PDF 1.04 Mb Программа курса

РАЗДЕЛ 1
1.1
ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ
Цели и задачи дисциплины, ее общая характеристика:
В соответствии с назначением основными целями и задачами дисциплины являются
получение теоретических знаний и практических навыков управления логистическим
транспортным процессом во внешнеэкономической деятельности, а также изучение
методов повышения его эффективности.
В ходе изучения дисциплины перед студентами ставятся следующие задачи:
−
−
−
приобретение навыков анализа проблем транспортного менеджмента на основе
логистической концепции и ее основных принципов
освоение основных направлений коммерческо-организационной деятельности:
составление базисных и транспортных условий внешнеторговых контрактов,
построение логистического модуля в структуре коммерческой фирмы/предприятия,
выбор соответствующего канала товародвижения, мониторинг за движением груза;
заключение договора на транспортные и сопутствующие операции
ознакомление с основными принципами деятельности национальных и
международных транспортных систем при перевозках внешнеторговых грузов;
организационно-коммерческими особенностями их функционирования, а также
правовым регулированием внешнеторговых перевозок.
1.2
Место дисциплины в структуре основной образовательной программы:
Место дисциплины «Транспортный менеджмент» в системе экономического
образования определяется требованиями, установленными высшего образования ОС
МГИМО (У)МИД России по направлению «Экономика». В профессиональной
подготовке экономистов дисциплину «Транспортный менеджмент» относят к
гуманитарному, социальному и экономическому циклу. Этот курс тесно связан с такими
дисциплинами как менеджмент, международное коммерческое дело,
транспортно-экспедиторские операции, фрахтовые операции, построение
логистического модуля.
1.3
Требования к результатам освоения дисциплины:
В результате изучения дисциплины студенты должны:
1)
-
Знать:
понятие транспортного менеджмента во внешнеэкономической деятельности, цели
и задачи, стоящие перед специалистом в области транспортной логистики
основные
подходы
к
формированию
логистических
систем
во
внешнеэкономической деятельности
влияние транспортного фактора на эффективность реализации продукции на
внешних рынках
вопросы формирования и оптимального функционирования логистического
модуля на фирме/предприятии
основные направления совершенствования логистических инфраструктур в мире и
в России
3
-
логистические аспекты внешнеторговых контрактов
правовые основы регулирования организации товародвижения различными видами
транспорта.
2)
-
Уметь:
осуществлять
транспортно-логистическое
обеспечение
коммерческой
деятельности компании в национальном и международном масштабах
разрабатывать базисные и транспортные условия внешнеторговых контрактов
купли-продажи, направленные на реализацию сделки с установленными
параметрами
проводить изучение и анализ коммерческих, организационных и правовых
аспектов обеспечения товародвижения в международном сообщении.
-
-
3)
−
Владеть:
способами, методами и инструментами построения и совершенствования каналов
товародвижения во внешнеэкономической деятельности.
1.4
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих
компетенций:
1. Общекультурные:
−
−
−
−
−
−
−
−
2.
владеть культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей её достижения (ОК-1);
способность анализировать социально-значимые проблемы и процессы,
происходящие в обществе, и прогнозировать возможное их развитие в будущем
(ОК-2);
уметь использовать нормативно-правовые документы в своей деятельности (ОК-3);
способность логически верно, аргументированно и ясно строить устную и
письменную речь (ОК-4);
готовность к кооперации с коллегами, к работе в коллективе (ОК-5);
способность находить организационно-управленческие решения и готовность
нести за них ответственность (ОК-6);
осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-7);
способность понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом
процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том
числе защиты государственной тайны (ОК-8).
Профессиональные (ПК):
2.1. расчётно-экономическая деятельность
−
способность собирать и анализировать исходные данные, необходимые для расчёта
экономических и социально-экономических показателей, характеризующих
деятельность хозяйствующих субъектов(ПК-1);
−
способность на основе типовых методик и действующей нормативно-правовой
базы рассчитать экономические и социально-экономические показатели,
4
−
−
−
−
−
−
−
−
характеризующие деятельность хозяйствующих субъектов (ПК-2);
способность выполнять необходимые для составления экономических разделов
планов расчёты, обосновывать их и представлять результаты работы в
соответствии с принятыми в организации стандартами (ПК-3);
способность к соединению разнодисциплинарных инструментов в приложении к
решению задач оптимизации финансовых, материальных и информационных
потоков в рамках внешнеторговой сделки (ПК-4).
2.2. аналитическая, научно-исследовательская деятельность
способность осуществлять сбор, анализ и обработку данных, необходимых для
решения поставленных экономических задач при формировании логистических
аспектов внешнеэкономической деятельности (ПК-5);
способность выбрать инструментальные средства для обработки экономических
данных в соответствии с поставленной задачей, проанализировать результаты
расчётов и обосновать полученные выводы (ПК-6);
способность анализировать и интерпретировать финансовую, бухгалтерскую и
иную информацию, содержащуюся в отчётности предприятий различных форм
собственности, организаций ведомств и использовать полученные сведения для
принятия управленческих решений, связанных с построением логистической
цепочки во внешнеэкономической деятельности компаний (ПК-7);
способность анализировать и интерпретировать данные отечественной и
зарубежной статистики о социально-экономических процессах и явлениях,
выявлять тенденции изменения социально-экономических показателей при
разработке бизнес-планов в области логистики (ПК-8);
способность, используя отечественные и зарубежные источники информации,
собрать необходимые данные, проанализировать их и подготовить
информационный обзор и/или аналитический отчёт (ПК-9);
способность использовать для решения аналитических и исследовательских задач
современные технические средства и информационные технологии (ПК-10);
2.3. организационно-управленческая деятельность
−
способность организовать деятельность малой группы, созданной для реализации
конкретного экономического проекта (ПК-11);
−
способность использовать для решения коммуникативных задач современные
технические средства и информационные технологии (ПК-12);
−
способность критически оценить предлагаемые варианты управленческих
решений, разработать и обосновать предложения по их совершенствованию с
учётом критериев социально-экономической эффективности, рисков и возможных
социально-экономических последствий (ПК-13).
5
РАЗДЕЛ 2
2.1
СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Объем дисциплины и виды учебной работы:
Вид работы
Трудоемкость
Академические
Зачетные
часы
единицы
110
72
40
32
18
20
Общая трудоемкость
Аудиторная работа
Лекции
Практические занятия/семинары
Самостоятельная работа
Проект (при наличии)
Курсовые работы (при наличии)
Рефераты (при наличии)
Внеаудиторные самостоятельные работы
Самоподготовка (самостоятельное
изучение лекционного материала и
материала учебников, подготовка к
практическим занятиям, текущему
контролю и т.д.)
Виды текущего контроля тесты, контрольные работы и case-studies
Вид итогового контроля: устный экзамен
6
2.2
Содержательный план дисциплины:
Наименование разделов и тем
Раздел I. Современная концепция
транспортного менеджмента
Тема1.1. Понятие и содержание
транспортного менеджмента в ВЭД
Тема 1.2. Международное товародвижение
и концепция логистики
Тема 1.3. Логистические аспекты
внешнеторговых контрактов как
инструмент транспортного менеджмента
Раздел П. Особенности управления
логистическими системами за рубежом
Тема 2.1. Функционирование
логистических систем в условиях
глобализации мировой экономики
Тема 2.2. Общие принципы управления
транспортно-логистическими системами
Тема 2.3. Современные организационные
формы и коммерческие особенности
транспортных операций
Тема 2.3.1. Морские перевозки
Тема 2.3.2. Железнодорожные перевозки
Тема 2.3.3. Автомобильные, речные и авиа
перевозки
Тема 2.3.4. Логистика смешанных
перевозок
Раздел III. Управление транспортной
логистикой во внешнеэкономических
связях России
Тема3.1. Роль системы товародвижения во
внешней торговле РФ
Тема 3.2. Развитие организационных форм
управления транспортно-логистическими
операциями
Тема 3.3. Правовое регулирование
внешнеторговых перевозок
Тема 3.4. Коммерческие условия
осуществления транспортных операций
Итого по курсу
Количество часов (в акад. часах и/или
кредитах)
Семинары/ Самостоя Всего
Лекции практические тельная часов
занятия
работа по теме
4
4
4
16
2
2
4
8
6
6
10
22
4
2
2
8
2
2
2
6
10
6
8
24
4
2
2
8
2
2
2
6
2
2
2
6
4
4
4
12
40
32
38
110
7
2.3
Содержание дисциплины:
Раздел 1
Современная концепция транспортного менеджмента
Тема 1.1
Понятие и содержание транспортного менеджмента в ВЭД
Понятие транспортного менеджмента в ВЭД. Задачи транспортного менеджмента на
основе логистической концепции и её основных принципов: компромиссности,
сбалансированности и достижения синергетического эффекта.
Влияние принципов транспортной, информационной, складской и распределительной
логистики на функции транспортного менеджмента в зависимости от рода деятельности
торговой фирмы/производственного предприятия и некоторых других факторов.
Построение
транспортно-логистического
модуля
в
структуре
организаций
внешнеэкономического комплекса. Сравнительный анализ функциональных обязанностей
транспортного менеджера и логистика торговой фирмы, предприятия и т.д.
Задачи торговой фирмы по вопросам международного товародвижения с учетом
концепции логистики.
Основные критерии, влияющие на выбор вида транспорта и аутсорсинга логистических
услуг, обеспечивающих движение товарного потока, а также осуществление сопряженных
операций.
Сущность и виды аутсорсинга логистических услуг. Провайдеры логистики и их влияние
на сферу транспортного менеджмента в ВЭД.
Семинар по теме 1.1.
1.
2.
3.
4.
Понятие и задачи транспортного менеджмента в ВЭД, связь с концепцией логистики
Принципы построения логистического модуля торговой фирмы/производственного
предприятия
Функциональные обязанности транспортного менеджера
Аутсорсинг логистических услуг. Влияние провайдеров на транспортный
менеджмент в ВЭД
Литература для подготовки по теме 1.1.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика.-М.: Юрайт, 2015.
2.
Корпоративная логистика в вопросах и ответах/Под ред. Сергеева В.И. 2-е изд.,
перераб. и доп. –М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014.
–http://znanium.com/bookread.php?book=407668
Дополнительная литература
1.
Плужников К.И. Чунтумова Ю.А. Транспортное экспедирование, агентирование
брокераж. М.: ТРАНСЛИТ, 2012.
2.
Д. Бауэрсокс, Д. Клосс Логистика. Интегрированная цепь поставок. –М.: ЗАО
«Олимп—Бизнес», 2010.
3.
Персианов В. А. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие. -М.:
КНОРУС, 2011 (2013).
8
Тема 1.2
Международное товародвижение и концепция логистики
Сущность и значение транспортного фактора во внешнеэкономических связях. Элементы
системы товародвижения, их взаимосвязь и взаимозависимость. Задачи системы
товародвижения, показатели их решения с точки зрения исполнения контракта
купли-продажи товара и международной торговли в целом. Способы воздействия на
систему товародвижения (организационные, правовые, экономические и т.д.) и место в ней
современных концепций управления.
Влияние транспортного фактора на эффективность реализации продукции на внешних
рынках. Понятие транспортных расходов и транспортной составляющей в цене товара.
Соотношение транспортных и других сопряженных расходов в цене товара «с доставкой»
по различным категориям грузов. Влияние этих расходов на выбор транспортных и
товарных рынков.
Семинар по теме 1.2.
1.
Система международного товародвижения, ее задачи и показатели с точки зрения
транспортного менеджмента и исполнения контракта купли продажи
2.
Структура транспортно-логистических издержек и их влияние на цену
внешнеторгового товара
3.
Понятие транспортных расходов и транспортной составляющей по различным
категориям грузов.
Литература по теме 1.2.
Основная литература
1.
2.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Корпоративная логистика в вопросах и ответах/ Под ред. Сергеева В.И. 2-е изд., перераб. и
доп. –М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014.
–http://znanium.com/bookread.php?book=407668
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентирование и
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
2.
Саркисов С.В. Логистика и транспортное обеспечение ВЭД. М.: ВАВТ, 2013.
3.
Килль М.Ю. Логистика: теоретические аспекты проблем глобализации:
Монография. – СПб.: Петрополис, 2010.
4.
Миротин Л.Б., Гудков В.А. и др. Управление грузовыми потоками в
транспортно-логистических системах. М.: Горячая линия-Телеком, 2010.
Программное обеспечение, базы данных, информационно-справочные и поисковые
системы
1.
www.mintrans.ru - официальный сайт Министерства транспорта РФ
2.
www.itamain.org - официальный сайт Международной академии транспорта.
3.
www.logistic.ru - официальный сайт, посвященный логистике.
4.
http://marketing.rbc.ru/reviews/transport2013/chapter_3_2.shtml - обзор по логистике и
экспресс доставке. Международные грузоперевозки/
9
Тема 1.3
Логистические аспекты внешнеторговых контрактов как инструмент
транспортного менеджмента
Базисные условия поставки как один из инструментов транспортного менеджмента,
влияющий на возможность практического применения логистических принципов в
международном товародвижении.
Транспортные аспекты базисных условий поставок в контрактах купли-продажи. Значение
распределения обязанностей по доставке грузов между контрагентами с точки зрения
возможности управления грузопотоком. Переход риска случайной гибели или
повреждения товара с продавца на покупателя в процессе доставки. Значение
транспортных документов в качестве доказательства поставки товаров. Другие
обязанности, вытекающие из базисных условий, связанные с транспортировкой грузов.
Содержание транспортных условий контрактов, их связь с базисом поставки,
транспортной спецификой внешнеторгового груза, способом и маршрутом
транспортировки.
Базис поставки, определение цены товара по контракту и транспортные условия как
единая задача транспортного менеджмента при исполнении внешнеторговой сделки.
Семинар по теме 1.3.
1.
Понятие базисных условий поставки. Взаимодействие внутренней
внешнеторгового контракта и внешней среды исполнения его условий.
среды
2.
Источники формирования базисных условий поставки.
3.
Основные принципы и характерные черты «Инкотермс - 2010». Условия применения
данного документа в практике транспортного менеджмента.
4.
Логистические аспекты базисных условий поставки.
5.
Решение мини – кейсов по вопросам использования положений «Инкотермс - 2010»
при составлении контрактов и прогнозировании логистических цепей поставок.
Литература по теме 1.3.
Основная литература
1.
Международные коммерческие термины. Инкотермс– 2010. Документ МТП. 2010.
2.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
2.
3.
Саркисов С.В. Логистика и транспортное обеспечение ВЭД.Изд. ВАВТ, М. 2013.
Дегтярева О.И. Управление внешнеэкономической деятельностью : учебник/ О. И.
Дегтярева, А. П. Матусевич, А. В. Шевелева; под ред. О. И. Дегтяревой. –М.:
Магистр: НИЦ ИНФРА-М, 2014. –http://znanium.com/bookread.php?book=463071
А. Ю. Плотников Комментарии к практическому применению Incoterms 2010. – М.:
СофтИздат, 2012.
10
Раздел 2
Особенности управления логистическими системами за рубежом
Тема 2.1
Функционирование логистических систем в условиях глобализации
мировой экономики
Создание и совершенствование логистической инфраструктуры системы международной
торговли.
Научно-технический прогресс и инновационные процессы в сфере логистики.
Механизмы эффективного функционирования логистических систем управления запасами
и складским хозяйством.
Современные тенденции в работе провайдеров
функционирования логистических систем.
логистики
по
обеспечению
Семинар по теме 2.1.
1. Научно-технический прогресс и инновационные процессы в сфере логистики
2. Современные механизмы управления запасами и складским хозяйством
3. Практика деятельности провайдеров логистических услуг за рубежом
Литература по теме 2.1.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентирование и
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
2.
Килль М.Ю. Логистика: теоретические аспекты проблем глобализации:
Монография. – СПб.: Петрополис, 2010.
Тема 2.2
Общие принципы управления транспортно-логистическими системами
Механизмы государственного регулирования на транспорте. Министерства транспорта и
другие органы, действующие в области транспорта в различных странах, их основные
функции. Способы и методы регулирования развития транспортных систем.
Административное регулирование, преференциальный режим национальных судов,
резервирование грузов и другие методы.
Структура управления транспортной компании. Управление компании на корпоративном
уровне.
Литература по теме 2.2.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
11
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентирование и
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
2.
Д. Бауэрсокс, Д. Клосс Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. –М.:
ЗАО «Олимп—Бизнес», 2010. 2008
3.
4.
5.
WHITE PAPER. Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and
resource efficient transport system// European Commission. - Brussels,2011.
–URZ: http://ec.europa.eu/transport/themes/stratigies/doc/2011 white paper/ white
paper-illustrated – brochure_en pdf
New EU transport infrastructure policy. Infrastructure -TEN-T - Connecting Europe// Official
website of European Commission DG for Mobility and Transport. News – October, 2013. - URZ:
http://ec.europa.eu/transport/themes/infrustructure/news/ten-t-corridors.en.htm
The European Union Explained: Transport. Connecting Europe’s citizens and business// European
Commission. - Brussels, 2014. –URZ: http://bookshop.europa.eu/en/transport.
Тема 2.3
Современные организационные формы и коммерческие особенности
транспортных операций
2.3.1
Морские перевозки
Формы организации морских перевозок. Организационные и коммерческие особенности
линейного и трампового судоходства. Коносамент, его виды и функции. Основные
позиции чартера. Взаимосвязь условий договора перевозки и логистических аспектов
контракта купли-продажи. Правовое регулирование перевозок грузов в морском
сообщении. Морские контейнерные перевозки. Крупнейшие терминалы и переработка
контейнеров в портах. Морские компании - операторы контейнерных перевозок,
специфические черты их деятельности на современном этапе.
2.3.2
Железнодорожные перевозки
Формы организации перевозок. Организация маршрутных перевозок. Условия перевозки
грузов. Железнодорожные контейнерные и трейлерные перевозки, особенности их
осуществления в странах Западной Европы и на Североамериканском континенте.
Взаимодействие железнодорожного транспорта с автомобильным и морским.
2.3.3
Автомобильные, речные и воздушные перевозки
Организационные формы осуществления автомобильных перевозок. Предприятия,
осуществляющие автоперевозки, основные методы их работы. Условия перевозок грузов.
Разрешительный характер международных перевозок. Конвенция о договоре
международной дорожной перевозки грузов. Таможенное оформление международных
автомобильных перевозок. Книжки МДП и их назначение.
Организация перевозок грузов речным транспортом, ее основные формы и методы.
Предприятия, осуществляющие речные перевозки.
Организация авиаперевозок. Предприятия, осуществляющие авиаперевозки, основные
методы их работы. Контейнерные перевозки на авиатранспорте. Коммерческие условия
12
международных
воздушных
перевозок
грузов.
Варшавская
(1929г.)
и
Монреальская(1999г.) Конвенции и их содержание. ИАТА, ее функции и значение для
организации международных воздушных перевозок.
Семинар по теме 2.3.
2.3.1.
1.
Определение характерных особенностей линейного и трампового судоходства
2.
Функции и виды коносаментов
3.
Основное содержание чартера
4.
Правовое регулирование перевозок грузов в морском сообщении
2.3.2.
1.
Основные нормативные акты, регламентирующие условия договоров перевозки
грузов в международном железнодорожном сообщении
2.
Железнодорожные транспортные документы и их значение во взаимоотношениях
грузовладельцев и перевозчиков
2.3.3.
1.
Основные нормативные акты, регулирующие условия договоров перевозки грузов на
перечисленных видах транспорта
2.
Транспортные документы, используемые при перевозках грузов авто, авиа и речным
транспортом
2.3.4.
1.
Формы организации смешанных перевозок
2.
Понятие и виды оператора смешанной перевозки
3.
Порядок оформления транспортной документации
Литература по теме 2.3.
Основная литература
1.
Холопов К.В. Международное частное транспортное право: Учебное пособие. - М.:
Статут, 2010.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
2.
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова. Транспортные документы. Справочник
экспедитора и оператора мультимодальной перевозки. - М.: ТрансЛит, 2010.
2.
Кокин А.С. Международная морская перевозка груза. Право и практика. –М.:
Инфотропик Медиа, 2011.
3.
Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки. Минск, Центр
БАМЭ-Экспедитор, 2014.
4.
Шутенко В.В. Коммерческая работа на морском транспорте. Часть 1: учебник -СПб.:
ГМА им. Макарова, 2011.
5.
Левкин Г. Г. Организация интермодальных перевозок : конспект лекций. –М.:
-Берлин: Директ-Медиа, 2014.
–http://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=254094
6.
Ханин М.С. Международное морское торговое судоходство. Экономика. Политика.
– М.: Транслит, 2011.
13
7.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентирование и
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
8.
А. А. Губенко, Экономика воздушного транспорта. ИД Питер, 2013 г.
Официальные документы
1.
Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаментах, 1924.
2.
Конвенция ООН о морской перевозке грузов
3.
Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)
4.
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки
МДП
5.
Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС)
6.
КОТИФ
7.
Варшавская конвенция
Раздел 3
Управление транспортной логистикой во внешнеэкономических связях
России
Тема 3.1
Роль системы товародвижения во внешней торговле РФ
Характеристика основных грузопотоков внешнеторговых грузов РФ. Роль отдельных
видов транспорта в обеспечении доставки национальных грузов в РФ. Участие в этих
перевозках отечественных и иностранных транспортных компаний.
Общая характеристика состояния транспортной системы РФ и СНГ. Интеграция
транспортной системы РФ в общеевропейскую транспортную сеть. Транспортные
коридоры и их значение для внешней торговли и экономики страны.
Транспортная стратегия Российской Федерации и административная реформа на
транспорте России.
Семинар по теме 3.1.
1.
2.
Объем, структура и географическое распределение основных грузопотоков
внешнеторговых грузов России
Общая характеристика состояния транспортной системы РФ. Роль отдельных видов
транспорта в обеспечении товародвижения во внешней торговле РФ. Перспективы
развития.
Литература по теме 3.1.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
Кретов И. И., Садченко К. В.Логистика во внешнеторговой
2.
(?внешнеэкономической?) деятельности. Учебное пособие. Изд.Дело и Сервис, 2011.
Саркисов С.В. Формирование международных логистических систем предприятиями
России в условиях глобализации мировой экономики. -М.:Анкил, 2007.
Официальные документы
14
1.
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. Утверждена
распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года
№1734-р.
Программное обеспечение, базы данных, информационно-справочные и поисковые
системы
1.
www.mintrans.ru - официальный сайт Министерства транспорта РФ: Стратегия
развития транспорта РФ.
2.
www.itamain.org- официальный сайт Международной академии транспорта.
www.logistic.ru- официальный сайт, посвященный логистике
Тема 3.2 Развитие
организационных
транспортно-логистическими операциями
форм
управления
Государственные структуры управления транспортом в РФ, их задачи, функции и влияние
на нормативное регулирование и коммерческие условия перевозок грузов. Регулирование
деятельности естественных монополий в транспортном секторе страны, коммерческие
предприятия во всех сферах транспортных и сопряженных операций.
Современный инструментарий закрепления транспортных средств при перевозке
экспортных и импортных грузов различными видами транспорта.
Семинар по теме 3.2.
1.
Государственное управление транспортом и инфраструктурой
2.
Планирование перевозок внешнеторговых грузов
Литература по теме 3.2.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентирование и
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
2.
Саркисов С.В. Формирование международных логистических систем предприятиями
России в условиях глобализации мировой экономики. -М.: Анкил, 2007.
3.
Прокофьева Т.А., Сергеев В.И. Логистические центры в транспортной системе России:
Учебное пособие. – М.: Издательский дом «Экономическая газета», 2012.
Программное обеспечение, базы данных, информационно-справочные и поисковые
системы
1.
www.mintrans.ru - официальный сайт Министерства транспорта РФ: Стратегия
развития транспорта РФ.
2.
www.itamain.org - официальный сайт Международной академии транспорта.
3.
www.logistic.ru - официальный сайт, посвященный логистике
15
Тема 3.3
Правовое регулирование внешнеторговых перевозок
Общая правовая основа транспортного менеджмента. Основные государственные
нормативные и законодательные акты республиканского значения, регулирующие
деятельность отдельных видов транспорта (кодексы, уставы и т.д.). Их место в системе
регулирования внешнеторговых перевозок.
Международные многосторонние и двусторонние соглашения, договоры и конвенции в
области различных видов транспорта. Основные положения и сфера применения.
Особенности взаимоотношений по транспортным вопросам в странах СНГ.
Значение и содержание прямых договоров, заключаемых между транспортными
компаниями и грузовладельцами при исполнении внешнеторгового контракта.
Семинар по теме 3.3.
1.
2.
Национальное правовое регулирование перевозок грузов различными видами
транспорта
Международное законодательство в области внешнеторговых перевозок
3.
Особенности взаимоотношений по транспортным вопросам со странами СНГ
Литература по теме 3.3.
Основная литература
1.
Холопов К.В. Международное частное транспортное право: Учебное пособие. - М.:
Статут, 2010.
2.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки. Минск, Центр
2.
3.
4.
БАМЭ-Экспедитор, 2014.
Коммерческая и грузовая работа на железнодорожном транспорте: Учебник / В.М. Семенов,
В.Н. Кустов, М.Н. Тертеров, И. И. Романова. – СПб: 2005.
Шутенко В.В. Коммерческая работа на морском транспорте. Часть 1: учебник -СПб.: ГМА
им. Макарова, 2011.
Курганов В.М. Международные перевозки : учебник для студ. учреждений высш. проф.
образования / В.М. Курганов, Л.Б. Миротин ; под ред. Л.Б. Миротина. — М.: Издательский
центр «Академия», 2011.
Официальные документы
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Гражданский кодекс РФ, ч.I и ч.II
Кодекс Торгового Мореплавания РФ
Устав железнодорожного транспорта РФ
Воздушный кодекс РФ
Внутренний водный кодекс РФ
Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС)
Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ)
Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)
Конвенция ООН о смешанных перевозках
16
Тема 3.4
Коммерческие условия осуществления транспортных операций
Документация, применяемая при оформлении доставки грузов на различных видах
транспорта. Значение транспортных документов при выполнении внешнеторгового
контракта. Правила и порядок заполнения документов, значение основных реквизитов и их
связь с базисными и транспортными условиями контракта.
Тарифы и цены, используемые при расчетах между организациями ВЭК и транспортными
организациями. Общие принципы их построения. Порядок оплаты перевозных платежей
на различных видах транспорта.
Правила перевозок внешнеторговых массовых и генеральных грузов, требования к особо
режимным, негабаритным грузам на различных видах транспорта, контроль за их
сохранностью в процессе доставки.
Семинар по теме 3.4.
1.
Документация, применяемая при внутренних перевозках различными видами
транспорта
Особенности построения тарифов и системы расчетов между грузовладельцами и
перевозчиками
2.
3.
Правила перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта
Литература для подготовки по теме 3.4.
Основная литература
1.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова. Транспортные документы. Справочник
экспедитора и оператора мультимодальной перевозки. - М.: ТрансЛит, 2010.
Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки. Минск, Центр
БАМЭ-Экспедитор, 2014.
Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные
перевозки (издание 4-е переработанное и дополненное) -СПб.: Модуль, 2009.
А. А. Губенко, Экономика воздушного транспорта. ИД Питер, 2013.
Евсеева А.А., Сарафанова Е.В. Международные перевозки. –М.: Феникс, 2011.
2.
3.
4.
5.
2.4
Оценочные
средства
для
текущего
контроля
успеваемости,
промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины
В качестве текущего контроля за успеваемостью в процессе освоения материала
студент по результатам ответов на вопросы к семинарам, сформулированные ковсем
темам, получают определённые оценки. Кроме того, оценивается их участие
индивидуально или в команде в решении кейсов и мини-кейсов (образец 2.4.1).
Промежуточная аттестация реализуется в виде трёх аудиторных контрольных работ
по системе «MultipleChoice» (образец 2.4.2). Оценка результатов контрольных работ
осуществляется по общепринятой шкале в баллах и процентах (см. раздел 3.4)
17
Кейс 2.4.1
Контракт № 46-01/25691 предусматривает поставку товара на условиях ФОБ
Монреаль. Судно, указанное Покупателем в соответствии с извещением должно было
прибыть под погрузку 22 – 25 мая. Товар, должным образом индивидуализированный,
находился на складе. Судно прибыло под погрузку 5 июня. За это время часть ящиков
была вскрыта, груз похищен и повреждён. Перевозчик принял на борт только 60% от
партии груза. Продавец выставил счёт на 100% оплату всей партии товара, помещённого
на склад, и счёт на возмещение расходов по хранению товара в порту. Оба счёта
покупателем были отклонены.
Вопросы:
1
2
3
Что такое «индивидуализированный» товар и какое значение это имеет для
исполнения сделки?
Имел ли право продавец выставлять счёт на оплату всей партии товара, и почему?
Имел право продавец выставлять счёт за хранение товара в порту?
Контрольная работа № 2.4.2
Раздел I Современная концепция транспортного менеджмента
Вариант №1
1.
Что из нижеперечисленного является значимым источником формирования базисных
условий поставки, но не оформлено юридически
статьи 80-101 Конвенции ООН о договорах купли-продажи
обычаи делового оборота
устный результат переговоров
обычная практика ведения дел одной из сторон
2.
Расположите нижеследующие источники формирования базисных условий поставки в
порядке убывания значимости
контракт
международное законодательство
инкотермс
деловой обычай
3.
Базис поставки определяет обязанности сторон на период
pre-carriage
main carriage
post carriage
всё вышеназванное верно
18
4.
В какой момент заканчиваются обязательства продавца по базису и начинаются
обязательства покупателя
доставка (carriage)
поставка (delivery)
погрузка (loading)
5.
Выгрузка (discharge)
Транспортные документы
(вычеркните лишнее)
в
обязательном
порядке
должны
подтверждать
дату поставки по контракту
качество товара
количество продукции
дату поставки
6.
Что из перечисленного относится к основным принципам ИНКОТЕРМС
стратегический подход
строго определённый спектр обязанностей
чёткая регламентация уровня ответственности каждой стороны
несовпадение обязанностей, рисков и расходов
7.
Обычаи делового оборота влияют на решение следующих вопросов
распределение обязанностей между продавцом и покупателем по базису
поставки
порядок осуществления банковских операций
заполнение транспортной документации
8.
Выберите правильные утверждения: ИНКОТЕРМС
носит факультативный характер
определяет момент перехода расходов с продавца на покупателя
не предусматривает освобождения от обязательств сторон из-зафорс
мажорных обстоятельств
предусматривает последствия для сторон контракта при невыполнении
обязательств
не определяет момент перехода права собственности на товар
9.
Термин поставки означает
получение товара покупателем от перевозчика
транспортировку товара до места назначения
переход риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на
покупателя
инспектирование товара покупателем в пункте назначения
погрузку продавцом товара на транспортное средство покупателя
19
10.
При использовании базиса FCA договор перевозки заключает
обязательно продавец
обязательно покупатель
любой из них согласно контракту
продавец, но он может передать эти полномочия покупателю
11.
Какой документ подтверждает переход риска при использовании базиса FAS
бортовой коносамент
чистый коносамент
коносамент на груз, принятый к погрузке
акт сдачи-приёмки
12.
Возможно ли для покупателя делегировать полномочия по заключению договора
перевозки продавцу при использовании базиса FOB
да
нет
только, если продавец является резидентом страны погрузки груза на судно
только для транспортировки генеральных грузов
13.
Укажите документ, подтверждающий переход риска от продавца к покупателю при
использовании базиса CFR
коносамент на груз, принимаемый к перевозке
бортовой коносамент
акт сдачи-приёмки
договор перевозки
14.
Укажите базис, при котором расходы по транспортировке и обязанность заключения
договора перевозки лежат на продавце, а риски переходят на покупателя в момент
начала основной перевозки
FCA
DDP
CFR
15.
В какой момент происходит переход рисков от продавца к покупателю при
использовании базиса CIP
при предоставлении покупателю положенных транспортных документов
при погрузке товара на транспортное средство, следующее до конечного
пункта доставки
при погрузке на транспортное средство первого из нескольких перевозчиков,
осуществляющих main-carriage
при прибытии в пункт назначения
20
16.
Укажите базис, при использовании которого транспортный документ не является
свидетельством о переходе рисков от продавца к покупателю
CFR
CPT
FCA
EXW
17.
При базисном условии DAT продавец обязан предоставить товар в распоряжение
покупателя
на борту судна в порту назначения
на борту судна в порту отправления
на складе экспедитора в порту назначения
на складе экспедитора в стране продавца
18.
При базисном условии CFRморская транспортировка осуществляется
на риск и за счёт продавца
на риск покупателя, но за счёт продавца
на риск и за счёт покупателя
19.
При базисном условии EXW обязанности продавца заканчиваются
при погрузке товара на транспортное средство покупателя
при передаче товара перевозчику на железнодорожной станции или в порту
страны отправления
при передаче товара покупателю на складе продавца
20.
Базисное условие FCA предполагает сдачу товара
на борту судна в порту отправления
в порту назначения
первому перевозчику в поименованном пункте
экспедитору в поименованном пункте назначения
21.
Основными требованиями к формированию логистических структур в компании
являются:
обеспечение взаимодействия с другими подразделениями эффекта в работе
компании
согласованность с общей бизнес стратегией компании
участие в реализации миссии компании
21
2.5
Виды самостоятельной внеаудиторной работы студентов
В качестве внеаудиторной работы во время изучения дисциплины студентам
предлагается самостоятельное изучение ряда вопросов, в частности по темам 2.3.1; 2.3.3;
3.1; 3.2 и выполнение домашних работ в виде решения мини-кейсов, составления
транспортных условий контракта купли-продажи, анализа реальных внешнеторговых
документов (сделок, аккредитивов, транспортных документов и т.д.). Необходимое время
для выполнения этих работ – 4-6 часов на каждую тему, включая выполнение задания.
Данный вид работ включает в себя также подготовку к промежуточным
контрольным работам, семинарским и практическим занятиям– трудозатраты – не менее
2 часов по каждой работе и аудиторному занятию.
22
РАЗДЕЛ 3
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1 Написание курсовых работ, рефератов и информационно-аналитических
3.2 справок учебным планом по данному предмету не предусмотрено
3.3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Примерный список вопросов для подготовки к экзамену
Понятие, задачи и содержание транспортного менеджмента в компаниях.
Базисные условия поставки как инструмент логистического менеджмента.
Транспортные условия контрактов купли-продажи и их связь с договором
перевозки.
Особенности транспортных условий контрактов купли-продажи при перевозке
морским транспортом.
Особенности транспортных условий контрактов купли-продажи при перевозке
железнодорожным транспортом.
Транспортная система РФ, состояние, проблемы иперспективы. Участие
различных видов транспорта во внешнеторговых перевозках РФ.
Реформа системы управления железнодорожным транспортом РФ.
Организационные и коммерческие особенности линейного судоходства и связь с
условиями контрактов купли-продажи.
Организационные и коммерческие особенности трампового судоходства и связь с
условиями контрактов купли-продажи.
Коносаменты чартерные и линейные, виды, содержание и связь с условиями
торгового контракта.
Организация и управление железнодорожным транспортом за рубежом.
Организация и управление перевозок речным транспортом в РФ.
Современные транспортно-технологические системы. Контейнерная система
доставки грузов.
Понятие и виды смешанных перевозок.
Конвенция ООН о международных смешанных перевозках. Правила
ЮНКТАД/МТП в отношении документации на смешанные перевозки.
Понятие оператора смешанной перевозки. Ответственность оператора смешанной
перевозки.
Конвенция CIM-COTIF. Порядок оформления доставки внешнеторговых грузов
РФ железнодорожным транспортом в/из стран Западной Европы.
СМГС: участники, условия и перевозочные документы, их значение и связь с
условиями внешнеторгового контракта.
Порядок оформления транспортной документации при перевозках
внешнеторговых грузов РФ морским транспортом (при экспорте).
Порядок оформления транспортной документации при перевозках
внешнеторговых грузов РФ морским транспортом (при импорте).
Порядок организации железнодорожных перевозок внешнеторговых грузов РФ.
Порядок оформления транспортной документации.
Двусторонние соглашения РФ в области перевозок грузов железнодорожным
транспортом, основные условия, сфера применения.
Тарифная политика РФ и стран СНГ в области железнодорожного транспорта.
Тарифы на железнодорожном транспорте, их виды, условия применения.
23
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
Международные конвенции, регулирующие коммерческую деятельность при
автомобильных перевозках.
Организация и управление международными авиаперевозками грузов.
Международные транспортные коридоры.
Коммерческие аспекты правового регулирования международных морских
перевозок
Международные организации, занимающиеся вопросами транспорта.
Особенности базисных условий поставки группы С.
Особенности базисных условий поставки группы F.
Особенности базисных условий поставки группы D.
Источники формирования базисных условий поставки.
24
3.4
Критерии оценки знаний и компетенций
Виды работы
Контрольная
работа
Работа на
семинаре
Деловая игра
Анализ
конкретной
ситуации
(case-study)
Оценка
/процент
Описание критериев
За время изучения курса необходимо написать три
контрольных
работы.
Количество
вариантов
контрольной работы зависит от количества студентов
В (82-89%)
в группе. Контрольная работа включает в себя не
менее десяти вопросов. Каждый полностью
С (75-81%)
правильный
ответ
на
вопрос
оценивается
максимально в 10 баллов. За частично правильные
ответы количество баллов варьируется от 1 до 9.
D (67-74%)
Полностью неправильные ответы оцениваются в 0
баллов. Результатом контрольной работы является
Е (60-66%)
сумма баллов, полученных за ответы на вопросы.
F (менее 60%) Максимальная оценка контрольной работы -100
баллов.
А (90-100%)
Студент на каждом семинаре демонстрирует знание
рекомендуемой к занятию литературы, активно
участвует в обсуждении, критически оценивает
прочитанный материал и выражает свою точку зрения
по обсуждаемым вопросам
В (82-89%)
Студент на каждом семинаре демонстрирует знание
рекомендуемой к занятию литературы, участвует в ее
обсуждении,
иногда
критически
оценивает
прочитанный материал
С (75-81%)
Студент на каждом семинаре демонстрирует знание
рекомендуемой к занятию литературы, участвует в ее
обсуждении
D (67-74%)
Студент на большинстве семинаров демонстрирует
знание рекомендуемой к занятию литературы, но не
может ее критически оценить. На занятиях не активен.
Е (60-66%)
Студент очень нестабильно участвует в работе
семинаров,
изредка
демонстрирует
знание
рекомендуемой к занятию литературы. На занятиях
почти не выступает.
F (менее 60%) Студент занятия либо не посещал, либо очень редко
или вообще не участвовал в их работе.
А (90-100%)
А (90-100%)
В (82-89%)
С (75-81%)
Студент отлично ориентируется в условиях ситуации,
четко и ясно видит ключевые проблемы ситуации,
приходит к правильному решению, анализирует и
делает правильные выводы
Студент хорошо ориентируется в условиях ситуации,
четко и ясно видит ключевые проблемы ситуации,
приходит к правильному решению, анализирует и
делает правильные выводы.
Студент хорошо ориентируется в условиях ситуации,
в целом видит ключевые проблемы ситуации,
приходит к правильному решению, анализирует и
делает правильные выводы.
25
Студент в целом ориентируется в условиях ситуации,
в целом видит ключевые проблемы ситуации,
приходит к правильному решению, анализирует и
делает правильные выводы.
Студент плохо ориентируется в условиях ситуации, не
Е (60-66%)
видит ключевые проблемы ситуации, дает общее
толкование, не способен анализировать и делать
правильные выводы.
F (менее 60%) Студент не ориентируется в условиях ситуации, не
понимает основную проблему, не может дать общего
толкования.
Ответ логически выстроен и излагается на хорошем
А (90-100%)
русском языке. Студент в полной мере владеет
необходимыми источниками и литературой, свободно
ориентируется в них, использует при ответе
специализированную лексику, дает исчерпывающие
ответы на оба вопроса в билете, а также и на
дополнительные вопросы.
Ответ логически выстроен и излагается на хорошем
В (82-89%)
русском языке. Студент очень хорошо владеет
необходимыми источниками и литературой, хорошо
ориентируется в них, использует при ответе
специализированную лексику, дает очень хорошие
ответы на оба вопроса в билете, а также и на
дополнительные вопросы.
Ответ логически выстроен и излагается на хорошем
С (75-81%)
русском
языке.
Студент
хорошо
владеет
необходимыми источниками и литературой, хорошо
ориентируется в них, использует при ответе
отдельную специализированную лексику, дает
хорошие ответы на оба вопроса в билете, а также и на
дополнительные вопросы.
В ответе не прослеживается явная логика, он
D (67-74%)
излагается на приемлемом русском языке, студент
владеет лишь основными источниками и литературой,
ориентируется в некоторых из них, использует при
ответе отдельную специализированную лексику, дает
удовлетворительные ответы на оба вопроса в билете,
но не может ответить на дополнительные вопросы.
В ответе полностью отсутствует явная логика, он
Е (60-66%)
излагается на приемлемом языке. Студент владеет
лишь
основными
источниками
литературой,
ориентируется в некоторых их низ, использует при
ответе отдельную специализированную лексику, дает
удовлетворительные ответы на оба вопроса в билете,
но не может ответить на дополнительные вопросы.
F (менее 60%) Ответ излагается бессистемно. Речь несвязанная.
Студент не владеет в полной мере даже основными
источниками и литературой, не ориентируется в них,
при ответе не использует специализированную
лексику, дает неудовлетворительные ответы на оба
вопроса в билете. Не может дать удовлетворительные
ответы на дополнительные вопросы.
D (67-74%)
Ответ на
экзамене
26
РАЗДЕЛ 4
4.1
−
−
−
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Список учебно-лабораторного оборудования
образцы внешнеторговых контрактов купли-продажи
образцы транспортной документации
образцы договоров на перевозку грузов различными видами транспорта
4.2
Программные технические и электронные средства обучения и контроля
знаний студентов.
−
презентационные материалы лекций в формате MS PowerPoint
−
интернет-источники
1.
www.rbc.ru
2.
3.
4.
Официальный сайт Министерства транспорта РФ - www.mintrans.ru
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
www.morvesti.ru/exp
www.expeditor.org
Официальный сайт, посвященный логистике. - www.logistic.ru
http://marketing.rbc.ru/reviews/transport2013/chapter_3_2.shtml - обзор по логистике и
экспресс доставке. Международные грузоперевозки
Тарифы на перевозку грузов по РФ (электронный ресурс). Транспортная компания
СТЕИЛ-2014 г. - http://www.steil.ru/rotis
Сайт Федеральной службы Государственной статистики (Росстат) - http://www.gks.ru
Сайт Евростата - http://epp.eurostat.ec.europa.eu
Сайт Ассоциации автомобильных перевозчиков - http://www.asmap.ru/
Сайт ОАО «Российские железные дороги» - http://rzd.ru, раздел международных
отношений - http://inter.rzd.ru
Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) - http://www.osjd.info
Организация ИКАО - http://www.un.org/ru/ecosoc/icao/org.shtml
Международная организация гражданской авиации http://www.un.org/ru/ecosoc/icao
Сайт ЮНКАТАД - http://www.unctad.org/en/PublicationsLabrary/cmt2013/14 en.pdf
Список литературы
Основная литература
1.
Корпоративная логистика в вопросах и ответах/ под ред. Сергеева В.И. 2-е изд.,
перераб. и доп. –М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014, 634с.
–http://znanium.com/bookread.php?book=407668
2.
Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика. -М.: Юрайт, 2015.
Дополнительная литература
1.
Дегтярева О.И. Управление внешнеэкономической деятельностью : учебник/ О. И.
Дегтярева, А. П. Матусевич, А. В. Шевелева; под ред. О. И. Дегтяревой. –М.:
Магистр: НИЦ ИНФРА-М, 2014, 352с.
–http://znanium.com/bookread.php?book=463071
27
2.
Саркисов С.В. Логистика и транспортное обеспечение ВЭД.М.: ВАВТ, 2013.
3.
Афанасенко И. Д., Борисова В.В. Экономическая логистика. Учебник для вузов. Изд.
Питер, 2013.
4.
Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки. Минск, Центр
БАМЭ-Экспедитор, 2014.
5.
Кокин А.С. Международная морская перевозка груза. Право и практика. –М.:
Инфотропик Медиа, 2011.
6.
Килль М.Ю. Логистика: теоретические аспекты проблем глобализации: Монография.
– СПб.: Петрополис, 2010.
7.
Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные
перевозки (издание 4-е переработанное и дополненное) -СПб.: Модуль, 2009.
8.
Коммерческая и грузовая работа на железнодорожном транспорте: Учебник / В.М.
Семенов, В.Н. Кустов, М.Н. Тертеров, И. И. Романова. – СПб: 2005.
9.
Левкин Г. Г. Организация интермодальных перевозок :конспект лекций. –М.:
-Берлин: Директ-Медиа, 2014. –http://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=254094
10.
К.И. Плужников, Ю.А. Чунтумова/ Транспортное экспедирование, агентированиеи
брокераж: учебник. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Транслит, 2012.
11.
А. В. Губенко, Экономика воздушного транспорта. ИД Питер, 2013 г.
12.
Ханин М.С. Международное морское торговое судоходство. Экономика. Политика. –
М.: Транслит, 2011.
13.
Шутенко В.В.Коммерческая работа на морском транспорте. Часть 1: учебник -СПб.:
ГМА им. Макарова, 2011.
14.
Афанасенко И.Д., Борисова В.В.: Коммерческая логистика. Изд. Питер, 2013.
15.
Д. Бауэрсокс, Д. Клосс Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. –М.:
ЗАО «Олимп—Бизнес», 2010.
16.
Курганов В.М. Международные перевозки : учебник для студ. учреждений высш.
проф. образования / В.М.Курганов, Л.Б.Миротин ; под ред. Л.Б.Миротина. — М.:
Издательский центр «Академия», 2011.
17.
Прокофьева Т.А., Сергеев В.И. Логистические центры в транспортной системе России:
Учебное пособие.– М.: Издательский дом «Экономическая газета», 2012.
18.
Миротин Л.Б., Гудков В.А. и др. Управление грузовыми потоками в
транспортно-логистических системах. М.: Горячая линия-Телеком, 2010
19.
Евсеева А.А., Сарафанова Е.В. Международные перевозки. –М.: Феникс, 2011.
20.
Кретов И. И., Садченко К. В.Логистика во внешнеторговой (внешнеэкономической)
деятельности. Учебное пособие. Изд.Дело и Сервис, 2011.
21.
Некрасов Л.Г., Миротин Л.Б., Меланич Е.В. «Управление цепями поставок в транспортном
комплексе» Изд. Горячая линия-Телеком. М. 2012 г.
28
22.
Персианов В. А. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие. -М.: КНОРУС,
2011.
23.
А.Ю. Плотников Комментарии к практическому применению Incoterms 2010г. Изд
«Софтиздат» Москва 2012 г.
Официальные документы
1.
Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994
N 51-ФЗ (редакция от 23.07.2013) с изменениями и дополнениями
вступающими в силу с 01.10.2013.
СПС Консультант Плюс
2.
Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996
N 141-ФЗ (редакция от 23.07.2013)
СПС Консультант Плюс
3.
Федеральный закон от 08.12.2003 г. N 164-ФЗ (редакция от 28.07.2012)
Об основах государственного регулирования внешнеторговой
деятельности
СПС Консультант Плюс
4.
Федеральный закон от 24.07.1998 г. N 127-ФЗ (редакция от 02.04.2012)
О государственном контроле за осуществлением международных
автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их
выполнения.
СПС Консультант Плюс.
5.
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 г. N 272 (редакция от
30.12.2011) Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным
транспортом
СПС Консультант Плюс
6.
Воздушный кодекс РФ. Закон N 60-ФЗ от 19.03.1997
СПС Консультант Плюс
7.
Кодекс Торгового Мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ
СПС Консультант Плюс
8.
Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных
воздушных перевозок. СПС Консультант Плюс
9.
Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПЕ)
СПС Консультант Плюс
10.
Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, 2003.
СПС Консультант Плюс
11.
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки
МДП.
СПС Консультант Плюс
12.
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического
транспорта, закон N 259-ФЗ от 8 ноября 2007 г. СПС Консультант Плюс
13.
Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации, Федеральный закон от
10 января 2003 г. N 18-ФЗ СПС Консультант Плюс
14.
Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС)
29
СПС Консультант Плюс
15.
КОТИФ СПС Консультант Плюс
16.
Инкотермс 2010. Правила ICC по использованию национальных и международных
торговых терминов СПС Консультант Плюс
17.
Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г.
СПС Консультант Плюс
18.
Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаментах, 1924.
СПС Консультант Плюс
19.
Стратег развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года
//ФГУП РосМорПорт. – М.:2013, 180с.
Режим доступа: htpp://www.rosmorport.ru/seastrategy.html.
20.
Review of MariTime Transport-UNCTAD
30