Приложение. Удостоверение проводнику груза

Приложение
к Разделу 21
Форма ГУ-18
МПС - СССР
ж.д.
Удостоверение проводнику груза
Предъявитель сего
(фамилия, имя, отчество)
сопровождающий груз
(род груза)
по накладной №
до станции
ж.д.
в вагонах №
Удостоверение действительно для проезда только в том поезде, в котором следует
указанный груз.
Проводник должен помещаться внутри / вне вагона
Предъявлены документы:
паспорт серии
№
командировочное удостоверение №
Календарный штемпель
станции отправления
Начальник станции
(подпись)
Форма ГУ-18
(оборотная сторона)
Проводникам грузов запрещается:
1) вмешиваться в распоряжения железнодорожной администрации;
2) курить в вагоне, в котором находится груз;
3) пользоваться примусами, керосинками и другими нагревательными приборами,
кроме типовых железнодорожных печей;
4) пользоваться лампами, свечами и другими осветительными приборами, кроме
фонарей, отвечающих требованиям противопожарной безопасности;
5) допускать в сопровождаемые вагоны каких-либо лиц;
6) провозить грузы, не указанные в накладной, а также ручную кладь свыше
установленной нормы (36 кг);
7) выбрасывать из вагонов навоз на станционных путях или перегонах;
8) открывать двери изотермических вагонов на перегонах и при движении на
станционных путях.
Проводник обязан:
1) кормить и поить сопровождаемых животных и птиц;
2) очищать вагоны от навоза в тех пунктах, где это разрешено железнодорожной
администрацией;
3) заявить начальнику станции о заболевании животных и птиц в пути, а также о
неисправности отопительных приборов и оборудования вагонов;
4) при перевозке скоропортящихся продуктов отапливать, вентилировать вагон,
если это требуется для данного рода груза;
5) при нахождении на станционных путях соблюдать требования личной
безопасности:
а) переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись в том, что на
них нет приближающегося подвижного состава;
б) не переходить пути у стрелок и крестовин;
в) не перебегать пути перед приближающимся подвижным составом, а при обходе
вагонов не проходить возле них вплотную;
г) запрещается пролезать под вагонами, переходить по автосцепке, а также между
близко стоящими вагонами, сидеть на бортах платформ и стоять в открытых дверях
вагонов при маневрах;
д) на электрифицированных участках железных дорог не подниматься выше уровня
крыши вагона, так как высокое напряжение в контактной сети опасно для жизни. О
необходимости подняться выше этого уровня проводник должен заявить дежурному по
станции.
Проводник несет ответственность:
71) за сохранность перевозимых грузов;
2) за всякое повреждение вагонов, происшедшее по его вине;
3) за пропажу и повреждение оборудования и инвентаря вагонов.
Читал и обязуюсь выполнять:
Проводник
(подпись)