Взаимное страхование ответственности судовладельцев

I КУРС МАГИСТРАТУРЫ МП ФАКУЛЬТЕТА МГИМО (У) МИД РОССИИ
КАФЕДРА МЧиГП
КУРС «ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ»
СЕМИНАР № 2
«ВЗАИМНОЕ СТРАХОВАНИЕ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ»
1. Разграничение взаимного и «коммерческого» страхования.
2. Экономическая модель взаимного страхования.
3. Корпоративное устройство Пи-энд-Ай клубов: органы управления, порядок приема в
клуб новых членов.
4. Документы, определяющие права и обязанности сторон договора страхования при
страховании в Пи-энд-Ай клубе.
5. Страховое покрытие, предоставляемое Пи-энд-Ай клубами.
6. Принципы ответственности перевозчика за несохранность груза. Условия страхования
этого вида ответственности.
7. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров.
Страхование этой ответственности.
8. Страхование ответственности за загрязнение моря нефтью, другими опасными и
вредными веществами.
9. Общая авария. Страхование общеаварийных расходов.
10. Страхование ответственности, связанной со столкновением и со спасанием на море.
А. Перечень актов, подлежащих изучению перед семинаром
(приложение № 1).
Обязательные акты
1. Федеральный закон от 29.11.2007 № 286-ФЗ «О взаимном страховании»
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_170568/
2. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Параграф 8 главы VIII, главы
IX, XVI, XVII, XVIII, XIX, XIX.1, XX
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_173307/
Факультативные акты
1. Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 г. в
ред. Протоколов 1968 г. и 1979 г. (Гаагско-Висбийские правила).
http://www.jus.uio.no/lm/sea.carriage.hague.visby.rules.1968/doc.html
http://www.admiraltylawguide.com/conven/sdrprotocol1979.html
2. Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г. (Гамбургские правила)
http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/carriage_of_goods.shtml
3. Конвенция ООН о договорах международной перевозки грузов полностью или частично
морем (Роттердамские правила) 2009 г.
http://www.uncitral.org/pdf/russian/texts/transport/Rotterdam_Rules/09-85610_Ebook.pdf
4. Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г. с протоколами
1976 г. и 2002 г. www.rostransnadzor.ru/auto/laws/Afini.doc
http://www.jus.uio.no/english/services/library/treaties/07/7-04/carriage-passangers-luggage-seaconsolidated.xml
Страница 1 из 4
I КУРС МАГИСТРАТУРЫ МП ФАКУЛЬТЕТА МГИМО (У) МИД РОССИИ
КАФЕДРА МЧиГП
КУРС «ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ»
4. Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения
(моря) нефтью 1969 г. в ред. Протокола 1992 г.
http://www.iopcfunds.org/uploads/tx_iopcpublications/Text_of_Conventions_e.pdf
5. Международная конвенция о создании международного фонда для компенсации ущерба
от загрязнения нефтью 1971 г. (в ред. Протокола 1992 г.).
6. Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения
бункерным топливом 2001 г.
http://www.iopcfunds.org/uploads/tx_iopcpublications/Text_of_Conventions_e.pdf
7. Йорк-Антверпенские правила 2004 г.
http://www.tis-gdv.de/tis/bedingungen/gesetze/yar/yar_2004.pdf
8. Международная конвенция об объединении некоторых правил относительно
столкновения судов 1910 г.
http://www.admiraltylawguide.com/conven/collisions1910.html
9. Международная конвенция о спасании 1989 г.
http://www.jus.uio.no/lm/imo.salvage.convention.1989/doc.html
Судебная практика
Решение МАК по делу 14/2005 (Из практики Морской арбитражной комиссии при
Торгово-промышленной палате Российской Федерации. 2005–2010 годы / Сост. А.И.
Лобода, Д.Б. Филимонов; Под ред. С.Н. Лебедева, А.И. Лободы, Д.Б. Филимонова. – М.:
Статут, 2011).
Б. Перечень Интернет-ресурсов, подлежащих изучению перед
семинаром.
1. Marine Insurance Act 1906. (http://www.legislation.gov.uk/ukpga/Edw7/6/41/contents).
2. The United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association (Bermuda) Limited Rules
and Bye-Laws 2015
(http://www.ukpandi.com/publications/article/2015-rules-correspondents-book-published131764/ ).
3. The West of England Ship Owners Mutual Insurance Association (Luxembourg) The Rules of
Classes 1 & 2, 2015
(http://www.westpandi.com/globalassets/rulebook/2015.pdf).
В. Литература, подлежащая изучению перед семинаром
Основная литература
1. Hazelwood Steven J. P&I Clubs: Law and Practice / 3th ed. / London: LLP, 2000 (см.
приложение 1).
2. Морское право. Учебник. Под ред. В.Ф. Сидорченко, В.М. Кротова. – СПб., Издательский
Дом С.-Петерб. гос. ун-та, 2006. С. 165-229, 272-344, 399-445, 543-571, 579-606 (см.
приложение 1).
3. Bennett Howard. The Law of Marine Insurance / Second Edition / Oxford [etc.]: Oxford
University Press, 2006. P. 484-487.
Страница 2 из 4
I КУРС МАГИСТРАТУРЫ МП ФАКУЛЬТЕТА МГИМО (У) МИД РОССИИ
КАФЕДРА МЧиГП
КУРС «ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ»
4. Zhu Ling. Compulsory Insurance and Compensation for Bunker Oil Pollution Damage.
International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage / Hamburg Studies
on Maritime Affairs; vol. 5. Berlin [etc.]: Springer, 2007.
Факультативная литература
1. Архипова А.Г. Страхование ответственности судовладельцев в английских клубах
взаимного страхования // Юридическая и правовая работа в страховании, № 1, 2009. С. 114125.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=PBI;n=128123;div=FIN;mb=QUEST;t
s=58AE95D2BA47DFB236CAD669B86E6B05;rnd=0.027760769205827818
2. Архипова А.Г. Особенности страхового покрытия, предоставляемого английскими
клубами взаимного страхования // Юридическая и правовая работа в страховании, № 2, 2009.
С. 113-123.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=PBI;n=133433;div=FIN;mb=QUEST;t
s=58AE95D2BA47DFB236CAD669B86E6B05;rnd=0.9018778147139569
3. Из практики Морской арбитражной комиссии при Торгово-промышленной палате
Российской Федерации. 2005–2010 годы / Сост. А.И. Лобода, Д.Б. Филимонов; Под ред. С.Н.
Лебедева, А.И. Лободы, Д.Б. Филимонова. – М.: Статут, 2011. С. 61-71. (См. приложение 1).
4. Меребашвили Т.А. Правовые проблемы взаимного страхования ответственности
судовладельцев. С-Пб, Издат. Дом С.-Петерб. гос. ун-та, 2004. - 240 c.
5. Райхер В.К. Общественно-исторические типы страхования - М., Л.: Изд-во АН СССР,
1947.
6. Турбина К.Е., Дадьков В.Н. Взаимное страхование. М., Анкил, 2007.
Г. Задачи для решения на семинаре.
Последовательность решения задач определяется преподавателем по его усмотрению.
Каждая из задач подлежит решению двумя студентами, каждый из которых должен
предложить доводы в пользу точки зрения, противоположной той, которую будет
отстаивать иной студент.
ЗАДАЧА 1
Теплоход «Дубоссары» при следовании с грузом пшеницы из порта Сент-Джон (Канада) в
порт назначения Калининград потерпел аварию в Калининградском морском канале. Судно
шло под проводкой лоцмана. При повороте теплоход коснулся днищем неизвестного
препятствия, сел на мель и получил крен на правый борт 6 градусов. После выгрузки в
лихтеры из трюмов 450 т пшеницы и перекачки топлива аварийное судно было снято с мели
и отведено в порт. Водолазным осмотром были установлены серьезные повреждения
днища. В месте посадки судна на мель на бровке канала был обнаружен камень-валун,
возвышавшийся более чем на 1 м над дном канала. Судно было разгружено, а для
устранения повреждений отведено на ремонт в Германию.
Вопрос: какие расходы судовладелец может возместить в рамках P&I страхования?
Страница 3 из 4
I КУРС МАГИСТРАТУРЫ МП ФАКУЛЬТЕТА МГИМО (У) МИД РОССИИ
КАФЕДРА МЧиГП
КУРС «ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ»
ЗАДАЧА 2
Судно, принадлежащее акционерному обществу, столкнулось с судном, принадлежащим
федеральному государственному учреждению на праве оперативного управления.
Владелец первого судна обратился в суд с иском о возмещении причиненного ущерба к
учреждению и страховщику ответственности.
Страховщик, возражая против иска, ссылался на то, что учреждение не является лицом,
которое должно нести ответственность за причиненный ущерб, так как техническая
эксплуатация и управление судном были переданы по договору обществу с ограниченной
ответственностью (оператору).
Вопрос: как должен быть разрешен спор?
Страница 4 из 4