2.2. Формы проведения промежуточной аттестации по

2.2. Формы проведения промежуточной аттестации по завершении отдельных этапов обучения
определяет заведующий учебной частью организации.
2.3. Промежуточная аттестация по завершении отдельных практических этапов обучения проводится
путем практического контрольного занятия в соответствии с учебно-тематическим планом
обучающихся и оценивается в соответствии с прилагаемым Перечнем "Ошибок и нарушений"
применяемых на экзаменах в ГИБДД, по пятибалльной шкале. (5 и более ошибок - «НЕ СДАЛ»,
менее 5 или полное отсутствие ошибок «СДАЛ»).
2.4. Промежуточная аттестация по теоретическому и практическому обучению проводится за счет
учебного времени, отводимого на изучение предмета.
1. Итоговая аттестация
3.1. Итоговая аттестация в форме квалификационного экзамена проводится у обучающихся по
окончанию изучения:
базового цикла - теоретический экзамен, 1 час;
специального и профессионального циклов - теоретический экзамен, 1 час;
вождения транспортных средств - практический экзамен – 2 часа, из них:
1 час – первоначальное обучение вождению,
1 час – обучение в условиях дорожного движения.
3.2. К итоговой аттестации допускаются учащиеся, успешно прошедшие промежуточную аттестацию,
не имеющие долгов по оплате и предоставившие необходимые документы, указанные в перечне
при приёме на курсы. Допуск к итоговой аттестации оформляется приказом руководителя.
3.3. При проведении итоговой аттестации в форме теоретического экзамена проверяется знание
учащимися:
 правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД) и Основных положений по
допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по
обеспечению безопасности дорожного движения;
 основ безопасного управления транспортным средством (далее - ТС);
 законодательства Российской Федерации – в части, касающейся обеспечения безопасности
дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности
водителей ТС;
 факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий:
 элементов конструкций ТС, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
 методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожнотранспортном происшествии (далее ДТП).
3.4. Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по
предметам:
− «Основы законодательства в сфере дорожного движения»;
− «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «А,В,С, СЕ, с С на
В, с С на D» как объектов управления»;
− «Основы управления транспортными средствами категории «А,В,С, СЕ, с С на В, с С на D»;
− «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом»;
− «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом».
3.5. Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится с
использованием материалов, утвержденных председателем правления Заинской МО ДОСААФ РТ,
или методом программированного контроля занятий (экзамен сдается на компьютере).
3.6. Оценивается результат квалификационных экзаменов по пятибалльной системе.
3.7. При приеме экзамена методом программированного контроля занятий применяются следующие
критерии оценок:
 «отлично» - решены без ошибок 100 задач (пять экзаменационных билета подряд)
 «хорошо» - допущена 1 ошибка на 100 задач (пять экзаменационных билета подряд);
 «удовлетворительно» - допущены 2 ошибки на 100 задач (пять экзаменационных билета
подряд, но не более 1-ой ошибки в билете);
 «неудовлетворительно» - допущено более 2 ошибок на 100 задач (пять экзаменационных
билета подряд).
3.8. Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из
двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным
средством категории «А,В,С, СЕ, с С на В, с С на D» на автодроме. На втором этапе
осуществляется проверка навыков управления транспортным средством категории «А,В,С, СЕ, с С
на В, с С на D» в условиях дорожного движения.
3.9. При проведении первого этапа практического экзамена у выпускников проверяются
соответствующие действия, умения и навыки:
 пользования органами управления ТС, зеркалами заднего вида;
 трогания с места;
 маневрирования в ограниченном пространстве передним и задним ходом;
 построения оптимальной траектории маневра;
 оценки дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;
 переключения передач;
 остановки в обозначенном месте;
 постановки ТС на стоянку параллельно краю проезжей части;
 въезда в бокс задним ходом;
 разворота на 180 градусов передним и задним ходом в ограниченном пространстве;
3.10. Для оценки навыков управления транспортным средством на первом этапе учитывается
выполнение учащимся следующих элементов:
 преодоление подъема (эстакады), остановка на подъеме в определенном месте, начало и
продолжение движения. При этом, трогание ТС с места должно быть плавным, двигатель не
должен быть остановлен, а ТС не должно откатиться назад более чем на 30 см;
 заезд ТС передним и (или) задним ходом с поворотом в бокс, расположенный
перпендикулярно к направлению движения, за одноразовое включение передачи;
 постановка ТС боковой стороной в бокс – движение осуществляется правой стороной задним
ходом в бокс, расположенный параллельно направлению движения, за одноразовое включение
передачи заднего хода;
 разворот ТС на участке ограниченных размеров – движение осуществляется с одноразовым
включением передачи заднего хода;
 движение ТС по кругу – выполняется передним ходом по часовой стрелке, без остановки и
применения передачи заднего хода;
 движение ТС по габаритному тоннелю – движение осуществляется через створ ворот,
образуемый двумя рядами ограничителей элемента;
 движение ТС по габаритной змейке – осуществляется последовательным движением через
четыре проезда передним ходом;
 остановка ТС у «стоп-линии» - осуществляется таким образом, чтобы его передние колеса
находились в контакте со «стоп-линией».
3.11. Правильность выполнения предложенного к выполнению на экзамене каждого упражнения
оценивается по системе:
 положительная оценка - "ВЫПОЛНИЛ",
 отрицательная - "НЕ ВЫПОЛНИЛ".
3.12. Оценка "ВЫПОЛНИЛ" выставляется, когда выпускник при выполнении упражнения не допустил
ошибок или допустил незначительные ошибки.
3.13. Оценка "НЕ ВЫПОЛНИЛ" выставляется при невыполнении хотя бы одного из испытательных
упражнений, выполнение элемента при касании ограничителей, остановки двигателя по вине
учащегося, неплавной остановке и трогании с места или отката при трогании с места более чем на
тридцать сантиметров.
3.14. Итоговая положительная оценка за первый этап практического экзамена выставляется, если
учащийся выполнил все испытательные упражнения.
3.15. При проведении второго этапа практического экзамена у выпускников оцениваются навыки
управления ТС в реальных дорожных условиях по заданному маршруту, и проверяется умение
применять и выполнять требования ПДД по следующим разделам:
 Общие обязанности водителей;
 Сигналы светофоров и регулировщиков;
 Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
 Начало движения, маневрирование;







Расположение транспортного средства на проезжей части;
Скорость движения;
Обгон, встречный разъезд;
Остановка и стоянка;
Проезд перекрестков;
Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
3.16. Положительная оценка выставляется в случае проезда заданного маршрута без аварийных
ситуаций.
3.17. При создании аварийной ситуации на втором этапе, вызвавшего необходимость вмешательства
мастера ПОВ для предотвращения дорожно-транспортного происшествия выставляется
отрицательная оценка.
3.18. Итоговая оценка выставляется на основании оценок за 1-ый и 2-ой этапы практического экзамена;
3.19. Квалификационные экзамены по предметам принимает аттестационная комиссия, которая
формируется из числа преподавателей, мастеров производственного обучения и администрации
организации.
3.20. Аттестационную комиссию возглавляет председатель, обеспечивающий единство требований,
предъявляемых к выпускникам.
3.21. Результаты итоговой аттестации оформляются в виде экзаменационного протокола, подписанного
председателем и членами аттестационной комиссии и завизированного печатью организации.
3.22. Выпускникам, не прошедшим аттестационных испытаний в полном объеме и в установленные
сроки по уважительным причинам, может быть назначен другой срок их проведения или их
аттестация может быть отложена до следующего периода работы аттестационной комиссии.
3.23. Выпускникам, не прошедшим итоговую аттестацию, а также не явившимся на внутренний экзамен
по неуважительной причине, организация назначает дату повторного экзамена. Проведение
повторного внутреннего экзамена после окончания срока действия договора на оказание
образовательных услуг, оплачивается учеником (заказчиком) дополнительно согласно
калькуляции.
3.24. Итоговая аттестация выпускников не может быть заменена оценкой уровня их подготовки на
основе текущего контроля успеваемости и результатов промежуточной аттестации.
3.25. Лицам, окончившим обучение и успешно сдавшим квалификационные экзамены выдается
свидетельство о прохождении обучения установленного образца за подписью председателя
экзаменационной комиссии и руководителя организации, скрепленная печатью Нижнекамской МО
ДОСААФ РТ.
3.26. Документ о соответствующем образовании не дает право на управление этими средствами,
предъявляется в подразделение ГИБДД УВД при сдаче экзаменов для получения водительского
удостоверения на право управления ТС соответствующей категории.