S7. Технология работы при вынужденном понижении класса

Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1. Настоящий документ заменяет «Инструкцию по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ОАО «Авиакомпания
«Сибирь» от 06.06.2015, которая прекращает свое действие с момента подписания
настоящего документа.
1.2. Данная инструкция определяет порядок действий Агентов при работе с перевозочной
документацией ПАО «Авиакомпания «Сибирь» (далее Перевозчик) в случае вынужденного
понижения класса обслуживания на рейсах Перевозчика.
1.3. В случае невозможности предоставления пассажиру места на воздушном судне согласно
приобретенному билету бизнес класса обслуживания, Перевозчик может предложить
Пассажиру:
• Вынужденный возврат билета;
• Вынужденное переоформление билета на другую дату/рейс;
• Перевозку в пункт назначения экономическим классом обслуживания с последующим
возвратом Пассажиру разницы между тарифом бизнес класса и фактическим
примененным тарифом экономического класса обслуживания. Величина фактически
примененного тарифа рассчитывается как 30 % от стоимости соответствующего участка
бизнес класса.
1.4. При предъявлении Пассажиром билета, оформленного до 01.12.2015г. в коде
бронирования -D- по тарифам BTEOWD/BTERTD производится возврат суммы
дополнительного сбора, оплаченного Пассажиром и отраженного в строке расчета тарифа
под кодом Q.
1.5. Вынужденный возврат или переоформление билета, а так же возврат разницы в
стоимости, после перевозки пассажира в экономическом классе обслуживания,
производится как в офисах Перевозчика или Уполномоченных Агентов, так и по месту
приобретения билета, на основании Ваучера (Приложение 1) с подписью представителя
Перевозчика (должность и Ф.И.О.). В случае отсутствия ваучера/отметки Агент направляет
запрос в Группу оперативного управления перевозками (ГОУП) Перевозчика по адрес
goup@s7.ru для подтверждения отказа Пассажиру в перевозке бизнес классом.
1.6. Возврат разницы в стоимости после перевозки пассажира в экономическом классе
обслуживания по билетам, оформленным в системах бронирования отличных от АСБ
Gabriel, производится в офисах Перевозчика или Уполномоченных Агентов.
2. РАСЧЕТ СУММЫ, ПОДЛЕЖАЩЕЙ ВОЗВРАТУ,
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ.
ПРИ
ПЕРЕСАДКЕ
ПАССАЖИРА
В
2.1. Если Пассажир c оформленным билетом в бизнес классе обслуживания совершил
перевозку в экономическом классе обслуживания, то при обращении Пассажира
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 2 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
необходимо произвести возврат разницы между тарифом бизнес класса обслуживания и
фактически примененным тарифом экономического класса обслуживания на
использованных участках перевозки, где было произведено вынужденное понижение
класса обслуживания.
2.2. Величина фактически примененного тарифа рассчитывается как 30 % от стоимости
соответствующего участка бизнес класса (для перевозки OW 30% рассчитывается от
примененного тарифа OW, для перевозки RT – 30 % от ½ примененного тарифа RT).
2.2.1. При расчете необходимо руководствоваться уровнями тарифа на дату продажи
билета с учетом даты вылета.
2.2.2. Округление полученной величины тарифа производится с учетом правил округления
валюты для тарифов (формат FSC) на дату продажи билета:
FSC 150EUR/RUB/20OCT15
Ответ системы:
FSC 150/EUR/RUB/S/20OCT15
RATE BSR 1EUR=70.0RUB
RUB
10500.0 TRUNCATED
RUB
10500 ROUNDED UP TO NEXT 5.00 - FARES
RUB
10500 ROUNDED UP TO NEXT 1.00 - TAXES/OTHERS
2.3. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания по билету, оформленному
по прямому тарифу OW бизнес класса обслуживания, фактически примененный тариф
экономического класса определяется как 30 % от оплаченного тарифа OW.
2.3.1. Пример расчета суммы, подлежащей возврату:
• Билет оплачен по тарифу DFLOW по маршруту Новосибирск – Иркутск, пассажир
был пересажен в экономический класс обслуживания.
Вид экрана FSD (с учетом даты вылета и даты продажи билета):
FSD OVBIKT/26MAR16*25MAR16/S7/RUB
25MAR16*25MAR16/S7
OVBIKT/EH/
01 JFLOW
/
82780
/J/
02 JFLRT
/
137960/J/
03 CFLOW
/
39940
/C/
04 CFLRT
/
79880/C/
05 DFLOW
/
29960
/D/
06 DFLRT
/
59920/D/
•
/TPM 905/MPM....../RUB
.365/
/SBSCR
.365/
/SBSCR
.360/
/SBSCR
.360/
/SBSCR
.355/
/SBSCR
.355/
/SBSCR
Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o тариф DFLOW = 29960RUB – стоимость участка бизнес класса, на котором
произведено понижение в классе обслуживания;
o 30% от DFLOW = 8985RUB – стоимость фактически примененного тарифа
экономического класса обслуживания;
o Итого к возврату – 20975RUB
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 3 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
29960RUB – 8985RUB = 20975RUB.
2.4. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания на одном из участков
билета, оформленного по прямому тарифу/комбинации прямых тарифов RT, фактически
примененный тариф экономического класса определяется как 30 % от 1/2 оплаченного
тарифа RT на соответствующем участке.
2.4.1. Пример расчета:
• Билет оплачен по тарифу DBSRT по маршруту Москва – Ереван - Москва на
обратном участке маршрута пассажир был пересажен в экономический класс
обслуживания:
Вид экрана FSD (с учетом даты вылета и даты продажи):
FSD MOWEVN/25MAR16*21MAR16/S7/EUR
1 NUC = 0.896229 EUR ROUNDING UP TO 1.00 EUR
25MAR16*25MAR16/S7
MOWEVN/EH/
/TPM 1116/MPM
01 JFLOW
/ 1300.00
/J/
.365/
02 JFLRT
/
2600.00/J/
.365/
03 CFLOW
/ 800.00
/C/
.360/
04 CFLRT
/
1600.00/C/
.360/
05 DFLOW
/ 400.00
/D/
.355/
06 DFLRT
/
800.00/D/
.355/
07 JBSOW
/ 1200.00
/J/
.365/
08 JBSRT
/
2400.00/J/
.365/
09 CBSOW
/ 700.00
/C/
.360/
10 CBSRT
/
1400.00/C/
.360/
11 DBSOW
/ 300.00
/D/
.355/
12 DBSRT
/
600.00/D/
.355/
•
1339/EUR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
/SBSCR
Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o 1/2RT по тарифу DBSRT = 300EUR – стоимость участка, на котором
произведено понижение в классе обслуживания;
o 30% от 1/2DBSRT = 90EUR – стоимость фактически примененного тарифа
экономического класса обслуживания;
o Итого к возврату – 210EUR
300EUR – 90EUR = 210EUR.
2.5. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания на двух участках билета,
оформленного по прямому тарифу/комбинации прямых тарифов RT, фактически
примененный тариф экономического класса определяется как 30 % от оплаченного тарифа
RT.
2.5.1. Пример расчета суммы, подлежащей возврату:
• Билет оплачен по тарифу DFLRT по маршруту Москва – Калининград - Москва,
пассажир был пересажен в экономический класс обслуживания.
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 4 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
Вид экрана FSD (с учетом даты вылета и даты продажи билета):
FSD DMEKGD/25MAR16*21MAR16/S7/RUB
25MAR16*25MAR16/S7
MOWKGD/EH/
01 JFLOW
/
65275
/J/
02 JFLRT
/
130550/J/
03 CFLOW
/
33000
/C/
04 CFLRT
/
66000/C/
05 DFLOW
/
16500
/D/
06 DFLRT
/
33000/D/
•
/TPM 673/MPM....../RUB
.365/
/SBSCR
.365/
/SBSCR
.360/
/SBSCR
.360/
/SBSCR
.355/
/SBSCR
.355/
/SBSCR
Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o тариф DFLRT = 33000RUB – стоимость участков бизнес класса, на которых
произведено понижение в классе обслуживания;
o 30% от DFLRT = 9900RUB – стоимость фактически примененного тарифа
экономического класса обслуживания;
o Итого к возврату – 23100RUB
33000RUB – 9900RUB = 23100RUB.
2.6. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания на всех сегментах
трансферного маршрута, фактически примененный тариф экономического класса
определяется как 30 % от стоимости оплаченного тарифа бизнес класса (для перевозки OW
– 30% от примененного трансферного тарифа OW, для перевозки RT – 30% от
примененного трансферного тарифа RT).
2.6.1. Пример расчета:
• Билет оплачен по тарифу CFLOVB по направлению Иркутск – Новосибирск –
Сургут, на всех участках маршрута пассажир был пересажен в экономический
класс обслуживания.
Вид экрана FSD (с учетом даты вылета и даты продажи):
FSD IKTSGC/25MAR16*21MAR16/S7/RUB
25MAR16*25MAR16/S7
IKTSGC/EH/
01 CFLOVB
/
53000
/C/
02 CFLOVBR /
106000/C/
•
/TPM 1366/MPM....../RUB
.360/
/SBSTR
.360/
/SBSTR
Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o СFLOVB = 53000RUB – стоимость участков, на которых произведено
понижение в классе обслуживания;
o 30% от CFLOVB = 15900RUB – стоимость фактически примененного тарифа
экономического класса обслуживания;
o Итого к возврату – 37100RUB
53000RUB – 15900RUB = 37100RUB.
2.7. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания на всех сегментах
трансферного маршрута от/до поворотного пункта, фактически примененный тариф
экономического класса определяется как 30 % от 1/2 примененного трансферного тарифа
RT на соответствующих участках.
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 5 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
2.7.1. Пример расчета:
• Билет оплачен по тарифу CBSMOWR по маршруту Астрахань – Москва –
Калининград – Москва – Астрахань, на участках Астрахань – Москва –
Калининград пассажир был пересажен в экономический класс обслуживания.
Вид экрана FSD (с учетом даты вылета и даты продажи):
FSD ASFKGD/25MAR16*21MAR16/S7/RUB
25MAR16*25MAR16/S7
ASFKGD/EH/
07 CBSMOW
/
49000
/C/
08 CBSMOWR /
98000/C/
•
/TPM...../MPM....../RUB
.360/
/SBSTR
.360/
/SBSTR
Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o 1/2RT по тарифу СBSMOWR = 49000RUB – стоимость участков, на которых
произведено понижение в классе обслуживания;
o 30% от 1/2RT CBSMOWR = 14700RUB – стоимость фактически
примененного тарифа экономического класса обслуживания;
o Итого к возврату – 34300RUB
49000RUB – 14700RUB = 34300RUB.
2.8. При пересадке пассажира в экономический класс обслуживания на одном участке
трансферного маршрута, стоимость соответствующего участка трансферного тарифа
бизнес класса запрашивается в Отделе Технологий и Обучения (ОТиО), по электронному
адресу tech@s7.ru. Величина фактически примененного тарифа экономического класса
рассчитывается как 30 % от стоимости, полученной от эксперта ОТиО.
2.8.1. Пример расчета:
• Билет оплачен по тарифу DBSMOW по маршруту Астрахань – Москва –
Калининград, на участке Астрахань – Москва пассажир был пересажен в
экономический класс обслуживания.
• Величину разницы в тарифах, подлежащую возврату, рассчитываем следующим
образом:
o Стоимость участка Астрахань – Москва трансферного тарифа бизнес
класса запрашиваем по электронному адресу tech@s7.ru;
o Полученная величина составила 14276RUB – стоимость участка бизнес
класса, на котором произведено понижение в классе обслуживания
(величина округлению не подлежит);
o 30% от 14276RUB = 4820RUB – стоимость фактически примененного
тарифа экономического класса обслуживания (округление по правилам
округления валюты для тарифов);
o Итого к возврату – 9995RUB
14276RUB – 4281RUB = 9995RUB.
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 6 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
3. ВОЗВРАТ РАЗНИЦЫ В ТАРИФАХ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА РЕЙСА ПРИ ВЫНУЖДЕННОМ ПОНИЖЕНИИ
КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ.
3.1. Возврат производится на основании предъявленного Пассажиром
переоформление с подписью представителя (должность и Ф.И.О.).
Ваучера
на
3.2. В случае отсутствия ваучера/отметки Агент направляет запрос в ГОУП Перевозчика по
адресу goup@s7.ru для подтверждения отказа Пассажиру в перевозке бизнес классом.
3.3. На сумму разницы тарифа бизнес класса и фактически примененного тарифа
экономического класса на выполненном участке перевозки необходимо создать один EMD
с одним купоном (98D).
3.4. Оформление и возврат EMD.
3.4.1. Вызов маски для создания EMD в АСБ Gabriel после вылета может осуществляться
как в PNR, так и независимо от PNR:
EMD:XX/98D
Маска EMD:
EMD:2T2/RFISC: 98D REFUND ONLY
RFIC: D/FINANCIAL IMPACT
NAME TEST/TICKET MR_________________________________________ REC LOC XXXXX
PSGRINFO _____________________________SPONSOR __________________________________
AGT
1213
SRPT __________________ TOUR _______________
IR(Y,N,E) Y EMAIL ________________________________________________________
FOP CA__________________________________________________________AMT ____________
FOP ____________________________________________________________AMT ____________
ENDO INVOL_DOWN_FROM_C_TO_Y/RUB4500_____________________________________________
FARE RUB0___________
COMM _____ COAM _________
CPN
DATE OF SVC COUPON
PRESENT TO SERVICE PROVIDER NAME
NBR
DDMMMYY
VALUE
PRESENT AT SERVICE LOCATION
1
26OCT15
0________
TO ___________________________________________
AT S7____________________________________________________________________
TAX/FEE/CHARGE
:
________________/ ________________/ ________________/ ________________
________________/ ________________/ ________________/ ________________
________________/ ________________/ ________________/ ________________
________________/ ________________/ ________________/ ________________
________________/ ________________/ ________________/ ________________
IN CONX WITH TKT/CPN NBR 4212431234567 _ FF AIRLINE/NBR ___ ____________________
ENTER INFORMATION FOR ADDITIONAL COUPONS _
COMPLETE EMD ISSUANCE X
3.4.2. Заполнение полей маски EMD:
• NAME
– имя пассажира (при вызове маски независимо от PNR)
TEST/TICKETMR
• REC LOC
– номер PNR (при вызове маски независимо от PNR)
XXXXX
• IR (Y, N, E)
– индикатор оформления квитанции EMD
• FOP
– форма оплаты
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 7 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
•
ENDO
– указывается информация о вынужденном понижении «INVOL
DOWN FROM С ТО Y», величина разницы между тарифом бизнес класса
обслуживания и тарифом экономического класса:
INVOL DOWN FROM C TO Y/RUB4500
где, RUB4500
– величина разницы между тарифом бизнес класса
обслуживания и тарифом экономического класса.
• FARE
– нулевая сумма
RUB0
• DATE OF SVC
– дата оформления EMD
26OCT15
• CPN VALUE
– стоимость купона, указывается без кода валюты
0
• PRESENT AT
– код перевозчика, предоставляющего услугу
S7
• INCONXWITHTKT/CPNNBR
– номер первоначального билета пассажира, к
которому оформляется EMD. Номер купона билета не указывается.
4212431234567
3.4.3. Возврат EMD в АСБ Gabriel проводится с помощью маски DMMC/R с указанием
возвращаемой разницы в тарифах в графе AMOUNT. Статус купона EMD, при этом,
автоматически не изменяется.
Заполненная Маска на возврат EMD имеет вид:
DMMC*/R
************************
REFUND DOCUMENT MASK
************************
--- RETURNED DOC NBR / 4214550000555 /C /
/C /
--DATE SOLD/ 26OCT15/ AGENT/ 3045 / OFFC/ 11111111 /
FOP 1/ CA
/FOP 2/
/
FOP 1 AMOUNT/ RUB4500
/FOP 2 AMOUNT/
/
USED <Y/N> / N/
UNUSED CPNS DOC 1/
/ DOC 2/
/
EQUIV/ RUB4500
/ CANCEL FEE/
/ OTHER FEE/
/
TFC 1-4 /
/
/
/
/
TFC 5-8 /
/
/
/
/
TFC 9-12/
/
/
/
/
--ISSUING DOC NBR/ 4214550000555 /C / REMIT AMT TO PSGR/
/
NAME/ TEST/TICKET MR
/
AMOUNT/ RUB4500
/DOC TYPE/ O/<M=MCO, O=OTHER>
COMM/
/ COAM/
/ SRPT/ 4212431234567
/
REFFOP1/ CA
/ AMT/ RUB4500
/
REFFOP2/
/ AMT/
/
TFC 1-4 /
/
/
/
/
TFC 5-8 /
/
/
/
/
TFC 9-12/
/
/
/
/
XF TAX/
/
/
/
/
REF ALL TFCS <Y/N>/ Y/
где,
RETURNED DOC NBR / 4214550000555 – номер возвращаемого EMD
DATE SOLD / 26OCT15/
– дата продажи возвращаемого EMD
AGENT / 3045 /
– номер агента, оформившего возвращаемый EMD
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 8 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
OFFC / 11111111 /
FOP 1/ CA
FOP 1 AMOUNT/ RUB4500
– офис оформления возвращаемого EMD
– форма оплаты возвращаемого EMD
– величина разницы между тарифом бизнес класса
обслуживания и тарифом экономического класса
USED <Y/N> / N/
– индикатор использования EMD
EQUIV / RUB4500
– сумма возврата на EMD
ISSUING DOC NBR/ 4214550000555 – номер возвращаемого EMD
NAME / TEST/TICKET MR
– имя пассажира
AMOUNT / RUB4500
– сумма подлежащая возврату
SRPT/ 4212431234567/
– номер билета, к которому был оформлен EMD
REFFOP1/ CA
– форма оплаты в которой производится возврат
AMT/ RUB4500
– возвращаемая сумма
REF ALL TFCS <Y/N>/ Y
– индикатор возврата такс
3.5. После проведения процедуры возврата ЕМD через маску DMMC/R Агент направляет
запрос через сайт Виртуальный менеджер https://partner.s7.ru (Приложение 2) на
изменение статуса:
• EMD с «Open for use» на «Refund»,
• Полетного купона электронного билета с «Flown» на «Closed»
3.5.1. Формируется один запрос для изменения статуса билета и EMD. Если билет не
доступен в системе бронирования, то в запрос в обязательном порядке необходимо
внести комментарий «билет не доступен в системе бронирования».
3.5.2. В запросе необходимо заполнить все поля, указать в поле «причина» «INVOL DOWN
C TO Y, TKT 4212410000123», где 4212410000123 номер билета. В полях «номер
билета/EMD» указать номер EMD, оформляемого на возвращаемую разницу в
тарифах, и номер билета, по которому производилось понижение в классе.
3.6. Сотрудник Перевозчика изменяет статус билета на «Closed», c указанием информации
«ZAPROS NXXX REF C TO Y», статус EMD на «Refund» c указанием номера сформированной
заявки.
Отдел технологий и обучения
8-800-200-8886
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 9 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
Приложение 1
8-800-200-8886
Отдел технологий и обучения
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 10 из 11
Инструкция по работе с перевозочной документацией
при вынужденном понижении класса обслуживания на рейсах ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
Приложение 2
Запрос на изменение статуса полетного купона
на сайте Виртуальный менеджер.
(для прямых агентов ПАО «Авиакомпания «Сибирь»)
*Кнопка «Отправить» станет активна только после того, как вы проставите галочку
8-800-200-8886
Отдел технологий и обучения
+7-383-222-3135 e-mail: tech@s7.ru
стр. 11 из 11