материальный поток (груз, запасы, готовая продук- ция); информационный поток (электронный обмен данны-

ИРИНА
ПУСТОХИНА
ФГБОУВПО
«Государственный
университет
управления»,
кафедра
логистики,
аспирант
В современном мире зачастую конкурируют уже не
отдельные фирмы, а целые цепи поставок. Однако отсутствие общего понимания термина «цепь поставок»
приводит к противоречиям в том, как выполняются процессы, и частым случаям непонимания того, что одна организация ожидает от другой [2, c. 102]. В связи с этим
целесообразно будет рассмотреть определение термина
«цепь поставок».
Согласно Джону Гатторна (Gattorna), цепь поставок —
это «позвоночник» любой организации. Это те «дороги»,
по которым движутся товары и услуги, обрастая издержками по пути к конечному потребителю и тем самым увеличивая свою себестоимость.
Ментцер (Mentzer) определяет цепь поставок как группу организаций, напрямую связанных одним или более
восходящим и нисходящим потоками продуктов, услуг, финансов и информации от источника к потребителю [4].
Коэн (Cohen) дает следующее определение цепи поставок — это сеть организаций, связанных между собой
материальными, информационными и финансовыми потоками, предназначенная для удовлетворения требований
конечного потребителя [3, с. 67].
Таким образом, управление цепями поставок — уникальный процесс, поскольку он охватывает несколько компаний и зависит от большого количества аспектов.
Согласно ежегодному исследованию координационного совета по логистике, в приоритетные задачи, которые
компании планируют решать в ближайшие годы, вошло
внедрение систем управления цепями поставок [5].
В связи с актуальностью данной системы мы провели
исследование, которое поможет учесть проблемы, возникающие в цепях поставок, понять источники этих проблем
и определяющие их факторы. Это исследование поможет
выработать правильный подход к эффективному управлению.
Практика показывает, что основными источниками
проблем являются:
АННОТАЦИЯ
В статье рассматривается понятие «цепи поставок».
Особенностью этой статьи является предложенная
классификация проблем цепей поставок, их источников, причин
и путей решения.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Цепь поставок, проблема, источник, причина, пути решения.
2013 N10 www.logistika-prim.ru
 материальный поток (груз, запасы, готовая продукция);
 информационный поток (электронный обмен данными, передача информации между людьми);
 отношения.
Человеческий фактор играет решающую роль в любой
организации, поэтому отношения могут обеспечить более
устойчивое преимущество, чем другие активы, из-за невозможности их копирования, а следовательно, не стоит
их игнорировать.
Рассмотрим основные проблемы, которые возникают в
цепях поставок.
1. Конфликт
Конфликт в отношениях происходит, когда цели вовлеченных сторон противоположны или неясны. Существует внутренний конфликт интересов в цепочках поставок,
когда оптимальный курс действий для отдельной фирмы
в цепи поставок может отличаться от оптимального курса
действий для всей цепи. Конфликт также часто возникает
из-за конкуренции при распределении прибыли. И даже
внутренние, межличностные конфликты между департаментами или отдельными лицами могут помешать производительности. Может происходить и ролевой конфликт,
который возникает из-за разногласий по поводу целей,
методов, интерпретации договоров.
2. Безопасность
Проблемы безопасности связаны с утечкой информации, а также с оппортунистическим поведением партнеров. Для решения этой проблемы рекомендуется развивать и укреплять открытые и доверительные отношения.
Доверие увеличивает информационные потоки, позволяет
быстро принимать решения и играет важную роль в управлении цепями поставок.
Потеря товаров и кража груза приводит к остановкам
производственных мощностей, некомплектам, а также к
излишним затратам при заказе дополнительных партий
груза.
3. Несвоевременность
Задержки поставок и выбор неэффективного транспортного маршрута могут иметь серьезные последствия и
даже приводить к остановке производства в цепях поставок, где используется JIT. К тому же они отрицательно сказываются на удовлетворенности клиентов, так как одним
из наиболее важных факторов удовлетворенности является выполнение обязательств по срокам доставки.
Задержки информации влияют на удобство работы с
ней. Если информация поступает уже после того, как она
была необходима, если решение уже принято, эта информация становится бесполезной. Задержки могут повлиять
ANNOTATION
The article deals with the concept of supply chain management.
The feature of this paper is the proposed classification of supply
chain problems, its sources, reasons and solutions.
KEYWORDS
Supply chain, problem, source, reason, solutions.
35
Управление цепями поставок
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК:
ПРОБЛЕМЫ, ИХ ПРИЧИНЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ
Управление цепями поставок
на снижение эффективности планирования, привести к несвоевременному контролю.
4. Колебания спроса
Неожиданные колебания спроса приводят к излишним
или, напротив, недостаточным запасам. Эти проблемы могут быть вызваны эффектом хлыста, который связан с продвижением продукции и форвардными закупками.
Что касается сезонных колебаний спроса, то сами по
себе они относительно прогнозируемы и вряд ли могут вызвать проблемы. На оперативном уровне проблемы возникают в том случае, когда спрос меняется слишком быстро
и непредсказуемо для компании, чтобы отреагировать на
него. Даже когда производство может реагировать на неожиданные колебания спроса, это может привести к побочным эффектам, таким как увеличение дефектов продукта.
Колебания спроса могут быть уменьшены за счет обмена информацией в цепях поставок, что позволит сократить затраты на хранение запасов.
5. Неточность
Информационная неточность по своей природе снижает ценность информации, а также целесообразность
решений, принимаемых с ее помощью. Неточности могут
возникнуть при прогнозировании и ручном вводе данных,
который может привести к ошибкам в цене, номере заказа
и т.д.
Логистическая информация должна точно отражать и
текущие значения, и динамику функциональных показателей. Более высокая точность информации уменьшает
неопределенность и потребность осуществлять дополнительные шаги [1, c. 503].
Проблемы низкого качества и повторяемости информации между партнерами можно решить с помощью синхронизации данных.
6. Недостаток ресурсов
Дефицит товара происходит, если спрос превышает
имеющееся предложение. Недостаток информации возникает, если слишком мало данных доступно для оптимизации процесса принятия решений. Это может быть результатом измерения слишком малого количества переменных
или плохого обмена данными между организациями и отделами. В этом вопросе очень важны возвратные информационные потоки.
Недостаток навыков и знаний, а также низкая квалификация сотрудников приводят к чрезмерным трудозатратам и невысокой производительности труда.
7. Недоиспользование ресурсов
Высокий уровень запасов связан с высокой неопределенностью, большим размером партии, колебаниями спроса, сезонностью, высоким уровнем обслуживания.
В условиях неопределенности высокий уровень запасов позволяет сгладить случайную неравномерность
потребления запасов, а также защищает от двух видов
неопределенности: превышение спроса над ожидаемым
уровнем в рамках функционального цикла (покупатель
заказывает больше, чем планировалось) и колебания
продолжительности функционального цикла (вследсТаблица
Классификация проблем цепей поставок
Тип проблемы
Конфликт
Источник
Отношения
Причины
Разные цели, конфликт интересов, конкуренция за
большую часть прибыли, межличностные конфликты
между отделами, ролевой конфликт, обособленность
функциональных подразделений
Потеря, кража
Безопасность Продукция,
груз
Информация Утечка информации через партнеров,
оппортунистическое поведение партнеров
Несвоевре- Продукция,
Задержка поставки, неэффективный транспортный
менность
груз
маршрут
Информация Непрямые потоки, информация поступает после того, как
она была необходима
Колебание
Запасы
Спрос меняется быстрее, чем циклы производства,
спроса
эффект хлыста, сезонные колебания
Неточность
Информация Неправильность прогнозирования; ручной ввод данных
Недостаток
ресурсов
Запасы
Спрос превышает предложение
Информация Измерение малого количества переменных; плохой
внутренний информационный обмен между отделами,
организациями
Отношения
Недостаток навыков, знаний, низкая квалификация
Недоисполь- Запасы
зование
ресурсов
Груз
Ценообразование
36
Высокая неопределенность, большой размер партии,
колебания спроса, сезонность, высокий уровень
обслуживания
Неполная загрузка ТС
Информация Дублирование действий
Продукция
Несовершенные процессы между предприятиями,
неправильное соотношение затрат и прибыли
Отношения
Ценовое давление со стороны партнеров; затраты на
поиск новых партнеров
Пути решения
Нивелирование, создание доверительных отношений и
согласованных интересов
Обеспечение безопасности и охраны, применение средств и
систем надзора
Инвестиции в развитие партнерских отношений, организация ИТподдержки
Использование информации в реальном времени, автоматизация,
перераспределение
Интеграция ИТ, автоматизация
Стандартизация и интеграция ИТ, применение POS (Point of Sale
— точка продажи) для прогнозирования, гибкое производство,
CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment —
концепция Согласованное планирование, прогнозирование и
формирование заказов)
Использование информации в реальном времени, автоматизация,
проверка достоверности данных, синхронизация данных
Учет непредвиденных обстоятельств, локальное
перераспределение продукции, автоматизация, сбор POS данных
CPFR, измерение большего количества переменных, улучшение
возвратных информационных потоков, создание ИТинфраструктуры
Создание индивидуальных планов развития для сотрудников,
наставничество
ECR (Efficient Consumer Response — концепция эффективного
ответа потребителю), CPFR, интеграция, сокращение времени
выполнения заказа, JIT (Just in Time — точно в срок)
Тесные взаимоотношения с поставщиками, консолидация,
аутсорсинг
Автоматизация, интеграция ИТ
Автоматизация, стандартизация и интеграция ИТ, быстрота
реагирования
Краткосрочные контракты с большим количеством поставщиков
или долгосрочные контракты с небольшим количеством
поставщиков, контроль ключевых процессов
www.logistika-prim.ru 2013 N10
8. Ценообразование
Проблема ценообразования на продукцию в цепи поставок, как правило, кроется в несовершенных процессах
между предприятиями, приводящих к повышению цены
конечного продукта, который теряет свое ценовое преимущество по сравнению с продуктом конкурента. Еще одной
проблемой является неправильное соотношение затрат и
прибыли.
Проблема ценообразования может также возникать изза ценового давления со стороны партнеров. Приходится
приступать к поиску новых партнеров, что предполагает
новые затраты.
Все вышеупомянутые проблемы цепей поставок могут
быть использованы для диагностики узких мест и принятия
решений.
Полученные результаты можно обобщить в виде таблицы.
Подводя итог вышесказанному, отметим, что данное исследование основывалось на поиске и анализе
публикаций в периодической печати, а также аналитической и информационной литературы, посвященных
вопросам логистики и управления цепями поставок, с
целью идентификации проблем в цепях поставок. По
итогам проведенной работы автор разработал классификацию типичных проблем в цепях поставок и предложил пути их решения.
Приведенная авторская классификация проблем, их
источников, причин и предлагаемых путей решения позволит повысить общую результативность управления в
цепях поставок, получить синергетический эффект за
счет интеграции усилий и координации деятельности
всех участников цепи поставок.
Библиографический список:
1. Основные и обеспечивающие функциональные
подсистемы логистики / Под ред. Б.А. Аникина
и Т.А. Родкиной. — М.: Проспект, 2011. — 608 с.
2. П
устохина И.В. К вопросу о понятийнотерминологическом аппарате в логистике и управлении
цепями поставок // Вестник ГУУ. 2012. № 15. С. 101–105.
3. Cohen S., Roussel J. Strategic Supply Chain Management:
The Five Disciplines for Top Performance. — NY: McGraw
Hill, 2005. — 316 p.
4. Mentzer J., deWitt W., Keebler J., Min S., Nix N., Smith C.,
Zacharia Z. Defining supply chain management // J. Business Logistics. 2001. Vol. 22, N 2. Р. 1–25.
5. http://www.ccl-logistics.ru/ — Координационный совет по
логистике.
Издательство «Инфра-Инженерия» представляет
новую книгу Григория Левкина
«Основы логистики».
Объем: 240 стр.; формат: 84 х 108/32; твердый
переплет.
Представленный в учебном пособии материал
охватывает широкий круг вопросов характеристики
макро- и микрологистических систем, особенности
управления материальными потоками и запасами,
систем транспортировки грузов в международном
сообщении. После каждой темы пособия размещены
тесты для проверки знаний, контрольные вопросы
и рекомендуемая литература со ссылками
в Интернете, что способствует глубокому усвоению
дисциплины обучающимися.
Достоинством книги является ее практическая
направленность, так как в ней наряду с теоретическим
материалом приведены практические ситуации
с решением в программном процессоре MS Excel.
Книга может использоваться в качестве учебного
пособия для преподавателей и студентов высших
и средних специальных учебных заведений не только
технических, но и экономических специальностей.
Пособие может быть также использовано
в дополнительном образовании при повышении
квалификации и переподготовке.
Григорий Левкин является автором и соавтором
нескольких учебных пособий по дисциплине
«Логистика».
Оформить заказ на книгу можно на сайте
Издательства «Инфра-Инженерия»: http://www.infra-e.ru
Справки по тел.: 8-911-512-48-48; skype: infra_e
2013 N10 www.logistika-prim.ru
37
Управление цепями поставок
твие задержек поставок товара, сбоев) [1, c. 368]. Однако высокий уровень запасов может оказывать и отрицательное влияние на деятельность организации, поскольку он включает расходы на хранение, снижает ликвидность и приводит к риску повреждения и морального
износа.
Неопределенности можно избежать путем интеграции
между компаниями в цепи поставок.
Неполная загрузка транспортного средства — дорогостоящая проблема в грузовых перевозках. Дублирование
действий, происходящее из-за барьеров между компаниями, мешающих эффективной передаче информации, также является проблемой.