подробную инструкцию

Для предотвращения возникновения нештатных ситуаций в приборе предусмотрен ряд
защит от:
- короткого замыкания клемм;
- неправильного подключения к АКБ;
- перегрева элементов прибора.
Однако для долгосрочной и бесперебойной работы «Прибора» рекомендуем точно следовать
инструкции по эксплуатации на данное изделие.
Содержание
1. Свидетельство о приемке.
2. Состав комплекта поставки.
3. Назначение.
4. Описание конструкции прибора.
5. Технические данные.
6. Меры безопасности.
7.Порядок работы.
8. Гарантийные обязательства.
1. Свидетельство о приемке
Зарядно-диагностический прибор Т-1003 соответствует техническим условиям и
признан годным для эксплуатации.
Дата выпуска ______________________
Мастер цеха _______________________
Контролер ОТК ____________________
2. Состав комплекта поставки
НАИМЕНОВАНИЕ
Прибор
Паспорт
Коробка
Гарантийный талон
ОБОЗНАЧЕНИЕ
Т-1003
Т-1003.00 ПС
КОЛИЧЕСТВО
1
1
1
1
3. Назначение
Зарядно-диагностический прибор Т-1003 (в дальнейшем «Прибор»)
для:
предназначен
- зарядки аккумуляторных батарей;
- ускоренной зарядки АКБ;
- контроля уровня заряда АКБ*;1
- проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера на
автомашине*
в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек
по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств при
температуре окружающего воздуха от -30ºС до +40ºС, атмосферном давлении 740-760 мм
рт.ст. и относительной влажности до 80%.
4. Описание конструкции прибора
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Провод «-» с зажимами: красный «+», черный «-».
Ручка для транспортировки
Индикационное окно.
Схема соединения и таблица напряжения при проверке АКБ, генератора и регулятора.
Переключатель режима работ тест/зарядка.
Переключатель режима контроля А/V
Схема управления режимом заряда.
 min
 max
8. Переключатели регулировки уровня заряда.
9. Шнур сетевой 220 V.
10. Индикатор «STOP»
5. Технические данные
В РЕЖИМЕ ЗАРЯД
Напряжение питающей сети
Частота питающей сети
Номинальное напряжение АКБ
Mинимальное измеряемое напряжение
Mаксимальное измеряемое напряжение
Измеряемый ток
Регулировка заряда
220 Вольт
50 Гц
12 Вольт
8 Вольт
19,99 Вольт
0199,9 А
ступенчатая (4 ступеней)
Примечание: * - данные операции можно производить без подключения «Прибора» к источнику питания
220 Вольт
1
Mинимальный ток заряда
Номинальный ток заряда
Mаксимальный ток заряда
Потребляемая мощность (режим заряд)
Индикатор превышения температуры
1А
10 А
20 А
250вт
красная лампочка (STOP)
В РЕЖИМЕ ТЕСТ
Питание
Номинальное напряжение
Mинимальное измеряемое напряжение
Mаксимальное измеряемое напряжение
Вид АКБ
Емкость
Потребление
Вид напряжения
от аккумулятора
12 Вольт
8 Вольт
19,99 Вольт
стартерные и тяговые
между 32А/ч – 210 А\ч
150 мА
постоянное
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса прибора
Габаритные размеры
5,5 кг
250 х 225 х 155 мм
6. Меры безопасности
6.1 Перед подсоединением или отсоединением зажимов отключить прибор от сети или
установить в режим «ТЕСТ».
6.2 Строго соблюдать полярность подключения выводов зарядного устройства к АКБ
(ошибочное подключение может привести к повреждению батареи или к неисправности
прибора).
6.3 Не рекомендуется подключать прибор к бортовой сети автомобиля с отсоединенным
аккумулятором.
6.4 Не применять зарядное устройство в местах с повышенной влажностью.
6.5 Использовать прибор в хорошо вентилируемом помещении.
6.6. При зарядке АКБ не курить, избегать искрообразования (зарядные газы
взрывоопасны).
6.7 Не допускайте интенсивного «кипения» электролита в процессе зарядки.
6.8 Внимание!
При загорании индикатора (STOP) на передней панели прибора работы прекратить.
Определить и устранить причину, вызвавшую срабатывание защиты. Повторное
включение прибора (деблокировка) осуществляется переключением кнопки режимов
«Тест-Заряд». Если срабатывание защиты вызвано перегревом элементов прибора,
выключить прибор (кнопку «Тест-Заряд» установить в положение «Тест»). После
остывания прибора продолжить зарядку. Рекомендуем уменьшить ток заряда от
первоначального.
7. ПОРЯДОК РАБОТЫ
7.1 Проверка уровня заряда АКБ
ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
Чтобы проверить степень заряженности АКБ, включить фары на 2 минуты, выключить
их, подождать еще минуту и проверить АКБ.
7.1.1 Установить переключатели (5, 6) в положение «ТЕСТ» и «ВОЛЬТ» соответственно.
7.1.2 Подсоединить зажимы проводов (1): красным - к клемме «+», черный - клемме «-».
В цифровом окне (3) прибора появится индикация уровня напряжения АКБ (при
отсутствии индикации на табло, напряжение АКБ ниже 8 Вольт или неправильно
произведено подключение по полярности).
7.1.3 Для точного определения степени заряженности АКБ следовать сравнительной
таблице на передней панели прибора (4).
7.1.4 Если уровень заряда АКБ ниже 75% своей емкости, необходимо произвести
зарядку.
7.2 Зарядка АКБ
Стандартная зарядка аккумуляторной батареи производится из расчета 10% от
емкости батареи (например, АКБ 6-ст55А\ч заряжается током 4,5÷5,5А).
В других случаях использовать токи согласно инструкции по эксплуатации данной АКБ.
7.2.1 Установить переключатели (5, 6) в положение «ТЕСТ» и «ВОЛЬТ» соответственно.
7.2.2 Переключатели (8) в левом положении ( min).
7.2.3 Подключить зажимы проводов (1): красный к клемме «+» АКБ, а черный - «-».
7.2.4 Включить провод (9) в сеть.
7.2.5 Установить переключатели (5, 6) в положение «ЗАРЯД», «АМПЕР» соответственно.
7.2.6 Управляя переключателями (8) , установить необходимый ток заряда. В ходе работ
для поддержания стабильной величины заряда использовать схему управления режимом
заряда (7).
7.2.7 В процессе зарядки контролировать набор емкости аккумуляторной батареи,
устанавливая переключатели (5, 6) в положение «ТЕСТ», «ВОЛЬТ» соответственно и
регистрируя изменения.
7.2.8 По завершению работ выключить провод (9) из сети 220 вольт.
7.2.9 Отключить зажимы (1) от клемм АКБ.
7.3 Ускоренная зарядка
7.3.1 В экстренных случаях возможна зарядка АКБ повышенным током, что
существенно сокращает время готовности «разряженной» АКБ к использованию на
автомобиле.
Однако следует помнить, что ускоренная зарядка снижает срок службы АКБ.
7.4 Проверка генератора, реле регулятора
ЭТА ПРОВЕРКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
(2000 - 2500 ОБОРОТОВ В МИНУТУ)
7.5.1 Установить переключатели (5, 6) в положение «ТЕСТ», «ВОЛЬТ» соответственно.
7.5.2 Подключить зажимы проводов (3): красный - к клемме «+» АКБ, а черный - к
клемме «-».
7.5.3 В цифровом окне (4) прибора появится индикация.
7.5.4 Если показания ниже 13,6V при полностью включенной нагрузке на
автомобиле (дальний свет, отопитель салона, обогрев заднего стекла), причиной этого
может быть неисправность реле регулятора или неисправность диодного моста,
межвитковое замыкание, замыкание на массу обмоток ротора или статора.
7.5.5 Если показания между 13,60V и 14,50V при включенной нагрузке и
поддерживаются стабильно в этих пределах, значит генератор работает нормально.
7.5.6 Если показания превышают 14,50V, то это означает, что регулятор напряжения
неисправен.
7.5.7 Чтобы определить причину недостаточного уровня заряда АКБ на автомашине,
подключить зажимы проводов(3): красный - к клемме генератора (В+), черного – к
корпусу транспортного средства. Если напряжение находится в пределах нормы (п.
7.5.5), то причиной дефекта является неисправность проводки.
7.5 Проверка стартера
ПРОВЕРКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
7.6.1 Подключить зажимы проводов (1): красный - к клемме «+» АКБ, а черный - к
клемме «-».
7.6.2 Принять меры к тому, чтобы двигатель не заводился (соединить провод от
катушки зажигания с массой). На двигателях с центральным впрыском (инжектор) или
дизель – отсоединить питающий провод от топливного клапана.
7.6.3 Во время прокрутки двигателя стартером наблюдать изменения напряжения в
индикационном окне (3) прибора.
7.6.4 Если падение напряжения находится в пределах 9,6 – 10,5В – стартер
исправен. Если падение напряжения ниже – стартер неисправен. (Испытания проводить
при 100% заряженной АКБ).
7.6 Порядок завершения работ
7.6.1 Установить переключатели (8) в положение (0 min).
7.6.2 Отсоединить шнур питания (9) от источника 220V.
7.6.3 Отсоединить провода с зажимами (1) от АКБ.
7.6.4 Уложить соединительные провода (1) и (9) на штатное место.