Наша Орбита
advertisement
ж у р н а л г р у п п ы к о м п а н и й «о р б и т а » ОРБИТА: расширяя границы. «Наша Орбита», лето, 2012 Ростов, Краснодар, Новороссийск, Таганрог, Астрахань... 1 маршрутный лист 4 Автоцентр «ОРБИТА» 22 На орбите «Орбиты». 5 6 «Орбита»: 24 Интервью с руководителями Н а ша О Р Б И ТА в Астрахани В стиле Peugeot А втог ерой Ирина Кунаева и её звездный путь «ОРБИ ТА » в лиц а х р егион ы : крас нодар компании «ОРБИТА-Peugeot» О Р Б И ТА . 2 0 л ет в м е ст е инвестиции в будущее 10 Бюджетный автомобиль 26 Peugeot 308: чёрный повод По к у пат ел ь Peug eot для белой зависти Н овости N i ssa n от Nissan Nissan на автосалоне в Нью-Йорке 2012 Поехали в лето! Вот и наступили жаркие дни. Впереди море, солнце, золотой песок… Все, чего нам так не хватает весь год. Лето — время отдыха, время единения с природой. Выбор направления — за вами. И автомобиль верный помощник в исполнении самых заветных желаний. При этом у вас появляется возможность наслаждаться не только местом отдыхом, но и дорогой к нему. По пути можно завернуть в любое красивое место. Посетить ближайшие достопримечательности, ведь до некоторых из них, кроме как на автомобиле, вообще добраться невозможно. Автопутешествие — это абсолютная свобода в передвижениях. Вы не привязаны ко всяким расписаниям, не теряете времени на поиски вокзалов, стояние у касс и ожидание отправки рейса. Чтобы автомобиль в путешествии доставлял удовольствие, а не хлопоты и был верным помощником, необходимо заранее позаботиться о его исправности. «ОРБИТА» предлагает комплексный подход к подготовке автомобиля для путешествия. Доверив это профессионалам, вы можете не задумываться о технических вопросах в поездке. Не будем также забывать, что длительное нахождение за рулем утомительно для тела и духа: от многочасового времяпрепровождения за рулем устает даже самый опытный водитель. И потому, используя опыт практики йоги, учимся расслабляться за рулем. Попутно рассказываем, как помочь себе и сделать дорогу комфортней. Приятного отдыха за рулем! Галина Мацанова, главный редактор «Наша Орбита», лето, 2012 27 «ОРБИТА» не подведёт!» р егион ы : новоро с с и й с к Новости Peug eot 28 IMPUL плюс Patrol Peugeot Partner Tepee стал дешевле 30 Асаны для «Ниссана» 12 Peugeot набирает обороты 14 Таганрогская «Орбита» р егион ы : та ганрог 16 X-Trail без вредных привычек П о к у пат ел ь N i ssa n Допобор удовани е З доров ье и позы в «Пежо» 32 36 NISSAN FINANCE — S how - room Кредит легкий путь к мечте 17 18 «WEEKEND с Peugeot». 37 Фоторепортаж с открытия 20 Murano — друг человека 42 S how - room с пробего м П р емьера Презентация модели 4008 Т ест - драй в Детс ки й мул ьти ц ентр «О Р Б И ТА » 40 Дыхание железного друга Чу в ство авто мобиля юбил ей Места распространения журнала «Наша Орбита» Автосалоны: Автоцентр Nissan г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59к, тел. (863) 219-59-60 Автоцентр Peugeot г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59г, тел. (863) 219-59-59 Автоцентр Nissan г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 4/2, тел. (861) 217-00-00 Автоцентр Nissan г. Новороссийск, с. Цемдолина, ул. Золотая Рыбка, 22а, тел. (8617) 300-999 Автоцентр Nissan г. Таганрог, пл. Марцевский треугольник, д. 6, (8634) 68-31-11 Автоцентр Nissan г. Астрахань, Аэропортовское шоссе, 46 Б, тел. (8512) 48-48-88 Клиентские зоны компаний-партнеров: ВЕБ-Лизинг, Каркаде Лизинг, Б. Садовая, 10, пр. Ворошиловский, 54/112, 3-й этаж, оф. 303 оф. 204 Банк Открытие, Клиника лазерной ул. Б. Садовая/ косметологии LINLINE, пр. Соколова, 77/24 ул. Пушкинская, 55, Нордия Банк, (угол пр. Буденновского) Пушкинская, 105/79 Ростовский филиал Банк Зенит, ул. Пушкинская, 144а, ОАО АКБ «РОСБАНК» ул. Серафимовича, 72 2-й этаж Детский Мультицентр «ОРБИТА», ул. Целиноградская, 3, тел. 3000007 Журнал «Наша Орбита» Учредитель: ООО «Орбита» Издатель: ООО «Ковчег» Адрес учредителя: г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59г Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций ПИ №ФС77-48580 от 13.02.2012 Адрес редакции: г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 59г, тел. (863) 219-59-60, E-mail: nnd@aaanet.ru Главный редактор Галина Мацанова Дирекция Нонна Мирзабекова Консультанты Николай Яковенко, коммерческий директор компании «Орбита» Юрий Левкович, начальник отдела продаж компании «Орбита» Ярослав Казанцев, директор компании «Орбита-Краснодар» Андрей Димченко, директор компании «Орбита-Юг» Алексей Дмитриев, старший продавец-консультант компании «Орбита» Отдел маркетинга и рекламы Александр Давидян Александра Калашникова Отпечатано: ИП Зубков Олег Петрович, г. Ростов-на-Дону, пр. Буденновский 19-А Заказ № 2129. Тираж 4000 экз. Подписано в печать 06.04.2012 3 н а ш а о р б и та группа компаний «ОРБИТА» теперь и в Астрахани Peugeot готовит интересную новинку У Peugeot 301 есть все шансы после появления на рынке стать самой популярной моделью французского бренда. Премьера назначена на сентябрь 2012 года. Элегантный и комфортный, он подойдет широкому кругу клиентов, которых привлекают современные модели c кузовом седан, одновременно доступные и презентабельные. Традиционная для Peugeot элегантность сочетается с современными технологиями. Подробную информацию о новой модели читайте в осеннем номере журнала «Наша ОРБИТА». В стиле Peugeot Дилерский центр Peugeot представляет новый корпоративный стиль своих сотрудников. Темно-синий галстук с фирменной символикой Peugeot теперь неотъемлемый элемент внешнего вида сотрудника компании «ОРБИТАPeugeot». Заходя в автоцентр, вы безошибочно определите наших сотрудников, каждый из которых готов вам помочь в любом вопросе, связанном с покупкой или эксплуатацией автомобиля Peugeot. 4 Новый автоцентр Nissan начал свою работу в Астрахани. Кредит, страхование, обслуживание и ремонт автомобиля Nissan теперь жители города и области могут осуществлять у официального дилера. «ОРБИТА» зарекомендовала себя как надежный автомобильный холдинг, имеющий несколько автоцентров на Юге России. Ростов, Краснодар, Новороссийск, Таганрог... Теперь и Астрахань стала точкой на карте «ОРБИТЫ». Адрес автоцентра: Астрахань, Аэропортовское шоссе, 46 Б, тел. +7 (8512) 48-48-88 www.orbita-astrakhan.ru «Наша Орбита», лето, 2012 5 о р б и та . 2 0 л е т в м е с т е «Орбита»: инвестиции в будущее Ближайшие два года станут для группы компаний «Орбита» временем реализации крупных инвестиционных проектов. В Ростове-на-Дону и городах юга России строятся новые автоцентры. Перспективы развития «Орбиты» созвучны с амбициозными планами автомобильного бренда Nissan, который она представляет. Nissan рассчитывает уже к концу нынешнего года занять лидирующие позиции по объёмам продаж иномарок в России. Заглянуть в будущее журналу «Наша ОРБИТА» помог один из учредителей компании Константин Мацанов. — Насколько реальны, на ваш взгляд, планы выйти на первое место по объёмам продаж в России среди иностранных автопроизводителей? — Уже первый квартал 2012 года показал, что это совершенно реально. А к 2015 году, думаю, можно рассчитывать на удвоение объёмов продаж по сравнению с нынешним годом. Это произойдёт за счёт малобюджетных моделей Almera, которые будут выпускаться на новой сборочной линии в Тольятти рабочими, прошедшими обучение под руководством инженеров Nissan. Новый седан будет стоить около 450 тысяч рублей. Начало производства автомобилей Almera в Тольятти запланировано уже на ноябрь 2012 года, а мировая премьера бюджетного седана должна состояться в конце лета на Московском автосалоне. И это не единственный сюрприз от Nissan. C 2014 года на российский рынок выходит новый дочерний бренд: Nissan возродит марку относительно недорогих автомобилей Datsun. Для них будут создаваться совершенно новая 6 дилерская сеть, строиться автоцентры. — Дилерских центров Nissan у «Орбиты» тоже прибавится? — Уже в 2012 году мы планируем открыть в Ростове-на-Дону специальный центр по продаже автомобилей с пробегом и завершить строительство постоянного автоцентра в Новороссийске. Мы начнём строительство ещё одного крупного дилерского центра Nissan в Аксае. Далее — Таганрог и Астрахань, где мы уже открыли свои салоны. Но 2012 год будет ознаменован не только автомобильными презентациями. В Ростове-на-Дону на Комсомольской площади начинает работать детский центр — уникальный проект, который можно считать нашей попыткой попробовать свои силы в непрофильном бизнесе. — Ну а что касается профильного, что изменилось в нём за последнее время и какие тенденции отмечаете? — Тенденцию к росту. Хотя, конечно, к абсолютному рекорду, который был зафиксирован в феврале 2008 года, когда ростовским центром Nissan было продано 509 автомобилей, мы ещё стремимся. Для сравнения: в марте 2012-го мы продали в Ростове 359 машин. Кстати, из них в кредит — 99. И этот рост количества «кредитных» покупателей тоже немаловажный показатель. Значит, у кого-то появилась уверенность в завтрашнем дне, ощущение стабильности доходов. — Быть может, большую часть ваших покупателей составляют чиновники? — Отнюдь. Поверьте, это ошибочное мнение. Так же, как и то, что большинство покупателей автомобилей Nissan — жители мегаполиса. На самом деле, исходя из «покупательской географии», картина такова, что около 70 процентов наших клиентов — из небольших населённых пунктов Ростовской области. Вот по Peugeot ситуация иная. Там соотношение покупателей в пользу горожан — их около 60 процентов. Peugeot в большей степени городской автомобиль, гламурный, нежный. Nissan — наоборот. группа компаний — А в какое время года покупатели наиболее активны? — Раньше пик активности приходился на конец года. В декабре люди стремились вложить средства в какоето имущество, будь то недвижимость или автомобиль. Боялись января. Теперь ситуация изменилась. Декабрь по-прежнему хороший месяц, но и января больше не боятся. Его, наоборот, ждут. Сейчас клиенты знают, что в январе будут действовать акции, объявляемые производителем, и рассчитывают ими воспользоваться. Так что каких-то резких сезонных колебаний спроса на авторынке сейчас нет. — Какие ещё факторы сказываются на рынке? — Макроэкономические. Ёмкость рынка в значительной степени зависит от финансового положения региона, его бюджета. Если ещё недавно, в 2010 году, бюджет Ростовской области входил в десятку самых крупных, а кубанский был значительно меньше, то сейчас ситуация резко изменилась — Краснодар выходит на третье место после Москвы и Санкт-Петербурга, конкурируя с Екатеринбургом. И это увеличение денежной массы отчётливо отражается на изменениях спроса, которые мы наблюдаем. — «Орбита» за годы работы зарекомендовала себя как компания, которая бережно относится к человеческим ресурсам. Как готовите кадры и боретесь с их текучестью? — Что касается топ-менеджеров, руководителей, то тут мы просто, как говорится, смотрим по сторонам, ищем и находим. Правда, порой довольно далеко. Дилерские центры у нас возглавляют специалисты, которые раньше работали в других городах. Директор новороссийского центра Nissan раньше работал в Тюмени, в Краснодаре — директор из Тольятти, в Таганроге — из Ростова, в Астрахани — тоже из Сибири. А вот своих заместителей — руководителей сервисов и отделов продаж — директор подбирает самостоятельно. Так же, как и начальник отдела продаж ищет менеджеров, с которыми сможет эффективно работать. Хотя, конечно, у нас существует кадровая служба, которая ведёт приём резюме и оценивает соискателей с точки зрения надёжности и безопасности. Специалистов по продажам мы обучаем, стажируем, наши работники, достигая определённого уровня, имеют возможность карьерного роста. Если компания развивается, то и у персонала есть перспективы. Разумеется, не на последнем месте и материальная заинтересованность. Профессии продавать машины у нас, к сожалению, пока ни в одном вузе не учат. Приходится воспитывать продавцов самим, что называется, с нуля. «Наша Орбита», лето, 2012 — Какие качества, по-вашему, наиболее важны для современного продавца автомобилей, чтобы он мог смело глядеть в будущее? — Он должен быть интеллектуально подготовлен, уметь корректно общаться с клиентом, обладать стрессоустойчивостью и коммуникабельностью. Наши менеджеры — это, как правило, специалисты с образованием по какойлибо технической специальности. Профессии продавать машины у нас, к сожалению, пока ни в одном вузе не учат. Приходится воспитывать продавцов самим, что называется, с нуля. Причём однажды усвоенная сумма знаний спустя некоторое время уже оказывается недостаточной. Рынок динамично развивается, появляются новые услуги. Например, в сфере кредитования сейчас возможны такие предложения, о которых ещё несколько лет назад никто и не помышлял. Теперь стало возможным перекредитование: если автомобиль куплен на заёмные средства, а хозяин, ещё продолжая платить по кредиту, захочет сменить его на новый. Новые кредитные продукты, программы и акции, постоянно обновляемый модельный ряд и высокотехнологичное дополнительное оборудование — вот характерные черты современного автосалона. Требования к персоналу в таких условиях, конечно, высоки. Но когда уже вышел на орбиту и получил профессиональное ускорение, возникают сила и желание двигаться вперёд! Беседовал Виктор Гальперин 7 о р б и та . 2 0 л е т в м е с т е Сергей Иванович Гордеев, мастер ремонтно-механического участка компании «Орбита»: «Работать в «Орбиту» привел и младшего брата — Петра. На сегодняшний день он здесь один из лучших автослесарей. Говорю так не потому, что брат мой. У нас на родство-кумовство не смотрят. Дружба дружбой, а дело должно идти. Это жестко!» 8 Сколько лет существует «Орбита», столько лет я и работаю в этой компании. Скажу больше: и «Орбиты» еще не было, когда я появился в фирме. Просто мы тогда назывались иначе — «Агат». Занимались швейным производством, продажей кабеля. О том, что развернемся так, станем крупнейшим дилером в стране по продаже автомобилей марки Nissan, одним из крупнейших — по продаже Peugeot, и помыслить не мог в те годы. Можно по пальцам одной руки пересчитать наш тогдашний коллектив. А сейчас это гигантская корпорация, в которой работает до семисот человек… Первые годы работы в «Орбите» развозил на «уазике» наш тогда еще нехитрый товар — кабель, ткани, из которых шили шведки, рубашки. В легендарном подвале, что на улице имени Греческого город Волос, размещались тогда и офис, и швейное производство. Шили хорошо. Настолько, что и сами носили те рубашки. До сих пор одна в доме хранится. Как реликвия теперь уже... Мала мне стала. Вырос из нее и в прямом, и в переносном смысле. Пришел я в «Орбиту» тридцатилетним молодым человеком. Так что в этом году не только у компании нашей юбилей, но и мне полвека 13 декабря исполнится. Стол придется накрывать не только дома, но и на работе, где, кстати говоря, добрая часть моей семьи работает. Я ведь сюда привел и младшего брата — Петра. На сегодняшний день он в «Орбите» один из лучших автослесарей. Говорю так не потому, что брат мой. Был бы плохим работником — давно бы выгнали. У нас на родство-кумовство не смотрят. Дружба дружбой, а дело должно идти. Это жестко! Этого принципа директора фирмы отец и сыновья Мацановы придерживаются твердо. И своих детей-внуков не жалеют, гоняют, и от нас требуют полной отдачи. Все по справедливости. Оба моих сына прошли через «Орбиту». Один, правда, ушёл. Но второй, Артём, работает в цехе дополнительного оборудования и никуда отсюда уходить не собирается. Ведь «Орбита» для него как дом родной. Он, кстати, и родился в тот самый год, когда я пришел сюда работать. О себе скажу: хотя я и оказался в числе старейших работников «Орбиты», но звездной болезнью в связи с этим не страдаю. Это те, кто связан непосредственно с покупателями, должно быть, ощущают себя чуточку как на сцене. А мы… «серые мышки». Впрочем, с благодарностью вспоминаю слова Аркадия Константиновича Мацанова, который говорит, что для «Гордеева нет слова «нет», считает, что у меня «золотые руки». Но сам про себя думаю: если бы я не был приспособлен к нашему автоделу так, как надо, если бы другие наши «старики» не трудились на совесть, кто бы фирму поднимал в первые годы её становления? Кто бы сейчас передавал молодым опыт и знания? Кто бы марку «Орбиты» держал»? группа компаний Клавдия Юрьевна Назаренко, инспектор отдела кадров компании «Орбита»: Все начиналось с... подвала. Именно там когда-то размещалась фирма «Орбита». Сегодня она выросла до размеров холдинга, представляет экономические интересы уже не только учредителей, сотрудников компании «Орбита», но и всего нашего региона. Ведь именно на таких, как «Орбита», предприятиях и держится экономика юга России: они возвращают Ростову былую славу города купеческого, богатого на предприимчивых, ответственных людей. Что касается того, как я, историк по образованию, попала в фирму, производящую мебель (было время, и этим занимались), продающую автомобили, — отдельная история. В 1993 году многим было трудно. В том числе и моей семье. Муж, энергетик по образованию, работал на заводе, на котором получал заработную плату… будильниками. Предполагалось, что мы их где-то продадим… Но, во-первых, механические будильники к тому времени уже никому не были нужны, а, во-вторых, мы с ним просто не умели продавать. И когда подруга предложила попробовать себя в бухгалтерии, я отказываться не стала. Не до капризов мне тогда было. Надо было на что-то растить детей. Словом, подвал… Казалось бы, низы… Но я попала в такую живую, энергичную атмосферу, что думать о возвращении в первую профессию очень скоро перестала. Из подвала все вместе, к тому времени уже сложившейся дружной командой, возглавляемой отцом и сыновьями Мацановыми, перебрались на четвертый этаж «СевКавНИПИАгроПрома», в котором арендовали четыре комнаты. Параллельно строили здание в районе Комсомольской площади. Собственное, просторное, красивое! Оно виделось нам шедевром архитектуры. Там разместился наш первый автосалон, в котором продавались оба наших автомобильных бренда — Nissan и Peugeot. Мы и помыслить себе тогда не могли, что очень скоро, через пять лет, будут выстроены еще два здания, куда большие по размерам, чем милый нам и ставший вдруг маленьким салон на Целиноградской. Nissan и Peugeot разошлись по собственным «домам», но мы остались в пределах одной большой команды. Мы все, как и тогда, двадцать лет назад, по-прежнему вместе. И другой жизни — вне «Орбиты», без Мацановых, других наших старых сотрудников, ставших мне близкими людьми, себе уже не представляю. Здесь, в «Орбите», начинали свои трудовые биографии и мои подросшие дочери. Хотя Женя окончила журфак, а Анечка стала лингвистом, обеим нашлось здесь место. Сейчас они обзавелись собственными семьями и не работают в «Орбите», но компания по-прежнему для них родная. Ведь сюда они приходили девочками «к маме на работу в гости», сюда привела я их уже девушками — набираться жизненного опыта. И мы с мужем рады, что этот опыт они приобрели среди людей, которым доверяем, в житейскую мудрость которых верим. «Наша Орбита», лето, 2012 «Мы все, как и тогда, двадцать лет назад, по-прежнему вместе. И другой жизни — вне «Орбиты», без Мацановых, других наших старых сотрудников, ставших мне близкими людьми, себе уже не представляю». 9 новости nissan Бюджетный автомобиль от Nissan: Datsun возвращается Nissan намерен в ближайшее время наладить выпуск бюджетных автомобилей, и специально для этого компания возрождает известную ранее марку Datsun. Интересно, что именно с недорогих машин и начинался когда-то Datsun. Это было в далеком 1931 году, когда компания DAT Motorcar выпустила небольшой автомобильчик с крохотным полулитровым мотором. Модель назвали «Datson» — то есть «сын DAT’а». Чуть позже машину переименовали в Datsun: во-первых, потому что «son» в японском языке означает «потерю», во-вторых, потому что «sun» — это «солнце», а что значит символ солнца для японцев, догадаться несложно. Через некоторое время Datsun стал частью концерна Nissan. Более того, все легковые машины, сходившие с конвейера этого автогиганта и отправлявшиеся на экспорт, назывались именно Datsun. Под именем Nissan в США и других странах колесили исключительно грузовики. Так было вплоть до 1958 года. А в 1982 году руководство концерна решило вернуть экспортным машинам родное имя, и с этого момента Datsun начал медленно умирать и прекратил свое существование в 1986 году, уступив место Nissan. И вот недавно глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон официально подтвердил возрождение бренда Datsun. Это будут бюджетные автомобили стоимостью менее 5 тысяч долларов. Производство планируют наладить на мощностях АвтоВАЗа. Первые Datsun’ы должны сойти с конвейера уже в 2014 году. Автомобили будут реализовывать на растущих рынках некоторых стран BRIC (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика) и N-11 (Мексика, Нигерия, Египет, Турция, Иран, Пакистан, Бангладеш, Индонезия, Вьетнам, Южная Корея, Филиппины). Как будет выглядеть автомобиль, еще неизвестно, пока представлен только официальный логотип марки. Nissan на автосалоне в Нью-Йорке 2012 Рестайлинговый Nissan Altima 2013 Одним из главных достоинств обновленной модели Nissan считает лучший в своем сегменте расход топлива на уровне 6,19 л/100 км (2,5-литровый двигатель мощностью 180 л. с. и 243 Нм). Также есть 3,5-литровый V6 мощностью 270 л. с. (мощность 274 л. с.). Оба двигателя идут с бесступенчатой коробкой Xtronic CVT. Новый Nissan Altima 2013, представленный на автосалоне в Нью-Йорке, обладает улучшенной аэродинамикой. Внешний облик удалось освежить благодаря подкорректированной оптике, иным переднему и заднему бамперам и другой решётке радиатора. Габаритные размеры, как и колёсная база, остались прежними. В интерьере главная фишка — кресла, которые сами ниссановцы называют сиденьями с нулевой гравитацией. Японцы обещают, что новые кресла снизят нагрузку на спину. 10 Японцы слегка модернизировали и внутреннее пространство автомобиля. Кроме того, был расширен список опций и вариантов отделки интерьера. группа компаний Новое нью-йоркское такси от Nissan Официальным такси Нью-Йорка в 2013 году станет Nissan NV200 — мэр города Майкл Блумберг объявил об этом еще в мае. Первый публичный показ специальной модификации минивэна, ориентированной на пассажирские перевозки, состоялся на Нью-Йоркском автосалоне. Желтый минивэн Nissan NV200, согласно официальному сообщению, получит достаточно обширный салон, чтобы разместить четверых пассажиров и багаж. Кроме того, специальная версия NV200 будет оснащаться целым рядом опций, включая стеклянную крышу, кондиционер для задних пассажиров, зарядную станцию для мобильных телефонов (два USB-порта и 12-вольтовая розетка), систему слуховых аппаратов для слабослышащих пассажиров, интерком для общения с водителем и клаксон пониженной громкости — его планируется компенсировать дополнительной световой сигнализацией. Кроме того, навигационная система нового такси получит дополнительный монитор в задней части салона, чтобы пассажиры могли следить за своим перемещением. Салон такси отделают антибактериальной тканью, устойчивой к истиранию. Будущий Pathfinder Nissan представил Pathfinder Concept — концептуальный внедорожник, который предваряет появление на рынке четвертого поколения модели Pathfinder. Будущая новинка представляет собой баланс между внедорожными способностями, премиальным комфортом и высокими технологиями. Кроме того, Pathfinder 2013 модельного года будет предлагаеть расширенный список опций. Компания планирует сделать его лидирующим или первым в классе по нескольким показателям. Например, новое поколение машины получит систему обзора Around View Monitor. Компания значительно изменила дизайн машины. Представленный в Нью-Йорке концепт близок к серий- «Наша Орбита», лето, 2012 ному внедорожнику. «С новыми аэродинамически выверенными формами стиль стал главным шагом вперед в эволюции внедорожных моделей. Мы сделали рабочий автомобиль привлекательным без потери его способностей», — поделился впечатлениями вице-президент североамериканского подразделения компании Эл Кастиньетти. Следующий Pathfinder получит модернизированный двигатель V6, который будет сочетаться с новым поколением CVT-трансмиссии. Важен и тот факт, что разработчикам модели удалось сократить расход топлива в смешанном режиме сразу на 25% по сравнению с предыдущими моделями Pathfinder, оснащаемыми тем же мотором. 11 новости peugeot группа компаний Peugeot набирает обороты Peugeot продолжает укреплять позиции в России. Рост продаж, появление в новых регионах, введение новых стандартов продаж и обслуживания клиентов ставят перед Peugeot новые задачи. И прежде всего эти задачи связаны с обеспечением высокого качества обслуживания клиентов дилерской сетью Peugeot. Начало 2012 года ознаменовалось запуском сразу нескольких новых моделей на российском рынке: флагман Peugeot 508, обновленный Peugeot 107, Peugeot 4008. До конца 2012 года ожидается еще несколько новинок. Благодаря принятым в компании стандартам организации дилерских центров BlueBox, автосалоны Peugeot гарантируют посетителям удобство, комфорт и возможность учесть все потребности при выборе автомобиля. Сеть является одной из самых динамично развивающихся. Она охватывает 52 города. Наши сервисные подразделения оснащаются самым современным оборудованием, которое позволяет осуществлять работы высокой сложности. А наличие в центрах большого ассортимента запасных частей и комплектующих сокращает время ремонта и обслуживания автомобилей. Наш «эмоциональный» модельный ряд, современная дилерская сеть вместе с уникальными cервисными предложениями от Peugeot позволили подготовить нам почву для стремительного роста в 2012 году, для того чтобы закрепить имидж качественного и надежного бренда в глазах настоящих и будущих клиентов Peugeot. Peugeot Россия готовит к запуску долгожданный седан Peugeot 408 С запуском новой модели 408 компания Peugeot продолжает задавать высокие стандарты на автомобильном рынке. Автомобиль нового поколения обладает яркой внешностью, просторным салоном, прекрасной управляемостью и высоким уровнем безопасности. Седан Peugeot 408 — автомобиль, который прекрасно подходит для российского рынка и сочетает в себе изысканность и практичность. Появление седана Peugeot 408 означает, что компания делает серьез- 12 ную конкурентную заявку на рынке автомобилей «С» класса. Для Peugeot 408 характерны динамичность и спортивность, свойственные любому продукту Peugeot, и вместе с тем новая модель предлагает высокий уровень комфорта за счет самого просторного салона среди автомобилей своего класса. Еще на стадии проектирования инженеры Peugeot приняли во внимание все особенности российского рынка, чтобы создать автомобиль, который превзойдет ожидания потребителей. Для достижения этого российским водителям предоставили возможность протестировать автомобиль, и их отзывы были учтены и использованы при дальнейшем усовершенствовании модели. Более того, Peugeot 408 прошел адаптацию к российским климатическим условиям, чему предшествовало многократное тестирование на Урале и в Заполярье, которое позволило убедиться в способности данного автомобиля противостоять самым суровым погодным условиям. Кроме того, в этом году стартует производство нового седана Peugeot 408 на конвейере Peugeot в Калужской области. Предполагается, что в России будет представлен седан с базовым двигателем 1,6 л и мощностью 120 л. с. Peugeot Partner Tepee стал дешевле Стартовая цена обновленного Peugeot Partner Tepee ниже стоимости предыдущей версии и составляет теперь 599 000 рублей. Модель после рестайлинга претерпела изменения, которые позволили уменьшить ее стоимость и сохранить при этом высокое качество. Перед разработчиками стояла задача сделать автомобиль еще более привлекательным, обновив дизайн и подчеркнув приверженность фирменному стилю бренда, а также расширив дополнительные опции. Обновленный Peugeot Partner Tepee отражает новый стилистический «код» бренда. Автомобиль получил: • модернизированную решетку радиатора и эмблему; • дневные ходовые огни (DRL) — доступно начиная с комплектации Active; • новые передние фары; • новые зеркала заднего вида; • новые колпаки на колесах; • новые задние фонари. В России автомобиль можно приобрести с бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 90 л. с. или 120 л. с. с МКПП в трех комплектациях: Access, Active и Outdoor. В базовую комплектацию Access входят: система стабилизации авто- мобиля при экстренном торможении — ABS и AFU, подушки безопасности для водителя и пассажиров (передние и боковые), электростеклоподъемники, прикуриватель и съемная пепельница. У автомобиля также имеется центральный замок с кнопкой на панели управления и автоматической блокировкой замков при движении, потолочная консоль, запасное колесо, защита картера двигателя, правая боковая сдвижная Peugeot Partner Tepee завоевал премию «Автомобиль года-2012». По итогам голосования модель стала лучшей в категории «Минифургоны». Престижная премия «Автомобиль года» вручается ежегодно, и её уникальность в том, что выбирают здесь покупатели. Победитель определяется путем народного голосования. В этом году голосование проходило по 22 номинациям, среди которых «Городские автомобили», «Малый класс», «Купе» и т. д. «Наша Орбита», лето, 2012 дверь и застекленная откидная задняя дверь Hayon. Комплектация Active включает следующий набор оборудования в дополнение к базовой комплектации: пакет Plus Light, регулировку сиденья водителя по высоте, боковые сдвижные двери (в отличие от одной боковой двери в базовой комплектации), противотуманные фары, аудиосистему MP3 с аудиовходом AUX. Также в стандартное оборудование добавлены новые элементы — боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова, и передние светодиодные фары дневного света, которые отсутствовали в предыдущей версии. Комплектация Outdoor также приобрела (по сравнению с предыдущей версией) дополнения в стандартном оборудовании — это боковые подушки безопасности водителя и пассажира и покрытие пола ковролином в багажном отделении. Эта комплектация доступна только с двигателем 1,6 л и мощностью 120 л. с. Она включает потолочную консоль, кондиционер, продольные рейлинги на крыше и такие особенности дизайна, как окантовка вокруг воздухозаборника, хромированные ободки противотуманных фар, серая накладка под «львом» на задней двери, дизайн переднего бампера Outdoor. Все автомобили Peugeot Partner Tepee по желанию дополняются сервисным контрактом Peugeot Service Plus с условиями пробега до 40 000 км и сроком от 12 месяцев. Стоимость такого контракта — от 5390 рублей в месяц. 13 р е г и о н ы : т а га н р о г группа компаний Таганрогская «Орбита» Автоцентр «Орбита» начал работу в Таганроге. Присутствие компании в этом крупном городе Ростовской области, безусловно, скажется на местном авторынке, который в последнее время активно развивается и демонстрирует тенденции к росту. О том, какие автомобили и услуги предлагает таганрожцам «Орбита», — в фоторепортаже Александра Соловьёва. Марцевский треугольник — место в Таганроге весьма оживлённое и автовладельцам хорошо знакомое. Так что искать дорогу в таганрогскую «Орбиту», открывшуюся весной 2012-го, долго не приходится. — Сразу же после открытия мы убедились в своевременности нашего выхода на таганрогский рынок, — рассказывает руководитель центра «Орбита» в Таганроге Андрей Таран. — Есть не только большой интерес потенциальных покупателей, но и реальные продажи. За полтора месяца в Таганроге куплено уже несколько десятков автомобилей различных моделей Nissan. Первым был, кстати, красный Qashqai+2. Расположение центра на Марцевском треугольнике — это временное решение, — поясняет Андрей Таран. — В Таганроге планируется строительство нашего постоянного дилерского центра. Однако уже сейчас в действующем таганрогском шоу-руме представлен модельный ряд Nissan. Действует сервисный центр. — Чтобы получить плановое техническое обслуживание, таганрогским владельцам Nissan больше не нужно ехать в Ростов, — рассказывает директор сервисного центра «Орбита» в Таганроге Александр Симерин. — Здесь имеется всё необходимое оборудование, центр укомплектован такой же техникой, которая установлена во всех дилерских центрах Nissan. Сотрудники прошли стажировку в Ростове и подтвердили свою высокую квалификацию. Директор центра «Орбита» в Таганроге Андрей Таран. 14 Андрей и Татьяна Немченко приехали в таганрогскую «Орбиту», чтобы выбрать семейный автомобиль. Среди рассматриваемых вариантов оказался серебристый Nissan Note, который привлёк внимание Андрея и с первого взгляда понравился Татьяне. Администратор Виктория Елманова, продавец-консультант Денис Якущенко, начальник отдела продаж Аким Буряк и специалист по оформлению документов Ольга Доневич. Администратор Виктория Елманова: «Мне нравится коллектив компании «Орбита». Отличия от прежних мест работы очень значительные: здесь я получаю новый опыт, вижу перспективы для профессионального роста. И ещё, что немаловажно: как менеджеру, мне приятно общаться с клиентами, которые довольны безупречным качеством продукта и услуг, которые они получают». Артём Кудашев, таганрогский предприниматель, с которым довелось познакомиться в автоцентре «Орбита», рассказал, что приобрёл Nissan Juke несколько месяцев назад в Ростове. — Новая модель, удобный, экономичный автомобиль, — поделился Артём своими впечатлениями и радостью от появившейся возможности проходить техническое обслуживание в Таганроге. — Все услуги «Орбита» оказывает качественно и без промедления, — констатирует Артём. Специалист сервисного центра Владимир Опрышко: «Чаще всего жители Таганрога обращаются, чтобы установить сигнализации, навигаторы, иммобилайзеры». Директор сервисного центра «Орбита» в Таганроге Александр Симерин и сотрудники центра Александр Евмушков и Алексей Галкин. «Наша Орбита», лето, 2012 15 п о к у п ат е л ь n i s s a n Текст: Виктор Мелехов, фото автора X-Trail без вредных привычек Анатолию Фёдоровичу Сидоренко, водителю с сорокалетним стажем, доводилось ездить по самым разным дорогам. Nissan X-Trail, компактному кроссоверу с повадками внедорожника, — тоже. Встретились они, казалось бы, чисто случайно. Но вскоре выяснилось, что неплохо подходят друг другу. Выбирая новый автомобиль, Анатолий Сидоренко сначала приглядел было Qashqai. Но тот оказался не полноприводным. Тогда в салоне «Орбита» (еще на Комсомольской площади) ему предложили познакомиться с моделью X-Trail. Машина была с пробегом, полуторагодовалая, причём перезимовала в автосалоне и отличалась отменным состоянием. Однако решающим фактором при покупке стало не только это... — Главное, что автомобиль жене понравился, — признаётся Анатолий Фёдорович. — У нас так заведено: она сразу садится на пассажирское сиденье и выносит свой приговор. Если одобряет, тогда можно знакомиться с ходовыми качествами и техническими характеристиками. Заботиться о выборе дополнительного оборудования не пришлось — золотистый X-Trail достался уже в максимальной комплектации. Не было разве что навигатора. В осталь- 16 ном весь джентльменский набор — от фаркопа и порожков до сигнализации — был уже установлен прежним владельцем в «Орбите». Теперь Анатолий Сидоренко и X-Trail вместе уже четвёртый год. Претензий друг к другу не имеют. — За 75 тысяч километров пробега два раза менял лампочки, вот и все «неполадки», — вспоминает Анатолий Фёдорович. — Ну и техобслуживание, конечно, прохожу регулярно. В городе, несмотря на изрядные габариты, X-Trail шустрый и маневренный. В дальних поездках — комфортный, надёжный и экономичный по части расхода топлива. — Во время поездки на юг — триста километров туда и триста обратно — испытал функцию «круизконтроль», — рассказывает Анатолий Фёдорович. — Раньше о таком «автопилоте» можно было только мечтать. Расход топлива при этом — ровно восемь литров на 100 километров. Приходилось попадать в сложные ситуации, но X-Trail ни разу не подвёл. Анатолий Сидоренко вспоминает случай на рыбалке, когда даже видавшие виды попутчики-пассажиры были уверены: пробуксовки не избежать. Хотели уже выбираться из машины. Но напрасно: перешёл на полный привод — и бездорожье нипочём. Высокая посадка, массивная передняя панель, квадратные формы под стать внешнему виду, простота и функциональность — свойства, которые делают X-Trail привлекательным для тех, кто ценит силу и надёжность. Show-room с пробегом группа компаний Volkswagen Jetta Характеристики Цвет кузова: серо-синий Год выпуска: 2008 Тип кузова: седан Пробег: 40000 км Мощность: 102 л. с. Трансмиссия: АКПП Объем двигателя: 1600 см3 Привод: передний Peugeot 107 Характеристики Цвет кузова: красный Год выпуска: 2008 Тип кузова: хетчбэк Пробег: 78500 км Мощность: 68 л. с. Трансмиссия: АКПП Объем двигателя: 1000 см3 Привод: передний Цена: 560 000 руб. Цена: 325 000 руб. Nissan Teana Chevrolet Сruze Характеристики Цвет кузова: серебристый Год выпуска: 2009 Тип кузова: седан Пробег: 37000 км Характеристики Цвет кузова: серебристый Год выпуска: 2010 Тип кузова: седан Пробег: 53000 км Мощность: 182 л. с. Трансмиссия: АКПП Объем двигателя: 2500 см3 Привод: передний Цена: 765 000 руб. Мощность: 109 л. с. Трансмиссия: АКПП Объем двигателя: 1600 см3 Привод: передний Цена: 546 000 руб. Nissan Qashqai Nissan Pathfinder Характеристики Цвет кузова: черный Год выпуска: 2009 Тип кузова: кроссовер Пробег: 59500 км Характеристики Цвет кузова: серебристый Год выпуска: 2008 Тип кузова: внедорожник Пробег: 154000 км Мощность: 141 л. с. Трансмиссия: АКПП Объем двигателя: 2000 см3 Привод: передний Цена: 768 000 руб. «Наша Орбита», лето, 2012 Мощность: 173 л. с. Трансмиссия: AКПП Объем двигателя: 2500 см3 Привод: полный Цена: 1 120 000 руб. 17 п р е м ь е ра «WEEKEND с Peugeot» 12 мая «ОРБИТА-Peugeot» провела презентацию нового полноприводного кроссовера Peugeot 4008, продажи которого в России стартовали в апреле этого года. Г е н е рал ь н ы й партн е р 18 партн е р ы инфо - партн е р ы «Наша Орбита», лето, 2012 19 т е с т - д ра й в Murano — друг человека Текст: Елена Жмак Консультант: Дмитрий Пушкарёв, старший менеджер отдела продаж компании «Орбита» Апрель, в полном соответствии с древним календарём, оказался у меня месяцем нисан. Романтично-серебристый Nissan Murano ждал встречи в ростовском Ботаническом саду. Там ему предстояло пройти испытания холодной водой, крутыми холмами и непролазным чернозёмом. Когда всё это осталось позади, расставаться с этим четырёхколёсным другом человека было даже немного жаль. 20 Для своих габаритов Murano проявил приличную управляемость, так что я сразу почувствовала себя в нем довольно вольготно. Хотя, может быть, сказался опыт вождения машин длиной под пять метров. Первые впечатления — на уровне физических ощущений. Мягкий пластик, причём даже на задних дверях. Очень мило. Удобные сиденья с боковой поддержкой — достойный пример комфорта. Иное директорское кресло позавидует. В таком положении легко провести не только пару часов, передвигаясь по городу, но и путешествовать на гораздо большие расстояния. Думаю, спина не устанет. Кстати, то, что регулировка сидений электронная, тоже приятный бонус. Если в машине окажутся пассажиры, то и они ощутят заботу японских автомобилестроителей. На задних сиденьях — простор, так что, как говорится, закладывать колени за уши не потребуется. И ещё: наклон спинок задних сидений можно менять — такое встречается не часто! Приборная панель тоже хороша. Глубокие «колодцы» с хромированной отделкой. Красота без пошлости. Камера заднего вида и экран с разметкой, знакомый мне по Qashqai, — из категории предметов, о которых говорят: «К хорошему быстро привыкаешь». Багажник открывается «с кнопки» довольно резво, чётко и тихо. Вот бы все двери в мире так открывались… По команде «поехали» Murano трогается послушно и энергично. Не «рвёт», как спорткар, но стартует достойно. Для спорткара веса у него, конечно, многовато. Но все полторы с лишним тонны легко устремляются вперёд. Ещё бы — под капотом 3,5-литровый двигатель, мощность которого составляет 249 л. с. Комментарий эксперта Nissan Murano был спроектирован специально для североамериканского рынка и назван в честь острова Мурано, расположенного недалеко от Венеции и известного своими изделиями из стекла. Производитель попытался соединить воедино удобство седана и функциональность внедорожника, и, надо отметить, это ему практически удалось. Murano был построен на новой платформе Altima и относится к классу среднеразмерных внедорожников. группа компаний Размеры багажного отделения — более 2,4 м3 при сложенном заднем ряде сидений. Комментарий эксперта Не щадя живота своего, наш Nissan, порыкивая вариатором, карабкается в гору и преодолевает ухабы, даже не «шкрябнув» выхлопной. Однако выхлопную трубу стараемся беречь — расположена довольно низко, всё же не вездеход. В процессе езды отмечаю ещё одну особенность — хорошая обзорность. Капот, как, впрочем, и во всех современных машинах, практически не наблюдается, так что где находится бампер, придется только догадываться, но стойки обзор не загораживают — это тоже плюс. В стандартной комплектации Nissan Murano такие системы, как климат-контроль, стереосистема с проигрывателем на шесть дисков, подогрев всех сидений, электростеклоподъемники и кнопки управления аудиосистемой на руле. И напоследок прощальный взгляд на внешний вид. Силуэт неоднозначен. Большие «дутые» колесные арки намекают на спортивный характер. Но былые агрессивно-брутальные черты сглажены. Наверное, это ближе большинству потенциальных покупателей. Такой универсальный экстерьер, похоже, даже девушкам начал нравиться. Мне — не очень. Я за брутальность, но это дело вкуса. Так что Murano может оказаться эстетически близок и деловому человеку, и юной леди. Тем более что цена за такую серьезную машину относительно невысока. На просёлочной дороге Murano чувствует себя настолько уверенно, что может ехать даже на трёх колёсах. «Наша Орбита», лето, 2012 Дорожный просвет — 178 мм. Это позволяет полноприводному автомобилю уверенно преодолевать серьёзные препятствия без малейшего риска для «здоровья». Что же касается вариатора, то подобная трансмиссия экономит топливо, так как переключает передачи именно тогда, когда это нужно. Кроме того, вариатор намного легче традиционной трансмиссии, что сказывается на снижении общего веса машины. По городу Murano расходует 14,9 л на 100 км, а за городом — 8,6 л на 100 км. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки для головы, вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колесах и ABS. 21 автогерой На орбите «Орбиты». Ирина Кунаева и её звездный путь «Орбита» в астрономии означает путь небесного тела, взаимоотношение звезд или планет относительно общего центра. Случается, в орбитальную систему вводится искусственный спутник. Но он рано или поздно сходит с заданной траектории. Другое дело звезда истинная. Запущенная однажды, она кружит на орбите долго, становясь объектом исследования, изучения, осмысления. Вот так и феномен замечательного специалиста, едва ли не безупречного по своим душевным и деловым качествам человека, заместителя директора по финансам и юридической работе компании «Орбита» Ирины Кунаевой. Хочется вникнуть, понять её суть. Разобраться. Очень многое, на сторонний взгляд, видится в судьбе этой молодой женщины необычным. За десять лет работы в крупной автомобильной фирме Ирина Кунаева сделала головокружительную, просто звездную, карьеру — от обычного юриста до одного из первых лиц компании, гаранта его финансовой и юридической безопасности. Кто она? Откуда? Каким интеллектом, знанием «природы вещей» обладает? Ведь не секрет, что учредители и директора «ОРБИТЫ» отец и сыновья Мацановы, другие руководители компании — люди серьезные, пользуются авторитетом в бизнес-среде. Как в их тесный и сплоченный мужской круг попала эта женщина с распахнутыми, точно 22 два солнца, глазами, мягкой улыбкой, негромким голосом? Ирина Вячеславовна не только кажется человеком, заточенным на домашний уют. Она такая и есть. Обладает знаниями и способностями, редкими в среде современных женщин: вяжет, шьет, печет пироги (!), что является самым точным и безошибочным признаком женской домовитости. Но при всем при том несет в себе столько знаний юридического и экономического толка, что заглядывает в специальные справочники только лишь для того, чтобы утвердить собеседника в точности собственных формулировок и вы- кладок. Она обладает гибким умом, способным быстро решать сложные логические задачки. Как все это уживается в одной отдельно взятой и, что тоже немаловажно, хорошенькой женской головке?! Как в ней сочетаются эта трогательная женственность и мужская способность к анализу, эта веселая непосредственность молодости и мудрость, не свойственная обычно тридцатилетним людям?! Забегая вперед, скажу: хотя знакома с Ириной Кунаевой уже десять лет (ровно столько, сколько она работает в фирме «ОРБИТА»), разгадать секрет этой личности так и не смогла. Хотя группа компаний и пыталась. Остается только предположить то, что, собственно, и лежит на поверхности — Ирина действительно человек больших способностей. Но, в таком случае, загадка номер два. Как десять лет назад, в юной двадцатилетней девчушке, студенткевечернице юрфака РГУ разгадали Мацановы будущую звезду юриспруденции, человека незаменимого в ведении бизнеса? Ведь сегодня, представляя интересы компании на деловых встречах или, например, в судах, она говорит одинаково хорошо сразу на двух «языках» — юридическом и экономическом. Ира вспоминает свои первые дни знакомства с директорами «ОРБИТЫ». Встреча с Александром Аркадьевичем Мацановым произошла в кабинете одного из авторитетных ростовских юристов, который представил её как безукоризненно честного молодого специалиста, а также как землячку — жительницу Новочеркасска. Оказалось, что и Мацановы родом из Новочеркасска. На первых порах, должно быть, именно этот «аргумент» и сыграл решающую роль в том, что девушку пригласили в фирму на должность юриста. Случилось так, что именно в тот день, когда она должна была выйти на работу, Ира слегла с высокой температурой. Созвонившись с Александром Аркадьевичем, готова уже была к тому, что ей откажут от места, но услышала абсолютно обратное: «Ты ведь на квартире живешь? Родители, значит, далеко. Называй адрес: пришлем водителя с лекарствами и «Наша Орбита», лето, 2012 «Стараюсь в любых ситуациях поступать так, чтобы совесть была спокойна. Больше всего в людях ценю честность в самом широком понимании слова. Это моё личное отношение к жизни». молоком…» Ира положила трубку и… расплакалась. От благодарности. Случаются и такие слезы! В тот же год вышла замуж, родила ребенка. Так в её жизни пересеклись два главных жизненных «проекта» — компания «ОРБИТА» и дочь Кристина. Оба требуют огромных душевных сил, проходят через сердце, не оставляя пока времени больше ни на что другое… Знаменательно и то, что на суды, в которых она защищала интересы «ОРБИТЫ», её возили вместе с новорожденной дочкой на машине Константина Аркадьевича Мацанова. Своей тогда у неё еще не было. Но вскоре обзавелась первым личным автотранспортом. Разумеется, марки Nissan. Потом были ещё три машины. Все одного «родного» ниссановского ряда… Она как-то подсчитала, что накрутила за последние годы более двухсот тысяч километров пути. Ведь «ОРБИТА» значительно расширила сферу своего влияния: выйдя за пре- делы Ростова, стала одной из ведущих автомобильных фирм на юге России. Ездить в командировки приходится довольно часто. О её водительских талантах среди сотрудников фирмы ходят легенды. Говорят, что ведёт машину так, что расходует топлива меньше, чем прописанные в сервисной книжке как минимальные лабораторные показатели. (Наверное, это ещё одно достоинство Кунаевой — доводить до минимума все возможные уроны и потери: человеческие, экономические, юридические…) Кристинке же, вместе с няней Светланой Михайловной, человеком, ставшим девочке, по сути, ещё одной бабушкой, остается только отмечать на карте перемещения мамы по дорогам Родины, ну и, конечно, радовать её своими отличными отметками в школах — общеобразовательной и музыкальной. Человек воцерковленный, Ирина говорит: — Стараюсь в любых ситуациях поступать так, чтобы совесть была спокойна. Если какой «червячок» засядет, всё бросается на то, чтобы исправить ситуацию. Больше всего на свете в людях ценю честность в самом широком понимании слова. И счастлива тем, что эти мои принципы совпадают с общей установкой, атмосферой, в которой живет и развивается компания «ОРБИТА». Десять лет назад жизнь столкнула меня с Мацановыми — интересными, благородными людьми. Работая рядом с ними, я взрослела не только как профессионал, но и как человек, получала бесценные уроки понимания, поддержки, взаимопомощи. И сегодня, решая проблемы компании уже в качестве одного из её руководителей, стараюсь не сойти с прежней орбиты, сохранить в коллективе этот дух гуманизма. Все то, чем прежде всего и славится наша «ОРБИТА». Беседовала Нонна Мирзабекова 23 « о р б и та » в л и ц а х Peugeot на Дону Идеология европейского бренда близка ростовчанам Весной 2012 года Сергей Шабельник возглавил дилерский центр Peugeot в Ростове-на-Дону. В интервью журналу «Наша ОРБИТА» он рассказал о том, какие задачи считает важнейшими и к каким целям стремится вместе с коллегами. 24 — В подразделении компании «ОРБИТА», которое занимается продажами автомобилей Peugeot, работают профессионалы, — говорит Сергей Шабельник. — И моя задача как руководителя — объединить их усилия, опыт, энергию так, чтобы в результате все мы действовали как одна сплочённая команда. Сейчас это необходимо для успешного продвижения бренда на рынке. Причём продвижения не отдельных видов услуг и продаж автомобилей, а именно комплексного, полномасштабного продвижения. Это совпадает с общей концепцией развития бренда, которую демонстрирует сейчас Peugeot. — Чем же ознаменован 2012-й для этого автопроизводителя? — В начале года был презентован новый бизнесседан Peugeot 508, в котором конструкторам удалось объединить самые современные технологии и передовые дизайнерские решения, вызвавший немалый интерес ростовчан. В апреле стартовали продажи Peugeot 4008 — полноприводного кроссовера с пятиступенчатой механической коробкой и вариатором. Автомобиль оказался обладателем ряда уникальных свойств, которые в этом классе недоступны, пожалуй, больше ни одному авто. К примеру, самый высокий клиренс, яркий агрессивный дизайн и низкий задний свес, позволяющий заезжать на препятствия, не рискуя зацепиться бампером. А 150 лошадиных сил, которыми по паспорту наделён 4008-й, — это приятный сюрприз для налогоплательщиков: владельцы Peugeot 4008 не попадают в более дорогой налоговый «коридор», поскольку «граница» проходит именно по мощности в 150 «лошадей». — Ожидаются и другие премьеры? — Да, в августе ждём начала продаж 408-го Peugeot. Этот уже официально представленный седан, который имеет увеличенный дорожный просвет и адаптирован к зимним условиям, планируется выпускать на заводе компании в Калужской области. Новинка будет доступна в трех комплектациях — Access, Active и Allure. Наконец, созданный на базе гоночного болида новый городской хэтчбек Peugeot 208 — преемник компактных 205, 206 и 207-й моделей — имеет все шансы не уступить в популярности предшественникам. — В чём, по-вашему, секрет популярности бренда в Ростове и каков современный покупатель, как меняется он со временем? — Клиент стал, конечно, более информирован, избалован и разборчив. Но нас это не пугает, а, наоборот, только радует. Потому что такой подход позволяет оценить реальные преимущества автомобилей Peugeot, идеологию бренда, который, как показывает опыт, оказался близок жителям Ростова-на-Дону. В свою очередь мы делаем всё возможное, чтобы ростовчане могли лучше познакомиться с Peugeot. Когда, например, 12 мая мы презентовали 4008-й, то убедились, сколько у «ОРБИТЫ» верных и заинтересованных друзей, которые захотели принять участие в этом автошоу. Так что теперь принято решение встречаться почаще, рассказывать о новинках Peugeot, вместе слушать хорошую музыку, проводить конкурсы и дарить подарки. Беседовал Виктор Гальперин группа компаний Все больше владельцев Peugeot доверяют ремонт нашему сервису В марте этого года в руководстве дилерского центра Peugeot произошли изменения. И сегодня наш собеседник — новый директор сервисного центра Peugeot Геннадий Неволин. Говорим о возможностях сервисного центра и перспективах марки Peugeot в нашем регионе. — Геннадий, ваше продвижение по служебной лестнице — яркий пример карьерного роста в компании «ОРБИТА». Расскажите, как давно работаете в компании и с чего начинали? — В «ОРБИТУ» я пришел в ноябре 2005 года на должность мастераприемщика. В конце 2009 года стал начальником отдела приемки автомобилей. А с марта этого года работаю на должности директора сервисного центра Peugeot. Так что, как видите, в нашей компании действительно есть большие возможности для карьерного роста. — Какие услуги предлагает сервисный центр Peugeot и как много автомобилей может обслуживать ежедневно? — В нашем сервисном центре выполняются все виды работ по ремонту автомобилей: механические, кузовные работы, агрегатные ремонты и, конечно, установка дополнительного оборудования. Количество автомобилей, которые возможно обслужить за один рабочий день, только на механическом участке, ограничивается видом ремонтов и может достигать 60–80 единиц. чающие программы по новым моделям Peugeot. Сотрудники регулярно направляются на обучение в Москву. — Дилерский центр Peugeot обладает уникальной услугой, которой не могут похвастаться другие бренды. Это Peugeot Rapide. Что это за вид сервиса и какие виды работ делают там? — Peugeot Rapide — центр быстрого обслуживания, который работает круглосуточно. Действительно, некоторые процессы здесь выполняются быстрее, чем на основном сервисе. Это связано в первую очередь с сокращением времени по оформлению документов, отсутствием необходимости технологической мойки, наличием собственного склада и др. Работы, выполняемые на Rapide, ограничиваются строгим перечнем. Основные из них: замена масла в ДВС, фильтров, свечей; замена ремней роликов; замена тормозных дисков, колодок и профилактика тормозных механизмов; замена втулок, стоек стабилизатора; замена ламп, и т. д. Кроме того, отличительная особенность Peugeot Rapide в том, что работы проводятся в присутствии клиента. Сервис Peugeot Rapide — центр быстрого обслуживания, работающий круглосуточно и в присутствии клиента. — Сколько человек работает на сервисе? — У нас 14 механиков и 4 диагноста. — Насколько серьёзно вы относитесь к подготовке кадров и обучению сотрудников? — Подбор и подготовка специалистов является самым важным моментом для любого предприятия. В нашей компании отбор производится в несколько этапов. Сначала предварительное, затем основное собеседование. В течение двух месяцев все сотрудники проходят стажировку, по окончании которой сдают экзамен. Также мы проводим обу- «Наша Орбита», лето, 2012 — Некоторые автовладельцы считают ненужным обслуживать свой автомобиль именно у дилера. Чем может грозить обслуживание автомобиля Peugeot на других станциях? — Обслуживаясь не у дилера, клиент доверяет свой автомобиль людям, недостаточно компетентным в конкретной марке и модели авто. Сотрудники дилерского сервисного центра досконально знают все модели и модификации автомобилей Peugeot, поэтому мы рекомендуем доверять техническое обслуживание и ремонт своего автомобиля профессионалам. — А в каких случаях могут снять автомобиль с гарантии? — С гарантии мы не снимаем, но в случаях грубого нарушения условий гарантии клиентом возможны и ограничения на предоставление гарантии. — Впереди лето, сезон отпусков, как подготовить Peugeot к путешествию? И можно ли все это сделать в нашем автоцентре? — Конечно. Специально для этого у нас действуют сейчас комплексные предложения: «Дальняя поездка», «Весеннее пробуждение автомобиля». Сюда включены работы по проверке основных элементов ходовой части и рулевого управления, проверке блоков управления двигателя на наличие ошибок, проверке системы охлаждения, вентиляции салона, и др. — А есть ли какие-то специальные условия для негарантийных и внебрендовых автомобилей? — Для таких автомобилей у нас действует постоянная скидка 20 % на работы и 15 % — на запасные части. — Насколько, на ваш взгляд, перспективна марка Peugeot в нашем регионе? — Перспектива очевидна — впереди только развитие. С каждым днем все больше владельцев Peugeot доверяют ремонт своего автомобиля нашему сервису, и, кстати, немалая часть этих автомобилей — не гарантийные. Это именно те автовладельцы, которые уже не имеют гарантийной привязки к дилерскому центру. И их выбор в этом случае говорит о том, что нам доверяют. Это доказывает, что выбранное нами направление развития верно. Здесь и повышение качества, и ускорение рабочих процессов, и многое другое, без чего невозможна работа хорошего сервиса. — Геннадий, а какой автомобиль из линейки Peugeot нравится вам лично? — На мой взгляд, отличный выбор Peugeot 508. Беседовала Галина Мацанова 25 группа компаний регионы: новороссийск «Орбита» не подведет!» Михаил Молитвик, инженер: «Для меня самое важное в автомобиле — это надёжность и безопасность, — говорит Михаил Молитвик. — С самого начала эксплуатации модели Nissan Almera, которую приобрёл в Новороссийске в автоцентре «ОРБИТА», я убедился, что это именно такой автомобиль. Это моя первая иномарка, раньше ездил на машине отечественного производства. При выборе авто имели значение не только его технические характеристики. Важную роль сыграл и профессионализм сотрудников «ОРБИТЫ», с которыми мне довелось общаться. Ведь когда покупаешь иномарку, хочешь, чтобы впоследствии её сервисом занимались грамотные специалисты. Сейчас уже можно сказать: я не ошибся. С гарантийным техническим обслуживанием в автоцентре «ОРБИТА» нет никаких проблем — всё делается точно в назначенное время, что, конечно, очень важно и позволяет быть уверенным — «ОРБИТА» не подведёт!» «Наша Орбита», лето, 2012 27 д о п о б о р уд о в а н и е IMPUL плюс Patrol: круче, легче, прочнее! Когда летний номер журнала «Наша ОРБИТА» готовился к печати, этого автомобиля ещё не было в продаже. Но региональный менеджер компании «Импул РУС» Антон Хураськин рассказал о самых современных новинках дополнительного оборудования, благодаря которому обычный Nissan Patrol способен измениться до неузнаваемости. Внимание, стартую! Центральная эмблема на передней радиаторной решётке подсвечивается при начале движения. По тому же принципу действуют светодиоды, устанавливаемые в переднем бампере. Теперь ваш Nissan Patrol научится дружески подмигивать окружающим, отправляясь в дорогу. 28 www.impulrus.ru Выхлопная система: блестящее решение Новая выхлопная система производства IMPUL — полностью стальная. Установка производится в кратчайшие сроки — буквально спустя пару часов ваш Patrol уже будет готов отправиться в путь. Преимущества такой выхлопной системы можно не только увидеть, но и услышать. Теперь Patrol обретёт мягкое, благородное звучание. А ещё новая выхлопная система производства IMPUL на 15 килограммов легче оригинальной. Диски японского качества Новые колёсные диски AURA SX20 имеют радиус 20 и не потребуют замены резины. Данные диски производятся специально для IMPUL на заводе Enkei в Японии. Диски имеют два вида исполнения: полированные с чёрными вставками — BP и с хромированными — BMCP. Они на 20% легче оригинальных и на 30% прочнее. По оценке специалистов, балансируются идеально! Красота в деталях Декоративные карбоновые накладки на зеркала и карбоновая накладка на крышку багажника, которая устанавливается взамен хромированной оригинальной, — это ещё один штрих к стильному дизайну вашего обновлённого Nissan Patrol. Аэродинамика на высоте В новый аэрообвес, разработанный компанией IMPUL для Nissan Patrol, входят: накладка на передний бампер с ходовыми диодными огнями, решетка радиатора с подсветкой эмблемы, пороги, дверные молдинги, накладка на задний бампер, задний спойлер и хромированный шильдик IMPUL на крышку багажника. Спойлер улучшает не только внешний вид, но и аэродинамические качества автомобиля. На проектирование одного аэрообвеса требуется не менее полугода. Это долгий и кропотливый труд специалистов высочайшего класса, работа которых начинается с ручного изготовления модели, проходящей затем много испытаний и доработок, результатом которых становится идеальная форма. Кстати, улучшению аэродинамических свойств способствуют и специальные рёбра, которые появились у задней накладки на бампер. 350912, г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 4/2, тел.: (861) 217-02-53, (861) 217-02-54 «Наша Орбита», лето, 2012 29 здоровье Асаны для «Ниссана» и позы в «Пежо» «Йога — ослиный труд», — с такой, на первый взгляд обидной для тех, кто интересуется древним видом духовного и физического самосовершенствования, стремится к гармонизации личности, с такой цитаты одного из выдающихся современных мастеров йоги Б. К. С. Айенгара началась наша беседа с Дмитрием Яицким. Но через минуту он же заявил: «Истинная йога — как высшая математика: не каждый в состоянии освоить, но, чтобы начать хоть что-то понимать, надо выучить хотя бы таблицу умножения». Скорее всего, инструктор Южнороссийского йогацентра Дмитрий Яицкий прав в обоих случаях. — Люди по разным причинам начинают заниматься йогой. Кто-то хочет улучшить свою фигуру, кому-то надо отвлечься от повседневной суеты и проблем и расслабиться, кто-то хочет постигнуть глубины духовного развития и раскрыть новые возможности и грани своей личности или воспитать в себе некоторые черты характера и качества. Но какова бы ни была причина, результат оправдает ожидания. Если… трудиться — каждодневно, упорно, — говорит Дмитрий Яицкий. — Может, я вас разочарую, но о «гармонизации личности» речь сейчас не идет. Мотивация журнала «Наша ОРБИТА» относительно изучения йоги куда более тривиальная. Езда на автомобиле — штука парадоксальная. Человек будто и движется, но при этом находится практически постоянно в одном положении. Что как минимум утомляет, как максимум — расслабляет внимание, может стать причиной возникновения аварийной ситуации. Вот мы и решили прибегнуть к вашей помощи, чтобы научиться преодолевать с помощью йоги эту «неприятность». — То есть полностью отбросить мысли о «высшей математике»? Не получится. Освоить всю мудрость йоги вам в любом случае не удастся, но знать, что йога выше, тоньше и глубже тех поз (асан), которые мы пытаемся проделать на занятиях, — надо. Йога — это образ мышления, который придет со временем, после упорного — ослиного — труда. И первое, чему должны, по идее, обучать инструкторы йоги (не фитнеса!), — это управление вниманием, которое похоже… «на обезьяну, без устали прыгающую с ветки на ветку». Понятие «внима- ние» позиционируется самым первым комментатором Йогасутр Патанджали* как самадхи — остановка неуправляемого потока неконтролируемых мыслей, иначе трактуемого как просветление. По удивительному совпадению «самадхи» — основное слово не только для человека, практикующего йогу. Оно очень актуально и для автомобилиста. Тренировка внимания начинается с той ступени йоги, которую называют хатха-йога — то есть «видимая йога», йога физического тела. — Примерно с того, чем занимается вся столь популярная сегодня фитнес-индустрия… — Сравнение, простите, некорректное. Обычные физические упражнения не требуют сосредоточенности, погруженности в то состояние, в каком находится в данную секунду человек. Они выполняются механически. Человек может, условно говоря, двигаться по беговой дороже и думать при этом о чем-то совершенно своем. В йоге такое недопустимо. Здесь важно полностью отдаться тому, что ты делаешь. Только так и можно добиться эффекта, только так и тренируется внимание. Для автомобилиста это важно. По- Водитель авто хоть и движется, но при этом находится практически в одном положении. Что как минимум утомляет, как максимум — может стать причиной возникновения аварийной ситуации. *Йогасутры мудреца Патанджали — основополагающий фундаментальный труд по йоге, написанный около 2300 лет назад. Описывают методы достижения состояния «йоги», т. е. единения с самим собой и Миром. 30 сле долгой езды водитель чувствует, что внимание начинает угасать. Это особенно актуально в наших краях: когда едешь по бескрайней степной дороге, внимание неизбежно притупляется. Упражнения «ленивой йоги», самые элементарные, помогут избежать усталости внимания, когда возникает так называемый тоннельный эффект зрения и человек ничего, кроме узкого участка дороги, не видит перед собой. Нужно остановиться где-нибудь на обочине и восстановить спокойное — но глубокое! — дыхание. Можно при этом делать плавные движения руками через стороны вверх-вниз синхронно со вдохом-выдохом. Если возможно, упритесь прямыми руками в торец крыши машины, слегка наклонив прямой корпус тела, после чего разомните ступни, суставы коленные, тазобедренные и голеностопные, переминаясь с носка на пятку. Упражнения для глаз: вращать зрачки по кругу — слева направо и наоборот, «нарисовать» зрачками знак бесконечности (перевернутая восьмерка), зажмуриться крепко на секунду и открыть широко глаза. Найти вдалеке точку и всмотреться в нее, потом перевести на ту, что «под группа компаний Пять причин, почему владельцу Nissan нужно освоить асаны, а хозяину Peugeot — научиться позам хатха-йоги Причина первая. Йога благоприятно сказывается на здоровье. Это ощущает на себе каждый, кто регулярно занимается йогой. Достоинство практики — в её положительном влиянии на позвоночник, ведь большинство йоговских асан (поз) нацелено на поддержку его правильного функционирования. Занятия йогой помогают избавиться от обычных для большинства автомобилистов хронических болей и изменения осанки, вызванного долгим сидением за рулём. Ведь, как известно, большинство «заболеваний цивилизации» связано с гиподинамией (малой подвижностью) при сохранении и даже увеличении прежней (до того как вы приобрели личный автотранспорт) калорийности потребляемой пищи. Йога благотворно влияет на сердечно-сосудистую, эндокринную, иммунную, пищеварительную, половую системы организма и опорнодвигательный аппарат. При выполнении асан происходит массаж внутренних органов, что благотворно сказывается на функционировании всего организма, а значит… отодвигает старость. Занятия йогой делают тело более легким, пластич- носом» (на что-то очень-очень близкое). Все эти нехитрые упражнения снимут усталость глаза, «разбудят» их. Чтобы расслабиться, снять напряжение с шейных мышц, предлагаю широко развести руки в стороны (180 и больше градусов) и попытаться, не поворачивая корпуса, одну только голову повернуть так, чтобы увидеть кончики пальцев. (Заодно и плечевую мускулатуру активизируете). В одну сторону вдох, в другую — выдох. Покрутить головой, не запрокидывая её сильно назад. Повращать аккуратно тазом, остерегаясь резких движений, особенно если есть проблемы с позвоночником (радикулит, например). Все упражнения делаются сначала медленно, потом — быстрее. Частота дыхания соответствует частоте движений. — Что ж, каждый выбирает свой путь. Одним достаточно проделать «Наша Орбита», лето, 2012 ным и гибким. Походка становится грациозной, движения — плавными, улучшается осанка. Причина вторая. Йога помогает сбросить лишний вес. Йога способствует выработке гамма-аминомасляной кислоты в организме, которая оказывает успокаивающее действие, способствует лучшему усвоению глюкозы и улучшает кровоснабжение головного мозга. Некоторые асаны затрагивают глубокие мышцы, недоступные для обычного спорта. А выполнение самих асан позволяет сжечь лишние калории. Причина третья. Йога помогает избавиться от стресса. Йога избавляет от перепадов настроения, дарит уравновешенность, спокойствие и расслабленность, давая таким образом отдохнуть нервной системе. Йога — прекрасное средство от депрессии. Она блокирует синдром хронической усталости, нормализует сон. Установлено, что медитация увеличивает активность тех участков коры головного мозга, которые ответственны за ощущение счастья и радости. Причина четвертая. Йога наполняет практикующего энергией. Благодаря йоге заметно повышается настроение, появляются энергия, любовь к жизни и сила духа. Йога позволяет достигать глубокой релаксации и является естественным «инструментом» перезарядки на физическом, ментальном и духовном уровнях. Причина пятая. Новый взгляд на вашу жизнь. Занимаясь йогой, человек учится познавать себя, заново узнает возможности собственного тела. Йога дает чувство спокойствия и осознанности происходящего, развивает волю и интуицию, наполняет жизнь новым смыслом и позволяет достичь гармонии на всех уровнях бытия. Все это придаст владельцам автомобилей марки Nissan или Peugeot еще больше уверенности. Элементарные упражнения «ленивой йоги» помогут избежать усталости внимания при продолжительной езде. обычную «школьную» физзарядку, другим, для того чтобы размяться, нужна эта сложная индийская система самосовершенствования. — Повторюсь: физические упражнения — внешняя атрибутика йоги. Совершая те или иные асаны, мы на деле учимся сосредотачиваться, погружаться в нужное в данную секунду состояние. На начальном этапе занятий йогой пытаемся научиться поддерживать внимание. На последующих — управлять вниманием. Человек, занимающийся йогой, умеет контролировать свое внимание, настроить его на нужный лад с помощью асан. Ведь само слово «асана» (что означает «неподвижная удобная поза», Патанджали, 2.46) осмысливается в йоге как то, что одновременно полезно и приятно телу. Не секрет, что современное урбанистическое общество все более мельчает, сереет, хиреет. И если мы хотим остаться такими же крепкими, сильными, ловкими, если хотим владеть своим телом и эмоциями, нужно срочно брать себя в руки, грубо говоря, «поднять за шкирку», пытаясь изменить хотя бы собственное тело. А там, глядишь, и душа подтянется… Беседовала Нонна Мирзабекова 31 • • • • • • • • • • • • • • • • Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD кл • • • • 4 • • • 6 • к кл • • • • 4 • • • 6 • т кл • • • • 4 • • • 6 • к т • 6 • • • 4 • • • • кл к • 6 • • • 4 • • • • кл т • 6 • • • 4 • • • • кл от 795 000 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер 200 200 200 200 200 200 Клиренс, мм • • • Чип-ключ • • • к • 6 • • • 4 • • • • к • 6 • • • 4 • • • • кл • кл 180 • • • 170 • • • т 6 • • • 4 • • • • кл 180 • • • 117 от 679 000 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Мощность, л. с. к • 6 • • • 4 • • • • кл • • 150 к • 6 • • • 4 • • • • кл • • 150 к • 6 • • • 4 • • • • кл • • 155 от 999 000 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок 182 249 167 Мощность, л. с. 12,1 13,8 12,5 Расход топлива на 100 км ABS/EBD • • • ESP/TCS • • • 117 190 10,2 8,3 8,1 Расход топлива на 100 км 10,1 10,4 10,6 8,3 11,1 10,8 Расход топлива на 100 км Nissan Teana 2WD 4WD cvt cvt cvt КПП 2,5 3,5 2,5 Раб. объем Nissan Juke 4WD 2WD мcvt cvt мк КПП 1,6 1,6 1,6 Раб. объем 32 2WD 4WD мcvt мк cvt мк мcvt мк КПП 2,0 2,0 1,6 1,6 2,0 2,0 Раб. объем 141 141 117 114 141 141 Мощность, л. с. Nissan Qashqai • • • • ESP/TCS ABS/EBD 8,9 Расход топлива на 100 км т • 6 • • • 4 • • • • кл т • 6 • • • 4 • • • • кл Электрогидроусилитель руля Бортовой компьютер Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности Датчик света, дождя Тканевый/кожаный салон • 4 • • • 6 • т от 565 000 руб. Аудиосистема • Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер • кл Центральный замок 168 168 168 Клиренс, мм • • • Чип-ключ • • 10,1 10 2WD ак мк КПП 1,8 1,6 1,6 Раб. объем 126 110 110 Мощность, л. с. мк Nissan Tiida Show-room «Наша Орбита», лето, 2012 216 • Центральный замок Клиренс, мм Чип-ключ Климат-контроль/кондиционер Круиз-контроль Аудиосистема Электрогидроусилитель руля Бортовой компьютер Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности Датчик света, дождя Тканевый/кожаный салон • 275 • кл • • • • 4 • • • 6 • к к • 6 • • • 4 • • • • кл • • ESP/TCS • ABS/EBD • от 2 770 000 руб. мcvt 4WD к • 6 • • • 4 • • • • кл * 228 • • • т • 6 • • • 4 • • • кл 228 • • • от 1 534 000 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD к • 6 • • • 4 • • • • кл • 185 • • • 14,9 КПП 12,5 12,0 10,8 Расход топлива на 100 км мк 3,5 249 ак 4WD 3,0TD 2,5TD 2,5TD Раб. объем 231 190 190 Мощность, л. с. ак • 405 Мощность, л. с. 20,6 Расход топлива на 100 км 4WD ак КПП 5,6 Раб. объем от 1 449 000 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем КПП Nissan Patrol Nissan Pathfinder Nissan Murano 141 4WD 141 173 150 150 Мощность, л. с. мк мк мк ат КПП 2,0 2,0 TD 2,0 TD 2,0 TD Раб. объем к • 6 • • • 4 • • • • кл • 210 • • • к • 6 • • • 4 • • • • кл 210 • • • т • 6 • • • 4 • • • кл 210 • • • к • 6 • • • 4 • • • • кл т • 6 • • • 4 • • • • кл • • • к • 6 • • • 4 • • • кл • • • ESP/TCS ABS/EBD от 1 032 500 руб. Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подушки безопасности Эл. привод зеркал Подогрев кресел Подогрев зеркал Эл. привод стекол Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Центральный замок 210 210 210 Клиренс, мм • • Чип-ключ • • • 11,5 10,6 11,1 9,0 8,5 9,9 Расход топлива на 100 км 169 мcvt cvt 2,5 2,0 Nissan X-Trail группа компаний Цены действительны на 1.06.2012 33 Peugeot 3008 34 Active Active Active Allure Allure + 6 6 Подушки безопасности + * – + + * + + * + + * + + + + + + + + + Электропривод зеркал Подогрев сидений Панорамная стеклянная крыша от 799 000 руб. 6 + 4 + 4 + + + + + + + – * + Пятидверный хэтчбек + + + – * + от 559 000 руб. Противотуманные фары Подогрев сидений Эл. привод зеркал Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер ABS/ESP + Усилитель руля + 2/4* 2/4* Подушки безопасности MT Коробка 6.7 Расход топлива на 100 км +/+ +/+ + /* + / * + / – + / – +/– +/– +/– +/– –/* –/* – – – – + + * * + + + + + + + + + + + Усилитель руля +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ ABS/ESP +/– +/– +/– +/– +/– –/+ Климат-контроль/кондиционер * * Круиз-контроль * * + + + + Аудиосистема + + + + + + Регулирование рулевой колонки + + + + 6 6 6 6 + 6 Access + Allure SKD + Allure SKD + Active SKD + Active SKD MT Коробка Access SKD 6.9 Расход топлива на 100 км Access SKD + 2-Tronic 4,6 68 1,0 –/+ – + + – – + – * * – – – Пятидверный хэтчбек +/– –/– + – – + + – –/+ +/– 2/4 *– 6* 2/4* – 6* + МТ 4,5 68 1,0 +/– 2 * МТ 4,5 68 1,0 Access 1.6 Объем двигателя Active 120 Мощность, л. с. Active 2-Tronic 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 120 120 120 120 120 7.3 6.7 7.3 6.7 7.3 AT MT AT MT AT + 2-Tronic 4,6 68 1,0 Усилитель руля Коробка Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Объем двигателя + – – + + – –/+ +/– + – – + + – –/+ +/– от 380 000 руб. Противотуманные фары Подогрев сидений Эл. привод зеркал Регулирование рулевой колонки Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер ABS/ESP 2/4 *– 6* 2/4* – 6* Подушки безопасности + МТ 4,5 68 1,0 Трехдверный хэтчбек – – – * * – –/– +/– 2 * МТ 4,5 68 1,0 Access 1.6 Объем двигателя Active 120 Мощность, л. с. Peugeot 107 Active 2-Tronic 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 150 150 150 150 120 7.7 7.1 7.7 7.1 6.9 AT MT AT MT MT Peugeot 308 Show-room «Наша Орбита», лето, 2012 Active HDI GT HDI +/– + + + + + + +/– + + + + + + +/– + + + + + + 6 6 +/+ 6 +/+ 6 + + +/+ + АТ АТ Цены действительны на 1.06.2012 * Дополнительная опция + + + + + + +/– +/+ АТ 5,7 + Allure HDI АТ Allure 7,1 Active 5,7 + + + + + + +/– +/+ 6 + АТ 7,1 Active 5,7 6,2 Расход топлива на 100 км 6 + + + + + + +/– + + + + + – +/– +/+ 6 +/+ + + от 839 000 руб. Противотуманные фары Подогрев сидений Электропривод зеркал Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер ABS/ESP Подушки безопасности Усилитель руля EGS EGS Коробка 6,2 Access Мощность, л. с. +/+ +/+ +/+ 2 + мт ABS/ESP Подушки безопасности Усилитель руля Коробка + + + + + + + + + + – + + + + – + + + + + + Кроссовер 4008 + + – + + + + – +/* * – Подогрев сидений Противотуманные фары +/* – * * + * * –/+ Partner Tepee VU грузовой * Электропривод зеркал * * –/+ + от 999 000 руб. + МТ 8,2 1,6 90 2/4 – 6* 2/4 – 6* + МТ 5,8 1,6 90 Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Круиз-контроль +/– +/– +/– –/+ –/+ Климат-контроль/кондиционер +/+ +/+ + cvt 2 + мт 7 + cvt 7 7 + cvt 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 Объем двигателя 150 150 150 150 150 Мощность, л. с. 8,1 8,1 7,9 8,1 7,9 Расход топлива на 100 км Allure 4x4 Объем двигателя Active 4x4 120 Active 4x4 1,6 Access 4x4 1,6 120 Access 4x4 1,6 150 Короткий кузов (грузовое отделение 1,8 м) Длинный кузов (грузовое отделение 2,05 м) HDI 2,0 136 + + + + + – –/+ +/– 4 + МТ 8,2 90 1,6 Family edition 1,6 150 8,2 Расход топлива на 100 км 90 Мощность, л. с. 1,6 Объем двигателя МТ МТ Коробка 8,6 1,6 120 + * + + + * */+ Partner Tepee пассажирский + * + + + * */+ – * * + * * от 599 000 руб. Противотуманные фары Подогрев сидений Электропривод зеркал Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Круиз-контроль –/+ Климат-контроль/кондиционер + + + Усилитель руля 2/4 – 2/4 – 2/4* Подушки безопасности 6* 6* +/* +/* +/– ABS/ESP МТ 8,6 1,6 120 Outdoor 2,0 136 Peugeot Partner Tepee Active 204 Peugeot 4008 Access 2,2 Peugeot 508 группа компаний 35 кредит группа компаний NISSAN FINANCE — легкий путь к мечте Кредит уже прочно вошел в нашу жизнь, и теперь совсем необязательно при покупке автомобиля иметь полную сумму на руках. Среди множества предложений наши клиенты выбирают Nissan Finance. Это кредитная программа от производителя. Специальные льготные условия кредитования сделают вашу мечту о новом, стильном автомобиле реальностью. Кредитование по программе Nissan Finance осуществляется ЗАО ЮниКредит Банк. Вам нужно заполнить заявку и анкету на получение кредита в автосалоне «ОРБИТА». При этом вам не потребуется большой пакет документов. Необходимо предоставить только: • паспорт, водительское удостоверение или другой документ (при первоначальном взносе от 30%)*; • заверенную копию трудовой книжки, справку о доходах по форме 2НДФЛ или в свободной форме. И самое главное: кредитное решение в большинстве случаев известно уже на следующий день. Программа Nissan Finance регулярно представляет клиентам выгодные предложения. На данный момент в нашем автоцентре действует акция на автомобили Juke, Qashqai, Qashqai+2, Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Teana 2011/2012 года выпуска. Процентная ставка зависит в этом случае от комплектации модели. Чем богаче комплектация, тем более выгодные условия по кредиту. Специальное предложение Nissan Finance Название модели «Стандарт» от 7,9 % «Оптимум» от 4,9 % «Максимум» от 2,9 % Juke XE; SE SE+ LE; SV Qashqai XE; SE SE+; SV SV+; LE+ Qashqai+2 XE; SE SE+; SV SV+; LE+ Murano XE; SE LE LE+ XE; SE LE 2L X-Trail 2.5L SE LE 2D SE LE Pathfindеr XE; SE LE Navara XE; SE LE Teana Elegance; Luxury; Elegance+; Luxury+; Premium+ (3,5 L) Luxury; Luxury+; Premium Рассмотрим, как работает эта программа. Обращаем ваше внимание на то, что все расчеты, данные ниже, приведены исходя из срока кредита 12 месяцев. Но программа предлагает кредит на срок до 5 лет. С увеличением срока кредита уменьшается размер ежемесячного платежа. Итак, если вы хотите приобрести Nissan Juke в комплектации XE или SE стоимостью 775 000 руб., процентная ставка в этом случае составит 7,9 %. При первоначальном взносе 30 % (233 000 руб.) ваш ежемесячный платеж при оформлении кредита сроком на один год составит 47122, 67 руб. Если же вас заинтересовала комплектация SE+ (стоимость 810 000 руб.), то при таком же 30-процентном первом взносе (243 000 руб.) ставка будет 4,9 %, а ежемесячный платеж — 48 513, 46 руб. И наконец если вы хотите купить Juke в самой полной комплектации — LE или SV (стоимость 1 049 000 руб.), первоначальная сумма взноса в этом случае составит 315 000 руб., процентная ставка — 2,9%, а ежемесячный платеж — 62 131,74 руб. Интересная информация для тех, кто уже оформил кредит по программе Nissan Finance. Для вас есть специальное предложение — рефинансирование. Это возможность для клиента, у которого есть непогашенный автокредит в ЮниКредит Банке, получить новый кредит на приобретение нового автомобиля по программе Nissan Finance. При этом старый автомобиль сдается дилеру по системе trade-in, а часть нового кредита идет на погашение старого кредита. *В некоторых случаях Банк может попросить предоставить дополнительные документы. 36 Д е т с к и й м у л ьт и ц е н т р « ОРБИТА » Мультицентр «ОРБИТА» приглашает в гости детей и родителей Единственный в Ростове-на-Дону детский мультицентр «ОРБИТА» открыл свои двери для первых посетителей 30 апреля. Гости смогли оценить все его многочисленные услуги, ведь «ОРБИТА» — это игры и развлечения, дополнительное образование и творчество для детей и родителей. Детский мультицентр «ОРБИТА» — это: 1-й этаж 3-й этаж •Студия танца «ORBITA-Dance» (от 3 лет)+ родители. •Музыкальная студия «Фа-Солька» (от 3 лет). • Театр-студия «Планета звезд» (от 4 лет). •Модельная школа «Звездный путь» (от 4 лет). • Психологическая студия «Ступеньки роста». •Семейный салон красоты «Зазеркалье». • Релакс-кабинет. • Большой и малый игровые залы: бродилки, лазалки, стрелялки, гонялки-догонялки, крутилки-качалки, скакалки, ударялки, бросалки и т. п. •Сцена: звук, свет, огромный экран и сценические эффекты. • Экспресс-детский сад (возможность самостоятельного пребывания детей в мультицентре). •Магазин и призотека. 4-й этаж 2-й этаж «ORBITA-HALL». Автономный зал на 20 мест. Звук, экран. (Детские дни рождения, семинары, тренинги для детей и родителей). В • «Космо-бар». •Мини-кинозал 3D/2D. •Студия Монтессори (от 1 года до 3 лет). • Арт-студия «Хочу творить»: рисунок, дизайн, арттерапия (от 1,6 года). •Студия иностранных языков «Говорун» (от 3 лет). • «Приемная Айболита». му тиц ль ре ент — к лу «Наша Орбита», лето, 2012 бная система. Все пос етит ели рег ист рир уют ся, Ждем вас и ваших детей по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Целиноградская, 3 (парк на Комсомольской площади), с 10.00 до 22.00 ежедневно. Тел.: 3000007. info@orbita-child.ru, www.orbita-child.ru здесь нет «случ ожи айных прох х». 37 Д е т с к и й м у л ьт и ц е н т р « ОРБИТА » Детский мультицентр «ОРБИТА» — развлечение и развитие для всех возрастов. Гламурная Баба-Яга Танец от преподавателей мультицентра 38 Логотип «ОРБИТЫ» глазами детей Мультицентр «ОРБИТА» — развлечение всей семьей Разговор с космическим принцем Самым маленьким гостям центра пришлась по душе комната «Монтессори». В арт-студии «Хочу творить» художником себя может почувствовать каждый. «Наша Орбита», лето, 2012 39 чувство автомобиля группа компаний Дыхание железного друга В прошлом номере «Нашей ОРБИТЫ» мы завели разговор о том, что, хотя окружающий нас мир и полон брутальных символов, «за кадром» остается много такого, что трудно увидеть, пощупать, понять. И если автомобиль имеет явно мужскую природу, то запахи, в нем царящие, как женщины, — неуловимы, непонятны, неосязаемы. Однако часто (гораздо чаще, чем хотелось бы) именно они играют партию первой скрипки в «оркестре», именуемом чувством автомобиля. Они (запахи) могут и взбодрить, и усыпить. Поднять настроение и погрузить в депрессию. Они многое могут. Но это вовсе не стихия, которую нужно бояться. Запахами вполне можно управлять. Как? Мы научим. Индустрия запахов Для начала запомните: Пагубными для автомобилиста признаны запахи ромашки, жасмина и лаванды — они слишком расслабляют водителя. Запах еды из закусочных и свежего хлеба делает человека раздражительным. Запах травы, хвойного леса и полевых трав вводит водителя в тоскливое состояние, так что он может забыть о скорости. Смесь запаха кожаных сидений и масла вызывает у опытных водителей кураж, а некоторые 40 духи и дезодоранты заставляют водителей думать не о дороге, а на далекие темы. Благотворно на водителей действуют запах мяты и корицы — они усиливают концентрацию внимания, снижают раздражительность. Лимон и кофе также концентрируют внимание. Такое же действие оказывает смесь запахов нового автомобиля — краски, обивки и других предметов. Морской запах заставляет дышать ровно и снимает стресс. Автомобилисты экстра-класса, которым в силу специфики их работы приходится ездить на множестве машин, утверждают, что могут отличить одну марку машины от другой по запаху, даже если сядут в салон с завязанными глазами. Для борьбы с различными запахами в салоне сегодня выпускается несколько групп препаратов — ароматизаторы, устанавливаемые на воздуховоды или распыляемые в салоне, и поглотители, или нейтрализаторы, запаха (аэрозольные и гелевые). Эффективность этих средств зависит от типа запаха. Существует своя классификация ароматизаторов. Одни, например, пахнут цветами, другие действуют целенаправленно, нейтрализуя отдельные запахи — табака, животных, испорченных продуктов питания, и т. п., создавая при этом в салоне определенный аромат. Последние более эффективно решают конкретные задачи. Многие автомобильные компании, ориентированные на производство машин premium-сегмента и класса luxe, содержат целый штат сотрудников, которые занимаются разработкой «нужных запахов» для автомобиля. Перед ними две задачи: 1. Нейтрализовать естественные запахи нового авто, которые не всегда отвечают вкусам взыскательных клиентов. 2. Создать неповторимый запах для марки в целом и для каждой модели в отдельности. Однако перед современными разработчиками стоят и некоторые дополнительные задачи. Так, в Великобритании создали препарат, который будут применять на стадионах и станциях метро для снижения уровня хулиганства и преступности. А в США извещение об уплате налогов пропитывают не слишком приятно пахнущим составом. Такие извещения оплачиваются быстрее… Запах врага. Принюхаться и уничтожить Одна из проблем, с которой приходится сталкиваться автовладельцам, — появление в салоне машины неприятных запахов. Природа появления запахов разная, а значит, и бороться с каждым из них следует по-своему. Кто виноват? Источником неприятного запаха в салоне может стать даже кондиционер (система климатконтроля). Поскольку температура наружной поверхности испарителя при работающем кондиционере существенно снижается, на нем конденсируется влага. Образующаяся при этом вода сливается через дренаж на улицу. В этой системе — дренаже и испарителе — накапливается грязь, которая под влиянием определенной температуры начинает подгнивать — возникает благоприятная среда для жизнедеятельности различных бактерий, в том числе тех, что могут вызывать заболевания верхних дыхательных путей. Что делать? Нужно очистить радиатор от скопившейся на его поверхности плесени. Сделать это можно как самостоятельно, так и на СТО, Кто виноват? Запах табачного дыма в салоне. Что делать? Для устранения «аромата» табачного дыма в салоне нужно тщательно вымыть пластиковые панели салона специальным моющим раствором, почистить тканевую обивку, пропылесосить ковры и очистить пепельницу. Если этого недостаточно, придется прибегнуть к помощи ароматизаторов воздуха — как тех, что устанавливаются на воздуховоды, так и тех, что распыляются на обивку салона. Для прокуренных салонов выпускаются специальные ароматизаторы, которые более эффективно нейтрализуют запах табака. «Наша Орбита», лето, 2012 где предлагают данные услуги. Второй вариант эффективнее, так как для чистки используются профессиональное оборудование и моющие средства. Самостоятельно очистить радиатор можно специальным аэрозолем для чистки кондиционера (его впрыскивают в воздуховоды) или с помощью народного метода. Его суть: включаем кондиционер (климат-контроль) на полную мощность, открываем все дефлекторы и двери в машине, а затем из какого-либо распылителя (например, для опрыскивания цветов) разбрызгиваем в области наружного воздухозаборника любую антисептическую жидкость (лучше спиртовую). Такая воздушнокапельная смесь, засасываясь в систему и попадая на испаритель, обеспечивает его мойку и дезинфекцию. Далее можно включить режим рециркуляции воздуха внутри салона и подавать жидкость в воздухозаборник, который находится у ног переднего пассажира. На всю процедуру уходит минут 15–20. Эксперты по запахам определяют запахи в салоне автомобиля по шкале от 1 до 6, где «1» означает «Незаметный», а «6» — «Невыносимый». Для одобрения любой материал должен получить не более «3», что означает «Четко различаемый, но не являющийся неприятным». Кто виноват? Если в салоне чувствуется запах выхлопных газов. Что делать? Это может означать, что есть утечки в выхлопной системе. Например, отверстие в выхлопной трубе автомобиля, дефект выпускного коллектора и даже глушителя. Запах выхлопных газов может также означать, что у вас хэтчбек и уплотнители задней двери уже изношены. Если это случилось, то вы должны в кратчайший срок устранить неисправность, иначе велик риск получить отравление выхлопными газами. Кто виноват? В салоне запах сырого бензина. Что делать? Это может означать, что есть утечки в вашем автомобиле в системе подачи топлива. То есть может быть поврежден топливопровод, бензобак или топливный фильтр. Это опасно: любая утечка топлива может привести к пожару в автомобиле. Первым делом необходимо проверить крышку топливного бака, возможно, вы её забыли на заправке. Если же причина запаха не в этом, то необходимо срочно обратиться на сервис для определения и устранения неисправности. 41 ю бд ие лреж йание со Отлично, Александр! 7 мая Александру Аркадьевичу Мацанову исполнилось 55 лет! Этого человека читателям «Нашей Орбиты» представлять не нужно. А. А. Мацанов — один из учредителей компании «ОРБИТА». Что касается его личных качеств, то, если коротко, он из тех, кто способен не только продуцировать новые идеи, но и осваивать их, претворять в жизнь. Сегодня компания «ОРБИТА», являясь одним из крупнейших автоцентров на юге России, размещается в просторных зданиях, выстроенных в рамках стандартов современной европейской архитектуры, в соответствии с новейшими технологическими тенденциями. В проектировании и строительстве этих зданий первостепенную роль сыграл Александр Мацанов. Отчего сотрудники компании шутят, называя его Давидом-строителем*. Между тем в имени самого Александра Мацанова следует искать первопричину его личных достижений. Имя Александр происходит от древнегреческих «алекс» — «защищать» и «андрос» — «мужчина», то есть «защита мужественная». Философ Павел Флоренский находил, что «Александр есть имя… самое гармоничное, самое внутри себя пропорциональное… Основные черты Александра — интуиция, воля, активность, решительность, что, получая достаточный питательный материал для формирования личности, носитель имени Александр становится гением». А. Мацанов, читающий чертежи лучше иного инженера-строителя, разбирающийся в экономике не хуже опытного банкира, признается всеми, кто его окружает, человеком, обладающим научным мышлением, человеком глубокого фундаментального образования, способным найти решение задаче любой сложности. По Флоренскому, Александр обладает живым воображением, синтетическим типом мышления, надежной памятью и просто пугающей любознательностью. О любознательности — разговор отдельный… Александр Мацанов, мечтая с детства, как и все мальчишки, о небе, с упоением прыгал с парашютом в годы студенчества, выполнял полеты в качестве штурмана, очень часто даже за своих товарищей, во время летной практики. Не многие знают и то, что на горнолыжных трассах он выбирает маршруты повышенной сложности, а перешагнув 50-летний жизненный рубеж, сел за парту, получил диплом морского капитана. Стоп, стоп… Перечислять достоинства Александра Аркадьевича Мацанова можно ещё долго. «Список» длинный. А потому предоставим лучше слово ближнему кругу его соратников — сотрудникам компании «ОРБИТА». Тем более что тот же Флоренский утверждает: «Александр может стать во главе коллектива и умело управлять им, опираясь при этом на наиболее способных людей». Флоренский считает, что Александр, если хватит духу, попытается переделать действительность, подстроить её под себя. О том, насколько «переделана» А. Мацановым действительность, говорят сотрудники компании, которые почитают за честь работать в фирме «ОРБИТА». *Царь Грузии из династии Багратионов, 1089-1125. 42 Благодарен жизни и судьбе за то, что много лет назад она свела меня с умными и порядочными, интересными и увлеченными, смотрящими в будущее людьми — Мацановыми — Аркадием Константиновичем, Александром Аркадьевичем, Константином Аркадьевичем. Счастлив, что могу засвидетельствовать свое личное уважение и поздравить Вас с днем рождения. Пусть исполняются все планы и замыслы, а успех сопутствует всем начинаниям! Желаю всего, что входит в это маленькое, но красивое слово «счастье». Мы все Вас любим. Коммерческий директор компании «ОРБИТА» Николай Яковенко. Пусть не сбылись мечты о небе, Но с нами вместе навсегда Наш милый, мудрый, неизменный Прекрасный штурман корабля. Заместитель директора по финансовой и юридической работе компании «ОРБИТА» Ирина Кунаева. Пускай дефолт Вас не коснётся, Вложенья капитала дивидендом обернётся, Дилемма станет вдруг альтернативой, Не упорхнёт удача птицею пугливой! Главный бухгалтер компании «ОРБИТА» Вероника Золотова и её команда бухгалтеров. Сердечно поздравляю с юбилеем! От всей души желаю здоровья, успехов во всех начинаниях, мира и доброты вокруг! Директор «ОРБИТА»-Краснодар Ярослав Казанцев. Глубоко уважаю Вас, человека слова, прекрасного профессионала и замечательного руководителя. Долгих Вам лет жизни! Рад нашему сотрудничеству. От души обнимаю, директор «ОРБИТА-Юг» (Новороссийск) Андрей Димченко. Вы путь прошли нелегкий и большой… Пусть будет длинной и приятной часть пути, Которую осталось Вам пройти. Здоровья, счастья Вам на много лет. Успехов новых, радости, побед! Коммерческий директор «ОРБИТА-Peugeot» Сергей Шабельник. «Наша Орбита», лето, 2012 43 «Наша Орбита», лето, 2012 45 2WD 4WD от 780 000 руб. 46 • 4 • • • 6 • т • 4 • • • 6 • к Тканевый/кожаный салон • • Датчик света, дождя • • Подушки безопасности кл • • 200 • кл • Эл. привод зеркал • 200 • Подогрев кресел • Подогрев зеркал мк 2,0 141 8,2 • cvt 2,0 141 8,8 • Эл. привод стекол • 200 • кл • Бортовой компьютер • 200 • Электрогидроусилитель руля • cvt 2,0 141 8,0 • Аудиосистема cvt 1,6 117 6,4 • Круиз-контроль Nissan Qashqai мк 1,6 114 6,6 • • • 200 к • • • • 4 • • • 6 • т мк 2,0 141 7,8 • • • 200 кл • • • • 4 • • • 6 • т к Чип-ключ Клиренс, мм Подушки безопасности Датчик света, дождя 4 • т • 6 • к 4WD cvt 2,5 167 9,4 • • • 155 • кл • • • • 4 • • • 6 • к Датчик света, дождя Тканевый/кожаный салон Подушки безопасности Эл. привод зеркал • • Эл. привод зеркал Подогрев кресел • • Подогрев кресел Подогрев зеркал • 4 Подогрев зеркал Эл. привод стекол 4 • Эл. привод стекол Бортовой компьютер • • Бортовой компьютер Электрогидроусилитель руля • • Электрогидроусилитель руля • • 150 • кл • Аудиосистема • 150 • кл • • мт 1,6 117 6,3 • • • 180 к • • • 4 • • • 6 т cvt 1,6 117 6,3 • • • 180 кл • • • • 4 • • • 6 т cvt 1,6 190 7,6 • • • 170 • кл • • • • 4 • • • 6 • к Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Электрогидроусилитель руля • 168 к • • ак 1,6 110 7,4 • • 168 кл • • мк 1,8 126 7,8 • • 168 кл • • • Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности 4 • • • 4 • 4 • • • 6 • т • 4 • • • 6 • т Тканевый/кожаный салон Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Подогрев зеркал Бортовой компьютер Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем Аудиосистема КПП мк 1,6 110 6,9 • Эл. привод стекол Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем Аудиосистема 2WD cvt 2,5 182 9,5 • Центральный замок ESP/TCS Nissan Juke ABS/EBD КПП Nissan Teana 2WD cvt 3,5 249 10,2 • Раб. объем Nissan Tiida Расход топлива на 100 км от 659 000 руб. Мощность, л. с. КПП от 979 000 руб. Раб. объем от 539 000 руб. Климат-контроль/кондиционер КПП шоу-рум nissan т • • • 4 • • • 6 • т • • • 4 • • • 6 • т от 2 770 000 руб. «Наша Орбита», лето, 2012 Бортовой компьютер Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности Датчик света, дождя • • • 4 • • • 6 • т • 228 * кл • • • • 4 • • • 6 • к ак 3,0 231 9,3 • • • 216 • кл • • • • 4 • • • 6 • к Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности Датчик света, дождя Тканевый/кожаный салон • • • 4 • • • 6 • к • кл • 275 • кл • Бортовой компьютер Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности Датчик света, дождя Тканевый/кожаный салон • • • 4 • • • 4 • т Тканевый/кожаный салон от 1 449 000 руб. Электрогидроусилитель руля • 185 • кл • Аудиосистема Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Бортовой компьютер Эл. привод стекол Подогрев зеркал Подогрев кресел Эл. привод зеркал Подушки безопасности • • • 4 • • • 4 Тканевый/кожаный салон Датчик света, дождя Электрогидроусилитель руля Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем КПП Аудиосистема кл Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм Центральный замок • 210 Круиз-контроль Климат-контроль/кондиционер Чип-ключ Клиренс, мм • Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD мк 2,0 141 8,7 • Центральный замок ESP/TCS ABS/EBD cvt 3,5 249 10,9 • ESP/TCS ABS/EBD Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Nissan Murano Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем КПП Nissan X-Trail Расход топлива на 100 км Мощность, л. с. Раб. объем • 228 • Бортовой компьютер ак 5,6 405 14,5 • Электрогидроусилитель руля Nissan Patrol • ак 2,5 190 9,0 • Электрогидроусилитель руля от 1 411 000 руб. Аудиосистема КПП Nissan Pathfinder мк 2,5 190 8,5 • Раб. объем от 1 019 500 руб. Аудиосистема КПП группа компаний т cvt 2,0 141 8,5 • • • 210 кл • • • • 4 • • • 6 • т cvt 2,5 169 9,3 • • • 210 • кл • • • • 4 • • • 6 • к Цены действительны на 1.04.2012 47 Подогрев кресел Противотуманные фары – + + 2/4 – 6• +/– –/+ – + + – – + • • • – – – Круиз-контроль Эл. привод зеркал Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Климат-контроль/кондиционер – ABS/ESP + Подушки безопасности + Усилитель руля Коробка Мощность, л. с. Объем двигателя Peugeot 107 Расход топлива на 100 км шоу-рум peugeot Трехдверный хэтчбек Active 2-Tronic 1,0 68 4,6 2-Tronic + 2/4 – 6• +/– –/+ – Active 1,0 68 4,5 МТ Access 1,0 68 4,5 МТ 2 +/– –/– – + – – + + + – – + • 2 • • – – – Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Access 1,0 68 4,5 МТ + + 2/4 – 6• +/– –/+ – ABS/ESP Active 2-Tronic 1,0 68 4,6 2-Tronic + 2/4 – 6• +/– –/+ – Active 1,0 68 4,5 МТ Подушки безопасности Пятидверный хэтчбек +/– –/– – Подогрев кресел Противотуманные фары • – Access Pack SKD 1.6 120 7.3 AT + 2/4• +/• –/• – • + + • – Круиз-контроль + Усилитель руля + Коробка • Мощность, л. с. Access SKD 1.6 120 6.7 MT + 2/4• +/• –/• – Объем двигателя Эл. привод зеркал Климат-контроль/кондиционер Peugeot 308 Расход топлива на 100 км от 380 000 руб. Пятидверный хэтчбек 4 +/• +/– – + + + + + Active SKD 1.6 120 7.3 AT + 4 +/• +/– – + + + + + Allure SKD 1.6 120 6.7 MT + Allure SKD 1.6 120 7.3 AT + 6 +/+ +/– + + + + + + 6 +/+ +/– + + + + + + Подогрев сидений Панорамная стеклянная крыша + + + + • 6 +/+ +/– • + + + + • Active 1.6 150 7.7 AT + 6 +/+ +/– • + + + + • Allure 1.6 150 7.1 MT + 6 +/+ +/– + + + + + + от 799 000 руб. Allure 1.6 150 7.7 AT + 6 +/+ +/– + + + + + + 48 Аудиосистема Регулирование рулевой колонки 6 +/+ +/– • Active 1.6 150 7.1 MT + Круиз-контроль Active 1.6 120 6.9 MT + Климат-контроль/кондиционер – ABS/ESP – Access 1.6 120 6.9 MT + Подушки безопасности + Усилитель руля + Коробка + Мощность, л. с. 6 +/+ –/+ • Объем двигателя Электропривод зеркал Peugeot 3008 Расход топлива на 100 км от 559 000 руб. Active SKD 1.6 120 6.7 MT + Подогрев сидений Противотуманные фары – Active 1.6 90 8.2 МТ + 2/4 – 6• +/• •/+ • + + + • + Outdoor 1.6 120 8.6 МТ + 2/4 – 6• +/• •/+ • + + + • + Усилитель руля Круиз-контроль • ABS/ESP • Подушки безопасности + Коробка • Мощность, л. с. 2/4• +/– –/+ • Объем двигателя Электропривод зеркал Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Климат-контроль/кондиционер Peugeot Partner Tepee Расход топлива на 100 км группа компаний Partner Tepee пассажирский Access 1.6 90 8.2 МТ + Partner Tepee VU грузовой Короткий кузов (грузовое отделение 1,8 м) 1.6 90 8.2 МТ + 2/4 – 6• +/• –/+ • • + • • – Длинный кузов (грузовое отделение 2,05 м) HDI 1.6 90 5.8 МТ + 2/4 – 6• +/• –/+ • • + • • – Электропривод зеркал Подогрев сидений Противотуманные фары – Active 4x4 2.0 150 7.9 мт + 7 +/+ +/– + + + + + + Active 4x4 2.0 150 8.1 cvt + 7 +/+ +/– + + + + + + Allure 4x4 2.0 150 8.1 cvt + 7 +/+ +/– + + + + + + Аудиосистема Регулирование рулевой колонки Аудиосистема Регулирование рулевой колонки – + Усилитель руля Круиз-контроль + + ABS/ESP Климат-контроль/кондиционер + + ABS/ESP + + Подушки безопасности + +/+ –/+ – Коробка +/+ –/+ – 2 Мощность, л. с. 2 Access 4x4 2.0 150 8.1 cvt + Объем двигателя Access 4x4 2.0 150 7.9 мт + Подушки безопасности Peugeot 4008 Расход топлива на 100 км от 534 000 руб. Кроссовер 4008 Электропривод зеркал Подогрев сидений Противотуманные фары + Active 1.6 120 6.2 EGS + 6 +/+ +/– + + + + + + Active 1.6 150 7.1 АТ + 6 +/+ +/– + + + + + + Active HDI 2.0 136 5.7 АТ + 6 +/+ +/– + + + + + + Allure 1.6 150 7.1 АТ + 6 +/+ +/– + + + + + + Allure HDI 2.0 136 5.7 АТ + 6 +/+ +/– + + + + + + GT HDI 2.2 204 5.7 АТ + 6 +/+ +/– + + + + + + Круиз-контроль + Усилитель руля + Коробка + Мощность, л. с. + Объем двигателя 6 +/+ +/– – Access 1.6 120 6.2 EGS + от 839 000 руб. Климат-контроль/кондиционер Peugeot 508 Расход топлива на 100 км от 999 000 руб. • Дополнительная опция Цены действительны на 1.04.2012 «Наша Орбита», лето, 2012 49 п р е м ь е ра «WEEKEND с Peugeot» 12 мая «ОРБИТА-Peugeot» провела презентацию нового полноприводного кроссовера Peugeot 4008, продажи которого в России стартовали в апреле этого года. Под капотом Peugeot 4008 двухлитровый бензиновый двигатель мощностью в 150 л. с. — совместная разработка специалистов «Пежо» и «Мицубиси». Коробка передач — механическая шестиступенчатая или вариатор, привод только полный. Все Peugeot 4008 собираются в Японии. Стоимость автомобиля — от 999 000 рублей. Компактный и динамичный, надежный и породистый, Peugeot 4008 демонстрирует прекрасную маневренность в городских условиях. Вместительный багажник и дорожный просвет 210 мм делают этот автомобиль незаменимым на загородном бездорожье, для семейных поездок на природу и дачу. В основе нового кроссовера — укороченная платформа модели 4007: новый автомобиль стал короче на 30 см. И если у 3008-й модели был передний привод, то новый Peugeot 4008 — обладатель полного привода. Именно такой автомобиль долго ждали российские автовладельцы — любители марки Peugeot и ценители яркой индивидуальности и надежности. Дизайнеры компании Peugeot тщательно прорабатывали каждую деталь, создавая элегантный и одновременно мощный автомобиль. Г е н е рал ь н ы й партн е р 50 партн е р ы инфо - партн е р ы 12 мая на презентации нового кроссовера друзья, клиенты, партнеры компании «ОРБИТА» оценили достоинства и преимущества Peugeot 4008. Презентация прошла в стиле weekend — в уютной загородной обстановке, располагающей к общению. Вкусные угощения, яркая шоу-программа, веселые конкурсы и, конечно, подарки от организаторов и спонсоров вечера. Теплая атмосфера и тест-драйв всего модельного ряда Peugeot стали ещё одним подарком для гостей «ОРБИТЫ». В «ОРБИТУ» многие гости пришли семьями. Самых маленьких развлекали веселые клоуны. Дети водили хороводы и радовались интересным игрушкам из воздушных шариков. Взрослые смогли попробовать себя в мини-гольфе и даже поучаствовать в небольшом чемпионате, по итогам которого был выявлен победитель. Во время вечера гости смогли вдоволь насладиться новым кроссовером Peugeot: заглянуть под капот этого элегантного паркетника, ощутить комфорт и уют салона и даже пройти тест-драйв. Всех, кто не успел посетить 12 мая автоцентр «ОРБИТА-Peugeot», приглашаем в любое удобное время лично испытать этот новый полноприводный кроссовер. Записаться на тест-драйв и узнать более подробную информацию можно по тел. +7 (863) 219-59-59, на сайте www.orbita-peugeot.ru , либо в автосалоне на Вавилова, 59г. «Наша Орбита», лето, 2012 51 п р е м ь е ра «WEEKEND с Peugeot» 12 мая «ОРБИТА-Peugeot» провела презентацию нового полноприводного кроссовера Peugeot 4008, продажи которого в России стартовали в апреле этого года. Под капотом Peugeot 4008 двухлитровый бензиновый двигатель мощностью в 150 л. с. — совместная разработка специалистов «Пежо» и «Мицубиси». Коробка передач — механическая шестиступенчатая или вариатор, привод только полный. Все Peugeot 4008 собираются в Японии. Стоимость автомобиля — от 999 000 рублей. Компактный и динамичный, надежный и породистый, Peugeot 4008 демонстрирует прекрасную маневренность в городских условиях. Вместительный багажник и дорожный просвет 210 мм делают этот автомобиль незаменимым на загородном бездорожье, для семейных поездок на природу и дачу. В основе нового кроссовера — укороченная платформа модели 4007: новый автомобиль стал короче на 30 см. И если у 3008-й модели был передний привод, то новый Peugeot 4008 — обладатель полного привода. Именно такой автомобиль долго ждали российские автовладельцы — любители марки Peugeot и ценители яркой индивидуальности и надежности. Дизайнеры компании Peugeot тщательно прорабатывали каждую деталь, создавая элегантный и одновременно мощный автомобиль. Г е н е рал ь н ы й партн е р 52 партн е р ы инфо - партн е р ы 12 мая на презентации нового кроссовера друзья, клиенты, партнеры компании «ОРБИТА» оценили достоинства и преимущества Peugeot 4008. Презентация прошла в стиле weekend — в уютной загородной обстановке, располагающей к общению. Вкусные угощения, яркая шоу-программа, веселые конкурсы и, конечно, подарки от организаторов и спонсоров вечера. Теплая атмосфера и тест-драйв всего модельного ряда Peugeot стали ещё одним подарком для гостей «ОРБИТЫ». В «ОРБИТУ» многие гости пришли семьями. Самых маленьких развлекали веселые клоуны. Дети водили хороводы и радовались интересным игрушкам из воздушных шариков. Взрослые смогли попробовать себя в мини-гольфе и даже поучаствовать в небольшом чемпионате, по итогам которого был выявлен победитель. Во время вечера гости смогли вдоволь насладиться новым кроссовером Peugeot: заглянуть под капот этого элегантного паркетника, ощутить комфорт и уют салона и даже пройти тест-драйв. Всех, кто не успел посетить 12 мая автоцентр «ОРБИТА-Peugeot», приглашаем в любое удобное время лично испытать этот новый полноприводный кроссовер. Записаться на тест-драйв и узнать более подробную информацию можно по тел. +7 (863) 219-59-59, на сайте www.orbita-peugeot.ru , либо в автосалоне на Вавилова, 59г. «Наша Орбита», лето, 2012 53 д о п о б о р уд о в а н и е IMPUL плюс Patrol: круче, легче, прочнее! Выхлопная система: блестящее решение Новая выхлопная система производства IMPUL — полностью стальная. Установка производится в кратчайшие сроки — буквально спустя пару часов ваш Patrol уже будет готов отправиться в путь. Преимущества такой выхлопной системы можно не только увидеть, но и услышать. Теперь Patrol обретёт мягкое, благородное звучание. А ещё новая выхлопная система производства IMPUL на 15 килограммов легче. Диски японского качества Новые колёсные диски от IMPUL имеют радиус 20 и не потребуют замены резины. Они производятся в Японии и отличаются высочайшим качеством. Полированные с чёрными вставками — BP и с хромированными — BMCP. Они на 20 процентов легче оригинальных и на 30 — прочнее. По оценке специалистов, балансируются идеально! Красота в деталях Декоративные карбоновые накладки на зеркало — это ещё один штрих к стильному дизайну вашего обновлённого Nissan Patrol. Полированные накладки, изготовленные из карбонового волокна, разработаны не только для зеркал. Есть и такие, которые монтируются на крышку багажника. 54 Когда летний номер журнала «Наша ОРБИТА» готовился к печати, этого автомобиля ещё не было в продаже. Но региональный менеджер компании «Импул РУС» Антон Хураськин рассказал о самых современных новинках дополнительного оборудования, благодаря которому обычный Nissan Patrol способен измениться до неузнаваемости. Внимание, стартую! Центральная эмблема на передней радиаторной решётке подсвечивается при начале движения. По тому же принципу действуют светодиоды, устанавливаемые в переднем бампере. Теперь ваш Nissan Patrol научится дружески подмигивать окружающим, отправляясь в дорогу. Аэродинамика на высоте В новом аэрообвесе, разработанном для автомобиля Nissan Patrol, добавлен задний спойлер, которого раньше не было. Это усовершенствование улучшает не только внешний вид, но и аэродинамические качества автомобиля. Кстати, на проектирование одного аэрообвеса требуется не менее полугода. Это долгий и кропотливый труд специалистов высочайшего класса, работа которых начинается с ручного изготовления модели, в дальнейшем подвергаемой множеству испытаний и доработок, результатом которых становится идеальная форма. Кстати, улучшению аэродинамических свойств способствуют и специальные рёбра, которые появились у задней накладки на бампер. 350912 г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 4/2, тел.: (861) 217-02-53, (861) 217-02-54 www.impulrus.ru «Наша Орбита», лето, 2012 55 д о п о б о р уд о в а н и е IMPUL плюс Patrol: круче, легче, прочнее! Выхлопная система: блестящее решение Новая выхлопная система производства IMPUL — полностью стальная. Установка производится в кратчайшие сроки — буквально спустя пару часов ваш Patrol уже будет готов отправиться в путь. Преимущества такой выхлопной системы можно не только увидеть, но и услышать. Теперь Patrol обретёт мягкое, благородное звучание. А ещё новая выхлопная система производства IMPUL на 15 килограммов легче. Диски японского качества Новые колёсные диски от IMPUL имеют радиус 20 и не потребуют замены резины. Они производятся в Японии и отличаются высочайшим качеством. Полированные с чёрными вставками — BP и с хромированными — BMCP. Они на 20 процентов легче оригинальных и на 30 — прочнее. По оценке специалистов, балансируются идеально! Красота в деталях Декоративные карбоновые накладки на зеркало — это ещё один штрих к стильному дизайну вашего обновлённого Nissan Patrol. Полированные накладки, изготовленные из карбонового волокна, разработаны не только для зеркал. Есть и такие, которые монтируются на крышку багажника. 56 www.impulrus.ru Когда летний номер журнала «Наша ОРБИТА» готовился к печати, этого автомобиля ещё не было в продаже. Но региональный менеджер компании «Импул РУС» Антон Хураськин рассказал о самых современных новинках дополнительного оборудования, благодаря которому обычный Nissan Patrol способен измениться до неузнаваемости. Внимание, стартую! Центральная эмблема на передней радиаторной решётке подсвечивается при начале движения. По тому же принципу действуют светодиоды, устанавливаемые в переднем бампере. Теперь ваш Nissan Patrol научится дружески подмигивать окружающим, отправляясь в дорогу. Аэродинамика на высоте В новом аэрообвесе, разработанном для автомобиля Nissan Patrol, добавлен задний спойлер, которого раньше не было. Это усовершенствование улучшает не только внешний вид, но и аэродинамические качества автомобиля. Кстати, на проектирование одного аэрообвеса требуется не менее полугода. Это долгий и кропотливый труд специалистов высочайшего класса, работа которых начинается с ручного изготовления модели, в дальнейшем подвергаемой множеству испытаний и доработок, результатом которых становится идеальная форма. Кстати, улучшению аэродинамических свойств способствуют и специальные рёбра, которые появились у задней накладки на бампер. 350912 г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 4/2, тел.: (861) 217-02-53, (861) 217-02-54 «Наша Орбита», лето, 2012 57
