Марсианский десант (проекты наших марсианских кораблей)

ТИХООКЕАНСКИЙ ВАЛ ГИГАJiТСКИЙ ЗМЕЙ
МАРСИАНСКАЯ ПРОГРАММА КАТАПУЛЬТНОЕ
КРЕСЛО К-Э6 СУПЕРСАМОЛЕТ М�СИЩЕВА
•
•
•
_
. .
, . .
• \ \
•
. ',
.
. .. '
. ,
.
I
•
4
I
:
Одноразовый и многоразовый
ет
к
"По этой причине мы отказались как от парашютной
Напомним вкратце современную американскую кон­
посадки, так и от всяких надувных конструкций, хорошо
цепцию полета. Межпланетный корабль с ядерным
проработанных в КБ Лавочкина, - говорит Леонид Горш­
реактором и электроракетным двигателем прилета­
ков. -
Марсу, где на орбите уже ждет спускаемый аппарат,
Мы хотим, чтобы посадочный аппарат после про­
верки на Земле не требовал каких-либо дополнительных
долетевший ранее в автоматическом режиме. После сты­
операций в межпланетном полете, чтобы схема посадки
ковки экипаж переходит в спускаемый модуль, летит на
была предельно простой. Поэтому мы остановились на не­
Марс, работает на поверхности, возвращается на корабль,
сущем планирующем корпусе, плюс тормозные ЖРД на
отстыковывает модуль и возвращается на Землю. В конце
конечном этапе - как на лунных аппаратах".
концов от гигантского красавца остается небольшая обго­
Горшков описывает схему полета как "десантную": после
релая капсула спасательного аппарата. Как выглядят эти
прибытия на околомарсианскую орбиту от комплекса отде­
модули по отдельности, даже сами американцы не пред­
ляется посадочный аппарат - "десант". Во время первого
ставляют - проект еще не вышел за рамки концепции.
полета десант будет полностью автоматическим - на по­
Российский вариант марсианского корабля - многора­
верхность Марса первой ступит нога не марсонавта, а ро­
зового использования. Межпланетный комплекс не тор­
бота. Экипаж будет управлять роботами с орбиты. Сущест­
мозится около Земли, а пролетает мимо, выходя на око­
вующие технологии позволяют выполнить практически все
лоземную орбиту, в то время как экипаж возвращается на
работы, для которых планировались люди. "Посадка и воз­
Землю в специальной капсуле. Сам же корабль имеет ре­
вращение с поверхности Марса - самая опасная часть экс­
сурс не менее 15 лет. Здесь нет никакой фантастики:
педиции, - говорит Горшков. - Мы никогда не решимся по­
столько же летают наши орбитальные станции.
садить в посадочный аппарат экипаж, пока этот аппарат не
совершит удачную посадку на поверхность в автоматичес­
Космический десант
ком режиме. Именно так мы поступали, когда отрабатыва­
Российские конструкторы пытаются максимально обезопа­
ли возвращение экипажа с орбиты на Землю. Поэтому в
сить миссию. Межпланетный перелет у них особенных тре­
первом полете люди высаживаться на Марс не будут" .
вог не вызывает. Полет проходит долго, есть время для лю­
"
бых ремонтов и замен. подобные работы хорошо отрабо­
век на Марсе. Именно поэтому наш корабль после воз­
И все-таки основная цель марсианского проекта - чело­
таны на орбитальных станциях. Другое дело посадка на по­
вращения к Земле через некоторое время должен вновь
верхность Марса: все процессы проходят мгновенно, для
стартовать к Марсу. С марсианскими скафандрами и рос­
каких-либо ремонтных работ просто нет времени. И обес­
сийским флагом. Если, конечно, мы этого хотим.
печение надежности становится труднейшей задачей.
Александр Грек
До пилотируемой миссии на Марс
космические агентства засылают туда
автоматических разведчиков
36
ом