Приложение № 2 «Проект договора»

Договор № _________
на оказание услуг на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего
пользования в пригородном (межмуниципальном) сообщении
г. Санкт-Петербург
«__» _______ 2013 года
Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области в
лице председателя комитета Разумова Дмитрия Валерьевича, действующего на основании
Положения о комитете по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской
области, утвержденного Постановлением правительства Ленинградской области от 02 октября
2012 года №301, именуемый в дальнейшем «Заказчик», администрация муниципального
образования ________________________________ Ленинградской области в лице главы
администрации __________________________________, действующего на основании Устава,
именуемая
в
дальнейшем
«Администрация»,
и
______________________________________________________
в
лице
_______________________________ действующего на основании _____________, именуемое в
дальнейшем «Перевозчик», именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий
договор на оказание услуг на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего
пользования (далее по тексту – Договор) о нижеследующем:
1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Основанием для заключения Договора является решение конкурсной комиссии,
(протокол оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе от _______ 2013
года, номер торгов _________).
1.2. Настоящий Договор является безвозмездным в части взаимоотношений между
Заказчиком и Перевозчиком и определяет общие условия оказания услуг на перевозку
пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах, указанных в
Приложении 1 к настоящему Договору.
1.3. Заказчик поручает, а Перевозчик принимает на себя обязательства по перевозке
пассажиров на основании публичного договора на маршрутах, указанных в Приложении 1 к
настоящему Договору.
1.4. Параметры и требования для обслуживания каждого маршрута, предъявляемые
Заказчиком, определены маршрутным заданием Приложение 2 к настоящему Договору.
2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
2.1. Перевозчик обязуется:
2.1.1. Неукоснительно выполнять требования федерального закона от 08.11.2007г. №
259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического
транспорта», федерального закона от 10.12.1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного
движения», федерального закона от 04.05.2011г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов
деятельности», федерального закона от 09.02.2007г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»,
закона Российской Федерации от 27.12.2002г. № 184–ФЗ «О техническом регулировании»,
федерального закона от 14.02.2009г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности», «Правил
перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным
электрическим транспортом», утвержденных постановлением Правительства Российской
Федерации от 14.02.2009г. № 112, постановления правительства РФ от 25.08.2008г. № 641 «Об
оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации
ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS», «Положения об обеспечении безопасности перевозок
пассажиров автобусами», утвержденного приказом Министра транспорта РФ от 08.01.97 г. № 2
и иных нормативно-правовых документов по организации перевозок пассажиров
автотранспортом общего пользования на регулярных автобусных маршрута, а так же
требования Заказчика и Администрации в рамках настоящего Договора.
2.1.2. Иметь в наличии на праве собственности или ином законном основании
подвижной состав, сроком службы с момента выпуска не более 5 лет, (субаренда автобусов не
1
допускается), оснащенный необходимым оборудованием, соответствующий виду перевозок и
имеющий оборудование для поддержания в салоне комфортного температурного режима, а
также оснащенный аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, и
устройствами автоматизированной системы персонифицированного учета поездок отдельных
категорий граждан Ленинградской области (АСКОП ЛО). Количество подвижного состава
должно соответствовать количеству транспортных средств, определяемых в Приложениях № 1
и № 2, с учетом резервного транспорта в объеме не менее _____%
В состав технических средств входят: абонентский терминал системы ГЛОНАСС, а также
валидаторы, электронные компостеры и бортовой контроллер системы АСКОП ЛО. Обе
системы должны быть интегрированы по времени и по навигационным данным. Требования к
техническим средствам указаны в Приложении 3 к настоящему Договору.
Оборудование спутниковой навигации должно обеспечивать передачу навигационных
данных
через
унифицированный
протокол
межсистемного
взаимодействия
в
автоматизированную систему контроля обслуживания маршрутов пассажирских перевозок
Ленинградской области (АСКОМ ПП). Для формирования отчетов в АСКОМ ПП о работе на
маршрутах перевозок рабочее место перевозчика должно иметь установленную клиентскую
программу АСКОМ ПП (АСУ-Навигация).
В случае достижения используемым на маршрутах подвижным составом возраста 5 лет,
Перевозчик обязуется за свой счет произвести замену указанного подвижного состава на
транспортные средства не старше 5 лет, оснащенные необходимым оборудованием. Замена
подвижного состава согласовывается с Заказчиком в установленном порядке и производится в
соответствии с Приложением 4 к настоящему Договору;
Для беспрепятственного пользования автобусами гражданами с ограниченными
возможностями (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников)
обеспечить необходимые условия, в том числе громкоговорящую связь и табло информации,
места для сидения инвалидов и лиц пожилого возраста в пассажирском салоне.
2.1.3. Обеспечивать перевозку пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах
полностью укомплектованным, технически исправным, отвечающим санитарным нормам
подвижным составом, обеспечивая при этом безопасность перевозок пассажиров, культуру
обслуживания.
Соблюдать требования и параметры перевозок, установленные в маршрутном задании
Приложение 2 к настоящему Договору.
2.1.4. Использовать для работы на маршрутах транспортные средства, предназначенные
для перевозки пассажиров (в соответствии с характеристиками завода-изготовителя),
зарегистрированные в органах ГИБДД, прошедшие в установленном порядке технический
осмотр, отвечающие санитарным нормам, а также имеющие лицензионную карточку.
2.1.5. Иметь в наличии на праве собственности или ином законном основании
производственную базу, включающую в себя: стоянку для хранения подвижного состава,
производственные помещения, необходимые для технического обслуживания и ремонта,
пункты технического контроля (посты ОТК), помещение для мойки автобусов и уборки
салонов, пункт медицинского контроля водителей.
2.1.6. Иметь в наличии обученный и аттестованный персонал, обеспечивающий
организацию и контроль перевозочного процесса и безопасность пассажирских перевозок.
2.1.7. Осуществлять перевозку пассажиров в соответствии с расписанием и тарифами,
согласованными с Заказчиком и Администрацией.
2.1.8. Осуществлять перевозку пассажиров по проездным документам многоразового
пользования (длительного пользования), по единым социальным проездным билетам (ЕСПБ)
Ленинградской области, именным льготным проездным билетам (ИЕЛПБ) СанктПетербурга, имеющих право на льготный проезд в соответствии с действующим
законодательством Российской Федерации, нормативно-правовыми актами Ленинградской
области и перевозить учащихся образовательных учреждений по проездным документам в
соответствии с Правилами пользования проездными документами.
2.1.9. Осуществлять в установленном порядке оперативное руководство движением
автобусов и учет работы подвижного состава на маршрутах.
2
2.1.10. Обеспечить информацию для пассажиров в подвижном составе по вопросам
организации перевозки:

Звуковую информацию посредством водителя (кондуктора) подвижного состава или
автоинформатора по громкоговорящей связи с целью четкого и своевременного
оповещения пассажиров о наименованиях остановочных пунктов, своевременности
оплаты проезда, возможных пересадках, изменениях в режиме работы маршрута и т.д.

Визуальную информацию на указателях (схемах маршрутов) и информационных
табличках подвижного состава (указатели маршрутов подвижного состава должны
содержать информацию о номерах маршрутов, названиях начальных, конечных и
основных промежуточных остановочных пунктах).

Наличие переднего, заднего и бортового указателей маршрутов, а также размеры
информационных надписей на всех указателях маршрута следования, обеспечивающие
их читаемость в светлое и темное время суток: на переднем и заднем номере маршрута с
расстояния не менее 15 м, на боковом указателе – с расстояния не менее 3 м.

Информационные таблички в салоне подвижного состава с надписями, либо
символическими изображениями (пиктограммами): инвентарный номер подвижного
состава; адрес и номер телефона транспортного предприятия; места для пассажиров с
детьми и инвалидов; место расположения огнетушителя; место расположения кнопки
экстренной остановки; место расположения медицинской аптечки; правила пользования
пассажирским транспортом; вход и выход; места аварийных выходов (через окна, двери,
люки) с указанием способа их открывания.
2.1.11. Обеспечить информацию для пассажиров на остановочных пунктах по форме,
согласованной с Заказчиком (Приложение 6 к настоящему договору), включающую
наименование остановочного пункта, номер маршрута, наименования начального и конечного
пунктов следования, время начала и окончания движения на маршруте, расписание в часах и
минутах.
Все детали и сборочные единицы знаков остановочных пунктов и информационных
табличек должны быть изготовлены из антикоррозионных материалов или иметь защитное
покрытие, поддерживаться Перевозчиком в исправном состоянии в течение всего срока
действия настоящего договора.
2.1.12. Ежедневно до 10 час. 00 мин. предоставлять сведения о выполнении плана рейсов
за прошедшие сутки, полученные через глобальную навигационную систему (ГЛОНАСС или
ГЛОНАСС/GPS), сформированные с использованием клиентской программы АСКОМ ПП
(АСУ-Навигация) по форме согласно Приложению 5 к настоящему Договору «Отчет о
регулярности движения автобусов» по реквизитам, указанным Заказчиком.
2.1.13. В случае возникновения чрезвычайных происшествий, не позволяющих выполнить
запланированные перевозки, немедленно сообщать об этом Заказчику по телефону/факсу: 8
(812) 576-75-41 и по адресу электронной почты: transport@lenreg.ru и Администрации по
телефону/факсу: ____________________________ и по адресу электронной почты:
____________________ .
2.1.14. Рассматривать и принимать оперативные меры по жалобам пассажиров в
соответствии с требованиями действующего законодательства РФ.
2.1.15. Принимать участие в обследованиях трасс автобусных маршрутов, проводимых по
графику, утверждённому Заказчиком.
2.1.16. Иметь в наличии необходимый подвижной состав для обслуживания маршрутов и
приступить к перевозкам пассажиров на маршрутах с ________________________.
2.2. Заказчик обязуется:
2.2.1. Осуществлять контроль выполнения Перевозчиком условий настоящего
Договора.
2.2.2. При изменении дорожной обстановки устанавливать изменение трассы маршрута.
2.2.3. Оказывать информационную поддержку Перевозчику по разъяснению
нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность в сфере пассажирских
перевозок.
2.2.4. Рассматривать предложения Перевозчика по изменению тарифов в связи с ростом
цен на энергоносители, изменением условий оплаты труда не чаще 1 раза в год.
3
2.2.5. Принимать меры по пресечению несанкционированных перевозок.
2.2.6. В период не менее чем за 30 - 15 дней до начала оказания услуг Перевозчиком по
данному Договору, осуществить проверку наличия у Перевозчика заявленного подвижного
состава и его соответствия предъявляемым требованиям (в том числе оборудованный
средствами «ГЛОНАСС»). По результатам проверки составляется акт (в трех экземплярах),
подписываемый сторонами по настоящему Договору и являющийся после подписания
неотъемлемой его частью.
2.3. Администрация обязуется:
2.3.1. Заключить договор с Перевозчиком о возмещении расходов от перевозки
льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам, на маршрутах,
указанных в Приложении 1 к настоящему Договору, включенных в Соглашение по перевозке
пассажирским транспортом общего пользования жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской
области, заключаемое ежегодно между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью.
2.3.2. По предложению Перевозчика согласовывать обоснованные изменения
расписания и тарифы на перевозку пассажиров и багажа не чаще 1 раза в год.
3. ПРАВА СТОРОН
3.1. Заказчик и Администрация имеют право:
3.1.1. Проверять качество выполнения перевозок пассажиров на маршрутах,
установленных настоящим Договором.
3.1.2. Требовать изменения количества подвижного состава или тип подвижного состава
установленного маршрутным заданием (Приложение 2 к настоящему Договору) пo результатам
обследования пассажиропотока.
3.1.3. Вносить предложения в лицензирующий орган о приостановлении действия
лицензии Перевозчика в случае выявления неоднократных нарушений условий
лицензирования.
3.1.4. Применять к Перевозчику штрафные санкции в соответствии с пунктом 4.3
настоящего Договора.
3.2. Перевозчик имеет право:
3.2.1. Вносить оперативные изменения в график работы автобусов при возникновении
чрезвычайных ситуаций на маршруте с обязательным уведомлением Заказчика и
Администрации.
3.2.2. Требовать от Заказчика принятия мер к прекращению несанкционированных
перевозок другими перевозчиками по маршрутам, являющимися предметом настоящего
Договора.
3.2.3.
Вносить предложения по усовершенствованию организации пассажирских
перевозок. Представлять на рассмотрение Администрации предложения по изменению
тарифов, объемов и расписаний движения на автобусных маршрутах с обоснованием
необходимости введения соответствующих изменений.
3.2.4. Получать возмещение затрат в размере недополученных сумм платы за проезд
пассажиров, понесенных от перевозок отдельных льготных категорий граждан, указанных в п.
2.1.8 настоящего Договора, в соответствии с действующим законодательством РФ.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему
Договору Стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством
РФ и условиями настоящего Договора.
4.2. За весь риск, который связан с убытками или нанесением ущерба имуществу
Перевозчика, а также нанесению ущерба здоровью или гибели работников Перевозчика,
возникший вследствие выполнения сторонами настоящего Договора, ответственность несет
Перевозчик.
4
4.3. В случае неоднократного (два и более раза) неисполнения Перевозчиком
обязательств по настоящему Договору Заказчик вправе потребовать с Перевозчика выплаты
штрафной неустойки:
- при неоднократном (два и более раза) выявлении фактов неисполнения обязательств по
настоящему Договору, либо в случае неисполнения обязательств в соответствии с условиями
Договора – 1000 (одна тысяча) рублей за каждое выявленное нарушение.
- в случае необоснованного прекращения перевозки пассажиров на маршруте до
окончания срока действия Договора Перевозчик выплачивает штрафную неустойку в размере
100 000 (сто тысяч) рублей за каждый маршрут.
4.4. В случае расторжения настоящего Договора по основанию указанному в п. 7.2.
настоящего Договора, Перевозчик выплачивает штрафную неустойку в размере 100 000 (сто
тысяч) рублей.
4.5. Штрафные санкции подлежат перечислению на расчетный счет Заказчика,
указанный в разделе 7 Договора, в течение 15 рабочих дней с момента направления
Заказчиком Перевозчику копии акта проверки, в котором указывается выявленное нарушение
настоящего договора.
4.6. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение
или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием
обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных
условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими
волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и
другими природными стихийными бедствиями, а также изданием актов государственных
органов. Свидетельство, выданное компетентным органом, является достаточным
подтверждением наличия и продолжительности действия непреодолимой силы.
4.7. Сторона, которая не исполняет свои обязательства вследствие действия обстоятельств
непреодолимой силы, должна не позднее, чем в трехдневный срок с момента, когда ей стало
известно о наступлении таких обстоятельств, уведомить другую Сторону о таких
обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.
4.8. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении трех
последовательных месяцев, настоящий Договор может быть расторгнут любой стороной путем
направления письменного уведомления другой стороне.
Срок выполнения обязательств по Договору отодвигается соразмерно времени, в течение
которого будут действовать такие обстоятельства и времени ликвидации последствий
названных обстоятельств.
4.9. Перевозчик обязуется нести все виды юридической ответственности, возложенные
на него в соответствии с действующим законодательством РФ, за эксплуатацию транспортных
средств как источника повышенной опасности.
4.10. Перевозчик несет имущественную и иную, установленную законодательством
ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам в результате дорожно-транспортных
происшествий, произошедших вследствие нарушения Перевозчиком обязательств по
настоящему Договору и требований нормативных правовых документов в сфере пассажирских
перевозок и безопасности дорожного движения, а также совершения иных виновных действий
или бездействия Перевозчика.
4.11. Все разрешения и лицензии, необходимые по законодательству Российской
Федерации для заключения Перевозчиком настоящего Договора и соблюдения им его условий
и положений, должны быть получены и, в дальнейшем должны продлеваться по мере
необходимости и в соответствии с требованиями действующего законодательств РФ.
5. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ
5.1. Условия настоящего Договора распространяются только на маршруты, указанные в
Приложении 1 к настоящему Договору.
5.2. Изменения и дополнения к настоящему Договору оформляются в письменном виде
путем подписания сторонами дополнительных соглашений.
5
5.3. Не допускается перемена Перевозчика, за исключением случаев, если новый
Перевозчик является правопреемником Перевозчика по настоящему Договору, вследствие
реорганизации Перевозчика в форме преобразования, слияния или присоединения.
6. СРОК ДЕЙСТВИЯ.
6.1. Договор вступает в силу с момента подписания и действует по «___» _________ 2018
года.
7. ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ ДОГОВОРА.
7.2. Заказчик вправе расторгнуть настоящий Договор в одностороннем порядке, в
следующих случаях:
7.2.1. В случае прекращения, аннулирования, либо приостановления действия лицензии
Перевозчика на пассажирские перевозки.
7.2.2. При выявлении фактов неоднократного неисполнения обязательств по Договору
Перевозчиком, либо в случае не устранения Перевозчиком в установленный срок выявленных
недостатков по исполнению обязательств.
7.2.3. При неисполнении обязательств указанных в п. 2.1.12 настоящего Договора.
7.2.4. В случаи установления факта не исполнения перевозчиком принятых на себя
обязательств, подтвержденных актом, составленным в соответствии с п. 2.2.6. настоящего
Договора.
8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
6.5. Договор составлен в трех экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по
одному для каждой из Сторон.
6.6. Все споры и разногласия, возникающие между Сторонами по настоящему Договору
или в связи с ним, разрешаются путем переговоров между сторонами.
6.7. В случае не достижения согласия, споры по Договору подлежат рассмотрению в
Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
6.8. Приложения являются неотъемлемой частью настоящего Договора.
6.8.1. Приложение №1 «Реестр маршрутов»,
6.8.2. Приложение №2 «Маршрутное задание»,
6.8.3. Приложение № 3 «Технические требования к оборудованию
6.8.4. Приложение №4 «Характеристики транспортных средств»
6.8.5. Приложение №5 «Информация о выпуске автобусов на маршруты»
6.8.6. Приложение №6 «Макет аншлага остановочного пункта»
7. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА, РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН
Заказчик:
Администрация:
Комитет по жилищно-коммунальному
хозяйству и транспорту
Ленинградской области
191311, Санкт-Петербург, ул. Смольного, 3
тел. (812) 719-65-96, факс (812)576-77-93
__________________
Администрация муниципального
образования _____________________
Ленинградской области
________________
М.П.
М.П.
6
Перевозчик:
______________________________
М.П.
7
Приложение 1
к Договору от «___»_____________20__ г.
№ ________________________________
РЕЕСТР МАРШРУТОВ
№
маршрута
индекс
маршр
ута
Наименование маршрута
Средняя
протяжен
ность
маршрута
Кол-во
подвижного
состава
км
ед.
Номер
маршрутного
задания
От «Заказчика»
______________________
От «Администрации»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
М.П.
От «Перевозчика»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
8
Приложение 2
к Договору от «___»____________20___ г.
№ _______________________________
МАРШРУТНОЕ ЗАДАНИЕ
на перевозку пассажиров на маршруте
1.Общая информация о маршруте:
№
п.п.
Номер маршрута
Наименование маршрута
2. Трасса маршрута полностью:
МВ
3. Количество и тип автобусов на маршруте:
СВ
БВ
4. Эксплуатационные показатели:
Протяженнос
ть маршрута,
км.
Время
нахождения
в пути
Расписание рейсов
Дни отправления
Работа автобусов на
маршруте
Дни недели
Начало
движения
Окончание
движения
Интервалы движения, минут:
Нд-10:00
10:00-16:00
16:00-20:00
20:00-кд
5. Тарифы:
Стоимость всего маршрута: __________________
Наименование
остановки
Расстояние, км
Стоимость проезда (руб.)
От «Заказчика»
______________________
От «Администрации»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
М.П.
От «Перевозчика»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
9
Приложение 3
к Договору от «___»____________20__ г.
№ _______________________________
Технические требования к оборудованию.
Требования к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS,
устанавливаемой на транспортные средства категории М, используемые для перевозок пассажиров
определены в приложении 3 к приказу Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285.
Электронному компостеру
 Габаритные размеры -200х100х90.
 Масса не более – 1000 г.
 Диапазон рабочих температур: от - 10  С до 45  С
 Диапазон напряжений питания: от 12 В до 24 В;
 Максимальная потребляемая мощность – 10 Вт.
 Устройство обеспечивает работу с бесконтактными смарт-картами :
 Mifare Standart 1 Kb;
 Mifare 4Kb;
 Mifare Plus;
 Mifare Ultralight, Mifare Ultralight C
 Устройство обеспечивает хранение результатов проверки не менее 4000 проездных документов.
 Устройство обеспечивает время хранения информации в энергонезависимой памяти не менее 1 года.
 Наличие двух интерфейсов RS 485.
Мобильному устройству проверки проездных документов
 Габаритные размеры -200х100х60.
 Вес не более – 350 г.
 Рабочая температура от -10 до +45 °С.
 Питание осуществляться от двух аккумуляторов напряжением 1,2 В и емкостью 2,3 А*час.
 Устройство чтения-записи БСК обеспечивает работу с бесконтактными смарт-картами :
 Mifare Standart 1 Kb;
 Mifare 4Kb;
 Mifare Ultralight.
 Аккумуляторы и зарядное устройство должны обеспечивают:
время работы на линии при условии проверки не более 40000 БСК и температуры окружающей среды не ниже 10°С - не менее 18 часов;
 время полной зарядки не более 3 часов.
 зарядка должна осуществляет от сети 220В без извлечения аккумуляторов из корпуса валидатора;
Бортовому контроллеру АСОП




Габаритные размеры -120х100.
Вес не более – 500 г.
Рабочая температура от -40 до +60 °С.
Максимальная потребляемая мощность – 5 Вт.


10


Приложение 4
к Договору от «___»____________20__ г.

№ _______________________________


№
п/п
Характеристики транспортных средств

Наименование
Регистрационный
Дата (месяц, год)
автотранспортного
знак
изготовления
средства
транспортного
средства
Дата замены
транспортного
средства
От «Заказчика»
______________________
От «Администрации»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
М.П.
От «Перевозчика»
______________________
«___» ___________ 2013 г.
М.П.
11
Приложение 5
к Договору от «___»____________20__г.
№ _______________________________
(заполняется в формате Microsoft Excel)
на «___»_________20__года
Наименование организации:
Дата
Форма 23В
Накопленный сводный отчет по маршрутам с _________ по __________________ в режиме "Все виды деятельности"
Рейсы Все
Маршрут
План
Факт
Абс. %
вып.
Время нарядное
Рег.
Вид
деятельности:
Транспорт общего пользования
Вид сообщения:
Пригородное
Абс. %
рег.
План
Факт
Время линейное
План
Факт
Пробег общий
План
Факт
Пробег линейный
План
Факт
690
К-674
Итого по виду
сообщ.:
Итого по виду
деят.:
Итого по парку:
Всего:
12
Приложение 6
к Договору от «___»____________2013г.
№ _______________________________
Макет аншлага остановочного пункта
13