zapchasti_rus

http://kos.nutep.com/
Крайнее обновление 12/10/2011
kos3@inbox.ru
В этом файле собраны варианты замены штатных деталей Террано на русские аналоги или
импортные, например, корейские, но более дешёвые. Не все варианты на сто процентов подходят ,
перед покупкой и установкой аналога проверьте всё как следует.
Почти все картинки можно растягивать без потери качества изображения.
Продаю АКПП RE4R01A для Ниссан Террано !!! Цена 14000 руб!!!
Тел. +7-918-4711374
г. Новороссийск. Или писать на еmail kos3@inbox.ru
Год выпуска выбит на петлях дверей , например 17 обозначает 91 год, седьмой месяц
Высота подъёма плунжера ТНВД для двигателя TD27T равна 0,59+-0,02 мм.
1)
Ремкоплект переднего суппорта : подходит 58102-4AA00 Hyundai/Kia. ( by Сеrёga )
(родной: 4112009G25 , 41120AG025)
Для тех у кого задние тормоза барабанные - солдатики, чашки и пружинки подходят
от ГАЗ 3110. Единственное различие с Террановскими - пружинка немного слабее
(by Шустрый )
1а) Направляющие тормозных суппортов и пыльники направляющих подходят от Газели, Волги, направляющие
укоротить на 8-12 мм.
2)
Задние тормозные колодки (были наклепаны от газели), и есть двух видов: серые и красные; подходят только красные, у
серых края будут отрываться (барабанные тормоза)
2а) Передние торм.колодки - от Бычка с небольшой обработкой напильником. Для ТД27Т (by Shmuher )
3) Пыльник и манжета заднего тормозного цилиндрика подходят от волги (барабанные тормоза) парт.намбер 243501058. (Комментарий by shock66: Манжеты больше на 1 мм по диаметру и выполнены из дубовой резины, что препятствует их
монтажу в цилиндрик, пыльник соскакивает)
4) Пыльник заднего тормозного цилиндра (дисковые тормоза) – условно подходит от Оки (от Бычка?? ) (by Kos )
5) Манжеты торм. цилиндров передних суппортов (50 кузов), подходят один в один от Таврии (by BUL'DOZER)
6) накладки тормозных колодок ручника – наклёпываются УАЗовские или Таврические или запорожские
6) Пыльники ШРУС ,
наружный: 95х97х23; внутренний: 78х92х24 ( размеры взяты с сайта exist.ru )
- нивовские наружные от Нивы 2121, не использовать винтовые хомуты-стяжки!!
- наружные пыльники ШРУС от москвича 2141 силиконовые или от АУДИ 80
J2881000 – пыльник внутренний на трипоид.
7) Еще нормально встаёт спойлер жопный от нивы, на Т1 надо крепления маленько переделывать, чтобы его
закрепить под петли заднего стекла....
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
8) Резиновые втулки аммо - а) жигулевские; б) москвичёвский (by Alex_G );
в) если аммо газелевские – то и втулки газелевские.
г) В передние аммо вниз идеально встают резинки от рессор москвича, шляпу грибка после запрессовки немного
подрезать. В отличии от волговских резинок от стаба, внутреннюю поверхность не надо расширять (by pay74)
д) Нижняя втулка аммо - подходит втулка стабилизатора ГАЗ 31029, предварительно увеличив внутренний диаметр
для того, чтобы железка влезла (сверлом или круглым напильником + мыльная вода)
9) Сайлентблоки растяжки рычага – делаются из "краба" (кронштейна растяжки) от 2108, распиливаем пополам, (by
никельский ) или волговский сайлент амортизатора, разрезанный пополам.
Размеры чашек : file://post/kos/httpd/REPORTS/front%20rod%20tension%20%20(by%20Sklif)/rod%20tensoin.html )
Втулка дистанционная растяжки рычага 5447950W00 – металлич.трубка. Внутренний D -17 мм, Наружный - 22
мм, Длина втулки -62 мм.
10) пыльник верхняя шаровая - от нижней шаровой опоры Москвич412 - 40142-01G00
пыльник нижняя шаровая – А) нижней шаровой опоры Москвич412 - 40187-50W01
Б) от рулевого наконечника ГАЗ53 с железной обоймой.
В) от Инфинити NBJB-V35
11) Отбойники: взад – передние от газели, вперед - передние обрезанные от волги.
12) ПЫЛЬНИК РУЧКИ РАЗДАТКИ.
От ваз 08-09. Обернуть края вокруг пластины, проделать дырки под винтики
закручивать. (by RAPIDA)
13) Пыльник рулевых наконечников – девяточные пыльники рулевых наконечников.
14) Резиновые уплотнители:
А) задней двери подходит от НИВЫ !!! По длине не хватает сантиметров 10-15, просто чуток натягиваем и всё! Встает как
родной! Меняется за 20 минут с перекуром (by Lexus)
Б) боковых дверей – от ВАЗ 01 или 08 (by SeregaBoguraev & grand)
уплотнители на кузове для уплотнения двери от ВАЗ 2110(by Dr. Alligator)
В) дверного
стекла – от ВАЗ 08, чуть подрезать
Г) дверного стекла по периметру – от Газели, подрезать:
15) Сальник рулевой сошки - от КПП мотоцикла «Восход», размеры: 40.25х27х7
(by Начинающий)
- если вал на редукторе больше, то сальник жигулевской полуоси (проверял сам) (by golin)
kos3@inbox.ru
и
http://kos.nutep.com/
16) Патрубок после турбины R50, который одевается на гофру. Подходит сантехнический :
http://forums.drom.ru/nissan-pathfinder-terrano/t1151135703.html
17) Термостат - а) код детали: WV54-82 , QTH104 , D25000JC , QTH104K, на 88 градусов : 21200-5D12
б) если вам нечего делать, то можно аккуратно разломать корпус жигулевского термостата, внутри спрятан "родной" с
террановского дизеля. в) от Москвича 412
18) Подшипник насоса ГУР - № 6203, закрытый с одной стороны. Размеры 15х35х11. Русский подшипник:
№202 или № 203. Сальник 18х30х7, как от масляного насоса 3S (by Fox234) или русский сальник
16х30х7 (by denis-art)
19)
Аммортизаторы передние :
- газовые или газо-маслянные двухсторонего хода «Плаза» от УАЗ-3151 (желательно с длинным штоком)
Задние амортизаторы:
- передние от Волги «Плаза», «Плаза-Арктик», задние от Газели двухстороннего хода, от Соболя. Мерседесовские
444145.
20) Вакуумный насос. Если отказал вследствие износа лопастей - новые лопасти вырезаются из пластика. Или
подходит от корейского автобуса Беста - 0K71F24460 , 0K71E24460 (by El Diablo)
21)Пружины
Основные параметры пружин:
1. Задние пружины ВАЗ 2102, 2104.
Диаметр прутка - 12,4 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 455 мм
Жесткость пружины - 18,9 кг/см
3. Задние пружины ВАЗ 2120.
Диаметр прутка - 14,3 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 421 мм
Жесткость пружины - 31,0 кг/см
5. Пружина НИССАН (родная).
Диаметр прутка - 13,2 мм
Наружный диаметр пружины - 117,2 мм
Свободная длина - 417 мм
Жесткость пружины - 26,0 кг/см
2. Задние пружины ВАЗ 2121.
Диаметр прутка - 13, мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 434 мм
Жесткость пружины - 22,5 кг/см
4. Задние пружины ВАЗ 2129, 2131.
Диаметр прутка - 14,2 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 405 мм
Жесткость пружины - 31,0 кг/см
6. Мои пружины ТД27Т:
Диаметр прутка - 13,3 мм
Внешний диаметр пружины - 130 мм
Свободная длина ~ 440 мм
Синяя метка, 8.5 витков.
- от ВАЗ 2121 , (жигулёвские пружины при нагрузке может вывернуть вбок!)
- от Джип Гранд Чироки
- с TOYOTA CROWN только с рамного (131 кузов, передние) (by Nik)
- от шеви-нивы : диаметр прутка 13.8-14.0 мм
- передние пружины от Мерседеса 140 кузов, мотор 6 литров : http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/springs.htm
22) Скрипящая, или щелкающая панель. Снимите планку перед лобовым стеклом (где дворники стоят) и увидите
трещины по кузову в районе шарниров капота и в местах крепления крыльев. Если и крылья снимете, то увидите, может быть и еще
что-нибудь. Все развалившиеся соединения (контактная сварка) склепать китайским пистолетом. Трещины засверлить по концам.
Большие можно заварить. Все варить не советую. Панель скрипеть перестала.
кузов.
У многих терран1 наблюдается общая болезнь, начинает отрываться брызговик (не тот что резиновый за колесом
)в
месте крепления к моторному щиту, потом трещины идут выше, начинает гулять капот, лопается передняя панель,
трещины идут от крепления капота под ветровое стекло, дальше если не лечить, отрывает задний крепеж передних
крыльев, падают в проеме передние двери, расходится под ногами пассажира и водителя сварной шов, так что туда
пальцы лезут и т.д. и т.п. Просто все варить на место смысла нет, так как через какое то время все повторится. Здесь
проблема кроется в том, что слабоват усилитель второй по счету подушки опоры кузова. Он прогибается, кузов
опускается и все нагрузка перераспределяется на переднюю часть, чего быть не должно. Так что перед простым
заштопыванием дыр, надо это устранить (открутить передние и вторые подушки, приподнять за пороги кузов, так что бы
он оторвался от рамы, опустить (большой кувалдой) усилитель где прикручена подушка :
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=1439&postdays=0&postorder=asc&start=180
http://terrano.irk.ru/forums/files/thumbs/t_ue_105.jpg ,
http://terrano.irk.ru/forums/files/thumbs/t_48_1205829705.jpg_648.jpg , все проварить и усилить.) Если случай не
запущенный, можно высоту подушки увеличить миллиметров на пять, на какое то время этого хватит.
Кстати, петли передних дверей разбивает по этой же причине. Втулки в дверях меняются на самодельные из бронзы,
латуни. Пальцы меняются на самодельные из клапанов диаметром 8мм.
23) Ручник.
А) трос ручника, практически без переделок, подходит от жигулей классики. Вместо двух раздельных и дефицитных, будет один и
дешевый. Трос ручника от ваз2101-2107 ставится один, вместо двух родных - не надо отбивать крепления, лучше обрезать трубку под
нужным углом и просверлить новые дырки в креплениях (by Ritch)
Б) Снимаем трос с кожухом (кожух должен быть целым), вытаскиваем оборванный трос, но не выкидываем. Берем трос Жигулей,
обрезаем один конец, одна петля с другого конца остается. Отрезаем по длине чуть больше на 5 см и вставляем в старый кожух. С одной
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
стороны торчит кусок троса без петли, надеваем на него пружину (разжимную) и 2 гаечки , диаметр троса и гаек одинаковый. Точно
отмеряем длину троса и на отмеченном месте молотком сплющиваем гаечки, лишний кусок троса отрезаем. Трос готов к установке.
(by серегасочи)
В) центральный тросик ручника, т.е. короткий, который от самого рычага - подходит тросик сцепления от десятки.
Естественно с переделками (by timka) или от УАЗ (by ШтурманS)
24) Газовый упор на заднее стекло - без переделок подходят оковские, восмерочные, нивовские.
Различаются усилием. Достаточно заменить один, его усилия будет более чем достаточно. Стекло будет
открываться сразу после нажатия на кнопочку.
25) Газовый упор на заднюю дверь – От ВАЗ 2111. Желательно подбирать с усилием более 400 Н "Финвал" или "Делфи". Очень хорошо «Оптимал» AG-17954
490Н. (by B00StER)
От Соболя слишком длинные, не подходят.
26)
дизель
Перегильзовка двигателя: прессуем туда волговские на 92мм, растачиваем и хонингуем их до 96. Ходит еще 150-200
тысяч. Естественно кольца новые, а гильзы выбираем (можно старые) без жаростойких вставок в верней части (были и
такие).
27)МКПП
А) подшипник вторичного вала МКП, с канавкой для стопорного кольца - жигулевский 306-й
(by Баха )
Б) кпп механика Z24 - все подшипники, кроме одного, отечественные, а нестандарт заменил на наш используя
внутреннюю втулку
В) Кузов R20, К-24. Подшипник первичного вала КПП, один в один от ВАЗ 2101 (by Игорян 430)
Вечная проблема с игольчатым подшипником первичного вала и синхронизаторами. Все ниссановские КПП с
заднеприводных авто различаются лишь передаточными числами. Так что покупайте на разборке любую коробку за сотню
баксов и вперед. В запущенных случаях меняются все внутренности, кроме оси вторичного вала. (у них длины разные)
Небольшое изменение передаточных чисел не ощущается.
28) ХАБЫ:
(by КЛИМ) ремкомплект: 40267-88G00
автоматические локи на ступицах перестают блокироваться после износа фрикционов. Напаиваем на них кусок латуни,
протачиваем на токарном станке и еще на пару сезонов хватит. Можно напаивать старые, отслужившие свой срок
синхронизаторы. Еще можно наварить латунную проволоку, а потом проточить. Верхний фрикцион А должен
проваливаться в фрикцион В так, чтобы общая толщина двух фрикционов при этом составляла L ~ 15 mm.
А можно просто слегка стукнуть кольца молотком, чтобы появилась небольшая эллипсность, и внутреннее кольцо
не будет сильно проваливаться во внешнее 
Ручные хабы 40250-31G00
ХАБЫ ОТ УАЗа на Terrano : ( by big-foot)
(1300 руб./пара). Проблема в том, что уазовские шлицевые другие абсолютно + не подходят крепления к ступице.
Короче: в уазовскую шлицевую (из хаба) запрессовал шлицевую от ТЕРРАНО. Фланец крепления к ступице обрезал и
приварил другой, корпус хаба пришлось обточить в станке, далее насверлил отверстий для крепления и поставил.
Конструкция довольно неплохая и прочная.
29) Ремень привода генератор и ГУР: подходит от классики 1145х10 мм или 1150 мм ( но быстро
вытягивается, т.к. уже родного: 1145х13 мм.) или от ГАЗ-52-94
30) Размеры крестовины (факт) 70 мм высота, 27 мм D чашек, 46 мм расстояние между стопорами – задний
кардан. Для PIСKUP размеры 71.5 х 27 х 47.5
31) ГУР
А) (авто Т2, движок 2.4 л.) на Т2 походят насосы от Опеля Омеги (в старом кузове) 1993 года, 2 литровой...
Крепления не подходят, пришлось переделывать крепление (60 у.е. насос и 30 у.е. работа).
p.s. насос для опеля и террашки делает Каяба, руль крутится лучше, чем на штатном насосе... (by Джанни)
Б) также насос ГУР подходит от Премьеры (by санечек)
В) шланг высокого давления : от УАЗ, рассверлить отв. штуцера до 14 мм. (by Ястреб)
- от МАЗа, плюс переходники и медные шайбы. (by pay74) http://photofile.ru/users/pay74/135175764/138569661/
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
Г) На КА24Е подшипник ролика натяжения ГУР подходит № 6301 (by Lantech)
д) сальник редуктора ГУР, который на рулевом валу – 30х18х7 (by susl)
е) насос ГУР на WD21 TD27 подходит от PR50, но надо перевернуть шкив (by VitalyaD)
ё) насос ГУР подходит от Атласа
32) На Т-1 в
(by TAB)
задние арки условно подходят передние подкрылки от ГАЗЕЛИ, только их надо подрезать +
фен. Также условно подходят подкрылки от «Патриота» (by Dm). На Т2 (Мистраль) тоже подходят и
вперёд и назад (by Дизель-Ман) . Передние подкрылки условно подходят от Шнивы (by Игорь)
На Т-2 подкрылки условно подходят от: перед – ГАЗ 3102; зад – от НИВЫ (by Андрей - F/M)
От 41 Москвича передние - на зад и на перед (by скирда)
.
33) подвесной подшипник карданного вала Датсун. Подходит от Газели, старого образца, только надо или убрать
крепление, что бы в оригинальную обойму вошло, или переделывать крепление. Болгаркой срезать с газелевского
железку.
34) родной центральный замок меняется на две четырехконтактные реле .
35) Реле поворотов на Т1 подходит от 2108 один в один
36) Реле регулятор самый надежный - старый р/р от азлк-2141, два транзюка в мостовой схеме. Подходит ЛЮБОЙ с
двумя выводами. На вывод *Ш* вешается нижняя щетка, на вывод *15* вешается верхняя щетка+выход доп. диодов.
Диод с обратной стороны разъема в генераторе закорачивается.
(by Lexus)
37) На Terrano 2.7 TD, 2.4 i и 3.0л мононвпрыск (до 90 г) ставились ХАБы с 27 шлицами
На Terrano 3.0л инжектор - ХАБы с 28 шлицами.
38) Вентилятор печки ! Вентиляторы бывают разные, в зависимости от года выпуска!!
Ниже описаны 4 варианта:
a) Вентилятор от ВАЗ2108, 3 шурупа длиной 25мм, суперклей
Диаметр вентилятора на вазовской печке и у нас один в один, крутится так же в одну и ту же сторону. При этом
вазовский длиннее на 15мм...
Снимаем крышку, на которой крепится мотор вентилятора и из чего-нибудь, толщиной 15мм вырезаем проставку - я
использовал 15мм вспененный полистирол. Далее, надо закрепить восьмёрочный вентилятор в родной крышке. Для этого
очень хорошо подходят )-образные гайки от мебельных болтов. В принципе, можно и простыми шайбами прижать. Разъём
вентилятора переделал на совместимость с родным... ( by Шустрый)
б) вентилятор от ВАЗ2111. Диаметр крыльчатки совпадает, но чуть выше родного. По мощности раза в полтора
сильнее родного моторчика (теперь больше 2-й скорости не пользую). По крепежным отверстиям туго, но входит в родные
(3 винта). Вопрос высоты крыльчатки решается двумя способами: 1 - сделать проставку из фанеры 5-10мм, 2 - Сместить
крыльчатку вместе с мотором относительно кожуха (у меня так, см. на фотке) высверливаются заклепки и ставятся винты
через прокладку из обычной гайки. Партнамбер: 21110-8118020-00 ( by Crazy Max )
в) вентилятор от ШНивы. ВАЗовский разъём заменяется на родной террановский, он встаёт на место Нивовского один в один.
ШНивовский двигатель переставляется на крепление от террановского. Резиновый патрубок запросто встал на своё место.
Монтаж: изнутри корпуса вентилятора, через гайки крепления были закручены винтики 5х25 так, что получились шпильки.
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?p=80382#80382 ( by MDD)
г)
вентилятор (WD21 TD27T 1991г.в.) - от 2108 маленький, от 2111 слишком большой, от ГАЗ 3129 точно в размер, но лопасти
крыльчатки не в ту сторону загнуты. Диаметр штатной и газовской крыльчатки 14см примерно. Расточить надфилем родную крыльчатку и
насадить на газовский моторчик. Крепление моторчика к коробу воздуховода совпадает абсолютно, только надо купить D-образного
дверного уплотнителя и приклеить на крепежную пластину для уплотнения и крепежные винтики взять покороче: М5 10-12мм, можно
также содрать резиновые колечки с корпуса старого вентилятора и положить под шайбочки.
ps: на леворульках, похоже, стоит другой вентилятор, который не менялся, на праворульках, похоже, менялся в районе 92-93 года,
раз у народа с поздними годами входит вентилятор от 2111 ( by Ritch)
г)
моторчик печки (без крыльчатки) подходит волговский , немного отличается от родного диаметром вала и способом
крепления крыльчатки, но всё устанавливается. ( by Lavbyha)
39) На Т2 линки переднего стабилизатора переделаны на рулевые наконечники от газ-24.
40) На Т1 линки переднего стабилизатора болт и резинки – всё подходит от волги или меняют на болты
крепления бампера от 2109
41) На задний стабилизатор можно поставить стойку стабилизатора от новой Волги
42) генератор Т1 - подходит от CD20
_ Диоды в «подкову» можно запрессовать десяточные или газелевские
_ диодный мост от ГАЗ, Газели и небольшой доработки дрелью ( by GeG)
_ Вакуумный насос подходит от KiaBesta, код на екзисте - 0K71E24460 ( by Димон)
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
_ уплотнительные кольца в вакуумный насос: 14688-61503, 14688-W2500
43) Внутренности АКПП подходят от Нисан Лаурель.
44) Проставки под задние пружины подходят от ТАЗа, резиновые с металлическим кольцом
45) а) Радиаторы
на Т1, Т2 с небольшой переделкой креплений, по размерам подходит 1401.1301010 - Соболь :
http://www.radiator-ek.ru/index.php?page=products&pid=100056 (без
охлаждения АКПП, естественно! )
б) радиатор фирмы SAT: NS000W21D для мотора ТД27Т с
АКПП - лучший вариант!!!!
шириной, но толщиной чуть побольше.
в) трёхрядный радиатор от
УАЗика, он чуть уже
Переделываются крепления:
http://www.nissan-
4x4.ru/Razdeluy/Remont/Sistema_ohlazhdeniya/index.php?id=54343
г) радиатор фирмы TYG: DS37005AM
д) радиатор фирмы AKS: 272064 (без охлаждения АКП)
46) Вентилятор радиатора. - вместо родной вискомуфты ставятся два жигулёвских
электровентилятора. Или один двойной шнивовский.
- датчик температуры от ваз 2110 инжектор вместо сливной пробки радиатора, по резьбе подошел (by FFF)
47) Крыльчатка вентилятора радиатора – a) от ГАЗ 53. Немного пересверлить отверстия крепления (by altaj)
б) от патруля (by Stavr)
48)
Натяжительный ролик кондиционера - для ТД27Т: подшипник 204, размеры 47х20х14 (by ztaurus )
Для VG30 : подшипник 6203, размеры 40х17х12 - (by александрюрьевич )
49) наружная ручка двери подходит от Ваз 2110 - немножко подогнать
50) шланг сцепления (который на рабочий приходит) подходит от ВАЗ 2106, но с переходником на трубку
(шаг резьбы другой). Но при цене нового 1450 р. - ВАЗовский за 60р. - нормально. (by
51) пыльники на шлицы торсионов подходят от москвичёвских шаровых (by YAV)
P_ton)
52) Колесные гайки подходят нивовские: М12х1.25
Колёсные шпильки - родные: 12х1.25 , Ø шлицевой части 13 мм.
– москвичёвские: 12х1.5 , Ø шлицевой части 13.9 мм.
- оковские шпильки: 12х1.25, Ø шлицевой части 13.9 мм. (by Kos)
53)Стартер Т1
_ втягивающее на стартер Бош для ТД27Т – волговский, крепление на 3 болтах, длинный шток - ставится без переделок (by dimba)
_ втягивающее для VG30 - от Opel Corsa 1.7 d (by pufik)
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
_ Крышка втягивающего на стартёр подошла от «Оки», с небольшими переделками (by Игорь)
_ для Т1 VG30 : Задний NSK B17-116TXDDG-GCTR, NSK B1050 T12DDNCXCG1-01 (10x27x11mm) (by GinC)
Передний SKF 6303-2RSH, (размер 17x47x14mm);
- QD32 и TD27 стартеры одинаковые (by dizelist),
- ZD30 и TD27 стартеры одинаковые (by KeyExpert)
- ролики обгонной муфты (размеры: 7,0 х 12.4) - из подшипника первичного
вала ГАЗ53 (14 шт.3307;66;ПАЗ) (52 1701182 20)
(by cricket177)
54)Ремонт втягивающее реле на стартере: подгорели пятаки. Распилили реле по кругу ножовкой, почистили, вырезали
со старого бендикса кольцо подходящего размера и припаяли, работает, нет проблем. Можно его сделать разборным.
http://terrano.irk.ru/forums/files/thumbs/t_17072007012_115.jpg Щеткодержатель стартера для К24Е – от стартера ВАЗ2110
55)Подушка двигателя ТД27Т – подходит от старой «Нивы» без переделок, у меня уже отходила 60тык (by Kos)
Партнамберы деталей: правая подушка - N1048R, левая подушка
- N1048L , задняя подушка NM-018
Задняя подушка МКПП и АКПП одинаковые!
А также для двигателя VG30 (by Leop):
Подушки VG30 от ЗиЛа (by hi3lo):
Полностью с фото тут:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=14135&start=240
(картинку можно растянуть)
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
56) Помпа TD27T. Сальник помпы: MISUMA, размер 30х12, или 21026-31W00 (by Костя_78)
Вал помпы: 21035-37502 BWF40-6A
Партнамбер помпы в сборе для ТД27Т : GWN-65AF, J1511066
Почти подходит помпа от ТD42 - доработать напильником. Дешевле, но без вискомуфты. (by Griz-Li)
Дешёвые помпы на http://www.globaxshop.ru/ !! Попробовать помпу GWN-45A
57) Ваккум-корректор для кондея можно заменить москвичёвским ваккум-корректором с трамблёра, но ход штока у
него чуть меньше (by Старик)
58) Болты крепления кузова к раме - болты рулевого редуктора от жигулей классики 160*10*1,25 или от Оки
(болт крепления амортизатора) (by Pumer )
59) Решетки обдува вентиляции от ВАЗ2107 обточить напильником аккуратно их по периметру, чтобы влезли в
родную рамку, вклеиваешь семерочную решетку в
рамку, рамку вставляешь в панель. Если не
держится - на клей. решетка встала в рамку с
небольшим натягом - в панель встала без клея. С
центральными решетками еще проще - там рамка на
винтах крепится.
(by Max )
60)Турбина - штатная HT12-1C, HT12-9A, HT12-1B, …..
a)Подходит турбина от QD32.
б) 14411-7F400 от Т2 в кузове R20.
в) Можно попробовать CZ C12-92-02 (от ЗМЗ-514) По переделкам: фланец к коллектору подходит, выход патрубков
аналогичен, диаметры другие, подсоединение выхлопа надо смотреть на месте, трубку подвода масла надо будет
подвести.
г) турбина от каравана - всё подхдит без проблем.
(by valday)
(by Troll)
д) КАМАЗовская - марка ТРК-7Н или ТРК-7Н1 (by VitalVV)
Ставили на Т1 камазовскую турбину, а инсталяцию описываил на канувшем в лету питерском форуме. За это время, в процессе
юзания, никаких проблем не вылезло, масло не жрет, но изначально давит немного хуже штатной и раскручивается дольше,
соответственно и эффективный режим работы сдвинут вверх. Сейчас уже потерял все линки, но перед установкой глядел
спецификацию- террановские 2.7 литра попадали в нижний предел расчетного диапазона. Турбина более массивна и ей нужна
дополнительная опора что бы разгрузить выпускной коллектор. Он такой хиленький)) Я поленился в свое время ее сделать и
пришлось менять прокладку под турбиной. Коллектор, к счастью, остался цел. Водяного охлаждения камазовская турбина не
имеет, но и не перегревается, в том числе и при езде на длительные расстояния по трассе прошлым летом. Турботаймером
кстати ее не балую)) Заслонку на впускном коллекторе я выкинул и двигатель медленнее чем должно сбрасывает обороты.
Возможно более массивная и инерционная крыльчатка турбины усугубляет этот эффект. Фото еще сохранилось и на нем видно
что расстояние до коллектора меньше, потому что я отказался от установки переходника и ставил турбину прямо на штатное
место. Два задних болта с при этом совпали, а на место передних изготавливался мощный хомут вокруг коллектора. Прокладка
осталась родная. (by Andry)
61) Личинка замка двери подходит от москвича 412 (by тараныч)
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
62) Датчик уровня топлива Т2 к24-бензин. Cопротивление датчика 0 - до 290 Ом. Подходит резистивная дорожка от
ВАЗ2110 ДУТ-02. Кусок крепежа от десяточного ДУТ был имплантирован на родное место. Десяточный ползунок припаян
вниз под родной. (by sheev) http://terrano.irk.ru/forums/files/thumbs/t_100_2007__203.jpg
63) Рулевой маятник - втулки от ВАЗ 2101, они, правда, короче на 10 мм (by Shmuher)
64) Моторчик омывателя – жигулёвский.
Т2, R20 моторчик омывателя лобового и моторчик омывателя заднего стекла идеально от ВАЗ-2110. (by Игорян 430)
Форсунка омывателя стекла – жигулёвская, с креплением под гаечку (by Nbf)
65) Фары от «Оки» –подходят очень слабо. Сами фары на 10 мм уже. Углы не помещаются в закругления.
НО можно вставить Оковские фары в корпус родных фар. Купить внутренний элемент оковской фары ( НЕ всю фару в сборе! )
1. с помощью паровой бани или строительного фена снимаем стекло террановской фары.
2. болгаркой срезаем отливку крепления лампы
3. берем фару от оки, срезаем лишнее
4. вставляем фару от оки внутрь фары тирки, крепим на герметик.
5. с помощью термоклея заливаем маску вокруг фары. Описание и фото: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=13028
(by dizelist)
66) Резиновое колечко
в месте крепления маслоотбойника к двигателю (R20 TD27ETi) подходит от привода спидометра классики.
(by Иван)
67) задняя заглушка блока двиг. Z24 подходит от Ваз06 диаметр 40мм (by SeregaBoguraev)
68) Прокладка термостата на TD27 – идеально подходит прокладка термостата от Жигулей. (by Проходимецъ)
69) Прокладки между глушителем и катализатором подходят от МТЗ-80 (в любом тракторном магазине) (by Игорян 430)
70) пробка топливного бака на дизеле подходит от Волг и Газелей, нового образца, так называемая Евро2, красная (by Ястреб)
71) Датчик революшен АКПП - датчик положения коленвала ВАЗ 2112-3847010-04. Сопротивление должно быть Ом – 550 – 600,
зазор для нормальной работы: 0.5-1.2 мм. Красный и белый провод к датчику. Черный - экран, его никуда не цепляем. Доступ к датчику
через лючок под селектором АКПП.
(by
wetri )
72) Верхний рычаг WD21- подходит от Ларго(by Артем Суворов)
73) втулка между педалью и вилкой ГЦС (Terrano II) - подходит втулка от педального узла Газели, немного подрезать
ножницами (by besil)
74) ветровики-дождевики дефлекторы на передние двери - от Газели (by SYSop)
75) пыльник пальца заднего тормозного суппорта - от ВАЗ 08-09 (by v-papa)
76) ручка МКПП - пыльник ШРУС от Оки внутренний (by dimon81) Или от раздатки нивы
(by sergei82)
77) а) подушки кузова самодельные. Из резины 500×250×40 или камазовских подушек кузова №4320-100102Т,
4320-1001027 , или из камазовских опор двигателя
http://kos.nutep.com/podushki_kuzov/hand_make_Dm+/ (by Dm+)
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
б) подушки кузова - подушки 1-3 ряда заменены на подушки
двигателя от ГАЗ 3307. В сборе подушка идет с широкой
шайбой и втулкой из которых с помощью сварки получается
грибок. (by Карантин)
(картинку можно растянуть)
78) датчик уровня топлива WD21 VG30E подходит от МАЗа
ДУМП-02 (90 ом) http://www.avtoopt.ru/catalog/00301/057808/
(by brn2000)
79) пороги на Т1 - Волговские или Москвич 2140
(by Kolya)
80) ГТЦ на Т1 – подходит от Скайлайн кузов 32, тоже 15/16 (nabco bm-44)
(by Ritch)
аналоги: C91017 , PML402
для WD21 Tokiko 1’
для R50 Tokiko 1’
Ремкомплекты
46010-88G00
460100W022, J3101054
D1298 – 15\16 дюйма , D1115 - 1 дюйм.
81) патрубки системы охлаждения Т1 VG30 – подходят частично от ВАЗ2108.
82) тросик спидометра с минимальными переделками подходит от УАЗ буханки. Длина 3.30, вставить в родную рубашку,а
конец, что входит в коробку, опресовать. (by 2ивана) или от ГАЗ-66
83) петли стекла задней двери Т1 – подходят от старой НИВЫ.
(by Пахом)
Изображения можно растянуть без потери качества!
84) подрулевой переключатель света на Т1 – от Ниссан Прерия в 11 кузове
85) ручки дверей на Т1 – от ВАЗ05 (by pro)
(картинку можно растянуть)
kos3@inbox.ru
(by Серго)
http://kos.nutep.com/
86) боковые зеркала на Т1 или Датсун, условно подходят от Эльгранда :
Есть электрорегулировка и складывание.
(by winged)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------100)
Партнамберы расходников:
аццтой! :
Japan Cars, KDYD, ОПТИМАЛ, ASVA
Фебест, Seinsa - голимый Китай
нормальныйе упаковщики и производители:
Nipparts/Jakoparts , HDK, VIC , 555
Ajusa – резинотехнические изделия
1-56 резинотехнические изделия
Блюпринт, GMB, Timken, NSK, NTN , KOYO, Contitech
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Воздушные фильтры:
D 133,5 d 70/8,5 H 176
Blue Print
TSN
ÀDN12218
9.1.151
Масл.фильтры
D 93,0 G 1-12 UNF H120,6 0,7
NISSAN
TSN
Сакура
Сакура
1520820N00
9.2.52
C-1812
C226
Топливные фильтры
3/4"-16UNF
Nipparts
Сакура
Topfils
J1331009
FC-226
FC-226
Передние колодки
JNBK
ASVA
PN2344
AS212
Задн.колодки
TPS:
C21028PR
ZEXEL 146683-4910, Bosch 9 461 616 876, NISSAN 1684180G08
Фрикционы АКПП BorgWarner - хорошие.
Поперечная рулевая тяга (правый руль, тонкие пальцы)
48560-35G25, SC-4680, I31015YMT
Сайлентблоки задних продольных тяг - 55045-06J00, 550460w001, NI0501R или 55045-1W201 от R50
Ремкомплект передних торм. цилиндров - 41120-AG025, 4112009G25 , 0275-A33F, D4241 , 53018
Сайлент тяги сжатия, (растяжки) - 54476-01W00, NI4201R
Втулка стойки переднего стабилизатора X19007
Пыльники концевиков дверей - 25368-6P000 или от Хюндая 93565-23100
Сальник насоса АКП - 31375-51X03, 31375-51X00
Фары DEPO - 215-1139L-LD , 215-1139R-LD или NNTER87-000-R , NNTER87-000-L
Ремкомплект насоса гидроусилителя 49119-50L25, рем.комплект рул.редуктор - 49202-01J25 , 49202-06W26
kos3@inbox.ru
http://kos.nutep.com/
Сальник ТНВД - ZEXEL 146601-0900, BOCSH 9461614046, NISSAN 167215C900, размеры: 28х17х7
Ремкомплект ТНВД - Bosch 9 461 610 423
сальник раздатки кардана, идущего на передок - 33216-33G01, размеры 75х40х12х17,5
Багажник на крышу - KE730-23G87 - $200
Фрикционные кольца в ХАБ : 40267-88G00
Колпачки клапанов, они разные. Диаметр штока клапанов : впуск 7.965-7.980 , выпуск 7.947-7960
В Экзистовском каталоге они есть под разными номерами
Nissan 01647-00011 Колпачок маслоотражательный 8 88,48 707,84
Nissan 11021-N6800 Колпачок маслоотражательный 7 54,63 382,41
Генератор для ТД27Т: N511N68, мост: RH-04C, RH-15C
Передн.ступичный подшипник LM60304911
Крестовина вала карданного переднего GUN-46, заднего: ADN13902
Распылители ТД27Т - 16620-43G02 - 651руб. , 16620-63G00
112 распылитель : denso 093400-6340 ,bosch 9 432 610 077
113 распылитель : denso 093400-6340
121 распылитель : bosch 9 432 610 199
Шайбы: 16627-43G00 под рампу обратки, менять ПОЛЮБОМУ
16626-43G00 кольцо форсунки, если целой смог достать то можно не менять, отожги и ставь на место
16625-43G00 это под распылитель, то же что и для обратки, строго одноразовые
Тормозная лента АКПП для Stagea, Regulus, R50 -
3163041X08 (отличается от ленты WD21)
Аккумулятор MEDALIST - полностью необслуживаемый аккумулятор, изготовленный по технологии MF-Calcium
kos3@inbox.ru