НОВОСТИ АВТОРЫНКА
advertisement
Комитет ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере НОВОСТИ АВТОРЫНКА Легковой рынок усилил спад Согласно отчету компании «Автостат Инфо», емкость рынка новых легковых автомобилей снизилась в марте текущего года на 54% относительно аналогичного период прошлого года. В количественном выражении продажи за этот период сократились с 214 727 до 98 844 единиц авто. В структуре легкового рынка в марте 2015 года на 58,1% снизились продажи новых иномарок. Емкость этого сегмента сократилась с 179 291 до 75 200 единиц авто, а рыночная доля уменьшила с 83,5% до 76,1% соответственно. Сегмент российских «легковушек» за этот же период «просел» на 33,3%. Продажи снизились с 35 436 до 23 644 авто, а доля таких автомобилей на рынке выросла с 16,5% до 23,9%. Отметим также, что, согласно данным отчета «Автостат Инфо», емкость рынка новых легковых автомобилей за период с января по март текущего года включительно составила 270 906 авто, что на 51,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года – 556 193 шт. Продажи новых LCV: в марте падение продолжилось За март 2015 года продажи новых автомобилей в сегменте легкого коммерческого транспорта составили 6488 единиц, что на 41,1% меньше прошлогоднего показателя – 11 007 единиц, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Показатели продаж на рынке новых LCV с января по март 2015 года включительно составили 19 123 шт., что на 37,4% меньше объема, реализованного за аналогичный период прошлого года – 30 558 единиц. При этом с января по февраль продажи в этом сегменте снизились 6619 до 6016 авто, а с февраля по март выросли с 6016 до 6488 единиц. В структуре продаж на рынке новых LCV в марте текущего года на 57,2% уменьшились показатели сегмента иномарок. В количественном выражении относительно марта прошлого года продажи снизились с 5410 до 2313 авто. Спад в сегменте российских LCV составил 25,4% относительно марта прошлого года, объемы реализации снизились с 5597 до 4175 авто. Продажи на грузовом рынке в марте продолжили сокращаться В марте нынешнего года продажи на рынке новых грузовых автомобилей сократились на 48,9% относительно аналогичного периода прошлого года, сообщается в отчете «Автостат Инфо». За отчетный период емкость рынка уменьшилась с 7384 до 3770 единиц техники. За период первых трех месяцев текущего года на рынке новых грузовиков было реализовано 12 798 единиц техники, что на 40,7% меньше объема, проданного за аналогичный период прошлого года – 21 572 единиц. Отметим также, что грузовой рынок в марте показал наихудших результат продаж за первые три месяца 2015 года (продажи в январе – 4640 единиц, в феврале – 4388 шт.). По данным «Автостат Инфо», в марте 2015 года на 57,6%, с 3448 до 1463 шт., снизились продажи в сегменте новых грузовых машин иностранных брендов. Спад в сегменте отечественной техники составил 41,4%, продажи снизились с 3936 до 2307 единиц. Объемы продаж новых автобусов снизились в марте на 27 процентов Из нового отчета компании «Автостат Инфо» стало известно, что в марте 2015 года рынок новых автобусов сократился на 27,1% относительно аналогичного периода прошлого года. За отчетный период продажи в этом сегменте рынка снизились с 789 до 575 единиц. В период первых трех месяцев 2015 года рынок новых автобусов сократился на 14,7% относительно аналогичного периода прошлого года. Объемы продаж сократились соответственно с 2597 до 2214 единиц техники. Стоит также отметить, что, по данным «Автостат Инфо», что с февраля по март спад продаж на рынке новых автобусов усилился, с 827 до 575 единиц соответственно. Объемы продаж автобусов-иномарок сократились в марте 2015 года относительно марта 2014 года на 78,7%, с 94 до 20 единиц. Спад продаж в сегменте отечественных автобусов составил 20,1%, показатели снизились соответственно с 695 до 555 единиц техники. За март рынок новых пикапов уменьшился наполовину Спад показателей продаж на рынке новых пикапов в марте составил 50%, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Емкость этого сегмента относительно марта прошлого года сократилась соответственно с 2178 до 1089 единиц авто. За первые три месяца текущего года объемы продаж на рынке новых пикапов составили 3720 шт., что на 37,4% меньше, чем было продано за аналогичный период прошлого года – 5942 единиц. При чем спад продаж на рынке пикапов усиливается от месяца к месяцу. Так с января по февраль показатели снизились с 1497 до 1134 авто, а с февраля по март – с 1134 до 1089 шт. Из отчета «Автостат Инфо» также стало известно, что за март 2015 года емкость сегмента пикапов иностранных марок снизилась на 59,8% в годовом сравнении, то есть с 1782 до 717 единиц авто. Продажи пикапов отечественных брендов снизились за отчетный период на 6,1%, с 396 до 372 шт. Таким образом, по состоянию на март текущего года, отечественные пикапы занимают 34,2% на рынке, а доля пикапов-иномарок составляет 65,8%. Автомобили Datsun растут в цене Марка Datsun изменила стоимость бюджетного хетчбэка mi-DO для российского рынка. Все комплектации этой модели подорожали на 17 000 рублей. Таким образом, стоимость самой доступной версии mi-DO оценивается теперь в 432 000 рублей. Эта базовая комплектация модели оснащается 1,6литровым 87-сильным мотором и АКПП. Версия с 4-ступенчатым «автоматом» подорожала до 472 000 рублей. Комплектации Datsun mi-DO с кондиционером стоят теперь 456 000 рублей (версия с МКПП) и 496 000 рублей (версия с АКПП). Ценник на топовые комплектации модели начинается с 482 000 рублей. mi-DO в максимальной комплектации оценивается в 516 000 рублей за версию с механической «коробкой» и в 556 000 рулей за версию с автоматической КПП. Напомним также, что в начале марта нынешнего года на 17 000 рублей выросли цены и на седан Datsun on-DO. Отметим также, что по данным компании «Автостат Инфо», в феврале текущего года продажи марки Datsun на российском рынке составили 2267 единиц авто. За январь-февраль 2015 года в России было продано 4649 новых автомобилей бренда Datsun. Новый Ford Mondeo на производственном старте Предприятие Ford во Всеволожске на днях приступит к массовому выпуску обновленного Ford Mondeo. Старту производства 9 апреля 2015 года будет приурочена торжественная церемония. Отметим также, что ранее на заводе во Всеволожске началось локальное производство нового Ford Mondeo, версий с 2,5-литровым 149-сильным мотором и с 2,0-литровым двигателем EcoBoost в 199- и 240-сильных вариантах. В прошлом месяце в дилерской сети Ford в России начался прием заказов на новинку. В «базе» Ford Mondeo оценивается в 1 149 000 рублей. Несмотря на актуальные экономические особенности, в которых развивается сейчас автомобильный бизнес в России, компания Ford ранее выразила намерения вывести на российский рынок в текущем году шесть новых моделей. Добавим также, что, по данным статистики «Автостат Инфо», за первые два месяца 2015 года продажи новых автомобилей марки Ford на российском рынке составили 2885 единиц, что на 70,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года – 9878 авто. В феврале 2015 года, как сообщает источник, продажи новых «Фордов» составили 1235 авто, это на 76,3% меньше, чем за февраль 2014 года (5214 шт.). Продажи «АвтоВАЗ» в Сибирском регионе сократились вдвое Лидером по количеству проданных автомобилей на рынке легковых авто в Сибирском регионе стала марка «ВАЗ», сообщается в отчете «Автостат Инфо». Согласно данным за февраль 2015 года в годовом сравнении продажи «АвтоВАЗ» в регионе снизились на 47,5%, с 2050 до 1076 авто. Спад продаж новых автомобилей «ВАЗ» за январь-февраль 2015 года на рынке Сибирского ФО составил 39,4%, объемы реализации снизились с 3457 до 2096 авто. В январе 2015 года объемы реализации марки составили здесь 1020 единиц, что более чем в два раза меньше показателя декабря 2014 года – 2546 единиц. Кроме того, модель отечественного производителя, LADA 2191 Granta, вошла в тройку наиболее популярных автомобилей на рынке региона. Показатели продаж LADA 2191 Granta в феврале составили 300 единиц – второе место на рынке. Добавим также, что, по данным «Автостат Инфо», первое место в рейтинге продаж на рынке Сибирского ФО занимает Hyundai Solaris – 359 проданных авто, на третьем – Chevrolet Niva (231 шт.). Продажи новых LCV в Северо-Западном ФО сократились в два раза Согласно данным статистики компании «Автостат Инфо», емкость рынка в Северо-Западном новых LCV снизилась на 50% в феврале текущего года. В количественном выражении продажи уменьшились с 1161 до 581 единиц авто. Аналитики компании отмечают, что в структуре продаж регионального рынка в наибольшей степени снизились продажи LCV иностранных брендов, спад составил 52,6%, в годовом сравнении показатели реализации сократились с 601 до 285 единиц авто. Сегмент российских брендов «просел» на 47,1%. Всего на рынке Северо-Западного ФО в феврале 2015 года было продано 296 отечественных авто класса LCV, годом ранее показатель продаж составил 560 единиц. Лидером по количеству реализованных автомобилей на местном рынке стал «ГАЗ». С января по февраль текущего года продажи компании выросли здесь с 145 до 208 единиц авто. Всего за первые два месяца на рынке новых LCV Северо-Западного ФО было продано 353 новых автомобиля «ГАЗ», на 51,6% меньше, чем в прошлом году – 729 авто. В феврале продажи марки составили здесь 208 единиц, что на 50,5% меньше количества, реализованного за аналогичный период прошлого года – 420 шт. Автобусный рынок: курс на рост продаж В феврале текущего года емкость рынка новых автобусов выросла на 10,4%. По данным аналитиков «Автостат Инфо», в годовом сравнении продажи техники в этом сегменте рынка увеличились с 749 до 827 единиц. Драйвером рынка новых автобусов в феврале стали отечественные машины. Емкость этого сегмента выросли за отчетный период на 21,1%, с 658 до 798 единиц. Сегмент иностранных автобусов снизился на 68,1%, в годовом сравнении продажи сократились с 91 до 29%. С января по февраль текущего года показатели рынка новых автобусов выросли, согласно данным отчета «Автостат Инфо», с 812 до 827 единиц. Отметим также, что на рынке новых автобусов отечественных марок, по итогам февраля 2015 года, лидирует марка «ПАЗ» - 346 проданных единиц техники. Среди иномарок первое место по продажам занимает бренд Hyundai – 17 реализованных автобусов. Грузовой рынок продолжает ехать под откос Спад объемов реализации на рынке новых грузовых автомобилей в феврале текущего года составил 41,2%, сообщают аналитики компании «Автостат Инфо». В количественном выражении грузовой рынок России сократился с 7464 до 4388 единиц авто. При этом с января по февраль продажи в этом сегменте снизились с 4640 до 4388 единиц авто. Аналитики «Автостат Инфо» отмечают, что в наибольшей степени за отчетный период снизились продажи грузовых автомобилей иностранных марок. В феврале нынешнего года относительно2014 года продажи сократились на 46%, с 3297 до 1780 единиц авто. Сегмент грузовиков отечественных брендов снизился за тот же период на 37,4%. Продажи сократились здесь с 4167 до 2608 грузовиков. Заметим, что в феврале 2015 года продажи новых грузовиков снизились на всех региональных рынках страны. Наибольший спад был зафиксирован на рынке Центрального ФО, доля которого в общей структуре рынка снизилась на 45,4%, до 28,6%. Рынок новых LCV просел на 42 процента Согласно данным отчета компании «Автостат Инфо», в феврале 2015 года продажи новых автомобилей класса легких коммерческих авто сократились на 42%. В количественном выражении относительно аналогичного периода прошлого года продажи снизились с 10 373 до 6016 автомобилей. В феврале текущего года, согласно данным источника, на 35,6% снизились продажи в сегменте отечественных LCV. Всего было продано 3647 таких автомобилей, а годом ранее продажи составили 5664 авто. Сегмент LCV иностранных брендов «просел» в феврале на 49,7%, объемы реализации снизились с 4709 до 2369 единиц авто. Добавим также, что, согласно данным отчета «Автостат Инфо», с января по февраль рынок продаж новых легких коммерческих автомобилей в России снизился с 6619 до 6019 единиц авто. Этот спад сменил пик продаж декабря 2014 года – 16 959 шт. «Корейцы» теряют рынок Продажи Hyundai на рынке новых легковых автомобилей сократились по итогам января-февраля на 23,6% относительно прошлого года, то есть с 24 681 до 18 849 единиц авто, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Объемы реализации другой, наиболее востребованной корейской марки KIA снизились за тот же период на 36,5%. По данным источника, продажи новых «легковушек» KIA снизились с 26 048 до 16 544 авто. В Центральном ФО продажи Hyundai снизились на 23,3%, с 10 133 до 7774 авто, а показатели KIA – на 28,5%, с 9605 до 6867 авто. На Дальнем Востоке продажи Hyundai выросли за первые два месяца на 79,5%, с 73 до 131, а показатели KIA снизились на 56%, с 50 до 22 единиц авто. На рынке Приволжского региона продажи новых легковых авто Hyundai снизились на 20,9%, с 4349 до 3440 единиц, а показатели KIA «просели» на 35,7%, с 6020 до 3873 авто. Спад продаж по этим двум маркам был зафиксирован и на рынке легковых автомобилей в Северо-Западном ФО: Hyundai «просел» здесь на 21%, с 2108 до 1666 авто, спад продаж KIA составил 35,9%, с 2930 до 1877 авто. Прирост продаж автомобилей Hyundai был зафиксирован аналитиками «Автостат Инфо» на рынке Северо-Кавказского ФО. Продажи марки выросли здесь на 2,7%, с 780 до 801 авто. Объемы реализации KIA снизились на 38%, с 780 до 801 авто. В Сибирском регионе продажи Hyundai за первые два месяца снизились на 26,6%, с 1769 до 1298 авто, спад продаж KIA составил 29,9% (показатели снизились с 1274 до 893 единиц авто). На рынке Уральского ФО, за январь-февраль текущего года было продано на 40,8% автомобилей Hyundai, чем в прошлом году (спад с 2701 до 1600 авто); снижение продаж автомобилей KIA составило 57% (показатели снизились с 3246 до 1396 авто). Mercedes создаст пикап к 2020 году В последнее время одной из мировых сенсаций в автопроме стало решение концерна Daimler AG войти до 2020 года в весьма привлекательный и быстрорастущий сегмент компактных, так называемых «однотонных» пикапов. По одним слухам пикап будет создан Daimler AG самостоятельно на платформе LCV MB Sprinter, по другим, совместно со своим глобальным партнером концерном Renault-Nissan на его платформе Nissan Navara, включая 4- и 6-цилиндровые двигатели. Реализовываться пикап будет в странах Европы, Латинской Америки, Австралии и Южной Африке, но пока не ясно будет ли он предложен на самом большом в мире рынке пикапов в США. Тема оказалась настолько животрепещущей, что на проходящем НьюЙоркском автосалоне журналисты засыпали вопросами CEO Nissan г-на Карлоса Гона, который заявил, что: «Daimler AG располагает множеством вариантов при создании пикапа марки Mercedes-Benz, планируемого к запуску в 2020 году. Таковые планы могут как включать участие производственных мощностей заводов Nissan, так и не включать их. Я не хочу, чтобы кто-то думал, что они, объявляя о пикапе заявили, что непременно должны сделать его совместно с нами. Совсем нет. Так, что вам придется подождать окончательного решения Daimler AG». Появится ли пикап Mercedes-Benz когда-нибудь в России? Вполне вероятно, ведь данный сегмент набирает на российском рынке популярность. Так, по данным ООО «Автостат Инфо» регистрации пикапов в 2014 году на фоне падающего рынка не только не упали, но даже немного выросли с 22 140 ед. до 22 190 ед., а аналогичный будущему Mercedes пикап VW Amarok остается одним из бестселлеров данного сегмента – его регистрации составили 4261 ед. против 3901 ед. годом ранее (+9,2%), регистрации же пикапов Nissan упали на 29,9% – с 2054 ед. до 1439 ед. Обновленный Mitsubishi Outlander на старте продаж в России Российские дилеры марки Mitsubishi откроют официальные продажи обновленной модели Outlander уже шестого апреля нынешнего года. Выпуск обновленного внедорожника будет осуществляться на предприятии компании в Калуге. Цены на новинку станут известны в день старта продаж. Как отмечается в сообщении Mitsubishi, модернизированный Outlander выполнен в новом фирменном дизайн, отличается измененным бампером, обновленной передней оптикой, новыми 18-дюймовыми легкосплавными колесами и другими элементами внешнего дизайна. Незначительные изменения произошли и в салоне модели: изменилась отделка сидений, обивка рулевого колеса, появилось зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения. Mitsubishi Outlander – один из самых популярных автомобилей в линейке японского бренда. В компании уверены, что выпуск обновленной версии поможет укрепить позиции бренда на российском рынке. Добавим также, что по данным «Автостат Инфо», продажи новых автомобилей Mitsubishi в России за февраль текущего года составили 2090 авто, а за первые два месяца – 5474 единиц. Продажи новых автомобилей марки Outlander, согласно статистике «Автостат Инфо», в феврале нынешнего года составили 332 единицы. Рынок б/у автомобилей: Mercedes обошел конкурентов Mercedes-Benz обошел своих немецких конкурентов, бренды Audi и BMW, по количеству автомобилей, проданных в феврале на вторичном авторынке России. По данным отчета «Автостат Инфо», за февраль 2015 года в стране было продано 10 481 б/у автомобиль марки Mercedes-Benz, продажи BMW и Audi за этот же период составили 9886 и 8150 единиц. Наибольшую динамику спада продемонстрировал бренд Audi. Показатели продаж подержанных «Ауди» снизились относительно февраля прошлого года на 11,4% (с 9203 единиц авто). Спад продаж у Mercedes-Benz и BMW составил 0,8% и 6,2% соответственно (с 10 569 и 10 537 единиц). Примечательно, что за первые два месяца текущего года продажи подержанных «Мерседесов» выросли на 4,1% относительно прошлого года, то есть с 19 612 до 20 417 авто, а прирост продаж BMW составил 0,4% (с 19 521 до 19 601 авто). Показатели Audi за этот период сократились на 6%, с 17 182 до 16 157 авто. Центральный ФО: лидеры на рынке подержанных автобусов среди иномарок Продажи подержанных автобусов на рынке Центрального региона снизились на 22,6%, согласно данным статистики «Автостат Инфо». Емкость рынка уменьшилась с 904 до 700 единиц техники. На 37,7% «просел» сегмент иномарок, объемы реализации снизились здесь с 220 до 137 единиц. При этом по количеству проданных подержанных автобусов на рынке Центрального региона среди иностранных брендов лидирует Mercedes-Benz. Всего в феврале на местном рынке было продано 34 б/у автобуса этой марки, годом ранее – 42 единицы (спад 19%). За январь-февраль продажи подержанных автобусов Mercedes-Benz выросли на 5,3%, с 57 до 60 единиц. Отметим также, что, согласно статистике «Автостат Инфо», продажи автобусов Mercedes-Benz на вторичном авторынке региона вышли в феврале нынешнего года на уровень декабря 2014 года. При этом наибольший показатель продаж б/у автобусов этого бренда за последние 12 месяцев был зафиксирован аналитиками компании в апреле 2014 года – 43 единицы. Дальний Восток: российские грузовики пошли в рост Согласно данным компании «Автостат Инфо», рынок грузовиков с пробегом на Дальнем Востоке сократился в феврале 2015 года на 12,3% относительно аналогичного периода прошлого года. В количественном выражении рынок сократился с 2351 до 2062 авто. На фоне такого спада на местном рынке на 2,4% выросли продажи б/у грузовиков отечественных брендов. Этот сегмент грузового рынка увеличился с 791 до 810 единиц техники. Исходя из данных отчета «Автостат Инфо», прирост обеспечили продажи б/у грузовиков марки «КАМАЗ». Продажи этих автомобилей на местном рынке в феврале выросли на 25,8%, с 302 до 380 единиц. «КАМАЗ» вновь стал лидирующим брендом на рынке б/у грузовиков Дальнего Востока. Показатели продаж других отечественных брендов на грузовом рынке региона превзошли многих иностранных конкурентов. Так, в частности, продажи грузовиков «ГАЗ» на вторичном авторынке Дальнего Востока составили в прошлом месяце 134 единицы, объемы реализации автомобилей «ЗИЛ» составили 116 единиц, а «УРАЛ» - 108 шт. Северо-Кавказский ФО: динамичный рост рынка б/у пикапов Среди региональных рынков лидером по приросту продаж подержанных пикапов стал Северо-Кавказский ФО. Доля этого региона в структуре рынка выросла в феврале текущего года на 11,7% и составляет теперь 5,3%, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». В феврале нынешнего года в Северо-Кавказском ФО было продано 230 подержанных пикапов, годом ранее продажи составили 206 единиц. По данным статистики «Автостат Инфо», за отчетный период на местном рынке на 35,7% выросли продажи пикапов-иномарок (с 42 до 57 единиц), а прирост продаж российских пикапов составил 5,5% (с 164 до 173 шт.). По количеству проданных на местном рынке в феврале подержанных пикапов лидирует марка «ВАЗ» с показателем 87 авто, что на 6,1% больше объема, проданного за аналогичный период прошлого года. Второе место в рейтинге продаж б/у пикапов в Северо-Кавказском регионе занимает марка «ИЖ», показатели которой выросли на 6,8%, с 74 до 79 единиц авто. В тройку лидеров входит также и Mitsubishi: показатели продаж б/у пикапов этой марки увеличились за отчетный период на 60%, с 10 до 16 единиц. Отметим также, что, в феврале рынок б/у пикапов в Северо-Кавказском регионе по своей емкости почти вернулся к уровню ноября прошлого года, когда продажи составили 228 единиц. Динамика роста наметилась после того, как продажи подержанных пикапов сократились здесь с 287 до 183 единиц с декабря 2014 по январь 2015 года. Грузовики Scania лидируют в «Большой семерке» На итоговой пресс-конференции 31 марта 2015 года концерна Scania Group в лице своего российского филиала ООО «Скания-Русь» объявила о лидировании на российском рынке. Действительно, за 2014 год компания реализовала 5499 ед. новых грузовиков (по данным ООО «Автостат Инфо» даже больше 5612 ед., хотя и это на 15,5% меньше, чем в 2013 году). Доля Scania среди «7 европейских брендов HCV» составила 29,5% (по данным «Автостат Инфо» практически столько же –29,1%). За декабрь 2014 года продажи (543 ед.) подскочили до 31% среди всей «Большой семерки», что эквивалентно росту доли Scania в данной группе на 7%. Интересно, что в помесячном раскладе Scania вышла в лидеры с марта 2014 года и пока сохраняет лидерство. В целом Scania оценивает российский рынок HCV в 60,7 тыс. ед. (–22,1% к 2013 году). По данным «Автостат Инфо» рынок (включая российские и азиатские бренды) составил 85 тыс. (–25,9%). Наличие достаточно широкого модельного ряда, включающего кроме общеизвестных магистральных тягачей различные самосвалы – от строительных и сельскохозяйственных до многоосных карьерных автопоездов грузоподъемностью до 110 т, лесовозов и миксеров (автобетоносмесителей), различной техники для коммунальных служб и т.д. Так, до 57% продаж пришлось на магистральные тягачи, более 38% – на строительную технику и еще 5% на прочую спецтехнику, коммунальные и развозные грузовики. В сравнении с 2014 годом спрос сместился на строительную и спецтехнику, а в 2015 году акцент будет сделан на спецтехнику. Сбыту также помогли традиционно высокая остаточная стоимость автомобилей Scania, грамотная сервисная политика в плане обучения персонала и мониторинга эксплуатации техники. Генеральный директор ООО «Скания-Русь» г-н Ханс Тарделль, выразил уверенность в позиции компании на российском рынке: «Несмотря на текущий спад в отрасли, мы по-прежнему верим в большой потенциал российского рынка и продолжаем наращивать наше присутствие во всех перспективных сегментах». Первые два месяца 2015 года, ставшие для большинства брендов на российском рынке без преувеличения шоковыми, для Scania завершены достаточно оптимистично, так она осталась лидером «Большой семерки» – реализовано почти 500 машин. По данным «Автостат Инфо» – 481 ед. (6-е место в абсолютном зачете), что на 34,2% меньше, чем за аналогичный период 2013 года. Помогла продажам и позволила сохранить многих клиентов развитая сбытовая сеть, включающая на сегодня более 60 официальных дилерских центров. В прошлом году Scania активно двинулась в Восточную Сибирь (Якутск) на Дальний Восток (Сахалин и Владивосток), а также Северный Кавказ. В планах компании открывать по 10 лидерских центров ежегодно, в том числе и в непростом 2015-м. Компания намеревается усилить клиентоориентированные транспортные решения. В отношении производства на заводе ООО «Скания-Питер» в СанктПетербурге, площадью 30 000 м², годовой мощностью – 7500 автомобилей, и 80-ю работниками, в прошлом году было сообщено о сборке свыше 600 машин класса Евро-4 (всего с начала производства в 2010 году более 5000 машин) из которых примерно 90% пришлось на самосвалы, уровень локализации которых составил ориентировочно 20% – практически только за счет самосвальных надстроек, и еще по 5% составили лесовозы и миксеры. В течение 2014 года на предприятии снижали операционные расходы за счет более точной маркетинговой работы и сокращения дилерских запасов. На 2015 год намечается сохранение числа работающих и сохранение графика работы с короткими перерывами – без длительных простоев в отличие от конкурентов. В плане повышения локализации намечается усиленный поиск отечественных поставщиков с которыми пока имеются проблемы: либо высока цена, либо нестабильно качество. В целом, инвестиции будут зависеть от ситуации на рынке. В числе приоритетных направлений развития Scania стала «газовая» тема, а также развитие агропромышленного сегмента (зерновозов, скотовозов, кормовозов и проч.), где по данным компании присутствие «Большой семерки» составляет всего 5%. Уже состоялась поставка первых газобаллонных развозных автомобилей Scania P280 6x2*4 и Scania P340 6x2*4 для компании HAVI Logistics, обслуживающей «Макдональдс». На пресс-конференции также был анонсирован седельный тягач Scania P340 LA4x2HNA CNG на метане, который в течение 2015 года будет находиться в опытной эксплуатации-аренде у различных клиентов. Запас хода у такого тягача под 44-тонный автопоезд составляет порядка 400 км, а с размещением баллонов на полуприцепе может быть увеличен вдвое. Как сказал в беседе гн Ханс Тарделль использование такого тягача первоначально наиболее перспективно в транспортном коридоре Москва – Санкт-Петербург – западная граница РФ. Разрабатываются и другие варианты газификации, например, в отношении карьерной техники, что станет возможным после сертификации более мощных газовых моторов. MAN и Scania отчитались по автобусам Компании MAN Truck and Bus и российский филиал ООО «Скания-Русь» концерна Scania Group (оба производителя входят в состав транснационального концерна Volkswagen AG) отчитались на итоговых пресс-конференциях в марте 2015 года о своих продажах на российском рынке автобусов, где позиции немецкого и шведского брендов далеко не так сильны как, например, в составе «Большой тройки» европейских производителей тяжелых грузовиков. Так, в 2014 году доля автобусов MAN (суммарно с лайнерами VIP-класса бренда Neoplan) на рынке новых больших машин длиной свыше 10 м (3037 ед., –42,1% к 2013 году) с учетом всех брендов, включая российские, составила 1,9% против 1,5% годом ранее. По данным «Автостат Инфо» доля регистраций бренда MAN среди новых автобусов-иномарок незначительно снизилась с 4,5% до 4,4%. Физические регистрации новых машин упали значительнее – с 81 до 57 ед., т.е. на 29,6%. По данным Scania – ее доля в сегменте европейских автобусных брендов (всего 404 ед.) составила 25% или 103 ед. из которых 47 комплектных автобусов и еще 56 шасси, а MANNeoplan реализовал 61 ед., заняв 15% данного сегмента, что очень близко к данным «Автостат Инфо». У Scania рыночная доля (с учетом всех марок) возросла практически в полтора раза – с 0,8% до 1,3% (по данным «Автостат Инфо» Scania среди иномарок составила 3,4% (44 ед.) против 2,6% годом ранее). Все регистрации автобусов-иномарок без деления по длине составили в 2014 году по данным «Автостат Инфо» 1292 ед. (–27,9%), а все регистрации новых автобусов сократились на 29,3% до 11 615 ед. В сегменте туристических лайнеров MAN смог захватить в прошлом году 45,7% этого сегмента российского рынка, став лидером. В тоже время на долю городских машин MAN пришлось всего 0,9%. В сегменте междугородных лайнеров доля MAN составила 10,3%. Для Scania соответствующие цифры по сегментам – 26,7%, 1,9% и 12,6%. Модельный ряд Scania в России включает лайнер Scania Irizar I6 класса VIP, междугородний/ туристический лайнер OmniExpress и бюджетный совместный шведско-китайский лайнер Scania Higer A80. Кроме того, шведский производитель поставляет шасси на ЛиАЗ («Группа ГАЗ») под ряд моделей, включая междугородний лайнер «Вояж» (5251). С «Группой ГАЗ» 24 сентября 2014 года Scania Group подписала договор о сотрудничестве, включающий расширение общего модельного ряда городских автобусов с агрегатами Scania и расширение сотрудничества в России по продаже и обслуживанию общего модельного ряда. Кстати, контакты с таким частным производителем как ООО «ВОЛГОБАС» прерваны по финансовым причинам. В свою очередь MAN возлагает в 2015 году большие надежды на новейшую модель Lion’s Intercity R60/ R61 (на базе Lion’s Regio), представляющую собой преемника, выпускавшегося в 1999–2009 годах, «бюджетного» лайнера Lion’s Classic U (A72). MAN отмечает, что в конце января 2015 года был расширен (введен в июле 2014-го) список запрещенных к закупкам иностранных автобусов, прекратилось госфинансирование профессионального спорта и прочих госструктур и госкорпораций. На фоне кризиса на Украине продолжается рецессия российской экономики. Девальвация рубля привела к сжатию рынка туристических услуг (только в 2014-м обанкротились 10 турбоператоров). Прогноз сокращения рынка автобусов длиннее 10 метров по MAN – 39% (до 1865 ед.). В свою очередь, Scania считает, что после провала в 2015 году, рынок все же начнет рост в 2016 году, который продолжит и в 2017–2018 годах. Правда, данный «оптимистический» прогноз касается, прежде, всего, тяжелых грузовиков (HCV). Кстати, по данным «Автостат Инфо» за 2 месяца 2015 года регистрации всех автобусов снизились лишь на 4,5% до 1606 ед. против 1682 ед. за аналогичный период прошлого года. Однако автобусы-иномарки упали значительно сильнее: до 47 ед. против 152 годом ранее, т.е. на 69,1%, а регистрации MAN-Neoplan сократились вдвое – с 8 до 4 ед. Skoda Octavia вошла в пятерку лидеров В топ-5 наиболее популярных легковых автомобилей на рынке новых машин Центрального ФО входит, по данным «Автостат Инфо», и модель Skoda Octavia. В рейтинге региональных продаж она занимает пятое место по состоянию на февраль текущего года. Всего с января по февраль продажи Skoda Octavia на рынке новых легковых автомобилей в Центральном регионе выросли с 593 до 907 единиц. За последние шесть месяцев пик продаж этой модели пришелся на декабрь 2014 года, когда в Центральном ФО было продано1959 новых Skoda Octavia. Отметим также, что, по данным источника, продажи марки Skoda на местном рынке в феврале 2015 года снизились относительно аналогичного периода 2014 года на 46,6%, с 2985 до 1593 автомобиля. За первые два месяца текущего года объемы реализации марки на рынке новых легковых авто в регионе снизились на 45,6%, то есть с 5012 до 2729 единиц авто. Пикапы «уходят» с рынка Приволжского ФО По данным отчета компании «Автостат Инфо», продажи новых пикапов на рынке Приволжского ФО сократились в феврале на 58%, с 362 до 152 единиц. Из объема автомобилей, реализованного здесь в прошлом месяце, 62 авто пришлось на пикапы российских брендов, а 90 – на иномарки. Лидером продаж на региональном рынке пикапов в феврале стала модель Mitsubishi L200, которая была реализована в количестве 39 единиц. Второй и третье места в рейтинге продаж Приволжского ФО – у моделей «УАЗ Патриот» и Toyota Hilux, которые были проданы в количестве 31 и 28 единиц авто соответственно. Среди автомобильных брендов на рынке Приволжского региона лидирует «УАЗ», который продал на местном рынке в феврале 42 новых пикапа, на 23,6% меньше, чем в прошлом году (55 единиц). За январь-февраль текущего года продажи отечественного производителя выросли на приволжском рынке на 15,2%, показатели продаж увеличились с 112 до 129 шт. В первую тройку лидеров местного рынка пикапов входят также Mitsubishi и Toyota, которые продали в феврале 39 и 28 автомобилей, на 59,4% и 40,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (96 и 47 авто соответственно). Subaru анонсировала новый Outback Компания «Субару Мотор» официально анонсировала сегодня выход нового поколения универсала Outback на российский рынок. Старт продаж новинки состоится летом нынешнего года. Обновленный полноприводный универсал Subaru Outback будет представлен на рынке России в версии с 2,5-литровым 175-сильным мотором и трансмиссией Lineartronic. Этот модернизированный горизонтальнооппозитный мотор отличается повышенной мощностью, а также улучшенной отдачей. Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic, также прошедшая модернизацию, обеспечивает большую отзывчивость автомобиля, способствует снижению расхода топлива и отличается плавностью в переключении передач. Из особенностей обновленного Subaru Outback стоит отметить улучшенную управляемость и большую степень защиты, а также увеличенный полезный объем салона и повышенную комфорт в салоне за счет лучшей шумоизоляции. В новом поколении универсал получил расширенный список систем оснащения, куда вошли, в частности, система интеллектуального привода Subaru Intelligent Drive, система помощи при движении по бездорожью, а также функционал активного управления тягой, климатконтроль с функцией голосового управления и современная информационноразвлекательная система с сенсорным управлением. Отметим также, что, по данным «Автостат Инфо», за прошедшие два первых месяца 2015 года компания Subaru продала на российском рынке 1379 новых автомобилей, в сравнении с прошлогодними показателями продажи марки сократились на 42,9% (с 2417 единиц авто). Согласно отчету «Автостат Инфо», в феврале нынешнего года на российском рынке было продано пять новых автомобилей марки Subaru Outback, в январе продажи этой модели составили 97 единиц. Уральский ФО: рост продаж б/у грузовиков MAN В сегменте грузовиков иностранных брендов на вторичном авторынке Уральского ФО лидирующие позиции занимает марка MAN. Согласно данным отчета компании «Автостат Инфо» за февраль 2015 года, продажи б/у грузовиков этого бренда выросли более чем на 127%. Всего за отчетный период на вторичном авторынке Уральского региона было продано 248 подержанных грузовиков MAN, годом ранее продажи составили 109 единиц. Прирост показателей за январь-февраль составил 116,7%, в годовом сравнении показатели увеличились с 228 до 494 единиц. Второе и третье место среди иномарок на рынке подержанных грузовиков в Уральском ФО занимают по итогам февраля 2015 года марки Hyundai и Volvo. При этом продажи Hyundai выросли на 82,9%, с 82 до 150 авто, а показатели Volvo, наоборот, снизились на 15,9%, с 164 до 138 шт. Прирост продаж подержанных грузовиков Hyundai на местном рынке за январьфевраль текущего года составил 73,2% (с 123 до 213 авто), а спад продаж б/у грузовых авто Volvo – 20,5% (с 298 до 237 единиц). Отметим также, что емкость рынка подержанных грузовиков Уральского ФО выросла, по данным «Автостат Инфо», на 5,5% в феврале 2015 года, в количественном выражении продажи выросли с 4068 до 4293 единиц подержанных грузовиков. Renault держится в пятерке популярных авто Центрального ФО Емкость рынка продаж новых легковых автомобилей Центрального ФО сократилась в феврале на 56,5%, с 73 229 до 31 889 автомобилей, сообщают аналитики «Автостат Инфо». При этом спад в сегменте иномарок составил 58,5%, продажи снизились с 66 512 до 27 622 авто. Марка Renault, традиционно одна из самых популярных на рынке легковых автомобилей в Центральном регионе, в феврале продала 2274 авто, на 63,7% меньше, чем в прошлом году – 6262 шт. За период первых двух месяцев текущего года продажи Renault на рынке новых «легковушек» в Центральном ФО сократились на 57,9%, с 10 302 до 4333 авто. По итогам февраля марка Renault входит в первую пятерку наиболее востребованных легковых автомобилей на авторынке Центрального региона. В феврале 2015 года Renault Logan заняла шестое место в рейтинге наиболее популярных моделей на местном рынке. По данным «Автостат Инфо», продажи этой модели выросли здесь с января по февраль с 800 до 855 авто соответственно. Тенденции рынка новых LCV в Уральском регионе В феврале нынешнего года в Уральском ФО было продано 531 новый автомобиль класса легких коммерческих авто, годом ранее - 1021 шт. Таким образом, емкость рынка новых LCV в регионе сократилась на 48%, сообщается в отчете «Автостат Инфо». Российские марки занимают 71,9% от общего объема этого рынка в Уральском ФО; за февраль 2015 года продажи таких машин составили 382 единицы, на 43,1% меньше, чем было продано за аналогичный период прошлого года – 671 шт. Иномарки занимают на местном рынке долю в 28,1%. Продажи иностранных LCV снизились в феврале на 57,4%, с 350 до 149 единиц. В сегменте отечественной продукции на рынке новых LCV Уральского ФО доминируют марки «ГАЗ» и «УАЗ», продажи которых составили в феврале 2015 года 278 и 104 единицы соответственно. В категории иностранных брендов лидируют марки Ford, Mercedes-Benz и FIAT с показателями 33, 30 и 26 проданных авто. Отметим также, что в прошлом месяце спад продаж новых LCV на рынке Уральского региона продолжился; с января по февраль 2015 года продажи снизились с 578до 531 единиц. Hino наращивает продажи в Центральном регионе В феврале 2015 года продажи новых грузовиков марки Hino на рынке Центрального региона выросли в годовом сравнении на 46,2%, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Объемы реализации увеличились с 26 до 38 единиц. Прирост показателей по итогам первых двух месяцев текущего года составил 14,3%. Всего за этот период в Центральном ФО было продано 88 новых грузовиков Hino, годом ранее продажи составили 77 единиц. Отметим также, что продажи грузовиков Hino на местном рынке сократились с января по февраль текущего года с 50 до 38 единиц. Наиболее высокие показатели продаж на рынке Центрального ФО японская марка продемонстрировала за последние 12 месяцев в декабре 2014 года, когда продажи Hino выросли здесь до 106 единиц. Стоит отметить, что в феврале 2015 года продажи Hino выросли и на уровне всего российского рынка. За отчетный период в стране было реализовано 198 новых грузовиков этой марки, на 10,6% больше, чем годом ранее – 179 шт. Прирост продаж за январь-февраль составил 3,1%, в количественном выражении показатели выросли с 350 до 361 единиц. Mitsubishi - самая популярная марка пикапов в Уральском ФО Емкость рынка новых пикапов в Уральском ФО сократилась в феврале 2015 года на 39,2%, с 288 до 175 автомобилей, сообщают аналитики «Автостат Инфо». В структуре регионального рынка пикапов преобладают иномарки. В прошлом месяце здесь было продано 134 новых пикапа иностранных брендов, на 39,6% меньше, чем в прошлом году – 222 шт. Продажи отечественных пикапов сократились за этот же период на 37,9%, с 66 до 41 авто. Лидером продаж на местном рынке новых пикапов в феврале 2015 года стала модель Mitsubishi L200, которая разошлась в количестве 50 единиц. Примечательно, что в прошлом месяце L200 обошла по продажам прежнего лидера Toyota Hilux, пикапа который возглавлял рейтинг продаж на местном рынке в течение последних шести месяцев. Отметим также, что, по данным отчета «Автостат Инфо», продажи марки Mitsubishi на рынке новых пикапов в Уральском регионе снизились в феврале на 44,4% относительно прошлого года, то есть с 90 до 50 единиц. Спад объемов реализации за январь-февраль составил 16,3%, показатели снизились с 123 до 103 авто. Второе и третье места в рейтинге продаж новых пикапов на местном рынке занимают марки Toyota и «УАЗ», продажи которых в феврале сократились на 20,4% и 34%, с 54 до 43 и с 53 до 35 авто соответственно. MAN подсчитывает итоги Российское представительство ООО «МАН трак энд Бас РУС» отчиталось об итогах 2014 года. Генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Йорг Моммертц отметил, что несмотря на существенный спад на российском рынке коммерческого транспорта, компания MAN продолжает удерживать прочные позиции на протяжении последних лет. Это позволяет с осторожным оптимизмом смотреть и в будущее, рассчитывая на возрождение рынка в долгосрочной перспективе. «Мы считаем ключевыми факторами нашего успеха на российском рынке один из крупнейших среди «европейцев» совокупный парк автомобилей, высокий спрос на различные модификации серии грузовиков MAN TGS и широкую сервисную сеть, насчитывающую более 50 партнеров. Мы верим в перспективы нашего бизнеса в России и смотрим в будущее с оптимизмом», – заявил г-н Моммертц. Основной акцент будет сделан на те сферы бизнеса, которые остаются стабильными и привлекательными для клиентов и в кризис. Так, упор по продажам новых машин смещается на наиболее ходовые модели грузовиков, например, MAN TGS, и автобусов, например, MAN Lion’s Coach. Не менее важным становятся сервисное направление и продажа запчастей. С учетом величины российского парка грузовиков MAN, достигшего 76 000 машин, и развитой сети из 50 дилерских центров данные направления смогут поддержать деятельность MAN до лучших времен. По заявлению «МАН трак энд Бас РУС» в 2014 году его доля в «Большой семерке» европейских брендов составила не менее 22,1% против 22% годом ранее. По данным ООО «Автостат Инфо» падение рынка HCV (с учетом всех марок) составило не менее 25,9%, при этом сокращение регистраций новых грузовиков марки MAN составило не менее 34,7% до 4525 машин – пятое место в абсолютном зачете. Грузовиков с пробегом было реализовано 17 409 ед. (6-е место). Суммарно получается 21 934 ед. против 20 660 ед. в 2013-м (+6,2%). Данный результат получен исключительно за счет роста продаж автомобилей с пробегом (+26,8%). Отсюда и акцент MAN на относительную стабильность именно в рамках «Большой семерки», где по совокупному показателю продаж «новые + с пробегом» MAN действительно лучший. Реализация модели TGS составила 3190 ед., также сделав ее №1 среди европейских конкурентов. Лидирует MAN и среди полноприводных трехосников (6х6), а также в классе туристических лайнеров длиной более 10 м – 45,7% при том, что данный сегмент рынка упал более чем на 42% Прогнозы на 2015 год неутешительны, так падение регистраций новых грузовиков за первые 2 месяца по данным ООО «Автостат Инфо» составило 36,4%, а по «Большой семерке» – 45,1% до 1568 ед. Mercedes-Benz – лучший из «немецкой тройки» в феврале По итогам продаж новых легковых автомобилей в феврале 2015 года представитель «немецкой тройки», компания Mercedes-Benz, обошла своих конкурентов, марки BMW и Audi. Как сообщается в отчете «Автостат Инфо», за отчетный период на российском авторынке было продано 2069 новых «Мерседесов». В аналогичный период прошлого года объемы реализации Mercedes-Benz составили 3544, что свидетельствует о 41,6-процентном снижении продаж в 2015 году. За два первых месяца нынешнего года показатели марки снизились на 33,7%: всего было продано 4124 новых автомобиля, тогда как годом ранее продажи новых «Мерседесов» достигали 6222 единиц. Второе место среди немецких конкурентов по бизнес-классу занимает марка BMW. Всего в феврале 2015 года в России было продано1840 новых автомобилей BMW, на 47,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года – 3511 шт. За январь-февраль текущего года продажи баварского бренда снизились на 29,3%, с 6115 до 4325 шт. авто. Продажи Audi на рынке новых легковых авто в феврале нынешнего года составили 1258 единиц, что на 50% меньше прошлогоднего показателя – 2517 шт. Объемы реализации марки с начала 2015 года сократились на 44,8%, с 4757 до 2627 единиц авто. Северо-Кавказский ФО – рынок роста для LCV марки FIAT По данным отчета компании «Автостат Инфо» о продажах новых машин на рынке легкого коммерческого транспорта в феврале 2015 года, показатели сегмента иномарок снизились на 49,7%, с 4709 до 2369 единиц. Объемы продаж LCV марки FIAT снизились за отчетный период на 36,1%, с 454 до 290 шт. Тем не менее, в феврале 2015 года продажи легкого коммерческих автомобилей FIAT продемонстрировали высокую динамику прироста на рынке Северо-Кавказского региона. Прирост составил 37,5%, продажи выросли с 8 до 11 единиц машин. Кроме того, на 28% в феврале нынешнего года выросли объемы продаж LCV марки FIAT на рынке Южного региона. Всего здесь было продано 32 таких автомобиля, годом ранее продажи составили 5 единиц. По данным статистики «Автостат Инфо», рынком роста продаж LCV итальянского бренда стал также Северо-Западный регион. За отчетный период показатели марки на местном рынке выросли на 10,8%, продажи увеличились с 37 до 41 шт. Hyundai HD-серии –любимые грузовики в Южном регионе Лидером продаж на рынке новых грузовых автомобилей в Южном ФО в феврале 2015 года стала модель Hyundai HD-серии. Как сообщается в данным отчета «Автостат Инфо», за отчетный период на местном рынке было продано 29 таких грузовиков. Примечательно то, что в прошлом месяце модель Hyundai HD-серии совершила настоящий прорыв и смогла оттеснить на второе место прежнего лидера грузового рынка Южного региона, модель ГАЗ-3309, продажи которой составили 26 единиц. В январе нынешнего года именно этот грузовик лидировал на рынке с показателем продаж 50 шт. авто. Второе место в январском рейтинге продаж занимал «КАМАЗ-65115» колесной формулой 6х4 (29 проданных машин), а третье место – Fuso Canter (27 шт.). Грузовики Hyundai HD-серии заняли в январе лишь пятое место в местном рейтинге (10 проданных авто), пропустив на четвертую позицию модель Isuzu NQR (11 шт.). Отметим также, что, по данным «Автостат Инфо», продажи новых грузовых автомобилей на рынке Южного ФО снизились в феврале текущего года на 42,5%, с 475 до 273 единиц авто.
