Electronic Ticketing

ОФОРМЛЕНИЕ
ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА
В СИСТЕМЕ AMADEUS
Алматы
Астана
2008
Составители: О. Погорелова, А. Ритум
Это учебное пособие содержит информацию для агентов, оформляющих перевозочные
документы, а также для сотрудников центра поддержки пользователей ACO (Amadeus
Commercial Organization), консультирующих агентов. Часть первая данного пособия
содержит общую информацию о процессах оформления электронного билета, во второй
части представлены трансакции по оформлению электронного билета в системе Амадеус.
2
СОДЕРЖАНИЕ
ЧАСТЬ 1 — ОФОРМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА – ВВОДНАЯ ЧАСТЬ .................
4
Общее понятие Интерлайна ......................................................................................................
Определении ...............................................................................................................................
Понятие контроля ........................................................................................................................
Передача статуса «Airport Control» ............................................................................................
Электронные купоны ...................................................................................................................
Индикаторы статуса купона ........................................................................................................
Коды временных, промежуточных статусов .............................................................................
Конечные статусы .......................................................................................................................
Как работают индикаторы статуса купонов ..............................................................................
Поиск и отображение электронного билета ..............................................................................
Историческая запись и хранение файла эл. билета.................................................................
Работа агента с электронным билетом ....................................................................................
Пассажирский Маршрутный лист/Квитанция ............................................................................
Форма идентификации личности пассажира при регистрации на рейс .................................
Доступ к зонам отправления пассажиров .................................................................................
Settlement Authorization Code (SAC) ..........................................................................................
4
4
5
5
5
6
7
8
10
13
13
14
15
18
18
19
ЧАСТЬ 2 – ОФОРМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА В СИСТЕМЕ AMADEUS ............
20
Общие функциональные возможности оформления электронного билета в Amadeus ......
Основные условия для оформления электронного билета в системе Amadeus ..................
Условия авиакомпаний ...............................................................................................................
Индикатор возможности оформления эл. билета в Amadeus на экране наличия мест .......
Индикатор возможности оформления электронного билета в бронировании (Е) .................
Процесс оформления электронных билетов в системе Amadeus ..........................................
Элемент SR FOID .......................................................................................................................
Опции команды TTP для оформления электронного билета в системе Amadeus ................
Дополнительный сбор за оформление бумажного билета .....................................................
Проверка интерлайн соглашений при оформлении электронного билета …………………..
Отображение файлов электронных билетов ............................................................................
Опции команды TWD ..................................................................................................................
Повторный вызов файла электронного билета ........................................................................
Вызов списка файлов электронных билетов ............................................................................
Распечатка Маршрутного Листа/Квитанции .............................................................................
Отправка маршрута ITR на электронный адрес (e-mail) .........................................................
История ITR E-mail ......................................................................................................................
История электронного билета ....................................................................................................
Аннулирование электронных билетов (void) ............................................................................
Случаи невозможности аннуляции электронного билета .......................................................
Переподтверждение электронных билетов (Revalidation) ......................................................
Правила переподтверждения ....................................................................................................
Замена электронного билета (Reissue / Exchange) .................................................................
Замена частично использованного электронного билета (Reissue after Departure) .............
Возврат электронных билетов (Refund) ....................................................................................
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Просмотр отчётов по продаже эл. билетов в системе Amadeus ............................................
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Ручное создание маски билета TST .........................................................................................
Краткий перечень действий при работе с электронным билетом ..........................................
20
21
21
23
23
24
24
29
30
32
33
35
36
36
37
40
40
41
43
45
46
49
50
59
66
73
75
77
3
ЧАСТЬ 1 — ОФОРМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА – ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
Оформление электронного билета (Electronic Ticketing) – это метод
документирования продажи и контроля использования пассажирской перевозки без
необходимости выписки бумажных ценных документов. Историческая запись всех
имевших место действий, содержится в электронном файле билета.
Оформление электронного билета предоставляет возможности для снижения
затрат, вследствие того, что не требуется оформление бумажного билета.
Сведения в электронном билете обеспечивают более быструю обработку
информации о полете пассажира.
Билет постоянно доступен для Валидирующего перевозчика и исключает
необходимость оформления PTA.
Так как электронные билеты хранятся в базе данных Валидирующего
перевозчика, они не могут быть потеряны и, следовательно, нет необходимости
восстановления потерянных билетов.
Электронный билет используется таким же образом, как и бумажный билет.
Все данные, относящиеся к маршруту пассажира, тарифу, классу, оплате и таксам,
хранятся в электронных файлах в базе данных Валидирующего перевозчика.
Все транзакции можно выполнять электронно, изменяя статус электронного билета.
Контроль над купоном запрашивают и получают от Валидирующего перевозчика.
Общее понятие Интерлайна
(Interlining - сотрудничество разных авиакомпаний)
Если более, чем один перевозчик принимает участие в маршруте пассажира,
оформленному в электронном билете, должно существовать двустороннее
соглашение между Маркетинговым и Валидирующим перевозчиками. К тому же, оба
перевозчика и Маркетинговый, и Валидирующий должны иметь интерлайн
соглашение по электронным билетам с Обслуживающим перевозчиком (Operating
Carrier – авиакомпания, фактически выполняющая перевозку).
Процесс оформления интерлайн электронных билетов поддерживается
посредством обмена сообщениями между Валидирующим, Маркетинговым и
Обслуживающим перевозчиком(ами). Эти сообщения используются для передачи
запросов, подтверждений или отказов, также для обновления индикаторов статуса
купонов билета.
Определения
Electronic Coupon – электронный полетный купон или другой ценный документ,
хранящийся в базе данных Перевозчика. Данные о маршруте на полетном купоне
включают код авиакомпании, номер рейса, дату рейса, коды аэропортов
отправления/назначения, время вылета рейса, код класса бронирования и код
статуса бронирования.
Electronic Ticket (ET) – Маршрутный лист/Квитанция, выписанная Перевозчиком или
от его имени, электронные купоны и, если приемлемо, посадочный документ.
Itinerary/Receipt – документ или документы, являющиеся частью Электронного
билета, который содержит требующуюся информацию и примечания (например, имя
пассажира, маршрут, тариф и т.д.).
Marketing Carrier – авиакомпания, «продающая» перевозку, чей двузначный код
регистрируется, как код транспортирующего перевозчика, на электронных полетных
купонах.
4
Operating Carrier – перевозчик, совершающий перевозку, используемый в ситуации
код шер, когда отличается от Маркетингового перевозчика, чей код показан на
полетном купоне.
Ticket - это бумажный документ, озаглавленный “Passenger Ticket and Baggage
Check”, или электронный билет - и в том и в другом случае оформленный
Перевозчиком или от его имени и включающий купоны, условия договора и
уведомления.
Ticket Handler – авиакомпания, используемая для осуществления услуг по
оформлению билетов от имени Обслуживающего перевозчика, в пунктах, где у
Обслуживающего перевозчика нет своих собственных пунктов продажи билетов и
использующий систему, отличающуюся от системы Обслуживающего перевозчика.
Validating Carrier – выписывающая авиакомпания, чей цифровой код отражается при
электронной трансакции на полетных купонах. Валидирующий перевозчик будет
контролирующим и уполномоченным субъектом для транзакций оформления
электронных билетов.
Понятие контроля
Термин "Airport Control" используется для получения контроля над всеми
пригодными полетными купонами с целью выполнения различных трансакций с
авиабилетом дополнительно к функциям регистрации.
Контроль позволяет авиакомпании владеть полетными купонами электронного
билета для целей регистрации, посадки, перевозки, перевыписки или возврата
билета.
Это понятие основано на требовании получить контроль над полетными
купонами электронного билета до осуществления каких-либо действий, т.е. такой же
контроль, какой есть у перевозчика, когда перед ним находятся купоны бумажного
билета.
Полетные купоны должны приниматься в такой же последовательности, что и
купоны бумажных билетов.
Передача статуса «Airport Control»
Только Валидирующий перевозчик может предоставить контроль над полетными
купонами другим перевозчикам.
Контроль может быть передан Валидирующим перевозчиком только
Маркетинговому/Обслуживающему перевозчику, если существует интерлайн
соглашение по электронным билетам между всеми перевозчиками, вовлеченными в
деловую операцию, обработку запроса.
Все Обслуживающие перевозчики, участвующие в маршруте, получат «Airport
Control» своих определенных полетных купонов от Валидирующего перевозчика.
Любой перевозчик, который не участвует в маршруте, может запросить контроль
у Валидирующего перевозчика. Когда предоставляется «Airport Control», перевозчик
получает статус купона «О».
5
Индикаторы статуса купона
У каждого купона, находящегося в базе данных электронных билетов Валидирующего
перевозчика есть определенный Статус, который позволяет Валидирующему перевозчику
определять и отслеживать каждый купон, хранящийся в Файле Электронного Билета
(Electronic Ticket Record) в течение всей «жизни» билета.
Индикатор Статуса Купона появляется в строке каждого полетного сегмента,
купона. Как он будет отображен на экране для агента по выписке билетов, будет зависеть от
провайдера CRS/GDS.
Коды индикаторов статуса купона (не путайте с кодами статуса бронирования)
Коды индикаторов статуса купона, представленные в алфавитном порядке
(большинство из них доступно для просмотра только со стороны перевозчика):
A
Airport Control - Указывает, что Маркетинговый или Обслуживающий перевозчик
получил доступ к полетным купонам электронного билета до запланированного
вылета рейса. Такая функция контроля позволяет Перевозчику иметь аэропортовый
контроль для того, чтобы обновлять индикаторы статуса купонов на уровне
перевозчика/местного аэропорта и не зависеть от отправления/получения
разрешений по каналам связи, чтобы оформить пассажира на рейс. Перевозчик,
удерживающий аэропортовый контроль, должен отправить обновленный статус
купона или вернуть контроль Валидирующему перевозчику в течение 72 часов после
запланированной даты/времени вылета для полетных купонов с текущей или
будущей датой перевозки или в течение 72 часов после даты/времени получения
контроля над полетными купонами с прошедшей датой перевозки.
C
Checked-In - Указывает, что пассажир зарегистрировался на рейс либо на стойке
регистрации, либо через электронные средства коммуникации (Интернет) или
пользуясь устройствами (автоматами) самообслуживания. Он указывает, что
пассажир зарегистрировал багаж и/или получил посадочный талон. Перевозчик,
удерживающий аэропортовый контроль, должен отправить обновленный статус
купона или вернуть контроль Валидирующему перевозчику в течение 72 часов после
запланированной даты/времени вылета для полетных купонов с текущей или
будущей датой перевозки или в течение 72 часов после даты/времени получения
контроля над полетными купонами с прошедшей датой перевозки.
E
Exchanged/Reissued
- Указывает, что купоны электронного билета были
использованы в счет оплаты за новую транзакцию.
F
Flown/Used - Показывает, что поездка связанная с полетным купоном электронного
билета, была завершена и возможно выставление счетов/составление отчетов по
доходам. Статус будет установлен только тем перевозчиком, который удерживает
контроль над купоном.
G
Exchanged/FIM - Указывает, что купоны электронного билета были обменяны на
Flight Interruption Manifest наземным оператором в момент срыва рейса.
I
Irregular Operations - Указывает, что по некоторым причинам контроль Перевозчика
продлевается на период свыше обычных 72 часов. Этот дополнительный срок не
может превышать 7 дней от первоначально запланированного вылета рейса.
L
Lifted/Boarded - Обозначает, что пассажир поднялся на борт воздушного судна.
Перевозчик, удерживающий аэропортовый контроль, должен отправить обновленный
статус купона или вернуть контроль Валидирующему перевозчику в течение 72 часов
после запланированной даты/времени вылета для полетных купонов с текущей или
6
будущей датой перевозки или в течение 72 часов после даты/времени получения
контроля над полетными купонами с прошедшей датой перевозки.
N
Notification - Отображает данные купонов, на которых не показаны окончательные
статусы E, F, P, R или X, и для которых контроль купона не предоставляется.
O
Open For Use - Обозначает, что полетный купон электронного билета может быть
обновлен на любой другой статус купона, за исключением «Т» (бумажный билет).
P
Printed - Указывает, что полетный купон электронного билета был преобразован из
электронного файла (билета) в бумажный документ.
R
Refunded - Обозначает, что неиспользованные полетные купоны электронного
билета были возвращены и средства переведены пассажиру/покупателю.
S
Suspended - Обозначает, что Валидирующему
использовать полетные купоны электронного билета.
T
Paper Ticket - Указывает, что при продаже был оформлен бумажный билет/документ
с номером, присвоенным компьютерной системой.
U
Unavailable - Обозначает, что купон непригоден для использования в том виде, как
был оформлен и требуется внесение дополнительной оплаты.
V
Void - Означает аннулирование записи электронной продажи в файле электронного
билета и в базе данных Валидирующего перевозчика.
X
Print Exchange - Указывает, что перевозчик распечатал электронный билет с новым
номером билета/документа и это не повлияло на первоначально оплаченный тариф и
сопутствующие правила.
Y
Refund Taxes/ - Указывает, что Валидирующий перевозчик обозначил купон, как
Fees/Charges
более не действительный для использования в том виде, как был
only
оформлен.
Z
Closed
- Означает, что купоны больше не пригодны для использования, так как
оплаченный тариф не разрешает производить изменения, т.е. перевыписка по более
высокому тарифу не разрешена.
перевозчику
запрещается
Коды временных, промежуточных статусов
Некоторые из вышеперечисленных кодов временные и в дальнейшем могут быть
изменены, обновлены, в зависимости от действий, совершенных с купоном.
Коды промежуточных статусов, которые могут быть изменены:
A
С
I
L
N
Airport Control
Checked-in
Irregular Operations
Lifted/ Boarded
Notification
О
S
U
Y
Open for Use
Suspended
Unavailable
Refund taxes/fees/charges
7
Конечные статусы
Другие коды статусов фиксированные, неизменяемые и запрещают проводить любые
дальнейшие действия с купоном.
Коды конечных статусов:
E Exchanged/Reissued
F Flown/Used
G Exchange/FIM
P Print
R
X
V
Z
Refunded
Print Exchange
Void
Closed
Примечание:
Перевозчик может выбрать вариант, как отображать статусы купонов электронного
билета. Некоторые системы предоставляют сокращенные коды статусов, например CKIN
(checked-in), CTRL (control of coupon), IROP (Irregular Operations), и т.д. Другие системы
отображают эти коды детально, полностью.
Валидирующий перевозчик отправит код статуса «Airport Control» назначенному
Обслуживающему перевозчику(ам). Им(и) будет получен статус купона "O". Статус купона
"N" будет отправлен для уведомления о других купонах.
Примеры экранов и статусов купонов:
(a) Экран в системе Валидирующего перевозчика
Этот экран показывает, что первый купон был использован ("FLOWN"). Валидирующий
перевозчик отражает в своей собственной базе данных электронных билетов, что “AIRPORT
CONTROL” был отдан перевозчикам BB и CC для секторов FRA-YYZ-ORD.
Статусы купонов, обозначенные одной буквой
***ETKT DISPLAY / 12MAY07
-- 000 2110003081
1. DD 179 Y
2.X BB 873 Y
3.X CC 1109 L
– MULDER/HENDRIKMR -11MAY06 TXLFRA 09:20
11MAY06 FRAYYZ 11:10
11MAY06 YYZORD 15:00
Или
/11MAY
/11MAY
11MAY/11MAY
8
***
**F**
**A/BB**
**A/CC**
Статусы купонов, отображенные детально
***ETKT DISPLAY / 12MAY07
-- 000 2110003081
1. DD 179 Y
2.X BB 873 Y
3.X CC 1109 L
07:33
– MULDER/HENDRIKMR -11MAY06 TXLFRA 09:20
11MAY06 FRAYYZ 11:10
11MAY06 YYZORD 15:00
07:33
/11MAY
/11MAY
11MAY/11MAY
***
**FLOWN**
**AIRPORT/BB**
**AIRPORT/CC**
(b) Экран в системе Обслуживающего перевозчика BB
Этот экран показывает, что первый купон был использован (“FLOWN”). Обслуживающий
перевозчик отражает в своей собственной базе данных электронных билетов, что купон 2
«открыт для использования», а купон 3 представлен только для информации.
Статусы купонов, обозначенные одной буквой
***ETKT DISPLAY / 12MAY07
-- 000 2110003081
1. DD 179 Y
2.X BB 873 Y
3.X CC 1109 L
Или
– MULDER/HENDRIKMR -11MAY06 TXLFRA 09:20
11MAY06 FRAYYZ 11:10
11MAY06 YYZORD 15:00
/11MAY
/11MAY
11MAY/11MAY
***
**F**
**O**
**N**
Статусы купонов, отображенные детально
***ETKT DISPLAY / 12MAY07
-- 000 2110003081
1. DD 179 Y
2.X BB 873 Y
3.X CC 1109 L
07:33
– MULDER/HENDRIKMR -11MAY06 TXLFRA 09:20
11MAY06 FRAYYZ 11:10
11MAY06 YYZORD 15:00
07:33
/11MAY
/11MAY
11MAY/11MAY
***
**FLOWN**
**OPEN**
**NOTIFICATION**
(c) Экран в системе Обслуживающего перевозчика CC
Этот экран показывает, что первый купон был использован (“FLOWN”). Обслуживающий
перевозчик отражает в своей собственной базе данных электронных билетов, что купон 3
«открыт для использования», а купон 2 дается лишь для информации.
Статусы купонов, обозначенные одной буквой
***ETKT DISPLAY / 12MAY07
-- 000 2110003081
1. DD 179 Y
2.X BB 873 Y
3.X CC 1109 L
– MULDER/HENDRIKMR -11MAY06 TXLFRA 09:20
11MAY06 FRAYYZ 11:10
11MAY06 YYZORD 15:00
07:33
/11MAY
/11MAY
11MAY/11MAY
***
**F**
**N**
**O**
9
Как работают индикаторы статуса купонов –
(применительно к каждому купону)
Следующая таблица более подробно иллюстрирует использование индикаторов
статуса купонов. Пассажиру забронировано место на рейс Маркетингового перевозчика ВВ
(рейс выполняется Маркетинговым перевозчиком, т.е. Маркетинговый перевозчик и
Обслуживающий перевозчик – это одна и та же авиакомпания).
Электронный билет выписан авиакомпанией AB, т.е. АВ является Валидирующим
перевозчиком.
Статус купона
электронного билета в
базе данных
Маркетингового/
Обслуживающего
перевозчика ВВ
Пример 1 – Зарегистрированный пассажир (Checked-in Passenger)
“O”
Билет оформлен, выписан в
На данном этапе, есть
базе данных Валидирующего
номер TKNE в PNR, но
перевозчика AB
купон еще не доступен
"A" (Контроль отдан
"O"
До запланированного времени
вылета, Маркетинговый/
перевозчику BB)
Обслуживающий перевозчик BB
получает «Airport Control» над
соответствующим полетным
купоном от Валидирующего
перевозчика АВ
"C" (сообщил перевозчик
“C”
Пассажир зарегистрирован*
BB)
СЦЕНАРИЙ
с одним купоном
Статус купона
электронного билета в
базе данных
Валидирующего
перевозчика AB
Пассажир поднялся на борт
воздушного судна*
"L" (сообщил перевозчик
BB)
“L”
Пассажир вылетел (после
вылета)
«F» (сообщил перевозчик
BB), никакие дальнейшие
изменения не разрешены
"F" никакие дальнейшие
изменения не разрешены
Пример 2 – Пассажир не явился на рейс (No Show Passenger)
“O”
Билет выписан в базе данных
На данном этапе, есть
перевозчика AB (Валидирующий
номер TKNE в PNR, но
перевозчик)
купон еще не доступен
"A" (Контроль отдан
“O”
До запланированного времени
вылета, Маркетинговый/
перевозчику ВВ)
Обслуживающий перевозчик BB
получает «Airport Control» над
соответствующим полетным
купоном от Валидирующего
перевозчика АВ
“O”
Пассажир не явился на рейс,
Купон возвращается
т.е. не зарегистрировался до
Валидирующему
времени окончания регистрации
перевозчику и больше не
доступен в базе данных
перевозчика BB
10
Пример 3 – Перевыписка электронного билета (ET Reissue)
Билет выписан в базе данных
Валидирующего перевозчика
AB
Агент по оформлению билетов
(Перевозчик BB) хочет
перевыписать билет и
запрашивает контроль
Агент по оформлению билетов
(Перевозчик BB)
перевыписывает билет.
Перевозчик BB становится
Валидирующим перевозчиком
вновь выданного
(перевыписанного) билета
“O”
"A" (Контроль отдан
перевозчику BB)
"E" (сообщил перевозчик
BB), никакие дальнейшие
изменения не разрешены
в исходных,
первоначальных купонах
Валидирующего
перевозчика
На данном этапе, есть
номер TKNE в PNR, но
купон еще не доступен
“O”
"E", никакие дальнейшие
изменения не разрешены
в исходных,
первоначальных купонах
Валидирующего
перевозчика
Пример 4 – Перевозчик распечатал ЕТ с новым номером (ET Print Exchange)
“O”
Билет выписан в базе данных
На данном этапе, есть
Валидирующего перевозчика
номер TKNE в PNR, но
AB
купон еще не доступен
"A" (Контроль отдан
“O”
Агент по оформлению билетов
(Перевозчик BB) хочет
перевозчику BB)
произвести "print exchange" и
запрашивает контроль
"X" (сообщил перевозчик
"X", никакие дальнейшие
Агент по оформлению билетов
(Перевозчик BB) переоформил
BB), никакие дальнейшие
изменения не разрешены
билет с новым номером
изменения не разрешены
в исходных,
в исходных,
первоначальных купонах
первоначальных купонах
Валидирующего
Валидирующего
перевозчика
перевозчика
СЦЕНАРИЙ
Пример 5 – Возврат
перевозчиком,
первоначально
оформившим
билет
Маршрут:
PAR BB BUD CC
BJS
Билет, по маршруту
PAR BB BUD CC
BJS, выписан в базе
данных
Валидирующего
перевозчика AB.
Пассажир вылетел
PAR-BUD на BB и на
этом решил
завершить свою
поездку.
Статус купона в базе данных электронных билетов
Купон 1: PAR BUD
Купон 2: BUD BJS
ВалидиМаркетинВалидируМаркетинговые/
рующий
говый
ющий
Обслуживающие
перевоз/Обслужива /Обслужиперевозчики
чик (AB)
ющий
вающий
BB
CC
перевозчик
перевоз(BB)
чик (AB)
"O"
Купон еще
не доступен
(но TKNE
внесен в
PNR)
"O"
“F”
(сообщил
BB)
“F”
"A/CC"
Купон еще
не
доступен
(но TKNE
внесен в
PNR)
"N"
Купон еще
не
доступен
(но TKNE
внесен в
PNR)
"O"
11
Он просит
Валидирующего
перевозчика вернуть
оставшийся купон
BUD-BJS.
Валидирующий
перевозчик
отправляет
сообщение,
запрашивающее
контроль обратно у
Обслуживающего
перевозчика (СС).
Сейчас
Валидирующий
перевозчик (AB)
может вернуть свой
собственный билет.
"F"
“F”
"O" (после
передачи
контроля
перевозчиком CC)
"N"
больше не
доступен
"F"
“F”
"R"
"N"
больше не
доступен
* Во многих системах статус купона изменяется напрямую с «зарегистрирован» на
«использован». В таком случае статус «поднялся на борт» не используется, как показано в
примере 1b:
СЦЕНАРИЙ
Статус купона
электронного билета в
базе данных
Валидирующего
перевозчика AB
Статус купона
электронного билета в
базе данных
Маркетингового/
Обслуживающего
перевозчика ВВ
Пример 1b – промежуточный статус, которым могут не обмениваться базы данных
"O"
Билет оформлен в базе данных
На данном этапе, есть
Валидирующего перевозчика AB
номер TKNE в PNR, но
купон еще не доступен
До запланированного времени
вылета, Маркетинговый/
Обслуживающий перевозчик BB
получает «Airport Control» над
соответствующим полетным
купоном от Валидирующего
перевозчика АВ
"A" (контроль отдан
перевозчику BB)
"O"
Пассажир зарегистрирован*
"A"
“C”
Пассажир поднялся на борт
воздушного
судна* (после вылета)
Пассажир
вылетел
"A"
"F", никакие дальнейшие
изменения не разрешены
“L”
"F", никакие дальнейшие
изменения не разрешены
12
Поиск и отображение электронного билета
Любой перевозчик может запросить экран у Валидирующего перевозчика, когда
это необходимо, при условии наличия двустороннего соглашения. Это позволяет
найти всю информацию, относящуюся к полетным купонам электронного билета,
включая текущий индикатор статуса купона.
Первичный критерий поиска
Для того чтобы запросить экран, первичным критерием поиска является номер
билета.
Альтернативный критерий поиска
Дата рейса + Аэропорт отправления + Аэропорт назначения + Фамилия пассажира;
Код авиакомпании (Маркетинговый перевозчик) и номер рейса + Дата рейса +
Аэропорт отправления + Аэропорт назначения + Фамилия пассажира;
Номер карты Frequent Flyer + Дата рейса;
Номер кредитной карты + Дата рейса + Фамилия пассажира;
Номер телефона пассажира + Фамилия пассажира & Дата рейса;
Идентификационный номер пассажира (FOID)
Если иное не оговорено, каждый элемент в каждом критерии поиска - обязателен. Когда
имя пассажира используется для вызова экрана, фамилия пассажира должна включать
минимум первые две буквы и (необязательно) имя и статус пассажира.
Купоны могут быть вызваны из базы данных Обслуживающего перевозчика, только
если Валидирующий перевозчик предоставлял над ними контроль. В противном случае,
необходимо запрашивать экран из базы данных Валидирующего перевозчика.
Каждый из участников маршрута может запросить экран электронного файла из базы
данных другой авиакомпании, который необходим для выполнения различных трансакций,
относящихся к работе с данным билетом.
Историческая запись и хранение файла электронного билета
Историческая запись обо всех трансакциях, проведенных с электронным билетом,
содержится в базе данных Валидирующего перевозчика и может быть выведена на экран.
Файл электронного билета будет доступен 7 дней после использования всех купонов.
Файл частично использованного электронного билета хранится
валидирующего перевозчика 13 месяцев с даты первого использования.
на
сервере
Файл полностью неиспользованного электронного билета – 13 месяцев с даты
оформления электронного билета. Затем файл электронного билета переходит в архив
авиакомпании.
13
Работа агента с электронным билетом
Электронный билет – это стандартная форма, используемая при продаже
перевозочных документов. Не выписывайте бумажный билет, если у вас есть возможность
оформить электронный билет. Бумажные билеты требуют дополнительной обработки
данных, могут возникнуть дополнительные расходы по оформлению бумажных билетов.
При каждом изменении (т.е. войдировании, обмене/перевыписке и возврате), которое
будет сделано в этом билете, сообщение от агента отправляется в базу данных
Валидирующего перевозчика для принятия или отклонения запроса.
При выполнении любого изменения, агент начинает процедуру с запроса экрана
выписанного электронного билета из базы данных Валидирующего перевозчика и в случае,
когда билет доступен для войдирования, обмена/перевыписки, возврата, и в случае, когда
он дается лишь для информативных целей.
Для всех трансакций, выполняемых агентом, купоны должны быть «открыты»:
(a)
(b)
(c)
чтобы войдировать билет, все купоны должны быть «открыты»;
при возврате, на возвращаемых купонах должен быть указан статус «О». Для
возврата полностью неиспользованного билета, все купоны должны быть «открыты»;
для перевыписки/обмена билета, перевыписываемые/обмениваемые купоны должны
иметь статус «О».
Купоны, на которых указан окончательный статус, больше не доступны для каких-либо
дальнейших трансакций.
Окончательный статус купона
TKT-4651789001018
RCIOD-ALAALA SIFCMI-0
POI-ALA
1.GUSSEV/DAMIR MR
ADT
1A
DOI-30NOV07
ST
LOC-3HN8P6
IOI-00320051
1 OALA KC 871 Y 14NOV 0610 OK YRT
F
20K
2 OSVO KC 872 Y 25NOV 0920 OK YRT
F
20K
ALA
FARE
F KZT
148999
TAX
KZT
4836YQ
TAX
KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
156440
/FC ALA KC(FE)MOW606.75KC(FE)ALA606.75NUC1213.50END ROE122.78400
0
FE NONENDO
FP CASH
В примере, приведенном выше, первый и второй купоны были использованы.
Войдировать этот билет уже невозможно.
В большинстве случаев, промежуточный статус купона не отображается на экране
агента, т.е. когда “AIRPORT CONTROL” был передан Обслуживающему перевозчику, (в
случае, когда Валидирующий перевозчик не является Обслуживающим перевозчиком), агент
увидит этот купон, как «О».
14
Пассажирский Маршрутный лист/Квитанция
При любой продаже, маршрутный лист/квитанция должны быть предоставлены
пассажиру. Пассажиру должны быть предоставлены также обязательные уведомления и
примечания, касающиеся Варшавской Конвенции.
Принимая во внимание тот факт, что многие электронные билеты приобретаются по
телефону или через Интернет, невсегда представляется возможным вручить Маршрутный
лист/Квитанцию напрямую пассажиру. Следовательно, она может быть выслана по почте, по
электронной почте или по факсу. Если это невозможно, Маршрутный лист/Квитанция вместе
с обязательными уведомлениями должны быть предоставлены не позднее времени
регистрации на первый рейс, указанный в билете. Желательно предоставлять Маршрутный
лист/Квитанцию пассажиру, как можно раньше до вылета рейса.
Стандартного формата Маршрутного листа/Квитанции не существует и, следовательно,
каждая авиакомпания может разработать свой собственный вид и стиль, при условии, что в
нем отражена основная информация.
Копия должна включать (но не ограничиваться), следующее:



















Имя пассажира
Код авиакомпании или название Маркетингового перевозчика
Название Обслуживающего перевозчика, когда он отличается от Маркетингового
перевозчика
Номера рейсов
Даты рейсов
Время вылета рейса
Для каждого рейса коды городов/аэропортов Отправления и Назначения
Тариф (Основная сумма тарифа)
Сумма Билета/Документа (ВТ, IT, когда применяются)
Эквивалент оплаченного тарифа (когда применяется)
Форма оплаты*
Суммы такс (Tax/Fee/Charge), (когда применяются)
Код статуса бронирования
Дата выписки
Название Выписывающего Агентства/Авиакомпании и Место Выписки
Номер Билета/Документа
Передаточная надпись/Ограничения, включая период действия (когда применяются)
Бесплатная норма провоза багажа
"Уведомление", содержащееся в IATA Резолюции 724, в Приложении 'A'
*Когда Формой Оплаты является кредитная карта, все цифры номера кредитной
карты, за исключением последних 4 цифр могут быть опущены или заменены буквой "X".
Если Валидирующий перевозчик взимает дополнительные сборы и пошлины, он
должен предоставить квитанцию на эти суммы. Когда перевозчик взимает сборы и пошлины,
которые включаются в Маршрутный лист/Квитанцию, они должны быть показаны отдельно
от любых других такс, применяемых к маршруту.
15
Примечание, следующего содержания, должно быть включено в маршрутный лист:
"Перевозка и другие услуги, предоставляемые перевозчиком, ограничиваются
условиями перевозки, упомянутыми в данном примечании. Эти условия могут быть
получены у выписывающего перевозчика.
Маршрутный лист/Квитанция – это не билет и он не предоставляет права на
перевозку. Маршрутный лист/Квитанция выдается пассажиру, как подтверждение того, что
билет был приобретен. Он может быть предоставлен различными способами, например, по
электронной почте, по факсу или по почте. Маршрутный лист/Квитанция может быть
распечатан в формате ATB2, на обычной бумаге или в любой другой форме.
Примеры:
Маршрутная Квитанция, оформленная на стоке ATB2
Квитанция внутреннего маршрута
∆
∆
Международный маршрут (Conjunctive)
16
Пример пассажирского Маршрута/Квитанции,
распечатанные на обыкновенной бумаге – перевозчик – Air Astana
ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY/RECEIPT
AMADEUS KAZAKHSTAN TRAINING
86, GOGOL STR., OFFICE 712
ALMATY
DATE: 30 OCTOBER 2007
AGENT: 0001
NAME: MITSUTA/KUNIKO MS
IATA: 003 20051
TELEPHONE: +7 7272 582838
ISSUING AIRLINE
: AIR ASTANA
TICKET NUMBER
: ETKT 465 1789000061
BOOKING REF: AMADEUS: YIG42M, AIRLINE: KC/YIG42M
FROM/TO
FLIGHT CL DATE
DEP
ALMATY
ATYRAU
KC O889 Y
07DEC
ATYRAU
AMSTERDAM
KC 0903 Y
07DEC
FARE BASIS
NVB
NVA
BAG
ST
0440 YKZ
ARRIVAL TIME: 0650
20K
OK
0835 YOW
ARRIVAL TIME: 0935
20K
OK
AT CHECK-IN, PLEASE SHOW A PICTURE IDENTIFICATION AND THE DOCUMENT YOU GAVE FOR
REFERENCE AT RESERVATION TIME
ENDORSEMENTS : NONENDO
EXCHANGE RATE : 0.00823540
PAYMENT
: CASH
FARE CALCULATION: ALA KC X/GUW325.77KC AMS1038.40NUC1364.17END ROE122.784000
AIR FARE
EQUIV FARE PAID
TAX
TOTAL
:
:
:
:
KZT
USD
USD
USD
167499
1379.00
40.00YQ
1437.95
3.76UJ
15.19UJ
NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.
THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE 'PASSENGER TICKET' FOR THE PURPOSES OF
ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE CARRIER DELIVERS TO THE
PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE REQUIREMENTS OF ARTICLE 3.
IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN A COUNTRY
OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE WARSAW CONVENTION MAY ВE APPLICABLE AND
THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE LIABILITY OF CARRIERS FOR
DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF LOSS OF OR DAMAGE TO BAGGAGE. SEE
ALSO NOTICES HEADED ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF
LIABILITY' AND 'NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS'.
17
Форма идентификации личности пассажира при регистрации на рейс
До начала перевозки пассажира, использующего электронный билет, Обслуживающий
перевозчик должен точно установить личность пассажира.
Необходимо уведомить пассажира, что надлежащие документы, удостоверяющие
личность, должны быть предоставлены на регистрации. Приемлемые документы для
установления личности (FOID - forms of identification) включают (но не ограничиваются),
следующие документы:








паспорт;
национальное удостоверение личности;
водительское удостоверение с фотографией;
служебное удостоверение с фотографией;
номер брони (PNR);
распечатанный с Интернет Маршрутный лист/Квитанция;
карты с чипами, дословно карта с интегральной микросхемой Integrated Circuit Card
(ICC), лучше известные как Smart Cards (на усмотрение Маркетингового перевозчика).
Это - пластиковая карточка с встроенным микропроцессором. На ней могут храниться
личные сведения, фотография владельца, его биометрические данные, пароли, ключи
доступа и т.д.;
кредитная карта
Когда формой установления личности (FOID) является кредитная карта, на ней
должен быть указан соответствующий двубуквенный код издателя кредитной карты.
В электронном билете, документ, удостоверяющий личность (FOID), указывается в
необязательном поле и используется авиакомпанией для предоставления данных при
автоматической регистрации на рейс в аэропорту.
Форматы введения этого элемента будут приведены во второй части данного пособия.
Доступ к зонам отправления пассажиров
При отправлении большинства международных рейсов, только
разрешается пользоваться залами ожидания, вылета и выходами на посадку.
пассажирам
Обычно для получения такого доступа необходимо предоставить билет или
посадочный талон. С электронным билетом, единственным оформленным документом
может быть Маршрутный лист/Квитанция, который может приниматься или может быть
неприемлемым в некоторых аэропортах.
Однако, по различным причинам, возможно, но не обязательно, многие авиакомпании
продолжают выписывать посадочный документ для пассажиров, совершающих
международные рейсы. Если выписывается посадочный талон, на нём будет напечатан код
«ЕТКТ», указывая, что он относится к Электронному Билету. Номер электронного документа
может также быть напечатан на посадочном талоне.
Предоставление такого посадочного талона облегчит доступ к зонам отправления,
даст право на приобретение товаров в магазинах «duty free», и т.д.
18
Settlement Authorization Code (SAC)
Когда Маркетинговый или Обслуживающий перевозчик отправляет сообщение,
уведомляющее Валидирующего перевозчика статусом «F», что пассажир вылетел,
Валидирующий перевозчик генерирует Settlement Authorisation Code (SAC) для выставления
счета.
Маркетинговый или Обслуживающий перевозчик
получает код «SAC» от
Валидирующего перевозчика и использует его для выставления финального счета и
получения денег за использованный купон электронного билета.
Код «SAC» - это номер, сформированный Валидирующим перевозчиком, на который
будет ссылаться Обслуживающий перевозчик при выставлении счета за купон(ы), которые
имеют статусы E, F, P, V или X. Он также генерируется, когда отправляется сообщение
«Отказ от Возврата» (Refund Cancel).
Отдельный код авторизации (Settlement Authorisation Code) должен быть отправлен
для каждого пассажира на все купоны номера билета/документа при запросе изменения
статуса купона.
Первые 4 знака 14-ти значного кода обозначают 3/4-х значный код авиакомпании.
Когда используется 3-х значный код авиакомпании, первая позиция остается пустой.
Оставшиеся 10 знаков остаются на усмотрение Валидирующего перевозчика.
Пример:
TKT – 0002127673622
OD-TIJTIJ
FCMI-1
1
2
3
FARE: R
TAX:
TAX:
TAX:
TOTAL:
POI-MVD
RCIDOI-17JAN08
1. RAMIREZ/PEDROMR
ADT
O MVD BB 901 Y 20JAN08 1705
X SCL BB 196 Y 20JAN08 2355
O MEX CC 176 Y 22JAN08 1430
TIJ
USD
PD
PD
PD
USD
OK
OK
OK
Y
YW2
YW2
LOC-6LBT3V
IOI- -94990556
S
O
O
F
I
10JAN
10JAN
10JAN
2PC
2PC
2PC
1347.00
11.30UY
63.60XO
XT
161.30A
FC TIJ CC MEX BB SCL M451.34EE BUE EE MVD Q25.00M84.50BB X/SCL Q25.00BB MEX CC
TIJ M601.34 1S75.00NUC1346.68END ROE1.00
000PD XT40.40XD38.90SV
0003336618297TIJ12OCT07/94990556
AX370788502911000/0807/N692163
CASH
SAC-045PCRFNA9CUU
Settlement Authorisation Code
19
ЧАСТЬ 2 – ОФОРМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА
В СИСТЕМЕ AMADEUS
Следующие правила используются в данном пособии:

Пробелы между компонентами в командах необязательны, если другого не
оговорено, и даются лишь для более ясного и легкого понимания.
Куда обращаться за помощью?
Если у вас возникли проблемы при оформлении или модификации электронных билетов
в системе Amadeus, вы можете обратиться к страницам Amadeus Online Help, набрав
команду:
HE ETT или HE CENTRAL
Страницы помощи также могут быть отображены с помощью специальной трансакции.
Здесь, например, дается команда для отображения информации о трансакции TWD, которая
используется для отображения записей об электронном билете:
HE TWD
Общие функциональные возможности оформления
электронного билета в системе Amadeus
HE ETT
Оформление электронного билета (e-ticketing) позволяет продавать воздушные
перевозки, не оформляя бумажные распечатанные билеты. Электронный билет позволяет
пассажирам регистрироваться и подниматься на борт воздушного судна, не имея бумажного
распечатанного билета.
Электронный билет (e-ticket или ET) означает, что бумажные купоны меняются на
электронный файл билета, который хранится на сервере электронных билетов системы
Амадеус (Amadeus Electronic Ticket Server (ETS)) или на собственном сервере электронных
билетов перевозчика. Только полетные купоны хранятся электронно; для бухгалтерского
учета и соблюдения законодательства, при продаже электронного билета, в зависимости от
офиса, на бумаге могут оформляться другие обычные билетные документы, такие как:
агентский купон и форма снятия денежных средств с кредитной карты.
В системе Amadeus, вы можете иметь доступ к существующим файлам электронных
билетов, чтобы изменять или аннулировать их, даже если файлы электронных билетов
хранятся на собственном сервере перевозчика.
Для получения информации об авиакомпаниях, поддерживающих оформление
электронного билета в системе Amadeus на определенном рынке, вы можете набрать
команду (где KZ – код страны):
TGETD - KZ
COUNTRY
KZ
ELECTRONIC TICKETING CARRIERS
BD
20
KC
KD
KL
LH
TK
UN
VV
Основные условия для оформления электронного билета
в системе Amadeus
Для того, чтобы агент мог оформлять электронные билеты, необходимо соблюдать
следующие условия:






Офис агентства должен быть авторизован на выписку электронных билетов. В поле
ELT в профайле офиса должен быть установлен индикатор Y (Yes). Если в поле ELT
установлен индикатор N (No), офис может выписывать только бумажные билеты.
Открыто на экране новое или ранее созданное бронирование (PNR) .
Вы не должны находиться во временном режиме билетопечати (Temporary Ticketing TY).
В большинстве случаев все полетные сегменты маршрута должны быть
забронированы на рейсы одной авиакомпании. Эта авиакомпания является
Валидирующим перевозчиком (Validating Carrier).
Для проверки наличия Интерлайн Соглашений между авиакомпаниями обращайтесь
к Списку Соглашений по Билетопечати (Ticketing General Agreement Table), используя
команду TGAD.
Вы должны получить номер брони авиакомпании (RL), как подтверждение того, что
перевозчик(и) зафиксировал(и) данную бронь в своей инвенторной системе.
Все полетные сегменты, указанные в одной маске, должны иметь разрешение на
оформление электронного билета.
В большинстве случаев, индикатор электронного билета указывается на экране
наличия мест.
Наличие индикатора E в сегменте брони является подтверждением того, что на этот
сегмент может быть оформлен электронный билет.
Условия авиакомпаний
Дополнительно к обязательным условиям системы Amadeus каждая авиакомпания,
которая поддерживает оформление электронного билета, имеет свои собственные условия,
которые могут отличаться в зависимости от рынка продажи.
Для получения информации о правилах оформления электронного билета наберите
команду, указанную в колонке «Reference». Например, чтобы просмотреть правила
оформления авиакомпании American Airlines, наберите:
HE ETT AA
Частичный экран:
MARKET
AR BS BZ CL CO CR CZ DK DO EC GT HN IN IT JM MX
NI NO PA PL PY SE SK SV UY VE
AT
AU HK JP MO MY NZ PH SG TW
BE CH IS LU NL
BM CA
BR
DE
EASTERN CARIBBEAN ISLANDS:
AG AW BB AN DM GD GY MS KN LC VC TT
REFERENCE
MS 22
MS 64
MS106
MS148
MS190
MS232
MS274
MS316
>MD
21
Для того, чтобы отобразить на экране правила определенной авиакомпании,
действительные для определенного рынка, наберите ссылку, указанную в строке той или
иной страны. Например, для вызова правил авиакомпании AA в CZ, наберите:
MS22
Ответ системы:
AA
AR
NI
(Y
AA E-TICKETING
EN
ELIGIBILITY RULES FOR E-TICKETING IN THE FOLLOWING MARKETS:
BS BZ CL CO CR CZ DK DO EC GT HN IN IT JM MX
NO PA PL PY SE SK SV UY VE
- SUPPORTED, N - NOT SUPPORTED)
ABP ALLOWED
INF TICKET ALLOWED
UMNR TICKET ALLOWED
CONJUNCTION TKT ALLOWED
MULTI TOUR CODES ALLOWE
FY BULK ALLOWED
IT/BT FARES ALLOWED
NET REMIT ALLOWED
NEGO FARES ALLOWED
COMPANION FARES ALLOWED
:N
:N
:Y
:Y
:N
:N
:Y
:Y
:Y
:N
3AUG04 1515Z
FOID MANDATORY
MAX NUMBER OF PASSENGERS
GROUP PNRS ALLOWED
MAX NUMBER OF SEGMENTS
OPEN SEGMENTS ALLOWED
CONF SEG MANDATORY WITH OPEN
WAITLISTED SEGMENTS ALLOWED
CONF SEG MANDATORY WITH W/L
PASSIVE SEGMENTS ALLOWED
E INDICATOR WITH PNR CLAIM
:N
:9
:Y
:16
:Y
:Y
:Y
:N
:Y
:Y
>MD
Буквы MD внизу экрана говорят о том, что представлено больше информации, чем может
вместить данный экран. Чтобы ее просмотреть, наберите:
М
Ответ системы:
EXCHANGES ALLOWED:
AA E-TICKETING
E-TKT TO E-TKT:Y
E-TKT TO PAPER:Y
PAPER TO E-TKT:Y
EN
3AUG04 1515Z
TRANSACTIONS:
DISPLAY (TWD):
/ORG:
/FTI:
/FOP:
/TKT:
HISTORY (TWH)
PRINT (TWP)
REVALIDATION (TTP/ETRV)
:Y
:N
:N
Y
Y
Y
Y
/TVL: N
/FLT: Y
/RCI: N
/FOID: N
VOID (TWX)
REFUND (TWREF)
:Y
:Y
NOTE: FOR INFORMATION ABOUT GENERAL CONDITIONS AND FORMATS
FOR E-TICKETING IN AMADEUS, ENTER: HE ETT
>MD
22
Индикатор возможности оформления электронного билета
в системе Amadeus на экране наличия мест
Авиакомпании, поддерживающие оформление электронного билета в системе Amadeus,
показывают маршруты, на которые может быть оформлен электронный билет при вызове
экрана наличия мест. Индикатор E появляется на экране сразу перед количеством
остановок в полетной строке.
Например:
AN20AUGMELAKL/AQF
** AMADEUS AVAILABILITY
1 QF 033
J9 D9 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
2 QF 039
J9 D9 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
3 QF 446
J9 D6 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
QF 049
J9 D0 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
4 QF 003
J9 D9 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
QF 115
F7 A7 J9 D9
K0 M0 L0 W0
5 QF 414
J9 D7 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
QF 043
J9 D9 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
6 QF 408
J9 D9 Y9 B9
L9 W9 V9 O9
- AN ** 125 SU 20AUG 0000
H9 K9 M9 /MEL I AKL I 0800
Q9 S9 X9
H9 K9 M9 /MEL I AKL I 1815
Q9 S9 X9
H9 K9 M9 /MEL D SYDQF 1600
Q9 S9 X0
H9 K9 M9 /SYD I AKL I 1830
Q9 S9 X4
H9 K9 M9 /MEL I SYD I 0715
Q9 S9 X9
Y9 B9 H0 /SYD I AKL I 1000
V0 O0 Q0 S0 X0
H9 K9 M9 /MEL D SYDQF 0800
Q9 S9 X9
H9 K9 M9 /SYD I AKL I 1045
Q9 S9 X9
H9 K9 M9 /MEL D SYDQF 0700
Q9 S9 X1
1325
E0/763
2340
E0/763
1720
E0/763
2325
E0/763
0835
E0/744
1455
E0/744
0920
E0/762
1540
E0/742
0820
E0/762
Индикатор возможности оформления электронного билета в бронировании (Е)
При бронировании рейса, на который может быть оформлен электронный билет,
появляется соответствующий индикатор в конце полётной строки:
--- RLR --RP/AKLN22CTS/AKLN22CTS
AA/SU
6MAR00/1148Z
1.SMITH/MARY MRS
2 QF 033
Y
20AUG 7 MELAKL
HK1 I
0800 1325
3 AP 2134234
4 TK OK06MAR/AKLN22CTS
5 FP CASH
6 FV QF
>
ZIN6WX
*1A/E*
23
Процесс оформления электронных билетов в системе Amadeus
HE ETI
Вы можете оформить электронный билет для нового или вызванного на экран
бронирования. В примере ниже представлена бронь, для которой может быть оформлен
электронный билет. На это указывает индикатор Е в конце полетного сегмента.
Обязательными элементами для оформления электронного билета являются:
Процент комиссии – FM, (Например, FM 7)
Форма оплаты – FP (Например, FP CASH, FP CC AX123456789012/1208, FP CC
CA5499830000000031 / 1208 / 75000 (с указанием суммы в местной валюте) или FP INVOICE),
Валидирующий перевозчик (та авиакомпания, чей цифровой код будет указан на билете
и на сервере которой будет сохранен файл электронного билета) – FV (Например, FV LH).
Рекомендуется также прикрепить маску расчёта (TST) к брони перед выпиской.
--- TST RLR --RP/AKLN22CTS/AKLN22CTS
1.SMITH/MARY MRS
2 QF 033
Y
20AUG 7 MELAKL HK1 I
3 AP 2134234
4 TK OK06MAR/AKLN22CTS
5 FM *M*9
6 FP CASH
7 FV QF
AA/SU
6MAR00/1150Z
0800 1325
ZIN6WX
*1A/E*
Также в бронирование могут быть внесены следующие дополнительные элементы:
ремарка (RIZ), дополнительная информация и ограничения по тарифу (FE), форма
идентификации пассажира (SR FOID).
Для внесения ремарок используйте команду RIZ. Текст вносится в свободном формате.
Каждое примечание ограничено 64 символами. Количество ремарок неограничено.
Например:
RIZ PLEASE KEEP THIS RECEIPT – ремарка для внесения свободного текста.
RIZ VAT SERIES 62305 #0005643 DATED MAY 26, 2005 13% 2500 KZT –
информативная ремарка относительно НДС вносится при оформлении электронного
билета на внутренние перелеты по Казахстану (сумма в KZT корректируется)
FE NONREFUNDABLE – ограничение по тарифу или любой свободный текст
5 // PSPT 4872645563 KZ – изменение элемента FE
Элемент SR FOID (Form Of Identification)
Так как электронный билет подразумевает отсутствие какого-либо бумажного документа
у пассажира на регистрации, авиакомпания может установить требование: вводить при
продаже номер документа, который будет предъявлен пассажиром на регистрации для
установления личности.
Этим документом может быть:




24
Кредитная банковская карта;
Карта частолетающего пассажира (frequent flyer card);
Паспорт или национальное удостоверение личности;
Водительское удостоверение и др. документы.
Авиакомпании могут ограничивать список этих документов.
Если авиакомпания требует наличие этого элемента SR FOID в бронировании, он должен
быть внесён ДО оформления электронного билета.
Обязательность его ввода можно проверить на странице условий авиакомпании:
HE ETT YY
Например:
FV E-TICKET
EN 19NOV07 1604Z
(Y - SUPPORTED, N - NOT SUPPORTED)
ABP ALLOWED
:N
FOID MANDATORY
:Y
INF TICKET ALLOWED
:Y
MAX NUMBER OF PASSENGERS
:99
UMNR TICKET ALLOWED
:Y
GROUP PNRS ALLOWED
:Y
CONJUNCTION TKT ALLOWED
:Y
MAX NUMBER OF SEGMENTS
:16
MULTI TOUR CODES ALLOWED :Y
OPEN SEGMENTS ALLOWED
:Y
FY BULK (US ONLY) ALLOWED :Y
CONF SEG MANDATORY WITH OPEN :Y
Пример случая, когда ввод такого элемента может быть необходим – оформление
электронного билета с открытой датой. Для того, чтобы в последствии этот билет мог быть
найден, иногда требуется обязательное наличие элемента FOID – по номеру указанного в
нём документа и осуществляется поиск билета на сервере авиакомпании. При этом на
странице HE ETT YY этот элемент, тем не менее, может быть указан, как необязательный.
Для ввода этого элемента используйте следующий формат:
SR FOID – NI 1234567890 /P1
SR FOID – код, обозначающий идентификацию пассажира;
NI – код, определяющий тип документа. Могут также быть:
СС – кредитная карта,
FF – карточка частолетающего пассажира,
NI – национальное удостоверение личности,
DL – водительское удостоверение,
PP - паспорт
1234567890 – номер документа;
Р1 – ссылка на пассажира(-ов), к которому(-ым) относится этот документ.
Примечание: Ввод этого элемента не освобождает от ввода паспортных данных через
общепринятый формат SR DOCS.
Варианты ввода команды:
SR FOID – PP 123456788 - ввод номера идентификации для всех пассажиров в брони.
SR FOID – FF – L7 /P1 - ввод номера карты частолетающего пасажира для
идентификации, где FF – индикатор карты, а L7 – ссылка на номер элемента SRFQTV в
бронировании.
SR FOID – СС – L8 /P1 - ввод номера кредитной карты пасажира для идентификации,
где СС – индикатор карты, а L8 – ссылка на номер элемента FPCC в бронировании.
25
Для оформления электронного билета, необходимо набрать одну из следующих команд:
TTP
или
TTP / ET
Применение той или иной команды зависит от установок профайлов агентства и кода
агента:


Если в поле «Билетопечать по умолчанию» в профайле агента (Ticketing Default
(TKD)) установлен индикатор E, он умолчанию будет выписывать электронные
билеты, когда это возможно. В этом случае достаточно просто набрать TTP. Если
выписка электронного билета невозможна, то автоматически будет распечатан
бумажный билет.
Если в поле TKD установлен индикатор Р, то агент по умолчанию будет выписывать
бумажные билеты. В этом случае необходимо добавить опцию /ET в команду TTP.
Если опция /ET добавляется, но данное агентство не авторизовано на выпуск
электронных билетов, на экране системы появится сообщение об отказе.
Для проверки установки этого параметра необходимо набрать следующую команду:
JGD/TKD
********************* SIGN IDENTIFICATION **********************
OFFICE
- TSE1A0980
SIGN
- 0027VA
************************* PREFERENCES **************************
TKD *
TICKETING DEFAULT
- E
При успешном оформлении электронного билета, обновляются следующие элементы в
бронировании:
Элемент
ТК
FA
FB
FN
26
Описание
Тот же, что и при оформлении бумажного билета, плюс индикатор
оформления электронного билета (ЕТхх, где хх – двубуквенный код
авиакомпании).
Тот же, что и при оформлении бумажного билета, плюс индикатор
оформления электронного билета (ЕТхх, где хх – двубуквенный код
авиакомпании).
Важно помнить, что после оформления электронного билета, вы
не сможете аннулировать элемент FA!
Это ограничение необходимо для того, чтобы сохранять
синхронизацию данных в бронировании и файле электронного билета
на E-ticket сервере авиакомпании.
Тот же, что и при выписке бумажного билета – номер AIR файла
(Amadeus Interface Record), ответ системы после набора команды
TTP/ET, а также связка с пассажиром и/или сегментами в
бронировании.
Transmission Control Number – проверочный номер передачи данных -создается до элемента FA и сразу же переносится в историю брони.
Как правило, это происходит быстро. Но в некоторых случаях он
продолжает сохраняться в брони некоторое время до появления
элемента FA. Для получения элемента FA необходимо обновить
бронь командой IR.
Например:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR
4DEC07/0821Z
2O3BOG
1.GURCHENKO/LYUDMILA MR
2 KC 951 Y 20DEC 4 ALATSE HK1
0615 0800
*1A/E*
3 KC 952 Y 30DEC 7 TSEALA HK1
0900 1040
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK04DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001020/ETKC/KZT47897/04DEC07/ALAKZ27AA/003200
51/S2-3
7 FB PAX 0400000025 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/NONRER/S2-3
9 FM *M*9
10 FP CASH
11 FV KC
>
Так же, как и при выписке бумажных билетов, оформление электронного билета
автоматически включается в отчет по продажам TJQ и направляется в BSP. При этом в
отчёте выписанный билет зафиксирован со статусом TKTT – т.е. «выписан».
(Подробную информацию о просмотре отчётов см. в приложении данного учебного
пособия)
AGY NO - 00320051
QUERY REPORT 04DEC
CURRENCY KZT
OFFICE - ALAKZ27AA
SELECTION:
AGENT - 0001AA
04 DEC 2007
------------------------------------------------------------------------------SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC
TAX
COMM FP PAX NAME
AS RLOC
TRNC
------------------------------------------------------------------------------000022 465 1789001020
47897
1397
4185 CA GURCHENKO/ AA 2O3BOG TKTT
После набора команды TTP на принтере автоматически распечатывается агентский
купон (AGENT COUPON) для внутренней отчётности и маршрутный лист пассажира (при
соответствующих настройках профайла агентства).
27
При использовании команды TTP для оформления электронного билета в Amadeus
система отправляет полетные купоны, в виде сообщения в авиакомпанию. Если
авиакомпания принимает запрос на оформление электронного билета, информация
сохраняется на E-ticket сервере Amadeus или на собственном E-Ticket сервере
авиакомпании, в виде файла электронного билета.
Например:
--- TST RLR --RP/AKLN22CTS/AKLN22CTS
AA/SU
6MAR00/1150Z
1.SMITH/MARY MRS
2 QF 033
Y
20AUG 7 MELAKL HK1 I
0800 1325
*1A/E*
3 AP 2134234
4 TK OK06MAR/AKLN22CTS
5 FM *M*9
6 FP CASH
7 FV QF
>TTP/ET
OK ETICKET OFFER ITIN/RCPT*ADV PHOTO ID REQUIRED
>
ZIN6WX
Если авиакомпания не отвечает на запрос в течение 30 секунд, система аннулирует
процесс билетопечати и отображает следующее сообщение:
>TTP/ET
ELECTRONIC TICKET ABORTED - RESUBMIT REQUEST
>
Если в поле ELT в профайле агентства установлен индикатор N (No), система
отобразит следующее сообщение:
>TTP/ET
LOCATION NOT VALID FOR E-TICKET
Если в запросе оформления электронного билета отказано вследствие не соблюдения
всех обязательных условий, например, если не во всех сегментах присутствует индикатор Е,
система отобразит следующее сообщение:
>TTP/ET
ETKT DISALLOWED – NEED ET INDICATOR
Если авиакомпания не разрешает оформление электронного билета на данном рынке
продажи, система отобразит следующее сообщение:
>TTP/ET
AIRLINE PROHIBITS E-TICKET
Если запрос об оформлении электронного билета отклонен авиакомпанией, то
следующее сообщение появится на экране:
>TTP/ET
BA: UNABLE TO PROCESS ETICKET ERROR CODE 132
>
28
Опции команды TTP для оформления электронного билета в системе Amadeus
Следующие опции могут быть добавлены к команде TTP:
Команда
TTP/ET
TTP/XC1/PT
TTP/XC1/OPT
TTP/ET/OET
TTP/ET/T1
TTP/ET/S3-4
TTP/ET/P1-2
TTP/ETRV
TTP/ET/INF
TTP/ET/TKT
Объяснение
Оформление электронного билета.
Эта команда используется, если агент по умолчанию выписывает
бумажные билеты (настройки поля TKD в профайле агента), но
определенный билет оформляет электронно.
Выписка бумажного билета.
Эта команда используется, если агент по умолчанию оформляет
электронные билеты (настройки поля TKD в профайле агента), но
определённый билет предполагает выписать на бумажном бланке для
маршрута, также позволяющего оформление электронного билета.
Если индикатор типа билета (Т-) в маске (TST) показывает «Е» т.е.
только для оформления электронного билета, вы можете принудить
систему распечатать бумажный билет с помощью этой команды.
Если индикатор типа билета (Т-) в маске (TST) показывает «Р» т.е.
только для выписки бумажного билета, вы можете принудить систему
оформить электронный билет с помощью этой команды.
Оформление электронного билета для определенной маски (TST).
Электронный билет может быть оформлен только для одной маски
(TST); это уточнение используется, если в бронировании создано более
одной маски (TST).
Опция /ET не требуется, если агент по умолчанию оформляет
электронные билеты.
Оформление электронного билета только на определенные полетные
сегменты. Опция /ET не требуется, если агент по умолчанию
оформляет электронные билеты.
Оформление электронного билета только для определенных
пассажиров. Опция /ET не требуется, если агент по умолчанию
оформляет электронные билеты.
Переподтверждение электронного билета после изменения даты или
времени вылета рейса по маршруту. (см. Раздел «Переоформление
электронного билета» данного пособия).
Оформление электронного билета только для ребёнка до 2-х лет
(infant)
Проверка наличия всех элементов в бронировании, необходимых для
оформления электронного билета.
Ответ системы – OK TO ЕTICKET
При необходимости опции в команде TTP можно комбинировать друг с другом, при этом
уточнение /ET должно быть указано сразу после команды TTP.
Информацию обо всех опциях команды TTP можно найти на страницах помощи
Amadeus:
HE TTP
29
Дополнительный сбор за оформление бумажного билета
HE PTS
Новые опции расчета стоимости были внедрены для того, чтобы применить верную
стоимость к перевозке для соответствующего типа билета.
Новые опции:
/PT
/ET
(выписка на бумажном билете)
(оформление электронного билета)
Эти опции могут комбинироваться с любыми другими опциями в команде тарификации.
Применение этих опций позволяет авиакомпаниям продвигать оформление электронных
билетов, применяя дополнительный сбор за выписку на бумажном билете.
Например:
При расчёте бронирования и появлении предупредительного сообщения FARE
VALID FOR E TICKET ONLY необходимо внести уточнение в команду расчёта с указанием
того, что оформлять перевозку Вы намерены на бумажном билете.
RP/TSE1A0980/TSE1A0980
VA/SU
4OCT07/1139Z
ZFL24Z
TSE1A0980/0027VA/4OCT07
1.TESTOV/TEST MR
2 TK1587 B 15OCT 1 ISTFRA НK1
I 0830 1035
3 TK1598 B 22OCT 1 FRAIST НK1
1 0725 1120
4 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A
5 TK XL06OCT/TSE1A0980
FXP
FXX
01 TESTOV/TEST *
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS
NVB NVA
BG
IST
FRA TK 1587 B B 15OCT 0830 B9RT
20
IST TK 1598 B B 22OCT 0725 B9RT
20
EUR
459.00
15OCT07IST TK FRA313.66TK IST313.66NUC
KZT
78659
627.32END ROE0.731661
KZT
7884YR
XT KZT 3159RA KZT 1164DE
KZT
1815TR
KZT
4323XT
KZT
92681
RATE USED 1EUR=171.37000KZT
PRICED WITH VALIDATING CARRIER TK - REPRICE IF DIFFERENT VC
FARE VALID FOR E TICKET ONLY
ENDOS NONEND/TK ONLY
30
FXP / PT
FXX/PT
01 TESTOV/TEST *
-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS
NVB NVA
BG
IST
FRA TK 1587 B B 15OCT 0830 B9RT
20
IST TK 1598 B B 22OCT 0725 B9RT
20
EUR
474.00
15OCT07IST TK FRA Q20.50 313.66TK IST
KZT
81230
313.66NUC647.82END ROE0.731661
KZT
7884YR
XT KZT 3159RA KZT 1164DE
KZT
1815TR
KZT
4323XT
KZT
95252
RATE USED 1EUR=171.37000KZT
PRICED WITH VALIDATING CARRIER TK - REPRICE IF DIFFERENT VC
ENDOS NONEND/TK ONLY
При этом система добавляет дополнительный сбор Q за оформление бумажного
билета для данного маршрута, который отображается в строке построения тарифа.
31
Проверка интерлайн соглашений при оформлении электронного билета
При оформлении электронного билета необходимо проверять наличие соглашения
между всеми участниками перевозки.
В примере ниже перевозка «продаётся» под кодом SU (маркетинговый перевозчик),
осуществляется OS (операционный перевозчик), будет оформлена под цифровым кодом KC
(465) и электронный билет сохранён на сервере KC (валидирующий перевозчик):
RP/TSE1A0980/TSE1A0980
VA/SU
4OCT07/1139Z
ZFL24Z
TSE1A0980/0027VA/4OCT07
1.AKSYONOV/VADIM MR
2 SU073 B 17APR 1 SVOVIE НK1
I 0830 1035
OPERATED BY AUSTRIAN
3 SU074 B 22APR 5 VIESVO НK1
1 0725 1120
OPERATED BY AUSTRIAN
4 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A
5 TK OK06APR/TSE1A0980
6 FV KC
7 FA PAX 465-1789001020/ETKC/KZT47897/06APR07/TSE1A0980/00320051/S2-3
В данной ситуации интерлайн соглашение по оформлению электронного билета должно
быть проверено следующим образом:
TGAD-KC/SU
и
TGAD-KC/OS
Ответ системы (частичный экран):
AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: KC
SU T P E
OS T P E
Наличие кода Е в таблице говорит о существовании интерлайн соглашения между
перевозчиками относительно оформления электронного билета.
32
Отображение файлов электронных билетов
HE ETD
После того, как электронный билет был успешно оформлен, файл электронного билета
сохраняется в базе данных электронных билетов авиакомпании (ETDB). После этого он
может быть отображен на экране в системе Amadeus.
Пример бронирования, для которого уже был оформлен электронный билет:
--- TST RLR --RP/AKLN22CTS/AKLN22CTS
OC/PR
6MAR00/1151Z
ZIN6WX
1.SMITH/MARY MRS
2 QF 033
Y
20AUG 7 MELAKL
HK1 I
0800 1325 *1A/E*
3 AP 2134234
4 TK OK06MAR/AKLN22CTS//ETQF
5 FA PAX 081-1688283501/ETQF/NZD906.00/07MAR00/AKLN22CTS/24000012/S2
6 FB PAX 0700000006 TTP/ET OK ETICKET/S2
7 FM PAX *P*9/S2
8 FP CASH
9 FV QF
Когда электронный билет оформлен, Amadeus отправляет следующую информацию из
брони (PNR) и маски расчёта тарифа (TST) в базу данных (ETDB):





Номер электронного билета
Имя пассажира
Полетные сегменты (из маршрута)
Тариф, таксы и итоговую сумму (из маски TST)
Номер карты частолетающего пассажира (если указан)
Для того, чтобы отобразить файл электронного билета на экране, при наличие только
одного элемента FA в бронировании, наберите:
TWD
Ответом системы служит изображение файла электронного билета, напоминающее по
виду маску TST:
TKT-0811688283501
RCIOD-MELAKL
SI-SOTO
FCMI-0
POI-AKL
1.SMITH/MARYMRS
ADT
1 O MEL QF 033
Y 20AUG 0800 OK Y1
AKL
FARE F
AUD
686.00
EQUIV
NZD
868.00
BSR
1.265182
TAX
NZD
38.00AU
TOTAL
NZD
906.00
/FC MEL QF AKL447.70NUC447.70END ROE1.532242
FP CASH
FREQUENT FLYER QF-3876293
1A
DOI-07MAR00
S I
O
LOC-ZIN6WX
IOI-24000012
20K
33
Следующая таблица объясняет компоненты экрана:
Компонент
TKT- 0811688283501
RCILOC- ZIN6WX
OD- MELAKL
SI- SOTO
FCMI- O
POI- AKL
DOI- 07MAR00
IOI- 24000012
Объяснение
Номер электронного билета
Номер подтверждения (полученный с ETDB). В настоящее время
только а/к Varig (RG) использует это поле.
Номер брони (Record locator)
Пункт отправления и пункт назначения (Origin and destination)
Индикатор продажи (Sale indicator)
Индикатор способа расчета тарифа (автоматический/ручной)
Место оформления эл. билета (Place of issue)
Дата оформления эл. билета (Date of issue)
IATA номер офиса, оформившего билет
Далее представлен маршрут, включающий имя пассажира, полетные сегменты и статус
каждого сегмента:
1.SMITH/MARYMRS
ADT
1 O MEL QF 033 Y 20AUG 0800 OK Y1
AKL
S I
O
20K
Следующая таблица напоминает коды возможных статусов полетного сегмента на
экране файла электронного билета (большинство из них доступны для просмотра только со
стороны авиакомпании):
Статус
А
С
Е
F
G
L
I
О
Р
Q
R
S
V
X
Значение
Airport control – контроль аэропорта
Checked-in – пройдена регистрация
Exchanged/Reissued – совершён обмен билета
Flown/Used – купон использован
Converted to FIM* - изменение маршрута в связи с отменой рейса
Lifted/Boarded – на борту
Irregular operations – нестандартные операции
Open for use – открыт для использования
Printed – купон был распечатан на бумаге
Revoked – отменён
Refunded – купон был принят на возврат
Suspended – приостановленный
Voided – воидирован
Print exchanged - замена
* FIM (Flight Interruption Manifest) оформляется при отмене рейса и вынужденном изменении
маршрута пассажира.
Далее представлена информация о тарифе, эквиваленте, использованном курсе
валют, таксах, итоговой сумме и построении тарифа:
FARE F
AUD
686.00
EQUIV
NZD
868.00
BSR
1.265182
TAX
NZD
38.00AU
TOTAL
NZD
906.00
/FC MEL QF AKL447.70NUC447.70END ROE1.532242
И, наконец, указывается форма оплаты и номер карты частолетающего пассажира
(если был введен):
FP CASH
FREQUENT FLYER QF-3876293
34
Опции команды TWD
Без каких-либо опций команда TWD используется в бронировании, в котором
присутствует только один элемент FA.
Если в бронировании несколько элементов FA, к команде необходимо добавить
порядковый номер элемента FA:
TWD / L10
Ниже представлены опции для отображения файла электронного билета, без
необходимости вызова брони на экран:
Команда
TWD / TKT005-1234567890
TWD / VКС / ORG77017654321
/20AUG-AKHMETOV/DANIYAR
TWD / VТК / FTI123456 /20AUG
TWD / VLH / FOPCCVI
4000000011112222 /20AUGSEMENOV/ARTYOM
TWD / VКС /
TVL12APRTSESVOIVANOV/NIKOLAY
TWD / VТК / FOID-FF12345678
Объяснение
Вызов файла электронного билета по номеру электронного
билета.
Вызов файла электронного билета по номеру телефона
(внесённо при оформлении в AP), дате вылета и имени
пассажира. В команде также должен быть указан
Валидирующий перевозчик (/VXX, где XX – это
двубуквенный код авиакомпании)
Вызов файла электронного билета по номеру карты
частолетающего пассажира (в SRFQTV) и дате вылета
рейса. В команде также должен быть указан
Валидирующий перевозчик (/VXX, где XX – это
двубуквенный код авиакомпании)
Вызов файла электронного билета по номеру кредитной
карты (в FPСС), дате и имени пассажира. В команде также
должен быть указан Валидирующий перевозчик (/VXX, где
XX – это двубуквенный код авиакомпании)
Вызов файла электронного билета по информации о
маршруте. Необходимо указать дату вылета рейса, пару
аэропортов и имя пассажира. Также должен быть указан
Валидирующий перевозчик (/VXX, где XX – это
двубуквенный код авиакомпании)
Вызов файла электронного билета по номеру документа,
удостоверяющего личность (FOID – form of identification).
Также должен быть указан Валидирующий перевозчик
(/VXX, где XX – это двубуквенный код авиакомпании).
Примечание: Эта опция используется для авиакомпаний,
использующих Amadeus E-ticket сервер.
Перечень опций, допустимых для вызова файлов электронных билетов, можно найти на
странице условий авиакомпании: HE ETT YY
KC E-TICKET
EXCHANGES ALLOWED:
TRANSACTIONS:
DISPLAY (TWD):
EN
19NOV07 1604Z
E-TKT TO E-TKT:Y
E-TKT TO PAPER:Y
PAPER TO E-TKT:Y
/ORG:
/FTI:
/FOP:
/TKT:
HISTORY (TWH)
:Y
PRINT (TWP)
:N
REVALIDATION (TTP/ETRV) :Y
Y
Y
Y
Y
/TVL:
/FLT:
/RCI:
/FOID:
Y
Y
N
Y
VOID (TWX)
REFUND (TWREF)
:Y
:Y
35
Повторный вызов файла электронного билета
Вызванный файл электронного билета остается активным в течение 60 минут или пока
вы не вызовите другой файл электронного билета.
Для повторного отображения файла электронного билета, наберите:
TWDRT
Для вызова брони, в которой был оформлен электронный билет, используйте:
RT*E
Вызов списка файлов электронных билетов
При использовании команды TWD для вызова файла электронного билета, не указывая
номер билета и без наличия открытого PNR, система может найти более одного файла
электронного билета, который соответствует критерию поиска. В этом случае, отображается
список файлов электронных билетов. Например:
TKT NBR
1 0811688283502
2 0811688283501
3 0811688283503
>
NAME
SMITH
SMITH
SMITH
DOT
20AUG
20AUG
20AUG
FLT NBR
QF033
QF033
QF033
Для вызова файла из списка укажите номер строки. Например:
TWD / 2
Для возвращения к общему списоку, наберите:
TWDRL
36
1ST SEG
MELAKL
MELAKL
MELAKL
Распечатка Маршрутного Листа/Квитанции
HE ITR, HE ETR
Маршрутный Лист/Квитанция (ITR) – это документ, имеющий юридическую силу,
который является частью электронного билета. Это договор перевозки между
авиакомпанией и пассажиром, содержащий информацию о перелёте, данных агентства,
форме оплаты, различных ремарках и пр.
Маршрутный Лист можно распечатать на принтере или отправить пассажиру по
электронной почте.
По желанию агентства печать маршрутного листа может происходить:


автоматически, сразу после оформления билета (ввода команды TTP)
после использования команды ITR.
Условия для выписки ITR:

Ваш офис авторизован на оформление электронных билетов.

Должно быть открыто существующее бронирование или создано новое.

В PNR присутствуют элементы FA и FB. (Вы можете выписать ITR в течение семи
дней после того, как номер AIR был добавлен в бронь в элементе FB. Через семь
дней, информация экрана ITR удаляется из системы и любые ссылки на FB элемент
становятся недействительными.

С момента появления элементов FA и FB в PNR не производилось сплитование
(manual split) (электронный билет всегда привязан к номеру PNR, из которого он был
оформлен).
Маршрутный лист можно отобразить на экране командой ITRD
При наличии нескольких элементов FB в бронировании нужно уточнить его номер: ITRD / L9
Для распечатки маршрутного листа используется команда:
ITR
Можно использовать следующие опции к команде ITR:
Команда
ITR / P1, 3
Объяснение
Печать маршрутного листа для определенных пассажиров.
ITR / L10
Печать маршрутного листа для определённого пассажира (ссылка на
определённый элемент FB).
ITR - SA1234
Печать маршрутного листа на определённый принтер (SA1234 - название
принтера).
ITR / COPY
Печать копии маршрутного листа.
ITR / LP FR
Печать маршрутного листа на определённом языке.
(см. далее)
Примечание: Использование выше приведённых опций предполагает, что агент по
умолчанию оформляет электронные билеты. Если это не так – следует в команде добавлять
также запрос /ЕТ. Например: ITR / ET / P2-3
Для распечатки маршрутного листа в момент оформления электронного билета наберите:
TTP / ET / ITR
37
Примечание: После любых изменений в файле электронного билета (Revalidation,
Exchange, Reissue) необходимо всегда заново распечатывать маршрутный лист для
пассажира, т.к. это единственный юридический документ с информацией о проделанных
изменениях!
Пример Маршрутного Листа ITR
A.G. TRAVEL (1)
205 MAIN STREET
BRUSSELS, 32002
BELGIUM
IATA : 912 34611
TELEPHONE: 09-818 8832
ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT
(2) DATE: 05 MAY 2000
(3) AGENT: 0888
(4) NAME: SMITH/JOHN
(5) FQTV: FFSN1234567890
ISSUING AIRLINE
TICKET NUMBER
ETKT CONFIRMATION NUMBER
BOOKING REF.: 1A/123456, SN/123456
(10)
FROM/TO
(11) (12)
FLIGHT CL
BRUSSELS
(13)
DATE
(14)
DEP
(6)
(7)
(8)
: BRUSSELS AIRLINES
: ETKT 123 1234567890
: SN/0123456789
(16)
NVB
(17)
NVA
(9)
(15)
FARE BASIS
SN5111 Y
23JUN 1840 YTIME1
(20) FLIGHT OPERATED BY: LX SWISS
ZURICH
(21) SEAT: 13D
TERMINAL:A (22)
LAST CHECK IN TIME: 1755
(18)
BAG
(19)
ST
30K
OK
ZURICH (23) SN5102 Y
15JUL 2010 YTIME1
30K
OK
TERMINAL:A
FLIGHT OPERATED BY: LX SWISS
BRUSSELS
SEAT: 25E
LAST CHECK IN TIME: 1925
AT CHECK-IN, PLEASE SHOW PICTURE IDENTIFICATION AND THE DOCUMENT YOU GAVE FOR
REFERENCE AT RESERVATION TIME. (24)
(25)
ENDORSEMENTS: NON ENDORSABLE, NON REFUNDABLE, NON REROUTABLE
TOUR CODE
: ABC 123 456 789
PAYMENT
: CASH
FARE CALC.: 23JUN00BRU SN ZRH663.00SN BRU663.00NUC1326.00END ROE0.742833(26)
AIR FARE
:
TAX
:
TOTAL
:
PASSPORTS ARE
INTERNATIONAL
PERSON (31)
EUR
985.00
(27)
EUR
23.67BE
24.66CH (28)
EUR
1033.33
(29)
RECOMMENDED TO MAKE THIS JOURNEY (30)
TOURS CHANGE FEE $25.00 CARRY ON BAGGAGE LIMITED TO 2 PIECES PER
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE SUBJECT TO CONDITIONS
OF CONTRACT, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY
BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.
THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE 'PASSENGER TICKET' FOR THE PURPOSES OF
ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE CARRIER DELIVERS TO THE
PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE REQUIREMENTS OF ARTICLE 3.
NOTICE
IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN A
COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE WARSAW CONVENTION MAY BE
APPLICABLE AND THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE LIABILITY
OF CARRIERS FOR DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF LOSS OF OR DAMAGE
TO BAGGAGE.
38
Объяснение полей ITR электронного билета
(1)
Информации об агентстве
(2)
Дата распечатки маршрутного листа
(3)
Код агента, оформившего ITR
(4)
Фамилия и имя пассажира
(5)
Номер карты часто летающего пассажира (если указали в PNR)
(6)
Название Валидирующего перевозчика
(7)
Номер электронного билета
(8)
Номер подтверждения электронного билета (если указан)
(9)
Номер брони в системе Amadeus и системе авиакомпании
(10)
Города/аэропорты вылета/прилета и терминалы
(11)
Номер рейса
(12)
Класс обслуживания
(13)
Дата вылета
(14)
Время вылета
(15)
Код тарифа
(16)
Non-valid-before (Не действителен до)
(17)
Non-valid-after (Не действителен после)
(18)
Норма провоза багажа
(19)
Код статуса бронирования
(20)
Перевозчик, выполняющий рейс
(21)
Номер места (если указан)
(22)
Время окончания регистрации (если указано)
(23)
Дополнительные авиа сегменты, составляющие маршрут пассажира
(24)
Стандартное сообщение для пассажира о документах, необходимых для
идентификации
(25)
Передаточная надпись (ограничения тарифа), курс обмена валют, тур код, форма
оплаты
(26)
Строка построения тарифа
(27)
Валюта и размер тарифа
(28)
Сумма и коды такс
(29)
Сумма тарифа и такс
(30)
Ремарки, внесённые в PNR командой RIZ
(31)
Уведомления
39
Маршрутный Лист/Квитанцию можно распечатать
или отобразить на экране на следующих языках:
Английском (EN) (по умолчанию), Французском (FR), Испанском (SP), Итальянском (IT),
Немецком (GE), Португальском (PO), Финском (FI), Голландском (DU), Датском (DA),
Чешском (CZ), Польском (PL), Норвежском (NO), Венгерском (HU), Шведском (SW).
Например:
ITRD / LP SP или
ITR / LP FR
Отправка маршрута ITR на электронный адрес (e-mail)
Если Ваш офис авторизован на использование функции Amadeus E-mail, Вы можете
отправлять маршрут непосредственно на электронный адрес пассажира. Основным
условием является наличие открытого бронирования.
Отправка ITR на определенный e-mail адрес:
ITR – EML – POPOV@MAIL.RU
Ответ системы:
ITR EMAIL SENT
Примечание: В команде указывается не более одного e-mail адреса.
Если в бронировании присутствует элемент APE, вы можете отправить ITR на e-mail
адрес, указанный в этом элементе:
ITR – EMLA
Ответ системы:
ITR EMAIL SENT
Примечание: Если бронирование создано на нескольких пассажиров и система при
выписке сгенерировала несколько элементов FB, необходимо указывать номер
определённого элемента FB:
ITR – EMLA / L12
или
ITR – EML – POPOV@MAIL.RU / L 11
История ITR E-mail
При пересылке ITR на e-mail адрес, система автоматически вносит ремарку RM в
историю PNR. Информация в ремарке позволяет вам подтвердить, что документ ITR был
вовремя отправлен получателю (пассажиру). Чтобы отобразить ремарки, хранящиеся в
истории бронирования, наберите:
RHR
40
История электронного билета
HE ETD
Некоторые авиакомпании предоставляют возможность вызова экрана истории
электронного билета. Для того чтобы выяснить, поддерживает ли интересующая вас
авиакомпания данную функцию, обратитесь к странице помощи данной авиакомпании.
Например:
HE ETT КС
Ответ системы:
KC E-TICKET
EXCHANGES ALLOWED:
TRANSACTIONS:
DISPLAY (TWD):
EN
19NOV07 1604Z
E-TKT TO E-TKT:Y
E-TKT TO PAPER:Y
PAPER TO E-TKT:Y
/ORG:
/FTI:
/FOP:
/TKT:
HISTORY (TWH)
:Y
PRINT (TWP)
:N
REVALIDATION (TTP/ETRV) :Y
Y
Y
Y
Y
/TVL:
/FLT:
/RCI:
/FOID:
Y
Y
N
Y
VOID (TWX)
REFUND (TWREF)
:Y
:Y
Для вызова на экран истории электронного билета, сначала вызовите файл
электронного билета, затем наберите:
TWH
Система отправляет сообщение в базу данных авиакомпании и запрашивает экран
истории. Различные авиакомпании форматируют свой экран истории электронного билета
по-разному, и не все показывают одинаковую информацию. Однако общим является то, что
история электронного билета упорядочена по купонам и показывает изменения в статусе
купона.
На следующих страницах представлены примеры экранов истории электронного
билета для нескольких авиакомпаний. Сначала показан файл электронного билета, затем
ответ системы после внесения команды TWH.
41
Пример 1: Delta Airlines (DL)
Файл электронного билета:
TKT-0067009052520
RCI1A LOC-YPRNU7
OD-PDXLAS SI-SITI
FCMI-0
POI-HOU
DOI-08MAY00
IOI-38963083
1.NAHMAN/ALAN
ADT
ST
1 O PDX DL 521 H 08MAY 1910 OK H
F
2PC
LAS
FARE F
USD
142.33
TAX
USD
10.67US
Статус первого купона - «F»
TAX
USD
2.50ZP
(Flown)
TAX
USD
3.00XF
TOTAL
USD
158.50
/FC PDX DL LAS142.33H USD142.33END ZP PDX2.50XF PDX3
FP CCAX378500000022009/0102/A831737
TWH
Статус меняется с «О» (Open) на
«С» (Checked in) и затем
на «L» (Lifted)
Ответ системы:
TICKET HISTORY DISPLAY
TKT-0067009052520
CPN FRM/TO FLT
CL
1
PDXLAS DL521 H
DL521 H
DL521 H
DATE
08MAY
08MAY
08MAY
ST
L
C
O
OFFICE
PDX1S210B
PDX1S210B
PDX1S210B
ID
SIGN
DL CHNG
DL CHNG
0321SI/SU
TIME/DATE
0150Z09MAY00
0145Z09MAY00
1609Z08MAY00
Пример 2: Lufthansa (LH)
Файл электронного билета:
TKT-2209654396408
RCI1A LOC-YV6HQD
ODSI-SOTO
FCMI-0
POI-FRA
DOI-05MAR02
IOI-23260882
1.WARD/ROSANNA
ADT
ST
1 CDG LH 4191 Y 07MAR 1810 OK Y2F
O
31MAR 2PC
2 FRA LH OPEN Y
Y2F
O
2PC
CDG
FARE F
EUR
607.00
TAX
EUR
4.97 QX
TAX
EUR
18.42 YQ
TAX
EUR
26.21 XT
TOTAL
EUR
656.60
/FC PAR LH FRA270.13LH PAR270.13NUC540.26END ROE1.123522XT EUR13
.00RA5.71DE3.92FR3.58FR
FP CASH
TWH
Ответ системы:
ETKT FUNCTION NOT SUPPORTED FOR THIS CARRIER
42
Аннулирование электронных билетов (void)
HE TWX
После оформления электронного билета вы можете аннулировать (void)
неиспользованные купоны в течение текущего отчетного периода (до 00:00 часов). Для
получения дополнительной информации об отчётном периоде наберите HE TJI.
Для проверки, разрешает ли авиакомпания агентам воидировать электронные билеты,
просмотрите страницу условий авиакомпании – HE ETT YY:
QANTAS E-TICKETING
EXCHANGES ALLOWED:
EN
31OCT07 1039Z
E-TKT TO E-TKT:Y
E-TKT TO PAPER:Y
PAPER TO E-TKT:Y
TRANSACTIONS:
DISPLAY (TWD):
/ORG:Y
/TVL:Y
/FTI:Y
/FLT:Y
/FOP:Y
/RCI:Y
/TKT:Y
HISTORY (TWH)
:Y
VOID (TWX)
PRINT (TWP) (US ONLY)
:N
REFUND (TWREF)
REVALIDATION (TTP/ETRV) :Y
:Y
:Y
Прежде, чем аннулировать электронный билет, вызовите его файл на экран командой TWD:
TKT-0811688283501
RCIOD-MELAKL SI-SOTO
FCMI-0
POI-AKL
1.SMITH/MARYMRS
ADT
1 O MEL QF 033 Y 20AUG 0800 OK Y1
AKL
FARE F
AUD
686.00
EQUIV
NZD
868.00
BSR
1.265182
TAX
NZD
38.00AU
TOTAL
NZD
906.00
/FC MEL QF AKL447.70NUC447.70END ROE1.532242
FP CASH
DOI-07MAR07
ST
O
1A LOC-ZIN6WX
IOI-24000012
20K
Для аннуляции электронного билета наберите:
TWX
Команда TWX отправляет запрос об аннуляции в авиакомпанию. При успешной
аннуляции электронного билета появится следующее сообщение:
TKT-0811688283501
RCIOD-MELAKL SI-SOTO
FCMI-0
POI-AKL
1.SMITH/MARYMRS
ADT
1 O MEL QF 033 Y 20AUG 0800 OK Y1
AKL
FARE F
AUD
686.00
EQUIV
NZD
868.00
BSR
1.265182
TAX
NZD
38.00AU
TOTAL
NZD
906.00
/FC MEL QF AKL447.70NUC447.70END ROE1.532242
FP CASH
>TWX
OK ETKT RECORD UPDATED
SALE IS CANCELLED IN REPORTING SYSTEM
DOI-07MAR07
ST
O
1A LOC-ZIN6WX
IOI-24000012
20K
43
Примечание: Этот ответ приходит от авиакомпаний, использующих E-Ticket сервер
Amadeus . Авиакомпании, которые пользуются собственными E-Ticket серверами, могут
прислать другие сообщения.
Некоторые авиакомпании присылают Код Авторизации (SAC - Settlement Authorization).
В этом случае код отображается в сообщении, как показано ниже:
>TWX
OK ETKT UPDATED SAC-0060590436275
SALE IS CANCELLED IN REPORTING SYSTEM
>
После того, как электронный билет был успешно аннулирован, статус всех
воидированных купонов в файле электронного билета поменяется на «V» (Voided):
TKT-0811688283501
RCIOD-MELAKL SI-SOTO
FCMI-0
POI-AKL
1.SMITH/MARYMRS
ADT
1 O MEL QF 033 Y 20AUG 0800 OK Y1
AKL
FARE F
AUD
686.00
EQUIV
NZD
868.00
BSR
1.265182
TAX
NZD
38.00AU
TOTAL
NZD
906.00
/FC MEL QF AKL447.70NUC447.70END ROE1.532242
FP CASH
>
DOI-07MAR00
ST
V
1A LOC-ZIN6WX
IOI-24000012
20K
В бронировании при этом существующий FA элемент изменяет статус на EV.
Он указывает на то, что электронный билет был воидирован.
Например:
5 FA PAX 081-1688283501/EVQF/S2
После этого необходимо проверить, внесены ли необходимые изменения в отчёт о
продаже (команда TJQ). Аннулированный билет должен иметь в отчёте статус CANX.
AGY NO - 24000012
QUERY REPORT 07MAR
CURRENCY KZT
OFFICE - TSE1A0900
SELECTION:
AGENT - 0001AA
07 MAR 2007
-----------------------------------------------------------------------------SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC
TAX
COMM FP PAX NAME
AS RLOC
TRNC
-----------------------------------------------------------------------------002301 081-1688283501
24190
940
1163 CA SMITH/MARY AA ZIN6WX CANX
Если по какой-либо причине (например, временное исчезновение связи с сервером)
информация об аннуляции билета в отчёт не поступила (но статус купонов уже сменился на
V), следует снова вызвать запись об электронного билете и ввести команду:
TWX / N
- опция /N принудительно регистрирует аннуляцию продажи в отчёте.
44
Случаи невозможности аннуляции электронного билета
В некоторых случаях оформленный электронный билет аннулировать невозможно:
1. Аннуляция не в день оформления электронного билета.
Для электронных билетов BSP существует общее правило:
билет может быть аннулирован (воидирован) только в день оформления.
В 00 часов по местному времени отчёт о продажах в вашем офисе передаётся из
системы Амадеус в процессинговый центр BSP (DPC) и все продажи, указанные в нём, с
этого момента считаются подтверждёнными, т.е. никаких изменений в этот отчёт уже
внести нельзя.
>TWX
DOCUMENT NOT AVAILABLE FOR VOID REQUEST
2. Аннуляция электронного билета, оформленного в обмен.
Следует помнить, что информация об обмене электронного билета попадает в отчёт, как
подтверждённая продажа, поэтому аннулировать обмен невозможно.
При попытке сделать это вы увидите сообщение:
>TWX
DOCUMENT NOT AVAILABLE FOR VOID REQUEST
В этом случае единственный выход – связаться с авиакомпанией напрямую и
аннулировать продажу через BSPlink.
3. Аннуляция возврата электронного билета.
После того, как электронный билет был возвращён, иногда возникает потребность
отменить этот возврат, например, в случае ошибки. При использовании команды TRDC со
ссылкой на соответствующую строку в отчёте TJQ (например: TRDC/289) система
действительно пометит этот возврат как аннулированный. Однако статусы полётных купонов
останутся R (refund). Команда TRDC отменяет запись о возврате только в отчёте.
Единственный способ восстановить статусы купонов – связаться с авиакомпанией через
BSPlink.
Примечание: Некоторые авиакомпании всё же могут позволять аннулировать обмен и
даже возврат электронных билетов.
45
Переподтверждение электронных билетов (Revalidation)
HE ETT, затем GP ETR
Revalidation (переподтверждение номера электронного билета) – это процедура
изменения предварительно организованных деталей рейса. Не могут быть изменены: пункт
отправления, пункт назначения, пункты стоповеров и тариф. Процедура переподтверждения
существует и при работе с бумажными билетами – в ситуации, когда агент использует
стикеры для определённых полётных купонов.
Номер электронного билета должен быть переподтверждён после того, как в
бронировании произошли изменения. Авиакомпании имеют свои собственные правила
переподтверждения. Однако, в системе Amadeus переподтверждение возможно после
любых из ниже перечисленных изменений, при условии, что величина тарифа не меняется и
срок действия билета не увеличивается:
• Изменение номера рейса
• Изменение даты или времени вылета рейса
• Изменение аэропорта вылета (внутри одного и того же города)
• Изменение перевозчика (при условии, что существует интерлайн соглашение между двумя
авиакомпаниями)
Примечание: Купоны, подверженные перебронированию должны иметь статус «О» (open for
use).
Ниже приведена бронь, для которой электронный билет уже был выписан:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 10DEC07/0810Z
4D2LC9
1.KURITSYN/NIKOLAY MR
2 KC 871 C 20DEC 4 ALASVO HK1
0610 0800
*1A/E*
3 KC 872 C 30DEC 7 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK10DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001023/ETKC/KZT224436/10DEC07/ALAKZ27AA/00320
051/S2-3
7 FB PAX 1000000029 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/S2-3
9 FM *M*6
10 FP CASH
11 FV KC
Предположим, что пассажир желает поменять дату обратного вылета с 30-го на 28-е
декабря.
Убедитесь в том, тариф, использованный для перевозки, позволяет производить в
системе процедуру переподтверждения номера – revalidation:
FQN4*PE
** RULES DISPLAY **
TAX MAY APPLY
10DEC07**10DEC07/KC ALAMOW/NSP;FE/TPM 1926/MPM 2311
LN FARE BASIS
OW
KZT RT
B PEN DATES/DAYS
AP MIN MAX R
04 CRT
216999 C + - - 12M M
FCL: CRT
TRF: 327 RULE: 0015 BK: C
PTC: ADT-ADULT
FTC: BR -BUSINESS CLASS RESTRICTED
PE.PENALTIES
CHANGES
CHANGES PERMITTED FOR REISSUE/REVALIDATION.
46
Полетный сегмент необходимо перебронировать, как показано ниже:
TICKET REVALIDATION/REISSUE IS RECOMMENDED
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
AA/SU 10DEC07/0812Z
4D2LC9
1.KURITSYN/NIKOLAY MR
2 KC 871 C 20DEC 4 ALASVO HK1
0610 0800
*1A/E*
3 KC 872 C 28DEC 5 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK10DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001023/ETKC/KZT224436/10DEC07/ALAKZ27AA/00320
051/S2
7 FB PAX 1000000029 TTP/ET OK ETICKET/S2
8 FE PAX NONENDO/S2
9 FM *M*6
10 FP CASH
11 FV KC
В этот момент в верхней части брони может появится сообщение о необходимости
проведения процедуры переподтверждения билета (Обычно это сообщение появляется при
перебронировании класса или при наличии лишь одного полётного участка в брони).
В данном примере элемент FA автоматически меняет «привязку» к сегментам и
относится теперь только к тому полётному участку, где изменения не производились. В
некоторых ситуациях элемент FA автоматически меняется на элемент FHE.
Если в бронировании отсутствует и элемент FA и FHE - внесите элемент FHE вручную,
указывая номер первоначального электронного билета, номер пассажира и номера
полётных сегментов, к которым он относится.
Например: FHE 465-1789001023/S2-3
Примечание: При внесении элемента FHE вручную необходимо помнить, что не все
авиакомпании воспринимают этот формат, что может повлечь за собой определённые
сложности, т.к. авиакомпания попросту не получит никакого сообщения, что
переподтверждение касалось электронного билета. В этом случае, вы должны также
добавить соответствующий элемент OS или SR в бронь (подробнее см. cтраницы
перевозчика GG AIR YY).
Вызовите на экран файл электронного билета, используя команду TWD:
TKT-4651789001023
RCI1A LOC-4D2LC9
OD-ALAALA SIFCMI-0
POI-ALA DOI-10DEC07 IOI-00320051
1.KURITSYN/NIKOLAY MR
ADT
ST
1 OALA KC 871 C 20DEC 0610 OK CRT
O
30K
2 OSVO KC 872 C 30DEC 0920 OK CRT
O
30K
ALA
FARE
F KZT
216999
TAX
KZT
4832YQ
TAX
KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
224436
/FC ALA KC(FE)MOW883.66KC(FE)ALA883.66NUC1767.32END ROE122.78400
0
FE NONENDO
FP CASH
Обратите внимание, что дата изменённого полётного участка в файле электронного
билета не изменилась!
47
Для синхронизации данных в бронировании и файле электронного билета необходимо
провести переподтверждение номера электронного билета.
Используйте опцию ETRV в команде TTP, как описано ниже:
TTP / ETRV / L6 / S3 / E2 / RT
TTP
Код трансакции
/ETRV
Слэш и опция Revalidation электронного билета
/L6
Слэш, буква L и номер строки FHE или FA элемента в брони, который
содержит номер электронного билета.
/S3
Слэш, буква S и номер измененного сегмента. Можно указать несколько
сегментов при необходимости: /S2-3.
/E2
Слэш, буква E и номер изменённого купона в файле электронного
билета. Можно указать несколько купонов при необходимости: /E1-2.
Номера купонов в опции /E должны соответствовать сегментам,
указанным в опции /S.
/ RT
Вызов брони на экран.
Примечание: Вы можете выполнить операцию Revalidation с электронным билетом только
после того, как внесли изменения в бронь. В противном случае, сервер электронных билетов
авиакомпании не получит информацию о том, что бронь пассажира была изменена, и
пассажиру будет отказано в перевозке. Операция Revalidation синхронизирует изменения в
брони и в файле электронного билета.
Ответ системы:
TTP/ETRV/L6/S3/E2/RT
OK PROCESSED - 4D2LC9
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 10DEC07/0949Z
4D2LC9
1.KURITSYN/NIKOLAY MR
2 KC 871 C 20DEC 4 ALASVO HK1
0610 0800
*1A/E*
3 KC 872 C 28DEC 5 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK10DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001023/ETKC/KZT224436/10DEC07/ALAKZ27AA/00320
051/S2
7 FA PAX 465-1789001023/ETKC/10DEC07/ALAKZ27AA/00320051/S3
8 FB PAX 1000000029 TTP/ET OK ETICKET/S2
9 FE PAX NONENDO/S2
10 FM *M*6
11 FP CASH
12 FV KC
В результате в брони появляется дополнительный элемент FA с тем же номером
электронного билета и «привязкой» к тому полётному сегменту, который был изменён.
48
Правила процедуры Revalidation:
Электронный билет может быть переподтверждён, если выполняются следующие правила:
• Не должно быть изменений в величине, коде и сроках действия тарифа (поэтому
процедуру Revalidation не рекомендуется проводить, если билет состоит только из одного
полётного купона, а также на первый полётный купон, если билет состоит из нескольких);
• Используемый тариф позволяет производить переподтверждение номера билета
(Revalidation permitted);
• Не производились изменения в пункте отправления, пункте назначения, пунктах
стоповеров, однако может быть изменен аэропорт вылета или прилета внутри одного и того
же города, который указан в первоначальном билете. (Например, аэропорт LHR является
приемлемой альтернативой для аэропорта LGW, а аэропорт CDG – альтернатива для
аэропорта ORY);
• Статус купона электронного билета должен быть «открыт для использования» (O Open).
Следует учитывать также тот факт, что не все авиакомпании позволяют проводить
процедуру переподтверждения. Необходимую информацию можно проверить на странице
перевозчика HE ETT YY:
KC E-TICKET
EXCHANGES ALLOWED:
TRANSACTIONS:
DISPLAY (TWD):
EN
19NOV07 1604Z
E-TKT TO E-TKT:Y
E-TKT TO PAPER:Y
PAPER TO E-TKT:Y
/ORG:
/FTI:
/FOP:
/TKT:
HISTORY (TWH)
:Y
PRINT (TWP)
:N
REVALIDATION (TTP/ETRV) :Y
Y
Y
Y
Y
/TVL:
/FLT:
/RCI:
/FOID:
Y
Y
N
Y
VOID (TWX)
REFUND (TWREF)
:Y
:Y
Примечание: После выполнения переподтверждения билета (revalidation), пассажиру
необходимо отправить распечатку маршрута с изменёнными данными (IED), но не
маршрутный лист (ITR). Так как данные в элементе FB уже устарели – ссылка на него в
данной ситуации невозможна.
Используйте следующие команды для отправки маршрута с новыми данными:
IED – печать на принтере
IEP – EML - POPOV@MAIL.RU – отправка по электронной почте
49
Замена электронного билета (Reissue / Exchange)
HE ETE, HE ETO, HE FO
Если в электронном билете необходимо выполнить изменения, которые не разрешены
правилами переподтверждения (revalidation), необходимо произвести процедуру замены
билета. Эта операция также известна, как «перевыпуск билета» (ticket reissue).
Подготовка бронирования и маски TST к перевыписке/ замене билета
Предположим, что пассажиру изначально был забронирован перелёт в экономическом
классе Y и оформлен электронный билет:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 11DEC07/0356Z
YAQZPI
1.GUSSEV/KIRILL MR
2 KC 931 Y 20JAN 7 ALABKK HK1
0955 1730
*1A/E*
3 KC 932 Y 30JAN 3 BKKALA HK1
1920 0155+1 *1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK11DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001025/ETKC/KZT197587/11DEC07/ALAKZ27AA/00320
051/S2-3
7 FB PAX 1100000033 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/S2-3
9 FM *M*5
10 FP INVOICE
11 FV KC
Расчёт стоимости перелёта был следующим:
TST00001
ALAKZ27AA AA/11DEC I 0 LD 20JAN08 OD ALAALA SI
TFXP
1.GUSSEV/KIRILL MR
1
ALA KC 931 Y 20JAN 0955 OK YRT
20K
2 O BKK KC 932 Y 30JAN 1920 OK YRT
20K
ALA
FARE F KZT
185090
TX001 X KZT
7246YQAC TX002 X KZT
2605UJAP TX003 X KZT
TOTAL
KZT
197587
ALA KC BKK753.72KC ALA753.72NUC1507.44END ROE122.784000
8.FE NONENDO
9.FM *M*5
10.FP INVOICE
11.FV KC
2646TSLA
По определённым обстоятельствам пассажир решил изменить класс перелёта с
экономического на бизнес. Правила применённого тарифа позволяют прибегнуть к
процедуре Upgrade:
FQN9*PE
** RULES DISPLAY
**
TAX MAY APPLY
20JAN08*30JAN08/KC ALABKK/NSP;EH/TPM 2477/MPM 3596
LN FARE BASIS
OW
KZT RT
B PEN DATES/DAYS
AP MIN MAX R
09 YRT
185090 Y + - - 12M R
FCL: YRT
TRF:
8 RULE: 0001 BK: Y
PTC: ADT-ADULT
FTC: ER -ECONOMY RESTRICTED
PE.PENALTIES
UPGRADING - AT ANY TIME WITHIN TICKET VALIDITY.
50
1) При перебронировании класса в верхней части брони появляется сообщение о
необходимости проведения переподтверждения или перевыпуска билета, а элемент FA
изменяется на FHE:
TICKET REVALIDATION/REISSUE IS RECOMMENDED
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 11DEC07/0356Z
YAQZPI
1.GUSSEV/KIRILL MR
2 KC 931 C 20JAN 7 ALABKK HK1
0955 1730
767 E 0
3 KC 932 C 30JAN 3 BKKALA HK1
1920 0155+1 767 E 0
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK11DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FHE PAX 465-1789001025
7 FM *M*5
8 FP INVOICE
9 FV KC
2) Необходимо заново просчитать бронь командой FXP и прикрепить маску:
TST00001
ALAKZ27AA AA/11DEC I 0 LD 20JAN08 OD ALAALA SI
TFXP
1.GUSSEV/KIRILL MR
1
ALA KC 931 C 20JAN 0955 OK CRT
30K
2 O BKK KC 932 C 30JAN 1920 OK CRT
30K
ALA
FARE F KZT
272200
TX001 X KZT
7248YQAC TX002 X KZT
2605UJAP TX003 X KZT
TOTAL
KZT
284699
ALA KC BKK1108.45KC ALA1108.45NUC2216.90END ROE122.784000
7.FE
8.FM
9.FP
10.FV
2646TSLA
NONENDO
*M*5
INVOICE
KC
3) Далее необходимо маску TST подготовить для перевыпуска билета следующей
командой:
TTI / EXCH
TST00001
ALAKZ27AA AA/11DEC M 0 LD 20JAN08 OD ALAALA SI
TFXP
1.GUSSEV/KIRILL MR
1
ALA KC 931 C 20JAN 0955 OK CRT
30K
2 O BKK KC 932 C 30JAN 1920 OK CRT
30K
ALA
FARE R KZT
272200
TX001 O KZT
7248YQAC TX002 O KZT
2605UJAP TX003 O KZT
TOTAL
KZT
0
ALA KC BKK1108.45KC ALA1108.45NUC2216.90END ROE122.784000
7.FE
8.FM
9.FP
10.FV
2646TSLA
NONENDO
*M*5
O/INVOICE
KC
Примечание: Если в бронировании существует несколько масок TST, необходимо
указывать номер маски в команде: TTI / EXCH / T1
51
Следующие изменения произошли в маске TST:

Индикатор создания маски изменился на М (Manually priced);

Индикатор F (First Issue) в поле Fare автоматически изменился на R (Reissue);

В случае, если в маске присутствует эквивалент тарифа, он автоматически
приобретает нулевое значение;

В случае, если в маске присутствует курс обмена валют (Bankers’ rate), его
значение автоматически меняется на ноль;

Индикатор аэропортовых сборов с Х (New) меняется на O (Old);

Общий итог Total приобретает значение ноль;

Элемент FP (Form of payment) изменяется на FPO (Form of Payment Original);

Если в строке расчёта тарифа присутствуют таксы XF, рядом с ними появится
индикатор PD (paid).
4) В данной ситуации, т.к. добор дополнительных такс не происходит, и увеличивается
только размер тарифа по классу С, нам необходимо изменить итоговую стоимость в поле
Total следующей командой:
TTK / T KZT 87112
Где:
TTK – команда изменения маски;
Т – разница между оплаченным Total по классу Y и новым Total по классу С (KZT 284699 –
KZT 197587 = KZT 87112).
Примечание: Если в расчёт необходимо добавить дополнительные таксы, команда
будет выглядеть так:
TTK / X KZT 10000 YQ/ X KZT 2605 UJ / T KZT 99717
Где Т – сумма дополнительных такс и размер доплаты.
5) Внесите информацию в маску о сроке действия билета, начиная с даты вылета
первого сегмента (для нормальных тарифов это 1 год). (В данном случае вы меняете поле
Non-Valid After, поле Non-Valid Before остаётся незаполненным – ХХ, т.е. билет будет
действителен до 20 января 2009 года):
TTI / V XX 20JAN
Маска примет вид:
TST00001
ALAKZ27AA AA/11DEC M 1 LD 20JAN08 OD ALAALA SI
TFXP
1.GUSSEV/KIRILL MR
1
ALA KC 931 C 20JAN 0955 OK CRT
20JAN 30K
2 O BKK KC 932 C 30JAN 1920 OK CRT
20JAN 30K
ALA
FARE R KZT
272200
TX001 O KZT
7248YQAC TX002 O KZT
2605UJAP TX003 O KZT
TOTAL
KZT
87112
ALA KC BKK1108.45KC ALA1108.45NUC2216.90END ROE122.784000
7.FE NONENDO
8.FM *M*5
9.FP O/INVOICE
10.FV KC
52
2646TSLA
Сборы (штрафы) за обмен
Если по правилам тарифа при обмене с пассажира дополнительно должен взиматься
штраф (сбор за обмен), то его возможно оформить тремя способами:



На MCO авиакомпании (в этом случае порядок оформления MCO ничем не
отличается от порядка оформления бумажных билетов);
Оформить через BSPlink виртуальный документ (Virtual MPD);
Включить размер штрафа в стоимость вновь оформляемого билета.
В третьем варианте вы не можете включить размер штрафа только в поле Total (общий
размер доплаты), т.к. в этом случае, в отчёте в BSP со штрафа (как и с доплачиваемой
разницы по тарифу) будет вычитываться комиссия агенту, что будет расцениваться
авиакомпанией, как ошибка.
Для того, чтобы избежать начисления комиссии на взимаемый штраф, необходимо
сумму штрафов выделить, как отдельную таксу с кодом СР, например:
TTK / X KZT 10000 YQ / X KZT 12078 CP/ T KZT 92078
Где:
KZT 10000 YQ – вновь взимаемая такса YQ
KZT 12078 CP – штраф (сбор) за обмен (предположим, 100 USD по курсу 120.78 KZT)
KZT 92078 – итоговая сумма: 10000 (такса YQ) + 12078 (сбор за обмен) + 70000
(доплата из-за разницы тарифов).
В этом случае со сбора (штрафа) за обмен комиссия отчисляться не будет.
Форма оплаты
HE FPO
6) После того, как маска полностью подготовлена к перевыпуску билета, в
бронирование необходимо внести форму оплаты, которая была указана в оригинальном
билете, сумму добора и форму оплаты этого добора. Т.к. элемент FPO уже существует в
брони, к нему просто нужно добавить недостающую информацию следующим образом:
9 // KZT 87112 + / CASH
Где:
9 – порядковый номер элемента FPO в брони
KZT 87112 – сумма добора (должна совпадать с суммой Total в маске TST)
CASH – форма оплаты этого добора.
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
AA/SU 11DEC07/0601Z
YAQZPI
1.GUSSEV/KIRILL MR
2 KC 931 C 20JAN 7 ALABKK HK1
0955 1730
*1A/E*
3 KC 932 C 30JAN 3 BKKALA HK1
1920 0155+1 *1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK11DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FHE PAX 465-1789001025
7 FE PAX NONENDO/S2-3
8 FM *M*5
9 FP PAX O/INVOICEKZT87112+/CASH/S2-3
10 FV KC
Элемент FPO можно внести и отдельной командой:
FPO / INVOICE / KZT87112 + / CASH
53
7) При необходимости изменяем информацию в элементе FM (комиссионные) с
забронированного тарифа по бизнес классу (Например: 8 – номер строки, в которой внесён
элемент FM, 7 – процент комиссии):
8/7
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
AA/SU 11DEC07/0601Z
YAQZPI
1.GUSSEV/KIRILL MR
2 KC 931 C 20JAN 7 ALABKK HK1
0955 1730
*1A/E*
3 KC 932 C 30JAN 3 BKKALA HK1
1920 0155+1 *1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK11DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FHE PAX 465-1789001025
7 FE PAX NONENDO/S2-3
8 FM *M*7
9 FP PAX O/INVOICEKZT87112+/CASH/S2-3
10 FV KC
При замене электронного билета необходимо вносить данные первоначально
оформленного билета в бронь при помощи элемента FO. Элемент FO можно внести
вручную или автоматически.
При обмене электронного билета, применяются следующие правила к элементу FO,
первоначально оформленного билета:
• Номер купона, который нужно указать в элементе FO - это номер первого
неиспользованного купона со статусом «О» (Open) или «A» (Airport control);
• Внесение контрольного разряда (check digit) номера билета является необязательным.
Если вы не вносите контрольный разряд в команду, система внесёт его автоматически.
• Для связанных электронных билетов (conjunctive e-tickets) вам необходимо внести
только первый номер электронного билета. Последний номер билета указывать не нужно,
так как он определится системой автоматически.
Создание элемента FO автоматически
HE FO
8) Для того, чтобы автоматически отобразить строку элемента FO, сначала вы должны
вызвать бронь пассажира на экран. Затем наберите:
FO*
Если в брони несколько элементов FA (или FHE), необходимо добавить номер строки с
элементом FA (или FHE), например:
FO*L6
FO*
Код трансакции
L6
Номер строки с FA (или FHE) элементом
Ответ системы:
FO465-1789001025E1ALA11DEC07/00320051/465-1789001025E1
54
После того, как FO элемент отобразился на экране, подведите курсор к FO строке,
добавьте любые дополнительные индикаторы (при необходимости – например, порядковый
номер пассажира /Р1), затем нажмите клавишу Enter. Если нет необходимости добавлять
что-то в команду, просто добавьте пробел в конце команды и нажмите клавишу Enter.
Ответ системы:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
AA/SU 11DEC07/1053Z
YAQZPI
1.GUSSEV/KIRILL MR
2 KC 931 C 20JAN 7 ALABKK HK1
0955 1730
*1A/E*
3 KC 932 C 30JAN 3 BKKALA HK1
1920 0155+1 *1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK11DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FHE PAX 465-1789001025
7 FE PAX NONENDO/S2-3
8 FM *M*5
9 FO 465-1789001025ALA11DEC07/00320051/465-17890010251E1
10 FP PAX O/INVOICE/KZT87112+/CASH/S2-3
11 FV KC
Если бронь создана на нескольких пассажиров с несколькими FA элементами, нужно
обработать каждый FA элемент отдельно, используя «связки» с сегментами и пассажирами.
При внесении элемента FO для ребёнка до 2-х лет (infant) необходимо добавить
индикатор INF: FO INF 465-1234567890…………/P1, для сопровождающего его взрослого
пассажира – FO PAX 465 – 1234567891…………/P1.
Примечание: Дата, автоматически созданная в FO элементе - часто текущая дата, поэтому
не забывайте её корректировать, т.к. первоначальный билет был оформлен несколько
раньше. Остальная информация добавляется из профайла офиса агентства, которое
выполняет операцию обмена (команду FO*). Если электронный билет был первоначально
оформлен не в вашем офисе, помните, что необходимо изменить информацию при вызове
элемента FO.
Создание FO элемента вручную
Приводим пример элемента FO для первого обмена электронного билета:
FO465-12345678901E1ALA11DEC07/00320051
FO
Код трансакции
465-1234567890
Код авиакомпании, тире и номер первоначально оформленного
электронного билета
1
Контрольный разряд (необязательно)
E1
Индикатор купона электронного билета (буква E), затем номер
первого по порядку купона со статусом O или A
ALA11DEC07/
Город и дата выпуска первоначально оформленного билета,
слэш
00320051
IATA номер оформившего агентства
55
Ниже приведен пример команды FO для первого обмена связанных (conjunctive)
электронных билетов:
FO 465–12345678901E1-91ALA11DEC07/00320051
FO
Код трансакции
465- 1234567890
Код авиакомпании, тире и номер первого билета
1
Контрольный разряд (необязательно)
E1
Индикатор купона электронного билета (буква E), затем номер
первого по порядку купона со статусом O или A
-91
Тире, последние две цифры номера последнего билета
ALA11DEC07/
Город и дата выпуска первоначально оформленного билета,
слэш
00320051
IATA номер оформившего агентства
Пример элемента FO для повторного обмена, когда первый переоформленный
документ был также электронным билетом:
FO 465–1234567890 ALA11DEC07/00320051/465–12345678921E1
FO
Код трансакции
465-1234567890
Код авиакомпании, тире, номер первоначально оформленного
билета
ALA11DEC07/
Город и дата выпуска первоначально оформленного билета,
слэш
00320051/
IATA номер оформившего агентства, слэш
465-1234567892
Код авиакомпании и номер первого переоформленного билета
1
Контрольный разряд (необязательно)
E1
Индикатор купона электронного билета (буква E), затем цифра
первого по порядку купона, со статусом O или A (в
переоформляемом билете)
56
Оформление нового билета
9) После ввода всех изменений вызовите на экран запись электронного билета,
принятого к обмену, командой TWD – в противном случае дальнейшее переоформление
может быть невозможно. В файле электронного билета всё ещё будут отражены
первоначальные данные.
10) Вернитесь в бронирование и удалите элемент FHE.
11) Выпустите новый электронный билет командой TTP с соответствующими опциями и
распечатайте пассажиру новый маршрутный лист ITR.
Ответ системы после команды TWD:
TKT-4651789001026
RCI1A LOC-YAQZPI
OD-ALAALA SIFCMI-1
POI-ALA DOI-12DEC07 IOI-00320051
1.GUSSEV/KIRILL MR
ADT
ST
1 OALA KC 931 C 20JAN 0955 OK CRT
O
20JAN 30K
2 OBKK KC 932 C 30JAN 1920 OK CRT
O
20JAN 30K
ALA
FARE
R KZT
272200
Статус нового эл.
TAX
PD
7248YQ
билета – О (open)
TAX
PD
2605UJ
TAX
PD
2646TS
TOTAL
87112 A
/FC ALA KC BKK1108.45KC ALA1108.45NUC2216.90END ROE122.784000
FE NONENDO
FO 465-1789001025ALA11DEC07/00320051/4651789001025
FP O/INVOICE/KZT87112+/CASH
Вызов первоначального файла электронного билета после обмена
Если был сделан обмен, Вы можете вызвать файл первоначально оформленного
электронного билета. Для этого необходимо вначале отобразить файл нового электронного
билета командой TWD.
Затем используйте команду TWD/O* для отображения первоначального билета.
Ответ системы:
TKT-4651789001025
RCI1A LOC-YAQZPI
OD-ALAALA SIFCMI-0
POI-ALA DOI-11DEC07 IOI-00320051
1.GUSSEV/KIRILL MR
ADT
ST
1 OALA KC 931 Y 20JAN 0955 OK YRT
E
20K
2 OBKK KC 932 Y 30JAN 1920 OK YRT
E
20K
ALA
FARE
F KZT
185090
TAX
KZT
7246YQ
Статус первоначального
TAX
KZT
2605UJ
эл. билета – Е (exchanged)
TAX
KZT
2646TS
TOTAL
KZT
197587
/FC ALA KC BKK753.72KC ALA753.72NUC1507.44END ROE122.784000
FE NONENDO
FP INVOICE
SAC- 465W61ZWHONCX
57
Последовательность действий при обмене билета
1. Произведите необходимые изменения в бронировании.
2. Создайте новую маску расчёта (TST) на основе изменённого бронирования и
подготовьте её к оформлению билета, выданного в обмен (TTI/EXCH).
3. Создайте/дополните (если это необходимо) элемент FPO (Original Form of Payment).
4. Измените процент комиссионных в элементе FM (если необходимо).
5. Добавьте элемент FO (Original Document).
6. Вызовите файл электронного билета, принятого к обмену, командой TWD.
7. Удалите элемент FHE.
8. Оформите новый электронный билет командой TTP (с соответствующими опциями).
9. Распечатайте для пассажира новый маршрутный лист командой ITR.
58
Замена частично использованного электронного билета
(Reissue after Departure)
В случае, когда пассажир решил изменить дату вылета одного из полётных участков в
уже частично использованном билете, необходимо выполнить следующие действия.
Следует учитывать, что в новом билете должны быть отражены все купоны, статусы
которых (в первоначально оформленном билете) на данный момент «О» или «А».
1. На данный момент бронирование пассажира и маска расчёта выглядят так:
--- TST --RP/TSE1A0900/TSE1A0900
OC/PR 28NOV07/0606Z
39PJCM
1.RYBIN/ANDREY MR
2 KC 871 Q 11DEC 5 ALASVO FLWN
3 KC 872 Q 20JAN 7 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP TSE - - TRAIN TSE - A
5 TK OK28NOV/TSE1A0900//ETKC
6 FA PAX 465-1789002458/ETKC/KZT52443/28NOV07/TSE1A0900/003200
51/S2-3
7 FB PAX 2800000006 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/REBOOKINGFEE/S2-3
9 FM *M*4
10 FP CASH
11 FV PAX KC/S2-3
TST00001
TSE1A0900 AA/28NOV I 0
OD ALAALA SI
TFXP
1.RYBIN/ANDREY MR
1
ALA KC 871 Q 11DEC 0610 OK QEE3MKC
11DEC11DEC 20K
2 O SVO KC 872 Q 20JAN 0920 OK QEE3MKC
20JAN20JAN 20K
ALA
FARE F KZT
44998
TX001 X KZT
4840YQAC TX002 X KZT
2605UJAP
TOTAL
KZT
52443
ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END ROE122.784000
8.FE
9.FM
10.FP
11.FV
NONENDO/REBOOKINGFEE
*M*4
CASH
KC
Как видно, участок пути ALASVO уже со статусом FLWN. Пассажир решил изменить
дату возвращения SVOALA с 20 января на 15 января.
2. Прежде всего, необходимо внимательно проверить правила использованного
тарифа QEE3MKC на дату оформления электронного билета (28 ноября 2007)– разрешено
ли изменение даты в частично использованном билете, срок действия этого тарифа (max
stay со дня вылета первого рейса), minimum stay, black out dates, ограничения по рейсам и
т.д.
Правило применения тарифа нужно проверить следующим образом:
FQD ALAMOW / AKC / CQ / D11DEC07 / R,28NOV07
Где:
/D11DEC07 – дата вылета пассажира на первом участке
/R,28NOV07 – дата оформления электронного билета
59
Согласно правилу применения этого тарифа обратную дату вылета возможно
изменить и переоформить электронный билет со штрафом 5% от использованного тарифа.
FQN1*PE
1 – PSGR P1 ADT
RULES DISPLAY
FARE COMPONENT 1
ADT ALAMOW KC QEE3MKC
PU 1 S
FCL: QEE3MKC
TRF: 327 RULE: KC02 BK: Q
PTC: ADT-ADULT
FTC: XEX-REGULAR EXCURSION
PE.PENALTIES
CHANGES
BEFORE DEPARTURE
CHANGES PERMITTED FOR REISSUE/REVALIDATION.
NOTE NO SHOW – ADDITIONAL SURCHARGE 10 PERCENT
AFTER DEPARTURE
PER TICKET CHARGE 5 PERCENT FOR REISSUE/REVALIDATION.
WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
NOTE NO-SHOW – ADDITIONAL SURCHARGE 10 PERCENT.
REISSUE IS ANY CHANGES REQUIRED TO ISSUE ANOTHER
TICKET. REVALIDATION IS CHANGES NOT REQUIRED
TO ISSUE OTHER TICKET.
---UPGRADING – AT ANY TIME WITHIN TICKET VALIDITY.
REVALIDATION UP TO ANY HIGHER APPLICABLE FARE IS
PERMITTED UPON PAYMENT OF THE APPROPRIATE
DIFFERENCE FOR THE SAME OF A JOURNEY –RT/CT/OJ--PERIOD VALIDITY FOR SPECIAL FARE WILL BE MAX STAY
OF THE FARE FROM THE DATE ON THE FIRST FLIGHT COUPON.
DURING ONE YEAR FROM THE DATE ON THE FIRST FLIGHT
COUPON UPGRADING PERMITTED TO ANY NORMAL FARE FOR
THE SAME JOURNEY.
3. Меняем дату вылета обратного перелёта в бронировании:
--- TST --RP/TSE1A0900/TSE1A0900
OC/PR 28NOV07/0606Z
39PJCM
1.RYBIN/ANDREY MR
2 KC 871 Q 11DEC 5 ALASVO FLWN
3 KC 872 Q 15JAN 2 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1ª/E*
4 AP TSE - - TRAIN TSE – A
5 TK OK28NOV/TSE1A0900//ETKC
6 FA PAX 465-1789002458/ETKC/KZT52443/28NOV07/TSE1A0900/003200
51/S2-3
7 FB PAX 2800000006 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/REBOOKINGFEE/S2-3
9 FM *M*4
10 FP CASH
11 FV PAX KC/S2-3
60
Обращаем Ваше внимание, что после изменения даты обратного перелёта, участок
KC 872 Q 20JAN SVOALA автоматически удалился из маски расчёта, при этом новый
маршрут не может быть автоматически отображён в маске:
TST00001 PC TSE1A0900 AA/28DEC M 0
OD ALAMOW SI
TFXP
1.RYBIN/ANDREY MR
1
ALA KC 871 Q 11DEC 0610 OK QEE3MKC
11DEC11DEC 20K
SVO
FARE F KZT
44998
TX001 X KZT
4840YQAC TX002 X KZT
2605UJAP
TOTAL
KZT
52443
ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END ROE122.784000
8.FE
9.FM
10.FP
11.FV
NONENDO/REBOOKINGFEE
*M*4
CASH
KC
Данная маска уже не может быть нами использована для оформления нового электронного
билета, т.к. в ней содержится участок пути, статус которого в бронировании – FLWN.
4. Необходимо вручную создать новую маску расчёта для нового полётного сегмента.
Для этого используем команду:
TTC / S3
Маска примет вид:
TST00001
TSE1A0900 AA/28DEC M 1
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK
ALA
OD MOWALA SI
8.FM *M*4
9.FP CASH
5. Вносим информацию о коде тарифа (Fare basis) (в данном случае тип тарифа не
изменился и соответствует тарифу первоначального билета), сроках действия тарифа
(Validity) (даты в графах Non-valid-before, Non-valid-after), норме провоза багажа (Baggage
Allowance) для сегмента в маске TST:
TTI / B QEE3MKC / V 15JAN15JAN / A 20K
TST00001
TSE1A0900 AA/28DEC M 1
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
ALA
OD MOWALA SI
15JAN15JAN 20K
8.FM *M*4
9.FP CASH
Примечание: При наличии нескольких масок расчёта после команды TTI необходимо
указывать номер маски: TTI / T2 / B…/V…/A….
61
6. Вносим данные об оплаченном тарифе в оба конца и аэропортовых сборах:
TTI / F KZT44998 /X KZT4840YQ /X KZT2605UJ
TST00001
TSE1A0900 AA/28DEC M 1
OD MOWALA SI
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
15JAN15JAN 20K
ALA
FARE F KZT
44998
TX001 X KZT
4840YQ
TX002 X KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
52443
8.FM *M*4
9.FP CASH
Примечание: при необходимости в команде TTI можно указывать эквивалент тарифа в
местной валюте. Например: TTI / F USD……/ E KZT……/ X KZT……и т.д.
7. Вносим строку построения тарифа ALA–MOW-ALA с указанием даты вылета по
первому купону оригинального билета (для определения срока действия билета). Для того,
чтобы система не проверяла маршрут на полное соответствие линейному расчёту (fare
calculation), необходимо после команды TTI/C поставить звёздочку:
TTI/C*11DEC07ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END
ROE122.784000
TST00001
TSE1A0900 AA/28DEC W 1
OD MOWALA SI
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
15JAN15JAN 20K
ALA
FARE F KZT
44998
TX001 X KZT
4840YQ
TX002 X KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
52443
*11DEC07ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END
ROE122.784000
8.FM *M*4
9.FP CASH
Примечание: если после изменения даты в обратном полётном участке элемент FP изменился
на FPO (Form of Payment Original), на данном этапе следует удалить этот элемент.
8. Используем команду TTI / EXCH / T1
Где T1 – это номер маски TST
TST00001
TSE1A0900 AA/28DEC W 1
OD MOWALA SI
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
15JAN15JAN 20K
ALA
FARE R KZT
44998
TX001 O KZT
4840YQ
TX002 O KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
0
*11DEC07ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END
ROE122.784000
8.FM *M*4
62
Следует внимательно проверить все аэропортовые сборы и при необходимости
произвести добор (Командой TTK / X…. / X….)
9. Правила тарифа позволяют менять дату вылета в частично использованном билете
со штрафом 5% от тарифа (5% от KZT 44998 = KZT 2249.9 >> KZT2250 – с округлением до
единицы в большую сторону).
10. Вы не можете включить размер штрафа только в поле Total (общий размер
доплаты), т.к. в этом случае, в отчёте в BSP со штрафа будет вычитываться комиссия
агенту, что будет расцениваться авиакомпанией, как ошибка.
Для того, чтобы избежать начисления комиссии на взимаемый штраф, необходимо
сумму штрафов выделить, как отдельную таксу с кодом СР:
Добавляем информацию в маску о размере доплаты (штрафа за изменение даты):
TTK /X KZT2250 CP / T KZT2250
TST00001
TSE1A0900 AA/29DEC W 1
OD MOWALA SI
T1.RYBIN/ANDREY MR
1
SVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
15JAN15JAN 20K
ALA
FARE R KZT
44998
TX001 O KZT
4840YQ
TX002 O KZT
2605UJ
TX003 X KZT 2250CP
TOTAL
KZT
2250
*11DEC07ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END
ROE122.784000
8.FM *M*4
Где X – размер штрафа, Т – итоговая сумма доплаты.
Примечание: При оформлении билета с указанием эквивалента суммы в местной
валюте необходимо также внести курс обмена на день переоформления электронного
билета. Для просмотра курса валют на текущий день воспользуйтесь командой FQB. Для
внесения курса валют в маску расчёта используйте команду TTI / K1.
Например: TTI / K1 120.55
После заполнения маски TST необходимыми данными её следует закрепить
командами ER/ET.
11. Теперь следует внести (или добавить к существующей) информацию о форме
оплаты в оригинальном билете и форме оплаты в новом электронном билете с уточнением
величины доплаты (должна совпадать с величиной, указанной в маске TST в поле TOTAL).
FPO / CASH +/ CASH / KZT2250/S3
или
9 // KZT2250+/CASH/S3
--- TST --RP/TSE1A0900/TSE1A0900
AA/SU 29DEC07/0608Z
39PJCM
1.RYBIN/ANDREY MR
2 KC 871 Q 11DEC 5 ALASVO FLWN
3 KC 872 Q 15JAN 2 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP TSE - - TRAIN TSE - A
5 TK OK28DEC/TSE1A0900//ETKC
6 FA PAX 465-1789002458/ETKC/KZT52443/28DEC07/TSE1A0900/003200
51/S2
7 FB PAX 2800000006 TTP/ET OK ETICKET/S2
8 FM *M*4
9 FP O/CASH+/CASH/KZT2250/S3
63
12. Вносим информацию об оригинальном перевозочном документе, указывая номер
элемента FA (или FHE) в бронировании (L….):
FO*L6
Автоматически система генерирует элемент FO с указанием первоначального номера
электронного билета, города, где происходило его оформление, даты текущего дня (её
следует подкорректировать, подведя курсор) и IATA номера агентства.
После индикатора Е указывается первый номер полётного купона со статусом О или А
(в частично использованном билете такой купон должен быть под номером 2,3 и т.д.).
Исправьте необходимые данные.
FO465-1789002458E2TSE29DEC07/00320051/465-1789002458E2
После корректировки элемента FO необходимо нажать на клавишу Enter.
Ответ системы:
--- TST --RP/TSE1A0900/TSE1A0900
AA/SU 29DEC07/0616Z
39PJCM
1.RYBIN/ANDREY MR
2 KC 871 Q 11DEC 5 ALASVO FLWN
3 KC 872 Q 15JAN 2 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP TSE - - TRAIN TSE - A
5 TK OK28DEC/TSE1A0900//ETKC
6 FA PAX 465-1789002458/ETKC/KZT52443/28DEC07/TSE1A0900/003200
51/S2
7 FB PAX 2800000006 TTP/ET OK ETICKET/S2
8 FM *M*4
9 FO 465-1789002458TSE28NOV07/00320051/465-17890024586E2
10 FP O/CASH+/CASH/KZT2250
13. Если это необходимо, укажите цель перевыпуска электронного билета и
ограничения по тарифу (см. правила применения тарифа) в графе Endorsement:
FE NONENDO NONRER REISSUE DUE TO REBOOKING / S3
Примечание: Если элемент FE уже присутствует в бронировании, необходимую
информацию можно просто добавить к нему, указывая номер элемента FE и два слэша.
Например: 11 // REISSUE DUE TO REBOOKING / S3
Если в бронировании несколько пассажиров, необходимо в конце команды указать «связку»
этого элемента с каждым пассажиром.
Например: FE ………/ P1
14. Вызываем файл первоначально оформленного электронного билета командой
TWD.
15. Набираем команду для оформления нового электронного билета (с указанием
номера сегмента или маски):
TTP / ET / S3
64
или
TTP / ET / T1
--- TST --RP/TSE1A0900/TSE1A0900
OC/PR 29DEC07/0642Z
39PJCM
1.RYBIN/ANDREY MR
2 KC 871 Q 11DEC 5 ALASVO FLWN
3 KC 872 Q 15JAN 2 SVOALA HK1
C 0920 1645
*1A/E*
4 AP TSE - - TRAIN TSE - A
5 TK OK28DEC/TSE1A0900//ETKC
6 TK PAX OK29DEC/TSE1A0900//ETKC/S3
7 FA PAX 465-1789002458/ETKC/KZT52443/28NOV07/TSE1A0900/003200
51/S2
8 FA PAX 465-1789002537/ETKC/KZT2250/29DEC07/TSE1A0900/0032005
1/S3
9 FB PAX 2800000006 TTP/ET OK ETICKET/S2
10 FB PAX 2900000009 TTP/ET OK ETICKET/S3
11 FE PAX NONENDO/REBOOKINGFEE/S2
12 FM *M*4
13 FO 465-1789002458TSE28NOV07/00320051/465-17890024586E2
14 FP O/CASH+/CASH/KZT2250
15 FV KC
Автоматически на принтере распечатывается новый агентский купон, а также
маршрутный лист (при соответствующих настройках профайла) с изменёнными полётными
данными для пассажира.
Для просмотра файла электронного билета наберите команду TWD с указанием номера
нового элемента FA:
TWD / L8
TKT-4651789002459
RCI1A LOC-39PJCM
OD-MOWALA SIFCMI-1
POI-TSE DOI-29DEC07 IOI-00320051
1.RYBIN/ANDREY MR
ADT
ST
1 OSVO KC 872 Q 15JAN 0920 OK QEE3MKC
O
15JAN15JAN 20K
ALA
FARE
R KZT
44998
TAX
PD
4840YQ
TAX
PD
2605UJ
TAX
2250CP
TOTAL
KZT
2250 A
/FC 11DEC07ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END ROE122
.784000
FO 465-1789002458TSE28NOV07/00320051/4651789002458
FP O/CASH+/CASH
Для просмотра записи первоначального электронного билета используйте команду:
TWD / O*
TKT-4651789002458
RCI1A LOC-39PJCM
OD-ALAALA SIFCMI-0
POI-TSE DOI-28NOV07 IOI-00320051
1.RYBIN/ANDREY MR
ADT
ST
1 OALA KC 871 Q 11DEC 0610 OK QEE3MKC
F
11DEC11DEC 20K
2 OSVO KC 872 Q 20JAN 0920 OK QEE3MKC
E
20JAN20JAN 20K
ALA
FARE
F KZT
44998
TAX
KZT
4840YQ
TAX
KZT
2605UJ
TOTAL
KZT
52443
/FC ALA KC(FE)MOW183.24KC(FE)ALA183.24NUC366.48END ROE122.784000
FE NONENDO/REBOOKINGFEE
FP CASH
SAC- 465WC2XLERB2Y
65
Возврат электронных билетов (Refund)
HE ETF
После того, как электронный билет был оформлен, есть возможность осуществить
возврат всех полетных купонов со статусом «О» (Open for use) или «A» (Airport control). Все
неиспользованные купоны должны подлежать возврату – произвести возврат только части
неиспользованных купонов – невозможно!
Если продажа билета и возврат билета совершаются в один день (ДО автоматического
закрытия отчёта о продаже, т.е. до 00:00), как известно, можно прибегнуть к процедуре
обычного аннулирования продажи (см. воидирование электронного билета - TWX). Поэтому
при попытке произвести возврат билета система выведет на экран сообщение:
REFUND REJECTED - DOCUMENT NOT CONFIRMED SALE USE TWX TO CANCEL
Если возврат билета производится ПОСЛЕ закрытия отчёта, необходимо прибегнуть к
процедуре Refund.
1. Приведём пример полного возврата электронного билета на следующем бронировании:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 26DEC07/0450Z
3WENST
ALAKZ27AA/0001AA/26DEC07
1.PECHKIN/ANDREY MR
2 KC 952 Y 12JAN 6 TSEALA HK1
0900 1040
*1A/E*
3 KC 951 Y 20JAN 7 ALATSE HK1
0615 0800
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK26DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001035/ETKC/KZT47897/26DEC07/ALAKZ27AA/003200
51/S2-3
7 FB PAX 2600000058 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/NONRER/S2-3
9 FM *M*9
10 FP CASH
11 FV KC
Вызываем файл электронного билета командой TWD для того, чтобы убедиться, что
статусы полётных купонов «О» или «А»:
TKT-4651789001035
RCI1A LOC-3WENST
OD-TSETSE SIFCMI-0
POI-ALA DOI-26DEC07 IOI-00320051
1.PECHKIN/ANDREY MR
ADT
ST
1 OTSE KC 952 Y 12JAN 0900 OK YKZ
O
20K
2 OALA KC 951 Y 20JAN 0615 OK YKZ
O
20K
TSE
FARE
F KZT
46500
TAX
KZT
1397UJ
TOTAL
KZT
47897
/FC TSE KC ALA23250.00KC TSE23250.00KZT46500.00END
FE NONENDO/NONRER
FP CASH
66
Пассажир не воспользовался ни одним полётным купоном, и данный билет подлежит
полному возврату, без применения штрафов. Для выполнения возврата всей оплаченной
суммы необходимо набрать:
TRF / L6 / FULL
Где: TRF – команда возврата
L6 – номер элемента FA в бронировании
FULL – индикатор возврата всех купонов
Ответ системы:
OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 465WB0NEW7R63
OK - REFUND PROCESSED
Одновременно на системном принтере автоматически печатается документ о возврате в
двух экземплярах (один - для предоставления пассажиру).
Статусы купонов при этом изменятся на «R» (Refunded):
TKT-4651789001035
RCI1A LOC-3WENST
OD-TSETSE SIFCMI-0
POI-ALA DOI-26DEC07 IOI-00320051
1.PECHKIN/ANDREY MR
ADT
ST
1 OTSE KC 952 Y 12JAN 0900 OK YKZ
R
20K
2 OALA KC 951 Y 20JAN 0615 OK YKZ
R
20K
TSE
FARE
F KZT
46500
TAX
KZT
1397UJ
TOTAL
KZT
47897
/FC TSE KC ALA23250.00KC TSE23250.00KZT46500.00END
FE NONENDO/NONRER
FP CASH
SAC- 465WB0NEW7R63
Индикатор элемента FA в бронировании изменится с ETYY на ERYY:
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
VA/SU 26DEC07/0455Z
3WENST
ALAKZ27AA/0001AA/26DEC07
1.PECHKIN/ANDREY MR
2 KC 952 Y 12JAN 6 TSEALA HK1
0900 1040
*1A/E*
3 KC 951 Y 20JAN 7 ALATSE HK1
0615 0800
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK26DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001035/ERKC/KZT47897/26DEC07/ALAKZ27AA/003200
51/S2-3
7 FB PAX 2600000058 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
8 FE PAX NONENDO/NONRER/S2-3
А информация о возвращённом билете отражается в отчёте продаж TJQ со статусом RFND:
AGY NO - 00320051
QUERY REPORT 26DEC
CURRENCY KZT
OFFICE - ALAKZ27AA
SELECTION:
AGENT - ALL
26 DEC 2007
-----------------------------------------------------------------------------SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC
TAX
COMM FP PAX NAME
AS RLOC
TRNC
-----------------------------------------------------------------------------000038 465 1789001035
-47897
-1397
-4185 CA PECHKIN/AN VA 3WENST RFND
67
2. Многие тарифы предусматривают применение штрафных санкций за возврат билета.
Для вычета соответствующей суммы к команде TRF необходимо добавлять опцию /СР.
Например:
TRF / L6 / FULL / CP10
Где:
СР10 – штраф в размере 10% от тарифа или
СР5000А – штраф в размере 5000 тенге (A - amount).
3. При невозвратном тарифе (nonrefundable) возможно использование опции /TAX, которая
позволит произвести только возврат такс.
Например:
TRF / L6 / TAX
Помимо уточнения /L.. с указанием номера элемента FA в бронировании, можно
производить полный возврат, указывая в команде TRF номер билета (без
предварительного вызова брони на экран). Например:
TRF 465-1234567890 / FULL
... или производить полный возврат, находясь на экране отчёта TJQ, указывая номер
записи в отчёте:
TRF / I – 238 / FULL
Аннуляция возврата электронного билета.
После того, как электронный билет был возвращён, иногда возникает потребность
отменить этот возврат, например, в случае ошибки. При использовании команды TRDC со
ссылкой на соответствующую строку в отчёте TJQ (например: TRDC/289) система
действительно пометит этот возврат как аннулированный. Однако статусы полётных купонов
останутся R (refund). Команда TRDC отменяет запись о возврате только в отчёте.
Единственный способ восстановить статусы купонов – связаться с авиакомпанией через
BSPlink.
68
Ручное заполнение маски возврата
В том случае, если агенту необходимо произвести частичный возврат или
подкорректировать поля в маске возврата, можно воспользоваться командами для ручного
заполнения маски.
--- TST --RP/ALAKZ27AA/ALAKZ27AA
OC/PR 26DEC07/0833Z
3WFCZX
ALAKZ27AA/0001AA/26DEC07
1.SURIKOV/NIKOLAY MR
2 KC 952 S 15JAN 2 TSEALA HK1
0900 1040
*1A/E*
3 KC 953 S 29JAN 2 ALATSE HK1
1600 1745
*1A/E*
4 AP ALA +7 3272 507255 - AMADEUS CIS IN KAZ - A
5 TK OK26DEC/ALAKZ27AA//ETKC
6 FA PAX 465-1789001037/ETKC/KZT21387/26DEC07/ALAKZ27AA/003200
51/S2-3
7 FB PAX 2600000061 TTP/ET OK ETICKET/S2-3
Для начала нужно вызвать маску возврата командой:
TRF / L6
Где L6 – номер элемента FA в бронировании.
Система находит соответствующий электронный билет, выводя на экран всю
информацию о тарифе, таксах, использованных купонах, сумме штрафа и т.д.:
REFUND RECORD
NM NAME
I
ISSUED
D1 DOCUMENT
F
U
UJ
AGT-00320051 VA/26DEC07 F TKT-Y
SURIKOV/NIKOLAY MR
26DEC07
465 1789001037 6 CPNS 1200
FARE PAID
FARE USED
FARE REFUND
TAX REFUND
REFUND TOTAL
FM COMMISSION
FP1 CA
S
ITINERARY
KZT
19990
0
19990
1397 >TRFT
21387
1799
21387
9.00P
DOMESTIC
Описание основных полей:
DOCUMENT – номер возвращаемого билета
CPNS – порядковые номера неиспользованных купонов
FARE PAID – первоначальный размер тарифа в билете
FARE USED – размер использованного тарифа
FARE REFUND – сумма тарифа к возврату
CANX FEE – сумма штрафов за возврат по правилам тарифов
TAX REFUND – сумма всех такс, подлежащих возврату
REFUND TOTAL – итоговая сумма к возврату
COMMISSION – первоначальный процент или сумма комиссии по сдаваемому билету
69
В том случае, если агенту необходимо оформить возврат билета, выписанного,
например, около 15 месяцев назад (некоторые перевозчики позволяют принимать к возврату
билеты, выписанные до 24 месяцев в прошлом), запись электронного билета будет уже
недоступна (не найдена на E-ticket сервере авиакомпании).
Например, вызываем файл электронного билета по его номеру:
TRF465-1789000000
Ответ системы:
TRF465-1789000000
REFUND RECORD
NM NAME
D1 DOCUMENT
465 1789000000
F
U
XT
FARE PAID
FARE USED
FARE REFUND
TAX REFUND
REFUND TOTAL
KZT
AGT-00320036 VA/27DEC07 M TKT-Y
CPNS 1234
0
0
0
0 >TRFT
0
NO DATA FOUND
В этой ситуации агенту необходимо заполнить маску возврата вручную, указывая
использованные и неиспользованные купоны (в случае частично использованного билета),
возвращаемую часть тарифа, таксы, подлежащие возврату и т.п.
Для изменения/заполнения маски возврата используется команда:
TRFU
Далее приводится таблица с примерами ввода команды. Пробелы в команде набирать не
следует, они указаны для удобаства прочтения.
70
Примеры команды с опциями:
TRFU /NM AKHMETOV ERKEN
MR
Внести имя пассажира
TRFU /I 25JAN06
Добавить дату выпуска билета, по которому теперь
оформляется возврат
Внести величину тарифа, оплаченного за билет (без такс)
TRFU /F 100000
TRFU / D1 C34
В документе D1 купоны 3,4 указать, как неиспользованные
(добавить их в запись)
TRFU / DX1 C12
В документе D1 купоны 1,2 указать, как использованные
(удалить их из записи о возврате)
TRFU / U 15000
Изменить поле Fare Used
(использованная сумма тарифа)
TRFU / CP 10
TRFU / CP 5000A
Изменить/добавить поле Cancellation Fee (штраф за
возврат) – возможно указание размера в процентах или в
абсолютном значении в KZT (в конце с буквой А).
Примечание: Примите к сведению, что по правилам
некоторых перевозчиков размер штрафа в процентах
вычитается с выличины FARE REFUND, а не с величины
FARE PAID. Рекомендуется проконсультироваться с а/к
прежде, чем проводить возврат билета.
Добавить таксу, принимаемой к возврату
TRFU / TA 749GB
TRFU / TA 545XFJFK4.5
TRFU / TA 242ZPMIA2
TRFU / TU 4 – 2000
Изменить размер 4-ой таксы (2000 KZT) (для просмотра
списка возвращаемых такс используется команда TRFT)
TRFU / TX 6
TRFU / TX 1-5
Удалить таксу(ы) из списка возвращаемых (TRFT)
TRFU / S D
TRFU / S I
Добавить тип маршрута (domestic, international)
TRFU / FM 5
TRFU / FM 4000A
Изменить/добавить поле Commission (комиссия) –
возможно указание размера в процентах или в
абсолютном значении в KZT
(в конце с буквой А)
TRFU / TC IT8LH1234567
Добавить код тура (tour code)
TRFU / FO
4651234567890ALA12SEP07
Добавить номер первоначально выписанного билета.
Указывается, когда возвращается билет, оформленный в
обмен на первоначальный
TRFU / FP1CASH
Изменить форму оплаты возвращаемого билета
TRFU / RM FREE TEXT
Добавить дополнительную информацию по возврату
(свободный текст)
71
Для просмотра информации о таксах используется команда:
TRFT
REFUNDABLE TAXES
KING/KONG MR
465 1789001041 - 041
UNUSED TAXES
---------------------------------------------------------------T1
7257.00 YQ
T2
2605.00 UJ
T3
3615.00 RA
T4
1143.00 DE
REFUNDABLE TAX TOTAL
KZT
14620 XT
Для возвращения к маске возврата используйте команду:
TRF
В любой момент, до ввода команды TRFP, агент может прервать процедуру возврата
командой:
TRFIG
После окончания работы с маской возврата необходимо послать её на E-ticketing
сервер для завершения процедуры возврата. Для этого используется команда:
TRFP
Ответ системы:
OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 465WBDET2E9G1
OK - REFUND PROCESSED
После завершения процесса возврата статус элемента FA в бронировании изменяется
с ETYY на ERYY. Одновременно на принтере автоматически распечатывается документ о
возврате, а факт возврата регистрируется в отчёте TJQ. Эта информация затем будет
отправлена в авиакомпанию/BSP.
AGY NO - 00320051
QUERY REPORT 27DEC
CURRENCY KZT
OFFICE - ALAKZ27AA
SELECTION:
AGENT - ALL
27 DEC 2007
-----------------------------------------------------------------------------SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC
TAX
COMM FP PAX NAME
AS RLOC
TRNC
-----------------------------------------------------------------------------000045 465 1789001041
-90232
-9862
-4465 CA KING/KONG VA 32POG4 RFND
Последовательность действий при возврате электронного билета
1. Вызовите бронирование на экран.
2. Командой TWD проверьте статусы полётных купонов (возврату подлежат только
купоны со статусами «O» или «A»).
3. Введите TRF для вызова маски возврата, используя номер билета, ссылку на FA
элемент или номер записи в отчёте TJQ.
4. Произведите необходимые изменения в маске возврата – TRFU.
5. Введите TRFP.
6. Удалите полётные сегменты в бронировании.
72
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Просмотр отчётов по продаже электронных билетов в системе Amadeus
1. Query Report – детальный отчёт по транзакциям - TJQ
Команда
Значение
TJQ
отчет по продаже на текущий день данного агента
TJQ / SAS - 0002BB
отчёт по продаже на текущий день агента 0002BB
TJQ /SOF
TJQ /F-1234567890
отчёт по продаже билетов, оформленных всеми агентами в
данном офисе на текущий день
отчёт по продаже билетов, оформленных всеми агентами в
другом офисе на текущий день
отчёт по продаже билетов, оформленных в офисах, имеющих
данный IATA номер
отчёт по продаже билетов, выписанных в определённый день в
данном офисе
отчёт по продаже билетов, выписанных в определённый период в
данном офисе
поиск билета в отчёте по номеру билета
TJQ /QFP- CA
поиск билетов с формой оплаты Cash
TJQ /QFP- СС
поиск билетов с формой оплаты Credit card
TJQ / V
просмотр всех билетов на текущую дату со статусом VOID
TJQ /V – 15DEC30DEC
просмотр всех билетов на определённый период со статусом
VOID
отчёт по продаже билетов определённого валидирующего
перевозчика на текущую дату
TJQ / SOF – ***KZ2***
TJQ / SAN
TJQ /D-12JAN
TJQ /D-12JAN15JAN
TJQ / QVP - KC
Пример комбинирования опций в одной команде:
TJQ / SOF - TSE1A0900 / QVP – KC / D - 28FEB
Ответ системы:
AGY NO - 00320051
QUERY REPORT 28FEB
CURRENCY KZT
OFFICE - TSE1A0900
SELECTION:
AGENT - ALL
VP-KC
04 MAR 2008
------------------------------------------------------------------------------SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC
TAX
COMM FP PAX NAME
AS RLOC
TRNC
------------------------------------------------------------------------------002033*465 1789007647
47897
1397
2790 CA KUZMIN/ROM AA ZOW7BE CANX
002034*465 1789007648
47897
1397
2325 CA KIM/IRINAM DD ZOGXTF TKTT
002035*465 1789007649
91055
12956
5467 CA MALKIN/OLE GG ZK54ZU TKTT
002036*465 1789007650
56955
12956
3080 CA IVANOV/IVA FF ZOZPYR TKTT
002037*465 1789007651
56955
12956
3080 CA PANCHUK/AN BB ZK55N5 TKTT
002038*465 1789007652
59912
10012
2495 CС BUROVA/YUL GG ZK58B8 CANX
002039*465 1789007653
62505
12956
3468 CA RABATOV/NU HH ZOZQOI TKTT
002040*465 1789007654
59912
10012
2495 CA BAIDUKOVA/ FF ZOZR2W CANX
002041*465 1789007655
56955
12956
3080 CС SOLDATOVA/ CC ZPIFLS TKTT
73
2. Daily Report – ежедневный отчёт по продаже – TJD
AGY NO - 00320051
DAILY REPORT 29FEB
CURRENCY KZT
OFFICE - TSE1A0900
AGENT - 0001AA
04 MAR 2008
--------------------------------------------------------------PAYMENTS X DOCUM
SALES
REFUNDS
BALANCE
--------------------------------------------------------------FARE AMOUNT CA
1276242
1792991096943
TAX
AMOUNT CA
87629
2281364816
DOC
AMOUNT CA
1363871
2021121161759
COMM AMOUNT CA
7301312014
60999REMIT AMOUNT CA
1290858
1900981100760
--------------------------------------------------------------FARE AMOUNT CC
23250
0
23250
TAX
AMOUNT CC
940
0
940
DOC
AMOUNT CC
24190
0
24190
COMM AMOUNT CC
13950
1395REMIT AMOUNT CC
13950
1395--------------------------------------------------------------FARE AMOUNT TOT
1299492
1792991120193
TAX
AMOUNT TOT
88569
2281365756
DOC
AMOUNT TOT
1388061
2021121185949
COMM AMOUNT TOT
7440812014
62394REMIT AMOUNT TOT
1289463
1900981099365
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORM OF PAYMENTS
SALES
REFUNDS
BALANCE
CA/CASH
1363871
2021121161759
CC/CCAX
24190
0
24190
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DOCUMENT VOLUME
ISSUED CANCELLED
SOLD
AMT DOC SOLD
RFND
3
0
3
202112
ELECTRONIC
11
0
11
1388061
---------------------------------------------------------------
3. Summary Report - итоговый отчёт – TJS
(Частичный экран)
AGY NO - 00320051
SUMMARY REPORT ***
CURRENCY KZT
OFFICE – TSE1A0900
SALE PERIOD
AGENT - 0001AA
CURRENT
25 FEB 2008
--------------------------------------------------------------PAYMENTS X DOCUM
SALES
REFUNDS
BALANCE
--------------------------------------------------------------FARE AMOUNT CA
2005075.00
2882.002002193.00
TAX
AMOUNT CA
198260.25
905.00197355.25
DOC
AMOUNT CA
2203335.25
3787.002199548.25
COMM AMOUNT CA
750.340.00
750.34REMIT AMOUNT CA
2202584.91
3787.002198797.91
---------------------------------------------------------------
Примечание:
К командам TJD, TJS возможно добавлять аналогичные уточнения, что и к команде TJQ.
Более подробную информацию по просмотру отчётов можно найти на страницах
помощи HE TJQ
74
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Ручное создание маски билета
Если в системе по какой-либо причине отсутствует интересующий вас тариф (например,
вы имеете дело с маркетинговым /конфиденциальным тарифом авиакомпании, который не
загружен с систему бронирования), вы можете выписать билет, создав маску билета
вручную.
Для создания маски следует использовать команду:
ТТС
Команду TTC для создания одной маски следует набирать только один раз. Имейте
ввиду, что при повторе команды ТТС незакреплённая информация, уже внесённая в маску,
будет удалена. Используйте команду TQT для вызова и просмотра маски в процессе её
заполнения.
TTC/D
TTC/S6-8
TTC/PAX
TTC/INF
индивидуальная маска для каждого пассажира
определенные полетные сегменты
маска для пассажира, занимающего место (ADT, CHD)
маска для младенца (INF)
Заполнение полей маски
Заполнение маски выполняется с помощью команды
TTI
При внесении информации в конкретную маску необходимо указывать номер маски
пассажира(ов) сразу после команды:
TTI /T1
TTI / L4
TTI / L4X
TTI / DALAALA
TTI / A20K
TTI / INF/ANO
TTI / APC
TTI / BYLEE3M
TTI / V25FEB8MAR
TTI / V25FEB
TTI / VXX8MAR
пункт stopover
пункт non-stopover
вылет/прилет (Destination)
вес бесплатно провозимого багажа (Allowance)
для младенца ограничения по провозу багажа
Piece Concept
код тарифа (Fare Basis)
недействителен до и после (Validity)
недействителен до...
недействителен после....
TTI / FKZT23800 / XKZT2605UJ / XKZT2779YR
тариф и таксы
TTI / C19FEB08ALA KL X/AMS KL PAR424.50KL X/AMS KL ALA424.50NUC849.00END
ROE155.69876
расчет тарифа (Fare Calculation)
Если неоходимо добавить информацию, касающуюся только определенных участков,
то номера полётных купонов нужно указать после индикатора /L.... Например, комбинация
тарифов во 2-й маске для купонов 1 и 2 (для определения пункта non-stopover после номера
линии используется индикатор Х):
TTI / T2 / L1 / BYRT / A20K
TTI / T2 / L2X / BHRT / A20K
75
Изменение поля fare + taxes
Для изменения уже внесённой информации в поле тариф + таксы используется команда:
ТТК
TTK / FUSD450.00
TTK / X2605UJ
TTK / X2
изменение тарифа
добавление таксы
удаление таксы под номером 2
Строка построения тарифа – fare calculation
Примечание: В команде следует учитывать следующее:
a) Пробел между буквами
b) Пробел между цифрами
c) Нет пробела между цифрой и буквой
Построение тарифа в NUC (Nutral Unit of Construction) нейтральной единице построения:
TTI / C19FEB08ALA KL X/AMS KL PAR424.50KL X/AMS KL ALA424.50NUC849.00END
ROE155.69876
Примечание: В случае расчета в NUC, обязательно требуется внести ROE - Rate of
Exchange - курс NUC по отношению к местной валюте. Используйте команду FQA для
определения ROE.
Построение тарифа в местной валюте (для внутренних перелётов):
TTI / C19FEB07ALA КС TSE23000KZT23000END
Примечание: Если расчет тарифной строки производится в местной валюте, то вы не
должны вносить в команду ROE.
Построение IT тарифа (mileage fare – мильный способ расчёта):
TTI / CTSE OS X/VIE OS SOF M/IT OS X/VIE OS TSE M/IT END
Удаление информации из маски
Для удаления информацию из маски используется команда TTI c указанием той опции,
которую вы удаляете:
TTI / A
Все действия закрепляются с помощью команд RF...; ER
В процессе создания маски вы можете использовать команды TQT или TQT/Т номер
маски для просмотра полей.
76
Краткий перечень действий при работе с электронным билетом
Оформление электронного билета
1. Создание PNR, расчёт PNR (FXP), ввод элементов FP, FM, FV, FE (при
необходимости), SR FOID, добавление ремарок RIZ.
2. TTP/ET – оформление эл. билета.
3. Проверка файла электронного билета:
 Из отчёта TJQ (ссылка на номер в отчёте) – TWD/xxxxx
 Из PNR (ссылка на элемент FA) – TWD/Lxx
4. Выпуск маршрутного листа
 На принтер – ITR
 На e-mail – ITR-EML-POPOV@MAIL.RU
Аннулирование продажи (VOID)
1.
2.
3.
4.
Вызов файла эл. билета на экран – TWD
Команда воидирования – TWX
Проверка отчёта TJQ (статус CANX) и файла TWD (статус купонов V)
Если купоны имеют статус V, но в отчёте по-прежнему TKTT – с экрана TWD ввести
команду TWX/N.
Переподтверждение номера билета (REVALIDATION)
1. Перебронирование полётных сегментов (SB или XE и SS)
2. Вызов файла электронного билета – TWD
3. Переподтверждение номера – TTP/ETRV/Lxx/Sxx/Exx (где Lxx – номер элемента FA
или FHE в PNR, Sxx – номер полётного сегмента, Exx – номер купона (с экрана TWD))
4. Распечатка маршрутного листа пассажиру – IED, или отправка по эл. почте: IEPEMLA
Open Date – работа с участком открытой датой в эл. билете –(REVALIDATION)
(без изменения уровня тарифа)
Создание брони с уточнённой датой обратного вылета.
Ввод элемента SR FOID
Внесение первоначального номера билета в FHE123-1234567890
Вызов файла электронного билета по номеру первоначально оформленного билета –
TWD / TKT 123-1234567890
5. Переподтверждаем номер билета: TTP/ETRV/Lxx/Sxx/Exx
6. Печать маршрутного листа с уточнённой датой обратного вылета – IED или отправка
по эл. адресу IEP-EMLA
1.
2.
3.
4.
Обмен эл. билета (REISSUE)
1. Перебронирование полётных сегментов (SB или XE и SS)
2. Удаление старой маски (если изменился расчёт) – TTE/T1
3. Создание новой маски (если изменился расчёт) – FXP/ET
или TTC/S3 (если reissue after departure)
4. Удаление элемента FPO
5. «Обнуление» маски – TTI/EXCH/T1
6. Корректировка маски (TTI и TTK) – добавление такс, изменение размера тарифа
(если необходимо)(TTK/X…/X… /T…), внесение информации о сроке действия
тарифа (TTI/VXX25DEC) и пр.
77
7. Ввод формы оплаты старого и нового билетов (FPO/CASH+/CASH (если доплата не
производится) или FPO/CASH+/CASH/KZT15000 (если производится доплата)
8. Ввод информации о первоначально оформленном билете – FO*Lxx (xx – номер FA
или FHE)
9. Вызов файла эл. билета – TWD
10. Удаление элемента FHE
11. Печать нового эл. билета – TTP/ET
Возврат эл. билета (REFUND)
1. Создание маски возврата:
 Из PNR – TRF/Lxx (номер элемента FA или FHE)
 Из отчёта – TRF/Lxxxx (порядковый номер в отчёте)
 По номеру билета – TRF123-1234567890
Повторный вызов текущей маски возврата – TRF
2. Модификация маски возврата (TRFU):
Возврат частично использованного билета – TRFU/U16340
Возврат со штрафом 10% - TRFU/CP10
Возврат со штрафом 14000 KZT – TRFU/CP14000A
Вызов экрана такс – TRFT
Полный возврат – TRF/Lxx/FULL
3. Игнорировать текущую маску – TRFIG
4. Оформление возврата в отчёте и смена статуса купонов – TRFP
5. Проверка отчёта (TJQ) и файла эл. билета (TWD)
6. Удаление полётных сегментов – XI
78