ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ № г. Химки "_____"____________200_г.

ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-6 Лист-1
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ №
г. Химки
"_____"____________200_г.
Настоящее Соглашение заключено
между:
АВИАКОМПАНИЕЙ «НАЗВАНИЕ»,
именуемой здесь и далее как «Перевозчик»,
в лице ___________________________,
действующего на основании ___________,
с одной стороны,
и
ОТКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ
«МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО»,
именуемым здесь и далее как «Аэропорт»,
в лице _______________________________,
действующего на основании ____________,
с другой стороны,
согласно которому Стороны договорились о нижеследующем:
СТАТЬЯ 1. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ
Предоставление
Шереметьево.
Аэропортом
аэропортовых
услуг
Перевозчику
в
Международном
аэропорту
СТАТЬЯ 2. АЭРОПОРТОВЫЕ УСЛУГИ
Аэропорт предоставляет аэропортовые услуги в каждом случае обслуживания воздушных судов
Перевозчика в согласованные интервалы времени. Аэропорт предоставляет нижеперечисленные
аэропортовые услуги по ставкам государственных аэропортовых сборов, зарегистрированных в порядке,
установленном законодательством РФ, которые включают в себя:
- сбор за взлет-посадку;
- сбор за обеспечение авиационной безопасности (без досмотра);
- сбор за обеспечение авиационной безопасности (досмотр - взимается с авиакомпаний, не имеющих
прямых договоров с ЗАО «АэроМАШ – Авиационная безопасность»);
- сбор за сверхнормативную стоянку;
- сбор за пользование аэровокзалом;
- сбор за метеобеспечение (взимается с авиакомпаний, не имеющих прямых договоров с ФГУ ГАМЦ
Росгидромета).
2.1
Услуги по взлету-посадке.
- предоставление ВПП, рулежных дорожек, перронов;
- светотехническое обеспечение аэродрома;
- наземное поисково-спасательное обеспечение в районе аэродрома;
- аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение в районе аэродрома;
- орнитологическое обеспечение безопасности полетов в районе аэродрома;
- наземное штурманское обеспечение;
- предоставление места стоянки воздушному судну на аэродроме в течение 3-х часов после
посадки для пассажирских и 6-ти часов для грузовых и грузопассажирских
сертифицированных типов ВС при наличии грузов (почты), подлежащих обработке (погрузки
и /или выгрузке) в аэропорте посадки. При отсутствии грузов (почты), подлежащих обработке,
для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов ВС предоставление места
стоянки в течение 3-х часов.
Аэропорт_________________________
Перевозчик__ ______________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-6 Лист-2
2.2
Услуги по обеспечению авиационной безопасности в Международном аэропорту
Шереметьево (без досмотра).
- осуществление пропускного и внутриобъектового режима в аэропорту;
- охрана контролируемой территории аэропорта, включая охрану ВС на стоянках, и объектов
жизнеобеспечения аэропорта;
- поддержание готовности сил и средств аэропорта к действиям по пресечению актов
незаконного вмешательства;
- координация деятельности служб авиационной безопасности в зоне аэропорта.
2.3
Услуги по обеспечению авиационной безопасности в Международном аэропорту
Шереметьево (досмотр).
2.4
Услуги по предоставлению сверхнормативной стоянки.
Предоставление места стоянки ВС более 3-х часов после посадки для пассажирских и 6-ти часов
для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов ВС при наличии грузов (почты),
подлежащих обработке (погрузке и/или выгрузке) в аэропорту посадки.
2.5
Услуги по пользованию аэровокзалом.
Обслуживание пассажиров (прилет, вылет, транзит) в зоне и здании аэровокзала в соответствии с
установленной технологией, включая обслуживание убывающих пассажиров с момента прибытия
в зону аэропорта до начала регистрации и обслуживание прибывающих пассажиров с момента
прибытия из воздушного судна в аэровокзал до убытия из зоны аэропорта.
2.6
Услуги по метеорологическому обеспечению.
СТАТЬЯ 3. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УСЛУГ
3.1
Общие положения
Аэропортовые услуги предоставляются в пределах возможностей Аэропорта и на основании
действующих приказов ФАВТ Министерства транспорта РФ, с учетом требований Гражданского
кодекса РФ, Воздушного кодекса РФ, руководств и рекомендаций ФАВТ Министерства
транспорта РФ, ИКАО, ИАТА, Положения (временного) об аэропортах РФ, Инструкции по
производству полетов на аэродроме Шереметьево.
3.2
Рейсы по согласованному расписанию
a) Аэропорт предоставляет воздушным судам, эксплуатируемым Перевозчиком, совершающим
рейсы по согласованному расписанию, аэропортовые услуги.
б) В свою очередь Перевозчик обязуется уведомлять Аэропорт не позднее, чем за пять дней при
выполнении регулярных рейсов и за три дня при выполнении чартерных рейсов о любых
изменениях в расписании полетов и типах воздушных судов, а также об изменении центровочных
характеристик ВС.
в) При изменении типа ВС от согласованного в расписании информировать Аэропорт отдельной
телеграммой.
г) Перевозчик обязуется предоставлять на согласование в Службу координации расписания
Аэропорта «Форму Р», для рейсов выполняющих полеты по МВЛ, не позднее, чем за 50 суток до
начала полетов.
д) Перевозчик обязуется предоставлять расписание движения ВС в Росавиацию,
Росаэронавигацию, ГЦ ЕС ОрВД ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и ТКП ЦРТ в соответствии с
назначенными в Аэропорту слотами.
3.3
Дополнительные рейсы
Аэропорт также обязуется обслуживать воздушные суда дополнительных, чартерных рейсов и
рейсов авиации общего назначения, которые осуществляются Перевозчиком по согласованному с
Аэропортом слоту (п.2 Приложения №1).
3.4
Очередность обслуживания
В случае одновременного обслуживания нескольких воздушных судов Перевозчика
первоочередное обслуживание предоставляется воздушным судам, выполняющим регулярные
рейсы.
Аэропорт_________________________
Перевозчик__ ______________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-6 Лист-3
3.5
Помощь в чрезвычайных ситуациях
В чрезвычайных обстоятельствах, включая, но не только, случаи вынужденной посадки,
авиационных происшествий или актов насилия, Аэропорт обязан незамедлительно, не дожидаясь
указаний от Перевозчика, принять все разумные и возможные меры по оказанию помощи
пассажирам и экипажу и по обеспечению защиты и сохранности от утери и повреждения багажа,
груза и почты, находящихся на борту воздушного судна. Перевозчик обязан возместить Аэропорту
все дополнительные расходы, понесенные им в связи с оказанием такой помощи по себестоимости.
3.6
Дополнительные услуги
По мере возможности Аэропорт предоставляет Перевозчику по его запросу дополнительные
услуги. Предоставление подобных услуг регулируется по письменному согласованию Сторон.
3.7
Перевозчик обязуется предоставлять Аэропорту оперативную и достоверную информацию о
движении ВС в соответствии с руководящими документами ФАВТ Министерства транспорта РФ
(Табель сообщений о движении ВС) по каналам связи АФТН и SITA в адреса:
- Терминал 1, Терминал с переходом (Терминал С) УУЕЕЗПЗЬ; УУЕАБФЬЬ; УУЕЕЗТЗЬ
SVOZP7X; SVOОV7X
- Терминал 2 УУЕЕЗПЗЬ; УУЕББФЬЬ; УУЕЕЗТЗЬ
SVOZP7X; SVOРD7Х
СТАТЬЯ 4. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ
4.1
Аэропорт обязуется принять все меры для обеспечения того, чтобы вся коммерческая информация,
содержащаяся в полетной документации Перевозчика, использовалась исключительно в интересах
Перевозчика.
СТАТЬЯ 5. ВЫДАЧА СУБПОДРЯДОВ НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УСЛУГ
5.1
Аэропорт имеет право передать выполнение любой из согласованных услуг субподрядчикам.
5.2
Перевозчик не имеет права поручать физическому лицу, юридическому лицу выполнение услуг,
связанных с обслуживанием рейсов Перевозчика без письменного согласования с Аэропортом,
включая услуги по наземному обслуживанию, обеспечению горюче-смазочными материалами,
бортпитанием.
СТАТЬЯ 6. ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ
6.1
Аэропорт предоставляет аэропортовые услуги Перевозчику в Международном аэропорту
Шереметьево в соответствии со своими нормами и технологией.
СТАТЬЯ 7. ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
7.1
____________________________________________________________________________________
(Порядок расчетов для каждой Авиакомпании определяется индивидуально).
7.2
Перевозчик обязан в течение 3-х дней после окончания отчетного периода подписать сводные
Акты оказанных услуг.
Аэропорт ежедекадно (ежемесячно) на основании двусторонних сводных Актов оказанных услуг
за отчетный период (Реестров расчетов, Сводных ведомостей) выставляет Перевозчику в течение
5-ти дней со дня оформления в установленном порядке сводных Актов счет-фактуру (счетафактуры) за оказанные услуги.
7.3
Аэропорт предъявляет, а Перевозчик принимает к оплате предъявленные счета-фактуры в полном объеме.
7.4
Перевозчик в течение 5-ти банковских дней с даты выставления счета-фактуры (счетов-фактур)
производит доплату за оказанные ему услуги.
Аэропорт_________________________
Перевозчик__ ______________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-6 Лист-4
7.5
В случае выявления ошибок в счетах-фактурах расчеты между Сторонами регулируются путем
предъявления претензионных писем, подлежащих рассмотрению в следующем отчетном периоде.
Срок выставления претензионного письма – не более 15-ти календарных дней с даты получения
счета-фактуры, по которому имеются претензии, срок рассмотрения претензионного письма – не
более 15-ти календарных дней с даты его получения.
7.6
Аэропорт после окончания календарного года, а также по мере необходимости, направляет в
адрес Перевозчика в срок не позднее 15-ти календарных дней после окончания отчетного периода
Акт сверки расчетов (взаиморасчетов) между Сторонами. Перевозчик в течение 15 календарных
дней с даты получения вышеупомянутого Акта сверки расчетов (взаиморасчетов) направляет в
адрес Аэропорта, подписанный со своей стороны Акт сверки или мотивированный отказ в его
подписании. В случае отсутствия мотивированного отказа в вышеуказанный срок со стороны
Перевозчика Акт сверки расчетов (взаиморасчетов) считается подписанным и признанным
Перевозчиком.
7.7
При неисполнении Перевозчиком своих финансовых обязательств Аэропорт имеет право
отказать в предоставлении аэропортовых услуг после предварительного оповещения телеграммой
Перевозчика не позднее 20 календарных дней при выполнении чартерных рейсов и не позднее 30
дней при выполнении регулярных рейсов до прекращения обслуживания.
В этом случае Перевозчик самостоятельно извещает своих контрагентов по договорам перевозки о
прекращении продаж и несет ответственность за своевременность такого оповещения.
Перевозчик принимает на себя всю ответственность, которая может возникнуть перед пассажирами,
грузоотправителями и иными участниками правоотношений вследствие не предоставления
обслуживания по причине несвоевременной оплаты Перевозчиком оказанных услуг.
7.8
При перечислении на расчетный счет Аэропорта денежных средств в оплату счетов – фактур,
выставленных согласно п. 7.2. настоящего Соглашения, Аэропорт принимает в оплату
вышеупомянутых счетов – фактур денежные средства, полученные на свой расчетный счет без
учета комиссионных Банка и других издержек отправителя.
СТАТЬЯ 8. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН И ВОЗМЕЩЕНИЕ УЩЕРБА
8.1
В случае нанесения одной Стороне материального ущерба, убытков, связанных с невыполнением
или ненадлежащим выполнением своих договорных обязательств другой Стороной, виновная
Сторона возмещает ущерб, убытки пострадавшей Стороне, подтвержденные документально.
Все ссылки в Генеральном соглашении и приложениях к нему на Перевозчика или Аэропорт
включают их служащих, агентов и субподрядчиков.
8.2
В случае несанкционированного прилета (регулярного или нерегулярного рейса) Перевозчик
несет материальную ответственность, оплачивает тариф за создание напряженной и сбойной
ситуации в аэропорту согласно пункту 2.18 Приложения №1 в установленном порядке.
8.3
Перевозчик обязуется, в случае загрязнения искусственного покрытия аэродрома и нарушения
правил пользования аэродромом в аэропорту Шереметьево, оплачивать тарифы за нарушение
Правил пользования аэродромом согласно пункту 3 Приложения №1 в установленном порядке.
8.4
Стороны не предъявляют никаких претензий и освобождают друг друга на условиях,
изложенных ниже, от любой юридической ответственности и от любых связанных с этим
расходов и издержек, кроме случаев, когда вина одной из Сторон доказана в судебном порядке, в
отношении:
а) задержки, телесного повреждения или смерти лиц, которые перевозятся или должны быть
перевезены Перевозчиком;
б) телесного повреждения или смерти служащего одной из Сторон;
в) повреждения или потери имущества, принадлежащего, находящегося в распоряжении обеих
Сторон, либо используемого от их имени, а также любых связанных с этим убытков и ущерба,
которые могут возникнуть в результате действия или бездействия Сторон при исполнении
настоящего Соглашения, кроме случаев, когда налицо намерение вызвать ущерб, смерть,
задержку, телесное повреждение или потерю имущества, либо когда такое действие совершено по
небрежности или с осознанием того, что вероятным результатом станет ущерб, смерть, задержка,
телесное повреждение или потеря имущества.
Аэропорт_________________________
Перевозчик__ ______________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-6 Лист-5
8.5
Стороны несут гражданско-правовую ответственность за ущерб, причиненный ими третьим
лицам.
СТАТЬЯ 9. АРБИТРАЖ
9.1
По вопросам, не урегулированным в настоящем Соглашении, Стороны руководствуются
действующим законодательством Российской Федерации.
9.2
Все споры и разногласия по настоящему Соглашению разрешаются Арбитражным судом
Московской области.
СТАТЬЯ 10. ФОРС-МАЖОР
10.1
Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств
по настоящему Соглашению, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы
(форс-мажор): наводнения, землетрясения, пожара, войны, террористического акта,
радиоактивного или химического загрязнения, эпидемии, забастовок, а также иных обстоятельств,
не зависящих от воли Сторон и препятствующих исполнению обязательств по настоящему
Соглашению.
10.2
Срок исполнения обязательств по настоящему Соглашению отодвигается на период действия
таких обстоятельств, а также последствий, вызванных этими обстоятельствами.
10.3
Сторона извещает другую сторону о наступлении/прекращении вышеуказанных обстоятельств не
позднее 3-х (трех) дней с момента их наступления/прекращения. Несвоевременное извещение об
обстоятельствах непреодолимой силы лишает соответствующую сторону права ссылаться на них
в будущем.
10.4
Каждая Сторона вправе ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы лишь в том случае,
если наступление указанных обстоятельств подтверждено письменным заключением
соответствующего компетентного органа.
10.5
Если обстоятельства, предусмотренные п. 10.1 будут длиться более 1-го месяца, то каждая из
Сторон вправе расторгнуть настоящий Договор в одностороннем внесудебном порядке, и в этом
случае ни одна из сторон не вправе требовать от другой стороны возмещения возможных
убытков.
СТАТЬЯ 11. СРОК ДЕЙСТВИЯ, ИЗМЕНЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ СОГЛАШЕНИЯ
11.1
Настоящее Соглашение вступает в силу ______________ 200__ г. и действует на период сезонной
навигации. Соглашение автоматически пролонгируется при подтверждении слотов на период
сезонной навигации.
Аэропорт_________________________
Перевозчик__ ______________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-6
ПРИЛОЖЕНИЕ№1
11.2
Соглашение действует только при наличии у Перевозчика лицензии на выполнение полетов и
свидетельства эксплуатанта ВС.
11.3
Любое уведомление направленное одной из Сторон настоящего Соглашения считается
переданным надлежащим образом, если оно передано в письменной форме.
11.4
Все изменения, дополнения к настоящему Соглашению будут действительны лишь в том случае,
если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными представителями
Сторон.
Соглашение может быть досрочно расторгнуто в одностороннем внесудебном порядке по
следующим основаниям:
а) нарушение правил пользования аэропортом (Приложение № 1);
б) прекращение выполнения рейсов в/из аэропорта Шереметьево, о чем Перевозчик должен
проинформировать Аэропорт не позднее, чем за 30 (тридцать) дней до прекращения программы
полетов.
в) неисполнение Перевозчиком своих финансовых обязательств по настоящему Соглашению;
г) заключение субподрядных договоров на обслуживание без согласования с Аэропортом.
11.5
11.6
Каждая из Сторон имеет право в одностороннем внесудебном порядке отказаться от исполнения
настоящего Соглашения, предупредив другую сторону за 30 (тридцать) дней до желаемой даты
отказа от исполнения настоящего Соглашения.
11.7
Все Приложения к настоящему Соглашению являются его неотъемлемой частью.
11.8
Настоящее Соглашения составлено в двух экземплярах на шести листах, причем каждый имеет
одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.
Каждая страница Соглашения и приложения к нему подписана лицами, уполномоченными на
заключение настоящего Соглашения.
Оба экземпляра имеют одинаковую юридическую силу по одному для каждой из Сторон.
АЭРОПОРТ
ПЕРЕВОЗЧИК
АДРЕС
АДРЕС
БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ
БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ
__________________________
Аэропорт______________________
______________________________
Перевозчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-7
К Генеральному соглашению
(ТИПОВОЕ) №___ от _____
-ОСНОВЫ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫМ
АЭРОПОРТОМ ШЕРЕМЕТЬЕВО1.
ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРЫ СОГЛАСОВАНИЯ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ
РЕГУЛЯРНЫХ ПОЛЕТОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО
1.1.
Согласование расписания регулярных рейсов (полеты по расписанию) производится со Службой
координации расписания (далее СКР) посезонно (летний/зимний период навигации) в сроки и форме
установленные ИATA.
1.2.
Полеты по расписанию в/из Аэропорта выполняются на основании согласованного со Службой
координации расписания Аэропорта и утвержденного Росавиацией, Росаэронавигацией, ГЦ ЕС
ОрВД ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и ЦРТ ТКП (далее по тексту - уполномоченные органы в
области гражданской авиации) расписания по международным и внутренним воздушным линиям.
Проекты расписаний в форматах «Форма Р», РПЛ, ОКР, и др., предоставляемые уполномоченному
органу в области гражданской авиации, должны соответствовать параметрам назначенных СКР
слотов.
В случае выявления Аэропортом расхождений параметров назначенного слота и расписания
представленного уполномоченному органу в области гражданской авиации, Аэропорт оставляет за
собой право:
- составлять «Акт о нарушении пунктуальности прибытия воздушного судна» в соответствии с
«Руководством по учету регулярности полетов»;
- информировать Перевозчика о выявленном несоответствии и обязать устранить недостатки в
пятидневный срок (5 суток) с момента оповещения. Датой оповещения считается дата сообщения о
выявленном несоответствии, отправленного в адрес Перевозчика по каналам электросвязи SITA или
AFTN;
- информировать уполномоченный орган в области гражданской авиации о выявленных
несоответствиях в проектах расписаний;
- при отсутствии поступления в Аэропорт в установленные сроки информации об устранении
несоответствий в расписаниях, аннулировать выделенный слот, проинформировав Перевозчика и
уполномоченный орган в области гражданской авиации.
1.3.
При выполнении совместных полетов, с использованием кода партнера, фрайнчайзинга и любых
других операций, слоты должна запрашивать та авиакомпания, под флагом которой будут
выполняться полеты. Слоты, находящиеся во владении одной авиакомпании могут быть
использованы другой, только при условии сохранения кода авиакомпании владеющей слотом или
отмены выделенного ей слота.
1.4. Согласование долгосрочных изменений (более 4-х полетов) в ранее утвержденное расписание
производится с СКР до представления заявок в ОВС ГА и ЦРТ.
1.5.
Согласование разового изменения плана полета (координируемых параметров) регулярного рейса
производится по запросу в Службу координации расписания:
1. на этапе предварительного планирования полетов, кроме выходных и праздничных дней в
РФ, по адресам каналов связи:
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X - внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X – международные полеты;
2. на этапе суточного планирования полетов с 09.00 до 17.00 мск, кроме выходных и
праздничных дней в РФ, по адресам каналов связи:
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-8
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X - внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X - международные полеты;
в выходные и праздничные дни в РФ, а так же после 18.00 мск. по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
3. на этапе текущего планирования полетов круглосуточно, включая выходные и праздничные
дни в РФ, по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
1.6.
2.
В случае непунктуального и/или нерегулярного исполнения в течение сезона (согласованного
периода) более 20 % подтвержденных Службой координации расписания Аэропорта слотов для
определенного рейса, Аэропорт оставляет за собой право лишить данный рейс Перевозчика
«исторического статуса» и предложить альтернативный слот.
Критерием оценки пунктуальности прибытия рейса считается отклонение 25 минут и более от
времени прибытия ВС по расписанию (время прибытия воздушного судна на МС).
ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРЫ СОГЛАСОВАНИЯ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ
НЕРЕГУЛЯРНЫХ ПОЛЕТОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО
2.1.
Согласование расписания чартерных программ производится посезонно (летний/зимний период
навигации), слоты подтверждаются на календарный месяц.
2.2.
Согласование выполнения нерегулярных рейсов (не предусмотренных расписанием – разовые,
чартерные, дополнительные и другие) производится с СКР формализованным сообщением, по адресам
каналов связи:
1. программы полетов (серия слотов) на этапе предварительного планирования полетов, кроме
выходных и праздничных дней в РФ, по адресам каналов связи:
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X – внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X – международные полеты;
2. на этапе суточного планирования полетов с 09.00 до 17.00 мск, кроме выходных и
праздничных дней в РФ, по адресам каналов связи:
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X – внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X – международные полеты;
в выходные и праздничные дни в РФ, а так же после 18.00 мск. по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты;
3. на этапе текущего планирования полетов круглосуточно, включая выходные и праздничные
дни в РФ, по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты;
4. согласование выполнения рейсов деловой авиации производится круглосуточно, включая
выходные и праздничные дни в РФ, по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
2.3.
Запрос на выполнение нерегулярного рейса должен производиться из головного офиса Перевозчика
или официально назначенного агента и содержать следующие данные:
-Дата выполнения полета;
-Категория полета (чартерный, дополнительный, грузовой и т.д.);
-Номер рейса и наименование авиапредприятия (код ИКАО, ИАТА, внутренний);
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-9
-Тип ВС и его принадлежность;
-Цель полета;
-Коммерческая загрузка ВС (пассажиры, груз и его характер);
-График движения в UTC с указанием пунктов коммерческих и технических посадок;
-Потребное количество авиатоплива в аэропорту Шереметьево (только для грузовых авиаперевозок);
-Потребные услуги в аэропорту Шереметьево (стандартные или дополнительные);
-Наименование арендатора и/или заказчика;
-Обязательства по расчетам с Обслуживающей стороной за наземное обслуживание ВС и
аэропортовые услуги.
2.4. При выполнении совместных полетов с использованием кода партнера, фрайнчайзинга и любых
других операций, слоты должен запрашивать тот Перевозчик, под флагом которого будут
выполняться полеты. Слоты, находящиеся во владении одной авиакомпании могут быть
использованы другой, только при условии сохранения кода авиакомпании владеющей слотом или
отмены выделенного ей слота.
2.5. Согласование перегона ВС для выполнения совместных полетов (под кодом другого Перевозчика)
производится с СКР круглосуточно, включая выходные и праздничные дни в РФ, по адресам
каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ) -международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
Перевозчик, выполняющий перегон, обязан представить полный график движения ВС для перегона
и возврата в аэропорт базирования.
2.6. Согласование изменений выполнения нерегулярных рейсов в Международном аэропорту
Шереметьево по ранее подтвержденным слотам, производится с СКР, по адресам каналов связи:
1. на этапе предварительного планирования полетов, кроме выходных и праздничных дней в
РФ, по адресам каналов связи:
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X – внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X – международные полеты;
2. на этапе суточного планирования полетов с 09.00 до 17.00 мск, кроме выходных и
праздничных дней в РФ, по адресам каналов связи:
- AFTN – UUEEAPBF (УУЕЕАПБФ); УУЕАПГЬЬ – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
- SITA – SVOFS7X – внутренние полеты; SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС;
SVOHP7X – международные полеты;
в выходные и праздничные дни в РФ, а так же после 18.00 мск. по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты;
3. на этапе текущего планирования полетов круглосуточно, включая выходные и праздничные
дни в РФ, по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты;
4. согласование изменений координируемых параметров рейсов деловой авиации производится
круглосуточно, включая выходные и праздничные дни в РФ, по адресам каналов связи:

AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
2.7. -Согласование на перегон ВС для замены неисправного, с целью обеспечения выполнения
подтвержденного СКР рейса, а так же запросы на полеты связанные с форс-мажорными
обстоятельствами (спасение жизни и здоровья людей) производится круглосуточно по адресам
каналов связи:- AFTN-UUEAOTXX (УУЕАОТЬЬ)-международные и внутренние полеты;

SITA-SVOKW7X-международные и внутренние полеты.
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-10
2.8. После обработки поступившего запроса (изменения) и принятия решения о выдаче разрешения на
выполнение полета в Аэропорт, СКР оповещает заявителя формализованным сообщением по
каналам связи SITA или AFTN, в установленные ИATA сроки.
2.9. Заявки на использование воздушного пространства предварительные планы полетов (далее ППЛ)
представляются согласно утвержденному слоту в Аэродромный диспетчерский пункт
Международного аэропорта Шереметьево в сроки, установленные требованиями Табеля сообщений
о движении ВС в Российской Федерации (ТС-95). Предварительно не согласованные заявки на
использование воздушного пространства (далее ИВП) (ППЛ), а так же не соответствующие
утвержденным СКР слотам, в суточный план полетов Аэропорта не включаются, о чем оповещается
эксплуатант (пользователь воздушного пространства), Главный центр планирования и
регулирования потоков воздушного движения (ГЦ ППВД) и инспекция по безопасности полетов.
2.10. Представление срочных планов полетов (ПЛС) в/из Аэропорта производится согласно требованиям
и срокам ТС-95 в Аэродромный диспетчерский пункт Международного аэропорта Шереметьево.
2.11. Перевозчик обязан в установленные сроки информировать Службу информации, Производственную
диспетчерскую службу, Дирекцию по организации пассажирских перевозок о движении ВС
(изменении графика движения) нерегулярного рейса в день выполнения полета.
2.12. Запрос на выполнение полетов в Аэропорт представленный с нарушением требований и сроков
подачи, перечисленных в пунктах 2.1 – 2.6. настоящего Приложения, рассмотрению не подлежат.
2.13. В случае отмены нерегулярного рейса, по ранее подтвержденному слоту, Перевозчик обязан
информировать СКР в сроки и адреса указанные в п.2.6. настоящего Приложения.
2.14. При изменении времени и номера рейса в день его выполнения, а также при отмене рейса и передаче
пассажиров другой Авиакомпании, Перевозчик своевременно оповещает Аэропорт о таком
изменении для дальнейшего информирования пассажиров данного рейса по следующим адресам:
-Терминал 1, Терминал с переходом (Терминал С) УУЕЕЗПЗЬ; УУЕАБФЬЬ; УУЕАОТЬЬ
SVOZP7X; SVOОV7X; SVOFS7X; SVOКW7Х
-Терминал 2 УУЕЕЗПЗЬ; УУЕББФЬЬ; УУЕАОТЬЬ
SVOZP7X; SVOРD7Х; SVOHP7X; SVOКW7Х
SVOFK7X – при наличии груза и почты на грузовых ВС
2.15. В случае оформления и продажи авиабилетов Перевозчиком с указанием времени, терминала, не
соответствующем согласованному расписанию, Перевозчик оплачивает дополнительный тариф
Аэропорту предусмотренный п.2.18 настоящего Приложения. Подтверждением факта данного
нарушения будут являться ксерокопии 3-х авиабилетов.
2.16 В случае создания сбойной ситуации в Аэропорту в результате отсутствия резервного ВС
Перевозчика при выполнении нерегулярных рейсов, Перевозчик предоставляет пассажирам питание
и проживание в соответствии с правилами перевозок Перевозчика и оплачивает Аэропорту,
предусмотренный п.2.18 настоящего Приложения дополнительный тариф. Сбойная ситуация из-за
отсутствия резервного ВС Перевозчика фиксируется актом установленного в Аэропорту образца.
2.17 При отмене более 25% количества подтвержденных слотов в течение месяца, для определенного
рейса, а так же нарушений п.2.1-2.6, 2.13, 2.14, 2.15, Аэропорт оставляет за собой право изменить или
лишить согласованного слота, предварительно оповестив Перевозчика.
2.18 В случае выполнения полетов нерегулярных рейсов ВС Перевозчика в Аэропорт с нарушением
пунктов 2.4, 2,5, 2.13, 2.15, 2.16 настоящего Приложения, а так же прибытия регулярного или
нерегулярного рейса после запрета о приеме со стороны СКР, с Перевозчика взимается на основании
двустороннего Акта тариф за создание напряженной и сбойной ситуации в Аэропорту из расчета для
ВС со следующей максимальной взлетной массой (сумма тарифа указана без налогов):
а) до 50 тонн в сумме 45000 руб./1 борт;
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-11
б) от 51 до 100 тонн в сумме 75000 руб./1 борт;
в) от 101 до 200 тонн в сумме 105000 руб./1 борт;
г) свыше 200 тонн в сумме 135000 руб./1 борт.
Налогообложение производится в соответствии с законодательством РФ.
Cумма тарифа может изменятся в соответствии с действующим прейскурантом ОАО «МАШ».
Аэропорт обязуется оповещать об этих изменениях за 10 дней до вступления их в силу.
2.19 В случае отсутствия мотивированного письменного отказа Перевозчика от подписания Акта,
Аэропорт выставляет вышеуказанные компенсационные тарифы. При мотивированном письменном
отказе со стороны Перевозчика от подписания акта, причина нарушения подлежит отдельному
рассмотрению Сторонами.
2.20 В случае поступления в Аэропорт информации о задержке прибытия и/или отправления рейса,
Аэропорт оставляет за собой право назначить новое время прибытия/отправления, исходя из
располагаемых ресурсов и соблюдения технологического графика обслуживания воздушного судна,
регламента и режима работы Аэропорта.
3.ТАРИФЫ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ АЭРОДРОМОМ.
3.1. Тариф за загрязнение искусственного покрытия (на основании акта, подписанного
Сторонами).
№
п/п
1
1.
2.
3.
4.
Перечень нарушений
Ед. изм.
2
3
Цена, руб.
(без налогов)
4
Загрязнение искусственного покрытия аэродрома авиатопливом,
ГСМ, специальными жидкостями, нечистотами.
Руб./
1 м2
3 000,00
Засорение аэродрома, после уборки и мойки воздушных судов, и
слив воды на перрон, приводящий к образованию льда.
Руб./
1 м2
2 000,00
Загрязнение искусственного покрытия аэродрома грунтом с колес и
Руб./
содержимым из кузовов автомобилей и другой самоходной техники.
1 событие
1 500,00
Руб./
1 событие
Другие виды загрязнений.
2 000,00
Налогообложение производится в соответствии с законодательством РФ.
Cумма тарифа может изменятся в соответствии с действующим прейскурантом Аэропорта.
Аэропорт обязуется оповещать об этих изменениях за 10 дней до вступления их в силу.
3.2. Тариф за нарушение правил пользования авиаперроном (на основании акта,
подписанного Сторонами).
№
п/n
Перечень нарушений
Ед.
изм.m.
Максимальная взлетная масса ВС,
т.
до 50 50-100 101-200 Более 200
Сумма тарифа, цена руб.
(без налогов)
1.
Несанкционированное
передвижение (руление, буксировка)
ВС с МВМ
Аэропорт______________________
1 борт
3000
6000
12000
18000
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-12
2.
Несанкционированное размещение ВС за каждый
час стоянки
на стоянках авиаперрона с МВМ
6000
15000
24000
30000
Налогообложение производится в соответствии с законодательством РФ.
Cумма тарифа может изменятся в соответствии с действующим прейскурантом Аэропорта.
Аэропорт обязуется оповещать об этих изменениях за 10 дней до вступления их в силу.
4. КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Аэропорт осуществляет:
- контроль за надлежащим соблюдением Перевозчиком всех установленных Норм, правил и
процедур по авиационной безопасности в соответствие с требованиями нормативных правовых
документов по авиационной безопасности;
- проверку перевозочных и других документов на наличие в них отметок о производстве
предполетного досмотра воздушного судна, его бортовых запасов, членов экипажа,
соответствие количества заявленных пассажиров и вещей, находящихся при них, багажа,
грузов, почты, а также отметок об их сопровождении к борту ВС с целью исключения актов
незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.
Результаты проверок/контроля оформляются актом и подписываются представителями обеих Сторон.
4.2.
В соответствие с требованиями нормативных правовых документов по авиационной
безопасности Перевозчик обязан:
- выполнять все требования, предъявляемые Аэропортом в отношение применения норм, правил
и процедур по авиационной безопасности, как в устной форме, так и в виде письменных
уведомлений и предписаний в адрес Перевозчика и/или его персонала;
- своевременно предоставлять Аэропорту информацию об актах незаконного вмешательства в
деятельность гражданской авиации, угрозах их совершения, а также иную информацию,
которая может способствовать урегулированию указанных ситуаций;
- своевременно направлять в адрес Аэропорта в установленном порядке сообщения о наличии на
борту ВС оружия, боеприпасов и других спецсредств.
5. КОНТРОЛЬ И ПРОЦЕДУРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
5.1.
Аэропорт осуществляет:
5.1.1. Сбор сведений об авиационных и производственных происшествиях, инцидентах, нарушениях
правил выполнения полетов и обслуживания ВС Перевозчика до прибытия полномочной
комиссии по расследованию авиационного события в зоне ответственности Аэропорта.
5.1.2. Своевременное извещение Перевозчика обо всех имеющих место происшествиях, инцидентах,
нарушениях правил выполнения полетов и обслуживания ВС Перевозчика в районе аэродрома
Шереметьево.
5.1.3. По поручению органов государственного надзора за безопасностью полетов Российской
Федерации проводит (принимает участие) расследование авиационных событий с ВС
Перевозчика, имевших место на аэродроме или в районе аэродрома Шереметьево.
5.1.4. Организацию совместно с представителем (представителями) Перевозчика медицинского
контроля состояния здоровья членов экипажа и других лиц авиационного персонала
Перевозчика в объеме, предусмотренном специальными документами.
5.1.5. Сбор объяснительных записок с лиц, участвовавших в авиационном событии, документирование
места авиационного события и наступивших вследствие события последствий путем
фотографирования, видеосъемки и составления кроков.
5.1.6. Организацию совместно с представителем Перевозчика перемещения ВС, если оно
препятствует движению транспорта или полетам.
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-13
5.1.7. Оказание помощи экипажам ВС Перевозчика, терпящим бедствие.
5.1.8. Проведение поисковых и аварийно-спасательных работ в районе поисково-спасательного
обеспечения полетов аэродрома Шереметьево.
5.1.9. Контроль за выполнением персоналом Перевозчика требований по соблюдению норм, правил и
процедур обеспечения безопасности полетов, установленных в Аэропорту.
5.2.
Перевозчик, включая его служащих, агентов и субподрядчиков, несет в пределах своей
компетенции всю полноту ответственности за обеспечение безопасности полетов и обязан:
5.2.1. Выполнять все требования по соблюдению норм, правил и процедур обеспечения безопасности
полетов, установленных в Аэропорту.
5.2.2. По поручению органов государственного надзора за безопасностью полетов Российской
Федерации расследовать или участвовать в расследовании авиационных событий с ВС
Перевозчика.
5.2.3. Принимать необходимые меры по сохранению бортовой документации и бортовых самописцев,
оказавшихся на месте авиационного события.
5.2.4. По получении информации об авиационном событии принимать меры по обеспечению
сохранности документации, относящейся к производству, ремонту и эксплуатации ВС
Перевозчика, обеспечению его полета.
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________
ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Листов-7 Лист-14
5.2.5. Осуществлять контроль за реализацией рекомендаций, разработанных комиссиями по
результатам расследования авиационных событий с ВС Перевозчика.
5.2.6. Заблаговременно предоставлять Аэропорту информацию о внедрении в эксплуатацию новых
образцов авиационной техники и оборудования, а также об изменении технологии и процедур
обслуживания ВС Перевозчика на земле.
5.2.7. Возмещать Аэропорту понесенный ущерб от событий при обслуживании ВС Перевозчика,
повлекших повреждение, порчу, загрязнение искусственных покрытий аэродрома, а также
оплачивать затраты на их ликвидацию (восстановление), в соответствии с ценами действующего
в Аэропорту Прейскуранта.
6. Ответственность
прибытия рейсов
авиакомпаний
за
несоблюдение
пунктуальности
1.
Для всех рейсов (кроме государственной авиации), совершивших посадку ранее 25-60
минут или позже на 45-120 минут от времени, заявленного в расписании, могут быть
применены штрафные санкции в соответствии с действующими в Аэропорту
Сборниками прейскурантов аэропортовых сборов, тарифов за наземное обслуживание
для российских и иностранных авиакомпаний с коэффициентом 1,0.
2.
Для всех рейсов (кроме государственной авиации), совершивших посадку ранее 60
минут или позже 120 минут от времени, заявленного в расписании, могут быть
применены штрафные санкции в соответствии с действующими в Аэропорту
Сборниками прейскурантов аэропортовых сборов, тарифов за наземное обслуживание
для российских и иностранных авиакомпаний с коэффициентом 1,2.
3.
Налогообложение производится в соответствии с законодательством Российской
Федерации. Сумма тарифа может изменяться в соответствии с действующим
прейскурантом ОАО «МАШ». Аэропорт обязуется оповещать об изменениях тарифов за
10 (десять) дней до вступления их в силу.
4.
Учет пунктуальности прибытия ВС осуществляется Производственно-диспетчерской службой
Аэропорта.
АЭРОПОРТ
ПЕРЕВОЗЧИК
__________________________
Аэропорт______________________
Перево зчик_____________________