Правила страхования судов

СТРАХОВОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«РУССКИЙ СТРАХОВОЙ ЦЕНТР»
_____________________________________________________________________________________
ПРИНЯТЫ
органом страхового надзора
01.07.2010 г.
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Председателя Правления
СОАО «РСЦ»
от 30.06.2010 г. № 16-в
ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ СУДОВ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие правила страхования судов (далее – Правила) определяют общие
условия и порядок осуществления страхования судов с их машинами и оборудованием, а
также фрахта и непредвиденных расходов, которые могут возникнуть в процессе
эксплуатации судна.
1.2. Действие Правил территориально не ограничено.
1.3. Правила являются неотъемлемой частью договора страхования судов.
2. СУБЪЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ
2.1. Субъектами страхования являются:
2.1.1. Страховщик – Страховое открытое акционерное общество «Русский
Страховой Центр», осуществляющее страховую деятельность в соответствии с лицензией,
выданной в установленном законом порядке;
2.1.2. Страхователи юридические или дееспособные физические лица,
заключившие со Страховщиком договор страхования.
2.2. Судно может быть застраховано по договору страхования в пользу лица
(Страхователя или Выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином
правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества.
2.3. Договор страхования судна, заключенный при отсутствии у Страхователя
(Выгодоприобретателя)
интереса
в
сохранении
застрахованного
имущества,
недействителен.
2.4. Страхователь вправе заменить Выгодоприобретателя, названного в договоре
страхования, другим лицом, письменно уведомив об этом Страховщика.
2.5. Выгодоприобретатель не может быть заменен другим лицом после того, как он
выполнил какую-либо из обязанностей по договору страхования или предъявил
Страховщику требование о выплате страхового возмещения.
1
3. ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ
3.1. Объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с
владением, пользованием, распоряжением судном, и, если это предусмотрено договором
страхования, потерей фрахта и обязанностью возместить вред, причиненный другим лицам
в связи с эксплуатацией судна.
4. ОБЪЕМ СТРАХОВОГО ПОКРЫТИЯ
4.1. Страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное
договором страхования из числа оговоренных в настоящих Правилах, с наступлением
которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.
4.2. По договорам страхования, заключенным в соответствии с Правилами,
возмещаются убытки, происшедшие вследствие случайностей и опасностей плавания, а
также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера.
4.3. Договор страхования может быть заключен
на основании одного из
нижеследующих условий:
4.3.1. "С ответственностью за полную гибель и повреждения".
По договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются:
а) убытки вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной) или
расходы по устранению повреждений его корпуса, механизмов, машин, оборудования,
происшедших по любым причинам, кроме перечисленных в п. 4.4 Правил;
б) убытки вследствие пропажи судна без вести;
в) убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна;
г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна;
д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению,
уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по условиям
страхования.
4.3.2. "С ответственностью за повреждения".
По договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются:
а) расходы по устранению повреждений судна, его механизмов, машин или
оборудования, происшедших по любым причинам, кроме перечисленных в п. 4.4 Правил;
б) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению,
уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по условиям
страхования.
4.3.3. "С ответственностью за полную гибель, включая расходы по спасанию".
По договору страхования, заключенному на том условии, возмещаются:
а) убытки вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной),
происшедшей по любым причинам, кроме перечисленных в п. 4.4 Правил;
б) убытки, вследствие пропажи судна без вести;
в) убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна;
г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасению судна;
д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению,
уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по условиям
страхования.
4.3.4. "С ответственностью только за полную гибель".
По договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются убытки
вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной), происшедшей по
любым причинам, кроме перечисленных в п. 4.4 Правил.
4.4. Не возмещаются убытки и расходы, понесенные вследствие:
2
4.4.1. умысла и грубой неосторожности Страхователя, Выгодоприобретателя или их
представителей, однако капитан и члены экипажа застрахованного судна не считаются
таковыми;
4.4.2. известной Страхователю, Выгодоприобретателю или их представителям
немореходности судна до выхода судна в рейс;
4.4.3. износа, коррозии судна, его частей, машин, оборудования или
принадлежностей;
4.4.4. эксплуатации судна в условиях, не предусмотренных его классом;
4.4.5. прямого или косвенного воздействия радиации или радиоактивного заражения
в связи с любым применением атомной энергии и использованием расщепляющихся
материалов;
4.4.6. содержания судна и экипажа, за исключением случаев, предусмотренных в п.
8.6 Правил;
4.4.7. удаления останков застрахованного судна, причинением ущерба окружающей
среде, жизни и здоровью людей и/или имуществу третьих лиц, а также косвенные убытки
Страхователя;
4.4.8. устранения любого дефекта, если дефект не вызвал гибель судна или
повреждение его корпуса, механизмов, машин и оборудования;
4.4.9. обязанности Страхователя оплатить убытки владельцу другого судна
вследствие столкновения судов;
4.4.10. обязанности Страхователя оплатить убытки третьим лицам вследствие
повреждений застрахованным судном какого-либо плавучего, неподвижного или иного
объекта;
4.4.11. потери фрахта;
4.4.12. военных действий или военных мероприятий и их последствий, гражданских
войн, народных волнений, трудовых конфликтов;
4.4.13. действий правительственных органов в отношении застрахованного судна, за
исключением убытков от гибели или повреждений застрахованного судна вследствие мер,
принятых для предотвращения или уменьшения опасности загрязнения с судна,
получившего повреждения, за которые Страховщик несет ответственность по договору
страхования.
4.5. По согласованию сторон в договор страхования могут быть включены риски,
перечисленные в п.п. 4.4.9 - 4.4.12 Правил.
4.6. При включении в договор страхования рисков, указанных в п. 4.4.9 Правил,
возмещаются следующие убытки Страхователя:
- убытки вследствие гибели или повреждения любого другого судна или имущества
на любом другом судне;
- убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна, а также расходы на
вознаграждение за спасание, спасание по контракту другого судна или имущества,
находящегося на нем.
4.7. При включении в договор страхования рисков, указанных в п. 4.4.10 Правил,
возмещаются следующие убытки Страхователя:
- убытки вследствие гибели или повреждения любого плавучего, неподвижного или
иного объекта.
4.8. При включении в договор страхования рисков, указанных в п.п. 4.4.9, 4.4.10
Правил, не возмещаются расходы Страхователя, понесенные вследствие:
- повреждения или гибели груза и другого имущества на застрахованном судне;
- смерти, увечья или повреждения здоровья физических лиц;
- удаления или устранения обломков, останков судов, груза или других предметов;
- загрязнения или заражения моря, любого имущества или объекта (включая расходы
по предотвращению такого загрязнения или заражения), за исключением других судов, с
которыми столкнулось застрахованное судно, и имущества на таких судах;
3
- каких-либо договорных обязательств судна;
- полной или временной утраты возможности использования судна или любого
другого объекта, не получившего повреждений в результате столкновения.
Если при столкновении застрахованного судна с другим судном ответственность
лежит на обоих судах и не ограничивается по закону для обоих судов, возмещение
рассчитывается по принципу “раздельной ответственности”, т.е. убытки, причиненные
другому судну, возмещаются, исходя из степени вины застрахованного судна независимо
от того, в какой сумме и в чью пользу должен быть осуществлен платеж в результате
зачета сумм взаимных требований. Во всех остальных случаях страховое возмещение
производится по принципу “единой ответственности”, исходя из фактических расходов
Страхователя, подлежащих возмещению по договору страхования.
При включении в договор страхования рисков, перечисленных в п.п. 4.4.9, 4.4.10
Правил, ответственность Страховщика по данным рискам ограничивается страховой
суммой и считается дополнительной к ответственности по прочим рискам.
4.9. При включении в договор страхования рисков, указанных в п. 4.4.11 Правил,
возмещению подлежат убытки от потери фрахта в период аварийного простоя вследствие
страхового случая, признаваемого таковым в соответствии с договором страхования.
Размер возмещения определяется путем умножения согласованной суточной нормы
фрахта на количество дней аварийного простоя за вычетом согласованного начального
периода аварийного простоя, что является франшизой по данному риску, но не более, чем
за 180 дней аварийного простоя, если договором не установлено иное. Период аварийного
простоя исчисляется с момента наступления страхового случая и включает время
спасательных операций и устранения повреждений, возникших в результате страхового
случая.
Время, затраченное на перегон судна к месту ремонта, включается в период
аварийного простоя при условии, что в результате страхового случая судно было
вынуждено прервать рейс и немедленно следовать на ремонт.
Убытки от потери фрахта вследствие простоя судна во время устранения
повреждений, полученных в результате страхового случая, возмещаются при условии, что
такой ремонт был произведен в течение одного года со дня страхового случая.
Не возмещаются убытки от потери фрахта в случае полной гибели (фактической
или конструктивной) судна.
Ответственность Страховщика по данному риску ограничивается согласованной
страховой суммой и считается дополнительной к ответственности по прочим рискам.
4.10. При включении в договор страхования рисков, перечисленных в п.п. 4.4.9 4.4.12 Правил, Страхователь по требованию Страховщика обязан предоставить
информацию, необходимую для определения степени риска.
5. СТРАХОВАЯ СУММА И СТРАХОВАЯ ПРЕМИЯ
5.1. Страховой суммой является определяемая договором страхования денежная
сумма, исходя из которой устанавливаются размеры страховой премии и страховой
выплаты.
5.2. Страховая сумма устанавливается в российских рублях. По соглашению сторон в
договоре страхования может быть указана страховая сумма в иностранной валюте,
эквивалентом которой является соответствующая сумма в рублях (в дальнейшем –
страхование с валютным эквивалентом).
5.3. В тех случаях, когда страхование в иностранной валюте разрешено
законодательством Российской Федерации, положения Правил о страховании с валютным
эквивалентом не применяются.
5.4. При страховании судна страховая сумма не может превышать его
действительной стоимости на момент заключения договора (страховой стоимости). Если
4
страховая стоимость не указывается в договоре страхования, то страховой стоимостью
считается стоимость аналогичного судна по средним ценам мирового рынка, действующим
на момент заключения договора страхования.
5.5. Определение страховой суммы и страховой стоимости производится как в
отношении всего судна, так и в отношении его отдельных конструктивных элементов и
специального оборудования (корпуса, палубных надстроек, рубок, кают и иных
помещений, ходовой части, средств спасания, навигационного и иного оборудования и
т.п.).
5.6. Если страховая сумма, указанная в договоре страхования, превысила страховую
стоимость, в том числе в результате страхования одного и того же объекта у двух или
более страховщиков (двойное страхование), договор является ничтожным в той части
страховой суммы, которая превышает страховую стоимость, а уплаченная излишне часть
страховой премии возврату в этом случае не подлежит.
Если же завышение страховой суммы в договоре страхования явилось следствием
обмана со стороны Страхователя, Страховщик вправе требовать признания договора
недействительным и возмещения причиненных ему этим убытков.
5.7. Если страховая сумма окажется ниже страховой стоимости, убыток оплачивается
пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.
5.8. Страховой премией является плата за страхование, которую Страхователь обязан
уплатить Страховщику в порядке и сроки, которые установлены договором страхования.
5.9. Страховой тариф представляет собой ставку страховой премии с единицы
страховой суммы с учетом объекта страхования и характера страхового риска: типа судна,
возраста судна, района плавания, характера перевозок и других факторов.
5.10. Если в соответствии с договором страхования страховая премия вносится в
рассрочку (страховыми взносами) и к моменту установления обстоятельств, связанных с
тем, что страховая сумма превышает страховую стоимость, она внесена не полностью,
оставшиеся страховые взносы должны быть уплачены в размере, уменьшенном
пропорционально уменьшению размера страховой суммы.
5.11. При страховании с валютным эквивалентом, страховая премия уплачивается в
рублях по курсу Центрального банка РФ, установленному для иностранной валюты на
дату уплаты (перечисления).
6. ФРАНШИЗА
6.1. В договоре страхования стороны могут указать франшизу - размер
некомпенсируемого Страховщиком убытка.
6.2. Если в договоре страхования не предусмотрено иное, не подлежат возмещению:
а) 10% расходов по устранению повреждений машин, котлов и оборудования
судна;
б) 25% расходов по устранению повреждений, полученных в результате контакта со
льдом за которые Страховщик несет ответственность по договору страхования.
6.3. Во всех остальных случаях размер франшизы согласовывается при заключении
договора страхования.
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ
7.1. Договор страхования заключается на основании письменного заявления
Страхователя, в котором Страхователь должен сообщить точные сведения о судне (тип
судна, название, год постройки, класс, валовую вместимость судна) и указать:
а) страховую сумму;
б) условия страхования;
5
в) при страховании на рейс - пункты начала и окончания рейса, его
продолжительность и пункты захода, а при страховании на срок - район плавания и срок
страхования.
Кроме того, Страхователь обязан сообщить и все другие известные ему сведения об
обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о степени риска. При
принятии судна на страхование Страховщик имеет право требовать его осмотра в доке с
участием своего представителя.
7.2. Договор страхования вступает в силу с момента уплаты Страхователем
страховой премии или первого страхового взноса, если условиями договора страхования
не предусмотрено иное.
7.3. Договор страхования заключается в письменной форме путем вручения
Страховщиком Страхователю страхового полиса, подписанного Страховщиком.
7.4. Договор страхования заключается на срок или на рейс.
7.5. При страховании на "срок" договор страхования вступает в силу в 0 часов и
прекращается в 24 часа (время - по месту выдачи полиса) тех чисел, которые указаны в
договоре страхования.
7.6. При страховании на "рейс" договор страхования вступает в силу (если в договоре
страхования не обусловлено иное) с момента отдачи швартовых или снятия с якоря в
порту отправления и прекращается с момента пришвартования или постановки на якорь в
порту назначения.
7.7. Страховщик возмещает убытки, понесенные только в том районе плавания или
том рейсе, которые были предусмотрены в договоре страхования.
При выходе судна из пределов района плавания или при отклонении от
обусловленного в договоре страхования путей следования страхование прекращается.
7.8. Страхование может быть возобновлено при условии своевременного
заявления Страховщику о предстоящем изменении района плавания или рейса и при
согласии Страхователя уплатить дополнительную страховую премию, если
последняя будет потребована Страховщиком, с оформлением дополнительного
соглашения к договору страхования.
7.9. Положения второго абзаца п. 7.7 Правил не применяются, если отклонение
от намеченного пути или выход из района плавания осуществляются в целях
спасения человеческих жизней, судов и грузов или обеспечения безопасности
дальнейшего рейса. О всяком таком отклонении Страхователь обязан немедленно
сообщить Страховщику, как только это станет ему известно.
7.10. Страхователь обязан немедленно, как только это станет ему известно, сообщить
Страховщику обо всех существенных изменениях в риске, как, например, о задержке
рейса, об отклонениях от обусловленного в договоре страхования пути следования судна, о
выходе из района плавания, о плавании во льдах, о зимовке судна, не предусмотренной
при заключении договора страхования, о буксировке застрахованным судном других судов
или о передаче застрахованного судна в аренду и т.д.
Страховщик, уведомленный об обстоятельствах, влекущих увеличение страхового
риска, вправе потребовать изменения условий договора страхования или уплаты
дополнительной страховой премии соразмерно увеличению страхового риска.
Если Cтрахователь (Выгодоприобретатель) возражает против изменения условий
договора страхования или уплаты дополнительной страховой премии, Страховщик вправе
потребовать расторжения договора в порядке, предусмотренном действующим
законодательством.
7.11. Не считаются существенными изменениями в риске случаи, когда
застрахованное судно совершает пробные рейсы, оказывает помощь или буксирует суда,
терпящие бедствие, или когда оно само идет за буксиром другого судна, нуждаясь в
помощи, или когда плавание за буксиром соответствует местным обычаям.
6
7.12. Страховщик вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения
договора страхования в случае изменения, окончания или приостановления действия
класса судна, который последнее имело на момент заключения договора
страхования.
7.13. Страхователь обязан по требованию Страховщика предоставить
возможность его представителю осмотреть застрахованное судно в течение срока
действия договора. В случае выявления несоответствия содержания судна
требованиям безопасности мореплавания, Страховщик вправе в одностороннем
порядке отказаться от исполнения договора страхования.
7.14. Договор страхования прекращает действие в случае:
а) истечения срока действия договора;
б) в случае полной (фактической или конструктивной) гибели судна;
в) исполнения Страховщиком обязательств перед Страхователем по договору в
полном объеме;
г) неуплаты Страхователем страховой премии в установленные договором сроки,
если не согласовано иное;
д) в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
7.15. Договор страхования прекращается досрочно, если после его вступления в силу
возможность наступления страхового случая отпала по обстоятельствам иным, чем
страховой случай. При этом Страховщик имеет право на часть страховой премии
пропорционально времени, в течение которого действовало страхование.
7.16. Страхователь вправе отказаться от договора страхования в любое время, если к
моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала по
обстоятельствам, указанным в п. 7.15 Правил.
7.17. Договор страхования может быть прекращен досрочно по требованию
Страховщика в случаях, предусмотренных действующим законодательством РФ.
7.18. В случае досрочного прекращения договора страхования по требованию
Страхователя страховая премия не возвращается. Если требование Страхователя
обусловлено нарушением Страховщиком Правил страхования, то Страховщик возвращает
Страхователю внесенную им страховую премию полностью.
7.19. При досрочном прекращении договора страхования по требованию
Страховщика, обусловленному невыполнением Страхователем настоящих Правил,
страховая премия не возвращается.
7.20. Если судно в течение срока страхования находилось в безопасном порту 30 и
более последовательных дней (день захода в порт и день выхода в рейс считается как один
день), Страхователь имеет право на возврат части страховой премии. Сумма, подлежащая
возврату, в данном случае составляет:
а) 90% страховой премии за каждые 30 последовательных дней нахождения судна в
безопасном порту при условии, что в этот период не осуществлялся ремонт судна и на
судне не находилось груза;
б) 50% страховой премии за каждые 30 последовательных дней нахождения судна в
ремонте.
7.21. Для обоснования права на возврат части страховой премии Страхователь
должен в течение 6 месяцев со дня окончания срока страхования сообщить Страховщику
место, причину и срок нахождения судна в безопасном порту и представить
подтверждающие документы.
7.22. Возврат страховой премии не производится:
а) если Страхователь известил Страховщика о нахождении судна в безопасном
порту позднее предусмотренного настоящими Правилами срока;
б) если срок нахождения судна в безопасном порту составляет менее 30
последовательных дней;
7
в) в случае полной гибели судна в период страхования, кроме случаев, когда
договор страхования заключен согласно п. 4.3.2 Правил;
г) если в период страхования имели место убытки, подлежащие оплате по договору
страхования, заключенному в соответствии с настоящими Правилами.
7.23. При заключении договора страхования Страхователь и Страховщик могут
договориться об изменении или исключении отдельных положений Правил и о
дополнении Правил.
8. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО
СЛУЧАЯ
8.1. При наступлении страхового случая Страхователь или его представитель обязан
принять все возможные меры по предотвращению и уменьшению размера убытков, а
также обеспечению права требования к виновной стороне, т.е. действовать так, как если бы
судно не было застраховано.
8.2. Уведомление о страховом случае должно быть сделано Страховщику или его
представителю немедленно наиболее быстрым из возможных способов с тем, чтобы
Страховщик имел возможность назначить представителя для выяснения обстоятельств
страхового случая и участия в спасении и сохранении застрахованного судна.
Однако, действия Страховщика или его представителя по спасению и сохранению
судна не являются основанием для признания прав Страхователя на получение страхового
возмещения.
8.3. В случае необходимости ремонта судна после аварии Страхователь обязан до
ремонта уведомить об этом Страховщика и обеспечить его представителю возможность
участия в осмотре повреждений судна.
8.4. Выбор дока и верфи для осмотра и ремонта должен быть согласованы со
Страховщиком. В случае если время и место ремонта не согласованы со Страховщиком,
сумма возмещения определяется последним исходя из разумных и целесообразных затрат
на ремонт.
8.5. Возмещаемая стоимость ремонта рассматривается как сумма расходов,
необходимых для приведения судна в то состояние, в котором оно находилось в момент
заключения договора страхования, причем стоимость устранения повреждений отдельных
частей судна возмещается без скидки на износ.
8.6. Если в результате страхового случая судно вынуждено прервать рейс и
немедленно следовать на ремонт, возмещению подлежат разумные и целесообразные
расходы по перегону судна к месту ремонта и обратному перегону.
Во всех остальных случаях расходы по перегону судна из последнего пункта
захода до места ремонта по устранению повреждений, полученных в результате
страхового случая, возмещаются в сумме, не превышающей нормальные
эксплуатационные расходы во время такого перегона.
8.7. В возмещаемую стоимость ремонта включаются только те расходы по очистке и
окраске корпуса судна, которые приходятся на поврежденные части при условии, что
ремонт по устранению повреждений судна произведен в течение 12 месяцев с момента
последней окраски корпуса судна.
8.8. Расходы по вводу судна в док и выводу из него или подъему и спуску с помощью
эллинга включаются в возмещаемую стоимость ремонта полностью при условии, что в
ходе ремонта выполнялись работы, направленные исключительно на устранение
последствий страхового случая.
8.9. Если
ремонт
повреждений,
покрываемых
договором
страхования,
осуществляется одновременно с работами, не относящимися к устранению последствий
страхового случая, в возмещаемую стоимость ремонта включается 50% расходов по вводу
судна в сухой док и выводу из него или его подъему и спуску с помощью эллинга. При
8
этом, расчет возмещаемых расходов за пользование сухим доком или эллингом
производится исходя из времени, которое потребовалось бы для ремонта по устранению
последствий страхового случая, если бы такой ремонт производился отдельно.
8.10. При продаже судна Страхователь имеет право на возмещение убытков,
происшедших в результате страхового случая, если ремонт по устранению повреждений
судна не производился. Размер возмещения определяется, исходя из разумной стоимости
ремонта, который мог быть произведен до истечения срока страхования, но не более
суммы, на которую снижается стоимость судна из-за наличия повреждений, возмещаемых
по условиям страхования.
При продаже судна на слом положения настоящего пункта не применяются.
8.11. Возмещение в размере полной страховой суммы, но не более страховой
стоимости, выплачивается в следующих случаях:
8.11.1. при полной фактической гибели судна (судно полностью уничтожено или
безвозвратно утеряно для Страхователя);
8.11.2. при пропаже судна без вести (о судне не поступило никаких сведений в
течение трех месяцев, причем последнее известие о судне было поручено до истечения
срока договора страхования);
8.11.3. при полной конструктивной гибели судна (восстановление или ремонт судна
экономически нецелесообразны).
Полная конструктивная гибель судна признается в случае, если общая сумма
расходов по устранению последствий страхового случая составит не менее 100%
страховой стоимости судна.
8.12. В сумму расходов по устранению последствий страхового случая включается
стоимость восстановления судна до его состояния в момент заключения договора
страхования, а также расходы по спасанию и буксировке к месту ремонта и взносы по
общей аварии по доле судна.
8.13. При выплате страхового возмещения в случае полной гибели или пропажи
судна без вести к Страховщику переходит право собственности на застрахованное судно в
пределах уплаченной суммы.
8.14. В случае отказа Страховщика от права собственности на застрахованное судно
страховое возмещение выплачивается без вычета остаточной стоимости застрахованного
имущества.
8.15. Если не было другого соглашения, все расходы, связанные со страховым
случаем, первоначально производятся Страхователем и затем возмещаются
Страховщиком.
8.16. При требовании страхового возмещения Страхователь обязан документально
доказать, что действительно произошел случай, предусмотренный условиями страхования
и представить претензионные документы, необходимые Страховщику для рассмотрения
претензий.
8.17. Право на предъявление требования к Страховщику о выплате страхового
возмещения погашается в соответствии с законодательством Российской Федерации.
8.18. Страховщик имеет право отказать в выплате страхового возмещения, если
Страхователь:
а) сообщил неправильные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное
значение для суждения о страховом риске (п. 7.1 Правил);
б) не известил Страховщика о существенных изменениях в риске (п. 7.10 Правил);
в) не выполнил обязанностей, указанных в п.п. 8.1 - 8.4 Правил.
8.19. При рассмотрении вопроса о выплате страхового возмещения Страховщик
имеет право потребовать страховой полис или иной документ, подтверждающий наличие
договора страхования со Страховщиком.
9
8.20. Если Страхователь или Выгодоприобретатель получил возмещение за убыток
от третьих лиц, Страховщик оплачивает лишь разницу между суммой, подлежащей оплате
по условиям страхования и суммой полученной от третьих лиц.
8.21. После выплаты страхового возмещения к Страховщику переходит в пределах
выплаченной суммы право требования, которое Страхователь или Выгодоприобретатель
имеет к лицу, ответственному за причиненный ущерб.
Страхователь или Выгодоприобретатель обязан при получении страхового
возмещения передать Страховщику все имеющиеся у него документы и доказательства и
выполнить все формальности, необходимые для осуществления этого права.
Если Страхователь или Выгодоприобритатель отказался от своего права требования
к лицу, ответственному за причиненный ущерб, или осуществление этого права окажется
по его вине невозможным (пропуск сроков на заявление претензий к виновным в убытке
лицам и т.п.). Страховщик в соответствующем размере освобождается от обязанности
выплатить страховое возмещение, а в случае состоявшейся уже выплаты Страхователь или
Выгодоприобретатель обязан возвратить Страховщику полученное с узаконенными
процентами со дня получения страхового возмещения.
8.22. При страховании с валютным эквивалентом, страховое возмещение
выплачивается в рублях по курсу Центрального банка РФ, установленному для данной
валюты на дату выплаты (перечисления). При этом, при расчете страхового возмещения
данное условие применяется в случае, если курс иностранной валюты не превышает
максимального курса для выплат, под которым понимается курс иностранной валюты,
установленный Центральным банком РФ на дату перечисления страховой премии,
увеличенной на 1% (один процент) на каждый месяц (в т.ч. неполный), прошедший с
момента перечисления премии. В случае, если курс иностранной валюты, установленный
Центральным банком РФ, превысит вышеуказанной максимальный курс, размер
страхового возмещения определяется исходя из максимального курса.
9. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
9.1. Страховщик обязан:
а) выдать страховой полис с приложением Правил;
б) в случае проведения Страхователем мероприятий, уменьшивших риск
наступления страхового случая и размер возможного ущерба судну, либо в случае
увеличения его действительной стоимости по заявлению Страхователя внести
изменения в договор страхования с учетом этих обязательств;
в) при страховом случае произвести страховую выплату в течение 30-ти календарных
дней со дня составления страхового акта;
г) возместить расходы, произведенные Страхователем при наступлении страхового
случая для предотвращения или уменьшения ущерба объекту страхования, если это
предусмотрено договором страхования, но не более суммы, установленной договором
страхования;
д) не разглашать сведения о Страхователе и его имущественном положении, если это
не вступит в противоречие с законодательными актами РФ.
9.2. Страхователь обязан:
а) своевременно уплачивать страховую премию;
б) при заключении договора страхования сообщать Страховщику обо всех известных
ему обстоятельствах, имеющих значение для оценки страхового риска, а также обо всех
заключенных или заключаемых договорах страхования в отношении данного судна;
в) принимать необходимые меры по предотвращению и уменьшению ущерба объекту
страхования при наступлении страхового случая и сообщать Страховщику о страховом
случае в сроки, установленные п. 8.2 Правил.
10
Однако, действия Страховщика или его представителя по спасению и сохранению
судна не являются основанием для признания права Страхователя на получение
страхового возмещения до признания такого права Страховщиком;
г) до начала ремонта судна после аварии уведомить Страховщика о предстоящем
ремонте и обеспечить его представителю возможность участия в осмотре повреждений
судна;
д) сообщать Страховщику о существенном изменении в риске в соответствии с п.
7.10 Правил;
е) в случае полной гибели судна или пропажи его без вести информировать
Страховщика до предъявления требования о страховой выплате:
- о существовании или отсутствии любого преференциального права, залога, заклада,
права на фрахтование в аренду, права удержания за долги судна, и любых других прав на
судно, которые могут ограничить право собственности и, в случае существования
вышеперечисленных прав, об их содержании;
- о существовании или отсутствии любой юридической ответственности по судну в
соответствии с публичным или частным правом или о любом обязательстве, которое
может послужить поводом для такой ответственности.
9.3. Страховщик имеет право:
а) перед заключением договора осмотреть судно в доке с участием своего
представителя;
б) приглашать независимого сюрвейера для составления акта о нанесенном ущербе в
результате страхового случая.
в) не осуществлять страховые выплаты по страховым случаям, произошедшим
в период с 24 часов 00 минут даты, установленной договором для уплаты
просроченного очередного страхового взноса, до момента погашения Страхователем
задолженности по уплате страхового взноса.
10. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
Споры, вытекающие из договора страхования, подлежат разрешению в
соответствии с законодательством Российской Федерации и международной практикой.
11
Базовые страховые тарифы,
применяемые при страховании судов
При страховании на условиях Правил страхования судов используются базовые
страховые тарифы в диапазоне от 0,1% до 0,75%. Значения базовых страховых тарифов
используются в процентах от страховой суммы и соответствуют сроку действия договора
страхования продолжительностью один год.
При заключении конкретного договора страхования Страховщик имеет право
применять к базовым страховым тарифам повышающие и понижающие коэффициенты с
учетом следующих факторов:
- типа средства водного транспорта,
- условий его хранения и эксплуатации,
- технического состояния,
- района эксплуатации,
- наличия и размера франшизы,
- срока страхования.
1
1
1