Оценка препятсвий видов туризма

Таблица оценки трудности препятствий в пешеходных
маршрутах
Локальные препятствия
Категория
трудности
Характеристика препятствия
1. Переправа
Ширина реки менее 5 м; скорость течения не более 0,5 м/с; глубина 0,5–0,6 м;
переправа по бревну или вброд
Ширина реки 6–20 м; течение среднее (около 1,5 м/с); глубина до 0,8 м.
Организация переправы требует усилий не менее 3–4 чел.
Ширина реки более 20 м; скорость течения выше средней (до 2 м/с); глубина
более 0,8 м. При броде маневрирование относительно основного направления
струи; работа всей группы, часть ее – страхует
2А
Ширина реки 30 м; скорость течения около 3 м/с; глубина 0,8 м. Необходимо
(сложная) навешивать перила; работа всей группы, часть – страхует
2Б
Ширина реки 30 м; скорость течения 3 м/с и более; глубина 1,2 м и более.
(навесная) Переправа вброд невозможна, необходима навесная. Переправа первого
участника с применением плавсредств или вплавь со страховкой
2. Перевал
Н/К
Перевальный взлет не менее 100 м; осыпи, растительность, легкие скалы, не
требующими коллективной страховки
1А
По таблице оценки трудности перевалов
1Б
По таблице оценки трудности перевалов
2А
По таблице оценки трудности перевалов
2Б
По таблице оценки трудности перевалов
3. Вершина
Н/К
Перепад высот не менее 300 м; осыпи, растительность, легкие скалы
1А
По действующей классификации
1Б
По действующей классификации
2А
По действующей классификации
4. Траверс гребня
Н/К
Лесистый, осыпной, снежный.
Уклон вдоль гребня 15–20; длина не менее 3 км
1А
Травянистый, осыпной, снежный, участки легких скал. Уклон вдоль гребня 20–
25; длина не менее 2 км. Индивидуальная страховка
1Б
Осыпной, снежный, ледовый, участки скал. Уклон вдоль гребня 25–30; длина
не менее 1 км. Требуется коллективная страховка
2А
Труднопроходимые скалы, участки льда. Уклон 35; длина не менее 500 м.
Страховка коллективная
5.Каньон
Н/К
Движение по песку, гальке, траве, камням и осыпям без страховки; длина пути
(простейший) в каньоне (или вдоль прижима) не менее 200 м
1А
Движение без страховки; длина пути в каньоне (или вдоль прижима) не менее
(простой)
200 м
1Б
Движение вдоль каньона не менее 200 м; страховка не менее чем на 25% длины
(средний) участка
2А
Движение вдоль каньона не менее 200 м; страховка не менее чем на 50% длины
(сложный) участка
2Б (очень
Движение вдоль каньона не менее 200 м; навешивание перил и страховка не
сложный) менее чем на 75% длины участка
Н/К
(простейшая)
1А
(простая)
1Б
(средняя)
Протяженные препятствия
Категория трудности
Н/К (лес
легкопроходимый)
1А (лес
среднепроходимый)
1Б
(высокотравье)
2А (лес
труднопроходимый)
2Б (стланик, гари)
Характеристика препятствия
1. Растительный покров
Лес проходится по тропам или легко без них
Наличие густо заросших участков, подлеска
Скрытые в траве неровности склона, углубления, камни, крутизна
склона не менее 20
Много участков завалов, буреломов, глубокий мшаник и т. д.
Кедровый, березовый стланик, бамбук, гари
2.Болота
Н/К
Вязкие заболоченные участки глубиной 0,2–0,4 м; необходима
(легкопроходимое) индивидуальная страховка
1А (кочкарниковое) Кочки, окруженные водой; нужна индивидуальная страховка
1Б (топи, мари)
Индивидуальная и коллективная страховка, создание мостов из жердей,
установка перил
3. Осыпи, морены
Н/К
Камни небольшие; крутизна склона 15–20
(мелкая, пологая)
1А
Камни «живые» размером до 1 м; крутизна склона до 25;
(средняя, пологая) индивидуальная страховка
1Б
Осыпи «живые»; крутизна 30–40
(мелкая, крутая)
2А
Камни «живые» размером до I м; крутизна склона 30–35
(средняя, крутая)
2Б
Камни «живые» размером 1 м и более; необходима страховка
(крупная)
4. Пески
Н/К (грядовые)
Отдельные гряды или лунки песков
1А (сплошные)
Сплошные участки ровных песков
1Б (дюнные)
Сплошные пески с дюнами, грядами, барханами
5. Снежный участок
Н/К
Снежный покров глубиной 0,1–0,25 м
(неглубокий покров)
1А
Раскисший или неплотный снежный покров глубиной 0,5–0,6 м и более
(средний покров)
1Б
Раскисший или неплотный снежный покров глубиной 0,7–1,0 м и более
(глубокий покров)
6. Ледовый участок
Н/К (фирновый снег) Лед, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной 0,1–0,15 м
1А (фирн, лед)
Лед с шероховатой поверхностью
1Б (глетчерный лед) Лед с ровной поверхностью
7. Водный участок
Маршрут 1 к.с.
По таблице оценки трудности водных препятствий
Маршрут 2 к.с.
По таблице оценки трудности водных препятствий
Маршрут 3 к.с.
По таблице оценки трудности водных препятствий
Приложение 14
Таблица оценки трудности перевалов
Характер
Кат. наиболее сложных
тр.
участков пути
1А Простые ос., сн., ск.
склоны (до 30°);
пологие ледники
(до 15°) без
трещин; крутые
трав. склоны с
возмож. участками
скал; тропы на
подходах.
1Б Несложные ск., сн.
и ос. склоны средн.
крутизны (20–45°);
в некоторые годы
участки льда на
склонах, покрыт.
снегом; закрыт.
ледники с
участками трещин.
2А Ск., сн., лед.
склоны средней
крутизны (20–45°);
закрытые ледники
и несложные
ледопады.
2Б Крутые (св. 45°)
сн., лед. и ск.
склоны средней слти; возможны
короткие (до 10-15
м) стенные уч-ки;
ледопады средней
сл-ти.
3А Крутые (45–65°)
сн., лед. и ск.
склоны
значительной
протяженности;
стенные участки до
1-2 веревок подряд;
сложные ледопады.
Техника и условия
передвижения
Простейшая индивидуальная
техника: самостраховка
альпенштоком/ледорубом. На
подходах при переправах может
потребоваться страховка веревкой.
Ночевки обычно в лесной или
луговой зоне.
Время;
т.стр.(N)
дл. опр.
уч. (L,м)
Неск.
часов;
N–0;
L–0.
Необходимое
специальное
снаряжение
Обувь на нескользкой
подошве, альпенштоки,
стр. системы, карабины
– на каждого; 1-2
основных веревки – на
группу.
Простейшая коллективная техника: Не более Ботинки на рифленой
одновременное движение в связках 1 дня; N– подошве, альпенштоки/
по склонам и закрытым ледникам. до 5; L– ледорубы (в т. ч. 1-2 –
Навеска перил на склонах и при
40-50 на группу), стр.
переправах. Возможны ночевки на
системы, карабины – на
границе ледниковой зоны.
каждого; по 1 осн.
веревке – на 3-4 чел.; ск.
и лед. крючья (3-4), ск.
и лед. молоток – на
группу.
Более сложная индивидуальная и Не более К указанному выше:
коллективная техника:
1 суток; ледорубы и «кошки» на
попеременная и перильная
N–5-10; каждого. Крючья в
страховка, использование «кошек», L–80-100 необходимом кол-ве и
может понадобиться крючьевая
(2-3 вер. ассортименте. По 1 осн.
страховка. Возможны ночлеги в
подряд) веревке – на 2-3 чел.
ледниковой зоне.
Применение всего арсенала технич. Не менее К указанному выше:
приемов: попеременная или
1 суток; тормозные устройства
перильная стр-ка, крючья, дв-ние
N–5-20; для спуска, желательны
первого на подъеме/последнего на L–до 200 зажимы для подъема.
спуске без рюкзака, раздельный
(3-5 вер. Вспом. веревки, петли,
подъем/спуск рюкзаков, спуск
подряд) расходные веревки и
«дюльфером». Обычно, неизбежны
крючья для спуска.
ночевки в ледниковой зоне.
Применение разнообразных
До 2 К указанному выше:
приемов передвижения и стр-ки на суток; зажимы для подъема;
протяженных уч-ках, вкл.
N–10-40; возможно
искусственные опоры, лесенки,
L–200- использование осн. и
якоря и т.п. Необходима
500
вспом. веревок
предварительная разведка и
(до 10 увеличенной длины;
обработка маршрута.
веревок возможно применение
Преобладающее значение тактики. подряд) лесенок, закладок и
Неизбежны ночлеги в ледник. зоне;
крючьев, извлекаемых
орган-ия бивака может потребовать
при спуске.
больших затрат времени и сил.
3Б То же, что и 3А,
но при большей
протяженности
сложных уч-ков,
разнообразном их
характере или
предельной
сложности, вкл.
стены крутизной
60° и более.
Необходимость непрерывной
Не менее
взаимной и групповой страховки в 2 суток;
течении часов и даже суток;
N–от 30;
специальной, рассчитанной на
L–от 500
преодоление данного перевала,
(более 10
подготовки; отл. владения индивид. вер.
техникой; безупречной тактики.
подряд)
Возможно отсутствие мест для
ночевок, организация
«сидячих»/«висячих» биваков.
То же, что и для 3А.
Может потребоваться
снаряжение,
специально
подготовленное для
преодоления
конкретного перевала.
Приложение 15
Таблица оценки трудности водных препятствий
К.т.
Характеристика препятствия
1 «Легкое» препятствие. Доступно туристам, не имеющим
туристского опыта. Перекат, быстрина, невысокие валы.
ОП маршрутов 1 к. с.
2 «Простое» препятствие. Валы, несложная шивера, порог,
прижим, завал. Уклон и скорость течения невелики.
ОП маршрутов 2 к. с.
3 Препятствие «средней» трудности. Несложный локальный
порог с лок. сливами и валами, со спокойным участком на
входе и выходе; протяженные каменистые шиверы с валами.
Уклон и скорость течения невелики. ОП маршрутов 3 к. с.
4 «Сложное» препятствие. Протяженная сложная шивера или
порог с большим количеством камней, «бочками» и валами
1–1,5 м; каньон, щеки с препятствиями 3 к. т.; каскад
порогов. Имеются места для причаливания.
ОП маршрутов 4 к. с.
5 «Очень сложное» препятствие. Технически трудный
протяженный порог/шивера на участках с большим уклоном
и расходом воды, крупные «бочки», сливы и валы до 2 м.
Сильный прижим, каньон с препятствиями 4 к. т., которые
следуют друг за другом и образуют каскады. Порог-водопад
до 2–2,5 м. Места для причаливания ограничены, заход в
них затруднен. Возможна организация страховки. Возможна
аварийная ситуация. ОП маршрутов 5 к. с.
6 «Очень сложное, опасное» препятствие. Опасный сложный
каскад препятствий/каньон с набором наиболее трудных
препятствий 5 к. т. Отдельные препятствия переходят из
одного в другое, швартовка и страховка затруднены или
невозможны. Опасное локальное препятствие на участках с
высоким уклоном и расходом воды. Аварийная ситуация
может иметь крайне тяжелые последствия.
ОП маршрутов 6 к. с.
6* «Сверхопасное» препятствие. Труднопроходимое для
любого класса судов. Крайне опасное для жизни членов
экипажа (завалы, водопады, водосбросы, ущелья).
Характерно для маршрутов-первопрохождений 6 к. с. и
маршрутов «экстра-класса».
Характер линии движения
Не требуется выбора линии
движения и разведки.
Линия движения видна с
воды.
Линия движения видна с
воды, легко выдерживается.
Линия движения с воды не
просматривается или
неявно выражена,
рекомендуется разведка,
страховка.
Линия движения
неочевидна и сложна. Ее
выдерживание требует
грамотной и энергичной
работы экипажа.
Необходима разведка,
страховка.
Линия движения
неочевидна и сложна,
иногда не просматривается.
Преодолевается на пределе
возможности судов.
Проходится после разведки
и со страховкой, для
которой часто требуется
горная техника.
Имеет единичные случаи
прохождения.
Приложение 16
Виды препятствий велосипедного маршрута
Локальные препятствия (ЛП) – препятствия, имеющие четкие границы и
небольшую протяженность, характеризующиеся отсутствием дороги или тропы
(переправы, перевальные взлеты, каньоны, болота, осыпи, морены, каменные завалы, пески,
снежно-ледовые участки, растительный покров), – не являются ОП сложность
велосипедных маршрутов. Их включение в маршрут косвенно может приводить к
повышению категории сложности велопохода.
Основным видом препятствий велосипедного маршрута и главным параметром,
определяющим его категорию сложности, являются протяженные препятствия (ПП). Они
характеризуются значительной протяженностью и относительно равномерным
распределением затрат энергии на их преодоление.
ПП в равнинной местности это участки маршрута, сложные для езды на
велосипеде, имеющие неизменный набор показателей, характеризующих сложность
преодоления этих участков. Такими показателями являются:
1. Дорожное покрытие:
 асфальт;
 грейдер – профилированная гравийная (гравий до 10 мм) или грунтовая дорога;
 просёлок – не профилированная грунтовая или мелкощебеночная дорога
(преобладающий размер камней 10–30 мм);
 щебень – каменистая, крупнощебеночная дорога (преобл. размер камней св. 30 мм);
 тракторный путь – используемая лесовозная, тракторная дорога, скотопрогонная
(конная) тропа;
 тропа – зимник летом, заброшенная лесовозная, тракторная дорога, туристская тропа;
 бездорожье – труднопроходимое бездорожье, осложненное множеством мелких
локальных препятствий.
2. Пересеченность местности:
 слабопересеченная местность с уклонами дорог до 4% и перепадами высот 30–50 м;
 среднепересеченная местность с уклонами дорог 5–8% и перепадами высот 50–100 м;
 сильнопересеченная местность с уклонами дорог св. 9% и перепадами высот 100–200
м.
3. Абсолютная высота (зависит от района похода).
ПП в горной местности это участки маршрута, характеризующиеся постоянным
общим набором высоты. При этом участки маршрута, проходящие по горным плато и
нагорьям, относятся к равнинным ПП. ПП в горной местности по характеру движения
подразделяются на:
1. Подъем по ущелью – относительно равномерный и небольшой по крутизне
набор высоты, заканчивается резким изменением условий движения (началом перевального
взлёта, выходом в цирк и т. п.).
2. Перевальный взлет (подъем на перевал или горное плато) – относительно
быстрый и резкий набор высоты.
Начало определяется резким изменением условий движения (подъема) – уход от
реки при подъеме по ущелью, резкое возрастание крутизны подъема, окончание – выходом
на точку перегиба рельефа (перевал, вершину, плато).
3. Перевал. Допускается объединение в одно ПП – перевал – подъем по ущелью и
перевальный взлет, если второй является логическим продолжением первого.
Приложение 17
Оценка трудности препятствий в лыжном маршруте
Категория
трудности
1А–3А
1А–3А
1А–2Б
Характеристика препятствия
1. Перевал
По действующей методике оценки
2. Вершина
По действующей классификации
3.1. Траверс
По действующей методике оценки
3.2.Траверс
(при отсутствии технической работы, кроме тундровых районов)
1А
1Б
1А
1Б
0,5–1 день
2–3 дня, более 1 ночлега вне леса
4. Ледопады
Крутизна до 40º, перепад высот более 5 м
Крутизна более 60º, перепад высот более 10 м