ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ П Р И К А З (Росстат)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ
(Росстат)
ПРИКАЗ
19 июня 2014 г.
Москва
№ 438
Об утверждении статистического инструментария
для организации Федеральной службой по надзору
в сфере транспорта федерального статистического наблюдения
за аварийностью на море
В соответствии с подпунктом 5.5 Положения о Федеральной
службе государственной статистики, утвержденного постановлением
Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. № 420, и во
исполнение Федерального плана статистических работ, утвержденного
распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г.
№ 671-р, п р и к а з ы в а ю :
1. Утвердить представленную Федеральной службой по надзору в сфере
транспорта прилагаемую месячную форму федерального статистического наблюдения
№ 52-М(суд) «Сведения об аварийности на море» с указаниями по ее заполнению, сбор
и обработка данных по которой осуществляются в системе Ространснадзора, и ввести
ее в действие с отчета за январь-июль 2014 года.
2. Установить предоставление данных по указанной в пункте 1 настоящего
приказа форме федерального статистического наблюдения по адресам и в сроки,
установленные в форме.
3. Признать утратившим силу приказ Росстата от 29 декабря 2010г.
№ 473«Об утверждении статистического инструментария для организации
Федеральной службой по надзору в сфере транспорта за аварийностью на
море».
Руководитель
А.Е. Суринов
ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации
влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
от 30.12.2001 № 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 № 2761-1 “Об ответственности за нарушение
порядка представления государственной статистической отчетности”
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
СВЕДЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОСТИ НА МОРЕ
за январь - ___________ 20__ г.
(нарастающим итогом)
Предоставляют:
территориальные управления государственного морского и речного надзора
Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Каспийский отдел
государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального
управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по СевероКавказскому федеральному округу:
- Федеральной службе по надзору в сфере транспорта
Сроки предоставления
на 7 день
после отчетного периода
Форма № 52-М (суд)
Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 19.06.2014 № 408
О внесении изменений (при наличии)
от ___________ № ____
от ___________ № ____
Месячная
Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________________________________________________________________________
Код
формы
по ОКУД
1
0615095
Код
отчитывающейся организации
по ОКПО
2
3
4
2
Сведения об аварийности на море
Аварийные случаи
№
строки
1
I. Аварийные случаи на море
Аварийные случаи на море – всего, единиц
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна – всего, человек
(сумма строк 121, 122)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи
с эксплуатацией судна – всего, человек (сумма строк 131, 132)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
из них:
II. Аварийные случаи с пассажирскими судами
Аварийные случаи – всего, единиц
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна – всего, человек
(сумма строк 221, 222)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи
с эксплуатацией судна – всего, человек (сумма строк 231, 232)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
2
110
120
121
122
130
131
132
210
220
221
222
230
231
232
Всего
с начала
прошлого
года
3
с начала
отчетного
года
4
в том числе:
Очень серьезные аварии
Аварии
с начала
с начала
с начала
с начала
прошлого
отчетного
прошлого
отчетного
года
года
года
года
5
6
7
8
3
№
строки
1
III. Аварийные случаи с рыбопромысловыми судами
Аварийные случаи – всего, единиц
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна – всего, человек
(сумма строк 321, 322)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи
с эксплуатацией судна – всего, человек (сумма строк 331, 332)
в том числе:
пассажиров
членов экипажа
IV. Справочно
Из стр.110 - Количество пропавших, затонувших, а также поврежденных
судов в степени за пределами целесообразности ремонта, единиц
Из стр.110 - Количество поврежденных судов в степени в пределах
целесообразности ремонта, единиц
Из стр. 110 – Количество аварий с серьезным или возможным серьезным
ущербом окружающей среде, вызванным повреждением судна или судов
2
Всего
с начала
прошлого
года
3
с начала
отчетного
года
4
Аварийные случаи
в том числе:
Очень серьезные аварии
Аварии
с начала
с начала
с начала
с начала
прошлого
отчетного
прошлого
отчетного
года
года
года
года
5
6
7
8
310
320
321
322
330
331
332
440
450
460
Коды по ОКЕИ: единица – 642; человек – 792
Должностное лицо, ответственное за
предоставление статистической информации
(лицо,
уполномоченное
предоставлять
статистическую информацию от имени
юридического лица или от имени гражданина, осуществляющего предпринимательскую
деятельность без образования юридического
лица)
(должность)
(номер контактного
телефона)
(Ф.И.О.)
(подпись)
E-mail: _______________
«____» _________20__ год
(дата составления
документа)
4
Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения
1. Форму федерального статистического наблюдения № 52-М (суд) предоставляют территориальные управления государственного
морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Каспийский отдел государственного морского и речного
надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому
Федеральному округу (далее - территориальные органы Ространснадзора).
2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными
документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках – краткое наименование.
По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом.
Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.
Территориальный орган Ространснадзора проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и
организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными
органами Росстата.
Руководитель территориального органа Ространснадзора назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую
информацию.
3. В сведения по форме включаются аварии и очень серьезные аварии, принятые к учету согласно пункту 38 Положения о расследовании
аварий или инцидентов на море, утвержденного приказом Минтранса России от 08.10.2013 № 308 и зарегистрированного Минюстом России
19.02.2014 № 31355 (далее – ПРАИМ-2013).
Согласно пункту 7 ПРАИМ-2013 аварийный случай относится к аварии, если имели место:
гибель человека, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
тяжкий вред, причиненный здоровью человека в прямой связи с эксплуатацией судна;
потеря человека с судна;
повреждение судна (утрата мореходных качеств и/или создание препятствий производственной деятельности в связи с появлением
эксплуатационных ограничений);
смещение перевозимого судном груза и/или изменение физико-химических свойств перевозимого судном груза, приведшее к утрате
мореходных качеств судна;
посадка судна на мель и его нахождение на мели более 24 часов;
лишение возможности движения судна более 24 часов, за исключением случая намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты)
или руль;
повреждение объектов морской инфраструктуры вне судна, которое может серьезно угрожать безопасности самого судна, другого судна
или отдельного лица, либо безопасности судоходства;
причинение серьезного ущерба окружающей среде или возможный серьезный ущерб окружающей среде, в том числе разлив нефти или
нефтепродуктов, равный или выше уровня, отнесенного к чрезвычайной ситуации в соответствии с приказом МПР России от 03.03.2003 № 156
5
«Об утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к
чрезвычайной ситуации», вызванный повреждением судна или судов, и меньше 500 тонн.
Аварийный случай относится к очень серьезной аварии, если имели место:
гибель судна;
гибель двух и более человек, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
гибель буксируемого судна или иного плавучего объекта, буксируемого судном;
причинение очень серьезного ущерба окружающей среде, в том числе разлив нефти или нефтепродуктов от 500 тонн и выше, вызванный
повреждением судна или судов.
4. Сведения предоставляются по аварийным случаям, произошедшим (в прямой связи с эксплуатацией судна) с самоходными судами,
буксируемыми судами или иными плавучими объектами (только на период их перегона) на море, в акваториях морских портов и на участках
рек с морским режимом судоходства, плавающими под Государственным флагом Российской Федерации.
5. В сведения по форме не включаются аварийные случаи, произошедшие:
с военными кораблями, военно-вспомогательными судами и другими судами, находящимися в собственности государства или
эксплуатируемыми им и используемые только для правительственной некоммерческой службы;
с маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях;
с плотами леса;
с судами, находящимися в постройке, ремонте, во время отстоя без экипажа.
В сведения не включаются аварийные случаи, связанные с повреждением судном рыболовных сетей (снастей, тралов), исключая случаи
намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты) или руль.
6. В форме учитываются аварийные случаи на море, расследованные Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, за
исключением аварийных случаев, произошедших с иностранными судами, и инцидентов (пункты 38, 39 ПРАИМ-2013).