Тема урока: Коррозия металлов

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
ДНЗ «Луганське вище професійне училище
автосервісу»
Дисципліна: «Матеріал ознавство»
ТЕМА УРОКУ
КОРОЗІЯ МЕТАЛІВ
Викладач
Л. Г. Козакова
Луганськ
2013
Тема урока:
Коррозия металлов
Цель урока:
 ознакомить учащихся с разрушающим действием коррозии;
 рассмотреть особенности различных видов коррозии;
 изучить методы защиты металлов от коррозии;
 выяснить причины и последствия этого явления для экономики страны;
 развить навыки всестороннего и творческого подхода к изучению данной
темы
Тип урока:
урок обучения новым знаниям
Оборудование: демонстрационные материалы: презентация,
фрагменты видеофильма; компьютер, проектор, опорный конспект урока
Методы и приемы: иллюстрационный, индивидуальный
Ход работы
1. Организационный момент (3 мин.)
Приветствие учителя
Проверка отсутствующих.
Установка внимания.
Установка на плодотворную работу.
2. Мотивация учебной деятельности (2 мин.)
Вводное слово учителя: С тех пор как человек научился выплавлять металл,
природа упорно стремится разрушить все то, что сделано из металла. И хотя в
обычных условиях, в которых чаще всего находится металл, этот процесс
протекает не так стремительно, тем не менее, коррозия преследует его на всех
этапах служения человеку. Поэтому сегодня на уроке мы рассмотрим следующие
вопросы: Что такое коррозия?
Каков механизм ее протекания?
Каким образом можно спасти металл от коррозионного
разрушения?
3. Изучение нового материала
3.1. Активизация мыслительной активности учащихся посредством организации
беседы по формулированию определения понятия “Коррозия”
Что такое коррозия и почему она опасна?
Коррозия (от лат. сorrosio – разъедание) – это разрушение поверхностного
слоя металлов под воздействием окружающей среды (рабочего тела)
Ученые посчитали, что в течение
года исчезает от 1 до 1,5% всего
металла.
Примеры коррозии металла мы можем ежедневно наблюдать в своей
повседневной жизни, начиная от ржавого гвоздя и до огромного разнообразия
различных металлоконструкций и технических приспособлений.
Примеры коррозии металлов
Причины коррозии
Каковы же основные причины коррозии?
 Окружающие физические условия
 Химическая неоднородность (ликвация)
 Искаженная форма атомно-кристаллической решетки
 Остаточные напряжения и т.д.
3.2. Классификация коррозии
3.2.1. В зависимости от рабочей среды, в которой постоянно находятся детали,
механизмы и конструкции
 газовая коррозия (в сухих газах);
 атмосферная коррозия (в условиях открытой атмосферы, влажного
естественного воздуха);
 коррозия в жидких растворах (воде, электролитах, неэлектролитах, нефти
и нефтепродуктах);
 почвенная коррозия
3.2.2. По видам коррозионных разрушений
общая или сплошная, коррозия поверхности металлов (а – равномерная, б –
неравномерная)
межкристаллитная (интеркристаллитная)
язвенная
Слайд 12
структурно-избирательная
подповерхностная
!!! Какие виды коррозии наиболее опасны?
Особенно опасные виды коррозии
o подповерхностная
o язвенная
o межкристаллитная
3.2.3. По механизму воздействия на разрушение металла:
Просмотр фрагмента 1 видеофильма
 химическая
происходит под воздействием на поверхность
металлов и сплавов сухого воздуха, газов,
жидкостей, не взаимодействующих с
электрическим током, различных
нефтепродуктов, расплавленных солей
 электрохимическая
это образование множества мельчайших гальванических элементов (пар) под действием тока, при
котором происходит движение электронов металла
в электролит и разрушение этого металла
3.3. Методы защиты металлов от коррозии
видеофильма
Просмотр фрагмента 2
3.3.1. Неметаллические покрытия –
нанесение на поверхность защищаемых металлических изделий
 краски
 лака
 эмали
 пластмассы
 смазки
3.3.2. Металлические покрытия нанесение на поверхность изделия слоя металла, хорошо противостоящего
коррозии (хрома, никеля, кадмия, цинка, олова, свинца и др. металлов)







легирование
плакирование
лужение
гальванические покрытия
протекторная защита
диффузионные покрытия
химические покрытия
Легирование – добавление в процессе плавки коррозионно-стойких металлов и
неметаллов (хромистые, хромо-никелевые с титаном и другие легированные
стали и сплавы)
Плакирование – прокатка листов, труб и др. изделий с металлами, устойчивыми
к коррозии (образуется многослойное антикоррозионное покрытие – медь,
алюминий, хром тонкие листы нержавеющей стали)
Лужение – получение многослойного покрытия окунанием в жидкий
расплавленный металл (медь, олово, цинк и др.)
Гальванические покрытия – нанесение металлического покрытия
гальваническим способом (меднение, хромирование, цинкование,
никелирование, серебрение, золочение и др.)
Протекторная защита - применяется для изделий, работающих в условиях
агрессивной среды (морская вода, грунтовые воды и т.д.). К поверхности
защищаемого стального изделия прикрепляют протекторы – пластины из цинка
или другого металла. Между цинком и сталью возникает электрический ток.
При этом цинк разрушается, предохраняя стальное изделие от коррозии.
Диффузионнные покрытия – насыщение защищаемых поверхностей на
небольшую глубину коррозионно-стойкими металлами: хромом, алюминием
(химико-термическая обработка)
Химические покрытия – образование на поверхности деталей пленки,
состоящей из металла детали и присадочного материала (воронение,
оксидирование, фосфатирование)
3.4. Контроль коррозионных разрушений
С целью определения объема коррозионных разрушений изделий из металла
проводят различные испытания:
лабораторные – в искусственных условиях;
в природных условиях – в почве, атмосфере, пресных водоемах и море;
эксплуатационные – в естественных условиях работы сооружений, машин,
трубопроводов и т.д.
ускоренные – имитация естественных условий работы при условии ускорения
во времени
По коррозионной стойкости металлы
классифицируются по 10-ти балльной шкале
3.5. Выступления учащихся по предварительно заданным и
подготовленным вопросам темы:
3.5.1. Коррозия автомобиля на открытой стоянке
3.5.2. Коррозия автомобиля при хранении в гараже
3.5.3. Коррозия движущегося автомобиля
(Можно использовать материал из книги В. В. Бородина "Защита
автомобиля от коррозии электрохимическим способом" – Приложение 1)
4. Практическое закрепление материала (Найдите соответствие - 3 мин.)
Найдите соответствие: Каким способом защищены от коррозии?
1. Кузов автомобиля
2. Металлические конструкции экскаваторов, кранов и др.
строительных машин
3. Металлические детали, хранящиеся на складе
4. Рукоятки управления, смесители горячей и холодной воды
5. Выпускной клапан ДВС (4Х9С2)
А. Гальваническое покрытие
Б. Покрытие эмалью
В. Легирование
Г. Масляная краска
Д. Смазка
Проверь себя!!!
1–Б
2–Г
3–Д
4–А
5- В
5. Дополнительная информация
Это интересно!!!
Местной коррозии благоприятствует морская вода, растворы солей и т.д.
Особенно большие неприятности связаны с хлоридом натрия, который
разбрасывают в зимнее время на дорогах и тротуарах для удаления снега и льда.
Подсчитано, что в США применение для этой цели солей приводит к потерям
на сумму до 2 млрд. долларов в год в связи с коррозией двигателей и 0,5 млрд.
на дополнительный ремонт дорог, подземных коммуникаций и мостов.
6. Домашнее задание (2 мин.)
опорному конспекту урока
Повторить весь изученный материал по
7. Подведение итогов
(Поблагодарить всех за урок, выставить оценки)
Список использованной литературы
1. Мускат Л.В. Материаловедение для слесарей-сантехников, слесареймонтажников, машинистов строительных машин. Учебник для ПТУ и подготовки
рабочих на производстве. - М., "Высшая школа", 1974
2. Ю. Т. Чумаченко, Г. В. Чумаченко, А. И. Герасименко Материаловедение
для автомехаников: - Ростов-на-Дону: Феникс, 2008
3. В. В. Бородин "Защита автомобиля от коррозии электрохимическим
способом" korozia.htm