Организация перевозок и управление на транспорте

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта
Институт транспорта и технического сервиса
ЕДИНАЯ ПРОГРАММА ПРАКТИКИ
УЧЕБНАЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ
ПРЕДДИПЛОМНАЯ
по специальности
190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте»
190702.65 «организация и безопасность движения»
Калининград
2013
1
Составители: профессор кафедры технологии транспортных процессов и
сервиса Корягин С.И., доценты Минкова Е.С., Картушина И.Г., Нордин В.В.
Программа обсуждена и утверждена на заседании кафедры технологии
транспортных процессов и сервиса (протокол №___ от «___»___________2013 г.)
Заведующий кафедрой, д.т.н., профессор ____________ Н.Л. Великанов
Программа одобрена методическим советом института транспорта и технического
сервиса (протокол №_____ от «___»___________2013 г.)
Председатель методической комиссии ______________ С.В. Буйлов
Ведущий менеджер ООП института
транспорта и технического сервиса ________________ И.Г. Картушина
«Утверждаю»:
Директор Института транспорта
и технического сервиса ___________________________ С.И.Корягин
«Утверждаю»:
Начальник УОП _________________________________ Д.Г.Житиневич
Согласовано:
Ведущий работодатель:
Генеральный директор
ООО «Калининградский таксопарк» ___________________Н.П. Стрельников
Рекомендован к открытой печати
Председатель экспертного совета ____________________________
2
Содержание
1.
2.
3.
4.
5
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Пояснительная записка…………………………………………..
Цели и задачи практики ………………………………………..
Организация практики…………………………………………..
Содержание отчета по практике………………………………….
Краткий план-график прохождения практики………………….
Наличие договоров на прохождение практики…………………
Основные базы практик………………………………………….
Формы контроля прохождения студентами практики, порядок
аттестации студентов по результатам практики………………..
Права и обязанности руководителей практики и студентов….
Задания для прохождения практики……………………………
Список использованных источников…………………………….
Приложение………………………………………………………
№ стр.
3
3
5
6
8
8
9
10
11
11
16
17
3
1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Настоящая единая программа практики разработана на основе положений
Государственного образовательного стандарта по специальности 190701.65
«Организация перевозок и управление на транспорте», 190702.65 «Организация и
безопасность движения» и в соответствии с учебным планом по данной
специальности, Положением о практике студентов БФУ им. И. Канта (утверждено
решением Ученого Совета БФУ им. И. Канта от 23.10.2007 г., протокол №33) и
Положением об основной образовательной программе в БФУ им. И. Канта
(утверждено Ученым Советом БФУ им. И. Канта).
В соответствии с указанными документами на специальностям 190701.65
«Организация перевозок и управление на транспорте», 190702.65 «Организация и
безопасность движения» реализуются следующие виды практик:
1. учебная – 4 недели во 2-ом семестре 2-го курса;
2. производственная – 3 недели во 2-ом семестре 3 курса и 3 недели во 2-ом
семестре 4 курса (всего 6 недель);
3. преддипломная – 4 недели во 2-ом семестре 5 курса.
Практика является одним из базовых элементов процесса подготовки
специалистов в области транспорта, предназначенным для закрепления и
углубления знаний, полученных студентами в процессе обучения, а также
приобретения необходимых умений и навыков по специальности.
Преддипломная практика студентов является завершающим этапом
подготовки инженера по организации и управлению на транспорте и проводится
для овладения выпускником первоначальным профессиональным опытом,
проверки
профессиональной
готовности
будущего
специалиста
к
самостоятельной трудовой деятельности и сбора материалов для выполнения
выпускной квалификационной работы. На этом этапе завершается формирование
квалифицированного специалиста, способного решать сложные задачи.
Преддипломная практика студентов проводится на последнем курсе
обучения. Содержание данного вида практики определяется темой дипломной
работы.
2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ
Цель учебной практики: получение практических навыков: ознакомление с
работой транспортных предприятий и подразделений, органов контроля,
знакомство со структурой и основными подразделениями, диспетчерским
регулированием, заполнением и оформлением первичной транспортной
документации, натурным обследованием транспортных систем, сбором и
отработкой информации.
Цель производственной практики: закрепление теоретических и
практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин
специализации; изучение состояния действующих систем организации и
управления
транспортными
системами;
анализ
эффективности
их
функционирования, пути и методы их совершенствования, методов практической
4
реализации технологий организации перевозок грузов и пассажиров, разработки
транспортно-технологических систем, организации и безопасности движения,
проведения маркетинговых исследований, должностных функциональных
обязанностей профильных структурных подразделений.
Цель преддипломной практики: подготовить студента к решению
организационно-технологических задач на производстве и к выполнению
выпускной квалификационной работы.
В качестве индивидуального задания и в соответствии с интересами
студента руководителем от учебного заведения могут быть определены и другие
задачи.
Наилучшим вариантом выбора места преддипломной практики является
предприятие, на котором студент проходил учебную и производственную
практики.
Для студентов заочной формы обучения место практики может
определяться местом его трудовой деятельности. В случае, если это место не
соответствует профилю будущей специальности студента или не располагает
возможностями предоставления информации и данных для выполнения
дипломной работы, студент самостоятельно вместе с научным руководителем
определяет место прохождения преддипломной практики.
Не позднее чем за месяц до начала преддипломной практики студент обязан
представить на выпускающую кафедру заявление о выбранной им теме
дипломной работы, согласованной со своим научным руководителем.
В том случае, если студент предоставляет тему дипломной работы, не
согласованную с научным руководителем, научный руководитель может внести в
нее коррективы в зависимости от объекта дипломного исследования.
Организационная работа по подготовке к преддипломной практике, ее
проведению и завершению осуществляется в соответствии с общими
положениями данной программы.
Студенты проходят практику в соответствии с приказом ректора
университета, в котором указывается место проведения практики, сроки ее
прохождения и руководители практики от учебного заведения. Место проведения
практики определяется договорами, заключаемыми университетом и
предприятием, заявками предприятий, организаций, учреждений или
собственным выбором места практики студентами.
Содержание практики определяется программой. Задание программы
является обязательным для всех студентов. Во время прохождения практики
студенты привлекаются к научно-исследовательской работе, выполняя
индивидуальные задания.
Продолжительность рабочего дня для практикантов устанавливается:
- для студентов в возрасте от 16 до 18 лет не более 36 часов в неделю (ст. 92
Трудового кодекса РФ);
- для студентов в возрасте от 18 лет и старше не более 40 часов в неделю
(ст. 91 Трудового кодекса РФ).
5
По итогам прохождения практики студенты составляют отчет, который
необходимо предоставить на кафедру автосервиса. Защита отчетов по практике
осуществляется в сроки, установленные учебным планом по данной
специальности.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАКТИКИ СТУДЕНТОВ
Непосредственную организацию практики студентов осуществляет кафедра
автосервиса. Научный руководитель практики:
- совместно со студентом разрабатывает и выдает ему индивидуальное
задание по практике, проводит организационные собрания студентов перед
началом практики и групповой (индивидуальный) инструктаж по вопросам
организационно-методического обеспечения; содержание задания на практику
определяется ее видом и профилем предприятия;
- осуществляет научно-методическое и организационное руководство
практикой студентов и контролирует ее ход;
- обеспечивает выполнение всей текущей работы по организации и
проведению практики;
- консультирует студентов по вопросам, возникающим у них по разным
разделам, указанным в программе практики, включая содержание теоретической
и фактической частей отчета, его оформление и т. д.
К числу обязанностей студентов в процессе прохождения учебной практики
относятся:
- осуществление под руководством научного руководителя работы по сбору
теоретического и фактического материала;
- выполнение задания, предусмотренного программой практики, с
соблюдением правил внутреннего трудового распорядка предприятия, правил
охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии;
- ведение дневника прохождения практики (в хронологическом порядке
отразить сведения о выполненных работах, подготовленных материалах,
изученных документах и т.п., а также получение отметки о дате прибытия на
практику и ее завершения, заверенных соответствующими подписями и печатями
предприятия);
- получение характеристики о проделанной работе у руководителя практики
от предприятия (на фирменном бланке организации, заверяется печатью);
- составление отчета о прохождении практики в установленной форме и в
установленные сроки.
В течение времени, отведенного на самостоятельную работу, студенты
изучают по рекомендации научного руководителя специальную литературу,
собирают фактический материал, необходимый для написания теоретической
части отчета.
Цель проверки подготовленного отчета по результатам учебной практики выявление полученных студентом навыков в рамках программы практики, оценка
6
уровня самостоятельности выполнения индивидуального задания и основных
требований данной программы учебной практики.
В тех случаях, когда работа, выполняемая студентами, соответствует
специальности обучаемого, практика может быть пройдена по месту основной
работы. Решение о соответствии выполняемой работы целям и задачам практики
принимает руководитель практики (или заведующий кафедрой) на основании
выписки из трудовой книжки студента и собеседования с ним.
Результаты практики определяются оценками «отлично», «хорошо»,
«удовлетворительно» и «неудовлетворительно».
4. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА ПО ПРАКТИКЕ
Отчет по практике в обязательном порядке должен включать все
традиционные разделы любой академической работы: титульный лист,
содержание, введение, основную часть, заключение, список использованных
источников и Приложения (если есть необходимость). Объем отчета должен быть
не менее 15 страниц машинописного текста (без приложений). Отчет начинается с
титульного листа.
Далее в содержании указывается структура отчета, излагаются основные
разделы его содержания. Во введении описывается цель и задачи практики, сроки
ее прохождения, а также краткая характеристика объекта исследования в
соответствии с индивидуальным заданием (объем 1-2 с.).
Практика проходит на базе (название предприятия и место его нахождения)
в должности (название должности или должностей).
Достижение целей практики осуществляется посредством решения
следующих задач:
- знакомство с историей предприятия, учредительными документами,
принятыми на предприятии стандартами обслуживания, положениями о
структурных подразделениях и должностными инструкциями, определение
организационно-правовой формы;
- изучение системы управления на предприятии (и т. д.)
В ходе практики наряду с решением поставленных задач для достижения ее
целей должны быть выполнены и другие работы, связанные с техническими,
технологическими, управленческими и экономическими аспектами деятельности
вышеназванной организации, изучаться и анализироваться специальная
литература и публикации в средствах массовой информации, в том числе
интернет-ресурсов.
В основной части отчета необходимо представить структурированное
изложение основных вопросов, изученных в процессе прохождения практики в
соответствии с индивидуальным заданием. Необходимо отметить, что наиболее
важно аналитическое изложение изученных информационных источников, а не их
простое перечисление. Следует выделить сравнительные характеристики
рассмотренных вопросов.
7
В заключении формулируются основные выводы и рекомендации по
результатам всей работы, степень достижения целей, поставленных во введении
(1-2 стр.).
Например:
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Прохождение пpaктики на предприятии (наименование, структурное
подразделение, должность) позволило достичь поставленных целей и закрепить
теоретические знания, полученные в процессе обучения, а также получить
практические навыки работы специалиста по сервису данного структурного
подразделения, подготовить необходимый материал для дальнейшей работы.
В ходе практического исполнения обязанностей отдела …………….,
изучения нормативно-правовых актов: ……………………, специальной
литературы, публикаций средств массовой информации, в том числе интернетресурсов и повседневной деятельности организации мною сделаны следующие
обобщающие выводы:
Кроме того, ...
Во время практики удалось принять непосредственное участие в разработке
«...», подготовить проекты документов (локальных нормативно-правовых актов),
которые были приняты на предприятии и нашли свое практическое применение.
В содержании отчета о преддипломной практике необходимо выделить
следующие разделы:
Введение. Обоснование выбранной темы, цель отчета по практике.
1. Технико-экономическая характеристика объекта исследования.
Дается
организационная,
производственная,
технологическая,
управленческая и экономическая характеристика места прохождения практики.
2. Сбор исходных данных и проведение анализа объекта исследования.
Собираются все необходимые для написания дипломного проекта
(дипломной работы) отчетные данные, схемы, графики, инструктивные
положения, формы документов и пр. Проводится
первичная обработка
полученной информации, а также необходимые исследования с целью выявления
сильных и слабых сторон деятельности подразделения, делаются выводы.
Исходные данные целесообразно исследовать за ряд лет (не менее 3 лет) для
выявления существующих тенденций и наиболее значительно влияющих
факторов.
Глава
III. Разрабатываются направления решения основных задач
дипломного проекта, намечаются мероприятия по решению выявленных проблем.
В списке использованных источников необходимо отразить все
информационные ресурсы, включая книги, статьи, методические материалы,
интернет-сайты и информационные порталы.
Список источников формируется в алфавитном порядке. Ссылка на каждый
источник должна быть отражена в основной части отчета, и оформлена в
8
квадратных скобках с указанием номера источника по списку (например: [5]).
Список литературы оформляется в точном соответствии с требованиями к
данному разделу любой научной работы.
В качестве приложений к отчету могут быть представлены схемы
организационных структур, положения, стандарты, должностные инструкции,
диаграммы, таблицы, а также разработанные студентом документы.
5. КРАТКИЙ ПЛАН-ГРАФИК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ:
№
1
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
Содержание работы
Длительность (дней)
Учебная практика
Выдача руководителем задания на практику, выход на
1 июля на 4 недели
практику
Прохождение практики, выполнение заданий на
4 недели
практику, подготовка отчета о практике, консультации с
руководителем на кафедре и с руководителем практики
на предприятии
Оформление отчета о прохождении практики, получение
Последняя неделя
оценки, подписание характеристики
практики
Защита отчета о практике на кафедре и получение
сентябрь
оценки за практику
Производственная практика:
Выдача руководителем задания на практику, выход на
1 июля на 3 недели
практику
Прохождение практики, выполнение заданий на
3 недели
практику, подготовка отчета о практике, консультации с
руководителем на кафедре и с руководителем практики
на предприятии
Оформление отчета о прохождении практики, получение
Последняя неделя
оценки, подписание характеристики
практики
Защита отчета о практике на кафедре и получение
сентябрь
оценки за практику
Преддипломная практика
Выбор и согласование темы дипломного проекта
До начала преддипломной
практики
Выдача руководителем дипломной работы задания на
1 марта на 4 недели
преддипломную практику, выход на преддипломную
практику
Прохождение практики, выполнение заданий на
4 недели
практику, подготовка отчета о практике, консультации с
руководителем дипломной работы и с руководителем
практики на предприятии
Оформление отчета о прохождении практики, получение
Последняя неделя
оценки, подписание характеристики
практики
Защита отчета о практике на кафедре и получение
1 апреля
оценки за практику
9
6. ОСНОВНЫЕ БАЗЫ ПРАКТИК
Базами для прохождения практик являются предприятия и организации
города Калининграда и области, учебно-производственные лаборатории,
подразделения транспортных предприятий, подразделения органов управления и
контроля, промышленные предприятия, научно-исследовательские организации и
учреждения, транспортные подразделения предприятий и организаций любых
форм собственности. Перечень организаций, с которыми заключены договоры о
прохождении практики, можно получить в директорате института транспорта и
технического сервиса.
10
7. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СТУДЕНТАМИ
ПРАКТИКИ, ПОРЯДОК АТТЕСТАЦИИ СТУДЕНТОВ ПО
РЕЗУЛЬТАТАМ ПРАКТИКИ
Формы контроля прохождения студентами практики:
 собеседования со студентами;
 посещение мест прохождения практики;
 беседы и совещания с руководителями практики на предприятии;
 промежуточные отчеты студентов;
 защита отчета по окончании практики.
После окончания практики в установленные сроки каждый студент должен:
 сдать на кафедру отчет о прохождении практики;
 сдать на кафедру характеристику, выданную руководителем практики
на предприятии или руководителем предприятия (структурного
подразделения) с оценкой;
 пройти защиту результатов прохождения практики, изложенных в
отчете.
По результатам прохождения практики на предприятии и защиты отчета о
проделанной работе на кафедре студенту выставляется в ведомость
соответствующая оценка.
Критерии оценки отчета по практике:
- «отлично» - содержание и оформление отчета о практике и дневника
прохождения практики полностью соответствуют предъявляемым требованиям,
характеристики студента положительные, ответы на вопросы комиссии по
программе практики полные и точные, замечаний по прохождению практики нет;
- «хорошо» - содержание и оформление отчета о и дневника прохождения
практики соответствуют предъявляемым требованиям, но содержат небольшие
неточности, погрешности, характеристики студента положительные, при этом
могут быть несущественные замечания по содержанию и формам отчета и
дневника, некоторые неточности при ответах на вопросы;
- «удовлетворительно» - содержание и оформление отчета о практике и
дневника прохождения практики частично соответствуют предъявляемым
требованиям, содержат фактические неточности, погрешности, характеристики
студента удовлетворительные, ответы на вопросы комиссии неполные, имеются
замечания по содержанию и формам отчета и дневника;
- «неудовлетворительно» - выставляется студенту, если содержание и
оформление отчета о практике и дневника прохождения практики не
соответствуют предъявляемым требованиям, на вопросы комиссии студент не
дает удовлетворительных ответов, не имеет четкого представления о функциях
служб организации управления, допустил грубое нарушение трудового
распорядка на предприятии или техники безопасности.
Студенты, не выполнившие программу практики по уважительной причине,
направляются на практику повторно, в свободное от учебы время.
11
Студенты, не выполнившие программу практики без уважительной
причины или получившие неудовлетворительную оценку, считаются не
прошедшими практику и подлежат отчислению в установленном порядке.
8. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПРАКТИКИ И
СТУДЕНТОВ
Руководство практикой осуществляет преподаватель кафедры автосервиса в
соответствии с учебным планом и расписанием. В обязанности руководителя
практики входит:
 инструктаж студентов о правилах прохождения практики на
предприятии или в организации, в том числе по вопросам соблюдения
техники безопасности;
 обеспечение высокого качества прохождения студентами практики, ее
строгого соответствия учебным планам и программам;
 участие в проведении организационных мероприятий по практике,
проводимых на кафедре автосервиса и факультете сервиса;
 осуществление регулярного контроля за прохождением студентами
практики;
 проведение текущих консультаций;
 проверка отчетов студентов по завершении практики, оценка по
результатам защиты отчетов о практике
Студенты при прохождении практики обязаны:
 выполнить задания, предусмотренные программой практики;
 собрать, обработать и проанализировать первичную информацию и
материалы;
 подчиняться действующим на предприятии Правилам внутреннего
трудового распорядка, строго соблюдать правила охраны труда и
техники безопасности;
 нести ответственность за выполняемую работу и ее результатами
наравне со штатными работниками;
 после прохождения практики предоставить отчет о выполнении
программы практики, характеристику, защитить отчет о проделанной
работе.
9. ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ
9.1.ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ (2 курс):
 общая характеристика предприятия;
 организационно-правовая форма предприятия
 виды деятельности.
 структура управления, стили управления.
 структура и характеристика подразделений
12
 материально-техническая
база
предприятия.
Характеристика
основных фондов.
 подвижной состав. Виды грузов, характеристики пассажиров.
ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ПРАКТИКИ
Задания для прохождения производственной практики (3 КУРС):
1. Знакомство с основными организационно-управленческими и
функциональными аспектами деятельности предприятия автомобильного
транспорта (на примере конкретного предприятия - общая характеристика
предприятия (полное наименование предприятия, организационно-правовая
форма, виды деятельности, указание потенциальных потребителей);
- организационная структура управления предприятием (вид структуры,
миссия организации, органы управления и др.).
- клиенты предприятия, конкуренты, посредники и др.
- нововведения в организации управления предприятием.
2. Изучение функциональных обязанностей рабочих профессий.
Студенты изучают положения об отделах, а затем функциональные
обязанности специалистов. Результат - умение анализировать функции
специалистов и функции, возложенные на службы предприятия; составить
функциональные обязанности специалистов предприятия. В отчете студент
должен описать и проанализировать соответствие выполняемых на предприятии
(в организации) обязанностей с нормативными требованиями.
3. Техника безопасности на рабочем месте, организация техники
безопасности на предприятии.
4.
Система управления персоналом предприятия (технология
управления персоналом, мотивация персонала (способы мотивации,
система оплаты и стимулирования труда, социальная защита персонала);
5. Технология, организация и управление автотранспортными перевозками:
5.1. По предприятию грузовых автомобильных перевозок
5.1.1. Подготовка автотранспорта к работе на линии. Задание для водителя.
Путевой лист. Товарно-транспортная накладная. Обязанности водителя при
выезде на линию, работе на линии, возвращении в гараж.
5.1.2. Классификация груза. Классификация грузов по степени использования
грузоподъёмности автомобиля. Негабаритные навалочные и наливные грузы.
Грузы повышенной массы. Длинномерные грузы. Опасные грузы.
Скоропортящиеся и антисанитарные грузы. Тарные грузы. Особенности
перевозки грузов.
5.1.3. Погрузочно-разгрузочные работы. Ручная и механизированная погрузка и
выгрузка. Механизмы для погрузки и разгрузки. Обязанности водителя при
проведении погрузочно-разгрузочных работ. ТБ при выполнении погрузочноразгрузочных работ.
5.1.4. Диспетчерское регулирование работой подвижного состава. Системы
централизованного и децентрализованного диспетчерского руководства, их
9.2.
13
достоинства и недостатки. Контроль за работой водителя на линии.
Оперативность обмена информацией между водителями и центральной
диспетчерской службой.
5.2. По предприятию пассажирских автомобильных перевозок:
В характеристике предприятия следует указать:
- год образования АТП;
- состав и структура парка автобусов по маршрутам, сроки службы и
техническое состояние подвижного состава;
- производственно-техническая база
- маршруты автобусов.
Задания для прохождения производственной практики (4 КУРС):
В отчете должны обязательно содержатся следующие сведения:
1.
Характеристика предприятия:
1.1. Специализация предприятия.
1.2. Структура управления предприятием.
1.3. Микро- и макроэкономические факторы, влияющие на деятельность
предприятия.
1.4. Конкурентные преимущества.
1.5. Организация работы функционального подразделения предприятия
(выбирается подразделение по желанию студента).
2. Охрана труда на предприятии:
2.1. Изучить и описать работу системы управления охраной труда или
отдела охраны труда на предприятии, их функции и основные задачи
2.2. Изучить порядок обеспечения промышленной безопасности на
предприятии
изучить систему управления и организацию пожарной охраны предприятия
2.3. Определить и изучить основные опасные и вредные производственные
факторы, присущие используемому оборудованию и технологическим
процессам данного предприятия
2.4. Изучить систему контроля качества окружающей среды на предприятии
3.Технология, организация и управление автотранспортными перевозками:
3.1. По предприятию грузовых автомобильных перевозок
3.1.1. Подготовка автотранспорта к работе на линии. Задание для водителя.
Путевой лист. Товарно-транспортная накладная. Обязанности водителя при
выезде на линию, работе на линии, возвращении в гараж.
3.1. 2. Классификация груза. Классификация грузов по степени использования
грузоподъёмности автомобиля. Негабаритные навалочные и наливные грузы.
Негабаритные грузы. Грузы повышенной массы. Длинномерные грузы. Опасные
грузы. Скоропортящиеся и антисанитарные грузы. Тарные грузы. Особенности
перевозки грузов.
3.1.3. Погрузочно-разгрузочные работы. Ручная и механизированная погрузка и
выгрузка. Механизмы для погрузки и разгрузки. Обязанности водителя при
14
проведении погрузочно-разгрузочных работ. ТБ при выполнении погрузочноразгрузочных работ.
3.1.4. Диспетчерское руководство работ подвижного состава. Системы
централизованного и децентрализованного диспетчерского руководства, их
достоинства и недостатки. Контроль за работой водителя на линии.
Оперативность обмена информацией между водителями и центральной
диспетчерской службой.
3.1.5. Показатели использования транспортных средств, методика их
расчета:
Для оценки эффективности работы автомобильного транспорта
используются технико-экономические показатели.
Использование парка подвижного состава можно оценить при помощи
коэффициентов технической готовности и выпуска.
Коэффициент технической готовности ( K r ) подвижного состава к
работе:
АД г
,
АД с
где АДг - автомобиле-дни в готовом для эксплуатации состоянии;
АДс - списочные автомобиле-дни подвижного состава в автохозяйстве.
Коэффициент выпуска подвижного состава ( К в ) :
АД э
Кв 
,
АД с
где АД э - число автомобиле-дней эксплуатации.
Kr 
(1)
(2)
Указанные показатели можно улучшить за счет повышения уровня
технической готовности автомобилей, постоянно обновляя парк подвижного
состава, своевременно проводя профилактические и ремонтные мероприятия.
Для определения степени использования грузоподъемности транспортных
средств можно применить статический и динамический коэффициенты. [2]
Статический коэффициент (Кс):
Кс 
Qф
,
Qн
где Q ф - количество фактически перевозимого груза;
(3)
Qн - номинальная грузоподъемность автомобиля.
Динамический коэффициент (Кд):
Кд 
Р т .ф
Рн
,
(4)
где:
Рт.ф – фактическая транспортная работа, ткм;
Рн – количество тонно-километров, которое можно было выполнить при полном
использовании номинальной грузоподъемности автомобиля.
Улучшению использования грузоподъемности автотранспортных средств в
значительной степени способствует применение рациональных приемов
15
размещения грузов в кузове автомобиля, хорошо продуманная разработка
маршрутов их доставки.
Для оценки работы транспортных средств используют и такой показатель,
как коэффициент использования пробега (Кип):
Кп 
Пг
,
П0
(5)
где Пг – пробег с грузом, км.
П0 – общий пробег, км.
или
(6)
Где Lпор – расстояние, пройденное автомобилем без груза за время нахождения в наряде.
При этом необходимо учесть, что эффективность перевозок зависит от
большого количества факторов. Речь идет в первую очередь о том, что не все
грузы в одинаковой степени используют грузоподъемность транспортных
средств.
Грузы по степени использования грузоподъемности транспортных средств
делятся на 4 класса:
К первому классу отнесены грузы, обеспечивающие загрузку транспорта на
100%, ко второму – на 85%, к третьему – на 63% и, наконец, к четвертому
отнесены те грузы, которые обеспечивают использование грузоподъемности
транспорта менее чем на 45%. Классификация всех дана в экономических
справочниках. А так как торговые предприятия одновременно перевозят грузы
различных классов, но нормативно для расчетов установлены применительно к
конкретному классу грузов, то в практике планирования перевозок определяют
средний класс перевозимых грузов по следующей формуле:
К
(01 * К1 )  (0 2 * К 2 )  (0 3 * К 3 )
01  0 2  0 3
(7)
где:
К – средний класс перевозимых грузов;
01, 02, 03 – вес отдельных видов грузов, т.
К1, К2, К3 – класс отдельных видов грузов (берется из справочников)
Время погрузки и разгрузки:
, час
Где Мi – масса груза; tn, tp – соответственно время погрузки и разгрузки 1 т. груза.
(8)
Время нахождения транспортного средства в наряде:
, час
Где
(8)
– расстояние, пройденное транспортным средством.
16
Коэффициент использования грузоподьёмности:
(9)
Где n – число ездок с грузом
Мi – масса груза при каждой ездке
G – грузоподъёмность автомобиля.
Транспортная работа:
, m * км
(10)
Производительность транспортного средства:
(11)
Для оценки работы транспортных средств следует использовать такой
обобщающий показатель, как стоимость одного тонно–километра. В нем
заложены все факторы характеризующие уровень использования автомобиля.
Например, если себестоимость тонно–километра низкая, то это наглядно
свидетельствует не только об экономном использовании ресурсов, но и о
грамотной организации перевозок, хорошем техническом состоянии автомобилей
и их высокой технической готовности.
Если же себестоимость высокая, то данная оценка будет совершенно
противоположной.
Если цены на энергоносители, в том числе на бензин и дизельное топливо
резко возросли, особое внимание должно быть обращено и на такой показатель,
как расход топлива на 100 километров пробега автомобиля.
Этот показатель, как впрочем и другие, необходимо анализировать не
только в динамике за несколько лет, но и сопоставлять с такими же показателями
по другим родственным предприятиям, а также с нормативными данными.
В частности, по всем маркам автомобилей имеются в числе других
технических данных и такой показатель, как норма расхода горючего на 100
километров пробега.
Улучшению использования автомобилей в значительной степени
способствует применение рациональных приемов размещения грузов в кузове
автомобиля, хорошо продуманная разработка маршрутов их доставки, выбор
наиболее подходящего для перевозки конкретного товара типа автомобиля и его
грузоподъемности.
Важное условие роста эффективности использования автотранспорта –
повышение сменности его работы, чего можно добиться путем продления
времени работы экспедиционных складов и диспетчерских служб, а также
созданием условий для ночного завоза товаров в торговые предприятия.
17
Показатели по перевозкам во многом зависят от типа дорог, по которым
осуществляются перевозки. В этой связи все автомобильные дороги России
делятся на три группы.
К первой группе относятся дороги с твердым покрытием и с односторонним
движением при наличии разделительных полос. Ко второй группе относятся
дороги также с твердым покрытием, но и со встречным движением. Таких дорог в
России больше, чем первой группы.
Наконец, к третьей группе дорог относятся грунтовые дороги, каких в
России еще больше.
Наиболее высокие нормативы по использованию транспорта установлены
для первой группы дорог, и наоборот – самые низкие установлены для третей
группы дорог.
Издержки по транспортировке товаров во многом зависят от средней
дальности их перевозок. Чем меньше расстояние перевозок, тем ниже
транспортные издержки, и наоборот.
3.2. По предприятию пассажирских автомобильных перевозок:
3.2.1.Раскрыть роль и значение этого вида транспорта в общем объёме
пассажирских перевозок.
3.2.2.Выполнить анализ деятельности и дать характеристику пассажирскому
автотранспортному предприятию:
- год образования АТП;
- состав и структура парка автобусов по маршрутам, сроки службы и техническое
состояние подвижного состава;
- обеспеченность АТП производственно-технической базой;
- структурная схема АТП.
Основные показатели деятельности АТП занести в табл. 1.
Таблица 1.
Показатели
Среднесписочное число автобусов
Средняя пассажировместимость
Общая пассажировместимость
Коэффициент выпуска автобусов
Коэффициент использования пробега
Коэффициент наполнения автобусов
Среднесуточный пробег
Средняя дальность поездки одного пассажира
Время в наряде
Эксплуатационная скорость
Коэффициент регулярности движения автобусов
Выработка на 1 пасс-место в год:
в пассажирах
Единица
измерения
Фактическое
значение
показателей
ед.
пасс-мест
пасс-мест
км
км
ч
км/ч
%
пасс
18
в пассажиро-километрах
Годовой объём перевозки пассажиров
Годовой пассажирооборот
Доходы
Расходы
Прибыль
Себестоимость 10 пасс-км
Доходная ставка за 10 пасс-км
Производительность труда одного работника(в
рублях дохода)
Среднемесячная зарплата одного работника
Рентабельность работы АТП:
общая
расчётная
пасс-км
тыс. пасс
тыс. пасс-км.
тыс. руб.
тыс. руб.
тыс. руб.
Коп.
Коп.
руб.
руб.
%
%
3.2.3.Изучить основные методы обследования пассажиропотоков
- изучить какие бывают маршруты перевозок пассажиров, классифицировать их
по признакам;
- изучить основные методы обследования пассажиропотоков:
 Анкетный;
 Отчётно-статистический;
 Талонный
 Табличный;
 Глазомерный;
 Силуэтный;
 Опросный;
 Автоматический.
3.2.4. Изучить техническую документацию, действующую на маршруте:
- паспорт маршрута (приложить к отчёту по производственной практике) – из
каких разделов состоит, какие показатели отражает, как оформляется;
- виды расписаний, изучить процесс составления;
- принцип составления телефонной сетки (для пригородных и междугородных
маршрутов).
3.2.5. Определить распределение пассажиропотоков по часам периода движения с
определением «час пик» движения. Результаты занести в таблицу 2.
Таблица 2.
Распределение объёма перевозок по часам суток
Направление
Часы суток
Прямое
Обратное
6-7
7-8
8-9
19
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
3.2.6. Определить распределение пассажиропотоков по длине маршрута.
Результаты обследования внести в табл 3.
Таблица 3.
Количество
пассажиров
Количе
Колич
ство
Предостав
ество
Коэфицие
Остановочный
Длина
пассаж
лено
пассаж
нт
пункт
перегона,
иров
местоиронаполнени
маршрута
км
на
километро
вошло вышло
килом
я
перего
в
етров
не
Начальная
остановка
Остановка 1
Остановка 2
-/Остановка n
Итого
Lm
Qь
Qc
Qпер.
Ррасч. Рвозм
γ
3.2.7. По результатам обследования определить технико-эксплуатационные
показатели маршрута
Qmax; Qь; Qc; Ррасч; Рвозм; γ; lср; WQ; Aм; J; h; Vт; Vc; Vэ; tдв; tр
3.2.8. Изучение практических методов составления расписаний движения
автобусов.
3.2.9. Изучить существующие формы организаций труда водительских бригад, а
также существующие на данном предприятии.
3.2.10. Изучить существующие на предприятии меры по безопасности движения,
пожарной безопасности, экологической безопасности и т.д.
3.2.11. Изучить мероприятия по диспетчерскому управлению движением
подвижных единиц.
20
3.2.12. Изучить как определяются затраты на эксплуатацию автобусов и
себестоимость перевозок пассажиров.
По предприятиям организации и регулирования дорожного
движения:
- Характеристики дорожного движения
- Пропускная способность дороги и пешеходных путей. Определение пропускной
способности дороги.
- Типы перекрестков и анализ конфликтных точек. Исследование конфликтных
ситуаций
- Сокращение числа и уменьшение степени опасности конфликтных точек
- Организация пешеходного движения
- Дорожные знаки: назначение и классификация, установка.
- Дорожная разметка: виды, назначение. Применение горизонтальной разметки в
различных дорожных условиях. Условия применения вертикальной разметки
- Типы светофоров. Размещение и установка светофоров
- Основы жесткого программного управления. Расчет длительности цикла и его
элементов
- Адаптивное управление
3.3.
4. Характеристика системы управления персоналом предприятий.
5. Направления развития предприятия.
9.3.
ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ СТУДЕНТОВ
Курс преддипломной практики в соответствии со спецификой
профессиональной деятельности специалиста по сервису включает следующие
разделы: организационно-ознакомительный, методический, учебный, учебноисследовательский, аналитическая работа.
Студенты выполняют задание в соответствии с индивидуальным планом
преддипломной практики, в котором
обязательно должны содержаться
следующие сведения:
 Анализ технико-экономических показателей предприятия сервиса.
 Анализ проблем предприятия и перспективных направлений развития;
 разработка
мероприятий
совершенствования
деятельности
предприятия (подразделения).
Форма отчетности по этапу: аналитический обзор, представление
материалов по теме выпускной квалификационной работы (в виде таблиц,
графиков, диаграмм, текста доклада).
10.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
21
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
Бычков В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте.
—СПб.: Питер, 2004. — 448 с.
Гаврилов К. Л. Первое в России практическое руководство по регламентным
работам, диагностике и ремонту легковых и грузовых автомобилей. — М.:
Майор, 2003. — 256 с.
Газарян А. А. Техническое обслуживание автомобилей. — М.: Транспорт, 1989.
— 255 с.
Голодаева В. С. Рекомендации по подготовке и оформлению курсовых и
дипломных работ. — М.: Дашков и К, 2000. — 20 с.
Кузнецов И. Н. Курсовые и дипломные работы: От выбора темы до защиты:
Справочное пособие. — Минск: Мисанта, 2003. — 416 с.
Напхоненко Н. В. Организация и реконструкция автосервисных участков на
предприятиях автомобильного транспорта: Учеб. пособие. — Новочеркасск:
ЮРГТУ, 2003. — 34 с.
Сербиновский Б. Ю. и др. Экономика автосервиса. Создание автосервисного
участка на базе действующего предприятия: Учеб. пособие. — М.: ИКЦ
«МарТ», 2006. — 432 с.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник / Под ред. В. М.
Власова. — М.: Академия, 2004. — 480 с.
Журналы «Автомобиль и сервис» — «АБС». [Электронный ресурс]. Режим
доступа: http://www.abs.msk.ru.
Журналы «Автотранспортное предприятие». [Электронный ресурс]. Режим
доступа: http://atp.transnavi.ru.
Журналы «Теоретические и прикладные проблемы сервиса».
Журналы «Стандарты и качество».
Журналы «Методы менеджмента качества».
Журналы «Мир измерений».
Журналы «ИСО 9000 + ИСО 14000».
Журналы «Качество. Инновации. Образование».
Журналы «Качество и ИПИ-технологии».
http://www.alltransport.ru — сайт по автотранспортным проблемам.
http://old.transportrussia.ru — сайт по автотранспортным проблемам.
http://prostoev.net.ru — информационный портал по надежности оборудования.
http://autoinet.info — каталог автосайтов.
PeterCars. ru — автопортал Санкт-Петербурга.
http://www.auto-region.ru — автопортал по грузовым автомобилям и
перевозкам.
Autoterminal.ru — информационно-поисковая система.
transport.ru — отраслевой портал.
Автомобильный портал «КОЛЕСА».
http://remontauto.ru — сайт журнала «Новости авторемонта».
http://www.mehanik.ru — информационный портал о ремонте и запчастях для
автомобилей.
22
29. http://www.logistpro.ru — журнал о практической логистике.
30. http://www.stq.ru — сайт РИА «Стандарты и качество».
31. http://www.iso9000.ok.ru — сайт, посвященный ИСО 9000, менеджменту
качества и сертификации.
32. http://www.standart.ru — сайт с разделами по стандартам и управлению
качеством.
33. http://markus.spb.ru — сайт, посвященный управлению изменениями в
организациях.
34. http://tqm.stankin.ru — электронное периодическое издание «Проблемы
качества в сфере образования».
35. http://eup.kulichki.net — научно-образовательный портал по экономике и
управлению на предприятиях.
36. http://www.superidea.ru — сайт, посвященный развитию творческого
мышления.
37. http://www.quality21.ru — портал «Качество 21 век».
23
Приложение 1
Бланк индивидуального задания на практику
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
БАЛТИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ им. И. КАНТА
ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА И ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА
КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И СЕРВИСА
Утверждаю
Зав. кафедрой технологии
транспортных процессов и сервиса
___________________
«___»_______20__ г.
Задание на учебную практику
Студента_____ курса _____________________________________________
Место прохождения практики ______________________________________
Сроки прохождения практики ______________________________________
Руководитель ___________________________________________________
Перечень вопросов, подлежащих разработке __________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
Задание выдал _______________
Задание принял ______________
_________________
_________________
Отчет по практике сдан «___»__________ 20__ г.
Оценка _______________
Члены комиссии: ___________
___________
_________________
_________________
Дата защиты отчета
_________________
24
Приложение 2
ДНЕВНИК ПРАКТИКИ
Предприятие (организация) _________________________________________
Адрес предприятия
_________________________________________
Телефон
_________________________________________
Период практики
с «___»__________ по «___»__________ 20__ г.
Должность
__________________________________________
Краткое содержание
__________________________________________
выполняемых работ
__________________________________________
Характеристика работы студента предприятием с указанием качества
выполнения работ и характеристикой студента
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Руководитель предприятия _____________________ (_________________)
М. П.
25
Отчет студента о практике за _____________ (период)
Краткое содержание выполненных работ
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
«_____»________________20__г.
Подпись студента_____________
Отметка университета о прохождении практики
Период практики
Специальность
(специализация)
Прилагаемые документы
Замечания по практике
с «___»__________ по «___»__________ 20__ г.
_________________________________________
_________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
Оценка за практику
__________________________________________
«_____»________________ 20__ г.
Руководитель практики ____________________ (_____________________)
26
Приложение 3
Образец оформления титульного листа
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
БАЛТИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ ИММАНУИЛА КАНТА
Кафедра технологии транспортных процессов и сервиса
ОТЧЕТ
по …………….. практике
на ООО «Автосервис»
Выполнил:
Студент _ курса
очной формы обучения
специальности
«Организация перевозок и
управление на транспорте»
Смирнов А.А.
Руководитель:
Д.т.н., профессор
С.И. Корягин
Калининград
2013
27
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта
Институт транспорта и технического сервиса
ЗАДАНИЕ НА ПРЕДДИПЛОМНУЮ ПРАКТИКУ
Студента 5 курса очной формы обучения
Специальности «Сервис», «Организация перевозок и управление на транспорте»,
«Организация и безопасность движения»
____________________________________________________________ (ФИО).
Научный руководитель: _____________________________________________
Тема дипломной работы: ________________________________________________
Цель: _________________________________________________________________
Задачи: _______________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Задание и срок выполнения:
1. ___________________________________________________________________
2. __________________________________________________________________
3. __________________________________________________________________
4. __________________________________________________________________
5. __________________________________________________________________
Отметка научного руководителя о выполнении, замечания:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Оценка за преддипломную практику: ______________
Подпись научного руководителя: __________________ /__________________
Калининград
2013
28