ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
advertisement
ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА 2014 ФРАХТОВЫЙ ГОД (Согласовано 18 октября 2013 года в городе Туркменбаши ХХII Тарифной Конференцией железнодорожных администраций стран Содружества Независимых Государств-участниц Тарифного Соглашения от 17 февраля 1993 года) Тарифная политика Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении (далее – Тарифная политика) является международным договором межведомственного характера и действует в рамках Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 года (далее - Тарифное Соглашение). Участниками Тарифного Соглашения являются Железные дороги государств: Азербайджанской Республики – АЗ, Республики Армения – АРМ, Республики Беларусь – БЧ, Грузии – ГР, Республики Казахстан – КЗХ, Кыргызской Республики – КРГ, Латвийской Республики – ЛДЗ, Республики Молдова – ЧФМ, Российской Федерации – РЖД, Республики Таджикистан – ТДЖ, Туркменистана – ТРК, Республики Узбекистан – УТИ, Украины – УЗ, Эстонской Республики – ЭВР. 1. О Б Щ И Е П О Л О Ж Е Н И Я Положения Тарифной политики и установленные Тарифной политикой в свободно конвертируемой валюте ставки на перевозки и ставки дополнительных сборов применяются при перевозках грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения в международном сообщении, в том числе с участием различных видов транспорта, независимо от форм перевозочных документов. В Тарифной политике нижеперечисленные термины используются в следующих значениях: Железная дорога - все железные дороги одного государства, для РЖД – все железные дороги (организации железнодорожного транспорта), тарифы, на услуги которых по перевозке грузов подлежат регулированию в соответствии с российским законодательством; международное сообщение: 1 перевозки грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Железным дорогамучастницам Тарифного Соглашения. К третьим странам относятся государства, железные дороги которых не являются участницами Тарифного Соглашения; перевозки грузов из/ в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны; перевозки грузов между станциями Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения; вагоны железных дорог (общий парк) – грузовые вагоны, принадлежащие Железным дорогам – участницам Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, от 12.03.1993 года; вагоны приватные (собственные) – грузовые вагоны, принадлежащие физическому или юридическому лицу (кроме Железной дороги) на правах собственности и приписанные к одной из Железных дорог; вагоны арендованные - вагоны железных дорог, сданные в аренду физическому или юридическому лицу и приписанные в соответствии с договором об аренде к одной из железных дорог. контейнеры приватные (собственные) – контейнеры, не принадлежащие железным дорогам государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, имеющие маркировочный код, соответствующий принятой системе нумерации или международному стандарту. 1.1. Ставки Тарифной политики на 2014 фрахтовый год действуют с 1 января 2014 года по 31 декабря 2014 года включительно и установлены на базе Международного железнодорожного транзитного тарифа (далее - МТТ) и Единого транзитного тарифа (далее - ЕТТ). Валютой тарифа является швейцарский франк (далее – шв. фр.). Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки не включают в себя дополнительные сборы. Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки и ставки дополнительных сборов не включают в себя налог на добавленную стоимость. 1.2. Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного Соглашения имеют право самостоятельно повышать уровень ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов настоящей Тарифной политики, касающихся: транзитных перевозок по линиям своей Железной дороги, не более двух раз в год при условии уведомления Управления делами, всех остальных Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за месяц до вступления соответствующего изменения в действие. Повышением считается изменение уровня ставок Тарифной политики, в сторону увеличения относительно действующего на дату повышения уровня тарифов независимо от перечня грузов и направления перевозок на которые распространяется повышение; экспортно-импортных перевозок - по решению железнодорожной администрации (Железной дороги), исходя из экономической целесообразности при условии уведомления Управления делами Тарифной политики, всех Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за 15 дней до вступления соответствующего изменения в действие. Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного Соглашения имеют право самостоятельно понижать уровень ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов настоящей Тарифной политики за перевозки грузов по своим Железным дорогам в течение фрахтового года. Кроме того, право на внесение изменений и дополнений в настоящую Тарифную политику дают изменения и дополнения, принятые в МТТ и ЕТТ, а также решения Совета 2 по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, связанные с вопросами Тарифной политики. 1.3. Каждая железнодорожная администрация (Железная дорога) вправе самостоятельно определять долю платы за использование инфраструктуры железных дорог в общем тарифе. 1.4. Начисление провозных платежей осуществляется в швейцарских франках, в долларах США или в евро, что устанавливается Тарифной политикой каждой железнодорожной администрации либо нормативным документом железнодорожной администрации. При пересчете ставок Тарифной политики на перевозки и ставок дополнительных сборов в доллары США или евро, ставки, исчисленные в валюте тарифа, делятся на коэффициент пересчета, установленный исходя из среднего соотношения швейцарского франка к доллару США или евро по данным Агентства Рейтер за последние 3 месяца, предшествующие его объявлению. Коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США и евро объявляется централизованно Управлением делами Тарифной политики на первое число каждого квартала не позднее, чем за месяц до его введения. Взимание провозных платежей осуществляется в национальной валюте, в долларах США или иной валюте, при этом начисленные провозные платежи пересчитываются в валюту платежа по внутренним правилам государства, где осуществляется оплата. 1.5. Платежи за перевозки грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения определяются на основании настоящей Тарифной политики отдельно для каждой Железной дороги, участвующей в перевозке, согласно расстоянию перевозки по каждой Железной дороге. 1.6. При исчислении провозных платежей за перевозки грузов расстояние определяется: - по Железным дорогам отправления и назначения - участницам Тарифного Соглашения – в соответствии с Тарифным руководством № 4, официально объявляемым Железными дорогами; - по транзитным Железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения – в соответствии с таблицами транзитных расстояний, официально объявленными Железными дорогами в тарифах МТТ и ЕТТ. Железные дороги, не являющиеся участницами тарифов МТТ и ЕТТ, объявляют таблицы транзитных расстояний на Тарифной Конференции с последующей публикацией в Тарифной политике железных дорог государств СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на очередной фрахтовый год. 1.7. Согласование сквозных ставок на перевозки с участием нескольких Железных дорог осуществляется в соответствии с приложением 5 настоящей Тарифной политики. В приложении 3 настоящей Тарифной политики приведены согласованные железнодорожными администрациями (Железными дорогами) сквозные ставки на перевозки грузов. 1.8. Железнодорожные администрации (Железные дороги) - участницы Тарифного Соглашения, исходя из экономических интересов своих Железных дорог, самостоятельно определяют размер договорных скидок с установленных в валюте тарифа или иной валюте ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов, и предусматривают механизм финансовой ответственности за невыполнение принятых обязательств. 1.9. Расчеты за перевозки грузов в международном сообщении через экспедиторские организации осуществляются при наличии договора с соответствующей Железной 3 дорогой. Железная дорога, заключившая такой договор, объявляет другим Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения полное официальное наименование и юридический адрес (место нахождения) экспедиторской организации. 2. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ИЗ ТРЕТЬИХ СТРАН В ТРЕТЬИ СТРАНЫ 2.1. Плата за транзитные перевозки из третьих стран в третьи страны, кроме перевозок в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию, исчисляется по правилам МТТ со следующими особенностями: при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритных) мелкими и повагонными отправками в универсальном подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам участницам Тарифного Соглашения к тарифным ставкам и платам МТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. В дополнение к указанным коэффициентам к ставкам для повагонных отправок в вагонах железных дорог при загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам весовой категории 25 тонн применяется коэффициент 0,90; при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном составе и контрейлерными отправками к тарифным ставкам МТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. При загрузке вагона свыше 25 тонн применяется коэффициент 0,90; при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на транспортерах, к тарифным ставкам МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к тарифным ставкам и плате МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. Ставки за перевозку контейнеров по Железным дорогам АРМ, ТРК исчисляются по ставкам МТТ для контейнеров, установленным в таблице III раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ. При перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров) применяется коэффициент 0,60. 2.2. Плата за транзитные перевозки в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию из/в других третьих стран исчисляется по правилам ЕТТ со следующими особенностями: при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритных) повагонными отправками в универсальном подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения к платам ЕТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном составе и контрейлерными отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на транспортерах, к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к платам ЕТТ 4 применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке грузов мелкими отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров) применяется коэффициент 0,60, кроме УТИ. 2.3. По АЗ, БЧ, ГР, ЛДЗ, РЖД, ТДЖ, УЗ, ЧФМ, ЭВР расчет ставок на транзитные перевозки грузов из третьих стран в третьи страны осуществляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики. Сквозные тарифные ставки и ставки на отдельных направлениях перевозок приведены в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 2.4. Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой по всем направлениям транзита перевозятся только по согласованию со всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на перевозки контейнерными отправками универсальных контейнеров категории свыше 40 футов транзитом по всем направлениям определяются по ставкам для контейнера категории 40 футов, рассчитанных в соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики с коэффициентом 1,20, предусмотренным ЕТТ и МТТ. 2.5. Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн определяется по ставкам для груженых контейнеров категории 20 футов, рассчитанных в соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики с коэффициентом 1,20, предусмотренным ЕТТ и МТТ. 3. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ИЗ/В СТРАН, ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОТОРЫХ ЯВЛЯЮТСЯ УЧАСТНИЦАМИ ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ, В/ИЗ ТРЕТЬИ СТРАНЫ, А ТАКЖЕ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ-УЧАСТНИЦ ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ 3.1. ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ Плата за вагон рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициентов, приведенных в настоящем пункте и в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расчетную массу отправки (см. приложение 1 настоящей Тарифной политики). Определение типа подвижного состава (кроме РЖД) осуществляется в соответствии со Справочником 8-мизначная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм, утвержденным на 32 заседании Комисии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (28-29 апреля 2005 г., г. Москва), с изменениями и дополнениями. 3.1.1. Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (кроме негабаритных и опасных грузов) 5 Ставки Тарифной политики на перевозку грузов в универсальном подвижном составе рассчитываются по ставкам МТТ с применением коэффициентов: на расстояние до 200 км включительно – 1,00; за расстояние, превышающее 200 км – 0,68. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. При загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам 25-тонной категории применяются поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 1. Таблица 1 Весовые категории 25 т 30 т 35 т 40 т 45 т 50 т 55 т 60 т 1,00 0,93 0,83 0,75 0,68 0,63 0,59 0,55 Базовые ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе приведены в таблице 1 раздела 3 приложения 3. 3.1.2. Повагонные отправки в специализированном подвижном составе 3.1.2.1. В рефрижераторном 3.1.2.1.1. За перевозки скоропортящихся грузов в АРВ или в рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, плата за вагон определяется: при загрузке вагона менее 25 тонн - по ставкам МТТ для весовой категории 20 тонн за массу 25 тонн; при загрузке вагона 25 тонн и более - по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки. 3.1.2.1.2. Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза подается рефсекция, сформированная из дизель-генераторного и 1, 2, 3 грузовых вагонов, расчет плат за перевозку груза в груженом вагоне осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентами 1,70; 1,40; 1,10 соответственно. Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза подается рефсекция, сформированная из одного дизель-генераторного и 5-ти и более грузовых вагонов Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения, расчет плат за перевозку груза осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентом 0,85, если в секции не менее 5-ти груженых вагонов. При перевозках по ГР, ТДЖ данный коэффициент не применяется. 3.1.2.1.3 Плата за пробег дизель-генераторного вагона и проезд бригады обслуживания в составе груженой рефсекции железных дорог отдельно не взимается. Плата за пробег дизель-генераторного вагона в составе приватной (собственной) или арендованной груженой и порожней рефсекции определяется по ставке 0,12 шв. фр. за осе-км. Плата за проезд бригады обслуживания рефсекции в данном вагоне отдельно не взимается. Плата за пробег порожнего вагона в составе груженой рефсекции независимо от ее принадлежности определяется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.1.2.1.4. Плата за перевозки в рефрижераторном вагоне мелких отправок скоропортящихся грузов исчисляется согласно правилам пункта 3.7.2. настоящей Тарифной политики. 3.1.2.1.5. Если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом крытого вагона и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется по правилам для универсального подвижного состава за 6 расчетную массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но не менее чем за 40 тонн, по УЗ плата определяется по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,50. Если взамен предусмотренных планом крытых вагонов подана рефрижераторная секция, состоящая из грузовых вагонов и вагона дизель-электростанции, и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется за каждый грузовой вагон по правилам для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но не менее чем за 40 тонн, с применением коэффициента 1,15. Указанный коэффициент не действует при перевозках по АЗ, ГР, ЧФМ, а по УТИ - при экспортно-импортных перевозках. В этих случаях станция отправления должна сделать в графе «Род отправки» перевозочного документа отметку «ИЗВК», подтверждающую подачу рефрижераторного вагона или секции взамен предусмотренного планом крытого. Если рефрижераторный вагон подан по заявке грузовладельца для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза. 3.1.2.2. В вагонах-термосах и вагонах-ледниках Плата за перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах и вагонах-ледниках рассчитывается умножением платы, исчисленной для скоропортящихся грузов, перевозимых в АPВ или в вагоне рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, на коэффициент 0,60, а по КРГ, ТРК, УТИ, ЧФМ – на коэффициент 0,50. При перевозке в рефрижераторном подвижном составе грузов, допущенных к перевозке в вагоне-термосе, если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом вагона-термоса, плата взимается по тарифам на перевозку скоропортящихся грузов в вагонах-термосах. В этом случае станция отправления должна сделать в перевозочных документах отметку “ИЗВТ”, подтверждающую подачу рефрижераторного вагона взамен предусмотренного планом вагона-термоса. Если вагон-термос подан под перевозку нескоропортящегося груза, взамен предусмотренного планом крытого вагона, то плата за перевозку исчисляется по правилам для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки, но не менее, чем за 60 тонн, при перевозке по ГР – за расчетную массу повагонной отправки. В этом случае станция отправления должна сделать в графе «Род отправки» перевозочного документа отметку «ВТВК», подтверждающую подачу вагона-термоса взамен предусмотренного планом крытого. Если вагон-термос подан по заявке грузовладельца для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза. 3.1.2.3. В цистернах и бункерных полувагонах Плата за перевозки наливных грузов определяется по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 25 тонн, с применением коэффициентов: Грузы, позиции и коды ГНГ Коэффициент Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 при расстоянии перевозки: до 200 км (включительно) 1,00 за расстояние, превышающее 200 км 0,50 7 Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 29052908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 Для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 0403909104039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 1516100015161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 Для других грузов, перевозимых в цистернах 0,70 1,00 0,75 0,70 0,60 Здесь и далее, если не указано иное, номера позиций даны по ГНГ. Базовые ставки на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах приведены в таблице 2 раздела 3 приложения 3. 3.1.2.4. В специализированном подвижном составе для перевозки автомобилей Плата за перевозку грузов в специализированном подвижном составе, предназначенном для перевозки автомобилей, рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн. По АЗ, УТИ: плата за перевозку грузов на двухъярусной платформе для автомобилей рассчитывается умножением платы, исчисленной за перевозку грузов в крытом вагоне для автомобилей на коэффициент 0,80. При перевозках по АРМ плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики. 3.1.2.5. В пассажирских вагонах Плата за перевозки грузов в пассажирских вагонах в составе грузовых поездов рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу груза, но не менее, чем за 66 тонн (без применения коэффициентов, указанных в таблице 1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики). 3.1.2.6. На 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов Плата за перевозки габаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но не менее, чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осных, 30 тонн – для 6-осных, 40 тонн – для 8-осных транспортеров). 3.1.2.7. На специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м 8 Плата за перевозки габаритных грузов на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м, определяется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,20. На УТИ положения данного пункта распространяются и на перевозки грузов в приватных (собственных) вагонах. 3.1.2.8. В прочих видах специализированного подвижного состава При перевозках грузов в специализированном подвижном составе, не предусмотренном пунктами 3.1.2.1.-3.1.2.7. настоящей Тарифной политики, плата за перевозку рассчитывается по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики и с применением коэффициентов раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 3.1.2.9. При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР плата за перевозку рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики. 3.2. ПРИВАТНЫЕ (СОБСТВЕННЫЕ) ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ Правила настоящего пункта распространяются, в том числе, на перевозки грузов в арендованных вагонах, если курсирование таких вагонов согласовано и зарегистрировано в Автоматизированной базе данных пользования вагонами (АБД ПВ) в соответствии с Соглашением о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении. В остальных случаях в отношении арендованных вагонов правила настоящего пункта распространяются на перевозки в пределах Железной дороги – собственницы. 3.2.1. Ставки на перевозки грузов в приватных (собственных) вагонах рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктами 3.1. или 3.5. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, для БЧ, УЗ - 0,80, для КЗХ, РЖД – 0,70. Ставки на перевозки по ГР, КЗХ, ЧФМ, ТРК грузов в приватных (собственных) рефрижераторных секциях рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,80, для АРМ – 0,70. Ставки на перевозки по РЖД скоропортящихся грузов в приватных (собственных) рефрижераторных секциях рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.1 настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,45. 3.2.2. Плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (собственных) и арендованных вагонов, кроме транспортеров, в порожнем состоянии изпод выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или после очистки, промывки или дезинфекции, (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. Плата за перевозку с припортовых и пограничных перегрузочных станций приватных (собственных) и арендованных порожних вагонов из-под выгрузки 9 транзитных грузов на Железную дорогу отправления вагонов с грузом определяется по правилам настоящей Тарифной политики. 3.2.3. Плата за перевозку вагонов, кроме предусмотренных в пункте 3.2.2. настоящей Тарифной политики, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам, в том числе приватных (собственных) вагонов, следующих в/из ремонт(а), в металлолом, при смене собственника и т.д., определяется в соответствии с правилами пункта 3.8. настоящей Тарифной политики. 3.2.4. Ставки на перевозки в приватных (собственных) вагонах контейнеров рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, по БЧ, УЗ – 0,80, по КЗХ, РЖД – 0,70. Плата за перевозку приватных (собственных) и арендованных специализированных платформ с порожними контейнерами общего парка Железных дорог исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км, по ЛДЗ, УЗ, ЭВР – 0,06 шв. фр. за 1 осе-км. 3.2.5. Ставки на перевозки, кроме ГР, ЛДЗ, ТДЖ, ЧФМ, в приватных (собственных) цистернах грузов позиций ГНГ 27071 - 27073, 290211, 29022, 29023, 290241 – 290244, 29026, 29027, 29029 рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,70 вместо 0,85, предусмотренного пунктом 3.2.1. настоящей Тарифной политики, для БЧ, УЗ – 0,80. 3.2.6. Ставки на перевозки на приватных (собственных) и арендованных специализированных платформах автопоездов (погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в груженом или порожнем состоянии рассчитываются в соответствии с пунктами 3.3.1. и 3.3.2. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,85, для БЧ, УЗ – 0,80, для РЖД – 0,70. 3.2.7. При обнаружении в пути следования транзитом по Железной дороге технической неисправности приватных (собственных) груженых и порожних вагонов, препятствующей продолжению перевозки, и осуществлении текущего отцепочного ремонта таких вагонов не на станции отцепки (без перегрузки), плата за перевозку по этой Железной дороге исчисляется за расстояние перевозки, определяемое как сумма расстояний от входной пограничной станции до станции отцепки, от станции отцепки до станции ремонта и от станции ремонта до выходной пограничной станции. Положение настоящего пункта применяется, если повреждение приватного (собственного) вагона произошло не по вине железной дороги. Положение настоящего пункта не действует для БЧ и ЭВР. 3.3. КОНТРЕЙЛЕРНЫЕ ОТПРАВКИ Контрейлерной отправкой считается предъявляемый для перевозки по одной накладной груженый автопоезд (погруженный на один или два вагона), автомобиль, прицеп, полуприцеп или съемный автомобильный кузов или автопоезд, автомобиль, прицеп, полуприцеп или съемный автомобильный кузов в порожнем состоянии до или после его использования для перевозки груза по железной дороге. 3.3.1. Плата за перевозки на специализированных платформах груженых автопоездов (погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов или правила данного пункта применяются при наличии согласования такой перевозки всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке и собственником приватного (арендованного) вагона при наличии в графе «Наименование груза» накладной СМГС на перевозку приватного вагона отметки «Перевозка порожнего крупнотоннажного контейнера общего парка (наименование Железной дороги-собственницы) на приватной (арендованной) специализированной платформе (наименование собственника)» и при условии перевозки на данной платформе только порожних контейнеров общего парка Железных дорог. Примечание не применяется на УЗ. 10 съемных автомобильных кузовов рассчитывается за каждый вагон отдельно по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 10 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. 3.3.2. Плата за перевозки на специализированных платформах автопоездов (погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной дороге рассчитывается за каждый вагон в отдельности по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 7 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. Плата за перевозки на специализированных платформах съемных автомобильных кузовов в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной дороге рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 5 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. При перевозках по АРМ, ГР плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики. 3.4. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ОТПРАВКИ 3.4.1. Универсальные контейнеры, кроме приватных (собственных) 3.4.1.1. Ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, и перевозок, предусмотренных пунктом 3.6. настоящей Тарифной политики, рассчитываются по ставкам МТТ для груженых контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов: на расстояние до 150 км включительно – 1,00; за расстояние, превышающее 150 км – 0,35, и коэффициентов, приведенных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, приведены в таблицах 3 и 4 раздела 3 приложения 3. 3.4.1.2. Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн определяется в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики для груженых контейнеров категории 20 футов с коэффициентом 1,20. 3.4.1.3. Ставки за перевозки груженых контейнеров категории свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики для контейнеров категории 40-футов с применением коэффициента 1,20. 3.4.1.4. Ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок домашних вещей в сообщении между государствами – участниками СНГ, Грузии, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой) рассчитываются по ставкам МТТ для среднетоннажных контейнеров соответствующей 11 категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики**. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок домашних вещей в сообщении между государствами – участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой) приведены в таблицах 5 и 6 раздела 3 приложения 3. 3.4.1.5. При перевозке в универсальном контейнере от одного грузоотправителя одному грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том числе требующих увеличения тарифов (опасные грузы, цветные металлы и изделия из цветных металлов производственного назначения), плата за перевозку, кроме ТДЖ и УТИ, определяется по ставке для универсального контейнера с соответствующим увеличением доли тарифа, приходящейся на груз, требующий увеличения тарифа. Доля тарифа, требующая увеличения, определяется пропорционально массе данного груза в общей массе груза в контейнере. При перевозке по ТДЖ и УТИ в универсальном контейнере от одного грузоотправителя одному грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том числе требующих увеличения тарифов, плата за перевозку определяется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для контейнерных отправок по ставкам для груза с наивысшим тарифом. 3.4.2. Универсальные контейнеры приватные (собственные) В случае отсутствия в графе “Владелец и №” накладной соответствующего международного сообщения надлежащей отметки или при наличии отметки, не позволяющей определить принадлежность контейнера, принадлежность контейнера определяется по запросу в Автоматизированный банк данных парка контейнеров (АБД ПК). 3.4.2.1. Ставки на перевозки, кроме ГР, груженых приватных (собственных) контейнеров рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85. Указанный коэффициент не применяется при перевозке груженых приватных (собственных) контейнеров на приватном (собственном) подвижном составе по ТДЖ, ТРК. 3.4.2.2. Ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных**, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, рассчитываются по ставкам МТТ для порожних контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, приведены в таблицах 38 раздела 3 приложения 3. Для Железных дорог установленные в таблице ТДЖ, УТИ, УЗ. ** Для Железных дорог установленные в таблице ТДЖ, УТИ, УЗ. * АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для крупнотоннажных контейнеров, III Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД, АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для среднетоннажных контейнеров, IV Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД, 12 3.4.2.3. Ставки за перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.2.2. настоящей Тарифной политики для контейнеров категории 40 футов с применением коэффициента 1,20. 3.4.3. Специализированные контейнеры 3.4.3.1. Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних контейнер-цистерн (танк-контейнеров) исчисляются умножением ставок для универсальных контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на коэффициент 1,40. Ставки на перевозки в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) грузов позиций ГНГ 2009, 2204, 2205, 2206 исчисляются умножением ставок для груженых универсальных контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на коэффициент 1,30. 3.4.3.2. Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних рефконтейнеров исчисляются умножением ставок для соответствующих универсальных контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,35. Перевозки груженых рефконтейнеров на сцепах из приватных (собственных) или арендованных платформ с отдельным приватным (собственным) или арендованным вагоном дизель-электростанцией осуществляются по ставкам для соответствующих универсальных контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики без применения коэффициентов, предусмотренных в пункте 3.2.4. настоящей Тарифной политики, по БЧ с применением коэффициента 0,85. Плата за пробег приватного (собственного) или арендованного вагона дизельэлектростанции в груженом и порожнем рейсе определяется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км. Плата за проезд каждого проводника в приватном (собственном) или арендованном дизель-генераторном вагоне, сопровождающего сцепы, состоящие из приватных (собственных) платформ или арендованных с рефконтейнерами, о чем имеется отметка в перевозочных документах, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км. В случае если обязанности проводников выполняет бригада обслуживания, то плата за их проезд не взимается. 3.4.3.3. Ставки на перевозки специализированных контейнеров других типов (не предусмотренных пунктами 3.4.3.1. - 3.4.3.2. настоящей Тарифной политики), параметры которых совпадают с параметрами универсальных контейнеров транспорта и оформленных контейнерной отправкой, исчисляются по общим правилам настоящей Тарифной политики для универсальных контейнеров. 3.4.3.4. Ставки на перевозку грузов в специализированных контейнерах по ГР рассчитываются по правилам для универсальных контейнеров. 3.4.4. Транспортная тара Плата за перевозку грузов в транспортной таре, не отвечающей требованиям, предъявляемым к контейнерам действующими нормативными документами, определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки, включающую массу груза и массу тары. 13 Плата за перевозку транспортной тары в порожнем состоянии определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки. 3.5. НЕГАБАРИТНЫЕ, ДЛИННОМЕРНЫЕ ГРУЗЫ И ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ НА ТРАНСПОРТЕРАХ И СЦЕПАХ 3.5.1. Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах согласовываются в соответствии с Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств – участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденной на 30 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 19 октября 2001 года, с изменениями и дополнениями. Плата за перевозку негабаритных грузов определяется следующим образом: 3.5.1.1. Плата за перевозку негабаритных грузов малых степеней негабаритности (1-2 нижней, 1-3 боковой и 1-2 верхней) на 4-осных платформах и в полувагонах в составе грузовых поездов по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки: при загрузке вагона до 25 тонн включительно определяется по ставкам для весовой категории 25 тонн. За расчетную массу отправки принимается 25 тонн. При загрузке свыше 25 тонн – по общим правилам. При перевозке указанных грузов на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики. На УТИ при перевозке указанных грузов на приватных (собственных) специализированных платформах для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики. 3.5.1.2. Плата за перевозку на 4-осных платформах и в полувагонах в составе грузовых поездов негабаритных грузов, имеющих степени негабаритности больше степеней, указанных в пункте 3.5.1.1. настоящей Тарифной политики (кроме грузов боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных, а также грузов с верхней негабаритностью 3-й степени), определяется по ставкам МТТ для повагонных отправок с коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ, но не менее, чем за 10 тонн. Для негабаритных грузов с верхней негабаритностью 3-й степени плата за перевозку определяется по ставкам МТТ для повагонных отправок за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ, но не менее, чем за 10 тонн, с коэффициентом 1,50, кроме АРМ. Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00. При перевозке на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м грузов, имеющих степень негабаритности больше степеней, указанных в пункте 3.5.1.1. коэффициент 1,20 предусмотренный пунктом 3.1.2.7. не применяется. 3.5.1.3. Плата за перевозку негабаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но не менее чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осных, 30 тонн – для 6-осных и 40 тонн – для 8-осных транспортеров). 14 К рассчитанным таким образом ставкам для грузов степеней негабаритности нижней и боковой 5-й применяется повышающий коэффициент 3,00, нижней 3-4-й и боковой 4-й коэффициент 2,00, для грузов верхней негабаритности 3-й степени - коэффициент 1,50, кроме АРМ. Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00. 3.5.1.4. Плата за перевозку грузов, имеющих одновременно несколько различных видов и степеней негабаритности, взимается за большую степень негабаритности. При исчислении платы за перевозку негабаритных грузов применяется наибольший из коэффициентов: или за негабаритность, или индекс (раздел 2 приложение 3 Тарифной политики) и коэффициент по роду груза (учитывается коэффициент 2,00, установленный пунктом 1.4. раздела 2 приложения 3). 3.5.1.5. Ставки на перевозки грузов боковой и нижней негабаритностей 6-й степени и сверхнегабаритных на 4-осных платформах и в полувагонах, на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов и с отдельным локомотивом, за перевозку всех грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей, а также на транспортерах сцепного типа с промежуточными платформами, согласовываются в каждом конкретном случае с Железными дорогами. Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой. При перевозках по АРМ: ставки за перевозку грузов боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах определяются на основании отдельного договора; при перевозках с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам. При перевозках по БЧ: Плата за указанные в настоящем пункте перевозки исчисляется по ставкам МТТ для повагонных отправок за расчетную массу отправки, но не менее, чем за 10 тонн, с применением коэффициента 2,00 и положений пункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. Расчет осуществляется по весовой категории, соответствующей массе груза, рассчитанной на одну ось и определяемой в соответствии с МТТ. К расчету принимается общее количество осей подвижного состава (в том числе промежуточных платформ в транспортере сцепного типа). При перевозке с отдельным локомотивом дополнительно взимается плата за работу локомотива, определяемая по внутренним правилам и ставкам. При перевозках по КЗХ: плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: в составе грузовых поездов – по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 2,00; с отдельным локомотивом – по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ. Для ЧФМ плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется по правилам и ставкам для повагоных отправок МТТ с коэффициентами: в составе грузовых поездов: - 4-х, 6-ти и 8-ми осных – 1,00; - 12-ти и 16-ти осных – 1,30; 15 - 20-ти и 24-х осных – 1,50; - 28-ми и 30-ти осных – 1,70; - 32-х осных – 2,00. с отдельным локомотивом – 5,00. Для ГР, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозку в составе грузовых поездов и с отдельным локомотивом определяется по внутренним правилам и ставкам. При перевозках по ТДЖ: плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: в составе грузовых поездов - по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 2,00; с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам. 3.5.2. Плата за перевозку длинномерных грузов и грузов на сцепе определяется следующим образом: 3.5.2.1. Плата за перевозку длинномерных грузов повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе. При этом действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.2.2. При перевозке на сцепе нескольких повагонных отправок длинномерных грузов на одну станцию назначения плата за перевозку определяется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе по каждой отправке отдельно за расчетную массу отправки. 3.5.2.3. Плата за перевозку грузов повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики. Если в перевозочном документе не указана действительная масса груза в каждом вагоне сцепа, то действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.2.4. Плата за перевозки негабаритных длинномерных грузов на сцепе повагонной отправкой по одному перевозочному документу определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящих в сцеп, по правилам для негабаритных грузов в соответствии с пунктом 3.5.1. настоящей Тарифной политики. При этом действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.3. За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в накладной, или порожнего вагона с контрольной рамой плата исчисляется: для вагонов железных дорог – по ставке 0,35 шв. фр. за 1 осе-км, для приватных (собственных) или арендованных вагонов – по ставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км. Если как прикрытие используется груженый вагон, то при исчислении платы за перевозку действуют правила настоящей Тарифной политики. 3.6. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ 3.6.1. Правила данного раздела распространяются на перевозки опасных грузов: - между станциями железных дорог стран СНГ: 16 относящихся к классам 1 «Взрывчатые вещества и изделия», 5.2 «Органические пероксиды» (номера ООН 3101-3110), 6.2 «Инфекционные вещества» и 7 «Радиоактивные вещества» в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов; перевозка которых Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными 15 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 5 апреля 1996 года, и Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными 50 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 22 мая 2009 года, предусмотрена в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя; - из/в стран СНГ, Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из третьи страны, из/в Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из страны СНГ, по Грузии во всех видах сообщений: для грузов, относящихся к классам 1, 5.2, 6.2 и 7, и грузов, указанных в Приложении 4 настоящей Тарифной политики. Плата за перевозки указанных грузов определяется: - при перевозке в вагонах железных дорог (кроме цистерн и бункерных полувагонов) по ставкам МТТ с коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ, в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный МТТ; - при перевозке в цистернах и бункерных полувагонах железных дорог - по ставкам Тарифной политики с применением коэффициента 2,00 за расчетную массу отправки (по БЧ, ЛДЗ, УЗ - кроме метанола), в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, для БЧ и УЗ – 0,80, для КЗХ и РЖД – 0,70; - при перевозке в контейнерах (кроме контейнер-цистерн (танк-контейнеров)) в вагонах железных дорог по ставкам МТТ для соответствующей категории контейнеров с применением коэффициента 2,00, по ЛДЗ и УЗ – по ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4.1, с коэффициентом 2,00, в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный МТТ; - при перевозке в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) – по ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктами 3.2.4. и 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики, с коэффициентом 2,00. При перевозке по ГР опасных грузов во всех видах подвижного состава плата рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициента 2,00. 3.6.2. Плата за перевозки опасных грузов, не перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики. 3.6.3. За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в накладной, плата исчисляется: для вагонов железных дорог – по ставке 0,35 шв.фр. за 1 осе-км, для приватных (собственных) или арендованных вагонов – по ставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км. 3.7. МЕЛКИЕ ОТПРАВКИ 3.7.1. Ставки на перевозки грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, а также перевозимых в рефрижераторном подвижном составе) мелкими отправками рассчитываются по ставкам МТТ с применением коэффициентов: на расстояние до 200 км включительно – 1,00; 17 за расстояние, превышающее 200 км – 0,68, а также коэффициентов раздела 2 приложения 3. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. 3.7.2. Плата за перевозку грузов мелкими отправками определяется при массе отправки: - до 3300 кг включительно – умножением ставок МТТ для мелких отправок с применением коэффициентов пункта 3.7.1. настоящей Тарифной политики на расчетную массу отправки; - свыше 3300 кг до 8300 кг включительно – умножением ставки МТТ для весовой категории 5 тонн для повагонных отправок с применением коэффициентов пункта 3.7.1. настоящей Тарифной политики на расчетную массу отправки; - свыше 8300 кг – по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки в универсальном подвижном составе. 3.7.3. При перевозке в рефрижераторном вагоне, кроме АРМ и ГР, двух и более мелких отправок скоропортящихся грузов от одного отправителя назначением на одну станцию плата за каждую отправку определяется пропорционально массе каждой отправки в общей массе груза в вагоне от платы, исчисленной для рефрижераторного вагона по правилам настоящей Тарифной политики за общую массу груза в вагоне. 3.7.4. При перевозках по АРМ и ГР грузов мелкими отправками плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики. 3.8. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ НА СВОИХ ОСЯХ Положения настоящего пункта относятся к подвижному составу, перевозимому как груз на своих осях по полным перевозочным документам. 3.8.1. Плата за перевозку в составе грузовых поездов подвижного состава (вагоны, локомотивы, железнодорожные краны и т.д. – позиции ГНГ 8601-8606, 99211000, 99212000, 99214000, 99221000, 99222000, 99224000), исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки в универсальных вагонах железных дорог в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,50. Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы – массой отправки. Действие указанного пункта не распространяется на возврат порожних вагонов железных дорог, а также приватных (собственных) и арендованных порожних вагонов, упомянутых в пункте 3.2.2. настоящей Тарифной политики. 3.8.2. При следовании в/из ремонт порожних грузовых вагонов железных дорог не на железную дорогу-собственницу расчет платы за перевозку порожнего вагона осуществляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.8.3. При следовании подвижного состава в составе пассажирских поездов плата за перевозку исчисляется в соответствии с пунктами 3.8.1. и 3.8.2. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 2,00. 3.8.4. При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов в составе грузового поезда расчет платы за перевозку вагона осуществляется по ставке 0,15 шв. фр. за 1 осе-км. За проезд проводника расчет платы производится в соответствии с пунктом 3.10. настоящей Тарифной политики. При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов с проводником в составе пассажирского поезда расчет провозных платежей осуществляется в соответствии с Межгосударственным пассажирским тарифом. 18 3.8.5. Перевозимые на подвижном составе тележки и колесные пары, запасные части, детали и предметы оборудования, принадлежащие подвижному составу или необходимые в пути, считаются при исчислении платы за перевозку составной частью подвижного состава, а их масса прибавляется к массе подвижного состава. Если следует группа подвижного состава и в одном или нескольких вагонах погружены принадлежащие этой группе запасные части, исчисление платы за перевозку производится в соответствии с указанным выше порядком. 3.8.6. Плата за перевозку подвижного состава, загруженного другими, чем указано в пункте 3.8.5. настоящей Тарифной политики, грузами, исчисляется отдельно за подвижной состав согласно пункту 3.8.1. настоящей Тарифной политики и отдельно за погруженный на нем груз по правилам настоящей Тарифной политики. 3.8.7. Подсылка исправного порожнего транспортера на железную дорогу другой железнодорожной администрации, согласно полученной от нее заявки для перевозки негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат его в порожнем состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию-собственницу осуществляется с оформлением накладной СМГС и оплатой провозных платежей по всем железным дорогам, участвующим в перевозке. Если груз на транспортере перевозится с железной дороги-собственницы транспортера на железную дорогу другого государства или погрузка груза на подсылаемый транспортер производится на железную дорогу-собственницу транспортера, то возврат транспортера после выгрузки или подсылка транспортера под погрузку осуществляется по пересылочной накладной формы ГУ-27 СП без взимания провозных платежей. Расчет платы за перевозку порожнего транспортера независимо от принадлежности, следующего в составе грузового поезда, производится за тарифное расстояние, определенное порядком, установленным для перевозки негабаритных грузов по ставкам за осе-км в зависимости от количества осей транспортера для: 4-осных транспортеров – 0,12 шв. фр.; 6- и 8-осных транспортеров – 0,23 шв. фр.; 12-20 -осных транспортеров – 0,35 шв. фр.; более 20-осных транспортеров – 0,40 шв. фр. По АРМ и ГР для всех типов транспортеров – 0,14 шв. фр. По ЭВР для всех типов транспортеров – 0,12 шв. фр. Плата за перевозку порожнего транспортера с отдельным локомотивом устанавливается железными дорогами в каждом отдельном случае в рамках согласования такой перевозки. Для РЖД плата за перевозки порожнего транспортера с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам. Плата за техническое обслуживание транспортера бригадой сопровождения и расходы по содержанию специального вагона не включаются в провозные платежи за подсылку транспортера к месту погрузки, за перевозку груза и возврат транспортера в порожнем состоянии к месту дислокации (приписки) и взимаются по отдельному договору предприятия-заказчика транспортера с депо приписки транспортера или железной дорогой приписки транспортера. Плата за возврат перевозочных приспособлений принадлежности Железных дорогучастниц Тарифного Соглашения на порожних транспортерах железных дорог или собственных и арендованных не взимается. Плата за возврат перевозочных приспособлений, не принадлежащих Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения, на порожних транспортерах независимо от принадлежности производится по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок за расчетную массу приспособлений, но не менее чем за 10 тонн. 19 3.9. ПОВАГОННАЯ ОТПРАВКА, СОСТОЯЩАЯ ИЗ ГРУЗОВ РАЗНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ, ДОПУЩЕННЫХ К СОВМЕСТНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙ Повагонная отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одной накладной, является сборной в отношении применения тарифа. Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям ГНГ. При предъявлении к перевозке сборной отправки грузоотправитель обязан указать в накладной массу груза каждого наименования отдельно*. 3.9.1. Если в составе сборной повагонной отправки имеется негабаритный груз, то плата за перевозку сборной повагонной отправки определяется как за негабаритный груз за общую массу отправки в соответствии с пунктом 3.5. настоящей Тарифной политики. Если в составе сборной повагонной отправки имеются два или несколько негабаритных грузов, каждый из которых имеют различные виды и степени негабаритности, то в соответствии с пунктом 3.5.1.4. настоящей Тарифной политики плата за перевозку отправки должна исчисляться по наивысшей степени негабаритности за общую массу отправки. 3.9.2. Плата за перевозку сборной повагонной отправки определяется суммированием плат, исчисленных по правилам настоящей Тарифной политики для каждого груза, входящего в данную отправку. При этом плата по каждому наименованию определяется умножением ставки Тарифной политики весовой категории, соответствующей суммарной массе отправки, с применением коэффициентов, предусмотренных Тарифной политикой для данного груза, на действительную массу данного груза, округленную до полных тонн. При этом 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются. В случае, если масса груза каждого наименования не указана отдельно, расчет платы за перевозку производится по ставкам груза, перевозимого по наивысшему тарифу, для РЖД – с применением коэффициентов пункта 2 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, для БЧ – с применением коэффициентов пункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 3.9.3. Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в сборную отправку, меньше 10 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза производится умножением ставки для весовой категории 10 тонн с применением коэффициентов, предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на расчетную массу этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в отправке определяется умножением 10 тонн на частное от деления фактической массы груза на фактическую массу сборной повагонной отправки. 3.9.4. В случае, если масса груза, входящего в сборную отправку, меньше 500 кг, то расчет платы для данного груза ведется за полную тонну. 3.9.5. Исключение составляет расчет платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом подвижном составе, при котором расчет производится исходя из минимальной весовой нормы загрузки вагона 25 тонн. Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в сборную отправку, меньше 25 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза производится умножением ставки для весовой категории 25 тонн с применением коэффициентов, предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на расчетную массу этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в отправке определяется умножением 25 тонн на частное от деления фактической массы груза на фактическую массу сборной повагонной отправки. * В соответствии с §12 статьи 7 СМГС. 20 Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом подвижном составе, поданном взамен крытого вагона под перевозку нескоропортящегося груза, производится по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе отдельно для груза каждого наименования по ставке весовой категории, соответствующей суммарной массе отправки, при наличии соответствующих отметок в перевозочном документе, указанных в пунктах 3.1.2.1. и 3.1.2.2. настоящей Тарифной политики. 3.9.6. Плата за перевозку сборной повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется в соответствии с пунктом 3.5.2.1. настоящей Тарифной политики по наивысшему тарифу груза, перевозимого в составе сборной отправки. 3.9.7. При перевозках по ГР, ТДЖ грузов сборными отправками в универсальных вагонах плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для повагонных отправок в универсальном подвижном составе, по ставкам для груза с наивысшим тарифом. Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом подвижном составе для ТДЖ производится в соответствии с пунктом 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики. При перевозках по АРМ грузов сборными отправками в универсальных вагонах плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,20. 3.9.8. Плата за перевозку грузов сборной повагонной отправкой с применением перевозочных приспособлений исчисляется за общую массу отправки, включая массу перевозочных приспособлений. При этом, если не указано для перевозки какого груза используются перевозочные приспособления, их масса суммируется с массой груза, перевозимого по наивысшему тарифу в составе сборной отправки. 3.10. ПРОЕЗД ПРОВОДНИКОВ Плата за проезд каждого проводника грузоотправителя или грузополучателя, сопровождающего груз, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км. При проезде проводников в отдельном вагоне без груза дополнительно взимается плата за пробег вагона: 0,23 шв. фр. за 1 осе-км грузового вагона (кроме проезда проводников в приватном (собственном) и арендованном вагоне); 0,20 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного (в пределах дороги-собственницы) грузового вагона или вагона-теплушки; 0,30 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного пассажирского вагона независимо от его типа (класса); 0,35 шв. фр. за 1 осе-км пассажирского вагона, принадлежащего железной дороге. Плата за проезд проводников, следующих совместно с домашними вещами в крытом вагоне грузовой скоростью, при перевозке домашних вещей по Железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения в сообщении между государствами-участниками СНГ, а также между государствами - участниками СНГ, Грузии, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой исчисляется в соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений). 21 3.11. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ С ПЕРЕВОЗОЧНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ И В ВАГОНАХ, ОСНАЩЕННЫХ СЪЕМНЫМ И НЕСЪЁМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ 3.11.1. Плата за перевозку грузов с перевозочными приспособлениями, а также в вагонах, оснащенных съемным и несъемным оборудованием, если его масса не включена в массу тары вагона, исчисляется за расчетную массу, которая определяется как сумма массы груза и массы перевозочных приспособлений и/или съемного или несъемного оборудования по правилам настоящей Тарифной политики для перевозимого груза. 3.11.2. Возврат перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, принадлежности Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения осуществляется без взимания провозных платежей. За перевозку таких приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, в приватных (собственных) или арендованных вагонах, взимается плата за пробег вагона по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.11.3. Плата за перевозку перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, не принадлежащих Железным дорогам, исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. 3.11.4. Плата за возврат из-под выгрузки и подсылку под погрузку приватных (собственных) или арендованных вагонов, оснащенных несъемным оборудованием, масса которого не включена в массу тары вагона, исчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осекм. 3.12. ПЕРЕВОЗКА ГРОБОВ С ПОКОЙНИКАМИ Плата за перевозку гробов с покойниками в сообщениях между государствами – участниками СНГ, а также государствами – участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой повагонными отправками исчисляется по правилам и ставкам МТТ с применением коэффициента 0,10. 3.13. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ С ОТДЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ Ставки на перевозки грузов с отдельным локомотивом согласовываются в каждом конкретном случае с железнодорожными администрациями-участницами Тарифного Соглашения. Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой. По АРМ, ГР, ЛДЗ, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам. По БЧ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. Дополнительно взимается плата за работу локомотива, определяемая по внутренним правилам. По КЗХ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ. По ЧФМ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 5,00. По УЗ при перевозке на отдельных участках с отдельным локомотивом грузов на транспортерах, а также подвижного состава на своих осях (ГНГ 8601-8606), следование которых допускается только с отдельным локомотивом, плата за пробег локомотива взимается по внутренним правилам за фактическое расстояние перевозки. 22 3.14. СЛУЧАИ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКОЙ В случаях, не предусмотренных настоящей Тарифной политикой, следует руководствоваться положениями МТТ, кроме положений § 32 «Массовые грузы». 4. ДОМАШНИЕ ВЕЩИ При перевозках домашних вещей, в том числе в сопровождении проводников, в сообщениях между государствами-участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой и Эстонской Республикой провозные платежи исчисляются в соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформление перевозочных документов в международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений). При перевозках по Железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения домашних вещей, следующих из/в государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из третьи страны (кроме Литовской Республики) и транзитом из третьих стран в третьи страны, плата за перевозки исчисляется по правилам пунктов 3 и 2 настоящей Тарифной политики соответственно. 5. ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ЗА ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИХ С ПЕРЕГРУЗКОЙ В ВАГОНЫ ДРУГОЙ ШИРИНЫ КОЛЕИ 5.1. Если груз на пограничной перегрузочной станции перегружается из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи, плата за перевозку после перегрузки исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики для того вагона, в который груз перегружен на пограничной станции. 5.2. Если груз, принадлежащий к одной отправке, по причинам, указанным в параграфе 5-а статьи 13 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении, перегружается на пограничной перегрузочной станции из одного вагона одной ширины колеи в два или более вагонов другой ширины колеи, плата за перевозку по Железным дорогам после перегрузки исчисляется за груз, перегруженный в каждый из вагонов, как за самостоятельную повагонную отправку по правилам настоящей Тарифной политики. Тарифные ставки и расчётные массы определяются отдельно для каждого из загруженных при перегрузке вагонов в порядке, установленном в приложении 1 настоящей Тарифной политики, исходя из действительных масс грузов в этих вагонах. 5.3. Если на пограничной станции две или более повагонные отправки, следующие в адрес одного получателя на одну станцию назначения, перегружаются из двух или более вагонов одной ширины колеи в один вагон другой ширины колеи, плата за перевозку по Железным дорогам после перегрузки исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики по каждой накладной отдельно за действительную массу отправки, округленную до полных тонн, по ставкам весовой категории, соответствующей сумме действительных масс всех отправок, погруженных в данный вагон. Если сумма действительных масс всех отправок, округленных до полных тонн, в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, то плата за перевозку для каждой из отправок исчисляется умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками пропорционально их действительным массам. Действие данного пункта распространяется только на те случаи, когда перегружаемые отправки вмещаются в один вагон другой ширины колеи полностью. 23 5.4. Если при следовании груза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в один вагон перегружается повагонная отправка с частями других повагонных отправок, не вместившимися в вагоны с основными частями отправок, или части двух или более повагонных отправок, не вместившиеся в вагон с основными частями отправок, то тарифная ставка определяется по весовой категории, соответствующей сумме действительных масс всех отправок и частей отправок, перегруженных в этот вагон. При этом плата за перевозку для каждой из отправок и частей отправок исчисляется следующим порядком: если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей отправок в вагоне равна весовой категории, по которой определена тарифная ставка, или превышает эту весовую категорию, - умножением тарифной ставки на действительные массы каждой отправки и части отправки, округленные до полных тонн; если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей отправок в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, - умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками и частями отправок пропорционально их действительным массам. 5.5. Станция перегрузки при заполнении накладной СМГС в графе 31 «Масса груза после перегрузки», а при заполнении накладной ЦИМ/СМГС в графе 48 «Масса груза после перегрузки» должна указать для каждого вновь погруженного вагона массу отправки (части отправки), загруженную в этот вагон, и через дробь – суммарную массу отправок (частей отправок), загруженных в этот вагон. 6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫ 6.1. При начислении провозных платежей в соответствии с настоящей Тарифной политикой дополнительные сборы исчисляются в соответствии с МТТ за исключением случаев, указанных в пункте 6.2 настоящей Тарифной политики. 6.2. При перевозках грузов из/в третьи страны в/из Китая, КНДР, Монголии и Вьетнама транзитом по Железным дорогам АРМ, КЗХ, КРГ, УТИ дополнительные сборы исчисляются в соответствии с ЕТТ. При перевозках по ТРК дополнительные сборы исчисляются по внутренним правилам и тарифам. 6.3. Кроме перечисленных в МТТ и ЕТТ дополнительных сборов, на Железных дорогах-участницах Тарифного Соглашения, кроме УЗ, осуществляющих перегрузку грузов из вагонов колеи 1435 мм, взимается дополнительный сбор: "Сбор за простой вагонов железных дорог третьих стран под перегрузкой грузов в вагоны колеи 1520 мм и под выгрузкой грузов из вагонов железных дорог третьих стран – не более 60 шв. фр. за один вагон. Для контейнерных и мелких отправок данный сбор распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне". 6.4. Дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ и ЕТТ, исчисляются по ставкам, действующим в день проставления календарного штемпеля станции, указанной в пункте 7.3. настоящей Тарифной политики. Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам данного государства на день возникновения этих сборов и плат. 6.5. При исчислении дополнительных сборов действительная масса отправки округляется до полных 100 кг. При этом каждые неполные 100 кг считаются за полные. 6.6. При перевозках домашних вещей в сообщениях между государствамиучастниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой взимаются следующие сборы: 24 на покрытие расходов Железной дороги, связанных с таможенным досмотром домашних вещей, независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами: - за повагонную отправку – 4,90 шв. фр.; - за контейнерную отправку - 4,90 шв. фр.; - за мелкую отправку – 2,94 шв. фр.; сбор за объявление ценности – 0,72 шв. фр. за каждые 100 шв. фр. объявленной ценности. 7. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ИСЧИСЛЕНИЕ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ 7.1. Порядок оформления перевозочных документов при перевозках грузов в международном сообщении регламентируется: - при перевозках грузов с участием третьих стран, кроме Литовской Республики Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) или соответствующим международным транспортным правом; - при перевозках между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, а также между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, Литовской Республики - Соглашением между железнодорожными администрациями государств- участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС); - МТТ и ЕТТ; - Соглашением о порядке оформления перевозочных документов и взимания провозных платежей за перевозки грузов в межгосударственном и международном сообщении (принято на 10 заседании Совета по железнодорожному транспорту в январе 1994 г.); - правилами перевозок грузов, действующими на данной Железной дороге. При оплате провозных платежей через экспедиторские организации отправитель в перевозочных документах указывает сокращенное наименование Железной дороги, за которую осуществляется оплата, наименование экспедитора, через которого производится оплата по данной Железной дороге, и присвоенный ему этой Железной дорогой код плательщика. 7.2. В случае отсутствия необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости транзитная дорога составляет копии дорожных ведомостей. Ставка сбора за заполнение копии дорожной ведомости устанавливается в размере 8,7 шв. фр. за экземпляр. 7.3. Плата за перевозку грузов, проезд проводников и дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля: - станции отправления – для грузов, перевозка которых оформлена железнодорожной накладной прямого международного железнодорожного сообщения на весь путь следования; - станции переоформления накладной – для грузов, перевозка которых была осуществлена с переоформлением железнодорожной накладной одного международного транспортного права на другое; - места (станции) переотправки – для грузов, перевозка которых оформлена накладной ЦИМ/СМГС из страны, в которой применяются Единые правовые предписания ЦИМ, в страну в которой применяется СМГС; - станции перевалки груза – при оформлении железнодорожной накладной на станции перевалки груза с водного, автомобильного, трубопроводного или авиационного транспорта на железнодорожный транспорт. 25 При перевозках грузов между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения в прямом смешанном железнодорожно-водном и железнодорожноавтомобильном сообщениях провозные платежи исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля: - станции отправления – при первоначальном отправлении груза с железнодорожной станции; - станции перевалки груза с водного или автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт – при первоначальном отправлении груза из портов, пристаней или автостанций. Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам на день возникновения этих сборов и плат. 26 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 РАСЧЕТНАЯ МАССА ОТПРАВКИ Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны (кроме перевозок на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию) расчетная масса отправки определяется в соответствии с МТТ. При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию расчетная масса отправки определяется в соответствии с ЕТТ. Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (пункты 3.1.1., 3.1.2.7.- 3.1.2.9. настоящей Тарифной политики) При перевозках грузов расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории. Для ЭВР расчетной массой отправки является действительная масса груза, округленная до полных тонн, но не менее, чем 25 тонн. 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются. Исключение составляют приведенные ниже грузы, перевозимые между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения и третьими странами через порты и паромные переправы, в том числе порты и паромные переправы Литовской Республики, между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, Литовской Республики, для которых расчетная масса отправки определяется с учетом минимальной весовой нормы загрузки вагонов: каменный уголь позиции ГНГ 2701, 2702 руды всякие главы ГНГ 26 (кроме позиций 2618-2621), позиций 7203, 7401, 7501, 81052, оксид алюминия, отличный от искусственного корунда код ГНГ 28182000 древесина позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 чугун позиция ГНГ 7201 удобрения глава ГНГ 31 (кроме позиции 3101) сахар позиция ГНГ 1701 мука позиции ГНГ 1101-1103 злаки глава и позиция ГНГ 10, 1107 хлопок позиции ГНГ 14042, 5201-5203 черные металлы глава ГНГ 72 (кроме позиции 7204) отходы и лом черных металлов позиция ГНГ 7204 (кроме 72045) металлы, кроме черных, позиции, субпозиции и кодов ГНГ 28045000, 28045090, 28049, 28054, 28054010, 28054090, 7106-7109, 7110 (кроме 71101910), 7111-7112, 7402, 7403, 7405, 7406, 7502, 7504, 7601, 7603, 7801, 78042, 7901, 79039, 8001, 81011, 810194, 810199, 81021, 810294, 810299, 81039, 81039090, 810411, 810419, 81049, 81060010, 81072, 81082, 81092, 81101, 81110011, 81121200, 811221, 81122110, 81122190, 81125100, 81129291, 81129200, 81129210, 81129231, 81129281, 81129289, 81130020 60 т 60 т 45 т 60 т 60 т 60 т 60 т 60 т 50 т 60 т 50 т 60 т 27 позиций, субпозиций и кодов ГНГ 32121, 71101910, 7407-7410, 7413, 7505-7506, 7604-7607, 76149, 7804 (кроме 78042), 78060080, 7904-7905, 8003, 80070010, 80070030, 81019600, 81019910, 81029500, 81029600, 81032, 81039010, 81089030, 81089050 позиций и субпозиций ГНГ 7404, 7503, 7602, 7802, 7902-7903 (кроме 79039), 8002, 81019700, 81029700, 81033000, 81042-81043, 81053, 81073, 81083, 81093, 81102, 81110019, 81121300, 81122200, 81125200, 81129221, 81130040, 85481 позиций и субпозиций ГНГ 71159, 7411-7412, 7415, 7419, 7507, 7508, 7608-7613, 76152, 7616, 7806, 7907, 8007, 81059, 81060090, 81079, 81089, 81099, 81109, 81110090, 811219, 81122900, 811259, 81129900, 81129920, 81129930, 81129970, 81130090, 8302, 83061, 83079, 8309, 8311, 8481-8482, 84831-84833, 8483900084839089, 8484 50 т 40 т 30 т При загрузке вагона ниже минимальной весовой нормы – расчетной массой отправки является минимальная весовая норма загрузки вагона. При загрузке выше минимальной весовой нормы загрузки вагона – действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории, к которой данная отправка относится. Исключения не распространяются на перевозки через паромные переправы, где правилами перевозок предусмотрены ограничения по нагрузке на ось. В этих случаях расчетная масса отправки определяется в соответствии с допустимой нормой нагрузки на ось. Исключение не распространяется на перевозки грузов по БЧ, ГР, КЗХ, УЗ, ЭВР. Весовая категория повагонной отправки определяется в зависимости от расчетной массы отправки в соответствии с таблицей 2. Расчетная масса отправки до 12 т от 13 до 16 т от 17 до 23 т от 24 до 26 т от 27 до 31 т от 32 до 36 т от 37 до 40 т от 41 до 46 т от 47 до 51 т от 52 до 55 т 56 т и выше Таблица 2 Весовая категория 10 т 15 т 20 т 25 т 30 т 35 т 40 т 45 т 50 т 55 т 60 т Повагонные отправки в специализированном подвижном составе (пункты 3.1.2.1 .- 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) Если в порядке расчета ставок на перевозку грузов в конкретном виде специализированного подвижного состава не указано иное, то расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, при этом 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются. Мелкие отправки Расчетной массой отправки является: 28 - действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг при массе отправки до 3300 кг включительно; - действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг, но не менее чем за 5 тонн при массе отправки свыше 3300 кг. 29 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 РАСЧЕТ И ОКРУГЛЕНИЕ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ 1. Повагонные отправки* При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле: Тбаз=Тмтт · Кн, где Тмтт – ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики); или Тбаз=Тетт · Кз, где Тетт – ставка ЕТТ для соответствующего расстояния, шв. фр. за одну тонну груза; Кз – коэффициент, учитывающий загрузку вагона (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики). При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ. При перевозках грузов в универсальном подвижном составе, нефтебензиновых цистернах и бункерных полувагонах, в специализированном подвижном составе, указанном в пунктах 3.1.2.7. – 3.1.2.9., базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ по формуле: до 200 км включительно Тбаз = Тмтт · Кд · Кп, свыше 200 км Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд) · Кп , где Тмтт фр Тмтт Кд Кп - базовая ставка тарифа МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191200 км), после которого применяется коэффициент Кд, шв. фр. за одну тонну груза; – ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за одну тонну груза; – коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за расстояние, превышающее 200 км, для универсального подвижного состава и специализированного подвижного состава, указанного в пунктах 3.1.2.7. – 3.1.2.9., Кд=0,68, для нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов Кд=0,50); – поправочный коэффициент при загрузке вагона свыше 25 тонн (таблица 30 1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики). Для нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов Кп=1. При перевозках грузов в цистернах, кроме нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов, базовая ставка для конкретного транзитного расстояния рассчитывается по формуле: Тбаз=Тмтт · Кгр, где Тмтт – ставка МТТ для весовой категории 25 тонн на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кгр – коэффициент для груза (пункт 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики). Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов. К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3 и разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики. Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов. Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов. 2. Контейнерные отправки* При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле: Тбаз =Тмтт · Кн, где Тмтт – ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн – коэффициент направления или расстояния перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики), или Тбаз =Тетт · Кн, где Тетт – ставка ЕТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн – коэффициент направления или расстояния перевозки (разделы 1 и 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики). При расчете платежей за перевозку контейнеров других типов к базовой ставке на перевозки универсальных контейнеров применяются коэффициенты, предусмотренные МТТ, ЕТТ для других категорий контейнеров. При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров, базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ по формуле: 31 до 150 км включительно Тбаз = Тмтт · Кд, свыше 150 км Тбаз = Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд, где Тмтт фр Тмтт Кд - базовая ставка тарифа МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 141-150 км), после которого применяется коэффициент Кд , шв. фр. за контейнер; – ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за контейнер; – коэффициент на дальность (до 150 км включительно - Кд=1,00, за расстояние, превышающее 150 км - Кд=0,35). Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых шв. фр. К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики. Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых шв. фр. Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых шв. фр. 3. Мелкие отправки* При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния рассчитывается по формуле: Тбаз=Тмтт · Кн, где Тмтт – ставка МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг; Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики); или Тбаз=Тетт, где Тетт – ставка ЕТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг. При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ для мелких отправок по формуле: при массе отправки до 3300 кг включительно до 200 км включительно Тбаз = Тмтт · Кд, свыше 200 км 32 Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд) , где Тмтт фр Тмтт Кд –базовая ставка тарифа МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг, за фиксированное расстояние (тарифный пояс 191-200 км), после которого применяется коэффициент Кд; – ставка МТТ для мелких отправок на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за 100 кг; – коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68); при массе отправки свыше 3300 кг до 200 км включительно Тбаз = Тмтт(5) · Кд, свыше 200 км Тбаз = (Тмтт(5) фр + (Тмтт(5) –Тмтт фр(5)) · Кд) , где Тмтт(5) фр – ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну тонну груза, на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191-200 км), после которого применяется коэффициент Кд; – ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну тонну груза Тмтт(5) на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за 100 кг; – коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за Кд расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68); Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов. К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики. Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов. Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов. 4. Пробег вагонов* При расчете провозных платежей за перевозки, на которые ставки Тарифной политики установлены в швейцарских франках за осе-километр, базовой является ставка за вагон. Базовая ставка рассчитывается по формуле: Тбаз= Ттп · N · L, где Ттп – ставка Тарифной политики в шв. фр. за осе-км; N – число осей в вагоне; L – дальность перевозки (км). 33 Рассчитанная таким образом базовая ставка округляется до целых сантимов. К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики. Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов. Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов. 5. Контрейлерные отправки* При перевозке грузов контрейлерными отправками провозные платежи округляются до целых сантимов. 6. Дополнительные сборы* Дополнительные сборы, рассчитанные по ставкам ЕТТ, МТТ и настоящей Тарифной политики, с учетом положений пункта 1.2. настоящей Тарифной политики округляются до целых сантимов. * 1. При начислении провозных платежей в долларах США или евро ставки Тарифной политики, рассчитанные в швейцарских франках в соответствии с пунктами 1 - 6 настоящего приложения, делятся на коэффициент пересчета, установленный в соответствии с пунктом 1.4 настоящей Тарифной политики, и округляются до целых центов или евроцентов соответственно, за исключением контейнерных отправок, ставки на которые округляются до целых долларов США или евро. 2. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых швейцарских франков (долларов США, евро) 0,5 шв. фр. (доллара США, евро) и более принимаются за целый, а менее – не учитываются. 3. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых сантимов (центов, евроцентов) 0,5 сантима (цента, евроцента) и более принимаются за целый, а менее – не учитываются. 34 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 РАЗДЕЛ 1 Перевозка грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения Для Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения применяется следующий порядок расчета ставок по направлениям: 1. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ИРАН (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию) - через Астару, Джульфу, Серахс, Артык, порты Актау, Астрахань, Баку, Волгоград, Махачкала, Оля 1.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров через западные погранпереходы, погранпереходы с Афганистаном, через дальневосточные порты, российские порты Балтийского моря, порты Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также порты Черного и Белого морей и в обратном направлении определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50. 1.2. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров из/в Финляндию через погранпереходы Лужайка, Вяртсиля, Бусловская определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,70. 1.3. Зарезервировано. 2. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ АФГАНИСТАН 2.1. Ставки на перевозки транзитных грузов, кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию и Иран, повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,40, по КЗХ с коэффициентом 0,85 при перевозке в вагонах общего парка и 0,60 – в приватных (собственных) или арендованных вагонах. По УТИ коэффициент 0,40 не применяется. 2.2. Ставки на перевозки транзитных грузов в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию по ТРК через порты Поти, Батуми, Бендер-Аббасс повагонными отправками в универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ: - для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60; - для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80. 3. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ МОНГОЛИЮ, КНДР, ВЬЕТНАМ 3.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ: - для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60; - для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80. 35 3.2.Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности: до 1500 км (включительно) от 1501 км до 2000 км (включительно) от 2001 км до 3000 км (включительно) от 3001 км до 4000 км (включительно) от 4001 км до 5000 км (включительно) свыше 5000 км - 1,00; 0,85; 0,70; 0,50; 0,30; 0,25. 3.3. Зарезервировано. 3.4.Зарезервировано. 3.5.Зарезервировано. 3.6. При перевозке грузов в контейнерах по КЗХ к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.2. применяются коэффициенты в зависимости от дальности: от 1501 км до 2000 км - 0,48; от 2001 км до 3000 км - 0,75; от 3001 км до 4000 км - 0,68. 3.7. Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных (собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из 57, но не более 71 условного вагона из/в Монголию по маршрутам Брест-Красное-Наушки и Наушки-Красное-Брест исчисляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,80. 3.8.Зарезервировано. 3.9. Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных) крупнотоннажных контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Монголии, КНДР, Вьетнама через погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково, Хасан в третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам: долл. США за контейнер 40-футовый 20-футовый 40-футовый 20-футовый 40-футовый порожние 20-футовый груженые 40-футовый Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород Зерново - Изов Зерново - Мостиска ІІ Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет Приватные (собственные) контейнеры на платформах железных дорог 20-футовый Направление Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах груженые порожние 211 169 178 222 363 289 304 381 151 121 127 158 288 230 241 302 242 193 203 253 424 339 355 445 167 133 140 174 303 241 253 318 При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее вагонов дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80. 57 условных 36 Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18. Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50. 3.10.Зарезервировано. 3.11.Зарезервировано. 4. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ КИТАЙ ЧЕРЕЗ ЗАБАЙКАЛЬСК, ДОСТЫК, АЛТЫНКОЛЬ, НАУШКИ, ГРОДЕКОВО 4.1. Ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ на условиях, изложенных в пункте 3.1. настоящего приложения. 4.2. Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров осуществляются по ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности: до 1500 км (включительно) - 1,00; от 1501 км до 2000 км (включительно) - 0,80; от 2001 км до 3000 км (включительно) - 0,65; от 3001 км до 4000 км (включительно) - 0,50; от 4001 км до 5000 км (включительно) - 0,40; свыше 5000 км - 0,30. 4.3. Зарезервировано. 4.4. Зарезервировано. 4.5. Ставки на транзитные перевозки грузов в контейнерах в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) в/из Китай через Достык и Алтынколь по КЗХ определяются в соответствии с пунктом 4.2. данного раздела с применением коэффициента 0,90. 4.6. Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных) крупнотоннажных груженых контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Китая через погранпереходы Алтынколь, Достык, Забайкальск, Наушки, Гродеково в третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам: долл. США за контейнер 40-футовый 20-футовый 40-футовый 20-футовый 40-футовый Приватные (собственные) контейнеры на платформах железных дорог груженые порожние 20-футовый Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород Зерново – Чоп (через терминал Добра) Зерново - Изов 40-футовый Направление 20-футовый Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах груженые порожние 211 363 151 288 242 424 167 303 197 363 113 225 242 424 167 303 169 289 121 230 193 339 133 241 37 Зерново - Мостиска ІІ Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет 178 304 127 222 381 158 241 302 203 253 355 445 140 174 253 318 При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее 57 условных вагонов дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80. Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18. Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50. 4.7. Зарезервировано. 4.8. Плата за перевозки грузов, кроме опасных, в приватных (собственных) контейнерах из/в Китая по КЗХ рассчитывается по ставкам: шв.фр. за контейнер груженые 20-футовый 40-футовый 20-футовый 20-футовый 40-футовый порожние 40-футовый груженые 20-футовый Направление порожние на платформах железных дорог 40-футовый на приватных (собственных) платформах Достык – Илецк I (КЗХ) 430 859 214 430 614 1227 306 614 Алтынколь -– Илецк I (КЗХ) 396 790 198 395 565 1129 282 565 4.9.Зарезервировано. 4.10.Зарезервировано. 4.11.Зарезервировано. 4.12. Плата за перевозки транзитом по КЗХ груженых и порожних собственных (арендованных) универсальных крупнотоннажных контейнеров на собственных (арендованных) платформах в направлении из третьих стран в третьи через пограничные переходы Достык и Алтынколь рассчитывается по ставкам, определённым в соответствии с пунктом 4.2 настоящего раздела с применением следующих коэффициентов: 0,70 – во всем направлениям, кроме маршрутов через порт Актау 0,50 – по маршруту через порт Актау и в обратном направлении. 4.13. Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных (собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из 57, но не более 71 условного вагона, а также группой контейнеров в количестве не менее 5 единиц в/из Китай по маршрутам Брест–Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь и Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь–Брест исчисляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,80. 4.14.Зарезервировано. 38 4.15. Плата за перевозки транзитом по КЗХ повагонными отправками вне зависимости от принадлежности вагонов рассчитывается по ставкам, определенным в соответствии с пунктом 4.1. настоящего раздела, с применением следующих коэффициентов по направлениям: 0,70 – Достык/Алтынколь –Болашак в универсальном подвижном составе 0,70 – Болашак – Достык/Алтынколь, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Киргильда, Илецк в универсальном и специализированном подвижном составе. 5. Зарезервировано 6. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ТУРЦИЮ через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию) 6.1. Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ. 7. Зарезервировано 8. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ 8.1. Зарезервировано 39 8.2.ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА (из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона через погранпереходы с третьими странами и обратно) долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ – шв.фр. за контейнер Брест, Брузги Чоп, Батево, Изов, Мостиска II, Ужгород Унгены 20 40 20 40 20 ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) БЧ ЧФМ АЗ КЗХ ТРК 85 40 Лужайка, Бусловская 20 40 Астара 20 40 53 104 Сарахс Галаба Термез Серхетабад Гродеково, Забайкальск Хасан 20 40 20 40 Наушки Гыпджак 20 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 40 2443 218 2443 627 1221 109 1221 364 1221 502 2443 1001 1221 351 2443 701 2443 218 2443 527 1221 109 1221 264 1221 334 2443 667 1221 351 2443 701 167 30 50 ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) БЧ ЧФМ АЗ КЗХ ТРК 85 167 25 45 36 71 Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50 40 8.2.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ (из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура через погранпереходы с третьими странами и обратно) (долл. США за контейнер) Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах груженые 20-футовый 40-футовый 20-футовый 40-футовый 20-футовый 40-футовый порожние 40-футовый груженые 20-футовый Направление порожние Приватные (собственные) контейнеры на платформах парка железных дорог Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород 211 363 151 288 242 424 167 303 Зерново - Изов 169 289 121 230 193 339 133 241 Зерново - Мостиска ІІ 178 304 127 241 203 355 140 253 Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет 222 381 158 302 253 445 174 318 Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50 41 42 8.3. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА (из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона на порты Балтийского, Белого, Баренцева морей, Азово-Черноморского, Каспийского бассейнов и обратно долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ – шв.фр.за контейнер, по ЛДЗ – евро за контейнер Порты АзовоЧерноморского бассейна Балтийские порты Российские порты кроме Калининграда 20 40 Калининград 20 40 на Литву на Латвию 20 20 40 40 на Эстонию 20 40 России 20 40 Архангельск на Иран через Баку Туркменбаши 20 20 40 20 40 27 49 1221 2443 701 1402 1221 2443 676 1352 Украины 20 40 40 Астрахань, Оля 20 ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) БЧ АЗ КЗХ ЛДЗ 57 114 57 114 через порт Рига через порты Вентспилс, Лиепая 115 230 150 300 ТРК через ст..Ивангород ЭВР через ст. Печоры ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) 57 114 57 114 БЧ АЗ КЗХ через порт Рига через порты ЛДЗ Вентспилс, Лиепая ТРК через ст..Ивангород ЭВР через ст. Печоры 170 345 230 460 18 115 230 150 300 170 345 230 460 36 Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50. 42 40 8.3.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ (из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая на порты Украины и обратно) долл. США за контейнер Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах 20-футовый 40-футовый 20-футовый 40-футовый порожние 40-футовый груженые 20-футовый порожние 40-футовый Зерново/Тополи - Ильичевск Зерново/Тополи – Одесса-Порт/ ОдессаЗастава І/ Одесса-Западная/ Одесса-Лиски/ Одесса-Товарная груженые 20-футовый Направление Приватные (собственные) контейнеры на платформах парка железных дорог 207 347 152 275 236 396 174 314 178 304 127 241 203 355 140 253 Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50 43 42 8.4. Ставки, указанные в пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения применяются при перевозке транзитных грузов в контейнерах (независимо от их принадлежности) на платформах железных дорог, следующих в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов, оформленных установленным порядком соответствующего международного транспортного права, отметки «Контейнерный поезд №__» или «Контейнерный поезд». Если перевозки контейнеров осуществляются на приватных (собственных) или арендованных† платформах, ставки определяются умножением ставок, приведенных в пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения, на коэффициент 0,80 при выполнении условий, оговоренных в абзаце 1 данного пункта (за исключением перевозок, указанных в пункте 8.8.). Плата за перевозку приватных (собственных) крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) через Дальневосточные порты России транзитом по УЗ в третьи страны через погранпереходы и порты Украины и в обратном направлении рассчитываются по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1. Плата за перевозку крупнотоннажных контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1., с применением коэффициента 1,18. Ставки, указанные в пунктах 8.2., 8.2.1., и 8.3., 8.3.1. настоящего приложения не применяются при перевозке опасных грузов в контейнерах. 8.5. Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой перевозятся только по согласованию всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на перевозки транзитных грузов в контейнерах категории свыше 40 футов, следующих в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, согласованным перевозчиком на конкретных направлениях, определяются по ставкам, указанным в пунктах 8.2., 8.2.1., 8.3., 8.3.1. настоящего приложения для контейнеров категории 40 футов с коэффициентом 1,20. 8.6. Ставки на перевозки порожних контейнеров, следующих в контейнерных поездах установленной длины и веса, в соответствии с планом формирования грузовых поездов (на РЖД сформированных грузоотправителем), без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, определяются умножением ставок за перевозки груженых контейнеров, установленных в пунктах 8.2. и 8.3. настоящей Тарифной политики и рассчитанных в соответствии с пунктами 8.4. и 8.5. настоящей Тарифной политики на коэффициент 0,70. 8.7. Зарезервировано. 8.8. Зарезервировано. на арендованные платформы данное правило распространяется только в случаях, оговоренных в пункте 3.2. настоящей Тарифной политики. † 44 9. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ЧЕРНОМОРСКИЕ ПОРТЫ В/ИЗ СТРАНЫ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ 9.1. Ставки на перевозки транзитных грузов через западные погранпереходы и обратно повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе и в контейнерах определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50. 45 РАЗДЕЛ 2 Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения 1. При перевозке грузов из/в стран, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорогучастниц Тарифного Соглашения: 1.1. Мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном подвижном составе, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. - 3.1.2.9. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты: Железная дорога по АЗ по ГР Сообщение Расстояние Коэффициент при перевозке транзитных грузов при перевозке экспортноимпортных грузов до 200 км включительно свыше 200 км до 100 км включительно от 101 до 200 км включительно от 201 до 300 км включительно свыше 300 км до 200 км включительно от 201 до 300 км включительно свыше 300 км до 30 км включительно от 31 до 50 км включительно от 51 до 90 км включительно от 91 до 110 км включительно от 111 до 120 км включительно от 121 до 130 км включительно от 131 до 210 км включительно от 211 до 270 км включительно от 271 до 330 км включительно до 100 км включительно свыше 100 км 1,00 0,90 1,00 0,77 при перевозке экспортноимпортных грузов по КРГ по ЛДЗ по ТДЖ при перевозке транзитных грузов при перевозке экспортноимпортных грузов 0,78 0,64 0,50 0,55 0,60 2,195 1,502 0,970 0,809 0,728 0,809 0,578 0,480 0,520 1,10 0,80 1,22 до 100 км включительно свыше 100 км 1,40 1,22 46 по ТРК при перевозке экспортноимпортных грузов при перевозке транзитных грузов по УТИ при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов через станцию Серхетабад в/из порт Тургунди (Афганистан) при перевозке импортных и транзитных грузов при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км до 100 км включительно 1,50 от 101 км до 200 км включительно 1,00 свыше 200 км 0,81 до 100 км включительно 1,50 от 101 км и выше 0,81 1,00 1,00 от 101 км до 200 км включительно от 201 км до 300 км включительно от 301 км до 400 км включительно от 401 км до 500 км включительно от 501 км до 600 км включительно от 601 км до 700 км включительно от 701 км до 800 км включительно от 801 км до 900 км включительно свыше 900 км 0,60 0,64 0,69 0,72 0,75 0,76 0,77 0,78 0,80 1.2. Для вагонов, указанных в подпунктах 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты: Железные дороги по АЗ по ГР Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ Расстояние до 100 км включительно от 101 до 300 км включительно от 301 до 500 км включительно от 501 до 530 км включительно от 531 до 600 км включительно Коэффициент 1,00 0,70 0,41 0,424 0,431 свыше 600 км 0,455 при перевозке экспортноимпортных грузов: 0,50 47 по КЗХ по КРГ по ЛДЗ: 27090090, 27090010, 2712, до 230 км включительно 2713, 27149000, 2715, от 231 до 350 км включительно 2721-2749, 340319, свыше 350 км 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, при перевозке транзитных грузов 38241000 для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 для грузов позиций, от 1 до 20 км включительно субпозиций и кодов ГНГ от 21 до 30 км включительно 27090090, 27090010, 2712, от 31 до 70 км включительно 2713, 27149000, 2715, от 71 до 90 км включительно 2721-2749, 340319, от 91 до 110 км включительно 340399, 3404, 381121, от 111 до 170 км включительно 381129, 38170050, от 171 до 210 км включительно 38241000 от 211 до 220 км включительно для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 0,60 0,70 1,35 1,14 2,669 1,617 0,809 0,578 0,462 0,416 0,347 0,312 от 221 до 330 км включительно 0,347 до 100 км включительно 0,55 свыше 100 км 0,45 до 100 км включительно свыше 100 км до 100 км включительно 1,30 0,90 0,90 свыше 100 км 0,65 до 100 км включительно 0,95 свыше 100 км 0,65 48 по ЧФМ по ТДЖ для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 0404104804049089, 0405, 0406, 1501-1506, 1516100015161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 для других грузов, перевозимых в цистернах Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 для прочих наливных грузов по ТРК для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 до 100 км включительно 1,00 свыше 100 км 0,70 до 100 км включительно свыше 100 км 1,15 0,80 1,428 транзит для экспортно-импортных перевозок до 100 км включительно свыше 100 км 1,44 транзит для экспортно-импортных перевозок транзит до 100 км включительно свыше 100 км для экспортно-импортных перевозок до 100 км включительно свыше 100 км при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов до 100 км включительно при перевозке транзитных грузов от 101 км и выше при перевозке экспортноимпортных грузов: от 101 до 200 км включительно свыше 200 км при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов 1,92 1,30 0,87 1,50 1,20 1,44 1,30 1,56 1,50 0,66 1,00 0,66 1,00 49 по УТИ по УЗ для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011, 2801300 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28120094, 28530030 через станцию Серхетабад в/из порт Тургунди (Афганистан) при перевозке экспортных грузов по маршрутам Туркменбаши II – Атамырат, Туркменбаши II – Сейди, Туркменбаши II – Серхетабад, , Туркменбаши II – Сарахс от 101 км до 200 км включительно от 201 км до 300 км включительно от 301 км до 400 км включительно от 401 км до 500 км включительно от 501 км до 600 км включительно от 601 км до 700 км включительно от 701 км до 800 км включительно от 801 км до 900 км включительно свыше 900 км 0,90 0,40 0,44 0,50 0,55 0,58 0,60 0,62 0,63 0,66 0,70 1.3. В среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты: Железные дороги Расстояние Коэффициент от 400 км и свыше 0,93 по АЗ при перевозке экспортно-импортных грузов: по ГР до 170 км включительно 0,50 от 171 до 220 км включительно 0,60 от 221 до 300 км включительно 0,70 от 301 до 400 км включительно 0,80 свыше 400 км 0,90 при перевозке транзитных грузов 0,85 до 30 км включительно 2,195 по КРГ от 31 до 200 км включительно 1,155 от 201 до 330 км включительно 0,924 0,80 по ЛДЗ до 100 км включительно 1,40 по ТДЖ свыше 100 км 1,61 при транзитных перевозках груженых и порожних контейнеров: погрузки ст.Зергер с дальнейшей отправкой по ТРК 2,00 через п/п Фарап погрузки ст.Сарахс с дальнейшей отправкой 1,70 50 через п/п Сарахс начисляется по ставке для тарифного 151-160 км при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км: от 101 км до 200 км включительно от 201 км до 300 км включительно от 301 км до 400 км включительно от 401 км до 500 км включительно от 501 км до 600 км включительно от 601 км до 700 км включительно от 701 км до 800 км включительно от 801 км до 900 км включительно свыше 900 км по УТИ 0,50 0,68 0,80 0,71 0,76 0,81 0,84 0,87 0,91 1.4. При перевозке повагонными, мелкими и контейнерными отправками (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) грузов глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ – 1,00, по ЛДЗ – 1,20. 1.5. При перевозке порожних приватных (собственных) специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров, подсылка под погрузку контейнеров), кроме перевозок по АРМ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60. 2. При перевозке транзитом по РЖД: 2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы: № п/п Наименование груза Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ Повагонные отправки Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже 1. Древесина 2. Шпалы деревянные 3. Руды и концентраты железные 4. Руды и концентраты цветных металлов 5. 6. 7. Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля Нелегированная сталь в слитках Индекс на перевозки 1,00 4403, 4404, 4407 0,71 4406 2610, 2601 (кроме 26012), 7203 2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000 1,10 28182000 0,80 2701, 2702 0,70 7206, 72045, 72241 1,60 0,72 1,34 51 8. Отходы и лом черных металлов 9. Остальные черные металлы и прокат черных металлов 10. Ферросплавы 11. Металлы 12. Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах 13. Мазут в цистернах и бункерных полувагонах 14. 15. Газовый конденсат природный; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие Газ каменноугольный, водяной, генераторный и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие 16. Спирты, фенолы, фенолоспирты и их производные в цистернах 17. Скоропортящиеся грузы в рефрижераторном подвижном составе, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках 7204 (кроме 72045) 7205, 7207-7223, 7224 (кроме 72241), 72257229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 73037306, 73259100, 73261100, 83071000, 83071010, 83071090 7202, 28046 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 27212726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2742, 27452746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 1,20 2743, 2744 0,90 27090010 1,05 2705, 2711 1,50 1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 до 40,5 т свыше 40,5 т 1,31 1,35 0,77 1,05 1,60 1,38 1,20 52 18. Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-,6-,8-осных транспортерах, расчеты за которые осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) 19. Табак и промышленные заменители табака 20. Напитки алкогольные и безалкогольные 21. Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники 22. 23. 24. Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства Продукция легкой и полиграфической промышленности 8401-8414, 8416-8418 (кроме 84189900, 84182100-84182900), 8419-8421 (кроме 841931, 84211100), 8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84282030, 84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 84388449 (кроме 84433), 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 84861, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 1,55 2402, 2403 1,65 2201-2208 (кроме 22012206 перевозимых в цистернах) 8415, 8418210084182900, 84189900, 8423, 84433, 8450, 8469-8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 85218522, 8525-8531, 8534, 8536-8542, 85489, 86080030, 8486 (кроме 84861), 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172005, 90172090, 9018-9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405 1,15 1,65 8544, 76141 1,20 3301-3307 1,60 4107, 4112-4114, 41151, 4201-4203, 4205-4206, 4301, 4304, 4601, 4602, 4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 50015007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 56015609, 5701-5705, 58015811, 5901-5903, 5905- 1,35 53 25. Хлопок 26. Мебель 27. Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном подвижном составе 28. 29. 30. 31. 32. Автомобили и их части в специальном подвижном составе в вагонах железных дорог (общего парка) в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе Сера Зерно, кроме перевозок в приватных (собственных) или арендованных зерновозах Зерно в приватных (собственных) или арендованных зерновозах Сахар-сырец в зерновозах железных дорог (общего парка) приватных (собственных) или арендованных Грузы указанных позиций и кодов ГНГ в приватных (собственных) или арендованных зерновозах Контейнерные отправки 5911, 6001-6006, 61016117, 6201-6217, 63016310, 6401-6406, 65016502, 6504-6507, 66016603, 6701-6704, 69059, 6909, 6911-6914, 70101, 70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149, 8305, 83062, 8308, 8546 (кроме 85469010), 8547 (кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 92059209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508 (кроме 95042010), 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706 14042, 5201- 5203 94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 9403394038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910, 95042010 85122-85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 85122-85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 2503, 2802 0,85 1,70 1,30 1,48 1,26 1,05 1,10 07129011, 1001-1006 0,88 1701 1,10 0,94 23099091, 23609,23080 0,90 54 33. Перевозки контейнеров в вагонах общего парка (кроме грузов, указанных в пункте 34) 34. Металлы 35. Ферросплавы 1,15 28045090, 28049, 28054, 32121, 71067112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 78017802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 28046, 7202 1,35 1,40 2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через порты Дальневосточнного басейна: - дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701, 2702) – 1,48 шв. фр. за тонну; - дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) – 1,72 шв. фр. за тонну. 3. При перевозках по ГР мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном подвижном составе, в контейнерах из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20. Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов: - позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721- 1,10; 2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 - позиций ГНГ 2705, 2711 - 0,85; - позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, - 1,40; 3820, 38237, 3826, 39053 - позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000, - 1,50; 22082040, 22082089 - позиций и кодов ГНГ 27071 – 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041- 1,20; 28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) - код ГНГ 28371100 - 3,40. 4. При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, Железные дороги которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефподвижном составе по АЗ, АРМ, ГР, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 0,60. Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозки грузов в приватном (собственном) или арендованном рефподвижном составе. 5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики применяется коэффициент 0,85. 55 6. При перевозках по ТДЖ: 6.1. Повагонными отправками во всех видах подвижного состава и контейнерными отправками экспортно-импортных грузов, приватных и арендованных вагонов в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку грузов, перевозимых по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 40 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км; При перевозке скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе на расстояние до 50 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км. К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты: -для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) – 0,90; -для грузов позиции ГНГ 7601 – 0,90. 6.2. При перевозках по ТДЖ повагонными и контейнерными отправками импортных грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс – 1,70: -автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703; -напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208; -табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400; -парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300. На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты: -в рефрижераторном подвижном составе – 0,50; -в крытом подвижном составе – 0,70. 6.3. При перевозке грузов в/из Узбекистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики применяются коэффициенты: 6.3.1. на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме перевозки грузов в вагонах, указанных в подпункте 3.1.2.3. – 2,20; 6.3.2. на перевозки грузов в вагонах, указанных в подпункте 3.1.2.3 настоящей Тарифной политики: - для грузов позиции 27090090 – 6,20; - для грузов позиции 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 3870050, 38241000 – 4,20; - для грузов позиции 2705, 2711 – 5,50; - для всех прочих наливных грузов – 5,50. 7. При перевозке по ЛДЗ: Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей тарифной политики применяются коэффициенты: Повагонными отправками: -хлопка ГНГ 14042, 5201-5203 – 0,90. 8. При перевозке по АЗ: для импортных грузов на дальность до 51 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 51- 60 км; 56 для экспортных грузов на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101-110 км. При перевозке экспортно-импортных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты на расстояниях: -от 101 до 210 км включительно – 0,78; -от 211 до 450 км включительно – 0,85; -от 451 км и выше – 0,90. При перевозке импортных грузов древесины и пиломатериалов (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407, 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется повышающий коэффициент 1,30. 9. При перевозке по УТИ 9.1. При перевозке на дальность до 100 км плата за перевозки начисляется по ставке для тарифного пояса 91-100 км. 9.2. При перевозках импортных грузов до 50 км (включительно), применяется коэффициент - 1,50. 9.3. При перевозке в/из Таджикистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты: - на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах - 1,76; - на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах - 2,75; - на перевозки контейнерными отправками - 2,53. 9.4. При перевозке транзитных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.2. раздела 2 приложения 3), дополнительно применяются коэффициенты: Транзитные участки на перевозки мелкими на перевозки грузов на и повагонными позиций, субпозиций и перевозки отправками, кроме кодов ГНГ: 27090010, контейнерн грузов позиций, 27090090, 2712, 2713, ыми субпозиций и кодов 27149000, 2715, 2721отправками ГНГ: 27090010, 2749, 340319, 340399, 27090090, 2712, 2713, 3404, 381121, 381129, 27149000, 2715, 272138170050, 38241000 2749, 340319, 340399, перевозимых в цистернах 3404, 381121, 381129, и бункерных полувагонах 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах Каракалпакстан1,60 1,50 1,50 Тахиаташ-ШаватПитняк-БолдырьГалаба и в обратном направлении Каракалпакстан 1,40 1,30 1,30 57 Тахиаташ-ШаватПитняк-БолдырьКудукли и в обратном направлении Каракалпакстан Тахиаташ-ШаватПитняк-БолдырьАмузанг и в обратном направлении Болдырь-Галаба и в обратном направлении Болдырь-Кудукли и в обратном направлении Болдырь-Амузанг и в обратном направлении 1,50 1,40 1,40 3,09 2,77 2,48 1,83 1,63 1,62 2,45 2,16 1,85 10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок из Российской Федерации, Республики Казахстан (в том числе их портов) в Российскую Федерацию, Республику Казахстан (в том числе их порты), провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов указанного пункта или по фиксированным тарифным ставкам. 10.1. Повагонные отправки Плата за перевозки порожних приватных и арендованных вагонов, имеющих восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ (автоматизированная база данных пользования вагонами), исчисляется по ставке пункта 3.2.2. Плата за перевозки порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в соответствии с пунктом 3.8.1. Плата за перевозки грузов через пограничные переходы с Польшей, при условии перегрузки груза Белорусской железной дорогой из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм, исчисляется с применением дополнительного коэффициента 0,85 (в том числе к фиксированным тарифным ставкам). Провозная плата за возврат порожних вагонов после указанной перевозки исчисляется с применением коэффициента 0,75 (не применяется при наличии понижающего коэффициента на возврат вагона после выгрузки груза). 10.1.1. К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты: № 1. 2. 3. 4. 5. Наименование Позиции, субпозиции и груза коды ГНГ Лесоматериалы, уголь каменный, лигнит, кокс и полукокс из каменного угля, руды и концентраты железные, брикеты из железной руды, шлаки Удобрения минеральные или химические Злаки Соль, жмых, бумага Галька, гравий, щебень Коэф-ты 4403, 4404, 2701, 2702, 2704, 2708 2601, 7203 2618, 2619,2620 0,54 3102 - 3105 0,90 1001-1008 2501, 2304-2306, 4801- 4813 2517 0,85 0,80 0,30 58 6. Алюминий 7601-7607,7614 0,70 7. Тракторы и их части 1 87019011-87019050, 87060019, 87079, 87084 1,30 Мебель 94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94019030, 94019080, 94033-94038, 94039 (за исключением 94039010), 94041, 94042910, 95042010 8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423,84433, 8450, 84698473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 85368542, 85489, 86080030, 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172, 90189022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405 7206, 72045, 72241 Аппараты, приборы предметы электрорадиотехники 1 и и Нелегированная сталь в слитках Отходы и лом черных металлов Черные металлы и прокат черных металлов Машины, оборудование части 1 (кроме перевозок специализированном подвижном составе перевозки автомобилей) Автомобили и их части (кроме перевозок специализированном подвижном составе перевозки автомобилей) 8. 9. и их в для в для 7204 (кроме 72045) 7205, 7207-7223, 7224 (за исключением 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (за исключением 73024, 73029), 7303-7306, 7325, 7326, 8307 8401-8414, 8416-8418 (за исключением 84182100 – 84182900), 8419-8421, 8422, 84248427, 8428 (за исключением 84282030), 8429-8437, 8438-8449, 8451-8468, 8474-8480, 8483484836, 8486, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 85122-85129, 8702, 8703, 8704, 8705 (за исключением 87051), 8706, 8707 (за исключением 87079), 8708 (кроме 87084), 87161, 87163 Грузы в рефрижераторном подвижном составе (реф.секции, АРВ) с поддержанием температурного режима Грузы в цистернах и бункерных полувагонах, кроме грузов поименованных ниже Нефть и нефтепродукты 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 Газы каменноугольные, 2705, 2711 водяные, генераторные и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов, 0,80 1,60 0,95 1,90 59 10. газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие Продукты питания, 1507, 1512, 1702, 1703 минеральные удобрения 3102-3103 Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. политики 1,00 Тарифной 1,50 Примечание: 1 На перевозки указанных грузов с боковой и нижней негабаритностью 6-й степени и сверхнегабаритных на всех видах подвижного состава применяется коэффициент 1,6 10.2 Контейнерные, контрейлерные отправки 10.2.1 Коэффициенты на перевозки крупнотоннажных контейнеров, контрейлеров: Тип контейнера, контрейлера, наименование груза Позиции, субпозиции и коды ГНГ 1 Груженые контейнеры, кроме поименованных в пунктах 2 и 3 2. Контейнер-цистерны (танк-контейнеры) с нефтепродуктами и сжиженными газами 4. 2705, 27090090, 2711, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 27412746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 Контейнеры с опасными грузами (пункт 3.6.1. Тарифной политики) Порожние контейнеры 5. Груженые и порожние контрейлеры 3. Не в составе контейнер ного поезда 0,56 В контейнерном поезде длиной не менее 57 условных вагонов на подв. состав е железн ых дорог на приватн ом (собств.) или аренд подв. составе 0,50 0,45 0,80 1,0 0,56 0,50 Указанные коэффициенты не применяются при исчислении провозной платы за перевозки, указанные в пунктах 8.2.-8.6. раздела 1 приложения 3 Тарифной политики 11. При перевозке по КРГ При перевозке нижеперечисленных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты: № Наименование груза Коэффициент п/п 1 Грузы, ставки, за перевозку которых рассчитываются в 2,148 60 2 3 4 5 соответствии с правилами Тарифной политики, кроме грузов перевозимых: - повагонными отправками в универсальном подвижном составе и грузов, ставки за перевозку которых рассчитываются по правилам для универсального подвижного состава; - повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000; - контейнерными отправками; - опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6. настоящей Тарифной политики. Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6. настоящей Тарифной политики Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523 Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045)) Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) 1,571 1,150 1,103 1,103 12. При перевозке транзитом по УЗ: 12.1. Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям: Коэффициент к базовым ставкам или тарифная ставка в долл. США при перевозке грузов по конкретным Наименование груза направлениям Маршрут, направление № п/п (позиции, субпозиции, перевозки вагоны коды ГНГ) вагоны приватные железных (собстдорог венные), (общий арендопарк) ванные* 1 2 3 4 5 1 Уголь каменный, бурый К=0,46 (2701, 2702) 1.1 Уголь каменный, бурый 11,60**– (2701, 2702) Тополи–Керчь-Порт груженый (и в обратном направлении) рейс При условии выполнения Тополи–НиколаевГрузовой гарантированного консолидированного ежемесячного объема Зерново/Тополи–РениПорт 10,40**– груженый рейс 11,60**– груженый 61 перевозок по данным направлениям от 500 тыс. до 600 тыс. тонн (включительно) применяется скидка в размере 5%, от 601 тыс. тонн и до 650 тыс. тонн (включительно) – 8%, от 651 тыс. тонн и выше – 12%***. Тополи–Измаил Зерново–Ужгород/Чоп/ Батево Береговая–Зерново Зерново–Вадул-Сирет Зерново–Дьяково Зерново–Изов/Ягодин/ Мостиска ІІ/Рава-Русская Тополи–Рени-экс 1.2 Береговая-Тополи Уголь каменный (2701) Ильичевск-Тополи 1.3 Уголь каменный, бурый (2701,Тополи/Красная Могила – 2702) Мариуполь Порт при условии выполнения суммарного гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок*** по направлениям: через Тополи: до 160 тыс. тонн (включительно) от 161 до 180 тыс. тонн (включительно) от 181 до 200 тыс. тонн (включительно) от 201 тыс. тонн и более рейс 14,80**– груженый рейс 13,60**– груженый рейс 12,55**– груженый рейс 13,85**– груженый рейс 13,60**– груженый рейс 11,20**– груженый рейс 11,60**– груженый рейс 8,80**– груженый рейс 9,24**– груженый рейс 8,62**– груженый рейс 8,19**– груженый рейс 7,76**– груженый рейс 7,33**– груженый рейс через Красную Могилу 62 до 160 тыс. тонн (включительно) от 161 до 180 тыс. тонн (включительно) от 181 до 200 тыс. тонн (включительно) от 201 тыс. тонн и более Тополи-Береговая при условии выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок*** до 60 тыс. тонн (включительно) от 61 до 80 тыс. тонн (включительно) от 81 до 100 тыс. тонн (включительно) от 101 тыс. тонн и более Тополи–Ильичевск при условии выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок*** до 60 тыс. тонн (включительно) от 61 до 80 тыс. тонн (включительно) от 81 до 100 тыс. тонн (включительно) от 101 тыс. тонн и более 7,68**– груженый рейс 7,30**– груженый рейс 6,91**– груженый рейс 6,53**– груженый рейс 11,60**– груженый рейс 11,02**– груженый рейс 10,44**– груженый рейс 9,86**– груженый рейс 12,32**– груженый рейс 11,70**– груженый рейс 11,09**– груженый рейс 10,47**– груженый рейс Тополи - Черноморская (для ТИС) при условии выполнения 63 гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок*** 11,60**– груженый рейс 11,02**– груженый рейс 10,44**– груженый рейс 9,86**– груженый рейс 12,00**груженый рейс 10,40**груженый рейс до 60 тыс. тонн (включительно) от 61 до 80 тыс. тонн (включительно) от 81 до 100 тыс. тонн (включительно) от 101 тыс. тонн и более 1.4 1.5 2 Уголь каменный, бурый (2701, 2702) Уголь каменный, бурый (2701, 2702) Кокс, пек минеральный, кокс пековый (2704, 2708) 2.1 Кокс (2704) 2.2 3 4 4.1 Красная Могила– Береговая/Черноморская (для ТИС) Тополи/Красная Могила Жовтневая Кокс (2704) Торф (2703) Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат (26, 280519, 7203) Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации при условии выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок руды железной в размере не менее 700 тыс. тонн или выполнения среднемесячного объема объема перевозок не менее К=0,65 Изов/Мостиска ІІ–Рениэкс. Со станции Татьянка Прив. по направлениям: Квашино–Ильичевск/ Керчь-Южная/ Керчь-Порт/ Черноморская (для ТИС)/ Рени-Порт 20,00 12,00** – груженый рейс К=0,46 К=0,59 К=0,48 Зерново–Чоп/Ужгород Зерново–Мостиска ІІ Зерново–Батево Зерново–Дьяково Зерново–Изов/Ильичевск/ Береговая/ Одесса-Порт Зерново–Измаил Зерново–Рени-экс Зерново–НиколаевГрузовой Тополи–Чоп 16,50 15,00 16,40 17,60 14,90 17,70 13,80 13,30 20,00 64 4.2 5 5.1 500 тыс. тонн одним оператором перевозок с подведением итогов выполнения гарантированных объемов перевозок ежеквартально. При условии выполнения гарантированного консолидированного среднемесячного объема перевозок руды железной в размере не менее 1 млн. тонн или выполнения ежемесячного объема перевозок не менее 700 тыс. тонн одним оператором к тарифам на перевозки применяется скидка в размере 3%. При условии выполнения гарантированного консолидированного среднемесячного объема перевозок руды железной в размере не менее 1 млн. 100 тыс. тонн или выполнения ежемесячного объема перевозок не менее 800 тыс. тонн одним оператором к тарифам на перевозки применяется скидка в размере 5%. Подведение итогов выполнения гарантированных объемов перевозок производится ежеквартально Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) Cветлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) Топливо дизельное (2741) Тополи–Батево Тополи–Ужгород Тополи–Изов Тополи–Мостиска ІІ Тополи–Ильичевск Тополи–Одесса-Порт Тополи-Береговая Тополи–Керчь-Порт Тополи–НиколаевГрузовой Тополи–Измаил Тополи–Рени-экс Тополи/Зерново–РениПорт/Слободка Казачья Лопань–Чоп Казачья Лопань–Батево Казачья Лопань–Ужгород Казачья Лопань– Мостиска ІІ Казачья Лопань–Изов Казачья Лопань– Береговая/ Ильичевск Казачья Лопань–КерчьПорт Казачья Лопань– Николаев-Грузовой Казачья Лопань–Рениэкс/Рени-Порт 19,90 20,30 17,60 17,75 15,40 13,80 13,30 14,50 Удрицк–Батево 11,30 Рени-Порт–Ужгород Измаил–Ужгород 17,25 20,85 11,70 16,60 14,10 14,10 19,90 19,20 20,20 17,35 16,70 12,30 13,95 11,00 13,80 К=0,67 Новоград-Волынский Могилев-Подольский/ Кучурган/Слободка – К=0,59 65 5.2 5.3 5.4 6 6.1 7 7.1 Со станции Ростошский (рзд) КЗХ по направлениям Тополи– припортовые станции при Конденсат газовый условии выполнения (27090010) гарантированного консолидированного годового объема перевозок не менее 265 тыс. тонн Со станции Ахунбабаева, Ангрен Узб., Масла индустриальные Комбинатская З-Сиб. по (2729, 2739, 2745, 2746) направлениям: Тополи/Квашино–РениПорт Вакуумный газойль (2742) Бережесть–Камышовая Бухта/Одесса-Пересыпь/ Айвазовская при условии выполнения гарантированного объема перевозок в 2014 году за период январь-июль не менее 150 тыс. тонн Нефть сырая, темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битуминозные, вазелин, парафин, воск (27090090, 2712, 271320, 2714, 271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000) Нефть сырая (27090090) Со станций КЗХ при условии выполнения гарантированного консолидированного годового объема перевозок не менее 1,5 млн. тонн по направлениям: Квашино/ Красная Могила/Тополи – припортовые станции К=0,50 К=0,54 К=0,40 К=0,62 К=0,40 К=0,57 Мазут (2743, 2744) Переходы РЖД/переходы БЧ–припортовые станции К=0,40 66 7.2 Мазут (2743, 2744) 7.3 Мазут (2743, 2744) 7.4 8 8.1 8.2 Мазут (2743, 2744) Черные металлы (7206-7229, 73) Ставки на перевозки черных металлов в долларах США применяются при загрузке вагона 55 тонн и более 8.3 8.4 8.5 9 9.1 Слябы (7207) Чугун (7201, 7205) Чугун (7201, 7205) Со станциий Татьянка Прив., Зелецино Горьк. при условии выполнения гарантированного консолидированного ежеквартального объема перевозок не менее 120 тыс. тонн по направлениям Тополи/ Квашино–Камышовая Бухта/ Береговая Со станций Никель ЮУр., Биклянь Кбш, Павлодар-Порт КЗХ по маршруту Тополи– Одесса-Пересыпь Со станции Аксарайская II Прив. по маршруту: Квашино–ИльичевскПаром (Рыбный Порт) К=0,24 К=0,24 К=0,24 К=0,78 Со станции Котел Ю.Вост. по направлениям: Тополи–Одесса-Порт/ Береговая/Ильичевск Бережесть–Одесса-Порт/ Ильичевск Со станции Жана-Аул КЗХ по направлениям: Тополи–припортовые станции Могилев-Подольский/ Слободка–переходы РЖД Мостиска ІІ–Рени-экс 18,55 17,00 16,50 18,55 18,55 К=0,72 Зерново/Тополи–ОдессаПорт/Береговая/ Ильичевск/НиколаевГрузовой при условии выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок:*** до 100 тыс. тонн (включительно) от 101 до 145 тыс. тонн (включительно) от 146 до 160 тыс. тонн 17,00 17,00 16,50 16,50 16,00 16,00 67 9.2 10 10.1 11 11.1 11.2 12 12.1 13 14 15 16 Чугун (7201, 7205) Лом железа, стали (7204) (включительно) от 161 до 200 тыс. тонн (включительно) от 201 до 250 тыс. тонн (включительно) 251 тыс. тонн и более Со станции Присады Моск. назначением в США по маршруту: Зерново–Ильичевск Переходы РЖД–Слободка Цветные металлы и изделия из них производственного назначения (28045090, 28049, 28054, 7106-7112, 7115, 32121, 7402-7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614, 7616, 7801-7806, 7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309, 8311, 85481,) Цветные металлы Из Республики (7401-7404, 79) Узбекистан Алюминий (7601-7607, Из Таджикистана 7614 (кроме 76141) Древесина (4401, 4403, 4404) Переходы БЧ–ОдессаПорт/Одесса-Пересыпь/ Одесса-Лиски/ОдессаЗастава I/ Древесина Кулиндорово при условии (4401, 4403, 4404) выполнения гарантированного ежемесячного объема перевозок не менее 5 тыс. тонн Изделия из древесины, пиломатериалы (4402, 4405-4421) Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704, 4707, 48014823, 9619) Отходы пищевой промышленности, комбикорма (2301-2309) Злаки, зерно, семена 15,50 15,50 15,00 15,00 14,50 14,50 15,80 К=0,78 К=0,54 К=0,65 К=0,54 К=0,50 К=0,50 К=0,35 К=0,78 К=0,78 К=0,65 К=0,78 68 16.1 17 18 19 19.1 19.2. 20 20.1 21 22 22.1 (07129011, 1001-1008, 1205, 1206) Мука и продукты мукомольно-крупяной промышленности (1101-1109) Продукты питания в крытых вагонах (03010307, 0401-0410, 0701-0714 (кроме 07129011), 08010814, 1501-1522, 1601-1605, 1901-1905, 2001-2009, 21012106, 2209) Сахар (1701, 1702) Сахар (1701, 1702) в крытых вагонах собственности ГП «УГЦЖРП «Укррефтранс» Переходы РЖД– припортовые станции Сахар (170112, 17011400) Ильичевск/Одесса-Порт– переходы РЖД К=0,62 К = 0,36 К=0,78 К=0,78 К=0,78 Изов/Чоп– Зерново/Красная Могила, Изов–Сокиряны Меласса в цистернах (1703) Меласса в цистернах (1703) переходы РЖД– Жовтневая Масло тропическое в цистернах (1511, 1513) Сера, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент (25022530, 28020000 – сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная) Квашино/Красная Могила/ Тополи–Ильичевск/ Ильичевск-Паромная; Красная Могила/Квашино– Жовтневая при условии выполнения гарантированного Сера (2503, 2802) консолидированного ежемесячного объема перевозок:*** до 150 тыс. тонн (включительно) от 151 тыс. тонн до 170 тыс. тонн (включительно) от 171 тыс. тонн до 190 К=0,52 13,80** – гружен ный рейс К=0,69 К=0,53 К=0,90 К=0,46 16,50 16,00 15,50 69 тыс. тонн (включительно) от 191 тыс. тонн до 210 тыс. тонн (включительно) от 211 тыс. тонн до 230 тыс. тонн (включительно) 231 тыс. тонн и более 22.2 23 24 25 26 Фосфориты (25102) в вагонах собственности «ГП «Стрыйский ВРЗ (ГП «СВРЗ») Соль (2501) Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 6901-6914) Каучук, резина (40014017) Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно) Фосфор желтый (280470) 26.1. 27 27.1 27.2 14,50 14,00 НиколаевГрузовой/Жовтневая – Горностаевка/Бережесть 14,50 К=0,80 К=0,78 К=0,78 К=0,78 Красная Мостиска II Могила– К=0,71 К=0,70 Метанол (290511) Метанол (290511) 28 Аммиак (2814) 28.1 Аммиак (2814) 29 15,00 Газы сжиженные, углеводороды в цистернах (2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 бензин стабильный газовый), 28011, 28013000, 28013010, 2804128044, 281121, 28121094, Зерново–переходы Львовской ж.д. Со станции Казначеевка, Маклец Моск. по направлениям: Зерново–переходы Львовской ж.д./Черноморская (для ОПЗ) К=0,65 41,20 К=0,75 Тополи–Черноморская (для ОПЗ) 42,50 К=1,00 70 29.1 29.2 29.3 28530030, 2901, 2902, 293212, 293331, 29333955, 3817 (кроме 38170050)) Газы сжиженные (2705, Со станции Кульсары 2711, 290110 – бутан и КЗХ при условии смеси бутана) выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок не менее 30 тыс. тонн по направлениям: переходы РЖД–припортовые станции при условии выполнения гарантированного ежемесячного объема перевозок не менее 35 тыс. тонн по маршруту: Красная Могила–ОдессаПересыпь Со станций Тобольск Сверд, Новокуйбышевская, Химическая Кбш., Каучук Горьк. при условии выполнения консолидированного гарантированного годового объема перевозок не менее 720 тыс. тонн по направлениям: Зерново/Тополи– Ильичевск-Паром Зерново/Тополи–ОдессаПересыпь Тополи–Керчь-Южная Крым-Паром– припортовые станции Со станций Тобольск Сверд, Новокуйбышевская, Химическая Кбш., Каучук Горьк. при условии выполнения гарантированного консолидированного годового объема перевозок не менее 500 тыс. тонн по К=0,78 К=0,60 51,01 50,84 50,67 К=0,70 К=0,85 71 29.4 29.5. 29.6 30 30.1 30.1.1 30.2.1 30.2.2 30.2.3 30.2.4 30.3.1 30.3.2 направлениям: переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. Газы сжиженные (2705, Тополи/Зерново/Казачья 2711, 290110 – бутан и Лопань–Рени-Порт смеси бутана) Со станции Лимбей Сверд. при условии выполнения Газы сжиженные (2705, гарантированного 2711, 290110 – бутан и консолидированного смеси бутана) годового объема перевозок не менее 248 тыс. тонн по направлению Зерново-переходы Львовской ж.д. Со станции Кульшарипово Кбш. по Газы сжиженные (2705, направлениям: 2711, 290110 – бутан и Тополи–Одессасмеси бутана) Пересыпь/ИльичевскПаром/Керчь-Южная Удобрения минеральные, химические (3102, 3103, Из Узбекистана 3104, 3105) При условии выполнения гарантированного консолидированного Удобрения минеральные, суммарного ежемесячного химические объема перевозок не (3102, 3103, 3104, 3105) менее 3 тыс. тонн по направлениям: Зерново–Измаил Тополи–Измаил Удобрения минеральные, Тополи–Черноморская химические (3102, 3103, (для ТИС)/Херсон-Порт/ 3104, 3105) в вагонах Херсон-Порт (речной); собственности ГП Зерново/Тополи– «Стрыйский ВРЗ Жовтневая (ГП «СВРЗ») Зерново–Черноморская (для ТИС) Зерново–Херсон-Порт/ Херсон-Порт (речной) Квашино–Жовтневая/ Херсон-Порт/ХерсонПорт (речной) Тополи–РениУдобрения минеральные, Зерново/ Порт химические (3102, 3104, 3105) Со станции Казначеевка Моск. по маршруту: Зерново–Черноморская К=0,78 К=0,85 К=0,85 К=0,65 К=0,55 24,50 23,40 18,00 20,00 19,00 16,00 17,00 20,00 20,00 72 (для ТИС) 30.3.3 30.3.4 30.3.5 Удобрения минеральные, химические (3102, 3104, 3105) в крытых вагонах 30.4.1 Сульфат аммония (310221) 30.5.1 Удобрения калийные (3104) 30.5.2 30.5.3 30.5.4 30.5.5 30.6.1 Удобрения калийные (3104) Со станций Воскресенск , Северная Моск. по направлениям: Зерново– Жовтневая/ Черноморская (для ТИС) Со станции Россошь Ю-Вост. по направлениям: Тополи– Черноморская/ Черноморская (для ОПЗ) Со станции Салават Кбш. по направлениям: ТополиЧерноморская/ Черноморская (для ТИС)/Черноморская (для ОПЗ)/Жовтневая Со станции Россошь ЮВост. по направлениям: Тополи-Жовтневая/ Черноморская (для ТИС) Со станции Россошь Ю-Вост. по направлениям: Тополи– Батево Тополи–МогилевПодольский Зерново–Херсон-Порт Тополи–Херсон-Порт Со станций Калий І, ІІІ, ІV БЧ по направлениям: переходы БЧ–НиколаевГрузовой/Жовтневая Со станций Калий І, Калий ІІІ, Калий ІV БЧ по направлениям: переходы БЧ–Черноморская (для ТИС) Со станций Соликамск, Березники-Сорт Сверд. по маршруту: Зерново– Жовтневая Переходы БЧ–Рени-Порт Удобрения калийные (3104) Со станций Соликамск, Березники-Сорт Сверд. по маршруту: Зерново – Рени-Порт Удобрения азотные (3102) Со станции Химзаводская К=0,55 К=0,55 18,00 18,00 28,00 25,50 19,00 18,00 18,00 19,00 18,00 12,00** груженый рейс 20,00 20,00 16,00 16,00 К=0,55 17,00 К=0,55 73 Кбш. по направлениям: Тополи–Черноморская/ Черноморская (для ОПЗ) по направлениям: Тополи–Жовтневая/ Черноморская (для ТИС) Со станции Предкомбинат З.-Сиб. по направлениям: Тополи–Черноморская/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая/Черноморская (для ТИС) по направлениям: Тополи –Жовтневая/ 30.6.2 Удобрения азотные (3102) Черноморская (для ТИС) при условии выполнения годового гарантированного консолидированного объема перевозок не менее 400 тыс. тонн, одним оператором- не менее 350 тыс.тонн Со станции Предкомбинат З.-Сиб., Химзаводская Кбш. по направлениям: Удобрения минеральные, 30.7 Тополи–Черноморская/ химические (3104, 3105) Черноморская (для ТИС)/Черноморская (для ОПЗ)/Жовтневая 31 Углерод технический (2803) 32 Оксид алюминия, от На станции ТЖД по 32.1 отличный искусственного корунда направлениям: (глинозем) (28182000) припортовые станции– переходы РЖД 33 33.1 Хлопок (5201 - 5203) Тополи/Квашино– припортовые станции 34 Текстильные материалы и текстильные изделия Республики (5001-5007, 5106-5311, Из 5407, 5408, 5508-5516, Узбекистан 5601-5609, 5701-5705, 58015811, 5901-5903, 5905-5911) – 35 Пластмассы и изделия из Чоп/Батево/Ужгород переходы РЖД них (3901-3926) 36 Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, 18,00 К=0,55 13,80** – груженый рейс К=0,55 К=0,78 К=0,78 К=0,50 К=0,78 К=0,55 К=0,70 К=0,80 К=1,00 74 36.1 36.2 37 37.1 37.2 37.3 37.4 37.5 37.5.1 спиртные напитки (22042206, 2208) Виноматериалы (2204) в цистернах; вино в бутылках (таре), напитки Могилев-Подольский сброженные, спиртные переходы БЧ/переходы напитки (2204-2206, 2208) в РЖД крытых вагонах К=0,75 Виноматериалы (2204) в Могилев-Подольский– вагонах-ледниках в составе Бережесть К=0,85 контейнерного поезда «ZUBR» Груженные и порожние К=0,66 контейнеры Одесса-Порт/ОдессаГруженые и порожние Лиски/Ильичевск – крупнотоннажные К=0,50 Зерново и в обратном универсальные контейнеры направлении На станции РЖД по направлениям: Груженые и порожние Чоп/Батево/ крупнотоннажные К=0,53 Мостиска ІІ/Изов– универсальные контейнеры переходы РЖД и в обратном направлении Груженые и порожние Переходы РЖД–Изов и в контейнер-цистерны (танкК=0,53 обратном направлении контейнеры) Изов–Тополи (из Груженые и порожние терминала Славкув на крупнотоннажные К=0,53 Афганистан) и в обратном универсальные контейнеры направлении 40-футовые груженые универсальные контейнеры (кроме собственных контейнеров на собственных и Вадул-Сирет–Зерново и в арендованных платформах) К=0,40 обратном направлении в составе контейнерных поездов (длиной не менее 40 физических вагона) или группами из 10 и более вагонов 40-футовые собственные универсальные контейнеры на собственных и 381–груженый рейс; арендованных платформах Вадул-Сирет–Зерново и в в составе контейнерных обратном направлении 315–порожний рейс поездов (длиной не менее 40 физических вагона) или группами из 10 и более 75 вагонов 37.6 Груженые и порожние крупнотоннажные контейнеры в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) (кроме собственных контейнеров на собственных и арендованных платформах) Собственные груженные и порожние универсальные крупнотоннажные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) 37.6.1 Собственные груженные и порожние универсальные крупнотоннажные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерного поезда (длиной не менее 40 условных вагонов) 37.7 37.8 Груженые крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры в составе контейнерного поезда «Славянский экспресс» Крупнотоннажные контейнеры в составе контейнерного поезда «Одесса» (длиной не менее 40 физических вагона) На станции Моск. и Куйб. через терминал Добра по маршруту: Чоп–Зерново и в обратном направлении на станции Моск. и Кбш. через терминал Добра по маршруту Чоп–Зерново и в обратном направлении на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк. по маршруту Чоп– Зерново и в обратном направлении на станцию МоскваТоварная Окт. по маршрутам Ужгород/ Чоп–Зерново и в обратном направлении на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк. по маршруту Ужгород–Зерново и в обратном направлении Изов–Зерново Одесса-Порт/ Ильичевск/Одесса-ЛискиЗерново и в обратном направлении К=0,42 20-футовые: 197–груженый рейс; 109–порожний рейс; 40-футовые: 400–груженый рейс; 210–порожний рейс 20-футовые: 197 – груженый рейс; 109 – порожний рейс; 40-футовые: 400 – груженый рейс; 210 – порожний рейс К=0,37 Ставки приведены в таблице пункта 8.3.1. раздела 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики 76 37.9 38 38.1 38.2 38.3 39 40-футовые собственные универсальные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерных поездов Подвижной состав, перевозимый на своих осях (приватные (собственные), арендованные порожние вагоны) Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки, следующих грузов: угля каменного, угля бурого, руды железной, ЖРК, окатышей, серы Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки нефти сырой Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки кокса Грузы, кроме перечисленных выше. На станцию Перспективная Моск. по маршруту Ужгород– Зерново и в обратном направлении 400–груженный рейс; 210–порожний рейс К=1,00 К=0,70 со станций погрузки КЗХ К=0,65 Рени-экс–Изов/Мостиска II К=0,70 К=1,00 *Тарифные условия, установленные в долларах США, включают возврат порожних приватных (собственных), арендованных вагонов после выгрузки. Коэффициенты к базовым ставкам или тарифные ставки в долл. США содержат коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке в приватных (собственных), арендованных вагонах, который дополнительно не применяется. ** В случае установления ставки только на груженый рейс коэффициент на перевозки в приватных (собственных), арендованных вагонах в размере 0,80 не применяется и плата за возврат порожних вагонов взимается по общим правилам настоящей Тарифной политики. *** При округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн. 12.2. Устанавливается скидка к пункту 12 раздела 1 приложения 3 Тарифной политики в размере 30% на перевозки транзитных грузов в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 1000 тонн) на участке Чоп–Дьяково. Указанная скидка применяется дополнительно к коэффициентам к базовым ставкам данного пункта. 77 12.3. При перевозке груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR» плата определяется в соответствии с таблицей: долл. США за контейнеро-км Вагоны приватные Вагоны железных дорог (собственные), (общий парк) Типоразмер контейнера арендованные Груженый Порожний Груженый Порожний 20 футовый контейнер 0,204 0,101 0,173 0,086 30 футовый контейнер 0,306 0,152 0,260 0,129 40 футовый контейнер 0,382 0,191 0,325 0,162 45 футовый контейнер 0,471 0,242 0,400 0,206 20 футовый рефрижераторный 0,242 0,121 0,206 0,103 30 футовый рефрижераторный 0,363 0,182 0,309 0,155 40 футовый рефрижераторный 0,436 0,218 0,371 0,185 20 футовый контейнер-цистерна 0,254 0,133 0,216 0,113 (танк-контейнер) 30 футовый контейнер-цистерна 0,381 0,200 0,324 0,170 (танк-контейнер) 40 футовый контейнер-цистерна 0,460 0,230 0,391 0,196 (танк-контейнер) Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18. При перевозке опасных грузов и цветных металлов повышающие коэффициенты не применяются. При перевозке универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется. Тарифы на перевозку рефрижераторных контейнеров (в т. ч. автономных), включают стоимость перевозки дизель-генераторной установки и её обслуживающего персонала. Тариф на перевозку автопоездов в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» в размере 0,176 долл. США за контрейлеро-км установлен с учётом порожнего рейса платформы. Расчёты провозных платежей за перевозку по территории Украины поездом комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерным поездом «ZUBR» будут осуществляться за фактическое расстояние, согласно с графиком движения поезда в зависимости от маршрута перевозки. Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами БЧ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ и ЭВР. 13. При перевозке грузов по КЗХ: 13.1. К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются следующие коэффициенты: № п/п Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки Повагонные отправки Коэффициент 78 Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407), пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406), 2 Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), средства наземного транспорта (ГНГ 8601-8716), другие готовые изделия (ГНГ 8801-9706) 3 Остальные грузы Контейнерные отправки 3 Грузы в контейнерах и порожние контейнеры приватные (собственные) 1 1,00 1,20 0,90 1,05 13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты: № п/п Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки Повагонные отправки 1 Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (ГНГ 28182000) по участку Дины Нурпеисовой - Болашак в вагонах железных дорог (общий парк) в собственных (арендованных) вагонах 2 Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614 (кроме 76141)) из Таджикистана по участку Болашак–Дины Нурпеисовой 3 На перевозки грузов вне зависимости от принадлежности подвижного состава по направлениям: Достык/Алтынколь–Болашак в универсальном подвижном составе; - Болашак–Достык, Алтынколь, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Киргильда, Илецк в универсальном и специализированном подвижном составе Контейнерные отправки 1 Грузы в приватных (собственных) контейнерах и порожние контейнеры, перевозимые в вагонах железных дорог (общий парк) 2 На перевозки груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов через погранпереходы Достык-Алашанькоу, Алтынколь-Хоргос Коэффициент 0,50 0,60 0,50 0,70 1,35 0,85 14. При перевозке транзитом по ЭВР: 14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты: 14.1.1. повагонными отправками: - в универсальном подвижном составе (кроме в крытых вагонах и грузов 0,92; перечисленных ниже) - в крытых вагонах 1,00; 79 -цветных металлов (ГНГ 7400-7600, 7800-8300) - машин и оборудования при загрузке свыше 40 т (ГНГ 8400-8900 ) -нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 2709, 2712 - 2715, 2721, 2749, 3403, 3404, 3811, 3817, 3824) - газов сжиженных, углеводородов в цистернах (ГНГ 2705, 2711) -для грузов в цистернах (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901, 2902, 2932, 2933, 3817) - спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905- 2908, 2932, 3820, 3823, 3905) - скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе при загрузке 25 т и более 14.1.2. контейнерными отправками 0,70; 1,35; 0,80; 0,80; 0,55; 0,75; 0,75. 0,80. 14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонии к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты: 14.2.1. повагонными отправками: - угля каменного (ГНГ 2701, 2702) из Казахстана 0,55; - нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705, 2711, 2721-2749, 381121, 381129): 0,70; - из Казахстана, Туркменистана, Узбекистана; - в Республику Беларусь - зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206) 0,70; из Казахстана - алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из 0,60; Казахстана и Таджикистана - удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана 0,70; - газов сжиженных (ГНГ 2705, 2711) из Казахстана 0,70; -ферросплавов (ГНГ 7202, 28046) из Казахстана 0,70; -хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) из Узбекистана 0,70. 15. При перевозке по ТРК: импортных грузов на дальность до 80 км плата за перевозки начисляется по ставке для тарифного пояса 71-80 км. 16. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ: Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям: № п/ п 1. Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) Уголь 2701,2702; руды 2600,7203 Маршрут перевозки Новосавицкая–Етулия Тарифная ставка в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям или коэффициент к базовым ставкам 4,50 - в приватных/арендованных вагонах 80 2. Кокс 2704 3. 4. Кокс пековый 2708 Соль 2501 5. Кварцит 2506 6. Минеральные удобрения 3102-3105 7. 8. Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300 Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721 -2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый); составы готовые для удаления красок и лаков 38140090 9. Нефтепродукты темные 27090090, 2712, 2713, 2714, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000 10. Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709; смолы нефтяные 39111000 Злаки 1001-1008 отруби 2302; 11. семена льна 1204, семена рапса 1205 12. Жмыхи 23063000 13. Древесина 4400 Масло подсолнечное, сафлоновое 14. или хлопковое 1512, масло соевое и его фракции 1507 в цистернах 15. Сжиженные газы и углеводороды 2705, 2711 (кроме 271129-бензин 6,10 - в вагонах инвентарного парка 6,00 - в приватных/арендованных вагонах 8,39 - в вагонах инвентарного парка 8,70 7,00 4,50 - в приват ных/арендованных вагонах 6,50 - в приватных/арендованных вагонах 8,10-в вагонах инвентарного парка 8,90 9,36- в приватных/арендованных вагонах 11,44-в вагонах инвентарного парка 8,50- в приватных/арендованных вагонах 10,40-в вагонах инвентарного парка 7,80- в приватных/арендованных вагонах 9,54-в вагонах инвентарного парка 7,80- в приватных/арендованных вагонах 9,54-в вагонах инвентарного парка 12,00 10,65 9,35- в приватных/арендованных вагонах 11,40-в вагонах инвентарного парка 18,60 81 стабильный газовый), 27071-27075, 27079970, 28011, 28013000 фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) 16. Пропилен 290122 Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные 17. контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Руды 2601,720310; уголь 1. 2701,2702; щебень гранитный 2517 (в вагонах из-под выгрузки) Сжиженные газы и углеводороды 2705, 2711 (кроме 271129-бензин стабильный газовый), 27071-27075, 27079970, 28011, 28013000 (фтор), 2. 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 3. 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый) Консервы 2001-2009; вино 2204, 4. 2205 15,60 К = 0,50 3,50 18,60 11,00 9,80 Етулия – Новосавицкая 5. Злаки 1001-1008 6. Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709 7. 8. 9. Эфир метилтребутиловый 29091900 Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контей неры (контейнер-цистерна 7,85 - в приватных/арендованных вагонах 9,60 - в вагонах инвентарного парка 7,85 - в приватных/арендованных вагонах 9,60 - в вагонах инвентарного парка 14,75 К = 0,50 К = 0,70 82 (танк-контейнер), рефконтейнер) Черные металлы и изделия из 10. черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300 Возврат порожних приватных 11. вагонов из-под выгрузки руды и угля 1. Уголь 2701, 2702; руды 2600, 7203 2. Кокс 2704 3. 4. Кокс пековый 2708 Соль 2501 5. Минеральные 3105 6. 7. 8. удобрения К = 0,60 4,50 - в приватных/арендованных вагонах 6,10 - в вагонах инвентарного парка 6,00 - в приватных/арендованных вагонах 8,39 - в вагонах инвентарного парка 8,70 7,00 6,50 - в при ватных/арендованных вагонах 8,10 - в вагонах инвентарного парка 3102- Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204,7207) 7300 Полуфабрикаты из железа или нелегированной стали 7207 Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый) 9. Нефтепродукты темные 27090090, 2712, 2713, 2714, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000 10. Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709 Масла каменноугольной смолы 27079900 Портландцемент, цемент 12. глиноземистый 2523 11. 8,90 8,90 Новосавицкая – Етулия – Джурджулешть 7,90 9,36- в приватных/арендованных вагонах 11,44- в вагонах инвентарного парка 8,55- в приватных/арендованных вагонах 10,40 в вагонах инвентарного парка 7,85- в приватных/арендованных вагонах 9,54- в вагонах инвентарного парка 11,80 8,60 83 Шлаки гранулированные 2618, 13. 2619, 2621; смолы каменноугольные 2706 14. Бумага и картон 4800 15. Злаки 1001-1008; отруби 2302 16. Семена подсолнечника 1206 Сжиженные газы и углеводороды 2705, 2711 (кроме 271129-бензин 17. стабильный газовый), 27071-27075, 27079970, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) Гидроксид натрия 281512 в 18. приватных вагонах Эфир метилтребутиловый 19. 29091900 20. Пропилен 290122 Груженные среднетоннажные и 21. крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и 22. крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Уголь 2701,2702; соль 2501; 1. клинкер цементный 252310; флюс известняковый 2521 Черные металлы и изделия из 2. черных металлов 7200 (кроме 7204, 7210), 7300 Прокат плоский из железа или 3. нелегированной стали 7210 4. Бумага и картон 4800 Эфир метилтребутиловый 5. 29091900, эфиры простые ациклические, кроме выделенных отдельно 29091990 Нефтепродукты светлые 27090010, 6. 38170050, 2721-2726,2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый) 7. Сжиженные газы и углеводороды 2705, 2711 (кроме 271129-бензин стабильный газовый), 27071-27075, 27079970, 28011, 28013000 (фтор), 7,85 11,50 12,00 17,90 18,60 12,50 15,75 15,00 К = 0,50 К = 0,70 3,50 8,90 7,90 11,90 Джурджулешть – Етулия – Новосавицкая 15,75 9,36 - в приватных/арендованных вагонах 11,44 - вагонах инвентарного парка 18,60 84 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 1. 2. 3. 1. 1. 1. 1. 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) Вино 2204, 2205 Солод 1107 Кокс нефтяной 271311 Груженные 20 фут. контейнеры принадлежности ЧФМ Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные Джурджулешть – Етуконтейнеры (контейнер-цистерна лия – Новосавицкая (танк-контейнер), рефконтейнер) Возврат порожних приватных вагонов из-под выгрузки руды и угля Груженные 20 фут. контейнеры принадлежности ЧФМ Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные Джурджулешть-Портконтейнеры, специализированные Етулия-Новосавицкая контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Гидрокарбонат натрия 2836 Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные Новосавицкая–Етулия – контейнеры, специализированные Джурджулешть-порт контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Груженные контейнеры, специализированные контейнеры Джурджулешть-порт – (контейнер-цистерна (танкЕтулия – Вэлчинец контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные Вэлчинец – Етулия – контейнеры, специализированные Джурджулешть-порт контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Нефтепродукты темные и светлые, бензин стабильный газовый 27090010, 27090090, 271129, 2712, Вэлчинец – Унгень 2713, 2714, 2715, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 12,10 8,50 8,45 К = 0,40 К = 0,50 К = 0,70 К = 0,60 К=0,40 К = 0,50 5,00 К = 0,70 К = 0,50 К = 0,70 7,60 85 38241000 2. Минеральные 3105 удобрения 5,00- в приватных/арендованных вагонах 6,35-в вагонах инвентарного парка 3102- Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300 4. Уголь 2701, 2702 5. Соль 2501 Нефть сырая 2709; мазут 2743, 6. 2744 7. Фториды алюминия 282612 Сжиженные газы и углеводороды 8. 2711, 2804 Гидроксид натрия 281512 в 9. приватных вагонах Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные 10. контейнеры, специиализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные 11. контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), реф-контейнер) Нефтепродукты светлые 27090010, 1. 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый) Вермут и виноградные натуральные вина прочие 2204, 2205; напитки прочие сброженные 2206; спирт этиловый неденатурированный с концентрацией спирта менее 80об.% или более 2207; ликеры, 2. спиртовые настойки и прочие спиртные напитки 2208; масло пальмовое 1511; масло кокосовое 1513; жиры растительные и масла 1515; жиры и масла животные или растительные 1516; маргарин 1517; сахар 1701 Масло подсолнечное или 3. сафлоновое 15121191-15121990; консервы 2001-2009 4. Черные металлы и изделия из 3. 6,00 5,60 5,80 6,50 10,00 13,00 9,60 К = 0,50 К = 0,70 6,00 - в приватных/арендованных вагонах 7,60 - в вагонах инвентарного парка Унгень – Вэлчинец 7,60 9,00 6,00 86 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 1. 1. 1. черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300 Клинкер цементный 252310 Кокс нефтяной 271311 Гидроксид натрия 281512 в приватных вагонах Эфир метилтребутиловый 29091900 Бумага 4800; сахар прочий, включая химически чистые лактозу, мальтозу, глюкозу и фруктозу; сиропы сахарные 1702 Сжиженные газы и углеводороды 2711, 2804; Холодильники, морозильники, морозильное оборудование 8418; клапаны, вентили и аналогичная арматура для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков или аналогичных емкостей 8481 Груженные 20 фут. контейнеры надлежности ЧФМ Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Порожние среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер) Кирпич 68101190 Кокс нефтяной 271311 Сжиженные газы и углеводороды 2711, 2804 Газы нефтяные и углеводороды газообразные про-чие 2711,водороды, газы инертные 2804 5,60 6,40 10,00 11,40 11,00 13,00 36,00 К = 0,40 К = 0,50 К = 0,70 Унгень–Новосавицкая Унгень – Окница / Сокиряны Вэлчинец – Етулия Вэлчинец – Етулия – Джурджулешть Перевозки грузов повагонными отправками (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме выше указанных по ЧФМ Перевозки грузов в цистернах, кроме выше указанных по ЧФМ Перевозки порожних приватных вагонов по ЧФМ 1. Кокс 2704 6,70 5,90 10,00 40,00 16,60 К = 0,70 К = 0,75 К = 0,85 87 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 РАЗДЕЛ 3 Таблицы базовых ставок для расчета плат за перевозки грузов (кроме негабаритных и опасных) повагонными отправками в универсальном подвижном составе, наливных грузов в цистернах и бункерных полувагонах, груженых и порожних универсальных контейнеров 88 Таблица 1 Таблица базовых ставок на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе (кроме негабаритных и опасных грузов) Расстояние, км БАЗОВЫЕ СТАВКИ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за 1 тонну Весовые категории, тонн 25 30 35 40 45 50 5 6 7 8 9 10 1 10 2 15 3 20 4 55 11 60 12 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 1,09 3,16 5,33 7,40 9,57 0,87 2,61 4,46 6,20 7,94 0,76 2,18 3,59 5,00 6,42 0,65 2,07 3,37 4,68 6,09 0,60 1,93 3,13 4,35 5,66 0,54 1,72 2,80 3,88 5,05 0,49 1,55 2,53 3,51 4,57 0,44 1,41 2,29 3,18 4,14 0,41 1,30 2,12 2,95 3,84 0,38 1,22 1,99 2,76 3,59 0,36 1,14 1,85 2,57 3,35 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 11,64 13,82 15,88 18,06 20,13 9,68 11,53 13,27 15,01 16,76 7,83 9,25 10,66 12,08 13,49 7,40 8,70 10,12 11,42 12,73 6,88 8,09 9,41 10,62 11,84 6,14 7,22 8,40 9,48 10,57 5,55 6,53 7,59 8,57 9,55 5,03 5,92 6,88 7,77 8,66 4,66 5,48 6,38 7,19 8,02 4,37 5,13 5,97 6,74 7,51 4,07 4,79 5,57 6,28 7,00 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 22,09 23,72 25,46 27,20 28,83 18,39 19,80 21,22 22,63 24,04 14,69 15,88 16,97 18,06 19,26 13,93 15,01 16,10 17,19 18,28 12,95 13,96 14,97 15,99 17,00 11,56 12,46 13,36 14,27 15,17 10,45 11,26 12,08 12,89 13,71 9,47 10,21 10,95 11,69 12,43 8,78 9,46 10,14 10,83 11,52 8,22 8,86 9,50 10,14 10,79 7,66 8,26 8,86 9,45 10,05 151-160 161-170 171-180 30,57 32,20 33,95 25,46 26,87 28,29 20,35 21,54 22,63 19,37 20,45 21,54 18,01 19,02 20,03 16,08 16,97 17,88 14,53 15,34 16,16 13,17 13,91 14,65 12,20 12,88 13,57 11,43 12,07 12,71 10,65 11,25 11,85 89 181-190 191-200 35,69 37,32 29,70 31,12 23,72 24,92 22,52 23,61 20,94 21,96 18,69 19,60 16,89 17,71 15,31 16,05 14,19 14,87 13,29 13,93 12,39 12,99 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 38,50 39,76 40,94 42,13 43,39 32,08 33,11 34,15 35,11 36,15 25,65 26,47 27,29 28,10 28,91 24,35 25,16 25,90 26,72 27,46 22,65 23,40 24,09 24,85 25,54 20,21 20,88 21,50 22,18 22,79 18,26 18,87 19,43 20,04 20,59 16,56 17,11 17,61 18,17 18,67 15,34 15,85 16,32 16,83 17,30 14,37 14,84 15,28 15,76 16,20 13,39 13,84 14,25 14,69 15,10 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 44,57 45,75 47,01 48,19 49,45 37,19 38,14 39,18 40,22 41,18 29,73 30,54 31,35 32,17 32,98 28,20 29,01 29,75 30,49 31,30 26,23 26,98 27,67 28,36 29,11 23,41 24,08 24,69 25,31 25,98 21,15 21,76 22,31 22,87 23,48 19,18 19,73 20,23 20,73 21,28 17,77 18,28 18,74 19,21 19,72 16,64 17,12 17,55 17,99 18,47 15,51 15,96 16,36 16,77 17,22 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 50,63 51,74 52,93 54,04 55,22 42,22 43,18 44,14 45,10 46,06 33,72 34,54 35,28 36,09 36,83 32,04 32,78 33,52 34,27 35,00 29,80 30,49 31,18 31,87 32,55 26,59 27,21 27,83 28,44 29,05 24,03 24,59 25,14 25,70 26,25 21,79 22,29 22,80 23,30 23,80 20,19 20,65 21,12 21,59 22,05 18,90 19,34 19,78 20,22 20,65 17,62 18,03 18,44 18,85 19,25 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 56,41 57,52 58,70 59,81 60,99 47,03 47,98 48,95 49,91 50,87 37,57 38,38 39,12 39,93 40,68 35,67 36,41 37,15 37,89 38,63 33,17 33,86 34,55 35,24 35,93 29,60 30,22 30,83 31,45 32,06 26,75 27,31 27,86 28,42 28,97 24,25 24,76 25,26 25,77 26,27 22,47 22,94 23,40 23,87 24,34 21,04 21,48 21,92 22,36 22,79 19,62 20,02 20,43 20,84 21,25 401-410 411-420 62,11 63,21 51,76 52,72 41,42 42,16 39,37 40,03 36,61 37,23 32,67 33,23 29,52 30,02 26,77 27,22 24,80 25,22 23,23 23,62 21,65 22,02 90 421-430 431-440 441-450 64,32 65,43 66,47 53,61 54,50 55,46 42,89 43,63 44,37 40,70 41,44 42,11 37,85 38,54 39,16 33,78 34,39 34,95 30,52 31,08 31,58 27,67 28,18 28,63 25,64 26,11 26,53 24,01 24,45 24,84 22,38 22,79 23,16 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 451-460 461-470 471-480 481-490 491-500 67,58 68,69 69,80 70,91 72,02 56,35 57,23 58,20 59,08 59,97 45,12 45,78 46,52 47,26 48,00 42,77 43,51 44,18 44,91 45,58 39,78 40,47 41,09 41,77 42,39 35,50 36,12 36,67 37,28 37,83 32,08 32,64 33,14 33,69 34,19 29,09 29,59 30,04 30,54 30,99 26,95 27,41 27,83 28,30 28,72 25,24 25,67 26,07 26,50 26,89 23,52 23,93 24,30 24,70 25,07 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 73,05 74,09 75,13 76,16 77,20 60,86 61,75 62,64 63,45 64,34 48,74 49,41 50,07 50,81 51,47 46,25 46,91 47,58 48,25 48,91 43,01 43,63 44,25 44,87 45,49 38,39 38,94 39,49 40,04 40,60 34,69 35,19 35,69 36,18 36,68 31,45 31,90 32,35 32,81 33,26 29,14 29,56 29,98 30,40 30,82 27,29 27,68 28,07 28,47 28,86 25,44 25,80 26,17 26,54 26,90 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 78,23 79,27 80,30 81,34 82,38 65,22 66,11 66,93 67,81 68,70 52,14 52,88 53,55 54,29 54,96 49,58 50,17 50,84 51,50 52,17 46,11 46,66 47,28 47,90 48,52 41,15 41,64 42,19 42,75 43,30 37,18 37,63 38,13 38,63 39,13 33,71 34,12 34,57 35,02 35,48 31,23 31,61 32,03 32,45 32,87 29,25 29,60 29,99 30,39 30,78 27,27 27,59 27,96 28,33 28,69 601-610 611-620 621-630 631-640 641-650 83,49 84,52 85,63 86,74 87,78 69,59 70,48 71,36 72,25 73,14 55,62 56,36 57,10 57,84 58,51 52,84 53,57 54,24 54,90 55,57 49,14 49,82 50,44 51,06 51,68 43,85 44,46 45,02 45,57 46,12 39,63 40,18 40,68 41,18 41,68 35,93 36,43 36,88 37,33 37,79 33,29 33,75 34,17 34,59 35,01 31,17 31,61 32,00 32,39 32,79 29,06 29,46 29,83 30,20 30,56 91 651-660 661-670 671-680 681-690 691-700 88,88 89,92 91,03 92,14 93,18 74,10 74,99 75,88 76,77 77,65 59,25 59,99 60,72 61,39 62,13 56,31 56,98 57,64 58,31 59,04 52,37 52,99 53,61 54,23 54,91 46,74 47,29 47,84 48,40 49,01 42,23 42,73 43,23 43,73 44,28 38,29 38,74 39,20 39,65 40,15 35,48 35,90 36,32 36,74 37,20 33,22 33,62 34,01 34,40 34,84 30,97 31,34 31,70 32,07 32,47 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 701-710 711-720 721-730 731-740 741-750 94,22 95,17 96,07 97,02 97,98 78,54 79,28 80,09 80,83 81,65 62,80 63,46 64,05 64,72 65,31 59,64 60,23 60,83 61,42 62,01 55,47 56,02 56,57 57,12 57,67 49,50 49,99 50,49 50,98 51,47 44,73 45,18 45,62 46,06 46,51 40,56 40,96 41,36 41,76 42,17 37,58 37,95 38,32 38,69 39,07 35,19 35,54 35,89 36,24 36,59 32,80 33,13 33,45 33,78 34,11 751-760 761-770 771-780 781-790 791-800 98,87 99,83 100,80 101,68 102,65 82,39 83,20 84,02 84,76 85,57 65,98 66,57 67,16 67,83 68,42 62,60 63,19 63,78 64,38 65,04 58,22 58,77 59,32 59,87 60,49 51,96 52,45 52,94 53,43 53,99 46,95 47,39 47,84 48,28 48,78 42,57 42,97 43,37 43,78 44,23 39,44 39,81 40,18 40,56 40,98 36,93 37,28 37,63 37,98 38,38 34,43 34,76 35,08 35,41 35,77 801-810 811-820 821-830 831-840 841-850 103,53 104,42 105,31 106,20 107,09 86,31 87,05 87,79 88,53 89,27 69,09 69,60 70,19 70,79 71,38 65,56 66,15 66,67 67,26 67,78 60,97 61,52 62,00 62,55 63,03 54,41 54,91 55,33 55,83 56,25 49,17 49,61 50,00 50,44 50,83 44,58 44,98 45,33 45,74 46,09 41,30 41,68 42,00 42,37 42,70 38,68 39,03 39,33 39,68 39,99 36,06 36,38 36,67 36,99 37,28 851-860 861-870 871-880 107,97 108,86 109,75 90,01 90,67 91,42 71,97 72,56 73,15 68,37 68,89 69,48 63,58 64,07 64,62 56,75 57,18 57,67 51,28 51,67 52,11 46,49 46,85 47,25 43,07 43,40 43,77 40,34 40,65 40,99 37,60 37,89 38,22 92 881-890 891-900 110,64 111,45 92,16 92,89 73,74 74,34 70,07 70,59 65,17 65,65 58,16 58,59 52,56 52,94 47,65 48,00 44,15 44,47 41,34 41,65 38,54 38,83 901-910 911-920 921-930 931-940 941-950 112,34 113,15 113,97 114,78 115,59 93,63 94,30 94,97 95,71 96,37 74,93 75,45 75,97 76,56 77,08 71,11 71,62 72,14 72,66 73,25 66,13 66,61 67,09 67,57 68,12 59,02 59,45 59,88 60,31 60,80 53,33 53,72 54,11 54,49 54,94 48,35 48,70 49,06 49,41 49,81 44,80 45,12 45,45 45,77 46,15 41,95 42,26 42,56 42,87 43,22 39,11 39,39 39,68 39,96 40,29 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 951-960 961-970 971-980 981-990 991-1000 116,41 117,29 118,11 118,92 119,74 97,04 97,71 98,44 99,11 99,77 77,67 78,18 78,70 79,29 79,81 73,77 74,29 74,81 75,32 75,84 68,61 69,09 69,57 70,05 70,53 61,23 61,66 62,09 62,52 62,95 55,33 55,72 56,11 56,49 56,88 50,17 50,52 50,87 51,22 51,57 46,48 46,80 47,13 47,45 47,78 43,53 43,83 44,14 44,44 44,75 40,58 40,86 41,14 41,43 41,71 1001-1050 1051-1100 1101-1150 1151-1200 1201-1250 120,99 122,69 124,33 126,03 127,73 100,81 102,21 103,62 105,03 106,44 80,70 81,81 82,92 84,03 85,14 76,58 77,69 78,73 79,84 80,87 71,22 72,25 73,22 74,25 75,21 63,56 64,48 65,35 66,27 67,12 57,44 58,27 59,05 59,88 60,65 52,08 52,83 53,54 54,29 54,99 48,25 48,94 49,60 50,30 50,95 45,18 45,84 46,45 47,11 47,71 42,12 42,73 43,30 43,91 44,48 1251-1300 1301-1350 1351-1400 1401-1450 1451-1500 129,43 131,13 132,76 134,46 136,16 107,84 109,25 110,65 112,05 113,46 86,32 87,43 88,54 89,66 90,76 81,98 83,02 84,06 85,16 86,20 76,24 77,21 78,17 79,20 80,16 68,04 68,91 69,77 70,69 71,54 61,49 62,27 63,04 63,87 64,65 55,75 56,45 57,16 57,91 58,61 51,65 52,30 52,95 53,65 54,30 48,37 48,98 49,59 50,25 50,86 45,09 45,66 46,23 46,84 47,41 1501-1550 137,86 114,87 91,87 87,31 81,20 72,47 65,48 59,37 55,01 51,51 48,02 93 1551-1600 1601-1650 1651-1700 1701-1750 139,49 141,19 142,90 144,60 116,28 117,68 119,08 120,49 93,06 94,16 95,27 96,39 88,35 89,45 90,49 91,53 82,16 83,19 84,15 85,12 73,33 74,25 75,11 75,97 66,26 67,09 67,87 68,65 60,08 60,83 61,53 62,24 55,66 56,36 57,01 57,66 52,12 52,78 53,39 54,00 48,59 49,20 49,77 50,34 1751-1800 1801-1850 1851-1900 1901-1950 1951-2000 146,30 147,92 149,63 151,33 153,03 121,89 123,30 124,71 126,12 127,52 97,50 98,68 99,79 100,90 102,00 92,64 93,67 94,79 95,82 96,93 86,15 87,11 88,15 89,11 90,14 76,89 77,75 78,67 79,53 80,45 69,48 70,25 71,09 71,86 72,70 62,99 63,70 64,45 65,16 65,91 58,36 59,01 59,71 60,37 61,06 54,66 55,27 55,92 56,53 57,19 50,95 51,52 52,13 52,70 53,31 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2001-2050 2051-2100 2101-2150 2151-2200 2201-2250 154,66 156,36 158,06 159,76 161,46 128,92 130,33 131,73 133,14 134,55 103,12 104,23 105,41 106,52 107,63 97,96 99,00 100,11 101,14 102,25 91,10 92,07 93,10 94,06 95,09 81,31 82,17 83,09 83,95 84,87 73,47 74,25 75,08 75,86 76,69 66,61 67,32 68,07 68,78 69,53 61,72 62,37 63,07 63,72 64,42 57,80 58,41 59,06 59,67 60,33 53,88 54,45 55,06 55,63 56,24 2251-2300 2301-2350 2351-2400 2401-2450 2451-2500 163,09 164,79 166,49 168,20 169,82 135,96 137,36 139,51 140,17 141,58 108,74 109,85 111,04 112,14 113,25 103,29 104,40 105,43 106,47 107,58 96,06 97,09 98,05 99,02 100,05 85,73 86,65 87,51 88,37 89,29 77,47 78,30 79,08 79,86 80,69 70,24 70,99 71,70 72,40 73,16 65,07 65,77 66,42 67,08 67,78 60,94 61,60 62,21 62,82 63,47 56,81 57,42 57,99 58,56 59,17 2501-2550 2551-2600 2601-2650 2651-2700 171,52 173,22 174,93 176,63 142,98 144,39 145,80 147,20 114,36 115,48 116,66 117,77 108,62 109,73 110,77 111,87 101,01 102,04 103,01 104,04 90,15 91,07 91,94 92,86 81,46 82,29 83,07 83,91 73,86 74,61 75,32 76,07 68,43 69,13 69,78 70,48 64,08 64,74 65,35 66,01 59,74 60,35 60,92 61,53 94 2701-2750 178,26 148,60 118,88 112,91 105,00 93,71 84,68 76,78 71,13 66,62 62,10 2751-2800 2801-2850 2851-2900 2901-2950 2951-3000 179,96 181,66 183,36 185,14 187,14 150,01 151,42 152,82 154,30 155,93 119,98 121,10 122,21 123,47 124,80 113,94 115,06 116,09 117,27 118,53 105,97 107,00 107,96 109,06 110,23 94,57 95,50 96,35 97,34 98,38 85,46 86,29 87,07 87,95 88,90 77,48 78,24 78,94 79,75 80,60 71,78 72,49 73,14 73,88 74,67 67,23 67,88 68,49 69,19 69,93 62,67 63,28 63,85 64,50 65,19 3001-3050 3051-3100 3101-3150 3151-3200 3201-3250 189,06 191,05 193,05 194,98 196,98 157,56 159,26 160,88 162,52 164,14 126,05 127,38 128,72 130,05 131,31 119,79 120,97 122,23 123,49 124,75 111,40 112,50 113,67 114,84 116,01 99,43 100,41 101,45 102,50 103,54 89,84 90,73 91,67 92,62 93,56 81,46 82,26 83,12 83,97 84,83 75,47 76,21 77,01 77,80 78,59 70,68 71,37 72,12 72,86 73,60 65,88 66,53 67,23 67,92 68,61 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3251-3300 3301-3350 3351-3400 3401-3450 3451-3500 198,98 200,90 202,89 204,82 206,82 165,77 167,40 169,10 170,72 172,36 132,64 133,97 135,30 136,56 137,89 126,00 127,26 128,45 129,70 130,96 117,18 118,35 119,45 120,62 121,79 104,58 105,63 106,61 107,65 108,70 94,50 95,45 96,33 97,28 98,22 85,68 86,54 87,34 88,20 89,05 79,38 80,18 80,92 81,71 82,51 74,34 75,08 75,78 76,53 77,27 69,30 69,99 70,65 71,34 72,03 3501-3550 3551-3600 3601-3650 3651-3700 3701-3750 208,82 210,74 212,73 214,66 216,66 173,98 175,61 177,31 178,94 180,56 139,22 140,48 141,81 143,14 144,48 132,22 133,48 134,74 135,99 137,18 122,96 124,13 125,30 126,47 127,57 109,74 110,79 111,83 112,87 113,86 99,16 100,11 101,05 102,00 102,88 89,91 90,76 91,62 92,48 93,28 83,30 84,09 84,88 85,68 86,42 78,01 78,75 79,49 80,24 80,93 72,72 73,41 74,10 74,80 75,45 3751-3800 3801-3850 218,66 220,58 182,20 183,82 145,74 147,06 138,43 139,69 128,74 129,91 114,90 115,95 103,83 104,77 94,14 94,99 87,21 88,01 81,68 82,42 76,14 76,83 95 3851-3900 3901-3950 3951-4000 222,57 224,50 226,50 185,45 187,15 188,78 148,39 149,73 150,99 140,95 142,21 143,47 131,08 132,25 133,42 116,99 118,03 119,08 105,71 106,66 107,60 95,85 96,70 97,56 88,80 89,59 90,38 83,16 83,90 84,65 77,52 78,21 78,91 4001-4050 4051-4100 4101-4150 4151-4200 4201-4250 228,50 230,42 232,41 234,41 236,34 190,40 192,04 193,66 195,29 196,99 152,32 153,65 154,98 156,24 157,57 144,72 145,91 147,17 148,42 149,68 134,59 135,69 136,86 138,03 139,20 120,12 121,10 122,15 123,19 124,23 108,54 109,43 110,37 111,32 112,26 98,41 99,22 100,07 100,93 101,78 91,18 91,92 92,71 93,51 94,30 85,39 86,09 86,83 87,57 88,31 79,60 80,25 80,94 81,63 82,32 4251-4300 4301-4350 4351-4400 4401-4450 4451-4500 238,33 240,26 242,25 244,25 246,18 198,62 200,24 201,87 203,50 205,13 158,90 160,23 161,49 162,82 164,16 150,93 152,19 153,45 154,63 155,89 140,37 141,54 142,71 143,81 144,98 125,27 126,32 127,36 128,34 129,39 113,20 114,14 115,09 115,97 116,92 102,63 103,49 104,35 105,15 106,01 95,09 95,88 96,67 97,42 98,21 89,05 89,79 90,54 91,23 91,98 83,01 83,71 84,40 85,05 85,74 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4501-4550 4551-4600 4601-4650 4651-4700 4701-4750 248,17 250,10 252,09 254,09 256,01 206,83 208,46 210,08 211,71 213,34 165,49 166,74 168,07 169,41 170,66 157,15 158,41 159,66 160,92 162,18 146,15 147,32 148,49 149,66 150,83 130,43 131,48 132,52 133,57 134,61 117,86 118,80 119,75 120,69 121,64 106,86 107,72 108,57 109,43 110,28 99,00 99,80 100,59 101,38 102,17 92,72 93,46 94,20 94,94 95,69 86,43 87,12 87,82 88,51 89,20 4751-4800 4801-4850 4851-4900 4901-4950 4951-5000 258,01 259,94 261,94 263,93 265,85 215,04 216,67 218,30 219,92 221,55 172,00 173,33 174,66 175,92 177,25 163,36 164,62 165,88 167,14 168,40 151,93 153,10 154,27 155,44 156,61 135,59 136,64 137,68 138,72 139,77 122,52 123,47 124,41 125,35 126,30 111,09 111,94 112,80 113,65 114,51 102,92 103,71 104,50 105,30 106,09 96,38 97,13 97,87 98,61 99,35 89,85 90,54 91,23 91,93 92,62 96 5001-5100 5101-5200 5201-5300 5301-5400 5401-5500 268,81 272,74 276,73 280,65 284,57 224,07 227,32 230,58 233,91 237,16 179,25 181,84 184,50 187,09 189,75 170,25 172,76 175,20 177,72 180,23 158,33 160,67 162,94 165,28 167,62 141,30 143,39 145,42 147,51 149,59 127,68 129,57 131,40 133,29 135,18 115,77 117,48 119,14 120,85 122,56 107,25 108,84 110,38 111,96 113,55 100,44 101,93 103,37 104,85 106,34 93,63 95,02 96,36 97,75 99,13 5501-5600 5601-5700 5701-5800 5801-5900 5901-6000 288,49 292,49 296,41 300,33 304,25 240,42 243,75 247,01 250,26 253,59 192,34 195,01 197,59 200,26 202,85 182,75 185,19 187,71 190,22 192,66 169,96 172,23 174,57 176,91 179,18 151,68 153,71 155,80 157,89 159,91 137,06 138,89 140,78 142,67 144,50 124,27 125,93 127,64 129,35 131,01 115,13 116,67 118,26 119,84 121,38 107,82 109,26 110,75 112,23 113,67 100,51 101,86 103,24 104,62 105,97 6001-6100 6101-6200 6201-6300 6301-6400 6401-6500 307,80 310,76 313,79 316,83 319,87 256,47 258,99 261,50 264,02 266,54 205,22 207,21 209,21 211,21 213,28 194,88 196,81 198,73 200,65 202,58 181,24 183,03 184,82 186,61 188,40 161,75 163,35 164,95 166,54 168,14 146,16 147,60 149,05 150,49 151,93 132,52 133,83 135,14 136,45 137,75 122,78 123,99 125,20 126,41 127,62 114,98 116,12 117,25 118,39 119,52 107,18 108,24 109,30 110,36 111,42 продолжение табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6501-6600 6601-6700 6701-6800 6801-6900 6901-7000 322,90 325,93 328,89 331,92 334,96 269,05 271,57 274,08 276,60 279,11 215,28 217,28 219,27 221,34 223,34 204,50 206,42 208,27 210,20 212,12 190,19 191,97 193,69 195,48 197,27 169,74 171,33 172,86 174,46 176,06 153,38 154,82 156,20 157,65 159,09 139,06 140,37 141,62 142,93 144,24 128,84 130,05 131,21 132,42 133,64 120,66 121,79 122,88 124,02 125,15 112,48 113,53 114,55 115,61 116,67 7001-7100 7101-7200 7201-7300 337,99 341,02 344,05 281,63 284,22 286,73 225,34 227,34 229,33 214,04 215,97 217,89 199,06 200,85 202,64 177,66 179,25 180,85 160,53 161,98 163,42 145,55 146,86 148,17 134,85 136,06 137,27 126,29 127,42 128,56 117,72 118,78 119,84 97 7301-7400 7401-7500 347,09 350,05 289,25 291,76 231,41 233,40 219,82 221,74 204,43 206,22 182,45 184,05 164,86 166,31 149,48 150,78 138,48 139,70 129,69 130,83 120,90 121,96 7501-7600 7601-7700 7701-7800 7801-7900 7901-8000 353,08 356,12 359,15 362,18 365,22 294,28 296,80 299,31 301,83 304,34 235,40 237,62 239,47 241,47 243,47 223,59 225,51 227,43 229,36 231,28 207,94 209,72 211,51 213,30 215,09 185,58 187,17 188,77 190,37 191,96 167,69 169,13 170,57 172,02 173,46 152,04 153,35 154,65 155,96 157,27 140,86 142,07 143,28 144,50 145,71 131,92 133,05 134,19 135,32 136,46 122,98 124,03 125,09 126,15 127,21 8001-8100 8101-8200 8201-8300 8301-8400 8401-8500 368,17 371,21 374,24 377,27 380,31 306,85 309,37 311,89 314,40 316,92 245,46 247,53 249,53 251,53 253,53 233,21 235,13 237,06 238,90 240,83 216,88 218,67 220,46 222,18 223,97 193,56 195,16 196,76 198,29 199,89 174,90 176,35 177,79 179,18 180,62 158,58 159,89 161,20 162,46 163,76 146,92 148,13 149,34 150,51 151,72 137,59 138,73 139,86 140,95 142,09 128,26 129,32 130,38 131,40 132,46 8501-8600 8601-8700 8701-8800 8801-8900 8901-9000 383,34 386,38 389,34 392,37 395,40 319,43 321,95 324,47 326,98 329,50 255,52 257,60 259,59 261,59 263,59 242,75 244,67 246,60 248,52 250,44 225,76 227,54 229,33 231,12 232,91 201,49 203,08 204,67 206,27 207,87 182,07 183,50 184,95 186,39 187,83 165,07 166,38 167,69 168,99 170,30 152,93 154,14 155,36 156,57 157,78 143,22 144,36 145,49 146,63 147,76 133,51 134,57 135,63 136,69 137,74 окончание табл. 1 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9001-9100 9101-9200 9201-9300 9301-9400 9401-9500 398,43 401,47 404,50 407,46 410,50 332,01 334,53 337,04 339,55 342,07 265,66 267,66 269,66 271,73 273,73 252,29 254,22 256,14 258,07 259,99 234,63 236,42 238,21 240,00 241,79 209,40 211,00 212,60 214,20 215,79 189,22 190,66 192,11 193,55 194,99 171,56 172,87 174,18 175,49 176,79 158,95 160,16 161,37 162,58 163,79 148,85 149,99 151,12 152,26 153,40 138,76 139,82 140,88 141,94 143,00 9501-9600 413,53 344,59 275,72 261,91 243,58 217,38 196,43 178,10 165,00 154,53 144,05 98 9601-9700 9701-9800 9801-9900 9901-10000 416,56 419,60 422,63 425,59 347,10 349,69 352,21 354,73 277,72 279,72 281,72 283,79 263,83 265,76 267,61 269,53 245,37 247,15 248,88 250,66 218,98 220,58 222,11 223,71 197,88 199,32 200,71 202,15 179,41 180,72 181,97 183,28 166,22 167,43 168,59 169,81 155,66 156,80 157,89 159,02 145,11 146,17 147,18 148,24 10001-10100 10101-10200 10201-10300 10301-10400 10401-10500 428,62 431,65 434,68 437,72 440,75 357,24 359,76 362,27 364,78 367,30 285,78 287,78 289,78 291,85 293,85 271,46 273,38 275,31 277,23 279,15 252,45 254,24 256,03 257,82 259,61 225,31 226,91 228,50 230,10 231,69 203,59 205,04 206,48 207,92 209,36 184,59 185,90 187,21 188,52 189,82 171,02 172,23 173,44 174,65 175,86 160,16 161,29 162,43 163,57 164,70 149,30 150,36 151,42 152,48 153,53 10501-10600 10601-10700 10701-10800 10801-10900 10901-11000 11001-11100 443,79 446,75 449,78 452,81 455,85 458,88 369,81 372,33 374,85 377,36 379,88 382,39 295,85 297,84 299,91 301,91 303,91 305,91 281,00 282,92 284,85 286,77 288,69 290,62 261,33 263,12 264,91 266,70 268,49 270,28 233,23 234,82 236,42 238,02 239,62 241,21 210,75 212,19 213,63 215,08 216,52 217,96 191,08 192,39 193,70 195,00 196,31 197,62 177,03 178,24 179,45 180,67 181,88 183,09 165,79 166,92 168,06 169,19 170,33 171,47 154,55 155,61 156,67 157,72 158,78 159,84 99 Таблица 2 Таблица базовых ставок на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за 1 тонну Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 27212749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 2804128044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) 1 2 3 4 5 6 7 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 0,65 2,07 3,37 4,68 6,09 0,46 1,45 2,36 3,28 4,26 0,65 2,07 3,37 4,68 6,09 0,49 1,55 2,53 3,51 4,57 0,46 1,45 2,36 3,28 4,26 0,39 1,24 2,02 2,81 3,65 51-60 61-70 71-80 7,40 8,70 10,12 5,18 6,09 7,08 7,40 8,70 10,12 5,55 6,53 7,59 5,18 6,09 7,08 4,44 5,22 6,07 Расстояние, км Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905-2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 Для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 0403100004031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 1516100015161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 Для других грузов, перевозимых в цистернах 100 81-90 91-100 11,42 12,73 7,99 8,91 11,42 12,73 8,57 9,55 7,99 8,91 6,85 7,64 1 2 3 4 5 6 7 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 13,93 15,01 16,10 17,19 18,28 9,75 10,51 11,27 12,03 12,80 13,93 15,01 16,10 17,19 18,28 10,45 11,26 12,08 12,89 13,71 9,75 10,51 11,27 12,03 12,80 8,36 9,01 9,66 10,31 10,97 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 19,37 20,45 21,54 22,52 23,61 13,56 14,32 15,08 15,76 16,53 19,37 20,45 21,54 22,52 23,61 14,53 15,34 16,16 16,89 17,71 13,56 14,32 15,08 15,76 16,53 11,62 12,27 12,92 13,51 14,17 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 24,16 24,75 25,30 25,90 26,44 17,29 18,12 18,89 19,73 20,49 24,70 25,89 26,98 28,18 29,27 18,53 19,42 20,24 21,14 21,95 17,29 18,12 18,89 19,73 20,49 14,82 15,53 16,19 16,91 17,56 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 26,99 27,58 28,13 28,67 29,27 21,25 22,09 22,85 23,61 24,44 30,36 31,55 32,64 33,73 34,92 22,77 23,66 24,48 25,30 26,19 21,25 22,09 22,85 23,61 24,44 18,22 18,93 19,58 20,24 20,95 301-310 311-320 29,81 30,36 25,21 25,97 36,01 37,10 27,01 27,83 25,21 25,97 21,61 22,26 продолжение табл. 2 101 321-330 331-340 341-350 30,90 31,45 31,99 26,73 27,50 28,25 38,19 39,28 40,36 28,64 29,46 30,27 26,73 27,50 28,25 22,91 23,57 24,22 1 2 3 4 5 6 7 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 32,48 33,02 33,57 34,11 34,66 28,94 29,70 30,46 31,23 31,99 41,34 42,43 43,52 44,61 45,70 31,01 31,82 32,64 33,46 34,28 28,94 29,70 30,46 31,23 31,99 24,80 25,46 26,11 26,77 27,42 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 35,20 35,69 36,18 36,72 37,21 32,75 33,43 34,12 34,88 35,57 46,78 47,76 48,74 49,83 50,81 35,09 35,82 36,56 37,37 38,11 32,75 33,43 34,12 34,88 35,57 28,07 28,66 29,24 29,90 30,49 451-460 461-470 471-480 481-490 491-500 37,70 38,25 38,74 39,28 39,77 36,25 37,02 37,70 38,46 39,14 51,79 52,88 53,86 54,94 55,92 38,84 39,66 40,40 41,21 41,94 36,25 37,02 37,70 38,46 39,14 31,07 31,73 32,32 32,96 33,55 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 40,26 40,75 41,24 41,73 42,22 39,83 40,52 41,20 41,89 42,57 56,90 57,88 58,86 59,84 60,82 42,68 43,41 44,15 44,88 45,62 39,83 40,52 41,20 41,89 42,57 34,14 34,73 35,32 35,90 36,49 551-560 42,71 43,26 61,80 46,35 43,26 37,08 продолжение табл. 2 102 561-570 571-580 581-590 591-600 43,14 43,63 44,12 44,61 43,87 44,56 45,24 45,93 62,67 63,65 64,63 65,61 47,00 47,74 48,47 49,21 43,87 44,56 45,24 45,93 37,60 38,19 38,78 39,37 1 2 3 4 5 6 7 601-610 611-620 621-630 631-640 641-650 45,10 45,64 46,13 46,62 47,11 46,61 47,37 48,06 48,74 49,43 66,59 67,67 68,65 69,63 70,61 49,94 50,75 51,49 52,22 52,96 46,61 47,37 48,06 48,74 49,43 39,95 40,60 41,19 41,78 42,37 651-660 661-670 671-680 681-690 691-700 47,66 48,15 48,64 49,13 49,67 50,19 50,88 51,56 52,25 53,00 71,70 72,68 73,66 74,64 75,72 53,78 54,51 55,25 55,98 56,79 50,19 50,88 51,56 52,25 53,00 43,02 43,61 44,20 44,78 45,43 701-710 711-720 721-730 731-740 741-750 50,11 50,54 50,98 51,41 51,85 53,62 54,23 54,84 55,45 56,06 76,60 77,47 78,34 79,21 80,08 57,45 58,10 58,76 59,41 60,06 53,62 54,23 54,84 55,45 56,06 45,96 46,48 47,00 47,53 48,05 751-760 761-770 771-780 781-790 791-800 52,28 52,72 53,15 53,59 54,08 56,67 57,27 57,88 58,49 59,18 80,95 81,82 82,69 83,56 84,54 60,71 61,37 62,02 62,67 63,41 56,67 57,27 57,88 58,49 59,18 48,57 49,09 49,61 50,14 50,72 продолжение табл. 2 103 801-810 811-820 821-830 831-840 841-850 54,46 54,89 55,27 55,71 56,09 59,71 60,32 60,85 61,46 61,99 85,30 86,17 86,93 87,80 88,56 63,98 64,63 65,20 65,85 66,42 59,71 60,32 60,85 61,46 61,99 51,18 51,70 52,16 52,68 53,14 1 2 3 4 5 6 7 851-860 861-870 871-880 881-890 891-900 56,52 56,91 57,34 57,78 58,16 62,60 63,14 63,75 64,36 64,89 89,43 90,20 91,07 91,94 92,70 67,07 67,65 68,30 68,96 69,53 62,60 63,14 63,75 64,36 64,89 53,66 54,12 54,64 55,16 55,62 901-910 911-920 921-930 931-940 941-950 58,54 58,92 59,30 59,68 60,11 65,42 65,95 66,49 67,02 67,63 93,46 94,22 94,98 95,74 96,61 70,10 70,67 71,24 71,81 72,46 65,42 65,95 66,49 67,02 67,63 56,08 56,53 56,99 57,44 57,97 951-960 961-970 971-980 981-990 991-1000 60,50 60,88 61,26 61,64 62,02 68,17 68,70 69,23 69,76 70,29 97,38 98,14 98,90 99,66 100,42 73,04 73,61 74,18 74,75 75,32 68,17 68,70 69,23 69,76 70,29 58,43 58,88 59,34 59,80 60,25 1001-1050 1051-1100 1101-1150 1151-1200 1201-1250 62,56 63,38 64,14 64,96 65,72 71,06 72,20 73,27 74,41 75,47 101,51 103,14 104,67 106,30 107,82 76,13 77,36 78,50 79,73 80,87 71,06 72,20 73,27 74,41 75,47 60,91 61,88 62,80 63,78 64,69 продолжение табл. 2 104 1251-1300 1301-1350 1351-1400 1401-1450 1451-1500 66,53 67,30 68,06 68,87 69,63 76,62 77,69 78,75 79,89 80,96 109,45 110,98 112,50 114,13 115,65 82,09 83,24 84,38 85,60 86,74 76,62 77,69 78,75 79,89 80,96 65,67 66,59 67,50 68,48 69,39 1 2 3 4 5 6 7 1501-1550 1551-1600 1601-1650 1651-1700 1701-1750 70,45 71,21 72,03 72,79 73,55 82,10 83,17 84,31 85,37 86,44 117,29 118,81 120,44 121,96 123,49 87,97 89,11 90,33 91,47 92,62 82,10 83,17 84,31 85,37 86,44 70,37 71,29 72,26 73,18 74,09 1751-1800 1801-1850 1851-1900 1901-1950 1951-2000 74,37 75,13 75,95 76,71 77,52 87,58 88,65 89,80 90,86 92,00 125,12 126,64 128,28 129,80 131,43 93,84 94,98 96,21 97,35 98,57 87,58 88,65 89,80 90,86 92,00 75,07 75,98 76,97 77,88 78,86 2001-2050 2051-2100 2101-2150 2151-2200 2201-2250 78,28 79,05 79,86 80,62 81,44 93,07 94,14 95,28 96,34 97,48 132,95 134,48 136,11 137,63 139,26 99,71 100,86 102,08 103,22 104,45 93,07 94,14 95,28 96,34 97,48 79,77 80,69 81,67 82,58 83,56 2251-2300 2301-2350 2351-2400 2401-2450 82,20 83,02 83,78 84,54 98,55 99,69 100,76 101,83 140,79 142,42 143,94 145,47 105,59 106,82 107,96 109,10 98,55 99,69 100,76 101,83 84,47 85,45 86,36 87,28 продолжение табл. 2 105 2451-2500 85,36 102,97 147,10 110,33 102,97 88,26 2501-2550 2551-2600 2601-2650 2651-2700 2701-2750 86,12 86,93 87,70 88,51 89,27 104,03 105,18 106,25 107,39 108,45 148,62 150,25 151,78 153,41 154,93 111,47 112,69 113,84 115,06 116,20 104,03 105,18 106,25 107,39 108,45 89,17 90,15 91,07 92,05 92,96 1 2 3 4 5 6 7 2751-2800 2801-2850 2851-2900 2901-2950 2951-3000 90,03 90,85 91,61 92,48 93,41 109,52 110,66 111,73 112,95 114,24 156,45 158,09 159,61 161,35 163,20 117,34 118,57 119,71 121,01 122,40 109,52 110,66 111,73 112,95 114,24 93,87 94,85 95,77 96,81 97,92 3001-3050 3051-3100 3101-3150 3151-3200 3201-3250 94,33 95,20 96,13 97,05 97,98 115,54 116,75 118,05 119,34 120,64 165,05 166,79 168,64 170,49 172,34 123,79 125,09 126,48 127,87 129,26 115,54 116,75 118,05 119,34 120,64 99,03 100,07 101,18 102,29 103,40 3251-3300 3301-3350 3351-3400 3401-3450 3451-3500 98,90 99,83 100,70 101,62 102,55 121,93 123,23 124,45 125,74 127,04 174,19 176,04 177,78 179,63 181,48 130,64 132,03 133,34 134,72 136,11 121,93 123,23 124,45 125,74 127,04 104,51 105,62 106,67 107,78 108,89 3501-3550 3551-3600 3601-3650 103,47 104,40 105,32 128,33 129,63 130,92 183,33 185,18 187,03 137,50 138,89 140,27 128,33 129,63 130,92 110,00 111,11 112,22 продолжение табл. 2 106 3651-3700 3701-3750 106,25 107,12 132,22 133,43 188,88 190,62 141,66 142,97 132,22 133,43 113,33 114,37 3751-3800 3801-3850 3851-3900 3901-3950 3951-4000 108,04 108,97 109,89 110,82 111,74 134,73 136,02 137,32 138,61 139,91 192,47 194,32 196,17 198,02 199,87 144,35 145,74 147,13 148,52 149,90 134,73 136,02 137,32 138,61 139,91 115,48 116,59 117,70 118,81 119,92 1 2 3 4 5 6 7 4001-4050 4051-4100 4101-4150 4151-4200 4201-4250 112,67 113,54 114,46 115,39 116,31 141,20 142,42 143,72 145,01 146,30 201,72 203,46 205,31 207,16 209,00 151,29 152,60 153,98 155,37 156,75 141,20 142,42 143,72 145,01 146,30 121,03 122,08 123,19 124,30 125,40 4251-4300 4301-4350 4351-4400 4401-4450 4451-4500 117,23 118,16 119,08 119,95 120,88 147,60 148,89 150,19 151,40 152,70 210,85 212,70 214,55 216,29 218,14 158,14 159,53 160,91 162,22 163,61 147,60 148,89 150,19 151,40 152,70 126,51 127,62 128,73 129,77 130,88 4501-4550 4551-4600 4601-4650 4651-4700 4701-4750 121,80 122,73 123,65 124,58 125,50 153,99 155,29 156,58 157,88 159,17 219,99 221,84 223,69 225,54 227,39 164,99 166,38 167,77 169,16 170,54 153,99 155,29 156,58 157,88 159,17 131,99 133,10 134,21 135,32 136,43 4751-4800 4801-4850 126,37 127,30 160,39 161,69 229,13 230,98 171,85 173,24 160,39 161,69 137,48 138,59 продолжение табл. 2 107 4851-4900 4901-4950 4951-5000 128,22 129,15 130,07 162,98 164,28 165,57 232,83 234,68 236,53 174,62 176,01 177,40 162,98 164,28 165,57 139,70 140,81 141,92 5001-5100 5101-5200 5201-5300 5301-5400 5401-5500 131,43 133,28 135,08 136,93 138,78 167,48 170,07 172,58 175,17 177,76 239,25 242,95 246,54 250,24 253,94 179,44 182,21 184,91 187,68 190,46 167,48 170,07 172,58 175,17 177,76 143,55 145,77 147,92 150,14 152,36 1 2 3 4 5 6 7 5501-5600 5601-5700 5701-5800 5801-5900 5901-6000 140,63 142,42 144,27 146,12 147,92 180,35 182,86 185,45 188,04 190,55 257,64 261,23 264,93 268,63 272,22 193,23 195,92 198,70 201,47 204,17 180,35 182,86 185,45 188,04 190,55 154,58 156,74 158,96 161,18 163,33 6001-6100 6101-6200 6201-6300 6301-6400 6401-6500 149,55 150,96 152,38 153,79 155,21 192,84 194,82 196,80 198,78 200,76 275,48 278,31 281,14 283,97 286,80 206,61 208,73 210,86 212,98 215,10 192,84 194,82 196,80 198,78 200,76 165,29 166,99 168,68 170,38 172,08 6501-6600 6601-6700 6701-6800 6801-6900 6901-7000 156,62 158,03 159,39 160,81 162,22 202,74 204,72 206,62 208,60 210,58 289,63 292,45 295,17 298,00 300,83 217,22 219,34 221,38 223,50 225,62 202,74 204,72 206,62 208,60 210,58 173,78 175,47 177,10 178,80 180,50 7001-7100 163,64 212,56 303,66 227,75 212,56 182,20 продолжение табл. 2 108 7101-7200 7201-7300 7301-7400 7401-7500 165,05 166,47 167,88 169,30 214,54 216,52 218,51 220,49 306,49 309,32 312,15 314,98 229,87 231,99 234,11 236,24 214,54 216,52 218,51 220,49 183,89 185,59 187,29 188,99 7501-7600 7601-7700 7701-7800 7801-7900 7901-8000 170,66 172,07 173,48 174,90 176,31 222,39 224,36 226,35 228,33 230,31 317,70 320,52 323,35 326,18 329,01 238,28 240,39 242,51 244,64 246,76 222,39 224,36 226,35 228,33 230,31 190,62 192,31 194,01 195,71 197,41 1 2 3 4 5 6 7 8001-8100 8101-8200 8201-8300 8301-8400 8401-8500 177,73 179,14 180,56 181,92 183,33 232,29 234,27 236,25 238,15 240,14 331,84 334,67 337,50 340,22 343,05 248,88 251,00 253,13 255,17 257,29 232,29 234,27 236,25 238,15 240,14 199,10 200,80 202,50 204,13 205,83 8501-8600 8601-8700 8701-8800 8801-8900 8901-9000 184,75 186,16 187,57 188,99 190,40 242,12 244,09 246,07 248,05 250,03 345,88 348,70 351,53 354,36 357,19 259,41 261,53 263,65 265,77 267,89 242,12 244,09 246,07 248,05 250,03 207,53 209,22 210,92 212,62 214,31 9001-9100 9101-9200 9201-9300 9301-9400 9401-9500 191,76 193,18 194,59 196,01 197,42 251,94 253,92 255,90 257,88 259,86 359,91 362,74 365,57 368,40 371,23 269,93 272,06 274,18 276,30 278,42 251,94 253,92 255,90 257,88 259,86 215,95 217,64 219,34 221,04 222,74 продолжение табл. 2 109 9501-9600 9601-9700 9701-9800 9801-9900 9901-10000 198,83 200,25 201,66 203,02 204,44 261,84 263,82 265,80 267,70 269,68 374,05 376,88 379,71 382,43 385,26 280,54 282,66 284,78 286,82 288,95 261,84 263,82 265,80 267,70 269,68 224,43 226,13 227,83 229,46 231,16 10001-10100 10101-10200 10201-10300 10301-10400 10401-10500 205,85 207,27 208,68 210,10 211,51 271,66 273,64 275,63 277,61 279,58 388,09 390,92 393,75 396,58 399,40 291,07 293,19 295,31 297,44 299,55 271,66 273,64 275,63 277,61 279,58 232,85 234,55 236,25 237,95 239,64 1 2 3 4 5 6 7 10501-10600 10601-10700 10701-10800 10801-10900 10901-11000 11001-11100 212,87 214,28 215,70 217,11 218,53 219,94 281,48 283,47 285,45 287,43 289,41 291,39 402,12 404,95 407,78 410,61 413,44 416,27 301,59 303,71 305,84 307,96 310,08 312,20 281,48 283,47 285,45 287,43 289,41 291,39 241,27 242,97 244,67 246,37 248,06 249,76 окончание табл. 2 110 Таблица 3 Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ Расстояние, км БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер груженые порожние 20' 30' 40' 10' 20' 30' 3 4 5 6 7 8 1 10' 2 40' 9 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 5 14 24 34 44 10 28 48 66 86 13 40 66 94 120 17 51 86 120 154 2 8 12 17 22 4 14 24 34 42 7 20 34 47 60 9 26 42 60 77 51-60 61-70 71-80 52 62 72 104 124 143 147 173 200 188 223 257 26 32 36 52 62 72 73 87 100 95 111 128 111 81-90 91-100 82 90 162 181 226 254 292 325 40 46 81 90 113 126 146 163 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 100 110 120 128 138 200 219 238 257 276 280 307 333 360 386 360 394 429 462 497 50 55 60 64 70 100 110 119 128 138 140 153 166 180 194 180 197 214 232 248 151-160 161-170 171-180 181-190 142 145 148 151 283 289 296 303 395 405 414 423 509 521 533 545 71 73 75 76 142 145 148 151 199 203 208 213 254 260 266 272 1 2 3 4 5 6 7 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 155 158 161 165 168 172 309 316 323 330 336 343 433 442 451 461 470 479 557 569 581 593 605 617 78 80 81 83 85 86 155 158 161 165 168 171 217 222 226 231 236 240 278 284 290 296 302 308 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 175 178 181 185 188 349 356 362 369 376 489 498 507 517 526 629 641 653 665 677 88 90 92 93 95 175 178 181 185 188 245 250 255 259 264 314 320 326 332 338 301-310 191 383 535 689 97 191 269 344 продолжение табл. 3 8 9 112 311-320 321-330 331-340 341-350 195 198 201 205 389 396 403 409 545 554 563 573 701 713 725 737 98 99 102 103 195 198 201 205 273 278 282 287 350 356 362 368 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 208 212 215 218 221 416 423 429 436 443 582 591 601 610 619 749 761 773 785 797 105 106 108 110 111 208 211 215 218 221 292 296 301 306 311 374 380 386 392 398 401-410 411-420 421-430 431-440 225 228 231 235 449 456 463 469 629 638 647 657 809 821 833 845 113 115 116 118 224 228 231 235 315 320 325 329 404 410 416 422 1 2 3 4 5 6 7 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 491-500 238 241 245 248 251 255 476 483 490 496 503 509 666 675 685 694 703 713 857 869 881 893 905 917 120 121 123 125 126 128 238 241 245 248 251 255 334 338 343 348 352 357 428 434 440 446 452 458 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 258 262 265 268 271 516 522 529 536 543 722 731 741 750 759 929 941 953 965 977 130 132 133 135 137 258 262 264 268 271 362 367 371 376 381 464 470 476 482 488 продолжение табл. 3 8 9 113 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 275 278 281 285 288 549 556 563 569 576 769 778 787 797 806 989 1001 1013 1025 1037 138 140 141 143 145 275 278 281 285 288 385 390 394 399 404 494 500 506 512 518 601-610 611-620 621-630 631-640 641-650 292 294 298 301 305 583 589 596 603 609 815 825 834 843 853 1049 1061 1073 1085 1097 146 148 150 151 153 291 294 298 301 305 408 413 418 422 427 524 530 536 542 548 651-660 661-670 671-680 681-690 308 311 315 318 616 623 629 636 862 871 881 890 1109 1121 1133 1145 155 156 158 160 308 311 315 318 432 437 441 446 554 560 566 572 1 2 3 4 5 6 7 691-700 701-710 711-720 721-730 731-740 741-750 321 325 328 332 335 338 642 649 656 663 669 676 899 909 918 927 937 946 1157 1169 1181 1193 1205 1217 161 163 165 166 168 170 321 325 328 331 335 338 450 455 460 464 469 474 578 584 590 596 602 608 751-760 761-770 771-780 781-790 791-800 341 345 348 351 355 682 689 696 703 709 955 965 974 983 993 1229 1241 1253 1265 1276 172 173 175 176 178 341 345 348 351 355 478 483 488 493 497 614 620 626 632 638 продолжение табл. 3 8 9 114 801-810 811-820 821-830 831-840 841-850 358 361 365 368 371 716 722 729 736 743 1002 1011 1021 1030 1039 1289 1301 1313 1324 1337 180 181 183 185 187 358 361 365 368 371 502 506 511 516 520 644 650 656 662 668 851-860 861-870 871-880 881-890 891-900 375 378 381 385 388 749 756 763 769 776 1049 1058 1067 1077 1086 1349 1361 1373 1385 1397 188 190 191 193 195 375 378 381 384 388 525 530 534 539 543 674 680 686 692 698 901-910 911-920 921-930 931-940 391 395 398 401 782 789 796 802 1095 1105 1114 1123 1409 1421 1433 1444 196 198 200 201 391 395 398 401 549 553 558 562 704 710 716 722 1 2 3 4 5 6 7 941-950 951-960 961-970 971-980 981-990 991-1000 405 408 411 415 418 422 809 816 823 829 836 842 1133 1142 1151 1161 1170 1179 1457 1469 1481 1492 1505 1517 203 205 206 208 210 211 405 408 411 415 418 422 567 572 576 581 586 590 728 734 740 746 752 758 1001-1050 1051-1100 1101-1150 425 427 429 850 854 857 1190 1195 1199 1530 1536 1542 213 214 215 425 427 428 596 598 600 764 768 771 продолжение табл. 3 8 9 115 1151-1200 1201-1250 430 432 860 864 1204 1209 1549 1555 216 217 430 432 603 605 774 777 1251-1300 1301-1350 1351-1400 1401-1450 1451-1500 434 436 437 439 441 868 871 875 878 882 1214 1219 1224 1229 1234 1561 1568 1574 1581 1587 218 218 219 220 221 433 436 437 439 441 608 610 613 615 618 780 784 787 790 793 1501-1550 1551-1600 1601-1650 1651-1700 1701-1750 443 444 446 448 450 885 889 892 896 899 1239 1244 1249 1254 1259 1593 1600 1606 1612 1618 222 223 224 224 226 442 444 446 448 450 620 623 625 627 630 796 799 802 806 809 1751-1800 1801-1850 1851-1900 452 453 455 903 906 910 1263 1268 1273 1625 1631 1638 226 227 228 452 453 455 632 635 637 812 815 819 1 2 3 4 5 6 7 1901-1950 1951-2000 2001-2050 2051-2100 2101-2150 2151-2200 2201-2250 457 458 460 462 464 466 467 913 917 920 924 927 931 934 1278 1283 1288 1293 1298 1303 1308 1644 1650 1657 1663 1669 1676 1682 229 230 231 232 232 233 235 457 458 460 462 464 466 467 640 642 645 647 650 652 655 822 825 828 831 835 837 841 2251-2300 469 938 1312 1688 235 469 657 844 продолжение табл. 3 8 9 116 2301-2350 2351-2400 2401-2450 2451-2500 471 472 474 476 941 945 948 952 1317 1323 1328 1332 1695 1701 1707 1714 236 237 238 239 471 472 474 476 660 662 664 667 847 850 853 857 2501-2550 2551-2600 2601-2650 2651-2700 2701-2750 478 480 481 483 485 955 959 962 966 970 1337 1342 1347 1352 1357 1720 1726 1733 1739 1745 240 240 241 242 243 478 480 481 483 485 670 672 674 677 679 859 863 866 869 872 2751-2800 2801-2850 2851-2900 2901-2950 2951-3000 487 488 490 492 494 973 976 980 984 987 1362 1367 1372 1377 1382 1751 1758 1764 1770 1777 244 245 246 246 248 487 488 490 492 494 682 684 687 689 692 876 879 882 885 888 3001-3050 3051-3100 495 497 990 994 1387 1392 1783 1790 249 249 495 497 694 697 891 894 1 2 3 4 5 6 7 3101-3150 3151-3200 3201-3250 3251-3300 3301-3350 3351-3400 3401-3450 3451-3500 499 501 502 504 506 508 509 511 998 1001 1005 1009 1012 1015 1019 1023 1396 1401 1406 1411 1416 1421 1426 1431 1796 1803 1808 1815 1821 1828 1834 1841 250 251 252 253 254 254 255 257 499 501 502 504 506 508 509 511 продолжение табл. 3 8 9 699 702 704 706 709 711 714 716 898 901 904 907 910 914 917 920 117 3501-3550 3551-3600 3601-3650 3651-3700 3701-3750 513 515 517 518 520 1026 1029 1033 1037 1040 1436 1441 1446 1451 1456 1847 1853 1860 1866 1872 257 258 259 260 261 513 515 517 518 520 719 721 724 726 728 923 926 929 933 936 3751-3800 3801-3850 3851-3900 3901-3950 3951-4000 522 523 525 527 529 1044 1047 1051 1054 1058 1461 1466 1471 1476 1480 1878 1885 1891 1897 1904 262 263 263 264 265 522 523 525 527 529 731 733 736 739 741 939 942 945 948 952 4001-4050 4051-4100 4101-4150 4151-4200 4201-4250 531 532 534 536 537 1061 1065 1068 1072 1075 1485 1490 1495 1500 1505 1910 1916 1923 1929 1936 266 267 268 269 270 531 532 534 536 537 744 746 748 751 753 955 958 961 964 967 4251-4300 539 1079 1510 1942 271 539 755 970 1 2 3 4 5 6 7 4301-4350 4351-4400 4401-4450 4451-4500 4501-4550 4551-4600 4601-4650 541 543 545 547 548 550 552 1082 1086 1089 1093 1096 1100 1103 1515 1520 1525 1530 1535 1540 1545 1948 1954 1961 1967 1973 1980 1986 271 272 273 274 275 276 277 541 543 545 546 548 550 552 продолжение табл. 3 8 9 758 761 763 766 768 770 773 974 977 980 983 987 989 993 118 4651-4700 4701-4750 553 556 1107 1110 1549 1554 1993 1999 278 278 553 555 775 778 996 999 4751-4800 4801-4850 4851-4900 4901-4950 4951-5000 557 559 561 562 564 1114 1117 1121 1124 1128 1559 1564 1569 1574 1579 2005 2011 2018 2024 2031 279 280 281 282 283 557 559 560 562 564 780 783 785 788 790 1002 1005 1009 1012 1015 5001-5100 5101-5200 5201-5300 5301-5400 5401-5500 567 570 574 578 581 1133 1141 1148 1155 1162 1587 1596 1606 1616 1626 2040 2053 2066 2078 2091 284 286 288 289 291 567 570 574 577 581 794 798 804 809 814 1020 1026 1032 1039 1045 5501-5600 5601-5700 5701-5800 5801-5900 5901-6000 584 588 592 595 599 1169 1176 1183 1190 1197 1636 1645 1655 1665 1675 2104 2116 2129 2141 2154 293 295 296 298 300 584 588 591 595 599 818 823 828 833 838 1052 1058 1064 1071 1077 1 2 3 4 5 6 7 6001-6100 6101-6200 6201-6300 6301-6400 6401-6500 6501-6600 602 606 609 613 616 620 1204 1211 1218 1225 1232 1239 1685 1695 1705 1715 1725 1735 2167 2179 2192 2205 2218 2231 302 303 305 307 309 310 602 605 609 613 616 619 продолжение табл. 3 8 9 843 848 853 858 863 868 1083 1090 1096 1102 1109 1115 119 6601-6700 6701-6800 6801-6900 6901-7000 623 627 630 634 1246 1253 1260 1267 1744 1754 1764 1774 2243 2256 2268 2281 313 314 316 317 623 627 630 634 873 878 883 888 1121 1128 1134 1140 7001-7100 7101-7200 7201-7300 7301-7400 7401-7500 637 641 644 648 651 1274 1282 1288 1296 1303 1784 1793 1804 1813 1823 2294 2306 2319 2332 2344 319 321 323 325 327 637 641 644 648 651 893 897 902 907 912 1147 1153 1159 1165 1172 7501-7600 7601-7700 7701-7800 7801-7900 7901-8000 655 658 662 665 669 1310 1317 1324 1331 1338 1833 1843 1853 1862 1872 2357 2370 2382 2395 2408 328 330 331 334 335 655 658 662 665 669 917 922 927 932 937 1178 1184 1191 1197 1204 8001-8100 8101-8200 8201-8300 8301-8400 8401-8500 672 676 679 683 686 1345 1352 1359 1366 1373 1882 1892 1902 1912 1922 2421 2433 2446 2459 2471 337 339 341 342 344 672 676 679 683 686 942 947 952 957 962 1210 1216 1222 1229 1235 1 2 3 4 5 6 7 8501-8600 8601-8700 8701-8800 8801-8900 8901-9000 690 694 697 700 704 1380 1387 1394 1401 1408 1932 1941 1951 1961 1971 2484 2497 2509 2522 2535 345 348 349 351 353 690 694 697 700 704 окончание табл. 3 8 9 966 971 977 982 986 1242 1248 1255 1261 1267 120 9001-9100 9101-9200 9201-9300 9301-9400 9401-9500 9501-9600 9601-9700 9701-9800 9801-9900 9901-10000 10001-10100 10101-10200 10201-10300 10301-10400 10401-10500 10501-10600 10601-10700 10701-10800 10801-10900 10901-11000 11001-11100 708 711 714 718 722 725 729 733 736 739 743 747 750 753 757 761 764 768 771 775 778 1415 1422 1429 1436 1443 1451 1457 1465 1472 1479 1486 1493 1500 1507 1514 1521 1528 1535 1542 1549 1556 1981 1991 2001 2011 2021 2030 2040 2050 2060 2070 2080 2089 2099 2109 2119 2129 2138 2149 2158 2168 2178 2547 2560 2573 2585 2598 2611 2624 2636 2648 2661 2674 2687 2700 2712 2725 2738 2750 2763 2776 2788 2801 355 356 358 360 362 363 365 367 369 370 372 374 376 378 379 381 383 384 386 388 390 708 711 714 718 722 725 729 732 736 739 743 746 750 753 757 760 764 768 771 774 778 991 996 1001 1006 1011 1016 1021 1026 1031 1035 1040 1045 1050 1055 1060 1065 1070 1075 1080 1085 1090 1274 1279 1286 1292 1299 1305 1311 1318 1324 1330 1337 1343 1349 1356 1362 1368 1375 1381 1387 1394 1400 Таблица 4 121 Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам ЭВР Расстояние, км 1 10' 2 0 - 50 51 - 100 101 - 200 201 - 300 301 - 400 401 - 500 38 71 141 167 191 216 БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер груженые порожние 20' 30' 40' 10' 20' 30' 3 4 5 6 7 8 76 141 283 334 382 431 100 198 396 465 535 604 128 255 509 598 687 776 20 36 71 84 96 108 38 71 141 167 191 216 50 99 198 233 267 302 40' 9 64 127 255 299 344 388 Таблица 5 Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ Расстояние, км 1 1-10 БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер груженые порожние 3т 5т 3т 5т 2 3 4 5 2 4 1 2 122 11-20 21-30 31-40 41-50 5 10 13 17 11 20 26 35 3 4 7 9 5 10 13 17 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 21 25 28 33 36 41 50 57 65 72 11 12 14 16 18 21 25 28 33 36 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 40 44 48 51 55 81 87 96 102 111 20 22 24 26 27 40 44 48 51 55 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 56 58 59 61 62 113 116 119 122 124 28 29 29 30 31 56 58 59 61 62 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 63 64 66 67 69 127 129 132 134 138 31 32 32 33 34 63 64 66 67 69 123 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 70 71 72 74 75 140 143 145 148 151 35 35 36 36 38 70 71 72 74 75 продолжение табл. 5 4 5 1 2 3 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 76 78 79 80 82 83 84 86 87 88 154 156 159 161 164 167 170 172 175 177 38 39 39 40 40 41 42 43 43 44 76 78 79 80 82 83 84 86 87 88 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 491-500 90 91 92 94 95 96 98 99 101 102 180 183 186 188 191 193 196 199 202 204 45 45 46 47 47 48 48 49 50 51 90 91 92 94 95 96 98 99 101 102 124 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 601-610 611-620 621-630 631-640 641-650 651-660 661-670 671-680 681-690 691-700 103 104 106 107 109 110 111 112 114 115 117 118 119 120 122 123 125 126 127 128 207 209 212 215 218 220 223 225 228 231 234 236 239 241 244 246 250 252 255 257 51 52 53 53 54 55 55 56 56 57 58 59 59 60 61 61 62 62 63 64 103 104 106 107 109 110 111 112 114 115 117 118 119 120 122 123 125 126 127 128 продолжение табл. 5 4 5 1 2 3 701-710 711-720 721-730 731-740 741-750 130 131 132 134 135 260 263 266 268 271 64 65 66 67 67 130 131 132 134 135 751-760 761-770 136 138 273 276 68 69 136 138 125 771-780 781-790 791-800 139 140 141 279 281 284 69 70 70 139 140 141 801-810 811-820 821-830 831-840 841-850 143 144 146 147 148 287 289 292 294 298 71 72 73 73 74 143 144 146 147 148 851-860 861-870 871-880 881-890 891-900 150 151 152 154 155 300 303 305 308 311 75 75 76 77 77 150 151 152 154 155 901-910 911-920 921-930 931-940 941-950 157 158 159 160 162 314 316 319 321 324 78 78 79 80 81 157 158 159 160 162 951-960 961-970 971-980 981-990 991-1000 163 165 166 167 168 327 329 332 335 337 81 82 83 83 84 163 165 166 167 168 1001-1050 1051-1100 1101-1150 170 171 171 340 342 343 84 85 85 170 171 171 126 1151-1200 1201-1250 1251-1300 1301-1350 1351-1400 1401-1450 1451-1500 172 173 173 174 175 175 176 344 346 348 349 350 352 353 86 86 87 87 87 87 88 172 173 173 174 175 175 176 продолжение табл. 5 4 5 1 2 3 1501-1550 1551-1600 1601-1650 1651-1700 1701-1750 177 178 178 179 180 354 356 357 358 360 88 88 89 89 90 177 178 178 179 180 1751-1800 1801-1850 1851-1900 1901-1950 1951-2000 180 181 182 182 183 362 363 364 366 367 90 90 91 91 91 180 181 182 182 183 2001-2050 2051-2100 2101-2150 2151-2200 2201-2250 184 185 186 186 187 368 370 371 372 374 92 92 92 92 93 184 185 186 186 187 2251-2300 2301-2350 2351-2400 2401-2450 187 188 189 190 376 377 378 380 94 94 94 95 187 188 189 190 127 2451-2500 190 381 95 190 2501-2550 2551-2600 2601-2650 2651-2700 2701-2750 191 192 192 193 194 383 384 385 387 388 95 96 96 96 96 191 192 192 193 194 2751-2800 2801-2850 2851-2900 2901-2950 2951-3000 195 195 196 196 197 390 391 392 394 395 97 97 97 98 98 195 195 196 196 197 3001-3050 3051-3100 3101-3150 3151-3200 3201-3250 3251-3300 3301-3350 3351-3400 3401-3450 3451-3500 198 199 200 200 201 201 202 203 204 204 397 398 400 401 402 404 405 406 408 410 99 99 99 100 100 101 101 101 101 102 198 199 200 200 201 201 202 203 204 204 1 2 3 3501-3550 3551-3600 3601-3650 3651-3700 3701-3750 205 206 206 207 208 411 412 413 415 417 продолжение табл. 5 4 5 102 103 103 103 104 205 206 206 207 208 128 3751-3800 3801-3850 3851-3900 3901-3950 3951-4000 209 209 210 210 211 418 419 421 422 423 104 104 105 105 105 209 209 210 210 211 4001-4050 4051-4100 4101-4150 4151-4200 4201-4250 212 213 214 214 215 425 426 428 429 431 106 106 106 107 107 212 213 214 214 215 4251-4300 4301-4350 4351-4400 4401-4450 4451-4500 216 216 217 218 218 432 433 435 436 438 108 108 108 109 109 216 216 217 218 218 4501-4550 4551-4600 4601-4650 4651-4700 4701-4750 219 220 221 221 222 439 440 441 443 445 109 110 110 110 110 219 220 221 221 222 4751-4800 4801-4850 4851-4900 4901-4950 4951-5000 223 223 224 225 225 446 447 449 450 452 111 111 112 112 112 223 223 224 225 225 5001-5100 227 454 113 227 129 5101-5200 5201-5300 5301-5400 5401-5500 5501-5600 5601-5700 5701-5800 5801-5900 5901-6000 228 229 231 232 234 235 236 238 239 457 459 462 465 468 470 474 476 479 113 114 115 116 117 117 118 118 119 228 229 231 232 234 235 236 238 239 продолжение табл. 5 4 5 1 2 3 6001-6100 6101-6200 6201-6300 6301-6400 6401-6500 241 242 243 245 246 482 485 488 490 493 120 121 122 122 123 241 242 244 245 246 6501-6600 6601-6700 6701-6800 6801-6900 6901-7000 248 249 251 252 253 496 499 502 504 508 123 124 125 126 126 248 249 251 252 253 7001-7100 7101-7200 7201-7300 7301-7400 7401-7500 255 256 257 259 260 510 513 516 518 522 127 127 129 129 130 255 256 257 259 260 7501-7600 7601-7700 262 263 524 527 131 131 262 263 130 7701-7800 7801-7900 7901-8000 265 266 267 530 532 536 132 133 133 265 266 267 8001-8100 8101-8200 8201-8300 8301-8400 8401-8500 269 270 271 273 274 538 541 544 547 550 134 135 136 136 137 269 270 272 273 274 8501-8600 8601-8700 8701-8800 8801-8900 8901-9000 276 277 279 280 281 552 555 558 561 564 138 138 139 140 140 276 277 279 280 281 9001-9100 9101-9200 9201-9300 9301-9400 9401-9500 9501-9600 9601-9700 9701-9800 9801-9900 9901-10000 283 284 286 287 288 290 291 293 294 295 566 570 572 575 578 580 583 586 589 592 141 142 143 143 144 145 146 146 147 147 283 284 286 287 288 290 291 293 294 295 1 2 3 4 10001-10100 10101-10200 10201-10300 297 299 300 595 598 600 148 149 150 окончание табл. 5 5 297 299 300 131 10301-10400 10401-10500 301 303 603 606 151 151 301 303 10501-10600 10601-10700 10701-10800 10801-10900 10901-11000 11001-11100 304 305 307 308 309 311 609 612 614 617 620 623 152 152 153 154 155 155 304 305 307 308 309 311 Таблица 6 Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам ЭВР Расстояние, БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ 132 км 1 0 - 50 51 - 100 101 - 200 201 - 300 301 - 400 401 - 500 ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер груженые порожние 3т 5т 3т 5т 2 3 4 5 15 28 57 67 77 86 30 57 113 134 153 173 8 14 28 33 38 43 15 28 57 67 77 86 О размере налога на добавленную стоимость и порядке его начисления к сумме провозных платежей по видам сообщения в 2014 году Таблица 1 Железная Экспорт Импорт Транзит Примечание 133 дорога – участница Тарифного Соглашения на станции жел. дор. государств-участников Тарифного Соглашения в третьи страны АЗ АРМ 0% 0% 0% 0% БЧ 0% 0% 0% 20% к допол-нительным сборам 0% 20% к дополнительным сборам 0% 20% к дополнительным сборам 0% 20% к дополнительным сборам ГР не облагается с правом зачета не облагается с правом зачета не облагается с правом зачета не облагается с правом зачета не облагается с правом зачета не облагается с правом зачета со станций жел. дор. государствучастников Тарифного Соглашения 0% 20% из третьих стран 0% 20% КЗХ 0% к тарифу, 12% к дополнительным сборам, освобождены от НДС услуги по: погрузке, разгрузке, перегрузке товаров, в т.ч. почты, а также по перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы таможенного союза, экспедированию товаров, в том числе почты, экспортируемых с территории Республики Казахстан, услуги оператора вагонов (контейнеров) КРГ 0% к провозной плате, 12% к сборам, дополнительно налог с продаж – 2% к провозной плате и доп. сборам ЛДЗ ЧФМ ТДЖ 0% к тарифу, 12% к дополнительным сборам, освобождены от НДС услуги по: погрузке, разгрузке, перегрузке товаров, в т.ч. почты, а также по перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы таможенного союза, экспедированию товаров, в том числе почты, импортируемых на территорию Республики Казахстан, услуги оператора вагонов (контейнеров) 0% , в Эстонию - 21% 0% в страну ЕС - 21% 0% из Эстонии - 21% 21% 0% 21% 0% 21% 0% 0%- кроме перевозок на ТРК; 18%перевозки на ТРК 0% 18% 0% из страны ЕС - 21% перевозка домашних вещей 21% 0% 18% между станциями между станциями жел .дор. государств- жел. дор. государствучастников участников Тарифно-го Тарифного Соглашения и Соглашения третьими странами 0% 0% - из третьих стран в третьи страны 0% 0% 20% к дополнительным сборам не облагается с правом зачета 0% к тарифу, 12% к дополнительным сборам, освобождены от НДС услуги по: погрузке, разгрузке, перегрузке товаров, в т.ч. почты, а также по перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы таможенного союза, экспедированию транзитных грузов; услуги оператора вагонов (контейнеров) - - - 0% и/в страны ЕС – 21% 0% из/в страны ЕС 21% 0% из/в страны ЕС - 21% 21% 0% 21% 0% 21% 0% 0% 0% 0% 1 Изменения внесены телеграммой №199 от 09.06.2009 Основание: Закон Республики Таджикистан от 19 мая 2009г. №525 в части внесения 134 изменения в налоговый кодекс Республики Таджикистан в статью 224 ТРК УТИ УЗ 15% - к дополнительным сборам 15% - к дополнительным сборам 15% - к 15% - к дополнительным дополнительным сборам сборам 0 % к провозной плате, 20 % к дополнительным сборам 0% -при оформлении перевозок международными документами, 17 %-при оформлении перевозок внутренними документами (на припортовые станции Украины) - - - не начисляется 0% в случае, если перевозка ЭВР 0% в страну, не входящую в ЕС - 0%; в страну, входящую в ЕС - 20% (кроме случая указанного в примечании)* 0% из страны, не входящей в ЕС - 0%; из страны, входящей в ЕС - 20% 0% 0% из/в страны, не входящей в ЕС в/из страну, не входящую в ЕС - 0%; из/в страны входящей в ЕС в/ из страну, не входящую в ЕС - 0%; из/в страны, входящей в ЕС в/из страну, входящую в ЕС - 20%; осуществляется в рамках таможенной процедуры иностранного транзита ЕС на основании транзитного сопроводительног о документа, приложенного к накладной СМГС. Дополнитель-ные сборы и другие расходы, возникшие при перевозке на железных дорогах Эстонской Республики, облагаются налогом на добавленную стоимость в размере 20% к сумме этих сборов и расходов Примечание: Услугами оператора вагонов (контейнеров) являются следующие услуги, оказываемые им в комплексе в целях организации перевозки грузов и предоставляемые оператором вагонов (контейнеров), указанным в перевозочном документе в качестве участника перевозочного процесса: 1) формирование плана предоставления в пользование вагонов (контейнеров) и его согласование между участниками перевозочного процесса, 1 135 2) предоставление в пользование вагонов (контейнеров); 3) диспетчеризация путем централизованного оперативного контроля и дистанционного управления фактическим движением груженных и порожних вагонов (контейнеров). Таблица 2 Экспорт Железная дорогаучастница Тарифного Соглашения РЖД на станции жел. дорог государствучастников Тарифного Соглашения в третьи страны Транзит без участия стран таможенного союза Импорт на территорию странучастников Таможенного союза 1. Работы (услуги) по перевозке (транспортировке) экспортируемых за пределы территории Российской Федерации товаров и вывозу с территории Российской Федерации продуктов переработки на территории Российской Федерации, а также непосредственно связанные с перевозкой или транспортировкой указанных товаров работы (услуги), стоимость которых указана в перевозочных документах 2.Работы (услуги) по перевозке (транспортировке) товаров с территории Российской Федерации на территорию государства-члена Таможенного союза, и непосредственно связанные с перевозкой (транспортировкой) работы (услуги), стоимость которых указана в перевозочных документах со станций жел. дорог государствучастников Тарифного Соглашения из третьих стран между станциями жел. дорог государствучастников Тарифного Соглашения между станциями жел. дорог государствучастников Тарифного Соглашения и третьими странами из третьих стран в третьи Работы (услуги), непосредственно связанные с перевозкой или транспортировкой товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита при перевозке иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия на территорию Российской Федерации до таможенного органа в месте убытия с территории Российской Федерации Транзит с участием стран таможенного союза между станциями жел. дорог государствучастников Таможенного союза с территори и участника Таможенно го союза в третьи страны из третьих стран на территорию участника Таможенного союза Примечания Работы (услуги) по перевозке или транспортировке товаров, перемещаемых через территорию Российской Федерации с территории иностранного государства, не являющегося членом Таможенного союза (в том числе через территорию государства - члена Таможенного союза) или с территории государства-члена Таможенного союза на территорию другого иностранного государства, в том числе являющегося членом Таможенного союза, и непосредственно связанные с перевозкой или транспортировкой указанных товаров работы (услуги), стоимость которых указана в перевозочных документах 136 0% 0%* 18% 18% 0% 0% 0% 0% * 0% 0% * 18% 18% *- отметка таможенных органов не требуется, в перевозочном документе страна назначения государствоучастник Таможенного союза 2. Работы (услуги), не упомянутые в п. 1-2, а также работы (услуги) по сменному сопровождению и охране грузов (ВОХР) 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 3. Возврат из-под выгрузки или подача под погрузку порожних арендованных и собственных вагонов, контейнеров, вагонов с несъемным и съемным оборудованием, а также следование вагонов в/из ремонта (за исключением вывоза продуктов переработки на территории Российской Федерации) 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 18% 4.Перевозка почты 18% 18% 18% 5.Перевозка домашних вещей 18% 18% 18% 137
