
ориентацию
капсулы,
добиваясь
минимального
расхождения сигналов в правом и левом смещённых положениях.
3.4.2.5. Снять капсулу с установочных винтов юстировочного стола и гайкой
зафиксировать положение регулировочного болта, поз. 2, затем осторожно
затянуть стопорные болты горизонтальной юстировки, поз. 1.
3.4.2.6. Снова установить капсулу на юстировочный стол и проверить
совпадение сигналов.
3.4.3. Корректировка положения капсулы в вертикальной плоскости.
Регулировка положения капсулы в вертикальной плоскости выполнякется при
помощи регулировочной гайки, рисунок 8, поз. 3. Для этого:
3.4.3.1. Снять капсулу с установочных винтов юстировочного стола.
3.4.3.2. Ослабить стопорные болты вертикальной юстировки, поз. 4.
3.4.3.3. Далее, поставить капсулу на установочные болты юстировочного стола.
3.4.3.4. Регулировочной гайкой, поз. 3, изменять положение капсулы в
вертикальной плоскости, добиваясь совпадения «верхнего» и «нижнего»
сигналов.
3.4.3.5. Зафиксировать положение регулировочной гайки, поз. 3, контргайкой,
поз. 5.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
18
3.4.3.6. Снять капсулу с установочных винтов юстировочного стола и осторожно
затянуть стопорные болты вертикальной юстировки, поз. 4.
3.4.3.7. Снова установить капсулу на юстировочный стол и проверить
совпадение сигналов.
3.4.3.8. Установить капсулу в корпус камеры.
3.5 Калибровка тепловых датчиков камеры
См. раздел «Калибровка тепловых датчиков камеры».
3.6 Проверка работы нагревателей камеры.
См. раздел «Проверка работы нагревателей камеры».
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
19
МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ КАМЕРЫ КНМ-0.5
1. Монтаж
Камера КНМ-0.5 монтируется на металлическую плиту – основание
камеры, которая, в свою очередь, крепится к рельсу.
1.1.
Корпус камеры устанавливается на основание камеры, так, чтобы штифты
металлической плиты – основания камеры попали в соответствующие
штифтовые отверстия корпуса камеры (см. Рисунок 9).
1.2.
Основание корпуса камеры крепится к металлической плите – основанию
камеры четырьмя болтами М12 (размер шестигранника «под ключ» - 19 мм).
1.3.
Лапки стопорных шайб болтов – отогнуть на край плиты, носики
стопорных шайб – отогнуть к граням головок болтов.
1.4.
Далее, три выходных разъёма камеры присоединить к соответствующим
ответным частям в соединительной коробке.
Камера готова к работе.
2. Демонтаж камеры производится в следующей последовательности:
2.1.
В соединительной коробке отсоединить три выходных разъёма камеры.
2.2.
Отогнуть лапки и носики стопорных шайб и вывернуть 4 болта М12,
крепления корпуса камеры к плите.
2.3.
Снять камеру со штифтов.
Камера готова к транспортировке.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
20
9
10
11
1
2
3
4
5
6
7
8
1- пластина; 2- штифт; 3- упор; 4- регулировочный болт;
5- компенсирующий клин; 6- кронштейн крепления датчика; 7- шпилька;
8- гайка; 9- камера; 10- датчик прохода колёс; 11- зажим.
Рисунок 9. Крепление камеры на рельс.
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
21