Яйцова эссеx - Сибирский федеральный университет

УДК 316.3
НЕТРЕЗВЫЙ ВОДИТЕЛЬ
Яйцова К.С
научный руководитель Малимонов И.В.
Сибирский федеральный университет
«Нетрезвый водитель». Сама по себе фраза, которую нельзя употребить, как
адекватную, ведь как водитель может быть нетрезвым. Законом государства и жизни
противопоказано садиться за руль в нетрезвом виде?
С самого начала обучения в автошколах и просто в учебных заведениях учат,
что главное за рулем – это пристегнуть ремень безопасности, соблюдать все правила
дорожного движения, и ни в коем случае не садиться за руль в состоянии алкогольного
опьянения. Но почему-то большинство «умелых» водителей считают, что они профи и
могут управлять транспортным средством в любом состоянии. Это мнение является
ошибочным, и неважно, какой стаж вождения, раз на раз не приходится, жизнь – штука
не предсказуемая и очень серьезная. Если водитель не думает о своей жизни, то есть
пассажиры, за которых он несет ответственность во много раз больше, чем за свою.
Итак, почему в своем эссе я решила рассмотреть эту тему? Наверное, в первую
очередь потому, что в России тема не просто нетрезвого водителя, а вообще
алкоголизма самая распространенная. Почему я так считаю, то, что в социальных сетях
есть постоянная реклама «Как избавиться от алкоголизма, наркомании», во всех
фильмах отмечен персонаж с проблемой алкоголизма, много статей на эту тему. Люди
относятся к такой огромной проблеме несерьезно, но это же и есть самая первая
проблема всего человечества, которую можно назвать деградацией общества, и это
будет не громко сказано. Итак, задачей было рассмотреть проблемы именно
Красноярского края (так как мы проживаем в этом городе, и проблемы города касаются
непосредственно нас самих). Просмотрев по версии СМИ, статистику по
Красноярскому краю убедилась еще и в том, что на 2013 год Красноярский край занял
первое из пяти мест по категории «Самый пьяный округ». Ужасающе и обидно видеть
такое, тем более, когда проживаешь в этом городе. Тяжело осознавать, что
правительство не может полностью справиться с такой проблемой, какие бы нормы и
правила не вводились по запрету продаж алкогольной продукции, русский народ
находит способы и уловки, чтобы обхитрить установленные нормы (здесь уже
менталитет народа). Каждодневно в лентах новостей встречаешь события, связанные с
происшествиями на дорогах. Не редки случаи, с большим количеством пострадавших и
смертей. В большинстве случаев это ДТП, связанные с невнимательностью, не
соблюдением правил водителей. Аварии происходят в связи и с халатностью водителей
и пешеходов. Но также, обращаясь к статистике, до пятидесяти аварий в месяц
приходится по причине нетрезвого состояния водителей.
Невозможно перечислить всех причин, по которым водитель садиться за руль в
нетрезвом виде, но, все же. Самое, однако, распространенное, это праздники. В
праздничные дни, такие как, например, Новый год, водители не желают тратить
круглую сумму на такси, чтобы посетить гостей или добраться до клуба, кафе,
ресторана. Но не во всех же случаях можно остаться на ночлег, или не выпить за
компанию с друзьями, поэтому водитель, будучи уже в нетрезвом состоянии решает
сесть за руль, но переживает он не о том, что с ним может что-либо случиться, а о том,
как бы его не остановила патрульная машина. Тему ДПС я рассмотрю чуть позже.
Итак, водитель в алкогольном опьянении считает, что у него немеренно навыков
1
вождения, отсюда, может проявиться такой факт, как превышении скорости,
исполнение трюков на дороге, которые раньше бы он не сделал. И не факт, что на
дороге не попадется пешеход, которого можно не заметить, или машину понесет в
другую, ничем не виновную.
Существует также такая причина как нервный срыв. Неполадки в отношениях со
своей второй половиной, с родственниками и пр. Сразу говорю, не обязательно, что вы
сядете в авто в состоянии алкогольного опьянения, но многие горе заливают (уже
говорила о том, что у нас первая проблема алкоголизм, но можно быть нетрезвым не от
алкоголя, а от наркотических средств, еще не лучше, рассудок мутнеет еще хуже, уже
зависит от того, что человек употребил), уезжают в одиночку в бар, где принимают
дозу, допустим, спиртного, такси им нужно вряд ли. Так как многих поездка на машине
успокаивает (не могу поспорить, что, поездка на авто не успокаивает, сама вожу, и для
меня машина – средство успокоения), но тут же опять ситуация сводится к вождению в
нетрезвом виде. Все сведется к тому, о чем я говорила в первом примере, или человек
переосмыслит свои жизненные позиции и решит покончить с жизнью. Опять же все
сводится к нетрезвому водителю, вряд ли трезвый человек так расстроится и надумает
себе такое, что решит свести счеты с жизнью.
У некоторых вождение в нетрезвом виде это как развлечение. Пытаются
получить дозу адреналина. Начинается не осторожное вождение, водитель считает, что
у него все лихо получается и ситуация под контролем. В таком случае, желательно,
чтобы он был один, так как о жизни пассажиров задумываться нужно даже побольше,
чем о своей.
Чаще всего данная проблема встречается среди молодежи, стало нормой гулять
где-то и распивать алкоголь. Из личного опыта знаю людей, которые садятся за руль в
нетрезвом виде, много ситуаций было вычитано, аварий, в которых погибают совсем
молодые люди, по выяснению причины оказывается алкогольное опьянение. Почему
это происходит и как это искоренить не известно. Хотя и правительство устанавливает
законы, как запрет на продажу алкоголя после 23.00, но я уже говорила о изощренности
русской души, выход найдется всегда. И магазинчикам, которые работают ночью
выгодно продавать алкоголь, то, что ночью больше ничего особо-то не покупают. Да и
продажи за ночь алкоголя, покрывает все штрафы, которые могут выписать
определенные органы.
Еще не лучше ситуация, когда водители общественных транспортов пьют прямо
за рулем. И это не выдуманная история, так и есть (все так же статистика, вычитанная в
социальных сетях). А потом они носятся по улицам, не понимают, что они везут людей.
И сколько аварий, возникает поэтому, а потерь? Мало того, что национальность и
знания правил дорожного движения этих водителей оставляет желать лучшего, так еще
и пьют. Походу, вышло из нормы проходить водителям медицинское
освидетельствование до и после рабочего дня (очередная экономия государства). Либо
просто наплевательское отношение руководителей автобусных парков. В Красноярске
зарегистрирован не один случай ДТП, где виновен водитель автобуса. В ходе проверки
выясняется, что он находится в нетрезвом состоянии. Как эти люди не понимают, что
они несут огромную ответственность за жизнь пассажиров. После таких случаев
страшно пользоваться общественным транспортом. Да и на личном авто никто не
застрахован от участия в ДТП, как говорится, «Не ты, так в тебя».
Что я хотела сказать о патрульных. Нужно помнить, что как бы в нашей стране
не боролись с коррупцией, ее не искоренить. Рассмотрим такую ситуацию. Вы с
друзьями гуляли в баре, приехали туда на своем авто, немного выпили, вы уверены, что
2
сможете спокойно добраться до дому, тем более вам проехать пару кварталов. Вас
останавливает патрульная машина, проводит стандартную процедуру и просит дыхнуть
в трубочку, выясняется, что вы и правда сегодня выпивали, после чего сели за руль. Но
лишение прав вы никак не можете допустить, по причине, например, работаете
водителем, это ваш единственный способ заработка. После длительного разговора с
инспектором, вы спокойно едете домой. Странно, не правда ли? Я упустила тот момент,
когда в разговоре прозвучала сумма, за которую вас отпустят. Я не могу сказать, что
все представители закона так поступают, но в нашем мире деньги решают все, даже то,
будете вы завтра жить или нет. Отсюда, и видна вся правда, сегодня вас отпустили
дальше и пожелали удачного пути, а через несколько метров вы сбиваете человека, по
вине, что у вас закружилась голова, допустим. До этого вы смогли справиться с
ситуацией, но не сейчас. А может вы и спокойно доехали до дому и ничего не
случилось и в другой раз вы повторите свое вождение, но никто не может знать,
повезет ли вам вновь, ведь никто ни от чего не застрахован.
Как бороться с такой ситуацией в нашей стране, в нашем крае? Как я уже успела
заметить, какие бы правила не вводились, люди научились их избегать. Почему в
других странах, если есть закон, то его все соблюдают, либо за несоблюдение несут
ответственность? Это уже риторический вопрос, на него никто не сможет дать точный
ответ. Но нужно как-то с этим бороться, что-то делать.
Да, повысили сумму штрафа, но разве что-то стало лучше, ничего, насколько
мне известно, я уже говорила о коррупции в нашей стране. Так может проблема и есть
в менталитете страны? Что люди сами по себе не привыкли к тому, что нужно
соблюдать правила, думать не только о себе, но и о жизни других людей. А как принято
в России - каждый сам за себя.
Я даже представить не могу, что нужно ввести такого, чтобы люди, наконец,
начали соблюдать все правила и нормы. В Китае, например, ворам руки отрубают, так у
них сократилось число краж и воровства. Я не говорю, что в России теперь тоже нужно
за каждое нарушение отрубать часть тела, просто посчитала самым ярким примером то,
что ты украл – тебя наказали, в другой раз ты задумаешься сделать подобное еще раз
или нет. Поэтому нужно придумать что-то, что повлияет на людей. Тема у меня
«нетрезвый водитель», так что же делать с такими водителями? Лишать прав на всю
жизнь? Тогда и транспортного средства, и то, здесь этого не поможет, захотят – найдут
на чем ездить. Не можем же мы всех лишать транспортного средства. Где-то прочитала,
что хотят ввести такой закон, как лишение прав на 20 лет, а толку-то?! Скажите мне,
сколько водителей, которые вообще не имеют прав, некоторые всю жизнь без
водительского удостоверения могут управлять транспортным средством, и ничего же.
Здесь все же дело не в наличие документа, а в чем-то другом. В чем именно, к
сожалению, я не могу сказать.
В первом примере я уже рассматривала вождение в нетрезвом виде, после
посещения увеселительных заведений, но забыла учесть такую ситуацию, как
проведение какого-либо мероприятия дома. И вот, к чему я это. Вы гуляете шумной
компанией, выпиваете, веселитесь, и вдруг, одному из компании становится очень
плохо, вызвать скорую помощь…но на сколько я знаю, это еще одна из проблем всего
государства (в какую службу не позвони, долго соединяют, долго нужно ждать, пока
приедут – личный опыт), не всегда успевает приехать первая помощь, в этом случае
быстрее самим довезти больного до пункта первой помощи. Получается, что
вынужденное вождение автомобиля в нетрезвом состоянии, чтобы спасти жизнь
другого, я не думаю, что за руль сядет самый пьяный, наоборот, за рулем окажется
3
наиболее трезвый водитель, и тут особо не поспоришь, что он будет не прав, сев за руль
в нетрезвом виде.
В этой ситуации, если машину остановит патрульная служба, можно потерять
жизнь человека, которому стало плохо (время то идет), и начинается спор. Разве совсем
нельзя водить транспортное средство в нетрезвом виде!? Ведь иногда это крайне
необходимо.
Обсуждая эту темы со своими знакомыми, услышала такую мысль, как,
например, придумать тесты для водителей. В чем их суть? Ведь и правда не все
водители начинают лихачить на дороге, есть те, кто может спокойно продолжать
вождение вне зависимости от своего состояния. Может государству и стоило бы
рассмотреть такую версию?! Я думаю, было бы неплохо, потому что как бы мы не
осуждали нетрезвых водителей, порой и трезвые могут исполнить на дороге намного
хуже.
У меня в голове начинается спор. Я и против вождения в нетрезвом виде, и не
могу запретить человеку сесть за руль, если это нужно в какой-либо ситуации, где
будет спасена жизнь другого.
Уже, совсем недавно прочитала в социальных сетях, что штрафы за вождение в
нетрезвом виде хотят увеличить до 200 тысяч рублей, и за повторное вождение лишить
свободы сроком до двух лет и также штраф. То есть, появилось решение, считать
вождение в нетрезвом виде уголовным преступлением. Опять же, тут можно
рассмотреть много ситуаций, если данный водитель никому не принесет вред, то какая
здесь уголовная ответственность, но и с другой стороны, никто не застрахован от того,
что в другой раз он будет также осторожен на дороге. Да даже если при ДТП не будет
вины водителя, то при экспертизе данного происшествия, всю вину свалят на пьяного
водителя, то, что так проще, чем разбираться, что и как было на самом деле, то есть
пойдут по пути наименьшего сопротивления.
Не могу как-то однозначно закончить свою работу. Вроде и нужно вводить
жесткие меры наказания, а с другой стороны возникает всегда ситуация, что эти же
меры и помешают в какой-то степени. Походу, данная проблема будет открыта всегда,
хотя, может, как-то ее и смогут решить.
4