Avtosignalizaczii_ot_A_do_Z.
advertisement
С.Л. Коря ин-Черня CИГHAЛИЗAЦИИ от A до Z 3-е издание, переработанное и дополненное Мос ва 2005 С.Л. Корякин-Черняк Автосигнализации от A до Z. – 3-е изд., перераб. и доп. – 2003. – 352 с.: ил. Данный справочник посвящен электронным противоугонным системам, а также автомобильным сигнализациям. Он содержит максимально полное описание, включая электрические схемы и схемы по монтажу практически всех автомобильных сигнализаций, охранных систем и сервисных элементов к ним. Рассмотрены сигнализации, иммобилайзеры, автопейджеры и другие сервисные комплектующие, выпускаемые под торговыми марками – Alligator, Avital, Benxon, Black Bug, Clifford, Cobra, Crime Guard, DEI, F.B.I., Omega, Prestige и многие другие. Приведены схемы подключения и рекомендации по установке. Разработан наглядный иллюстрационный материал. Описаны режимы работы и инструкции пользователя. Главный акцент данного издания поставлен на обслуживание и диагностику данных систем, в частности, приведено устройство для проверки работы брелоков и автопейджеров. Кроме того, освещена тема реализации кодирования сигналов, управления сигнализацией, так, приведена структура одного из наиболее известных кодов – KeeLog и отличия его реализации в системах разных производителей. Справочник рассчитан на работников автосервиса, мастерских по ремонту автоэлектроники, а также для каждого, кто хочет повысить свой уровень знаний в современных автомобильных охранных системах и самостоятельно установить охранную систему на личный автомобиль. Содержание ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯ .............................................................................. 6 СХЕМЫСИГНАЛИЗАЦИЙ ........................................................................ 26 ALLIGATOR ............................................................................................. 26 AlligatorL300 AlligatorL430 AlligatorLX440 Alligator LX550 Alligator LX770 Alligator LX990 A. P. S. ................................................................................................... 38 A.P.S. 1000 A.P.S.2000 APS ....................................................................................................... 40 APS-100/150 (Prestige) APS-250(S) (Prestige) APS-300R (Prestige) APS-350 (Prestige) APS-400 (Prestige) APS-425 (Prestige) APS-600 (Prestige) APS-775 (Prestige) APS-995 (Prestige) AVITAL ................................................................................................... 52 Avital AviStar Mark-2 Avital AviStar Mark-3 Avital Cyclone Mark-3 BENXONE ................................................................................................ 59 Benxone DELUXE Benxone HC888 BLACK BUG ........................................................................................ ... 61 Black Bug BT041 Black Bug BT051 Black Bug BT052 Black Bug BT071 (M)Plus Black Bug Super BT84 BOOMERANG ........................................................................................... 78 BOOMERANG ALPHA 2000 BOOMERANG Compact 2000 CENMAX ................................................................................................. 80 Cenmax 200 Cenmax 315 CENTURION ............................................................................................. 81 Centiurion I Centiurion IV CESAR .................................................................................................... 84 Cesar 188 RLi Cesar Delta 330 Cesar Delta RX 330 Cesar Neon 300 Cesar Omega 436 CHEETAN ............................................................................................... 347 CLIFFORD ............................................................................................... 87 CLIFFORD (а сесс ары) CLIFFORD 900 IQ1 CLIFFORD 900 IQ2 CLIFFORD Arrow 2 CLIFFORD Arrow 3 CLIFFORD AvantGuard 2/3/4 CLIFFORD Black Jax CLIFFORD Concept 20 CLIFFORD Concept 60 CLIFFORD Cyber 5 CLIFFORD Cyber 9 CLIFFORD Cyber XR CLIFFORD Cyber5 CLIFFORD Immobilizer CLIFFORD Immobilizer CLIFFORD IntelliGuard 6000 CLIFFORD IntelliGuard 9000 CLIFFORD IntelliGuard IQ700 CLIFFORD IntelliGuard IQ900 CLIFFORD Sabre II CLIFFORD Super Nova 2 CLIFFORD XL1000 CLIFFORD XL500 CLIFFORD 310/320 CLIFFORD 510/540/560 CLIFFORD 810 CLIFFORD 860 CLIFFORDCARALARM CLIFFORD IE720 CLIPPER ................................................................................................ 135 COBRA .................................................................................................. 142 Cobra 7911-7912 Cobra 7913-7914 Cobra 7916-7917 Cobra 7801-7802,7803-7804 Cobra 7918-7919 Cobra 7901-7902,7903-7904 Cobra Bridge 7918 Cobra 7906-7907,7908-7909 COSA NOSTRA ....................................................................................... 146 Cosa Nostra copmact Cosa Nostra modular Cosa Nostra Sicility compact Cosa Nostra Sicility modular CRIME GUARD ....................................................................................... 149 Crime Guard 328i (328i2) Crime Guard 533i Crime Guard 745i (745i2) CRIME STOPER ........................................................................................ 346 DEFA ................................................................................................... 159 Defa 821CAN/XMGB Defa 823CAN/XMGB DefaPatriot ENFORCER ............................................................................................ 164 ENFORCER 100AB/100B ENFORCER 200/200B ENFORCER 200AS ENFORCER 300B/300N EXCALIBUR 1000ATV/JX EXCALIBUR 700JX EXCALIBUR900ATV/JX EXCALIBURAL-1000ATV/JX EXCALIBURAL-900ATV/JX EXCALIBUR AL-1000SX EXCALIBURAL-900HX EXCALIBURAL-700J EXCALIBUR GOLD AL-1700ATV ENFORCER 600 ENFORCER SLI1706 EXCALIBUR ........................................................................................... 168 EXCELLENT ............................................................................................ 180 Excellent (r) Excellent 03.00 Excellent Capital ExcellentCity Excellent Continent EXTRIME ............................................................................................... 186 F. B. I. ................................................................................................... 188 F.B.I. 410 F.B.I. 411 F.B.I.515 F.B.I. 517 FIGHTER ................................................................................................ 193 FIGHTER 15/17/21 FIGHTER F-15(Z) FIGHTER F-16В FIGHTER F-17 FIGHTER F-18/F-19 FIGHTER F-21 FLASHPOINT .......................................................................................... 197 FLASHPOINT FP500 FLASHPOINT FP600 FLASHPOINT FP776(J) FORCE .................................................................................................. 199 FORCE 6001 FORCE 6003 FORTRESS TYPE 2 FORTRESS TYPE 3 FORTRESS .............................................................................................. 202 GEMINI 7049 .......................................................................................... 206 GOLDEN BAT .......................................................................................... 207 Golden Bat T100 Golden Bat T175 Golden Bat T-3000RC Golden Bat T-3500 Golden Bat T4004 Golden Bat T760 GREENBUX ............................................................................................. 209 GUARD .................................................................................................. 214 GUARD RF-300 GUARD RF-310 GUARD RF-311 INTERNET IAS300 ..................................................................................... 224 JOY LIFE ................................................................................................ 226 Joy 702/802 Joy 808 Joy 908 K9 ........................................................................................................ 229 K9 Five-T K9 One-C K9 Six (ATV/C/H) K9 Two C KODIAK 662 ........................................................................................... 235 Kodiak 252 Kodiak 662 LASER LINE ............................................................................................ 239 LaserLine 989-975 LaserLine 975-974 LaserLine 989-988 MAGIC SYSTEMS ..................................................................................... 242 Magic Systems MS-155 Мagic Systems MS-320D Magic Systems MS-350/MS-400 MAGNUM .............................................................................................. 245 Magnum 110 Magnum MAS 50(H) MED2000 .............................................................................................. 248 MEGAFORCER ......................................................................................... 249 Megaforcer MF-1 Megaforcer MF-3(Ultra) Megaforcer MF-5/MF-7 MERITEC ................................................................................................ 262 Meritec Optimum Meritec Ultra MISTER X ............................................................................................... 264 Mister X 100 Mister X 200 Mister X22/33 MisterX 34i Mister X 35i/35ic/35 plus Mister X 36 Super Mister X 37 Mister X 50 MONGOOSE ............................................................................................ 270 Mongoose AMG 800 Mongoose Imperium 5000 Mongoose Imperium 7000 Mongoose IQ 250 Mongoose IQ Mongoose Next PANTERA ............................................................................................... 281 PANTERA 2200 PANTERAAbsolut PANTERA Classiс PANTERA Optima PANTERA SLK 15/20/25 PANTERA SLK 85 PANTERA X-5 PANTERA XS-100 PANTERA XS-200 PARTISANRX-3 ........................................................................................ 283 PATROLLINE638Logic ............................................................................. 285 PHARAON (SCS) ...................................................................................... 287 Pharaon SCS-4000 Pharaon SCS-5000 PolarWolf PW-200 Polar Wolf PW-310 Polar Wolf PW-315 PolarWolf PW-340 POLAR WOLF .......................................................................................... 289 Polar Wolf PW-351 PolarWolfPWI-2 PYTON .................................................................................................. 292 REBEL(TRS-120) .................................................................................... 348 RED SCORPIO ......................................................................................... 295 Red Scorpio SRC 101 Red Scorpio SRC 2000S Red Scorpio SRC 500 Red Scorpio SRC 600A Red Scorpio SRC 990A/N Red Scorpio SRC 1000S RED STAR .............................................................................................. 300 Red Star 925 L Red Star RS3005 Red Star RS960/RS970 Red Star RS975/976 Red Star RS980/RS990 Red Star RS991/991 REEF ..................................................................................................... 306 Reef R-402 Reef R-404 Reef R-405 ROLINS ................................................................................................. 308 RolinsJR02 RolinsJR57 SACA .................................................................................................... 309 SACA SACAplus SCHER-KHAN MAGICAR ............................................................................. 312 Scher-khan Car Monitor Scher-khan Magicar Scher-khan Magicar III SERPISTAR(GR-44) ................................................................................. 313 SICURA (A11 Ru) ..................................................................................... 314 SIRIO 777 .............................................................................................. 317 SIRIO 777 SIRIO 777Мouse SIRIO 777top.11 compact SPY BALL ............................................................................................... 319 Spy Ball K720 Spy Ball RF 59 SKYNETS-510 ........................................................................................ 348 STARLINE .............................................................................................. 322 StarLine 230/240 StarLine 250/250G StarLine 270 STEALTH ................................................................................................ 334 Stealth S 109Ru Stealth S 111Ru SUN GUN NS-2000 ................................................................................... 347 TERMINATOR .......................................................................................... 335 Terminator 150 Terminator 200B Terminator 260 Terminator CHL-3 Terminator CLH-4 TITANT-2002 .......................................................................................... 338 TOMAHAWK 5000 .................................................................................... 339 TOP LINE ............................................................................................... 340 Top Line 2002 Top Line 3001 Top Line 3003 Top Line 6011 Top Line Protector 10 Top Line Proximity TOP11 MODULAR .................................................................................... 346 WHISTLER W3003 .................................................................................... 344 ZORRO ................................................................................................. 344 ZORRO NV ZORRO Z300 NV ПРИЛОЖЕНИЕ .................................................................................... 346 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ЦЗ – Прог. – ИК – ДУ – центральный замок программируется инфракрасный дистанционное управление 1 ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯ К электронным противоугонным средствам относятся сигнализации и иммобилайзеры. Электронные сигнализации предназначены для активной охраны автомобиля и имеют средства привлечения внимания окружающих. Во многих случаях сигнализации предоставляют дополнительные удобства по управлению оборудованием автомобиля. Сигнализация имеет 1 или 2 кодовых брелока, с помощью которых владелец может осуществлять управление сигнализацией на расстоянии. Обычно фирмы-изготовители указывают гарантированный радиус действия брелока около 10 м, но практически оно может достигать и 60 м. Современные сигнализации часто имеют ряд сервисных возможностей таких, как управление центральным замком, люком, стеклоподъемниками, гаражный режим и т.д. Как правило сигнализация позволяет разорвать несколько ответственных электрических цепей в автомобиле, делая невозможным его запуск. Включенная сигнализация контролирует ряд точек в автомобиле, и в случае вторжения включает звуковые и световые сигналы для привлечения внимания. Количество контролируемых точек зависит от комплекта поставки и дополнительных датчиков, подключенных к сигнализации. Типичный комплект автомобильной сигнализации: центральный блок; 2 кодовых брелока; сирена; ударный датчик; блокировочное реле; индикаторный светодиод; соединительные провода. Типы автомобильных сигнализаций По конструктивному исполнению можно разделить сигнализации на два типа – компактные и модульные. Сигнализация в компактном исполнении представляет собой моноблок, содержащий в себе почти все элементы системы – электронные узлы, сирену, ударный датчик или ультразвуковой сканер, реле блокировки. Соединения с проводкой автомобиля минимальны, что обуславливает простоту монтажа. Сигнализации такого типа обычно имеют только необходимые функции и относительно невысокую цену. Изза того, что электронные компоненты располагаются вместе с сиреной под капотом и подвергаются атмосферным воздействиям, потенциально более подвержены поломкам. Размещение всей системы в одном месте делает ее более уязвимой для взломщика. Сигнализация в модульном исполнении имеет отдельный центральный блок, сирену, внешние датчики и реле блокировки. Центральный блок в этом случае располагается в салоне в защищенном от доступа месте и не подвергается атмосферным воздействиям. Этот тип сигнализаций легче дооборудуется дополнительными датчиками и исполнительными устрой- Основныепонятия 8 ствами (управление центральным замком, замком багажника, люком, стеклоподъемниками), шире набор сервисных функций. Рассредоточение узлов делает этот тип сигнализации более эффективным в случае попыток угона. Монтаж таких сигнализаций сложнее, чем моноблочных, и требует лучшего знания автомобиля. В некоторых моделях применяется металлический неразъемный корпус без соединительных разъемов. Для затруднения демонтажа сигнализации угонщиком применяется проводка одноцветными маркированными только на концах проводниками. При монтаже маркировка удаляется. Надежность электронных систем Для того чтобы исключить возможность выключения сигнализации нежелательными лицами применяется кодирование передатчиков. Уровень секретности кодов различных сигнализаций значительно отличается. В устаревших сигнализациях применялись коды с числом комбинаций до 512. Подбор такого кода занимает менее 1 минуты. Количество комбинаций кодов в современных сигнализациях может достигать нескольких миллиардов. Для кодирования сигнала передатчика и последующего его декодирования используются комплекты специализированных микросхем, некоторые из которых представлены в таблице ниже. Для того чтобы оценить секретность кодировки необходимо обратить внимание на особенности, указываемые в рекламной информации. Перечислим основные факторы. Антисканирование. Этот термин обозначает то, что злоумышленник не сможет снять сигнализацию с охраны с помощью сканера. Сканер – это относительно несложное устройство, которое последовательно воспроизводит коды в формате взламываемой сигнализации. Систему с антисканированием нельзя выключить перебором кодов брелока, так как при приеме неверного кода она на некоторое время блокируется. Блокировка снимается многократной передачей правильного кода. При достаточно большом числе возможных кодов перебор займет нереально много времени. Технология антисканирования применяется уже несколько лет и не является новинкой. Системы с антисканированием не защищены от перехвата кодов из эфира с помощью специальных устройств (граберов или перехватчиков кодов). Динамический («прыгающий», «плавающий») код. Технология «плавающих» кодов делает невозможным как перехват кодов из эфира, так и их подбор. Действительный код шифруется таким образом, что при каждой передаче излучается внешне совершенно другая кодовая посылка. В приемнике действительный код восстанавливается путем математической обработки. Перехват кодов становится бессмысленным, так как невозможно предсказать какая следующая кодовая комбинация снимет сигнализацию с охраны. Простое повторение предыдущей посылки не приведет к выключению сигнализации, так как бывшие в прошлом посылки считаются уже недействительными. Предсказать же будущие посылки чрезвычайно сложно. Чтобы знать какая кодовая посылка будет в следующий раз актуальна, необходимо знать алгоритм шифровки кода и большое количество выборок кодов конкретного брелока. Кодовые комбинации повторяются с очень большим интервалом. Основныепонятия 9 Исследования модели MICROCAR 052.1 показали, что для данной модели этот период составляет более 65000 нажатий. Можно сказать, что в процессе эксплуатации передаваемые кодовые комбинации ни разу не повторяются – машина не служит 20 лет. Коды-идентификаторы брелоков автосигнализаций с «плавающими» кодами записываются в заводских условиях и являются уникальными, не подлежащими замене в процессе эксплуатации. Технология «плавающих» кодов очень эффективно защищает сигнализацию от взлома с помощью электронных средств. Двойной динамический код. С тех пор, как код-грабер перестал быть экзотикой и доступен угонщикам, все большее значение уделяется степени секретности кодовой посылки, передаваемой с брелока. Как результат этого процесса все большее число систем выпускается с динамическим кодом. Никто не оспаривает его преимуществ. Однако и он не может считаться панацеей на все случаи. Если алгоритм изменения становится известен, (а он известен по крайней мере разработчику), то внедриться в систему остается делом техники. Не даром система кодировки так тщательно засекречивается и скрывается производителями сигнализаций. Для исключения и этой возможности для электронного взлома разработан так называемый D2-код, сущность которого заключается в том, что каждому брелоку, помимо разрядного номера, присвоен еще и свой индивидуальный закон изменения кода. Это индивидуальное правило записывается в основной блок один раз при вводе (программировании) брелока, в эфире больше не появляется и радиоперехвату недоступно. Таким образом, даже разработчик системы, обладая всей необходимой информацией о способах кодирования и соответствующей аппаратурой, не сможет расшифровать этот код. Специалисты считают, что динамический код с индивидуальным законом изменения для каждого брелока – это тот уровень секретности, когда вопрос о дальнейшем совершенствовании отпадает по крайней мере на ближайшие 20...30 лет. Электрошокеры. Для вывода из строя сигнализации взломщики могут использовать электрошокеры. Вероятность повреждения сигнализации электрошоком повышается, если злоумышленнику удается пропустить электрический разряд между корпусом автомобиля и электропроводкой. Наиболее уязвимы для поражения электрошоком автомобили, оборудованные форкопом, так как в форкопе проводка доступна с внешней стороны автомобиля. Устойчивость к повреждению электропитания. Корме вопросов, связанных с защитой от электронного взлома, необходимо обратить внимание на устойчивость системы к повреждению электропитания. Самым доступным и достаточно эффективным устройством, которое повышает надежность сигнализации, является сирена с автономным питанием. Применение сирены с автономным питанием позволяет поднять тревогу в ситуации, когда злоумышленникам удалось обесточить бортовую сеть автомобиля. Сирена имеет встроенные аккумуляторы и схему управления, обеспечивающую подачу звукового сигнала при пропадании питания. Такая сирена будет работать, даже если ее вырвать из автомобиля. Внутренние аккумулято- 10 Основныепонятия ры постоянно подзаряжаются от бортсети. С помощью сирены с автономным питанием можно легко модернизировать любую имеющуюся сигнализацию. Важно обратить внимание на то, имеет ли сигнализация энергонезависимую память или автономное питание от собственного источника. Наличие этих компонентов обеспечивает еще более надежную защиту при отключении автомобильного аккумулятора. Ведь для того, чтобы завести двигатель аккумулятор все равно придется подключить, и в это время сигнализация снова вернется в то состояние, в котором она находилась до отключения аккумулятора и заблокирует двигатель. Дополнительные аксессуары к автосигнализациям Центральный замок. Центральный замок предназначен для одновременного открывания (закрывания) всех дверей автомобиля при открывании (закрывании) водительской двери (есть модели, управляемые от любой из передних дверей). Допускается также управление внешними сигналами «открыть» и «закрыть» от сигнализации. Комплект для установки центрального замка представляет собой набор из двух или четырех электрических исполнительных механизмов с крепежными деталями и блоком управления. Механизмы, монтируемые во внутренней полости дверей. Они обеспечивают возвратно-поступательное движение присоединяемых к ним тяг, которые передают движение к деталям замка двери. Блок управления формирует электрические сигналы, приводящие в движение исполнительные механизмы. Блок имеет входы для подключения соответствующих выходов сигнализации. Электростеклоподъемники. Электростеклоподъемники представляют собой электроприводы, предназначенные для поднятия и опускания дверных стекол. Управление стеклоподъемниками осуществляется с помощью клавиш, устанавливаемых в удобном месте салона. Допускается как раздельное, так и совместное открывание и закрывание стекол. Возможно дистанционное управление от сигнализации подачей сигнала на специальный вход. Стеклоподъемники производятся двух видов: для внешнего монтажа на поверхности защитной карты двери и для внутреннего монтажа в полости двери. Вопрос о предпочтении нужно решать исходя из эстетических вкусов владельца и конструкции дверей конкретного автомобиля. Обычно установка внешних стеклоподъемников менее трудоемка. Блоки управления стеклоподъемниками. Для владельцев автомобилей, уже оборудованных электростеклоподъемниками, предлагаются дополнительные блоки управления, которые позволяют автоматически закрывать окна автомобиля при постановке сигнализации на охрану. Топливные электроклапаны. Дополнительный топливный электроклапан, управляемый сигнализацией, иммобилайзером или потайным переключателем, может серьезно помешать угону, так как находится обычно в труднодоступном месте и скрыт от угонщика. Кроме того, разорванную иммобилайзером или сигнализацией заводскую проводку относительно несложно восстановить, а в дополнительной, установленной в неизвестных местах, разобраться значительно сложнее. Основныепонятия 11 Пейджеры. Пейджер автомобильной сигнализации представляет собой миниатюрный (размером с полпачки сигарет) кодированный приемник, который владелец машины носит с собой. При использовании пейджера к автосигнализации подключается специальный кодированный передатчик, который включается при срабатывании сигнализации. Сигналы от передатчика улавливаются приемником и в случае совпадения кодов передатчика и приемника пейджер выдает звуковой сигнал. При большом количестве машин на улицах и стоянках, в условиях городского шума пейджер становится актуальной принадлежностью – ведь из-за частых ложных срабатываний сигнализации на соседних машинах бдительность водителя притупляется. Реальный радиус действия пейджеров в условиях города колеблется от 300 до 1000 м. Некоторые фирмы указывают радиус действия около 5 км, но эта дальность, по-видимому, относится к «условиям пустыни». Пейджеры, исследованные автором, работали в двух диапазонах: 27 МГц и 300 МГц при мощности передатчика 1,5...4 Вт и 0,5 Вт соответственно. Первая группа (Enforser, Cop) обеспечивала больший радиус действия в среднем, но была более требовательна к размещению антенн и другим нюансам, вторая группа (например, RoadStar) обеспечивала более скромные, хотя и более стабильные характеристики. Некоторые модели пейджеров (Secopage-35) позволяют зафиксировать не только факт срабатывания сигнализации, но и определить по цветовой индикации источник беспокойства (сработал ли ударный датчик, открыта ли дверь или капот). При пользовании пейджером необходимо не забывать вовремя включать и выключать приемник, батарейки которого довольно быстро садятся. Пейджер в активном состоянии является довольно мощным источником радиоволн и может создавать помехи работе сигнализации и некоторым системам автомобиля (при срабатывании сигнализации и включении пейджера затрудняется выключение сигнализации с помощью брелока, неправильно работают модули управления стеклоподъемниками, центральный замок, борткомпьютер и т.д.). Вопрос о приемлемости установки пейджера необходимо выяснить экспериментально перед окончательной установкой. Обычно достаточно подключить пейджер с развернутой антенной к аккумуляторной батарее и проверить поведение сигнализации и систем автомобиля. При возникновении помех можно попытаться развязать пейджер от сигнализации с помощью реле и высокочастотных фильтров. Реле и фильтры нужно устанавливать непосредственно возле пейджера. Питание на пейджер следует заводить отдельным проводом. Специальные устройства. При всей мудрености автосигнализаций единственным фактором непосредственно воздействующим на угонщика, является звук сирены. Некоторые производители предлагают устройства, расширяющие этот спектр. Пиропатроны и дымовые шашки. Выстреливают несмываемую краску, слезоточивый газ или выделяют плотный дым. Одноразовые устройства. Дымовая пушка. Заполняет салон непроницаемым белым дымом. Рассчитана на многоразовое использование. К оборудованию автомобиля подобными средствами следует относиться с осторожностью, чтобы езда на нем не превратилась в езду на пороховой бочке. Основныепонятия 12 Автосигнализации в вопросах и ответах Какие средства защиты автомобиля существуют? Их всего три: автосигнализации, иммобилайзеры (электронные противоугонные устройства) и механические (электромеханические) блокираторы. Каждое из них обладает своими преимуществами и своими недостатками. Поэтому чаще всего их используют в комплексе. Что представляет собой автосигнализация? Это система защиты, сигнализирующая о попытках воздействия на ваш автомобиль и обладающая необходимым минимумом для притиводействия угону автомобиля. Имеет от одной до трех блокировок двигателя от несанкционированного запуска. Защищает от проникновения в салон автомобиля через двери и стекла, а также охраняет капот и багажник. Является основным средством защиты против угона автомобиля. К недостаткам можно отнести лишь сложность в установке (необходим навык и определенные знания) и, в некоторых случаях, недостаточность противоугонных средств. Нужно ли оборудовать автомобиль охранным комплексом? Наш ответ – нужно. Он защитит ваш автомобиль от пьяниц, бомжей, детей старшего возраста и горе-угонщиков, даст возможность ненадолго припарковать автомобиль у магазина и т.п. А кто-то из грабителей, увидев мигающий светодиод, пойдет дальше искать неохраняемую машину. Каковы основные функции сигнализации? Это, прежде всего, устройство оповещения. Значит, основными функциями любой автосигнализации являются отпугивание злоумышленника и привлечение внимания к вашему автомобилю при попытке его взлома, угона и т.п. Это делается с помощью звуковой сирены и штатных световых сигналов (габариты, поворотники), а иногда, с помощью пейджера. Кроме того, автосигнализация призвана заблокировать двигатель, чтобы сделать невозможным его запуск. Наряду с охранными функциями автосигнализация может выполнять ряд сервисных функций: управление центральным замком, управление электрическими стеклоподъемниками, управление открыванием багажника, дистанционное управление открыванием ворот гаража, включение внутрисалонного освещения на время посадки в автомобиль и многое другое. Каковы стандартные функции автосигнализаций? Приведу перечень стандартных охранных функций, которые должна иметь стандартная охранная система: Блокировка двигателя (хотя бы одна цепь). Режим «Паника», который дает возможность водителю дистанционно включить сигнал тревоги, отпугнув хулиганов. Запоминание состояния при отключении питания. Автоматическое включение охраны. Основныепонятия 13 Автоматический возврат в режим охраны. Контроль исправных датчиков с обходом неисправных. Раздельные входы для дверей и капота/багажника. Наличие ударного датчика. Прерывание тревоги без выхода из режима охраны. Наличие не менее 2-х зон охраны. Запирание (отпирание) замков дверей при включении (выключении) охраны. Чем отличаются сигнализации друг от друга? Прежде всего, надежностью. Бывают случаи, когда сигнализации, прекрасно зарекомендовавшие себя в Европе, неустойчиво работают у нас. Это связано с климатическими условиями – суровая зима (—25°С и ниже), не вся электроника надежно работает при таких температурах, качеством наших дорог – удары, вибрации и, наконец, качеством автомобилей, особенно их электрики. Следующий параметр – наличие дополнительных сервисных функций (возможность автопостановки на охрану, автоматическое запирание дверей при включении зажигания и т.п.). Приведите примеры автосигнализаций различных уровней сложности. Лидерами среди сигнализаций простейшего класса являются Terminator 200B, Fighter, Inspector, Cenmax, A.P.S. и Pantera XS-100. Они сочетают в себе все основные функции современной охранной системы, надежность в эксплуатации и минимальную цену. За 30-40 долларов можно проибрести в комплекте сирену, а также возможность подключить электрозамки дверей, блокировку двигателя, дистанционное открывание багажника. Они имеют еще одно неоспоримое преимущество – простота установки. Человек, разбирающийся в автомобильной электрике, без особого труда может справиться с ее подключением. Количество моделей автосигнализаций среднего уровня неуклонно растет. Здесь решающую роль может сыграть наличие какой-либо определенной функции, не представленной у «конкурента». Это может быть задержка на салонное освещение (свет после закрывания двери в вашей машине гаснет не сразу), выход на стеклоподъемники, возможность подключения объемного датчика. В данный момент наиболее заметными в этой категории являются сигнализации Mongoose, Pantera, Alligator, Red Scorpio. Цена на такую систему будет составлять от 50 до 65 долларов. Комплект предусматривает двухуровневый датчик, динамический код, две блокировки двигателя, отключение датчиков с брелока и режим защиты от угона. Это отличный выбор для новых отечественных автомобилей, а также достаточно «свежих» иномарок. Владельцам дорогих автомобилей предлагаются системы нового поколения – Inspector Boomerang 2000 и Mongoose Imperium. Каждая из этих систем нуждается в персональном представлении. Inspector Boomerang 2000 является мощнейшей сервисной системой, способной удовлетворить любые прихоти автовладельца. В состав сигнализации входит мультифункциональный брелок-пейджер, дающий возможность следить за состоянием и управлять ва- Основныепонятия 14 шим автомобилем не расстоянии до 600 метров. Дистанционный запуск двигателя поможет сэкономить время на прогрев двигателя зимой. Цена за обладанее ею – 235 долларов. Mongoose Imperium – это надежнейшая система от угона, сочетающая в себе и большое количество сервисных функций. Работая по штатной проводке, она практически «неуловима» для угонщика, поскольку не имеет своих проводов, идущих на блокировку двигателя. Цифровой интеллектуальный датчик удара автоматически понизит или повысит чувствительность в зависимости от окружающей обстановки. Реле RF не позволит отключить систему подменой блоков. Обладателем такой системы вы сможете стать за 112 долларов. Обладателям престижных автомобилей можно посоветовать наряду с автосигнализацией установить иммобилайзер. Это устройство способно значительно усложнить задачу угонщику, поскольку имеет как минимум две, а чаще три блокировки двигателя. Главное их преимущество состоит в том, что иммобилайзер, в отличие от обыкновенных автосигнализаций, остается невидимым для угонщика, но только до тех пор, пока он не заведет и не проедет на автомобиле несколько десятков метров. Дальше вступают в действие блокировки двигателя с имитацией его неисправности. Тем самым угонщик, уже выехав из тихого двора, оказывается перед выбором: пытаться отключить блокировки или ретироваться. Вполне понятно, что, находясь уже на оживленной улице, грабитель выберет второе. Сейчас наиболее популярны иммобилайзеры Green Bux. В зависимости от модели их цена колеблется от 48 до 83 долларов. Какова типовая комплектация сигнализации? Типовой комплект включает в себя: центральный блок со жгутами для установки; датчик удара для защиты окон от разбития, который может быть как одноуровневым (при срабатывании, сразу включающий тревогу), так и двухуровневым (на слабое воздействие дает несколько предупреждающих сигналов); светодиод, показывающий состояние сигнализации в данный момент; два брелока управления (реже бывает один или больше); описание по установке и пользователя (обязательно на русском языке). Довольно часто сигнализации комплектуются сиренами, редко – датчиком объема и никогда – электрозамками в двери. Дополнительные устройства, подключающиеся к автосигнализациям: пейджер, датчик объема, сирена, электрозвонок и др. Какие имеются механические средства защиты? Блокираторы выпускаются нескольких категорий: замки КПП, капота и рулевого вала, замок карданного вала на «классику» или блокиратор колеса «Бульдог». Последние два не получили широкого распространения из-за своей узкой специализации и сложностей в установке и эксплуатации. Все блокираторы являются довольно надежным противоугонным средством. Основныепонятия 15 Механические блокираторы открываются ключом и, соответственно, имеют личинку, куда он вставляется. Но, раз есть скважина для ключа, значит, может быть и отмычка. Правда, «интеллектуальный» взлом применяют только высококвалифицированные угонщики, остальные просто пытаются сломать, провернуть, высверлить и т.д. Но удается открыть далеко не всегда. Чаще всего такие автомобили просто обходят стороной, не желая связываться с «железом». Механические замки КПП до последнего времени являлись самыми распространенными. Изготавливаются различными фирмами, самая известная из них – «Mul-T-Lock» из Израиля. Отличаются один от другого качеством применяемых материалов, секретностью личинки и разными принципами блокировки. Необходима профессиональная установка, поэтому в розничной продаже бывают редко, в основном на переднеприводные ВАЗы. Требуют от владельца постоянных действий по установке и разблокированию в процессе эксплуатации. Механические замки рулевого вала – самые распространенные механические блокираторы на данный момент. Изготавливаются разными фирмами только для отечественных автомобилей! Самые известные и качественные изготовители: «Гарант» из Тольятти – на весь модельный ряд ВАЗ и «Sentry Viking» – на переднеприводные модели ВАЗ. Устанавливаются самостоятельно и не требуют дополнительных слесарных работ, удобны в процессе эксплуатации. Стойкость к взлому – до 15 минут!!! Требуют периодической смазки личинки замка. У Sentry Viking более удобный в эксплуатации двухсторонний ключ (типа Mul-T-Lock). Механические замки капота охраняют подкапотное пространство от несанкционированного доступа. Защищают автомобиль от обесточивания и сирену сигнализации от отключения. Выпускаются двух видов. Первый вид – это дополнительный замок, работающий параллельно со штатным, имеет электрическую блокировку катушки зажигания (Sentry Hood Lock, Saturn Hood Lock), включающуюся при закрывании замка. Установка на автомобиль требует слесарных навыков. В процессе эксплуатации обязательно необходимо периодически смазывать трос. К достоинствам относится их невысокая цена – 12-15 долларов. Имеют разную длину и могут устанавливаться практически на любой автомобиль. Второй вид – это замок, блокирующий штатный замок открывания капота. В закрытом состоянии имитирует разрыв тросика штатного замка. Изготавливаются двумя фирмами: «Mul-T-Lock» из Израиля и «Sentry» (Hood Lock Navigator). Предназначены для профессиональной установки (не имеют никаких описаний по установке), хотя имеются в розничной продаже. Надежны по своей конструкции, имеют высокую криптостойкость. Не требуют ухода в процессе эксплуатации. Могут устанавливаться на любой автомобиль. Как работают электромеханические блокираторы? Электромеханические блокираторы управляются электроникой (секретной кнопкой, дополнительным каналом сигнализации). Поэтому они не имеют личинку для ключа и, следовательно, визуально обнаружить их довольно сложно, что повышает секретность. К недостаткам данных систем Основныепонятия 16 можно отнести их энергозависимость, то есть если вышел из строя аккумулятор, то разблокировать электрический замок и открыть капот не удастся. Поэтому, электромеханические блокираторы обязательно должны быть с аварийным механическим тросиком, позволяющим в экстренном случае открыть его руками. Но, при этом, он должен быть надежно спрятан. Электромеханические замки капота могут устанавливаться практически на любой автомобиль. Самые распространенные модели: Defen.time из России и американский Club. Defen.time устанавливается на любой автомобиль с открыванием капота «аллигаторного» типа (как на переднеприводных ВАЗах). Для установки на «классику» требуется дополнительный кронштейн (в комплект не входит, заказывается отдельно), стоимость – 3 доллара. Может управляться как сигнализацией, так и секретной кнопкой. Имеет аварийный тросик разблокировки. При установке требует слесарных навыков и знания электрических схем автомобиля и сигнализации. При правильном монтаже не требует ухода в процессе эксплуатации. Club устанавливается на любой автомобиль, но требует места под капотом, т.к. наиболее удобное место для установки – балка крепления двигателя. На катушку «спиннингового» типа намотан трос, который разблокируется после получения команды только на тридцать секунд. Может управляться как сигнализацией, так и дополнительной кнопкой. При установке необходимы знания электрических схем автомобиля и сигнализации. Не требует специальных слесарных навыков (только закрепить катушку и крючок на капот). При правильном монтаже не требует ухода в процессе эксплуатации. Какую функцию выполняет объемный датчик (датчик проникновения)? Необходим для защиты внутрисалонного пространства от проникновения через открытые окна. По принципу действия бывают микроволновый и ультразвуковой. Микроволновый датчик может быть с зоной предупреждения, ультразвуковой – только одноуровневый, зато он незаменим для защиты стекла пятой двери в универсалах и хетчбеках. Для чего применяется электрозамок (актуатор)? Необходим для управления механическими замками дверей (если, конечно, у вас не установлен штатный центрозамок). Могут быть различной формы и мощности (6...10 кг). Может быть установлен как на одну водительскую, так и на все двери. Какие функции выполняют электроприводы? Двухпроводные электроприводы замков дверей, устанавливаются в двери автомобиля, подключаются к системе автомобильной сигнализации и автоматически запирают/открывают замки при постановке/снятии с охраны. Пятипроводные электроприводы замков дверей позволяют реализовать функцию «центрального замка», то есть открывать и запирать замки всех дверей автомобиля одновременно, при открывании и запирании замка одной двери. Электропривод багажника позволяет открывать замок багажника дистанционно, от кнопки в салоне или с брелока автосигнализации по дополни- Основныепонятия 17 тельному радиоканалу. Модуль управления стеклоподъемниками на 2 или 4 окна, плюс люк – при постановке сигнализации на охрану автоматически закрывает окна и люк автомобиля. Для чего служит автомобильный пейджер? Необходим для оповещения о срабатывании сигнализации. Нужен в случаях, когда автомобиль находится вне зоны видимости или чтобы не подбегать каждый раз к окну, когда слышится звук сирены чьей-то сработавшей сигнализации. Радиус действия в зависимости от внешних помех и типа самого пейджера составляет 300...1500 метров. Может быть многозоновым, т.е. показывать звуковым и световым сигналами или графическим видом, какая из зон охраны именно сработала. Какие преимущества предоставляют владельцам автопейджеры? В связи с тем, что у большинства сигнализаций сирены звучат в одной тональности или имеют похожую мелодию, определить, что сработала система именно вашего автомобиля, просто невозможно. Особенно, если автомобиль находится вне зоны видимости. Сегодня один из самых популярных пейджеров Mongoose PS2050. У него большая зона уверенного приема в условиях города – около 800 метров. Кроме того, эта модель оснащена литиевым источником питания, которого хватает примерно на год работы, определенной индикацией информирует пользователя о том, что батарея разряжается. PS2050 может оповещать пользователя, что у его автомобиля сработала сигнализация как звуковыми сигналами, так и вспышками светодиода. Пейджер позволяет временно отключить звуковой сигнал. Очень прост монтаж и подключение передатчика, ведь антенна встроена в блок передатчика, а это позволяет сократить до минимума время установки. Имеются ли автосигнализации со втроенным в брелок пейджером? В некоторые новые модели сигнализаций пейджер встроен, а брелок управления сигнализацией является и приемным устройством пейджера (например, Cenmax VIGILANT, Scher Khan II и III, Mongoose DUPLEX, Inspector Boomerang 2000 и 2002, Terminator Two Way). Некоторые из них при этом имеют еще и встроенный дистанционный запуск двигателя. Это очень удобно. Что представляют из себя контактные иммобилайзеры? Брелок такого иммобилайзера подносился к специальной контактной площадке. Поэтому недостатком этих устройств было то, что эту площадку можно было увидеть, а следовательно, проследить, куда ведут провода и что блокируют. Сейчас предобладают бесконтактные иммобилайзеры. Чем характеризуются бесконтактные иммобилайзеры? У бесконтактных иммобилайзеров вместо площадки использовалась петля, которая приклеивалась на другую сторону обшивки в любом месте или вшивалась в спинку сидения. Теперь, для того, чтобы разблокировать систе- Основныепонятия 18 му, достаточно поднести брелок к потайному месту при включенном зажигании. В брелоке не используется никаких источников питания. Недостатком таких систем является малый радиус действия брелоков – не более 15 см от петли, что ограничивает их применение. Выпускаются многими фирмами, самыми известными являются Mongoose и Saturn (Green Bux). Розничная цена данных систем от 44 долларов. Что такое «Иммобилайзеры с меткой»? Они являются самыми совершенными из бесконтактных иммобилайзеров. Ферритовая антенна и брелок-метка с питанием от батарейки увеличили радиус действия до 50 см. Это позволило существенно упростить эксплуатацию таких систем. Стало достаточно просто сесть на водительское сидение с меткой в кармане, и все блокировки автоматически отключались. Самые распространенные представители этого класса иммобилайзеров: Black Bug 52F и Black Bug 71F. Последний из них управляет цифровым реле блокировки (идущим в комплекте), которое может устанавливаться куда угодно и получающая команду от центрального блока по штатным проводам автомобиля. В этом году разработан более совершенный алгоритм работы цифрового реле, получивший название Wait Up. Вместо блокировки это реле имитирует работу неисправного двигателя, давая угонщику завести автомобиль, но при попытке тронуться, глушит его. При правильной установке найти такое реле в автомобиле практически невозможно, ведь по внешнему виду оно мало чем отличается от штатного. Конечно, применение таких систем не является панацеей от угона и если у угонщика достаточно времени, он все равно обойдет блокировки. Но угнать автомобиль от магазина за пять минут уже не представляется возможным. Ну, а недостаток у данных систем один – слишком высокая цена. Розничная цена начинается от 150 долларов. Какие существуют комбинации технических средств защиты от угона? Самой распространенной является комбинации СИГНАЛИЗАЦИЯ + ЗАМОК НА КПП и СИГНАЛИЗАЦИЯ + ИММОБИЛАЙЗЕР. Более сложные комбинации повышают вероятность того, что ваш автомобиль останется всетаки у вас, но у таких комбинаций будет и ряд недостатков: стоимость противоугонного комплекса резко возрастает, надежность падает, неудобство использования и т.д. Перед покупкой надо взвесить массу факторов, определяющих конфигурацию противоугонного комплекса: вероятность угона машины (зависит от года выпуска, условий хранения, марки и многого другого), сумму, выделенную на установку, кому доверить саму установку. Как подобрать подходящую модель сигнализации? Рекомендуется определиться с вариантом «охранной ситуации». Ситуация 1. Автомобиль явно не интересен для профессиональных угонщиков. Однако есть еще и шпана, которая ворует аккумуляторы, разбивает стекла, срывает с замка зажигания провода, пытаясь завести машину и покататься. Подойдет самый простой вариант сигнализации. Основныепонятия 19 Ситуация 2. Автомобиль приобретается на несколько лет, эксплуатируется круглый год, стоит под окнами – гаража нет. Автосигнализция должна быть неприхотливой, но надежной и достаточно современной – чтобы через два-три года не устарела. Ситуация 3. Машина безусловно привлекательна для угонщиков. Сигнализация должна обладать полным набором охранных и защитных функций: две или три блокировки двигателя, двухзоновые датчики, защита от ограбления. Практически во всех сигнализациях такого уровня имеется персональный код и минимальное потребление тока. Ситуация 4. У вас типичный отечественный вариант машины, практически без электроники. Требуется сигнализация с полным набором функций: сирена, концевики, шок-сенсор, блокировка, удобное подключение к двум электроприводам замков в передних дверях, режим ПАНИКА, отключение датчиков с брелока. Ситуация 5. Хозяин машины обычно все в машине устанавливает сам. Тут главное – как следует разобраться в принципах действия, функциональных возможностях и схемах подключения сигнализации, чтобы после начала работы не сожалеть о невозможности реализовать какую-нибудь из своих идей с помощью выбранной охранной системы. Ситуация 6. Автомобиль уже оборудован на заводе системой центрального запирания дверей и иммобилайзером, которым управляет транспондер в ключе зажигания. Нужна сигнализация, позволяющая на расстоянии открывать и закрывать двери, отпирать багажник. В качестве недорогого приложения можно установить дополнительные блокировки и выбрать приятный дизайн брелоков. Для любой из этих ситуаций можно подобрать подходящую систему, ведь в продаже представлены сигнализации от так называемого «бюджетного» уровня до класса «люкс». Должна ли цена сигнализации соответствовать цене машины? Существует мнение, что эта сумма должна быть сопоставима со стоимостью автомобиля. Но ни одна самая надежная сигнализация и другие средства, будь они даже дороже самой машины, реально защитить ее могут только на некоторое время. Был курьезный случай, когда у одного автолюбителя из машины украли очень дорогую сигнализацию. Работали профессионалы. Машину оставили владельцу. Если есть замок – значит можно подобрать и ключ. Главный вопрос – вопрос затраченного времени для дезактивации всех противоугонных устройств. Отсюда вывод: чем больше устройств (пусть даже простых – в виде скрытого выключателя), тем сложнее будет работа угонщика. Надежность и стоимость напрямую никак не связаны. Есть дешевые надежные системы и не очень надежные дорогие. Замечу, что надежность той или иной сигнализации только на четверть зависит от ее марки, а на три четверти – от качества установки. Что сейчас популярно на рынка автосигнализаций? Из всемирно известных «брендов» у нас хорошо представлен только Clifford. Сигнализации немецкой компании BOSCH (и ее подразделения Основныепонятия 20 BLAUPUNKT) не укрепились на нашем рынке – мягко говоря, не выдержали конкуренции. Продукция другого известного производителя автосигнализаций – американской компании CODE ALARM – также не очень уверенно чувствует себя в России, хотя ее нельзя причислить к категории второсортных. Из американских автосигнализаций более-менее представлены марки Excalibur, Viper, Prestige – это техника, которая в большей степени ориентирована на предоставление различных сервисных функций, нежели на высокую степень защиты. Сигнализации итальянских марок менее функциональны, но лучше защищают от «интеллигентного» угона (не сопровождающегося механическим взломом). Впрочем, для российского рынка такие сигнализации уже не очень актуальны: Sirio 777, SpyBall, GT, Laser Line – из былого разнообразия «итальянок» остались только самые дешевые модели, да и те уже редкость. Сказанное не означает, что в России нет хороших автосигнализаций. Новые «бренды», которые заняли на рынке доминирующее положение – Alligator, Mongoose, Fortress, Meritec, Cesar, Exellent – это сигнализации весьма высокого уровня, стоящие вне конкуренции по цене, поскольку производятся на современных заводах Юго-Восточной Азии. Более того, почти все эти сигнализации специально разработаны для России, а некоторые – даже при участии российских инженеров. Помимо упомянутых марок в России можно найти еще некоторое число отечественных (Magic Systems, «Урал-Катюша»), «фирменных» (например, Ungo, он же фактически Clarion), а еще приличную порцию автосигнализаций не слишком раскрученных марок, которые, возможно, и хороши, но по причине своей малой известности доверия у потребителя не вызывают. Какова минимальная стоимость сигнализации? Стоимость, в зависимости от комплектации и набора дополнительных функций, – от 30 до нескольких сот долларов. Сигнализацию с более низкой ценой лучше не рассматривать и не приобретать. Какие механические средства защиты популярны на рынке? Замок капота HOOD LOOK предназначен для защиты подкапотного пространства, исключения возможности снятия клемм аккумулятора или перерезания проводов сирены. Его цена 15 долларов. В добавок вы получите дополнительную блокировку двигателя. Если вы обладатель отечественной машины, блокиратор рулевого колеса «Гарант» или замок на КПП «Individual» не позволит угнать машину даже при отключенной сигнализации. Их цена 33 и 50 долларов, соответственно. Какую лучше выбрать сирену? Сирена необходима для оповещения владельца и окружающих о воздействии на автомобиль. Сирены бывают различной формы, мощности (10...50 Вт), конструкции (динамические и пъезоэлектрические), а также со встроенными аккумуляторами (автономные), которые включаются при отключении штатного аккумулятора электросети автомобиля. Сирены также различаются по количе- Основныепонятия 21 ству рабочих тональностей, т.е. однотональные и многотональные. Лучшим выбором является мощная многотональная сирена с автономным питанием. Сколько стоят автомобильные пейджеры? Пейджер запищит при срабатывании вашей сигнализации, сообщая о проникновении в автомобиль. Зона приема в городских условиях составляет примерно 500 метров. Его приобретение обойдется в 30 долларов. Какими средствами можно дополнительно оснастить автосигнализацию? Для расширения возможностей автосигнализацию можно дополнительно оснастить: автомобильным пейджером (дублирует сигнал сирены на расстоянии); микроволновым датчиком (регистрирует движение внутри салона и по периметру автомобиля), автономной сиреной со встроенным источником питания, соленоидом управления открыванием багажника, блоком управления электростеклоподъемниками, электролюком, электромагнитным клапаном блокировки топлива. Кому доверить установку сигнализации? Пожалуй, один из самых сложных вопросов. Лучше всего установить самому, но на это решится не каждый. Если вы все-таки не разбираетесь в электронике, то тогда, безусловно, это надо доверить профессионалу со стажем. А где найти таких профессионалов? Попробуйте выяснить у своих знакомых или друзей, может быть им приходилось сталкиваться с данной проблемой, тогда вы сможете наглядно оценить работу, выполненную над машиной ваших друзей. А как ее оценить? Это тоже не легкий вопрос – качественно установленной сигнализации (иммобилайзера) вообще не должно быть видно, ее не должны выдавать провода (вылезающие из-под консоли, или еще откуда-нибудь), светодиод должен быть в таком месте, чтобы крайне сложно было определить, куда идут от него провода, сирена не должна быть очень доступной, и многие другие факторы. Если же все-таки вам придется выбирать из абсолютно неизвестных фирм, занимающихся установкой, то выбирать надо по следующим факторам: время установки (как правило, чем оно меньше – тем хуже качество), пропускная способность фирмы (чем больше они пропускают машин в день, тем однотипнее их работа, и, посмотрев на такую же машину, оборудованную в этом же сервисе, можно будет узнать слабые места вашей машины), конечно же, одними из главных факторов являются стоимость работ и известность фирмы, но, к сожалению, эти факторы, зачастую, никак не влияют на качество производимых работ. А главное при установке – это не то, какую сигнализацию ставить, а кто будет ее ставить. От установщика зависит судьба вашей машины. Что понимается под понятием правильной эксплуатации сигнализации? И в завершение один из главных советов – правильно эксплуатировать сигнализацию. Следить за исправностью датчиков, не настраивать датчики на слишком сильную чувствительность, следить за исправностью сигнализации, узнавать причины срабатывания (очень распространенный способ угона – 22 Основныепонятия имитация неисправности сигнализации: хозяин слышит сигнал сирены, смотрит на машину, а около нее никого нет, потом это повторяется несколько раз, пока хозяин в недоумении не выключит сигнализацию, а этого и ждали воры). Ни в коем случае нельзя никому (например, на сервис) отдавать машину с брелоками сигнализации, или же проверять потом, какие брелоки записаны в память сигнализации. Вообще на эту тему можно рассуждать довольно долго, но для каждой конкретной машины способ защиты должен быть в идеальном случае уникальным. И этот способ вам может посоветовать только человек, профессионально занимающийся данной проблемой – квалифицированный установщик. Что чаще всего вызывает беспричинное срабатывание сигнализации? К беспричинным срабатываниям сигнализации приводит чрезмерная настройка чувствительности датчиков и закисание штатных концевиков дверей. Какие есть системы автоматического розыска угнанных машин? В развитых странах достигли серьезных успехов в деле борьбы с угонами, благодаря широко развернутым системам поиска и возврата похищенных автомобилей. Любая система-«ищейка» – это целая сеть в масштабах города или страны. «Свои» автомобили она находит и задерживает, благодаря специальному радиоэлектронному оборудованию, установленному в них. В начале 90-х активно рекламировали «Комплекс оперативного розыска и задержания» (КОРЗ-ГАИ). Лишившись господдержки, комплекс перестал развиваться и на данный момент если и живет, то подпольной жизнью. Реальных случаев, чтобы угнанную машину разыскали и уж тем более задержали с помощью КОРЗа, даже в ГИБДД уже не припоминают. Из действующих в Москве систем можно выделить Lo/Jack (1200 долларов – установка, 100 долларов – ежегодный взнос). Этот комплекс лучше развит в техническом и организационном плане, для абонентов предоставляются значительные льготы при страховании по риску угон-хищение. Но у Lo/Jack есть и недостатки. Эта система, разработанная на Западе еще в 70-х годах, только пеленгует угнанную машину – все остальное должны делать люди. То есть автовладелец сам должен сообщить об угоне, а группа задержания – организовать погоню и захват, остановить машину дистанционно нельзя. При этом большую часть «мирного» времени система «спит», и сработает ли она в случае экстренной активации после угона – на совести установщика и стечения обстоятельств. Но эффективность системы, как говорят о ней даже конкуренты, весьма высока – не менее 85 процентов угнанных автомобилей находят. Функция автоматической тревоги при угоне и остановка задерживаемого автомобиля предусмотрены в системе «Автолокатор», разработанной фирмой NEXUS и развиваемой в Москве компанией «Мегапейдж». В автомобиль устанавливается не просто «маячок», а целый охранный комплекс с сигнализацией и иммобилайзером (700 долларов – стоимость, 29...39 долларов – ежемесячная плата). «Автолокатор» только разворачивается – зона «уверенной охраны» ограничена пока кольцом МКАД. Основныепонятия 23 Имеются ли системы слежения и навигации с неограниченной зоной захвата? Проблем с зоной охвата лишены сложные спутниковые системы, в которых используется навигационное оборудование GPS для определения точных координат и системы мобильной связи для их передачи на диспетчерский пульт (зона охвата GPS – почти весь мир, а уверенная сотовая связь зависит от оператора). В Москве предлагает компания «Гео-Спектрум» систему Track Master (2500...3200 долларов за оборудование). Однако будет правильно ее отнести не к системам поиска и задержания угнанных автомобилей, а к системам слежения и навигации. «Аларм-Сервисом» предлагается также спутниковая система Cesar Satellite (2300 долларов – стоимость, 30...50 долларов – ежемесячная плата). Вот ее уже можно отнести к «противоугонным», действующим во всей Европе, что, однако, не означает отсутствия недостатков, присущих всем спутниковым и GSM-системам. Дело в том, что если угонщик знает, с чем имеет дело, достаточно вывести из строя ту часть системы, которая передает данные, – вынуть SIM-карточку из GSM-модуля, включить «глушилку» и т.п. («глушилкой», впрочем, дезориентировать можно любую радиосистему, а не только спутниковую). Но инженерная мысль не стоит на месте. В Москве также начали предлагать, как утверждают разработчики из компании «Спринг», еще более надежную спутниковую «противоугонку» SPR.PRO 5 Sputnik (1500 долларов – стоимость, 30 долларов – ежемесячная плата), которая может быть установлена в автомобиль скрытно – добраться до модуля можно, только разобрав на части полмашины. Она насыщена разнообразными охранными и поисковыми функциями. Кроме того, приводится длинный перечень сервисных функций, включая дистанционный мониторинг основных параметров двигателя и электросистем. Сколько брелоков должно быть у сигнализации? Как правило, сигнализации комплектуются двумя, реже одним брелоком. Максимальное количество брелоков, которое возможно запрограммировать для работы с одним блоком, обычно от 2-х до 4-х. Например, у итальянской сигнализации SPYBALL в комплекте 2 брелока, максимально возможно тоже 2, а у сигнализаций GUARD RF 02(03) российской фирмы «Геолинк» в комплекте 1 брелок, максимально возможно 3. Можно ли определить тип установленной автосигнализации по брелоку? В том случае, если вы приобрели подержанный автомобиль, который сменил нескольких хозяев, то вероятнее всего прежний владелец не назовет вам марку установленной на автомобиле сигнализации. Поэтому этот вопрос придется самому решать, посмотрев на приданный брелок. Основныепонятия 24 Внешние виды брелоков Cenmax Ultra Alligator 990 Alligator 550 Amax Avital CEL FORTRESS 1 I 2 Centurion 4 Fighter 19 Gamma MisterX 60 Clipper Flashpoint Hornet 830 Internet Cobra Defa Fredom 100 Meta 1 Fortres Gamma Joy 903, Joy 908 Legendford 300 Fighter Fighter 15 Fredom 200 Inspector Joy 702, Joy 802 MisterX 50 Joy 903 MisterX 50N Основныепонятия 25 RedStar 970 KGB Pantera XS100 RedStar 980 RedStar 925L StarLine 270 version A StarLine 250 Mongoose Next Guard RF310 RedStar 960 Zorro300 StarLine 240 Sprut SirioTank Sirio Mongoose 750, IQ160 Mongoose Imperium 5000 Pantera SLK15 рутноn Mongoose Base Pharaon SCS4000 Centurion I RedScorpio 2000 CosaNostra Python RedScorpio Cenmax Pharaon SCS5000 Python 2 СХЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИЙ ALLIGATOR Сигнализации Alligator уже давно присутствуют на нашем рынке, но, тем не менее, остаются достаточно популярными. Причиной является безупречное качество и надежность. Вполне логично, что данные системы одобрены Росстандартом. ФУНКЦИИ И РЕЖИМЫ СИГНАЛИЗАЦИЙ ALLIGATOR Изменение величины параметра осуществляется кнопками «+» или «—» пульта ДУ. Текущее значение регулируемой функции отображается в шестнадцатеричном формате справа от регулируемого параметра. Для внесения в память нового значения параметра выберите функцию MEMO и затем нажмите на кнопку «+» пульта ДУ. Для возвращения значений, ранее введенных в постоянную память, выберите функцию R-STO (RE) и нажмите на кнопку «+» пульта ДУ. Функция ROM выполняет установку значений по умолчанию, записанных в управляющей программе. Используется данная функция обычно после замены памяти. Примечание. Номер программируемой функции у каждой сигнализации свой! Ф н циии режимыси нализаций ALLIGATORсерии L Ф н ция РежимAnti-HiJack L300 L430 Нет Про . Аварийноеот л.системыспомощью омбинациипере лючателяVALET Есть Про . Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания Про .2,вы л. Про . Автоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания Про .3,вы л. Про . Автозапираниедверейприпассивнойпостанов енаохран Про .4,вы л. Про . Пассивнаяпостанов анаохран Про .5,в л. Про . Постанов анаохран безподтверждающихси наловсирены Про .3,в л. Про . Постанов анаохран сот люченнымидатчи ами Нет Есть РежимVALET Есть Есть Инди ациявариантовсрабатываний Есть Есть Срабатываниеотпадениянапряжения Про .6,вы л. Про . Си налпред преждения Нет Про . Alligator 27 Ф н ции ирежимы си нализаций Alligator серииL (продолжение) Ф н ция L300 L430 Длительностьимп льса, правляюще оЦЗ Про .1,в л. Про . Двойнойимп льсот рытияЦЗ Нет Нет Дистанционноеот лючениедатчи ов1и2 Нет Про . Бло иров адви ателя Нет Про . Снятиесистемысохраныприот рываниидвериба ажни а Нет Нет ВыходнаЦЗ(28с) Нет Нет Постоянныйвыходнасирен Нет Нет Про раммирование нопо брело ов Есть Есть Добавлениебрело ов-передатчи ов Есть Есть Пред преждениеоразрядебрело а-передатчи а Нет Есть В лючение Нет Есть Нет Есть азателейповоротовна30спослевы л.охраны Задерж ав лючениярежимаохраны(3...45с) Ф н ции ирежимы си нализаций Alligatorсерии LX Ф н ция LX440 LX550 LX770 LX990 РежимAnti-HiJack Про . Про . Про . Про . Аварийноеот л.системыспомощью омбинациипере лючателяVALET Про .4,в л. Про .4,в л. Про .4,в л. Про .4,в л. Автоматичес оезапираниедверей прив лючениизажи ания Про .6,вы л. Про .6,вы л. Про .6,вы л. Про .6,вы л. Автоматичес оеотпираниедверей привы лючениизажи ания Про .7,в л. Про .7,в л. Про .7,в л. Про .7,в л. Автоматичес оезапираниедверей припассивнойпостанов енаохран Про .2,вы л. Про .2,вы л. Про .2,вы л. Про .2,вы л. Пассивнаяпостанов анаохран Про .1,в л. Про .1,в л. Про .1,в л. Про .1,в л. Постанов анаохран без подтверждающихси наловсирены Про .3,в л. Про .3,в л. Про .3,в л. Про .3,в л. Постанов анаохран сот люченными датчи ами Есть Есть Есть Есть РежимValet Есть Есть Есть Есть Инди ациявариантовсрабатываний Есть Есть Есть Есть Срабатываниеотпадениянапряжения Про .8,вы л. Про .8,вы л. Про .8,вы л. Про .8,вы л. Си налпред преждения Про .5,в л. Про .5,в л. Про .5,в л. Про .5,в л. Длительностьимп льса, правляюще оЦЗ Про .10,в л. Про .10,в л. Про .10,в л. Про .10,в л. Двойнойимп льсот рытияЦЗ Нет Про .11,вы л. Про .11,вы л. Про .11,вы л. Дистанционноеот лючение датчи ов1и2 Нет Про .12,в л. Про .12,в л. Про .12,в л. Бло иров адви ателя Нет Нет Про .16,вы л. Про .16,вы л. Снятиесистемысохраныпри от рываниидвериба ажни а Нет Нет Про .13,вы л. Про .13,вы л. ВыходнаЦЗ(28с) Нет Нет Нет Про .17,вы л. Постоянныйвыходнасирен Нет Нет Нет Про .18,в л. Про раммирование нопо брело ов Есть Есть Есть Есть Добавлениебрело ов-передатчи ов Есть Есть Есть Есть ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ ALLIGATOR L7430 Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования четырех передатчиков). Пятиканальный приемник. Усовершенствованный динамический код с использованием микропроцессора Keeloq(tm). Alligator 28 6-тональная сирена. Светодиодный индикатор с семью режимами. Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC(tm). Отключение режима тревоги в два этапа. Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенных реле. БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ С помощью брелоков возможна передача центральному блоку сигнализации команд по двум или трем каналам. Alligator L300 (модельбрело а-передатчи а Alligator L300T) КНОПКА КАНАЛ ФУНКЦИЯ Кноп а1 1 Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючение режимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверей Кноп а2 2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами) Alligator LX440, AlligatorLX550, Alligator LX550 (брело -передатчи Alligator LX440T) КНОПКА КАНАЛ ФУНКЦИЯ Кноп а1 1 Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючение режимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверейврежимеVALET Кноп а2 2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами) Кноп а1+ Кноп а2 3 В лючениережимаAnti-HiJack(еслив люченаф н ция№9) Alligator LX990 (модель брело а-передатчи а Alligator LX440T) КНОПКА КАНАЛ ФУНКЦИЯ Кноп а1 1 Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючение режимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверейврежимеVALET Кноп а2(верхняя малень ая ноп а) 2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами) Кноп а3(нижняя малень ая ноп а) 3 Выход анала3( правлениедополнительными стройствами).В лючение режимаAnti-HIJack(еслив люченаф н ция№9) Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков имеющиеся передатчики также должны быть заново запрограммированы. Примечание. Для систем Alligator LX440, LX550, LX770 и LX990 в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код. При этом в определенных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 50 и 30 соответственно раз вдали от автомобиля), может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превы- Alligator 29 шен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было включено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования, и вы услышите длинный сигнал сирены. ALLIGATOR L300 Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание. Переведите переключатель VALET из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ три раза. Прозвучит один сигнал сирены, СИД загорится один раз – система готова к программированию нового передатчика для управления каналом 1. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с охраны, включение режима ПАНИКА и дистанционное управление замками дверей) кнопку 1 или 2 передатчика. Нажмите и удерживайте кнопку, выбранную вами для управления каналом 1 (а или б), до тех пор, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование канала 1 произведено. Переведите переключатель VALET из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ. Вы услышите один сигнал сирены и СИД загорится два раза, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика для управления каналом 2 системы (выход канала 2 для управления дополнительными устройствами). Нажмите и удерживайте оставшуюся незапрограммированной кнопку передатчика (помните, что кнопку, уже запрограммированную для управлечерныйтон ийпроводантенны (проложить а можновыше) зеленый расный Выходы зам амдверей СИД расный синий Центральныйбло Кдатчи дара серый черный Пере лючатель VALET 15A белый расный с белой полосой +12В желтый темно–зеленый +12В белыйс Концевойвы лючатель чернойполосой апота илиба ажни а(–) расный темно–синий Габаритные о ни(+) оранжевый фиолетовый Штатный онцевой вы лючательдвери(+) 15A черный К дополнительном реле бло иров и стартера Лампоч а вн трисалонно о освещения оричневый Штатный онцевой вы лючательдвери(–) Сирена черный Канал2 расный К"массе"автомобиля(–) Схемапод люченияси нализацииAlligatorL300 Лампоч а вн трисалонно о освещения +12В Alligator 30 ния каналом 1, нельзя использовать для управления каналом 2) до тех пор, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование канала 2 произведено. Для выхода из режима программирования передатчиков: включите зажигание, переведите переключатель VALET из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ два раза, подождите 15 секунд, не производя никаких действий; вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что система вышла из режима программирования. ALLIGATOR LX440, LX550, LX770, LX990 Выполните следующее операции: снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание; нажмите кнопочный выключатель VALET три раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков; нажмите и удерживайте кнопку 1-го передатчика до тех пор, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать; нажмите и удерживайте кнопку 2-го передатчика до тех пор, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 2-го передатчика произведено; повторите предыдущую операцию для остальных передатчиков. Антенна Выходыдля правления зам амидверей черныйпровод ЗЕЛЕНЫЙ (–имп льсотпирания) КРАСНЫЙ (–имп льсзапирания) СИД Центральныйбло Разрезать Датчи Соленоид стартера Замо зажи ания Зажи ание VALET Габаритные о ни К+12В оранжевый 5А черный 15А 30 белый(+) желтый расный темно–синий Выход2– о анала Сирена 86 85 фиолетовый Концевой вы лючатель двери(+) +12В оричневый Концевой вы лючатель ба ажни а(–) темно–зеленый 87a Нормально–зам н тое релебло иров истартера Концевой вы лючатель апота(–) Схемапод лючения си нализации Alligator LX-440 Alligator 31 6– онта тный разъемдля под лючения зам ов дверей Антенна Центральныйбло СИД Кноп аVALET черныйпровод Датчи 1 белый(+) Датчи 2 темно–зеленый фиолетовый 5А Габаритные о ни зеленый/черный белый(+) Габаритные о ни темно–синий 15А К+12В а м лятора расный Сирена оранжевый/белый(–) Концевой вы лючатель Выход3– о двери(+) анала(–) Выход2– о анала +12В К онта т 86 оричневый Концевой Концевой вы лючатель вы лючатель желтый двери(–) ба ажни а(–) Нормально-зам н тое 87a релебло иров истартера желтый 85 86 (+12Вназам е зажи ания) черный 30 Зажи ание Замо зажи ания черный Концевой вы лючатель апота(–) Соленоид стартера Схемапод люченияси нализацииAlligatorLX–550 2– онта тный разъемдля под лючения зам ов дверей Антенна СИД Центральныйбло Кноп аVALET черныйпровод Датчи 2 зеленый/белый(–) темно–зеленый фиолетовый Концевой зеленый/черный Выход3– о вы лючатель анала(–) темно–синий двери(+) 15А Выход2– о белый(+) анала оранжевый/белый(–) +12В К онта т 86 Габаритные релебло иров и оричневый о ни Концевой желтый вы лючатель двери(–) Нормально–зам н тое релебло иров истартера Концевой К+12В 87a вы лючатель желтый а м лятора ба ажни а(–) (+12Вназам е белый/черный(+) 85 86 зажи ания) Провод'+' 30 Кзажи анию черный три ера Замо сирены зажи ания черный Сирена Соленоид савтономным стартера питанием 5А Датчи 1 Схемапод люченияси нализацииAlligatorLX–770 Кдополнительном реле правления вн трисалонным освещением Концевой вы лючатель апота(–) Alligator 32 2– онта тный разъемдля под лючения зам ов дверей черныйпровод Антенна Центральныйбло СИД Имп льсный выходдля отпирания всехдверей Кноп аVALET 5А белый/синий(–) белый(+) Габаритные о ни 15А белый(+) Габаритные о ни К+12В а м лятора Датчи 1 Датчи 2 зеленый/белый(–) темно–зеленый Концевой фиолетовый вы лючатель зеленый/черный Выход3– о двери(+) анала(–) темно–синий Выход2– о +12В анала оранжевый/белый(–) К онта т 86 релебло иров и оричневый желтый Концевой вы лючатель Нормально–зам н тое двери(–) релебло иров истартера желтый (+12Вназам е зажи ания) 87a 85 30 белый/черный(+) Провод'+' три ера сирены Сирена савтономным питанием Кдополнительном реле правления вн трисалонным освещением 86 Кзажи анию черный черный Замо зажи ания Соленоид стартера Концевой вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель апота(–) Схемапод люченияси нализацииAlligatorLX–990 Для выхода из режима программирования передатчиков: выключите зажигание или подождите 15 секунд, не производя никаких действий. Прозвучит один короткий и один длинный сигнал сирены, СИД системы погаснет – произошел выход из режима программирования. БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ALLIGATOR LX440, LX550, LX770, LX990 Можно ставить и снимать систему с охраны без подтверждающих сигналов сирены. Для этого нажмите сначала кнопку 2 (маленькую верхнюю) передатчика и затем в течение четырех секунд кнопку 1 (большую левую кнопку). Даже при бесшумной постановке/снятии системы с охраны всегда будут подаваться 3 сигнала сирены (если одна из цепей охраны открыта или неисправна) и 4 сигнала сирены (если система срабатывала). Эти сигналы считаются важными для защиты автомобиля и для обеспечения вашей безопасности и не могут быть отключены. ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКОВ ALLIGATOR LX440, LX550, LX770, LX990 Вы можете поставить систему на охрану с отключением датчиков. Для этого в течение четырех секунд после постановки системы на охрану с помощью нажатия кнопки 1 передатчика нажмите кнопку 2 (маленькую Alligator 33 верхнюю кнопку). Вы услышите еще один сигнал сирены и оба входа датчиков системы будут отключены до следующей постановки системы на охрану. Примечание. Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при постановке системы на охрану с отключением датчиков отключался только вход датчика 1 и вход зоны предупреждения обоих датчиков. Это удобно в тех случаях, когда используются дополнительный 2-зоновый микроволновый датчик, подсоединенный ко входу датчика 2. СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ALLIGATOR L300 Если система срабатывала за время вашего отсутствия, то при снятии ее с режима охраны она проинформирует вас о причине срабатывания. Вместо двух прозвучит четыре сигнала сирены, габаритные огни мигнут три раза, а СИД будет мигать определенное число раз, соответствующее триггеру или датчику, вызвавшему срабатывание системы. Значения си налов светодиодно о инди атора (СИД) Инди ация Действие 1вспыш а...па за...ит.д. Системасработалаот дарно одатчи аилидр о одатчи а, под люченно о данном разъем 2вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи а апота/ба ажни а 3вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи адвери Примечание. Память системы хранит информацию о двух последних срабатываниях системы. Если система срабатывала от двух различных триггеров или зон, то СИД будет указывать их по очереди, начиная с последнего (по времени). Данную информацию возможно получить, лишь сняв систему с охраны. В случае, если система не снята с охраны, то выдается информация лишь по последней причине срабатывания. ALLIGATOR LX440, LX550, LX770 Значения си налов светодиодно о инди атора (СИД) Количество си наловсирены Количествоси налов абаритных о ней Событие 1си нал 1вспыш а Системапоставленанаохран 2си нала В лючаютсяна30се нд Системаснятасохраны 3си нала 3вспыш и Однаиздверей, апотилиба ажни от рыты припостанов есистемынаохран 4си нала 4вспыш иив лючаютсяна 30се нд Системаснятасохраныисрабатывалаза времяваше оотс тствия 5си наловприв люченнойохране Сработалрежимпред преждения ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЙ Если после выключения системы прозвучало четыре сигнала сирены и четыре вспышки габаритных огней и включающихся на 30 секунд, то по Alligator 34 подсчитанному количеству миганий светодиода можно определить, что вызвало срабатывание системы. Значения си налов светодиодно о инди атора (СИД) Инди ация Действие Частоми ает Идетотсчетвременипередпассивнойпостанов ойсистемыврежимохраны Медленноми ает Системанаходитсяврежимеохраны Горитпостоянно СистеманаходитсяврежимеVALET 1вспыш а...па за...ит.д. Системасработалаотпадениянапряжения(еслив люченаф н ция№8) 2вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаоттри ера апота/ба ажни аилиэтацепьнеисправна илиот рыта 3вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаоттри ерадвериилиэтацепьнеисправнаилиот рыта 4вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи а дараиливходадополнительно одатчи а Вы лючен Системаснятасохраныив люченозажи ание Примечание. Память системы хранит информацию о двух последних срабатываниях системы. Если система срабатывала от двух различных триггеров или зон, то СИД будет указывать их по очереди, начиная с последнего (по времени). Данную информацию возможно получить, лишь сняв систему с охраны. В случае, если система не снята с охраны, то выдается информация лишь по последней причине срабатывания. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Выполните следующее действия: снимите систему с охраны, включите зажигание; в течение трех секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель VALET три раза. Вы услышите один сигнал сирены; в течение трех секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции № 1. СИД начнет мигать одиночными вспышками; каждый раз, когда вы входите в режим программирования той или иной функции (даже если вы при этом хотите сразу же перейти к следующей функции), СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с номером функции и вы услышите один или два сигнала сирены, показывающих состояние этой функции. После сигналов сирены вы можете либо: изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом вы опять услышите один или два сигнала сирены, подтверждающих новое состояние функции; перейти к следующей функции (нажав один раз выключатель VALET); выйти из режима программирования (например, включив зажигание). Примечание. Не допускайте, чтобы между вашими действиями прошло больше 15 секунд, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены. Alligator 35 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА Функция № 4 должна быть выключена (что соответствует режиму CODE). Фабричный код отключения системы – 11 (1+1). Для программирования персонального кода: снимите систему с охраны; включите и выключите зажигание; нажмите кнопочный выключатель VALET пять раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к процедуре программирования нового персонального кода; в течение 5 секунд после сигналов сирены нажмите кнопку 1 передатчика для начала ввода первой цифры нового кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены; в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количество раз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода (от 1 до 9 раз). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода; в течение 5 секунд нажмите кнопку 2 передатчика (маленькую верхнюю кнопку) для начала ввода второй цифры нового кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены; в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количество раз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода (от 1 до 9 раз). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода; включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено. РЕЖИМ ANTI7HI7JACK ALLIGATOR LX7440, ALLIGATOR LX7550, ALLIGATOR LX7770 В лючение При включенном зажигании одновременно нажмите кнопку 1 и кнопку 2 брелока-предатчика на четыре секунды. После 53 секунд после включения режима в течение 7 секунд будут звучать короткие сигналы сирены. В случае невыключения системы, она отключается путем нажатия на кнопочный выключатель VALET. Если за суммарное время после включения режима (60 секунд) режим не был отключен, начнет работать сирена, мигать габаритные огни автомобиля и включатся блокировки двигателя. При попытке выключить и включить зажигание заново попытка не увенчается успехом, то есть двигатель будет заблокирован, будет звучать сирена и мигать габаритные огни. Вы лючение Если прошло менее 60 секунд после включения режима, то выключение производится однократным нажатием на кнопочный выключатель VALET. Alligator 36 После включения сирены, габаритных огней и цепи блокировки двигателя, отключение режима производится в зависимости от состояния запрограммированной функции: функция № 4 – при включенной функции (стандартный режим) – необходимо выключить, затем снова включить зажигание и в течении 10 секунд нажать кнопочный выключатель VALET; при выключенной функции (кодированный режим отключения) – необходимо 2 раза выключить и включить зажигание, после чего ввести персональный код отключения системы. ALLIGATOR LX7990 Данная система позволяет использовать три различных режима включения. В лючение(возможноиспользованиеодновременнотрехрежимов) При включенном зажигании (функция № 14) – противоугонная функция будет автоматически включаться при каждом включении зажигания. Включение функции при открывании двери (программируемая функция № 15 в дополнение к функции № 14) – противоугонная функция будет также автоматически включаться каждый раз при открывании двери автомобиля во время движения (то есть при включенном зажигании). Дистанционное включение функции с помощью 3-го канала передатчика (программируется функция № 9) – вы можете в любой момент включить противоугонную функцию с помощью 3-го канала брелока-передатчика (кнопка 3 – маленькая нижняя кнопка). При включенном зажигании функция работает следующим образом (независимо от способа включения): после 53-х секунд после включения режима в течение 7 секунд будут звучать короткие сигналы сирены. В случае невыключения системы она отключается путем нажатия на кнопочный выключатель VALET. Если за суммарное время после включения режима (60 секунд) режим не был отключен, начнет работать сирена, мигать габаритные огни автомобиля и включатся блокировки двигателя. При попытке выключить и включить зажигание заново попытка не увенчается успехом, то есть двигатель будет заблокирован, будет звучать сирена и мигать габаритные огни. Вы лючение Если прошло менее 60 секунд после включения режима, выключение производится однократным нажатием на кнопочный выключатель VALET. После включения сирены, габаритных огней и цепи блокировки двигателя, отключение режима производится в зависимости от состояния запрограммированной функции: функция № 4 – при включенной функции (стандартный режим) – необходимо выключить, затем снова включить зажигание и в течении 10 секунд нажать кнопочный выключатель VALET; при выключенной функции (кодированный режим отключения) – необходимо 2 раза выключить и включить зажигание, после чего ввести персональный код отключения системы. Alligator 37 ФУНКЦИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ОХРАНЫ ALLIGATOR L300 В случае выхода из строя или потери брелока-передатчика для снятия системы с охраны используется аварийный режим. Откройте ключом дверь (включится сирена, начнут мигать габаритные огни автомобиля...). Включите зажигание. Переведите переключатель VALET в положение ВКЛ. Режим тревоги отключится, СИД начнет гореть постоянно и появится возможность завести автомобиль. Не забудьте перевести выключатель в положение ВЫКЛ! ALLIGATOR LX440, LX550, LX770, LX990 В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты вашего автомобиля, вы можете запрограммировать свой персональный код отключения системы (см. раздел «Программирование персонального кода отключения системы» ниже). Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9. Для снятия системы с охраны с использованием персонального кода: откройте дверь ключом (система сработает и включится сирена, габаритные огни, внутрисалонное освещение и т.д.); включите, выключите и вновь включите зажигание; в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количество раз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода (фабричная установка – один раз); выключите и вновь включите зажигание; в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количество раз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода (фабричная установка – один раз); выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится и двигатель заведется. Примечание. В том случае, если три раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки введения кода в течение некоторого времени. РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Как уже было описано выше, при легком толчке или ударе по корпусу автомобиля или при срабатывании внешней зоны дополнительного 2-зонового датчика, сирена подаст пять быстрых предупредительных сигналов. После пяти срабатываний режима предупреждения данный вход системы будет отключен на один час для того, чтобы не причинять неудобства окружающим. Тем не менее, при желании вы можете отключить данную функцию, и в этом случае режим предупреждения будет работать постоянно (функция № 5). A.P.S. 38 A.P.S. Особенности и характеристики устройств: два 2-кнопочных 3-канальных программируемых брелока-передатчика; динамический код; 6-тональная сирена; 2-уровневый магниторезонансный датчик удара; встроенное реле управления замками дверей; встроенное реле управления габаритными огнями; переключатель VALET; ограниченное время режима тревоги; предупреждение о срабатывании системы; обход неисправной зоны или цепи. Ф н цииси нализаций A.P.S. Ф н ции A.P.S.1000 A.P.S.2000 + + Anti-Carjacking Про . Про . РежимПАНИКА + + Снятиесистемысохраныв2этапа + + Выходвторо о анала(дляотпиранияба ажни аилипод лючениядоп. а сесс аров) + + Системаинди ациисостоянияиработысистемы + + Автоматичес ая(пассивная)постанов анаохран Про . Про . Автоматичес аяпостанов анаохран сзапираниемдверей Про . Про . Автоматичес оезапирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания Про . Про . Длительностьимп льсазапирания(1или3,5с) Про . Про . 30-се Про . Про . Автоматичес аяповторнаяпостанов анаохран сзапираниемдверей – Про . От лючениеподтверждающихси наловсирены + Про . Бло иров астартера нднаязадерж ав лючениярежимаохраны A.P.S. 39 Перемыч идляпро рамирования ф н цийсистемы(1,2,3,4) Разъемдляпод лючениядатчи а дара Центральныйбло 6– онта тный разъемдля под лючения зам овдверей черный/ расный Пере лючатель VALET расный/белый фиолетовый 5А +12В оричневый Концевой Концевой вы лючатель вы лючатель двери(+) двери(–) Зеленый Концевой вы лючатель апота/ба ажни а(–) белый 15А расный/белый Кстартер Разрезатель А Габаритные о ни м лятор Кзам зажи ания белый/черный 87 86 Сирена желтый 85 оранжевый(–) синий(–) Выход2- о анала К+12Вназам е зажи ания серый К+12В 30 СИД Схемапод люченияси нализацииA.P.S.1000 Разъемдляпод лючениядатчи а дара Центральныйбло 6– онта тный разъемдля под лючения зам овдверей черный/ расный расный/белый фиолетовый +12В оричневый Концевой Концевой вы лючатель вы лючатель двери(+) двери(–) зеленый Концевой вы лючатель апота/ба ажни а(–) белый 15А Кстартер Разрезатель Габаритные о ни м лятор 87 86 5А расный/белый А Кзам зажи ания Пере лючатель VALET белый/черный 85 оранжевый(–) синий(–) Выход2- о анала Сирена желтый +12В К+12Вназам е зажи ания серый К+12В 30 СИД Схемапод люченияси нализацииA.P.S.2000 APS 40 APS Семейство автомобильных охранных сигнализаций с дистанционным управлением APS – одно из самых современных систем охраны автомобиля, разработанных американской фирмой Audiovox Prestige. Ее характеризует высокий уровень охраны автомобиля, надежность, удобство установки и эксплуатации. Ф н цииси нализаций APS 100 150 250 300 400 600 775 995 Ф н цияПАНИКА Ф н ции + + + + + + + + Пред преждениеопопыт епрони новения + + + + + + + Постанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери(толь оприв люченииф н ции срабатываниясистемыоттри еров онцевыхвы лючателей) + + + + + + + + Обходнеисправнойзоныприпостанов е наохран + + + + + + + + А тивная/пассивнаяпостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Запираниедверейприв лючении зажи ания - Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Отпираниедверейпривы лючении зажи ания - Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . - Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . - Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Дол овременноевы лючениеси налов подтверждения Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Срабатываниесистемыприпадениинапряженияилиоттри еров онцевых вы лючателейдверей Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Бесш мнаяпостанов анаохран + + + + + + + + Бло иров астартера + + + + + + + + Дистанционноеот рываниеба ажни а(при наличииэле тронно озам аба ажни а) + + + + + + + + Отпираниезам овдверейвдваэтапа - + + + + + + + В лючениевн трисалонно оосвещенияпри посад евавтомобиль + + + + + + + + Управлениесистемаминанес оль их автомобилях + + + + + + + + Дистанционныйзап с дви ателя + + + + + + + + Дистанционноеза рытиео он + + + + + + + + Дистанционноеот рываниедверей аража + + + + + + + + РежимVALET + + + + + + + + Энер онезависимаябло иров адви ателя - - + + + + + + «Плавающий» од - - + - + + + + Вежливаяподсвет асалона - - - + - + + + 2-й анал правлениядополнительными стройствами - - - + + + + + Аварийноеснятиесистемысохраны - - - - + + + + 3-й анал правлениядополнительными стройствами - - - - + + + + Ре лиров адатчи а дарас брело а-передатчи а - - - - - - - + Имп льсзапираниядверей(1/3,5се нд) Запираниедверейприпассивной постанов енаохран APS 41 Ф н ции си нализацийAPS (продолжение) Ф н ции Управлениефарамиавтомобиля 100 150 250 300 400 600 775 - - - - - - * 995 + Про . Про . Приоритетотпираниядвериводителя/всех дверейприснятиисистемысохраны - - - - - Про . Управлениена ревомсвечейна аливания надизельныхдви ателях - - - - - - + - Инди ациясостояниясистемыавтозап с а спомощью абаритныхо ней,зв овых си налов - - - - - - + - Выносноймод льдлябольшейдальности работы - - - - - - + - Особо необходимо обратить внимание на следующее: постановка на охрану по закрытию последней двери программируется только при включении функции срабатывания системы от триггеров концевых выключателей; в сигнализации APS-100 отсутствует встроенное реле управления габаритными огнями; сигнализации APS-300(R) и APS-350 идентичны по своим функциям; сигнализации APS-400 и APS-425 идентичны по своим функциям. БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ APS7100, APS7150, APS7300R, APS7350 Данные модели, не использующие «прыгающий» код, комплектуются двумя кнопочными брелоками APS-92BT. С помощью этих брелоков возможна передача центральному блоку сигнализации команд по двум каналам. Примечание. Для включения режима паники необходимо удержать большую кнопку 3 секунды. Распределение аналов в брело е Кноп а Большая Малая Нажатьобе Канал Назначение 1 Постанов анаохран ,снятиесохраны,в лючениепани и 2 Управлениеимп льснымвыходомдлядополнительных стройств 1-2 Управлениепере лючаемымвыходомдлядополнительных стройств Процед разапоминанияновыхбрело ов Снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или посредством ввода кода, если брелок утерян. Служебный переключатель должен находиться в положении ВЫКЛ. Включите зажигание. Три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал. Нажмите первую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кода 1 канала звуковым сигналом. APS 42 Нажмите первую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите звуковое подтверждение. Проделайте то же (если нужно) для других брелоков. Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание первых кнопок брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание первых кнопок одним звуковым сигналом. Нажмите вторую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кода 2 канала звуковым сигналом. Нажмите вторую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите звуковое подтверждение. Проделайте то же (если нужно) для других брелоков. Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание кнопок второго канала. Сигнализация подтвердит запоминание двумя звуковыми сигналами. Коды третьих кнопок (3 канал) всех брелоков запоминаются аналогично (см. выше). Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно – фиксируется запоминание третьего канала брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание тремя звуковыми сигналами. Перед окончанием необходимо запомнить коды четвертого канала для всех брелоков. Код четвертого канала передается при одновременном нажатии второй и третьей кнопок (см. выше). Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание четвертого канала брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание длинным и коротким звуковыми сигналами. Выключите зажигание. Примечание. Сигнализации PRESTIGE позволяют запомнить до четырех брелоков. Каждый из каналов можно программировать отдельно без перепрограммирования других каналов. Воспользуйтесь для этого приведенной ниже таблицей. Про раммирование аналов Канал Пере лючательVALET 1 ВКЛ–ВЫКЛ3раза Светодиод 1вспыш а 2 ВКЛ–ВЫКЛ4раза 2вспыш и APS7250 Команды, передаваемые с помощьюбрело ов, си нализации по дв м аналам Кноп а Канал Назначение Большая 1 Постанов анаохран ,снятиесохраны,в лючениережимаПАНИКА Малая 2 Управлениеимп льснымвыходомдлядополнительных стройств Примечание. Для включения режима паники необходимо удержать большую кнопку 3 секунды. APS 43 А СИРЕНА белый м лятор расный анал2 темно-синий белый расный 5А массе автомобиля черный HOODORTRUNK +12В желтый PINSWITCH темно-зеленый OPTIONALNEGATIVE Концеви TRIGGERING оричневый двери ALARMACCESSORIES отрицательной розовый полярности Концеви оранжевый двери положительной полярности TOOPTIONAL Пере лючатель STARTER-CUT VALET черный RELAYCOIL серый расныйсбелпол черный Антенна APS-150 черный GREENWIRELOOP CUTTOELIMINATE VOLTAGESENSING зеленый СИД TOSHOCK SENSOR BLACKPLUG-INLOOP CONNECTFORPASSIVE ARMINGDISCONNECT FORACTIVEARMING выход реле отпир. вдве операц. расный светло-синий расный Схема станов иси нализацииPrestigeAPS-150 2 +5В C1 0,1В 93C46 DIO 25 RFSIGNAL 12 XTAL 4,0MГц 1 CH3 D2 4002 ACC+ C2 0,1В R3 4,7 R4 4,7 DOME 15 п рп рный UNLOCK D4 4002 R6 4,7 белый 2 28 IC3 2003A 15 DKсиний 7 R13 4,7 IC3 2003A 3 14 11 17 10 LOCK Дверь- D5 4002 27 4 IC3 2003A 13 Д 1 Т DK.зеленый D8 4002 2 Ч И К HACK расный TR3 9012 R14 4,7 D12 4002 D11 4002 5 L IC3 2003A 12 R16 1 R18 4,7 6 расный C8 0,1В A ARM 23 R21 2,7 TR5 2955 1/4Вт TR4 C945 D16 4002 TR6 D882 R27 150 R20 R19 1 220 C11 0,1В +12В расный D17 TR7 C945 R25 10M R24 10 R23 4,7 C12 100п оранжевый R22 10 VSS 4002 R28 22 TR8 A733 белый/черный D14 4002 C17 0,1В C14 0,0022 +12В D13 4002 Датчи D18 5392 R17 1 синий E INST- B Сирена R10 4,7 L зеленый D D6 4002 синий А 4 расный D VALET- C5 0,1В DK.зеленый C8 0,1В P R15 4,7 LED R8 1 TR2 9012 D10 4002 C4 0,1В V R7 A серый 4,7 L E черный T R12 4,7 D9 4002 2ndUNLOCK оричневый 9 расный 16 R11 1 16 Дверь+ R5 4,7 C3 0,1В 1 AXC13A D3 4002 IC3 2003A 5 OSC1 26 желтый IC2 CS 22 5 LIGHT OSC2 8 3 2 CH2 R2 4,7 20 21 SK RF R1 100 13 C10 220В 3 4 24 PA черный LOOP 1 Выход Вход Земля C9 10В зеленый LOOP B Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-150 R26 10 C13 1В черный APS 44 Сирена расный 5А расныйсбелойполосой черный Кмассе автомобиля Концевой вы лючатель "вежливая" двери Вн трисалонное подсвет а освещение Антена Подсоединить массеавтомобиля 86 APS-300R темно-синий темно-синий Вы лючатель Замо зам а ба ажни а ба ажни а 30 +12В черный оранжевый 85 белый 87a Ксоленоид стартера Габаритные Кзам о ни зажи ания А черный расный 15А м лятор Выходы зам а дверей Концеви двери положительной полярности серый синийсбелойпол. желтый зеленый оранжевый белый синий зеленый/черный анал3 черный расный Пере лючатель VALET СИД Выход реле отпир. вдве Концеви зеленый/черный операц. апотаили ба ажни а +12В Концеви двери отрицательной полярности светло-синий расный/черный желтый фиолетовый +12В Зона1 светло-зеленый темно-зеленый оричневый Схема станов иси нализацииPrestigeAPS-300R 2 +5В C9 0,1В 7033C 17 18 Выход Вход Земля IC5 IC4 LM7805 C10 10В 16 VDD RICC RES 1 VDD C11 220В 93C46 SW1 SW2 SW3 15 14 23 25 RFSIGNAL 4 ACC-PDL DIO C1 33п 12 R1 4,7 C3 0,1В SK 21 CS 22 13 C2 33п R2 4,7 5 LIGHT RF OSC2 CH3 OSC1 CH2 R7 2,2 1 7 4 IC3 2003A 13 9 3 IC3 2003A 14 п рп рный темносиний НО L23 11 D2 4002 желтый 28 R820 2,7 26 LOCK D3 4002 2 VALETLED C6 0,1В темно-зеленый 1 4 7 IC3 2003A R10 10 1 L синий 6 R12 4,7 D5 4002 C8 0,1В D8 4002 НО Датчи - VSS ARM 23 R15 2,7 TR5 D882 4002 D10 10 R16 черный R21 150 синий/белый TR7 A733 R14 1 TR6 C945 TR4 2955 белый/черн. R19 10M R18 10 R17 4,7 D9 4002 оранжевый 3 C16 0,1В R22 22 R11 1 +12В TR3 C945 C15 0,0022 желтый расный 1/4Вт C12 0,1В расн./бел. LOCK НЗ E D7 4002 D12 4002 оранжевый L L25 R13 220 Сирена R10 1 НО D зеленый IC3 2003A 2 15 10 INST C7 0,1В светло-зеленый белый D D4 4002 R9 1 расный/ черный НЗ P 4002 D6 R7 4,7 R8 4,7 зеленый/ черный TR2 9013 ACC+ C5 0,1В V A серый L E черный T 27 2ndUNLOCK синий L24 Дверь- R6 4,7 темносиний IC3 2003A 1 16 R9 10 R5 4,7 C5 0,1В зелен./белый зелен./черн. НЗ UNLOCK D1 4002 зелен./белый НО L22 оричневый R4 4,7 белый НЗ IC3 2003A 5 12 8 расный НО L21 8 5 APS01A IC1 R3 1 2 P/A НЗ IC3 2003A 6 9 11 IC2 XTAL 4,0MГц TR1 A733 8 3 PAS-LOCK DOME VDD 20 SW2 19 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-300R C13 100п R20 10 C14 1В APS 45 Процед разапоминанияновыхбрело ов Снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или посредством ввода кода, если брелок утерян. Служебный переключатель должен находиться в положении ВЫКЛ. Включите зажигание. Три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал. Нажмите первую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кода первого канала звуковым сигналом. Нажмите первую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите звуковое подтверждение. Проделайте то же (если нужно) для других брелоков. Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание первых кнопок брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание первых кнопок одним звуковым сигналом. Нажмите вторую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кода второго канала звуковым сигналом. Нажмите вторую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите звуковое подтверждение. Проделайте то же (если нужно) для других брелоков. Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Таким образом, фиксируется запоминание кнопок второго канала брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание двумя звуковыми сигналами. Выключите зажигание. Примечание. В моделях: APS-400, APS-425, APS-600 действия по программированию функций аналогичны действиям в системах APS-100, APS-150, APS-300R. Разница заключается в наличии третьего канала программирования. СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ APS7100 Си налысветодиода Си налсветодиода Состояние Быстроеми ание Автоматичес аяпостанов аподохран Медленноеми ание Режимохраны Не орит Си нализацияснятасохраны Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощьют мблераVALET 3вспыш и,па за,... Быловторжение–двери(зона3) 2вспыш и,па за,... Быловторжение– апотилиба ажни (зона2) APS 46 APS7150, APS7250S, APS7300R, APS7400, APS7425, APS7600 Си налысветодиода Си налсветодиода Состояние Быстроеми ание Автоматичес аяпостанов аподохран Медленноеми ание Режимохраны Не орит Си нализацияснятасохраны Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощьют мблераVALET 3вспыш и,па за,... Быловторжение–двери(зона3) 2вспыш и,па за,... Быловторжение– апотилиба ажни (зона2) 1вспыш и,па за,... Быловторжение–датчи дара(зона1) APS7100, APS7150, APS7250S, APS7300R, APS7400, APS7425, APS7600 Зв Событие Сирена Постанов аподохран овые и световые си налы Габаритныео ни 1зв * 1вспыш а Снятиесохраны 2зв а* 2вспыш и Припостанов еподохран –неза рытадверь 3зв а Быловторжение Приснятии4зв а * — слизв 3вспыш и овые си налы не вы лючены. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ APS7100 Ф н ции, про раммир емые с помощью петель проводов Цвет Ф н ция Действие Зеленаяпетля Датчи падениянапряжения Перерезатьдляот лючения Чернаяпетля Автопостанов анаохран Перерезатьдляот лючения APS7100, APS7150, APS7250S Отключение звуковых сигналов при постановке/снятии: установите выключатель VALET в положение ВЫКЛ; включите и выключите зажигание; не позднее чем через 10 секунд переключите выключатель VALET: ВКЛ→ ВЫКЛ→ВКЛ→ВЫКЛ→ВКЛ→ВЫКЛ; два звуковых сигнала подтвердят выключение звуковых сигналов при постановке и снятии с охраны. Для включения звуковых сигналов нужно проделать ту же процедуру, при этом последует один звуковой сигнал. APS 47 APS7250S, APS7300R, APS7350 (СТАРАЯ ВЕРСИЯ) Ф н ции, про раммир емые при помощи DIP-пере лючателя №пере лючателя ПоложениеBKЛ ПоложениеВЫКЛ DIP-пере лючатель№1 Автоматичес оезапираниедверейпри в лючениизажи ания DIP-пере лючатель№2 Запираниедверейприпассивной постанов енаохран ,постанов анаохран DIP-пере лючатель№3 Пассивнаяпостанов анаохран А тивнаяпостанов анаохран DIP-пере лючатель№4 Срабатываниеприпадениинапряжения Срабатываниеоттри еров онцеви ов СИГНАЛИЗАЦИЯ APS7250S Изменение длительности импульсов управления центральным замком: снимите сигнализацию с охраны; служебный переключатель VALET должен находиться в положении ВЫКЛ; включите зажигание; три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал; выключите и включите зажигание. Прозвучит звуковой сигнал: один сигнал – длительностью 1 секунда, два сигнала – длительностью 3,5 секунды; нажмите кнопку 1 передатчика для изменения установки звукового сигнала: два сигнала – длительностью 3,5 секунды, один сигнал – длительностью 1 секунда; выключите зажигание. APS7350 (НОВАЯ ВЕРСИЯ), APS7400 (СТАРАЯ ВЕРСИЯ) Ф н ции, про раммир емые при помощи DIP-пере лючателя №пере лючателя ПоложениеBKЛ ПоложениеВЫКЛ DIP-пере лючатель№1 Пассивнаяпостанов анаохран А тивнаяпостанов анаохран DIP-пере лючатель№2 Срабатываниеприпадениинапряжения Срабатываниеоттри еров онцеви ов APS7350 (НОВАЯ ВЕРСИЯ) Ф н ции, про раммир емые с помощью брело а Ф н ция Входврежим про раммирования Действие В лючите/вы лючитеVALET3раза 1си нал—1вспыш аСИДа Втечение3се ндвы лючите зажи ание 1 орот ийи1длинныйси налсирены Втечение3се Первая Си налы В лючитезажи ание ндв лючитезажи ание Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 1 орот ийси нал 1си нал—длительностьимп льса1се нда 2си нала—длительностьимп льса3,5се нды В лючите/вы лючитеVALET1-йраз Вторая Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 2си нала—автозапираниеприв лючении зажи аниявы лючено 1си нал—автозапираниеприв лючении зажи анияв лючено APS 48 Ф н ции, про раммир емые с помощью брело а(продолжение) Ф н ция Действие Си налы В лючите/вы лючитеVALET2-йраз Третья Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 1си нал—автоотпираниепривы лючении зажи анияв лючено 2си нала—автоотпираниепривы лючении зажи аниявы лючено В лючите/вы лючитеVALET3-йраз Четвертая Выходизрежимапро раммирования Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 1си нал—запираниеприпассивной постанов енаохран 2си нал—запираниеприа тивной постанов енаохран В лючите/вы лючитеVALET5-йраз иливы лючитезажи ание Выходизрежимапро раммирования Примечание. При включении режима программирования не допускайте, чтобы между операциями прошло более 15 секунд, иначе система автоматически выйдет из этого режима. APS7400, APS7600 Петли для про раммирования Цвет Ф н ция Действие Зеленаяпетля Датчи падениянапряжения Перерезатьдляот лючения Сераяпетля Вы лючениеси нализацииспомощьюпере лючателяVALET Перерезатьдляот лючения Ф н ции, про раммир емые с помощью брело а Ф н ция Входврежим про раммирования Первая Действие В лючитезажи ание Си налы В лючите/вы лючитеVALET3раза 1си нал—1вспыш аСИДа Втечение3се ндвы лючите зажи ание 1 орот ийи1длинныйси налсирены Втечение3се ание 1 орот ийси нал ндв лючитезажи- Нажмите ноп 1передатчи а одинраздляизменения 1си нал—длительностьимп льса1се нда 2си нала—длительностьимп льса3,5се нды В лючите/вы лючитеVALET1-йраз Нажмите ноп 1передатчи а одинраздляизменения 2си нала—автозапираниеприв лючении зажи аниявы лючено 1си нал—автозапираниеприв лючении зажи анияв лючено В лючите/вы лючитеVALET2-йраз Третья Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 1си нал—автоотпираниепривы лючении зажи анияв лючено 2си нала—автоотпираниепривы лючении зажи аниявы лючено В лючите/вы лючитеVALET3-йраз Четвертая Нажмите ноп 1передатчи а одинраздляизменения 1си нал—выходфарв лючен 2си нала—выходфарвы лючен В лючите/вы лючитеVALET4-йраз Нажмите ноп 1передатчи аодин раздляизменения 1си нал—запираниеприпассивнойпостановенаохран 2си нала—запираниеприа тивнойпостановенаохран В лючите/вы лючитеVALET5-й разиливы лючитезажи ание Выходизрежимапро раммирования Вторая Пятая Выходизрежима про раммирования APS 49 А м лятор 15A TOOPTIONAL STARTER-CUT RELAYCOIL расный черный белый +12В Зажи ание Концеви двери отрицательной полярности Сирена желтый Концеви двери положительной полярности розовый оричневый HOODORTRUNK OPTIONALNEGATIVE TRIGGERING TOOPTIONAL ALARMACCESSORIES черный темно-зеленый оранжевый/белый STARTER-CUT RELAYCOIL расный Кмассе автомобиля Антенна PINSWITCH APS-400 черный белый зеленыйсчер.пол. Канал3 темно-синий 5А Канал2 расныйсбел.пол. Пере лючатель VALET черный серый GREENWIRELOOP CUTTOELIMINATE VOLTAGESENSING зеленый СИД TOSHOCK SENSOR Выход реле отпир. вдве операц. расный светло-синий расный BLACKPLUG-INLOOP CONNECTFORPASSIVE ARMINGDISCONNECT FORACTIVEARMING Схема станов иси нализацииPrestigeAPS-400 2 +5В C1 0,1В Выход Вход Земля 93C46 Конта т 24 C10 10В 4 P/A DIO 20 8 3 1 C11 220В IC5 LM7805 IC2 25 RFSIGNAL RF SK 21 2 CS 22 1 LIGHT 12 XTAL 4,0MГц CH4 D1 4002 желтый 16 5 CH2 26 9 3 ACC+ C2 0,1В R3 4,7 HEAD D2 4002 R4 4,7 оричневый п рп рный 8 4 AXC11A DOME 28 7 5 IC4 12 IC3 14 IC3 13 IC3 12 UNLOCK TR1 C945 R5 10 2ndUNLOCK R6 1 C4 0,1В LOCK V A серый L E черный T DK.зеленый зеленый D3 4002 R7 4,7 27 R12 1 LT.синий зелен./черн. R13 1 DKсиний бел./синий зелен./бел. R29 4,7 А Т Ч синий И черный расный 14 17 10 2 R9 1 C7 0,1В R10 4,7 P D D16 4002 L TR8 9012 R30 4,7 15 VALET- D5 4002 LED 1 INST- HORN D6 4002 +12В C8 0,1В R11 4,7 D7 4002 7 14 3 B 2 3 Сирена R14 10 1 IC3 E IC4 14 TR2 C945 D9 4002 Датчи - ARM VSS 19 23 1 IC4 R20 2,7 +12В R17 220 черн./белый 16 C15 0,0022 R27 22 R28 150 R15 1 D R16 4,7 6 синий D14 5392 расн./бел. R18 1 1/4Вт TR3 2955 белый/черн. C12 0,1В LT.зеленый C9 0,1В 4 D18 4002 D17 4002 L D4 4002 C6 0,1В IC3 TR7 9012 D15 4002 IC4 4 9 13 C5 0,1В R8 1 R28 4,7 IC3 16 1 белый R31 4,7 PREWARN- Д 11 расный NO 11 8 ДверьC3 0,1В К IC4 2003A 6 11 OSC1 CH3 R2 4,7 15 L21 IC3 2003A 6 5 OSC2 R1 100 13 NC 5 R19 10 IC4 2 15 D10 4002 TR6 A733 R23 10 TR5 C945 R22 4,7 D11 4002 C13 100п D13 4002 B оранжевый A черный R24 10M SW2 оранж/белый C16 0,1В D12 R21 4002 10 TR4 D882 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-400 R25 10 C14 1В APS 50 СИД расный расный LIGHT+ оранжевый темно- ол бой CH2OUT DOMEIN 15A расно-белый А расный черный 9 ол бой 10 зеленый 1 HEADLT.– Кзажи анию+ Концеви двери+ Концеви двери– 3 HORN– 4 5 6 За рытиенормальноразом н т За рытиеобщий За рытиенормальнозам н т От рытиенормальноразом н т белый От рытиеобщий ол бой От рытиенормальнозам н т Схема станов иси нализации PrestigeAPS-600 2 18 VDD 24 P/A D1 4002 93C46 20 3 SK 21 2 CS 22 1 DIO R4 4,7 C11 220В 8 5 OSC2 6 LIGHT 5 OSC1 CH4 ACC+ CH3 R3 4,7 D2 4002 C2 0,1В 1 IC5 LM7805 IC2 26 желтый C10 10В 4 RF R1 100 R2 4,7 Выход Вход Земля C1 0,1В 13 CH2 28 Дверь- HDLTS C3 0,1В IC4 2003A 10 15 7 16 6 9 8 3 4 IC4 11 IC3 НЗ IC3 2003A 11 R6 1 C4 0,1В D3 4002 R7 4,7 белый R12 1 НЗ зелен./черн. L22 13 темно-синий бел./синий 7 5 IC3 12 11 1 1 2ndUNLOCK C6 0,1В белый D5 4002 C7 0,1В R10 4,7 D6 4002 A +12В R11 4,7 LOCK 2 L24 IC4 17 5 4 12 U N L O D14 5392 C расн./бел. K D C15 0,0022 зеленый L 8 R13 1 IC3 2 15 10 желтый L25 L R14 IC3 7 10 1 синий E R15 1 Датчи - HORN IC4 13 14 4 D7 4002 Сирена 6 R16 4,7 INST- черн./белый R17 220 D9 4002 1/4Вт C12 0,1В C9 0,1В ARM VSS 19 23 1 IC4 R20 2,7 16 TR2 C945 D10 4002 R19 10 IC4 2 R27 22 R26 150 O НО C синий/белый K A черный +12В TR6 A733 R18 1 R24 10M TR3 2955 белый/черн. R23 10 TR5 C945 оранж.белый C13 100п R22 4,7 4002 D11 SW2 15 C16 0,1В L НЗ D 3 C8 0,1В светло-зеленый оранжевый P PREWARNLED НО 9 B R9 4,7 синий 16 AXC11A темн.зеленый зелен./белый НЗ L23 НЗ UNLOCK D4 4002 зелен./белый IC3 VALET- C5 0,1В R8 1 темно-синий НО 14 IC3 НО DOME 27 расный НО L21 8 TR1 п рп рный расный 3 оранжевый 12 К 2 п рп рный светло- ол бой XTAL 4,0MГц черный 1 бело- ол бой 25 зеленый 9 10 зеленый RFSIGNAL И 8 желтый SW1 Ч 7 желтый +5В Т 6 зелено-черный CHANNEL3– А 5 черно-белый CHANNEL4– Д Датчи оранжево-белый GROUNDDISA синий 4 темно-зеленый INSTANT– V A серый L E черный T 2 светло-зеленый бело- ол бой оричневый R5 10 Пере лючательVALET черный м лятор Кдатчи оричневый Реле 2ст пениотпирания зеленый 8 бело-черный черный APS-600 7 зелено-белый Сирена зелено-черный 6 зелено-белый DOMEOUT расно-черный 3 5 черный Масса 2 4 темно- ол бой CH2IN ол бой 1 белый ГАБАРИТНЫЕОГНИ КРЕЛЕРАЗРЫВАСТАРТЕРА D13 4002 B оранжевый D12 R21 TR4 4002 10 D882 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-600 R25 10 C14 1В APS 51 Примечание. При включении режима программирования не допускайте, чтобы между операциями прошло более 15 секунд, иначе система автоматически выйдет из этого режима. РЕЖИМ VALET APS7100, APS7150, APS7250S, APS7300, APS7350, APS7400, APS7600 Включение: включите зажигание; установите переключатель VALET в положение ВКЛ. Выключение: включите зажигание; установите переключатель VALET в положение ВЫКЛ. ОТКЛЮЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ КОДА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ APS 400, APS 600 Отключение: откройте дверь и включите зажигание, сирена выключится на три секунды, затем сирена начнет издавать длинные гудки; для того, чтобы ввести первую цифру кода, необходимо выключить зажигание на соответствующем ей по счету гудке; вторая цифра вводится числом выключений-включений зажигания. ВВОД КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ Код содержит 2 цифры (заводская установка 11): первая 1…9; вторая 1…3. Чтобы запрограммировать ваш код доступа, сигнализация должна быть снята с охраны. Выполните следующее действия: включите зажигание, затем выключите и снова включите; в течение трех секунд включите и выключите переключатель VALET. Сирена издаст один короткий и один длинный звук, это указывает, что система находится в режиме ввода кода отключения; красный светодиод с помощью миганий начинает отсчитывать первую цифру кода; как только светодиод отсчитает требуемое число, необходимо с помощью выключения и включения зажигания ввести вторую цифру кода: - выключить и включить – цифра 1; - выключить и включить 2 раза – цифра 2, и т.д.; сирена подаст один короткий и один длинный сигнал, указывая, что код был запомнен; после двух секунд паузы светодиод будет вспышками подтверждать сохранение кода, показывая сначала первую цифру, а затем вторую. Avital 52 AVITAL В данных системах большое количество функций, причем подавляющая часть из них поддается программированию. Все сигнализации AVITAL имеют широкие возможности по управлению заводскими устройствами, например, люком, дверными замками, салонным освещением и т.д. Следует отметить, что данные сервисные функции также возможно разнообразно конфигурировать. Ф н цииси нализаций Ф н ция Число в люченийперелючателяVALET Дополнительные действия Автоматичес ая постанов анаохран 4 Пассивноезапирание дверей 5 Зв овоеподтверждениев лючения/вы лючениярежимаохраны 6 Гром остьзв овых си налов 7 Напоминаниеофарах 8 Запирание/отпирание дверейприв лючении/ вы лючениизажи ания 9 Продолжительность зв чаниясирены 10 Дв хэтапноепред преждение 11 13 Нажать 1 ноп брело а 14 15 Добавлениеново о брело ана анал1 (в л./вы л.охраны) Добавлениеново о брело ана анал2 (2 аналдистанционно о правления) Добавлениеново о брело ана анал3 (бесш мноеВКЛ/ВЫКЛ охраны) Добавлениеново о брело ана анал4 (4 аналдистанционно о правления) Добавлениеново о брело ана анал5 (в лючение/вы лючениесервисно орежима) Добавлениеново о брело ана анал6 ( правлениевыхода таймера) Удалениеизпамяти всехбрело ов 16 17 18 19 Зв овое подтверждение ввода Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Через3се нды: 1си нал— ром о, 2си нала—тихо Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Через3се нды: 1си нал—60се нд, 2си нала—30се нд Через3се нды: 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено AviStar Mark-2 AviStar Mark-3 ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВКЛ Ма с Ма с ВКЛ ВКЛ ВКЛ ВКЛ 30се нд 30се нд ВЫКЛ ВЫКЛ 1си нал - - Нажать 2 ноп брело а 2си нала - - Нажать 3 ноп брело а 3си нала - - 4си нала - - Нажать ноп SHIFT,затем ноп 1брело а Нажать ноп SHIFT,затем ноп 2брело а Нажать ноп SHIFTзатем ноп 3брело а 5си налов 30се нд - 6си налов Ф н ция отс тств ет - 2си нала Ф н ция отс тств. - Avital 53 Ф н цииси нализаций (продолжение) Ф н ция Число в люченийперелючателяVALET Автоматичес аяа тивация аналатаймерапри в люченииси нализации 24 Про раммирование встроенно отаймера 25 Дополнительные действия Зв овое подтверждение ввода AviStar Mark-2 AviStar Mark-3 Через3се нды 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Ф н ция отс тств ет ВЫКЛ Поистечении треб емо овременивы лючить зажи ание Устанавливаемыйинтервал 1се нда...2,5мин ты Ф н ция отс тств ет 30се нд AVISTAR MARK72 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Одним из основных элементов автосигнализации и основным управляющим элементом является брелок дистанционного управления. Его возможно использовать для: включения и выключения системы; запирания и отпирания дверей; включения режима ПАНИКА или управления дополнительными функциями, например, открывания багажника или управления зажиганием. После выполнения каких-либо операций с системой она издает звуковые сигналы, по которым можно определить, какое действие было задано. Зв Зв овые си налы системыв зависимости от задания овыеси налы Событие 1посленажатия ноп ибрело а Снятиесохраны 2посленажатия ноп ибрело а Постанов анаохран 2ичерез5се нд4припостанов е Неисправендатчи 4приснятиисохраны Былосрабатывание 4приот рываниидверей Невы люченозажи ание 4припостанов е Неза рытыдвери, апотилиба ажни САМОДИАГНОСТИКА После включения ваша система проведет серию тестов всех триггеров и сенсоров. Если обнаружится отказавший триггер, вы немедленно услышите и увидите сигналы тревоги – четыре звуковых и световых импульса вместо двух как обычно. Если отказал сенсор – система подает два звуковых и световых импульса, а 5 секунд спустя еще четыре. Специфичес аяидентифи ацияот аза Вы получаете 4 звуковых/4 световых сигнала. Выключите систему с помощью пульта ДУ. Светодиодный индикатор внутри автомобиля вспыхнет несколько раз. Считайте число вспышек в одном цикле (для вашего удобства, вспышки повторяются через четыре больших периода) и затем используйте таблицу. Avital 54 Идентифи ацииот азов Числовспыше светодиода Одна Датчи Дв хзоновыйми роволновыйдатчи Две Дверь Три Капотилиба ажни БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ Если боковой переключатель установить в ВЕРХНЕЕ положение, кнопка 1 будет включать/выключать систему или включать функцию ПАНИКА. Кнопка 2 управляет дополнительными функциями, такими, как открытие багажника или включение освещения. Одновременное нажатие кнопок 1+2 активирует тихое включение или выключение системы (при этом мигают габаритные огни без сопровождения звуковым сигналом). Если боковой переключатель установить в НИЖНЕЕ положение, кнопка 1 станет кнопкой 4 и будет передавать другой цифровой код, кнопка 2 станет кнопкой 3, а одновременное нажатие кнопок 1+2 соответствует нажатию кнопки 6. Этими мнимыми кнопками вы можете быстро управлять другими функциями и/или системами соответствующей серии AVITAL, установленными на других автомобилях. Про раммированиеп льтаДУ Система может запомнить до четырех пультов ДУ. Поэтому вы можете купить дополнительный пульт у любого авторизированного дилера. Для того, чтобы добавить новый пульт к системе, пользуйтесь процедурой, описанной в пункте Программирование. Стираниенежелательно оп льтаДУ Если один из ваших пультов украден, вы можете стереть код из памяти системы, чтобы его нельзя было использовать для выключения вашей системы. Используйте для этого процедуру, описанную в пункте Программирование четыре раза, если у вас один пульт (если у вас два пульта – программируйте их дважды). ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, нажмите кнопку 1 один раз. Вы услышите два звуковых сигнала и габаритные огни мигнут дважды. Светодиод мигнет и двери автоматически заблокируются (если ваш автомобиль оборудован центральным замком). При попытке проникнуть в автомобиль немедленно блокируется двигатель (если у вас в машине установлено реле разрыва зажигания), сирена ревет и мигают габаритные огни. ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Еcли боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, нажмите кнопку 1 еще раз. Один звуковой сигнал и одна вспышка света подтверждают выключение. Двери автоматически разблокируются (если ваш автомобиль оборудован центральным замком) и внутреннее освещение включается на 30 секунд, пока вы не заведете двигатель. Avital 55 5А Центральныйбло Датчи вибрации черный белый/ расный расный Выход2 оранжевый белый черный Зажи ание желто- оричневый Старт розовый Кстартер желтый темно–зеленый светлосиний Выход4 белый/черный серый п рп рный Реле расный Сирена п рп рный черный серый расный оричневый темно–синий Выход2 Схемапод люченияси нализации AvitalAviStarMarkII(14- онта тныйразъем) 5А Центральныйбло Датчи вибрации черный белый/ расный расный Выход2 оранжевый белый черный Зажи ание желтый рыжый Старт розовый темно–зеленый Стартер Выход4 белый/черный светло-синий серый Реле п рп рный Сирена расный п рп рный черный серый расный оричневый Выход2 темно–синий Схемапод люченияси нализации AvitalCycloneMark3(14- онта тныйразъем) Avital 56 Центральныйбло Центральныйбло Вы лючатель верхне оосвещения Пар овочные о ни За рывание двери(N.C.) Вы лючатель верхне оосвещения синий/черный расный/черный синий/ расный За рываниедвериN.O. От рываниедвериN.C. От рываниедвериN.O. Общийза рываниядвери (+)12В Общийот рываниядвери Пар овочные о ни зеленый/черный расный/черный зеленый/ расный синий/белый расный/белый.Входпар овочныхо ней зеленый/белый Схемапод люченияси нализации AvitalAviStarMarkII(8- онта тныйразъем) Общийот рываниядверей синий/белый расный/белый.Входпар овочныхо ней (+)12В Общийза рываниядверей зеленый/белый Схемапод люченияси нализации AvitalCycloneMark3(8- онта тныйразъем) ТИХОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, одновременно нажмите кнопки 1+2. Система включится или выключится со всеми световыми индикациями и без звукового предупреждения. ВКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ ПАНИКА Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, нажимайте кнопку 1 три секунды. Свет будет мигать и сирена кричать 30 секунд или до тех пор, пока вы не нажмете кнопку 1 снова. ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ Кнопка 2 (если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение) управляет двумя разными функциями: одна осуществляется при включенной системе; другая функция – при выключении. Например, вы можете: включить освещение на время от 1 секунды до 2,5 минут (заводская установка 30 секунд, а для ее изменения нужно посмотреть пункт Программирование) или полностью закрыть стекла или солнцезащитные козырьки на некоторых Ягуарах, Мерседесах и Фольксвагенах. ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ Как описано выше, кнопка 2 (если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение) может управлять функциями, даже когда система выключена. Нажмите кнопку 2, когда система выключена, при этом откроется багажник или крышка бензобака (если у вас установлены эти функции). ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ НЕЗАВИСИМО ОТ СОСТОЯНИЯ Если боковой переключатель установлен в НИЖНЕЕ положение, нажмите кнопку 1 для включения управления другими функциями. Avital 57 НАПОМИНАНИЕ ОБ ОСВЕЩЕНИИ Если вы выключили зажигание и открыли двери автомобиля, не выключая освещение, вы будете предупреждены об этом четырьмя звуковыми сигналами (это предупреждение вы услышите, даже если выключена функция звукового сигнала). Если вы хотите, вы можете выключить эту функцию. Смотрите пункт Программирование. ПАССИВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ Просто захлопните двери и они закроются. Через 30 секунд система включится, что гарантирует вашему автомобилю постоянную охрану. После включения системы вы можете выключить ее с помощью пульта ДУ после вашего возвращения. Если вы хотите, вы можете отключить пассивное включение. Для этого используйте пункт Программирование. ПАССИВНОЕ ЗАПИРАНИЕ Если ваша система имеет возможность блокироваться/разблокироваться, то в обычном состоянии, при пассивном включении двери не блокируются, что предотвращает случайное закрывание ключей и пульта ДУ внутри автомобиля. Если вы хотите, вы можете легко поставить систему на автоматическое блокирование дверей на все время, пока система пассивно включается. Для этого используется пункт Программирование. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ/ЗАПИРАНИЕ Для вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров, система автоматически запирает двери, когда включается зажигание, и отпирает их, когда зажигание выключается. Если вы хотите, вы можете отключить автоматическое отпирание/запирание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТ ПОСЯГАТЕЛЬСТВ Если вы хотите, можете установить вашу систему в режим двойного предупреждения. После того, как сработает датчик удара и вибрации, если вандалы или грабители попытаются вскрыть ваш автомобиль, вместо полного срабатывания сирена издаст пять быстрых звуковых сигналов. Если сенсор активируется снова в течение 30 секунд или попытаются открыть капот, багажник или двери в любое время, сирена будет работать на полную мощность в течение 30 или 60 секунд. Используйте пункт Программирование. ПРОГРАММИРОВАНИЕ Выберите из таблицы функцию, которую необходимо изменить. Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ. Немедленно включите/выключите переключатель VALET указанное в табл. 1 число раз. Контролируйте правильность ввода по количеству звуковых сигналов подтверждения. Выполните дополнительные действия, если необходимо. После звукового подтверждения выключите зажигание. Avital 58 РЕЖИМ VALET Включение режима VALET: включите зажигание; включите рабочий переключатель; диод ярко и непрерывно светится в рабочем режиме. Выключение режима VALET: включите зажигание; выключите рабочий переключатель; диод перестанет светиться – система в рабочем режиме. AVITAL AVISTAR MARK 3 Если в отсутствие владельца сигнализация срабатывала после выключения режима охраны, сирена издаст три звуковых сигнала вместо одного. После включения зажигания по количеству вспышек светодиода в сериях можно определить сработавший датчик (см. табл.). БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ Данная система может запомнить до трех брелоков. Зв Событие Зв овыеси налы овые и световые си налы Световыеси налы Постанов анаохран 2посленажатия ноп ибрело а 2си налапосленажатия ноп и брело а Снятиесохраны 2посленажатия ноп ибрело а 1си налпосленажатия ноп ибрело а Былосрабатывание 3си налаприснятиисохраны 3си налаприснятиисохраны Невы люченозажи ание 4приот рываниидверей - Неисправендатчи дара 2через5се нд, 4припостанов е 2си налачерез5се нд, 4си налаприпостанов е Неза рытыдвери, апот илиба ажни 4припостанов е 4си налаприпостанов е Си налы светодиодао состоянии си нализации Состояниесветодиодно оинди атора Не орит Состояниеси нализации Вы лючена Горитпостоянно Сл жебныйрежим(VALET) Вспыхивает В люченаохрана Вспыхиваетсериями Быловторжение В случае попытки вторжения при нахождении системы в состоянии охраны после ее выключения система издаст три звуковых сигнала, после которых последуют сигналы светодиода. Режим свечения соответствует направлению проникновения (см. табл. выше). Benxone 59 BENXONE Особенностью систем Benxone является возможность программирования функций с помощью брелоков. Основные ф н ции си нализации Benxone Ф н ция BenxoneHC888 РежимПАНИКА + Автоматичес ийвозвратсистемыврежимохраны + Автоматичес аябло иров адверейвдвижении + Дистанционноеот рытие рыш иба ажни а + Бло иров астартераизажи ания + Возможностьаварийно оот лючениясистемыбезбрело а + РежимVALET + Инди аторработысистемы + Памятьсистемынасрабатывание + Возможностьпро раммированияновыхбрело ов + Возможностьвременно оот лючениядатчи а дара + Тихаяпостанов а/снятиесохраны + Особенности состава сигнализаций Benxone: два трехкнопочных многофункциональных брелока в корпусах из ударопрочной пластмассы с винтовым креплением; иммобилайзеры цепей стартера и зажигания; датчик объема; датчик удара; центральный блок; приводы управления замками дверей. Примечание. Комплектация системы Benxon HC888 датчиком удара, датчиком объема, приводами управления замками дверей является опциональной. (optional) Shock Sensor (optional) Ultra Sonic Sensor Желтый О ноот рыто Опция Центральный замо зеленый синий Центральный замо Капот/двери/ба ажни расный Boot Release Module черный желтый темно-зелено-черный бело-желтый черный бело-желтый расный 15А Габаритные о ни бело-оранжевый расно-черный черный 10 20 серый А м лятор 12В (optional) Arm&memoryled Resetswitch Keyswitch расный Схема под люченияси нализации Benxone DELUXE +12В 2 оричневый 1белый 12синий 11зеленый Сирена 10 оричневый 4оранжевый 19розовый расный 19 4 10 11 12 1 2 18 5 9 8 16 3 15 14 6 20 7 17 1 11 черный ESN-307 Центральный бло расный (optional) черный Датчи р чни а Кат ш а Разрыв Замо зажи ания 1 5 C 4 6 2 7 3 Кодонабиратель(Digitalpanel) 60 Benxone BlackBug 61 BLACK BUG Системы BLACK BUG – это результат деятельности совместного российско-шведского производства с применением новейшей транспондерной технологии. При монтаже в сидение водителя устанавливается приемопередающая рамка, с помощью которой BLACK BUG опознает наличие у владельца карточки с уникальным кодом. Если карточка не обнаружена за 30 секунд, включится звуковая сигнализация и будет заблокирован двигатель. Приемопередатчик иммобилайзера работает на низких частотах (100 кГц) и его действие не распространяется за пределы зоны в 40...50 сантиметров от смонтированной в сидении рамки. Передача запроса к карточке происходит после поворота ключа зажигания и прекращается сразу после получения ответа (~0,5 секунды), но не дольше 30 секунд, если ответа нет. Низкая рабочая частота и малое время работы делают маловероятным какое-либо влияние на организм человека. Система может запоминать новые карточки. BLACK BUG PLUS отличается от BLACK BUG наличием в комплекте Hook Up реле, которое служит для разрывания важных электрических цепей автомобиля, но, в отличие от традиционных реле блокировки, не связан с главным блоком проводниками, которые может обнаружить угонщик. Hook Up реле могут быть установлены в любом месте автомобиля. Передача сигналов осуществляется по электрическим цепям автомобиля. ПРОГРАММИРОВАНИЕ BLACK BUG BT041 Про раммированиечислаоборотов,при оторомбло ир етсядви атель Значение скорости, при которой система блокирует зажигание, устанавливается следующим образом: заведите двигатель, после распознавания карточки откройте дверь водителя, установите по тахометру обороты двигателя в соответствии с выбранной вами скоростью, нажмите и удерживайте кнопку служебного режима; нажмите и отпустите педаль тормоза, после того, как прозвучат два трехкратных сигнала сирены, отпустите кнопку служебного режима. Примечание. Для установки режима работы без контроля оборотов двигателя произведите описанные выше операции, включив зажигание, не заводя двигатель. При этом после нажатия на педаль тормоза последовательно звучат трехкратный и двукратный сигналы сирены. BLACK BUG BT051 Про раммированиес оростивы лючениядви ателя Значение скорости, при которой система блокирует зажигание, устанавливается следующим образом: откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку VALET; включите зажигание. После распознавания транспондера система подает два коротких и один длинный звуковой сигналы; BlackBug 62 закройте дверь. Система подает один короткий и один длинный звуковой сигналы. Отпустите кнопку VALET; запустите двигатель и установите по тахометру обороты двигателя, соответствующие скорости, при достижении которой в результате торможения будет происходить блокировка двигателя; нажмите и отпустите кнопку VALET. Система подает три длинных звуковых сигнала, после чего начнется запись значения скорости в память системы. После записи система повторно подает три длинных звуковых сигнала. Для установки режима работы системы без контроля скорости произведите описанные выше операции, включив зажигание, но не запуская двигатель. При записи система подает поочередно трехкратный и двукратный звуковые сигналы. Если при записи система подает поочередно трехкратный и однократный звуковые сигналы, то запись нового значения скорости не произведена и необходимо повторить процедуру записи. При подключенной к системе сирене и световой сигнализации на время записи включается сирена и световая сигнализация. Запоминаниеновых арточе Выполните следующие действия: переключатель VALET установите в положение ВКЛ, включите зажигание. Карточка пользователя должна находиться в зоне распознавания. Переход в режим запоминания будет подтвержден звуковым сигналом. выключите и включите переключатель VALET; внесите в зону распознавания новую карточку. Запоминание новой карточки будет подтверждено двумя звуковыми сигналами. Так же программируется третья карточка. BLACK BUG BT052 Записьи далениетранспондеров Запись и удаление транспондеров возможно только при наличии у владельца хотя бы одного транспондера, записанного в системе. При утере всех транспондеров обращайтесь на фирму, производившую установку системы на ваш автомобиль. Система запоминает три транспондера. Каждая новая запись удаляет один из ранее записанных транспондеров, поэтому при записи нового транспондера необходимо вновь записать все транспондеры, которые будут использоваться. При пользовании одним транспондером запишите его трижды, при пользовании двумя транспондерами один из них запишите дважды. Для удаления утерянного транспондера вновь запишите оставшиеся. Запись осуществляется при открытой двери водителя. Поместите один из ранее записанных транспондеров в зону опознавания и выполните действия: нажмите и удерживайте кнопку служебного режима; включите зажигание, не заводя двигатель. После двух коротких и одного длинного звукового сигнала об опознавании транспондера и входе в режим записи отпустите кнопку служебного режима; BlackBug 63 в течение 10 секунд поместите в зону опознавания первый записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку; в течение 10 секунд поместите в зону опознавания второй записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку; в течение 10 секунд поместите в зону опознавания третий записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку служебного режима. Выключите зажигание. BLACK BUG BT071 В системе предусмотрено семь программируемых функций, позволяющих владельцу выбрать наиболее удобный для него алгоритм работы. Программирование возможно только при наличии у пользователя карточки, код которого хранится в памяти системы. Вход в режим программирования: откройте и закройте дверь водителя. Поместите одну из ранее записанных карточек в зону распознавания. Ннажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Включите зажигание, не заводя двигатель. После того, как карточка распознана, система подаст два коротких и один длинный звуковых сигнала. Отпустите кнопку служебного режима. Система подает один (если служебный режим включен) или два (если служебный режим отключен) коротких звуковых сигнала. Теперь ваша система подготовлена к программированию и находится на первом уровне. Каждое нажатие на педаль тормоза будет изменять режим, установленный на данном уровне. При включении соответствующего режима система подаст одиночный, а при отключении – двойной звуковой сигнал. Для перехода к другой функции программирования нажмите и отпустите кнопку служебного режима. Номер текущей программируемой функции можно определить по характеру свечения светодиодного индикатора. Количество последовательных световых импульсов соответствует номеру функции. Ф н ции иих номера № Ф н ция 1 Режимвременно оот лючениясистемы(сл жебныйрежим),чтобываетнеобходимо,например, притехничес омобсл живанииавтомобиля 2 Работабезподачизв ово оси налаподтвержденияраспознавания ода арточ и 3 Работабезподачизв овыхисветовыхси наловтрево и 4 Измененныйрежимбло иров изажи ания.Вэтомсл чаеприпервойжепопыт езавестидви ательсистемасраз бло ир ете о,ачерез4се нды,если арточ анеб детраспознана, системаподастси налытрево и 5 Запись одапервой арточ ивячей памяти 6 Запись одавторой арточ ивячей памяти 7 Запись одатретьей арточ ивячей памяти BlackBug 64 Про раммированиедополнительныхдистанционно правляемыхреле В состав системы входят дистанционно управляемые реле HOOK UP с записанным кодом. Количество работающих с системой реле не ограничено. Для использования дополнительных реле необходимо произвести запись системного кода в память этих реле. Для этого после установки системы на автомобиль заведите двигатель и убедитесь в правильном функционировании реле, входящих в комплект системы. Затем выключите зажигание и удалите эти реле. После этого откройте дверь водителя. Поместите карточку в зону уверенного распознавания и включите зажигание, не заводя двигатель. Не позднее чем через 10 секунд, после того как система подаст два коротких звуковых сигнала о распознавании карточки, вместо реле, входящего в комплект, установите дополнительное реле. Выключите зажигание. Код системы будет записан в память дополнительного дистанционно управляемого реле HOOK UP. Заведите двигатель и убедитесь в правильном функционировании дополнительных реле. Примечание. Запрещается в течение 15 с после распознавания карточки закрывать дверь водителя и нажимать педаль тормоза. В противном случае код будет записан неверно! Запись кода можно произвести только один раз. Запись кода производится в течение 10 секунд после сигнала распознавания кода карточки. Запрещается установка дополнительного реле для записи до подачи звуковых сигналов о распознавании кода карточки и по истечении 10 секунд после подачи звуковых сигналов. BLACK BUG PLUS ВТ71М Переходврежимпро раммирования Для того, чтоб войти в режим программирования: перейдите в служебный режим (см. предыдущий пункт); включите зажигание, в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку служебного режима – индикатор погаснет; введите секретный код по правилам, изложенным в описании девятого уровня программирования. После ввода секретного кода система переходит в режим программирования (издав два коротких и один длинный звуковых сигнала) и затем на первый уровень программирования (один звуковой сигнал). Уровнипро раммирования(свосьмо опоодиннадцатый) Для перехода на каждый следующий уровень программирования необходимо нажать и отпустить кнопку служебного режима. Светодиодный индикатор будет выдавать серии вспышек. Количество вспышек в серии соответствует номеру текущего уровня программирования. Восьмой уровень: включение режима согласования с работой штатного иммобилайзера автомобиля. Режим включен – система начинает опрос своего транспондера не сразу после включения зажигания, а с задержкой в 1 секунду (что позволяет штатному иммобилайзеру уверенно опознать свой транспондер). Режим выключен – опрос транспондера начинается сразу после включения зажигания. Каждое нажатие на педаль тормоза будет изменять состояние режима (вклю- BlackBug 65 чать или выключать). При включении система подаст одиночный звуковой сигнал, а при выключении – двойной звуковой сигнал. При постановке системы на охрану этот режим выключен. Девятый уровень: включение управления системой по секретному коду (без транспондера), запись секретного кода. Каждое нажатие на педаль тормоза будет изменять состояние режима (включать или выключать). При включении система подаст одиночный, а при выключении – двойной звуковой сигнал. Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 10. Для записи секретного кода включите режим, а если он уже включен, то выключите и включите вновь (индикатор погаснет): введите первую цифру кода. Для этого нажмите и отпустите кнопку служебного режима соответствующее количество раз (при нажатии индикатор загорается, при отпускании – гаснет). Длительность нажатия и отпускания кнопки не должна превышать 2 секунды; подождите (около трех секунд) до однократной вспышки индикатора, после чего аналогично введите следующую цифру кода; после ввода последней (четвертой) цифры система подаст однократный звуковой сигнал и воспроизведет сериями вспышек индикатора введенный код. Пока не введен новый код, система сохраняет прежнее значение кода. При постановке системы режим выключен, код 1-1-1-1. Десятый уровень: установка длительности задержки начала опроса транспондера в дежурном режиме. После нажатия на педаль тормоза требуемое количество раз (смотри одиннадцатый уровень программирования) в дежурном режиме система начнет опрос транспондера через заданный промежуток времени. Для установки длительности задержки нажмите (звуковой сигнал) и удерживайте педаль тормоза в течение требуемого промежутка времени (от 0 до 240 секунд). Отпустите педаль тормоза (два звуковых сигнала) – установка произведена. Заводская длительность задержки системы равна нулю. Одиннадцатый уровень: установка количества нажатий педали тормоза в дежурном режиме, после которого начинается опрос транспондера. После нажатия на педаль тормоза в дежурном режиме заданное количество раз система начнет опрос транспондера с определенной задержкой (смотри десятый уровень программирования). Для установки количества нажатий нажмите (звуковой сигнал) и удерживайте педаль тормоза. Индикатор погаснет, а затем начнет мигать. Отсчитайте требуемое количество вспышек (от 1 до 255) и отпустите педаль тормоза (два звуковых сигнала) – установка произведена. При постановке системы количество нажатий равно 1. BLACK BUG SUPER BT84 Про раммированиеф н ций Вход в режим программирования: откройте и закройте дверь водителя; BlackBug 66 поместите Мастер-карту или метку пользователя в зону считывания; удерживая кнопку индикатора, включите зажигание, не заводя двигатель, через 1 секунду отпустите кнопку индикатора; мелодичный звуковой сигнал индикатора оповестит о входе в режим оперативного программирования; индикатор подаст два звуковых сигнала, система перейдет на первый уровень программирования и на индикаторе отобразится буква «S»; каждое последующее нажатие кнопки индикатора переводит систему на следующий уровень программирования. На индикаторе отображается соответствующий данному уровню символ; каждое нажатие на педаль тормоза на первом, втором и четвертом уровнях изменяет режим, установленный на данном уровне; при включении соответствующего режима биппер подаст одиночный, а при отключении – двойной звуковой сигнал. Соответственно изменится отображаемая на индикаторе информация; нажатие педали тормоза на третьем и пятом уровнях включает соответствующий режим. Выход из режима программирования: выключите зажигание. Примечание. Если в течение 20 с нахождения на определенном уровне не изменяется установка, система выходит из режима программирования автоматически. При выходе из режима программирования звучит мелодичный звуковой сигнал. Про раммированиевыходовсистемы Стандартное использование выходов: выход 7: провод 9; закрыть двери, при постановке; любая метка, брелок; пауза 0, действие 1,2 секунды; клавиши 1 и 4 брелока; выход 8: провод 11; открыть двери, при снятии; любая метка, брелок; пауза 0, действие 1,2 секунды; клавиши 2 и 4 брелока; выход 3: провод 15; ближний свет, при постановке; любая метка, брелок; пауза 2 секунды, действие 20 секунд; клавиша 3 брелока; выход 4: провод 31; свет в салоне, при снятии; любая метка, брелок; пауза 0, действие 15 секунд; клавиша 4 брелока. любой любой любой любой Примеры использования выходов: выход 1: провод 30; закрыть окна, при постановке; любая метка, любой брелок; пауза 1 с, действие 10 секунд; клавиши 1 и 3 брелока; выход 2: провод 29; замок багажника, нет действия при постановке/ снятии; любая метка, любой брелок; пауза 0, действие 1 секунда; клавиша 2 и 3 брелока; выход 2: провод 29; открыть окна, при снятии; любая метка, любой брелок; пауза 1 секунда, действие 10 секунд; клавиши 2 и 3 брелока; выход 5: провод 32, контроль канала (PAGER), при постановке; любая метка, любой брелок; пауза 300 секунд, действие 5 секунд; клавиши 3 и 4 брелока; BlackBug 67 выход 6: провод 25; дистанционный пуск, нет действия при постановке/ снятии; любая метка, любой брелок; пауза 0, действие 180 секунд; клавиши 1 и 3 брелока; выход 5: провод 32; установка кресла, при снятии; метка 1, брелок 1; пауза 0, действие 1 секунда; выход 6: провод 25; установка кресел, при снятии; метка 2, брелок 2; пауза 0, действие 1 секунда. Про раммированиедополнительныхдистанционно правляемыхреле В состав системы входят дистанционно управляемые реле HOOK UP с записанным кодом. Количество реле, работающих с системой, может быть не ограничено. Для использования дополнительных реле необходимо произвести запись системного кода в память этих реле. Для этого после установки системы и реле HOOK UP на автомобиль внесите МЕТКУ в зону опознавания антенны и включите зажигание, не заводя двигатель. Код системы будет записан в память дополнительного дистанционно управляемого реле HOOK UP. Заведите двигатель и убедитесь в правильном функционировании реле HOOK UP. После того, как код системы записан в реле HOOK UP, запись другого кода в реле невозможна. Для удаления ошибочно записанного в реле HOOK UP кода обращайтесь на фирму «Геолинк». Для работы в составе системы реле HOOK UP обязательно должны иметь маркировку в виде белых точек. РАБОТА СИСТЕМЫ BLACK BUG BT052 Режимавтоиммобилайзераот лючен Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, то при следующем включении зажигания система разрешает работу двигателя. При этом: если после выключения зажигания прошло более 30 секунд или открывалась дверь водителя, система при включении зажигания проводит опрос транспондера; если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер не опознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировку двигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы. При включении блокировки внутреннее реле системы в течение 15 секунд будет периодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, увеличивая время разомкнутого состояния, а затем разомкнет ее окончательно. Такой режим позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения. Дополнительное внешнее реле блокировки сразу разорвет блокируемую цепь. Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя BlackBug 68 до опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы. Режимавтоиммобилайзерав лючен Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы. Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, система работает следующим образом: если после выключения зажигания прошло менее 30 секунд и дверь водителя не открывалась, система при включении зажигания разрешает работу двигателя и опрос транспондера не проводится; если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверь водителя и после открывания двери прошло не более 30 секунд, система при включении зажигания разрешает работу двигателя и опрашивает транспондер. Если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер не опознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировку двигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы; если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверь водителя и после открывания двери прошло более 30 секунд, система при включении зажигания сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера. Если через 4 секунды транспондер не опознан, система включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы; если после выключения зажигания прошло более 30 секунд и дверь водителя не открывалась, система при включении зажигания сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера. Через 4 секунды, если транспондер не опознан, система включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы. BLACK BUG BT071 Управление системой осуществляется с помощью электронного ключа – карточки, имеющей индивидуальный код. Дальность распознавания карточки позволяет водителю управлять системой, не вынимая карточки из кармана. Распознавание кода карточки производится при включении зажигания, если перед этим открывалась дверь водителя или прошло более 30 секунд после остановки двигателя. Светодиодный индикатор при этом не светится. В случае распознавания карточки система подаст два коротких звуковых сигнала. Если в течение 10 секунд карточка не будет распознана, то система подаст предупредительные звуковые и световые сигналы, а через 20 секунд заблокирует работу двигателя и включит звуковой и световой сигналы тревоги. BLACK BUG SUPER BT84 Управлениеспомощьюмет ипользователя Дальность распознавания метки пользователя – 0,8 м от двери водителя, что позволяет управлять системой, не вынимая метку из кармана. Вместо BlackBug 69 метки пользователя можно использовать Мастер-карту, однако дальность распознавания при этом будет меньше. Постановка на охрану Постановка на охрану с помощью карточки возможна, если это разрешено при программировании системы. Для постановки на охрану необходимо: выключить зажигание – включится режим готовности к полной охране (если включена автопостановка) или режим временного отключения. При необходимости с помощью кнопки на индикаторе можно выбрать режим готовности к полной охране, режим готовности к охране периметра или режим временного отключения. Если выбран режим готовности к охране периметра и дверь водителя не открывалась, то через 10 секунд установится режим готовности к полной охране. Если на индикаторе был мигающий ключ (дежурный режим), то через 6 или 9 секунд (программируемая величина) система станет на охрану. Последние 2 секунды индикатор мигает с повышенной частотой. Если на индикаторе появилась схема неисправных датчиков, необходимо проверить, закрыты ли двери, капот и багажник, а также исправность датчиков. После постановки на охрану система закроет дверные замки, и оповестит владельца звуковыми и световыми сигналами (если они не отключены при программировании). Снятие с охраны Снятие автомобиля с охраны с использованием метки возможно, если эта функция включена при программировании системы и постановка на охрану проводилась меткой. В режиме тревоги система может быть снята с охраны меткой, даже если она ставилась на охрану с помощью брелока. Для снятия системы с охраны необходимо войти в зону опознавания метки (не более 0,8 м от двери водителя). Система автоматически снимет автомобиль с охраны, откроет замки и оповестит владельца двукратными звуковыми и световыми сигналами. На индикаторе будет отображен мигающий ключ или схема срабатывавших датчиков (если были попытки проникновения). При необходимости система может быть переведена в режим временного отключения. Для этого после снятия с охраны следует нажать кнопку индикатора или кнопку 2 брелока. Нажатие кнопки 2 отключает систему на 30 секунд. Если в течение этого времени будет открыта дверь, капот или багажник, система выйдет из режима временного отключения. В режиме временного отключения система перестает реагировать на метку до повторного нажатия кнопки индикатора, кнопки 1 брелока или включения зажигания. Если во время отображения мигающего ключа и нахождения МЕТКИ в зоне опознавания нажать педаль тормоза, на индикаторе отобразится готовность системы к полной охране или охране периметра и опрос МЕТКИ будет отключен до открывания двери водителя или включения зажигания. BlackBug 70 Работа иммобилайзера При включении зажигания, если перед этим открывалась дверь водителя или прошло более 30 секунд после выключения зажигания, система производит распознавание метки пользователя. На индикаторе отображается мигающий ключ. В случае распознавания индикатор подаст мелодичный звуковой сигнал, если эта функция включена при программировании системы. Если в течение 10 секунд метка пользователя не будет распознана, система подаст предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналы индикатора, если эта функция включена), а еще через 20 секунд заблокирует работу двигателя и включит звуковой и световой сигналы тревоги. При повторной попытке включения зажигания система сразу блокирует запуск двигателя, через 5 секунд, если метка пользователя не опознана, включит предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналы индикатора, если эта функция включена), а еще через 6 секунд, если метка пользователя не опознана, будут включены звуковые и световые сигналы тревоги до выключения зажигания. Этот режим будет повторяться до тех пор, пока система не распознает метку пользователя. После этого система позволяет завести двигатель и время распознавания восстанавливается до 10 секунд. Если при программировании системы включена автопостановка иммобилайзера, при включении зажигания после снятия с охраны система сразу блокирует запуск двигателя, через 5 секунд, если метка пользователя не распознана, включит предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналы биппера, если эта функция включена), а еще через 6 секунд, если метка пользователя не распознана, будут включены звуковые и световые сигналы тревоги до выключения зажигания. Управлениеспомощьюбрело а Дальность действия брелока – 30 метров. Управление системой брелоком рекомендуется в следующих случаях: для постановки на охрану при неисправности датчика, концевого выключателя (когда нет возможности быстро устранить неисправность); для постановки на охрану, если в дальнейшем метка пользователя будет находиться в зоне опознавания; для постановки на охрану на длительный срок (в этом случае система не будет периодически запрашивать метку пользователя, а, значит, будет экономиться энергия потребления системой); для поиска автомобиля на охране; для включения режима паники; для дистанционного снятия с охраны; для дистанционного нахождения; для управления: центральным замком, замком багажника, стеклоподъемниками, ближним светом, двигателем, освещением салона и т.д.; для тихого снятия с охраны. BlackBug 71 Постановка на охрану При постановке на охрану с помощью брелока убедитесь в том, что МЕТКА не осталась в салоне автомобиля. После выхода из автомобиля (открытие и закрытие двери) система готова к постановке на охрану. При этом на индикаторе отображается мигающий ключ. Если какой-либо датчик или концевой выключатель активен или неисправен, индикатор отображает схему состояния датчиков. Для постановки на охрану нужно закрыть автомобиль и нажать кнопку 1 брелока. Включится режим постановки на охрану, а затем режим охраны. На индикаторе будут отображаться «бегающие точки». Если неисправен какой-то датчик или концевой выключатель, или не выключены габаритные огни, то перед включением режима охраны включится нестандартный режим с отображением неисправности на индикаторе. Перед включением охраны с помощью кнопки индикатора можно выбрать один из двух режимов охраны: полный; охрана периметра. На индикаторе будут отображены опрашиваемые датчики. Охрана по периметру применяется, если в салоне кто-то остается. Если зажигание включено, доступен только режим охраны периметра. Если режим охраны по периметру выбран при выключенном зажигании, то через 10 секунд система автоматически предложит полный режим. После выключения зажигания система автоматически предлагает режим полной охраны или временное отключение (программируется). Если система поставлена на охрану с брелока, она не реагирует на метку пользователя. Снятие с охраны Для снятия с охраны нужно нажать кнопку 2 брелока. Система снимет автомобиль с охраны, откроет замки, оповестит владельца двукратными звуковыми и световыми сигналами и отобразит на индикаторе ключ или схему датчиков (если за время охраны были попытки проникновения). Для тихого снятия с охраны необходимо одновременно нажать кнопки 2 и 4. Для временного отключения системы (система не реагирует на метку) нажмите кнопку индикатора или кнопку 2 брелока (индикатор погаснет). Нажатие кнопки индикатора отключает систему до следующего нажатия кнопки индикатора, кнопки 1 брелока или включения зажигания. Нажатие кнопки 2 брелока отключает систему на 30 секунд. Если в течение этих 30 секунд открылась дверь, капот или багажник, система выходит из режима временного отключения. Если во время отображения мигающего ключа и нахождения МЕТКИ в зоне опознавания нажать педаль тормоза, на индикаторе отобразится готовность системы к полной охране или охране периметра и опрос метки будет отключен до открывания двери водителя или включения зажигания. BlackBug 72 Поиск автомобиля Для поиска автомобиля при включенной охране необходимо нажать кнопку 1. Включится режим поиска: система подаст однократный звуковой и световой сигнал, а затем вернется в режим охраны. Режим ПАНИКА Для включения режима ПАНИКА необходимо при включенной охране включить режим поиска, а затем нажать и удерживать кнопку 1. Временное отключение сигнализации Для включения режима временного отключения после снятия с охраны необходимо еще раз нажать кнопку 2 брелока. В этом случае режим временного отключения длится 30 секунд, после чего снова включается дежурный режим. Если в течение 30 секунд автомобиль отпирался, то сразу включится дежурный режим. Примечание. Если система поставлена на охрану брелоком, то снять ее с охраны можно только брелоком (а не меткой или Мастер-картой). Если снять систему с охраны брелоком не представляется возможным (брелок утерян, разряжена батарейка и т.п.), необходимо открыть дверь и поместить в зону опознавания метку. ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ BLACK BUG BT071 Си налы при постанов е на охран Си налы Состояние Припостанов енаохран 1зв овойисветовойси налы Успешнаяпостанов анаохран 1зв овойисветовойси налы,затем 2зв овыхисветовыхси нала Неза рытыдвери, апот,ба ажни илинеисправностидатчи ов 1зв овойисветовойси налы,затем 1зв овойисветовойси налы Невы лючены абаритныео ни. Приохранесработающимдви ателемнапоминаниеов люченных абаритныхо няхнепроизводится 2зв овыхисветовыхси нала. Снятиесохраны 2зв овыхисветовыхси нала,затем 1зв овойси нал Прив люченнойохранебылосрабатывание Приснятиисохраны Примечание. Аналогично для BLACK BUG SUPER BT84. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ (СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ) BLACK BUG BT052 Сервисный режим удобен для проверки дальности опознавания транспондера. Для входа в режим: откройте дверь водителя, включите зажигание, не заводя двигатель; BlackBug 73 нажмите и удерживайте педаль тормоза. Опрос транспондера будет проводиться непрерывно и при каждом опознавании система будет подавать трехкратный звуковой сигнал. BLACK BUG BT71M Включение служебного режима: откройте дверь, включите зажигание; не позднее, чем через 3 секунды, нажмите и удерживайте кнопку служебного режима, индикатор начнет светиться непрерывно; отпустите кнопку, индикатор погаснет; введите секретный код по правилам, изложенным в описании девятого уровня программирования. После ввода секретного кода включается служебный режим, индикатор светится непрерывно; выключите зажигание. Выходизсл жебно орежима Поместите транспондер в зону опознавания и, удерживая кнопку служебного режима, включите зажигание. После двух звуковых сигналов отпустите кнопку служебного режима и выключите зажигание. BLACK BUG SUPER BT84 При наличии в зоне распознавания метки пользователя систему можно отключить (режим VALET). В режиме VALET охранные и противоугонные функции системы отключены. Управление запрограммированными функциями системы по командам брелока сохраняется, то есть выполняются все команды, кроме постановки и снятия с охраны, поиска и паники. BlackBug 74 Cирена 10А Освещение салона 12 11 10 +12В 9 5А 8 А м лятор +12В 7 Центральный бло Костальным онцевым вы лючателямдверей Кноп и дверей Освещение салона +12В 1 2 Кноп и дверей 3 Приемопередающая рам а Костальным онцевым вы лючателямдверей Кноп асл жебно о режима +12В 4 5 Замо зажи ания Светодиодный инди атор 6 1 2 Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugВТ071 +5В 10 МП МП 1 100 2 10 ACC МП 47 16 2,7 8 M MIC 4423B 7 3 6 4 5 +U 2,7 0,025 250В 150н 250В 0,025 250В +U 100 220 47 6В 1 3,6н 2400 250В 2 3 5В 4 8,2н АНТ 7 6 5 3,3 18 100 0,018 250В 8 M MIC 4423B 819 Дел 3,3 ДелRI45538NS 12В +12В 1 818 Приемо-передающаячастьиммобилайзераBlackBug071 +U BlackBug 75 Кат ш а зажи ания 16 К онта там прерывателя Замо зажи ания +12В 15 14 Концеви педали тормоза 13 12 10А А 11 м лятор 10 Центральный бло 5А 9 Приемопередающая Освещение рам а салона +12В 1 2 3 Костальным онцевым вы лючателямдверей Кноп асл жебно о режима Cирена Освещение салона Кноп и дверей 4 5 6 7 8 Кноп и дверей Костальным онцевым вы лючателямдверей +12В 87 85 86 Релетипа 111.37.47 Дополнительная бло иров а 30 Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugВТ051 X1 X2 1 X1 9 +12В X1 GND 12 +12В 11 A V12 SIRENA KD213 R V3 KD522 4 X1 13 C30 10н VALET C3 0,1 R8 10 C4 0,1 X1 BLOKIN 14 BLOKIN 6 V15 KD522 R10 10 C6 4,7 16 2 C5 0,1 +KD R18 8,2 2 C14 1 L2 2 1н 500м Гн C12 8,2н V8 С13 V9 KD522 KD522 5,1н C19 33п R30 10 C11 27п 2 1 X1 8 P31 9 P32 10 P33 5 +U 14 C10 0,1 P20 P21 P22 P23 P24 P25 P26 D3 P27 15 16 17 18 1 2 3 4 3 2 1 D4 +5В CLK CS + - 8 T3 KT3102 R28 10 R26 10 +5В +5В BLOKOUT 16 C35 10н R36 10 X1 C32 10н +5В R38 V19 1M KD243 0 R37 100 V18 KD243 13 V20 KD522 1 C34 22н 1 2 D2 R21 10 11 1 10 D2 C17 0,33 R2 10 T2 KT3102 R12 10 V10 KD243 V30 KD243A +5В C29 100 6,3 C28 1,0 UCC1 BUZ 500Ом +5В A R13 3 V11 KD522 R39 270 D5 +12,6В T9 KT972 1 12 D2 1 R11 10 A 5 2 1 4 D2 5 1 6 D2 9 1 8 D2 R25 10 R29 39 3 3 R14 10 R15 1 R35 10 R27 10 UCC1 5 6=UCC1 T4 KT3102 V17 KD243 10 9 16 15 14 13 12 11 R24 1M 93C46 D0 4 DI MC33164P5 3 BLOKOUT 15 OCS0 OCS1 RXCK RXDT TXCT TPC UCC GND A30P A31N A20P A21N A10P A11P TXLO TXL1 Q1 R7 100 V4 KD522 4 R P2 5 С22 1н C20 1н Z86E0812 8,86MГц 7 11 BQ1 CP P00 6 12 P01 BQ2 13 P02 UCC1 R34 10 R23 1M R19 300 C26 Q2 17,1776MГц 22п D6 1 2 3 4 5 6 7 8 C21 1н T5 KT3102 R17 3,3 C25 22п +5В R22 2 L3 500м Гн 1M C15 3,3н 7 U3 SPEED R5 100 T8 KT3102 C33 0,1 BLOK C8 2,4н 1% 3 V16 KD522 R33 10 X1 R16 15 RI45538 R32 100 V2 +5В KD522 V14 KD522 R6 10 R20 300 C18 33п 1 1 5 C9 27п V7 KD522 +5В R1 10 X1 -KD D8 V5 R40 KD522 100 V6 KD522 +5В R4 10 3 D1 7 1 V13 KD522 R3 10 X1 2 MIC4423 V1 KD213 STOP C7 18н 1% 6 X1 X1 V22 V23 KD522 KD522 C2 470м 25В C1 1,0 +12,6В +12,6В 10 R31 1 D7 T7 +12В 1170EN5 KT818 2 IN OUT 3 0 T6 1 KT619 C24 1,0 C23 17м 25В Схемаэле тричес аяпринципиальнаяиммобилайзераBlackBug051 C27 100м 6,3В U1 BlackBug 76 16 Бло ир емая цепь 15 14 Фонари стоп-си налов 13 12 10А А 11 м лятор 10 Центральный бло 5А 9 Приемопередающая Освещение рам а салона +12В 1 2 3 Костальным онцевым вы лючателямдверей Кноп а сл жебно о режима Сирена Освещение салона Кноп и дверей 4 5 6 7 Замо зажи ания 8 +12В Кноп и дверей 87 85 Релетипа 111.37.47 85 Дополнительная +12В бло иров а Костальным онцевым вы лючателям дверей 30 Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugBT-52 Замо зажи ания 16 Кпитанию Кат ш а зажи ания 15 14 Концеви педали тормоза 13 12 10А А 11 м лятор 10 Центральный бло 9 5А Приемопередающая Освещение рам а салона +12В 1 2 3 4 Кноп и дверей 5 Замо зажи ания Габаритные фонари правой стороны 6 7 8 Костальным онцевым вы лючателямдверей Кноп а сл жебно о режима Сирена Габаритные фонари левой стороны Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugBT041 BlackBug 77 Антенна 1 Инди атор 2 1 2 Датчи дара 1 2 1 2 Кдополнительном датчи 1 2 Выход дополнительной бло иров и 16 16 15 14 13 12 11 10 9 Центральный бло 1 2 3 4 5 6 7 8 5 7 1 5А 8 10А Фонари право о поворота А Сирена 6 15 Фонари лево оповорота 11 10 9 8 7 1 2 3 4 5 6 Ближний светфар 3 Антенна 14 12 11 10 9 4 Кэле троприводам зам овдверей (см.Под лючение зам овдверей) 2 24 12 м лятор 13 23 21 26 27 Замо зажи ания +12В Фонари стоп-си налов Концевые вы лючатели остальных Передатчи дверей пейджера 28 Концевые вы лючатели апота, ба ажни а 31 22 +12В 25 32 29 30 Про раммир емые выходы(см.вариант под лючения про раммир емых выходов) Концевой вы лючатель двери водителя Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugT84 +12В Boomerang 78 BOOMERANG Сигнализации Boomerang являются системами высокого класса как по уровню предлагающихся функций, так и по надежности. Основными достоинствами данных систем есть наличие двухсторонней связи, встроенного автостартера, реле центрального замка, реле сигнальных фонарей. Существенным преимуществом данных систем по сравнению с большей частью других является использование однонаправленного пульта управления. Компле тациявып с аемыхсистем Раздельные провода питания силовых и логических цепей со встроенными предохранителями. Провод питания со встроенным предохранителем. Два брелока дистанционного управления (в 6-кнопочном исполнении). Концевики дверей (— и +). 2-уровневый шок-сенсор. Датчик температуры. Выход состояния (при включенной охране). ЖКИ дисплеи/виз альноеотображение состояния системы ALPHA2000 Compact2000 Инди ацияохраны Ф н ции + + Инди ацияValet-режима + + Инди ацияте ще овремени + + Инди ация станов ипро раммир емо озап с а + + Инди ациявызоваводителя + + Инди ациятихойтрево и + + Инди ацияот люченияЧИРПОВ(Chirp) + + Инди ацияразряженностибатареи + + Инди ациянахождениявзонесвязи + + Инди ациятемперат рывсалоне + + Инди ацияот рытойдвери + + Инди ациясрабатыванияшо -сенсора + + Инди ациязап с адви ателя + + Инди ацияперсонально об дильни а + + Инди ациятаймера + + Инди ациярежимавибрации + + Boomerang 79 Ф н цииси нализаций Bomerang ALPHA2000 Compact2000 Анти рабер Ф н ция + + Антис анер + + Системаинди ациисрабатываний + + Памятьсрабатываний + + Автопостанов анаохран Про . Про . Автоматичес аяперепостанов анаохран Про . Про . Запираниедверейприавтопостанов е Про . Про . Запираниедверейприв лючениизажи ания Про . Про . Отпираниедверейпривы лючениизажи ания Про . Про . Подзаряд аа Про . Про . Времяимп льсацентрально озам а Про . Про . Запираниедверейприперепостанов е Про . Про . Продолжительностьтрево иприсрабатываниишо -сенсора Про . Про . Отпираниедверейприприближенииводителя Про . Про . Режимзащитыдви ателяТУРБО Про . Про . Продолжительностьработыдви ателяприавтозап с е Про . Про . Выборрежиманиз отемперат рно озап с а Про . Про . Задерж апод лючениядатчи ов Про . Про . Управлениесалоннымсветом Про . Про . Зв овыеси налыподтвержденияпостанов и/снятияохраны Про . Про . м лятораавтомобиля Памятьсостояния Стирание одоввсехпередатчи ов, ромеиспольз емо о Дистанционныйзап с дви ателя + + Про . Про . + + Про . Про . Режимпро раммир емойнейтрали + + Режимпани и + + Дистанционноеот рываниеба ажни а + + Вызовводителя автомобилю + + РежимVALET + + Поис автомобиля + + Про раммированиебрело ов + + Кодированиеси налабрело а одомKeeloq + + Про . Про . Зап с дви ателя(разовыйилипериодичес ий) Аварийноеот лючение Измерениетемперат рывсалоне + + Ввод одаспомощью лючазажи ания - + Временноеот лючениедатчи ов - + Cenmax 80 C EN MA X Охранные системы CENMAX предназначены для защиты вашего автомобиля. Они оповещают владельца о покушении на автомобиль световыми и звуковыми сигналами и блокируют двигатель от несанкционированного запуска. Системы Cenmax являются системами высокого класса. Они характеризуются моментальным срабатыванием и самодиагностикой. Ф н ции охранных систем CENMAX Ф н ция Cenmax315 Cenmax200 Релецентральныхзам ов + + Релебло иров и + + Анти-Хайдже + + Светодиоднаяинди ациярежимовработыси нализации + + РежимVALET + + Автоматичес оепассивноев лючениережимаохраны Про . Про . В лючениеивы лючениережимаохраныбеззв ово о подтверждения + + Автовозвратврежимохраныпослее осл чайно овы лючения + + РежимПАНИКА + + Определениеместоположенияавтомобиля + + Автоматичес оезапираниезам овдверейпривождении + + Антис анер + + Динамичес ий од + + Двадополнительных аналадлядистанционно о правления + + Постанов анаохран сот люченнымидатчи ами + + Памятьсостояния + + Памятьтрево + + Учетзадерж исалонно освета + + Системы Cenmax комплектуются: микропроцессорным блоком управления (центральный блок); двумя брелоками дистанционного управления; двухуровневым датчиком ударных воздействий; реле блокировки; светодиодом индикации состояния системы; жгутом проводов для основных соединений; жгутом проводов для управления замками дверей; жгутом проводов для подсоединения датчика ударных воздействий; кнопкой аварийного отключения, неавтономной сиреной. Дополнительно системы Cenmax могут быть укомплектованы: сиреной любого типа, пейджером любого типа; автомобильными реле для управления дополнительными устройствами; датчиком защиты салона (объемным датчиком). Программирование функций в системе осуществляется с помощью перемычек на центральном блоке. Centurion 81 CENTURION Микропроцессорные охранные системы Centurion выполняют все стандартные функции, необходимые для надежной охраны автомобиля, и представляют собой высокотехнологичные электронные устройства, спроектированные для работы в широком диапазоне температур и с высоким уровнем помех в бортовой сети. На московском Автосалоне-99 за создание охранных систем Centurion разработчики были отмечены специальным дипломом редакции журнала «12 Вольт». Ф н ции си нализаций Centurion Centurion1 Centurion4 В лючениеивы лючениережимаохраныбеззв ово оподтверждения Ф н ции + + В лючениебрело омсот лючениемдатчи ов + + Про . Про . Автоматичес ое(пассивное)в лючениережимаохраны РежимAnti-Hi-Jack + + Аварийныйрежимвы люченияохраны + + Бло ир етдви атель + + Дв хцветныйсветодиодныйинди аторсостояния - + Режимпассивнойбло иров идви ателя - Про . Вы лючениеохраныприприближенииводителя - Про . Автоматичес ое правлениезам амидверейприв люченииивы лючении режимаохраны + + Дв хст пенчатое правлениезам амидверейприотпирании - + Автоматичес ийвозвратврежимохраныпринепреднамеренноме овы лючении + + Инди ация ровнязарядабатарей ибрело а - + Светодиоднаяинди ациярежимовработы + + Сл жебныйрежим + + Управлениедополнительными стройствами,под люченными овтором и третьем аналам - + CENTURION 1 Характеристики и особенности устройства: конструкция интерфейса системы предназначена для непосредственного подключения к электроприводам дверных замков, что дает возможность уменьшить число монтажных соединений при установке сигнализации, а главное, повысить ее эксплуатационную надежность; в системе реализовано 8 независимых зон охраны. Таким образом, при выходе из строя какой-либо из зон охраны, например, концевого выключателя багажника, остальные зоны (двери, капот и др.) останутся под охраной. Centurion 82 ОПИСАНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИЙ Автоматичес оев лючениеохраны В этом случае достаточно выключить зажигание и выйти из автомобиля. Через 30 секунд после закрытия последней двери система автоматически включит режим охраны. Включение режима охраны сопровождается световым и звуковым сигналами. Открытие любой двери или багажника в течение этих 30 секунд отключит режим охраны, а закрытие вновь включит его. Аварийныйрежимвы люченияохраны Для отключения режима охраны необходимо выполнить следующие действия: отпереть дверь (при этом система включит сигнал тревоги); включить зажигание; нажать и удерживать нажатой кнопку служебного выключателя в течение 5 секунд; система выключит тревогу и перейдет из режима охраны в «служебный» режим, при этом светодиодный индикатор будет гореть непрерывно. CENTURION 4 Особенности стройства Активный режим брелока. При приближении владельца к автомобилю брелок автоматически связывается с центральным блоком управления системы и выключает режим охраны автомобиля. Для перевода брелока в активный режим работы необходимо: снять крышку с места, где находятся элементы питания; передвинуть внутренний переключатель в правое положение (ближе к центру брелока). В активном режиме, после того как будет выключено зажигание, закрыты двери, капот и багажник и брелок удален из зоны уверенного приема сигналов, система автоматически включит режим охраны. В нормальных условиях это происходит на расстоянии нескольких метров от автомобиля. При приближении активного брелока к автомобилю система автоматически выключит режим охраны. Потеря радиоконтакта центрального блока с брелоком сопровождается частым миганием индикатора состояния (красным светодиодом) и характерными сериями вспышек (по две) габаритных огней. Включение режима охраны происходит через 15 секунд с момента потери радиоконтакта. Выключение режима охраны происходит немедленно после приема системой сигналов активного брелока. В активном режиме кнопки брелока работают как обычно. Centurion 83 Светодиодный инди атор расный белый Сл жебный вы лючатель Дополнительный датчи Датчи дара расный Центральныйбло Ре лятор ч вствительности 1– о ровня Ре лятор ч вствительности 2– о ровня Замо зажи ания 87а 86 85 Возможные варианты бло иров и дви ателя Стартер Система эле тронно о впрыс а черный черный Замо зажи ания 30 Кноп а ба ажни а Кноп а апота(–) Кноп и дверей расно–белый расно–черный серо–черный 10А 15А А белый серый белый оричневый Сирена бело–черный Эле троприводы дверныхзам ов фиолетовый Выход2– о анала(–) Топливный насос м лятор Габаритные о ни оранжевый Кноп и дверей +12В 3А расный желтый Эле троприводы дверныхзам ов зеленый синий Кат ш а зажи ания Схемапод люченияси нализацииCentiurionI Антенна черный черный Сл жебная черный ноп а черный расный расный Центральныйбло Датчи дара черный зеленый желтый расный желтый желтый Светодиодный инди атор состояния системы черный Выходназапирание Выход правления штатнойси нализацией Сирена Педаль тормоза +12В Кноп и А апота, ба ажни а Кноп и дверей зеленый фиолетовый желтый розовый Замо зажи ания Габаритные о ни белый сине–белый оричневый +12В Кноп и дверей м лятор Выходнаотпирание 15А расный 15А расный оранжевый синий Выходнадополнительн юсирен расно–черный бело–черный зелено–черный Схемапод люченияси нализацииCentiurionIV Возможные варианты бло иров и дви ателя Стартер Замо зажи ания черный светло–зеленый Выход3– о анала Выходнасалонноеосвещение См.схем под лючения релезам ов дверей белый расно–белый серый зелено–белый Система эле тронно о впрыс а 87а 86 30 85 Топливный насос белый Кат ш а зажи ания Cesar 84 CESAR Охранные системы CESAR являются системами высокого удобства и повышенной надежности. Обладая широким набором функций, они легко управляются и программируются. Ф н ции охранных систем Cesar Delta 330 Neon 300 Omega 436 188 RLi Delta RX330 Дистанционноеот лючениедатчи ов + + + + + Самодиа ности асобходомнеисправнойзоны + + + + + Постоянный од(10бит) + + Внешняябло иров а + + Вн тренняябло иров а - + – – – – – – – – – Энер онезависимаяпамятьсостояния + + + + + Anti-Hi-Jack + + + + + Управлениецентральнымзам ом + + + + + Запирание/отпираниедверейприв лючении/ вы лючениизажи ания + + + + + Поша овоеот рытиедверей + + – – – Автоматичес ийвозвратврежимохраны + + + + + Прин дительныйвозвратзаводс их станово + + – – – Возможностьбесш мнойпостанов ииснятияс охраны + + Про . Про . Про . – – – – – – – – – – – – + + + + + + – + + Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Возможностьпостанов инаохран сработающим дви ателем – – + + + Дистанционныйзап с дви ателя – – – – – – + + + + + + + + + – – + + + – – – – + + + Длительностьимп льсаназа рываниезам овдверей Про . Про . Про . Инди ацияпричинсрабатывания + + + + + Анти- од рабер – – – – – – – – + + + + + + – – – – + Автоматичес аяа тивацияиммобилайзерачерез30 се ндпослевы лючениязажи ания – – – – – Пред прежденияонеза рытыхдверяхприпоставнов енаохран – – – – – Ф н ция Постанов анаохран сподниманиемсте ол Управлениеподсвет ойсалона Постанов анаохран сзадерж ой Автопостанов анаохран Постанов анаохран поза рытиюдверииба ажни а Снятиесохраныприприближении автомобилю РежимVALET РежимПАНИКА Э стренноеот лючениесистемыопционально эле тронным лючом Постанов инаохран сот лючениемдатчи ов Встроенныйиммобилайзер Дистанционноеот рываниеба ажни а Управлениеспомощьюбрело а-мет иили арты + Cesar 85 CESAR DELTA 330, CESAR NEON 300 Комплектация/исполнение: концевые выходы (водительская дверь, двери, капот/багажник); вход для однозонового датчика; встроенный датчик падения напряжения; дополнительный выход на сирену; выход на пейджер/сирену, два выхода на управление габаритными огнями; противоударный корпус. CESAR DELTA RX 330 Комплектация/исполнение две встроенные блокировки; выход на дополнительную выносную блокировку; ударопрочный защитный корпус из поликарбоната; технология случайных комбинаций кода (Random Encryption Technology); иммобилайзер на две цепи плюс одна опционально; датчик удара устанавливается дополнительно; датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно; две зоны охраны плюс водительская дверь; возможность подключения дополнительных устройств; возможность подключения пейджера; автономное питание системы; количество цепей блокировки 2 (3). Технические характеристики: электропитание брелока – 1 элемент с напряжением 3 В. Средний срок службы элемента питания 1 год; напряжение питания 12 В, ток потребления в режиме ожидания 40 мА; рабочая температура минимальная —30°C. К охранной системе Cesar Delta RX 330 прилагается карточка, которая содержит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется для программирования в систему дополнительных брелоков дистанционного управления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти). CESAR OMEGA 436 Комплектация/исполнение: две встроенные блокировки, выход на дополнительную блокировку; сенсорный кодовый ключ, ударопрочный корпус из поликарбоната; технология случайных комбинаций кода (Random Encryption Technology); кнопки включения и выключения; иммобилайзер на две цепи плюс одна опционально; датчик удара устанавливается дополнительно; Cesar 86 датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно; число зон охраны 2; возможность подключения дополнительных устройств; возможность подключения пейджера; Технические характеристики: электропитание брелока – 1 элемент с напряжением 3 В. Средний срок службы элемента питания 1 год; напряжение питания 12 В; ток потребления в режиме ожидания 40 мА; рабочая температура минимальная —30°C; рабочая температура максимальная +60°C; количество цепей блокировки 2 (3). К охранной системе Cesar OMEGA 436 прилагается карточка, которая содержит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется для программирования в систему дополнительных брелоков дистанционного управления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти). CESAR 188 RLI Комплектация/исполнение: иммобилайзер на две цепи с возможностью установки дополнительно еще одной цепи; датчик удара устанавливается дополнительно; датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно; 3 зоны охраны; 1 зона предупреждения (по датчику объема или удара); возможность подключения двух дополнительных устройств; возможность подключения пейджера. Технические характеристики: в качестве электропитания брелока используется один элемент с напряжением 3 В. Средний срок службы элемента питания – 1 год; количество брелоков 2; дальность действия брелков 30...50 метров; напряжение питания 12 В; ток потребления в режиме ожидания 40 мА; рабочая температура минимальная —30°C; рабочая температура максимальная +60°C; количество цепей блокировки 2 (3). К охранной системе Cesar 188 RLi прилагается карточка, которая содержит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется для программирования в систему дополнительных брелоков дистанционного управления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти). Clifford 87 CLIFFORD Сигнализации CLIFFORD являются продуктом компании CLIFFORD Electronics, основанной в 1976 году. Результатом четвертьвековой работы является создание совершенных и оптимальных средств защиты с учетом самых современных технологических и инженерных достижений. Технология Anticode Grabbing (ACG) с произвольным кодированием делает бесполезным перехват кодов в момент постановки автомобиля на охрану, поскольку постановка на охрану с помощью брелока производится одним кодом, а снятие – другим, известным только охранной системе. Охранные сигнализации компании CLIFFORD Electronics – одни из лучших систем в мире. Они имеют наивысший уровень секретности и безопасности. Ф н цииси нализаций CLIFFORD(таблица 1) Arrow 2 Arrow 3 РежимПАНИКА + + + + + + Про раммирование брело ов + + + + + + Бесш мноев лючение/ вы лючениеохраны + + + + + Дистанционноев лючениефар – – + – Дистанционноеот рываниеба ажни а + + + Дистанционное правлениедви ателем – – Ф н ция Дистанционное правлениесте лоподъемни ами AvantGuard AvantGuard Concept Concept Cyber 3 4 20 60 5 Cyber 9 Cyber XR + + + + + + + + + + + + + – – + + + + – + + + – + + – – + + + + + – – + – – – + – + – – Управлениеавтоматичесимиворотами аража – – – – – + Управлениеанало ичной системойнадр их автомобилях – + + + + + Дистанционноев лючение ивы лючениережима VALET + + + + + + Дистанционное правлениедатчи ами – – + + + + Системаинди ации + + + + + + + + + Добавлениеновых передатчи ов + + + + + + + + + Автозапираниедверей – – Про . – – Про . Про . – – Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Противо оннаяф н ция – – – – – Про . – – – Автозапираниедверейпри наборес орости – – – – – Про . – – – Автопостанов аподохран сзапираниемдверей Про . Про . Про . Про . Про . – – Про . – – – Автопостанов анаохран + Про . Про . Последовательность нопо передатчи адляобходапротиво оннойф н ции – – – Автоотпираниедверей – – Про . – – Про . Про . – – 15-се нднаязадерж а длявхода – – – – – Про . – – – Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . – Контрольложных срабатыванийFACT Clifford 88 Ф н цииси нализаций CLIFFORD(таблица 1,продолжение) Arrow 2 Arrow 3 Длительностьработы6 анала(фар)при станов е 1с...2мин(30с) – – – – – Про . Напоминаниео невы люченныхфарах – – – – – QuietChirps (при л шенныеси налы) – Про . Про . Ф н ция AvantGuard AvantGuard Concept Concept Cyber 3 4 20 60 5 Cyber 9 Cyber XR Про . Про . – Про . Про . – – – Про . Про . – – Про . Про . Про . Про . Про . – – Длительностьсирены: 60/30се нд(1/2си нала) – – – Про .(+90 се нд режим) Настрой аипровер а ч вствительности о онно одатчи а – – – – – Про . – Про . Про . Про . Про . Про . Про . + + + + + Дол осрочноеот лючение си наловподтверждения Автоматичес аясамодиа ности аStartAutoTesting Про . + + Ф н циязапоминания срабатыванийTotalRecall + + + + + + + + + + + РежимVALET + + + + + + + + + Длительностьимп льсов центральныхзам ов – – – – – – Про . Про . Про . Релебло иров истартера нормальнозам н тое/ разом н тое – – – – – – Про . Про . – Автозапираниедверей прив лючениизажи ания – Про . – Про . Про . Про . Про . Автоотпираниедверей привы лючениизажи ания – Про . – Про . Про . Про . Про . Управление«вежливой» подсвет ой – + Про . + + Про . Про . Про . Автоматичес оев лючение анала4придистанционнойпостанов ена охран – – – – – – – Про . – Автоматичес оев лючениефарвтемноевремя с то (ф н цияNightVision) – – Про . + – – – – – Возможность омпле тования стройством правленияпосетисотовойтелефоннойсвязи(PageMate) – – + – – – – – – Ф н цияпред прежденияо разрядебатарей ипитания п льтадистанционно о правления – + – + – – – – – Ф н циязащитыот нападенияBlackJax – – – + – – – – – Ф н цииси нализацийCLIFFORD (таблица2) Ф н ция РежимаПАНИКА Про раммированиебрело ов Бесш мноев лючение/вы лючениеохраны Дистанционноев лючениефар Дистанционноеот рываниеба ажни а Дистанционное правлениедви ателем Дистанционное правление сте лоподъемни ами Управлениеавтоматичес ими воротами аража Управлениеанало ичнойсистемойнадр ихавтомобилях Дистанционноев лючениеи вы лючениережимаVALET Intelli Guard 700IQ + + Intelli Guard IQ900 + + Intelli Guard 6000 + + Intelli Guard 9000 + + + + Super Nova 2 + + + + + + + + + + + + + + + – + – – – – – + + + + – – – – – – – + – – + – – – – + – – – – – + – + – + + – – – – + – + + – – – – Sabre 2 XL 1000 XL 500 + + + + Clifford 89 Ф н цииси нализаций CLIFFORD(таблица 2,продолжение) Ф н ция Дистанционное правлениедатчи ами Системаинди ации Добавлениеновыхпередатчи ов Автозапираниедверей Автопостанов анаохран Противо оннаяф н ция Автозапираниедверейпринаборе с орости Автопостанов аподохран с запираниемдверей Последовательность нопо передатчи адляобходапротивооннойф н ции Автоотпираниедверей 15-се нднаязадерж адлявхода КонтрольложныхсрабатыванийFACT Длительностьработы6 анала (фар)при станов е1с...2мин (заводс ая станов а—30с) Напоминаниеоневы люченныхфарах QuietChirps(при л шенныеси налы) Длительностьсирены:60/30 се нд(1/2си нала) Дол осрочноеот лючение си наловподтверждения Автоматичес аясамодиа ности а StartAutoTesting Ф н циязапоминаниясрабатываний TotalRecall РежимVALET Длительностьимп льсовцентральных зам ов Релебло иров истартеранормальнозам н тое/разом н тое Автозапираниедверейприв лючении зажи ания Автоотпираниедверейпри вы лючениизажи ания Управление«вежливой»подсвет ой Автоматичес оев лючение анала4придистанционнойпостанов енаохран Вы лючениезв овыхси налов подтверждениявтемноевремяс то Автоматичес аяпостанов ана охран поза рытиюпоследнейдвери Автоматичес оев лючениефарвтемноевремяс то (ф н цияNightVision) Полярностьдверно отри ера Ф н циязащитыотнападенияBlackJax Intelli Guard 700IQ + + + Intelli Guard IQ900 – Intelli Guard 6000 + + + Intelli Guard 9000 + + + Sabre 2 Super Nova 2 XL 1000 XL 500 – – – – + + + + + + + + – – Про . Про . – – – – – + + Про . Про . Про . – – – – – – – Про . – – – – Про . – Про . Про . – Про . – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . – Про . – – – – – – Про . Про . – – Про . Про . Про . Про . – – – – – – – – – Про . – – – Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . – Про . – Про . – – Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + – Про . – – Про . Про . – – – – – – Про . Про . – – Про . – Про . Про . Про . Про . Про . – Про . – Про . Про . Про . Про . Про . – + Про . + + Про . Про . – – – Про . – – – Про . – – – Про . – – – – – – – Про . – – Про . – Про . – – Про .. – + – – – – – – – – – – – – – – – – – Про . + – Примечание. CLIFFORD Intelliguard 8000 аналогична системе CLIFFORD Intelliguard 7000, но обладает следующими изменениями и дополнениями: присутствует двухзоновый микроволновый датчик; отсутствует двухзоновый датчик удара. CLIFFORD Intelliguard 7000 аналогична системе CLIFFORD Intelliguard 6000, но обладает следующими изменениями и дополнениями: встроенная функция защиты от нападения BlackJax; многотональная сирена MultiSound Medallion; персональная настройка звучания сирены; дистанционная регулировка датчиков; три дополнительных выхода (исключая CliffNet). Clifford 90 БРЕЛОКИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ARROW 2 Ф н ции, выполняемые брело ами Ф н ция Способвызова В лючениережима охраны Одинразнажмите ноп 1.Вы слышитедвазв овыхси налаидважды ми н т абаритныео ни.Светодиодныйинди атор(СИД)б детпостоянно ми ать,адвериавтоматичес изапр тся Вы лючениережима охраны Снованажмите ноп 1.Одинзв овойси налиоднавспыш а абаритных о нейподтвердятснятиесохраны.Кромето о,двериавтомобиляавтоматичес иотопр тся.В лючитсявн трисалонноеосвещениена30се ндилидо в лючениядви ателя,еслиэтопроизойдетраньше Бесш мноев лючение/ вы лючениережима охраны Нажмитеодновременно ноп и1и2дляпередачипо3 анал .Вашасистема в лючитиливы лючитохран совсейинди ацией,описаннойвыше,нобез зв овыхподтверждений Дистанционноеот рываниеба ажни аили правлениедополнительными стройствами Нажатием ноп и2можнодистанционно правлятьотпираниемба ажни аили др имидополнительными стройствами,например,дистанционнымв лючениемфарсистемыNightVision,сте лоподъемни амисистемыSmaitWindows, от рываниемворот аража,еслиимеетсяэле троприводдвери аражафирмы CLIFFORD В лючениережима ПАНИКА Нажмитеидержитенажатой3се нды ноп 1.О ниб д тпостоянноми ать, асирена—реветь30се ндилидоповторно онажатия ноп и1.Еслизажианиев лючено(это азывает,чтовывмашине),двериавтоматичес и запр тся,недоп с аянападающе овн трь.Еслизажи аниевы лючено,двери отопр тся,позволяявамбыстросестьвмашин ,недоставая лючи ARROW 3 Два трехкнопочных шестиканальных пульта дистанционного управления с увеличенным расстоянием управления (до 150 метров). Система защиты цифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing) ACG 2 ТМ. AVANTGUARD 3 Два четырехкнопочных шестнадцатиканальных брелока дистанционного управления. Обычный радиус действия – 100 метров. Защита от перехвата кода (ACG) с использованием шифрования случайным кодом. AVANTGUARD 4 Два пульта дистанционного управления: основной и вспомогательный с увеличенным расстоянием управления (до 150 метров) с системой защиты цифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing) ACG 2 TM. CONCEPT 20 Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика дистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 метров, с системой защиты цифровых кодов от перехвата AntiCodeGrabbing (TM). CONCEPT 60 Брелоки-передатчики Concept 60 поступают в продажу заранее запрограммированными, поэтому определенные каналы управляют определенными функциями. При желании вы можете на практике присвоить любому Clifford 91 каналу (кроме 9...12) любую функцию. В приведенной ниже таблице показаны функции, выполняемые каждым каналом передатчика, и способ передачи номеров каналов. Включение режима охраны. Один раз нажмите кнопку 1 (канал 1). Вы услышите два коротких звуковых сигнала, и габаритные огни мигнут дважды. Светодиодный индикатор, расположенный на приборной доске, будет периодически мигать, а двери автомобиля автоматически запрутся. Выключение режима охраны. Нажмите снова кнопку 1 (канал 1). Один короткий звуковой сигнал и однократное мигание габаритных огней подтвердят снятие автомобиля с охраны. Кроме того, двери автоматически отопрутся, и внутреннее освещение салона включится на 30 секунд или до момента включения двигателя, если это произойдет раньше. Бесшумное включение/выключение охраны. Нажмите кнопку 3 (канал 3). Ваша система включит/выключит охрану автомобиля, выполняя всю вышеупомянутую индикацию, однако звуковой сигнал при этом подаваться не будет. Включение режима ПАНИКА. Нажмите и держите нажатой кнопку 1 в течение 3 секунд. Огни будут постоянно мигать, а сирена будет звучать в течении 30 или 60 секунд (выбирается пользователем), либо до нажатия кнопки 1 еще раз. Если зажигание включено (что свидетельствует о вашем нахождении в автомобиле), двери автоматически запрутся для предотвращения доступа злоумышленников внутрь автомобиля. Если зажигание выключено, двери отопрутся, и вы сможете сесть в автомобиль, не тратя времени на поиски ключей. Дистанционное включение фар. Кнопка 2 (канал 2) управляет электронной блокировкой, позволяющей вам отдельно управлять двумя различными дополнительными функциями по одному каналу: одной, когда охрана включена, и другой – когда охрана выключена. Нажатие кнопки 2 при включенной охране приведет, например, к включению света фар на промежуток времени от одной секунды до двух минут (заводская установка – 30 секунд). Дистанционное открывание багажника. Кнопка 2 (канал 2) может управлять другой функцией при отключенной охране, например, такой, как дистанционное открывание багажника: нажатие кнопки 2 при отключенной охране приведет к дистанционному открыванию багажника. Управление другими дополнительными функциями независимо от состояния системы: кнопка 4 (канал 4) и каналы 5...8 могут управлять другими принадлежностями, такими, как дистанционно управляемый стартер InteliStar, дистанционно управляемые стеклоподъемники, автоматические двери или ворота гаража, а также системами семейства Concept на других автомобилях и т.д. Функции каналов 9...12. Каналы 9...12 управляют дистанционным включением и выключением режима VALET, дистанционным отключением дополнительного датчика № 3, а также дистанционной регулировкой каждой зоны охраны датчика PiezoSensor. CYBER XR Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика дистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 метров. Clifford 92 INTELLIGUARD 700 IQ Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика дистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 метров. INTELLIGUARD 6000 Два 4-кнопочных/10-канальных пульта дистанционного управления с увеличенной дальностью действия (до 150 метров). INTELLIGUARD 7000 Два пульта дистанционного управления (один 4-кнопочный/10-канальный и один 5-кнопочный/16-канальный) с увеличенной дальностью действия (до 150 метров). INTELLIGUARD 9000 Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика дистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 100 метров. XL1000 2- нопочные/3- анальныебло идистанционно о правления(передатчи и) 2-кнопочный/3-канальный блок дистанционного управления является сложным миниатюрным радиопередатчиком с дальностью действия до 30 метров. Препятствия, погодные условия, радиопомехи или слабая батарейка могут снизить дальность действия передатчика. Ваш 2-кнопочный/3-канальный передатчик – это удобный в использовании ключ к охранной системе. Он посылает три уникальных цифровых кода: команды на включение/ выключение охранного режима, на запирание и отпирание дверей вашего автомобиля, на включение режима ПАНИКА (включение сирены и мигания огней) и на управление дополнительными устройствами, например, Smart Windows 11 или дистанционным отпиранием багажника. Ф н ции, выполняемые брело ами Ф н ция Способвызова В лючениережимаохраны Одинразнажмите ноп 1.Вы слышитедвазв овыхси налаидважды ми н т абаритныео ни.Светодиодныйинди атор(СИД)б детпостоянно ми ать,адвериавтоматичес изапр тся.Припопыт епрони н тьвавтомобильнемедленнов лючаетсясирена, абаритныео ними ают Вы лючениережимаохраны Снованажмите ноп 1.Одинзв овойси налиоднавспыш а абаритных о нейподтвердятснятиеохраны.Кромето о,двериавтомобиляавтоматичесиотопр тся,авн треннееосвещениеза оритсяиб дет ореть30се нд илипо авынезаведетедви атель Управлениедополнительными стройствами Нажатием ноп и2можнодистанционно правлятьдополнительными стройствами,например,дистанционнымотпираниемба ажни а(передотпиранием ба ажни анеобходимовы лючитьрежимохраны) Бесш мноев лючение/ вы лючениережимаохраны Нажмите ноп и1+2(или ноп 3на4- нопочномпередатчи е).Вашасистема в лючитиливы лючитохран толь ососветовойинди ацией,описаннойвыше, нобеззв овыхподтверждений В лючениережимаПАНИКА Нажмитеидержитенажатой3се нды ноп 1.О ниб д тпостоянноми ать, асирена–реветь60се ндилидоповторно онажатия ноп и1 Управлениевторымдополнительным стройством Если васестьдополнительный4- нопочный/4- анальныйпередатчи CLIFFORD, ноп ой4можнодистанционно правлятьдр ими стройствами,например, IntellistartпроизводстваCLIFFORD, отороепозволяетдистанционнозавести дви атель,в лючитьна реватель,антиобледенитель, ондиционер(см.Р оводствопользователяIntelliStart) Clifford 93 СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ ARROW 2 Значения зв овыеси налы ивспыш и абаритныхо ней овых си налов и вспыше абаритных о ней Зв Состояниеси нализации Одна Системавы лючилаохран иливыдистанционновы лючилирежимVALET Две Системав лючилаохран иливыдистанционнов лючилирежимVALET Две,затемчетыре Системав лючилаохран ,ноот рытадверьилинеисправендатчи (см.«Подсистемасамодиа ности и») Три Охранавы лючена,ноимеламестопопыт апрони новениявавтомобильвваше отс тствие(см.«Сообщениеопопыт епрони новения») Четыре Охранав лючена,но апотилиба ажни неза рыт (см.«Подсистемасамодиа ности иAutoTesting») Примечание. При автопостановке на охрану через 5 секунд после того, как вы выйдите из автомобиля и закроете все двери, габаритные огни мигнут дважды, подтверждая начало 25-секундного отсчета перед автопостановкой на охрану. Значение си налов светодиодно о инди атора СостояниеСИД Не орит Состояниеси нализации Охранаснята,системавнормальномрежиме(т.е.режимVALETвы лючен) Горит В люченрежимVALET,автомобильможетобсл живатьсябезвы люченияохраны Ми ает В лючениработаетрежимохраны Подсистемасамодиа ности иAutoTesting Каждый раз при дистанционном включении охраны система проверяет все триггеры и датчики. Если дверь, капот или багажник открыты в момент дистанционной постановки на охрану, система немедленно сообщит об этом, подав четыре звуковых сигнала и четырежды мигнув габаритными огнями вместо обычных двукратных сигналов. Отключите охрану, закройте капот, дверь или багажник и снова включите охрану. Пожалуйста, имейте в виду, что функция предупреждения о незакрытой двери не будет работать в автомобилях, где имеется функция задержки выключения внутрисалонного освещения. Примечание. Так как это предупреждающая индикация, вы услышите четыре подтверждающих звуковых сигнала, даже если вы бесшумно включаете охрану по третьему каналу. Мно оразовоезапоминаниесрабатыванийTotalRecall Запоминает последний сработавший или неисправный триггер или датчик, что облегчает диагностику. Для определения триггера или датчика действуйте по следующей процедуре: при выключенном зажигании переведите переключатель VALET; нажмите кнопку 1 для включения охраны, затем еще раз для выключения; СИД мигнет 1...3 раза, указывая последний сработавший триггер или датчик. Для удобства цикл миганий повторится 5 раз через паузу; запишите количество миганий и обратитесь к нижеприведенной таблице. Clifford 94 Таблицатри еров/датчи ов срабатывания Числовспыше светодиода Датчи Одна Датчи даров Две Двернойвы лючатель Три Капотилиба ажни AVANTGUARD 3 AvantGuard 3 индицирует при помощи габаритных огней: включение режима охраны; выключение режима охраны; начало автоматической постановки на охрану; дистанционное включение и выключение служебного режима, визуальное подтверждение дистанционного старта; при возвращении к машине, при выключении охраны, по специальному звуковому сигналу и последовательности вспышек габаритных огней, вы можете узнать о попытке вторжения, если она имела место в ваше отсутствие. AvantGuard 3 также сообщает о датчике или выключателе, который обнаружил попытку вторжения. Яркий светодиодный индикатор обеспечивает легкость визуального определения состояния системы. В то же время, в режиме охраны светодиод является наибольшим потребителем энергии, что может сказаться на зарядке автомобильного аккумулятора при очень длительной стоянке. Если система оставалась под охраной непрерывно в течение 48 часов, вспышки светодиода автоматически замедлятся в два раза, чтобы уменьшить потребление энергии. По прохождении 96 часов мигание замедлится в четыре раза. Для простоты регулирования чувствительности и мгновенной обратной связи, дистанционное увеличение установки чувствительности подтверждается повышающимся тоном звуковых сигналов, а уменьшение чувствительности – понижением тона звуковых сигналов. CONCEPT 60 Состояние светодиодно о инди атора охранной системы СостояниеСИДа Значение Не орит Охранаснята,системавнормальномрежиме(т.е.режимVALETвы лючен) Горит Вы люченсервисныйрежимVALET,машинойможно правлятьбез вы люченияохраны Ми ает(зажи аниевы лючено) В лючениработаетражимохраны Ми ает(зажи аниев лючено) Довы лючениядви ателяосталось20се одвы люченияохраны Ми аетсериямиспа зами Либонеисправность,либопопыт апрони новения нд,немедленновведитеваш Каждый раз при дистанционном включении охраны система проверяет все триггеры и датчики. Если капот или багажник открыт в момент дистанционной постановки на охрану, система немедленно сообщит об этом, подав четыре звуковых сигнала и четырежды мигнув габаритными огнями вместо обычных двукратных сигналов. Если открыта дверь, вы увидите две обычные вспышки и два звуковых сигнала, и через 5 секунд еще четыре Clifford 95 звуковых сигнала и четыре вспышки. Предупреждение «дверь открыта» не действует на автомобилях, если на заводе установлена задержка выключения внутреннего освещения для подсветки при выходе – так называемая «вежливая» подсветка. Если имеют место неполадки датчика, вы увидите две обычных вспышки и два звуковых сигнала, но через 10 секунд будут еще четыре вспышки и четыре звуковых сигнала. Си налы (если онине от лючены) и вспыш ипри использовании передатчи а Числозв овых си налови вспыше абаритныхо ней Значение 1 Охранаот люченаиливыдистанционноот лючилирежимVALET 2 Охранав люченаиливыдистанционнов лючилирежимVALET 2изатем4 Охранав лючена,одна о а ая-тодверьот рыта(призадерж ена5се неисправендатчи (призадерж ена10се нд) нд)или 3 Охранав лючена,приэтомзавремяваше оотс тствияимелиместопопыт и прони новениявавтомобиль 4 Охранав лючена,ноот рыт апотилиба ажни 5 Дов лючениядви ателяосталось20се от люченияохраны нд,немедленновведитеваш од Идентифи ациянеполадо Система может указать конкретный триггер или датчик, работающий с неполадками. Получив вышеописанный четырехкратный звуковой/звуковой визуальный сигнал после дистанционной постановки системы на охрану, выполните следующую процедуру определения неисправного триггера или датчика: отключите охрану датчиком, затем включите зажигание. Светодиодный индикатор состояния в автомобиле будет мигать, затем через паузу снова будет мигать; сосчитайте число миганий в одном цикле между паузами (для вашего удобства цикл мигания повторяется 5 раз) и сверьтесь со следующей таблицей. Неполад исистемы Числоми анийСИДамежд па зами Неисправныйтри ер/датчи 1 PiezoSensor 2 О онныйдатчи 3* Двернойтри ер* 4 Три ерба ажни а 5 Три ер апота 6 Дополнительныйдатчи №3 * – если ваш автомобиль имеет заводскую установку функций, выключающей «вежливую» подсветку с задержкой на несколько секунд после того, как вы покидаете автомобиль, система не может обеспечивать эту индикацию. Память системы записывает последние 8 вызвавших тревогу или неправильно сработавших триггеров и датчиков, что позволяет установщику системы мгновенно отследить источник ложных срабатываний. Для идентифика- Clifford 96 ции триггеров и датчиков, хранимых в энергонезависимой памяти системы, выполните следующее: при выключенном зажигании передвиньте переключатель VALET в фиксированное положение; нажмите кнопку 1 передатчика для включения, затем снова для включения режима охраны; светодиодный индикатор мигает 1...5 раз, указывая на предыдущий сработавший триггер или датчик, и т.д., для всех 8 срабатываний; запишите количество миганий в каждом цикле между паузами. Сверьтесь с таблицей (смотри предыдущую таблицу). CYBER 5 Провер асрабатывавшихдатчи овспомощьюф н цииTotalRecall Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET в фиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первой кнопкой передатчика, индикаторный светодиод сериями вспышек укажет 8 последних сработавших датчиков. Инди ациясработавших датчи ов Числовспыше светодиода Датчи Одна Датчи даровилис анерсалона Две Двернойвы лючатель Три Капотилиба ажни CYBER 9 Провер асрабатывавшихдатчи овспомощьюф н цииTotalRecall Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET в фиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первой кнопкой передатчика, индикаторный светодиод сериями вспышек укажет 8 последних сработавших датчиков. Инди ациясработавших датчи ов Числовспыше светодиода Датчи Одна Датчи даров Две С анерсалона Три Дверь Четыре Капотилиба ажни SABRE 2 Провер асрабатывавшихдатчи овспомощьюф н цииTotalRecall Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET в фиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первой кнопкой передатчика. Индикаторный светодиод сериями вспышек укажет последний срабатывавший датчик. Clifford 97 Инди ациясработавших датчи ов Числовспыше светодиода Датчи Одна Датчи даровилис анерсалона Две Двернойвы лючатель Три Капотилиба ажни SUPERNOVA 2 Значение си наловсостояния охранной системы светодиодно о инди атора Си нал Состояние 1раз PiezoSensorилидатчи наразбиваниесте лаGlassTamperingSensor 2раза Три ердвери 3раза Три ерба ажни аили апота Энергонезависимая память запоминает номер последнего сработавшего или неисправного датчика или триггера. Для определения этого триггера или датчика выполните следующие действия: при выключенном зажигании поставьте переключатель VALET в фиксированное положение; нажмите на кнопку 1 передатчика для постановки на охрану, затем снова – для снятия с охраны; СИД мигнет 1...3 раза, затем, после паузы, цикл мигания повторится. См. таблицу выше; если сработал датчик, проверьте его чувствительность. Если сработал триггер, проверьте работу концевых выключателей и проводку на замыкание. XL1000 Система может определенно указать неисправный триггер или датчик. Эта функция экономит вам время и деньги, так как установщику не приходится тратить часы на диагностику. Вы получаете вышеописанный четырехкратный звуковой/визуальный сигнал после дистанционного включения охраны. Светодиодный индикатор в автомобиле будет мигать затем после паузы снова будет мигать. Сосчитайте число миганий в одном цикле между паузами (для вашего удобства цикл мигания повторяется 5 раз) и сверьтесь со следующей таблицей. Неисправности системы Числоми анийСИДамежд па зами Одна Неисправныйтри ер/датчи Датчи ма нитно орезонансаилидополнительныйдатчи Две Двернойтри ер Три Три ер апотаилиба ажни а Если вы слышите три звуковых сигнала и видите три вспышки габаритных огней при дистанционном выключении охраны (вместо обычного одного сигнала и одной вспышки), это означает, что в ваше отсутствие сработал какой-то триггер или датчик. Когда вы садитесь в машину и включаете зажигание (или запускаете двигатель), СИД мигает 1...5 раз, дает Clifford 98 паузу и еще четырежды повторяет этот цикл мигания. Сосчитайте количество миганий в каждом цикле между паузами. Сверьтесь с таблицей. Си налы причин прони новения в систем Числоми анийСИДамежд па зами Одна Три ер/датчи ,обнар жившийпопыт прони новения Датчи ма нитно орезонансаилидополнительныйдатчи Две Двернойтри ер Три Три ер апотаилиба ажни а ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ ARROW 2 Ф н ции, станавливаемые пользователем Число Заводпере люс ая ченийизв стаовых нов а си налов Ф н ция Подтверждение ввода(число овыхси налов) Дополнительные действия Рез льтат. зв ВКЛ 4 - Изменениесостояния 1си нал—вы лючено, ф н циисВКЛнаВЫКЛ 2си нала–в лючено илинаоборот Автоматичес ое в лючениеохраныс запираниемдверей ВЫКЛ 5 - Изменениесостояния 1си нал—вы лючено, ф н циисВКЛнаВЫКЛ 2си нала—в лючено. илинаоборот FACT— онтрольи странениеложных срабатываний ВКЛ 12 - Изменениесостояния 1си нал—вы лючено, ф н циисВКЛнаВЫКЛ 2си нала—в лючено илинаоборот Добавитьновый передатчи на анал 1(в лючение/вы лючение) - 13 Нажать ноп 1 брело а 1си нал Впамятьвведен од ноп и1( анал1)ново о передатчи а Добавитьновый передатчи на анал 2(дистанционно правляемоедополнительное стройство) - 14 Нажать ноп 2 брело а 2си нала Впамятьвведен од ноп и2( анал2)ново о передатчи а Добавитьновыйпередатчи на анал3(бесш мноев лючениеи вы лючениеохраны) - 15 Нажать ноп и1+2 брело а(или ноп 3 дополнительно о4- нопочно о/12- анально о передатчи аACG) 3си нала Впамятьвведен од нопо 1+2( анал3) ново опередатчи а 5си налов Впамятьвведен од 5 аналаново о передатчи а 2си нала Все одыпередатчи ов стерты.Про раммир йте одыновыхпередатчи ов Автоматичес ое в лючениеохраны Добавитьновыйпередатчи на анал5(дистанционнов лючаемый режимVALET) - 17 Надополнительном 4- нопочном/12- анальномпередатчи еодин разнажмите ноп LEVEL SHIFT,азатемнажмите ноп 1( анал5) Стеретьвсе аналы - 19 Подождите3се ндыдо дв хси наловподтвержденияпрежде,чем в лючитьзажи ание CONCEPT 60 Ф н ции, станавливаемые пользователем Выбор ф н ции 1-е фи сированное 2-е фи сированное 3-е фи сированное 4-е фи сированное 5-е фи сированное 1-емоментальное нажатие В лючено/ вы лючено Добавитьновый передатчи на анал1(прим.1) Автозапирание дверейв лючено/ вы лючено Автопостанов ана охран в лючено/ вы лючено Противо онная ф н цияв лючена/вы лючена 2-емоментальное нажатие В лючено/ вы лючено Добавитьновый передатчи на анал2(прим.2) Автозапирание дверейпри наборес орости в лючено/ вы лючено Автопостанов а подохран с запиранием дверейв лючено/ вы лючено Последовательность нопо передатчи адля обходапротивооннойф н ции (прим.9) Clifford 99 Ф н ции, станавливаемыепользователем (продолжение) Выбор ф н ции 3-емоментальное нажатие 1-е фи сированное В лючено/ вы лючено 2-е фи сированное 3-е фи сированное 4-е фи сированное 5-е фи сированное Добавитьновый передатчи на анал3(прим.3) Автоотпирание дверейв лючено/ вы лючено 15-се нднаязадерж адлявхода в лючено/ вы лючено Контрольложных срабатываний FACTв лючен/ вы лючен Автоматичес ое, хронированное в лючение стройствпри дистанционном в лючении охраныв лючено/ вы лючено, (толь одля специалистов по станов е) Длительность работыфарпри станов е 1с...2мин ты (30с) (прим.7) Напоминаниео невы люченных фарахв лючен/ вы лючен 4-емоментальное нажатие В лючено/ вы лючено Добавитьновый передатчи на анал4(прим.4) 5-емоментальное нажатие В лючено/ вы лючено Добавитьновый передатчи на анал5(прим.5) QuietChirps (при л шeнные си налы) в лючено/ вы лючено Длительность сирены:60/30с (1/2си нала) Настрой аи провер ач вствительностио онно одатчи а (прим.10) Стеретьвсе аналы(прим.6) Дол осрочное от лючение си наловподтверждения в лючено/ вы лючено Вводново о се ретно о ода вы лючения охранырежима VALET(прим.8) Неиспольз ется 6-емоментальное нажатие В лючено/ вы лючено Примечания. 1. Передает сигнал канала 1 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика. 1 звуковой сигнал подтверждает программирование канала 1. 2. Передает сигнал канала 2 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика. 2 звуковых сигнала подтверждают программирование канала 2. 3. Передает сигнал канала 3 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика. 3 звуковых сигнала подтверждают программирование канала 3. 4. Передает сигнал канала 4 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика. 4 звуковых сигнала подтверждают программирование канала 4. 5. Передает сигнал канала 5 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика. 5 звуковых сигналов подтверждают программирование канала 5. 6. Когда вы услышите 1 звуковой сигнал, это будет означать, что все коды передатчиков стерты из памяти системы. Теперь вы должны добавить новые и/или существующие передатчики в систему (то есть запрограммировать каналы 1…5 каждого передатчика, который будет использоваться с сигнализацией. 7. Таймер времени включения фар начинает отсчет времени сразу после выбора этой функции. После того, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 на передатчике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, подтверждающих ввод нового значения времени длительности горения фар. 8. Немедленно переместите переключатель в фиксированное положение, затем введите новый код, который хотите использовать. Система подаст столько коротких звуковых сигналов, сколько раз вы нажали на переключатель для ввода нужной цифры после нажатия на фиксированную сторону (например, если первая цифра 4, вы услышите четыре коротких звуковых сигнала, когда нажмете на фиксированную сторону переключателя). Обязательно верните после этого переключатель в центральное положение. Подождите 3 секунды до тех пор, пока не услышите 2 звуковых сигнала, подтвер- Clifford 100 ждающих прием и запоминание системой нового кода. Выключите зажигание. Вы услышите 3 звуковых сигнала, подтверждающих выход из режима программирования, и светодиод погаснет. Обратите внимание: вы должны немедленно проверить ваш новый секретный код снятия охраны. Для этого: включите зажигание, введите новый код, переведите переключатель в фиксированное положение. СИД должен загореться. Если он не загорается, запрограммированный вами новый код не совпадает с только что введенным. Система вернулась к предыдущему коду. 9. Включите первый канал по вашему выбору (любой канал с 1 по 12). вы услышите 1 сигнал подтверждения. Включите 2 канал по вашему выбору (снова любой канал с 1 по 12). Вы услышите 2 сигнала подтверждения. Теперь вы можете использовать эти кнопки передатчика для выключения 20-секундного отсчета времени противоугонной функции. 10. Закройте все окна, выключите зажигание (вы услышите три сигнала предупреждения), выйдите из машины и закройте все двери. Слегка постучите монеткой по стеклу со стороны места водителя. Один сигнал предупреждения сообщит о том, что постукивание обнаружено. Нажмите кнопку 2 передатчика для увеличения чувствительности (при каждом нажатии тональность звукового сигнала будет возрастать) и/или кнопку 4 для уменьшения чувствительности (тональность звукового сигнала будет уменьшаться). После завершения регулировки нажмите кнопку 1 передатчика для выхода из режима регулировки. При выборе функции система будет выдавать: 1 сигнал – выключено; 2 сигнала – включено. Если у вас включена функция дистанционного открывания окон/люка, не меняйте эту установку, она требует регулировки установщиком. Изменение длительности может привести к повреждению. Функция в колонке 6 требует регулировки только установщиком. Не изменяйте ее настройку. Если вы случайно выбрали эту функцию при программировании, выключите зажигание. CYBER 9 Ф н ции, станавливаемые пользователем Выбор ф н ции 1нажатие сфи сацией 2нажатия сфи сацией 3нажатия сфи сацией 4нажатия сфи сацией 1нажатие без фи сации Добавитьновый передатчи на анал1 Автозапираниедверей прив лючении зажи ания Автопостанов а наохран Видбло иров истартера/зажи ания(норм. разом н тоеили зам н тоереле) 2нажатия без фи сации Добавитьновый передатчи на анал2 Автоотпираниедверей привы лючении зажи ания Запирание дверейпри автопостанов е Длительностьимп льса правленияцентральным зам ом1...3с 3нажатия без фи сации Добавитьновый передатчи на анал3 В лючениережима диа ности иложных срабатыванийFACT Установ атаймера 4 анала1с...2мин (заводс ая станов а30с) Настрой ана «вежлив ю»подсвет 4нажатия без фи сации Добавитьновый передатчи на анал4 Автоматичес оев лючение анала4при дистанционной постанов енаохран Длительность зв чаниясирены 60/30с Типвыхода анала4: имп льсный, фи сированный, таймерный (1/2/3си нала) 5нажатий без фи сации Стеретьвсе передатчи и - Вводпользовательс о о ода длярежимаVALET НЕИСПОЛЬЗУЕТСЯ Система будет выдавать: 1 сигнал – выключено; 2 сигнала – включено. Таймер отсчитывает время от момента выбора функции до нажатия кнопки 1 брелока. Clifford 101 INTELLIGUARD IQ 900 Ф н ции, станавливаемыепользователем Процедура программирования: выберите по таблице количество нажатий переключателя, требуемое для выбора необходимой функции. Номер столбца, в котором находится требуемая функция, соответствует количеству нажатий переключателя в фиксированную сторону. Номер строки соответствует количеству нажатий в моментальную сторону; введите код владельца для перехода в служебный режим (VALET); нажмите и удерживайте моментальную сторону служебного переключателя (VALET) до звукового сигнала; переключите служебный переключатель требуемое количество раз в фиксированное положение и обратно (центральное положение – фиксированное – центральное); дождитесь звукового подтверждения. Сирена подаст столько звуковых сигналов, сколько раз был нажат переключатель; нажмите служебный переключатель требуемое количество раз в моментальное положение. После каждого нажатия сирена будет издавать подтверждающий звуковой сигнал. После выбора функции, если нет необходимости в дополнительных действиях, происходит ее переключение, которое подтверждается звуковыми сигналами. Один звуковой сигнал обозначает выключение выбранной функции, два звуковых сигнала – включение. Ф н ции, про раммир емые пользователем Выбор ф н ции 1нажатие без фи сации 2нажатия без фи сации 3нажатия без фи сации 4нажатия без фи сации 1нажатие сфи сацией 2нажатия сфи сацией 3нажатия сфи сацией 4нажатия сфи сацией 5нажатий сфи сацией 6нажатий сфи сацией Зв 1- о тона Добавлениеново о брело ана1 анал (в лючение/вы лючениеохраны) (прим.1) Автозапираниедверей Автоматичесаяпостанованаохран Автоматичес ое в лючениефар втемноевремя с то (ф н ция NightVision) Запоминание холостых оборотов дви ателя Зв 2- о тона Добавлениеново о брело ана2 анал (дистанционное в лючениефар) (прим.1) Автозапираниедверей придостижениидви ателем становленныхоборотов Автоматичесаяпостанованаохран поза рытию последней двери Длительность работыфар послепар ов и илипридистанционномв лючении(1с...2мин) (прим.3) Длительность имп льсов правления ЦЗ Автоотпираниедверей 15-се ндная задерж а срабатываниядлявходавсалон В лючениережима онтроля заложными срабатываниями (режимFACT) Типвыхода нажелтый провод (фи сированный/имп льсный)врежиме ПАНИКА (прим.5) Тихиезв овыеси налы подтверждения А тивация выхода анала4прив люченииохраны (например,для автоматичесо оподнятия сте ол) Установ атаймера4- ои5- о аналов (1с...2мин) (прим.4) Типвыхода анала4 (имп льсный/ фи сированный/про раммир емый) (прим.6) Зв 3- о тона Зв 4- о тона Добавлениеново о брело ана3 анал (прим.1) Добавлениеново о брело ана4 анал (прим.1) Clifford 102 Ф н ции, про раммир емые пользователем (продолжение) Выбор ф н ции 5нажатий без фи сации 6нажатий без фи сации 1нажатие сфи сацией Зв 5- о тона Зв 6- о тона 2нажатия сфи сацией 3нажатия сфи сацией Добавлениеново о брело ана5 анал (прим.1) Вы лючение зв овыхси налов подтверждениявтемное времяс то Стеретьвсе аналы (прим.2) Зв овое подтверждениев лючения/вы лючениярежимаохраны 4нажатия сфи сацией 5нажатий сфи сацией 6нажатий сфи сацией Длительность зв чаниясирены60с– 1си нал 30с–2си нала В лючение ф н цииприн дительно о возвратаавтомобиля Типвыхода анала5 (имп льсный/ фи сированный/про раммир емый) (прим.6) Вводсе ретно о ода пользователя Про раммированиепоследовательности нажатия нопо брело адля вы лючения режимаприн дительно о возврата В лючение настрой ина задерж вы лючения «вежливой» подсвет и Примечания. 1. После ввода номера функции необходимо нажать соответствующую каналу кнопку нового брелока дистанционного управления пульта (передатчика). Соответствующее количество звуковых сигналов подтверждает программирование данного канала. 2. Когда вы услышите один звуковой сигнал, это будет означать, что все коды дистанционных пультов стерты из памяти системы. Теперь вы должны добавить новые и/или существующие передатчики в систему (то есть запрограммировать каналы 1…5 каждого передатчика, который будет использоваться с системой IntelliGuard 900-IQ). 3. Таймер включения фар начинает отсчет времени сразу после выбора этой функции. После того, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 на передатчике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, которые подтверждают ввод нового значения времени длительности горения фар. Фары будут включаться и гореть заданное время при каждой передаче сигнала по каналу 2, если система стоит на охране (канал 2 при отключенной охране зарезервирован для дистанционного отпирания багажника). Кроме того, фары будут гореть в течение установленного времени при парковке автомобиля в ночных условиях. 4. Таймер каналов 4 и 5 начинает отсчет времени сразу после выбора этой функции. После того, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 на передатчике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, которые подтверждают ввод нового значения времени для каналов 4 и 5. Если тип выхода канала 4 и/или канала 5 установлен как выход по таймеру (см. прим. 6), он будет иметь эту длительность. 5. Этот выход идеально подходит для работы с пневматическими звуковыми сигналами, пейджерами и/или встроенными сиренами. Для некоторых дополнительных устройств, таких как SmartWindows II, которые требуют подключения к выходу сирены. Подключите вход сирены дополнительного устройства к этой линии и установите тип выхода как постоянно заземленный. 6. Выходы каналов 4 и 5 могут быть по отдельности запрограммированы как импульсные, хронированные или фиксированные (на заводе-изготовителе устанавливается импульсный тип выхода). Хронированный выход обычно используется для управления окнами/люком с электроприводом или гидравлическим оборудованием и др. Выход с фиксированным уровнем используется для включения аудиосистемы и др. Для изменения типа выхода просто выберите эту функцию. Один сигнал подтверждает установки импульсного типа выхода, два сигнала – управляемый таймером, три сигнала – фиксированный. Clifford 103 На выходе, который запрограммирован как ИМПУЛЬСНЫЙ, нулевой потенциал присутствует во все время удержания кнопки соответствующего канала, но не менее 0,5 секунды. На выходе канала, запрограммированного как ФИКСИРОВАННЫЙ, нулевой потенциал появляется при нажатии кнопки соответствующего канала и не изменяется до следующего переключения. На выходе ХРОНИРОВАННОГО канала нулевой потенциал присутствует в течение установленного времени после нажатия кнопки соответствующего канала. Примерпро раммирования Установите 10-секундную длительность таймера 4 и 5 каналов и установить хронированный тип выхода 5 канала. Включите зажигание, введите код режима VALET (моментальное, фиксированное, центральное) и держите переключатель в моментальном положении, пока не услышите звуковой сигнал. Выберите 5 колонку, переведя пять раз переключатель из фиксированного положения в центральное. Дождитесь 5 звуковых сигналов, подтверждающих ввод 5 колонки. Нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя четыре раза, чтобы выбрать 4 строку (вы будете слышать звуковой сигнал при каждом нажатии на моментальную сторону). Через 10 секунд нажмите кнопку 1 пульта дистанционного управления для остановки таймера (вы услышите два подтверждающих звуковых сигнала). Выберите колонку 6, переведя шесть раз переключатель из фиксированного положения в центральное. Дождитесь 6 звуковых сигналов, подтверждающих ввод колонки 6. Нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя пять раз, чтобы выбрать 5 строку (вы будете слышать звуковой сигнал при каждом нажатии на моментальную сторону). После паузы вы услышите два подтверждающих звуковых сигнала, свидетельствующих об установке хронированного типа выхода канала 5. Если вы немедленно снова нажмете и отпустите моментальную сторону переключателя пять раз (для повторного выбора той же функции, которая по-прежнему находится в 6 колонке), тип выхода станет фиксированным (что подтверждается тремя звуковыми сигналами). Немедленно снова нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя пять раз – выход канала 5 вернется к импульсному типу (что подтверждается одним звуковым сигналом). SABRE 2 Для программирования функций следует выполнить следующие действия: выбрать из таблицы функцию, которую необходимо изменить; повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ; немедленно включить-выключить переключатель VALET указанное число раз, контролируя правильность ввода по количеству звуковых сигналов; выполнить дополнительные действия, если необходимо; после звукового подтверждения выключить зажигание. Clifford 104 Ф н ции, станавливаемые пользователем Ф н ция Заводс ая станов а Числов лючений/ вы лючений пере лючателяVALET Дополнительные действия Зв овое подтверждение ввода Автоматичес аяпостанов а наохран ВКЛ 4 - 1си нал— вы лючено, 2си нала— в лючено Автоматичес аяпостанов а наохран поза рытию последнейдвери ВЫКЛ 5 - 1си нал— вы лючено, 2си нала— в лючено Запирание/отпираниедверей прив лючении/вы лючении зажи ания ВКЛ 6 - 1си нал— вы лючено, 2си нала— в лючено Зв овоеподтверждение в лючения/вы лючения режимаохраны ВКЛ 9 - 1си нал— вы лючено, 2си нала— в лючено Добавлениеново обрело а на анал1(в лючение/вы лючениеохраны) - 11 Нажать ноп 1 брело а 1си нал Добавлениеново обрело а на анал2( анал2дистанционно о правления) - 12 Нажать ноп 2 брело а 2си нал Добавлениеново обрело а на анал3(бесш мноев лючение/вы лючениеохраны) - 13 Нажать ноп 3 брело а 3си нал Стеретьвсе аналы - 15 - Установ а одаVALET - - - 2си нала Способ правленияреле бло иров и(нормальнозам н тое/нормальноразом н тое) нормальнозам н тое 20 - 1си нал— нормальноразом н тое, 2си нала— нормальнозам н тое Настрой аназадерж вы лючения«вежливой»подсвет и ВЫКЛ 21 - 1си нал— вы лючено, 2си нала— в лючено Длительностьимп льса правленияцентральнымзам ом 1се 22 - 1си нал— 3с 2си нала— 1с нда SUPERNOVA 2 SuperNova 2 поставляется с завода с запрограммированными функциями, как показано в приводимой ниже таблице. Для изменения установок по программируемым функциям следуйте указанному здесь порядку действий. Для восстановления заводских установок достаточно повторить следующие действия: в приводимой ниже таблице выберите функцию для программирования. Обратите внимание на количество моментальных (подпружиненных) нажатий; включите зажигание. Введите код VALET (заводская установка – 2), нажав два раза моментальную сторону переключателя и затем нажав его фиксированную сторону (СИД загорится, указывая режим программирования); для выбора функции немедленно нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя столько раз, сколько указано в третьей колонке таблицы напротив этой функции (для облегчения счета при каждом нажатии моментальной стороны будет звучать сигнал подтверждения); если предписано, немедленно выполните «дополнительную операцию»; подождите подтверждения окончания программирования (1...4 сигнала и СИД выключится), затем выключите зажигание. Для программирования других функций повторите операции. Clifford 105 Ф н ции, станавливаемые пользователем Заводс ая станов а Количествомоментальных нажатий Дополнительные действия ВКЛ 4 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Изменениеположения сВКЛнаВЫКЛили наоборот Автопостанов ана охран сзапиранием зам ов ВЫКЛ 5 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Изменениеположения сВЫКЛнаВКЛили наоборот Контрольипровер а ложныхсрабатываний ВКЛ 6 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено ИзменениеВКЛна ВЫКЛилинаоборот Автозапираниепри в лючениизажи ания ВКЛ 7 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено ИзменениеВКЛна ВЫКЛилинаоборот Автоотпираниепри вы лючениизажи ания ВКЛ 8 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено ИзменениеВКЛна ВЫКЛилинаоборот Зв овоеподтверждениеВКЛ/ВЫКЛ охраны ВКЛ 9 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено Изменениеположения сВКЛнаВЫКЛили наоборот 30сенд 10 – 1си нал—60се нд, 2си нала—30се нд Изменениедлительностизв чанияс 30сна60сили наоборот Добавитьновыйпередатчи на анал1 (в лючение/вы лючениеохраны) 11 Нажать ноп 1 передатчи а 1си нал Впамятьсистемы введен од ноп и1 анала1ново о передатчи а Добавитьновыйпередатчи на анал2(доп. ф н цияот рывания ба ажни а) - 12 Нажать ноп 2 передатчи а 2си нала Впамятьсистемы введен од ноп и2 анала2ново о передатчи а Добавитьновыйпередатчи на анал3 (бесш мноев лючение/ вы лючениеохраны) - 13 Нажать ноп 3 передатчи а 3си нала Впамятьсистемы введен од ноп иЗ анала3ново о передатчи а Нажать ноп 4 дополнительно о. 4- нопочно о12- анально о передатчи а 4си нала Впамятьсистемы введен од ноп и4 анала4ново о передатчи а 2си нала Все одыстерты, введите одыновых передатчи овна аналы1…4 Ф н ция Автопостанов ана охран Длительностьзв чаниясирены(30/60с) Подтверждениеовыполнениипро раммы Рез льтат Добавитьновыйпередатчи на анал4(дополнительныеа сесс арыс дистанционным правлением) - 14 Стеретьвсе аналы - 15 – Вводново осе ретно о одаVALET - 16 Прим.1 Прим.1 Прим.1 1си налпосле вы лючениязажи ания Изменениедлительностиработы таймера1с...2мин 1си нал—имп льсный, 2си нала—хронированный, 3си нала—фи сированный Изменениетипана имп льсный,хронированныйили фи сированный Установ атаймера 4 анала (1се на...2мин ты) 30сенд 17 1таймер начинает отсчетсраз послевыбораэтой ф н ции. Вы лючите зажи ание для станов ижелаемо оинтервала времени Установ атипавыхода 4 анала(имп льсный/ хронированный/ фи сированный) Имп льсный 18 – Clifford 106 Ф н ции, станавливаемые пользователем Заводс ая станов а Количествомоментальных нажатий Дополнительные действия Автоматичес аяа тивация анала4прив люченииохраны ВЫКЛ 19 – 1си нал—ВЫКЛ 2си нала—ВКЛ ИзменениеВКЛна ВЫКЛилинаоборот Релебло иров истартера/зажи ания(нормальнозам н тое/ разом н тое) Замн то 20 – 1си нал—от рыто, 2си нала—за рыто Изменениесостояния релеснормально зам н то онанормальноразом н тоеили наоборот Настрой аназадерж вы лючения«вежливой» подсвет и ВЫКЛ 21 – 1си нал—вы лючено, 2си нала—в лючено ИзменениеВКЛна ВЫКЛилинаоборот Длительностьимп льса назам идверей (1с/3с) 1сенда 22 – 1си нал—3се нды, 2си нала—1се нда Изменениесостояния с1се ндына3се нды(дляраннихмоделейА дииМерседесБенц)илинаоборот Ф н ция Подтверждениеовыполнениипро раммы Рез льтат Примечание. НЕМЕДЛЕННО переместите переключатель в фиксированное положение, затем введите новый код, который хотите использовать. Система подаст столько коротких звуковых сигналов, сколько раз вы нажали на переключатель для ввода нужной цифры после нажатия на фиксированную сторону (например, если первая цифра 4, вы услышите четыре коротких звуковых сигнала, когда нажмете на фиксированную сторону переключателя). Обязательно верните после этого переключатель в центральное положение. Подождите 3 секунды до тех пор, пока не услышите два звуковых сигнала, подтверждающих прием и запоминание системой нового кода. Выключите зажигание. Вы услышите три звуковых сигнала, подтверждающих выход из режима программирования, и светодиод погаснет. Обратите особое внимание на то, что вы должны немедленно проверить ваш новый секретный код снятия охраны: включите зажигание, введите новый код, затем переведите переключатель в фиксированное положение. СИД должен загореться. Если он не загорается, запрограммированный вами новый код не совпадает с только что введенным. Система вернулась к предыдущему коду. XL1000 Выполните следующие действия для программирования функций: выберите из таблицы функцию, которую необходимо изменить; поверните ключ зажигания в положение ВКЛ; немедленно включите-выключите переключатель VALET указанное число раз. Контролируйте правильность ввода по количеству звуковых сигналов; выполните дополнительные действия, если необходимо. После звукового подтверждения выключите зажигание. Clifford 107 Ф н ции, станавливаемые пользователем Заводс ая станов а Числов лючений/ вы лючений пере лючателя VALET Дополнительныедействия ВКЛ 4 - 1си налчерез 3се нды ВЫКЛ 5 - 1си налчерез 3се нды Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания ВКЛ 6 - 1си налчерез 3се нды Зв овоеподтверждение в лючения/вы лючения режимаохраны ВКЛ 9 - 1си налчерез 3се нды Пред преждение ВКЛ 11 - 1си налчерез 3се нды Режимдиа ности иложных срабатыванийFACT ВКЛ 12 - 1си налчерез 3се нды Ф н ция Автоматичес аяпостанов а наохран Автоматичес аяпостанов а наохран поза рытию последнейдвери Зв овое подтверждение ввода Добавлениеново обрело а на анал1(в лючение/вылючениеохраны) - 13 Нажать ноп 1брело а 1си нал Добавлениеново обрело а на анал2(ДУ) - 14 Нажать ноп 2брело а 2си нала Добавлениеново обрело а на анал3(бесш мноев лючение/вылючениеохраны) - 15 Нажать ноп 3брело а 3си нала Добавлениеново обрело а на анал4(ДУ) - 16 Нажать ноп 4брело а 4си нала XL500 Для программирования функций выполните следующие действия: выберите из таблицы функцию, которую хотите изменить; поверните ключ зажигания в положение ВКЛ; немедленно начните переводить переключатель VALET назад-вперед, слушая сирену. Число звуковых сигналов должно совпадать с числом, указанным для данной функции; если в таблице указано «дополнительное действие», выполните его. Вы услышите столько звуковых сигналов, сколько указано в графе «Подтверждение ввода», выключите зажигание. Повторите операции 1...5 для любой другой функции, которую хотите перепрограммировать. Ф н ции, станавливаемые пользователем Ф н ция Установ а Пере лючений Дополнительные действия Автоматичес ое в лючениеохраны ВКЛ 4 — Автоматичес оев лючениеохранысзапираниемдверей ВЫКЛ 5 — Зв овоеподтверждениев лючения/вы люченияохраны ВКЛ б — FACT— онтрольи странениеложных срабатываний ВКЛ 12 — Зв овые си налы подтверждения Рез льтат Изменениесостоянияф н ции сВКЛнаВЫКЛилинаоборот 1си налчерез 3с,после последней операции Изменениесостоянияф н ции сВКЛнаВЫКЛилинаоборот Изменениесостоянияф н ции сВКЛЮЧЕНОнаВЫКЛЮЧЕНО илинаоборот Изменениесостоянияф н ции сВКЛнаВЫКЛилинаоборот Clifford 108 Ф н ции, станавливаемыепользователем (продолжение) Установ а Пере лючений Добавитьпередатчи на анал1(в лючение/ вы лючениеохраны) — 13 Нажать ноп 1 бло аДУ 1си нал Впамятьвведен од ноп и1 ( анала1)ново опередатчи а Добавитьпередатчи на анал2( правление дополнительным стройством) — 14 Нажать ноп 2 бло аДУ 2си нала Впамятьвведен од ноп и2 ( анала2)ново опередатчи а Добавитьпередатчи на анал3(бесш мное в лючение/вы лючениеохраны) — 15 Нажать ноп и1+2 бло аДУ 3си нала Впамятьвведен од нопо 1-2 ( анала3)ново опередатчи а Отрицательная 18 — 1си налчерез3с, послепоследней операции Изменениеполярностисотрицательнойнаположительн ю, инаоборот Ф н ция Изменитьполярность дверно отри ера Дополнительные действия Зв овые си налы подтверждения Рез льтат Два входящих в комплект передатчика заранее запрограммированы. Система может реагировать на 2 передатчика максимум, независимо от системы цифрового кодирования каждого передатчика. Чтобы добавить новый передатчик к системе, выполните операции, описанные выше. РЕЖИМ VALET Когда включается режим VALET, все охранные функции системы временно отключаются, предотвращая автопостановку на охрану, случайное срабатывание сирены и т.п. Режим VALET используется, когда автомобиль нужно временно передать в другие руки, например, для ремонта, мойки, парковки и др. ARROW 2 Включение режима VALET: поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или запустите двигатель; передвиньте переключатель VALET. СИД системы включается и горит постоянно, показывая нахождение системы в режиме VALET. Выход из режима VALET: поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или запустите двигатель; передвиньте переключатель VALET. СИД погаснет, подтверждая, что система перешла в нормальный рабочий режим. Дополнительная функция дистанционного включения/выключения режима VALET. У вас имеется возможность дистанционного включения/выключения режима VALET при наличии четырехкнопочного двенадцатиканального передатчика ACG. Для этого надо задействовать канал 5 (нажатием кнопки LevelShift, а затем кнопки 1). В дополнение к вышеуказанной индикации габаритные огни два раза мигнут при включении режима VALET и один раз – при выходе из него. XL1000 Режим VALET удобен и в случае утери или неработоспособности передатчика из-за севшей батарейки. Если включена функция автопостановки на охрану, то для ее временного отключения (например, при заправке топливом), вы можете включить режим VALET. Clifford 109 Включение режима VALET: поверните ключ зажигания в положение «включено» или запустите двигатель; передвиньте переключатель VALET. СИД системы включается и горит вполнакала постоянно, показывая нахождение системы в режиме VALET. Выход из режима VALET: поверните ключ зажигания в положение «включено» или запустите двигатель; передвиньте переключатель VALET. СИД погаснет, подтверждая, что система перешла в нормальный рабочий режим. Управление сервисными функциями в режиме VALET: даже если включен режим VALET, вы можете управлять функциями комфорта с помощью передатчика. Например, нажимая кнопку 1 пульта дистанционного управления, вы сможете запереть или отпереть двери вашего автомобиля. Вы также можете использовать кнопку 2 передатчика для управления дополнительными устройствами. ОСОБЕННОСТИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ В СИСТЕМАХ AVANTGUARD 3, AVANTGUARD 4 Достаточно нажать кнопку на одном брелоке дистанционного управления и двигатель вашего автомобиля безопасно стартует и выйдет на режим холостого хода. Двигатель может работать до 30 минут, обеспечив предварительный обогрев или кондиционирование салона автомобиля. Начало дистанционного запуска двигателя индицируется вспышкой габаритных огней, затем огни остаются включенными для визуального контроля на расстоянии. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ГЛУШЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (AUTOSHUTDOWN) Оставленный без внимания AvantGuard III автоматически глушит двигатель через 30 минут. Всякий раз, при необходимости можно заглушить дистанционно заведенный двигатель, просто нажав кнопку на дистанционном управлении. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ Дистанционный старт двигателя невозможен, пока не выполнены все условия безопасности: передача должна быть в положении ПАРКОВКА; двигатель и зажигание должны быть выключены (двигатель не перегрет); капот должен быть закрыт. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ Стартер проворачивает двигатель до 10 секунд или пока двигатель не заведется. Если этого не происходит, или двигатель заводится и глохнет, система делает еще две попытки завести двигатель. ПРОТИВОУГОННЫЕ МЕРЫ Автомобиль можно завести только после того, как система снята с охраны, и ключ зажигания повернут. Если двигатель был заведен дистанционно, он будет заглушен немедленно при любом из следующих событий: включена тревога; Clifford 110 ручка переключения передач не в положении ПАРКОВКИ, и/или тормозная педаль нажата без ключа в замке зажигания; обороты двигателя превышают некоторый порог без ключа в замке зажигания. Охрана при включенном двигателе (ShortStop). Нет необходимости выключать двигатель во время коротких остановок. AvantGuard 3 можно поставить на охрану при работающем двигателе. Вы можете тогда вынуть ваши ключи, выйти из автомобиля, блокировать двери с помощью центрального замка и включить сигнализацию, не выключая двигателя. АВТОПОДЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА, ПРОГРЕВ (AUTOSTART) AvantGuard 3 позволяет выбрать один из трех режимов автоматического запуска двигателя AutoStart: режим контроля напряжения аккумулятора. Нажатием кнопки на брелоке можно приказать системе контролировать напряжение на аккумуляторе транспортного средства. Если напряжение упадет ниже предварительно установленного уровня, автоматически запустится двигатель и подзарядит аккумулятор; режим контроля температуры. Точно так же можно приказать AvantGuard 3 прогревать автомобиль, если температура в машине опустится ниже +15°C; двойной режим. В этом режиме AvantGuard 3 контролирует и температуру, и уровень напряжения; защита стартера от повреждения (StarterGuard) предотвращает случайное повреждение стартера, если вы неосторожно повернули ключ зажигания в положение СТАРТЕР, в то время как двигатель работает. ИММОБИЛАЙЗЕР CLIFFORD AUTOIMMOBILIZER УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ Впервые сев в автомобиль после установки системы, вы заметите, что светодиодный индикатор (СИД) Autoimmobilizer мигает, показывая, что зажигание и стартер блокированы. Если вы хотите завести двигатель: вставьте ваш компьютерный ключ в гнездо рядом с СИД; система мгновенно считает цифровой код ключа и сравнит его с кодами, хранящимися в ее энергонезависимой памяти. Проверка длится доли секунды, после чего СИД гаснет, подтверждая, что система сняла блокировку. Выньте компьютерный ключ; теперь можно заводить двигатель и ехать (если вы забыли вынуть ключ, СИД мерцанием напомнит об этом). ПОСТАНОВКА AUTOIMMOBILIZER НА ОХРАНУ Autoimmobilizer автоматически блокирует зажигание, стартер или систему подачи топлива через 30 секунд после того, как вы запарковали автомобиль и выключили зажигание. СИД миганием покажет, что двигатель заблокирован. КОМПЬЮТЕРНЫЕ КЛЮЧИ В стандартный пользовательский комплект Autoimmobilizer входят два компьютерных ключа, а система может опознавать до четырех. Clifford 111 ЗАПОМИНАНИЕ КОМПЬЮТЕРНЫХ КЛЮЧЕЙ Для обеспечения простоты и снижения затрат установки система поставляется незапрограммированной и принимает все ключи независимо от их кода до тех пор, пока вы не запрограммируете первый ключ. После программирования она будет отключать охрану только при помощи запрограммированных ключей. Прежде, чем возвратить автомобиль владельцу после установки, вы ДОЛЖНЫ запрограммировать ключи. Для этого: поверните ключ в положение ВКЛ; концом ручки надавите программную кнопку, утопленную на нижней стороне гнезда компьютерных ключей и, держа ее нажатой, вставьте один из имеющихся у вас компьютерных ключей. СИД загорится и будет гореть, показывая, что система находится в программном режиме; отпустите кнопку и выньте первый компьютерный ключ (при программировании новых дополнительных ключей – вставьте новый ключ); вставьте тот же ключ. Вы заметите, что СИД мигнет и снова загорится. Это мигание показывает, что система запомнила цифровой код нового ключа. Повторите последнюю операцию для каждого ключа, код которого вы хотите ввести в память. Для выхода из программного режима выключите зажигание. Проверка: подождите, пока система автоматически (пассивно) включит охрану, после чего попробуйте завести двигатель без компьютерного ключа. Он не должен заводиться; вставьте и выньте один из запрограммированных ключей. Попробуйте завести двигатель. Он должен завестись. РЕЖИМ VALET При переводе системы в режим VALET Autoimmobilizer выключается. Это может потребоваться в различных случаях. Например, когда машину должен обслужить, вымыть или запарковать служащий. Помните – если машиной должен управлять кто-то другой (например, механик), не нужно давать ему компьютерный ключ, просто переведите Autoimmobilizer в режим VALET, и система временно отключит охрану. Для включения режима VALET: поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или заведите двигатель; вставьте и выньте компьютерный ключ три раза; СИД системы загорится и будет гореть, показывая, что система временно отключена и не будет автоматически блокировать двигатель; выньте и возьмите с собой компьютерный ключ. Для выхода из режима VALET: поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или заведите двигатель; вставьте компьютерный ключ. СИД системы погаснет, показывая, что система вышла из режима VALET. Сразу выньте компьютерный ключ. Proximity sensor Габаритные о ни 30 87a м лятор 85 Концеви двери Замо зажи ания черный(земля) черный расный СИД Сирена серый/фиолетовый( анал2-) зеленый серый/синий(выход анала4-) черный Пере лючатель VALET Под лючить +12Вили земле черный CYBER5 +12В,защищенные предохронителем оричневый/ расный(питаниевн трисалонно оосвещения) расный фиолетовый желтый(сирена) белый(VALET) белый/ оричневый(зажи ание) серый/желтый(три ерба ажни а–) серый(+или–дверно отри ера) оранжевый(входдатчи а–) расный(+12В) розовый(выходтаймера–) Схема станов иси нализацииCliffordCyber5 Разорвать Соленоид стартера зеленый(си налв люченияохраны) Дополнительное релебло иров и стартера Вн трисалонное освещение белый/ расный 86 черный А 5А зеленый/белый(общийотпираниядверей) расный/белый(вход абаритныхо ней) синий/белый(общийзапираниядверей) зеленый/ расный(нормальноразом н тыйотпираниядверей) зеленый/черный(нормальнозам н тыйотпираниядверей) синий/ расный(нормальноразом н тыйзапираниядверей) расный/черный(выходна абаритныео ни) синий/черный(нормальнозам н тыйзапираниядверей) оранжевый оранжевый белый/ оричневый Концеви и апотаи ба ажни а +12В датчи Ударный См.схемы запирания/отпирания дверей Вы лючатель абаритных о ней 112 Clifford REDLED SIDE_LITEPTR SIDE_LITE UNLOCK S_LITE_SNS BATT(-) BATT(+) J2-7 J1-1 J1-3 CR3 1N4005 CR2 1N4005 RZV1 RV1 +12В R33 10 C10 100м 10 11 +12В UPSA20 Q11 ULN2003 U8F ULN2003 C30 0,1м 1 R10 10 К3 43 +12В +12В 2 Земл. U2 78L05 R46 1 1 6 2 1 5 2 1 5 2 3 4 3 4 3 4 C3 0,1м Q7 2N3904 R2 4,7 Q1 2N3906 OMRON/RLY RL1 OMRON/RLY RL3 OMRON/RLY RL2 C21 22м (+5В) Q3 2N3904 +12В O 3 VCC R52 47 R51 47 R12 9,1 R11 9,1 C17 0,1м LN317L Вх. Вых. Корп. VR2 Q10 2N3904 C4 0,01м С2 0,01м R10 100 1% R22 750 1% J2-2 J2-6 J2-5 J2-4 J2-4 J2-3 J2-1 зеленый/белый зеленый/ расный зеленый/черный синий/белый синий/ расный синий/черный REDLED(+) S_LITE_SNS/ SIDE_LITE_OUT DLX2 DLX2NO DLX2NC DLX1 DLX1NO DLX1NC 9 U6A 8 1LN2003 +12В J1-13 C18 4,7м +5В Схема под лючения си нализации Clifford Cyber5/AvantGuard 3 R34 10 6 7 U6G C20 0,1м CR7 IN4005 CR6 1N4005 +12В Clifford 113 J1-3 IGNITION SENSE S_LITE_SNS DOORTRIGGER серый J1-1 J1-4 J1-2 R42 8,2 IN4005 CR10 R7 1 2N3904 Q6 DOOR_TRIG R8 1 IN4005 CR16 R27 1 J1-7 VALET/PROGRAM SENSOR1 LDLTRIGGER C24 47 R3 100 R40 470 VCC 1N4005 CR13 13 1N4005 CR35 IN4005 CR14 12 R26 47 2N3984 Q8 VCC 74HC14 U7F R49 10 C23 4,7 R43 1 IN914 CR1 REC-OUTPUT CR9 IN4005 CR13 1N4005 CR12 1N4005 VCC VCC 5 9 3 R44 C31 1M 33 Y1 3,58MГц 74HC14 U7C 74HC14 U7D L3 11 10 CKO CKI RES L3 LO U1 L4 D2 L4 D3 D1 D0 D7 GS/SI GS/SD GS/SK GS/INT G1 L2 GL L5 COP881 G3/INT 12 C29 33 4 7 34 14 11 25 2 8 7 12 L1 10 RN1B RN1A RN1D 100 100 100 5 3 2 VCC R47 100 C22 4,7 RN1C 100 4 VCC SIDE_LITE 3 4 3 2 93C46 D0 D1 SK CS ULN2003 R4 10 8 7 6 VCC R50 100 RCVR_BLNK R48 100 U5 ULN2003 12 2 R1 C1 1 100 ULN2003 11 U7E 1 1 13 ULN2003 U6D ULN2003 U6A 3 16 29 26 12 4 ULN2003 U6E U6G 3 14 9 U7B 13 3 4 27 15 13 17 26 25 20 19 13 R9 100 74HC14 U7A 1 2 2 J1-3 CH2OUT ULN2003 3 CH3OUT J1-12 2N6037 R13 47 ор./ р. J1-10 4 INTLIGHTSUPPLY OVRON/RLY RL4 ARMSIGNAL REDLED UNLOCK LOCK MTF3902A Q13 CR19 IN4005 +12В HEADLIGHT 1 6 2 J1-11 +12В U6B 19 J1-14 J1-8 IN4005 CR8 IN3904 Q2 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordCyber5/AvistarMark3 IN4005 CR21 IN4005 CR11 R45 10 R14 10 R41 8,2 R6 1 R33 10 VCC SIREN 114 Clifford Clifford 115 расный("+"а м лятора) См.р оводство позапиранию/ отпиранию дверей 5А 1 (нормальноразом н тоереле запираниядверей) 2 (нормальнозам н тоереле отпираниядверей) 4 расный/зеленый "+"или"–"питаниявн трисалонно оосвещения 3 серый/оранжевый серый("+"или"–"три ерадверей) 5 расный/белый("+"а 7 А м лятора) 87а зеленый зеленый("–"выходприв люченойохране) 9 11 85 30 черный("–"масса) серый/зеленый (нормальнозам н тоерелезапираниядверей) оричневый(+12В абаритныхо ней) 13 19 20 белый/ оричневый(зажи ание+12В) Зажи ание Габаритные о ни расный/оранжевый (нормальноразом н тоерелеотпираниядверей) 14 См.р оводство синий/белый("+"вы лючателятормозныхси налов) позапиранию/ 15 отпираниюдверей +12В 16 Тормозные белый/оранжевый(общийотпираниядверей) си налы 17 18 Дополнительнонормально зам н тоереле бло иров истартера 86 10 12 Вы лючатель тормозных си налов Вн трисалонное освещение м лятор 8 Центральныйбло Концевой вы лючатель дверей Чернаяпара(выходсиреныMedallion) 20А 6 +12В Под лючается массе приотрицательном три ередверейи +12Впри положительном три ередверей Замо зажи ания белый/ расн. Разрез белый/ расный Соленоид стартера См.инстр цию "Зам идверей" белый/зеленый(общийзапираниядверей) зеленый/белый("–"выходприв люченойохране) Принадлежности Схема станов иси нализацииCliffordConcept60. Выводы20-штырь ово оразъема Дистанционноре лир емыйдв хзоновый пьезоэле тричес ийдатчи 1 2 3 4 5 белый/синий(про рамир емыйдатчи ) серый/синий("–"выход4- о анала) Принадлежности серый/ расный("–"выход5- о анала) Принадлежности черный/серый(RPM"–") Кат ш азажи ания белый(белыйпер .VALET) 6 белый/ оричневый( отоваяпровод а) 7 серый/желтый("–"входба ажни а) 8 Центральныйбло 9 10 11 12 13 14 15 Концевой вы лючатель ба ажни а оранжевый("–"вход3- одатчи а) белый Дистанционноеот рывание ба ажни а розовый("–"таймера) Фарыилиэле тропривод 87а Нормальноразом н тоереле бло иров идви ателя о он/лю а зеленый/синий( отоваяпровод а) 85 Дополнительнаясирена белый/ оричневый(состороны 86 желтый("–"сирены) или зам азажи ания,+12В) имп льсныйвыходдля 30 псевдоси налов Замо зажи ания фиолетовый(фиолетовыйСИДа) расный серый/фиолетовый("–"выход2- о анала) Концевой вы лючатель апота 16 17 18 расный( расныйдатчи а) (черныйдатчи а) черный белый/черный("–"вход апота) СИД черный(черныйСИДа) черный черный черный(черныйпере .VALET) Разрез зажи ания зеленый/синий(состороны ат ш изажи ания,+12В) фиолетовый Красный( расныйпере .VALET) Схема станов иси нализацииCliffordConcept60. Выводы18-штырь ово оразъема J1-7 J1-6 J1-9 J1-8 J5-11 DOORIRIGCER серый J2-5 R27 1 R30 24 IN4005 CR24 J5-14 J1-17 бел./ ор. IGNITION SENSE VALET/PROCSW белый оранж. 1VVTRIC сер./жел. MASALARM LTSWARNING HEADTRUGIR бел./черн. DRXL7_SNS R45 10 R3 100 IN4005 CR21 R53 1 R49 10 R47 100 R43 1 VCC IN914 CR1 74MC14 C31 33 C23 4,7 10 3 R44 1M Y1 3,58MГц 74MC14 U7C 74MC14 74MC14 U7D U7E C22 4,7 5 9 бел. J5-1311 INTELISENSOR Q8 2N3984 VCC R4 100 WATCHDOCOUTPUT LOCK R26 U7F 470 13 12 R64 100 VCC CR13 1N4005 S_LITE_SNS 1N4005 CR35 CR10 IN4005 CR12 1N4005 IN4005 DN3A SPARC CR9 IN4005 REC-OUTPUT 1N4005 DN3C IN4005 DN3В IN4005 DN3F R40 470 VCC 2N3904 Q11 C24 4,7 R42 1 IN4005 DN3E 2N3904 Q6 R14 10 DOOR_IRIG R41 8,2 R8 8,2 CR13 IN753A R7 390 IN4005 DN3A К6 1 R39 1 R48 1 13 11 C2 C1 CO 14 17 G1 L1 CKO CKI RES 16 15 C29 33 6 7 34 15 14 U1 COP888EG 33 G3/110 16 36 18 12 13 1 40 39 13 20 13 10 11 12 12 8 CR11 IN4005 L0 D4 D3 L5 G2 D2 D1 D0 L4 L5 D7 D6 D5 L1 0 L2 5 3 4 35 17 29 28 22 37 27 26 25 21 23 32 31 30 24 2 19 R50 100 ULN2003 U4G 10 5 4 3 2 1 SD D1 SK CS 9JC46 U5 ULN2003 U4E 12 ULN2003 U6D 4 13 7 VCC 10 6 3 11 ULN2003 U4F 4 ULN2003 U6B 2 15 +12В CR8 IN4005 R62 1 ULN2003 U4D 13 74HC14 U6C ULN2003 U6A 16 SIDE_LITE 1 2 U9C 74HC02 3 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCliffordConcept60 GS/SI GS/SD GS/SK GS/INT 33 J1-2 J1-3 J1-11 J1-10 2 6 1 RL4 CH3OUT CH4OUT CH2OUT HEADLIGHT 4 сер/синий сер/ р. сер/фиол. розовый ор./ р. J2-3 N1LIGHTSUPPLY DOOR_IRIG ARMSIGNALзеленый/белый STARTERDISABLEзеленый REDLED UNLOCK SIREN_TONE INTELOSENSO1CAR SENSORCARCANTO SIREN_EN IGNITIONDISABLE SIREN OVRON/RLY 3 J2-20 J2-9 J5-15 J2-18 J1-12 ARK_LIT 116 Clifford UNLOCK BREAKLITEPWR BREAKLITE SIDE_LITEPWR SIDE_LITE черный LOCK BATT(–) черный черный BATT(+) расный расный расный Q3 2N3906 J1-16 3 CR6 1N4005 C20 0,1м REDLED +12В J2-16 J2-16 R10 10 R46 1 расный Q7 2N3904 R2 4,7 Q1 2N3906 12 18 4 ULN2003 U6C ULN2003 U4A ULN2003 U6E C30 0,1м +12В JMP1 +12В JMP2 +12В +12В 1 1 5 2 1 5 2 1 5 2 RL2 O 3 C21 22м 1 5 2 3 4 3 4 3 4 3 4 R12 9,1 J2-15 R52 47 R51 47 белый/оранжевый R35 7,5 J2-13 BRKLT_SNS BREAKLIGHTS синий/белый Q10 2N3904 C4 0,01м DLKCOM DLKNO DLKNC DLK1 DLK1NO DLK1NC 9 U6H 8 ULN2003 +12В SIDELITESENSOR SIDE_LITE_OUT J2-17 J2-14 J2-4 J2-19 J2-2 J2-12 C17 4,7м +7,5В CR3 1N4694 8,2В Q12 2N3904 С2 0,01м расный/оранежевый серый/оранжевый R11 9,1 белый/зеленый расный/зеленый C18 0,1м VCC серый/зеленый C3 0,1м оричневый (+5В) OMRON/RLY RL5 OMRON/RLY RL1 OMRON/RLY RL3 OMRON/RLY 2 U2 78L05 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCliffordConcept60 REDLED(+) 1 1 5 ULN2003 14 U4С C19 100м CR7 IN4005 расный 18ZV1 RV1 +12В J2-7 R5 43 CR3 1N4005 1N5401 CR2 +12В J1-5 J1-14 J2-11 J2-1 J1-15 +12В 9 U4H 8 ULN2003 Clifford 117 R22 330 AUO-1 AUO-2 VCC J1-3 J1-5 R26 3,3 R25 3,3 C10 4,7м R3 1 C1 Входми рофона 0,001м J1-16 R32 120 R1 10 R27 470 Q3 2N3904 R31 120 Q2 2N3901 12 11 R30 470 R29 470 TP31 Q7 TP32 Q6 TP31 Q4 TP32 Q3 +12В C3 0,001м +12В R28 470 LM324 14 U2D R2 200 C2 10п J1-6 J1-8 C17 100 R23 33 C4 0,001м HORMA hormB 2 3 R4 16 1 J1-10 J1-7 J1-2 J1-4 J1-1 LM324 U2A 1% C11 0,1м C12 0,1м R5 9,53 5 6 7 LM324 U2B VCC 1% CR5 1N914 CR4 1N914 CR3 1N914 R14 5,1 R8 22 R15 30,1 1% LM324 8 U2C R15 30,1 R24 100 9 10 R13 10 R16 10 CR2 1N914 4 3 12 11 CR1 1N914 C5 0,1м R9 1 2 C16 41м R39 1 VCC LM339 U3C 13 LM339 U3B ZYREF R17 100 VCC C6 0,1м SIDELIGHT SNS_CAUE C8 10п J1-9 C9 10п R21 1M J1-15 Q1 2N3904 R18 100 1% R17 57 R30 100 C15 0,1м R30 4,7 +12В J1-12 VCC R19 33 MRSANALOGINPUT Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCliffordConcept60 VCC +12В +12В R7 5,1 R6 22 1 Y1 10МГц LN339 U3A C7 0,01м 10% 6 7 10 5 4 3 2 20 9 7 17 R29 10 VCC R33 100 3 2 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 U1 COP622 LN339 11 U3G R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 R41 19 11 17 14 20 12 82 13 R37 8 1 18 10 J1-13 J1-11 J1-14 R36 42 R40 MRSWARNING INT_TRIG MRSALARM 118 Clifford Clifford 119 VCC VCC 8 VCC RN1B 100 RN1D 100 12 13 RNIC 100 9 10 Сер./жел. J1-3 1VVTRIC CR12 1N4005 R39 1 10 MRS_INT IN4005 DN3A L2 35 CO/INT L1 MRS_CN CR9 IN4005 39 R42 1 VALET/PROCSW IN4005 DN18 CR13 IN753A бел. R7 33 R30 33 2N3904 Q11 1 SENSOR-2 In4005 DN1E VCC IGNITION SENSE бел./ ор. R41 8,2 12 1N4005 DN10 C24 4,7 5 REC-OUTPUT DOOR_IRIG J1-17 DOORIRIGCER IN4005 DNIC R26 100 U7C 13 12 VCC 5 13 14 L6 U7C G3/110 D2 G2 18 LOCK 30 SIREN 31 21 UNLOCK 23 26 LED 3 U6C 14 J1-7 ULN2003 19 CR8 IN4005 6 14 34 RES C28 4,7 7 2N3904 R47 Q8 100 R49 10 D3 D4 15 R3 100 15 16 RES L0 CHIRP 22 DOOR_IRIG 27 4 U6D OVRON/RLY 13 +12В 37 L7 GS/SK CKI GS/SD 10MГц C31 10 22 RL4 U6E 5 R44 1M 8 C29 10 CKO GS/SI 12 J1-10 CH2OUT ULN2003 сер./фиол. 29 6 U6F J1-9 11 CH3OUT сер./син. ULN2003 24 4 4 3 3 7 5 1 J1-7 4 N1LIGHTSUPPLY ор./ р. 5 SIDE_LITE 28 3 1 ULN2003 17 STANIERDISABLE зел. 2 C22 4,7 RNIG 100 R45 10 7 19 74MC14 74MC14 R14 10 2N3904 Q6 D1 D7 30 6 D0 L5 R40 470 IN4005 CR21 R27 1 C2 L4 20 74MC14 VCC сер. D6 U1 COP333EG 13 16 U7C D5 CO 12 13 WATCHDOCOUTPUT RNIE 100 1N4005 CR35 R8 J1-51 C3 40 C1 CR11 1N4005 R13 1 L3 11 7 J1-16 33 VCC D0 NC 7 D1 SK ORG 8 CS 23C46 Reseiverblank Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordCyber9 Clifford 120 VCC Датчи Вход R4 470 J1-1 белый/синий +12В CR17 1N934 RN1A 100 2 1 C1 1м R12 47 +12В 3 LN393 U3A R20 D5 16 CR15 1N914 1N914 R21 27 W1 Q16 2N3904 R10 1 L3 1,5м 1 VCC +8В Вход Мод ль перемещения 6 11 +12В LN393 U3B 3 7 10 5 74NC14 U3C LN393 4 +7,5В RES 45-007 REV-8 VREC+5 1 U2 VCC RES Земл. 2 C30 0,1м C20 0,1м J1-14 VCC 3 R55 7,5 (+5В) VIN CR6 1N4005 C19 100м +12В Q12 2N3904 CR3 1N4005 9 U6H 8 ULN2003 C17 4,7м C21 6,8м C18 0,1м C3 0,1м CR3 1N4694 8,2В +12В CR7 IN4005 J1-2 черн.(датчи и) VCC +12В 18ZV1 RV1 черн.(а .) BATT(-) U7E RFDATA 4 J1-8 J1-15 Q4 2N6037 R6 100 +12В CR2 1N5401 BATT(+) R9 100 REC-OUTPUT RFGND L1 1,5м U7D U7A 74NC14 74NC14 2 3 4 1 CHIRP R1 47 DONOTINSTALL CR10 IN914 L2 1,5м 5 Выход 2 р.(а .) Q17 NTP3055A Q18 2N3904 Q3 2N3904 R11 10 Земл.1 Земл.2 расный(датчи и) Сирена R2 Сирена 4,7 LED желтый J1-13 CR4 1N4003 R28 20 Q1 2N3906 +7,5В 3 C5 1000 R23 1 +12В RCOLOCK(+) фиолетовый +12В R23 10 +7,5В MRS_EN J1-5 Q2 2N3906 Q13 2N3906 R22 3,3 +12В R5 43 MRS_INT RL2 2 U6С 7 LOCK 10 5 4 ULN2003 серый/зеленый J1-23 1 3 OMRON/RLY +12В R29 9,1 2 U6B 7 15 J1-22 белый/зеленый RL3 UNLOCK расный/зеленый J1-19 4 3 серый/оранжевый J1-21 расный/оранежевый J1-23 +12В OMRON/RLY RL1 SIDE_LITEPWR J1-12 белый/оранжевый J1-20 2 U6A 18 R31 9,1 5 ULN2003 расный/белый DLK1 C7 0,01м 1 1 DLK1NO 5 ULN2003 SIDE_LITE DLK1NC DLK2NC DLK2NO DLK2 C8 0,01м 4 1 3 оричневый OMRON/RLY Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCliffordCyber9. J1-11 SIDELITEOUT 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Сераяпара– датчи освешенности серый/синий(выход"–" анала2) оранжевый(вход"+"2датчи а) Сирена стройство Дополнительное Концевой вы лючатель апота Концевой вы лючатель ба ажни а 85 86 фиолетофый зеленый/синий Разрез черный синий–вход(+)сте лоочистителя Эле тродви атель сте лоочистителя СИД Заводс аяпровод а разьем 2 Пере лючатель сте лоочистителя Релебло иров истартера /зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение Замо зажи ания черный(черныйСИДа) черный (черныйпроводпере лючателяVALET) Зажи ание 30 белый/ оричневый (+12Взажи аниесосторонызам азажи ания) 87а фиолетофый(фиолетовыйСИДа) Кдополнительном втором датчи (+12Взажи аниясостороны ат ш изажи ания) Про рамир емый постояный/имп льсный выходнасирен От рытый одированый пере лючательVALET расный( расныйпроводдатчи а) расный ( рачныйпровод пере лючателя VALET Схема станов иси нализацииCliffordIQ900. Выводы18-штырь ово оразъема белый/черный(вход"–" апота) серый/желтый–выходба ажни а желтый(сирена"–") ВЫДОЛЖНЫПОДКЛЮЧИТЬ зеленый/черныйПРОВОДК+12В (зарезервированыйдля дальнейше оиспользования серый/фиолетовый (выход"–" анала2) Дистанционное от рывание зеленый/синий(заводс ойпровод) ба ажни а зеленый/черный чернаяпара серый/ расный(выход"–" анала5) Дополнительное стройство белый (белыйпроводпере лючателяVALET) Clifford 121 R3 4 +12В +12В R4 R1 Q8 12В Q1 C4 0 2 3 R2 C3 12В 3,4В LND14B D2 1M 4 Вн трисалонное освещение датчи оборотов "Зам идверей" расный/оранжевый Вы лючатель тормозных си налов См.инстр цию +12В Кат ш азажи ания 5В +12В 11/Вых. Стр. J1/7 J1/5/Вх. +5В R25 зеленый/белый("+"привы люченойохране) Q2 Q5 R31 R32 Дополнительные стройства Зам идверей Замы аетсянамасс для отрицательно отри ера илина+12Вдля положительно отри ерадвери белый/оранжевый(Общееотпираниедверей) R5 Габаритные о ни R29 R27 Концевой вы лючатель двери 86 расный/зеленый синий/белый("+"вы лючательтормоза) Тормозные си налы черный/серый белый/зеленый(Общеезапираниедверей) Зам идверей зеленый-выход(–)прив л.охране) серый/оранжевый оричневый/ расный +5В D1 1 22 21 20 19 18 17 16 расный/белый (+12Ва м лятор) (+12В абаритныхо ней) Пере лючатель светафар (нормальнозам н тоерелеотпираниядверей) Зам и (Нормальнозам н тоерелезапираниядверей) дверей серый/зеленый оричневый ("+"выходыфар) расный/черный Фары УсилительсиреныиАЦП дарно одатчи аси нализацииCliffordIQ900 J1/9 J1/4 J1/12 Стр. J1/13/Вх. (Нормальноразом н тоереле отпираниядверей) (Нормальноразом н тоереле запираниядверей) 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Отпере лючателя VALET датчи 2 А черный Соленоид стартера оричневый/ расный Разрез Замо зажи ания белый/ оричневый(зажи ание+12В) Зажи ание C5 100 35В Q6 Q7 Q4 Q3 J1/8 Вых. J1/6 Вых. 4 12В +12В J1/15 +12В D +5В C1 R6 R11 R7 6 5 R10 +5В 4 8 7 J1/16 R9 +5В Схема станов иси нализацииCliffordIQ900. Выводы22-штырь ово оразъема белый/ расный белый/ расн. 30 85 Релебло иров истартера /зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение м лятор 87а +12В 30А 5А 122 Clifford +8В Земля черный расный +12ВВход J2 J1 Антенна Вход R6 33 P2 P5 P4 R5 470 R18 100 C1 0,047м C5 47м C8 300 1,62В Q2 NE94433 R8 47-220 0,56В R7 10 1N914 CR1 C9 См. табл. P1 C10 100 R3 1 C2 22 U2C R3 47 5 6 4 TLC272 U2B 7 CR2 1N914 CR3 1N914 3 2 CR1 SM4001 C5 33 R4 24 TLC272 1 R2 2,2M C4 0,001м С12 6,8м L1 100Гн 1В +12В R12 15 4 U1C 8 P6 R17 1,2M 7 +8В +8В C16 0,47м TANT 2 3 R21 220 1 LM358 U1A R19 330 R1 100 +8В 3.3PF -- SIPRECEIVER(418) 1.5PF 2.2PF 1.5PF 3.3PF B B V ENCLOSURE UNITASSY PCBASSY R E SIP(SMD)RECEIVERCONFIGCHART CR2 1N914SMD R20 1M ORN 3.5T 5.36K 1% 10PF 3.3PF 2.2PF 3.3PF 303MHz Удалитьдля418MГц R2 330 ORN 3.5T 5.36K 1% 10PF 3.3PF 1.5PF 3.3PF R18 5,1 SIPRECEIVER(303) NAME BRN 1.5T 4.75K 1% 3.3PF 2.2PF 1.5PF 2.2PF ReseiverBlank Приемни CR3 1N914SMD TP2 L1 YEL 4.5T R5 5.36K 1% C9 10PF E F C7 3.3PF C4 -- C3 3.3PF 303MHz 303MHz 303MHz SIP(SMD)RECEIVERFREQUENCYCHART R LM358 U1B R15 220 R16 33 1В 5 6 R14 3,3M C14 22 Анало овыйвыход LM358 C13 0,001м 1В C11 0,001м R13 15 +8В См. табл. C7 R9 10 R10 10 6,38В +8В Датчи дара R19 470 Q1 NE94433 4,43В TP1 TANT R517 33 См. табл. C5 47м U2A R4 320 1,6В C17 1-3пФ C4 8 TLC272 +12В См. табл. R5 См. табл. См. табл. C3 +8В +8В 4,62В C1 0,01м C15 100 J5 RCVR Выход J4 J3 Clifford 123 PCB C11 PCB VR2 200 PCB Q3 BFR90A R20 68 PCB C1 48 R8 47 R 1 12 13 R2 600 U1E 11 14 R3 10 10 9 VR11M R4 1 LM324 U1D 10м 1 IC11C LM324 8 C311п 4 LM324 +12В C4 R2 0,001м 2,2M D6 1N4148 C2 104 CR3 1N914 C5 47м Ф +12В C12 PCB R3 3,3 LOGTAPER +5В R16 1 R12 100 C1 0,047м P2 1N914 CR1 Датчи перемещенияMMS-1 D5 1N4148 R19 2,43 +5В P5 P4 Земля черный расный +12ВВход P1 VIN R6 20 C4 472п R4 1M 2 Земля +5В R5 1M 3 C5 104 R7 20 +12В 1 +5В C10 1м IC11D LM324 14 R7 10 C7 1п R6 100 D1 1N4148 D2 1N4148 +5В R5 470 Анало овыйвыход 1N914 CR2 C6 102 12 13 Не становлен P6 LM324 U1A IC2 LM7805 3 2 R19 470 2 3 LM324 IC11A R9 1M D3 1N4148 R8 390 C2 4,7м C8 1м 1 R1 330 +12В 6 R12 1M R11 5,1 D4 1N4148 R10 680 9 10 5 7 8 6 5 R13 51 LM324 U1C LM324 U1B IC11B LM324 7 R14 100 R16 3,3 33k Сирена Выход оранжевый расный LED Z1 6,2В R15 10 C 103 R16 100 R17 10 +5В Выход R21 10 Датчи дараоднозоновый R15 4,7 Q2 2N3904 CR4 R17 2,2 +12В 124 Clifford Центральныйбло 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 черный расный(+а белый черный 5А 20А Концевой вы лючатель двери м лятор 86 30 87а 86 85 белый/ расный белый/ расн. 30 87а Ма нито– резонансный датчи Разрез Замо зажи ания белый/ оричневый Соленоид стартера Зажи ание белый/ оричневый(+12Взажи ание) Под лючается сером провод три ерадвери 85 Релебло иров истартера +12В оранжевый(датчи "–") Габаритные о ни А Вн треннее освещение Концевой вы лючатель черный(черныйСИДа) апота фиолетовый Дополнительное стройство См.инстр цию Зам идверей СИД черный Схемапод люченияси нализацииCliffordArrowII черный(масса"–") белый(белыйпере лючательVALET) оричневый(пар овочныео ни+12В) м лятора) м лятора) расный/белый("+"а Сирена Релевн трисалонно оосвещения"–" Пере лючательVALETпро раммир емые серый(три ердвери+или–) Концевой вы лючатель +12В ба ажни а ("–"вход апота/ба ажни а) серый/желтый фиолетовыйСИДа серый/зеленый(запираниедверей"+") серый/оранжевый(отпираниедверей"–") серый/фиолетовый("–"выход анала2) зеленый("–"си налв люченнойохраны) черный(черныйпере лючательVALET) желтый(сирена"–") расный Под лючается масседля нормальновы люченно оотрицательно о три ерадвериили +12В онцево овы лючателя положительно отри ерадвери Clifford 125 30 87a 85 Разорвать Замо зажи ания Соленоид стартера серый(+или–дверно отри ера) оранжевый(входдатчи а–) расный(+12В) черный(земля) черный расный СИД Сирена черный Центральныйбло серый/фиолетовый( анал2—) 14 1 8 1 зеленый серый/синий(выход анала4—) Пере лючатель VALET черный +12В,защищенные предохранителем оричневый/ расный(питаниевн трисалонно оосвещения) расный фиолетов. желтый(сирена) белый(VALET) белый/ оричневый(зажи ание) серый/желтый(три ерба ажни а–) Схемапод люченияси нализацииCliffordXL1000 белый/ оричневый Концеви двери зеленый(си налв люченияохраны) Дополнительное релебло иров и стартера Вн трисалонное освещение оранжевый Предохранитель 15А зеленый/белый(общийотпираниядверей) расный/белый(вход абаритныхо ней) синий/белый(общийзапираниядверей) зеленый/ расный(нормальноразом н тыйотпираниядверей) зеленый/черный(нормальнозам н тыйотпираниядверей) синий/ расный(нормальноразом н тыйзапираниядверей) расный/черный(выходна абаритныео ни) синий/черный(нормальнозам н тыйзапираниядверей) м лятор белый/ расный 86 А черный датчи Ударный Концеви и апотаи ба ажни а Вы лючатель абаритных о ней +12В,защищенные предохранителем Габаритные о ни Под лючить +12В или земле 126 Clifford 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 фиолетовый Концевойвы лючатель апота Концевойвы лючатель ба ажни а 86 Габаритные о ни белый/ расный Разрез Замо зажи ания Зажи ание фиолетовый Концевой вы л. двери Ма нито– резонансный датчи оранжевый(датчи –) черный Квтором дополнительном датчи оранжевый(датчи –) желтый(сирена–) расный расный( расном провод пере лючателяVALET) Сирена Схемапод люченияси нализацииCliffordSabreII СИД черный(масса–) черный Соленоидстартера белый/ оричневый(зажи ание+12В) Релебло иров истартера /зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение белый/ расн. 30 85 зеленый(заводс аяпровод а) (Кфиолетовом провод СИДа) белый/ оричневый(заводс аяпровод а) 87а м лятор серый(три ердвери+или–) Освещение салона Подсоединить массепри отрицательномтри ере онцеви аили +12Впри положительномтри ере См.инстр цию "зам и дверей" черный (Кчерном провод СИДа) серый/синий(отр.вых. ан.4) серый/фиолетовый(отр.вых. ан.2) оричневый( абаритныео ни+12В) оричневый/ расный серый/оранжевый(отпираниедверей–) А м лятор+) белый( белом провод пере лючателяVALET) расный черный 5А Предохранитель 20А расный(а От рытый одированный пере лючательVALET пере лючателяVALET) серый/зеленый(запираниедверей–) серый/желтый( апот/ба ажни ,вход–) Центральныйбло 24 23 м лятор+) черный( черном провод расный/белый(а Clifford 127 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 серый/зеленый(Запираниедверей–) фиолетовый Концевойвы лючатель апота Концевойвы лючатель ба ажни а 86 Габаритные о ни белый/ расный Разрез Замо зажи ания Зажи ание фиолетовый черный черный Ма нито– резонансный датчи оранжевый(датчи –) оранжевый(датчи –) желтый(сирена–) расный расный( расном провод пере лючателяVALET) Схемапод люченияси нализации CliffordSuperNovaII СИД черный(масса–) Соленоидстартера белый/ оричневый(зажи ание+12В) Релебло иров истартера /зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение белый/ расн. 30 85 зеленый(заводс аяпровод а) ( фиолетовом провод СИДа) Концевойвы л. двери м лятор Серый(три ердвери+или–) Освещение салона Подсоединить массепри отрицательномтри ере онцеви аили +12Впри положительномтри ере белый/ оричневый(заводс аяпровод а) 87а А м лятор+) белый( белом провод пере лючателяVALET) См.инстр цию "зам и дверей" черный ( черном провод СИДа) серый/синий(отр.вых. ан.4) серый/фиолетовый(отр.вых. ан.2) оричневый( абаритныео ни+12В) оричневый/ расный серый/оранжевый(Отпираниедверей–) серый/желтый( апот/ба ажни ,вход–) Центральныйбло 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 расный От рытый одированный пере лючательVALET 5А черный Предохранитель 20А расный(а пере лючателяVALET) м лятор+) черный( черном провод расный/белый(а Ми рофон О онный датчи Сирена 128 Clifford J1–3 DOORTRIGGER серый IGNITION SENSE R27 1 C24 47 R51 390 IN4005 CR11 R7 1 2N3904 Q6 R6 1 R45 10 R14 10 DOOR_TRIG R41 8,2 R42 8,2 IN4005 CR10 R8 1 IN4005 CR16 J1–7 J1–1 J1–4 J1–2 VALET/PROGRAM SENSOR1 LDLTRIGGER R3 100 IN4005 CR21 1N4005 CR13 1N4005 CR35 R52 33 IN4005 CR14 CR9 IN4005 R49 R47 10 100 R43 1 IN914 CR1 VCC 74HC14 U7F 12 13 R40 470 C23 4,7 R26 47 3 RN1B 100 VCC REC–OUTPUT 4 RN1C 100 VCC 2N3984 Q8 VCC CR12 1N4005 CR13 1N4005 5 9 U7C 3 74HC14 U7D 5 C31 33 R44 1M Y1 3,58MГц CKO CKI RES L3 LO G1 L2 GL L5 L4 D2 L4 D3 D1 D0 D7 GS/SI GS/SD GS/SK GS/INT COP881 G3/INT 12 11 10 L1 L3 U1 13 14 16 ULN2003 3 4 3 2 1 2 D0 D1 SK CS J1–14 ULN2003 U7B 4 U6A 93C46 U5 11 RL4 8 7 6 VCC 2 19 J1–10 J1–3 ULN2003 U6B ULN2003 3 4 REDLED UNLOCK LOCK SIREN INTLIGHTSUPPLY ор./ р. ARMSIGNAL J1–12 CH3OUT J1–11 MTF3902A Q13 CR19 IN4005 +12В OVRON/RLY 12 1 6 2 RCVR_BLNK CH2OUT U7E +12В IN3904 Q2 HEADLIGHT SIDE_LITE J1–8 ULN2003 U6G ULN2003 IN4005 ULN2003 CR8 U6E 12 9 U6D R1 C1 1 100 3 3 3 2 1 4 1 R9 74HC14 100 U7A 29 26 13 27 15 13 17 26 25 20 19 13 R4 10 R33 10 VCC Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCliffordSabreIIиSuperNovaII.Часть1 C29 33 4 7 34 14 11 25 2 8 7 12 10 RN1D 100 VCC C22 74HC14 4,7 2 RN1A 100 VCC Clifford 129 Clifford 130 LN317L +12В +12В CR2 1N4005 BATT(+) LH2931AZ J1–3 CR3 1N4005 BATT(–) U2 1 C10 100м RZV1 RV1 CR6 1N4005 C30 0,1м O 3 (+5В) 2 CR7 IN4005 U6G 7 S_LITE_SNS C18 4,7м JMP2 10 J2–4 ULN2003 6 UNLOCK С2 R11 0,01м 9,1 JMP1 U8F 11 +12В DLX1 DLX2 R12 C4 9,1 0,01м RL1 2 6 R33 10 Q11 SIDE_LITE 4 UPSA20 R34 10 SIDE_LITEPTR J2–6 OMRON/RLY ULN2003 9 U6A 8 1LN2003 R10 100 1% C17 0,1м C20 0,1м J1–1 R22 750 1% C3 0,1м C21 22м Земл. +12В +5В VR2 Вх. Вых. Корп. VCC 1 J2–2 3 J2–7 SIDE_LITE_OUT OMRON/RLY +12В К3 43 J1–13 Q1 2N3906 Q3 2N3904 R46 1 REDLED(+) R2 4,7 R10 10 Q7 2N3904 REDLED Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordSabreIIиSuperNovaII.Часть2 +8В C11 0,001м +8В C5 0,001м R17 10 TP1 R15 1 C7 R25 10 C6 1,0 L2 2 0,059UH 3,3 C14 100 W1 Q5 NE94433 3 C8 3,2 4,62 C13 10 R24 270 1,62 C9 33 R 5,36 1% R16 33 R20 10 C12 300 5,33 4 1 +8В R21 +8В 6,38 Q4 MPSH10 C26 22 R19 320 CR17 SM4005 C11 3,3 1В C10 390 R34 3,3M L1 100Гн C16 6,8м R32 15 R38 15 1В R37 330 TP2 VCC 6 U3B R29 10 7 TANT C25 R31 6,8 0,001м R23 1,2M 8 U3C U3A 1 5 1В R28 220 +8В 3 R36 33 R33 1M LM358 +8В CR19 N914 CR18 R1914 R1 100 CR4 N914 REC–OUTPUT 2 LM358 C27 100 R35 330 C28 0,47м TANT LM358 4 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordSabreIIиSuperNovaII.Часть3 Clifford 131 +12В Замо зажи ания Зажи вход+12В Разрезать Зажи выход+12В Считыватель Кзажи анию Стартвход+12В Зажи .вход+12В Центральный бло Разрезать Зажи .выход+12В Разрезать Стартвыход+12В Топлев.насос+12В Масса Разрезать Топлев.насосвыход+12В Ктопливном насос Масса Кстартер +12В Кстартер 5А +12В Центральный бло Кзажи анию Стартвход+12В Разрезать Стартвыход+12В +12В Замо зажи ания Масса 5А Двойнаябло иров а Считыватель Тройнаябло иров а Схемапод люченияиммоби лайзераCliffordImmobilizer зеленый 1 черный желтый 3 Сирена 15А расный 4 Размещениепроводов вразъеме расный синий/белый 5 +12В Стоп-си нал Концеви стоп-си нала черный 6 черный 7 Центральный бло Кдополнительном релебло иров истартера фиолетовый 2 зеленый/синий 8 Кзажи анию зеленый/синий 9 Разрезать белый/ оричневый 10 расный/белый белый/ оричневый 11 Замо зажи ания расный 12 Лампывн трисалонно о освещения белый 13 14 Пере лючатель VALET Концеви двери Кстартер 16 1 15 2 14 3 13 4 12 5 11 6 10 7 9 8 +12В Лампы вн трисалонно о освещения 15 Концеви двери К ат ш е зажи ания(–) черный/серый 16 Схемапод люченияиммоби лайзераCliffordBlackJax черный(земля) А Предохранитель 15А м лятор оричневый(выходна абаритныео ни–) расный(+12В) оранжевый(входдатчи а–) серый(+или–дверно отри ера) +12В,защищенные предохранителем серый/желтый(три ерба ажни а–) Ударный датчи белый/ оричневый(зажи ание) белый(VALET) оранжевый Центральный бло черный Концеви и апотаи ба ажни а Вн трисалонное освещение Концеви двери желтый(сирена) фиолетов. Дополнительное релебло иров и 87a стартера зеленый(си налв люченияохраны) 85 86 серый/фиолетовый( анал2–) расный СИД черный 30 Соленоид стартера белый/ расный черный Сирена расный Разорвать Замо зажи ания +12В,защищенные предохранителем серый/оранжевый(—отпираниядверей) серый/зеленый(—запираниядверей) белый/ оричневый черный зеленый Схема станов иси нализацииCliffordXL500 Дверные зам и Дверные зам и Пере лючатель VALET Clifford 132 черный(черныйСИДа) Сераяпара– датчи освешенности белый (белыйпроводпере лючателяVALET) 1 2 черный (черныйпроводпере лючателяVALET) Дополнительное стройство серый/синий (выход"–" анала2) расный ( расныйпровод пере лючателя VALET серый/ расный(выход"–" анала5) 3 Дополнительное стройство чернаяпара 4 5 От рытый одированный пере лючательVALET Заводс аяпровод а разьем 2 расный( расныйпроводдатчи а) Сирена 6 7 Кдополнительном оранжевый(вход"+"2датчи а) втором датчи Выдолжныпод лючить Зеленый/черныйпровод +12В (зарезервированыйдля дальнейше оиспользования) серый/фиолетовый фиолетофый(фиолетовыйСИДа) (выход"–" анала2) Дистанционное от рытие ба ажни а зеленый/синий(заводс ойпровод) 8 зеленый/черный 9 10 11 12 Про раммир емый постояный/имп льсный выходнасирен желтый(сирена"–") 13 14 15 16 серый/желтый–выходба ажни а 17 18 белый/черный(вход"–" апота) Концевой вы лючатель ба ажни а СИД фиолетофый Пере лючатель сте лоочистителя 87а 85 Релебло иров истартера /зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение 86 Концевой вы лючатель апота черный Эле тродви атель сте лоочистителя синий –вход(+)сте лоочистителя 30 белый/ оричневый (+12Взажи аниесосторонызам азажи ания) Замо зажи ания (+12Взажи аниясостороны ат ш изажи ания) Разрез зеленый/синий Зажи ание Схемапод люченияси нализацииClifford900IQ1 Фары 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Отпере лючателя VALET датчи 2 расный/черный 13 14 15 16 17 18 19 20 (Нормальноразом н тое релеотпираниядверей) 21 22 5А (+12В абаритныхо ней) расный/белый (+12Ва м лятор) ("+"выходыфар) оричневый серый/зеленый (нормальнозам н тоерелеотпираниядверей) Зам и (нормальнозам н тоерелезапираниядверей) дверей Вн трисалонное серый/оранжевый освещение белый/зеленый(общеезапираниедверей) Зам идверей зеленый-выход(–)прив л.охране) черный/серый Концевой вы лючатель двери 86 30А черный А м лятор +12В Релебло иров истартера/зажи аниясзаводс ой станов ойвнормально зам н тоеположение 87а 85 Датчи оборотов 11 12 Габаритные о ни Пере лючатель светафар Тормозные си налы Кат ш азажи ания (илидополнительныймод льRPM#60-521) +12В синий/белый("+"вы лючательтормоза) Вы лючатель тормозных си налов расный/зеленый См.инстр цию расный/оранжевый "Зам идверей" 30 белый/ оричневый(зажи ание+12В) Зажи ание белый/ расн. белый/ расный Замо зажи ания Разрез Замы аетсянамасс для отрицательно отри ера илина+12Вдля положительно отри ерадвери белый/оранжевый(общееотпираниедверей) оричневый/ расный Зам идверей зеленый/белый("+"привы люченойохране) Соленоид стартера оричневый/ расный Дополнительные стройства Схемапод люченияси нализацииClifford900IQ2 Clifford 133 +5В +5В +5В VR11M D2 1N4148 R20 68 R19 2,43 C1 48 PCB C3 11п R 1 8 C2 104 PCB Q3 BFR90A C12 PCB PCB C11 D1 1N4148 9 R4 1M IC11C LM324 R3 10 R2 600 R8 390 R7 10 10 C5 104 13 PCB R10 680 14 12 D5 1N4148 R5 1M C4 472 IC11A LM324 IC11D LM324 C6 102 D6 1N4148 1 +12В VIN +5 R13 51 2 C7 1м D4 D3 1N4148 1N4148 3 +5В C10 1м 2 7 IC11B LM324 R12 1M R15 10 R3 1 C3 R9 10 C2 22п J1 См. табл. См. табл. 4,62В Q2 0,56В NE94433 C4 См. табл. C17 1-3 303MHz 418MHz 325MHz 315MHz 3,3пФ 2,2пФ 3,3пФ 3,3пФ C4 — 1,5пФ 2,2пФ R C7 3,3пФ 2,2пФ 3,3пФ 3,3пФ E СЭ 10пФ 3,3пФ 10пФ 10пФ R5 5,36K (1%) 4,75K (1%) 5,36K (1%) 5,36K (1%) LI YEL4,5T BRN1,5T ORN3,5T ORN3,5T F 4,43В C9 См. табл. R5 470 +8В 1,6В См. табл. R6 33 R4 320 R7 10 C8 300 CR1 SM4001 Q1 NE94433 L1 100Гн С12 6,8м R517 33 R13 1В 15 TANT R17 1,2M C13 0,001м +8В Конфи рацияприемни ов NAMB ENCLOSURE UNITASSY PCBASSY SIPRECEIVER(303) NONE NONE 45 - 574 SIPRECEIVER(418) NONE NONE 44 - 574 R E V B B J3 R21 220 7 5 1В LM358 +8В R15 220 4 LM358 R16 33 J4 R19 330 TP2 U1B 6 8 U1C +8В C14 22п R14 3,3M R12 15 +8В C7 См. табл. 1В C5 47м Удалитьдля418MГц C5 33 R5 1,62В +8В 1,5пФ ReseiverBlank J2 Выход C3 Антенна Вход C10 100 R17 10 Z1 6,2В Элементныйсоставприемни авзависимостиотчастоты +8В C11 0,001м R10 10 6,38В TP1 R21 10 6 Схемаэле тричес аяпринципиальная датчи аперемещенияMMS-1 C1 0,01м R16 100 5 R9 1M C8 1м +8В C 103 R14 100 R11 5,1 Земля С9 10м 1 R6 100 VR2 200 IC2 LM7805 +5В 3 R18 5,1 3 R20 1M CR3 1N914SMD CR2 1N914SMD 2 U1A 1 LM358 R2 330 C16 0,47м TANT Схемаэле тричес аяпринципиальнаяприемни аClifford RCVR Выход R1 100 J5 C15 100п Clifford 134 C4 0,001м R2 2,2M C1 0,047м R3 47 U2A 2 R19 470 1 P6 3 Анало овыйвыход TLC272 P4 R18 100 +12В P5 +12В R4 24 CR3 1N914 +12ВВход CR2 1N914 1N914 CR1 R8 47-220 расный 8 TLC272 C5 47м P2 Земля черный TLC272 U2B 7 6 P1 U2C 4 5 Схемаэле тричес аяпринципиальнаядатчи а дараClifford +12В +12ВВход расный Земля черный P1 1N914 CR1 R8 47 4 LM324 C5 47м P2 U1E 11 +12В C4 0,001м Не становлен R19 470 P6 Анало овый выход R17 2,2 +12В расный LED R2 2,2M C1 0,047м P4 P5 R3 3,3 R12 100 CR4 R1 330 U1D 13 14 2 LM324 3 12 LOGTAPER R16 1 LM324 U1A 1 1N914 CR2 +12В R4 1 R5 470 6 33 U1B 7 R16 3,3 5 C2 4,7м Ф R6 20 Q2 2N3904 LM324 R15 4,7 R7 20 CR3 1N914 Сирена.Выход оранжевый 10 U1C 8 9 LM324 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяоднозоново одатчи а дараClifford Clipper 135 CLIPPER Системы Clipper представлены моделями от простых до престижных с развитыми охранными и сервисными функциями. Модельный ряд Clipper включает в себя системы в двух конструктивных исполнениях: модели серии 800, имеющие модульный дизайн (центральный блок, сирена, датчики); моноблочные модели серии 500. Модели 300 отличаются своей сверхминиатюрностью. Все системы удовлетворяют требованиям европейского стандарта качества ISO 9001. В системах Clipper применяется динамический код Mirage А5ОФФ (длина кодовой посылки 64 разряда, из которых 24 – постоянно изменяющаяся часть). В большинстве моделях Clipper блокировка двигателя производится по двум независимым цепям. Одна из цепей блокировки выполнена с нормально-разомкнутым контактами реле, а вторая – с нормально-замкнутыми. Блокирующие реле расположены в центральном блоке и при попытке извлечь их двигатель будет заблокирован. Во всех системах имеется функция иммобилайзера. В этом режиме блокировка двигателя будет производиться автоматически после выключения двигателя, хотя команда на охрану автомобиля не поступила. Это удачная альтернатива автоматическому (пассивному) включению, существующему в большинстве сигнализаций. Все системы поддерживают два режима Anti-Hi-Jack: традиционная блокировка двигателя при помощи брелока; пассивного типа, включается автоматически при открывании двери. CLIPPER 810 ПРОГРАММИРОВАНИЕ РАБОТЫ СИГНАЛИЗАЦИИ Установка длительности сигналов управления ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ и модулями стеклоподъемников Необходимая длительность управляющих импульсов может быть установлена с помощью DIP-переключателей, расположенных в центральном блоке: DIP 1 – не используется; DIP 2 – установка длительности импульса на желто-синем проводе: ВКЛ – импульс при включении/выключении охраны 1 секунда; ВЫКЛ – импульс только при включении охраны 20 секунд; DIP 3, DIP 4 – установка длительности импульса управления центральным замком. Clipper 136 Длительности DIP3 DIP4 От рыть/за рыть—1се нда ВКЛ ВКЛ От рыть/за рыть—3се нды ВЫКЛ ВЫКЛ От рыть/за рыть—6се нд КОМФОРТ.За рыть—20се нд,от рыть—1се нда ВЫКЛ ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ Примечание. После изменения положения DIP-переключателей необходимо заново включить питание центрального блока, выключив и вновь включив сигнализацию сервисным ключом сирены. Если это не будет сделано, то в памяти сигнализации сохранится длительность импульса, соответствующая предыдущему положению DIP-переключателя. Про раммированиеф н цийси нализации Для программирования необходимо: включить зажигание и открыть дверь автомобиля; нажать и удерживать кнопку 1 брелока до тех пор, пока не начнет быстро мигать светодиод сигнализации. Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет один раз, показывая номер выбранной функции 1 (графа 2 таблицы). После этого светодиод либо загорится постоянным светом, либо останется погасшим, показывая, какое состояние функции включено (графы 3 и 4 таблицы). если вы хотите поменять состояние функции, нажмите кнопку 1 брелока. Светодиод изменит свое состояние на противоположное, соответственно будет изменено и состояние функции. Для выбора следующей функции необходимо выключить и снова включить зажигание. Светодиод быстро замигает. Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет два раза, показывая выбор функции 2, а затем загорится или погаснет в зависимости от ее состояния. Вы можете включить или выключить функцию 2, нажимая кнопку 1 брелока. Все остальные функции программируются аналогичным образом в последовательности, указанной в таблице программируемых функций. Выбор нужной функции может быть произведен только последовательно, начиная с функции 1. Для быстрого перехода к требуемой функции можно включать и выключать зажигание в момент быстрого мигания светодиода, не дожидаясь индикации номера выбранной функции и ее состояния. Выход из режима программирования происходит автоматически, если после последнего действия (включения зажигания или нажатия кнопки брелока) прошло более 15 секунд, или при выключении зажигания и закрывании двери. Clipper 137 Ф н ции, про раммир емые пользователем Количество вспыше светодиода Светодиод орит Светодиод не орит Режимиммобилайзера 1 Есть Нет Автоматичес ийвозвратврежимохраны 2 Есть Нет Зв овыеподтверждающиеси налы 3 Есть Нет Автоматичес оев лючениережимаохраны 4 Есть Нет РежимАНТИОГРАБЛЕНИЯ 5 Есть Нет За рываниезам овдверейприавтоматичес омв лючении режимаохраны 6 Есть Нет Зв овыеподтверждающиеси налынавыходе дополнительнойсирене/ ла сон 7 Есть Нет Автоматичес ое правлениецентральнымзам омот люча зажи ания 8 Есть Нет Автоматичес аяподсвет асалона 9 Есть Нет Видси наланавыходедляпод лючениядополнительной сирены/ ла сона 10 Прерывисто Постоянно Видси налатрево иприсрабатыванииштатно одатчи а дара илидополнительно одатчи апопред преждающем ровню 11 Корот ий си нал Полный ци л трево и Количествоци ловтрево иприналичиипостоянносработавше одатчи аси нализации 12 6ци лов 1ци л Ф н ция Бесш мнаяре лиров ач вствительностидатчи а дараClipperDualZone Sensorидополнительныхдатчи ов В течение приблизительно 20 секунд после выключения режима охраны можно бесшумно проконтролировать срабатывание датчика удара Clipper Dual Zone Sensor, а также дополнительных датчиков, подключенных параллельно ему к 4-контактному разъему ХЗ центрального блока. При срабатывании датчиков кратковременно зажигается светодиодный индикатор сигнализации. Для регулировки чувствительности датчика удара Clipper Dual Zone Sensor используйте регуляторы, расположенные на корпусе датчика. Настройка датчика описана в инструкции по установке «Двухуровневый датчик удара Clipper Dual Zone Sensor». ИММОБИЛАЙЗЕРЫ CLIPPER Иммобилайзеры Clipper являются надежным противоугонным устройством. В отличие от автосигнализаций, иммобилайзер, установленный в автомобиле, внешне ничем не выдает своего наличия, он никогда не подает звукового и светового сигнала тревоги, тем самым повышая надежность. Ф н циииммобилайзеров CLIPPER Ф н ция ClipperCarAlarm ClipperIE720 Полнаябло иров адви ателя(бло ир етподач топлива,работ системызажи анияистартера) + + Автоматичес аяпостанов аавтомобилянаохран + + Одноцветнаяпровод а + + Управлениеэле тронным лючом + + Защитаотподбора ода + + Clipper 138 CLIPPER CAR ALARM Описаниеработы Постановка на охрану: после выключения зажигания через 15 с иммобилайзер полностью блокирует двигатель автомобиля; загорается светодиодный индикатор, расположенный на считывателе кода. Примечание. Считыватель кода необходимо жестко закрепить на приборной панели. Для разблокирования двигателя прикоснитесь электронным ключом к считывателю кода: светодиодный индикатор состояния иммобилайзера на приборной панели погаснет; светодиодный индикатор на электронном ключе мигнет в момент контакта ключа со считывателем кода. Теперь можно запускать двигатель автомобиля. А 1 м лятор 2 3 4 Замо 5 Центральный бло зажи ания Кпитанию К ат ш е Замо зажи ания зажи ания 6 8 Кпитанию Кат ш а правления бензонасосом 7 10 К онта т 50 11 Кстартер Эле тронный люч сосветодиодом Считыватель ода Схемапод люченияиммобилайзераClipperCARALARM 10 Замо зажи ания (15) 3 (50) 11 4 Кстартер Кзажи анию 5 6 Центральный бло Кпитанию(30) Кпитанию(30) Замо зажи ания Ктопливном эле тро лапан 13 2 12 А м лятор 1 черный белый расный Считыватель ода Кодовый люч Схемапод люченияиммобилайзераClipperIE720 Clipper 139 черный Антенна 15А желто– расный желто–зеленый желто–белый Ксистеме центрально о запирания розово–черный 15А расный зелено–черный серо–черный СИД розовый оричневый Центральныйбло А черный м лятор расный Выходвторо о анала серо– оричневый Дополнительное реле правления приводом ба ажни а 85 Кмод лям сте лоподъемни ов желто–синий 30 87 бело– ол бой 86 Кдополнительной сиренеипейджер желтый +12В Замо зажи ания серый Кноп и дверей +12Вврежимеохраны Кдополнительном датчи расно–белый Разрезать фиолетово–черный серый фиолетовый фиолетовый–серый +12В Кноп и апота ба ажни а черный Габаритные о ни Кат ш а зажи ания зеленый Топливный эле тро лапан Схемапод люченияси нализацииClipper310/320 зеленый желто– расный желто–зеленый желто–белый Ксистеме центрально о запирания фиолетово–черный 15А оричнево–черный розово–черный зелено–черный серо–черный расный расно– черный расно–черный 5А розовый черный зеленый зеленый А СИД м лятор расный Габаритные о ни Центральныйбло Кноп и дверей фиолетовый Кноп и дверей фиолетово–серый желто–синий бело– ол бой серо– оричневый Ксирене Кмод лям савтономным сте лоподъемни ов питанием Выходвторо о анала желтый +12В Замо зажи ания серый Разрезать черный датчи дара Clipper (2– ровневый) Антенна черный Кноп и апота, ба ажни а Схемапод люченияси нализации Clipper810 серый белый бело–черный серо– оричневый Топливный эле тро лапан Кат ш а зажи ания расно–черный синий оранжевый Разрезать серо– оричневый стартер Clipper 140 желто– расный желто–зеленый желто–белый Ксистеме центрально о запирания фиолетово–черный оричнево–черный 15А розово–черный зелено–черный серо–черный расный расно–черный 5А А СИД розовый черный расно– черный м лятор расный зеленый зеленый Центральныйбло фиолетовый Кноп и фиолетовый–серый двери Габаритные +12В о ни Кмод лям сте лоподъемни ов Кдополнительной сиренеипейджер Выходвторо о анала желто–синий бело– ол бой серо– оричневый желтый Замо зажи ания серый Разъемысирены серый Разъемное соединение расно–черный СиренаClipper савтономным питанием черный белый белый бело–черный синий синий синий белый оранжевый оричневый оранжевый Стартер бело–черный расно–черный черный Топливный эле тро лапан серо– оричневый черный бело–черный оричневый оранжевый Кат ш а зажи ания серо– оричневый Антенна черный Датчи дара Clipper (2– ровневый) расно–черный Схемапод люченияси нализации Clipper810савтономнойсиреной Кноп и апота, ба ажни а Антенна 15А расный 5А расно–синий А СИД черный м лятор розовый черный серо– оричневый Выходвторо о анала Кмод лям сте лоподъемни ов желто–синий бело– ол бой Центральныйбло расный 85 30 87 Кдополнительной сиренеипейджер Дополнительное реле правление приводом ба ажни а 86 желтый Замо зажи ания серый Разрезать серый Кдополнительном 2– ровневом датчи Кноп и дверей +12В Кноп и апота ба ажни а II ровень Си нал"За рыть" розово–черный Си нал"От рыть" оричневый(тон ий) Масса I ровень желто–серый расно–белый +12В оричневый–черный Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан фиолетово–черный фиолетовый фиолетовый–серый черный Габаритные о ни зеленый зеленый Схемапод люченияси нализации Clipper510/540/560 Clipper 141 желто– расный желто–зеленый желто–белый фиолетово–черный оричнево–черный 15А Ксистеме центрально о запирания розово–черный зелено–черный серо–черный расный расно– черный расно–черный 5А А СИД м лятор розовый черный серо– оричневый Центральныйбло расный Выходвторо о анала желто–синий Кмод лям сте лоподъемни ов бело– ол бой Кдополнительной сиренеипейджер 85 30 87 желтый 86 Замо зажи ания серый +12В Разъемысирены серый черный серо– оричневый Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Антенна Кдополнительном 2– ровневом датчи Кноп и дверей +12В +12В Масса I ровень II ровень расный зеленый серо– оричневый Стартер оричневый черный Разъемное соединение черный белый белый бело–черный бело–черный расно–черный расно–черный Кноп и апота ба ажни а расно–черный бело–черный оричневый синий синий синий оранжевый оранжевый оричневый белый зеленый зеленый оранжевый Габаритные о ни Схема под люченияси нализации Clipper 860 СиренаClipper cавтономным питанием Управление ба ажни ом Cobra 142 COBRA Одним из отличительных элементов систем Cobra является соединительный разъем. При соединении его с центральным блоком он крепится с помощью винтов и дополнительной крышки, которая соединяется с корпусом четырьмя винтами. Также следует отметить высокую герметичность системы и разъема. Ф н ции охранных систем Cobra Ф н ции CobraBridge 7918 Про раммированиебрело ов + Системаинди ациисостояния + Бло иров адви ателя + Памятьсрабатываний Автоматичес аяповторнаяпостанов асистемынаохран Постанов асистемыврежимохранысот лючениемдатчи а Пассивнаяпостанов анаохран Иммобилайзер + Про . + Про . + Ф н циясрабатыванияприпадениинапряжения Про . Длительностьимп льса правлениязам амидверей Про . Управлениесбрело а ровнем ром остиработающейсирены,возможностьот лючения + Возможностьот люченияУЗ-датчи асбрело а + От рытиеба ажни аспомощьюдополнительно о анала + Стираниестарых лючейприпро раммированииновых + Аварийноеот лючениеохраны + РежимПАНИКА + Особенностиитехничес иехара теристи и Размеры центрального блока: 7,7 × 7,9 × 9 см. Два 2-кнопочных программируемых передатчика c динамическим кодом. 3-канальный приемник. 4-разрядный секретный персональный код отключения системы. Многотональная мощная сирена (118 дБ). Возможность подключения клаксона автомобиля. Встроенный источник автономного питания (более 5 минут в режиме тревоги при температуре —20°C). Встроенное реле для управления габаритными огнями. Встроенные реле для управления замками дверей. Встроенное реле для управления освещением в салоне. Встроенное нормально-разомкнутое реле блокировки двигателя. Самонастраивающийся, не требующий регулировки ультразвуковой датчик движения (ультрасоник). Напряжение питания 9...16 В, потребляемый ток 9...13 мА. Диапазон рабочих температур —40...+105°С. Частота работы радиоканала 433,92 МГц. Дальность работы радиоканала 5...10 метров. Cobra 143 ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ При постановке на охрану и запирании дверей (если установлены электроприводы дверных замков) габаритные огни мигнут два раза и сирена подаст сигнал (если включена). Режим охраны включится через 40 секунд после нажатия кнопки из-за самодиагностики и автоматической установки уровня срабатывания штатных УЗ-датчиков. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ При снятии с охраны, в случае проникновения или срабатывания, система оповестит об этом владельца звуковыми и световыми сигналами. АВАРИЙНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ При необходимости систему можно отключить с помощью электронного ключа с оригинальным кодом или посредством набора индивидуального кода, путем включения/отключения зажигания, контролируя при этом вводимые значения по числу вспышек светового индикатора. Антенна 1 Антенна 24 12 13 1 черный белый расный 12 Центральныйбло белый расный 13 желтый/синий оричневый расный Сирена розовый зеленый/ расный черный +15В желтый Замо зажи ания Не ативныйвыход, о дасистеманаохране синий/розовый Концевой вы лючатель двери синий Концевой вы лючатель ба ажни а зеленый/ расный желтый Габаритные о ни Дополнительный сенсор Цифровой выход Концевой вы лючатель апота расный 24 белый/черный м лятор Ультразв овой датчи синий 24 А Ультразв овой датчи серый желтый Схемапод люченияси нализации Cobra7801...7804 Cobra 144 1 Антенна Антенна 24 12 13 1 белый белый Ультразв овой датчи черный расный 12 Центральныйбло расный Ультразв овой датчи 13 фиолетовый/оранжевый желтый/черный фиолетовый См.диа рамм :ABCD оранжевый серый/черный желтый/синий 24 Цифровой выход оричневый о дасистеманаохране расный синий Концевой вы лючатель апота синий/розовый Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель ба ажни а расный А белый/черный м лятор розовый зеленый/ расный синий черный желтый Сирена белый/ расный Неприсоединятть зеленый/ расный +12В Замо зажи ания оричневый/белый желтый желтый Неприсоединять Габаритные о ни Дополнительный сенсор Схемапод люченияси нализации Cobra7901...7904 серый Антенна черный 1 Антенна 24 12 13 1 белый расный 12 Центральныйбло белый расный 13 Ультразв овой датчи Ультразв овой датчи (K14)фиолетовый/оранжевый (K15)желтый/черный (K1)фиолетовый (K2)оранжевый См.диа рамм :ABCD K3серый/черный (K18)желтый/синий 24 (K6) расный (K20) оричневый Не ативныйвыход о дасистеманаохране (K21)синий Концевой вы лючатель апота Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель ба ажни а расный А 24 м лятор (K8)белый/черный зеленый/ расный Сирена (K24)черный желтый (K9)синий/розовый (K17)розовый (K21)синий (K4)белый/ расный См.диа рамм EFGH +15 Замо зажи ания (K12)зеленый/ расный Габаритные о ни Дополнительный сенсор (K22)серый (K5)желтый (K7)желтый Serialdata Output (K19) оричневый/белый Не ативныйвыходдляо он Схемапод люченияси нализации Cobra7906...7909 Cobra 145 1 Антенна Антенна 24 12 белый 13 1 белый Ультразв овой датчи черный расный 12 Центральныйбло расный 13 Ультразв овой датчи фиолетовый/оранжевый желтый/черный фиолетовый оранжевый серый/черный желтый/синий 24 расный Цифровой выход жоричневый Не ативныйвыход, о дасистеманаохране синий Концевой вы лючатель апота синий/розовый Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель ба ажни а расный А белый/черный м лятор зеленый/ расный Сирена розовый синий черный желтый белый/ расный Неприсоединять зеленый зеленый/ расный +12В Замо зажи ания Габаритные о ни Дополнительный сенсор MAX20A(5sec) Силовойа ре ат зеленый желтый желтый оричневый/белый Неприсоединять серый 1 Антенна Антенна 24 12 черный белый расный 12 Центральныйбло белый 13 1 расный 13 Ультразв овой датчи Ультразв овой датчи фиолетовый/оранжевый желтый/черный фиолетовый оранжевый серый/черный желтый/синий 24 оричневый расный белый/черный м лятор зеленый/ расный Концевой вы лючатель апота синий/розовый Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель ба ажни а розовый синий Сирена черный желтый белый/ расный зеленый/ расный +12В Замо зажи ания желтый желтый Габаритные о ни Дополнительный сенсор (K22)серый Не ативныйвыход, о дасистеманаохране синий расный А Цифровой выход зеленый зеленый MAX20A(5sec) Силовойа ре ат оричневый/белый Не ативныйвыходдляо он CosaNostra 146 COSA NOSTRA Автомобильные сигнализации семейства Cosa Nostra относятся к классу элитных охранных устройств. Системы сертифицированы стандартом качества ISO9002 и TUV. Как правило, встречаются такие модификации автосигнализаций данного семейства: Cosa Nostra Sicility compact; Cosa Nostra Sicility modular; Cosa Nostra compact; Cosa Nostra modular. Отличительной особенностью автосигнализаций Cosa Nostra является гальваническая развязка всех цепей с помощью оптронов. Основные ф н цииси нализаций Cosa Nostra Ф н ции Системаинди ацииработысистемы CosaNostraSicilycompact, CosaNostraSicilymodular, CosaNostracompact, CosaNostramodular + Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а + Управлениесте лоподъемни ами,лю ом,зам амидверей,салонным освещением + Контрольсостояниябатареибрело а + Автоматичес оев лючениебло иров идви ателябезпостанов инаохран + Автоматичес ийвозвратврежимохранысзапираниемзам овдверей + Контрольсостоянияа + м лятораавтомобиля В лючение/от лючениедатчи анапряженияпитания + В лючениедатчи азадне оходаавтомобиля + Аварийноеот лючениережимаохраныспомощью лючавысо ой се ретности + Двойнаябло иров адви ателя + Про раммированиеф н цийбрело ов + В сигнализации Cosa Nostra Sicility modular предусмотрена возможность подключения к выключателю заднего хода коробки передач или непосредственно к фонарям заднего хода. Таким образом, при движении задним ходом система будет издавать предупреждающий звуковой сигнал. CosaNostra 147 Ультразв овой датчи расный белый Ультразв овой датчи Кноп а ба ажни а Кноп а апота Кноп и дверей желто– расный желто– оричневый +12В Замо зажи ания Кзажи анию Выходна онтролерсте лоподьемни ов Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания фиолетовый желтый желто–синий черно–белый Выходнапейджер иливнешнееси нальное стройство 5А белый +12В бело–зеленый Эле тро– Эле тро– сине–зеленый приводы приводы бело– расный дверных дверных зам ов зам ов сине– расный Центральныйбло серый серый зеленый зеленый Разрезать о ни 5А оранжево–черный расный А 3А синий 7,5А 7,5А 5А Замо зажи ания м лятор оричневый розово–черный СИД розово–черный розовый розовый Схемапод люченияси нализацииCosaNostracompact Ультра– зв овой датчи Светодиодный инди атор состояниясистемы Ультра– зв овой датчи Антенна Замо вы лючения системы Центральныйбло Сирена Возможныеварианты бло иров идви ателя Кноп а ба ажни а +12В желто– расный Кноп а апота Кноп и дверей фиолетовый Замо зажи ания желтый Выходна онтроллерсте лоподъемни ов Эле тро– приводы дверных зам ов белый бело–зеленый сине–зеленый Эле тро– приводы дверных зам ов серо–черный Разрезать серо–черный Замо зажи ания желто–синий 7,5А +12В Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания желто– оричневый бело– расный5 сине– расный серый Разрезать серый зеленый 5А зеленый бело–черный 3А 7,5А Габаритные о ни А м лятор расный синий оричневый Схемапод люченияси нализацииCosaNostramodular Возможныеварианты бло иров идви ателя Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Замо зажи ания Выходнапейджер илидополнительное стройство CosaNostra 148 Антенна Центральныйбло +12В фиолетовый Дополнительный датчи желто– расный Кноп а Габаритные дверей о ни Эле тро– приводы дверных зам ов белаятр б а зеленый белый розовый сине–зеленый бело– расный Ультразв овой датчи Возможныеварианты бло иров идви ателя Светодиодный инди атор ол бой Ультразв овой датчи серо–черный сине– расный серо–черный синий желто–черный бело–черный Дополнительная сирена Кноп а апота ба ажни а раснаятр б а зеленый бело–зеленый +12В Эле тро– приводы дверных зам ов желто– оричневый Система эле тронно о впрыс а Топливный насос Кат ш а зажи ания Замо зажи ания Выходна онтроллер сте лоподъемни а Стартер расно–зеленый Короб а передач Замо зажи ания желтый А расный м лятор серый Замо зажи ания серый оричневый Схемапод люченияси нализацииCosaNostraSicilitycompact Ми рофоны льтразв ово одатчи а Центральныйбло Датчи дара белаятр б а раснаятр б а Габаритные о ни зеленый зеленый белый бело–зеленый +12В Эле тро– приводы дверных зам ов Эле тро– приводы дверных зам ов сине–зеленый бело– расный сине– расный синий Кноп и апота, ба ажни а Короб а Кноп а передач дверей +12В Дополнительный датчи желто– оричневый расно–зеленый фиолетовый желто– расный серый Замо зажи ания Стартер Разрезать серо–зеленый Антенна Дополнительная сирена +12В бело–черный расно–черный Ре лятор ч вствительности датчи а дара расный бело–черный расно–черный желто–черный желто–черный зелено–черный зелено–черный расный Возможныеварианты бло иров идви ателя оричневый желтый розово–черный ол бой желто–синий серо–черный оричневый Замо зажи ания Светодиодный инди атор Выходна онтроллер сте лоподъемни а серо–черный Схемапод люченияси нализацииCosaNostraSicilitymodular Система эле тронно о впрыс а Топливный насос Кат ш а зажи ания Замо зажи ания CrimeGuard 149 CRIME GUARD Сигнализации CRIME GUARD – это одна из торговых марок известной американской фирмы OMEGA. Сигнализации отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками, удобным брелоком дистанционного управления и богатым набором функций. Сигнализации комплектуются как трехкнопочными, так и двухкнопочными брелоками управления. Ф н цииси нализацийCRIME GUARD(таблица1) Ф н ции 328i 745i • • • • • «Пры ающий» од Запоминаниеновых одовыхбрело ов • Брело и-передатчи исостабилизированнойчастотой(SAW-техноло ия) Инди ациячислабрело оввпамяти Бло иров астартера/зажи ания • • Релебло иров истартерав омпле те • • РежимПАНИКА • • Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • • Управлениецентральнымзам ом • • Выходдистанционно оотпиранияба ажни а • • Тестированиенеисправныхцепей • • Обходнеисправныхдатчи ов • • Режимобсл живания(VALET) • • Дистанционноев лючениережимаобсл живания(VALET)спомощьюбрело а • • РежимAnti-Hi-Jack • • От лючаемыйдатчи падениянапряжения • • Не ативные/позитивныевходыдверныхвы лючателей • • Встроеннаябатареяавтономно опитания • • Дистанционно- правляемыйвыходдляотпиранияба ажни а • • Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход • Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери • Встроенноереле абаритныхо ней • • Встроенноереле«вежливой»подсвет исалона • • М льтитональнаясирена127дБ • • Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания • • Обходот рытыхдверей • • • • Автоматичес аяперепостанов анаохран через90се нд(есливмашин несадились) • • Автоматичес оеснятиесохраныприот рыванииба ажни аспомощьюбрело а • • Про раммированиедлительностиимп льсов правленияцентральнымзам ом • • Про раммированиевременизадерж ипостанов инаохран (3или45се нд) • • Пассивнаяпостанов анаохран * • • Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран * • • От лючениедатчи ападениянапряжения* • • Про раммированиедлительностив лючения абаритныхо ней(30или60се нд) От лючениезв овыхси наловподтверждения * – программируются микропереключателями на центральном блоке. CrimeGuard 150 Ф н цииси нализаций CRIMEGUARD(таблица 2) Ф н ции 328i2 745i2 «Пры ающий» од • • Запоминаниеновых одовыхбрело ов • • Брело и-передатчи исостабилизированнойчастотой (SAW-техноло ия) • • Инди ациячислабрело оввпамяти • • Бло иров астартера/зажи ания • • Релебло иров истартерав омпле те • • РежимПАНИКА • • Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • • Управлениецентральнымзам ом • • Выходдистанционно оотпиранияба ажни а • • Тестированиенеисправныхцепей • • Обходнеисправныхдатчи ов • • Режимобсл живания(VALET) • • Дистанционноев лючениережимаобсл живания (VALET)спомощьюбрело а • • От лючаемыйдатчи падениянапряжения • • Не ативные/позитивныевходыдверныхвы лючателей • • Встроеннаябатареяавтономно опитания • • Дистанционно- правляемыйвыходдляотпирания ба ажни а • • Номерф н ции/ числонажатий ноп иVALET • Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход • Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери • • ВКЛ ВКЛ 3 Длительностьработызв ово оси наласи нализации (30или60се нд) 30 се нд 30 се нд 4 Автоматичес оеот лючениесрабатывающе одатчи а (после5срабатываний) ВКЛ ВКЛ 5 Автоматичес оеснятиесохраныприот рывании ба ажни аспомощьюбрело а ВКЛ ВКЛ 6 7 Встроенноереле абаритныхо ней • Встроенноереле«вежливой»подсвет исалона От лючениезв овыхси наловподтвержденияпри в лючении/вы лючении Пассивнаяпостанов анаохран ВКЛ. ВКЛ Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран ВЫКЛ ВЫКЛ 8 В лючение абаритныхо нейприснятиисохраны ВЫКЛ ВЫКЛ 9 Бло иров азажи ания/стартераврежиме обсл живания(VALET) ВЫКЛ ВЫКЛ 10 0.8 се нды 11 12 Длительностиимп льсов правленияцентральным зам ом(0,8или3се нды) се 0.8 нды В лючениеанти онно орежимаприв лючении зажи ания ВЫКЛ ВЫКЛ В лючениеанти онно орежимаот рываниемдвери ВЫКЛ ВЫКЛ 13 В лючениеанти онно орежимаспомощьюбрело а ВЫКЛ ВЫКЛ 14 Автоматичес аяпостанов анаохран через1,5мин ты послеот лючения ВЫКЛ ВЫКЛ 15 ВКЛ ВКЛ 16 Запираниедверейприавтопостанов е(двери запираютсячерез1,5мин ты) CrimeGuard 151 Ф н цииси нализаций CRIMEGUARD (продолжение) 328i2 Ф н ции Задерж априпостанов енаохран (3или45се нд) се Номерф н ции/ числонажатий ноп иVALET 745i2 3 нды се 3 нды 17 Запираниедверейприв лючениизажи ания ВКЛ ВКЛ 18 Отпираниедверейпривы лючениизажи ания ВКЛ ВКЛ 19 Отпираниедверейводиниливдваэтапа ВКЛ ВКЛ 20 От лючениеавтозапираниядверейот лючазажи ания приот рытойдвери ВКЛ ВКЛ 21 ПРОГРАММИРОВАНИЕ Вход в режим программирования: включите зажигание; выключите зажигание; нажмите кнопку VALET 5 раз. Последует звуковое подтверждение входа в режим программирования. Изменение состояния функции: выберите функцию из таблицы 1 или 2 в зависимости от сигнализации; нажмите кнопку VALET соответствующее количество раз и получите звуковое подтверждение; нажмите соответствующую кнопку брелока для изменения значения функции. В ответ прозвучит звуковое подтверждение. При необходимости изменить другую функцию – нажмите кнопку VALET соответствующее количество раз. Через 10 секунд система выйдет из режима программирования. Примечание. Для ввода кода владельца необходимо нажать большую кнопку брелока, после чего нажать кнопку VALET требуемое количество раз. Для выхода из режима программирования подождать 10 секунд. Не выходить из режима программирования путем выключения зажигания! Ф н ции нопо брело ов-передатчи ов Постанов а/снятие Канал2 Канал1 Большая ноп а Малаянижняя ноп а Малаяверхняя ноп а Малаяверхняя ноп а Малаянижняя ноп а Большая ноп а Малаянижняя ноп а Малаяверхняя ноп а Большая ноп а Примечание. Канал 2 используется лишь в сигнализации Crime Guard 745i2. БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ Большая ноп а Нажатием этой кнопки включается и выключается охрана. При установке дополнительного интерфейса замка дверей они будут запираться при поста- CrimeGuard 152 новке на охрану и отпираться при ее выключении. При удерживании этой кнопки в нажатом положении более 3 секунд включается режим ПАНИКА – звучит сирена, мигают фары и двери запираются. Малая ноп а При нажатии этой кнопки и последующим нажатии большой кнопки в течение 3 секунд постановка и снятие системы с охраны будет осуществляться без сигналов подтверждения. Если эта кнопка будет нажата в течение 3 секунд после постановки системы на охрану, дополнительный датчик будет выключен. При нажатии этой кнопки в течение 3 секунд после снятия системы с охраны включается дистанционный режим VALET. Одновременное нажатие обеих кнопок может использоваться для дистанционного открывания багажника. При этом система снимается с охраны. РЕЖИМ VALET Для входа в режим выполните следующие действия: откройте дверь; включите зажигание; в течение 5 секунд введите кнопкой VALET код владельца; через 4 секунды сигнализация отключится. ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ В зависимости от состояния или срабатывания системы светодиодный индикатор будет светиться в соответствии с таблицей. Режимы светодиодно о инди атора Си налсветодиода Состояние Быстроеми ание Автоматичес аяпостанов аподохран Медленноеми ание Режимохраны Не орит Си нализацияснятасохраны Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощью ноп иVALET 2вспыш и,па за,... Быловторжение— апотилиба ажни (зона2) 3вспыш и,па за,... Быловторжение—двери(зона3) 4вспыш и,па за,... Быловторжение—датчи дара(зона1) CRIME GUARD 328I ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ПЕТЛЯМИ ПРОВОДОВ Примечание. Петли проводов расположены под съемной крышкой на блоке управления системы. Петлязелено опровода(датчи падениянапряжения) Когда система поставлена на охрану, функция определения падения напряжения обнаруживает положительный ток от аккумулятора. Когда пет- CrimeGuard 153 ля не разрезана, эта функция вызовет срабатывание системы при падении напряжения. Разрезание петли зеленого провода выключит эту функцию. Примечание. Место подсоединения красного провода системы определяет чувствительность функции определения падения напряжения. Лучшим местом для подсоединения является провод на замке зажигания, постоянно имеющий напряжение 12 В. При подсоединении красного провода напрямую к аккумулятору чувствительность будет минимальной. Петлясине опровода (автоматичес аяпостанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери) При неразрезанной петле система автоматически ставится на охрану при закрывании последней двери автомобиля. При этом сирена подаст один сигнал, габариты мигнут один раз и СИД начнет быстро мигать. Через 30 секунд сирена подаст еще один сигнал, габариты снова мигнут и СИД начнет мигать медленно, указывая, что система встала на охрану. Если во время отсчета синий провод мгновенного отрицательного триггера замыкается на массу, отсчет останавливается (например, открывается багажник) и постановка системы на охрану прерывается. После того, как синий провод мгновенного отрицательного триггера будет разомкнут с массой, система встанет на охрану через 30 секунд. Если разрезать петлю синего провода, эта функция работать не будет. Примечание. Все двери и багажник должны иметь надежные соединения с зеленым или фиолетовым и синим проводами блока управления, для включения таймера автоматической постановки системы на охрану по закрытию последней двери. Петлябело опровода (запираниедверейприпостанов енаохран послеза рыванияпоследней двери) Если петля этого провода не разрезана и включена функция постановки на охрану после закрывания последней двери, двери будут запираться при постановке на охрану через 30 секунд после закрывания последней двери. Если разрезать петлю белого провода, двери не будут запираться при постановке на охрану после закрывания последней двери. ЗАПОМИНАНИЕ КОДОВ ПЕРЕДАТЧИКА Данная охранная система может реагировать на сигналы от четырех различных передатчиков. В память системы уже запрограммированы два передатчика. При добавлении или удалении кодов передатчика для управления вашей охранной системой придерживайтесь приведенной ниже последовательности: включите зажигание; в течение 5 секунд после включения зажигания нажмите кнопку VALET 5 раз. Примечание. Сирена подаст сигнал, подтверждающий, что в течение последующих 10 секунд она готова к запоминанию кодов передатчика. Если код не получен в течение 10 секунд, процесс запоминания автоматически прекращается. При запоминании кода первого передатчика, все предыдущие коды стираются и таким образом ваша система защищается от неизвестных кодов, введенных без вашего ведома. CrimeGuard 154 Для запоминания кодов кнопок первого брелока-передатчика: в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку брелокапередатчика, которой вы хотите ставить и снимать систему с охраны, а также включать режим ПАНИКА, пока не услышите подтверждающий сигнал сирены, показывающий, что код принят и система готова к запоминанию кода открывания замка багажника, который также снимает систему с охраны; в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку брелока-передатчика, которую вы выбрали для открывания замка багажника/ снятия с охраны пока не услышите два сигнала сирены, подтверждающие, что код принят и система готова к запоминанию кодов кнопок дистанционного включения режима VALET и обхода цепи; в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку передатчика, которую вы выбрали для дистанционного включения режима VALET и обхода дополнительного датчика, пока не услышите три сигнала сирены, подтверждающие, что коды запомнены и система готова к запоминанию кодов 2-го, 3-го и 4-го передатчиков, начиная сначала. Примечание. Если один раз нажать на кнопку VALET до выполнения второго и третьего действий, то система перейдет к запоминанию кодов следующего брелокапередатчика, начиная с 1-го действия. Таким образом, во втором и третьем действиях от брелока-передатчика не будет принято никаких кодов. Это удобная функция при управлении системами на нескольких автомобилях. Выключение зажигания или отсутствие каких-либо действий в течение 10 секунд автоматически выключает режим запоминания кодов брелоковпередатчиков, что подтверждается одним длинным сигналом сирены. CRIME GUARD 533I2 Аналогична сигнализации CRIME GUARD 328i2, обладает следующими изменениями и дополнениями: автономная 6-тональная сирена в комплекте; реле для блокировки двигателя в комплекте; двухзоновый датчик удара в комплекте; третий канал для управления дополнительными устройствами; программируемое приоритетное открывание двери водителя. CrimeGuard 155 Антенна черный Пре лючательVALET черный серый СИД Белый разъем пере лючателя VALET черный расный оранжевый Выход(–)присрабатывании серый Выход2 анала желтый Кзажи анию+12В черный Центральный бло расный а Концевой вы лючатель двери(–) 15А м лятор зеленый Концевой вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) Белый разъем дополнительной батареи ол бой фиолетовый Резервная батарея на9В с держателем оричневый белый Сирена 10А Габаритные о ни расный (+)12В оло бой (–)Имп льсза рытия +12В (–)Имп льсот рытия Неиспольз ется оло бой (–)Стандартныйдатчи зеленый (–)Предварительныйдатчи расный Белый разъем дополнительно о датчи а черный (–)Присрабатывании зеленый Красный разъем бло иров и зам ов дверей 2 Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard328i черный серый Вы лючатель VALET Выход(–)присрабатывании Выход2 анала Кзажи анию+12В черный расный Белый разъем пере лючателя VALET оранжевый серый желтый СИД Белый разъем СИДа черный расный 15А Концевой вы лючатель двери(–) зеленый Концевой вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) ол бой фиолетовый оричневый белый Сирена Центральный бло 10А Габаритные о ни Резервная батарея на9В с держателем (–)Имп льсза рывания Белый разъем дополнительной батареи зеленый расный +12В (–)Имп льсот рывания ол бой Красный разъем бло иров и зам ов дверей Неиспольз ется (+)12В (–)Присрабатывании (–)Стандартныйдатчи (–)Предварительныйдатчи расный черный оло бой зеленый Белый разъем дополнительно о датчи а Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard328i CrimeGuard 156 Антенна черный Пере лючательVALET Белый разъем пере лючателя VALET черный серый СИД черный Белый разъем СИДа расный оранжевый Выход(–)присрабатывании серый Выход2 анала желтый Кзажи анию+12В черный А Центральный бло 15А расный м лятор розовый Выход3 анала Концевой вы лючатель Концевой двери(–) вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) Сирена Выходмя ойподсвет и зеленый Белый разъем дополнительной батареи ол бой фиолетовый оричневый Габаритные белый о ни фиолетовый 10А Красный разъем бло иров и зам ов дверей бело–черный Входмя ойподсвет и Резервная батарея на9В с держателем бело–черный расный (+)12В Белый разъем дополнительно о датчи а ол бой (–)Стандартныйдатчи зеленый (–)Предварительныйдатчи оричневый фиолетово–черный зелено–черный черный (–)Присрабатывании ол бой бело–черный розовый К онта т 87запирающе ореле К онта т 30запирающе ореле К онта т 87азапирающе ореле К онта т 87отпирающе ореле К онта т 30запирающе ореле К онта т 87аотпирающе ореле (–)Отпирание(2имп льс) Схемапод лючения си нализацииCrimeGuard745i2 Вы лючатель VALET Белый разъем пере лючателя VALET Разъем дополнительно о датчи аВ Разъем дополнительно о датчи аА оранжевый Выход(–)присрабатывании серый Выход2 анала желтый Кзажи анию+12В черный А расный м лятор 15А розовый Выход3 анала Концевой вы лючатель Концевой двери(–) вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) Сирена Выход"мя ой"подсвет и Вход"мя ой"подсвет и Центральный бло зеленый ол бой фиолетовый оричневый Габаритные белый О ни 10А бело–черный бело–черный Белый разъем дополнительной батареи Резервная батарея на9В с держателем (–)Имп льсза рывания +12В (–)Имп льсот рывания Неиспольз ется СИД Белый разъем СИДа зеленый расный оло бой Красный разъем бло иров и зам ов дверей Схемапод лючения си нализацииCrimeGuard745i CrimeGuard 157 черный серый Вы лючатель VALET черный Белый разъем пере лючателя VALET оранжевый Выход(–)присрабатывании серый Выход2 анала желтый Кзажи анию+12В расный Белый разъем СИДа черный расный Выход3 анала 15А розовый Концевой вы лючатель двери(–) зеленый ол бой Концевой вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) фиолетовый оричневый белый Сирена Центральный бло 10А Габаритные о ни Резервная батарея на9В с держателем (–)Имп льсза рывания Белый разъем дополнительной батареи зеленый расный +12В (–)Имп льсот рывания ол бой Неиспольз ется (+)12В (–)Присрабатывании (–)Стандартныйдатчи (–)Предварительныйдатчи расный черный ол бой зеленый Белый разъем дополнительно о датчи а Схемапод лючения си нализацииCrimeGuard745i,K-9sixH СИД CrimeGuard 158 2 +5В Выход Вход Земля C1 0,1В 3 IC4 LM7805 C9 10В 18 24 SW2 3 SW3 16 4 DIO D10 4002 8 20 3 IC2 P/A SK 21 CS 22 PAS–LOCK OSC2 LIGHT No 1 R1 100 R11 47 расный NC IC3 2003A 6 11 5 D9 270 белый 2 5 12 XTAL 4,0MГц HI–JACK(500C) CHIRP(500C) C10 220В 93C46 UDD SW1 1 L21 13 OSC1 IC3 2003A UNLOCK 27 RFSIGNAL 1 11 16 8 R12 1 1/4Вт RF зеленый D1 4002 R2 4,7 желтый IC3 2003A 15 15 2'NDUNLOCK Дверь+ IC3 2003A 12 28 5 D3 4002 R6 4,7 26 расный VALET C4 0,1В LED R7 4,7 IC3 2003A 4 7 10 расный R13 1 Led B T R8 4,7 D5 4002 расный R17 1 TR2 2955 Дверь– Сирена синий D16 5392 R16 220 расный 1 C5 0,1В D13 4002 R15 4,7 6 AUX(RED) 1 R14 черный D4 4002 зеленый TR1 C945 C11 0,1В 17 1/4Вт оричневый D15 4002 D17 4148 INST– R9 4,7 D6 4002 AUX(GREEN) 9 23 3 C15 0,1В черный C14 0,0022 R23 22 R22 150 C6 0,1В IC3 2003A 14 TRUNK TR4 A733 серый PREWARN– R20 10М C7 0,1В R10 4,7 расный черный R5 4,7 C3 0,1В черный 2 D12 4002 D2 4002 п рп рный серый 10 желтый 4002 розовыйD11 R3 4,7 R4 4,7 VALET синий LOCK ACC+ C2 0,1В синий 25 расный D/L IC1 EXC05B D7 4002 AUX(BLUE) 2 CH3 8 IC3 2003A 4 13 синий/белый SHOCK– C8 0,1В D8 4002 D17 4002 14 CURRENT– ARM 7 R24 2,2 TR3 C945 AUX(BLACK) оранжевый TR5 D882 VSS 19 LOOP Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииCrimeGuard328i,533i R19 10 R18 4,7 C12 100 R21 10 C13 1В Defa 159 DEFA В сигнализация Defa используется динамический цифровой радиокод Defa Pro с 4 млрд комбинаций. Одиночная кодовая посылка представляет собой 72-битовую шифрограмму. Каждое последующее нажатие кнопки брелока ведет к изменению шифрограммы. В качестве центрального процессора используется микропроцессор Intel. Все системы защищены от воздействия короткого замыкания, а также от ошибочного подключения (выбор неправильной полярности) питающих проводов. СОСТАВ СИГНАЛИЗАЦИЙ DEFA Два брелока дистанционного управления. Центральный блок. Сирена с пьезоэлектрическим датчиком удара. Микроволновый датчик объема. Датчик разбитого стекла. Датчик движения. Светодиодный индикатор. В качестве дополнительного оборудования возможна установка двухосевого датчика движения. Этот датчик реагирует на изменение первоначально установленного угла наклона автомобиля, а также на его перемещение. Датчик автоматически настраивается для возвращения в исходное состояние независимо от наклона автомобиля. Стандартные ф н циисистем Defa Ф н ции DEFA821CAN,821XMGB, 823CAN,823XMGB РежимаПАНИКА + Подачаси налатрево инапейджер + Бло иров адви ателя + Управлениецентральнымизам ами + Управлениеработойдатчи ов + В системах DEFA серии 823 блокировка двигателя осуществляется по трем независимым цепям. расно-белый,+12В(выход) бело-оранжевый,за рыть(НЗ) черно-белый, орп с(выход) желтый,от рыть(ОБЩ) зеленый,от рыть(НР) фиолетовый,от рыть(НЗ) бело- оричневый,за рыть(НР) Кат ш а зажи ания Ключ зажи ания НР—нормально-разом н тый ОБЩ—общий;НЗ—нормально-зам н тый; центральным зам ом правления Цепи бело-синий,за рыть(ОБЩ) А Выход анала2 Выход анала3 8 1 5 4 Выход анала1 Размы ающий онта т Кноп а двери1 Кноп а апота м лятор Напейджер Сирена савтономным питанием 1 P1 P3 серо-черный серый бело- расный a h g n a белый серо-черный n черный черный серо-белый серо- расный P4 P5 Схемапод люченияси нализацииDefa821XMGB бело-зеленый расно-черный расный бело-зеленый 8 P2 DEFA 821XMGB P6 P7 P8 Кноп а двери2 Корп с Выход2 Выход1 +12В Светодиодный инди атор Габаритные о ни Ксиловом мод лю Кноп а ба ажни а Кдополнительной сирене Кдополнительным датчи ам1,2 Датчи бито осте ла Ми роволновый датчи 160 Defa расно-белый,+12В(выход) бело-оранжевый,за рыть(НЗ) черно-белый, орп с(выход) желтый,от рыть(ОБЩ) фиолетовый,от рыть(НЗ) зеленый,от рыть(НР) Кат ш а зажи ания Ключ зажи ания Сирена савтономным питанием НР—нормально-разом н тый А 8 1 P2 P3 a Выход анала1 Размы ающий онта т Кноп а двери1 Кноп а апота Выход анала2 Выход анала3 серо-черный серый бело- расный белый серо-черный n черный черный серо-белый серо- расный P4 P5 Схемапод люченияси нализацииDefa823XMGB расно-черный расный бело-зеленый бело-зеленый 1 P1 n a h g 8 5 DEFA 823XMGB 4 Напейджер м лятор Иммобилизатор сбло иров ой по3цепям бело- оричневый,за рыть(НР) ОБЩ—общий;НЗ—нормально-зам н тый; центральным зам ом правления Цепи бело-синий,за рыть(ОБЩ) P6 P7 P8 Кноп а двери2 Корп с Выход2 Выход1 +12В Габаритные о ни Ксиловом мод лю Кноп а ба ажни а Кдополнительной сирене Кдополнительным датчи ам1,2 Ми роволновый датчи Датчи бито осте ла Светодиодный инди атор Defa 161 От рыть За рыть Кат ш а зажи ания Ключ зажи ания Сирена савтономным питанием желто- оричневый бело- оричневый оранжево-серый оранжево- орчневый Кноп а апота Напейджер 1 8 Выход анала2 Выход анала1 м лятор 5 4 1 P3 расный бело-зеленый расно-черный P2 n a серо-черный бело- расный a h g P4 Габаритные о ни черный черный n P5 Схемапод люченияси нализацииDefa821CANи823CAN Выход анала3 Размы ающий онта т А 8 P1 DEFA серо-черный ШинаCANH серо- расный ШинаCANL P6 P7 P8 Корп с Выход2 Выход1 +12В Кбло ам,работающим всетиDEFANET Кдополнительной сирене Кдополнительным датчи ам1,2 Ми роволновый датчи Датчи бито осте ла Светодиодный инди атор 162 Defa Defa 163 ИММОБИЛАЙЗЕР DEFA PATRIOT Для управления данной системой используется брелок. Возможный сигнал выбирается из 4 миллиардов комбинаций. Защита от подбора в системе реализована посредством метода And Scan. Ф н ции иммобилайзера Defa Patriot Ф н ция DEFAPatriot Бло иров адви ателяпотремнезависимымцепям: системазажи ания,стартерибензонасос + Светодиоднаяинди ациясостоянияиммобилайзера + Автоматичес аябло иров адви ателяпослевы лючениязажи ания + Сл жебныйрежимдлявременно оот люченияиммобилайзера + Про раммирование одовновыхбрело ов + Автоматичес ое правлениецентральнымзам ом + Управлениесте лоподъемни ами + 1 За рыть 2 От рыть Кцентральным зам ам 3 4 6 Кпитанию 5A 7 Центральный бло 8 9 10 Замо зажи ания Концеви ба ажни а 5 Замо зажи ания К ат ш е зажи ания 5A А м лятор Замо зажи ания Кбензонасос Кпитанию 11 12 Кпитанию Кпитанию Замо Рзмещение зажи ания проводов вразъеме Кстартер 13 Концеви двери 4 СИД Антенна Схемапод люченияиммоби лайзераDefaPatriot 3 5 2 6 1 7 8 13 12 9 10 11 Enforcer 164 ENFORCER Сигнализации Enforcer являются одними из лучших систем предлагаемых на нашем рынке. Разработаны данные системы американской фирмой Seco-Larm. Основные ф н ции/возможности автоси нализаций Enforcer Ф н ция Защитадверей, апота,ба ажни а,лю а,сте ол 100В 100АВ 200AS 300N 600 + + + + + + + + + + + Бло иров ап с адви ателя Невозможностьподбора ода.Динамичес ий одпостоянно изменяетсяприпостанов еиснятииавтомобилясохраны + Реа цияна дары(датчи ShockSensor) + + Контрольнапряжениябортовойсетиврежимеохраны(датчи падениянапряжения) + + + Диа ности апричинсрабатываниясистемы Обходнеисправныхзонохраны + Ф н цияПАНИКА + + + + + Защитаотподборарадио люча.Системаснабженазащитой ода отпопыто подборае оспомощьюс анера + + + + + Пассивнаяпостанов анаохран + + + Центральныйзамо .Это стройствообеспечивает правление зам амидверейавтомобиля,ата жеэле тричес имиподъемниамисте олвопределенныхмоделяхавтомобилей + + + + + Бесш мнаяпостанов анаохран + + + + + + + + + Силовойвыходнадверныезам и + Выходдля правлениядополнительными стройствами Сервисный лючVALET(от лючаетсистем всл чаеремонта автомобиля,длительно ое охраненияит.п., о даиспользовать си нализациюнецелесообразно) + + + Особенности автосигнализации Enforcer 100A8: При отключении сигнализации габаритные огни мигнут семь раз (вместо двух), если ранее произошло какое-либо воздействие на автомобиль. При незначительном воздействии на автомобиль двухуровневый электромагнитный датчик вибрации выдаст команду предупреждения – один короткий сигнал сирены. При отключении сигнализации от аккумулятора сирена в течение 4 секунд будет выдавать сигналы предупреждения. Предусмотрена возможность перепрограммирования системы при использовании нового брелока-передатчика. Особенности автосигнализации Enforcer-200B: Позволяет управлять двумя системами охраны, установленными на двух разных автомобилях. Кнопка 1 радиобрелока управляет системой первого автомобиля, кнопка 2 – второго. Позволяет изменять громкость сигналов подтверждения. Предусмотрено программное управление реле блокировки стартера. При выключении режима охраны система автоматически на 16 секунд включает освещение салона. Enforcer 165 Предусмотрена возможность подключения системы к центральному замку запирания дверей автомобиля или с помощью дополнительных реле к любым дверным активаторам. ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Вариант 1: 5 раз переключите зажигание и оставьте его в положении ВКЛ; после звукового сигнала нажмите первую кнопку брелока. Вариант 2: 3 раза включите зажигание – 1 звуковой сигнал; нажмите и удерживайте кнопку VALET – 3 звуковых сигнала; нажмите кнопку брелока. Особенности автосигнализации Enforcer-300N: Управление дополнительными устройствами (дверью гаража, вторым автомобилем) по второму каналу. Регулирование чувствительности двухуровневого электромагнитного датчика вибрации. Запоминание и индикация факта срабатывания сигнализации. Функции микропереключателей на центральном блоке: SW1 – пассивное (автоматическое) включение сигнализации с 15-секундной задержкой после закрытия последней двери или ручное включение при помощи радиобрелока. SW2 – включение и отключение сигналов подтверждения сирены. SW3 – автоматическое или ручное запирание дверных замков. Первое возможно, если в автомобиле установлены дверные активаторы. SW4 – управление центральным замком. Характеристики работы: В режиме охраны длительность свечения светодиода – 0,5 секунды с интервалами 1,5 секунды (0,5 x 1,5 с). В служебном режиме длительность свечения светодиода – 1,5 x 0,5 с. В режиме поиска автомобиля – двойное подмигивание габаритными огнями. В случае воздействия на автомобиль в режиме охраны: открывание дверей, багажника и (или) капота, удар по кузову, стеклу, колесам автомобиля. Включение зажигания с целью запуска двигателя автомобиля – включается сигнал тревоги (или в случае принудительного включения с брелока). В случае включения сигнала тревоги – сирена работает на полную мощность четыре цикла по 30 секунд каждый с интервалом между ними 10 секунд. В случае включения сигнала тревоги – габаритные огни мигают в течение 30 секунд. В режиме охраны при попытке включить зажигание – двигатель будет заблокирован. Enforcer 166 ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ Выполните следующие действия: нажмите кнопку 1 радиобрелока (прозвучит подтверждающий сигнал снятия автомобиля с охраны); откройте дверь автомобиля; включите зажигание. Примечание. При невыполнении этих действий, через 15 секунд сигнализация автоматически возвратится в режим охраны. ИММОБИЛАЙЗЕР ENFORCER SLI1706 В иммобилайзере используется электронный ключ-штеккер, изготовленный по технологии CodeBump. Формирующийся код постоянно изменяется (количество возможных комбинаций – 18x1018). Ф н ции/хара теристи и иммобилайзераEnforcer SLI1706 Ф н ция EnforcerSLI1706 Возможностьпро раммированиядошести омпьютерных лючейистирания ода терянно о люча + Бло иров а3эле тричес ихцепей(цепибло иров идви ателявыбираетпользователь) + Автоматичес аяа тивацияиммобилайзерачерез30спослевы лючениязажи ания + Мно оф н циональныйсветодиодныйинди атор + Возможностьпод лючения автоси нализации + Энер онезависимаяпамять— одыхранятсявпамятииммобилайзеравтечение одно о одадажеприот лючениипитания + Обор довансистемойзащитыотсл чайнойбло иров идви ателяпридвижении автомобиляSafe-DriveCircuitryy + Enforcer 167 Датчи вибрации дв х ровневый Центральный бло Антенна расно- оричневый А м лятор 3А 15А Габаритные о ни расный #16 #16 оранжевый Светодиодный инди атор #16 #18 оранжевый п рп рный #18 черный бело- ол бой оранжевый Сирена (2А) ол бой розовый "От р" Выход+12В Центральный замо "За р" желтый #18 оричневый Сл жебный (аварийный) расный Кзам зажи ания Выходвторо о анала Выходна салонное освещение оричневый 87A серый Реле 85 стартера 30 Ксоленоид Разрезать стартера серый 86 Кзам зажи ания Схемапод люченияси нализацииEnforcer300В Светодиодный инди атор черный расный Кноп а двери +12В Кноп а апота ба ажни а сиреневый Датчи дара бело- ол бой ол бой желтый Кноп а двери Входсзам азажи ания +12ВвположенииВКЛ Транзисторныйвыход 2- о анала Транзисторныйвыходна ламп освещениясалона оричневый серый белый 87a желтый enforcer 200 черный расный 86 Кноп а VALET 30 За рытиезам адвери выход0.5А оричневый расный +12В серый расный Релебло иров и стартера 85 От рытиезам адвери выход0.5А 3A оранжевый оранжевый 5A Габаритные о ни Габаритные о ни оранжевый розовый черный Сирена расный черный Про раммныепере лючатели SW1 SW2 SW3 SW4 ON А т.режим Си нал Упр.за рытие OFF Пассивныйрежим Безси нала Авт.за рытие Времяза рываниязам ов 3,5с 0,7с Схемапод люченияси нализацииEnforcer200А5 Кноп и дверей Кноп а апот/ба ажни Кноп и дверей Excalibur 168 EXCALIBUR Сигнализации Excalibur – это одна из торговых марок американской фирмы Omega. Эти системы являются одними из самых популярных и распространенных благодаря своей высочайшей надежности и простоте использования. Также следует отметить огромное количество предлагаемых пользователю функций. Во всех сигнализациях используется динамический код и защита от сканирования кодов передатчиков. В системах с приставкой ATV используется защита от несанкционированного программирования дополнительных передатчиков (проверка числа запрограммированных передатчиков). Для обеспечения более надежной работы сигнализации имеют резервное питание от батарейки. Ф н цииси нализаций Excalibur Excalibur AL-900ATV Excalibur AL-1000ATV Excalibur Gold AL-1700ATV РежимПАНИКА + + + Бло иров адви ателя + + + (второ о)+ (второ о)+ + Постанов анаохран послеза рыванияпоследнейдвери + + - Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны + + + Ф н ции Дистанционноеот лючениедатчи ов Пассивнаяпостанов анаохран Про . Про . Про . Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючении зажи ания Про . Про . Про . Длительностьзв чаниясирены(30/60се Про . Про . - В лючениебло иров истартерачерез90спослевы лючениязажи анияилиснятиясистемысрежимаохраны нд) Про . Про . - Длительностьв лючения абаритныхо нейна5или30с послеснятиясистемысрежимаохраны Про . Про . Про . Интервалпостанов исистемыврежимохранычерез3или 45се ндпослеси наловподтверждения Про . Про . Про . Длительностьимп льсовдлязам ов0,8се Про . Про . Про . Про . Про . Про . Снятиесистемысрежимаохраныпридистанционном от рываниизам аба ажни а + + + Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран - - Про . Повторнаяпостанов асистемыврежимохраны - - Про . нды/2,8се нды РежимAnti-Hi-Jack Запираниедверейприповторнойпостанов еврежим охраны - - - +( од) +( од) +( од) Системаинди ацииработысистемы + + + Системаинди ациисрабатываний + + + Про . Про . Про . РежимVALET + + + Бло иров астартераврежимеVALET - - Про . Дистанционное правлениезам амиврежимеVALET + + Дистанционное правлениезам омба ажни а - - + От лючениеосновнойзоныдатчи апосле5срабатываний - - Про . Управлениенес оль имиавтомобилями - - + Аварийноеот лючениесистемы Возможностьприоритетно оот рываниядвериводителя Excalibur 169 Управление центральными замками, габаритными огнями, а также «вежливой» подсветкой производится по встроенным реле. В случае обнаружения неисправной зоны данные сигнализации устраняют нарушенные цепи. Ф н цииси нализаций Excalibur Ф н ции AL-1000SX AL-900JX AL-700J Запоминаниеновых одовыхбрело ов • • • Инди ациячислабрело оввпамяти • • • Бло иров астартера/зажи ания • • • РежимПАНИКА • • • Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • • • РежимVALET • • • Дистанционноев лючениережимаобсл живания(VALET) спомощьюбрело а • • • От лючаемыйдатчи падениянапряжения • • • Дистанционно- правляемыйвыходдляотпиранияба ажни а • • • Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход • • • Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери • • • Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючении зажи ания Про . Про . Про . Обходот рытыхдверей Про . Про . Про . Про раммированиедлительностив лючения абаритныхо ней (30или60се нд) Про . Про . Про . Автоматичес аяперепостанов анаохран через90се нд (есливмашин несадились) Про . Про . Про . Автоматичес оеснятиесохраныприот рыванииба ажни ас помощьюбрело а Про . Про . Про . Про раммированиедлительностиимп льсов правления центральнымзам ом Про . Про . Про . Про раммированиевременизадерж ипостанов инаохран (3или45се нд) Про . Про . Про . От лючениезв овыхси наловподтверждения Про . Про . Про . РежимAnti-Hi-Jack Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Пассивнаяпостанов анаохран Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) От лючениедатчи ападениянапряжения Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Про .(на ц./бло е) Системаинди ацииработысистемы + + + Системаинди ациисрабатываний + + + Отличительной особенностью большей части всех сигнализаций является наличие трехкнопочного брелока с такими функциями кнопок: большая средняя кнопка используется для включения и выключения режима охраны, а также для включения режима ПАНИКА; правая малая кнопка используется для управления механизмом открывания крышки багажника; левая кнопка используется для управления дополнительными устройствами и приспособлениями, такими, как, например, дистанционный стартер. 170 Excalibur Кнопочный переключатель VALET в сигнализациях используется: для включения и выключения режима VALET; для программирования функций системы и новых передатчиков; для отключения системы вместе с ключом зажигания в случае потери или неисправности брелока-передатчика. Примечание. Персональный код обеспечивает высокий уровень безопасности, поскольку в дополнение к ключу зажигания вы можете запрограммировать свой персональный код снятия с охраны. ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКОЙ КОЛИЧЕСТВА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ В течение первых 48 часов после установки вашей новой системы при каждом включении зажигания в течение 2 секунд сирена будет подавать серию быстрых сигналов, а СИД будет мигать в течение 90 секунд. Такие же предупреждающие сигналы система будет подавать и в том случае, если осуществлялись операции по программированию новых передатчиков. При обычном режиме работы каждый раз после включения зажигания в течение 10 секунд СИД будет мигать; при этом количество вспышек между паузами будет соответствовать количеству передатчиков, запрограммированных для работы с вашей охранной системой. В том случае, если количество миганий СИДа не соответствует количеству запрограммированных вами передатчиков, немедленно сотрите все коды всех передатчиков из памяти системы и снова запрограммируйте все свои передатчики. ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ В СИГНАЛИЗАЦИЯХ EXСALIBUR 900ATV, 1000ATV Выполните следующие действия: включите зажигание; в течение 5 секунд после включения зажигания нажмите кнопку VALET 5 раз. Сирена подаст один сигнал, подтверждающий, что в течение последующих 10 секунд система готова к запоминанию кодов передатчиков. С запоминанием кода первого передатчика все ранее введенные коды стираются. Для ввода кода передатчика просто нажмите кнопку, которая будет в дальнейшем использоваться для постановки/снятия системы с режима охраны. Повторите эти действия для каждого передатчика. При запоминании кодов каждого передатчика сирена (клаксон) будет подавать один подтверждающий сигнал. Коды других кнопок передатчика запоминаются автоматически при вводе кода кнопки снятия/постановки системы в режим охраны. Если код не был введен в течении 10 секунд, система автоматически выйдет из режима программирования. Примечание. Брелоки с зеленым светодиодом имеют рабочую частоту 433 МГц, а брелоки с красным светодиодом – 300 МГц. Поэтому попытки программирования сигнализации на брелоки с другой рабочей частотой приведут к неудаче. Excalibur 171 ПРОГРАММИРОВАНИЕ EXСALIBUR 900ATV, 1000ATV Вход в режим программирования: включите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите на кнопку Easy VALET 5 раз. Вы вошли в режим программирования. В подтверждение сирена (клаксон) подаст один короткий и один длинный сигнал. В течение последующих 10 секунд система готова к вводу номера функции по вашему желанию и ее включению или выключению. Нажмите кнопку Easy VALET количество раз равное номеру выбранной вами функции. Пример. Для изменения состояния функции 6 нажмите кнопку Easy VALET 6 раз. Сирена (клаксон) подаст такое же количество сигналов. Система автоматически выйдет из режима программирования, если выбор не был сделан в течение 10 секунд. Ниже в таблице указаны функции системы. Ф н ции, станавливаемые пользователем Заводс ая станов а Назначение Противо оннаяф н цияAnti-Carjacking ВЫКЛ Срабатываниепротиво оннойф н цииAnti-Carjackingприот рываниидвери ВЫКЛ Автоматичес аяпостанов аврежимохраныпослеза рыванияпоследнейдвери ВКЛ Автоматичес аяпостанов аврежимохранысзапираниемдверей ВКЛ Цепьопределенияпадениянапряжения ВКЛ Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания ВКЛ Автоматичес оеотпираниетоль одвериводителяпривы лючениизажи ания Автоматичес оеотпираниевсехдверейпривы лючениизажи ания ВКЛ ВЫКЛ Отменаф н ций6,7и8(описанныхвыше)приот рытойдвери ВКЛ В лючениеосвещенияавтомобиляна5или30се срежимаохраны ВКЛ ндпослеснятиисистемы Автоматичес аяповторнаяпостанов асистемыврежимохранычерез90се нд Снятиесистемысрежимаохраныпридистанционномот рываниизам аба ажни а Длительностьвыходно оимп льсаназам идверей0,8се ндыили3се нды Двойнойимп льсот рываниядверей Дол овременноев лючениеиот лючениеподтверждающихси наловсирены ( ла сона) Длительностьзв чаниясирены(или ла сона):30или60се нд Постоянныйси налнасирен /имп льсныйси нална ла сон Гром иеилипри л шенныеси налыподтверждения Состав: центральный блок; ВКЛ3се нды ВКЛ ВКЛ ВКЛ,постоянный си нал ВКЛ, ром ие нды В лючениеф н цииAnit-Caijackingприпомощи ноп и3- о анала EXCALIBUR AL7900ATV ВКЛ ВКЛ0,8,се нды ВЫКЛ Постанов асистемыврежимохранычерез3иличерез45се ндпослеси налов подтверждения Длительностьработывыходазам ов28или0,8се ВКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ Excalibur 172 два 3-кнопочных 7-канальных программируемых пульта дистанционного управления, скрытый кнопочный переключатель VALET; двухзоновый шок-сенсор и датчик, реагирующий на проникновение в салон автомобиля (инфрасоник); светодиодный индикатор, набор жгутов и концевиков. Примечание. 8-контактный разъем используется для подключения многозонового пейджера (AU-PAGE), считывающего информацию непосредственно с микропроцессора системы. Дополнительные возможности системы: 3-й канал для управления дополнительными устройствами; выход для управления автомобильным сигналом; два входа для двухзоновых датчиков. EXCALIBUR GOLD AL71700 ATV Состав: центральный блок; два 3-кнопочных 3-канальных программируемых пульта дистанционного управления; скрытый кнопочный переключатель VALET; двухзоновый датчик удара и датчик разбивания стекла; светодиодный индикатор; реле для блокировки двигателя; набор жгутов и концевиков. В системе предусмотрен третий канал для управления дополнительными устройствами, а также выход для подключения многозонового пейджера. EXCALIBUR AL71000 ATV Состав: центральный блок; два 3-кнопочных 7-канальных программируемых пульта ДУ; скрытый кнопочный переключатель VALET; двухзоновый шок-сенсор и датчик, реагирующий на проникновение в салон автомобиля (инфрасоник); светодиодный индикатор; набор жгутов и концевиков. Примечание. 8-контактный разъем используется для подключения многозонового пейджера (AUPAGE), считывающего информацию непосредственно с микропроцессора системы. В системе предусмотрено: третий канал для управления дополнительными устройствами; выход для управления автомобильным сигналом; два входа для двухзоновых датчиков. Excalibur 173 ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ В СИГНАЛИЗАЦИЯХ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX Выполните следующие действия: снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или с помощью служебной кнопки, если брелок утерян; включите зажигание; 5 раз нажмите служебную кнопку. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал; по очереди нажмите 1, 2 и 3 кнопки первого брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кодов 1, 2 и 3 звуковыми сигналами соответственно; по очереди нажмите 1, 2 и 3 кнопки второго брелока. Сигнализация подтвердит запоминание кодов 1, 2 и 3 звуковыми сигналами соответственно; то же проделайте и с остальными брелоками; выключите зажигание. Примечание. Брелоки с зеленым светодиодом имеют рабочую частоту 433 МГц, а брелоки с красным светодиодом – 300 МГц. Поэтому попытки программирования сигнализации на брелоки с другой рабочей частотой приведут к неудаче. ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ В СИГНАЛИЗАЦИЯХ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX Си налыинди атора № Вид Ф н ция 1 Вы лючен Охранаот лючена 2 Горитпостоянно ОхрананаходитсяврежимеVALETприв люченномивы люченном зажи ании 3 Ми ает Охранав лючена 4 Быстроми ает ВтечениеЗ0-се ндно оотсчетавременизадерж иприпассивной постанов еохраны 5 Однавспыш аипа за Си нализациясработалаотцепито ово осчитывания 6 Двевспыш иипа за Си нализациясработалаотцеписине опровода апотаилиба ажни а 7 Тривспыш иипа за Си нализациясработалаотцепизелено оилифиолетово опровода двери 8 Четыревспыш иипа за Си нализациясработалаотразъемадатчи а дараилицепи дополнительных стройств Проверка зон: если охрана выключена с момента выключения зажигания, СИД будет мигать в соответствии с пунктами № 5…8 при срабатывании без включения сирены или сигнализации. Проверка кодов: в течение 10 секунд после выключения зажигания СИД будет мигать, указывая на количество передатчиков, запрограммированных для работы с данной охраной. Excalibur 174 ПРОГРАММИРОВАНИЕ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX ФУНКЦИИ, ЗАДАВАЕМЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ НА БЛОКЕ СИСТЕМЫ Сдвиньте пластинку на окошке в верхней части блока системы. Внутри вы увидите 4-контактный DIP-переключатель. Включенное/выключенное состояние этих переключателей изменяет функционирование данной охранной системы и определяется в соответствии с таблицей. Состояние вы лючателей/системы Вы лючатель Ф н ция 1 Ф н цияAnti-Hi-Jack(противо онная)(ВКЛ/ВЫКЛ) 2 В лючениеохраныпослеза рыванияпоследнейдвери(ВКЛ/ВЫКЛ) 3 Запираниедверейприавтопостанов енаохран (ВКЛ/ВЫКЛ) 4 Датчи падениянапряжения(ВКЛ/ВЫКЛ) ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА Состояниеф н ций Ф н ция В лючение\Вы лючение ВКЛ/ВЫКЛзажи аниязапираети отпираетдвери Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а Обходот рытойдверидополняется ф н ции№1 Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а Приснятииохраныо ни орят30 или60се нд 60с—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны. 30с—нажатием ноп и анала№3передатчи а Пере станов асистемынаохран через90се ндпослеснятияохраны передатчи ом Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а Автоматичес оеснятиеохраныпри а тивацииот рываниямеханизма ба ажни а Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а Продолжительностьимп льса запираниядверей—8или3се 8-се ндныйимп льс—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, 3-се ндныйимп льс—нажатием ноп и анала№3передатчи а нд 3-хили45-се нднаязадерж апостанов иохраныпослеподтверждения сирены 3се ндызадерж и—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, 45се ндзадерж и—нажатием ноп и анала№3передатчи а В лючение/вы лючениеподтверждениясирены Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны, вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а Сигнализации имеют 8 функций, которые могут быть включены или выключены в режиме программирования. Для включения или выключения выбранных функций в программном режиме следуйте нижеприведенной процедуре: выключите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите на кнопку VALET 5 раз; вы вошли в режим программирования. В подтверждение сирена подаст один короткий и один длинный сигнал. В течение последующих 10 секунд система готова к выбору кода функции по вашему желанию и операции включения или выключения; в течение 10 секунд после входа в режим программирования нажмите кнопку Easy VALET такое количество раз, которое равно номеру выбран- Excalibur 175 ной вами функции. После необходимого количества нажатий на кнопку сирена в подтверждение номера функции прозвучит столько же раз, сколько раз была нажата кнопка 2; выполните соответствующее действия для активации той либо иной функции; повторите предыдущие два действия для входа в функцию с другим номером для программирования состояния; включение зажигания или 10 секунд бездействия автоматически выключат этот режим программирования функций. Выход из программы подтверждается одним длинным сигналом «трель» сирены. РЕЖИМ VALET В EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX Включение: включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд. Выключение: кратковременно нажмите кнопку VALET. ANTI7HI7JACK В СИГНАЛИЗАЦИЯХ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX Данная функция позволяет затруднить угон автомобиля в том случае, если злоумышленник завладел кодовым брелоком и ключами от замка зажигания. Если этот режим включен, то каждый раз после включения зажигания активируется противоугонная схема. Для того, чтобы пользоваться автомобилем, необходимо нажать потайную кнопку в течении 60 секунд после момента включения зажигания. Если этого не сделать, на 53-ей секунде сигнализация короткими звуковыми сигналами напомнит о том, что не была нажата потайная кнопка. На 60-й секунде начинают мигать габаритные огни и включается сирена. Противоугонную функцию уже нельзя выключить простым нажатием потайной кнопки. На 90-й секунде Excalibur разорвет цепь зажигания и заглушит двигатель автомобиля. Теперь сирена и габаритные огни будут работать до полного разряда аккумулятора. Сбросить противоугонную функцию можно выполнив следующие действия: выключить зажигание; не позднее 5 секунд нажать потайную кнопку. Если сигнализация была снята с охраны, но в течение 90 секунд не открывалась дверь салона и не включалось зажигание, произойдет повторная автоматическая постановка на охрану. EXCALIBUR AL71000JX Отличается от EXСALIBUR AL-900JX конструкцией ударного датчика и брелоком со стабилизированной частотой 433 МГц (SAW-резонатор). EXCALIBUR AL7700JX Отличается от Excalibur AL-900JX отсутствием ударного датчика. Excalibur 176 Пере лючатель VALET Крелебло иров истартера(–) Крелезам аба ажни а(–) Синий разъем пре лючателя EasyVALET желтый EXCALIBURAL–900atv EXCALIBURAL–1000atv желтый желтый Кзам зажи ания(+) А черный 15А м лятор +12В Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель апотаилиба ажни а Концевой вы лючатель двери Белый разъем Красный резервной разъем СИДа батареи Белый 8– онта тный разъем пейджера расный Выход3 анала(–) Центральный бло Разъем Разъем перво о второ о дополнительно о дополнительно о датчи а датчи а Красный разъем зам ов дверей СИД розовый зеленый белый–черный синий Вход"мя ой"подсвет и белый–черный 10A фиолетовый 10A белый оричневый Сирена Схемапод лючения си нализацииExcaliburAL-900ATV,ExcaliburAL-1000ATV +12В (–)Масса Дополнительный белый разъем Кдатчи (–)Имп льсзапирания ПитаниерелеDLS Имп льсотпираниядвериводителя (–)Имп льсотпирания зеленый Красный разьем зам ов дверей расный синий розовый желтый Креле зам азажи ания фиолетовый +12В Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель апотаилиба ажни а Креле(–) врежимеохраны Креле(–) от рыванияба ажни а синий зеленый серый оранжевый черный Сирена Входиливыход "мя ой"подсвет е Входиливыход "мя ой"подсвет е Центральный бло оричневый А м лятор расный Габаритные белый о ни белый/черный белый/черный Разъем 9Вбатарей и СИД Пере лючатель VALET Схемапод лючения си нализацииExcalibur900аjx,K-9sixC Габаритные о ни Excalibur 177 2 +5В C1 0,1В 24 SW2 3 HI–JACK DIO P/A SK 16 PAS–LOCK CS 13 LIGHT OSC1 UNLOCK 27 RFSIGNAL D1 4002 желтый RF D2 4002 п рп рный R6 4,7 черный L21 1 9 5 15 Дверь+ IC3 2003A 11 IC3 2003A 6 11 1 D3 4002 8 R11 1 R13 4,7 D10 4002 D/L 10 4002 D11 IC3 2003A 2 15 4,7 R14 R15 47 2'NDUNLOCK 28 расный желтый 4002 розовый D14 TR2 9012 D12 4002 IC3 2003A 5 12 D15 4002 D13 4002 B T 26 LED VALET 1 Сирена Дверь– 6 Led D5 4002 17 расный R20 1 расный R19 220 R18 4,7 1/4Вт D16 4148 TR3 C945 D6 4002 23 C14 0,0022 TR4 2955 TRUNK 9 C15 0,1В оричневый черный D18 4002 R26 22 D17 4148 INST– C6 0,1В AUX(GREEN) D19 5392 черный C11 0,1В синий AUX(RED) R17 1 расный IC3 2003A 4 7 10 C5 0,1В R25 150 IC3 2003A 3 14 серый TR6 A733 PREWARN– R23 10M C7 0,1В R10 4,7 расный черный R16 1 зеленый R9 4,7 TR1 9012 R12 47 16 синий LOCK расный NC расный D4 4002 R8 4,7 L22 белый/черный NC C4 0,1В R7 4,7 белый NO белый/черный NO 2 1/4Вт 25 R5 4,7 C3 0,1В серый 22 IC1 EXC06A ACC+ R4 4,7 VALET 21 R3 4,7 C2 0,1В синий 8 3 OSC2 R1 100 R2 4,7 20 IC2 12 XTAL 4,0MГц 4 5 SW3 C10 220В 93C46 UDD SW1 3 IC4 LM7805 C9 10В 18 1 Выход Вход Земля D7 4002 AUX(BLUE) 2 CH3 8 IC3 2003A 4 13 синий/белый SHOCK– C8 0,1В TR5 C945 R22 10 R21 4,7 AUX(BLACK) D8 4002 14 CURRENT– ARM 7 R27 2,2 D20 4002 оранжевый Q7 D882 VSS 19 SW4 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,K-9sixATV C12 100п R24 10 C13 1В Excalibur 178 2 +5В 3 C1 0,1В 12 XTAL 4,0MГц R2 4,7 D1 4002 C2 0,1В R3 4,7 желтый OSC2 R4 4,7 D2 4002 OSC1 PURGE синий серый черный D3 4002 D4 4002 D5 4002 15 1 UNLOCK D12 4002 D11 27В IC3 2003A 6 9 11 5 NC 11 IC1 EXC13A 26 IC3 2003A 16 8 R11 1/4Вт 1 1 10 белый/черный зеленый IC3 2003A 2 15 D13 4002 желтый розовый расный Дверь– 28 расный 17 INST– 4 IC3 2003A R15 7 10 1 расный Led черный расный C7 0,1В Сирена 6 R18 4,7 * расный R16 1 D19 5392 расный R19 1 R18 220 TR1 C945 * оричневый D16 4002 PREWARN– D17 4002 R26 22 R25 150 D8 4002 AUX1(зеленый) TRUNK C9 0,1В AUX1(Синий) Серый R12 4,7 *черный черный оричневый C8 0,1В R11 4,7 C17 0,1В C16 0,0022 TR2 2955 1/4Вт D15 4002 C13 0,1В 23 D9 4002 9 4 IC3 2003A 13 TR4 A733 серый R23 10M 2 SHOCK– CH3 C10 0,1В 8 IC3 2003A 3 14 розовый AUX1,2(черный) TR3 C945 R22 10 R21 4,7 C14 100 R24 10 *оранжевый D18 4002 D10 4002 14 CURRENT– ARM 7 R20 2,2 расный черный D6 4002 D7 4002 белый расный D/L R13 47 IC3 2003A 5 12 AUX2(синий) R10 4,7 1/4Вт расный NO K2 D14 4002 1 LED AUX2(зеленый) NC белый/черный NO синий VALET C6 0,1В R9 4,7 22 2'NDUNLOCK синий синий CS K1 C5 0,1В R8 4,7 2 LOCK зеленый зеленый 21 LIGHT C4 0,1В R7 4,7 SK 25 Дверь+ R6 4,7 8 3 5 RF R5 4,7 C3 0,1В 20 IC2 ACC+ п рп рный C12 220В 4 DIO 27 RFSIGNAL IC4 LM7805 C11 20В 93C46 UDD R1 100 13 VALET 18 1 Выход Вход Земля оранжевый TR5 D882 VSS 19 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,ExcaliburK9–6ATV C15 1В B T Excalibur 179 2 +5В Выход Вход 1 Земля C1 0,1В 3 18 24 SW2 3 C10 220В 93C46 UDD SW1 4 HI–JACK(500C) CHIRP(500C) DIO 3 IC2 SK P/A 8 20 21 белый 2 No 5 SW3 16 12 XTAL 4,0MГц IC4 LM7805 C9 10В CS PAS–LOCK OSC2 LIGHT 22 1 6 5 L21 IC3 2003A расный NC 11 R1 100 OSC1 13 IC3 2003A UN LOCK 27 RFSIGNAL 11 1 9 8 TR 1 9012 D10 4002 R11 1 1/4Вт RF R13 47 R12 4,7 16 D1 4002 R2 4,7 желтый 2 LOCK ACC+ C2 0,1В D/L 4002 D11 IC3 2003A 15 D2 4002 п рп рный 15 2'NDUNLOCK 4002 D14 TR 2 9012 D13 4002 4,7 R14 R3 4,7 R4 4,7 желтый розовый синий 10 25 расный зеленый IC1 EXC05B R15 47 D15 4002 D12 4002 расный IC3 2003A 5 12 28 B черный T Дверь+ R5 4,7 C3 0,1В синий VALET серый R6 4,7 D3 4002 расный 26 VALET черный C4 0,1В IC3 2003A 7 10 4 R16 1 LED R7 4,7 1 расный R19 220 Сирена D5 4002 синий расный черный R20 1 TR 4 2955 Дверь– C5 0,1В R8 4,7 D19 5392 Led D4 4002 зеленый 6 1/4Вт D16 4148 R18 4,7 AUX(RED) 1 R17 расный C14 0,0022 TR 3 C945 C11 0,1В 17 R25 150 C6 0,1В R9 4,7 D6 4002 AUX(GREEN) 23 TR UNK IC3 2003A 14 9 3 8 IC3 2003A 4 13 TR 6 A733 серый PR EWAR N– R23 10М C7 0,1В R10 4,7 черный R26 22K D18 4002 D17 4148 INST– C15 0,1В оричневый D7 4002 2 AUX(BLUE) CH3 синий/белый SHOCK– R22 10 TR 5 C945 R21 4,7 C8 0,1В AUX(BLACK) D8 4002 D20 4002 14 CURREN T– ARM 7 R27 2,2 оранжевый TR 7 D882 VSS 19 SW4 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииExcaliburK-9sixC R24 10 C12 100п C13 1В Excellent 180 EXCELLENT Сигнализации Excellent, производимые московской фирмой Magic Ring, уже давно известны на нашем рынке. Даже самые старые модели, выпускаемые этой фирмой, все еще успешно выполняют свои задачи на многих автомобилях. Системы марки Excellent выгодно отличаются от множества других систем высокой надежностью и обилием сервисных функций. Применяется профессиональная цифровая система охранной сигнализации с дистанционным управлением и динамическим кодом. EXCELLENT 03.00 Характеристики: моментальное срабатывание; абсолютная секретность; блокировка зажигания; программируемый иммобилайзер; полная самодиагностика и защита от перегрузок; счетчик тревог; память срабатывания; система возврата угоняемого автомобиля; центральный замок; программирование; северное исполнение. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Для входа в установочный блок программирования при включенном зажигании нажмите и держите кнопку 1 брелока в течение трех секуд. После звукового и светового сигналов подтверждения нажмите обе кнопки брелока одновременно (или нажмите кнопку ручного включения/отключения), пока светодиод часто мигает. Повторные звуковой и световой сигналы покажут, что вы вошли в программирование установочных функций. Нажатие на кнопку 2 брелока продвигает вас по «лестнице» (система подаст звуковой сигнал). Количество вспышек светодиода показывает, какую функцию можно установить: 0 (непрерывное горение светодиода) – выход из программирования; 2 – имитация неисправности в системе зажигания, создает впечатление перебоев в системе зажигания двигателя; 3 – проверка пейджера, подает 6-секундный сигнал на пейджер через пять минут после постановки на охрану, что позволяет проверить дальность и устойчивость связи; 4 – иммобилайзер, активируется после постановки на охрану или через 30 секунд после открытия двери при выключенном зажигании. Для запуска двигателя Excellent 181 нужно будет дополнительно нажать на кнопку 2 брелока. Помните, что оба выхода блокировки работают синфазно – имитация неисправности в системе зажигания и активная/пассивная блокировка происходят по обоим выходам одинаково; 5 – пневматические замки дверей, увеличивают длительность управляющего импульса до трех секунд (например, для «Мерседес», VW); 6 – активная блокировка зажигания для стран, в которых запрещена пассивная блокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажигание будет разблокировано; 7 – наличие стеклоподъемников дает дополнительную задержку на 15 секунд перед постановкой на охрану для закрытия стекол дверей или люка, подключенных к системе. При этом двери, капот и багажник (если они закрыты) берутся под охрану сразу после постановки; 8 – автоматическое запирание замков дверей при включении зажигания; 9 – зарезервировано. Нажатие на кнопку 1 подключает (3 коротких звуковых сигнала) или отключает (2 коротких звуковых сигнала) дополнительную функцию. Если функция не подключена – светодиод мигает часто (3 раза в секунду), если подключена – редко (3 раза в 2 секунды). После 9-й ступени (или при длительном нажатии на кнопку 2 брелока на любой ступени) вы опять окажетесь на ступени 0. Для выхода из программирования с сохранением изменений нажмите кнопку 1 брелока при непрерывном горении светодиода. Система подаст четыре звуковых и световых сигнала (как при снятии с охраны в случае, если была тревога), а светодиод в течение 30 секунд покажет номер последнего сработавшего датчика. Примечание. Если одновременно подключены функции иммобилайзера и Anti-Hi-Jack, то система самостоятельно после запуска двигателя активирует режим AntiCar-Jack в случае, если иммобилайзер не отключен кнопкой 2 брелока после снятия системы с охраны. EXCELLENT CAPITAL Характеристики: семь различных режимов охраны, моментальное срабатывание; абсолютная секретность динамического кода (KeeLoq); блокировка двигателя при помощи микроиммобилайзеров; охрана с работающим двигателем, северное исполнение; настройка чувствительности датчиков с брелока; автоматическая коррекция чувствительности датчиков; раздельная защита дверей, капота, багажника; поддержка системы «комфорт», световая дорожка/«свободные руки»; две системы возврата угоняемого автомобиля; силовые выходы электроприводов, электронная защита от перегрузок; программирование функций под Windows 95. 182 Excellent EXCELLENT (R) Основные функции системы: мгновенный переход в режим тревоги при открывании любой двери, капота или багажника, включении зажигания, срабатывании второго уровня датчика удара или внутренней зоны микроволнового датчика, а также при воздействии электрошока; световая и звуковая индикация тревоги и смены режимов; блокировка запуска двигателя по двум независимым цепям; режим предупреждения, система подает короткий звуковой сигнал при прикосновении и даже при приближении к автомобилю; световая дорожка/свободные руки – освещение при помощи парковочных огней дороги до подъезда или при выходе из гаража (на 30 секунд) позволит также выгрузить багаж из автомобиля (если руки будут заняты), заранее нажав на кнопку брелока; режим дневной охраны с отключением датчика удара и микроволнового датчика; режим «оживленная улица» с отключением зон предупреждения датчиков; режим «тихий дворик» – увеличение зон датчиков до максимума, когда наличие посторонних вблизи автомобиля не предполагается; постановка на охрану с работающим двигателем; тихая постановка и снятие с охраны без звукового сигнала; перепостановка при случайном снятии с охраны; защита от подбора кода (AntiScanner) и перехвата кода (Anti-Grabber) – система использует технологию Keeloq Code Hopping американской фирмы Microchip Inc. режим ПАНИКА; управление электроприводами замков дверей, система имеет встроенные сильноточные реле для непосредственного подключения электроприводов; проверка всех датчиков и отключение неисправных без потери защитных функций; регулировка чувствительности датчиков с брелока; автоматическая коррекция чувствительности датчиков (ISLAtm) исключает нежелательное срабатывание даже в случае суровой непогоды или колебаний почвы от большегрузного и железнодорожного транспорта; защита выходов от перегрузки при сохранении работоспособности системы; индикация неисправного датчика или перегруженного выхода при помощи многофункционального светодиода (СИД); индикация попытки вторжения с указанием сработавшего датчика; выход дополнительного канала позволяет принудительно включить сирену, дистанционно открыть электрический замок капота или привести в действие какие-либо устройства автомобиля; индикация разряда батарейки брелока; возможность использования ручной кнопки для постановки на охрану или снятия с охраны (повышенной секретности); Excellent 183 энергонезависимая память состояния системы – возвращает систему в тот режим, который был до снятия питания или критического понижения напряжения аккумулятора. При отключенном питании система в течение 25 лет помнит все использованные коды и дополнительно подключенные функции; защита от повторяющихся срабатываний (например, при провокациях угонщика или неправильной регулировке датчиков) – входы датчиков отключаются после четырех срабатываний, а входы дверей, капота, багажника и вход зажигания – после шести. Входы датчика удара и микроволнового датчика подключаются вновь, если открыли дверь, капот, багажник или включили зажигание; возможность компьютерного программирования функций, данных об установке, информации о владельце под Windows 95 – каждая охранная система становится индивидуальной; автосервис – позволяет временно отключить функции, автоматически блокирующие двигатель или переводящие систему в режим охраны до следующей команды с брелока. Функции, программируемые с брелока: отключение сирены, если вы хотите, чтобы сигнал тревоги подавался только парковочными огнями; освещение салона, если ваш автомобиль при открывании двери включает освещение салона (даже если дверь опять закрыть), система самостоятельно настроится на время включения освещения салона; автопостановка переводит систему в режим охраны только в том случае, если вы забыли это сделать, и не мешает на автозаправке, во время отдыха в пути, при мойке автомашины и т.п. автопостановка с запиранием дверей; индивидуальный код снятия (PIN) с охраны при помощи потайной кнопки в случае утери брелока; дистанционная блокировка зажигания угоняемого автомобиля при помощи брелока (Anti-Car-Jack); защита от насильственного угона (Anti-Hi-Jack); отключение режима «возврат угоняемого автомобиля» вводом PIN-кода с брелока или потайной кнопкой; переключение режима блокировки запуска двигателя на режим имитации неисправности в системе зажигания; дополнительный иммобилайзер не позволит никому, кроме вас, завести двигатель, даже если автомобиль сняли с охраны или вы покинули автомобиль, выключив зажигание; управление пневматическими замками дверей с длительностью управляющего импульса 5 секунд (например, для автомобилей Mercedes, VW, Audi старых годов выпуска), а также 10, 15, 20 или 25 секунд (например, для современных автомобилей, оборудованных функцией «комфорт»); активная блокировка зажигания – для стран, в которых запрещена пассивная блокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажигание будет разблокировано; Excellent 184 автоматическое запирание (отпирание) дверей при включении (выключении) зажигания; дистанционное управление замком багажника; энергонезависимая память причин нескольких тревог и причин срабатывания защиты по току; индивидуальный PIN-код снятия с охраны при помощи потайной кнопки (в случае утери брелока); применение микроиммобилайзеров беспроводной блокировки увеличивает число цепей блокировки двигателя неограниченно – к ним не подходят провода от охранного блока, поскольку сигнал управления передается по штатной электропроводке автомашины, и, следовательно, их практически невозможно обнаружить. EXCELLENT CONTINENT Характеристики: восемь различных режимов охраны; моментальное срабатывание; абсолютная секретность динамического кода (KeeLoq); блокировка двигателя при помощи микроиммобилайзеров; дистанционный запуск двигателя; охрана с работающим двигателем; настройка чувствительности датчиков с брелока; автоматическая коррекция чувствительности датчиков; проверка зоны приема пейджера; раздельная защита дверей, капота, багажника; три программируемых алгоритма автопостановки; поддержка системы «комфорт»; световая дорожка/«свободные руки»; две системы возврата угоняемого автомобиля; силовые выходы электроприводов; электронная защита выходов от перегрузок; программирование функций под Windows 95; северное исполнение. EXCELLENT CITY Характеристики: семь различных режимов охраны; моментальное срабатывание; абсолютная секундретность динамического кода (KeeLoq); охрана с работающим двигателем; настройка чувствительности датчика удара с брелока; Excellent 185 автоматическая коррекция чувствительности датчика; разъем для подключения дополнительного датчика; раздельная защита дверей, капота, багажника; поддержка системы «комфорт»; световая дорожка/«свободные руки»; две системы возврата угоняемого автомобиля; силовые выходы электроприводов; электронная защита выходов от перегрузок; программирование функций под Windows 95; северное исполнение. белый Подсвет а салона Крелевторо о Передатчи пейджера анала Набло иров зажи ания Набло иров зажи ания А м лятор Кноп а двери зеленый розовый желтый оранжевый белый Кноп и ба ажни а апота Лампа салона 5А зеленыйссерым расныйтолстый фиолетовый 15А расныйтолстый Габаритные о ни серый серый Габаритные о ни оричневый оранжевыйссерым черныйтолстый черный орот ий синийдлинный розовый орот ий белый орот ый Центральный бло зеленыйдлинный Кцентральном зам или приводамзам ов дверей оранжевый орот ий Резервная ноп а Светодиодный инди атор Датчи дара Magic sensor Антенна фиолетовый Схемапод люченияси нализацииExcellent03.00 Extrime 186 EXTRIME Сигнализация EXTRIME является простой и надежной сигнализацией. Имеет простое управление и большой набор сервисных функций. Программирование позволяет адаптировать систему под любого пользователя. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ EXTRIME 2(3)7КАНАЛЬНЫЙ Блокировка двигателя. Режим ПАНИКА, защита дверей, капота. Управление центральным замком. Система индикации работы системы. Система индикации срабатываний. Служебный режим. Управление пейджером. Управление 1 (2) дополнительными каналами. Программирование брелоков. ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Переведите систему в состояние выключенной охраны. Три раза переключите ключ зажигания (Вкл-Выкл-Вкл-Выкл-Вкл). Нажмите служебную кнопку, удерживайте ее 5 с до звукового сигнала (5 раз). Нажмите и удерживайте до звукового сигнала (1 раз) кнопку 1 брелока. ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ (СИГНАЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ СНЯТА С ОХРАНЫ) Включите-выключите зажигание 5 раз в течение 7 секунд и оставьте ключ в положении ВКЛ. Сирена выдаст 2 сигнала подтверждения перехода в режим запоминания. В течение 15 секунд нажмите большую кнопку первого брелока (ВКЛ/ВЫКЛ охраны). Сирена даст один длинный сигнал и один короткий. Далее возможно таким же образом запомнить второй, третий и четвертый брелоки. Сирена будет подтверждать звуковыми сигналами успешный прием кода: для второго брелока – длинный и 2 коротких сигнала; для третьего брелока – длинный и 2 коротких сигнала; для четвертого брелока – длинный и 2 коротких сигнала. Примечание. Через 15 секунд или при выключении зажигания сигнализация выйдет из режима запоминания брелоков. При отключении питания сигнализация хранит коды брелоков в течение 24 часов. После этого срока требуется повторное их запоминание. Extrime 187 расный зеленый DOORLOCK NEGATIVEPULSE синий DOORUNLOCK NEGATIVEPULSE DUALSHOCK SENSOR SENSOR2 Светодиодный инди атор Резервная ноп а бeло-черный бело-черный оранжевый серый зеленый синий фиолетовый оричневый Центральный бло белый расный желтый черный бело- расный DOMELIGHT DOMELIGHT 500MAARMED 2NDCHANNEL NEGATIVEDO NEGATIVESE POSITIVEDO SIREN+12VD PARKINGLIGHT +12VDC IGNITIONSWITCH GROUND 3RDCHANNEL STARTER DISABLE RELAY Схемапод люченияси нализацииExtrime(трех анальнаямодель) расный черный синий зеленый зеленый расный синий белый Центральный бло CONSTANT12VDC GROUND NEGATIVETRIGGERINPUT NEGATIVEWARNAWAYINPUT NEGATIVE LOCKPULSE +12VDC NEGATIVE UNLOCKPULSE PARKINGLIGHT расный +12VDC оричневый SIREN черный GROUND оранжевый 500MAARMED серый 2NDCHANNEL зеленый синий фиолетовый желтый NEGATIVE (GMTYPE) NEGATIVE TRIGGER POSITIVE (FORDTYPE) IGNITIONSWITCH Кноп а VALET Светодиодный инди атор Схемапод люченияси нализацииExtrime(дв х анальнаямодель) F.B.I. 188 F.B.I. Сигнализации F.B.I. являются одной из торговых марок фирмы OMEGA, являющейся одним из лидеров по производству и разработке автомобильных охранных систем и дополнительного оборудования к ним. Данные системы являются одними из простейших из всей серии. Ф н цииси нализаций F.B.I. F.B.I. 410/411 F.B.I. 515/517 Инди ацияработысистемы + + Управлениецентральнымзам ом - + Сл жебныйрежим - + Управлениезам омба ажни а - + РежимПАНИКА + + Самодиа ности а + + Тихаяпостанов анаохран + + Ре лиров ач вствительностивибродатчи аспомощьюбрело а - + Ф н ция ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ F.B.I. 410/411 САМОДИАГНОСТИКА При первоначальном подключении центрального блока управления, система войдет в режим самодиагностики. Если имеется причина срабатывания системы в этом режиме, система укажет эту причину в соответствии с таблицей. Причины сбоев в работе Причинасбоя Инди ация Выбросто а СИДми нетодинразисиренаподастодинси нал Дв хзоновыйдатчи дара СИДми нетдваразаисиренаподастдваси нала Концеви СИДми неттриразаисиренаподасттриси нала ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Запоминание кодов передатчика: подайте питание на блок управления, подключив красный (+12 В) и черный провода; нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку на первом передатчике, коды которого вы хотите ввести в систему. В подтверждение того, что коды передатчика запомнены, сирена подаст громкий 2-секундный сигнал и один короткий сигнал подтверждения; нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку второго передатчика в течение 20 секунд запоминания кода первого передатчика. В качестве подтверждения того, что код введен в память, сирена подаст второй громкий сигнал и два коротких сигнала подтверждения. Третий и четвертый передатчики программируются так же, как и второй, но с соответствующим количеством сигналов подтверждения. F.B.I. 189 Примечание. Время программирования первого передатчика не ограничено, но код каждого передатчика запоминается через 20 секунд. Для возобновления программирования отключите провод питания центрального блока системы, а затем снова подключите его. Если на центральный блок питание не поступало в течение 24 часов, все коды передатчиков будут стерты. Если в памяти центрального блока еще сохранились коды передатчиков, а введенный код первого передатчика является новым, ранее не существовавшим в памяти, то это значит, что все существующие в памяти системы коды будут стерты. Если же вы пытаетесь ввести код, уже существующий в памяти системы, она выключит функцию программирования. Программирование передатчика для работы со второй охранной системой для включения/выключения охраны и функции ПАНИКА на втором автомобиле: необходимо нажимать обе кнопки передатчика одновременно. Если синий провод подсоединен на массу или замыкается на массу в процессе запоминания кодов передатчика, эта функция работать не будет, а сирена подаст 3 сигнала. Данная охранная система способна принимать сигналоы от 4 различных передатчиков. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В лючение/вы лючениеохраныбезси наловподтверждения (системавып с аетсясв люченнымиси наламиподтверждения) Включение сигналов подтверждения: при выключенной охране включите кнопку № 2 передатчика до появления звукового сигнала. За одним двухсекундным тональным сигналом следует короткий сигнал подтверждения включения сигналов подтверждения. Выключение сигналов подтверждения: повторите операцию, описанную выше. Один двухсекундный тональный сигнал подтвердит отключение сигналов подтверждения. Регулировка двухзонового датчика удара: при постановке системы на охрану нажмите на большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика. У вас есть окно в 5 секунд для регулировки встроенного датчика удара. В течение этих 5 секунд нажмите малую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика и вы услышите четыре подтверждающих сигнала сирены, указывающих, что система готова к регулировке чувствительности датчика удара. При каждом нажатии малой ЗЕЛЕНОЙ кнопки передатчика будет увеличиваться уровень чувствительности датчика. При этом, подтверждающие сигналы будут указывать следующее: один сигнал подтверждения – датчик выключен; один длинный и один короткий сигналы – низкая чувствительность; один длинный и два коротких сигнала – средняя чувствительность; один длинный и три коротких сигнала – высокая чувствительность. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ F.B.I. 515/517 ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Запоминание новых брелоков: сигнализация должна быть снята с охраны; 190 F.B.I. включите-выключите зажигание 5 раз в течение 7 секунд, оставив ключ в положении ВКЛ. Сирена должна дать 2 сигнала подтверждения перехода в режим запоминания брелоков; в течение 15 секунд нажмите большую кнопку первого брелока (ВКЛ/ ВЫКЛ охраны). Сирена даст один длинный подтверждающий сигнал и один короткий. Далее возможно таким же образом запомнить второй, третий и четвертый брелоки. Сирена будет подтверждать звуковыми сигналами успешный прием кода: для второго брелока – длинный и 2 коротких сигнала; для третьего брелока – длинный и 2 коротких сигнала; для четвертого брелока – длинный и 2 коротких сигнала. Через 15 секунд или при выключении зажигания сигнализация выйдет из режима запоминания брелоков. Примечание. При отключении питания сигнализация хранит коды брелоков в течение 24 часов. После этого срока требуется их повторное запоминание. F.B.I. 191 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииF.B.I.411 синий Антенна Концеви апота, ба ажни а зеленый СИД ПитаниерелеDLS(+12В) синий оранжевый (–)Имп льсотпиранниядверей (–)При срабатывании черный А расный Центральный бло (–)Имп льсзапираниядверей расный розовый белый (толь оF.B.I.–411) Кноп а VALET м лятор Габаритные о ни Петлязелено о провода Петлябело о провода Антенна СИД Центральный бло желтый фиолетовый синий зеленый серый Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииF.B.I.410/411 оранжевый черный Кноп а двери Кзажи анию(+) +12В Кноп а апота ба ажни а Кноп а двери Выходот рытия ба ажни а (–)При срабатывании оричневый Сирена расный белый Габаритные о ни Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииF.B.I.515/517 F.B.I. 192 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииF.B.I.515 Fighter 193 FIGHTER Охранные устройства семейства FIGHTER являются очень надежными системами, подтверждением чему есть их постоянный спрос на рынке. Это обусловлено высоким качеством, отмеченным международным сертификатом качества ISO 9002. Управление сигнализациями осуществляется динамическим кодом KeeLog. Сигнализации имеют широкие функции программирования. Ф н цииси нализаций FIGHTER Fighter F-15(F-15Z) Fighter F-17 Fighter F-21 Пассивноев лючениеохраны Про . Про . Про . Автовозвратврежимохраны + + + Задерж аработыдатчи анапряжения - - + Про . Ф н ция Аnti-H-Jack Про . Про . Выходнапейджерилинавторой анал + + + Выходна3-й анал - - + Про . (0,5/3с) Про . Про . (0,9/3с) 2-имп льсноеотпираниезам ов Про . Про . Про . Запираниедверейприпассивномв лючениирежимаохраны Про . Про . Про . Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания Про . Про . Про . Автоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания Про . Про . Про . - - + Про . Про . Про . Длительностьимп льсанаприводызам ов0,9/3се нд В лючение абаритныхо нейна30се режимаохраны ндпривы лючении Си налызв ово оподтверждения Возможность правлятьвторойохраннойсистемой лассаF-15,F-19,F-21 - - + Системаинди ацииработысистемы + + + Аварийноевы лючениережимаохраны + + + РежимVALET + + + РежимПАНИКА + + + Бло иров адви ателя + + + ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 15 Данная автосигнализация управляется с помощью брелока посредством динамического кода. Сигнализация имеет модульную конструкцию. В комплект системы входят: центральный блок, два брелока, датчик удара; светодиодный индикатор состояния; концевой выключатель; жгут проводов разъема основных соединений; жгут проводов для подключения контроллера замков дверей; жгут проводов датчика удара; служебная кнопка. Центральный блок сигнализации изготовлен из ABS-пластика. Fighter 194 Параметра и технические характеристики: размеры – 91х71х28 мм; ток потребления в режиме охраны – не более 15 мА; максимальный выходной ток по выходу блокировки двигателя – 500 мА; максимальный выходной ток по выходу на габаритные огни – 10 А; максимальный выходной ток выходов управления замками дверей – 200 мА; максимальный выходной ток по выходу на сирену – 2А; максимальный выходной ток по выходу второго канала – 200 мА; диапазон рабочих температур —40...+85°С. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 17 Одной из основных особенностей сигнализации FIGHTER 17 является наличие блокировки по двум цепям, со встроенным реле и внешним. Кодировка сигнала брелком производится с помощью системы динамического кода. Сигнализация имеет модульную конструкцию. В комплект системы входят: центральный блок; два брелока; датчик удара; светодиодный индикатор состояния; концевой выключатель; жгут проводов разъема основных соединений; реле блокировки; служебная кнопка. Кнопки в брелоках, входящих в комплект, изготовлены из мягкой резины. Для подключения внутренней блокировки из центрального блока выведен специальный разъем. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 21 В отличие от остальных систем FIGHTER данная автосигнализация комплектуется новым типом брелоков. На брелоке размещено пять кнопок. Четыре кнопки используются для управления системой. Пятая кнопка предназначена для переключения на совместимое радиоуправляемое устройство. Этим устройством может быть как другая сигнализация FIGHTER, установленная на автомобиль, так и система управления гаражными воротами, домашней охранной системой и др. Эта кнопка расположена в стороне от остальных кнопок, и в случае ее нажатия в течение трех секунд брелок изменяет код управления, используемый остальными четырьмя кнопками. Кроме того, все кнопки выполнены из мягкой резины и на каждую нанесена пиктограмма, обозначающая ее функциональное назначение. Сам брелок сконфигурирован с соблюдением принципов эргономики и дизайна. Fighter 195 Габаритные о ни 10A белый Антенна белый 15A расный А оричневый м лятор черный Выход 2– о анала Кноп и апота ба ажни а серый зеленый синий фиолетовый Центральныйбло Возможныеварианты бло иров и: Эле троприводы Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания 87A оранжевый черный черный Сирена черный Кноп и дверей желтый 85 86 30 Кноп и дверей расный черный Замо +12В зажи ания Разрезать +12В Замо зажи ания синий 87 87 85 зеленый 85 86 30 Эле троприводы дверныхзам ов 86 30 зеленый Светодиодный инди атор состояния системы черный Датчи дара черно–белый черный синий Сл жебный вы лючатель черно–белый Схемапод люченияси нализацииFighterF-15 Антенна расный 12 черный белый 10A 1 белый 15 серый 3 черный А 10A м лятор Габаритные о ни Габаритные о ни Выход Сирена 2– о анала черный 13 оричневый 16 оранжевый 17 4 30 Запираниезам ов белый дверей зелено–черный Кзажи анию отпираниезам ов зеленый Кноп и Замо апота зажи ания +12В синий ба ажни а фиолетовый Кноп и Светодиодный инди атор дверей желтый состояния Замо системы расный зажи ания 5 синий 87A черный 85 86 зелено–белый 18 Центральныйбло 10A 11 19 14 7 6 Возможныеварианты бло иров и: Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Разрезать Кат ш а зажи ания расный 8 9 синий 10 черный Датчи дара Схемапод люченияси нализацииFighterF-16В Светодиодный инди атор состояния системы Сл жебный вы лючатель расный 10A черный Антенна А м лятор 10A зелено–белый синий черный Габаритные о ни зеленый Эле тро– приводы дверных зам ов фиолетовый серый Центральныйбло Отпирание белый Запирание расный синий Замо зажи ания 10А Кзажи анию желтый оранжевый +12В 87A желтый 85 86 оранжевый черный оричневый бело–синий желтый 30 бело– расный +12В Кноп и дверей белый Замо зажи ания Сирена Датчи дара Разрезать расный +12В Схемапод люченияси нализацииFighterF-18 Возможныеварианты бло иров и: Стартер Система эле тронно о впрыс а Топливный насос Кат ш а зажи ания Fighter 196 Антенна 10A белый Габаритные о ни Габаритные о ни А м лятор 10A белый расный 15A расный 5A Сирена оричневый черный 2– о анала Выход серый светло–зеленый зелено–белый Запираниезам ов зелено–черный отпираниезам ов оранжевый 87A 30 Кноп и апота фиолетовый желтый серый серый синий 85 86 зеленый расный синий Возможныеварианты бло иров и: Стартер +12В оранжевый Эле тронный Замо Кноп и впрыс зажи ания дверей Топливный Разрезать насос Кзажи анию Замо Кат ш а серый зажи ания зажи ания оранжевый Центральныйбло Кноп и апота ба ажни а серый расный Светодиодный Замо инди атор зажи ания состояния системы Сл жебная ноп а синий черный черный черный черный черный черный черный черный черный черный черный черный Возможныеварианты бло иров и: Разрезать Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Датчи дара Схемапод люченияси нализацииFighterF-17 Габаритные о ни расный Светодиодный инди атор состояния системы расный 15A А оричневый Датчи дара белый 10A белый м лятор оранжевый черный серый зеленый черно–белый Сл жебный вы лючатель синий черный Центральныйбло черно–белый фиолетовый желтый Кноп и дверей +12В зелено–желтый зелено–белый Отпирание 87A Возможныеварианты бло иров и: Стартер оранжевый Эле тронный впрыс Кзажи анию Топливный +12В насос Разрезать Замо Кат ш а зажи ания зажи ания 85 86 желтый Выход 2– о анала Кноп и апота ба ажни а зелено– расный Антенна оранжевый Сирена черный Кноп и дверей 30 Замо зажи ания Эле тро– приводы дверных зам ов сине–белый сине– расный Запирание сине–желтый черный Схемапод люченияси нализацииFighterF-19 синий Flashpoint 197 FLASHPOINT FLASHPOINT являются отличными представителями надежных и удобных в эксплуатации систем. Спектр представленных сигнализаций является хоть и небольшим, но охватывает все возможные их типы. Во всех системах применяется динамический код, который имеет свыше 72 тыс. биллионов комбинаций. Автосигнализация представляет собой центральный блок, конструктивно объединенный с сиреной и датчиком удара. Для индикации работы системы используется светодиодный индикатор. Для управления системой придается два радиобрелока. Дальность действия брелоков колеблется в пределах 10...15 метров в зависимости от местности и взаимного расположения Для аварийного отключения сигнализации используются специальные аварийные ключи. Ф н цииси нализаций FLASHPOINT FP500 FP600 FP776 Защитадверей, апота,ба ажни а,лю аисте ол Основныеф н ции • • • Бло иров ап с адви ателя • • • Бортоваясеть(датчи падениянапряжения) • • Реа цияна дарыитро аниесместа(датчи ShockSensor) • • Невозможностьподбора ода.Динамичес ий одпостоянноизменяется припостанов еиснятииавтомобилясохраны • • • Защитаавтомобиляприот люченииа сирены • • • Диа ности апричинсрабатываниясистемы • • • Бесш мнаяпостанов анаохран • • Ф н цияПАНИКА • • • Бло иров адви ателя • • • Пассивнаяпостанов анаохран Устройство,обеспечивающее правлениезам амидверейавтомобиля, ата жеэле тричес имисте лоподъемни амиилю амивопределенных типахавтомобилей(BMW,Mercedesидр.) • • • • • • • • м лятора.Автономноепитание Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а Аварийноеот лючениесистемы • • С помощью брелока выполняются следующие функции: включение/выключение режима охраны автомобиля с дистанционным запиранием или отпиранием замков дверей и закрытием окон; включение режима ПАНИКА; временное отключение схемы управления электростеклоподъемниками. СИГНАЛИЗАЦИЯ FP500 В случае воздействия на автомобиль во время его нахождения в режиме охраны, то есть в случае несанкционированного открывания дверей, капота, багажника или включения зажигания, сигнализация сработает и оповестит о вторжении звуковым сигналом тревоги и миганием габаритных (поворотных) огней в течение 30 секунд. При этом двигатель будет заблокирован. Flashpoint 198 Если какая-либо зона защиты остается открытой, то сигнал тревоги будет повторяться до тех пор, пока система не будет отключена с помощью радиобрелока или сервисного ключа. Если двери, капот, багажник будут закрыты (воздействие на автомобиль прекратится), то через 40 секунд (время, предназначенное для тестирования системы) сигнализация перейдет в режим охраны. СИГНАЛИЗАЦИЯ FP600 Сигнализация имеет возможность дополнительного подключения пейджера и контроллера стеклоподъемников. Данная система обладает повышенным набором сервисных функций. СИГНАЛИЗАЦИЯ FP776 Сигнализация FP776 имеет модульную конструкцию. Данная сигнализация включает в себя два иммобилайзера. Система FP776 имеет бронированный корпус. Для электрических соединений с цепями зажигания используются провода только черного цвета. Модель FP776J имеет дополнительные разъемы для подключения пейджера и контроллера стеклоподъемников. Центральный бло Габаритные о ни Кат ш а Эле тронное зажи ание Замо зажи ания Кпитанию Разрезать 7А расно-черный 7А расно-черный расно-желтый фиолетово-черный черный Бензонасос сине-черный Кноп и дверей зеленый желтый серый Кцентральном зам дверей(7А) зелено-черный желто-черный серо-черный Дляпод лючения дополнительнойсирены Выходдляпод лючения дополнительныхдатчи ов цепи+15В зам азажи ания +12В оричневый бело- расный сине-белый белый расный синий А м лятор Кноп а апота, ба ажни а Схемапод люченияси нализацииFlashpoint Светодиодный инди атор Force 199 FORCE Сигнализации FORCE являются сигнализациями высокого уровня. В них сочетается простота использования и большой набор сервисных функций. Использование современных алгоритмов передачи кодирования информации, антиграбера, антисканера, двухступенчатого снятия с охраны гарантирует невозможность использования электронных отмычек. Широкие возможности по программированию делают эти системы идеальным средством охраны. Следует обратить особое внимание на возможность подключения дополнительных устройств и датчиков. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ FORCE 6003 И FORCE 6001 Режим ПАНИКА, дистанционное управление блокировкой дверей. Автоматическая перепостановка на охрану. Режим предупреждения, блокировка двигателя, режим VALET. Предупреждение о неисправном контуре при постановке на охрану, снятие с охраны неисправного контура. Аварийное отключение системы, управление наружным освещением. Система индикации работы системы, срабатываний, причин срабатываний. ДУ дополнительными каналами (только для Force 6003). Дистанционное управление салонным освещением (только для Force 6003). Программируемая длительность импульса управления замками дверей (только для Force 6003). Программируемое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания, программируемая блокировка дверей при пассивной установке сигнализации на охрану, программируемая пассивная/активная установка сигнализации на охрану. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ РЕЖИМ VALET Это служебный режим, позволяющий дистанционно управлять с помощью брелока электроприводами дверей и другими дополнительными устройствами без установки сигнализации на охрану. Включение режима VALET: при снятой с охраны сигнализации включите зажигание; нажмите кнопку VALET на 5 секунд, пока светодиод не загорится постоянно. Выключение режима VALET: включите зажигание; нажмите кнопку VALET на пять секунд, пока сирена не подаст два коротких гудка и светодиод не погаснет. Force 200 АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Этот режим используется при потере брелока или когда нет возможности снять сигнализацию с охраны с его помощью. Для отключения системы выполните следующие действия: откройте дверь автомобиля, включится сирена (сработает сигнализация); включите зажигание и нажмите на кнопку VALET. Сигнализация будет снята с охраны, светодиод будет гореть постоянно. УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КАНАЛАМИ (ДЛЯ FORCE 6003) Управление выходом 2-го канала: нажмите и держите кнопку 2 – это приведет к появлению непрерывного отрицательного сигнала в течение удержания кнопки 2. Управление выходом 3-го канала: Одновременно нажмите и держите кнопки 1 и 2 – это приведет к появлению непрерывного отрицательного сигнала в течение времени удержания обеих кнопок. Примечание. Второй и третий каналы могут быть использованы для дистанционного управления такими устройствами, как автостартер, стеклоподъемник и др. ФУНКЦИИ КНОПОК ДИСТАНЦИОННОГО ПЕРЕДАТЧИКА (БРЕЛОКА) Левая кнопка: однократное нажатие кнопки – установка в режим охраны (датчики начнут работать через 10 секунд после нажатия, для выполнения программ других устройств); двойное нажатие – снятие с охраны (если при снятии системы с охраны прозвучало три звуковых и световых сигнала, значит в ваше отсутствие было срабатывание сигнализации); удерживание в течение трех секунд – включение режима ПАНИКА. Правая кнопка: однократно нажмите кнопку и в течение последующих трех секунд нажмите левую кнопку – установка и снятие с охраны без звукового сопровождения; удерживание в течение трех секунд – подача постоянного сигнала на второй канал (только для Force 6003). Нажатие обеих кнопок одновременно: подача постоянного сигнала на третий канал (только для Force 6003). Нажатие левой кнопки и следом обеих кнопок одновременно: отключение дополнительных датчиков (радарного датчика, шок сенсора и т.д.). Нажатие левой кнопки, а затем в течение 2 секунд нажатие правой кнопки: отключение всех триггерных входов (концевиков дверей и датчиков). ПАССИВНАЯ УСТАНОВКА НА ОХРАНУ Происходит автоматически через 30 секунд после закрытия последней двери. Светодиод будет быстро мигать и в момент установки на охрану Force 201 сигнализация подаст один подтверждающий сигнал сирены и одно мигание габаритных огней, светодиод начнет мигать медленно. ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С НЕИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ При постановке на охрану с неисправным датчиком последует подтверждающий сигнал: четыре сигнала сирены и четыре вспышки габаритных огней. Сигнализация встанет на охрану с исключенным неисправным контуром. В случае, если сигнализация находится на охране и один из датчиков постоянно срабатывает (например, преступники открыли и оставили открытой дверь) произойдет автоматическое исключение этого датчика. Сигнализация сработает четыре раза по 60 секунд и после четырех циклов исключит автоматически неисправный датчик, а сигнализация останется на охране. ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ НА ОХРАНУ По истечении 30 секунд после снятия сигнализации с охраны с помощью брелока, в том случае, если не последует открытия одной из дверей автомобиля, произойдет постановка на охрану. Си налыси нализации Стат с си нализации Постанов анаохран спомощьюбрело а Состояние сирены Состояние светодиода Наличие бло иров и дви ателя 1ми ание Медленноеми ание Есть 1си нал 1ми ание Частоеми ание+ медленноеми ание Есть Неисправный онт рохраны 4си нала 4ми ания Медленноеми ание Есть Снятиесохраны 2си нала 2ми ания Вы лючен Нет Снятиесохраны,если си нализациясрабатывала 3си нала 3ми ания Частоеми ание Нет Режимтрево и Постоянно работает Постоянноми ает Частоеми ание Есть РежимПАНИКА Постоянно работает Постоянноми ает Частоеми ание Есть Постанов аврежимVALET Нетси нала Нетми ания Постоянноесвечение Нет СнятиесрежимаVALET 2си нала 2ми ания Вы лючен Нет Постанов анаохран впассивномрежиме 1си нал Состояние пар овочных о ней ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛИЗАЦИИ Брелоки – 2-кнопочные, 3-канальные. Радиус действия брелоков – до 50 метров. Звуковая система – 6-тональная программируемая, 127 дБ. Дополнительные устройства, которые могут быть подключены к сигнализации: Датчик разбития стекла. Радарный датчик охраны объема. Модуль стеклоподъемника. Батарея автономного питания. Сирена с автономным питанием. Пейджер. Электропривод открывания багажника (только для Force 6003). Дистанционный автостартер (только для Force 6003). Fortress 202 FORTRESS Автосигнализации FORTRESS – это системы высокого уровня. Они сочетают в себе практически все известные сервисные функции, а также широкие возможности по их программированию. Для управления системами используются два программируемых 2-кнопочных брелока-передатчика, выполненных в пыле-брызго-защитном корпусе. Для кодирования передаваемой информации используется динамический код, работающий по алгоритму Keeloq. Сигнализации позволяют подключать разнообразные датчики, которые существенно улучшают работу системы. Ф н цииавтоси нализаций FORTRESS Функция FORTRESS TYPE 2 FORTRESS TYPE 3 Аварийное отключение системы + + Управление пейджером + + Система индикации работы системы, срабатываний, причины срабатываний + + Прог. Прог. Режима ПАНИКА + + Режим дневной охраны + + Режим охраны автомобиля с работающим двигателем + + Тихая постановка и снятие системы с охраны + + Режим Anti-Hi-Jack + + Самодиагностика + + Управление дополнительными устройствами + + Запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания Прог. Прог. Длительность импульса управления электрозамками дверей Прог. Прог. Автопостановка без запирания дверей Прог. Прог. Блокировка двигателя + + Режим VALET + + Отключение сирены - + Длительность импульса управления стеклоподъемниками - Прог. Контроль разрядки батарейки брелока - + Режим иммобилайзера ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ FORTRESS TYPE 3 РЕЖИМ ОХРАНЫ В режиме охраны зажигание заблокировано, индикатор состояния системы редко мигает. При срабатывании 1-го уровня датчика удара или внешней зоны микроволнового датчика система подаст несколько коротких звуковых сигналов, количество которых зависит от силы воздействия. При включении зажигания, при открывании дверей, капота, багажника, при срабатывании 2-го уровня датчика удара или внутренней зоны микро- Fortress 203 волнового датчика система переходит в режим тревоги. Этот режим сопровождается миганием указателей поворота, включаются сирена и передатчик пейджера, если он подключен. Если за время охраны датчик удара или микроволновый датчик вызывал тревогу более четырех раз, система отключит этот датчик. Датчик будет подключен вновь, если открылась дверь (капот, багажник) или включили зажигание. Если за время охраны один из датчиков дверей, датчик капота или датчик багажника вызвал тревогу более шести раз, он будет отключен, и подключится вновь при очередной постановке на охрану. Си налы СИД системы Инди аторсостояния системы Режимохраннойсистемы Не орит Снятосохраны Горит Снятосохраны(приот рываниидверей, апота,ба ажни аили неисправностидатчи адверей, апота,ба ажни а) Горит8се нд Диа ности адатчи ов Горитдо5мин т Отложеннаяпостанов анаохран Горитдо60-тисе нд Диа ности аотложена Частоеми ание «Анти-о рабление»илидистанционнаябло иров адви ателя Частоеми аниевтечение112се нд Постанов анаохран спомощью ноп иаварийно оот лючения Ред оеми ание Охрана,дневнаяохрана,охранасработающимдви ателем,снято сохраны(иммобилайзерзабло ировалзажи ание) РЕЖИМ ДНЕВНОЙ ОХРАНЫ Очень удобно использовать этот режим при парковке автомобиля на оживленной улице, в охраняемом гараже, а также, если в салоне автомобиля остается ребенок или животное. Автомобиль ставится на охрану с отключением 1-го уровня датчика удара и внешней зоны микроволнового датчика или с полным отключением этих датчиков. В этом режиме система может находиться столько, сколько нужно (до нажатия на кнопку ВЫКЛ брелока). Для того, чтобы поставить систему на охрану с отключением внешней зоны микроволнового датчика и 1-го уровня датчика удара, необходимо закрыть все двери, и при выключенном свете в салоне нажать и отпустить кнопку ВКЛ брелока. Система подаст два коротких звуковых сигнала и два световых (указателями поворота) сигнала и перейдет в режим ОХРАНЫ. Не более, чем через 3 секунды, нажмите и отпустите еще раз кнопку ВКЛ брелока. Система подаст два повторных коротких звуковых и два световых сигнала (указателями поворота) и перейдет в режим ДНЕВНОЙ ОХРАНЫ, с отключением 1-го уровня датчика удара и внешней зоны микроволнового датчика. Для того, чтобы перевести охрану в режим с отключением датчика удара и микроволнового датчика, не более чем через 3 секунды нажмите и отпустите в третий раз кнопку ON брелока. Система в третий раз подаст два коротких звуковых и два световых сигнала (указателями поворота) и перейдет в режим ОХРАНЫ ПЕРИМЕТРА с отключением датчика удара и микроволнового датчика. При открывании любой двери, капота или багажника система перейдет в режим тревоги. После ТРЕВОГИ в режиме ДНЕВНОЙ ОХРАНЫ система перейдет в режим охраны с подключением датчиков. Fortress 204 ОХРАНА АВТОМОБИЛЯ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ Для вашей большей безопасности, вы можете использовать данный режим во время поездки, а также, если вы не хотите глушить двигатель на стоянке. Устанавливая данный режим, вы ставите автомобиль на охрану с отключением датчика удара и микроволнового датчика. Блокировка зажигания откладывается до открывания любой двери, капота или багажника. В этом режиме система может находиться столько, сколько нужно (до снятия системы с охраны). Для того, чтобы поставить автомобиль на охрану с работающим двигателем, необходимо закрыть все двери, нажать и отпустить кнопку ON брелока. Система подаст короткий звуковой сигнал и световой (указателями поворота) сигнал. Не более чем через 3 секунды еще раз нажмите и отпустите кнопку ON брелока. Система подаст два повторных коротких звуковых сигнала и два световых сигнала и перейдет в режим охраны с работающим двигателем. Если установлены и подключены приводы замков дверей, кнопки дверей опустятся. Если открыть дверь, капот или багажник во время охраны с работающим двигателем, то система заблокирует зажигание и перейдет в режим тревоги. РЕЖИМ ПАНИКА Данный режим используется для поиска автомобиля на стоянке или для привлечения внимания к автомобилю, когда это необходимо. В режиме охраны нажмите и отпустите кнопку ВКЛ. Вы включаете режим ПАНИКА, при этом система подаст звуковой и световые (указателями поворота) сигналы в течение 30 секунд. Для досрочного прекращения режима ПАНИКА нужно нажать на любую кнопку, после чего система возвращается в режим охраны. Режим ПАНИКА не может быть вызван из режима СНЯТО С ОХРАНЫ. При снятии системы с охраны использование режима ПАНИКА не отображается на индикаторе состояния. При подключении функции дистанционного запуска двигателя режим ПАНИКА работать не будет. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В режиме охраны необходимо нажать на кнопку ВЫКЛ брелока. Система подаст один звуковой сигнал и один световой (указателями поворота) сигнал. Индикатор состояния системы погаснет, зажигание разблокируется. Если установлены и подключены приводы замков дверей, кнопки дверей поднимутся. Система перейдет в режим СНЯТО С ОХРАНЫ. В системе предусмотрена защита от случайного снятия с охраны: если не открывать двери, капот, багажник и не включать зажигание, через 30 секунд после снятия с охраны система подаст два коротких звуковых и два световых (указателями поворота) сигнала и самостоятельно вернется в режим охраны. Если подключена функция автопостановки без запирания дверей, кнопки дверей останутся поднятыми. Fortress 205 Если при снятии с охраны система подаст три коротких звуковых сигнала и три световых (указателями поворота) сигнала, значит система отключила один (или более) выход из-за неисправности. Индикатор состояния сериями редких вспышек в течение 30 секунд покажет отключенный выход. 22 12 1 11 серый Положительный три ер +12В черный/зеленый Отрицательный три ер белый/ расный оранжевый оранжевый оричневый фиолетовый зеленый/желтый желтый розовый зеленый Двери Отрицательный три ер Отрицательный три ер Габаритные о ни Габаритные о ни белый/черный Сирена Входси нала Выходосвещениясалона Выходнапейджер Выходдополнительно о анала синий серый синий/черный зеленый/серый синий/белый зеленый/белый Центральный бло Кбло правления центральнымизам ами синий/ расный 5А +12В зеленый/ расный оранжевый/черный 15А Входпитания расный азателейповоротов Входпитаниясистемы 5А Датчи дара Антенна SHOCK sensor Резервная ноп а Светодиодный инди атор Схемапод люченияси нализацииFortress Gemini7049 206 GEMINI 7049 Автомобильная охранная система Gemini предназначена для защиты вашего автомобиля от угона. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми и звуковыми сигналами и блокирует двигатель от несанкционированного запуска. Ф н циисистемы Постановка на охрану (сопровождающаяся тихим сигналом зуммера, идущего в комплекте с системой). Постановка на охрану с запиранием замков дверей (встроенный канал управления замками дверей). Изменение длительности управляющего импульса на замки (0,5 или 6 с). Постановка на охрану с отключением датчиков (режим ПАССАЖИРЫ В САЛОНЕ). Автоматическая перепостановка на охрану с задержкой 60 секунд. Режим ПАНИКА. Аварийное выключение системы (в случае невозможности использования брелока). Энергонезависимая память системы (в случае отключения питания все установки системы сохраняются). Память на срабатывание системы (при снятии системы с охраны светодиод сигнализирует о причине срабатывания соответствующим числом миганий). ОСОБЕННОСТИ В комплекте с системой поставляется дополнительный корпус для управляющего передатчика-брелока, позволяющий совместить и ключ зажигания, и передатчик управления системой. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напряжение питания 12…24 В. Потребляемый ток в режиме охраны 10 мА. Радиочастота 433,92 МГц. Максимальный ток реле блокировки двигателя 8 А. Максимальный ток реле центрального замка 8 А. Время тестирования системы 30 секунд. Длительность звучания тревоги в режиме охраны 30 секунд. Радиус действия пульта дистанционного управления 10 метров. Рабочая температура —40...+85°C. GoldenBat 207 GOLDEN BAT Сигнализации Golden Bat разработаны корейской фирмой Dong Yang Security Electronics. Эти устройства отличает высокий уровень применяемых технологий и возможность применения во всех марках автомобилей. Кроме того, в данных сигнализациях для повышения помехозащищенности используется антисканерная технология, а именно: кодер-декодер с «прыгающим» кодом, функция запоминания кодов; длина передаваемого кода 56 бит, длина переменной части кода 32 бит; длина номера серии 24 бит (позволяет создать 16 700 000 комбинаций кодов). Основные хара теристи иси нализаций Golden Bat Т100 Т175 Т760 T3000RC Брело содной ноп ой Основныеф н ции + - + - Т4004 - Брело сдв мя ноп ами - + - + - Брело счетырьмя ноп ами - - - - + Дистанционноев лючениережимаПАНИКА + + + + + Дистанционное правлениедвернымизам ами - + - + + Датчи падениянапряжения + - + - - Пассивное(автоматичес ое)в лючениесистемы + - - + + Памятьнавоздействие + + + + + В лючениесалонно оосвещения - - - + + Светодиодныйинди аторсостояния + + + + + Встроенныйдатчи дара + - - - - + + + + Внешнийдатчи дара Про раммированиеф н цийбло иров идви ателя + - - - - Бло иров адви ателя + - - + + Автономнаясирена + - - + + Дв х ровневыйдатчи ShockSensor - - - - + Выбортональностизв чаниясирены (отоднойдошести) - - - + - Контрольот рыванияба ажни аили апота + + + + + Дистанционное правлениезам омба ажни а - + - + + Сервисныйвы лючательVALET - + - + + БРЕЛОКИ7ПРЕДАТЧИКИ В охранных системах Golden Bat предусмотрен второй дополнительный радиоканал. Он может быть использован для выполнения различных сервисных функций: открывания крышки багажника, управления дверьми гаража и т.п. Для включения второго канала необходимо нажать кнопку 2 на радиобрелоке. ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ При включенном режиме система включается через 22 секунды после закрывания последней двери автомобиля, если выключено зажигание. При этом автоматически блокируется стартер и двери автомобиля. GoldenBat 208 ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ Если после выключения сигнализации сирена издает 4 коротких звуковых сигнала, значит была попытка воздействия на охраняемый автомобиль. При этом светодиодный индикатор покажет, в какой зоне охраны было нарушение. Си налы СИД при попыт е прони новения СостояниеСИД Причина Однавспыш аинди атора Попыт аот рываниядверей Двевспыш и Сработалдатчи даров Тривспыш и Попыт аот рыть апот,ба ажни ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ GOLDEN BAT T73000RC В модели T-3000RC используется антисканерная технология с динамическим кодом. Модель T-3000RC имеет дополнительные выходы для подключения вспомогательного оборудования (например, для открывания багажника и ворот гаража, дистанционного запуска двигателя и т.п.), управление которым может осуществляться по второму и третьему каналу. Данная сигнализация обеспечивает охрану автомобиля во время его движения. Включение охраны также возможно при движении автомобиля. При постановке под охрану во время движения сирена подаст один короткий звуковой сигнал и заблокирует замки дверей. Попытка открыть дверь включит сирену. При выключении зажигания охрана автоматически снимается. Центральный Нацентральный замо ол бой бло От рыть За рыть зеленый Реле в лючения стартера Светодиодный инди атор черный оранжевый Сервисный пере лючатель VALET Датчи дара фиолетовый белый Витаяпара Кноп а апота, ба ажни а Кдополнительным вы лючателям +12В илиземля оричневый ол бой желтый 15А расный 10А серый зеленый Квы лючателям дверей черный Разрезать расный Ксалонном освещению К стройств , правляемом по2-м анал Сирена Габаритные о ни Схемапод люченияси нализацииGoldenBatT-3500 А Стартер Кпитанию Замо зажи ания м лятор GreenBux 209 G R E E NBU X Охранная система GreenBux является надежной охранной системой по типу иммобилайзера. Для управления системой используются бесконтактный ключ без внутреннего источника питания, построенный по D.A.S.64 технологии. Количество кодовых комбинаций ключа составляет 2 . Для увеличения надежности передаваемого кода используется антисканерная и антиграберная системы. Ф н цииохраннойсистемыGreenBux Блокировка двигателя. Сервисный режим VALET. Программирование типа сирены. Программируемый пользователем секретный код аварийного снятия системы с охраны. Система индикации работы системы. Программирование брелоков управления. Аварийное снятие системы с охраны. Тихая постановка/снятие с охраны. ОСОБЕННОСТИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ GREENBUX ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ Система ставится в режим охраны автоматически. Через 5 секунд после выключения зажигания СИД начнет быстро мигать. Еще через 30 секунд СИД начнет мигать медленно, подтверждая, что система находится в режиме охраны. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ Для снятия системы с охраны выполните следующие действия: откройте дверь автомобиля; в течение 60 секунд после открывания двери или в течение 60 секунд после включения зажигания поднесите бесконтактный ключ к месту установки антенны системы (обычно возле замка зажигания); система прочтет код бесконтактного ключа, находящегося в зоне действия антенны и произведет идентификацию полученного кода с кодами ключей, запрограммированных в памяти системы. если получен верный код, система автоматически снимет систему с режима охраны, СИД погаснет и автомобиль можно будет завести. Если повесить бесконтактный ключ (предпочтительно черный ключ) на брелок с ключом от замка зажигания, то система будет сниматься с охраны автоматически, как только вы откроете дверь и вставите ключ в замок зажигания. Вам не нужно будет нажимать на какие-либо кнопки, вводить секретные коды или пытаться попасть ключом в гнездо иммобилайзера! GreenBux 210 Если в течение 60 секунд после включения зажигания система не была снята с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью персонального кода, все цепи блокировки будут продолжать работать и сирена (или клаксон) включится на 60 секунд. Если по истечении 60-секундного цикла режима тревоги зажигание автомобиля будет выключено, сирена перестанет работать, но вновь немедленно включится при следующей попытке завести двигатель, не снимая систему с режима охраны. Если же по истечении 60-секундного цикла режима ТРЕВОГИ зажигание автомобиля осталось включенным, сирена (или клаксон) будет продолжать работать еще 2 цикла по 60 секунд, после чего сирена выключится, но все цепи блокировки будут продолжать работать. В течение любого 60-секундного цикла работы сирены возможно снять систему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью персонального кода. Для этого надо будет сначала выключить и затем вновь включить зажигание и поднести бесконтактный ключ к антенне или ввести ваш персональный код. Если система будет снята с охраны до окончания 60секундного цикла режима тревоги сирена (или клаксон) сразу же выключится. Обратите внимание, что одновременно только ОДИН бесконтактный ключ должен находиться в зоне действия антенны системы! В память системы может быть запрограммировано до 5 бесконтактных ключей (включая зеленый ключ (Mастер)). Оба бесконтактных ключа, черный и зеленый, могут одинаково использоваться для снятия системы с режима охраны. Однако только зеленый ключ (Мастер) может быть использован для включения режима программирования новых (дополнительных) ключей и/или стирания кодов утерянных ключей из памяти системы (см. ниже). Для повседневной эксплуатации системы рекомендуется использовать черный бесконтактный ключ для предотвращения перепрограммирования системы. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПЕРСОНАЛЬНЫМ КОДОМ В случае, если бесконтактный ключ потерян или им невозможно воспользоваться, можно снять систему с охраны с помощью персонального кода. Для этого выполните следующие действия: включите зажигание, в течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода; после введения первой цифры кода выключите и затем вновь включите зажигание, в течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода; выключите зажигание. Если введен правильный код, система снимется с охраны. Если вы допустили ошибку при вводе кода, выключите зажигание, затем включите его вновь и введите код еще раз. Обратите внимание на то, что после трех попыток ввести неправильный персональный код система перестанет реагировать на дальнейшие попытки введения кода в течение 2 минут. Кроме того, если в течение 60 секунд не был введен правильный код, сирена (или клаксон) включится на 60 секунд. GreenBux 211 РЕЖИМ VALET Для включения режима VALET выполните следующие действия: снимите систему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью персонального кода; включите зажигание; нажмите и удерживайте кнопочный переключатель VALET в течение 3 секунд; прозвучит два сигнала сирены (или клаксона) и СИД системы начнет постоянно гореть. Для выключения режима VALET: включите зажигание; нажмите кнопочный переключатель VALET один раз; прозвучит один сигнал сирены (или клаксона) и СИД погаснет. ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БЕСКОНТАКТНЫХ КЛЮЧЕЙ Операция программирования новых бесконтактных ключей требует обязательного использования зеленого ключа (Мастера). Для программирования выполните следующие действия: откройте дверь автомобиля. В этот момент в зоне действия антенны не должен находиться ни один бесконтактный ключ!!!! после открывания двери система автоматически войдет в 60-секундный режим «поиска» бесконтактного ключа; снимите систему с охраны зеленым ключом (Мастером) и уберите его из зоны действия антенны (не включая зажигания); СИД погаснет; в течение 5 секунд (до того как СИД начнет быстро мигать) включите и выключите зажигание 5 раз. Оставьте зажигание выключенным; СИД начнет гореть постоянно; в течение 10 секунд после того, как СИД начал постоянно гореть, поднесите зеленый ключ (Мастер) к антенне и уберите его; СИД погаснет, подтверждая, что система готова к запоминанию кодов новых бесконтактных ключей и что все старые коды за исключением кода зеленого ключа (Мастера) стерты из памяти системы; в течение 10 секунд после того, как СИД погас, поднесите первый бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать в течение 3 секунд, указывая на то, что код первого бесконтактного ключа введен в память системы; в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднесите второй бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать два раза через паузу в 3 секунды, указывая на то, что код второго бесконтактного ключа введен в память системы; в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднесите третий бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия GreenBux 212 антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать три раза через паузу в течение 3 секунд, указывая на то, что код третьего бесконтактного ключа введен в память системы; в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднесите четвертый бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать четыре раза через паузу в 3 секунды, указывая на то, что код четвертого бесконтактного ключа введен в память системы. Система выйдет из режима программирования автоматически после программирования четвертого ключа либо в любой момент после программирования 1, 2 или 3 ключей, если в течение 10 секунд к антенне не будет поднесен следующий бесконтактный ключ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА Фабричный код системы: 11 (1+1). Персональный код не может содержать нулей. Каждая цифра кода может быть любым числом от 1 до 9. Для программирования персонального кода выполните следующие действия: снимите систему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью фабричного кода (11); включите, выключите и затем вновь включите зажигание; в течение 5 секунд нажмите кнопочный переключатель VALET 5 раз; прозвучит один короткий и один длинный сигнал сирены, СИД начнет гореть постоянно, подтверждая, что система вошла в режим программирования; в течение 5 секунд выключите и вновь включите зажигание; прозвучит один сигнал сирены и СИД загорится один раз, подтверждая, что необходимо ввести первую цифру вашего персонального кода; нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (от 1 до 9 раз). После введения первой цифры кода сирена подаст такое количество подтверждающих сигналов и СИД вспыхнет столько раз, сколько раз был нажат переключатель VALET; в течение 10 секунд после подтверждения первой цифры кода выключите и вновь включите зажигание; прозвучит два сигнала сирены и СИД загорится два раза, подтверждая, что теперь необходимо ввести вторую цифру вашего персонального кода; нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода (от 1 до 9 раз). После введения второй цифры кода сирена подаст такое количество подтверждающих сигналов и СИД вспыхнет столько раз, сколько раз был нажат переключатель VALET; выключите зажигание, прозвучит один длинный сигнал сирены, СИД погаснет и система выйдет из режима программирования. Рекомендуется незамедлительно проверить правильность введения персонального кода. Для этого выключите зажигание и после того, как система встанет в режим охраны, отключите ее с помощью персонального кода. GreenBux 213 Если система не снимается с охраны, вполне вероятно, что неправильно запомнен персональный код или запрограммирован другой код по ошибке. В этом случае рекомендуется обратиться к мастеру-установщику или авторизованному дилеру, у которого приобретена система. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТИПА СИГНАЛА: СИРЕНА/КЛАКСОН Данная система позволяет подсоединение дополнительной сирены или клаксона автомобиля. Фабричная установка системы предполагает подключение сирены (постоянный выходной сигнал). Для подсоединения к клаксону автомобиля вам необходимо изменить тип выходного сигнала на импульсный. Для изменения типа выходного сигнала выполните следующие действия: снимите систему с охраны с помощью черного бесконтактного ключа; отключите питание системы и затем вновь подключите его; в течение 30 секунд после подключения питания включите и затем выключите зажигание 11 раз. После каждого включения/выключения зажигания СИД вспыхнет один раз (кроме последнего 11-го раза); прозвучит два сигнала сирены, подтверждающие, что система теперь запрограммирована для работы с клаксоном автомобиля (импульсный тип сигнала); Для изменения типа сигнала на постоянный (для работы с сиреной) повторите операцию, описанную выше. В этом случае прозвучит один сигнал сирены, подтверждающий, что система теперь запрограммирована для работы с сиреной (постоянный тип сигнала). Техничес иехара теристи и Рабочий диапазон температур —25...+85°С. Питание основного блока системы +9...+15 В. Потребление питания в режиме охраны – менее 8 мА. Потребление питания при снятой охране: - при выключенном зажигании – менее 5 мА. - при включенном зажигании – менее 400 мА. Максимальный допустимый ток в цепях блокировки – до 40 A. Максимальный допустимый ток в цепях блокировки в момент коммутации – до 75 А. Зона приема антенны – до 15 см. Guard 214 GUARD Автосигнализации GUARD – хороший пример систем, в которых есть все, что нужно. Легкость управления с помощью дистанционных брелоков управления с кодированием сигнала при помощи современного динамического кода, надежность и безотказность – основные характеристики этих систем. Возможность программирования функций дает возможность подстроить работу автосигнализации под конкретного водителя. Ф н цииавтоси нализаций GUARD Ф н ция GUARDRF-300 GUARDRF-310 GUARDRF-311 Самодиа ности аиобходнеисправныхдатчи ов + + + Системаинди ацииработысистемы,срабатываний, причинсрабатывания + + + Тихаяпостанов анаохран + + + Режимпоис аавтомобиля + + + РежимПАНИКА + + + Режимохраныприработающемдви ателе + + + Про раммированиебрело ов + + + РежимAnti-Hi-Jack - + + Автоперепостанов анаохран + + + Автоматичес оезапирание/отпираниезам ов дверейприв лючении/вы лючениизажи ания - Про . Про . Длительностьимп льса правлениязам амидверей - Про . Про . Управлениедополнительным аналом - + + Управлениепейджером - + + Длительностьси наловтрево и - Про . Про . От лючениесирены - + - От лючениесиреныврежиметрево и - + - От лючениедатчи ов - + + Аварийноеснятиесистемысохраны - + + Бло иров адви ателя + + + Управлениеиммобилайзером - - + ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ GUARD RF7300 ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ Закройте двери автомобиля. Нажмите кнопку 1 брелока. Одиночные звуковой и световой сигналы свидетельствуют о включении режима охраны. Если данная система управляет приводами дверных замков, то будет выполнено и закрытие замков. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Для снятия автомобиля с режима охраны нажмите кнопку 2 брелока. Подача двух звуковых и световых сигналов свидетельствует о снятии системы с режима охраны. При этом откроются замки блокировки дверей и погаснет светодиодный индикатор. Guard 215 САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Если при включении режима охраны система издает один короткий звуковой и световой сигналы, а затем, после паузы, еще два дополнительно, это значит, что какой-либо датчик неисправен и находится в активном состоянии, которое в режиме охраны привело бы к срабатыванию сигнала тревоги. Система включится в режим охраны, но при этом сигналы активных датчиков не обрабатываются. РЕЖИМ ТИХОЙ ПОСТАНОВКИ/СНЯТИЯ Если вы находите подачу звукового сигнала при включении или выключении системы раздражительной, вы можете использовать режим тихой постановки. В этом случае при постановке системы на охрану или снятии с охраны будут подаваться только световые сигналы. Дополнительные сигналы при постановке на охрану с неисправными датчиками всегда подаются со звуком. Для включения режима тихой постановки на охрану необходимо сесть в автомобиль, закрыть двери и включить зажигание без пуска двигателя. Не позднее, чем через 8 секунд нажать кнопку 2 брелока и после пятикратного звукового сигнала выключить зажигание. Система будет запрограммирована в режим тихой постановки. Для возвращения системы в режим постановки с подачей звукового сигнала повторите описанную выше операцию. РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ «Поиск автомобиля» происходит при нажатии кнопки 1 брелока, когда система находится в режиме охраны. При этом вырабатываются четыре коротких звуковых и световых сигнала. ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ПАНИКА Если система находится в режиме охраны, для привлечения внимания к автомобилю вы можете использовать режим ПАНИКА. Включите нажатием кнопки 1 брелока режим «Поиск автомобиля» и во время выполнения режима еще раз нажмите и удерживайте кнопку 1. Система на 30 секунд перейдет в режим тревоги и при этом не будет реагировать на брелок. Затем система переходит в режим охраны. РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ В течение 30 секунд после включения зажигания (или закрытия дверей при включенном зажигании) система может быть включена в режим охраны нажатием кнопки 1 брелока. При этом будут выполняться все функции системы, за исключением блокировки запуска двигателя и обработки датчика удара. При срабатывании датчиков или включении режима «Паника» включится режим тревоги (с возможностью отключения брелоком) и заблокируется цепь запуска двигателя. Не используйте режим охраны при движении автомобиля. ЗАЩИТА ОТ ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ Функция выполняется автоматически через 30 секунд после включения зажигания или закрывания дверей при включенном зажигании, при этом светодиодный индикатор не светится. Guard 216 ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ Программирование возможно при наличии хотя бы одного брелока, уже работающего с системой. Система способна запомнить коды трех брелоков. Каждая новая запись стирает код одного из ранее записанных брелоков, поэтому необходимо записать коды всех брелоков, которые будут использоваться в дальнейшем. В случае пользования одним брелоком необходимо записать его код три раза, а при пользовании двумя брелоками код одного из них записывается дважды. При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брелоков, чтобы утерянный не мог управлять системой. Перед записью убедитесь, что в радиусе 50 метров отсутствуют работающие брелоки других охранных систем. Для записи кодов брелоков откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание без пуска двигателя. В течение 8 секунд нажмите кнопку 2 брелока, уже работающего с системой, и, удерживая ее, нажмите кнопку 1, при этом индикатор системы мигает или горит постоянно. Отпустите кнопки брелока. Если индикатор горит постоянно, нажмите любую кнопку брелока, чтобы индикатор начал мигать. Если индикатор мигает, нажмите любую кнопку брелока, индикатор погаснет на 2 секунды и загорится постоянно. Для записи кода второго брелока нажмите в течение 20 секунд (пока горит индикатор) любую кнопку этого брелока (индикатор начнет мигать), затем нажмите кнопку повторно (индикатор погаснет на 2 секунды и загорится постоянно). В течение 20 секунд повторите процедуру записи для третьего брелока (как для второго). Выключите зажигание. После того, как индикатор погаснет (не позже, чем через 20 секунд), проверьте работу системы от каждого брелока. ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В БРЕЛОКАХ УПРАВЛЕНИЯ Для замены батареи выполните следующие действия: отвинтите винт на задней крышке брелока; снимите заднюю крышку; осторожно выньте старую батарею, не вынимая плату; вставьте новую 12 В батарею (типа А27). Обратите внимание на полюса (—) и (+) батареи при установке ее в брелок; соедините две половинки брелока и закрепите их винтом. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ GUARD RF7310 ФУНКЦИИ КНОПОК БРЕЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Брелок системы имеет две кнопки и позволяет подавать следующие команды: кнопка 1 – постановка на охрану, поиск, паника; кнопка 2 – снятие с охраны; Guard 217 удерживая кнопку 2, нажмите кнопку 1 при включенном зажигании – блокировка двигателя, закрывание замков дверей и переход в режим паники; удерживая кнопку 2, нажмите кнопку 1 при выключенном зажигании – постановка на охрану периметра; нажмите кнопку 1 в течение 2 секунд постановки на охрану (пока индикатор не светится) – постановка на охрану периметра; нажмите любую кнопку в режиме тревоги – отключение тревоги; одновременно нажмите кнопки 1 и 2 в режиме охраны – режим ПАНИКА; нажмите кнопку 1 в интервале от 2 до 7 с после постановки на охрану (пока индикатор светится непрерывно) – включение или выключение режима контроля радиоканала пейджера; нажмите кнопку 2, если система не находится в охране – включение программируемого канала. Программируемый канал может быть использован для управления ближним светом фар, освещением салона, замком капота или другими устройствами. Две последние команды выполняются, если соответствующие режимы включены при программировании системы. СИГНАЛЫ СИД На индикаторе системы отображается следующая информация: индикатор мигает – система в режиме охраны; индикатор погашен в течение 2 с после постановки на охрану – система готова к приему команды о постановке на охрану периметра; индикатор светится непрерывно в интервале времени от 2 до 7 секунд после постановки на охрану – система готова к приему команды о включении режима контроля канала пейджера; индикатор погашен – система снята с охраны; индикатор выдает серии вспышек в течение 20 секунд после снятия с охраны – число вспышек соответствует количеству записанных брелоков; индикатор выдает серии вспышек – система в режиме программирования. САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ При постановке на охрану система проверяет состояние датчиков. Двукратные звуковой и световой сигналы после контроля датчиков свидетельствуют о срабатывании или неисправности датчиков. Звуковой сигнал подается, даже если работа сирены при постановке и снятии отключена. Проверьте, закрыты ли двери, капот и багажник. Система поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики. Для устранения неисправности датчиков обращайтесь на фирму, установившую систему на ваш автомобиль. Если включена 30-секундная задержка реагирования на датчики, состояние датчиков не проверяется. Если к началу реагирования какой-нибудь из датчиков сработал, система переходит в режим тревоги или предупреждения. Guard 218 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Если соответствующий режим включен при программировании системы, то при включении зажигания система через 6 секунд запирает замки дверей, а при выключении зажигания система без задержки отпирает замки дверей. Режим не работает, если хотя бы одна из дверей автомобиля открыта. АВТОПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ПОСЛЕ СЛУЧАЙНОГО СНЯТИЯ Если соответствующий режим включен при программировании системы, то через 20 секунд после снятия с охраны при неработающем двигателе (если до этого не открывались двери, капот, багажник и не включалось зажигание) система автоматически встанет на полную охрану. Каждое нажатие кнопки 2 брелока продлевает время до автопостановки на 20 секунд. КОНТРОЛЬ РАДИОКАНАЛА ПЕЙДЖЕРА Если соответствующий режим включен при программировании системы, то через 4 минуты после поступления команды брелока или постановки на охрану система, не выходя в режим тревоги, включит передатчик пейджера на 6 секунд. Получив или не получив сообщение от приемника пейджера в заданное время, можно определить, находитесь ли вы в зоне приема. Условия включения режима определяются при программировании системы. Для подачи команды на контроль радиоканала пейджера с брелока, нажмите кнопку 1 в интервале времени от 2 до 7 секунд после постановки на охрану (индикатор светится постоянно). Система оповестит о приеме команды однократным световым сигналом. Если при программировании системы установлен режим контроля радиоканала пейджера после постановки на охрану, то нажатие кнопки 1 брелока в интервале времени от 2 до 7 секунд после постановки на охрану (индикатор светится постоянно) отменяет режим. Система оповестит о приеме команды однократным световым сигналом. Выход системы в тревогу и отключение тревоги по команде брелока в течение 4 минут работы режима контроля радиоканала пейджера не нарушает работу режима. Система не реагирует на двухуровневые датчики во время работы пейджера при контроле радиоканала, а также в течение 2 секунд после выключения пейджера. РЕЖИМ ANTI7HI7JACK В случае захвата автомобиля, если у вас остался брелок, есть возможность дистанционно блокировать работу двигателя. Если, удерживая кнопку 2 брелока, нажать кнопку 1, система блокирует работу двигателя, закроет дверные замки и перейдет в режим паники. Если нажать кнопку 2, а затем кнопку 1, система встанет на охрану, закроет замки и после первого нажатия на педаль тормоза или открывания дверей заблокирует двигатель. Guard 219 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ Некоторые установки системы можно изменить в режиме программирования. В системе предусмотрено тринадцать уровней программирования. Вход в режим программирования возможен при наличии брелока. В режиме программирования индикатор выдает серии вспышек. Количество вспышек в серии соответствует номеру уровня программирования. Для входа в режим программирования нажмите и удерживайте кнопку VALET, включите зажигание, не заводя двигатель, затем отпустите кнопку VALET. He позднее, чем через 10 секунд, нажмите кнопку 2 брелока. Один звуковой сигнал оповестит о входе в режим программирования. Через 2 секунды система перейдет на первый уровень программирования, подаст звуковой сигнал состояния первого уровня (однократный сигнал – режим включен, двукратный – режим выключен) и индикатор начнет мигать соответствующим первому уровню образом. Каждое последующее нажатие и отпускание кнопки VALET переводит систему на следующий уровень программирования. Система подаст звуковой сигнал состояния соответствующего уровня (однократный сигнал – режим включен, двукратный – режим выключен) и индикатор начнет мигать соответствующим данному уровню образом. Для включения режима на конкретном уровне необходимо нажать кнопку 1 брелока (система подаст однократный звуковой сигнал), для выключения – нажать кнопку 2 брелока (система подаст двукратный звуковой сигнал). Первый уровень: включение сирены при постановке и снятии с охраны. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – звуковые сигналы подаются, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – постановка и снятие с охраны тихо (без звуковых сигналов). Второй уровень: включение сирены при тревоге и предупреждении. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – звуковые сигналы подаются, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – звуковые сигналы при тревоге и предупреждении не подаются. Третий уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверей. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – при включении зажигания система через 6 секунд запирает замки дверей, а при выключении зажигания система отпирает замки дверей, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – включение и выключение зажигания не изменяет состояния замков дверей. Четвертый уровень: автопостановка на охрану после случайного снятия. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – если в течение 20 секунд после снятия с охраны не открывались двери, капот, багажник и не включалось зажигание, система вновь встает на охрану; режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – система встает на охрану только по команде брелока. Пятый уровень: длительность импульса управления замками дверей. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – длительность импульса 5 секунд, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – длительность импульса 0,8 секунды. Шестой уровень: режим снятия с охраны без брелока. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – возможно снятие системы с охраны без брелока путем 220 Guard введения кода, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – снятие системы с охраны без брелока невозможно. После включения режима необходимо записать в систему код, который может быть использован для снятия системы с охраны без использования брелока. Код состоит из четырех чисел, каждое из которых может иметь значение от 0 до 10. Нажмите кнопку 1 брелока для включения режима. Индикатор начнет светиться постоянно. Введите первое число кода снятия. Для этого нажмите и отпустите кнопку VALET соответствующее количество раз (от 0 до 10). Время нажатия кнопки VALET не должно превышать 2 секунд. Для визуального контроля индикатор гаснет при нажатии и загорается при отпускании кнопки VALET. По окончании ввода числа нажмите и удерживайте кнопку VALET до загорания индикатора, после чего отпустите кнопку VALET. Индикатор светится непрерывно. Система записала первое число кода снятия и готова к записи следующего числа. Аналогично введите еще три числа кода снятия. После записи четвертого числа система подаст звуковой сигнал. Код снятия полностью записан в систему. Запомните введенный код или зафиксируйте его в надежном месте. Проведите процедуру снятия с охраны без брелока для тренировки и проверки правильности записи кода снятия. Седьмой уровень: запись кодов брелоков в память системы. Система способна запомнить коды трех брелоков. Каждая новая запись стирает код одного из ранее записанных брелоков, поэтому необходимо записать коды всех брелоков, которые будут использоваться в дальнейшем. В случае пользования одним брелоком необходимо записать его код три раза, а при пользовании двумя брелоками код одного из них необходимо записать дважды. При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брелоков, чтобы удалить из памяти код утерянного. Для входа в режим записи брелоков нажмите и отпустите педаль тормоза. Постоянное свечение индикатора свидетельствует о готовности системы к записи. Для записи кода брелока в память системы нажмите любую кнопку брелока, индикатор начнет мигать. Вновь нажмите любую кнопку брелока, индикатор погаснет на 4 с. Постоянное свечение индикатора свидетельствует о готовности системы к записи кода следующего брелока. Повторите процедуру записи для второго и третьего брелока. После записи кода третьего брелока система выходит из режима программирования. Для перехода на восьмой...тринадцатый уровни необходимо вновь войти в режим программирования и перейти на нужный уровень, не входя на седьмом уровне в режим записи брелоков. Восьмой уровень: контроль радиоканала пейджера. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – через 4 минуты после команды на контроль пейджер включается на 6 секунд, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – контроль не проводится. Условие запуска контроля радиоканала пейджера определяется состоянием дверей автомобиля при включении режима. Если при включении режима Guard 221 (нажатие кнопки 1 брелока) двери открыты, контроль радиоканала запускается по команде брелока. Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) двери закрыты, контроль радиоканала запускается после постановки на охрану. Девятый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков удара и объема после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – система начнет реагировать на датчики через 30 секунд после постановки на охрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – система начнет реагировать на датчики при постановке на охрану через 2 секунды после закрывания замков дверей или окончания действия программируемого канала. Включение режима на одиннадцатом уровне автоматически включает режим на девятом уровне. Десятый уровень: включение программируемого канала и установка таймера. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – канал работает по заданным условиям и времени, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – канал не работает. Условие запуска программируемого канала определяется положением капота, багажника и дверей при включении режима. Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) дверь автомобиля открыта, канал запускается по команде брелока. Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) двери, капот и багажник автомобиля закрыты, канал запускается после снятия с охраны. Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) двери автомобиля закрыты, а капот или багажник открыт, канал запускается после постановки на охрану. После включения режима индикатор погаснет. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в течение времени, соответствующего желаемому времени действия канала (от 1 до 50 секунд). Одиннадцатый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков дверей после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – система начнет реагировать на датчики через 30 секунд после постановки на охрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – система начнет реагировать на датчики непосредственно после постановки на охрану. Включение режима на одиннадцатом уровне автоматически включает режим на девятом уровне. Двенадцатый уровень: длительность сигнала тревоги. Режим включен (однократный звуковой сигнал) – длительность сигнала тревоги 30 секунд, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – длительность сигнала тревоги 15 секунд. Тринадцатый уровень: включение режима настройки двухуровневых датчиков. После нажатия педали тормоза система на 4 минуты подает питание на двухуровневые датчики, но при срабатывании датчиков в режим тревоги не выходит. Индикатор в течение 4 минут светится непрерывно. Для выхода из режима программирования выключите зажигание. Если в течение 60 секунд нахождения на определенном уровне система не получает команд, она выходит из режима программирования. При выходе из режима программирования система подает однократный звуковой сигнал. Guard 222 СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ Первый уровень: сирена при постановке/снятии включена. Второй уровень: сирена при тревоге/предупреждении включена. Третий уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверей выключено. Четвертый уровень: автопостановка на охрану после случайного снятия включена. Пятый уровень: длительность импульса управления замком 0,8 секунды. Шестой уровень: режим снятия с охраны без брелока выключен. Седьмой уровень: записаны коды двух брелоков, входящих в комплект. Восьмой уровень: контроль радиоканала выключен. Девятый уровень: задержка на контроль датчиков удара и объема отключена. Десятый уровень: программируемый канал отключен. Одиннадцатый уровень: задержка на контроль датчиков дверей отключена. Двенадцатый уровень: длительность сигнала тревоги 15 секунд. ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В БРЕЛОКАХ УПРАВЛЕНИЯ Проводится аналогично системе GUARD RF-300. Техничес ие хара теристи и автоси нализаций GUARD RF-300, GUARD RF-310 Параметр Дальностьдействиядистанционно о правления Значение 30м Диапазонрабоче онапряжения 10...15В Потребляемыйто врежимеохраныприUпит.=–12,6В Неболее20мА Ма симальныйто , омм тир емыйповыход : -сирена 5А -бло иров азажи ания 10А -световаяси нализация 10А -эле троприводызам ов 10А -в лючениепейджера(дляGUARDRF-310) 2А Дополнительныйпро раммир емый анал(дляGUARDRF-310) 0,5А Дополнительнаябло иров а(дляGUARDRF-310) 2А Длительностьси нала правленияэле троприводамизам овдверей (дляGUARDRF-300) 1,2с Диапазонрабочихтемперат р –40...+70°С Guard 223 Кми роволновом датчи Датчи дара 1 2 3 4 Центральный бло Концевой вы лючатель двери 5 Концевой вы лючатель апота ба ажни а 6 7 8 9 Сирена Габаритные о ни 5A 10A А Замо зажи ания Разрезать Кат ш а зажи ания м лятор 10 11 12 13 14 15 Управляющий1 От рываниедвери Габаритные о ни Управляющий2 Кэле троприводам дверныхзам ов (см.схемы под лючения) За рываниедвери Антенна Концевой вы лючатель двери 16 Инди атор состояния Схемапод люченияси нализацииGuardRF-300 InternetIAS300 224 I NT E R NE T I A S 3 0 0 Сигнализации INTERNET являются одними из самых популярных в нашей стране. Это обусловлено высоким уровнем надежности, удобством и большим выбором функций, а также возможностью их программирования. Следует также отметить, что данные сигнализации сертифицированы, что позволяет без опаски использовать их в наших климатических условиях. СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ Для индикации режимов работы сигнализации, а также для оповещения владельца о возможных попытках проникновения в автомобиль данная система использует специальный светодиодный индикатор, сирену, а также наружное освещение автомобиля. Инди ация режимов работы СИД СостояниеСИД Состояниесистемы Вы лючен Режимохраныот лючен Ми аетмедленно Системаврежимеохраны Быстроеми ание(привы люченнойсистеме) Отсчетвременипередавтопостанов ой Быстроеми ание(прив люченнойсистеме) Подтверждениевторжениявавтомобиль Быстроеми ание(прив люченномдви ателе) В люченрежимVALET Обратныйотсчет В люченрежимAnti-Hi-Jack РЕЖИМ VALET Режим VALET предназначен для обслуживания автомобиля на станции технического обслуживания. Вход в режим VALET: включите зажигание; нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд; светодиод загорится и будет светить постоянно, а сирена издаст серию звуков, подтверждая вход в режим VALET. Выход из режима VALET: включите зажигание; нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд; светодиод погаснет, а сирена издаст серию звуков, подтверждая выход из режима VALET. InternetIAS300 225 синий Sensor INSTANTTRIGGER белый PREWARN черный GROUND расный +12В Кноп а VALET Светодиодный инди атор зеленый Door locks расный розовый синий Internet IAS300 черный/белый 4–pin расный/белый серый/белый серый фиолетовый 10–pin зеленый синий оричневый (–)LOCK/ARM&(+)UNLOCK/DISARM +12В (–)UNLOCK№1/DISARM&(+)LOCK/ARM (–)UNLOCK№2(SECONDPRESS) (–)DOMELIGHTILLUMINATION HORNHONK(–)OUTPUT (–)AUXILARY№2 AUXILARY№1 Кноп а двери +12В Кноп а апота ба ажни а Кноп а двери Сирена белый белый оранжевый желтый черный Габаритные о ни Габаритные о ни Бло иров астартера(–) К люч зажи ания(–12В) расный Схемапод люченияси нализацииInternetIAS300 JoyLife 226 JOY LIFE Автосигнализации и охранные устройства Joy выпускаются японско-тайваньской фирмой Joy Life Electronic Co. Ltd. Большинство предлагаемых систем являются середнячками. В них сочетается простота управления и безотказность в работе. Для управления сигнализациями используются двухи четырехкнопочные брелоки, в последних моделях используется алгоритм динамического кода для передачи информации. Кроме того, в системах присутствуют антисканерная и антиграберная системы защиты. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ JOY LIFE Управление дополнительными каналами. Энергонезависимая память. Автовозврат в режим охраны. Режим Anti-Hi-Jack. Дистанционный запуск двигателя (только для Joy 702). Программируемый режим включения режима Anti-Hi-Jack (только для Joy 808 и Joy 908). Включение режима Anti-Hi-Jack с брелока (только для Joy 802). Управление электрозамками дверей (кроме Joy 702). Система индикации работы системы, срабатываний, причин срабатываний. Блокировка двигателя. Режим VALET (только для Joy 808 и Joy 908). Управление пейджером (только для Joy 702 и Joy 802). ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ JOY 702 В этой системе существует возможность дистанционного запуска двигателя. Для правильной работы этой функции программируются следующие параметры: длительность пуска стартера; длительность прогрева двигателя; число оборотов двигателя по датчику RPM. В пределах одного использования сигнализация позволяет провести пять попыток запуска двигателя. Система блокирует запуск двигателя при открытых дверях, опущенном ручном тормозе. После прогрева двигатель автомобиля выключатся через время, определяемое таймером. Время прогрева можно варьировать в пределах от 4 до 60 минут. В случае успешного запуска двигателя через 30 секунд включится климатическая установка. JoyLife 227 A Кдополнительном таймер зап с а Релебло иров идви ателя желтый черный серый Сирена розовый Габаритные о ни розовый фиолетовый оранжевый черно-белый расно-белый Кр чном тормоз зеленый Кдатчи зарядаа м лятора Выходдатчи аоборотов (5вит овво р высо овольтно опровода) белый C Контрольр чной ороб ипередач D Датчи дара Ксистеме центрально о запирания E желтый зеленый расный оранжевый ACC ON1 BAT ON2 белый Замо зажи ания START расный 15A Схемапод люченияси нализацииJoy702 А м лятор Светодиодный инди атор черный розовый Пейджер (дополнительный) Кноп и апота ба ажни а Кноп и дверей К ноп епедалитормоза синий Цепи питания изап с а дви ателя Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание +12В оричневый бло +12В Светодиодный инди атор К стройств автоматичес ой под ач итоплива Кноп и дверей черный Центральный расный Габаритные о ни расный B Разрезать 10A Габаритные о ни расный Пейджер серый Сирена желтый Кноп а апота ба ажни а двери синий белый желтый черный 87a Центральный бло Датчи дара желтый черно-белый черный оранжевый 86 Замо зажи ания 15А Ксистеме центрально о запирания 85 30 черный Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание зеленый Схемапод люченияси нализацииJoy802 JoyLife 228 3 Датчи дара Антенна Ксистеме центрально о запирания 6 Выходдляпод люченияпейджера илисистемысалонно оосвещения Тон ий расный белый серый Сирена Выходдляв лючения режимаантио рабления черно-белый оранжевый +12В Кноп и дверей Кноп и дверей Кноп и апота ба ажни а Габаритные о ни синий Центральный оричневый 14 розовый 10А бло розовый 10А расный 15А Замо зажи ания Габаритные о ни черный фиолетовый Дополнительный анал2 зеленый Выходдополнительно одатчи а желтый Выходсостояния"мин свохране" Кат ш а зажи ания Разрезать Светодиодный инди атор 2 Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание Пере лючатель VALET 2 Схемапод люченияси нализацииJoy808 15А желтый берно-белый Ксистеме центрально о запирания черный оранжевый зеленый фиолетовый 15A расный А Выход2- о анала м лятор черный розовый 10A Габаритные о ни Подсвет асалона илипейджер расный серый Центральный бло Сирена желтый синий белый черно-белый Кноп а апота ба ажни а двери (про раммир ется) +12В Светодиодный инди атор черный 87a 85 86 Замо зажи ания 30 Датчи дара Кноп а VALET Антенна Схемапод люченияси нализацииJoy908 черный Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание K9 229 K9 K9 выпускаются фирмой OMEGA. Для управления сигнализацией используется два 3-кнопочных программируемых пульта ДУ. Системой используется защита от сканирования кодов передатчиков и динамический код без повторения использованных кодов, а в системах с индексом ATV – защита от несанкционированного программирования дополнительных передатчиков. Для создания условий работы системы без зависимости от состояния питания автомобиля предусмотрено использование дополнительной батареи питания. Для постоянного контроля за автомобилем в системе предусмотрено подсоединение многозонового пейджера (AU-PAGE), считывающего информацию непосредственно с микропроцессора. Основные ф н цииси нализаций K9 Ф н ции K9Six H K9Five T K9Two C K9One C Запоминаниеновых одовыхбрело ов + + + + Бло иров адви ателя + + + + Управлениецентральнымзам ом + + + + РежимПАНИКА + + + + Дистанционноеот рываниеба ажни а + + + + Тестированиенеисправныхцепей + + + – РежимVALET + + + – Инди ациячислабрело оввпамяти + + + – Встроеннаябатареяавтономно опитания + + – – Автоматичес аяперепостанов анаохран через 990се нд(есливмашин несадились) + + – – Про раммированиедлительностиимп льса запираниядверей + + – – Одинарный/двойнойимп льсдляотпираниядверей + + – – Дв хзоновый дарныйдатчи + + – – Обходнеисправныхдатчи ов + + – – Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход + – – – Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери + – – – Дистанционноев лючениережимаобсл живания ((Valet)спомощьюбрело а + – – – Про раммированиедлительностив лючения абаритныхо ней + – – – Про раммированиедлительностиимп льсов правленияцентральнымзам ом + – – – Про раммированиевременизадерж ипостанов и наохран (3/45се нд) + – – – От лючениезв овыхси наловподтверждения + + – – РежимAnti-Hi-Jack + – – – Пассивнаяпостанов анаохран + + – – Запираниедверейприпассивнойпостанов ена охран + + – – От лючениедатчи ападениянапряжения + + + + K9 230 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Для выполнения программирования функций выполните следующее действия: выключите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите на кнопку VALET 5 раз. Вы вошли в режим программирования. В подтверждение этого сирена откликнется одним коротким и одним длинным сигналом. В течение последующих 10 секунд система готова к тому, чтобы вы задали код функции, которую вы хотите включить/выключить; нажмите кнопку EASy VALET количество раз, которое равно номеру выбранной вами функции. После нажатия на кнопку выбранное количество раз сирена прозвучит столько раз, сколько раз была нажата кнопка, подтверждая номер заданной функции; нажмите кнопку включения/выключения охраны. Сирена подаст одиночный сигнал для подтверждения включения этой функции. Нажмите кнопку канала № 3 передатчика. Сирена подаст двойной сигнал в подтверждение выключения этой функции; повторите предыдущие действия для выбора функции с другим номером для программирования состояния ВКЛ или ВЫКЛ; включение зажигания или пауза в 10 секунд (отсутствие действий по программированию) автоматически выключит этот режим программирования функций. Выход из программы подтверждается одним длинным сигналом – трелью сирены. Ф н ции, про раммир емые для систем K9 Six Нажатияна ноп VALET Ф н ция 1 Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания—ВКЛ/ВЫКЛ 2 Добавление«обхода»от рытойдвери ф н ции№1—ВКЛ/ВЫКЛ 3 В лючение абаритныхо нейпривы люченииохраны—30/60се нд 4 Повторноев лючениеохранычерез90се 5 Вы лючениеохраныприот рыванииба ажни а—ВКЛ/ВЫКЛ 6 Длительностьимп льсазапираниядверей—1/3се 7 Задерж ав люченияохраныпослеси наловподтверждения— 3/45се нд 8 От лючениезв ндпослесл чайно овы лючения—ВКЛ/ВЫКЛ нды овыхси наловподтверждения— ВКЛ/ВЫКЛ Примечание. Режим программирования автоматически выключится, если выбор функции не сделан в течение 10 секунд. После каких-либо действий с переключателем VALET режим программирования продлевается на 10 секунд. Ф н ции нопо брело овси нализации Большая кнопка используется для включения и выключения охраны, а также для включения режима ПАНИКА. Малая кнопка используется для управления выходом 3 канала. Обе кнопки, нажатые одновременно, используются для управления механизмом открывания багажника. K9 231 Обход виброударного датчика: нажав большую среднюю кнопку брелока-передатчика для включения охраны, вы услышите сигнал сирены, который означает, что система включится через 3 секунды. В течение этих 3 секунд нажмите левую малую кнопку передатчика. Вы услышите еще одно подтверждение сирены о включении защиты автомобиля без контура ударного датчика. При следующем включении охранная система перейдет в нормальный режим, и таким образом ударный датчик снова будет включен в общий контур сигнализации. +12В (–)Масса Дополнительный белый разъем Кдатчи (–)Имп льсзапирания ПитаниерелеDLS Имп льсотпираниядвериводителя (–)Имп льсотпирания зеленый Красный разьем зам ов дверей расный синий розовый желтый Креле зам азажи ания фиолетовый +12В Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель апотаилиба ажни а Креле(–) врежимеохраны Креле(–) от рыванияба ажни а синий зеленый серый оранжевый черный Сирена Входиливыход "мя ой"подсвет е Входиливыход "мя ой"подсвет е оричневый А м лятор расный Габаритные белый о ни белый/черный белый/черный Разъем 9Вбатарей и СИД Пере лючатель VALET Схемапод лючения си нализацииExcalibur900аjx,K9sixC Центральный бло K9 232 черный серый Вы лючатель VALET черный Белый разъем пере лючателя VALET оранжевый Выход(–)присрабатывании серый Выход2 анала желтый Кзажи анию+12В СИД расный Белый разъем СИДа черный расный Выход3 анала 15А розовый Концевой вы лючатель двери(–) зеленый ол бой Концевой вы лючатель ба ажни а(–) Концевой вы лючатель двери(+) фиолетовый Центральный бло оричневый белый Сирена 10А Габаритные о ни Резервная батарея на9В с держателем Белый разъем дополнительной батареи зеленый (–)Имп льсза рытия расный +12В ол бой (–)Имп льсот рытия Неиспольз ется расный (+)12В черный (–)Присрабатывании Белый разъем дополнительно о датчи а ол бой (–)Стандартныйдатчи зеленый (–)Предварительныйдатчи Схемапод лючения си нализацииCrimeGuard745i,K9sixH Пере лючатель VALET Антенна черный Разъем пере лючателя VALET Разъем дополнительно о датчи а Габаритные о ни белый расный А м лятор оричневый Центральный бло черный Сирена расный серый 86 (выход"–"500мAпринажатиина2 ноп зеленый фиолетовый желтый К+12В Концеви двери 30 Кзажи анию(+) 85 30 87 синий расный (–)Разбло иров адверей 86 85 К+12В (–)Бло иров адверей Схемапод лючения си нализацииK9six Эле тропривод зам а двери 30 87 зеленый Кзам зажи ания Концеви апотаиба ажни а СИД Разъем СИДа Разъем бло иров и зам ов дверей ) 85 Концеви двери синий Кзажи анию 87 оранжевый 86 K9 233 2 +5В C1 0,1В 24 SW2 3 16 12 XTAL 4,0MГц 4 HI–JACK DIO 13 P/A SK PAS–LOCK CS 27 RFSIGNAL D1 4002 желтый LIGHT OSC1 R4 4,7 D2 4002 п рп рный 22 R6 4,7 L21 NC 5 IC3 2003A 6 11 1 Дверь+ R13 4,7 D3 4002 D/L 10 4002 D11 IC3 2003A 2 15 2'NDUNLOCK 28 расный желтый 4002 розовый D14 TR2 9012 4,7 R14 R15 47 D12 4002 IC3 2003A 5 12 D15 4002 D13 4002 26 LED VALET 4 7 B T 1 Сирена Дверь– 6 Led D5 4002 17 R18 4,7 расный R20 1 расный R19 220 1/4Вт D16 4148 TR3 C945 AUX(GREEN) 23 C14 0,0022 TR4 2955 TRUNK 9 3 C15 0,1В оричневый черный D18 4002 R26 22 D17 4148 INST– C6 0,1В D6 4002 D19 5392 черный C11 0,1В синий AUX(RED) R17 1 расный IC3 2003A 10 C5 0,1В R25 150 IC3 2003A 14 серый TR6 A733 PREWARN– R23 10M C7 0,1В R10 4,7 расный черный R16 1 зеленый R9 4,7 D10 4002 расный D4 4002 R8 4,7 TR1 9012 R12 47 синий LOCK расный NC 16 8 R11 1 1/4Вт 15 L22 белый/черный IC3 2003A 9 11 C4 0,1В R7 4,7 белый NO белый/черный NO 1 IC1 EXC06A 25 R5 4,7 C3 0,1В черный 2 R3 4,7 C2 0,1В VALET RF ACC+ серый 21 OSC2 UNLOCK синий 8 3 IC2 R1 100 R2 4,7 20 5 SW3 C10 220В 93C46 UDD SW1 3 IC4 LM7805 C9 10В 18 1 Выход Вход Земля D7 4002 AUX(BLUE) 2 CH3 8 IC3 2003A 4 13 синий/белый SHOCK– C8 0,1В TR5 C945 R22 10 R21 4,7 AUX(BLACK) D8 4002 14 CURRENT– ARM 7 R27 2,2 D20 4002 оранжевый Q7 D882 VSS 19 SW4 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,K9sixATV C12 100п R24 10 C13 1В K9 234 2 +5В Выход Вход 1 Земля C1 0,1В 3 18 24 SW2 3 SW3 16 C10 220В 93C46 UDD SW1 4 HI–JACK(500C) CHIRP(500C) DIO 8 20 3 IC2 SK P/A 21 белый 2 No 5 12 XTAL 4,0MГц IC4 LM7805 C9 10В CS PAS–LOCK OSC2 LIGHT 22 1 6 5 L21 IC3 2003A расный NC 11 R1 100 OSC1 13 IC3 2003A UN LOCK 27 RFSIGNAL D1 4002 R2 4,7 желтый RF 1 D2 4002 п рп рный расный зеленый D/L желтый розовый синий 10 15 TR 1 9012 D10 4002 2 LOCK 4002 D11 IC3 2003A 15 2'NDUNLOCK 28 IC3 2003A 5 12 4 IC3 2003A 7 10 4002 D14 TR 2 9012 D13 4002 4,7 R14 R3 4,7 R4 4,7 R13 47 R12 4,7 16 8 1/4Вт 25 9 R11 1 IC1 EXC05B ACC+ C2 0,1В 11 R15 47 D15 4002 D12 4002 расный B черный T Дверь+ R5 4,7 C3 0,1В синий VALET серый R6 4,7 D3 4002 расный 26 VALET черный C4 0,1В R16 1 LED R7 4,7 1 расный R19 220 Сирена D5 4002 синий расный черный R20 1 TR 4 2955 Дверь– C5 0,1В R8 4,7 D19 5392 Led D4 4002 зеленый 6 1/4Вт D16 4148 R18 4,7 AUX(RED) 1 R17 расный C14 0,0022 TR 3 C945 C11 0,1В 17 R25 150 C6 0,1В D6 4002 R9 4,7 AUX(GREEN) 23 TR UNK 3 9 IC3 2003A 14 TR 6 A733 серый PR EWAR N– R23 10М C7 0,1В D7 4002 R10 4,7 черный R26 22K D18 4002 D17 4148 INST– C15 0,1В оричневый 2 AUX(BLUE) CH3 4 8 IC3 2003A 13 синий/белый SHOCK– R22 10 TR 5 C945 R21 4,7 C8 0,1В AUX(BLACK) D8 4002 D20 4002 14 CURREN T– ARM 7 R27 2,2 оранжевый TR 7 D882 VSS 19 SW4 Схемаэле тричес аяпринципиальная си нализацииExcaliburK9sixC R24 10 C12 100п C13 1В Kodiak662 235 KODIAK 662 Сигнализация Kodiak 662 обладает широким набором функций, что позволяет без проблем настроить ее под особенности каждого водителя, создав тем самым ситуацию, когда сигнализация ведет себя неназойливо, но при этом выполняет свои функции. Данной системой предусмотрена возможность программирования брелоков. Это связано с возникновением возможности использования автомобиля многими водителями, утерей брелока. Система может помнить до 4 брелоков. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ KODIAK 662 И ИХ ПРОГРАММИРОВАНИЕ Для входа в режим программирования необходимо выполнить следующие действия: снять систему с охраны; открыть дверь и оставить ее открытой; выбрать из таблицы функцию, которую необходимо изменить; перевести ключ зажигания в положения ВКЛ-ВЫКЛ столько раз сколько указано в таблице (каждое переключение зажигания должно длиться не более 2 секунд); подождать 2 секунды, габаритные огни мигнут один раз; нажать 1 раз большую кнопку брелока. Габаритные огни мигнут 1 или 3 раза, сигнализируя включение или выключение выбранной функции; закрыть дверь и выключить зажигание. Таблица про раммир емых ф н ций Ф н ция Числопере лючений люча зажи ания Примечания 5 1ми ание—вы лючено 3ми ания—в лючено Запоминаниебрело ов 7 После7пере люченийоставить лючвположении ВКЛиподождать2се нды.Габаритныео ни1раз вспыхн т,асветодиодб детсветитьпостоянно. Нажатьбольш ю ноп брело а.Габаритныео ни вспыхн т4раза,асветодиодпо аснет.Про раммированиеза ончено Длительностьимп льсов правленияцентральным зам ом 9 1ми ание—0,5се нды 3ми ания—3,5се нды Прерывистыйилинепрерывныйси налсирены 11 1ми ание—прерывистый 3ми ания—непрерывный Зв овоеподтверждение в лючения/вы лючения режимаохраны 13 1ми ание—вы лючено 3ми ания—в лючено Аварийноеот лючение си нализации(если терян брело ) 15 После15-типере лючений держать лючзажи ания вположенииВКЛболее2се нд;си нализацияб дет подаватьзв овойси налвтечение1мин ты, азатемвы лючится Автоматичес аяпостанов а наохран Kodiak662 236 Ф н ции нопо брело ов-передатчи ов Кноп а(последовательностьнажатия) Выполняемаяф н ция Большая ноп а Постанов анаохран ,снятиесохраны,режимПАНИКА, режимAnti-Hi-Jack Малая ноп а,затембольшая Тихаяпостанов а Большая ноп а2се нды Пани а Малая ноп аподохраной2се нды Малая ноп апривы люченнойохране2с Поис Отпираниеба ажни а СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ Для удобства контроля работы системы, а также проверки возможных срабатываний предусмотрена широкая система индикации, представляющая собой светодиодный индикатор, наружное освещение и сирену. Си налы светодиодно о инди атора СостояниеСИД Ми ает Состояниесистемы Охранав лючена Быстроми ает В лючиласьавтопостанов анаохран Ми аетпорциямивтечение5спослеснятиясохраны Былосрабатывание Неми ает Охранавы лючена Зв Си нал 1зв овойси нали1вспыш а абаритов овые и световые си налы Причинаинди ации Постанов анаохран 3зв овыхси налаи3вспыш и абаритов А тивен а ой-тодатчи 2зв овыхси налаи2вспыш и абаритов Снятиесохраны 4зв овыхси налаи4вспыш и абаритовприснятиисохраны Былосрабатывание РЕЖИМ ANTI7HI7JACK Этот режим предназначен для случаев незаконного завладения вашим автомобилем. Его использование не даст возможности грабителям воспользоваться автомобилем. Для входа в режим следует выполнить следующее действия: при включенном зажигании нажать большую кнопку, габаритные огни должны мигнуть; после отпирания и запирания дверей заработает сирена, замигают габаритные огни и цепь стартера разорвется. Для выключения режима Anti-Hi-Jack необходимо нажать большую кнопку при выключенном зажигании. Kodiak662 237 +12В 87a черный оричневый оранжевый 86 расный 85 расный черный желтый желтый черно-белый Центральный серый За рыто бло белый От рыто К центральном мод лю зам ов Замо зажи ания синий розовый черный 87a 30 Габаритные о ни Габаритные о ни 86 85 30 87a 86 85 Кат ш а зажи ания расный Замо зажи ания 30 Светодиодный инди атор черный расный черный расный Схемапод люченияси нализацииKodiak252 зелено- расный зелено-белый зелено-желтый Ксистеме центрально о запирания сине- расный сине-белый сине-желтый черный расный 10A А м лятор 7,5A расный Габаритные о ни желтый желтый Центральный бло оранжевый черно-белый Сирена +12В синий розовый Выход2- о анала черно-желтый 87a 86 85 +12В фиолетовый Замо зажи ания 30 Светодиодный инди атор Ксоленоид стартера 87a 86 Датчи дара Кэле тронном зажи анию Схемапод люченияси нализацииKodiak662 85 30 +12В Door- Door+ ACC GND +12В R14 47 +12В R1 220 R17 10 R16 22 R11 22 C1 100 Датчи +12В G C5 470 C8 C7 +5В R11 22 C10 10 25 O 14 24 26 27 28 R19 10k 20 22 21 18 19 SENSOR RF 0SC2 OSC1 reset 23 RES RC4 RC1 ACC DOOR U3 U5 1 2 CS 3 SK 4 D1 D0 +5В C11 0,1M +5В 15 17 13 10 12 11 7 6 5 4 3 2 1 9 8 10 U2 11 U2 12 U2 13 U2 14 U2 15 U2 16 U2 LК1 R6 R7 R5 68 LК3 R9 Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииKodiak662 R10 10 RF I U1 NT7150 C4 220 R2 22 U4 HT7044 R15 22 C3 220 L1 +5В R17 10 Q4 GC6221 +12В R12 10 C2 +12В R1 68 +12В R8 22 LК2 +12В Q3 +12В Сирена Бло . 2 анал СИД 238 Kodiak662 LaserLine 239 LASER LINE LASER LINE является представителем большой итальянской семьи сигнализаций высокого уровня. Надежность, удобство пользования, высокий уровень противоугонных функций – это визитная карточка этих систем. В большинстве моделей LASER LINE присутствует автономное питание системы. Сигнализации могут управлять внутренними автомобильными устройствами, например, электростеклоподъемниками, иммобилайзером. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ LASER LINE Режим ПАНИКА. Блокировка зажигания. Автономное питание. Управление наружным освещением. Самодиагностика. Программируемая автоматическая блокировка двигателя. Управление ультрасониками с брелока. Управление стеклоподъемниками с брелока. Управление сиреной с брелока. Индикация работы системы, срабатываний, причины срабатывания. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Особенности режима охраны. Через 40 секунд после постановки автомобиля на охрану активизируются датчики: шок-сенсор (мгновенная тревога), датчик на падение напряжения (мгновенная тревога), датчик на открывание капота и багажника (мгновенная тревога), ультрасоники. Попытка завести двигатель в режиме охраны приведет к срабатыванию сигнализации. Особенности режима тревоги. В состоянии тревоги в течение 30 секунд будут мигать указатели поворота и звучать сирена. Особенности использования сервисного ключа. При переводе сервисного ключа в положение ВЫКЛ отключаются все охранные функции и замыкается контур блокировки двигателя. Особенности режима ПАНИКА. При нажатии верхней кнопки на пульте управления мгновенно сработает сирена и начнут мигать указатели поворота. Время работы данного режима – 10 секунд. Чтобы отменить режим ПАНИКА, необходимо еще раз нажать верхнюю кнопку на пульте управления. Особенности функции самопостановки на охрану. В случае непреднамеренного отключения сигнализации система автоматически встанет на охрану при условии, что светло-синий провод подключен правильно. Функцию самопостановки на охрану можно отключить с помощью DIP-переключателя № 4. Особенности пассивной постановки на охрану. Через 20 секунд после того, как будет выключен двигатель автомобиля и открыта водительская дверь, сработает LaserLine 240 функция пассивной (автоматической) блокировки двигателя. В течение этих 20 секунд вы можете отключить данную функцию, повернув ключ зажигания в положение ВКЛ. В режиме пассивной блокировки двигатель автомобиля не заведется. Светодиод в данном случае будет гореть постоянно. Функция пассивной блокировки двигателя может быть временно отключена путем нажатия кнопки на пульте управления. Полная отмена данного режима осуществляется с помощью DIP-переключателя № 4. Функция самокодировки пульта управления: для активизации данной функции необходимо отключить сигнализацию с пульта управления, включить зажигание и перевести DIP-переключатель № 1 в положение ВКЛ. При переходе в режим самокодировки светодиод должен гореть постоянно. После этого нажмите центральную кнопку на пульте управления и система «запомнит» поступивший новый код. Максимально можно закодировать 4 пульта управления. Кодировка происходит только в том случае, если светодиод горит постоянно и интервал между кодировкой пультов не превышает 30 секунд. Все пульты должны кодироваться одновременно в соответствии с вышеизложенной процедурой. В отдельных случаях (при замене батареек) необходимо нажать среднюю кнопку на пульте управления и держать ее нажатой до тех пор, пока не погаснет светодиод. После повторного нажатия той же кнопки пульт управления начнет работать в обычном режиме. Выключение ультрасоников с пульта. Чтобы отключить ультрасоники, необходимо открыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение ВКЛ и нажать центральную кнопку на пульте. Диод мигнет один раз. Это значит, что ультрасоники отключены. При включении зажигания функция автоматически восстановится. Чтобы отключить ультрасоники и модуль поднятия стекол, необходимо открыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение ВКЛ и нажать верхнюю кнопку на пульте управления. После того, как светодиод мигнет дважды, ультрасоники и модуль электростеклоподъемников будет отключен. При включении зажигания работа данных модулей автоматически восстановится. Отключение ультрасоников и модуля электростеклоподъемников (только 989EES). Поставьте систему на охрану кнопкой 1 и в течение 30-ти секунд нажмите кнопку 2. Одиночные звуковой и световой сигналы подтвердят принятие команды. Функция автоматически вернется в исходное состояние при снятии системы с охраны. Выключение сирены с пульта (только 999EES). Включите зажигание. Нажмите кнопку 2 брелока. Диод мигнет один раз. Это значит, что сирена отключена. Функция автоматически вернется в исходное состояние при снятии системы с охраны. Си налы светодиода приснятии системы с охраны Светодиодот лючилсябезми аний Си нализациянесрабатывала 1ми ание/па за Сработалдатчи падениянапряжения 2ми ания/па за Сработал льтрасони 3ми ания/па за От рывание апотаиба ажни а 4ми ания/па за Сработалшо -сенсор 5ми аний/па за Попыт ав лючениязажи ания 6ми аний/па за Обрывэле троцепиа м лятора Примечание. При повороте ключа зажигания или включении сигнализации с пульта управления вся предыдущая информация будет стерта из памяти светодиода. LaserLine 241 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛЕЙ LASER LINE 9897975 Любая несанкционированная попытка отключить блок питания системы вызовет срабатывание сигнализации. Заряд батареи автономного питания произойдет в течение первых 15-ти часов работы. Ф н ции, про раммир емые с помощью DIP-пере лючателей Номер ппере лючател Положение 1 ВЫКЛ/ВКЛ Само одиров ап льта правления–вы лючена/в лючена 2 ВЫКЛ/ВКЛ Датчи нападениенапряжения–в лючен/вы лючен 3 ВЫКЛ/ВКЛ Зв овойси нал–в лючен/вы лючен 4 ВЫКЛ/ВКЛ Ф н цияавтоматичес о ов люченияси нализацииипассивной бло иров идви ателя–в лючена/вы лючена 5 ВЫКЛ/ВКЛ Длительностьси нала«Комфорт»–1/25се ВЫКЛ/ВКЛ Эле тричес ий/пневматичес ийцентральныйзамо (времяимп льса–1/3се нды) 6 Ф н ция нды ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ LASER LINE Питание .................................................................................................... 12 В. Ток в режиме охраны (989-989 EES-988) ........................................... 23 мА. Ток в режиме охраны (975-974) .......................................................... 16 мА. Ток при отключенной сигнализации .................................................. 13 мА. Задержка на выходе ....................................................................... 40 секунд. Время звучания сирены ................................................................. 30 секунд. Время между последовательными тревогами ................................ 5 секунд. Максимальный ток контактов реле указателей поворотов ......... 2 по 5 А. Токовая нагрузка реле блокировки двигателя ....................................... 7 А. зеленый оричневый желтый расный Замо зажи ания POSITIVE OUTPUTDURING Габаритные ALARMCONDITION о ни А м лятор желтый зелено-черный Габаритные о ни серо-черный ол бо-черный желто-черный Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание Ксистеме центрально о запирания оричнево-черный расно-черный ULTRASONIC SENSIVITY ADJUSTMENT Центральный бло T фиолетовый белый ол бой серый синий черный Замо зажи ания WHITEWIRE OFART.824-811-828 Кноп и LASERLINE дверей Светодиодный Кноп и инди атор дверей +12В черный R желто-зеленый Схема станов иси нализацииLaserLine989-988(975-974без льтрасони а) MagicSystems 242 MAGIC SYSTEMS Охранные устройства Magic Systems выпускаются в Санкт-Петербурге одноименной фирмой. Используют достижения современной микропроцессорной технологии и потенциал военно-промышленного комплекса СССР. Охранные системы серии MS удостоены диплома лауреата Всероссийской программы «100 лучших товаров России», который вручается победителю конкурса производителей продукции высокого качества. Ф н ции автоси нализаций Magic Systems Ф н ции MS-155 Дистанционноеоперативное правлениеч вствительностью вибродатчи аспомощьюбрело а MS-350,MS-400 + + Про . Про . РежимПАНИКА + + Обходнеисправной онта тнойзоны ссоответств ющейси нализациейвладельц + + От лючениенеисправной онта тнойзоныпосле5- осрабатывания + + Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинысрабатываний + + Автоматичес оеснижениеч вствительностивибродатчи а послепято осрабатывания + + УправленепейджеромMS-P + - Управленемод лем правленияцентральныхзам овMS-K + - Пассивнаяпостанов анаохран - Про . Ф н цииавтоматичес о оперев лючения Управлениедополнительными аналами - + Бло иров адви ателя + + Режим рибни а (подаетзв овыеисветовыеси налымая а аждые5мин т) - + Управлениевн трисалоннымосвещением - + Автономноепитание - + ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MS7320D Автосигнализация MS-320D отличается от системы MS-155 функциями: постановка на охрану с работающим двигателем; постановка на охрану с выключенными микроволновым и вибродатчиком; пассивная (автоматическая) постановка на охрану; постановка на охрану с подачей команд по дополнительным каналам; снятие с охраны с раздельным отпиранием дверей; снятие с охраны без отпирания дверей; снятие с охраны для передачи автомобиля в ремонт. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ MS7350, MS7400 Дополнительно автосигнализация MS-400 оборудована системой защиты от разбойного нападения, реализованной на основе противоразбойной карточки и кодонаборного переключателя. MagicSystems 243 В режиме защиты от разбойного нападения синализация работает следующим образом: если после закрытия дверей и попытки включить зажигание в салоне автомобиля не окажется противоразбойной карточки (владелец должен носить ее с собой), то через одну минуту начнет работать программа противоразбоя, а именно: начнут мигать поворотные огни, имитируя аварийную сигнализацию, затем через 12...15 секунд включится сирена и заглушится двигатель. Подача аварийных сигналов при этом не прекращается. Выключить их можно, если внести карточку в зону чувствительности сигнализации либо набрать код на наборном поле. При программировании функции противоразбоя владелец должен записать в программу код, состоящий из цифр (от одной до четырех). Эле троприводы зам овдверей (до4шт.) зеленый 2 4 1 3 6 5 8 Центральный бло 11 15 1 синий оричневый расный 15A 14 9 10 А м лятор 14 1/4IC3 1 2 желтый 13 зеленый оранжевый Сирена Замо зажи ания 12 2 Масса,соединитьс орп сом расный 3-5 13 6 Габаритные о ни Габаритные о ни +12В оричневый черный белый синий ол бой розовый фиолетовый черный Светодиодный инди атор Кцепям бло иров и дви ателя Кноп и апота иба ажни а Кпитанию Кноп и дверей +12В Ближняязона Дальняязона Канал2 Канал1 7 Масса,соединитьс орп сом Схемапод люченияси нализацииMS-320D Ми роволновый датчи MagicSystems 244 Антенна +12В зам зажи ания Центральный бло 85 Кцепям бло иров и 87A 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 86 Д2 Д1 +12В 15А Кприводам дверныхзам ов 85 Светодиодный инди атор черный Наси налы поворотов 30 87A Д3 86 MS-K 3-5А 8а MS-P синий зеленый расный синий белый расный черный Сирена Кноп и апота ба ажни а дверей Схемапод люченияси нализацииMS-155 Кодонаборный пере лючатель черный 20 белый 19 оранжевый 18 +12В Замо зажи ания 17 Кноп и дверей Кпитанию 16 –12В Канал1 15 +12В синий 14 Ближняязона 13 Дальняязона 12 9 Кноп и апота иба ажни а Канал2 11 10 Пред предительный датчи (ми роволновый) желтый Светодиодный инди атор желтый 8 7 6 5 Центральный бло 4 3 2 1 черный расный Резервное питание черный 3-5А расный расный 6 5 4 3 2 1 2-проводной а тиватор 5-проводной а тиватор -12В П4 расный черный П1 синий зеленый черный оричневый расный расный 15-20A П3 зеленый синий зеленый белый синий 8 7 6 5 4 3 2 1 зеленый желтый Кцепям бло иров и дви ателя желтый расный оричневый оричневый 2-проводной а тиватор 5-проводной а тиватор желтый Сирена П2 Габаритные о ни Габаритные о ни Схемапод люченияси нализацииMS-400 черный +12В Magnum 245 MAGNUM Сигнализации Magnum являются хорошими середнячками. Они сочетают в себе простоту использования и высокий уровень сервисных функций. Надежность передачи радиосигнала обеспечивается использованием динамического кода, антисканера, антикодграбера. Возможность программирования брелоков передатчиков позволяет добавлять брелоки управления для расширения круга пользователей. Основные ф н цииавтоси нализаций Magnum Magnum 110 Magnum MAS50 Бло иров азажи ания + + Управлениезам амидверей + + Управлениедополнительнымэле трообор дованиемавтомобиляпо2-м анал + - Обходнеисправныхзонохраны + + Диа ности анеисправностей + + РежимПАНИКА + + Пред преждениеосрабатывании + + Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны + + Сохранениесостояниясистемыпривы лючениипитания + + От лючениедатчи а дарасбрело а + + Поис автомобилясбрело а + - Управлениережимомобсл живанияVALETсбрело а + - Аварийноеот лючениесистемы + + Управлениезам амидверейсбрело априв люченномзажи ании + - Автоматичес аяперепостанов анаохран + + Про раммир емаяпассивнаяпостанов анаохран + - Про раммир емоезапирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючении зажи ания + - Ф н ция Про раммир емое правлениезам амидверей:эле трозам ами—1се илипневмозам ами—4се нды Про раммированиебрело ов правления нда, + - + + ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MAGNUM MAS 50 H Аварийноеот лючениесистемы В случае утери брелока или невозможности его использования для отключения автосигнализации необходимо воспользоваться аварийным отключением системы. Для этого выполните следующие действия: откройте дверь автомобиля, сработает сигнализация; закройте дверь; вставьте ключ зажигания в замок зажигания; включите-выключите зажигание на 3 секунды с интервалом не более 5 секунд 2 раза; режим тревоги отключится. Magnum 246 ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ СИСТЕМЫ Для программирования новых брелоков или в случае рассинхронизации выполните следующие действия: откройте дверь автомобиля; вставьте ключ зажигания в замок зажигания; включите и через 3 секунды выключите зажигание; нажмите маленькую кнопку (№ 2) брелока; светодиод мигнет, что означает синхронизацию брелока; далее повторите два предыдущих действия для второго брелока. Для выхода из режима программирования сделайте паузу более 5 секунд. ИНДИКАЦИЯ ПРИЧИН СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ Если за время охраны сигнализация срабатывала, то при снятии с охраны будут произведены дополнительные звуковые сигналы. Подсчитав их количество, можно определить причину срабатывания: 1 сигнал – срабатывал датчик удара; 2 сигнала – открывались двери, капот или багажник; 3 сигнала – включался замок зажигания. ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ Если после снятия системы с охраны в течение 30 секунд не будут открыты двери, капот или включено зажигание, система автоматически перейдет в режим охраны. ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗОН ОХРАНЫ Отключение зон охраны производится нажатием кнопки 2 брелока управления в течение двух секунд после постановки на охрану. Однократное нажатие соответствует отключению датчика удара. Двукратное нажатие соответствует отключению датчиков дверей и датчика капота. Интервалы между нажатиями на кнопки не должны превышать 2 секунды. ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Для постановки системы в режим охраны нажмите кнопку 1 брелока. Для снятия системы с охраны нажмите кнопку 1 брелока. ТИХАЯ ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Для тихой постановки системы в режим охраны нажмите кнопку 2 брелока. Для тихого снятия системы с охраны нажмите кнопку № 1 брелока (тихое снятие возможно в случае тихой постановки в режим охраны). РЕЖИМ ПАНИКА Для включения режима ПАНИКА необходимо нажать кнопку № 2 брелока (режим возможно включить только когда система находится в режиме охраны). Magnum 247 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ Характеристики центрального модуля: напряжение питания ....................................................................... 12 В ±20%; диапазон рабочих температур ....................................................... —40…+85°С; максимально допустимая относительная влажность воздуха (при 20°С) ..... 98%; ток, потребляемый в режиме охраны ...................................................... 10 А; предельно допустимые токовые нагрузки: - встроенная блокировка двигателя ......................................................... 10 А; - габаритные огни ............................................................................. 2 по 10 А; - сирена ....................................................................................................... 10 А; - центральный замок ................................................................................. 20 А. Характеристики брелоков управления: напряжение питания ................................................. 3 В (элемент CR 2032); диапазон рабочих температур ....................................................... -40…+85°С; максимально допустимая относительная влажность воздуха (при 20°С) .... 98%; ток, потребляемый в дежурном режиме ........................... не более 100 нА; ток, потребляемый при передаче сигнала ............................ не более 8 мА; рабочая частота .............................................................................. 433,92 МГц; излучаемая мощность передатчика ...................................... не более 5 мВт; дальность действия брелоков .......................................... порядка 25 метров; средний срок службы элементов питания ............................................ 5 лет. MED2000 248 MED 2000 Сигнализация Med 2000 является следствием многолетней работы фирмы MED. Специалистами установлено, что иммобилайзер совместно с сигнализацией – лучшая защита от угона автомобиля. Системы Med сертифицированы на соответствие Европейскому стандарту СЕ 95/56, а также Европейским рекомендациям CEPT T/R 01-04 по использованию радиочастот для приемников и передатчиков, применяемых в системах по предотвращению краж. Сигнализация оснащена брелоками дистанционного управления с персональными кодами. Отличительной особенностью данных систем является использование РОЛЛИНГ-КОДа (код меняется после каждой передачи) и системы защиты АНТИСКАНЕР, что делает бессмысленными любые попытки выключения сигнализации путем копирования ранее использованного кода или посылки последовательности всех возможных кодовых комбинаций. Эта сигнализация может использоваться для управления любыми автомобильными противоугонными системами фирмы MED. Следует отметить, что сигнализация совместима с другими «интеллектуальными» периферийными устройствами (управляемыми собственными микропроцессорами), в том числе с внутренним радарным датчиком и сиреной SIR 027, а также функцией АВТОДИАГНОСТИКИ. Диалог с этими периферийными устройствами осуществляется посредством кодированных цифровых сигналов. Сигнализация оснащена системой подачи как световых и звуковых предупредительных сигналов посредством использования наружного освещения, сирены SIR 027 с автономным питанием, так и дополнительной сирены SIR 020. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Напряжение питания ................................................................................. 12 В. Потребление тока в режиме ожидания (охраны) ............................. 6...7 мА. Минимальная рабочая температура ....................................................... —40°C. Максимальная рабочая температура ...................................................... +85°C. Максимальная нагрузка блокировки ....................................................... 35 А. Срок службы батареи ........................................................... 5 лет (минимум). Число кодов ......................................................................................... 16777216. Megaforcer 249 MEGAFORCER Автомобильные сигнализации MEGAFORCER производятся фирмой Alkon International и уже завоевали большую любовь автовладельцев. Все системы этой марки очень надежны и идеально подходят к нашим климатическим условиям. Возможность программирования функций предоставляет возможность подгонки систем под каждого пользователя. В последних системах существует возможность подключения множества датчиков, что существенно увеличивает стабильность работы системы. Ф н цииси нализацийMEGAFORCER MF-1 MF-3 ULTRA MF-5 MF-7 Бло иров адви ателя + + + + Дистанционноеот лючениедатчи овсистемы + + + + Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний + + + + Бесш мнаядистанционнаяпостанов аиснятиесохраны + + + + РежимПАНИКА + + + + Самодиа ности а + + + + Дол овременноеот люченияси наловподтверждениясирены Про . Про . Про . Про . Пассивнаяпостанов анаохран послеза рыванияпоследнейдвери Ф н ция Про . Про . Про . Про . РежимVALET - + + + 2-ст пенчатоеснятиесистемысохраны - + + + NFAC™–ф н циязащитыотложныхсрабатыванийсистемы - - Управлениедополнительными аналами - + + + Управление«вежливой»подсвет ой - - + + Управлениесте лоподъемни амии/илилю омавтомобиля - - Пассивнаяпостанов анаохран сзапираниемдверей - Про . Про . Про . Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания - Про . Про . Про . Пассивнаябло иров адви ателя - - Про . Про . Anti-Hi-Jack - + + Про . Установ адлительностиимп льса правлениязам амидверей - Про . Про . Про . + + ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MF71 ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА Система может быть в любой момент поставлена в режим охраны с передатчика, если зажигание выключено. Для того, чтобы поставить систему в режим охраны, выключите зажигание, выйдите из машины, закройте все двери, капот и багажник и нажмите один раз кнопку 1 (большую зеленую кнопку) передатчика. Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз, двери будут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), зажигание будет заблокировано и светодиодный инди- Megaforcer 250 катор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режиме охраны. Система полностью встает в режим охраны и включает все цепи защиты автомобиля через 5 секунд после сигналов подтверждения. Примечание. Если вы услышите три сигнала сирены и габаритные огни мигнут один раз при постановке системы в режим охраны, это означает, что одна из дверей, капот или багажник остались открыты или одна из цепей охраны неисправна и была обойдена функцией обхода неисправной цепи. При этом СИД начнет мигать 2, 3 или 4 раза через 2-секундную паузу, показывая неисправную или открытую цепь. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что начался отсчет времени перед автоматической постановкой системы в режим охраны. Система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь. Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз, зажигание будет заблокировано и СИД начнет медленно мигать, показывая, что система находится в режиме охраны. Если в течение 30-секундного отсчета времени перед пассивной постановкой системы в режим охраны была открыта одна из дверей, капот или багажник, отсчет времени будет остановлен и СИД погаснет. Отсчет времени начнется заново после того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, при этом вы услышите один подтверждающий сигнал сирены и СИД начнет вновь быстро мигать. При автоматической (пассивной) постановке системы в режим охраны двери автомобиля запираться НЕ БУДУТ. Таким образом, если вы хотите поставить систему в режим охраны и запереть двери, вы можете это сделать с передатчика. Примечание. Функция автоматической постановки в режим охраны является программируемой и может быть отключена. Для этого необходимо перерезать петлю БЕЛОГО провода при установке системы. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С РЕЖИМА ОХРАНЫ Система находится в режиме охраны. Нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика один раз. Вы услышите два сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза, двери отопрутся (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), зажигание будет разблокировано и СИД начнет быстро мигать, показывая, что система снята с режима охраны, но двери автомобиля не открывались. Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны не была открыта ни одна из дверей, капот или багажник, система вновь автоматически встанет в режим охраны. Примечание. Если система срабатывала за время вашего отсутствия, при снятии системы с охраны, вы услышите 4 сигнала сирены и габаритные огни мигнут два раза. При этом СИД начнет мигать определенное число раз через паузу до момента включения зажигания, указывая триггер/зону, вызвавшую срабатывание системы. Megaforcer 251 РЕЖИМ ТРЕВОГИ Когда система находится в режиме охраны, СИД медленно мигает. Любая попытка проникновения в автомобиль вызовет в этом случае срабатывание системы. Если система сработала от триггера двери, капота, багажника или от датчика удара, сирена и габаритные огни включатся на 30 секунд. Если через 30 секунд все двери, капот и багажник закрыты, сирена и габаритные огни выключатся и система вновь встанет в режим охраны. Если же какаялибо из дверей, капот или багажник остались открыты в момент окончания 30-секундного цикла, сирена будет продолжать работать и габаритные огни будут продолжать мигать. Тем не менее, через пять 30-секундных циклов сирена и габаритные огни все же выключатся и система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. Все остальные цепи охраны будут продолжать функционировать как обычно. Когда система сработала и включился режим тревоги, нажав большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика один раз, вы только отключите сирену автомобиля для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но система останется в режиме охраны. Если же вы хотите снять систему с режима охраны, нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика еще один раз. Вы услышите 4 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, двери отопрутся (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), зажигание будет разблокировано и СИД начнет мигать определенное число раз через паузу до момента включения зажигания, указывая триггер/зону, вызвавшую срабатывание системы. Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны не была открыта ни одна из дверей, капот или багажник, система вновь автоматически встанет в режим охраны. БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С РЕЖИМА ОХРАНЫ Если вы хотите поставить систему в режим охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите кнопку 2 (маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку) передатчика один раз. Габаритные огни мигнут один раз, двери автомобиля будут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), цепь зажигания будет заблокирована и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система находится в режиме охраны. Если вы хотите снять систему с охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите кнопку 2 (маленькую зеленую кнопку) передатчика один раз. Габаритные огни мигнут 2 раза, двери автомобиля отопрутся (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), цепь зажигания будет разблокирована и СИД начнет быстро мигать, подтверждая, что система снята с охраны, но дверь, капот или багажник не открывались. Примечание. Если система ставится или снимается с режима охраны бесшумно, 3 и 4 предупреждающих сигнала сирены (указание на неисправность и предупреждение о срабатывании системы) тем не менее будут ВСЕГДА работать. Megaforcer 252 РЕЖИМ ПАНИКА В случае нападения или для привлечения внимания вы можете воспользоваться дистанционным режимом ПАНИКА. Нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку и удерживайте ее в нажатом положении в течение 2 секунд. Двери автомобиля запрутся, сирена и габаритные огни включатся на 30 секунд. После этого система перейдет в режим охраны. Если вы захотите отключить дистанционный режим ПАНИКА, не дожидаясь окончания 60-секундного цикла, нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку один раз на 1 секунду. Сирена и габаритные огни выключатся и система перейдет в режим охраны. Дистанционный режим ПАНИКА может быть включен в любое время, независимо от того, находится система в режиме охраны или нет и независимо от того, включено или выключено зажигание. Значения си налов подтверждения сирены Количество си налов Значение 1 Системапоставленаврежимохраны 2 Системаснятасрежимаохраны 3 Системапоставленаврежимохраны,ноот рытаоднаиздверей, апотилиба ажни илиоднаизцепейнеисправна 4 Системаснятасрежимаохраныисрабатывалазавремяваше оотс тствия илисистемавошлаврежимпро раммированияч вствительностидатчи а дара Значения си налов СИД РежимработыСИД Значение Медленноми ает Системанаходитсяврежимеохраны Быстроми ает Идет30-се ндныйотсчетвременипередавтоматичес ойпостанов ой врежимохраны Ми ает2раза...па за... 2раза...па заит.д. Системасработалаоттри ераДВЕРИилиотцепиопределенияпадения напряжения,илиэтацепьнеисправна/от рытаприпостанов енаохран Ми ает3раза...па за... 3раза...па заит.д. СистемасработалаотДАТЧИКАУДАРАилиэтацепьнеисправна припостанов енаохран Ми ает4раза...па за... 4раза...па заит.д. Системасработалаоттри ераКАПОТАилиБАГАЖНИКА илиэтацепьнеисправна/от рытаприпостанов енаохран Не орит Системаснятасрежимаохраныиневыполняетни а ихавтоматичес ихф н ций САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Каждый раз при постановке системы в режим охраны с передатчика система включает режим самодиагностики всех триггеров и встроенного датчика удара. Если при этом какая-либо из цепей неисправна или открыта одна из дверей, капот или багажник, вы услышите три сигнала сирены, габаритные огни мигнут один раз и СИД начнет мигать 2, 3 или 4 раза через 2-секундную паузу, показывая неисправную или открытую цепь. ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ Для программирования кода нового передатчика: откройте дверь, закройте и вновь откройте; Megaforcer 253 включите и затем выключите зажигание 3 раза; вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к запоминанию кода нового передатчика; в течение 15 секунд нажмите большую кнопку нового передатчика. СИД будет гореть постоянно в течение 5 секунд, после чего вновь начнет мигать, означая, что система готова к запоминанию кода следующего передатчика. Для программирования кода второго передатчика повторите описанные выше операции. Для выхода из режима программирования: закройте дверь; не нажимайте на кнопки брелока в течение 15 секунд. Прозвучат три сигнала сирены, подтверждая, что система вышла из режима программирования. Примечание. При введении в память кода нового передатчика все ранее запрограммированные коды будут стерты из памяти системы. ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Данная функция позволяет ставить систему в режим охраны и снимать ее с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. Для отключения сигналов подтверждения сирены: после снятия системы с режима охраны нажмите кнопку 2 (маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку) передатчика и удерживайте ее до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Один двухсекундный сигнал сирены подтвердит на этот раз, что сигналы подтверждения сирены теперь отключены. Для включения сигналов подтверждения сирены повторите описанную выше операцию. Один двухсекундный сигнал и один короткий сигнал сирены подтверждают включение подтверждающих сигналов сирены при постановке и снятии системы с режима охраны. Примечание. Даже если сигналы подтверждения сирены отключены, 3 и 4 предупреждающих сигнала (указание неисправности одной из цепей и предупреждения о попытке проникновения) будут ВСЕГДА работать. ДИСТАНЦИОННАЯ НАСТРОЙКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ВСТРОЕННОГО ДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА После того, как система поставлена в режима охраны с передатчика, у вас есть 5 секунд для дистанционной настройки датчика удара. В течение 5 секунд нажмите маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика. Вы услышите 4 сигнала сирены, показывающих, что система готова к настройке чувствительности датчика удара. Каждый раз, когда вы будете нажимать маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика, система будет переходить на следующий уровень чувствительности, подтверждая это соответствующими сигналами сирены: Megaforcer 254 один один один один сигнал сирены – датчик удара отключен; длинный и один короткий сигнал сирены – низкая чувствительность; длинный и два коротких сигнала сирены – средняя чувствительность; длинный и три коротких сигнала сирены – высокая чувствительность. Примечание. При отключении питания системы и последующем его включении чувствительность датчика автоматически вернется к фабричной установке (высокая чувствительность). ФУНКЦИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Функция определения падения напряжения в электропроводке автомобиля используется для определения проникновения в автомобиль. При открывании двери или багажника включится внутрисалонное освещение и произойдет скачок питания в электропроводке автомобиля. То же самое произойдет при включении фар или габаритных огней, вентилятора охлаждения двигателя, автомагнитолы и т.д. Использование функции определения напряжения требует меньше времени и усилий при установке системы, однако в автомобилях с не вполне исправной или старой электропроводкой использование данной функции может вызвать большое количество ложных срабатываний системы. Для отключения функции определения падения напряжения соедините петлю КОРИЧНЕВОГО провода на основном блоке системы. Если функция определения напряжения не используется, система будет срабатывать от концевых выключателей дверей, капота и багажника и будет надежно защищать точки доступа в автомобиль. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ Данная функция подробно описана в инструкции пользователя. Для отключения функции автоматической постановки системы в режим охраны разрежьте петлю БЕЛОГО провода на основном блоке системы. Функция автоматической постановки в режим охраны не влияет на активную постановку системы в режим охраны с передатчика. Примечание. Автосигнализации MF-3 и MF-5 программируются аналогично MF-7, но при этом у них отсутствует ряд функций. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MF77 ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите кнопку 1 передатчика (большую кнопку) для постановки системы в режим охраны. Сирена (и клаксон) включится один раз, габаритные огни вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание и/или стартер будут заблокированы, окна и люк будут закрыты (если установлен дополнительный модуль управления стеклоподъемниками или люком) и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режиме ОХРАНЫ. Megaforcer 255 Система немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом габаритные огни будут мигать, сирена и клаксон автомобиля будут непрерывно звучать в течение 30 с, после чего система снова перейдет в режим охраны. Если система сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника и после окончания 30-секундного цикла дверь (капот или багажник) осталась открыта, то сирена и клаксон будут звучать постоянно и габаритные огни будут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты, но не более 3 минут с момента первого срабатывания системы, после чего система встанет в режим охраны в «обход» открытой цепи. Примечание. Если при постановке системы в режим охраны вы услышите три сигнала сирены и габаритные огни мигнут 1 раз, то одна из охраняемых точек (дверь, капот или багажник) не закрытa или неисправна одна из цепей (дверей, капота, багажника или датчика) и система встала в режим охраны в «обход» этой цепи до тех пор, пока она не будет закрыта или исправлена. ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКА Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите кнопку 1 передатчика для постановки системы в режим охраны и затем в течение 3 секунд нажмите кнопку 2. Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, и увидите один короткий и один длинный сигнал габаритных огней, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание и/или стартер будут заблокированы, окна и люк будут закрыты (если установлен дополнительный модуль управления стеклоподъемниками или люком), и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режиме ОХРАНЫ, но обе зоны датчика удара (SENSOR A) и зона предупреждения дополнительного двухзонового датчика (SENSOR B) отключены до следующей постановки системы на охрану. Система немедленно сработает при открывании дверей, капота или багажника или при получении сигнала от основной зоны дополнительного датчика. ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что система находится в режиме пассивной постановки на охрану. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, сирена (и клаксон) включится один раз, габаритные огни вспыхнут один раз, зажигание и/или стартер будут заблокированы, окна и люк будут закрыты (если установлен дополнительный модуль управления стеклоподъемниками или люком), и СИД начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режиме ОХРАНЫ. Если вы хотите, то можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при пассивной постановке в режим охраны система также автоматически запирала двери автомобиля или, напротив, вообще отключить функцию пассивной постановки в режим охраны. Megaforcer 256 Если какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты после выключения зажигания, система НЕ встанет в режим охраны автоматически до тех пор, пока все двери, капот и багажник не будут закрыты. Если какая-либо из дверей, капот или багажник были открыты в течение 30-секундного отсчета перед пассивной постановкой системы в режим охраны, данная автоматическая функция будет отменена. Как только все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что 30-секундный отсчет перед пассивной постановкой системы в режим охраны начался заново. Вы можете также запрограммировать систему таким образом, чтобы через 30 с после того, как было выключено зажигание, система только включала блокировки цепей зажигания и стартера независимо от того, закрывались или открывались ли двери и т.д. В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, но тем не менее не позволит запустить двигатель. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ Нажмите кнопку 1 передатчика. Сирена включится дважды, габаритные огни вспыхнут два раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировки двигателя будут отключены, внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до включения зажигания, или до постановки системы вновь в режим охраны, если это произойдет раньше) и СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что система СНЯТА С РЕЖИМА ОХРАНЫ, но двери автомобиля не были открыты и зажигание не включено. Система вновь автоматически встанет на охрану через 30 секунд (или через 30 секунд после выключения внутрисалонного освещения, если эта функция подключена), если за это время не будет включено зажигание или открыта одна из дверей (при включенном режиме пассивной постановки на охрану). Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны или в течение 30 секунд после выключения внутрисалонного освещения какая-либо из дверей была открыта, но зажигание не было включено, автоматический перезапуск системы будет отменен до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта. Если вы услышите четыре сигнала сирены и габаритные огни мигнут два раза при снятии системы с охраны, это означает, что за время вашего отсутствия система срабатывала. Если вы хотите, чтобы 30-секундный перезапуск системы не начинался (например, если вы сидите в автомобиле и разговариваете), сядьте в автомобиль, закройте все двери и затем включите на некоторое время и выключите зажигание. Если все двери после этого остаются закрытыми, пассивная постановка в режим охраны не начнется. Вы также можете включить внутрисалонное освещение. Если включена функция пассивной блокировки двигателя, для отключения системы вы также должны будете снять систему с режима охраны с передатчика. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ Когда система сработала и включился режим тревоги, нажав кнопку 1 один раз, вы только отключите сирену и клаксон автомобиля для того, Megaforcer 257 чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена и клаксон выключатся, но система останется в режиме охраны. Если же вы хотите снять систему с охраны, нажмите кнопку 1 еще раз. Вы услышите четыре сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза, внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до включения зажигания, или до постановки системы вновь в режим охраны, если это произойдет раньше), двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет мигать определенное количество раз, соответствующее триггеру или датчику, вызвавшему срабатывание системы (см. «Информация о предыдущих срабатываниях системы» ниже). Система вновь автоматически встанет на охрану через 30 с, если за это время не будет включено зажигание или открыта одна из дверей. БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ Нажмите кнопку 2 передатчика для постановки и снятия системы с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме габаритные огни и СИД системы будут подтверждать состояние системы как обычно. Сирена, габаритные огни и клаксон автомобиля немедленно включатся при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке или ударе по автомобилю. Для того, чтобы поставить систему в режим охраны без подтверждающих сигналов сирены и с отключением обеих зон датчика удара (SENSOR A) и зоны предупреждения дополнительного двухзонового датчика (SENSOR B) нажмите кнопку 2 передатчика и затем кнопку 2 еще раз в течение 3 с. Вы увидите один короткий и один длинный сигнал габаритных огней, подтверждающие, что датчики отключены до следующей постановки системы в режим охраны. Примечание. При постановке системы в режим охраны бесшумно 3 и 4 сигнала подтверждения сирены (указание на неисправности и предупреждение о срабатывании системы) будут ВСЕГДА работать. Примечание. Вы также можете совсем отключить подтверждающие сигналы сирены до тех пор, пока не захотите их включить снова. ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ СИСТЕМЫ Система проинформирует вас о том, что она срабатывала если вы были далеко от машины и не слышали сирены. Если система срабатывала, то при СНЯТИИ С РЕЖИМА ОХРАНЫ сирена включится четыре раза и габаритные огни мигнут два раза. При этом СИД начнет мигать определенное количество раз, соответствующее триггеру или датчику, вызвавшему срабатывание системы. Си нализацияСИД Расшифров а 2раза...па за...2раза... па за...ит.д. Системасработалаоттри ера а ой-либоиздверейавтомобиля 3раза...па за...3раза... па за...ит.д. Системасработалаотдатчи а дара 4раза...па за...4раза... па за...ит.д. Системасработалаоттри ера апотаилиотдополнительно одатчи а 5раз...па за...5раз... па за...ит.д. Системасработалаоттри ераба ажни а Megaforcer 258 Информация о сработавших триггерах или датчиках сохраняется в памяти системы до тех пор, пока не включено зажигание. РЕЖИМ VALET Скрытый переключатель VALET позволяет вам отключить систему в том случае, если вы не можете снять систему с режима охраны передатчика (если передатчик потерян, забыт или не функционирует). Для включения режима VALET: откройте дверь (система сработает и включатся сирена и клаксон автомобиля и начнут мигать габаритные огни); включите зажигание; в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положение ВКЛ. Сирена и клаксон автомобиля выключатся, габаритные огни перестанут мигать. Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза и СИД начнет постоянно гореть, указывая на то, что система находится в режиме VALET и вы теперь можете завести ваш автомобиль. Для отключения режима VALET: включите зажигание; в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положение ВЫКЛ. Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза и СИД погаснет, указывая на то, что система вышла из режима VALET. Вы также можете использовать режим VALET, если вам нужно временно отключить систему на станции технического сервиса, автозаправке и т.д., но вы не хотите оставлять ваш передатчик персоналу. Для этого: включите зажигание; в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положение ВКЛ. Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза и СИД начнет постоянно гореть, указывая на то, что система находится в режиме VALET. Примечание. Когда система находится в режиме VALET, вы можете дистанционно включать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно. Когда система находится в режиме VALET, функция пассивной блокировки двигателя работать не будет. При включении функции AntiHi-Jack вы не сможете его отключить с помощью скрытого переключателя VALET. Функция Anti-Hi-Jack может быть отключена ТОЛЬКО с помощью скрытого кнопочного выключателя режима Anti-Hi-Jack. Вы можете также отключить режим VALET дистанционно с передатчика следующим образом: включите зажигание в течение 5 секунд нажмите кнопку 1, затем кнопку 3, затем вновь кнопку 1. Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза и СИД перестанет гореть, указывая на то, что система вышла из режима VALET. Megaforcer 259 РЕЖИМ ПАНИКА Нажмите кнопку 1 передатчика и удерживайте в течение 3 секунд для дистанционного включения режима ПАНИКА. Сирена и клаксон автомобиля немедленно включатся и будут непрерывно работать, габаритные огни начнут мигать в течение 6 секунд, после чего система перейдет в режим охраны независимо от того, находилась ли она в режиме охраны или нет до включения режима ПАНИКА. При включении режима ПАНИКА в то время, когда зажигание включено, сирена, клаксон и габаритные огни включатся на 6 с, а двери автомобиля автоматически запрутся. Дистанционный режим ПАНИКА может быть также включен в то время, когда система находится в режиме VALET. В этом случае также включатся сирена и клаксон автомобиля и начнут мигать габаритные огни в течение 6 секунд и затем система опять перейдет в режим VALET. Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи анияиавтоматичес ое отпираниедверейпривы лючениизажи ания Когда данные функции включены, через 15 секунд после включения зажигания двери автоматически будут заперты. Однако в том случае если одна из дверей была открыта и затем закрыта в течение 15 секунд после включения зажигания, двери запираться не будут, для того, чтобы вы не могли случайно запереть ключи в машине. После того, как зажигание было выключено, двери автоматически отопрутся. Данные функции являются программируемыми и вы можете включить или выключить их в любое время. Обратите внимание, что программирование этих функций производится раздельно. СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ NFAC Если система сработает 5 раз подряд в течение 10 минут от основной зоны одного из датчиков или если в течение 10 минут 5 раз подряд сработала зона предупреждения одного из датчиков, подключенных к системе, соответствующая зона датчиков будет автоматически отключена на 1 час с момента последнего срабатывания. Для этого режим тревоги не должен отключаться. В это время все остальные триггеры системы (двери, капот, багажник) будут работать как обычно и будут вызывать немедленное срабатывание системы в случае попытки проникновения. Эта функция является программируемой и если вы хотите, чтобы система срабатывала каждый раз при получении сигнала от любой зоны датчиков системы, вы можете отключить данную функцию (см раздел «Программируемые функции» ниже). РЕЖИМ ANTI7HI7JACK После того, как вы нажали скрытый кнопочный выключатель режима Anti-Hi-Jack, функция Anti-Hi-Jack включена. Вы можете сделать это в любой момент до начала движения или во время движения автомобиля. После того, как функция Anti-Hi-Jack была приведена в состояние готовности, она сработает при открывании и закрывании какой-либо из дверей. Таким образом, если вас заставят покинуть автомобиль, функция Anti-Hi-Jack сработает. Вы Megaforcer 260 можете также нажать скрытый кнопочный выключатель режима Anti-Hi-Jack непосредственно перед выходом из машины в случае нападения. ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА В случае, если ваш автомобиль оборудован электрическим замком открывания багажника, вы можете установить систему таким образом, чтобы вы могли дистанционно отпирать багажник с помощью выхода канала 2. Для этого нажмите кнопку 2 передатчика и удерживайте ее в течение 2 секунд при выключенной охране и выключенном зажигании. Если вы будете удерживать кнопку 2 передатчика в течение 2 секунд (при включенной охране) система сначала бесшумно снимется с охраны и затем будет активирован выход канала 2 системы. Значения подтверждающихси налов сирены Количество си наловсирены 1 1длинныйси нал 2 2прив люченномзажи ании Значение Системапоставленаврежимохраны Системавошлаиливышлаизрежимапро раммирования Системаснятасрежимаохраны В лючениливы люченрежимVALETилидистанционныйрежимVALET 3 Однаиздверей, апотилиба ажни осталисьот рытывмоментпостанов инаохран илиоднаизцепейзащитынеисправнаибылаобойдена 4 Системасрабатывалазавремяваше оотс тствия 1 орот ийи1длинный Системапоставленаврежимохранысот лючениемобеихзондатчи а дараивнешнейзоныдополнительно одатчи а Си налы светодиодно о инди атора РежимСИД Значение Медленноми аетпривы люченном зажи ании Системанаходитсяврежимеохраны Медленноми аетприв люченном зажи ании Системанаходитсяврежимепро раммирования Быстроми аетпривы люченном зажи ании Системаснятасохраныинаходитсяврежимепассивной постанов иврежимохраныы Быстроми аетприв люченном зажи ании Сработалаф н цияAnti-Hi-Jack Постоянно орит В люченрежимVALETилидистанционныйрежимVALET Ми ает2раза...па за...2раза...па за... ит.д. Системасработалаоттри ерадвери Ми ает3раза...па за...3раза...па за... ит.д. Системасработалаотдатчи а дара Ми ает4раза...па за...4раза...па за... ит.д. Системасработалаоттри ера апотаилиотдополнительно о датчи а Ми ает5раз...па за...5раза...па за... ит.д. Системасработалаоттри ераба ажни а От лючен В люченозажи аниеисистеманевыполняетни а иеф н ции Megaforcer 261 Светодиодный инди атор состояния системы 3А 15А Кноп а VALET расный расно-белый А м лятор Габаритные о ни черно- расный черно- расный Габаритные о ни черный Сирена зеленый 87A зелено-фиолетовый Зонапред пр. 4 Вн тр.зона Разъемдляпод лючения дополнительно о 2-зоново одатчи а 85 Выход2- о анала Замо зажи ания синий +12В Корп с желтый 3 оричневый 2 бело-черный бло 1 Кноп и дверей +12В оранжевый фиолетово-черный 86 30 Замо зажи ания Кноп и апота ба ажни а Кноп и дверей Разрезать Выходдля правления вн трисалоннымосвещением Датчи дара 6- онта тныйразьем дляпод лючения дверныхзам ов Схемапод люченияси нализации MegaforcerMF-5 Светодиодный инди атор состояния системы 3А 15А Вы лючатель Anti-Hi-Jack расный расно-белый черно- расный черно- расный черный Кноп а VALET А м лятор Габаритные о ни Габаритные о ни Релебло иров идви ателя Сирена зеленый 87A зелено-фиолетовый синий Зонапред пр. Вн тр.зона Разъемдляпод лючения дополнительно о 2-зоново одатчи а Датчи дара +12В Корп с 4 желтый 3 оранжевый 2 оричневый 1 бело-черный бло оричнево-белый зелено- расный сине-зеленый бело- расный фиолетово-черный 6- онта тныйразъем дляпод лючения дверныхзам ов 85 Выход2- о анала Замо зажи ания Кноп и дверей +12В Кноп и апота Кноп и дверей 86 30 Замо зажи ания Разрезать К ат ш е зажи ания 87A 85 30 Выход3- о Замо анала зажи ания Кла сон(через дополнительноереле) Кноп и ба ажни а Выходдля правления сте лоподъемни ами Выходдля правления вн трисалоннымосвещением Схемапод люченияси нализацииMegaforcerMF-7 86 К леме+12В назам езажи ания лючвположении "Crank" Разрезать Стартер Meritec 262 MERITEC Цифровые охранные системы Meritec имеют очень большой набор охранных и сервисных функций. Эти системы представляют собой автосигнализацию со встроенным иммобилайзером. Сигнализация Meritec Ultra включает в себя специальные функции для автомобилей Мерседес, Ауди, Опель. В Meritec используются новейшие современные технологии: цифровой динамический код, цифровой самоадаптирующийся датчик удара, цифровой двухуровневый датчик объема, реле с использованием технологии DAWT для управления блокировкой зажигания и замком капота Defen Time. ФУНКЦИИ ОХРАННЫХ СИСТЕМ MERITEC ULTRA И MERITEC OPTIMUM Цифровое кодовое управление блокировкой зажигания DAWT. Цифровое кодовое управление замком капота DAWT. Цифровой самоадаптирующийся двухуровневый датчик удара, регулируемый с брелока. Поэтапное отключение датчика удара и дополнительного датчика. Многофункциональный индикатор состояния. Встроенный универсальный интерфейс управления замками дверей. Встроенный центральный замок. Программируемое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания. Программируемая длительность импульса управления замками дверей. Раздельные релейные выходы управления указателями поворота. Программируемый иммобилайзер. Два программируемых выхода. Охрана автомобиля с работающим двигателем. Противоразбойная функция. Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика. Оперативная световая дорожка. Бесшумная постановка/снятие с охраны. Автопостановка на охрану без запирания дверей. Перепостановка на охрану. Кодовое аварийное отключение системы. Режим VALET. Задержка постановки на охрану с контролем освещения салона. Программируемое время звучания сигнала тревоги. Возможность подключения штатного звукового сигнала. Возможность подключения передатчика пейджера. Диагностика, индикация, память, отключение неисправных датчиков. Meritec 263 Отключение неисправных дверных датчиков при систематическом включении тревоги. Отключение датчика удара и дополнительного датчика при систематическом включении тревоги. Память и индикация причин тревоги. Память состояния системы и запрограммированных установок при отключении питания. Контроль разрядки батарейки брелока. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MERITEC ULTRA Цифровое кодовое управление дополнительными каналами DAWT. Постановка/снятие с охраны с помощью кнопки аварийного управления. Режим ПАНИКА. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MERITEC OPTIMUM Функция ПОИСКА. Ограниченное до трех минут время звучания сирены. ОПЦИИ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИЙ MERITEC OPTIMUM Цифровое кодовое реле DAWT управления замком капота DEFEND TIME. Цифровое кодовое реле DAWT управления дополнительным каналом. Двухзоновый микроволновый датчик MW-06. MisterX 264 MISTER X Охранные устройства Mister X представляют широкий спектр систем, надежно защищающих автомобиль от посягательств. Все сигнализации выпускаемые под маркой Mister X являются надежными недорогими системами с удовлетворяющим рядового водителя набором функций. Управление автосигнализациями осуществляется при помощи радиобрелоков. Надежность передачи радиосигнала обеспечивается использованием алгоритма динамического кода. В автосигнализации Mister X используется специальный постоянный код. Основные ф н цииавтоси нализаций Mister X Параметр MisterX50 MisterX100 Автоматичес ийвозвратврежимохраны Про . Про . Про раммирование одовбрело ов Про . Про . Длительностьимп льсанасистем центрально озапирания Про . Про . Типси наланасирен или ла сон Про . Про . Зв овыеси налыподтвержденияв люченияивы лючениярежимаохраны Про . Про . 15-се Про . - Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний + + Аварийноеснятиесистемысохраны + + Бло иров адви ателя + + Силовое правлениеэле трозам амидверей - + нднаяподсвет а абаритнымио намипривы лючениирежимаохраны Примечание. В автосигнализации МХ-200 введен датчик разбитого стекла. В автосигнализации МХ-300 применен специальный способ блокировки двигателя. Особенностибло иров идви ателявавтоси нализацияхMisterX В моделях МХ-50 и MX-100 – с помощью внешнего реле. В модели МХ-200 – с помощью двух встроенных в центральный блок мощных реле с нормально разомкнутыми контактами. Оба реле имеют программную задержку срабатывания (30 с), что очень важно при несанкционированном выключении зажигания. В модели МХ-300 – с использованием беспроводной технологии управления специальными устройствами. Кодированный сигнал управления поступает из центрального блока по штатной проводке автомобиля. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯХ MISTER X 50, MISTER X 100 Для того, чтобы изменить требуемую функцию, необходимо: выключить режим охраны; открыть и не закрывать дверь; включить и выключить зажигание столько раз, сколько указано в таблице для выбранной функции. После последнего поворота ключа зажигания в положение ВКЛ оставить его в этом положении; для завершения программирования выключите зажигание и закройте дверь. MisterX 265 Про раммир емые ф н ции Количествовспыше абаритов Количествовспыше абаритов 3раза 1раз 5раз Есть Нет Про раммирование одовбрело ов 7раз Послезаписи ода абариты вспыхивают4раза – Длительностьимп льсанасистем центрально озапирания 9раз 3,5с 0,5с Типси наласиреныили ла сона 11раз Постоянный (сирена) Прерывистый ( ла сон) Зв овыеси налыподтверждения в люченияивы лючениярежимаохраны 13раз Есть Нет 15-се нднаяподсвет а абаритными о нямипривы лючениирежимаохраны 15раз Есть Нет Ф н ция Автоматичес ийвозвратврежимохраны Количество поворотов люча зажи ания Примечание. Интервал между поворотами ключа не должен превышать 2 секунд. Сигнализации Mister X 50 поставляются с запрограммированными: автоматическим возвратом в режим охраны, длительностью импульса на центральный замок – 0,5 секунды, прерывистым сигналом на клаксон, наличием подтверждающих сигналов включения/выключения режима охраны. Каждый очередной выбор программируемой функции (параметра) изменяет ее значение на противоположное. Для сигнализации Mister X 100 функция 15-секундной подсветки габаритными огнями при выключении режима охраны и ее программирование отсутствуют. Пример. Для изменения длительности сигнала на центральный замок необходимо произвести 9 поворотов ключа зажигания. Через 2 секунды после последнего поворота ключа габаритные огни вспыхнут один раз, подтверждая, что данная функция выбрана. Не позднее 2 секунд после этой вспышки нажмите кнопку 1 брелока. Габаритные огни вспыхнут один или три раза, показывая, какое значение функции запрограммировано. ЗАПИСЬ ИЛИ СТИРАНИЕ КОДОВ БРЕЛОКОВ Для записи кодов брелоков в память сигнализации необходимо выбрать соответствующий режим, включив 7 раз зажигание при открытых дверях автомобиля. При этом загорится светодиодный индикатор и один раз вспыхнут габариты. Не позднее 2 секунд нажмите кнопку 1 брелока, код которого необходимо записать в память системы. Габаритные огни подтвердят запись кода. Всего в память сигнализации можно записать коды двух брелоков. Для записи второго брелока необходимо повторить вышеуказанные операции. Для того чтобы стереть код утерянного брелока, необходимо записать коды двух брелоков или записать код одного брелока два раза подряд. Код утерянного брелока будет автоматически стерт из памяти сигнализации. MisterX 266 Техничес ие хара теристи иавтоси нализаций Mister X Параметр Напряжениепитания MisterX50 MisterX100 10...15В постоянно ото а 10...15В постоянно ото а То ,потребляемыйси нализациейврежимеохраны 20мА 20мА Ма симальнодоп стимыйто цепейбло иров идви ателя 30А 30А Ма симальнодоп стимыйто цепейв лючениянар жно о освещения 10А 10А Ма симальнодоп стимыйто цепей правленияэле троприводамизам овдверей 300мА - Ма симальнодоп стимыйто цепейэле троприводовзам ов дверей - 10А Эле трома нитный Эле трома нитный Типдатчи а дара Ма симальныйради сдействиябрело а Питаниебрело а До30метров До30метров 1батарея12В тип23А 1батарея12В тип23А ИММОБИЛАЙЗЕРЫ MISTER X КОНТАКТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР МХ 37 Принцип работы: перед включением зажигания вставьте электронный ключ-транспондер в гнездо прикуривателя автомобиля; после подключения по штатной проводке автомобиля посылается кодированный сигнал на электронное беспроводное реле; электронное реле разблокирует двигатель. БЕСКОНТАКТНЫЕ ИММОБИЛАЙЗЕРЫ MISTER X Принцип работы: поднесите ключ-транспондер к приемной системе; на протяжении 50 мс будет произведен опрос информации; система разблокирует двигатель. Примечание. Дальность действия ключей-транспондеров – 70 см. Предусмотрена возможность программирования новых ключей-транспондеров с помощью четырехзначного кода доступа. Замо зажи ания (15)или(50) 85 Беспроводное реле 87 бло иров и дви ателя Кпитанию(30) Эле тронный лючтранспондер MX37 87A 30 86 К ат ш е зажи ания Ктопливном насос Схемапод люченияиммобилайзераMisterX37 В нездо при ривателя MisterX 267 Кноп и дверей бело- оричневая бир а Сирена 85 87A Выходсостояния "мин свохране" черная бир а черная бир а Центральный расная мет а бло Кстартер Разрезать (50) 30 белая бир а 86 (15) Беспроводноереле бло иров и дви ателя 85 5A А Кпитанию(30) Замо зажи ания Разрезать 30 м лятор Кпитанию(30) Замо зажи ания К ат ш е зажи ания 87A 86 СИД Беспроводноереле бло иров и дви ателя Антенна транспондера 85 Разъем Разрезать 30 Беспроводноереле бло иров и дви ателя Ктопливном эле тро лапан 87A 86 Схемапод люченияиммоби лайзераMisterX36Super Разрезать Кстартер (50) Замо зажи ания (15) Разрезать (INT) Кноп и К ат ш е дверей зажи ания белаябир а Центральный Разрезать желтаябир а бло Ктопливном эле тро лапан черная бир а черная бир а 5A расная мет а А м лятор СИД Антенна транспондера Разъем Схемапод люченияиммобилайзераMisterX34i/35i/35ic/35plus 1 Кстартер Разрезать 2 (50) 4 5 Разрезать (15) 7 5A 15 бло 16 (INT) К ат ш е зажи ания 8 Центральный Замо зажи ания 5A Разрезать 3 Ктопливном эле тро лапан 6 17 13 расная мет а 5A А м лятор З ммер 10 9 СИД 11 Гнездо считывателя Красная мет а Схемапод люченияиммобилайзераMisterX22/33 ДлямоделиMisterX22 отс тств етоднацепь бло иров и MisterX 268 +12В 85 оричневый оранжевый 87A желтый черно-белый Габаритные о ни серый желтый белый желтый Сирена 86 Габаритные о ни желтый Центральный 30 Выход2- о анала 87A 85 86 бло Замо зажи ания фиолетовый Кноп и дверей апота ба ажни а Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание 30 +12В Лампасалонно оосвещения белый расный Светодиодный инди атор черный черный +12В расный Ударный датчи Схема станов иси нализацииMisterX50 зелено- расный зелено-белый Ксистеме центрально о запирания зелено-желтый сине- расный сине-белый сине-желтый черный расный 10A А м лятор расный 7,5A желтый Центральный бло Габаритные о ни желтый оранжевый Сирена черно-белый синий +12В розовый 87a черно-желтый фиолетовый 86 Выход2- о 85 анала 30 Светодиодный инди атор Замо зажи ания Кат ш а зажи ания Датчи дара Схемапод люченияси нализацииMisterX100 MisterX 269 Светодиодный инди атор Датчи дара Ксистеме центрально о запирания расный 10A А м лятор расный 7,5A черный желто-черный Центральный бло серый оранжевый желтый желтый зеленый черно-белый оричневый ол бой фиолетовый Пейджер Подсвет асалона Габаритные о ни Габаритные о ни Кноп а двериводителя Кноп и дверей Кноп и апота ба ажни а +12В Кноп и дверей Выход2- о анала темно-синий розовый Выходотпирания зам аводительс ойдвери Замо зажи ания Стартер Замо зажи ания Ми рофон датчи а бито осте ла Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание Схемапод люченияси нализацииMisterX200 Сирена Mongoose 270 MONGOOSE Автосигнализации Mongoose представляют класс систем высокой надежности. Их можно устанавливать как на мопеды, так и на сверхдорогие Мерседесы. Использование динамического кода в алгоритме радиопосылки гарантирует надежность системы. Широкий спектр функций, а также возможности по их программированию обеспечат удобство для пользователя. Ф н ции автоси нализаций Mongoose Mongoose Next Mongoose IQ250 Mongoose Imperium 5000 Mongoose Imperium 7000 Mongoose AMG800 Про раммир емыебрело и + + + + + РежимПАНИКА + + + + + РежимVALET + + + + + Тихаяпостанов а/снятиесохраны + + + + + Ф н ция Имп льсцентрально озам а Про . Про . Про . Про . Про . Управлениедополнительными аналами + + + + + Дв хша овоеснятиесохраны + + + + + Системаинди ацииработысистемы, срабатываний,причинысрабатываний + + + + + Обходнеисправныхзонприпостанов енаохран + + + + + Автопостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про . Управлениепейджером - + + + + От лючениедатчи овсбрело а - + + + + Бло иров адви ателя + + + + + Охранасзаведеннымдви ателем - - + - + От лючениеси наловсирены - - + - + Управлениеси нализациями надр ихавтомобилях - - + - - Автоматичес оезапираниедверей прив лючениизажи ания - - Про . - Про . РежимЭКВАЛАЙЗЕР - - + - - РежимAnti-Hi-Jack - - + + + Дв хша овоеотпираниедверей - - - + - Режимпоис а - - - + - Аварийноеснятиесистемысохраны - - - + + Длительностьси налатрево и - - - - Про . Запираниедверейприавтопостанов енаохран - - - - Про . Изменениетипаэле трозам ов - - - - Про . Управлениеэле тросте лоподъемни ами - - - - + Mongoose 271 ОСОБЕННОСТИ MONGOOSE IMPERIUM 5000 ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ Чтобы поставить сигнализацию на охрану, надо нажать кнопку 1 брелока, при этом сирена подаст один звуковой сигнал и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки закроются (если подключены). СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Чтобы снять сигнализацию с охраны, надо нажать кнопку 1 брелока, сирена подаст 2 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные замки откроются, блокировки двигателя отключатся. РЕЖИМ ПАНИКА Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 с кнопки 1 и 2, включится сирена и сигнальные фонари. Для отключения режима нажать кнопку 1. ТИХАЯ ПОСТАНОВКА И ТИХОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Для постановки или снятия сигнализации с охраны без подтверждающих звуковых сигналов необходимо нажать кнопку 2 непосредственно перед нажатием кнопки 1. Выполнение команд в этом случае будет подтверждаться только световыми сигналами, однако сохраняются звуковые сигналы оповещения о неисправности какой-либо из зон охраны. ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕННЫМИ ДАТЧИКАМИ Если при постановке на охрану требуется отключить салонные датчики, надо дважды быстро нажать кнопку 1. Ваша охранная система предусматривает возможность отключения датчиков в различных комбинациях (см. установочное программирование). АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕПОСТАНОВКА Если в течение 30 с после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически возвращается в тот режим охраны, который предшествовал снятию. ДВУХШАГОВОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Если сигнализация находится в режиме тревоги, то первое нажатие на кнопку только отключает этот режим (в случае, если причина тревоги устранена). Если причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, для ее отключения требуется двойное нажатие на кнопку. Для полного отключения охраны требуется еще раз нажать на кнопку. АВТОПОСТАНОВКА Функция может быть включена или выключена программированием. Mongoose 272 Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закрывания двери индикаторные фонари мигнут два раза, а светодиод начнет быстро мигать. Если в течение 10 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану, замки дверей закроются. При использовании кодированной радиокарты и включенном режиме Butler, десятисекундный отсчет начнется с момента пропадания сигнала от карты в зоне приема. ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Если возникла необходимость поставить автомобиль на охрану при заведенном двигателе (например, при прогреве), надо перед нажатием кнопки 1 нажать кнопку 2 брелока, тогда активизируется режим охраны с отключенными датчиками, а также не будет включена блокировка двигателя. Для отключения охраны необходимо нажать ту же комбинацию кнопок. Кроме того, если охрана не была отключена в течение 10 минут или зажигание было выключено, автоматически включается блокировка двигателя и режим полной охраны. Примечание. Во избежание ошибочного включения режима во время движения автомобиля, его активизация разрешается системой только в течение 30 секунд после открывания и закрывания двери при включенном зажигании. По истечении этих 30 секунд включение режима системой запрещается. ТИХАЯ ОХРАНА При срабатывании сигнализации, находящейся в режиме тихой охраны, индикация тревоги производится только индикаторными фонарями и по каналу пейджера, сирена не включается. Для активизации режима необходимо при постановке на охрану нажать кнопку 3 сразу после нажатия кнопки 1. Режим включается и выключается программированием. Режим будет работать, если в первом шаге «Установочного программирования» выбрано значение переключателя ПЕЙДЖЕР. УПРАВЛЕНИЕ ОХРАННЫМИ СИСТЕМАМИ НА ВТОРОМ И ТРЕТЬЕМ АВТОМОБИЛЕ Брелок дистанционного управления может быть использован для управления охранными системами Mongoose M1, установленных на трех автомобилях. При этом на втором и третьем автомобилях можно управлять только постановкой и снятием сигнализации с охраны. Для этого необходимо запрограммировать брелок в память охранных систем на втором и третьем автомобиле. При программировании на брелоке следует нажать соответственно кнопку 2 для второго автомобиля и кнопку 3 для третьего. После программирования этими кнопками можно управлять постановкой и снятием с охраны на втором и третьем автомобиле. Mongoose 273 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ Через 10 с после включения зажигания автоматически запираются электрические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются. Если в течение этих 10 с какая-либо из дверей окажется открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля. Функция может быть отключена при установке. РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ЭКВАЛАЙЗЕР В сигнализации предусмотрена специальная функция, позволяющая нажатием одной из кнопок на брелоке активизировать режим охраны с заранее заданными параметрами, наиболее подходящими в текущей ситуации. Для включения эквалайзера необходимо перевести программные переключатели 3-1 и 4-1 в таблице пользовательского программирования в состояние ВКЛ. (светодиод горит). После этого все программные установки группы 2 будут доступны только в режиме эквалайзера ARM 1, установки группы 3 в режиме ARM 2 и группы 4 в режиме ARM 3. Переключатели группы 1 всегда являются общими для системы, так же как параметры, заданные установочным программированием, а переключатели группы 2 определяют также работу системы при отключенном ЭКВАЛАЙЗЕРЕ. Для активизации режима ARM 1 используется кнопка 1, ARM 2 – кнопка 2 и ARM 3 – кнопка 3. Когда система находится в режиме ЭКВАЛАЙЗЕР, для отключения датчиков при постановке на охрану требуется двойное нажатие соответствующей кнопки, так же как в обычном режиме. Режимы тихой постановки и тихой охраны могут быть заданы только с помощью программирования и активизируются автоматически при нажатии соответствующей кнопки брелока. Чувствительность датчиков в каждом режиме ARM будет установлена в соответствии с запрограммированным значением. БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ С ИМИТАЦИЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ В сигнализации предусмотрено два альтернативных типа блокировки двигателя, каждый из которых может быть выбран при установке путем программирования. Первый вариант – традиционный: моментальная блокировка при включении зажигания. Второй вариант, если он включен программным путем, работает по следующему алгоритму: 1 секунда блокировки ... 5 секунд паузы ... 1 секунда блокировки ... 3 секунды паузы ... 1 секунда блокировки ... 2 секунды паузы ... постоянная блокировка. ANTI7HI7JACK Противоугонная функция активизируется при включении зажигания и при открывании двери при включенном зажигании. Оба режима включаются программированием независимо друг от друга. После запуска любым способом противоугонной процедуры система проходит следующие этапы: пауза 30 секунд для ввода отключающего кода после включения зажигания или открывания двери при включенном зажигании. Светодиод системы медленно мигает. Можно ввести отключающий код; Mongoose 274 предупредительный режим 30 секунд. Мигают сигнальные огни, сирена издает предупредительные «чирпы». Можно ввести отключающий код; режим тревоги. Если в течение этапов 1 и 2 отключающий код не был введен, то по окончании их система переходит в режим тревоги: включается полная звуковая и световая сигнализация. Режим тревоги продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено и не останется в выключенном положении в течение 60 секунд. Ввод отключающего кода в режиме тревоги заблокирован. Если в течение 1 или 2 этапа дважды был введен неправильный код, система сразу переходит в режим тревоги, не дожидаясь окончания этапа. По окончании режима тревоги система переходит в режим блокировки; режим блокировки: 3 минуты. В этом режиме звуковая сигнализация отключена, однако световая сигнализация и блокировки сохраняются, ввод отключающего кода заблокирован, светодиод не горит. По истечении 3 минут световая сигнализация выключается, однако все блокировки сохраняются, система переходит в режим ожидания кода; режим ожидания кода. Продолжительность режима 30 секунд. Включите зажигание, светодиод начнет мигать двойными вспышками, введите код. Если в течение 30 секунд код не введен или введен неверно, система возвращается в режим тревоги 3 и весь цикл повторяется. От лючениеAnti-Hi-Jack В течение 30-секундной паузы 1, а также в течение предупредительного режима 2, Anti-Hi-Jack может быть отключен вводом младшего разряда кода аварийного отключения. Для этого необходимо: при включенном зажигании (светодиод системы медленно мигает одиночными вспышками) дважды быстро нажмите кнопку 3 брелока; светодиод системы начнет быстро мигать; нажмите кнопку 2 брелока число раз, равное значению младшего разряда кода аварийного отключения; если код введен правильно, через 5 секунд Anti-Hi-Jack отключится, система перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив это одиночным звуковым сигналом. Если код неверен, можно повторить ввод. Если система уже находится в режиме ожидания кода 5, то для отключения Anti-HiJack требуется ввести полный код аварийного отключения: включите зажигание (светодиод системы начнет мигать двойными вспышками), дважды быстро нажмите кнопку 3 брелока; светодиод системы начнет быстро мигать; нажмите кнопку 1 брелока число раз, равное значению старшего разряда кода аварийного отключения, нажмите кнопку 2 брелока число раз, равное значению младшего разряда кода аварийного отключения; если код введен правильно, через 5 секунд Anti-Hi-Jack отключится, система перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив это звуковым сигналом; если введен неправильный код, система переходит в режим тревоги 3. Mongoose 275 Если по какой-либо причине нет возможности воспользоваться брелоком, можно ввести отключающий код с помощью кнопки аварийного отключения, используя стандартную процедуру, при этом на этапе 1 и 2 можно ограничиться вводом младшего разряда, а на этапе 5 необходимо ввести полный код аварийного отключения. Если активирован режим Butler и установлен модуль Mongoose Communicator, Anti-HI-Jack будет отключен автоматически при наличии кодовой карты внутри автомобиля. Возможность отключения Anti-Hi-Jack с помощью кода в этом режиме сохраняется. Примечание. Для того, чтобы активизация Anti-Hi-Jack стала возможной, необходимо помимо программного включения функции обязательно установить для системы двузначный код аварийного отключения. Если активирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполнение системой любых команд пульта дистанционного управления, кроме ввода персонального отключающего кода, заблокировано. РЕЖИМ ПАССИВНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА Если после открывания и закрывания двери зажигание остается выключенным в течение 1 минуты, система автоматически включит все блокировки, при этом ни одна другая зона охраны не будет активирована, тревога также не будет включаться. Если же после выключения зажигания ни одна из дверей не будет открыта, режим иммобилайзера активизируется через 10 минут, однако, если в течение этих 10 минут какая-либо из дверей будет открыта, система перейдет в режим иммобилайзера через 1 минуту после ее закрытия. Для отключения иммобилайзера необходимо ввести младший разряд аварийного кода. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MONGOOSE IMPERIUM 7000 ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ После нажатия на кнопку 1 на брелоке, отключающем режим охраны, откроется только дверь водителя. Повторным нажатием этой кнопки после снятия системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция включается программированием. ПОИСК АВТОМОБИЛЯ Если в то время, когда автомобиль стоит на охране, нажать одновременно кнопки 1 и 2, сирена издаст один звуковой сигнал и фонари мигнут шесть раз, обозначив место автомобиля на стоянке. УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КАНАЛАМИ Дополнительные каналы № 1, № 2, № 3. Режим работы канала выбирается программированием при установке. Для каждого из каналов может быть выбрана одна из 9 нижеприведенных функций. Для активизации канала № 1 на 3 с нажмите кнопки 1 и 3, для активизации канала № 2 на 3 с Mongoose 276 нажмите кнопки 2 и 3, для активизации канала № 3 дважды одновременно нажмите кнопки 2 и 3. Режимы 7 и 9 активизируются автоматически, режим 8 – с помощью кнопки брелока, отключающей охрану. ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА Функция может быть активирована в любое время, в том числе при включенном зажигании. Если функция активизируется при включенной охране, концевик багажника и датчики временно отключаются и снова будут взяты под охрану через 10 секунд после того, как багажник будет закрыт. УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИОННЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ Повторным нажатием тех же кнопок режим отключается. Включение тревоги после дистанционного запуска также отключает двигатель. Если режим тревоги включался в период охраны, предшествующий попытке дистанционного запуска, дистанционный запуск будет запрещен системой. СВОБОДНЫЙ ИМПУЛЬС Односекундный импульс универсального назначения. Функция может быть активирована в любое время, в том числе при включенном зажигании. 207СЕКУНДНЫЙ ИМПУЛЬС ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТИЕМ СТЕКОЛ Режим работает только при выключенном зажигании. При активизации канала, если система стоит на охране, салонные датчики отключаются до окончания импульса. ИМПУЛЬС С ФИКСАЦИЕЙ УНИВЕРСАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ Активизируется нажатием соответствующих кнопок на брелоке, отключается повторным нажатием тех же кнопок. Функция может быть активирована в любое время, в том числе при включенном зажигании. РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ Активизируется нажатием соответствующих кнопок на брелоке, отключается повторным нажатием тех же кнопок или при постановке системы на охрану. Режим может быть использован для включения и выключения питания дополнительно установленного оборудования со значительным энергопотреблением. Функция может быть активирована только при отключенной охране. ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Автоматически включается на 20 секунд при снятии системы с охраны. ДВУХШАГОВОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ Активизируется повторным нажатием кнопки брелока, отключающей охрану. Mongoose 277 ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ДОСТУПА BUTLER Эта функция предназначена для управления постановкой и снятием системы с охраны с помощью специальной кодовой карты. Для реализации функции требуется установка модуля Mongoose Communicator, позволяющего использовать пульт дистанционного управления со встроенной кодовой картой. Выход будет автоматически активирован: при закрытых дверях и выключенном зажигании – постоянно; при включенном режиме охраны – постоянно; при программной активизации управления Анти-Хай-Джеком с помощью системы Butler – в течение 2 минут после каждого включения зажигания или после открывания и закрывания двери при включенном зажигании. Пульт управления охранной системой в режиме Butler представляет собой устройство, объединяющее в себе традиционный брелок дистанционного управления, с помощью кнопок которого можно управлять всеми функциями системы и кодовую карту, позволяющую управлять постановкой и снятием системы с охраны, не нажимая на кнопки брелока. Другими словами, после того как вы покинете автомобиль и удалитесь от него на заданное при настройке системы расстояние, автоматически через 10 секунд будет включен режим охраны и заперты замки дверей. При вашем приближении к автомобилю на заданное расстояние замки дверей откроются и система снимется с охраны. Если в системе программно задано управление функцией Anti-Hi-Jack в режиме Butler, то, при наличии карточки внутри автомобиля, противоугонная функция не будет активирована ни при каких обстоятельствах. ОТЛОЖЕННАЯ ОХРАНА Если в течение 5 секунд после открывания двери или багажника нажать кнопку 1, сигнализация подаст однократный звуковой и световой сигнал (как при постановке на охрану), однако охрана и запирание дверей будут включены только после закрывания открытой двери или багажника. Функция может быть программно отключена. ЗАДЕРЖКА ТРЕВОГИ ПРИ ОТКРЫВАНИИ ДВЕРИ В системе предусмотрен специальный программно включаемый и выключаемый режим, позволяющий при отсутствии или неисправности брелока снять сигнализацию с охраны с помощью персонального кода аварийного отключения, избежав при этом включения сигнала тревоги. Если режим задержки включен, то после открывания двери, сигнализация в течение 15 секунд ожидает включения зажигания и ввода кода аварийного отключения. Если код не был введен в течение этого времени, включается сигнал тревоги. РЕЖИМ VALET Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажигании на 3 с нажать кнопки 1 и 2 на брелоке, трижды мигнут сигнальные фонари, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В Mongoose 278 VALET-режиме сохраняется возможность дистанционного управления центральным замком и дополнительными каналами. Повторное нажатие на те же кнопки при включенном зажигании возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тремя звуковыми сигналами. ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Для программирования брелоков выполните следующие действия: включите зажигание; введите первую цифру установленного PIN-кода, для этого нажмите кнопку аварийного отключения соответствующее число раз; выключите и снова включите зажигание; введите вторую цифру PIN-кода с помощью кнопки аварийного отключения; выключите и включите зажигание. Система подаст двойной звуковой сигнал, подтверждающий вход в режим программирования брелоков; нажмите кнопку 1 на брелоке. Сирена подаст один звуковой сигнал, подтверждая запись кода брелока; выключите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд, система подаст двойной звуковой сигнал, подтверждая выход из режима программирования брелоков. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Для программирования функций выполните следующие действия: включите зажигание; нажмите кнопку аварийного отключения число раз, равное номеру группы программных переключателей (первая цифра); выключите/включите зажигание; нажмите кнопку аварийного отключения число раз, равное номеру переключателя внутри группы (вторая цифра). Для включения режима нажмите кнопку 1 брелока, для выключения – кнопку 2. После изменения значения режима переключателя нажмите кнопку аварийного отключения для перехода к следующему переключателю внутри группы. Для перехода к следующей группе переключателей выключите/ включите зажигание и повторите описанную выше процедуру. Для выхода из режима программирования выключите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MONGOOSE AMG 800 ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПУЛЬТОВ ДУ Система Mongoose AMG 800 С позволяет инициализировать (запомнить) до четырех пультов дистанционного управления. Для инициализации нового пульта: включите зажигание; Mongoose 279 введите первую цифру вашего PIN-номера. Для этого нажмите кнопку аварийного отключения необходимое количество раз в соответствии с первой цифрой вашего PIN-номера; выключите и снова включите зажигание; введите вторую цифру вашего PIN-номера. Для этого нажмите кнопку аварийного отключения необходимое количество раз в соответствии со второй цифрой вашего PIN-номера; выключите и снова включите зажигание. Система подаст два звуковых сигнала; нажмите кнопку 1 нового пульта. Система подаст один звуковой сигнал; выключите зажигание. Через 5 с система подаст два звуковых сигнала. Если происходит инициализация более четырех пультов, ранее введенные пульты удаляются из памяти. После инициализации новых пультов убедитесь, что система реагирует на сигналы всех старых пультов. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Для изменения статуса функции необходимо: включить зажигание; ввести первую цифру вашего PIN-номера; выключить и включить зажигание; ввести вторую цифру вашего PIN-номера; выключить и включить зажигание; нажать кнопку 1 действующего пульта или кнопку 1 нового пульта для его инициализации в систему; выключить и включить зажигание; ввести первую цифру переключателя, параметры которого вы хотите изменить. Для выхода из режима программирования выключите зажигание. Таблица про раммир емых ф н ций Нажатия на ноп дост па Ф н цияпро раммно о пере лючателя Заводс ой параметр/ значение по молчанию Нажать ноп 1 нап льте; 1 орот ий си налсирены, светодиод орит Нажать ноп 2нап льте; 2 орот их си наласирены, светодиод не орит Прочая информация ВЫКЛ—толь оа тивный режимпостанов и наохран 1-1 Пассивнаяпостанов а/ снятиесохраны ВЫКЛ 1-2 Продолжительность си налатрево и (30сили60с) 30се 1-3 3aпираниедверейпри автоматичес ойперепостанов енаохран ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ 1-4 Запираниеспомощью лючазажи ания ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ 1-5 Подача/отс тствие зв ово оси нала ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ—сиренаподает зв овыеси налы. 1-6 Длинаимп льсапри запираниидверей 0,5се ВЫКЛ нд нд 30се 0,5се ВЫКЛ нд нд 60се 3,5се нд нд 0,5се нды— дляэле тропривода; 3,5се нды— дляпневмопривода Mongoose 280 Таблица про раммир емых ф н ций (продолжение) Нажатия на ноп дост па Заводс ой параметр/ значение по молчанию Ф н цияпро раммно о пере лючателя 2-1 Постанов анаохран сподниманиемсте ол ВКЛ 2-2 Длинаимп льсанавыходесте лоподъемни а/фар 25се 2-3 Режимзадерж ипри постанов енаохран впассивномрежиме ВКЛ 2-4 Времязадерж ипри пассивнойпостанов е 10се 3-1 PIN- одот11до99 (смотриУстанов а PIN- одасистемы) 3-2 3-3 Нажать ноп 2нап льте; 2 орот их си наласирены, светодиод не орит Нажать ноп 1 нап льте; 1 орот ий си налсирены, светодиод орит ВКЛ нд 10се ВЫКЛ нд 25се Прочая информация 10се нд—для правлениясте лоподъемни ами нд Толь одлярежима пассивнойпостанов и ВКЛ ВЫКЛ 10с 20се 1&1 Нажать1...9раз длявводан жной цифры Нажать1...9раз длявводан жной цифры Послеввода аждойцифрыподаетсязв овой си нал.Длинныйси нал— десят и; орот ий—единицы Стирание одовп льтов (оставляется одтоль о использ емо оп льта) - Стирает Стирает Инициализир йтевсе остальныеп льты Сброситьвсепараметрына станавливаемые по молчанию - Сбрасывает Сбрасывает Установ аназаводс ие значения нд Толь одлярежима пассивнойпостанов и нд ВОЗВРАТ ПАРАМЕТРОВ ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ В ЗНАЧЕНИЯ ПО УМОЛЧАНИЮ Выполните следующие действия: выключите и включите зажигание; нажмите кнопку аварийного отключения для перехода в режим программных переключателей. Если переключатель включается, загорается светодиод, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы включить переключатель, нажмите кнопку 1 любого действующего пульта, для отключения нажмите кнопку 2 пульта. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Центральный бло 11 1 2 3 Сирена черный Масса,соединитьс орп сом А м лятор расный 5А черно-белый серо- расный 15А сине- расный серо-желтый расно-черный сине- расный сине-желтый Неиспольз ется оричнево-белый серый сине-черный 4 5 Неиспольз ется 1 2 1 2 3 Габаритные о ни зелено- оричневый Конта т87зап.(NO) Выходзапирания Выходотпирания Конта т30зап.(COM) Конта т87(NC) Конта т87(NO) Конта т30отпир.(COM) Конта т87Аотпир.(NC) Управление бло иров ойдви ателя Дополнительный выход Кноп и дверей апота ба ажни а Светодиодный инди атор состояния системы ShockSensor или дополнительный датчи 1 Квстроенном релебло иров идви ателя(20) 2 Квстроенном релебло иров идви ателя(20) Схемапод люченияси нализацииMongooseIQ Pantera 281 PANTERA Автосигнализации PANTERA являются продолжением известной серии сигнализаций Alligator и выпускаются фирмой Saturn High-Tech. В модельном ряду PANTERA присутствуют системы разного класса: от простейших с минимальным набором функций до систем высокого уровня, таких, как PANTERA SLK-85. Тем не менее все системы являются исключительно надежными и простыми в использовании. Следует обратить внимание на то, что у всех автосигнализаций PANTERA используется динамический код для передачи управляющих сигналов брелоком. При пользовании таблицей функций обратите внимание, что введены обозначения: Прог. – функция программируется; ( — ) – функция отсутствует; ( + ) – функция присутствует. Ф н цииавтоси нализаций Pantera PANTERA XS-100 PANTERA SLK-15 PANTERA XS-300 PANTERA SLK-25 PANTERA Absolut PANTERA Classiс Бло иров адви ателя + + + + + + РежимAnti-Hi-JackилиAVR + - + - + + Аварийноеот лючениесистемы + + + + + + РежимПАНИКА + + + + + + Динамичес оеснятиесистемы сохраны + - - - - - Управлениедополнительными аналами + + + + + + Инди ацияработысистемы,срабатываний,причин срабатываний + + + + + + Бесш мнаяпостанов а иснятиесистемысохраны + + + + + + Обходнеисправныхдатчи ов + + + + + + Автоматичес аяпостанов а наохран Про . Про . Про . Про . Про . Про . Автоматичес оезапирание/ отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания Про . Про . Про . Про . Про . Про . Динамичес оеот лючение режиматрево и - + + + + + Управление«вежливой» подсвет ой - + - + + + Запираниедверейприавтоматичес ойпостанов енаохран - Про . Про . Про . - Про . Режимиммобилайзера - Про . - Про . - Про . Дол овременноеот лючение си наловсирены - Про . - Про . - Про . Длительностьимп льсазапираниядверей1...3,5се нды - Про . - Про . - Про . РежимVALET + + + + + + Постанов анаохран сот лючениемдатчи а дара - + + + + + Отпираниедверейв2этапа приснятиисистемысохраны - - - - Про . - Охранаавтомобилясработающимдви ателем - - - - + - Ф н ция Pantera 282 Ф н цииавтоси нализаций Pantera Pantera Optima Pantera X-5 Pantera SLK85 Pantera SLK20 Pantera 2200 Бло иров адви ателя + + + + + РежимAnti-Hi-JackилиAVR + - + - + Аварийноеот лючениесистемы + + + + + РежимаПАНИКА + + + + + + - - - Ф н ция Динамичес оеснятиесистемысохраны Управлениедополнительными аналами + - + + + Инди ацияработысистемы, срабатывания,причинсрабатывания + + + + + Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемы сохраны + - + + Обходнеисправныхдатчи ов + + + + + Автоматичес аяпостанов анаохран Про . - Про . Про . Про . Автоматичес оезапирание/отпирание дверейприв лючении/вы лючении зажи ания Про . - Про . Про . Про . Динамичес оеот лючениережима трево и + - + + - Управление«вежливой»подсвет ой + - + + - Запираниедверейприавтоматичес ой постанов енаохран Про . - Режимиммобилайзера Про . Дол овременноеот лючениеси налов сирены - Про . - Про . Про . - - - Про . Про . - Про . - Про Про . - РежимVALET + + + + + Постанов анаохран сот лючение датчи а дара + + + + Отпираниедверейв2этапаприснятии системысохраны - - Про - - Охранаавтомобилясработающим дви ателем - - + - - Защитаотложныхсрабатываний - - Про - - От лючениезоныпред преждениядатчиовприбесш мнойпостанов енаохран - - Про - - Двойнойимп льсотпираниядверей - - Про - - Длительностьимп льсазапирания дверей1...3,5се нды ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ PANTERA XS 100, PANTERA SLK 15, PANTERA XS7200, PANTERA SLK 25, PANTERA X75, PANTERA SLK 20, PANTERA 2200 Для управления автосигнализациями используются два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика. Передача радиосигнала осуществляется по алгоритму динамического кода. Для предупреждения ударного воздействия используется двухзоновый датчик удара с режимом предупреждения. Для звукового оповещения о работе сигнализации используется мультитональная сирена. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ PANTERA ABSOLUT, PANTERA CLASSIC, PANTERA OPTIMA Для управления автосигнализациями используются два двухкнопочных программируемых радиопередатчика (в системе Pantera Absolut два трехкно- PartisanRX-3 283 почных программируемых радиопередатчика). Передается сигнал, защищенный от перехвата и повторного использования динамическим кодом Super Keeloq. Защита от сканирования достигается применением технологии X-Code. Для предупреждения ударного воздействия используется двухзоновый датчик удара с режимом предупреждения (в системе Pantera Absolut возможно подключить дополнительный двухзоновый датчик). Для звукового оповещения о работе сигнализации используется мультитональная сирена. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA SLK785 Для управления автосигнализациями используются два 3-кнопочных программируемых радиопередатчика. Сигнал передается защищенный от перехвата и повторного использования динамическим кодом Super Keeloq, защита от сканирования достигается применением технологии X2-Code. Для предупреждения ударного воздействия используется двухзоновый датчик удара с режимом предупреждения, существует возможность подключить дополнительный двухзоновый датчик). Для звукового оповещения о работе сигнализации используется мультитональная сирена с автономным питанием. PARTISAN RX3 Система PARTISAN RX-3 имеет обширное меню программируемых функций. Возможно непосредственное подключение приводов замков дверей к силовым проводам сигнализации. Для индикации работы системы предусмотрена световая и звуковая индикация. Во избежание действия погодных ненастий и случайностей система имеет влагозащищенную конструкцию брелоков. Для индивидуальной настройки в системе предусмотрен выбор типа реле блокировки, а также раздельная регулировка чувствительности зон ИК зонда. В системе PARTISAN RX-3 применены элементы только промышленного и автомобильного температурного стандарта, что обеспечивает его безупречную устойчивую работу в любых климатических зонах. ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Защита радиоканала от сканирования и перехвата кода KeeLog. Силовые выходы управления ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ. Возможность управления замками всех типов (в том числе новых стандартов концернов Volkswagen и General Motors). Силовой выход на сирену (реле 15А). Выбор типа реле блокировки (внешнее НЗ или HP типов). 284 Partisan-RX-3 Возможность постановки на охрану с работающим двигателем. Разъем для подключения дополнительного двухуровневого датчика. Влагозащищенная эргономичная конструкция брелока. Двухуровневый инфракрасный помехозащищенный датчик удара 3D IRSHOCK с раздельной регулировкой чувствительности уровней. Независимый импульсный канал управления дополнительным устройством. Независимый канал управления дополнительным устройством с триггерным эффектом. Раздельный силовой выход на габаритные огни. Отдельная цепь питания выхода на габаритные огни. Функция «Световая дорожка» – включение габаритных огней автомобиля при снятии системы с охраны на 30 секунд для освещения подходов к автомобилю (программируемая функция). Функция защиты от ограбления Super Car Jack(tm). Диагностика работоспособности датчиков при постановке в режим охраны с игнорированием неисправного датчика. Постановка в режим охраны с отключением датчика удара и внешней зоны дополнительного датчика. Возможность установки системы на автомобили с функцией задержки выключения салонного света. Выход управления салонным светом Polite Illumlnalion при снятии системы с охраны. Пассивная блокировка зажигания при стоянке более 30 секунд (программируемая функция). Пассивная постановка в режим с закрыванием замков дверей (программируемая функция). Пассивная постановка в режим охраны без закрывания замков дверей (программируемая функция). Перепостановка в режим охраны REARM (если не была открыта дверь, капот или багажник). Положительные и отрицательные триггеры дверей. Индикация последней сработавшей зоны при снятии системы с охраны. Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены (программируемая функция). Постановка на охрану без подтверждающих сигналов сирены. Функция защиты общественного порядка Neighbour Guard(tm) (отключение датчика в случае неисправности с последующим взятием под охрану при восстановлении его работоспособности). Программирование до четырех брелоков. Программирование долговременных функций (только для установщиков) при помощи JP-перемычек, расположенных на корпусе процессорного модуля. PatrolLine638Logic 285 PATROL LINE 638 LOGIC Автомобильная сигнализация Patrol Line 638 Logic основана на передаче высокочастотных сигналов управления по проводам питания. Система управляется встроенным микропроцессором, дешифрирующим команды центрального блока. Сигналы на включение/выключение передаются по штатной проводке автомобиля и представляют собой сложные цифровые коды, алгоритм образования которых полностью исключает возможность контактного сканирования. Сигнализация не имеет прямой электрической связи с блоком управления, что делает невозможным его поиск «по проводке». Блок LOGIC RELAY может быть смонтирован в любом месте общей электросхемы автомобиля, где имеется постоянный положительный потенциал. Для того, чтобы LOGIC RELAY узнавал «свой» управляющий блок, разработана особая процедура «обучения» кодам. Для этого имеется специальный провод, замыкаемый при первом включении «на массу». Через несколько секунд процедура программирования завершается, провод удаляется (выдергивается) и LOGIC RELAY теперь будет работать только по командам от единственного центрального блока. Процедура перепрограммирования LOGIC RELAY становится невозможной, вернее, чрезвычайно сложной. Нужно восстанавливать удаленный провод и замыканием его на «массу» снова переводить LOGIC RELAY в режим запоминания кода. Следует отметить, что плата управления LOGIC RELAY, хоть и находится внутри центрального блока сигнализации, однако представляет собой отдельный функциональный узел, «общающийся» с основным процессором системы посредством отдельного интерфейса. Такая конструкция позволяет управлять LOGIC RELAY даже в маловероятном случае выхода из строя основной платы сигнализации. Даже если «сгорит» все, кроме приемного тракта, который также функционирует независимо, пользователь не останется в растерянности возле обездвиженного автомобиля. Управление системой осуществляется брелоком-передатчиком. Защита обеспечена технологией кодирования – Keeloq Code Hopping. Это динамический код высокой разрядности фирмы MICROCHIP. В комплекте с системой поставляются 2 брелока – упрощенный, позволяющий только управлять системой и полнофункциональный, позволяющий осуществлять программирование системы. ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Динамический плавающий код. Пассивная блокировка двигателя. Режим ПАНИКА. Дистанционное открывание багажника. Бесшумная постановка/снятие с охраны. Дистанционное включение/отключение датчиков объема. Охрана автомобиля с включенным двигателем (Anti-Theft). PatrolLine638Logic 286 Защита от насильственного захвата автомобиля (Anti-Hi-Jack). Энергонезависимая память системы. Возможность подключения дополнительного электрооборудования. Автономное питание системы. Предупреждение полного срабатывания системы PREALARM. Аварийное отключение системы. Беспроводное реле HOOK-UP. Возможность подключения датчика двери гаража. Примечание. Противоугонные способности PATROL LINE могут быть усилены двумя дополнительными блокировками – встроенной и внешней. Patrol Line в качестве опции может оснащаться внешними устройствами, такими, как голосовой блок и датчик охраны гаража. В сигнализации Patrol Line 638 Logic предусмотрено аварийное выключение системы, которое осуществляется персональным кодом системы. Для аварийного выключения системы применяется персональный код системы, который вводится владельцем с помощью ключа зажигания. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напряжение питания ................................................................ 12 В (9…15 В). Потребляемый ток в режиме охраны .................................................... 10 мА. Максимальный ток управления модулями ........................................... 20 мА. Максимальный ток реле блокировки двигателя ....................................... 8 А Максимальный ток реле центрального замка ........................................ 10 А. Время тестирования системы ............................................... 7 или 30 секунд. Длительность звучания тревоги в режиме ОХРАНА .................... 30 секунд. Радиус действия пульта дистанционного управления .................. 10 метров. Рабочая температура ...................................................................... —40...+85°С. Pharaon(SCS) 287 PHARAON (SCS) Сигнализации PHARAON – это очередное детище фирмы «Мега-Ф». Сигнализации PHARAON обладают широким набором сервисных функций и возможностями по их программированию. В автосигнализации SCS-5000 для управления применяется брелоки с нанесенными на кнопки пиктограммами, обозначающими предназначение кнопок. Для безопасной передачи сигнала по радиоканалу используется динамический код KeeLoq. Все сигнализации PHARAON оборудованы антисканером и антиграбером. Основныеф н ции автоси нализаций PHARAON Параметр SCS-5000 SCS-4000 Управлениецентральнымзам омлюбо отипа + + Бло иров адви ателя + + Автоматичес оеот рываниезам овдверейпривы лючениизажи ания + - РежимAnti-Hi-Jack + + Возможностьпод лючениядополнительныхдатчи ов + - Возможность правленияэле тросте лоподъемни ами + - Про раммир емаяавтоматичес аяпостанов асистемыврежимохраны + - Про раммир емоесообщениеонеза рытойдверивовремядвижения + - От лючениеси наловподтверждениясирены + + Управлениезам омба ажни а + + Режимпоис аавтомобиля + + РежимПАНИКА + + Мно оф н циональныйинди аторсостояниясистемы + + Пред преждениеосрабатываниисистемы + + Возможностьпро раммированиябрело ов + + Ф н цияавтоматичес ойперепостанов иврежимохраны + + Обходнеисправнойзоныприпостанов есистемынаохран ,спослед ющимпринятиемееподохран всл чаевосстановления онт ра + + Примечание. Постановка на охрану в системе SCS-4000 с работающим двигателем возможна только при условии, что реле блокировки используется как реле блокировки стартера. ОСОБЕННОСТИ SCS75000 Anti-Hi-Jack. Через 20 секунд после включения двигатель автомобиля будет заглушен, стартер заблокирован и будет включена звуковая и световая сигнализация. Ударный датчик. Если по вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст один секундный предупредительный сигнал. Если же удар той же силы последует в ближайшие 8 секунд или будет более сильным – это вызовет полное срабатывание cистемы: сирена включится на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд. Автоперепостановка на охрану. Если вы случайно нажали на брелоке кнопку снятия с охраны, но при этом не собираетесь пользоваться автомобилем – не волнуйтесь, через 30 секунд система автоматически включит режим охраны. Pharaon(SCS) 288 Датчи дара Выходдляпод лючения пейджера черный Светодиодный инди атор белый +12В фиолетовый Кноп и дверей зеленый Сирена Замо зажи ания оранжевый +12В синий Центральный бло оранжевый Кбло правления центральным зам ом (–)От рыть,(+)За рыть зеленый Габаритные о ни желтый синий 10A оричневый расный черный 87A 85 Выход правления(–500мА), релесоленоидаба ажни а 15A А 86 30 Замо зажи ания м лятор Разрезать Кат ш а зажи ания Схемапод люченияси нализацииPharaonSCS-4000 Сл жебный вы лючатель черно-белый Замо зажи ания желтый белый +12В Кноп и дверей оричневый Кноп и апота ба ажни а оричневый черный Сирена черный расный А 15A 10A оранжевый Центральный бло 86 30 Насоленоид ба ажни а зелено-белый оричнево-зеленый оранжево-синий сине-белый оричнево-синий Светодиодный инди атор состояния системы 87A расный Замо зажи ания Нормальнозам н тый онта тот рывания Общий онта тза рывания Нормальноразом н тый онта тот рывания Нормальнозам н тый онта тза рывания Общий онта тза рывания Нормальноразом н тый онта тза рывания расный черный Кдополнительном однозоновом датчи (в омпле тневходит) Кат ш а зажи ания серый оранжево-зеленый белый Габаритные о ни 85 бело- расный фиолетовый расный м лятор Датчи дара Схемапод люченияси нализацииPharaonSCS-5000 Разрезать 87а Реле Разъем от рывания для под лючения 87а дверных Реле эле тро30 за рывания зам ов 87 30 87 PolarWolf 289 POLAR WOLF Охранные устройства PW (ПОЛЯРНЫЙ ВОЛК) являются продукцией еще одной отечественной компании по производству данного оборудования. Компанией выпускается и другое оборудование, дополняющее охранные устройства – контроллеры центрального замка, модули управления стеклоподъемниками. Важной характеристикой автосигнализаций PW является использование в брелоках управления динамического кода, формируемого по алгоритму кодом KeeLog®. Системы гарантированно работают при температурах —35...+80°С. Полным подтверждением надежности и удобства этих систем является двухлетняя гарантия на них. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ PW7310, PW7351 Режим ПАНИКА. Режим Anti-Hi-Jack. Режим охраны с заведенным двигателем. Управление центральным замком. Режим охраны – защита от ограбления. Индикация работы системы, срабатываний и причины срабатывания. Блокировка двигателя. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ PW7351 Четырехкнопочный брелок. Две цепи блокировки двигателя. Резервный источник питания. Возможность подключения пейджера (система включает пейджер не только при срабатывании сигнала тревоги, но и при каждом выключении охраны). Независимое управление замками дверей (для открытия замков дверей надо с брелока подать дополнительную команду). ИММОБИЛАЙЗЕР PWI72 Иммобилайзер разрывает цепи зажигания, что внешне напоминает неисправность двигателя. Иммобилайзер PWI-2 может работать как самостоятельное устройство, так и совместно с сигнализациями PW. В случае работы иммобилайзера совместно с сигнализацией он управляется по отдельному каналу. При обычной установке управление осуществляется с помощью секретной кнопки. Иммобилайзер PWI-2 имеет встроенное реле, рассчитанное на ток 10 А. PolarWolf 290 Светодиодный инди атор Масса,соединитьс орп сом Замо зажи ания Кпитанию 10 9 оранжевый 8 Сирена серый 7 Центральный бло черный желтый 6 расный 4 5А оричневый 3 2 зеленый +12В 86 Освещение +12В салона Бло иров а зажи ания Антенна Габаритные о ни 30 87 Зам и от рыть фиолетовый 1 85 Зам и за рыть А м лятор белый 5 Кноп и апота иба ажни а Кноп и дверей Схемапод люченияси нализацииPW-200 расный 15A А белый м лятор Габаритные о ни зеленый Cирена черный Светодиодный инди атор 10 Кпитанию Замо зажи ания Бло иров а дви ателя Кдополнительном датчи пред предительнойзоны 9 8 7 Центральный бло расный желтый оричневый 6 5 4 3 2 1 Масса,соединитьс орп сом белый Кноп и апота иба ажни а Зам и за рыть белый оричневый /( ол бой) Зам и от рыть Бло центрально озам а автомобиля или онтроллер центрально о зам аSS-M4, адаптерSS-MA Освещение салона фиолетовый +12В зеленый Бло иров а зажи ания Антенна Кноп и дверей Кноп и дверей Схемапод люченияси нализацииPW-310 8 7 6 5 4 3 2 1 Центральный бло 8 7 6 5 4 расный 15A белый белый розовый(желтый) черный расный 15A А м лятор Габаритные о ни Габаритные о ни Сирена Масса,соединитьс орп сом синий фиолетовый зеленый серый белый оранжевый Массапривы л. режимеохраны Выходдополнительно о анала правления Питаниедополнительно о датчи аврежимеохраны К ноп ам дверей Кноп и дверей 3 синий оричневый 2 1 желтый 2 1 Эле троприводы зам овдверей (до4шт.) зеленый Освещение салона +12В Кноп и дверей Кноп и апота иба ажни а Кдополнительном датчи пред предительнойзоны Кпитанию Замо зажи ания Светодиодный инди атор Схемапод люченияси нализацииPW-315 PolarWolf 291 8 7 8 7 6 5 4 3 2 1 А белый белый розовый/(желтый) м лятор Габаритные о ни Габаритные о ни Сирена черный расный 5A синий желтый 15A фиолетовый черный Эле троприводы зам овдверей фиолетовый 8 Массапривы л. режимеохраны Выходдополнительно о анала правления Питаниедополнительно о датчи аврежимеохраны зеленый 7 серый 6 белый 5 Освещение салона +12В К ноп ам дверей оранжевый 4 Эле троприводы зам овдверей (до4шт.) Масса,соединитьс орп сом зеленый расный Центральный бло 15A расный Кноп и дверей Кноп и дверей 3 2 1 Кноп и апота иба ажни а синий Кдополнительном датчи пред предительнойзоны оричневый желтый Кпитанию Замо зажи ания Светодиодный инди атор 2 1 черный 4 3 2 1 зеленый Дополнительный дв хзоновый ми роволновый датчи синий расный Схемапод люченияси нализацииPW-340 7 8 7 6 5 4 3 2 1 ол бой Передатчи пейджера черный черный оричневый белый фиолетовый расный 15A Источни резервно о питания Центральный бло 8 7 6 5 4 3 2 А Эле троприводы зам овдверей (до4шт.) Разделительноеотпираниезам ов Управлениезам ом апота илиба ажни а Управлениелю ом Световаядорож а Сирена 8 7 Габаритные о ни Габаритные о ни Бло центрально о зам а автомобиля, адап.SS-MA, онт.SS-M4 Белый 3,3 м лятор расный Светодиодный инди атор черный синий зеленый серый Выходвторо о анала бло иров идви ателя Освещение салона +12В Кноп и дверей Кноп и дверей фиолетовый желтый Замо оранжевый зажи ания 1 Мод ль правления сте лоподъемни ами AGM-025 Кноп и апота иба ажни а Кпитанию ТаймерT-1 правления лю ом Дополнительный датчи Схемапод люченияси нализацииPW-351 Антенна Pyton 292 PYTON Сигнализации PYTON являются представителями семейства сигнализаций, выпускаемых американской фирмой DEI. Следует также отметить широкие возможности по программированию функций, что позволяет настроить работу сигнализации, исходя из потребностей и особенностей водителя. Еще одним плюсом этих систем является то, что они спроектированы на возможность использования одного брелока для управления различными автомобилями. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ PYTON Программирование брелоков. Блокировка двигателя. Режим VALET (служебный). Индикация работы системы, срабатываний и датчика, вызвавшего срабатывание. Система управления наружным освещением. Тихая постановка/снятие с охраны. Управление центральными замками. Система диагностики неисправных датчиков с оповещением, постановка на охрану с обходом неисправных зон. Управление дополнительными устройствами. Управление одним брелоком несколькими автомобилями с такой же системой. ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ Для того, чтобы приступить к процедуре программирования, перемычку под скользящей дверцей нужно установить в положение «программирование». Для программирования используется кнопка служебного режима, вставленная в голубой разъем. Основная последовательность при программировании устройства: дверь, ключ, выбрать, передать, отпустить. Дверь: откройте дверь, зеленый Н1/5 или фиолетовый Н1/7 провод дверного датчика должен быть соединен с блоком управления для того, чтобы контролировать открытую дверь. Ключ: переведите зажигание в рабочее положение. Желтый вход Н1/9 «зажигание» должен быть подключен. Выбрать: в течение 15 с нажмите и отпустите кнопку для выбора канала, который вы желаете программировать: - один раз – включение/выключение/паника; - два раза – выход второго канала (тихий режим/удаленный служебный режим); - три раза – выход третьего канала. Pyton 293 Как только вы выбрали требуемый шаг, нажмите кнопку еще раз и удерживайте ее. Блок подаст звуковой сигнал один, два или три раза, в зависимости от выбранного канала. Не отпускайте кнопку. Передать: пока вы удерживаете кнопку, нажмите кнопку на передатчике, которым бы вы хотели управлять выбранным каналом приемника. Один звуковой сигнал подтвердит, что код усвоен. Отпустить: как только код записан в память, кнопка может быть отпущена. Вы можете переходить от одного шага к другому, отпуская кнопку служебный режим/программа, и нажимая ее один раз для перехода к следующему шагу, и, затем, удерживая ее. Например, вы запрограммировали первый канал и хотите запрограммировать второй канал. Отпустите кнопку служебный режим/программа. Нажмите ее один раз и отпустите для продвижения от шага первого к шагу второму. Теперь нажмите и удерживайте кнопку до того момента, пока блок подаст звуковой сигнал дважды. Как и раньше, не отпускайте кнопку. Если вы хотите запрограммировать третий канал после программирования первого канала, отпустите кнопку, нажмите ее дважды и отпустите для продвижения перехода к третьему шагу. Теперь нажмите ее еще раз и удерживайте. Система подаст звуковой сигнал трижды, в подтверждение ее готовности получить код от передатчика. Один долгий звук показывает, что произошел выход из процедуры обучения. Выход из процедуры обучения произойдет, если: выключено зажигание; закрыта дверь; кнопка программирования нажата слишком много раз; более 15 секунд проходит между шагами. УПРАВЛЕНИЕ ДВУМЯ АВТОМОБИЛЯМИ ОДНИМ ПЕРЕДАТЧИКОМ Вы можете управлять двумя автомобилями при помощи передатчиков, которые поступают вместе с системой, но не можете использовать все дополнительные каналы системы (или все дополнительные каналы другой системы), без использования 4-кнопочного передатчика 485Т. Выполните следующие действия: используя процедуру обучения, программируйте кнопку 1 в системе № 1 как кнопку включение/выключение/паника. Проделайте это со всеми четырьмя пультами; проделайте то же с системой № 2, за исключением программирования кнопки 2, для всех четырех пультов, как кнопки включение/выключение/паника. Если используются 485Т DEI 4-кнопочные пульты, все дополнительные каналы доступны для обоих автомобилей. До программирования составьте перечень всех каналов обоих автомобилей и определите, какая кнопка (кнопки) будет контролировать какой канал. Например, если вы хотите, чтобы верхние две кнопки контролировали машину № 1, а нижние две кнопки контролировали машину № 2, то каждая система должна быть запрограммирована так: Pyton 294 автомобиль № 1: кнопка 1 – включение/выключение, кнопка 2 – открывание багажника/тихий режим, кнопки 1 и 2 – третий канал; автомобиль № 2: кнопка 3 – включение/выключение, кнопка 4 – открывание багажника/тихий режим, кнопки 3 и 4 – третий канал. РЕЖИМ VALET Включение: откройте дверь; включите зажигание; нажмите и удерживайте кнопку VALET; выключите зажигание – светодиод загорится. Выключение: откройте дверь; включите зажигание; нажмите и удерживайте кнопку VALET; выключите зажигание – светодиод погаснет. RedScorpio 295 RED SCORPIO Сигнализации Red Scorpio являются следствием долгой работы американских специалистов. Надежность работы и большой выбор охранных функций всегда были основной характеристикой систем этой торговой марки, уже давно присутствующих на нашем рынке. В большинстве сигнализаций Red Scorpio используется кодирование управляющего сигнала брелока с помощью динамического кода, работающего по алгоритму KeeLoq®. Для повышения селективности воздействия на автомобиль во избежание ложных срабатываний в комплекте сигнализаций поставляется двухуровневый датчик удара. Нельзя не отметить встроенные в системы управляющие реле, что существенно повышает надежность работы. Рабочий диапазон температур — 40...+85°С гарантирует надежную работу систем в наших широтах. Ф н ции си нализаций Red Scorpio Ф н ция SRS600А SRS2000S Бло иров адви ателя + + РежимAnti-Hi-Jack + + Автопостанов аврежимохранысзапиранием/беззапираниязам ов дверей + - Автоперепостанов аврежимохраныприе осл чайномили прин дительномвы лючении + + В лючениеивы лючениережимаохранысозв овымподтверждением илибезне о + + Аварийноевы лючениесистемы + + РежимПАНИКА + + Определениеместоположенияавтомобиля + + Светодиоднаяинди ациярежимовработыифа тасрабатывания + + Дистанционноеот лючениедатчи а дара + + Дистанционное правлениедополнительными стройствами + + РежимVALET + + Дв хст пенчатое правлениезам амидверейпривы лючениирежима охраны + - Про раммированиебрело ов правления + + Выявлениеиобходнеисправнойзоныприпостанов енаохран + + Управлениесалоннымосвещением + + Управление онтроллерамисте лоподъемни ов - + Выходнапейджер - + Энер онезависимаяработасистемы - + RedScorpio 296 Тя овое реле стартера Кат ш а зажи ания Зажи ание1 Прерыватель Замо зажи ания 25А А м лятор оранжевый ол бой 85 86 расный Антенна Зажи ание2 Дляавтомобилей сдв мяцепями зажи ания иа сесс аров +12В 87 оричневый А сесс ары1 30 ол бой А сесс ары2 87А оричневый 86 85 черный 30 зелено-белый фиолетовый Центральныйбло Габаритные о ни розово-черный Запретзап с а,+12В розовый Запретзап с а,масса зеленый оричнево-черный оранжевый Входзап с а,масса 87 белый 86 Назначениеперемыче : 1—записьчислаоборотов впамять; 2—типдви ателя—дизельный или арбюраторный; 3—длительностьимп льса правлениязам ами; 1 2 3 Инди атор датчи а напряжения 85 синий оранжевый 30 Контрольдви ателя Разрезать Замо зажи ания Сл жебный вы лючатель серый расно-белый Под лючаетсятоль о одинпровод Перемыч и Ре лятор ч вствительности Пере лючательвремени датчи анапряжения про ревадви ателя(6/12/24мин) Возможныеварианты бло иров идви ателя: Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Генератор Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC101 К енератор Тя овое реле стартера Кат ш а зажи ания Зажи ание1 Прерыватель Замо зажи ания 35А А м лятор оранжевый синий оричневый 87 А сесс ары1 86 расный 85 30 синий Антенна Зажи ание2 Дляавтомобилей сдв мяцепями зажи ания иа сесс аров +12В А сесс ары2 87 оричнево-желтый 86 черный 85 30 зелено-белый Сирена бело- расный Габаритные о ни Запретзап с а по"+" розовый желтый Кноп и оричневый апота ба ажни а оричнево-белый Кноп и дверей оранжевый оричнево-черный Центральныйбло расно-черный Кноп и дверей +12В оранжевый Выход2- о анала 87А Кпейджер 86 85 синий зеленый 30 фиолетово-серый серый Эле троприводы дверныхзам ов Отпирание белый Запирание 15А фиолетовый Сл жебный вы лючатель синий оранжевый Разрезать Замо зажи ания +12В Светодиодный инди атор состояния системы Датчи дара Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC990A Возможныеварианты бло иров идви ателя: Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания RedScorpio 297 Тя овое реле стартера Кат ш а зажи ания Зажи ание1 Прерыватель Замо зажи ания оранжевый 35А А м лятор ол бой оричневый К енератор расный Зажи ание2 87 Датчи дара серый 86 расно-белый Сл жебный вы лючатель +12В 30 ол бой А сесс ары2 87 оричнево-желтый 85 86 черный 30 зелено-белый Светодиодный инди атор состояния системы бело- расный розовый Центральныйбло Дляавтомобилей сдв мяцепями зажи ания иа сесс аров 85 Габаритные о ни Запретзап с а по"+" Запретзап с а по"–" Кноп и апота ба ажни а серый желтый оричневый оричнево-белый оранжевый Кноп и расно-черный Сирена Кноп и дверей дверей оранжевый +12В 87А Кпейджер синий 86 зеленый 30 фиолетово-серый серый Эле троприводы дверныхзам ов Отпирание белый 85 синий оранжевый Разрезать Замо зажи ания Стартер Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Запирание фиолетовый 15А +12В Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC990N расный 10A черный А оранжевый м лятор синий 87A Замо Возможныеварианты 85 желтый 86 зажи ания синий бло иров идви ателя: 10A Габаритные 30 Стартер зелено-белый о ни оранжевый Эле тронный Сирена бело- расный Кноп и впрыс апота Топливный оричневый ба ажни а Кноп и Разрезать насос Замо дверей Кат ш а оричнево-белый зажи ания +12В зажи ания оранжевый Кноп и дверей розовый Выход2- о анала оричнево-черный +12В Радиопейджер Вы лючатель Anti-Hi-Jack синий Центральныйбло зеленый фиолетово-серый серый белый фиолетовый Эле троприводы дверныхзам ов Отпирание Запирание 15А +12В Светодиодный инди атор состояния системы Сл жебный вы лючатель Датчи дара Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC500 RedScorpio 298 расный 10A черный А синий желтый зелено-белый 10A бело- расный +12В Кноп и дверей розовый 85 86 Кноп и дверей оричнево-белый оранжевый оричнево-черный Радиопейджер 87A Габаритные 30 о ни Сирена Кноп и апота ба ажни а оричневый Центральный бло оранжевый м лятор Замо зажи ания Возможныеварианты бло иров идви ателя: синий Стартер оранжевый Разрезать Замо зажи ания Эле тронный впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Выход2- о анала +12В Вы лючатель Anti-Hi-Jack Антенна синий зеленый фиолетово-серый серый Эле троприводы дверныхзам ов Отпирание белый Светодиодный инди атор состояния системы Запирание фиолетовый 15А +12В Сл жебный вы лючатель Датчи дара Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC600S Антенна +12В расный Датчи дара зелено- расный Эле троприводы дверныхзам ов зелено-желтый зелено-белый Ксистемесалонно оосвещения (под лючатьчерездополнительноереле) светло-зеленый сине-белый синий сине- расный Кдополнительном стройств анал3 фиолетовый сине-желтый Выходнапейджер розовый Выходнао ниближне освета оричневый расный Центральный бло черный черно-белый Кноп а Светодиодный VALET инди атор черный фиолетовый +12В черно-белый черный расный расный 5A А м лятор 5A белый Габаритные о ни расно-белый белый Замо зажи ания Стартер Разрезать Кдополнительном стройств анал2 Батарея резервно о питания 10A зеленый Кноп и дверей синий оранжевый черный 5A +12В Габаритные о ни Кноп и апота ба ажни а Ксте лоподъемни ам Возможныеварианты бло иров идви ателя: желтый желтый оричневый Сирена Замо зажи ания Разрезать Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC2000S Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания + 12 В К авт омобильном си нальном стройств К зеленом или фиолетовом провод лавно о разьема 5 А 87 30 85 Пейджер 87 86 87 30 Кноп и дверей 85 86 87 30 87 30 фиолетовый 85 розовый сине-белый 86 85 оранжевый светло-з еленый 30 Центральный бло С л жеб ный вы лючатель желтый ф иолетовый синий зеленый серы й оранжевый черный 15 A А Кноп и дверей 30 85 86 Габ аритные о ни Светод иодный инди атор состояния системы Зам о зажи ания + 12 В Кноп и дверей Сирена м лятор Выход 2- о анала 10 A 86 87 Эле троприводы дверны х зам ов пассажиров Кноп и апота ба ажни а Запирание Отпирание оричневый расный белый ол б ой расный зеленый Датчи д ара Схема под лючения си нализации Red Scorpio SRC1000S 85 К лам пе с алонно о осв ещения 86 К дополнительном стройств (3-й анал) 86 На ламп ближне о света Антенна черный 30 87A 85 Зам о зажи ания 86 30 87 85 Разрезать черный 30 87 б елый 85 86 + 12 В Эле тронны й впрыс Топливный насос Кат ш а зажи ания Стартер Возможные в арианты бло иров и дви ателя: Эле тропривод дверно о зам а водит еля RedScorpio 299 RedStar 300 RED STAR Охранные системы Red Star являются долгожителями нашего рынка и обязаны своей популярностью прежде всего надежности и простоте использования. Эти системы просты в установке, но при этом обеспечивают хороший уровень противоугонных функций. Брелоки управления автосигнализаций имеют 12-разрядный код управления, защищенный от сканирования. В последних моделях используется технология передачи случайных чисел на базе алгоритма динамического кодирования KeeLog. Дальность действия брелоков управления достигает 30 метров. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ RED STAR Режим Anti-Hi-Jack. Режим ПАНИКА. Тихая постановка/снятие с охраны. Блокировка двигателя. Режим VALET. Система индикации работы системы, факта срабатывания и причины срабатывания. Диагностика, индикация и обход неисправных датчиков при постановке. Возможность подачи сигнала тревоги на пейджер. Аварийное выключение системы. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ RS980, RS990, RS99I В этих моделях реализован специфический алгоритм функции иммобилайзера, который начинает работать по истечении некоторого времени с момента включения зажигания. ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ RED STAR 925 L С помощью брелока возможно выбрать любую комбинацию из шести различных мелодий. Созданная комбинация звуков позволит легко отличить свою сигнализацию от чужой. С помощью брелока можно изменить чувствительность датчика удара в зависимости от внешних условий. В автосигнализации предусмотрена установка в корпус сирены дополнительного аккумулятора напряжением 9 В (он обеспечивает работоспособность блока управления даже при отключенном автомобильном аккумуляторе). В случае, если после включения режима охраны начнет звучать сирена и будут мигать габаритные огни, это означает, что не закрыты двери, багажник или капот. Следует снять автомобиль с охраны, закрыть дверь (багажник, капот) и снова включить режим охраны. Если дверь, багажник или капот будут открыты кратковременно в режиме охраны, сигналы тревоги будут продолжаться в течение 30 секунд, а затем RedStar 301 прекратятся. В случае, если причина срабатывания сигнализации не устранена (например, дверь открыта и не закрыта), сигналы тревоги будут продолжаться в течение 5 минут. Если дверь закрыть и открыть опять, пятиминутный цикл тревоги повторится вновь. При ударе по кузову машины и срабатывании датчика удара сигналы тревоги будут продолжаться в течение 30 секунд. Для прерывания сигналов тревоги до их окончания, необходимо нажать кнопку 1 брелока, но при этом выключится и режим охраны. Для того, чтобы машина была по-прежнему защищена, нажмите кнопку 1 брелока еще раз. Для включения режима ПАНИКА необходимо нажать и удерживать кнопку 1 брелока в течение 2 секунд. Световой и звуковой сигналы будут подаваться до момента повторного нажатия на кнопку 1. Для поиска машины нажмите на кнопку 2 брелока, прозвучат три сигнала сирены, и габаритные огни вспыхнут шесть раз. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В RED STAR 925 L Для изменения чувствительности выключите режим охраны. Одновременно коротко нажмите кнопки 1 и 2 брелока. После отпускания кнопок сирена подаст короткие сигналы, число которых будет соответствовать различным порогам чувствительности 1...6 (1 – минимальная чувствительность, 6 – максимальная). Нормальным уровнем чувствительности считается уровень 4 или 5. Для выбора тонов звучания сирены выключите режим охраны. Нажмите кнопку 2 и удерживайте ее в течение 2 с. После отпускания кнопки сирена по очереди будет проигрывать различные тона звучания. Если вы хотите удалить какой-либо из тонов, нажмите кнопку 2 брелока в момент его звучания. Количество выбранных тонов звучания может быть любым от 1 до 6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RED STAR 925 L Рабочая температура ................................................................ от —30 до +85°С. Напряжение питания ............................................. 10...15 В постоянного тока. Питание брелока ...........................................................батарея 12 В (тип 23А). Количество тонов звучания сирены ................................................................. 6. Длительность цикла тревоги ............................................................... 30 секунд. Длительность цикла тревоги при наличии постоянно сработавшего датчика (дверь открыта и не закрыта) ......................... 5 минут. Количество циклов тревог ........................................................... не ограничено. Ток, потребляемый сигнализацией: при включенном режиме охраны ........................................................... 20 мА; при выключенном режиме охраны ........................................................ 10 мА; в режиме тревоги ......................................................................................... 1 А. RedStar 302 Максимально допустимый ток: по цепи включения «габаритов» .............................................................. 10 А; по цепи управления электроприводами замков дверей ........................ 15 А; по цепи блокировки двигателя ................................................................ 30 А. ИММОБИЛАЙЗЕР RS3005 Иммобилайзер RS3005 является противоугонным устройством, способным работать самостоятельно и совместно с автосигнализациями Red Star. Для управления иммобилайзером используется электронный ключ, передающий цифровой код специальному считывателю кода контактным способом. Код содержит 8 млн. возможных комбинаций. Для повышения безопасности встроена функция Anti Scan. ФУНКЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА Блокировка двигателя по трем цепям. Подача звукового сигнала через сирену или сигнал автомобиля при взломе. Автопостановка при выключении зажигания. Программирование электронных ключей. Служебный режим. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА RS3005 Напряжение питания ........................................................................ 8...16 В. Ток, потребляемый в режиме охраны .................................................. 4 мА. Максимальный коммутируемый ток по цепям блокировки: системы зажигания ................................................................................ 20 А; цепи стартера ......................................................................................... 20 А; цепи топливного электроклапана ....................................................... 20 А; Диапазон рабочих температур ................................................... —40...+85°С. белый Ксистеме центрально о запирания серый зеленый расный 15A +12В Датчи дара синий 15A расный черный синий желтый Центральный бло желто-белый зелено-белый бело- расный оричнево-белый оричнево-черный Антенна Кноп а VALET +12В 2 онта та Замо зажи ания Светодиодный инди атор +12В Габаритные о ни Сирена К ноп амдверей апота,ба ажни а Выход2- о анала (от рываниеба ажни а илив лючениедополнительных стройств) черный Схемапод люченияси нализацииRedStar960 RedStar 303 (15) черный Замо зажи ания Кпитанию(30) К ат ш е зажи ания черный черный Центральный черный бло (50) черный черный Кстартер Замо зажи ания Ктопливном эле тро лапан Кпитанию(30) черный Считыватель ода синий бело-черный расный А Сирена или автомобильныйси нал м лятор Кодовый люч Схемапод люченияиммобилайзераRS3005 серый Светодиодный инди атор расный и ол бой Кноп дверей черный +12В темно-зеленый светло-зеленый Кноп и дверей Кноп и апота белый фиолетовый расный желтый Кноп а VALET Выход Комфорт 87A Возможныеварианты бло иров идви ателя: 85 86 оранжевый Центральныйбло Кноп и ба ажни а 30 синий черный Замо зажи ания расный расно-синий черный зелено- расный бело- расный оричневый черный расный А м лятор Выход дополнительно о анала Габаритные о ни Сирена Си нал запирания Си нал отпирания Схемапод люченияси нализацииRedStar970 Разрезать Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания RedStar 304 15A расный белый Габаритные о ни синий зеленый фиолетово-белый Ксистеме центрально о запирания серый белый 15A расный Сирена 2 онта та Замо зажи ания синий желтый Выходнаподсвет салона черно-белый Выход2- о анала оричнево-черный (от рываниеба ажни а илив лючениедополнительных оричневый стройств) Центральныйбло Кноп и дверей оричнево-белый оранжевый Кноп и дверей Кноп и апота ба ажни а +12В Датчи дара ноп а VALET Светодиодный инди атор Схемапод люченияси нализацииRedStar9975/976 Схема под лючения си нализации Red Star 975/976 Светодиодный инди атор Антенна Кноп а VALET 5A расный черный А Выходпитания абаритныхо ней Габаритные о ни Габаритные о ни зелено-белый зелено-белый 87A синий зелено-черный Центральныйбло 30 Кноп и дверей оричнево-белый Замо зажи ания бело- расный оричнево-черный Возможныеварианты бло иров идви ателя: 85 86 Кноп и апота ба ажни а оричневый м лятор 15A расно-зеленый Сирена Выход2- о анала (дополнительный) Ксистеме центрально о запирания автомобиля Дв х ровневый датчи дара Кдополнительном датчи Схема под лючения си нализации Red Star 980 Разрезать Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания RedStar 305 Светодиодный инди атор Кноп а VALET Кдополнительном дв х ровневом датчи Сирена расный Центральныйбло 15A А черный м лятор 87A желтый Кноп и дверей 30 зеленый +12В черно-белый белый 15A оранжевый черно-белый фиолетовый Антенна Возможныеварианты бло иров идви ателя: 85 86 оричневый синий Замо зажи ания Кноп и апота ба ажни а Разрезать Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания Габаритные о ни Кпейджер илисистеме салонно оосвещения Ксте лоподъемни ам Выход дополнительно о анала Интерфейс центрально озам а (2силовыхцепей ивыходотпирания водительс ойдвери) Схемапод люченияси нализацииRedStar990 Светодиодный инди атор ноп а VALET Кдополнительном дв х ровневом датчи Сирена Центральныйбло расный 15A А черный м лятор 87A желтый оричневый синий зеленый черно-белый 15A белый оранжевый черно-белый фиолетовый Антенна Возможныеварианты бло иров идви ателя: 85 86 Кноп и дверей 30 +12В Замо зажи ания Кноп и апота ба ажни а Габаритные о ни Кпейджер илисистеме салонно оосвещения Ксте лоподъемни ам Выход дополнительно о анала Интерфейс центрально озам а (6силовыхцепей ивыходотпирания водительс ойдвери) Схемапод люченияси нализацииRedStar991/992 Разрезать Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания Reef 306 REEF Охранные системы REEF – это системы экстра-класса. Они объединяют в себе многофункциональную автосигнализацию и мощный иммобилайзер. Для предотвращения перехвата передающейся информации используется динамический код. Эти системы могут работать вместе с охранными системами Black Bug, что позволяет создать целый охранный комплекс. Возможность программирования функций системы позволяет свести на нет ложные срабатывания. Можно однозначно сказать, что систем, аналогичных системам REEF, очень мало. Ф н цииавтоси нализаций REEF Reef R-402 Reef R-404 Reef R-405 Бло иров адви ателя + + + Автоматичес оеснятиесохраныиавтоматичес оеот лючениепротивоонныхф н цийприналичииэле тронно о люча-транспондера - - + Двапро раммир емых анала,возможность правленияразличными стройствамиисистемамиавтомобиля + + + Задерж и онтролядатчи овдверейпослепостанов инаохран Про . Про . Про . Задерж и онтролядатчи ов дараиобъемапослепостанов инаохран Про . Про . Про . От лючениесирены + + + Управлениепейджером + + + Про . Про . Про . + + + За рытие/от рытиезам овдверейприпостанов е/снятиирежимаохраны Про . Про . Про . Длительностьси нала правлениязам амидверей Ф н ция Длительностьрежиматрево и Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний Про . Про . Про . Ли видацияложныхсрабатываний + + + Тихоеснятиесохраны + + + Автопостанов аиммобилайзера Про . Про . Про . Автопостанов анаохран Про . Про . Про . - - Про . Режимохранысработающимдви ателем Про . Про . Про . РежимAnti-Car-JackиAnti-Hi-Jack Отложеннаяавтопостанов а Про . Про . Про . Аварийноеснятиесистемысохраны + + Про . Режимпоис а + + + РежимПАНИКА + + + РежимVALET + + + Инди ация оличествабрело ов + + - Напоминаниеоневы люченных абаритныхо нях - Про . - Reef 307 Техничес ие хара теристи иохранных систем REEF Хара теристи а Reef R-405 Reef R-404 Reef R-402 Потреблението авдеж рномрежиме,мА,неболее 42 25 25 Ма симальныйто ввыходныхцепях,А: Сирена 5 5 5 2х5 2х5 2х5 Релебло иров иHOOK-UP 20 20 20 Ближнийсветфар 10 - - 2х10 10 10 0,5 Световаяси нализация Зам идверей Освещениесалона 2 Пейджер 0,5 0,5 Дополнительныйвыходбло иров и 0,5 - - 4х0,5 2х0,5 2х0,5 –40...+85 –40...+85 –40...+85 Дополнительныепро раммир емые аналы Рабочийдиапазонтемперат р,°С 22 11 X1 1 12 1 Замо зажи ания 2 3 Габаритные о ни Габаритные о ни Концевой вы лючатель двери Концевой вы лючатель апота/ ба ажни а Про раммир емый Передатчи анал№1 пейджера Габаритные о ни 5A 4 5 6 7 8 9 10 11 5A А +12В м лятор 12 13 14 Про раммир емый анал№2 15 Центральный бло 16 17 10A Кэле троприводам дверныхзам ов (см.схемы под лючения) 18 19 20 Габаритные о ни 21 22 Сирена X3 Датчи дара X2 Светодиодный инди атор состояния системы X4 Кдатчи объема Схемапод люченияси нализацииREEF404 Антенна Rolins 308 ROLINS Сигнализации Rolins JR02, JR57 являются продукцией итальянской фирмы Rolins. Электронная часть сигнализаций смонтирована на элементной базе фирмы Siemens. Широкий диапазон рабочих температур позволяет смело использовать эти модели в суровых климатических условиях. Следует также отметить современный дизайн корпусов сигнализаций, изготовленых из ударопрочного пластика. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Многофункциональное дистанционное управление с использованием плавающего кода (антисканирование и антиграбинг). Звуковая и световая индикация включения, выключения и срабатывания. Срабатывание от падения напряжения, открывания дверей, капота, багажника; светодиодный индикатор. Встроенный датчик удара. Автономное питание. Механический ключ блокировки. Электронный ключ. Объемный датчик защиты салона (при комплектовании датчиком объема). Силовой выход на центральный замок. Дополнительный отрицательный выход 100 мА. Дополнительный отключаемый с пульта радиоуправления отрицательный выход 100 мА. Выход на дополнительную сирену или пейджер. Самотестирование. Режим ПАНИКА, в т.ч. и при включенном зажигании. Двойная автоматическая блокировка двигателя (для JR02 – одинарная). Программа дополнительных пультов дистанционного управления и сервисных ключей. Режим «бесшумной охраны» – отключение звуковой сигнализации. Функция отключения системы. Автоматическое тестирование. Индикация причин срабатывания. Защита от электрошока. Примечание. Система JR02 отличается от JR57 отсутствием датчика объема, иммобилайзера, электронного ключа. Но при этом комплектуется автономной сиреной. Saca 309 SACA Сигнализации SACA достаточно долго присутствуют на нашем рынке. Они успели сыскать славу недорогих систем с достаточным набором пользовательских и антиугонных функций. Как правило, эти системы поставляются в комплекте с фирменными электрическими приводами замков дверей, что и выделяет их из общей массы. Программирование функций осуществляется просто, установка не требует высоких навыков работы с электронными системами. Управление осуществляется с помощью весьма лаконичного брелока управления и не вызывает затруднений. Однако следует обратить внимание, что попадаются некоторые образцы этих систем, совершенно неприспособленные к нашим климатическим условиям, поэтому нередко возникает ситуация, когда при отрицательной температуре система «умирает». Хотя в целом сигнализации SACA достаточно надежны и неприхотливы. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ SACA PLUS Режимы ПАНИКА, Anti-Hi-Jack, VALET. Система индикации работы системы, срабатываний и идентификации датчика, вызвавшего срабатывание, управление наружным освещением. Программирование брелоков управления системой. Программируемая функция запирания/отпирания дверей при включении/ выключении зажигания. Тихая постановка/снятие системы с режима охраны. Блокировка двигателя, режим поиска автомобиля. Программируемый тип сирены/автомобильного сигнала. Управление компрессорными замками. Управление электрозамками дверей при включенном зажигании. Система диагностики и оповещения о неисправных датчиках, постановка на охрану с обходом неисправных зон. ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Для выполнения программирования брелоков выполните следующие действия: в течение 15 секунд после включения зажигания переключите служебный переключатель в последовательности: ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ; загорится светодиод; нажмите левую кнопку брелока; габаритные огни мигнут в подтверждение приема кода; выключите зажигание, поставьте служебный переключатель в положение ВЫКЛ. ПЕЙДЖЕР SACA Иногда в комплекте с сигнализацией SACA присутствует пейджер. Ниже приведено описание его функций, работы и проверки. Saca 310 ВОЗМОЖНОСТИ Передача сигналов от различных датчиков: срабатывание датчика на сотрясение – звучит повторяющийся сигнал (длинный, короткий...); срабатывание датчика открывания двери – звучит повторяющийся сигнал (один длинный и три коротких...); срабатывание триггера по третьему каналу – звучит повторяющийся прерывистый длинный сигнал. При срабатывании сигнализации только по датчику на сотрясение пейджер издает повторяющуюся последовательность из одного длинного и одного короткого звуков. При срабатывании датчика открывания пейджер издает повторяющуюся последовательность из одного длинного и трех коротких звуков. Третий канал триггера является внешним входом (положительным). При появлении сигнала на этом входе пейджер издает длинный прерывистый сигнал. Этот канал может быть использован для различных целей – таких, как датчик касания (фотодатчик), расположенный на ветровом стекле и служащий для того, чтобы оповестить пользователя о необходимости передвинуть автомобиль. При касании пальцем этого датчика посылается положительный сигнал на третий канал триггера и пейджер издает длинный прерывистый сигнал, извещая пользователя о необходимости передвинуть автомобиль. ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЭФФЕКТИВНОЙ СВЯЗИ Через 30 секунд после включения сигнализации передатчик пейджера в течение 5 минут будет посылать сигнал для проверки эффективности связи. Если пользователь будет находиться в пределах досягаемости, его пейджер будет постоянно издавать короткие звуки и светодиод будет мигать. Для выключения звука пользователь может нажать кнопку RESET. При этом светодиод будет продолжать мигать для определения диапазона эффективной связи. Если пользователь находится внутри этого диапазона, то он будет извещен пейджером в случае нападения на его автомобиль. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕЕК При нажатии кнопки ВКЛ/ВЫКЛ на пейджере он будет издавать звук в течение 3...4 секунд. Если звука не будет или он будет слишком слабым, то необходимо заменить батарейки (2 шт. типа АА NO. 4). ЗАПОМИНАНИЕ КОДА ПЕРЕДАТЧИКА Выключите пейджер, нажав кнопку ВКЛ/ВЫКЛ, – пейджер издаст два коротких звука. Снова нажмите и удерживайте кнопку ВКЛ/ВЫКЛ. Нажмите и удерживайте кнопку RESET более пяти секунд: пейджер издаст один короткий звук. Теперь пейджер в режиме настройки кода. Включите сигнализацию, откройте дверь для появления сигнала тревоги. Когда пейджер примет код от передатчика сигнализации, он издаст четыре коротких звука. Нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ для завершения процедуры. Одним передатчиком можно настроить одновременно несколько пейджеров. Saca 311 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на пейджере: он издаст звук длительностью 3...4 секунды, загорится светодиод. Для выключения звука и светодиода нажмите кнопку RESET, пейджер останется во включенном состоянии. Для выключения пейджера снова нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ: пейджер издаст два коротких звука. Не забывайте включать пейджер, когда используете сигнализацию. Для сохранения батареек выключайте пейджер, если сигнализация не используется (например, при управлении автомобилем). Примечание. Сигналы от дверных кнопок и 3-го канала должны подаваться вместе с сигналом включения пейджера. зелено- оричневый оричневый Выходнафонари черный Корп с,питаниебло а серый Выходнасирен (пейджер) +12Вдляпитанияфонарей черно-зеленый Выходнафонари оранжевый Выходбло иров и(под лючен реле) желтый Три ерныйвходдверных онцевыхвы лючателей Три ерныйвходдверных онцевыхвы лючателей Выходприпостанов енаохран Выходнарелеотпиранияба ажни а зеленый оричнево-белый сине-черный бло Выходнасирен черно-белый расный Центральный +12Вдляпитаниябло а оранжевый "+12В"прив люченномзажи ании серый "–"Три ерныйвходба ажни а серо-белый "–"Три ерныйвход апота зелено- расный "–"Выходназа рытиео он белый "–"Выходназа рытиео он(имп льс) синий "–"Выходдлядв хша ово оотпирания серый Кноп ааварийно оот лючения черный Кноп ааварийно оот лючения синий Светодиод расный Светодиод зеленый Дв хзоновыйшо -сенсор расный Дв хзоновыйшо -сенсор синий Дв хзоновыйшо -сенсор черный Дв хзоновыйшо -сенсор синий Дополнительныйоднозоновыйдатчи черный Дополнительныйоднозоновыйдатчи расный Дополнительныйоднозоновыйдатчи Схемапод люченияси нализацииSacaplus Scher-KhanMagicar 312 SCHERKHAN MAGICAR Scher-khan Magicar являются скрещением обычной сигнализации, пейджера и визуального индикатора состояния автомобиля. Радиус действия брелока-пейджера с двухсторонним радиоканалом 600...1000 метров. Эти системы могут быть установлены на автомобиль с системой впрыска топлива любого типа, а также на дизельный, как с автоматической, так и с ручной коробкой передач. ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER7KHAN MAGICAR III Дистанционный запуск двигателя. Блокировка двигателя. Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее брелока. Индикация разрядки батареи брелока. Программирование режимов работы системы с помощью брелока. Постоянный контроль зоны уверенного приема. Функция вибрационного звонка, часов, будильника, подсветка экрана брелока (для модели Scher-khan Car Monitor). ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER7KHAN MAGICAR III Сигнализация Scher-khan Magicar III представляет собой устройство автоматического дистанционного управления с индикацией на брелоке, состояния автомобиля. Эта система имеет два канала управления дополнительными устройствами. Для повышения безопасности предусмотрена функция вызова владельца к автомобилю. Система имеет большое количество подключаемых датчиков, что позволяет получать подробную информацию о состоянии автомобиля. Антенна Дв х ровневый датчи дара черный Кдатчи ("земля") белый Зонапред преждения синий Основнаязона расный Передатчи пейджера Замо зажи ания Кдатчи (+12В) Кноп и дверей синий зеленый желтый +12В Кноп и ба ажни а оранжевый оричневый Кноп и апота (–)Подохраной расный черный Креле бло иров и А м лятор Центральныйбло Схемапод люченияси нализацииScher-khanMagicarIII SerpiStar 313 SERPI STAR Итальянская фирма Gemel уже давно является одним из лидеров по производству автомобильных охранных сигнализаций. Типичными представителями этого семейства являются сигнализации GR. Показателем надежности этих систем является патент Научно-исследовательского института Государственной патентной экспертизы (НИИГПЭ) (Serpi Star модели GR). Следует обратить внимание на широкие возможности по программированию функций системы и программированию алгоритмов работы некоторых устройств, управляемых сигнализацией. Для случаев, когда после воздействия на сигнализацию она будет выведена из строя, предусмотрена энергонезависимая сирена. Но основным достоинством этих сигнализаций все же является их электронная начинка – процессор фирмы Intel, который и является мозгом системы. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Режим ПАНИКА. Самодиагностика. Индикация работы системы. Блокировка зажигания, топливного клапана и др. Управление электроприводами замков дверей. Управление электрическими стеклоподъемниками. Автопостановка на охрану (программируется). Изменение длительности импульсов управления электроприводами замков дверей и электрическими стеклоподъемниками. Обход неисправной зоны при постановке на охрану. Изменение формы звучания звукового сигнала. Примечание. В сигнализации GR-44 установка режимов работы сигнализации производится путем изменения положения DIP-переключателя. Антенна белый RX Центральный бло расный зеленый Центральный замо зелено/белый зелено/черный оричневый Светодиодный инди атор Управление системой "COMFORT" фиолетовый серый расный 25А серо/ расный белый ол бой 3А желтый Кноп и дверей Кноп и апота ба ажни а оричневый Разрезать +12В +30В +/земля Габаритные о ни ол бой Кноп и Замо зажи ания Дополнительноереле иммобилайзера 20А серо/желтый TX бело/ расный Дополнительная сирена Под лючение сиреныGS-3A Схемапод люченияси нализацииSerpiStarGr-44 Релетопливно о насоса Sicura 314 SICURA Sicura – лидер по производству сигнализаций. Эти системы представляют собой самое лучшее, что есть на рынке. Большинство страховых компаний мира, сервисных центров гарантируют и признают безупречную работу этих систем. Удобный брелок, криптостойкость динамического кода управления, надежность систем блокировки двигателя – все это Sicura. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Режим ПАНИКА. Программирование новых брелоков. Пассивная постановка на охрану, автоматическая перепостановка на охрану. Индикация работы системы, индикация срабатываний. Управление пневматическими замками дверей. Управление электростеклоподъемниками, люком и другими дополнительными устройствами. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ТОКОВАЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ Детектирует включение ламп мощностью более 3 Вт. Установите переключатель 4 в положение ВКЛ, затем включите и выключите сигнализацию с брелока. ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ Автоматически включается сигнализация при остановке автомобиля и выходе водителя. Установите переключатель 3 в положение ВКЛ, затем включите и выключите сигнализацию с брелока. Выбор времени срабатывания центрально о зам а Типа тюатора (исполнительно о стройства) Эле тричес ий Пневматичес ий От рывание, с За рывание,с 1,5 1,5 Пере люПере лючатель№1 чатель№2 ВЫКЛ ВЫКЛ 6 6 ВКЛ ВЫКЛ Автоматичес оезапираниесте ол,ба ажни а,лю а 1,5 25 ВЫКЛ ВКЛ Эле тричес оезапираниесте ол,лю а,ба ажни а 6 25 ВКЛ ВКЛ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ Сигнализации поступают с заводской установкой в соответствии с правилами ЕС: тип звучания 1, бипы и антиагрессия выключены, паника выключена. При программировании старайтесь действовать быстро, чтобы на всю процедуру шага 4 потребовалось не более 10...15 секунд. В противном случае сигнализация просто успеет встать на охрану, придется ее выключать с брелока и начинать сначала. Для входа в режим программирования выполните следующие функции: сядьте в автомобиль и закройте двери; Sicura 315 включите сигнализацию с брелока; СИД загорится на 6 секунд, затем погаснет; включите зажигание и дождитесь сигнала, выключите зажигание и т.д. после восьмого переключения зажигания вы услышите двойной сигнал, сообщающий, что вы вошли в режим программирования. Про раммир емые ф н ции Действие лючом зажи ания Про раммир емаяф н ция Си нал СИД Рез льтат Типзв чаниясирены ВКЛ-ВЫКЛ 5ми аний Смотритаблиц зв чания сирены В лючениеси наловиантиа рессии ВКЛ-ВЫКЛ 4ми ания Длинныйси нал—в лючено, Корот ий— вы лючено От лючениеавтоматаза рытиясте ол ВКЛ-ВЫКЛ 3ми ания Длинныйси нал—в лючено, Корот ий— вы лючено ПАНИКА ВКЛ-ВЫКЛ 2ми ания Длинныйси нал—в лючено, Корот ий— вы лючено Автоматичес аяпере станов а наохран ВКЛ-ВЫКЛ 1ми ание Переводитсявдействиелюбой ноп ойпередатчи а.Подтверждение—длинныйси нал Про раммированиебрело ов ВКЛ-ВЫКЛ Непрерывное ми ание Длявведениявсехбрело ов нажмитепоследовательно нопнавсехбрело ах.Подтверждение— длинныйси нал Еще одна комбинация ВКЛ-ВЫКЛ ключом зажигания приводит к выходу системы из режима программирования. Подтверждение – короткий, длинный, короткий, длинный сигналы, открытие замков дверей. ПАМЯТЬ Устройство запоминает все программные функции, функции постановки и снятия с охраны и т.д. в специальном блоке памяти, который не перестает работать даже тогда, когда нет электропитания. Эта функция позволяет сохранить функциональные возможности при подаче электропитания, даже в тех моделях, которые не снабжены батарейками. Зв чания сирены А стичес аямощность,дБ Частотаизменениятона,Гц Выходнойси нал Низ ий,.100 2,2 Продолжительный Высо ая,130 4,4 Продолжительный Высо ая,130 2,2 Продолжительный Низ ая,100 2,2 Прерывистый1,1Гц Бипыи а рессия Постанов анаохран 2низ ихтона,длинныйбип Снятиесохраны 1низ ийтон,1длинныйбип: Памятьсрабатываний Толь опервые6срабатываний(см.правилапользования«Памятьсрабатываний») Sicura 316 ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ УЛЬТРАСОНИКА Функция позволяет не выключать автомат закрытия стекол и т.п. (т.е. любое устройство, подключенное к розовому проводу системы, позволяет оставлять окно открытым, когда машина поставлена на охрану и не работает ультрасоник). РЕЖИМ ПАНИКА Функция приводит в работу сирену в течение 30 секунд при помощи продолжительного нажатия на кнопку брелока. Прервать рев сирены можно еще раз нажав кнопку брелока. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ Функция позволяет автоматически поставить систему на охрану, когда был снят режим охраны и ни одна из дверей не откроется в течение 30 секунд. Эта функция защищает пользователя от выключения сигнализации при случайном нажатии кнопки на брелоке. Для правильной работы этой функции нужно, чтобы концевые выключатели всех дверей, капота, багажника были подключены к синему проводу, иначе появляется риск запирания ключей и брелока внутри автомобиля. САМООБУЧАЕМОСТЬ БРЕЛОКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Функция позволяет отменять, добавлять или восстанавливать брелоки дистанционного управления. В систему могут входить до 4 брелоков. Bonnet push-bettons розовый расный черный Светодиодный инди атор черный расный расный белый Замо зажи ания зеленый оричневый бло RX Разрезать зеленый оранжевый TX белый желтый Центральный За рытие о онилю а расный Auxiliary siren Габаритные о ни Габаритные о ни 5А оранжевый розово- расный 5А Ultrasonic capsules Топливный насос Кат ш а зажи ания Топливный эле тро лапан Эле тронное зажи ание розовый розово-черный Ксистеме центрально о запирания бело- расный белый бело-черный синий черный расный черный BootDoor push-buttons 15А Антенна Кбло предохранителей Схема под лючения си нализации SicuraA11 Ru Sirio777 317 S IR IO 77 7 Автомобильные сигнализации SIRIO 777 являются детищем фирмы Antifurto SIRIO 777 S.R.L. Эти системы, как и большинство их итальянских братьев, отличаются высоким качеством, надежностью и применением новейших технологий. Выбрав сигнализацию SIRIO 777, вы можете не волноваться за ее поведение в наших климатических условиях, она не замерзнет. Также следует отметить возможность аварийного отключения сигнализации, эта необходимость возникает не так часто, но как правило вызывает массу проблем, здесь их нет. Криптостойкость передаваемого управляющего кода заслуживает отдельного внимания. В автосигнализации SIRIO 777Мouse используется двойной электронный код. При нажатии кнопки брелока формируются два кода, которые быстро выдаются один за другим и тем самым полностью исключают возможность раскодирования системы. В сигнализации SlRIO 777Top.11 compact возможно использовать как одинарный, так и двойной код управления (аналогичный SIRIO 777Мouse). Основные ф н цииси нализаций SIRIO 777 Ф н ция Mouse Top.11compact Ф н цияAnti-Hi-Jack • • Бло иров ап с адви ателя • • Пассивнаяпостанов анаохран Защитаавтомобиляприот люченииа питаниесирен • м лятора.Автономное Ф н цияПАНИКА • • • • Диа ности апричинсрабатываниясистемы • Бесш мнаяпостанов анаохран • РежимVALET • • Аварийноеот лючениесистемы • • Системаинди ацииработысистемы • • Управлениеэле трозам амидверей • • Выводси наланапейджер • • Примечание. Аварийное выключение системы производится специальным ключом. Sirio777 318 1 2 3 4 5 Центральный 6 7 бло 8 9 10 11 12 черный Замо зажи ания зеленый Эле тронное зажи аниеили ат ш а зажи ания,или дизель Короб аплав их предохранителей Габаритные о ни Разрезать зеленый 7,5A расный желтый 25А белый Габаритные о ни желтый розовый серый синий Мод льподнятия сте ол Дополнительные ноп и, срабатывающие при онта тахна масс Сирена желтый/зеленый расный Замо зажи ания Ште ерантенныисветодиод Схемапод люченияси нализацииSirio777(12- онта тныйразъем) 8 7 6 Центральный бло 5 белый\ расный белый\черный Отпирание Мин с(–) 4 3 2 белый\синий белый\желтый Запирание Мин с(–) 1 Схемапод люченияси нализацииSirio777(8- онта тныйразъем), дляавтомобилейсне ативно правляемымизам ами SpyBall 319 SPY BALL Автомобильные сигнализации SPY BALL производятся компанией Autotecnica из Италии. Эти системы являются эффективным средством защиты от покушения на ваш автомобиль. Надежность управления системой обеспечивается радиобрелоком с динамическим кодом, защитой от сканера и кодграбера. Автономное питание обеспечивает надежную работу системы даже при отключении автомобильного аккумулятора. Широкий набор сервисных функций обеспечивает полное удобство пользования этими системами. Основные ф н цииавтоси нализаций SPY BALL Ф н ция RF59 К720 Бло иров адви ателя + + Автономноепитаниесирены + + РежимAnti-Hi-Jack + - Ф н цияПАНИКА + + Пассивнаяпостанов анаохран + - Бесш мнаяпостанов анаохран + + Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а + + РежимVALET + + Системаинди ацииработысистемы,срабатываний, причинысрабатываний + + Управлениенар жнымосвещением + + Самодиа ности а + + Управлениецентральнымзам ом + + Управлениесте лоподъемни ами + - Про раммир емоеавтоматичес оеза рытие/от рытиезам овдверей ио онприв лючении/вы лючениисистем + - Управлениедатчи ами + - Про раммир емаядлительностьимп льса правлениязам амидверей + - Про раммированиебрело ов + - Про раммированиетипасирены(прерывистая/постоянная) + - ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL RF59 ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ТРЕВОГИ Каждый цикл тревоги длится 30 секунд, после чего система автоматически возвращается в режим охраны. Из соображений безопасности одно нажатие кнопки 1 радиобрелока в режиме тревоги приводит только к выключению сигнала сирены и световой сигнализации без выключения самой системы. Чтобы выключить охранную систему, эту кнопку надо нажать дважды. ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ПАНИКА Сигнал тревоги можно вызвать преднамеренно (режим ПАНИКА), нажав кнопку 2 радиобрелока. Это можно сделать как при включенной, так и при выключенной сигнализации, а также при работающем двигателе. Режим ПАНИКА длится 10 секунд. Прекратить его раньше можно, нажав кнопку 1. SpyBall 320 ИНДИКАЦИЯ ПРИЧИН СРАБАТЫВАНИЯ СИCТЕМЫ Каждое покушение на автомобиль запоминается и доводится до сведения владельца при выключении системы с помощью последовательности коротких звуковых сигналов: 1 гудок – открывался капот или багажник, или срабатывал датчик удара; 2 гудка – открывались двери (периферийная защита); 3 гудка – проникновение в салон (объемная защита). ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ANTI7HI7JACK Если вас заставили покинуть автомобиль, то защитная функция Anti-HiJack позволит блокировать двигатель угоняемого автомобиля с одновременным включением световой и звуковой сигнализации. Функция включается путем нажатия кнопки 2 радиобрелока. Блокировка двигателя осуществляется через 45 секунд после нажатия кнопки № 2. После включения функции Anti-Hi-Jack отключить сигнализацию радиобрелоком невозможно. Это можно сделать только с помощью переключателя VALET. ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ При отключении объемного датчика управление модулями стеклоподъемников автоматически отключается. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В SPY BALL RF59 Для изменения режимов работы сигнализации используются четыре DIP-переключателя. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВРЕМЕНИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ Для программирования времени запирания/отпирания дверей предназначены DIP-переключатели № 1 и № 2. Заводская установка времени запирания/отпирания замков дверей – 0,7 секунды. Время запирания зам ов дверей DIP №1 DIP №2 ВЫКЛ ВКЛ Времязапирания,с Времяотпирания, с Cв люченным льтразв овымдатчи ом Cвы люченным льтразв овымдатчи ом ВЫКЛ 0,7 0,7 0,7 ВЫКЛ 30 0,7 0,7 ВКЛ ВКЛ 30 6 6 ВЫКЛ ВКЛ 6 6 6 Про раммированиетипасирены DIP-переключатель № 3 используется для изменения характера звукового тревожного сигнала: в положении ВКЛ – прерывистый сигнал тревоги, в положении ВЫКЛ – непрерывный. Про раммированиебрело ов Для программирования брелоков предназначен DIP-переключатель № 4. SpyBall 321 ОСОБЕННОСТИ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL RF59 При демонтаже автомобильного аккумулятора, более чем на 5 часов, необходимо установить аварийный ключ на задней стенке в положение ВЫКЛ. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL K720 Автосигнализация К720 имеет такую особенность: для наиболее полного контроля за системой применяется индикаторная панель. Индикатор представляет собой набор из пяти светодиодов, соответствующих каждому из датчиков: объемной защиты, защиты против вредительства, срабатывание датчика движения, защиты дверей, защиты капота и багажника. Так, в случае покушения на автомобиль, при снятии с охраны, светодиод, соответствующий той зоне, которая вызвала тревогу, загорается и гаснет только при включении подсветки индикаторной панели светодиодного дисплея. ОСОБЕННОСТИ САМОДИАГНОСТИКИ Режим самодиагностики предшествует режиму охраны. При постановке системы на охрану, на 40 секунд включается режим самодиагностики, а по истечении этого времени система переходит в режим охраны. Во время работы режима самодиагностики рекомендуется проверять работу сигнализации – датчиков дверей, окна, капота, багажника, блокировку двигателя и т.п. При правильной работе системы каждое действие, направленное на взлом, будет сопровождаться загоранием соответствующего светодиода на индикаторе. Через 40 секунд красный светодиод с надписью ON начинает медленно мигать, показывая переход системы в режим охраны. Антенна Центральный бло Дополнительная сирена фиолетовый сине/черный расно/синий Выходы для правления запиранием иотпиранием зам ов зелено/синий желто/ расный А Мод ль сте лоподъемни а бело/ оричневый оричневый серый оранжевый бело/черный зеленый желто/черный 15А э ранированный Замо зажи ания Разрезать белый Разрезать Реле бензиново о насоса Габаритные о ни Габаритные о ни светло-зеленый желтый желтый э ранированный белый Ультразв овой датчи синий расный Кноп а апота Кноп и дверей Схемапод люченияси нализацииSPYBALLRF59 Светодиодный инди атор +12В Кпитанию Эле тронное зажи ание оранжевый К онта т (30) м лятор расный Ультразв овой датчи StarLine 322 STARLINE Автосигнализации StarLine – это детище совместной работы американских и тайваньских специалистов. Эти системы можно охарактеризовать так – хорошая вещь за небольшие деньги. Их отличает надежная работа и удобство управления. Для управления используются брелоки с алгоритмом кодирования информации KeeLog. Особо следует обратить внимание на использование в этих сигнализациях двух независимых блокировок двигателя. Для автосигнализаций StarLine не существует проблемы климатических условий, они могут работать практически во всех частях Земли. Ф н цииавтоси нализаций StarLine StarLine 250 StarLine 270 Автоматичес оев лючениережимаохраны Про . Про . Запираниезам овприавтоматичес омв лючениирежимаохраны Про . Про . Датчи падениянапряжения Про . Про . Режимы«антио рабление»ииммобилайзера Про . Про . Управлениецентральнымзам омот лючазажи ания Про . Про . Длительностьимп льсанацентральныйзамо Про . Про . Задерж ав лючениярежимаохраны(для спо оениядатчи ов) Про . Про . Пред преждениеонеза рытыхдверяхприпостанов енаохран Про . Про . Бесш мнаяпостанов анаохран иснятиесохраны Про . Про . Длительностьси нала аналатаймера Про . Про . Защитаа сесс аров Про . Про . Пред преждениеобот рытыхдверяхприв люченномзажи ании Про . Про . Тип онта товвстроенно ореле Про . Про . Самодиа ности аиинди ациярежимовработы + + Про раммирование одовновыхбрело овистирание терянных + + Про раммированиеперсонально о ода + + РежимVALET + + РежимПАНИКА + + Управлениепейджером + + Раздельное правлениеэле трозам амидверей - Про . Параметр ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE 250 ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот и багажник надежно закрыты. Для включения режима охраны нажмите кнопку 1 брелока. Один короткий сигнал сирены и одна вспышка «габаритов» подтвердят включение. Автоматическое закрывание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор будет гореть постоянно 5 или 30 секунд (программируемый нейтральный период), а затем начнет медленно мигать, показывая, что автомобиль охраняется. StarLine 323 БЕСШУМНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ Режим охраны можно включить без звуковых сигналов подтверждения. Нажмите сначала кнопку 2 брелока, а затем в течение 3 секунд кнопку 1. Подтверждением включения будет одна вспышка «габаритов». Примечание. Если двери, капот или багажник окажутся плохо закрытыми (или неисправен один из кнопочных выключателей), сигнализация все равно предупредит об этом звуковыми сигналами. БЕСШУМНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ Режим охраны можно выключить без звуковых сигналов подтверждения. Нажмите сначала кнопку 2 брелока, а затем в течение 3 секунд кнопку 1. Подтверждением выключения будут две вспышки «габаритов». САМОКОНТРОЛЬ ОХРАННЫХ ДАТЧИКОВ Если включение режима охраны подтверждается четырьмя сигналами сирены и одной вспышкой «габаритов», значит двери, капот или багажник плохо закрыты, и сигнализация сообщает, что соответствующая зона будет временно исключена из контура охраны. Необходимо закрыть двери, капот и багажник. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ) Наряду с возможностью включения сигнализации с помощью брелока может быть запрограммирован режим автоматического включения. Причем в этом режиме может быть запрограммировано запирание замков дверей. Если функция автоматического включения охраны включена, то после закрывания последней двери светодиод начнет быстро мигать, индицируя предстоящее включение режима охраны, и через 30 секунд сигнализация включит режим охраны. Подтверждением включения будет один сигнал сирены и одна вспышка «габаритов». Примечание. Если вы задействовали функцию запирания замков дверей при автоматическом включении режима охраны, не забывайте ключи от автомобиля с брелоком в салоне автомобиля. ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ Для выключения режима охраны нажмите кнопку 1 брелока. Два коротких сигнала сирены и две вспышки «габаритов» подтвердят выключение. Автоматическое открывание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. StarLine 324 Вспыш и светодиодав зависимости от причинысрабатывания си нализации Количество вспышек светодиода Причина срабатывания 2 Двери 3 Капот 4 Багажник 5 Слабый удар 6 Сильный удар 7 Зажигание 8 Датчик падения напряжения 9 Дополнительный датчик 10 Датчик разбития стекла Если на автомобиль было произведено несколько разных воздействий, светодиод покажет последнее. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ СИГНАЛИЗАЦИИ В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ СЛУЧАЙНОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны не были открыты двери автомобиля, система автоматически вновь включит охранный режим. Это защищает сигнализацию от выключения случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация сделает это сама. АКТИВНЫЙ РЕЖИМ «АНТИОГРАБЛЕНИЯ» Включение режима производится нажатием и удержанием в течение трех секунд кнопки 1 брелока при работающем двигателе (включенном зажигании). При этом замки дверей закрываются, двигатель блокируется, и включается 30-секундный цикл сигналов тревоги. Выключается режим «антиограбления» нажатием кнопки 1 брелока. ПАССИВНЫЙ РЕЖИМ «АНТИОГРАБЛЕНИЯ» (ПРОГРАММИРУЕМЫЙ) Этот режим «антиограбления» наиболее безопасен, т.к. не требует от владельца автомобиля никаких активных действий в опасной ситуации. Если у вас есть основания опасаться ограбления на дороге, включите и через 5 секунд выключите сервисный тумблер. При этом сигнализация перейдет в режим ожидания. Теперь через 60 секунд после открывания водительской двери, если вас вынудят покинуть автомобиль, включатся предупредительные короткие сигналы сирены, и начнут мигать «габариты». Затем через 45 секунд включится импульсная блокировка двигателя, имитирующая его неисправность, и сирена станет звучать непрерывно, а еще через 30 секунд двигатель заблокируется полностью. Сигналы тревоги будут продолжаться еще 2,5 минуты. На сигналы брелоков система реагировать не будет. Для выключения этого режима «антиограбления» нужно ввести персональный код экстренного отключения. StarLine 325 РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРОГРАММИРУЕМЫЙ) С помощью программирования вы можете включить функцию иммобилайзера (одновременно с включением функции пассивного «антиограбления»). В этом случае при снятии сигнализации с охраны и включении зажигания необходимо включить и выключить сервисный тумблер. В противном случае через 60 секунд включатся предупредительные короткие сигналы сирены, и начнут мигать «габариты». Затем через 45 секунд включится импульсная блокировка двигателя, имитирующая его неисправность, и сирена станет звучать непрерывно, а еще через 30 секунд двигатель заблокируется полностью. Сигналы тревоги будут продолжаться еще 2,5 минуты. На сигналы брелоков система реагировать не будет. Для выключения этого режима нужно ввести персональный код экстренного отключения. УПРАВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕННЫМИ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ КАНАЛУ При выключенном режиме охраны нажатие и удержание в течение 3 секунд кнопки 2 брелока вызывает появление сигнала управления на специальном выходе сигнализации. К этому выходу может быть подключено, например, устройство открывания багажника. УПРАВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕННЫМИ К КАНАЛУ ТАЙМЕРА Нажатие одновременно кнопок 1 и 2 брелока вызывает появление сигнала управления на выходе канала таймера сигнализации. Длительность этого сигнала может быть запрограммирована от 1 секунды до 2,5 минут. К этому выходу могут быть подключены, например, электрические стеклоподъемники. Повторное одновременное нажатие кнопок 1 и 2 прервет сигнал (стекла остановятся). АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ОТ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ) По вашему желанию может быть введена функция закрывания замков дверей через 10 секунд после включения зажигания и открывания их сразу после выключения зажигания. Если при включении зажигания одна из дверей была открыта, то закрывание замков дверей не произойдет. БЕСШУМНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ) Если вы хотите включать и выключать режим охраны бесшумно (чтобы не беспокоить или не привлекать внимание окружающих), звуковые подтверждающие сигналы можно отключить с помощью программирования. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЯХ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ) По вашему желанию может быть введена функция предупреждения об открытых дверях при включенном зажигании. «Габариты» будут медленно мигать, пока не будут закрыты двери или выключено зажигание. StarLine 326 ИНДИКАЦИЯ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ При выключенном режиме охраны, выключенном зажигании и открытых дверях светодиод будет гореть красным цветом, показывая, что двери не закрыты или неисправен один из дверных кнопочных выключателей. ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОГО УРОВНЯ (ВЫСОКОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ) ДАТЧИКА УДАРА Для отключения необходимо нажать кнопку 1 брелока в течение 3 секунд после включения режима охраны. Подтверждением отключения будет один короткий сигнал сирены и одна вспышка «габаритов». Если режим охраны включался бесшумно, то подтверждением будет только одна вспышка «габаритов». ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ Для отключения необходимо нажать кнопку 2 брелока в течение 3 секунд после включения режима охраны. Подтверждением отключения будет один длинный сигнал сирены и одна вспышка «габаритов». Если режим охраны включался бесшумно, подтверждением будет только 1 вспышка «габаритов». УСТАНОВКА ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА Секретный код сигнализации состоит из двух чисел, каждое из которых может быть в пределах от 1 до 9. Персональный код требуется в следующих случаях: при программировании брелоков; для экстренного выключения режима охраны; для выхода из сервисного режима VALET; для выхода из режима «антиограбление». Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализации секретный код, известный только вам. Порядок установки кода следующий: включите зажигание; включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Подтверждением входа в режим установки персонального кода будет один длинный сигнал сирены; введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода, и затем нажмите кнопку 1 брелока. Подтверждением ввода первого числа будет один сигнал сирены; введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода, и затем нажмите кнопку 2 брелока. Подтверждением ввода второго числа будут два сигнала сирены. Для выхода из режима установки персонального кода выключите зажигание. Если установка персонального кода не прошла, прозвучит пять коротких сигналов сирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер при выключенном зажигании. Введите персональный код заново. Для проверки установки введите персональный код. Подтверждением правильного ввода будет один длинный сигнал сирены. StarLine 327 Ввод персонального кода: включите зажигание; введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода; выключите и снова включите зажигание; введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода; выключите зажигание. Если вы ввели код неправильно, выключите зажигание и включите/ выключите сервисный тумблер. Введите персональный код заново. СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ VALET Для временного отключения сигнализации, например, при сдаче автомобиля на сервисное обслуживание, разработчиками предусмотрен специальный служебный режим. Для включения режима: выключите режим охраны и включите зажигание; убедитесь, что режим «антиограбление» программно выключен; нажмите и удерживайте 3 секунды кнопки 1 и 2 одновременно. Прозвучит один короткий сигнал сирены, светодиод загорится постоянно зеленым цветом, индицируя служебный режим; выключите зажигание. В этом режиме продолжают работать дистанционное открывание/закрывание замков дверей и режим ПАНИКА. Остальные функции сигнализации отключаются. Для выхода из служебного режима: введите персональный код. Прозвучит один длинный сигнал сирены; включите зажигание; нажмите и удерживайте 3 секунды кнопки 1 и 2 одновременно. Прозвучат два коротких сигнала сирены, светодиод погаснет; выключите зажигание. ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Всего в память сигнализации можно записать до трех брелоков. Запись кодов брелоков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке: введите персональный код. В подтверждение прозвучит один длинный сигнал сирены, включите/выключите зажигание три раза; включите на 5 секунд сервисный тумблер. Светодиод загорится постоянно красным цветом, и прозвучит один сигнал сирены; выключите сервисный тумблер; нажмите кнопку 1 первого брелока. В подтверждение записи светодиод на одну секунду загорится зеленым цветом, и прозвучит один сигнал сирены; StarLine 328 нажмите кнопку 1 второго брелока, а затем третьего. В подтверждение записи брелока светодиод на одну секунду загорается зеленым цветом, и звучит один сигнал сирены. Из режима записи брелоков система выходит автоматически через 15 секунд после последнего действия или сразу после записи третьего брелока. Выход из режима подтверждается двумя короткими сигналами сирены, светодиод гаснет. При записи новых брелоков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ И ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ Порядок программирования следующий: включите зажигание; выберите нужную функцию из таблицы; включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее выбранной функции. Светодиод миганиями покажет номер выбранной функции; нажмите кнопку 1 или 2 брелока, в зависимости от желаемого состояния функции. При нажатии кнопки 1 сирена даст один сигнал, а при нажатии кнопки 2 – два сигнала. Для программирования других функций повторите действия, описанные в пунктах 2...4. Для выхода из режима программирования выключите зажигание. Таблица изменяемыхф н ций и параметров Количествопере люченийВКЛ/ВЫКЛ сервисно от мблера Кноп а1 брело а Кноп а2 брело а 4 Нет Есть 4/ расный 5 Нет Есть 1/зеленый Датчи падениянапряжения 6 ВЫКЛ ВКЛ 1/ расный 1/зеленый Режимы«антио рабление»и иммобилайзер 7 ВЫКЛ ВКЛ 2/ расный 1/зеленый Управленияцентральным зам омот лючазажи ания 8 Нет Есть 3/ расный 1/зеленый Длительностьимп льсана центральныйзамо 9 1се нда 3се Задерж ав лючениярежима охраны(для спо оения датчи ов) 10 5се нд 30се Пред преждениеонеза рытыхдверяхприпостанов е наохран 11 ВЫКЛ ВКЛ 1/ расный 2/зеленый Бесш мнаяпостанов ана охран иснятиесохраны 12 Нет Есть 2/ расный 2/зеленый Длительностьси нала аналатаймера 13 Старт Стоп 3/ расный 2/зеленый Ф н ция Автоматичес оев лючение режимаохраны Запираниезам овприавтоматичес омв лючении режимаохраны Кол-воицвет ми аний светодиода нды 4/ расный 1/зеленый нд 2/зеленый StarLine 329 Таблица изменяемыхф н ций и параметров Количествопере люченийВКЛ/ВЫКЛ сервисно от мблера Кноп а1 брело а Кноп а2 брело а Защитаа сесс аров 14 ВЫКЛ ВКЛ 4/ расный 2/зеленый Пред преждениеобот рытыхдверяхприв люченном зажи ании 15 ВЫКЛ ВКЛ 3/зеленый Тип онта товвстроенно о реле 16 НЗ НР 1/ расный 3/зеленый Ф н ция Кол-воицвет ми аний светодиода ИЗМЕНЕНИЕ НАСТРОЕК ПЕРЕМЫЧКАМИ Полярность кнопочных выключателей дверей и сигнала канала таймера может быть установлена с помощью перемычек, расположенных под крышкой центрального блока. Значения этих параметров приведены в таблице. Таблица изменения настрое перемыче Значениепараметра Параметр Перемыч а Положение 11- Положение 22- Полярность ноп идвериводителя J3 «–» «+» Полярность нопо дверей J4 «–» «+» Полярностьимп льса аналатаймера J5 «–» «+» ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ В БРЕЛОКЕ В брелоке дистанционного управления используются два элемента питания типа «СР122», 3 В. Потребление тока брелоком незначительно, поэтому батареи хватает в среднем на 6 месяцев (все зависит от того, как часто вы пользуетесь брелоком). Замена батарей может быть выполнена владельцем самостоятельно. Обязательно соблюдайте полярность при установке батарей! ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE 270 УСТАНОВКА НОВОГО СЕКРЕТНОГО КОДА Персональный код требуется в следующих случаях: при программировании брелоков; для экстренного выключения режима охраны; для выхода из сервисного режима VALET; для выхода из режима «антиограбление»; для выхода из режима иммобилайзера. Установка нового кода. Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализации секретный код, известный только вам. Код может быть неоднократно перепрограммирован. Секретный код сигнализации состоит из четырех чисел, каждое из которых может быть от 1 до 9 включительно. Сигнализация поставляется с заводским персональным кодом 9999. Порядок установки нового кода следующий: включите зажигание; StarLine 330 включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Вы вошли в режим программирования нового кода. Подтверждением входа в режим установки персонального кода будет 1 длинный сигнал сирены; введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее первому числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 1 брелока. Подтверждением ввода первого числа будет один сигнал сирены. Светодиод миганием покажет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице); введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее второму числу секретного кода/ и затем нажмите кнопку 2 брелока. Подтверждением ввода второго числа будут два сигнала сирены. Светодиод миганием покажет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице); введите третье число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее третьему числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 3 брелока. Подтверждением ввода третьего числа будут три сигнала сирены. Светодиод миганием покажет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице); введите четвертое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее четвертому числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 4 брелока. Подтверждением ввода четвертого числа будут четыре сигнала сирены. Светодиод покажет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице). Для выхода из режима установки персонального кода выключите зажигание. Если установка персонального кода не прошла, прозвучит пять коротких сигналов сирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер при выключенном зажигании. Введите персональный код заново. Для проверки установки введите персональный код. Подтверждением правильного ввода будет 1 длинный сигнал сирены. УСТАНОВКА СЕКРЕТНОГО КОДА Секретный код сигнализации состоит из четырех чисел, каждое из которых может быть от 1 до 9 включительно. Персональный код требуется в следующих случаях: при программировании брелоков; для экстренного выключения режима охраны; для выхода из сервисного режима VALET или «антиограбление»; для выхода из режима иммобилайзера. Установка секретного кода. Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализации секретный код, известный только вам. Код может быть неоднократно перепрограммирован самим владельцем. Порядок установки кода следующий: включите зажигание; включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Вы вошли в режим программирования нового кода. Подтверждением входа в режим установки персонального кода будет 1 длинный сигнал сирены; StarLine 331 введите первое число секретного кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее первому числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 1 брелока. Подтверждением ввода первого числа будет один сигнал сирены; введите второе число секретного кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее второму числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 2 брелока. Подтверждением ввода второго числа будет два сигнала сирены; введите третье число секретного кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее третьему числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 3 брелока. Подтверждением ввода третьего числа будет три сигнала сирены; введите четвертое число секретного кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее четвертому числу секретного кода, и затем нажмите кнопку 4 брелока. Подтверждением ввода четвертого числа будет четыре сигнала сирены. Для выхода из режима установки секретного кода выключите зажигание. Если установка секретного кода не прошла, прозвучит пять коротких сигналов сирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер при выключенном зажигании. Введите персональный код заново. Для проверки установки введите секретный код. Подтверждением правильного ввода будет один длинный сигнал сирены. ВВОД ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА Для ввода персонального кода: включите зажигание; введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода; выключите и снова включите зажигание; введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода; выключите и снова включите зажигание; введите третье число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково третье число секретного кода; выключите и снова включите зажигание; введите четвертое число персонального кода. Для этого включите/выключите сервисный тумблер столько раз, каково четвертое число секретного кода; выключите зажигание. Если вы ввели код неправильно, то выключите зажигание и включите/ выключите сервисный тумблер. Введите персональный код заново. В остальном автосигнализация StarLine 270 аналогична StarLine 250. StarLine 332 Основные техничес ие хара теристи и Хара теристи а StarLine250 Ма симальныйради сдействиябрело а StarLine270 До25метров До25метров Типдатчи а дара Эле трома нитный Эле трома нитный Рабочаятемперат ра от–40°Сдо+85°С от–40°Сдо+85°С Напряжениепитания 10…15В постоянно ото а 10…15В постоянно ото а Ма симальнодоп стимыйто : -цепибло иров идви ателя,А 20А/40 20А/40 -второйцепибло иров идви ателя («мин свохране»),мА 500 500мА -цепейв лючения абаритов,А 10 10 -цеписирены,А 10 10 -цепипейджера,мА 500 500 -цепей правленияэле троприводами зам овдверей,А 10 10 -цепи правленияэле троприводом зам адвериводителя - 500 -цепиподсвет исалона - 500 -цепиближне осветафар - 500 500 500 6В (2батареитипа«СР122») 12В (батареятипа«А23») -цепейдополнительных аналов правления Питаниебрело а Светодиодный инди атор Кноп а VALET Датчи дара Си нал "От рыть" зеленый Си нал "За рыть" синий Кноп и дверей фиолетовый +12В зеленый Кноп и дверей Центральныйбло Антенна черный 20A А м лятор Выходот рыванияба ажни а Выход2- о анала Выход3- о анала(модельSL240) Выходтаймерно о анала(модельSl240) 3A расный расный розовый расно-белый оранжевый бело-черный белый 10A оричневый Возможныеварианты бо иров идви ателя: Выходдляпод лючения освещениясалона Эле тронное зажи ание Габаритные о ни Сирена Разрезать Кат ш а зажи ания расно-черный сине-белый Топливный эле тронасос желтый Замо зажи ания Схемапод люченияси нализацииStarLine230/240 StarLine 333 Ми рофон Кноп а ДРС VALET Светодиодный инди атор Дополнительный датчи Датчи дара Центральныйбло Антенна Возможныеварианты бо иров идви ателя: cерый cерый черный 25A А м лятор Выход"–"вохране втораяцепьбло иров и Выход1- о анала Выход2- о анала Выходдляпод лючения пейджера 12Вотвентилятора, ондиционераит.п. Выходдлязащиты а сесс аров расный 5A расный зелено-черный расно-белый сине-белый черно- расный зелено-белый зеленый желтый зелено-белый Габаритные о ни Габаритные белый 10A о ни Кноп и фиолетовый дверей Кноп и +12В бело-зеленый +12В розовый дверей Кноп и апота синий Кноп и ба ажни а 3A расный Питание+12В дляавтономнойсирены оричневый зелено-черный белый 10A Разрезать зеленый 10A синий 10A Ксистеме центрально о запирания Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания Замо зажи ания сине-белый сине-черный Сирена Схемапод люченияси нализацииStarLine250/250G Ми рофон Кноп а ДРС VALET Светодиодный инди атор Дополнительный датчи Датчи дара Центральныйбло Антенна Возможныеварианты бло иров идви ателя: серый серый А м лятор Выходдляпервоначально о отпиранияводительс ойдвери Выход"–"вохране, втораяцепьбло иров и Выход1- о анала Выход2- о анала Выход3- о анала Выходдляпод лючения освещениясалона Выходдляпод лючения фарближне освета Выходдляпод лючения пейджера 25A черный расный 5A расный серый зелено-черный расно-белый сине-белый расно-черный бело-синий бело-синий черно- расный желтый зелено-белый Габаритные о ни Габаритные о ни Кноп и дверей фиолетовый +12В Кноп и бело-зеленый +12В дверей розовый Кноп и апота синий Кноп и ба ажни а 3A расный Питание+12В оричневый дляавтономнойсирены белый 10A зелено-черный белый 10A зеленый зелено-белый Разрезать 12Вотвентилятора, ондиционераит.п. 10A 10A синий сине-белый сине-черный Сирена Схемапод люченияси нализацииStarLine270 Ксистеме центрально о запирания Замо зажи ания Эле тронное зажи ание Топливный эле тронасос Кат ш а зажи ания Stealth 334 STEALTH Сигнализации STEALTH являются хорошим середнячком. В них сочетаются как обычные охранные функции, так и функции высокого уровня. Управление системой осуществляется с помощью двух трехкнопочных брелоков дистанционного управления и кнопки сервисного режима. Для защиты кодов брелока-передатчика от перехвата и повторного использования используется «плавающий» код и защита от сканера (двойной код). Важной характеристикой этих систем является защита от электрошока. Для увеличения зоны чувствительности в системах предусмотрено подключение дополнительного двухуровнего датчика объема и микроволнового датчика. В случае, если автомобиль оставляется вдали от места вашего долговременного нахождения, полезной является возможность подключения пейджера. Ф н цииси нализаций STEALTH Ф н ция Stealth S109Ru Stealth S111Ru Про раммир емаядлительностьимп льса правленияцентральнымзам ом + Самодиа ности асистемысавтоматичес имоповещениемиот лючением неисправныхдатчи ов + + Про раммир емыйрежимавтоматичес ойпостанов инаохран + + Про раммир емыйрежимбесш мнойпостанов ииснятиясохраны + + Про раммир емаяф н цияотпирания/запираниядверейпри вы лючении/в лючениизажи ания + + Ф н цияПАНИКА + + От лючениедатчи асп льта + - Бесш мнаяпостанов а/снятиесохраны + + Ф н ция«вежливая»подсвет а + - Anti-Hi-Jack + + Ф н цияПОИСКАВТОМОБИЛЯ + + Инди ацияразряд ибатарей ибрело а - + Системаинди ацииработысистемы + + Управлениева + - Управлениеэле тросте лоподъемни ами мнымцентральнымзам ом + - Встроенныйиммобилайзер + - РежимVALET + + Примечание. Сигнализации STEALTH имеют встроенные реле центрального замка, блокировки двигателя, управления наружным освещением. Включение функция Anti-Hi-Jack возможно при помощи брелока и сервисной кнопки, отключение функции Anti-Hi-Jack трехэтапное. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напряжение питания – 12 В. Частота радиобрелока – 433,92 МГц. Дальность действия брелока – 40 метров. Terminator 335 TERMINATOR Охранные системы Terminator давно прижились на нашем рынке. В большой степени это связано с их безупречной работой. Автомобильные сигнализации Terminator, хотя и являются системами стандартного уровня, но при этом обладают высокой степенью надежности. Для управления сигнализацией используется брелок дистанционного управления. Следует отметить, что в большинстве систем используется динамический код управления, что обеспечивает уверенность в невозможности перехвата кода. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Автоматическое управление замками дверей. Автовозврат в режим охраны. Режим ПАНИКА. Бесшумное включение и выключение режима охраны. Определение местоположения автомобиля. Дистанционное отключение датчика удара. Светодиодная индикация режимов и факта срабатывания сигнализации. Дистанционное управление дополнительными устройствами. Аварийное выключение режима охраны с помощью служебного выключателя. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ TERMINATOR 260 В случае утери или порчи брелока в этой модели предусмотрена возможность отключения системы с помощью индивидуального аварийного кода. С целью повышения безопасности в сигнализации Terminator 260 введена вторая цепь блокировки двигателя, имитирующая его неисправность. Для дифференцирования характера ударного воздействия в сигнализации существует возможность регулировки чувствительности к длительности и силе ударного воздействия: первый уровень – от 15 до 150 мс; второй уровень – более 150 мс. В этой системе также предусмотрена возможность подключения автомобильного пейджера. ИММОБИЛАЙЗЕРЫ TERMINATOR Иммобилайзеры Terminator – еще один класс представителей семейства этой марки. Использование этих устройств обеспечивает блокировку двигателя по трем независимым цепям. Для управления иммобилайзерами предназначены ключи-транспондеры, выполненные по технологии TIRIS. Как правило, один из ключей является мастер-ключем, то есть лишь с его помощью возможна запись и стирание новых/старых кодов. Эти системы могут работать как автономно, так и в паре с сигнализацией. Terminator 336 Функции иммобилайзера СHL-4: аварийное отключение в случае утери транспондера; запись кодов новых и стирание кодов утерянных транспондеров; светодиодная индикация режима работы и факта срабатывания. СИД черный Перваяцепь бло иров и черный черный Втораяцепь бло иров и черный Центральный черный бло черный Третьяцепь бло иров и черныйсчерноймет ой черныйсчерноймет ой 5А черныйс расноймет ой Концеви А м лятор двери Кзажи анию(+12В) Эле тронный лючтрансподер Антенна считывателя Схемапод люченияиммоби лайзераTerminatorCHL-3 Антенна черный синий зеленый Эле троприводы дверныхзам ов фиолетовый Центральный бло серый Отпирание белый Запирание расный 15А +12В Датчи дара Кноп и дверей Кноп и оранжевый дверей +12В Сирена оричнево-белый бело- расный Габаритные о ни зелено-белый оричнево-черный Передатчи пейджера расный черный синий 10A А +12В м лятор Замо зажи ания синий желтый Светодиодный инди атор состояния системы Ктя овом реле стартераили др ой +12В цепибло иров и 87A 85 86 30 Схемапод люченияси нализацииTerminator150 +12В Разрезать Terminator 337 расный 10A черный А Антенна оранжевый м лятор Замо зажи ания синий желтый 87A зелено-белый бело- расный черный оричнево-белый оричневый оранжевый оричнево-черный Центральный бло Кноп и дверей Кноп и апота ба ажни а Возможныеварианты бло иров идви ателя: Стартер оранжевый Эле тронный Замо зажи ания впрыс Топливный Разрезать насос Сирена Кат ш а зажи ания 85 86 Квнешнем реле прерывистойбло иров и 10A Габаритные о ни черно-белый +12В синий 30 Кноп и дверей Выход2- о анала синий зеленый Эле троприводы дверныхзам ов фиолетовый серый Отпирание белый Светодиодный инди атор состояния системы Запирание расный 15А +12В Сл жебный вы лючатель Датчи дара Схемапод люченияси нализацииTerminator200B расный 10A черный синий Антенна А оранжевый м лятор Замо зажи ания 87A Возможныеварианты 85 86 синий бло иров идви ателя: Квнешнем реле Стартер 30 прерывистойбло иров и оранжевый Эле тронный 10A Габаритные Замо зелено-белый впрыс зажи ания о ни Топливный Кноп и бело- расный Разрезать насос Сирена апота Кат ш а ба ажни а оричневый зажи ания Кноп и оричнево-белый +12В дверей Кноп и оранжевый дверей розовый Выход2- о анала синий желтый черно-белый черный Центральный бло зеленый Эле троприводы дверныхзам ов фиолетовый серый Отпирание белый расный Запирание 15А +12В Сл жебный вы лючатель Датчи дара Схемапод люченияси нализацииTerminator260 Светодиодный инди атор состояния системы TitanT-2002 338 TITAN T2002 Titan T-2002 является детищем корейской фирмы Dong Security Inc. Данная система обладает стандартным набором функций. Для управления сигнализацией прилагаются 2 радиобрелока и сервисный выключатель VALET, необходимый в случае ремонта автомобиля. Следует также отметить, что системы типа Titan отличает высокая надежность и неприхотливость к погодным условиям. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Световая и звуковая индикация состояния системы. Управление центральным замком, люком, стеклами автомобиля. Система индикации срабатываний. Блокировка двигателя (стартера). Режим ПАНИКА. Сервисный режим VALET. РЕЖИМ ПАНИКА Для включения режима ПАНИКА необходимо нажать кнопку радиобрелока и удерживать ее в течение трех секунд. Для отключения сигнала тревоги повторно нажмите кнопку радиобрелока. ОСОБЕННОСТИ Ток, потребляемый для блокировки стартера блоком управления, – 500 мА. Ток, потребляемый при закрывании/открывании дверных замков, – 350 мА. Антенна Центральный бло Светодиодный инди атор 15А расный 10А серый От рыть Нацентральный замо За рыть К стройств , правляемом по2-м анал Сервесный пере лючатель VALET ол бой +12В черный расный черный желтый зеленый Реле в лючения стартера Кноп а апота, ба ажни а ол бой +12В Сирена Кдополнительным вы лючателям белый расный Датчи дара оричневый черный А Габаритные о ни Квы лючателям дверей черный оранжевый расный Разрезать Схемапод люченияси нализацииTitanT-2002 Стартер Кпитанию Замо зажи ания м лятор Tomahawk5000 TOMAHAWK 339 5000 Сигнализация Tomahawk 5000 является сигнализацией высокого класса. В ней сочетаются функции простых сигнализаций и возможности высококлассных систем. Хороший дизайн, надежность работы – основные характеристики данной системы. Следует также отметить высокие возможности по программированию функций. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Антиграбер. Антисканер. Энергонезависимая память состояния. Энергонезависимая память состояния позволяет системе сохранить свое состояние в случае временного отключения питания. Режим ПАНИКА. Автоматическая перепостановка (программируется). Режим VALET. Обход неисправной зоны. Защита от ложных срабатываний (если дверной триггер, триггер багажника/капота срабатывает постоянно в течение трех минут, система отключает эти датчики; все остальные зоны защиты остаются работоспособными). Программирование брелоков. Тихая постановка/снятие с охраны. Различные режимы подачи звуковых сигналов тревоги. Дополнительный канал дистанционного управления. Регулируемый импульс управления центральным замком. Функция Anti-Hijack. Поиск автомобиля. Безопасное вождение (программируется). Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика. Память о срабатывании. Двухшаговое снятие с охраны. Возможность подключения одно- или двухзонового датчика объема. Функция учета задержки салонного освещения (программируется). Дистанционное открывание багажника. Блокировка двигателя. Реле парковочных огней (встроенное). Автоматический контроль зоны действия пейджера. Управление центральным замком. Обратная связь с приемно-передающим брелоком. TopLine 340 TOP LINE Охранные устройства Top Line производятся фирмой CEL (Ирландия) и являются системами с высоким уровнем защиты. Надежность этих систем подтверждена сертификатом Британской ассоциации страхования (BLL) и Британского исследовательского испытательного центра THATCH AM, сертификатом ISO 9002 и TUV. Для блокировки зажигания используется реле с нормально разомкнутыми контактами. Для повышения надежности работы сигнализации оборудованы встроенным в центральный блок высокочувствительным ультразвуковым датчиком. Все сигнализации Top Line имеют широкие возможности по программированию функций. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ TOP LINE Программирование длительности сигнала тревоги при срабатывании датчиков (1...120 секунд). Программирование число допустимых тревог по каждому из пяти датчиков (0...50). Отключение любого из датчиков. Программирование интервала времени запирания дверей (1...3 секунды). Программирование интервала времени отпирания дверей (1...30 секунд). Программирование частоты и количества вспышек наружного освещения. Программирование звучания сирены (выбор из четырех вариантов). Программирование брелоков. Блокировка двигателя. Режим ПАНИКА. Система индикации работы системы, срабатываний и причины срабатывания. Самодиагностика. ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ TOP LINE Управление сигнализацией осуществляется дистанционно с помощью брелока-передатчика, дальность действия которого составляет около 15 метров. Безусловным достоинством системы является то, что выбранный режим работы, за исключением режима ПАНИКА, включается не в момент нажатия, а в момент отпускания кнопки брелока-передатчика. Автосигнализации Top Line могут быть сопряжены с иммобилайзерами Protector фирмы CEL двумя различными способами. В первом случае выключение режима охраны и деактивация иммобилайзера производится одновременно с помощью брелока, а во втором независимо: автосигнализация выключается брелоком, а иммобилайзер – электронным ключом. TopLine 341 ИММОБИЛАЙЗЕР PROTECTOR 10 Иммобилайзер Protector 10 – надежное устройство для блокировки двигателя. Управление иммобилайзером осуществляется при помощи электронного ключа фирмы Dallas Semiconductor. Ключ представляет собой энергонезависимую микросхему памяти Touch Memory, содержащую записанный изготовителем цифровой код. Включение иммобилайзера происходит автоматически через 10 секунд после выключения зажигания, а его отключение производится касанием гнезда считывателя электронным ключом. Для визуального контроля режимов работы иммобилайзера используется трехцветный светодиодный индикатор, а для акустического контроля – звуковые сигналы зуммера. ФУНКЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА PROTECTOR 10 Блокировка двигателя (блокируется подача топлива, система зажигания и стартер). Автоматическое включение иммобилайзера после выключения двигателя автомобиля. Одновременное с автосигнализацией или раздельное выключение иммобилайзера при помощи специального ключа. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА PROTECTOR 10 Ток, протекающий по цепи, А, не более ............................................... 10. Напряжение питания, В ..................................................................... 10...16. Номинальный ток в режиме охраны, В .................................................... 3. ИММОБИЛАЙЗЕР PROXIMITY Иммобилайзер Proximity является бесконтактным устройством для защиты автомобиля. Управление системой осуществляется при помощи брелока-транспондера на расстоянии до 10 см. Включение режима охраны осуществляется автоматически через две секунды после выключения зажигания. Для отключения противоугонного устройства необходимо включить зажигание и поднести транспондер к проволочной петле (антенне) иммобилайзера на расстояние около 10 см. TopLine 342 Разрезать Кстартер Разрезать Кдр ой бло иров е Замо зажи ания Разрезать Центральный бло Разрезать СИД А Эле тронный люч м лятор К ат ш е зажи ания Ктопливном эле тро лапан З ммер 5А желтая мет а желтая мет а расная мет а 5А 5А +12В Схемапод люченияиммоби лайзераPtotector10 1 8 9 Антенна 5 Центральный бло 7 13 2 1 З ммер RX З ммер TX 11 10 6 LED Светодиодный инди атор состояния системы 3 Конта тный люч TouchMemory 4 O/R 8 синий Датчи дара Габаритные о ни Габаритные о ни синий фиолетово-белый зеленый черный зелено-белый +12В расный оранжево-белый 30 черный расный А 87 м лятор оричневый15A Возможныеварианты бо иров идви ателя: +12В 5A 30 87 85 Система эле тронно о впрыс а Стартер черный черно-белый 85 86 +12В розово-белый 15A Кноп и дверей черный Замо зажи ания Замо зажи ания Разрезать Приводы дверных зам ов 86 +12В Кат ш а зажи ания черный/желтый черный/оранжевый Кноп и апота ба ажни а Сирена черный/белый черный/зеленый черныйссинеймет ой Схемапод люченияси нализацииТopLine2002 Антенна RX З ммер TX Светодиодный инди атор состояния системы З ммер LED Кноп а VALET O/R синий Габаритные о ни Габаритные о ни синий фиолетово-белый +12В фиолетовый розово-белый 15A серый оранжевый белый сине-белый черныйс расноймет ой оричневый розово-белый черно-белый зелено-белый расный +12В черный расный 15A Эле троприводы дверныхзам ов зеленый черный Выходнапейджер зелено-белый Центральный бло Датчи дара черно-белый Кноп и дверей +12В А м лятор Возможныеварианты бо иров идви ателя: 5A Замо зажи ания Замо Разрезать зажи ания оричневый розовый черный Система эле тронно о впрыс а Стартер Кат ш а зажи ания серый белый Кноп и апота ба ажни а оранжевый оранжево- расный зелено-белый расный черный Схемапод люченияси нализацииТopLine3001 Сирена TopLine 343 Антенна З ммер RX Светодиодный инди атор состояния системы З ммер TX LED черный IMM Выходнапейджер Выходна онтроллер сте лоподъемни ов черно-белый Конта тный люч TouchMemory O/R синий Габаритные о ни Габаритные о ни синий фиолетово-белый Центральный бло +12В черный Датчи дара зеленый черный +12В расный черный черный А черныйс расноймет ой оричневый 15A розово-белый Кноп и +12В дверей черный м лятор Топливный насос Разрезать Замо зажи ания 15A розово-белый Эле троприводы дверныхзам ов черно-белый черный черно-белый оранжевый зелено-белый Возможныеварианты бо иров идви ателя: Замо зажи ания Замо Разрезать зажи ания 5A сине-белый оричневый Система эле тронно о впрыс а Стартер Кат ш а зажи ания черный/желтый черный/оранжевый Кноп и апота ба ажни а черный/белый Сирена черный/зеленый черныйссинеймет ой Схемапод люченияси нализацииТopLine3003 Антенна RX З ммер Светодиодный инди атор состояния системы З ммер TX LED черный IMM Выходнапейджер Выходна онтроллер сте лоподъемни ов черно-белый синий синий фиолетово-белый Центральный бло Датчи дара расный +12В зеленый черный черный черный черный +12В Габаритные о ни Габаритные о ни расный А м лятор Топливный насос Замо Разрезать зажи ания черныйс расноймет ой оричневый Кноп и дверей розово-белый +12В Возможныеварианты бо иров идви ателя: черный Система черный эле тронно о впрыс а Замо 5A зажи ания Стартер Замо Разрезать Кат ш а 5A Замо зажи ания зажи ания зажи ания оранжевый 15A 15A Эле троприводы дверныхзам ов розово-белый черно-белый оранжевый зелено-белый черно-белый сине-белый черно-белый оричневый расно-белый расный розовый черный черный Кноп и апота ба ажни а Схемапод люченияси нализацииТopLine6011 Сирена WhistlerW3003 344 WHISTLER W3003 Автомобильная охранная система Whistler 3003 является хорошим средством защиты и предупреждения взлома автомобиля. Данная система обладает развитой системой оповещения владельца о попытке проникновения в автомобиль с помощью как звуковой, так и световой индикации. В режиме охраны система блокирует двигатель, что делает невозможным его завод. Даже если грабителю удастся завладеть транспортным средством, функция Anti-Hi-Jack не позволит ему далеко уехать. Также следует отметить большое количество сервисных функций, которые позволяют управлять работой электроприводов замков дверей автомобиля. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Блокировка двигателя. Энергонезависимая память состояния. Система индикации работы системы. Отключение неисправных датчиков при включении режима охраны. Режим VALET. Режим защиты от нападения Anti-Hi-Jack. Управление дополнительным каналом. Автопостановка на охрану с запиранием дверей (программируется). Автоматический возврат в режим охраны (программируется). Тихая постановка/снятие охраны (программируется). Режим «вежливой» подсветки (программируется). Изменение длительности импульсов управления замками дверей 0,8/4 секунды (программируется). Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания (программируется). Запирание замков дверей при включенном зажигании после двукратного нажатия на педаль тормоза (программируется). ZORRO Постоянно растущий уровень требований, предъявляемых к автомобильным сигнализациям, вынуждает фирмы производители данной техники совершенствовать выпускаемую продукцию. Широкие возможности современных технологий позволяют добиться практически немыслимых результатов в области миниатюризации, эргономичности и надежности электронных Zorro 345 устройств. Примером таких результатов можно без колебаний назвать сигнализации ZORRO Z300(Z300 NV). Сочетание эргономичного брелока со сверхнадежной системой Night Vision делает эту систему одним из лидеров на рынке автомобильных охранных устройств. Следует также отметить использование специального динамического кода Code-Hopping, что делает бессмысленным его перехват и повторное использование. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ Функция Anti-Сar-Jack. Режим VALET. Режим Night Vision (Z300 NV). Система индикации режимов работы, защиты от ложных срабатываний. Система предупреждения о разрядке батарейки брелока. Управление центральным замком. ОСОБЕННОСТИ Сигнализация ZORRO NV содержит специальный датчик Night Vision, который служит для автоматического включения и отключения габаритных огней автомобиля. Основу устройства составляет датчик, монтируемый на лобовое стекло. При снижении освещенности ниже определенного порога система в течение одной секунды зажигает габаритные огни автомобиля. И наоборот, если наружное освещение выше установленного порога, габаритные огни отключаются. Особенно это становится актуальным во время езды по участкам дорог с различной степенью освещенности, например, внутри тоннелей. Уровень порога срабатывания системы может быть плавно отрегулирован на самом датчике. Система освещения может работать параллельно со штатным выключателем и подключаться к габаритным огням или к фарам ближнего света. Центральныйбло 14 13 12 11 10 Разъемдля под лючения дверных зам ов Датчи дара Дополнительный датчи оричневый желтый серо-белый серый синий зеленый фиолетовый розовый 7 6 5 4 3 2 1 Габаритные о ни Габаритные о ни 15A расный оранжевый 8 Светодиодный инди атор состояния системы Сл жебный вы лючатель белый черный белый бело- расный 9 10A А 87A м лятор 85 Сирена 86 30 Замо зажи ания Выход2- о Замо анала Кноп и зажи ания Выход1- о апота анала ба ажни а Кноп и дверей Кноп и дверей +12В Вы лючатель Anti-Hi-Jack +12В Разрезать Кат ш а зажи ания Схемапод люченияси нализацииZORRO Приложение 346 ПРИЛОЖЕНИЕ CN3 Ксистеме центрально о запирания Антенна CN1 серо-черный Дополнительная сирена Кноп а апота розовый серо-черный Центральный бло Cветодиодный инди атор состояния системы Бло аварийно о от лючения желто-зеленый розовый синий зеленый зеленый желтый желтый белый К онта т +15(зажи ания) Концевой вы лючатель двери Мод ль Топливный насос правлления Кат ш а сте лоподъемни ами зажи ания Топливный Замо Разрезать эле тро лапан зажи ания Эле тронное зажи ание Габаритные о ни Габаритные о ни черный желто- расный CN2 TX Кбло предохранителей К льтразв овым датчи ам RX Схемапод люченияси нализацииTOP11MODULAR Разрезать IGN SW Стартер оранжевый Короб а предохранителей К ноп е двери Центральныйбло К ноп е двери оричнево-белый А К ноп е ба ажни а Колен. рыча желтый расный оричневый(2Amax) расно- оричневый(10Аmax) зеленый Замо зажи ания серый черно-оранжевый Контроллер зелено- расный бело- расный Аварийное от л./ VALET/ Пере люч. режимов п рп рный 10А Световойлю рыши Дистанционныйвыход2 черный расный(+) серо- расный ол бой(три ер) расный сине- расный белый(pre-warning) оричнево-белый Сирена Габаритные о ни Дистанционныйвыход1 сине-черный расный Ударный датчи Светодиодный инди атор зелено-желтый м лятор Корп с Запирать(–)/отпирать(+) +12В( релле) Запирать(+)/отпирать(–) расный серо-черный Схемапод люченияси нализацииCrimeStoper Приложение 347 Разорвать Замо зажи ания Сирена желтый Стартер желтый Бло иров а дви ателя расный черный Корп смашины Light(+) +12В Дверной вы лючатель(+) Вы лючатель(–) белый белый зеленый п рп рный расный Ударный датчи черный розовый СИД N.C. синий оранжевый ACC Reset switch 5pins 12pins Центральный бло Антенна п рп рный Схемапод люченияси нализацииCheetan расный 15A А м лятор черный синий 87a желтый желтый/белый зеленый/белый 7,5A Габаритные о ни Кат ш а зажи ания белый/ расный Сирена расный/черный Напейджер оричневый/белый Концевые вы лючатели двери оранжевый +12В Концевые вы лючатели двери оранжевый Центральный бло 85 86 Выход2- о анала синий зеленый фиолетовый/белый Ксистеме центрально о запирания серый белый фиолетовый Кноп а аварийно о от лючения Датчи дара Схемапод люченияси нализацииSunGunNS-2000 30 Замо зажи ания Светодиодный инди атор Приложение 348 расный 15A А м лятор черный синий 87a желтый зеленый/белый 7,5A зеленый/белый 7,5A белый/ расный оричневый Габаритные о ни Габаритные о ни Кноп а апота ба ажни а оричневый/белый 30 Замо зажи ания Концевые вы лючатели двери оранжевый +12В +12В Штатнаяили дополнительная ноп ав лючения Анти-Кар-Дже а зеленый фиолетовый/белый Ксистеме центрально о запирания серый бло Кат ш а зажи ания Сирена Концевые вы лючатели двери розовый синий Центральный 85 86 белый фиолетовый Светодиодный инди атор Кноп а аварийно о от лючения Датчи дара Схемапод люченияси нализацииSkyNetS-510 расный расный синий синий желтый Центральный бло Ксветодиод Ксветодиод К ноп еаварийно оот лючения К ноп еаварийно оот лючения Кзажи анию+12В фиолетовый Двернойдатчи (FORD)–(+) синий Отдатчи а(–) зеленый Двернойдатчи (–) серый TRUNKRELEASE(–)250mAOUTPUT оранжевый Разрывающаясяцепьприсрабатывании черный Кмассе оричневый расный белый расный Выходсирены+12В Питание+12В Пар овочныео ни(+) RELAYCOILTRIGGERONLY(+12dc) зеленый От рываниедверей синий За рываниедверей зеленый Дв зоновыйшо -сенсор расный Дв зоновыйшо -сенсор синий Дв зоновыйшо -сенсор черный Дв зоновыйшо -сенсор Схема станов иси нализацииRebel(TRS-120) Приложение 349 СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ Термин Перевод ACG AntiCodeGrabbing— фирменныйтерминCLIFFORDдляобозначениясвое оал оритма одированиябрело ов,неподдающе осяперехват Activearming Постанов аси нализациинаохран толь опринажатии нопо брело а,вотличиеот Passivearming, о дарежимохраныв лючаетсяавтоматичес и Anti-carjacking Анти оннаяф н цияси нализации,определеннаяпоследовательностьдействий«моз а» си нализации,направленнаянапресечениенасильственно озахватаавтомобиляи обеспечениебезопасностиисохранности Anti-Hi-Jack Анти оннаяф н цияси нализации,определеннаяпоследовательностьдействий«моз а» си нализации,направленнаянапресечениенасильственно озахватаавтомобиляи обеспечениебезопасностиисохранности Anti-scan Защитаотвзломаси нализацииперебором одов;припол ченииневерных одовых посыло нане отороевремябло ир етсяприемни Arming Постанов аси нализациинаохран Armingdelay Задерж апостанов инаохран Automaticreset Автоматичес ийсброс.Возвращениесистемыси нализациивпервоначальноесостояниепослесрабатывания,т.e.послезавершенияполно оци лаподачиси наловсирены ими ания абаритныхо ней Back-upbattery Батарея арантированно опитания,обеспечивающаяработ сиреныи/илицентрально обло априот люченииа м лятораавтомобиля BlackJax Безопасныйрежимвозвратаавтомобиля Brain Главныйбло си нализации,«моз » Carjacking Насильственныйзахватавтомобиля(сит ация, о да лючзажи анияи,возможно, брело о азалисьвр ах прест пни ов) Centralunit Главныйбло си нализации Channel Канал.Выделеннаячастота,использ емаясистемойси нализациидляприема/передачи одовыхси наловотбрело а-передатчи а«моз ».С величениемчисла аналови одовыхси наловохраннаясистемапол чаетвозможностьвыполнятьрядф н ций Chirp Корот ийзв овойси налсирены Сode Код.Последовательностьбитовинформации,запро раммированнаяособымобразом. Мод лир етсярадиоси наломбрело а-передатчи а Codelearning Запоминаниеси нализациейновыхбрело ов,об чение Code vverificastio Сравнение ода.Последовательностьдействий, оторыесовершаетми ропроцессори про раммноеобеспечениесистемыси нализациидляпровер иправильностипринято о одово оси нала Currentsensor Датчи изменениянапряжениябортсети Dipswitch Небольшойвы лючательилисериявы лючателей,сл жащихдля правленияф н циями си нализации Disarming Вы лючениережимаохраны Domelight Освещениесалона Doorlock Центральныйзамо дверей Entrydelay Задерж асрабатыванияси нализациипривходевавтомобиль FACT FalseAlarmControlandTest.Защитаотсл чайно осрабатыванияси нализации Finder Поис оваяф н ция;владелецможетдистанционнов лючить абаритныео ни,светв салонеи/илизв овойси налдлято о,чтобывтемноевремяс ореенайтисвой автомобиль Glasssensor Датчи разбитиясте ла Hood Капот Hoppingcode «Пры ающий» од(одноизназваний одасзащитойот рабирования) Ignitionkill Бло иров азажи ания,разрывцепизажи ания Jumpingcode «Перес а ивающий» од(одноизназваний одасзащитойот рабирования) Last-doorarming Автоматичес аяпостанов анаохран приза рытиипоследнейдвериавтомобиля NightVision Сервиснаяф н ция.Автоматичес ив лючаетфарывтемноевремяс то Приложение 350 Термин Перевод Panic РежимПАНИКА.Ф н ция,позволяющаявладельц дистанционнов лючитьзв овыеи световыеси налывцеляхотп иваниязло мышленни овипривлечениявнимания о р жающих Passivearming Автоматичес аяпостанов аси нализациинаохран безнажатия нопо брело а Pinswith Концевойвы лючатель, ноп а.Ставятся становщи ом,всл чаенеобходимости,под апотом,вба ажни Proximitysensor Ми роволновыйдатчи перемещения QuietChirp При л шениезв овыхси налов си нализацийфирмыCLIFFORD Radarsensor Ми роволновыйдатчи перемещения Randomcode Сл чайный од(одноизназваний одасзащитойот раббирования) Rearm Повторнаяпостанов анаохран послесрабатывания Receiver Приемни центрально обло а SAW SURFASEACOUSTICALWAVEтехноло ия.Брело исприменениемрезонаторовимеют стабилизированн юрабоч ючастот ,независящ юотпо одных словий Selfdiagnostic Режимсамодиа ности и;центральныйбло си нализацииприпостанов енаохран производитпровер всехпод люченныхдатчи овивсл чаеихнеисправности информир етобэтомвладельца;неисправныеилисработавшиенаэтотмоментдатчи и ис лючаютсяизопросаиневлияютнаработ си нализации Shocksensor Датчи даров,вибрационныйдатчи Starterkill Бло иров ав лючениястартера Transmitter Передатчи одов,брело Transmitter Verificatior Режимпровер и оличествазаписанныхвпамятьбрело ов;полезендля выявленияфа тазаписидополнительно обрело а,например,притехобсл живании Trunk Ба ажни СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ Aндрианов В.И., Соколов А.В. Автомобильные охранные системы. Справочное пособие. – СПб., БХВ-Санкт-Петербург, Арлит, 2000. Aндрианов В.И., Соколов А.В. Атака на автомобиль. – СПб., М., ООО «Издательство Полигон», ООО «Издательский дом «Додека-XXI»», 2001. Aндрианов В.И., Койнаш Б.В., Медведев В.М. Защита транспортных средств от угона и кражи. – СПб., Издательство «Лань», 2001. Руслан Тарасов. Лает и кусает. Автопилот. Апрель 2001. Стас Бирюков. Автосигнализации, противоугонные устройства. Пособие для потребителей. 2000. Журнал «Мастер 12 В», М., 1996...2003. Веб-сайты: www.zr.ru, www.autoreview.ru, www.ugona.ru, www.caralarm.ru, www.autoelectric.ru, www.trinty.df.ru, www.mgicsys.spb.ru, www.autoset.ru, www.autoshield.ru и др.
