ПОРТ ДИКСОН Географические координаты порта: 73°30` С.Ш

advertisement
ПОРТ ДИКСОН
Географические координаты порта: 73°30' С.Ш., 80°25' В.Д.
Портовая администрация: ГП «Диксонский морской торговый порт», 663240,
Красноярский край, Таймырский АО, п. Диксон, ул. Воронина, 2-а. Телефон: 4120; 4725;
4130; 4131; 4877; 4144; 4756; 4475. Телекс: 02 288853 ПОРТ. Телетайп: 288853 Порт.
Порт расположен в юго-восточной части Карского моря у входа в Енисейский залив.
Температура января от -25° до -28°С, июля- +3-8°С.
Порт постоянно функционирует только в период летней навигации. Однако при
наличии установившегося потока грузов возможна круглогодичная навигация на линии
Архангельск — Мурманск — Диксон, а также между другими портами Северо-Западного
бассейна.
Основу грузооборота составляют генеральные грузы, в том числе в
крупнотоннажных контейнерах, оборудование, автотракторная техника, круглый лес навалом, уголь, гравий, песок.
Ближайшая железнодорожная станция: С железнодорожной сетью России порт не
связан. Речным сообщением по Енисею Диксон связан с городами Дудинкой и
Норильском.
Ближайший аэропорт — Диксон.
Медицинское обслуживание предоставляется в п. Диксон.
Перевалку грузов в порту осуществляет предприятие «Диксонский морской
торговый порт», входящее в состав АО «Норильский горно-металлургический комбинат».
Очередность обработки судов устанавливается администрацией порта в соответствии
с нормами единовременной обработки судов в порту.
Погрузочно-разгрузочные работы в порту Диксон производятся круглосуточно. На
причалах 1 и 2 (главный пирс) установлено 2 пятитонных крана. Причалы предназначены
для переработки генеральных и сыпучих грузов.
При силе ветра 7 баллов и выше работа кранов прекращается.
Порт производит все работы по переработке контейнерных грузов.
Средствами порта могут быть перегружены грузы весом одного места не более 12т.
Причальные сооружения порта включают:
 главный пирс (причалы 1 и 2), предназначенный для переработки генеральных
грузов и снабжения питьевой водой судов;
 нефтяной причал для слива нефтепродуктов и снабжения судов дизельным
топливом;
 причал № 7, предназначенный для слива нефтепродуктов;
 несколько причалов для отстоя, ремонта и стоянки аварийных судов.
Причалы порта по специализации грузовых работ распределяются:
 причалы № 1 и № 2 (главный пирс), установлено 2 пятитонных крана, являются
универсальными и служат для переработки генеральных и сыпучих грузов.
 причалы на острове Сахалин и причал № 7 на острове Диксон являются
специализированными причалами и служат только для обработки
нефтеналивных судов.
 служебный причал в бухте Портовая и пассажирский причал на острове Диксон
предназначены для внутрипортовых пассажирских перевозок.
 причалы «южный» и «западный» на острове Конус не рабочие, могут быть
использованы для постановки аварийных, отстойных и ремонтирующихся
судов, а также для производства на судах водолазных работ.
Грузовые работы в Диксонском порту производятся с помощью трех портальных, а
также гусеничных, автомобильных и пневмоколесных кранов г/п от 10 до 25 т. Для
внутрипортового перемещения грузов используются авто- и электропогрузчики.
Для хранения грузов имеются крытые склады общей площадью 4000 кв. м и
открытые складские территории общей площадью 10000 кв. м.
Порт Диксон суда бункером не обеспечивает.
Границы акватории и территории порта определяются в следующих координатах:
73°25,0' С.Ш.
80°07,0' В.Д.
73°25,0'С.Ш.
80°35,0'В.Д.
73°33,5'С.Ш.
80°07,0'В.Д.
73°33,5'С.Ш.
80°35,0'В.Д.
Внутренним рейдом порта является часть акватории порта, заключенная между
материковым берегом, параллелью банки ЭКЛИПС, островами Диксон и Сахалин.
Портовые воды к северу и югу от внутреннего рейда до границ акватории порта
являются северным и южным внешним рейдом.
Материковая часть, заключенная вышеуказанными координатами, является
территорией порта.
Download