РЕКОМЕНДАЦИИ УВЛЕЧЁННЫМ УМЕЛЬЦАМ Канарёв Ф.М.

РЕКОМЕНДАЦИИ УВЛЕЧЁННЫМ УМЕЛЬЦАМ
Канарёв Ф.М.
kanarevfm@mail.ru
Анонс. Увлечённые умельцы простейшего электромотора
http://micro-world.su/index.php/2010-12-22-11-46-00/664-2012-08-22-12-05-38
могут извлечь из него очень ценную для себя информацию, которая убедительно покажет
энергетическое преимущество импульсного процесса использования электроэнергии.
Вначале повторим описание их изобретения. Они изготовили каркас в виде буквы
О из нескольких витков изолированного медного провода, так что начальный и конечный концы этого провода образовали ось вращения катушки из проводов. Так образовался ротор электромотора (рис. 1, слева). Далее, они загнули концы двух проволок большего диаметра, сформировав из них кольца, и закрепили их вертикально в виде стоек. К
стойкам подсоединили клеммы пальчиковой батарейки (рис. 1, слева). Под ротор положили постоянный магнит.
Главная хитрость этого изобретения – снятие слоя изоляционного лака на концах
провода вала катушки (ротора) только с верхней стороны. В результате контактная часть
концов оси ротора оказалась в зазоре верхней части такого хитрого подшипника скольжения (коллектора) и ротор не вращался.
Рис. 1. Фото простейшего импульсного электромотора
При повороте ротора пальцем, неизолированная часть оси ротора опускалась вниз и
подключала катушку к пальчиковой батарейке. Сформировавшееся в проводах катушки
магнитное поле начинало взаимодействовать с лежащим внизу постоянным магнитом,
выполнявшим роль статора, и ротор начинал вращаться равномерно (рис. 1, справа). Благодаря инерциальному моменту, он прокручивался по инерции в той части окружности, в
которой концы проводов его оси имели лаковое покрытие, разрывавшее электрическую
цепь связи проводов ротора с батарейкой, которая, таким образом, подавала энергию в
обмотку ротора этого электромотора импульсами.
Для продолжения опытов надо аккуратнее изготовить импульсный электромотор.
Точность изготовления ротора должна обеспечить непрерывную работу электромотора до
полного израсходования энергии батарейки, то есть до остановки ротора. Вполне естественно, что зона изолированных частей концов проводов ротора, выполняющих роль
подшипников скольжения, должна сохранять изоляцию до полной остановки ротора,
Известно, что при импульсном расходе электроэнергии аккумулятора или батарейки, величина энергии, расходуемой в единицу времени, зависит от длительности импульса
подачи электроэнергии в обмотку ротора. Чтобы найти длительность импульса, соответствующую минимальному расходу энергии батарейки и максимальному сроку её службы,
2
надо провести испытания при разных секторах неизолированной (без лака) части проволоки, выполняющей роль оси ротора (рис. 2) и заполнить последнюю колонку таблицы.
Рис. 2. Сектора провода, выполняющего роль оси ротора, освобождённые от изоляции
(лака)
Угол сектора
Угол окружности
Скважность
Время вращения
провода
импульсов
ротора, питаемого
без изоляции,
батарейкой, до
S  2 / 

полной остановки, t
0
t
12
2

30
0
t
6
2
60
t
4
2
90 0
t
2
2
1800
t
1
2
360 0
Вполне очевидно, что при одном магните, выполняющем роль статора, время взаимодействия обмотки ротора с магнитом будет, примерно, одинаковое при всех углах секторов со снятой изоляцией. Примерно одинаковый будет и момент, вращающий ротор. Но
время вращения ротора до полной остановки или полного израсходования энергии батарейки будет разное. Оно будет тем больше, чем больше скважность S импульсов (табл.).
Заключение
Если в качестве нагрузки использовать вентилятор, установленный на валу ротора,
то при одном магните начальная частота вращения ротора будет, примерно, одинаковая
при всех скважностях S импульсов напряжения и тока (табл.), подаваемых от батарейки в
обмотку ротора. Время же работы батарейки до полной остановки ротора будет разное.
Оно будет увеличиваться с увеличением скважности S импульсов. Если увлечённые
умельцы проведут описанный эксперимент, заполнят последнюю колонку таблицы и
пришлют её мне с пожеланиями получить рекомендации для продолжения этих экспериментов, то я продолжу изложение этих рекомендаций, чтобы молодое поколение активнее
включалось в освоение импульсной энергетики, которая делает пока свои первые воробьиные шаги.
Литература
1. Канарёв Ф.М. Простейший импульсный электромотор.
http://micro-world.su/index.php/2010-12-22-11-46-00/664-2012-08-22-12-05-38
2. Канарёв Ф.М. Импульсная энергетика. Том II монографии «Начала физхимии микромира». 15-е издание. http://www.micro-world.su/