Руководство по эксплуатации МТР-073 с РКС-5 - Nt-r.ru

Машины контактной точечной сварки
с автономным охлаждением и электромагнитным приводом
МТР-12073, МТР-15073, МТР-16073.
Руководство по эксплуатации.
2011
2
1. Назначение.
Машина контактной точечной сварки с радиальным ходом верхнего электрода типа МТР-12073, МТР15073, МТР-16073, в дальнейшем – машина, предназначена для контактной сварки переменным током
изделий из низкоуглеродистой и нержавеющей стали, а также других металлов и сплавов, которые можно
сваривать переменным током.
Применяя специальные наконечники электродов (наконечники с вольфрамовыми вставками или из
нержавеющей стали) или специальные методики сварки (например, прокладывая листовую сталь 0.5 – 1 мм
между электродом и деталью), можно сваривать изделия из алюминия и его сплавов. Алюминий и его
сплавы также можно сваривать медными электродами с маленьким пятном контакта (3 мм и меньше).
Электродами с вольфрамовыми вставками диаметром 2-4 мм можно сваривать листовую медь и приваривать
медные жилы к листовой меди.
Сварка машиной происходит следующим образом: детали зажимаются между электродами машины с
усилием 100-250 кг, затем через металл деталей пропускается один или несколько импульсов сварочного
тока силой в несколько тысяч ампер, при этом площадь прохождения тока очень мала. В результате такого
воздействия металл плавится, происходит соединение деталей между собой. Детали удерживаются в сжатом
состоянии столько времени, сколько необходимо, чтобы металл остыл до температуры, при которой он
имеет достаточную прочность – этот процесс называют «Проковка». Тепло у свариваемого металла
интенсивно забирают электроды, которые изнутри охлаждаются потоком охлаждающей жидкости. После
остывания металла электроды разжимают.
Обычно время сварки и проковки составляет сотые, максимум – десятые доли секунды.
Машина имеет особую конструкцию электродов и скрытую (без выступающих шлангов) систему
охлаждения. Это позволяет сваривать не только листы металла между собой, но и изготавливать более
сложные изделия из листового металла, тонкостенных уголков, проволоки и арматуры (например, короба,
ящики, трубы, пространственные решетки и т.д.), а также проводить сварку элементов внутри них.
Микропроцессорная система управления – регулятор контактной сварки РКС-073-5, в дальнейшем РКС,
позволяет легко и быстро настроить машину на работу с максимальной производительностью при высоком
качестве сварки.
Одновременная индикация сразу всех параметров каждого режима, быстрая и удобная настройка
параметров (своей парой кнопок для каждого из них), автоматическое запоминание 10-ти различных
настроек позволяют легко и быстро менять режимы сварки, переходить от одних деталей к другим.
Режим «Прицеливание» позволяет вести сборку сложных экспериментальных конструкций,
корректировать положение деталей.
Используя ручной режим, можно выполнять нетиповые операции, в том числе прожигать отверстия в
стали, которую нельзя просверлить обычным способом. (Например, в ножовочном полотне из стали Р3М6,
Р6М5 и т.д., которые применяются в механических пилах).
Также можно намагничивать и размагничивать различные детали и инструмент.
Машину можно использовать в помещениях, не имеющих подвода воды, канализации и пневмосети, т.к.
замкнутая встроенная система жидкостного охлаждения и электромагнитный привод делают машину
достаточно автономной: для ее работы нужна только сеть 380 В.
Это позволяет свободно использовать машину на арендных площадях, не приспособленных для работы
обычных машин контактной сварки, в том числе помещениях, где может быть отрицательная температура
воздуха.
При этом сохраняется высокая производительность, свойственная классическим стационарным машинам
контактной точечной сварки, и даже выше: до 300 сварок в минуту.
Расшифровка названия машины, пример: МТР-16073-500:
МТР – Машина контактной точечной сварки с радиальным ходом верхнего электрода;
16 – максимальный сварочный ток, в кА: 16 килоампер;
07 – порядковый номер разработки;
3 – тип привода: 1 - ножной, 2 - пневматический; 3 – электромагнитный;
500 – вылет электродов: 500 мм.
2. Технические характеристики машин контактной точечной сварки МТР-073
Диапазон толщин свариваемых деталей, мм:
листовая сталь (оптимальные режимы сварки):
листовая сталь (мягкий, многоимпульсный режимы):
проволока, арматура (оптимальные режимы сварки):
проволока, арматура (мягкий, многоимпульсный режимы):
алюминий и его сплавы:
Максимальная производительность:
Продолжительность включения:
Вылет электродов, мм:
Диапазон сварочных токов, кА:
Номинальный сварочный ток, кА:
Число ступеней регулирования сварочного тока:
Напряжение сети:
Максимальная мощность в импульсе, кВА:
Потребляемый ток в момент сварочного импульса, А:
Выходное напряжение холостого хода, В:
Максимальный рабочий ход верхнего электрода, мм:
Номинальное усилие сжатия электродов, кг:
Привод сжатия электродов:
Охлаждение:
Охлаждающая жидкость:
Количество охлаждающей жидкости:
Габаритные размеры, м:
длина
ширина
высота
Сухая масса, кг:
МТР12073-450
МТР12073-500
0,2 – 1,5
до 3
1-6
до 10
0,2 – 1,2
450
4,5 – 12
8,5
60
45 – 160
3,2 – 4,5
30
135 - 250
1,08
0,43
1,26
160
МТР12073-600
МТР16073-450
МТР16073-500
МТР15073-600
0,2 – 1,5
до 3
1-6
до 10
0,2 – 1,2
0,2 – 1,5
0,2 – 2
до 3
до 4
1-6
1 - 10
до 10
до 14
0,2 – 1,2
0,2 – 1.5
300 сварок/мин.
0,2 – 2
до 4
1 - 10
до 14
0,2 – 1.5
0,2 – 2
до 4
1 - 10
до 14
0,2 – 1.5
500
4,5 – 12
8,5
600
4,5 – 12
8,5
500
6 – 16
12
600
6 – 15
11
450
6 – 16
12
4
3 х 380 В
60
60
87
87
45 – 160
45 – 160
60 – 230
60 – 230
3,2 – 4,5
3,2 – 4,5
4,1 – 5,5
4,1 – 5,5
30
35
30
30
120 - 215
100 - 170
135 - 250
120 - 215
электромагнитный.
жидкостное, автономное, скрытое.
вода, смесь воды с тосолом.
8 л.
1,13
0,43
1,26
162
1,23
0,43
1,26
165
1,08
0,43
1,26
170
1,13
0,43
1,26
173
83
60 – 220
4,1 – 5,5
35
100 - 170
1,23
0,43
1,26
176
4
3. Устройство и описание.
Внешний вид машины показан на рисунке 1.
Машина состоит из корпуса 1, внутри которого находятся
системы, обеспечивающие работу машины: сварочный
трансформатор,
привод
сжатия
электродов,
система
охлаждения, тиристорный контактор, силовая электрика,
автоматические выключатели, переключатель сварочного тока,
регуляторы, клеммники и т.д.
Задняя верхняя панель 2 откидывается и открывает доступ к
регулировкам величин раствора электродов и усилия сжатия.
На корпусе закреплены: нижнее неподвижное плечо 3, с
электродом 4, верхнее подвижное плечо 5, с электродом 6, блок
управления 7, регулируемые ножки 10. Блок управления
установлен на амортизаторах, а также может поворачиваться в
любую сторону на 180° и наклоняться.
Педали управления: левая - вспомогательная 8, правая основная 9.
Органы управления.
Рис. 2. Панель управления.
Рис. 3. Панель автоматов.
Рис.1
5
Панель управления показана на рисунке 2, панель автоматов - на рисунке 3.
Автоматический выключатель 1 «Питание» подает питание на все системы машины.
Автоматический выключатель 2 «Привод» подает питание на электромагнитный привод, для работы он
должен быть всегда включен.
Автоматический выключатель 3 «Охлаждение» включает насос и вентиляторы системы охлаждения, при
нормальной работе он также должен быть всегда включен. Охлаждение можно не включать, если выполняется
не более 2 сварок в минуту металла толщиной до 1 мм.
Переключатель 4 «Ток, кА», позволяет устанавливать нужный для работы сварочный ток в килоамперах.
Напротив каждого значения тока написан режим продолжительности включения этого тока (ПВ).
Тумблер 5 «Автоматика» - «Ручное управление» переключает машину на автоматическое и ручное
управление сжатием и подачей сварочного тока. Для сварки с автоматической отработкой цикла «сжатиесварка-проковка-пауза» он должен быть в положении «Автоматика». В режиме «Ручное управление» сжатием
управляет левая педаль, сварочным током – правая. Педали работают независимо друг от друга. Этот режим
используется для нестандартных операций, в том числе для прожига отверстий и размагничивания
инструмента.
Тумблер 6 «Одноимпульсный – Многоимпульсный» переключает машину в режим сварки одним
импульсом сварочного тока или несколькими импульсами, с регулируемой длительностью сварки и проковки
для каждого импульса.
Тумблер 7 «Непрерывный – Одиночная сварка».
Режим «Одиночная сварка»: при нажатии на правую педаль и её удержании производится только один цикл
сварки.
Режим «Непрерывный»: в одноимпульсном режиме, если погашен индикатор 11 «К-во», или в
многоимпульсном режиме – при нажатии на правую педаль и её удержании, циклы сварки повторяются, до тех
пор, пока педаль нажата.
В одноимпульсном режиме, если на индикаторе 11 горит какое-то число, то при нажатии на правую педаль
и её удержании машина сделает указанное индикатором 11 количество сварок и остановится. Для повторения
заданного кол-ва сварок нужно отпустить и снова нажать правую педаль.
Индикатор 8 «Сварка» показывает длительность прохождения сварочного тока в секундах. Кнопки 13 и 14
регулируют длительность прохождения сварочного тока. Кнопка 13 - уменьшает, 14 – соответственно
увеличивает значение длительности сварки.
Чтобы избежать намагничивания сердечника сварочного трансформатора, для параметра «Сварка»
желательно устанавливать чётное значение сотых долей секунды (0.02, 0.04, 0.06 и т.д.).
Индикатор 9 «Проковка» показывает время выдержки деталей в сжатом положении после окончания
действия сварочного тока. Эта выдержка нужна для застывания расплавленного металла и остывания его до
температуры достаточной прочности, чтобы при разжимании электродов не произошло разъединения металла.
При изменении длительности сварки проковка автоматически становится равной удвоенной длительности
сварки.
Кнопки 15 и 16 регулируют время проковки (кнопка 15 уменьшает, кнопка 16 – увеличивает). Если время
проковки отличается от удвоенной длительности сварки, то эта разница запоминается и учитывается при
изменении длительности сварки.
Индикатор 10 «Пауза» показывает временной промежуток между сварками при постоянно нажатой правой
педали. Используется при работе в непрерывном режиме.
Кнопка 17 уменьшает, кнопка 18 увеличивает промежуток между сварками.
Индикатор 11 «№ режима/импульса».
В одноимпульсном режиме: показывает номер ячейки, в которой Вы запомнили параметры «СваркаПроковка».
В многоимпульсном режиме: показывает номер редактируемого импульса, а в режиме сварки показывает
номер импульса, с которого все импульсы пойдут одинаковые.
Кнопки 19 и 20 изменяют номер ячейки от 1 до 9 (для одноимпульсного режима) или номер импульса (в
многоимпульсном режиме), от 1 до значения, указанного индикатором 12.
Индикатор 12 «К-во сварок/импульсов» показывает количество сварок в одноимпульсном режиме или
количество импульсов в многоимпульсном режиме. Кнопки 21 и 22 соответственно уменьшают и увеличивают
количество импульсов или сварок.
Светодиод 23 «РКС» сигнализирует о включении автоматического управления, а также о подаче
стабилизированного питания на РКС.
Светодиод 24 «Питание» сигнализирует о подаче питания на трансформатор управления, об исправности
этого трансформатора, а также о наличии фазы «Ф3».
Светодиод 25 «Ручное управление» сигнализирует о включении режима ручного управления.
6
Светодиод 26 «ЭМ-привод» сигнализирует о подаче команды РКС на сжатие.
Красный светодиод 27 «Сжатие» сигнализирует о подаче высокого напряжения (–220В) на катушки
электромагнитного привода.
Светодиод 28 «Сварка» загорается при подаче команды РКС на включение сварки.
Красные светодиоды 29 «Тиристор 1» и 30 «Тиристор 2» сигнализируют о подаче высокого напряжения
(~380В) на тиристорный контактор и о включении тиристоров. При подаче питания они должны светиться. Это
также сигнализирует о наличии силового фазного напряжения «Ф1 – Ф2». При включении тиристорного
контактора, в момент подачи сварочного тока, они должны гаснуть. Это говорит об исправной работе силовых
тиристоров. (При включении тиристорного контактора в ручном режиме на холостом ходу возможно неполное
погасание светодиодов, связанное с тем, что у некоторых тиристоров ток удержания меньше тока холостого
хода трансформатора.)
Красный светодиод 31 «Перегрев тр-ра» сигнализирует о срабатывании теплового датчика,
вмонтированного в первичную обмотку сварочного трансформатора, при нагреве обмотки свыше 90°С. Это
наиболее часто говорит о том, что режимы сварки выбраны неправильно. В большинстве случаев нужно
увеличить ток и уменьшить время протекания сварочного тока, или уменьшить пятно контакта (заточить
наконечник электрода) и уменьшить время протекания сварочного тока. Время протекания сварочного тока
нежелательно делать больше 0.2 сек. При необходимости лучше разбить длинный импульс на несколько
коротких (многоимпульсный режим).
Красный светодиод 32 «Охлажд. жидкость» сигнализирует о прекращении подачи охлаждающей жидкости
в электроды. Датчик находится в бачке, на выходе шланга, идущего от радиатора в бачок. Если вода течёт по
контуру охлаждения, вытекает из шланга и омывает контакты датчика, то светодиод «Охлажд. жидкость» не
горит.
Педали управления.
Правая (основная) педаль: при нажатии на правую педаль машина работает по заданному циклу в
зависимости от включенного режима сварки.
Левая (дополнительная) педаль: при нажатии на левую педаль электроды сжимаются и удерживаются
сжатом положении до тех пор, пока нажата эта педаль, независимо от положения правой педали и режима
сварки. Т.е. левая педаль управляет только сжатием электродов.
Элементы механической настройки машины.
Чтобы получить доступ к элементам настройки, нужно
откинуть заднюю верхнюю панель 2 (рис.1).
Вид машины под откидывающейся панелью показан на
рис. 4а.
Цифрами обозначены:
Болт регулировки усилия сжатия с парой гаек 1 (две
гайки стянуты между собой) и фиксирующей гайкой 2.
Винт регулировки раствора электродов с ручкой 3 и
фиксирующей гайкой 4.
Серьга электромагнитного привода 5, на которой
нанесены метки, показывающие усилие сжатия.
Платформа электромагнитного привода 6.
Датчик сжатия (оптодатчик) 7.
Шторка оптодатчика 8.
4. Подключение и подготовка к работе.
Рис. 4а
4.1. Установить машину на твёрдую ровную поверхность, вращая ножки ключом на 17 добиться, чтобы
машина устойчиво стояла на всех 4-х ножках.
Вытащить две резиновые вставки, торчащие из блока РКС (они нужны только для транспортировки).
4.2. Подключить педали управления. Для подключения необходимо вставить разъёмы педалей в гнёзда до
щелчка фиксатора. Чтобы отсоединить педаль, нужно нажать на фиксатор и вытащить разъём.
7
4.3. Залить в емкость системы охлаждения воду (желательно дистиллированную, чтобы не было осадка и
накипи) или смесь воды с тосолом, если планируется работа в помещении, в котором может быть
отрицательная температура. Для этого нужно:
- отвернуть винты и снять левый (если смотреть на машину спереди) кожух корпуса;
- приподнять и сдвинуть от себя крышку бачка;
- через воронку или с помощью пластиковой бутылки 1.5л. с отрезанным дном залить охлаждающую
жидкость до верхней метки на бачке. В дальнейшем, при эксплуатации машины, нужно следить, чтобы
уровень охлаждающей жидкости не опускался ниже нижней метки;
- установить крышку бачка и боковую панель на место.
4.4. Подсоединить провод заземления к болту заземления,
расположенном сзади снизу, с левой стороны машины. Сечение
провода заземления должно быть не менее 4 мм2.
4.5. Подключить машину к 3-х фазной сети переменного тока с
напряжением 380 В 50 Гц 4-х жильным кабелем сечением не
менее 6 мм2 для машин со сварочным током 12 кА, и не менее 10
мм2 для машин с током 15-16 кА. Три толстых провода силового
кабеля машины подсоединяются к фазам, тонкий провод (зелёный
с жёлтой полосой) – на «ноль».
Если планируется подключать длинный кабель (более 10 м), то
желательно сечение силового кабеля увеличить до 10 мм2 для
машин 12кА, и до 16 мм2 для машин 15-16 кА. Это позволит
уменьшить потери тока.
Рис.4б
4.6. Проверить настойку усилия сжатия, для этого нужно:
– Откинуть заднюю верхнюю панель, подать питание.
– Нажать на левую педаль, произойдет сжатие электродов.
При нормальном усилии сжатия метка 10 (рис. 4б) должна оказаться между метками 11, также загорится
светодиод 9 датчика сжатия.
Верхняя метка соответствует минимальному усилию сжатия, нижняя метка – максимальному. При этом
верхняя часть серьги 5 отходит от платформы 6 на 7-15 мм.
Если метка 10 не оказывается между метками 11, то нужно настроить усилие сжатия, для чего сначала
нужно ослабить фиксирующую гайку 2.
Для увеличения усилия сжатия нужно вращать болт регулировки за нижнюю гайку пары 1 против часовой
стрелки (платформа опустится).
Для уменьшения усилия сжатия нужно вращать болт регулировки за верхнюю гайку пары 1 по часовой
стрелке (платформа поднимется).
– Нажать левую педаль, проверить усилие сжатия. При необходимости – настроить ещё. Когда оно будет
соответствовать норме, затянуть гайку 2.
(!)Если планируется сваривать детали большой толщины (например, сварка арматуры или нужно приварить
листовой металл к объёмной детали), то для настройки усилия сжатия нужно вставить эти детали между
электродами.
/!\ В этом случае возможна ситуация, когда сердечник электромагнитного привода не может втянуться до
упора. Электроды смыкаются, но сжатия не происходит (метка 10 остаётся намного выше верхней метки 11,
верхняя часть серьги 5 почти не отходит от платформы 6, не загорается светодиод 9 датчика сжатия).
Соответственно, не происходит подачи сварочного тока в автоматическом режиме.
В этом случае нужно ослабить гайку 2, далее – вращая болт регулировки усилия сжатия за верхнюю гайку 1
по часовой стрелке вкрутить болт на величину на 2-3 мм меньше суммарной толщины свариваемых деталей,
после чего проверить – происходит ли сжатие со вставленными между электродами деталями.
Если нет, то нужно вкручивать болт регулировки усилия сжатия до тех пор, пока сердечник не начнёт
втягиваться до упора (начнёт загораться светодиод 9). После этого нужно настроить усилие сжатия, как
указано выше, и затянуть гайку 2.
По мере износа электродов усилие сжатия постепенно уменьшается, поэтому периодически, 1 раз в 3-5
дней, нужно проверять усилие сжатия, и, при необходимости, настраивать его.
Работа на усилии сжатия меньше минимально допустимого запрещена! Это приводит повышенной
вибрации машины, ударным нагрузкам на электроды, а также к некачественной и нестабильной сварке: то нет
провара, то прожиг деталей.
8
4.7. В случае необходимости установить величину развода электродов, для этого: ослабить гайку 4 (рис.
4а); вращая рукоятку 3 выставить нужный развод электродов; затянуть гайку 4.
4.8. Опустить заднюю верхнюю панель.
5.
Продолжительность работы.
Продолжительность непрерывной работы машины зависит от выбранных режимов сварки (силы и
длительности импульса сварочного тока, длительности проковки и паузы).
6.
Основные принципы контактной точечной сварки.
При точечной сварке детали сжимаются между электродами машины, затем через место сварки
пропускается один или несколько импульсов сварочного тока силой в несколько тысяч ампер, при этом
площадь прохождения тока составляет единицы, максимум – десятки мм2.
Из-за высокой плотности тока в контакте между деталями металл плавится, образуется ядро сварной точки.
Под действием сжимающего усилия электродов происходит пластическая деформация металла, а по периметру
ядра образуется уплотняющий поясок, предохраняющий ядро от окисления и от выплеска. Происходит
соединение деталей между собой.
Детали удерживаются в сжатом состоянии столько времени, сколько необходимо, чтобы металл остыл до
температуры, при которой он имеет достаточную прочность – этот процесс называют «Проковка». Тепло у
свариваемого металла интенсивно забирают электроды. После остывания металла электроды можно разжать.
В основном, время проковки должно быть в 2-5 раз больше времени сварки. Признаком недодержки деталей
в сжатом состоянии является темное пятнышко в центре пятна сварки.
Существуют жёсткие, средние и мягкие режимы сварки. Жёсткие режимы характеризуются большими
токами, большими усилиями сжатия и малым временем протекания тока: Iсв = 10 S, Р = 250 S, t = 0.08 S. Где
Iсв – сварочный ток, кА; t – время протекания тока, сек.; Р – усилие сжатия, кг; S – толщина листа стали. При
мягких режимах ток и усилие сжатия в 2-3 раза меньше, время протекания тока – во много раз больше.
В основном сварку выполняют на жёстких и средних режимах (в промежутке между жёсткими и мягкими).
Мягкие режимы используют, когда для сварки металла большой толщины максимального сварочного тока
машины не хватает для сварки на жёстких и средних режимах.
При сварке на жёстких режимах расход электроэнергии оказывается в 10 раз меньше, чем на мягких,
меньше нагрев самой машины, стойкость электродов повышается в 3..5 раз. Но на средних и мягких режимах
меньше вероятность выплеска.
Силу сварочного тока, время его прохождения и время проковки подбирают опытным путем на образцах
материала – до достижения требуемого качества сварки. Чем больше толщина деталей, тем больше сила тока и
время его прохождения, и тем больше время проковки.
Длительность, сек
Время проковки увеличивается также при увеличении
Толщина,
Свар. ток,
силы тока, даже если его длительность не менялась, или
мм
кА
Сварка
Проковка
только при увеличении толщины металла.
0,5
6,5
0,02
0,04
0,5
4,5
0,06
0,06
Опытным путём на машине МТР-12073 была
составлена примерная таблица для сварки листовой
0,8
4,5
0,16
0,26
стали Ст.3:
0,8
6,5
0,06
0,12
0,8
8,5
0,04
0,16
1
8,5
0,06
0,30
1
6,5
0,10
0,20
1
12
0,03
10
1,5
8,5
0,12
0,30
1,5
8,5
0,12
0,48
1,5
12
0,08
0,40
1,5
12
0,08
0,50
2
12
0,12
0,48
Многоимпульсный режим
0,02
0,02
0,06
0,04
2
12
0,08
0,08
0,08
0,80
9
Эти параметры для других машин и для других условий эксплуатации могут несколько отличаться
(погрешность токов, разные напряжения в сети, разный диаметр пятна контакта, качество подготовки
материала и т.д.), поэтому окончательно подбирать параметры сварки нужно опытным путём на конкретной
машине, в имеющихся условиях.
Чем короче импульсы сварочного тока, тем меньше износ электродов и деформация деталей от нагрева,
также значительно меньше нагрев самой машины. Поэтому, когда есть необходимость в длинных импульсах
тока, полезно разбивать длинный импульс на несколько коротких. При этом первые 1-2 импульса желательно
сделать значительно короче следующих: в этом случае меньше выплеск. Качества сварки добиваются
экспериментальным путём, подбирая количество импульсов, длительность каждого импульса и время
проковки после каждого импульса. Проковка после завершающего импульса должна быть достаточно длинная:
в 4-10 раз длиннее этого импульса, а между импульсами её можно делать равной 0,5-2 длинам каждого
импульса.
Чем хуже качество поверхности деталей, тем больше время сварки и проковки, тем больше и грубее пятно
контакта и тем меньше стабильность качества сварки. Покрытие деталей цинком также требует значительного
увеличения сварочного тока и длительности импульса, уменьшения пятна контакта.
Площадь пятна контакта сильно влияет на качество сварки: чем пятно меньше, тем меньше требуется
длительность импульса и сила тока. То, что не получается сварить изношенным электродом (например,
оцинкованное железо), то легко сваривается достаточно остро заточенным электродом, с пятном контакта
диаметром 3-4 мм. В то же время, чем меньше пятно контакта, тем глубже и сильнее заметен отпечаток
электрода на детали, поэтому оптимальные соотношения всех параметров подбираются экспериментальным
путём, до достижения требуемого качества конкретных деталей.
В общем, качество сварных соединений, выполненных контактной сваркой, определяется подготовкой
поверхности к сварке, правильным выбором параметров сварки, размером пятна контакта. Основной
показатель качества точечной сварки – это размеры ядра сварной точки.
Для всех материалов диаметр ядра должен быть равен трём толщинам S свариваемого листа. Если листы
разной толщины – то 3 толщины более тонкого свариваемого листа.
Допускается разброс глубины проплавления 20…80% S. За меньшим из этих пределов идёт непровар, за
большим – выплеск.
Глубина вмятины от электрода не должна превышать 0.2 S.
Размер нахлёстки в точечных соединениях должен выбираться в пределах 2.5 – 5 диаметров ядра.
Основные дефекты сварных соединений при точечной и шовной сварке – это непровар, заниженный
размер литого ядра, трещины, рыхлоты и усадочные раковины в литом ядре, и выплеск, который может быть
наружным, из под контакта электрод – деталь, и внутренним, из под контакта между деталями. Причины этих
дефектов – недостаточный или избыточный нагрев зоны сварки, из-за плохой подготовки поверхностей и
плохой сборки деталей или неправильно выбранных параметров сварки. Перегрев зоны сварки может вызвать
структурные изменения (укрупнения зерна) и обезуглераживание сталей, что ухудшает механические свойства
соединений.
Внешний вид сварочных точек показан на рис.5
Качественная точка
Большое время сварки
Маленькая проковка
Рис.5
Контролируют качество сварки чаще всего внешним осмотром деталей и
разрушением опытных образцов. Сложность неразрушающего контроля состоит в
том, поверхности плотно прижаты друг к другу, в их контакте образуется
«склейка», в результате чего проникающие излучения, магнитное поле и ультразвук
не отражаются и не ослабляются.
Наиболее оперативный метод контроля качества сварки – разрушение
контрольных образцов, например, в тисках молотком и зубилом, тонкий металл
можно накручивать на пассатижи, зажав в тисках одну пластинку образца и зацепив
пассатижами вторую. При разрыве качественно сваренных деталей металл
Рис.6
10
вырывается вокруг точек сварки, а пятно сварки остается целым (рис.6). При этом можно измерить размер
литого ядра.
7.
Работа машины.
Рабочее положение переключателей на верхней панели управления для нормальной работы машины:
«Автоматика – Ручное управление» в положении «Автоматика», «Одноимпульсный – Многоимпульсный» и
«Непрерывный – Одиночная сварка» - по необходимости.
Положение автоматов на нижней панели управления: «Привод» - «Вкл», «Охлаждение» - «Вкл».
При включении автомата «Питание 380В» на системы машины подается питание, включается система
охлаждения электродов: насос подает охлаждающую жидкость из бачка по прозрачным шлангам к электродам,
вода омывает внутренние полости электродов и поступает в радиатор, который обдувается вентиляторами,
после чего жидкость возвращается в бачок.
Свечение 2-х светодиодов «Питание» и светодиодов «Тиристор 1», «Тиристор 2» сигнализирует о готовности
машины к работе.
Особенности работы машины контактной сварки.
При нажатии на правую (основную) педаль регулятор контактной сварки РКС-073-5 даёт команду на
сжатие, при этом загорается светодиод «ЭМ-привод» на панели управления. Подаётся выпрямленное
напряжение 220В на катушки привода, загорается красный светодиод «Сжатие», сигнализирующий о подаче
этого напряжения. Нижняя часть сердечника втягивается, происходит сближение электродов. Когда электроды
сомкнулись, продолжается втягивание нижней части сердечника в катушки. При этом происходит сжатие
пружин пружинного механизма, по мере чего нарастает усилие сжатия. Когда сердечник электромагнита
втянется до упора, пружины сожмутся до уровня, выставленного болтом регулировки усилия сжатия, а датчик
сжатия даст разрешение на подачу сварочного тока. После этого РКС даёт команду на подачу тока, загорается
светодиод «Сварка», включается тиристорный контактор, который подаёт питание ~380 В на сварочный
трансформатор.
Такой принцип работы обеспечивает наиболее высокую производительность машины, а также защиту от
подачи сварочного тока до того момента, когда усилие сжатия электродов достигнет номинального значения –
это обеспечивает необходимое качество сварки и защищает детали от прожога. Усилие сжатия автоматически
увеличивается с увеличением толщины деталей. Это нормально, т.к. для сварки деталей большей толщины
требуется большее усилие сжатия.
Время прохождения сварочного тока задаётся параметром «Сварка». На время включения тиристорного
контактора светодиоды «Тиристор 1» и «Тиристор 2» гаснут.
Во время прохождения сварочного тока педаль должна оставаться нажатой. Если в это время отпустить
педаль, то сварка будет прервана аварийно, но при этом мгновенного разжимания электродов не произойдёт,
что защищает детали от повреждения. Аварийное прерывание сварочного тока может оказаться необходимым,
если случайно была выставлена слишком большая длительность импульса сварочного тока, а оператор это
увидел уже в процессе сварки.
После окончания сварочного тока детали удерживаются в сжатом состоянии в течении времени, заданного
параметром «Проковка» – металл застывает и остывает до температуры достаточной прочности. После этого
электроды разжимаются. Если во время проковки отпустить педаль, то преждевременного разжимания
электродов не произойдет, они разожмутся только после отработки времени проковки – это обеспечивает
качество сварки.
Привязка работы электроники к реальным физическим параметрам машины позволяет устойчиво работать
как на малых, так и на предельно больших скоростях сварки. Это позволяет вести сварку на скорости до 300
сварок в минуту (5 сварок в секунду).
Настройка параметров сварки.
Параметры сварки показывают индикаторы «Сварка», «Проковка», «Пауза», а также «№» и «К-во».
Кнопками «+» и «-» над этими индикаторами можно менять параметры сварки.
Одновременное высвечивание сразу всех параметров сварки позволяет оперативно контролировать
параметры, а кнопки, расположенные над каждым индикатором позволяют быстро и удобно менять эти
параметры.
11
Изменение параметров сварки происходит следующим образом:
– при однократном нажатии на кнопку значение меняется на одну цифру;
– если кнопку нажать и продолжать удерживать, то параметр начнёт меняться со скоростью примерно 4
цифры в сек.;
– после 11 цифр скорость изменения параметра увеличится в 3 раза;
– после 50 цифр скорость изменения параметра увеличится в 10 раз.
Если при уменьшении параметра значение стало ниже «0», то оно примет значение «9.99» для «Сварки» «Проковки» - «Паузы», «9» для «№» и «К-во». При увеличении параметра будет всё наоборот.
При изменении параметра «Сварка», параметр «Проковка» примет значение «Сварка» х 2. Дальше
длительность проковки можно скорректировать соответствующими кнопками. Разница между удвоенным
значением параметра «Сварка» и текущим значением будет запомнена как значение корректировки. Теперь,
если изменить длительность сварки, то длительность проковки станет равна удвоенному значению сварки +
корректировка.
Пример. Выставили значение «Сварка» 0.04 сек, «Проковка» стала автоматически равна 0.08 сек. Это
удобно для сварки стали толщиной 0.6 мм на токе 6.5 кА.
Но нам потребовалось сварить сталь толщиной 1.5 мм на токе 12 кА. Значение проковки для этого случая
пришлось увеличить до 0.30 сек. Корректировка получилась 0.30 - 0.08 = 0.22 сек.
После пробной сварки выяснилось, что длительности сварки 0.04 сек. не хватает, и мы её увеличили до
0.06 сек. Автоматически увеличилась и проковка: её значение стало 0.06 х 2 + 0.22 = 0.34. Это как раз то, что
нам нужно, и теперь не нужно менять значение проковки.
Возможна и отрицательная корректировка проковки, например, для сварки тонкой стали на высокой
скорости. Сталь 0.5 + 0.5 мм решили сварить «Сварка» 0.04 сек. + «Проковка» 0.04 сек. на токе 8 – 8.5 кА.
Корректировка получилась минус 0.04 сек. Теперь, если мы сварку сделаем 0.02, то «Проковка» должна стать
0.02 х 2 - 0.04 = 0. Но для сварки это недопустимо, поэтому длительность проковки автоматически станет
равной длительности сварки. Если снова увеличить время сварки, то корректировка минус 0.04 сек. снова
появится.
Быстро сбросить корректировку можно, пытаясь сделать значение сварки меньше нуля, когда на
индикаторах появятся «9.99», а затем снова увеличить время сварки, чтобы обратно перескочить через «0».
Все настроенные параметры автоматически запоминаются сразу же при нажатии на любую педаль, или в
течении 5 секунд, если нет нажатий кнопок. Во время запоминания индикаторы на мгновение погаснут, что
сигнализирует о том, что параметры запомнены.
Программирование параметров сварки.
Все сохранённые параметры будут запомнены в ячейке, номер которой в данный момент высвечивается на
индикаторе «№». Если сменить № ячейки, то можно ввести другие параметры сварки, и они также будут
автоматически сохранены.
Таким образом, можно запомнить настройки для 9 одноимпульсных режимов + для одного
многоимпульсного, с запоминанием параметров 9-ти импульсов.
Параметры одноимпульсных и многоимпульсного режимов сохраняются в разных областях памяти, и друг
с другом не пересекаются.
Пример 1. Для сварки деталей в одноимпульсном режиме Вы запомнили параметры:
Свариваемый материал:
Сварка, Проковка, Пауза, № режима Для сварочного
сек
сек
сек
(ячейки)
тока, кА
Листовая сталь 0.5 + 0.5 мм
0.02
0.04
0.03
1
6,5
Листовая сталь 0.8 + 0.8 мм
0.06
0.12
0.10
2
6,5
Листовая сталь 1 + 1 мм
0.06
0.30
0.20
3
8.5
Проволока ø3 мм
0.02
0.10
1.00
4
8.5
Арматура ø4 мм
0.04
0.14
1.5
5
8.5
Проверили на опытных образцах, что эти параметры обеспечивают качественную сварку указанного
металла на указанных токах, а также удаётся получить заданное расстояние между точками.
12
Теперь, если Вам нужно сварить детали из стали 1 мм, Вы устанавливаете ток 8.5 кА и выбираете
ячейку № 3, а для сварки проволоки ø3 мм Вы выбираете ячейку №4. Т.е. Вам не нужно каждый раз
настраивать параметры «Сварка» - «Проковка» - «Пауза» для каждого вида деталей, а достаточно выбрать
номер ячейки с нужными параметрами. Для проверки выбранных параметров желательно иметь на рабочем
месте таблицу с параметрами сварки для всех деталей.
Пример 2. Для сварки листовой стали толщиной 2 мм Вы выбрали многоимпульсный режим: сварка 4-мя
импульсами сварочного тока 12 кА. Запомнили параметры для сварки:
Сварка, Проковка,
№
сек
сек
импульса
Пробой плёнки жира и окисла с минимальным выплеском
0.02
0.02
1
Разогрев
0.06
0.04
2
Сварка
0.08
0.08
3
Сварка, застывание и остывание металла
0.08
0.80
4
Назначение импульса
Помним, что индикатор «№» во время редактирования показывает номер редактируемого импульса, а
после окончания редактирования показывает номер, с которого все оставшиеся импульсы пойдут одинаковые.
Т.е., если индикаторы «№» и «К-во» показывают «4» и «4», то при нажатии на правую педаль сварка
пройдёт по заданной программе, чётко отрабатывая все запомненные 4 импульса (№ 1;2;3;4).
Если «№» сделать «2», а «К-во» оставить «4», то получится: в импульсе № 1 сварка будет 0.02, проковка –
0.02; а затем пройдут 3 одинаковых импульса со сваркой 0.06 и проковкой 0.04 (№ 1;2;2;2). Параметры
импульсов №3 и №4 не будут задействованы.
Увеличить проковку после завершающего импульса во время сварки можно с помощью левой педали.
Если Вам нужно сварить детали 3-мя одинаковыми импульсами по 0.08 сек, то Вы выставляете «№» – «1»,
«К-во» – «3» (т.е. сварка 3-мя импульсами: № 1;1;1), и устанавливаете параметры «Сварка» - 0.08, «Проковка»
- 0.16. Параметры остальных импульсов Вы не меняете. При нажатии на правую педаль пройдёт сварка 3-мя
импульсами по 0.08 сек, с проковкой 0.16 сек.
Чтобы вернуться к предыдущей программе, Вам нужно поменять только параметры 1-го импульса, после
чего выставить № импульса «4».
Т.е. в этом случае Вам не нужно каждый раз менять параметры всех импульсов.
Такая логика работы РКС, при всей кажущейся сложности, на практике позволяет легко и быстро
настроить машину на нужные режимы сварки, быстро менять параметры сварки для различных изделий.
Режимы работы машины контактной сварки.
Режим непрерывной сварки.
Положение переключателей режимов работы: «Непрерывный - Одиночная сварка»: «Непрерывный»,
«Одноимпульсный - Многоимпульсный»: по необходимости, «Автоматика - Ручное управление»:
«Автоматика».
При нажатии на правую педаль электроды сжимаются. Если включен режим «Одноимпульсный», то
подаётся один импульс сварочного тока, после окончания которого электроды удерживаются в сжатом
состоянии для остывания металла – отрабатывается проковка. В многоимпульсном режиме подаётся серия
импульсов. Завершающая проковка после серии импульсов должна быть достаточной по длительности, чтобы
металл успел остыть.
После проковки выключается электромагнитный привод и электроды разжимаются. Электроды остаются в
разжатом положении в течение времени, установленном параметром «Пауза». Если педаль остается нажатой,
то после паузы происходит сжатие и цикл снова повторяется.
В одноимпульсном режиме если индикатор «К-во» погашен, то циклы сварки будут повторяться до тех пор,
пока нажата правая педаль. Если на индикаторе «К-во» горит цифра, то машина отработает заданное
количество сварок и остановится. Чтобы снова начать сварку нужно отпустить и нажать правую педаль.
Время паузы подбирается с тем расчетом, чтобы оператор успевал передвигать деталь, а также чтобы не
перегревались электроды и соблюдался режим продолжительности включения (ПВ), при сварке деталей
13
большой толщины. При сварке тонкого металла в быстром темпе нужно просто тянуть деталь с одинаковым
усилием, тогда точки сварки пройдут равномерно.
При работе в непрерывном режиме возможен темп сварки до 300 точек в минуту.
При выполнении одиночных циклов сварки в непрерывном режиме нужно нажать правую педаль и
отпустить ее после окончания действия сварочного тока или когда электроды разожмутся.
Для обеспечения удобства одиночной сварки, чтобы исключить вероятность случайного повторения цикла,
можно использовать режим «Одиночная сварка».
Режим «Одиночная сварка».
Переключатель «Непрерывный – Одиночная сварка» перевести в положение «Одиночная сварка».
Сварка будет вестись точно так же, как в непрерывном режиме, но производится только один цикл сварки,
сколько бы ни находилась правая педаль в нажатом состоянии. Для повторения цикла сварки нужно отпустить
и снова нажать правую педаль.
Этот режим можно использовать для намагничивания инструмента, например, отвёртки, пинцета, гаечного
ключа, плоскогубцев и т.д. Как их размагнитить – описано в пункте «Режим ручного управления».
Ток – максимальный, длительность (индикатор «Сварка») – 0.01 сек. Левой педалью сжать электроды;
внести инструмент в контур (он образован верхним плечом, электродами и нижним плечом), поближе к
электродам; правой педалью дать сварочный ток; отпустить педали. Инструмент намагничен.
/!\ Проверьте, что включен режим «Одиночная сварка», т.к. в режиме непрерывной сварки проскочат
несколько импульсов длительностью 0.01 сек, что может привести к намагничиванию сердечника сварочного
трансформатора, резкому увеличению потребляемого тока и автоматическому выключению питания.
При работе на чётном количестве сотых долей секунды (полупериодов сети) сердечник размагнитится.
Режим «Прицеливание».
При нажатии на левую (вспомогательную) педаль электроды сожмутся, но сварочный ток подан не будет.
Если отпустить педаль, то электроды разожмутся. Это обеспечивает возможность поправки положения деталей
относительно друг друга, а также корректировку угла между деталями в то время, когда детали уже сжаты
электродами. Этот режим повышает удобство и точность сварки сложных и экспериментальных конструкций.
Если нажать на левую педаль, удерживать ее и нажать на правую – то будет подан сварочный ток. Такой
способ сварки позволяет сжать детали, скорректировать их в сжатом положении (например, выставить угол
между деталями), а затем сварить их.
Если левую педаль удерживать, а правую отпустить и нажать ее снова, то ток будет подан повторно.
Если отпустить правую педаль, удерживая нажатой левую, то электроды после проковки не разожмутся –
они разожмутся только после отпускания левой педали.
При отпускании левой педали или обеих педалей сразу после окончания подачи сварочного тока, электроды
разожмутся только через время, заданное параметром «Проковка». Это обеспечивает нужное качество сварки.
Режим сварки несколькими импульсами сварочного тока.
Переключатель «Одноимпульсный» - «Многоимпульсный» перевести в положение «Многоимпульсный».
Сварка будет производиться несколькими импульсами сварочного тока по запрограммированному циклу.
При этом также возможны режимы непрерывной, одиночной сварки и режим «Прицеливание».
Комбинации различных режимов.
Можно реализовать многоимпульсную сварку и при работе в одноимпульсном режиме:
Переключатель «Непрерывный – одиночными импульсами» в положении «Непрерывный»,
«Одноимпульсный» – «Многоимпульсный» в положении «Одноимпульсный».
При нажатии на левую педаль произойдёт сжатие. При нажатии на правую педаль пойдут циклы: импульс
сварочного тока – проковка – импульс сварочного тока – проковка, и так до тех пор, пока нажата правая
педаль, если на индикаторе «К-во» ничего нет. Если на индикаторе «К-во» есть число, то машина сделает
заданное количество импульсов. Если время проковки маленькое, то, удерживая левую педаль, можно
увеличить время проковки после серии импульсов.
Таким образом можно быстро чередовать одноимпульсные и многоимпульсные режимы, просто в нужные
моменты нажимая на левую педаль. При отпускании левой педали и удержании правой продолжится сварка в
непрерывном режиме.
14
Это позволяет ускорить сварку металла, где постоянно меняется или толщина металла деталей, или
сварка 2-х листов чередуется со сваркой 3-х листов. При этом не нужно постоянно менять настройки, а
удобнее применять сварку несколькими импульсами в местах большей толщины.
Например, если сварка 2-х листов стали толщиной 1 мм производится одним импульсом, то сварка 3-х
таких листов производится 3-мя – 5-ю импульсами тока, при этом обеспечивается высокое качество сварки.
Настройка времени паузы на качество сварки не влияет, поэтому, для повышения производительности, при
нажатии на левую педаль время паузы автоматически становится равным нулю, при отпускании левой педали
время паузы снова принимает заданное значение.
Многоимпульсный режим хорошо применять для сварки металла толщиной от 2 мм. Это позволяет
избежать длинных импульсов сварочного тока, повышенного износа электродов – из-за перегрева кончиков
электродов, также позволяет повысить качество сварки, уменьшить выплески металла и уменьшить
деформацию деталей.
Режим ручного управления.
Переключатель «Авт. – Ручн.» в положении «Ручн.»
Левая педаль управляет сжатием электродов: при нажатии на педаль электроды сжимаются, при отпускании
– разжимаются, без подачи тока.
Правая педаль подает сварочный ток на все время удержания правой педали в нажатом состоянии
независимо от положения левой педали.
Т.е. педали работают независимо друг от друга, время сварки, проковки и паузы автоматически не
регулируется.
Например, ток можно подавать, когда электроды не сжаты, можно сжать и разжать электроды прямо во
время подачи сварочного тока, и т.д.
Это позволяет выполнять прожигание отверстий: левой педалью сжать электроды, правой подать ток,
разогреть место прожига до ярко-красного свечения, а затем, не выключая ток, отпустить левую педаль и
разжать электроды. При разжимании электродов во время подачи сварочного тока произойдёт выброс
расплавленного металла и прожиг отверстия.
Таким образом можно прожигать отверстия в металле, который невозможно просверлить сверлом,
например, в быстрорежущей стали.
(!) Следует помнить, что при этом летят мощные искры от выброса расплавленного металла и происходит
усиленный износ электродов, т.е. это критический режим, но он позволяет в случае необходимости выполнить
поставленную задачу.
Режим ручного управления позволяет реализовать сварку несколькими импульсами с произвольной
длительностью импульсов и временным промежутком между импульсами.
Размагничивание инструмента: выставить минимальный ток; левой педалью сжать электроды; внести
инструмент примерно в середину контура, образованного верхним плечом, электродами и нижним плечом;
правой педалью подать ток; плавно (в течение 1-2 сек.) вывести инструмент из контура в сторону, примерно на
0.5 м; выключить ток (отпустить правую педаль), разжать электроды (отпустить левую педаль). Инструмент
размагничен.
6. Подготовка деталей к сварке.
Выбор конкретного способа подготовки поверхностей определяется материалом деталей, исходным
состоянием их поверхностей, характером производства.
Для штучного и мелкосерийного производства необходимо предусмотреть операции правки, рихтовки,
обезжиривания, травления или зачистки, механической обработки. В условиях крупносерийного производства,
где обеспечивается высокое качество исходных материалов, подготовку поверхностей перед сваркой можно не
делать. Масляные детали нужно протирать от масла ветошью.
Сопрягаемые поверхности должны быть ровными, без ржавчины, краски, масла. При сварке замасленной,
грязной или ржавой стали качество сварки сильно падает, появляется мощный выплеск металла, электроды при
этом усиленно изнашиваются.
7. Обслуживание машины.
15
7.1. Регулярная проверка усилия сжатия. По мере износа электродов усилие сжатия постепенно
уменьшается, поэтому периодически, 1 раз в 3-5 дней, нужно проверять усилие сжатия, и, при необходимости,
настраивать его (п.4.6 настоящего Руководства).
Работа на усилии сжатия меньше минимально допустимого запрещена, т.к. приводит повышенной вибрации
машины (стучит, как молот, особенно при большом ходе верхнего электрода), а также к некачественной и
нестабильной сварке: то нет провара, то прожиг деталей. Работа на нулевом усилии сжатия может привести к
включению сварочного тока до того момента, когда электроды сомкнулись – это приведёт к сильному
выплеску металла с повреждением свариваемых деталей и электродов, к сварке электродов между собой.
При нормальной настройке усилия сжатия машина работает мягко, сварка идёт стабильно.
7.2. Электроды. Электроды для точечной сварки – это быстроизнашивающийся сменный инструмент
сварочной машины. Поэтому электрод состоит из 2-х частей: основание электрода и наконечник (собственно
сам электрод), выполненный в виде сменного колпачка, напрессовывающегося на коническое основание.
Электроды колпачкового типа служат дольше электродов с наружным посадочным конусом (до 100 000 сварок
против 20 000).
Для получения нормального качества сварки необходимо контролировать диаметр пятна контакта, он
должен составлять 4-8 мм. Если пятно контакта больше, то электроды следует заточить напильником, придав
кончикам электродов форму, близкую к сферической. При большом пятне контакта для достижения хорошего
качества сварки приходится устанавливать большое время прохождения сварочного тока, что ускоряет износ
электродов, вынуждает увеличивать время прохождения сварочного тока и уменьшает производительность
труда, увеличивает деформацию деталей. Если напильником добиться нужного диаметра трудно, то нужно
электрод снять и заточить на токарном станке или с помощью механических инструментов. (Точильный
станок, болгарка и т.д.). При износе электрода его нужно заменить.
Снятие электрода. Отключить автомат системы охлаждения, отключить питание. Поднять
откидывающуюся панель, выставить развод электродов больше 15 мм. Вставить отвёртку в щель между
основанием и наконечником электрода, повернуть её, таким образом отделив колпачок. Если это не удаётся, то
трубным ключом №1 или №2 слегка повернуть колпачок, после чего он снимется. При необходимости можно
удерживать от проворачивания основание электрода ключом №1. Если основание электрода проворачивается,
то ключом «на 10» необходимо затянуть болт фиксации электрода.
Установка электрода. Выключить систему охлаждения. Без заметного усилия надеть колпачок на
основание электрода. Нажать рукой на верхнее плечо 5 (Рис.1) и таким образом свести электроды. Если
колпачки заточены несимметрично, то нужно совместить их пятна контакта, поворачивая в нужную сторону
устанавливаемый колпачок. Отпустить маятник, включить питание. Нажать на левую педаль. Колпачок
запрессуется на своё место усилием сжатия. Нажать на левую педаль ещё 3-5 раз для окончательной
запрессовки электрода.
Выставить нужный развод электродов и проверить усилие сжатия согласно п.4.6. настоящей инструкции.
Проверять усилие сжатия нужно также после подточки электродов.
Данные для изготовления нового электрода: 25 мм, стандартная длина 45 мм, при необходимости может
быть другой; посадочное отверстие: сверлится сверлом  14.5 мм, глубина 25 мм, затем растачивается: угол
конусности 5, наибольший диаметр 17.8 мм. Проверку конуса лучше вести, вставляя в него основание
электрода. Материал: медь, а также бронзы - хромистая БрХ, хромоциркониевая БрХЦрА, кадмиевая БрКд1,
кремний-никелевая БрКН-1-4, никель-титан-бериллиевая БрНТБ.
7.3. Система охлаждения. Проверять уровень охлаждающей жидкости воды бачке нужно ежедневно, перед
началом работы, или после утечек жидкости по какой-либо причине. Для проверки уровня в левой панели
имеется смотровое окно. Если уровень жидкости ниже нормы – долить охлаждающую жидкость.
В случае загрязнения жидкости – заменить её, а бачок промыть. Также в этом случае нужно промыть всю
систему охлаждения. Для этого нужно залить воду, включить охлаждение, дать поработать 5-10 минут, слить
воду, залить новую. Если вода идёт грязная – повторить процедуру.
Сливать воду можно, вытащив из бачка трубку, идущую из радиатора в бачок, и включив охлаждение.
Дождаться, пока вода перестанет идти из трубки.
Если предполагается работа машины в помещениях, где может быть отрицательная температура, то в
систему охлаждения нужно залить смесь воды с тосолом, в пропорции, согласно инструкции к тосолу - исходя
из предполагаемой температуры. Заливать чистый тосол не рекомендуется, т.к. у него заметно хуже
теплоотдача.
Если запылился радиатор системы охлаждения, то его необходимо продуть.
16
7.4. Электромагнитный привод. Периодически, 1 раз в 1-3 месяца необходимо смазывать втягивающуюся
часть сердечника, а также трущиеся части пружинного механизма привода густой смазкой («Литол», «Циатим»
и т.д.).
8. Охрана труда при контактной сварке.
Контактная сварка – экологически чистый процесс, поэтому защита органов дыхания не требуется.
При контактной сварке любых конструкционных материалов в случаях завышения сварочного тока,
загрязнения электродов, перекосов деталей, зазора между ними образуются выплески частиц жидкого металла,
с большой скоростью вылетающие из зоны соединения. Это создает опасность для работающих и требует
применения защитных щитков, а также применения брезентовых рукавиц и защитной спецодежды. Другая
опасность – наличие движущихся частей сварочных машин. Нужно быть внимательным, чтобы пальцы не
попали между электродами при включенном питании машины.
При обслуживании контактных машин и при работе на них нужно соблюдать общие правила
электробезопасности, учитывая при этом оголенность токоведущих частей вторичного контура.
Само напряжение вторичного контура не опасно – оно не превышает 5.5 В, но замыкание электродов
металлической деталью в то время, когда на них подано напряжение, может привести к мгновенному нагреву
детали и выбросу расплавленного металла.
9. Транспортировка.
Допускается перевозка любым видом транспорта.
Машина должна перевозиться в вертикальном положении. Перевозка на боку может привести к
повреждению трансформатора, если подвеска автотранспорта, в котором перевозится машина контактной
сварки, не достаточно мягкая (грузовые автомобили).
10. Гарантийные обязательства.
Предприятие-изготовитель гарантирует безотказную работу машины контактной сварки в течение 12
месяцев с даты отгрузки потребителю, при соблюдении требований настоящего Руководства по эксплуатации,
при отсутствии внешних и внутренних повреждений, влияющих на работоспособность машины, и изменений в
конструкции, вызванных действиями потребителя (в том числе отсоединения сетевого кабеля), а также при
соблюдении цикла ПВ (продолжительности включения).
Предприятие-изготовитель: ООО «Наука и Техника», 390027, г.Рязань, ул. Новая, д.51 Б.
Тел./факс: (4912) 95-65-11. http://www.nit-r.ru
Разработчик машин контактной точечной сварки МТР-12053 – МТР-16073:
Чернявский Сергей Евгеньевич, 8-903-640-34-79.
Официальный дистрибьютор: ООО «Экотех».
Тел./факс: (495) 781-53-33.
http://www.eko-teh.ru