Речь главы правительства на конференции организации &quot

1
Речь главы правительства на конференции организации "Ор Ярок"
26.12.2007
Уважаемый глава Сохнута г-н Зеев Бельский!
Уважаемый заместитель главы правительства и министр транспорта
г-н Шауль Мофаз!
Уважаемый г-н министр Ицхак Коэн!
Уважаемая г-жа Сесиль Пети, отвечающая за безопасность
французского правительства на дорогах!
Уважаемый главнокомандующий ЦАХАЛа, генерал-лейтенант Габи
Ашкенази!
Уважаемый шеф полиции, генерал-лейтенант Дуди Коэн!
Уважаемый мэр Тель-Авива, г-н Рон Хульдаи!
Уважаемый генеральный директор национального управления
безопасности на дорогах!
Уважаемый председатель общественной организации "Ор Ярок", г-н
Ави Наор!
Дорогие гости!
Вначале я хочу сделать то, что редко у нас делается, и
поблагодарить депутата Кнессета из оппозиции, моего товарища
Гильада Ардана, который за свою активную деятельность и спасение
человеческих жизней избран "Человеком десятилетия", в сфере
безопасности на дорогах. Честь и хвала, Гильад!
Примерно через час в Кнессете начнется голосование по бюджету
2008-го года. Утвержденный бюджет, а я надеюсь на то, что он
будет утвержден, и верю в это, является продолжением
ответственной политики правительства, ведущей к экономическому
росту. В этот бюджет включены значительные ассигнования на
широкомасштабные проекты по сокращению социального
неравенства и повышению уровня жизни всех граждан страны. В
первую очередь, этот бюджет направлен на решение вопросов
образования и проблемы трудных детей и подростков.
По долгу службы, я должен был бы находиться сейчас в Кнессете,
но я попросил спикера Кнессета, госпожу Ицик, отложить
последнюю часть обсуждения, чтобы я смог прийти сюда и лично
сказать, какое важное значение правительство Израиля придает этой
сфере и всей деятельности организации "Ор Ярок", стоящей во
главе борьбы с авариями на дорогах.
2
Двадцать девять тысяч, шестьсот семьдесят девять. Всего только
один факт, лучше всего демонстрирующий существующее
положение.
Это число, от которого очень горько: двадцать девять тысяч
шестьсот семьдесят девять – это трудно вообразимое, недопустимое
число людей (детей, подростков, мужчин и женщин), погибших в
автокатастрофах за время существования страны.
Двадцать девять тысяч шестьсот семьдесят девять трагедий.
Двадцать девять тысяч шестьсот семьдесят девять семей, для
которых мир прекратил свое существование.
Двадцать девять тысяч шестьсот семьдесят девять оборванных
жизней.
И главное: двадцать девять тысяч шестьсот семьдесят девять
бессмысленных смертей, которые можно было предотвратить.
Три года назад Израиль очутился на третьем месте в мире по
соотношению количества аварий к числу автомобилей. Мне кажется,
что этот факт должен не давать покоя каждому израильскому
гражданину.
На протяжении многих лет, не было ни одного израильского
правительства, которое бы не боролось с дорожными авариями,
приводящими к гибели людей. К сожалению, эта борьба не всегда
была успешной. Руководимое мной правительство решило выделить
беспрецедентный бюджет на систему транспорта, поскольку
очевидно, что только современный, надежный, четко работающий и
дешевый общественный транспорт является главным условием
предотвращения аварий.
За последние годы государство Израиль вложило миллиарды
шекелей в развитие десятков проектов, разрабатывающих
значительное улучшение системы транспорта – наземного,
воздушного и морского.
Министерство транспорта (в прошлом году сменившее название на
"министерство транспорта и безопасности на дорогах") и его
руководитель, заместитель главы правительства и министр
транспорта Шауль Мофаз, сейчас заняты претворением в жизнь
3
долгосрочных проектов, предлагающих решение транспортных
проблем, с которыми сталкивается любое развитое государство.
В начале этого года начало свою работу новое Национальное
Управление по дорожной безопасности, главной задачей которого
является уменьшение числа аварий и вреда, наносимого ими. Как
правильно отметил Ави Наор, на это выделен беспрецедентный
бюджет - свыше пятисот миллионов шекелей.
Дамы и господа!
Тревожит то, что, несмотря на все наши усилия, число аварий
остается огромным. К сожалению, эту проблему не решить взмахом
волшебной палочки, так как опыт показывает, что на число аварий и
количество раненых и погибших в них основное влияние оказывает
человеческий фактор.
Поэтому очень важно постоянно проводить разъяснительную
работу, с целью поднять проблему дорожной безопасности на
повестку дня, внушить идею безопасности каждому водителю,
привить ему чувство ответственности за свое поведение на дорогах,
а если понадобится, то и изменить его полностью.
Система просвещения также принимает деятельное участие в
стараниях научить будущих пешеходов и водителей более
культурному поведению на дорогах. Все больше учеников старших
классов, получающих права, обладают культурой ответственного,
взрослого и спокойного вождения.
Правительство Израиля и государственные инстанции, борющиеся с
гибелью людей в дорожных авариях, поставили себе достижимую
цель: снизить количество транспортных происшествий в следующем
году на шесть процентов.
Я уверен, что жесткие меры, принятые заместителем главы
правительства и министром транспорта Шаулем Мофазом, приведут
к этой цели.
Но на пути к достижению этой цели: кардинальная перемена
поведения водителей, мы не должны забывать одну очень важную
вещь: любой, пусть самый маленький, успех спасет человеческие
жизни.
4
Каждый достигнутый нами процент по уменьшению ужасающего
числа жертв аварий - это меньше убитых, меньше инвалидов,
меньше горя.
Нужно помнить, что дорожные аварии приводят и к экономическому
ущербу: в последние годы аварии стоили израильской экономике
более двенадцати миллиардов шекелей.
Дорогие друзья!
Общественная организация "Ор Ярок" отмечает сегодня десятилетие
своей деятельности, посвященной высокой цели: уменьшение
количества жертв в дорожных катастрофах и изменение культуры
поведения на дорогах страны.
Под руководством председателя организации и ее основателя, Ави
Наора, отца Рана, светлая ему память, "Ор Ярок" своими стараниями
изменила отношение общества к дорожным авариям, действуя
самостоятельно, а также привлекая к своей деятельности другие
организации, как государственные, так и общественные.
Я хочу поблагодарить бывшего генерального директора "Ор Ярок",
Ихазкиеля Мешита, и ее нового генерального директора, Шмуэля
Абуава, который обладает богатым опытом в сфере общественной
деятельности. Также хочу поблагодарить сотрудников "Ор Ярок" за
созыв этой важной, уже ставшей традиционной, конференции,
которая является неотъемлемой частью деятельности организации, и
за ее неоценимый вклад в исследования, разъяснительную работу и в
развитие законодательства в этой области.
Только благодаря сотрудничеству всех государственных и
общественных инстанций, отвечающих за эту область, мы сможем, с
божьей помощью, достичь желаемого результата.
На прошлогодней конференции я говорил о нашем стремлении
сократить число погибших в дорожно-транспортных происшествиях
в 2007 году. Несмотря на то, что нам это удалось, ситуация осталась
далеко неудовлетворительной.
Особенно тревожит увеличение количества людей, которые погибли
на дороге не тогда, когда они сидели за рулем. Речь идет о
пешеходах или велосипедистах, тех, чья жизнь начинается за желтой
5
линией обочины, и водители обязаны осознавать, что они отвечают
и за их жизни.
Напоследок я хочу обратиться с этой трибуны к гражданам Израиля.
Мы можем продолжать говорить об улучшении дорог, вложениях в
освещение и систему транспорта, о повышении количества поездов,
которые снизят надобность в легковых машинах, но все это ничто
перед главным - вашей личной ответственностью, ответственностью
водителей. Каждый раз, когда вы жмете на газ, когда вы
перескакиваете на другую полосу дороги, вспомните о ваших
близких, о тех, кто ждет вас дома, тех, кому не важно, что вы
задержитесь на несколько минут. Им важно, чтобы вы добрались до
дома целыми и невредимыми. Руль в руках - это большая
ответственность.
Не забывайте этого, когда вы выезжаете на дорогу. Вместе мы
сможем доказать, что можно вести себя иначе, что можно общими
усилиями изменить ситуацию на дорогах к лучшему.
Спасибо за внимание.