извлечение из методики

Раздел IV. Формирование тарифов на услуги такси
4.1. Тарифы на 1 км проезда в такси рассчитываются за формулой
Т т(км)
где:
С т.км + П т.км
= ---------------------, грн./км
К т.пр.
Т т(км) - тарифы на 1 км проезда в такси;
С т.км
- плановая себестоимость 1 км пробега такси, грн./км.
Величина С т.км вычисляется так же, как и Плановая себестоимость услуг на автобусных маршрутах
общего пользования и автобусных маршрутах специальных перевозок (пункты 2.4-2.18 этой
Методики), как сумма отдельных элементов расходов (в расчете на 1 км пробега):


для отдельных элементов прямых материальных расходов и других прямых расходов, которые
включаются в плановую производственную себестоимость Услуг, - по формулам, приведенным в
дополнении;
для других расходов, которые включаются в плановую производственную себестоимость Услуг, как часть отделения таких запланированных годовых расходов и запланированного годового
общего пробега автомобильных транспортных средств Перевозчика (с учетом нулевого пробега);
П т.км
- плановая прибыль на 1 км пробега такси, грн./км;
К т.пр.
- плановый коэффициент платного пробега такси (принимается в размере: 0,8 – для
городов с населением свыше 1 млн.жителей; 0,75 - для городов с населением от 500 тыс. до 1
млн.жителей; 0,7 - для городов с населением до 500 тыс.жителей).
4.2. Тарифы 1 часа простоя такси по требованию Заказчика Услуги рассчитываются по формуле
Т т(г) = С т(г) + П т(г), грн./час.,
где:
Т т(г)
- тарифы за 1 час простоя такси по требованию Заказчика Услуги;
С т(г)
- плановая себестоимость 1 часа простоя такси по требованию Заказчика Услуги, грн/час.;
П т(г) - плановая прибыль на 1 час простоя такси, грн./час.
4.3. В плановую себестоимость 1 часа простоя такси по требованию Заказчика Услуги S
т(г)
включаются
такие расходы:


расходы на оплату труда водителей (при применении почасовой системы оплаты труда) и другие
прямые расходы;
общепроизводственные, административные, расходы на сбыт, другие расходы по операционной
деятельности и финансовые расходы.
Раздел II (извлечение).
Формирование тарифов на автобусных маршрутах общего пользования
и автобусных маршрутах специальных перевозок
2.4. Планирование расходов Перевозчиков, которые входят в плановую себестоимость, осуществляется
с учетом расходов операционной деятельности и финансовых расходов, связанных с перевозками
пассажиров и багажа.
В плановые расходы операционной деятельности включаются:




производственная себестоимость Услуг;
административные расходы;
расходы на сбыт Услуг;
другие расходы по операционной деятельности.
2.5. В плановую производственную себестоимость Услуг в соответствии с Положением
(стандартом) бухгалтерского учета 16 "Затраты", утвержденным приказом Министерства финансов
Украины от 31.12.99 № 318, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 19.01.2000 за №
27/4248 (с изменениями), включаются:




прямые материальные расходы;
прямые расходы на оплату труда;
другие прямые расходы;
общепроизводственные расходы.
2.6. В состав прямых материальных расходов включаются расходы, связанные с использованием:


топлива, смазочных материалов, шин, аккумуляторных батарей (включая транспортнозаготовительные расходы), других материалов и составляющих частей, которые используются
непосредственно для обеспечения выполнения перевозок пассажиров и осуществления
технологических операций в процессе подготовки автомобильных транспортных средств к
эксплуатации и являются необходимыми компонентами процесса предоставления услуг;
вспомогательных материалов.
Формулы расчета расходов на топливо, смазочные материалы, шины и аккумуляторные батареи, которые
включаются в прямые материальные расходы плановой производственной себестоимости Услуг,
приведены в разделах I, II, IV и V приложения.
2.7. В состав прямых расходов на оплату труда включаются:



расходы по основной заработной плате работников, деятельность которых непосредственно
связана с процессом перевозки пассажиров (водители, кондукторы).
Отмеченные расходы определяются исходя из нормативной численности этих работников и
отработанного ими времени, установленных обоснованных тарифных ставок (окладов), сдельных
расценок и должностных окладов;
расходы по дополнительной заработной плате работников (водители, кондукторы),
установленные в соответствии с законодательством;
поощрительные и компенсационные выплаты этим работникам согласно законодательству.
Уровень прямых расходов на оплату труда определяется в соответствии с законодательством, а также
генеральным и отраслевым соглашениями, коллективным договором.
2.8. В состав других прямых расходов включаются:









расходы на обязательные услуги, которые предоставляются автостанциями Перевозчику по
отдельным договорам;
расходы на получение лицензий, разрешений, проведение государственных технических
осмотров и тому подобное, которые необходимы для обеспечения выполнения перевозочной
деятельности;
начисление на расходы по оплате труда работников (водители, кондукторы), а именно:
 на государственное (обязательное) социальное страхование, включая сбор на
обязательное социальное страхование на случай безработицы;
 на государственное (обязательное) пенсионное страхование (в Пенсионный фонд
Украины);
 другие обязательные сборы и платежи, определенные законодательством;
расходы на амортизацию основных средств и нематериальных активов производственного
назначения;
расходы на все виды ремонта, технический осмотр и техническое обслуживание автомобильных
транспортных средств, которые непосредственно принимают участие в перевозках, для
обеспечения их технического состояния в соответствии с требованиями безопасности движения и
других эксплуатационных требований, а также расходы на оплату труда (и соответствующие
начисления на нее) работников, которые выполняют ремонт и техническое обслуживание
автомобильных транспортных средств;
стоимость запасных частей, агрегатов, приборов, оборудования, горючего и материалов, которые
используются для выполнения ремонта собственными силами;
стоимость ремонтных работ и услуг, выполненных сторонними предприятиями и организациями;
стоимость инструментов, имеющихся на автомобильных транспортных средствах, необходимых
на случай устранения технических неисправностей, которые возникли во время работы на
маршруте;
расходы на медицинский осмотр водителей Перевозчика.
Сумма амортизационных отчислений для расчета тарифа определяется с учетом движения основных
средств, других необратимых материальных и нематериальных активов производственного назначения, в
плановом периоде.
Расчет расходов на техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств, которые
включаются в другие прямые расходы плановой производственной себестоимости Услуг, осуществляется
по формуле, приведенной в разделе III приложения, или на основании обоснованных фактических
расходов Перевозчика на техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств за
предыдущий год, прогноза индексов цен на промышленную продукцию (услуги) на запланированный
год и на основании плановых смет.
2.9.
Общепроизводственные
расходы
включают расходы, связанные с управлением и
обслуживанием производственного процесса и не предусмотренные в предыдущих пунктах, а именно:





расходы на управление производством участков, которые определяются исходя из численности
работников по штатному расписанию, тарифно-квалификационного состава аппарата управления
и установленных на предприятиях тарифных ставок/окладов (основная и дополнительная
заработная плата, гарантийные и компенсационные выплаты, взносы, на общеобязательное
государственное социальное страхование, оплата служебных командировок, затраты, на
подготовку и переподготовку кадров);
расходы на содержание, эксплуатацию, ремонт, операционную аренду основных средств, других
необратимых активов общепроизводственного назначения, и обязательное страхование, в
соответствии с законодательством;
рассчитанная в соответствии с законодательством амортизация основных средств и
нематериальных активов общепроизводственного назначения;
расходы на изготовление билетов на проезд и билетно-учетной документации;
расходы на закупку материалов и комплектующих изделий для обеспечения работы
оборудования производственных участков;




оплата услуг сторонних предприятий и организаций, связанных с обеспечением
производственного процесса;
расходы на содержание и текущий ремонт производственных зданий, сооружений и помещений
(отопление, освещение, водоснабжение, водоотведение);
расходы на обслуживание производственного процесса (оплата труда согласно законодательству,
в частности за неотработанное, но оплаченное время на производстве, начисление на заработную
плату, взносы на обязательное страхование работников в соответствии с законодательством,
командировочные расходы, обеспечение пожарной безопасности и содержание охраны, другие
расходы);
расходы на охрану труда, производственную санитарию и утилизацию отработанных смазочных и
других материалов, на уровне не выше установленных нормативов.
2.10. Расходы, связанные с операционной деятельностью, которые не включаются в
производственную себестоимость реализованных Услуг, разделяются на административные расходы,
расходы на сбыт и другие расходы.
2.11. В состав административных расходов включаются:








расходы на содержание аппарата управления и других работников, занятых обслуживанием
административной инфраструктуры.
Эти расходы определяются исходя из нормативной численности и установленных на
предприятиях тарифных ставок (окладов) и включают основную и дополнительную заработные
платы, гарантийные и компенсационные выплаты, взносы на общеобязательное государственное
социальное страхование, оплату
служебных командировок, затраты на подготовку и
переподготовку работников;
расходы на содержание и текущий ремонт основных средств, других материальных необратимых
активов административного назначения (основная аренда, ремонт, отопление, освещение,
водоснабжение, водоотведение, охрана);
расходы на связь (почтовые, телеграфные, телефонные, факс и тому подобное);
расходы на амортизацию основных средств, необратимых материальных и нематериальных
активов административного назначения, начисленные в соответствии с законодательством;
судебные расходы (расходы на урегулирование споров в судебных органах), связанные с
операционной деятельностью (перевозки пассажиров и багажа);
налоги, сборы и другие, предусмотренные законодательством обязательные платежи (кроме
налогов, сборов и обязательных платежей, которые включаются в производственную
себестоимость Услуг);
плата за расчетно-кассовое обслуживание и другие услуги банков;
расходы на приобретение малоценных и быстроизнашиваемых предметов, канцелярских товаров,
на подписку профессиональных периодических изданий, а также расходы на оплату услуг
общехозяйственного назначения.
2.12. В состав расходов на сбыт включаются:


расходы операционной деятельности, непосредственно связанной со сбытом Услуг, в
частности:
 содержание мест продажи билетов на проезд;
 оплата труда работников, деятельность которых связана со сбытом Услуг, и уплата взносов
на общеобязательное государственное социальное страхование;
 оплата информационных услуг для пассажиров;
 содержание основных средств;
 другие необратимые материальные активы (аренда, страхование, ремонт, оплата
коммунальных услуг, охрана);
расходы на амортизацию основных средств и других необратимых материальных и
нематериальных активов, связанных со сбытом Услуг.
2.13. Расходы на сбыт Услуг определяются по результатам анализа фактического уровня расходов за
предыдущие годы с учетом изменений, которые предусматриваются в плановом периоде.
2.14. Планирование других расходов операционной деятельности осуществляется на основе их
экономического обоснования.
2.15. В состав других расходов операционной деятельности могут включаться расходы на:


форменную одежду водителей и кондукторов (при наличии);
выплату и доставку льготных пенсий согласно законодательству.
2.16. В состав других расходов не могут быть включены:











суммы безнадежной дебиторской задолженности и отчислений к резерву сомнительных
долгов;
суммы неустойки (штраф, пеня);
суммы недостатка и потери от порчи ценностей;
расходы, связанные с покупкой (продажей) иностранной валюты, и потери от операционной
курсовой разницы;
суммы спонсорской и благотворительной помощи;
расходы на добровольное страхование имущества и работников;
расходы от списания не полностью амортизированных основных средств;
оплата консалтинговых и аудиторских услуг;
себестоимость реализованных производственных запасов;
расходы по содержанию объектов социальной инфраструктуры;
суммы, которые отчисляются профсоюзным организациям для проведения культурномассовой и физкультурной работы.
2.17. К финансовым расходам относятся расходы по уплате процентов за пользование кредитами на
обеспечение операционной деятельности и затраты, связанные с привлечением ссудного капитала для
осуществления операционной деятельности.
2.18. Размер финансовых расходов определяется в соответствии с кредитными и другими договорами и
законодательством.
Дополнение
к Методике расчета тарифов
на услуги пассажирского
автомобильного транспорта
ФОРМУЛЫ РАСЧЕТА
отдельных элементов прямых материальных расходов и других прямых расходов,
включаемых в плановую производственную себестоимость Услуг
I. Расчет расходов на топливо
для работы автомобильных транспортных средств
Расходы на топливо на 1 км пробега рассчитываются за формулой
Вп 1 км = В'п х Цп = 0,01 Нп х (1 + 0,01 Кs) х Цп , грн./км
где: В'п - общие нормативные расходы топлива на 1 км пробега при конкретных условиях эксплуатации,
л/км (куб.м/км);
Нп - базовая линейная норма расходов топлива для конкретной марки автомобильного транспортного
средства, л/100 км (куб.м/100 км);
Кs
- суммарный корректирующий коэффициент базовой линейной нормы, которым учитываются
конкретные условия эксплуатации;
Цп - прогнозируемая цена топлива, грн./л (грн./куб.м).
s - знак суммы.
Базовые линейные нормы расхода топлива, перечень корректирующих коэффициентов, их величины и
методика их применения, принимаются согласно «Нормам расхода топлива и смазочных материалов
на автомобильном транспорте», утвержденным приказом Министерства транспорта Украины от
10.02.98 № 43 (с изменениями).
II. Расчет расходов на смазочные материалы
для работы автомобильных транспортных средств
Расходы на смазочные материалы на 1 км пробега рассчитываются пропорционально к расходам
топлива по формуле
Вм 1 км = 0,01 х В'п х (Nм х Цм + Nтр х Цтр + Nпл х Цпл + Nс х Цс ), грн./км
где: Nм, Nтр, Nпл, Nс – нормы расходов соответственно моторных, трансмиссионных, специальных масел
(л/100 л топлива) и пластичных смазок, (кг/100 л топлива);
Цм, Цтр, Цпл, Цс - прогнозируемая цена соответственно моторных, трансмиссионных, специальных масел
(грн./л) и пластичных смазок, (грн./кг).
Нормы расхода смазочных материалов приведены в дополнении В «Норм расхода топлива и
смазочных материалов на автомобильном транспорте», утвержденных приказом Министерства
транспорта Украины от 10.02.98 № 43 (с изменениями).
III. Техническое обслуживание и ремонт
автомобильных транспортных средств
Расходы на материалы и запчасти на 1 км пробега автомобильного транспортного средства
рассчитываются по формуле
1
L х (Нм р + Нзч р)
ВТО і ПР 1 км = --- [ Nщо х Нм що + Nто-1 х Нм то-1 + Nто-2 х Нм то-2 + --------------------- ], грн./км
L
1000
где: L – пробег автомобильного транспортного средства, км;
Nщо, Nто-1, Nто-2 - количество ЧТО, ТО-1, ТО-2 при пробеге L автомобильного транспортного средства, ед.;
Нм що, Нм то-1, Нм то-2 - нормы расхода материалов на одно обслуживание, грн.;
Нм р, Нзч
- нормы расходов соответственно материалов и запасных частей на ремонт на 1000 км
пробега, грн./1000 км.
р
IV. Автомобильные шины
Расходы на автомобильные шины на 1 км пробега автомобильного транспортного средства
определяются по формуле
Цш х Кш
Вш 1 км = -----------, грн/км
Нш х Кк
где: Цш - прогнозируемая цена автомобильной шины, грн.;
Кш - количество шин, установленных на одном автомобильном транспортном средстве, ед.;
Нш - эксплуатационная норма среднего ресурса шин, в км, установленная «Эксплуатационными
нормами среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных средств и специальных
машин, выполненных на колесных шасси», утвержденными приказом Министерства транспорта и связи
Украины от 20.05.2006 № 488, зарегистрированными в Министерстве юстиции Украины 15.06.2006 за №
712/12586;
Кк - коэффициент коррекции, учитывающий условия эксплуатации. Суммарный коэффициент коррекции
рассчитывается по отдельным коэффициентам коррекции в соответствии с конкретными условиями
эксплуатации транспортного средства. Методика применения коэффициентов коррекции предоставлена
в «Эксплуатационных нормах среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных
средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси», утвержденных приказом
Министерства транспорта и связи Украины от 20.05.2006 № 488, зарегистрированных в Министерстве
юстиции Украины 15.06.2006 за № 712/12586.
V. Аккумуляторные батареи
Расходы на аккумуляторные батареи на 1 км пробега определяются по формуле
Цаб х Каб
Ваб 1 км = --------------, грн./км
Наб х Кк х І
где: Цаб - прогнозируемая цена аккумуляторной батареи, грн.;
Каб - количество аккумуляторных батарей, установленных на одном автомобильном транспортном
средстве, ед.;
Наб - эксплуатационная норма среднего ресурса аккумуляторных батарей, в месяцах, установленная
«Эксплуатационными нормами среднего ресурса аккумуляторных свинцовых стартерних батарей
колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси»,
утвержденными приказом Министерства транспорта и связи Украины от 20.05.2006 № 489,
зарегистрированными в Министерстве юстиции Украины 08.06.2006 за № 695/12569;
Кк - коэффициент коррекции, учитывающий условия эксплуатации. Суммарный коэффициент коррекции
рассчитывается по отдельным коэффициентам коррекции в соответствии с конкретными условиями
эксплуатации транспортного средства. Методика применения коэффициентов коррекции предоставлена
в «Эксплуатационных нормах среднего ресурса аккумуляторных свинцовых стартерних батарей
колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси»,
утвержденных приказом Министерства транспорта и связи Украины от 20.05.2006 № 489,
зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 08.06.2006 за № 695/12569;
І - фактическая интенсивность эксплуатации автомобильного транспортного средства, км/месяц.