Портовые сборы и платы за услуги, которые предоставляются

Портовые сборы и платы за услуги, которые предоставляются судовладельцам
1.Общие условия
1.1 Сборы и плата за услуги , предоставляемые судам в Ильичевском морском порту , оплачиваются судовладельцами по следующим документам : приказом
" О портовых сборах " , утвержденным министерством инфраструктуры Украины от 27.05.2013 № 316. " Собранием и платами за услуги , предоставляемые судам
в ГП " ИМТП " , утвержденными приказом начальника порта от 25.11.2013 № 580 и № 668 от 30.12.2013 .
Приведенные ниже портовые сборы установленные для судов ( плавучих сооружений ) , плавающих под Государственным флагом Украины и иностранным
флагом , в зависимости от принадлежности к следующим группам :
Группа
Грузовые суда, которые заходят в порт для выполнения грузовых операций, плавучие сооружения
A
Б
В
Г
Д
Д
Д
Д
Е
Пассажирские суда, включая скоростные суда на подводных крыльях и паромы, заходящие в порт для выполнения грузопассажирских операций,
ледоколы, не принадлежащие субъектам хозяйствования всех форм собственности в пределах порта но не арендованные ими
Лихтеры, буксиры, буксиры-толкачи, толкачи, баржи (самоходные и несамоходные), речные самоходные суда, заходящие в порт для дальнейшей
перевалки грузов на морские суда и наоборот
Несамоходные суда (кроме барж)
Суда, заходящие в порт вынужденно, для снабжения, карантинных потребностей, а также суда, следующие на ремонт на судоремонтные предприятия
(базы) Украины
Служебные и военные суда
Учебные, учебно-производственные суда при исполнении ими рейсов по учебным планам учебных заведений, на борту которых находится не менее 50
курсантов; учебно-тренажерные суда
Научные и исследовательские суда и скоростные суда на подводных крыльях, выполняющих регулярные пассажирские рейсы по расписанию в
каботажном плавании (кроме прогулочных и круизных рейсов)
Другие суда (суда судоремонтного завода, аварийно-спасательные, подводно-технические, технические, госпитальные, гидрографические, суда
портового флота, ледоколы, принадлежащих субъектам хозяйствования всех форм собственности в пределах морского порта, а также арендованных
ими, спортивные суда, частные яхты, парусные суда, суда, проходящие ходовые испытания, рыболовные суда, заходящие в порт без выполнения
грузовых операций)
Примечание:
•Суда групп В (буксиры и баржи), Д и Е, выполняющие коммерческие грузовые рейсы, относятся к группе А.
• Суда групп Д и Е, выполняющие коммерческие грузопассажирские рейсы, относятся к группе Б.
• Под термином "вынужденно" следует понимать заход судна в порт в связи с угрозой безопасности продолжения плавания, жизни или здоровью человека.
1.2 Начисление сбора и платы за услуги предоставляемые судами в ГП « ИМТП » , осуществляется с условного объема судна , исчисляемого в кубических
метрах и равен произведению трех величин ( длина судна , ширина судна и высота борта судна) , указанных в мерительном свидетельстве ( Главные размеры )
или документе , который его заменяет . При этом условный объем судна подлежит округлению в следующем порядке: до 0,5 куб . м отбрасывается, а 0,5 куб . м
и более округляется до 1 куб . м.
Для морских судов (кроме твиндечных судов ) , перевозящих грузы на верхней палубе или имеющих две или более палуб , высота борта, используемая для
вычисления объема судна , должна составлять не менее половины ширины судна .
Для судов группы Б , имеющих две или более палуб , высота борта, используемая для вычисления объема судна , должна составлять половину ширины
судна .
Условный объем баржо - буксирных складов , караванов и других составных плавучих сооружений для начисления всех видов сборов , равна сумме объемов
отдельных элементов.
Для расчета сбора и плат условный объем судов РО - РО , РО -ФЛОУ , ОБО , ЛО - РО , контейнеровозов , автомобилевозов , лихтеровозов , скотовозов
применяется с коэффициентом 0,7 при условии использования указанных судов в соответствии с их специализацией . Тип судна и его специализация
определяется по судовым документам .
1.3 Суда , обслуживающиеся на рейде , платят за аренду разъездных катеров или буксиров дополнительно , отдельно за каждую аренду катера или буксира .
1.4 Для лихтеровозов , выполняющих грузовые операции с лихтерами на внешнем или внутреннем рейде , портовые сборы начисляются с объема лихтеров ,
сданных лихтеровозом при прибытии в порт и принятых им при выходе из него .
1.5 Установленные этим сбором и платами ставки ( без учета скидок и \ или надбавок ) швартового сбора , платы за работу буксиров при швартовых операциях и
платы за использование самоходных плавсредств , повышаются для всех судов .
В рабочие дни с 22.00 до 6.00 - на 25 % ;
В субботние , воскресные и праздничные дни по календарю ;
С 6.00 до 22.00 - на 50 %.
С 22.00 до 6.00 - на 100 %
Эти надбавки применяются только в той части стоимости услуг, которая соответствует фактической продолжительности услуги во внеурочное время.
В дисбурсментских счетах, выставляемых судовладельцам , осуществляется обязательный подробный расчет стоимости оказанных услуг по определению
установленных этим сбором и платами ставок , которые применяются для расчета (без учета скидок и \ или надбавок ) , фактической продолжительности услуги
( общей , в том числе в субботние , воскресные , праздничные дни и ночное время) , а также процента и сумм надбавок .
При этом расчет суммы надбавки осуществляется по следующей формуле:
Т1
Н=З*Вн*___
Т2
Где Н – сумма надбавки;
З – сумма соответствующего сбора или платы, рассчитанная по установленной этим сбором и платами ставки(без учета скидок и \ или надбавок);
Вн – процент надбавки:
Т1 – фактическая продолжительность соответствующей услуги в субботние, воскресные, праздничные дни и ночное время;
Т2 - фактическая продолжительность соответствующей услуги
1.7 Если на судно распространяется применение нескольких надбавок сбора и плат , каждая из них применяется в отношении установленной этим сбором и
платами ставки ( без учета скидок и \ или надбавок ) .
Если на судно распространяется применение нескольких скидок , применяется только наибольшая по установленной этим сбором и платами ставки ( без учета
скидок и \ или надбавок ) сбора и плат.
1.8 Если на судно одновременно распространяется применение каких - либо надбавок и скидок , то применяется каждая из надбавок и только самая большая
скидка . При этом вычисление надбавок и скидки осуществляется в установленной этим сбором и платами ставки ( без учета скидок и \ или надбавок )
соответствующего сбора (платы ) .
1.9 При начислении сборов и плат , по которым ставки установленные этим сбором и платой почасовой , время округляется до 0,5 часа. При этом, время менее
30 минут принимается за 0,5 часа, а время более 30 минут - за 1 час.
При начислении сбора и плат ежедневно , время округляется до 0,5 суток. При этом, время до 0,5 суток принимается за 0,5 суток, а время более 0,5 суток - за 1
сутки.
1.10 Государственная принадлежность судна и соответственно предоставленный ему статус при взимании сбора и плат определяется флагом, под которым это
судно плавает, независимо от того , кто является его владельцем и кто его использует. Государственная принадлежность баржо - буксирных складов , караванов
и других составных плавучих сооружений определяется по флагу его самоходной части.
1.11 Оплата сбора и плат осуществляется в соответствии с Декретом Кабинета Министров Украины от 19 февраля 1993 года № 15 « О системе валютного
регулирования и валютного контроля».
1.12 Вопросы начисления налога на добавленную стоимость на суммы сбора и плат регулируется в соответствии с законодательством.
2. Швартовый сбор
2. 1Швартовый сбор при швартовке, отшвартовке, перетягивании и перешвартовке судов всех групп, кроме В, Г, Д и Е, взимается по следующим ставкам:
Таблица1
Ставки швартового сбора (за операцию)
Обьем судна, м3
Для судов в загранплавании,
доллары США
Для судов в каботажном
плавании и для сторонних
организаций, грн
до 1000
13
27
81
121
160
242
303
107,56
215,12
645,36
968,04
1276,68
1936,08
2420,10
1001-5000
5001-10000
10001-20000
20001-40000
40001-80000
более 80000
2.2 Перетяжка судна вдоль причала на расстояние больше, чем длина судна, считается как две операции, меньше длины судна - как одна операция.
2.3 Перешвартовка судна от причала к причалу считается как две операции.
3. Плата за работу буксиров при швартовых операциях
3.1 Комплексная оплата работы всех буксиров при швартовке, отшвартовки и перестановке для судов группы А (кроме плавучих сооружений ), Б ( круизные
пассажирские суда заграничного плавания, которые заходят в порт Ялта) и В (кроме буксиров, буксиров -толкачей , толкачей ) , а также самоходных и
несамоходных барж начисляется по ставкам табл.2
3.2 Ставки табл.2 применяются при отсутствии ледовых условий, при скорости ветра до 14 м / с) ( м3/операцию ) :
3.3 За работу буксиров в ледовых условиях ( в период объявления капитаном Ильичевского морского торгового порта ледовой кампании) применяется надбавка
в размере 10 % от «Ставки платы за пользование самоходными судами » указанных в табл. 3. «Плата за пользование плавсредствами»
3.4 Количество и мощность буксиров, необходимых для проведения швартовых операций, устанавливается « Обязательным постановлением по порту » или
определяется лоцманской службой по согласованию с капитаном судна.
3.5 Для судов, использующих при швартовых операциях подруливающее устройство, предоставляется скидка в размере 25 % , кроме случаев расчетов платы за
использование плавсредств , оговоренных в таблице 3 "Плата за использование плавсредств ".
3.6 Суда всех групп с испорченным или неработающим главным двигателем оплачивают работу буксиров при швартовке, отшвартовке, перестановки , как
несамоходные суда табл. 3 .
3.8 Плата за работу буксиров при швартовке, отшвартовке и перестановке для судов групп А ( плавучие сооружения) , В ( буксиры , буксиры -толкачи , толкачи ) ,
а также судов групп Б , Г , Д и Е взимается по ставкам таблицы 3 "Плата за использование плавсредств " .
Ставки платы за работу буксиров при швартовых операциях (за куб.м \ операцию)
Таблица 2
Для судов в загранплавании, доллары США
Ставка
Швартовка, отшвартовка
Перестановка
0,068
0,096
Для судов в каботажном плавании и для сторонних
организаций, грн
Швартовка, отшвартовка
Перестановка
1,45
2,14
4. Плата за использование плавсредств
За использование самоходных плавсредств во всех случаях, кроме оговоренных в пункте 3.1, взимается плата по ставкам табл.3.
Наименование
судов порта
№
1
2
3
4
5
6
7
8
т/х Рубин
м/б Труженник
м/б Бургас, м/б Александрия
м/б Аргус, м/б Арктур
м/б Бригадир
м/б Тигрис
м/б Базальт
м/б Булат I
Индикаторная
мощность двигателя
кВт
441-500
601-700
801-900
1101-1470
1471-1840
1841-2500
л.с.
599-680
817-952
1089-1224
1497-1999
2000-2502
2503-3400
более 2500
более 3400
Для судов в
каботажном
Для судов в
загранплавании, плавании и для
сторонних
доллары США
организаций, грн *
342,0
326,0
418,0
528,0
611,0
743,0
995,0
997,0
2729,72
2608,45
3337,50
4219,76
4885,59
5939,69
7953,31
7965,81
1 дол.США = 7,993 грн.
* Ставки платы за использование плавсредствами (для судов в каботажном плавании и для сторонних организаций) изменяются в соответствии с курсом
доллара США.