УТВЕРЖДАЮ Директор НТФ «Судотехнология» АО «ЦТСС»

УТВЕРЖДАЮ
Директор НТФ «Судотехнология»
АО «ЦТСС»
В.М. Левшаков
«___» апреля 2015 г.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Логистика кооперации действующих судостроительных предприятий бассейна
Балтийского моря при строительстве крупнотоннажных судов, больших
надводных кораблей и морской техники на новом судостроительном комплексе
по всем основным специализациям, в части организации процессов
изготовления корпусных конструкций и создания оборудования для их
изготовления
1. Наименование работы и основание для выполнения
1.1 Наименование работы
Логистика
кооперации
действующих
судостроительных
предприятий
бассейна Балтийского моря при строительстве крупнотоннажных судов, больших
надводных кораблей и морской техники на новом судостроительном комплексе по
всем основным специализациям, в части организации процессов изготовления
корпусных конструкций и создания оборудования для их изготовления.
1.2 Основание для выполнения работы
Федеральная целевая программа «Развитие гражданской морской техники»
на 2009-2016 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской
Федерации
от 21 февраля
2008
г.
№
103,
тема
ОКР
«Судокомплекс»,
государственный контракт № 14411.1879999.09.049 от 28.11.2014 г.
2. Цели работы
2.1.
Разработка
оптимальной
логистики
кооперации
действующих
судостроительных предприятий бассейна Балтийского моря при строительстве
крупнотоннажных судов, больших надводных кораблей и морской техники на
новом
судостроительном
комплексе
изготовления корпусных конструкций.
в
части
организации
процессов
Выполнение
2.2
работ
по
технологическому
направлению
4
«Производственные технологии строительства и ремонта морской техники»
(«Судостроительное производство») Федеральной целевой программы «Развитие
гражданской морской техники» на 2009-2016 годы, п. 4.1.1 «Разработка базовой
структуры
производств
в
обеспечение
строительства
конкурентоспособной
гражданской морской техники в системе кооперации судосборочных верфей, в том
числе вновь создаваемых комплексов крупнотоннажного судостроения» (комплекс
работ "Облик").
3. Основное содержание работ
3.1 Анализ существующего состояния процессов изготовления корпусных
конструкций
действующих
отечественных
судостроительных
предприятий
бассейна Балтийского моря.
3.2
Определение
изготовления
основных
корпусных
направлений
конструкций
на
модернизации
действующих
процессов
отечественных
судостроительных предприятий бассейна Балтийского моря в обеспечение
функционирования нового судостроительного комплекса с сухим доком.
3.3
Разработка
действующих
Балтийского
оптимальной
отечественных
моря
в
области
схемы
производственной
судостроительных
изготовления
кооперации
предприятий
корпусных
бассейна
конструкций
при
строительстве крупнотоннажных судов, больших надводных кораблей и морской
техники.
3.4 Разработка и оптимизация логистической модели поставки корпусных
конструкций
на
новый
судостроительный
комплекс
с
сухим
доком
с
судостроительных предприятий бассейна Балтийского моря.
3.5
Разработка
изготовления
корпусных
организационно-технологического
конструкций,
входящего
в
проекта
центра
состав
нового
судостроительного комплекса с сухим доком.
3.6. Изготовление узлов опытного образца импортозамещающего комплекса
оборудования для автоматизированной сварки тавровых балок.
4. Технические требования к выполнению работ
4.1
Анализ
существующего
состояния
и
определение
основных
направлений модернизации процессов изготовления корпусных конструкций
действующих
отечественных
судостроительных
предприятий
должны
быть
выполнены применительно к ОАО «Адмиралтейские верфи», ООО «Балтийский
завод – Судостроение», ОАО «СЗ «Северная верфь», ОАО «Выборгский СЗ» и
ОАО «ПСЗ «Янтарь».
4.2 Схема производственной кооперации действующих отечественных
судостроительных предприятий бассейна Балтийского моря и логистическая
модель поставки
корпусных конструкций,
изготовленных
на
предприятиях
бассейна Балтийского моря, на новый судостроительный комплекс с сухим доком,
должны быть выполнены применительно к следующим операциям:
- изготовление плоских секций;
- изготовление микропанелей;
- изготовление тавровых балок;
- изготовление объемных и криволинейных секций.
4.3
Организационно-технологический
проект
центра
изготовления
корпусных конструкций, входящего в состав нового судостроительного комплекса
с сухим доком, должен обеспечивать снижение не менее, чем в 2,5 раза
трудоемкости и сроков изготовления изделий машиностроения (по сравнению с
существующим состоянием) и включать разделы:
- основные принципы технологические принципы;
- организационно-технологическая схема цеха и схема материальных
потоков;
- состав основного технологического оборудования;
- состав работающих;
- технико-экономические показатели.
4.4. Узлы опытного образца импортозамещающего комплекса оборудования
для автоматизированной сварки тавровых балок должны включать:
- устройство фиксации стенки и полки балки;
- устройство перемещения балки;
- устройство прижима стенки к полке;
- привод перемещения балки;
- сварочная каретка;
- станина;
- гидростанция;
- система управления
5. Этапы выполнения работы
Работа выполняется в один этап.
6. Требования по обеспечению сохранения государственной тайны
6.1 Требования по обеспечении секретности.
Выполняемая работа сведений, составляющих государственную тайну, не
содержит.
6.2 Требования по защите информации о ИТР.
Требования по защите информации от ИТР в ходе выполнения работ по
теме не предъявляются.
7. Результаты работ
7.1.
Научно-технический
отчет,
содержащий
решения
по
логистике
кооперации действующих судостроительных предприятий бассейна Балтийского
моря, в части организации процессов изготовления корпусных конструкций.
7.2. Узлы опытного образца импортозамещающего комплекса оборудования
для автоматизированной сварки тавровых балок.
8. Сроки и стоимость выполнения работ
Срок выполнения работ: апрель – ноябрь 2015 г.
Стоимость работ определяется договором.
Заместитель директора НТФ «Судотехнология» начальник отделения 3200
_________________ К.Д. Могилко
Начальник лаборатории 3210
_________________ А.А. Васильев