SH-36N

SH-36N
Прибор для измерения перегрева и переохлаждения
Только корректно заправленная система кондиционирования будет максимально эффективна.
1. Нажмите 1 раз для включения/выключения прибора.
Нажмите 2 для выбора режима автоотключения при простое – 1 час или 24 часа.
Нажмите и удерживайте 2 секунды для установки на ноль высоты над уровнем моря и
атмосферного давления (дисплей на 2 секунды покажет на какой хладагент настроен
прибор, напр. R-22)
2. Нажимайте для переключения между режимами измерения перегрева, темпрературы,
переохлаждения и давления.
Питание прибора – батарея на 9 В типа «крона». В комплект поставки не входит.
Не использовать прибор с опасными или корродирующими газами.
Спецификация:
Диапазон измеряемых давлений
от 29 InHg до 600 psig (от -98 кПа до 4134 кПа)
Точность измерения давления
± 1 psi до 200 psi, 0,5% до 600 psi
Диапазон измеряемых температур
-40...+93 ºC (-40...+200 ºF)
Точность измерения температуры
± 1,5 ºF при -10...+32 ºF; ± 1 ºF при +32...120 º
Диапазон рабочих температур
-12...+49 ºC (-10...+120 ºF)
Максимальное избыточное давление
Питание, продолжительность работы и
тип батареи
800 psig (5512 кПа)
100 часов, батарея 9 В типа "крона"
Время автоотключения
1 ч или 24 ч
Данные о хладагентах
данные производителей и программное
обеспечение NIST REFPRO
Советы по применению:
Обнуление перед началом измерения давления.
Всегда обнуляйте прибор перед началом измерения давления. Для этого нажмите и удерживайте
нижнюю клавишу. Обнуление прибора компенсирует текущую высоту над уровнем моря и
атмосферное давление при измерении давления и перегрева. Попытки обнулить прибор, уже
находящийся под давлением, приведут к появлению надписи «Err» на дисплее.
Калибровка давления
Если показания прибора не соответствуют показаниям манометра – ничего страшного. Прибор
откалиброван с использованием высокоточного манометра и не подвержен воздействию
вибраций, перемещений и положения в пространстве.
Автоотключение
Нажмите нижнюю клавишу два раза для выбора между 1-часовым и 24-часовым режимами
автоотключения. Если в течении периода простоя будет нажата верхняя клавиша, время простоя
автоматически начнет отсчитываться заново.
Индикация выхода за диапазон допустимых значений
В случае выхода измеряемых значений за диапазон прибора, на дисплее отобразится «1»
Индикация низкого уровня заряда батареи
Низкий уровень заряда батареи будет показан миганием «Low» на дисплее.
Работа в условиях низкой температуры
При работе в условиях пониженной температуры, срок службы батарей снижается.
Получение температуры перегрева
1. Нажмите и удерживайте клавишу Вкл/выкл 2 секунды для установки на ноль высоты над
уровнем моря и атмосферного давления. Затем перейдите в режим температуры.
2. Намочите идущий в комплекте вместе с прибором белый «чулок» и натяните его на
сенсор. Поместите сенсор в вентиляционной решетке или воздухопроводе для измерения
температуры мокрого термометра внутри помещения.
3. Включите вентилятор, который будет гнать поток теплого воздуха через датчик с одетым
на него мокрым чулком. Через 5 минут термометр покажет температуру мокрого
термометра внутри помещения.
4. Снимите «чулок» и измерьте температуру вне помещения
5. По таблице, располагающейся (или прилагающейся) на кондиционере на пересечении
двух температур (температуры вне помещения и температуры мокрого термометра)
находится искомая температура перегрева.
6. Подключите прибор к системе кондиционирования и манометру, как показано на схеме.
Настройте прибор на перегрев.
7. Очень медленно заливайте фреон в систему (для понижения перегрева) или сливайте
фреон из системы (для повышения перегрева) до тех пор, пока не будет достигнуто
требуемое значение перегрева
ЗАПРАВКА ПО ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЮ
Сферы применения:
- холодильные системы
- мощные системы кондиционирования жилых помещений
- большие коммерческие системы кондиционирования около и свыше 100 тонн,
монтируемые на крыше
1. Подсоедините прибор к Т-образному фитингу А34000 к штуцеру, к которому подключен
шланг высокого давления (жидкостная линия).
2. Установите температурный сенсор на жидкостную линию и подключите его к прибору.
3. Подключите универсальный ключ к прибору
4. Переключите прибор в режим измерения переохлаждения
5. Очень медленно доливайте фреон в систему или сливайте его из нее до достижения
необходимой величины переохлаждения
ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
По перегреву
По переохлаждению:
1. Включите прибор
2. Подключите универсальный ключ
3. Включите в прибор датчик температуры и установите его в систему
охлаждения/кондиционирования так, как показано на схемах.
4. На дисплее показан перегрев или переохлаждение
ПРИМЕНЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНЫХ СИСТЕМАХ
Измерение температуры
Включите прибор, обнулите его нижней клавишей. Подключите датчик температуры и перейдите
в режим измерения температуры
Измерение давления
Включите прибор, обнулите его нижней клавишей. Подключите к магистрали. Если вы будете
обнулять прибор под давлением – на дисплее появится «Err»
ПРИМЕНЕНИЕ В СИСТЕМАХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И В ХОЛОДИЛЬНЫХ СИСТЕМАХ
Проверка термостатического расширительного клапана
Цель настройки термостатического расширительного клапана по перегреву – предотвратить
обратное течение жидкости в компрессор и оптимизировать работу всей системы.
Оба температурных метода измерения перегрева рекомендуется не применять, так как они могут
дать неверных результат, из-за эффекта постепенного падения температуры смесей фреонов и
неравномерного падения давления в испарителе.
Только что установленные системы кондиционирования:
Для подобных систем предварительная заправка не обеспечивает правильное количество фреона
в магистрали из-за колебания давления по всей длине трубопровода.
Перезаправленные системы:
Перезаправка системы новым хладагентом может сбить настройку термостатического
расширительного клапана. Перегрев должен быть измерен до и после перезаправки для проверки
правильного функционирования оборудования.
Настройка термостатического расширительного клапана.
В системах кондиционирования и охлаждения термостатический расширительный клапан часто
работает с перегревом испарителя, которое постоянно плавает вверх и вниз. Прибор измеряет
среднее значение перегрева для коррекции работы клапана.