Проект «МОНИТОРИНГ КАЖДОМУ»

Проект «МОНИТОРИНГ КАЖДОМУ»
Всем знакома такая ситуация, стоишь на остановке и ждешь автобус, а его все нет и нет,
или подъезжает транспорт, но не тот, который нужен. Ужасно, не так ли? А хотелось бы вам знать,
где и как далеко находится нужный вам автобус или маршрутное такси? Думаю да, все хотели бы
знать это.
Хочу вас познакомить с моей идеей исправления данной ситуации.
Думая у многих возникала идея поставить на все автобусы GPS датчики и отслеживать их
местоположение?
Хорошая идея, я готов рассказать план ее осуществления.
Рассмотрим пример.
Для начала заключаем договор с компанией «Proffit Consulting». Вы спросите что это за
компания?
Компания основана в 2006 году и ориентирована на решение любых задач в сфере
мониторинга транспорта. То есть, велосипед изобретать нам уже не придется. Чем нам может
помочь данная компания? Все очень просто. Компания может предоставить все необходимое
оборудование и программное обеспечение, которое нам может понадобиться. Рассмотрим
данное оборудование на примере.
Здесь мы видим передатчик «АвтоГРАФ-GSM», антенна GSM, антенна GPS, всякие
соединительные кабели, адаптер питания от прикуривателя и диск, с программным
обеспечением.
Кратко про «АвтоГРАФ-GSM»
Бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM» — компактный электронный самописец,
регистрирующий все перемещения транспортного средства. Маршрут в памяти прибора
представляет собой набор точек, для каждой из которых сохраняются время и географические
координаты, определенные через спутники навигационной системы GPS или ГЛОНАСС.
Одновременно с записью координат ведется фиксация ряда других параметров:
скорость, направление движения, состояние дискретных и аналоговых входов контроллера.
Сохраненная информация дублируется 4 раза:
—в памяти самого контроллера;
—на сервере дата-центра;
—локально на компьютерах диспетчеров;
—на серверах компании-интегратора.
Данные, утраченные в одном из этих мест хранения, могут быть легко восстановлены.
Они также надежно защищены от внешних воздействий:
—преднамеренного искажения (корректировки);
—магнитных и электрических полей;
—вибрации.
Данное оборудование не сложное установить на любой автомобиль, а конкретно на
автобус или маршрутное такси.
С помощью данного комплекта мы можем установить наблюдение за одной единицей
техники.
Что нам это дает? Мы можем в режиме реального времени отслеживать перемещение
транспорта, его маршрут, скорость, и многое другое, что только можем пожелать, в
дополнительной комплектации имеются различные датчики и устройства, но в данной ситуации
не об этом. Получается после установки этого не хитрого оборудования, мы можем наблюдать за
автомобилем. Условно это выглядит так:
Рассмотрим например условный автобус «111а». Маршрут прописываем на карте и
спокойно отслеживаем его перемещение. Далее устанавливаем подобное оборудование на все
автобусы маршрута «111а», присваиваем им уловное обозначение и номер. Отмечаем на карте
все остановки данного маршрута движения и мы получили он-лайн контроль за маршрутом
«111а»
Подобную систему устанавливаем на все маршруты города, сводим их в единую базу
данных, присваиваем каждому свой номер или код и переводим это на электронную карту.
Данное программное обеспечение предоставляет множество вариантов электронных карт.
Базовый функционал системы включает в себя:
1. Отображение пройденного маршрута на карте (растровой или векторной) со всеми
зафиксированными в рейсе событиями: стоянки, заправки, разгрузки, превышения скорости и др.
2. Построение сводных отчетов о работе транспорта на основе самых разных показателей:
время в пути и время простоя, соблюдение графика движения, объем истраченного горючего и
т.д.
3. Поддержка канала быстрой двусторонней связи с водителем в экстренных ситуациях.
4. Возможность интеграции с другими программными продуктами, такими как «1С»,
«Такси-мастер» и др.
Пассажирские перевозки — одна из тех сфер, где безопасности традиционно уделяется
повышенное внимание, и система мониторинга транспорта способна существенно усилить это
направление. Так, например, с ее помощью фиксируются все допущенные превышения скорости,
что может стать поводом для привлечения водителей к дисциплинарной ответственности.
Установка отдельного автоинформатора «АвтоГРАФ-ИНФО» дает дополнительный канал
связи с диспетчером, предусматривающий быстрый обмен сообщениями. Автоинформатор также
берет на себя рутинную работу по объявлению остановок, определяя их приближение по
координатам — без участия водителя. При необходимости названия остановок могут звучать как
на русском языке, так и на официальном языке субъекта федерации.
Ежеминутное информирование о местоположении машин дополняется функционалом
тревожной кнопки. Что незамедлительно поможет при аварии, в случае поломки или иной
внештатной ситуации.
Подобные системы стоят на многих автобусах города, я считаю что подобная система
должна стоять обязательно на всем транспорте, перевозящем пассажиров.
На основании всего этого мы получаем своего рода базу данных о местонахождении
транспорта. Далее рассмотрим, как с этой базой данных можно работать.
Возникает вопрос, каким образом данной системой смогут пользоваться все
желающие?
Я предлагаю два решения данной проблемы.
1.
С помощью мобильного телефона или планшета.
Компанией «Proffit Consulting» разработаны программы для двух платформ:
АвтоГРАФ-Mobile для Android
АвтоГРАФ-Mobile для iOS (iPhone и iPad),
Для достижения нашей цели можно использовать эти приложения, конечно хорошо
поработав с синхронизацией данных нашей полученной базой данных.
Приложение позволит любому желающему зайти в него и просмотреть:
1.
Карту города.
2.
Все остановки города.
3.
Получить ответ на вопрос «как добраться от пункта А в пункт Б» и где
сделать пересадку.
4.
Если в мобильном устройстве есть GPS то определить свое
местоположение.
5.
Просмотреть маршрут движения того или иного автобуса.
6.
Кликнув на ту или иную остановку просмотреть какие автобусы там
останавливаются.
7.
Кликнув на тот или иной автобус из списка, что получился при запросе о
транспорте, который останавливается на интересующей нас остановке, просмотреть
маршрут его движения.
8.
Кликнув на тот или иной номер маршрута пассажирского транспорта в
режиме реального времени увидеть как далеко находится нужный автобус и увидеть его
передвижении.
2. С помощью табло, которое устанавливается на остановочных комплексах.
Привязав подобное табло к нашей базе данных можно прогнозировать примерное время
до прибытия того или иного маршрута.
Финансовый вопрос и окупаемость.
Охватив подобным оборудованием например «Воронеж» можно значительно облегчить и
сделать более удобной жизнь многих граждан. К сожалению подобное решение стоит не малых
затрат и я предлагаю несколько способов окупить данную систему.
1.
Данное табло может транслировать рекламу, с помощью встроенного
динамика. Установленная подобная система на многих крупных остановка будет иметь
широкий охват людей, многие рекламные компании согласились бы сотрудничать. Если
табло заменить на жидкокристаллические панели, то рекламу можно будет транслировать
и на экране.
2.
Приложение на мобильном можно сделать платным. Для начала например
даем бесплатную пробную версию скажем дней на 10 или 2 недели. Далее можно
продавать пакеты на пользование данным приложением, скажем 150 рублей в месяц или
взымать плату посуточно, этот вопрос конечно можно еще обдумать.
3.
Отслеживая подобным способом маршруты движения пассажирского
транспорта, диспетчерам будет проще контролировать время отправления, и интервал
между транспортами, для равномерного распределения клиентов и равномерного
интервала между транспортом одного маршрута.
4.
Думаю, подобная система многих заинтересует и привлечет спонсоров.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Так же я предлагаю создать компанию, которая могла бы обслуживать и внедрять
подобную систему всем желающим. Например, компаниям, осуществляющим
грузоперевозки. Отправитель и получатель могут легко контролировать свои грузоперевозки,
что повысит их эффективность и безопасность. Также данная система может быть интересна в
сфере такси. На мониторе диспетчеру будет легко сориентироваться для качественного
предоставления услуг клиентам, легко отследить путь, проделанный каждой машиной,
количество заказов и клиентов, специальные датчики контролируют уровень топлива и расход
автомобиля, что избавит работодателей от незаконного использования топлива их
сотрудниками, приносящего не малые убытки. Все эти данные легко сводятся в таблицу, и
формируется отчет, также возможно использование 1С. Полиция, скорая помощь, пожарные
службы смогут повысить эффективность своей деятельности. Диспетчеру проще будет
сориентироваться в тои или иной ситуации по оказанию помощи.
Подобные услуги можно предоставлять и частным лицам, желающим установить
подобную систему, например, для отслеживания автомобиля, особенно удобно лицам
занимающимся прокатом автомобилей.
А также существуют карманные передатчики, которые могут использовать родители
для контроля за своими детьми.
Существует карманный автономный трекер. Он напоминает банковскую карту. Имеет
встроенный аккумулятор. Не требует сложного монтажа. Достаточно просто помести в
контролируемый объект, включить, и готово. Контроль осуществляется с мобильного
телефона.
Подобных систем, способных облегчить и обезопасить жизнь полно, но в Воронеже это
направление не развито. Проект может быть интересен не только воронежской области, что
поспособствует не плохому развитию, приносящему пользу и не плохую приболь.
Существует много компаний, предоставляющих подобное оборудование.
Например,компания «Voyager», «GLOBAL», «MKADR», «SmartGPS», «ТЭККС»и т.д. У всех свои
интересные возможности и предложения. Цены на оборудование тоже колеблются. Связаться
с компаниями и оговорить условия предоставления оборудования и услуг, не составляет
никакой сложности.
Данная тема безгранична в своих замыслах и решениях. Я предоставил лишь
фундамент данной идеи, которую можно развивать неограниченно.