Шумовое загрязнение окружающей среды и его влияние на

Исследовательская
работа
Шум
как экологический фактор
Подготовили ученицы
8Б класса
МОУ «Детчинская Средняя Школа»
Харитонова Светлана и
Синаторова Татьяна.
Учитель- консультант Анисимова Е.П.
Проблема шума.
Звук- это колебательные движения частиц упругой среды,
распространяющиеся в виде волн. Звук характеризуется частотой колебаний.
Число колебаний в одну секунду составляет единицу частоты - герц (Гц). В
биологическом отношении звук представляет собой специфические
раздражитель слухового анализатора животных и человека, воспринимающего
колебания в диапазоне от 16 гц до 20 кгц. Колебания ниже 16 гц обозначают
как инфразвуки, выше 20 кгц - как ультразвуки.
В природе источниками ультразвука могут быть землетрясения,
извержения вулканов. Ультразвук возникает при работе ракетных двигателей,
некоторых типов станков и механизмов. В медицинских целях ультразвук
получают с помощью специальных устройств – излучателей ультразвука.
Причиной возникновения инфразвука в природных условиях служат
волнение моря, штормовые ветры, сейсмические волны, громовые раскаты при
грозе. Источником инфразвука антропогенного происхождения являются
взрывы, орудийные выстрелы, работающие механизмы, трансформаторы,
автомобильные эстакады. Отмечено, что инфразвук вызывает резкое
ухудшение состояния больных, а также увеличивается число самоубийств и
дорожно- транспортных происшествий. Основное инфразвуковое излучение
идет в диапазоне приблизительно 6 Гц. Волна распространяется на сотни и
тысячи км. Предполагается , что частота инфразвука совпадает с альфа- ритмом
головного мозга. Инфразвук вызывает чувство морской болезни, ощущение
усталости, может привести к потере зрения.
Звуковые сигналы как раздражители слухового анализатора могут быть
разделены на два основных вида: тон и шум. Под тоном понимают звуковые
колебания постоянной или строго меняющейся во времени частоты. Шум
представляет собой хаотическое сочетание различных сложных тонов.
Энергетические свойства звуковой волны определяются интенсивностью
звуков. На практике количественную характеристику звука в акустических
измерениях обычно дают в форме определения интенсивности звука, или
уровня звукового давления. При этом уровень (L) рассчитывается в децибелах
(дц).Средний уровень звукового давления, создаваемый разговором людей в
помещениях, достигает 60дб (при крике – 80дб); шум движущегося автомобиля
и поезда метро достигает 80-100дб. Такой же уровень звукового давления
создает фортиссимо большого оркестра. Уже при уровне 80-90дб звуковые
сигналы вызывают у здорового человека ощущение слухового дискомфорта;
воздействие звуковых стимулов 120дб сопровождается чувством боли, а выше
140дб - повреждением структур среднего и внутреннего уха.
Крупному городу всегда сопутствует шум транспорта и различных
производств. За последние 25-30 лет в крупных городах мира увеличился на 1215 дБ (в 3-4раза). Если в черте города располагается аэропорт, то это приводит
к многократному превышению предельно допустимого уровня звуковых
раздражителей.
И все-таки автомобильный транспорт лидирует среди основных
источников шума в городе. Именно он вызывает на магистральных улицах
городов шум до 95 дБ по шкале шумометра. Уровень шума в жилых комнатах
при закрытых окнах, выходящих на магистрали, только на 10-15 дБ ниже, чем
на улице.
Шумность автомобилей зависит от многих причин: марки автомобиля,
его исправности, скорости движения, качества дорожного покрытия, мощности
двигателя и т.д. шум от двигателя резко возрастает в момент его запуска и
прогревания. При движении
автомобиля на
первой скорости (до 40км/ч) шум двигателя в 2 раза превышает шум,
создаваемый им на второй скорости. При резком торможении автомобиля шум
также возрастает.
Выявлена зависимость состояния организма человека от уровня шума
окружающей среды. Отмечены определенные изменения функционального
состояния центральной нервной и сердечно- сосудистой систем, вызванные
шумом. Ишемическая болезнь сердца , гипертоническая болезнь, повышение
содержания холестерина в крови встречается чаще у лиц, проживающих в
шумных районах. Шум в значительной степени нарушает сон, уменьшает его
продолжительность и глубину. Срок засыпания увеличивается на час и более, а
после пробуждения люди чувствуют усталость, головную боль. Все это со
временем переходит в хроническое переутомление, ослабляет иммунитет,
способствует развитию болезней, снижает работоспособность.
Сейчас считается, что шум способен сокращать продолжительность
жизни человека почти на 10 лет. Стало больше и психически больных людей по
причине усиливающихся звуковых раздражителей, особенно сильно шум
воздействует на женщин. В целом возросло число людей в городах плохо
слышащих (тугоухих). Ну а самыми обычными явлениями стали головная боль
и повышенная раздражительность.
Причем оказывается, что шум отрицательно воздействует не только на
людей, но и на растения и животных. Растения замедляют рост. Цветы вянут.
Птицы под воздействием сильного шума бросают гнезда, оставляя кладки и
птенцов. У млекопитающих сильный шум приводит к изменению
артериального давления, к нарушению работы сердца и даже его параличу.
Крысы, например , перестают размножаться или съедают свой молодняк. Шум
также оказывает отрицательное воздействие на эмбрионы многих животных.
Обоснование темы:
Наш поселок находится в зоне интенсивного автомобильного движения,
рядом с поселком проходит железная дорога, поэтому проблема шумового
загрязнения окружающей среды в поселке существует. Эта проблема
существует также и в стенах нашей школы. Человеку кажется, что его организм
может привыкнуть к любому шуму и не замечать его, но это представление
обманчивое; ученые доказали, что привыкания к шуму не возникает ни у
одного организма и шумовые раздражители оказывают постоянно
отрицательное воздействие на живые организмы.
Целью нашей работы является собрать научные данные по проблеме
шумового загрязнения окружающей среды, его влияния на живые организмы,
определить уровень шума внутри школьных помещений ( во время уроков и на
переменах, в столовой), вблизи оживленных автомобильных дорог и вблизи
железной дороги во время прохождения поезда, довести эти сведения до
учащихся школы, а также дать рекомендации по уменьшению шумового
загрязнения школы и поселка.
Исследовательская часть
Вопросы анкетирования:
1. Знаете ли вы о влиянии шумового загрязнения на живые организмы? Если
знаете то, что конкретно?
2. Влияет ли шум на ваше состояние? Если влияет то, как конкретно?
3. Какие места нашего поселка наиболее шумные?
4. Какие места нашей школы наиболее шумные?
5. Как вы чувствуете себя после урока, на котором было шумно?
6. Что является основным источникам шума в нашей школе?
7. Что бы вы предложили для уменьшения шума в нашей школе?
8. Надо ли принимать какие-то меры, что бы запретить, ученикам включать
музыку на сотовых телефонах?
9. Вы бываете на дискотеках? Если бываете, то устаете ли вы от громкой
музыке?
10.Любите ли вы дома слушать громкую музыку и смотреть громко
включенный телевизор?
Для защиты от шума рекомендуют:
1. Строить дороги в туннелях или закрывать их специальными
надстройками.
2. При постройке домов учитывать, каково будет их расположении
относительно автомобильных и железных дорог. Санитарно-защитная
зона от жилых домов до продольной оси пути, например, железной
дороги, должна быть не менее 200м, а в районах мостов – 300м.
3. Использовать зеленые насаждения как содействующие уменьшению
шума. Обычный лиственный покров летом и пусть даже небольшой слой
снега на деревьях и кустарниках зимой- хорошая защита от уличного
шума. Наилучшим стражем тишины служит ель, но она, к сожалению, не
выдерживает загрязнения воздуха.
4. При застеклении домов на шумных улицах использовать
звукоизолирующие
оконные
конструкции,
имеющие
средний
коэффициент звукоизоляции свыше 50 дБ.
5. В
автомобилях звукопоглощающими материалами покрывать стенки,
днище, багажник и место расположения двигателя. При этом шум
уменьшается не только в салоне автомобиля, но и в окружающей среде.