Кому

Коммерческое предложение № 63140062Ш
компания «Новтрак» благодарит Вас за интерес к нашей продукции и имеет честь представить ее Вам в виде
коммерческого предложения.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
2 ед. есть в Наличии !!!! Объем полуприцепа =109 кубов
Трёхосный полуприцеп тентовый(Шторного типа).
модель SP-345PR
1
2
3
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ:
Трёхосный полуприцеп-платформа с каркасом тента модели SP-360PR.
Полуприцеп подходит для эксплуатации с европейским тягачом на пневмоподвеске, с колесной
формулой 4х2.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Размеры:
Высота ССУ, мм
Габаритная длина, мм
Габаритная ширина, мм
Габаритная высота, мм
Внутренняя длина, мм
Внутренняя ширина, мм
Внутренняя высота, мм
Внутренний объём, м3
Колесная колея, мм
Вес:
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг.
Масса перевозимого груза, не более, кг.
Полная масса полуприцепа, не более, кг.
Распределение нагрузки:
- на седельно-сцепное устройство, не более, кг.
- на оси полуприцепа, не более, кг.
-
1 150
16 500
2 550
не более 4 000
ок. 16 400
ок. 2 470
ок. 2 675
ок.108,4
2 040
ок. 9 000
29 000
38 000
11 000
27 000
ШАССИ:
сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высококачественной
шведской стали;
опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим ЕЭК ООН № 55.00 и
расположенным согласно ISO 1726;
задний защитный брус в виде стальной профильной трубы, соответствующий правилам ЕЭК ООН №
58-02;
кронштейны крепления задних пятикамерных фонарей и выносных габаритных фонарей;
кронштейн крепления номерного знака и фонарей освещения знака;
два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам ЕЭК ООН № 73.00;
2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
2 противооткатных упора с держателями;
пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями, пара брызговиков Meusburger за третьей
осью;
корзина для крепления двух запасных колес, держатели для крепления одного запасного колеса;
наружная обвязка рамы из специального профиля SALS, позволяющего крепить груз вдоль всей
длины бортов в любом направлении.
14 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг.
маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками в соответствии с правилами ЕЭК
ООН 48-03.
4
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
- 3 х 9000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- пневмоподвеска BPW.
КОЛЕСА И ШИНЫ:
- 7 колес (включая одно запасное), диск 11,75 х 22,5;
- шины 385/65R22,5 (Европейский производитель).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- EBS – электронная антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей с тягачом.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
- рабочее напряжение 24 V;
- задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачом.
-
ПОЛ:
из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27-30 мм, рифленая поверхность.
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг;
ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА:
- металлическая передняя стенка, несъемная;
- монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельносцепного устройства.
-
КАРКАС ТЕНТА:
4 пары сдвижных складных средних стоек стальных, нерегулируемых по высоте;
2 задние стальные несъемные стойки;
все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины, в нижней части карманы под
установку перекладин (3 шт. по высоте);
4 ряда деревянных перекладин слева и справа, без деревянных перекладин снизу;
5
-
верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента,
средних стоек и уплотнительной резинки тента;
сдвижной каркас крыши;
отдельно сдвижные каркас крыши и боковины тента (для более удобной боковой загрузки/разгрузки);
без возможности подъема каркаса крыши;
без таможенного исполнения.
БОРТА:
- без боковых бортов( но с закладными под доски, позволяют набрать борт из досок высотой 600
мм) .
ЗАДНЯЯ СТЕНКА:
- стальные двухстворчатые задние двери с двумя внешними поворотными замками (штанги) на
каждой дверной створке;
- открываются на 270 градусов;
- стальные и резиновые отбойники на задней балке слева и справа;
- на задней стойке интегрирована коробка механической натяжки бокового тента;
- фиксаторы дверей в открытом положении;
- лестница телескопического типа сзади справа;
- сзади полуприцепа на нижних полках продольных лонжеронов расположены две паромные петли
по одной слева и с права.
ТЕНТ:
- тент из ПВХ, со светопропускающими полосами на крыше, без таможенного исполнения;
- боковой тент слева и справа в исполнении Curtainsider с устройством механического натяжения
бокового тента на задней стойке;
- боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем;
- боковины тента с тремя горизонтальными усилительными полосами с каждой стороны и
вертикальными натяжными ремнями, расстояние ок. 600 мм. Крепления тента натяжными
ремнями со стальными скобами к обвязке рамы.
ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
- все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
- все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
- боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
- диски колес серебристого цвета;
- цвет шасси однотонный (по шкале RAL) --По Вашему Выбору;
- цвет стоек однотонный (по шкале RAL) --По Вашему Выбору;
- цвет тента однотонный --По Вашему Выбору;
- цвет заднего защитного бруса в цвет шасси.
Цена на полуприцеп в наличии за 1 ед. с завода в Великом Новгороде
42430.5 Евро
что позволит Вам крепить груз по всей длине полуприцепа без потери ценной загрузочной площади.
6
Гарантийный срок на полуприцеп  1 год с момента продажи.
Гарантийный срок на оси BPW(барабан)  3 года без ограничения пробега.
Сервисное обслуживание
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода
«НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Сроки поставки:
В наличии 2 ед!!!!
7