Коммерческая логистика - Амурский государственный университет

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Амурский государственный университет»
(ФГБОУ ВПО «АмГУ»)
Кафедра «Коммерции и товароведения»
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ
«Коммерческая логистика»
Для специальности 080301.65 - « Коммерция (торговое дело)»
Благовещенск 2012
2
I. РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА КУРСА
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Цели освоения дисциплины – Целью курса базовой дисциплины для специальности
080301.65 Коммерция (торговое дело) является формирование у студентов знаний и
профессиональных навыков в области коммерческой логистики как управления сквозными
потоковыми процессами на всех этапах воспроизводственного цикла в соответствии с
рыночным спросом, с целью обеспечения системной взаимосвязи распределения с
производством и закупками.
Задачи:
Формирование у студентов знаний, умений и навыков профессионального решения
следующих задач:
- повышение конкурентоспособности фирмы за счет создания логистической
системы управления материальными, информационными, финансовыми потоками,
обеспечивающей высокое качество поставки товара;
- ориентация на многоаспектную системную интеграцию с бизнес партнерами,
обеспечивающую высокую эффективность товаропроводящих систем от первичного
источника сырья до конечного потребителя;
- обеспечение договорных обязательств фирмы с минимальными логистическими
издержками.
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП ВПО
Учебный курс «Коммерческая логистика» (СД.ДС.Ф.3) является обязательной
дисциплиной при подготовке специалиста по специальности Коммерция (торговое дело),
входит в федеральный компонент дисциплин специализации. Его изучение базируется на
таких общепрофессиональных дисциплинах как «Экономическая теория», «Экономика
предприятия», «Маркетинг», «Основы коммерческой деятельности» Изучение данной
дисциплины необходимо для освоения следующих дисциплин: «Организация коммерческой
деятельности», «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности», «Биржевое дело»,
«Таможенное дело», и др.
В соответствии со стандартом должны быть изучены следующие темы. Концепция,
метод и функции логистики. Прогнозирование требований к логистике. Стратегия и
планирование в коммерческой логистике. Логистика закупок, логистика оптовых продаж.
Система хранения и складской обработки. Сервис в коммерческой логистике. Управление
запасами. Транспортные услуги. Информационное обеспечение логистики. Посредничество в
логистике. Контроль и управление в коммерческой логистике. Особенности логистики в
отраслевых сферах.
3. ТРЕБОВАНИЯ К ОСВОЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате изучения курса студент должен
знать:
- Цели, задачи, объект и предмет логистики, основные понятия, которыми оперирует
логистика, специфику логистического подхода к управлению материальными потоками,
функции логистики, методы логистики, принципы построения логистических систем,
ключевые вопросы и процедуру разработки логистической стратегии предприятия;
- задачи коммерческой логистики в области закупок, транспортировки, складирования и
реализации, задачи логистического сервиса, основные системы контроля состояния запасов,
принципы построения информационных систем в коммерческой логистике, современные
технологии управления информационными потоками.
уметь:
Ставить задачи повышения конкурентоспособности торгового предприятия на базе
логистической оптимизации управления материальными потоками, а также решать наиболее
распространенные из них, в том числе:
- принимать решения по размещению складов;
3
- решать задачи связанные с организацией товароснабжения и транспортировки грузов;
- формулировать требования к транспорту, к системам хранения и складской обработки
грузов, к информационным системам, обеспечивающим движение грузов;
- организовывать логистические процессы на складах предприятий торговли;
- принимать решения по запасам, по логистическому сервису, а также решать ряд других
задач.
Владеть: методами: управления товарными запасами торговой организации,
организации товароснабжения,
выбора рациональных логистических цепей и схем
товародвижения, управления логистическим обслуживанием покупателей, опытом работы с
действующими нормативными документами, необходимыми для осуществления
профессиональной деятельности.
Семестр
Раздел
дисциплины
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Концепция,
метод
и
функции логистики
Логистика закупок
Логистика оптовых продаж
Система хранения и
складской обработки
Управление запасами
Транспортные услуги
Посредничество в
логистике
Информационное
обеспечение логистики
Сервис в коммерческой
логистике
Стратегия и планирование
в коммерческой логистике
Прогнозирование
требований к логистике
Контроль и управление в
коммерческой логистике
Особенности логистики в
отраслевых сферах
ИТОГО
Неделя семестра
4.СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
ЛОГИСТИКА»
Общая трудоемкость дисциплины составляет 180 часов.
«КОММЕРЧЕСКАЯ
Виды учебной работы, включая
самостоятельную работу
студентов
и трудоемкость (в часах)
7
Лекции Прак
тиче
ские
рабо
ты
1-3
6
8
7
7
7
4,5
6,7
8-10
4
4
6
4
4
12
-
5
5
5
Входной контроль,
тестирование
Опрос
Опрос
Тестирование
7
7
7
11-13
14,15
16
6
4
2
6
2
-
5
5
5
Опрос
Опрос
Тестирование
8
1,3
4
4
2
5
8
5,6
4
4
2
5
Входной контроль,
тестирование
Опрос
8
8
2
2
2
5
Тестирование
8
10
2
2
2
5
Опрос
8
12
2
2
2
5
Опрос
8
14,16
4
2
8
5
Опрос
50
52
18
60
Экзамен
4
Лабор СРС
аторн
ые
работ
ы
-
Формы текущего
контроля
успеваемости (по
неделям семестра)
Форма
промежуточной
аттестации (по
семестрам)
5.СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И ТЕМ ДИСЦИПЛИНЫ
5.1. Лекции
Тема 1. Концепция, метод и функции логистики
Понятие, цели, задачи, объект и предмет логистики. Понятие коммерческой
логистики. Концепция логистики: принцип системного подхода, конкретность логистики,
научность логистики. Анализ полной стоимости в логистике. Предпосылки развития
логистики: необходимость и возможность применения логистики. Эффект от использования
логистики. Понятийный аппарат логистики. Материальные, а также сопряженные с ними
информационные и финансовые потоки как объект исследования и управления в логистике.
Понятие логистической системы, виды логистических систем. Логистические каналы и
логистические цепи.
Общая характеристика методов решения задач в логистике. Системный подход в
логистике: определение, основные принципы системного подхода к организации
материального потока. Сравнительная характеристика классического и системного подхода
к организации материального потока при решении задач коммерческой деятельности.
Моделирование процессов в логистических системах. Дифференциация объектов
управления в логистике: АВС анализ (метод Парето, метод 20/80), XYZ анализ в логистике.
Понятие логистической функции. Основные участники процесса товародвижения и
их логистические функции. Служба логистики в организационной структуре предприятия,
основные функции. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, коммерцией,
финансами.
Тема 2. Логистика закупок
Функциональные области логистики, их характеристика и взаимосвязь.
Цели и задачи закупочной логистики, принципиальное отличие от традиционного
снабжения. Системы поставок «точно в срок»: концепция, проблемы, пути решения, эффект
от внедрения в производстве, на транспорте и в торговле. Примеры функционирования систем
поставок «точно в срок» в торговле. Толкающие и тянущие системы управления
материальными потоками в логистике. Задача выбора поставщика в закупочной логистике.
Контроль поставок. Расчет рейтинга поставщика.
Тема 3. Логистика оптовых продаж
Распределительная логистика: сущность, задачи, принципиальное отличие от
традиционного сбыта и оптовой продажи. Распределительная логистика и маркетинг. Выбор
канала распределения. Взаимосвязь распределительной и закупочной логистики. Базисные
условия поставки в договорах купли-продажи и их применение в коммерческой логистике.
Развитие инфраструктуры товарного рынка и сокращение издержек в распределительной
логистике. Определение границ рынка сбыта.
Тема 4. Система хранения и складской обработки
Склады, их определение и классификация. Роль складов в логистике. Функции
складов. Выбор оптимального варианта складской подсистемы. Определение оптимального
количества складов в зоне обслуживания. Определение места расположения склада на
обслуживаемой территории. Принятие решения о пользовании услугами наёмного склада.
Принципы логистической организации складских процессов. Моделирование складских
процессов: сетевое планирование складских процессов, стандартизация складских процессов,
технологические карты, технологические графики, типовые карты организации труда
персонала склада. Принципиальная схема материальных потоков и информационных потоков
на складах. Организация складских процессов с элементами логистики. Грузовые единицы в
логистике. Современные складские технологии работы с материальными и информационными
потоками.
Тема 5. Управление запасами
Материальные запасы, понятие, роль в логистике. Виды материальных запасов.
Двойственный характер запасов. Определение оптимального размера заказываемой партии:
формула Уилсона, расчет транспортно-заготовительных затрат и затрат на хранение запаса.
5
Сокращение транспортно-заготовительных расходов, как средство сокращения запасов.
Основные системы контроля состояния запасов. Взаимосвязь управления запасами с другими
функциями логистики.
Тема 6. Транспортные услуги
Транспортная логистика, понятие и задачи. Применение логистических методов на
транспорте в странах Западной Европы и в России. Транспортные коридоры и транспортные
цепи. Транспортные терминалы. Альтернативные виды транспортировок, критерии выбора.
Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта. Выбор вида
транспорта на базе анализа полной стоимости. Принятие решения о создании собственного
парка транспортных средств: зависимость от внешней и внутренней среды предприятия.
Транспортные услуги, их виды. Выбор перевозчика, критерии выбора перевозчика. Разработка
маршрутов и составление графиков централизованной доставки товаров автомобильным
транспортом.
Тема 7. Посредничество в логистике
Понятие логистического посредничества. Роль посредников в логистике.
Целесообразность использования услуг логистического посредника. Основные группы
логистических посредников: посредники в операциях физического распределения, торговые
посредники, посредники, выполняющие поддерживающие функции в логистике. Функции
логистических посредников на внутреннем рынке. Посредники в международной логистике.
Задача «делать или покупать» в логистике.
Тема 8. Информационное обеспечение логистики
Понятие, цель и задачи информационной логистики. Информационные потоки в
логистике. Понятие информационной системы в логистике. Требования к информационным
системам в логистике. Принципы построения информационных систем в логистике.
Эффективность логистической организации информационных систем в товародвижении.
Характеристика информационных систем, поддерживающих логистические процессы в
торговле. Информационные системы на международном уровне. Информационные
технологии в коммерческой логистике. Использование в логистике технологии
автоматической идентификации штриховых товарных кодов. Принципиальная схема
информационных потоков в микрологистической системе торговой компании.
Тема 9. Сервис в коммерческой логистике
Логистический
сервис,
понятие.
Роль
логистического
сервиса
в
конкурентоспособности торгового предприятия. Алгоритм формирования системы
логистического сервиса торгового предприятия. Показатели логистического сервиса Методы
расчета уровня логистического сервиса. Логистический сдвиг кривой затрат на сервис.
Определение оптимального значения уровня логистического обслуживания. Время
логистического процесса и конкурентоспособность предприятия. Виды временных циклов в
логистике. «Разрыв» времени исполнения заказа и пути его сокращения.
Тема 10. Стратегия и планирование в коммерческой логистике
Роль логистики в стратегическом планировании организации. Логистическая
стратегия: понятие, ключевые вопросы. Влияние внешней и внутренней среды на
логистическую стратегию фирмы. Оценка внутренней (микроэкономической) среды фирмы.
Цели разрабатываемой логистической стратегии. Тактическое планирование в логистике.
Модели принятия тактических решений. Оперативное планирование.
Тема 11. Прогнозирование требований к логистике
Задачи логистики, решаемые с применением прогнозов. Краткая характеристика
основных методов прогнозирования в логистике. Выбор методов прогнозирования в
логистике. Прогнозирование технико-экономических показателей логистических систем
методами экстраполяции. Оценка точности прогнозирования в логистике.
Тема 12. Контроль и управление в коммерческой логистике
Генезис организационного обеспечения логистического менеджмента. Уровни
развития логистики на фирмах. Анализ и контроль в логистике. Основные задачи
6
логистического анализа. Принципиальная схема логистического контроля. Измерение
результатов принимаемых в логистике решений. Показатели логистики.
Тема 13. Особенности логистики в отраслевых сферах
Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции
логистики (особенности логистики в отраслевых сферах). Логистический подход к
организации товародвижения. Логистика и интеграционные процессы в торговле.
Логистика в звеньях товародвижения. Служба логистики на предприятиях торговли.
Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле. Логистика и научно
техническое развитие торговли. Эффективность применения логистики в торговле.
Зарубежный опыт применения логистики в торговле.
5.2. Практические работы
Наименование разделов тем дисциплины
Количество часов
1.Основные понятия и принципы моделирования социальноэкономических систем
2. Построение статистической модели оптимизации прикрепления
потребителей к поставщикам (Т-задача)
3.Контроль в сфере закупочной деятельности и принятие решения по
размещению заказов
4.Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа
полной стоимости
5.Логистика распределения
6.Рационализация товародвижения спиртных напитков
7.Управление материальными потоками на основе пооперационного
учета логистических издержек
8.Размещение товаров на складе
9. Расчет точки безубыточности деятельности склада
10.Принятие решения о пользовании услугами наемного склада
11. Определение места расположения распределительного склада на
обслуживаемой территории
12 Управление запасами в логистических системах
13.Расчет системы управления запасами при изменяющемся спросе
14.Проведение анализов АВС и XYZ
15.Выбор месторасположения для торгового предприятия
16.Управление в логистических системах
ИТОГО:
2
6
2
2
2
4
4
2
2
2
2
4
4
6
4
4
52
5.3. Лабораторные работы
Наименование разделов тем дисциплины
Количество часов
1. Изучение движения информационных потоков на складе предприятия
оптовой торговли
2. Входной контроль поставок товара на складе (изучение инструкций №
П-6 и № П-7)
3.Изучение норм естественной убыли в зависимости от вида ТМЦ
4.Расчет естественной убыли и актируемых потерь
5.Актово - претензионная работа
ИТОГО:
6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА
№
Раздел
Форма (вид) самостоятельной работы
п/
дисциплины
п
7
2
4
4
4
4
18
Трудое
мкость
в часах
1
Логистика закупок
2
Логистика оптовых продаж
3
4
Система
хранения
складской обработки
Управление запасами
5
Транспортные услуги
6
Посредничество в логистике
7
Информационное
обеспечение логистики
Сервис в коммерческой
логистике
8
и
9
Стратегия и планирование в
коммерческой логистике
10 Прогнозирование требований
к логистике
11 Контроль и управление в
коммерческой логистике
12
Особенности логистики
отраслевых сферах
ИТОГО
в
Изучение 1-10 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Изучение 11-28 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Изучение 29-36 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
5
Изучение 37-44 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Изучение 45-54 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Изучение 55-59 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Подготовка к опросу и тестированию
Изучение 66-76 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
5
Изучение 60-65 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Подготовка к деловой игре
Изучение 77-80 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
5
Изучение 81-86 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
5
Изучение 87-91 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Решение задач, полученных на дом
Изучение 92-100 темы, вынесенной на
самостоятельную работу. Подготовка к опросу.
Подготовка к опросу и тестированию
5
5
5
5
5
5
5
5
60
Перечень примерных контрольных вопросов и заданий для самостоятельной работы
1.Приведите известные Вам определения категории логистики.
2.Изучите использование в экономике опыта военной логистики.
3.Какие задачи решает логистика как наука?
4.Раскройте причины востребованности логистики в экономике развитых стран.
5.В чем заключается отличие логистического подхода к управлению товародвижением от
традиционного подхода?
6.Определите эффективность применения логистического подхода к управлению
товародвижением в экономике.
7.Почему реальная возможность широкомасштабного применения логистики в экономике
сложилась лишь в конце ХХ века?
8.Дайте определение концепции логистики.
9.Определите основные принципы логистики.
10.Определите понятия «логистическая операция» и «логистическая функция».
11.Укажите основных участников логистического процесса.
12.Методы определения потребностей в поставках в рыночной экономике.
13.На каких принципах должны строиться отношения с поставщиками в закупочной
логистике?
14. Каким критериям следует придать наибольшую значимость при выборе перевозчика
для доставки товаров в соответствии с принципом «точно в срок»?
15. Начертите схему потока документов, характерного для типичной организации
снабжения предприятия. Укажите ее недостатки.
16. Охарактеризуйте систему договоров с фирмами-посредниками в сфере материальнотехнического снабжения, применяемую в зарубежных странах.
8
17.Новые способы снабжения, появившиеся в странах с рыночной экономикой за
последние годы и их содержание.
18.Какие задачи решаются производственной логистикой?
19.Охарактеризуйте традиционную и логистическую концепции организации
производства. В чем состоит их принципиальное различие?
20.Охарактеризуйте гибкость логистических систем.
21.Объясните суть современной распределительной логистики.
22.В чем отличие распределительной логистики и маркетинга?
23.Условия эффективного использования прямых связей в процессе распределения.
24.Критерии выбора оптовых посредников.
25.Содержание контрактной формы взаимоотношений в оптовой торговле.
26.Дайте определение понятию «инфраструктура товарного рынка».
27.Перечислите подсистемы, образующие инфраструктуру товарного рынка.
28.Каким образом уровень развития инфраструктуры товарного рынка влияет на величину
логистических издержек?
29.Покажите отличие процессов складирования и хранения.
30.Раскройте смысл экспедиции заказов.
31.Основные статьи издержек по содержанию запасов и складов.
32.Охарактеризуйте зависимость транспортных издержек в системе распределения от
количества входящих в нее складов.
33.Как изменяются издержки содержания запасов в системе распределения в зависимости
от количества складов на обслуживаемой территории?
34.В чем выражается основа рентабельности работы склада?
35.Дайте определение понятию «грузовая единица».
36.Охарактеризуйте показатели эффективности использования складской площади.
37. Сформулируйте основные причины, которые вынуждают предпринимателей создавать
материальные запасы.
38. Перечислите виды издержек, связанных с содержанием материальных запасов.
39.Статистическая закономерность, определяющая размеры потребности в различных
видах товаров, представленных в запасах.
40.Новизна, внесенная логистикой в развитие системы запасов.
41.Центральные вопросы в логистических системах по проблеме управления запасами.
42.Управление товарно-материальными запасами в системах "Канбан" и "Точно в срок".
43.Возможные возмущения в системах управления запасами.
44.Какие сбои в плановых параметрах можно учесть в системе:
- с фиксированным размером заказа;
- с фиксированным интервалом времени между заказами;
- с фиксированной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня;
- "минимум - максимум".
45.Влияние логистики на развитие транспорта.
46.Какие факторы влияют на выбор вида транспорта? Назовите наиболее значимые из
них.
47.Изменения в освоении перевозок различными видами транспорта в условиях
функционирования логистики.
48.Новые виды услуг автотранспортных и железнодорожных компаний по сбору и
распределению грузов.
49.Охарактеризуйте новые критерии оценки работы транспорта, возникающие под
влиянием логистических систем "Канбан" и "Точно в срок".
50.Охарактеризуйте политику предоставления новых услуг на транспорте.
51.Раскройте содержание политики транспортных фирм в области коммуникаций и
политики заключения контрактов.
9
52.Какие требования предъявляются к транспорту в целях повышения качества его работы
в логистических системах?
53. Назовите преимущества и недостатки нового способа оказания услуг транспортными
компаниями общего пользования.
54.Охарактеризуйте положительные и отрицательные стороны перевозок грузов
укрупненными
партиями
в
межрегиональном
сообщении,
выполняемых
автотранспортными компаниями.
55.Какие структуры могут выступать в роли посредников в логистических процессах?
56.Назовите основные причины, обуславливающие использование посредников?
57.Какие критерии принимаются во внимание фирмами при выборе оптовых
посредников?
58.Охарактеризуйте основные формы отношений фирм-посредников с фирмамиизготовителями продукции.
59.Раскройте содержание контрактной формы взаимоотношений в оптовой торговле.
60.Назовите причины необходимости выработки стратегии фирмы в области
логистического обслуживания потребителей.
61.Перечислите последовательность действий, позволяющую сформировать систему
логистического сервиса и раскройте содержание каждого шага.
62.Покажите зависимость экономических показателей, деятельности предприятия от
уровня оказываемого им логистического сервиса.
63.Перечислите качественные показатели уровня логистического сервиса. Назовите
наиболее значимые из них.
64. Постройте график оптимизации сервиса удовлетворения потребительского спроса на
основе учета суммарных затрат.
65.Составьте таблицу комплексной классификации сервисного обслуживания.
66.Роль компьютерной информационной системы в сфере снабжения.
67. Охарактеризуйте информационные элементы, создающие базу для информационного
контроля.
68. Начертите схему организации информационной логистической сети на предприятии и
прокомментируйте ее структуру.
69.Роль информации в сбытовой деятельности фирмы.
70.Назовите основные виды информации, необходимой для поддержки сбытовой
деятельности.
71.Отличие традиционной информационной службы от логистической информационной
системы.
72.Покажите, как организация информационных потоков в логистических системах влияет
на эффективность управления материальными потоками?
73.Основная задача развития информационной логистики в развитых странах.
74.Роль информационной логистики в торговле.
75.Содержание операций, выполняемых при помощи электронного обмена данными.
76.Приведите пример информационной пирамиды предприятия (организации).
77.Дайте характеристику подходов к составлению прогнозов: «сверху вниз» и «снизу
вверх». Каковы основные различия между данными процедурами
прогнозирования?
78.Раскройте
сущность
понятий
«процесс
прогнозирования»
и
«техника
прогнозирования».
79.Перечислите основные критерии классификации методов прогнозирования в
логистике.
80.Дайте краткую характеристику методов прогнозирования в логистике.
81.Каким образом характер спроса влияет на точность прогнозов?
82.Какие факторы следует учитывать при выборе уровня сложности метода
прогнозирования?
10
83.Некоторые компании составляют по нескольку прогнозов применительно к одной
хозяйственной задаче. Какой смысл вы видите в таком множественном
прогнозировании?
84.В чем основное различие между методом скользящей средней и экспоненциальным
сглаживанием?
85.Раскройте процесс оценки точности прогнозирования в логистике.
86.Почему компании уделяют так много внимания развитию и совершенствованию
прогнозирования, если погрешности прогнозов настолько велики?
87.Покажите влияние внешней и внутренней среды на логистическую стратегию фирмы.
88.Охарактеризуйте процессы стратегического, тактического и оперативного
планирования в логистике.
89.Отразите принципиальную схему логистического контроля.
90.Перечислите внутренние и внешние оценочные показатели эффективности логистики.
91.Охарактеризуйте процесс комплексной оценки логистической цепи.
92.Сформулируйте цели совершенствования торговых процессов на базе концепции
логистики.
93.Перечислите предпосылки развития логистики в торговле.
94.Перечислите факторы развития логистики в торговле.
95.Назовите проблемы, сдерживающие развитие логистики в торговле.
96.Какие цели стоят перед логистикой на торговых предприятиях в области закупок и
продаж?
97.Какие задачи стоят перед логистикой на торговых предприятиях в области закупок и
продаж?
98.Покажите влияние, которое оказывает на логистику в торговле научно-техническое
развитие отрасли.
99.Какое влияние на развитие логистики оказывают интеграционные процессы в
экономике?
100.Определите слагаемые экономической эффективности применения логистики в сфере
коммерции.
В рамках самостоятельной работы выполняется КУРСОВАЯ РАБОТА.
Тема курсовой работы выбирается студентом самостоятельно и согласовывается с
преподавателем. Тема может быть изменена в зависимости от направления научного
исследования студента и особенностей конкретной организации, на материалах которой
выполняется работа.
Примерные темы курсовых работ
1.Организационные структуры логистической информационной системы на различных
уровнях управления.
2.Основные
принципы
построения
и
функционирования
логистической
информационной системы.
3.Принципы разработки логистических информационно-компьютерных технологий.
4.Классификация и характеристика информационных потоков в логистических
системах.
5.Информационные потоки в системе материально-технического обеспечения.
6.Организация
комплексного
материально-технического
обеспечения
и
ее
экономическая эффективность.
7.Основные пути снижения издержек в процессе закупки товаров производственного и
потребительского назначения.
8.Направления совершенствования планирования закупок материально-технических
ресурсов.
11
9.Направления совершенствования управления закупками (по видам материальнотехнических ресурсов).
10.Экономические методы управления логистическими системами на предприятиях.
11.Направления
совершенствования
планирования
материально-технического
обеспечения предприятия.
12.Направления
совершенствования
управления
материально-техническим
обеспечением предприятия.
13. Планирование, учет и анализ логистических издержек промышленного предприятия.
14.Основные пути снижения логистических издержек при осуществлении
производственного процесса.
15.Планирование, учет и анализ реализации продукции торгово-посреднической
организации.
16.Основные пути снижения издержек в процессе сбыта материально-технических
ресурсов.
17.Направления совершенствования планирования сбытовой деятельности на
предприятиях и в организациях.
18.Направления совершенствования управления сбытовой деятельностью на
предприятиях и в организациях.
19.Организация контроля за сбытовым процессом на производственных и
посреднических фирмах.
20.Организация складского хозяйства на отдельном предприятии и направления ее
совершенствования.
21.Организация единого технологического процесса функционирования баз и складов.
22.Рациональная организация приемки, хранения и отпуска материальных ресурсов на
базах и складах.
23.Основные пути снижения издержек при осуществлении операций по складированию
продукции.
24.Показатели
и
экономическая
эффективность
использования
складского
оборудования.
25.Технико-экономические характеристики магистральных видов транспорта общего
пользования.
26.Направления совершенствования планирования процесса транспортировки
материально-технических ресурсов.
27. Основные направления расширения комплекса услуг транспортно-экспедиционных
фирм.
28.Задачи транспортного хозяйства по повышению качества обслуживания
потребителей.
29.Анализ доходов, прибыли и рентабельности на транспорте общего пользования.
30.Ранжирование критериев при выборе перевозчика потребителями транспортных
услуг.
Структура работы:
1. Введение.
2. Аналитический раздел.
3. Теоретический раздел.
4. Рекомендательный раздел.
5. Заключение.
6. Список литературы.
7. Приложения.
После предварительного выбора темы следует ознакомиться со всеми вопросами,
связанными с ней, изучить методические пособия по этой дисциплине, литературу,
12
ознакомиться с ресурсами Internet. Результатом этой работы должен стать
предварительный вариант плана курсовой работы.
По выбранной теме курсовой работы рекомендуется использовать данные
Госкомстата Российской Федерации, материалы Института исследования товародвижения
и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР), учебную и специальную литературу,
монографии, брошюры, статьи. Целесообразно изучить зарубежный опыт применительно
к рассматриваемой проблеме. Важное условие успешного раскрытия избранной темы ознакомление с материалами, опубликованными в периодических изданиях - таких как
научно-практический журнал «Рынок. Информация. Снабжение. Конкуренция» (РИСК),
аналитический еженедельник «Коммерсант», журнал
«Вопросы экономики»,
еженедельная экономическая газета «Экономика и жизнь», журнал «Логистика» и др.
Затем студент самостоятельно подбирает фактический материал и представляет
окончательный вариант плана курсовой работы, согласовав его с научным руководителем.
В работе должны присутствовать следующие элементы:
Титульный лист.
Введение, в котором
обосновывается актуальность выбранной темы, цель
курсовой работы и выдвигаются задачи, способствующие достижению данной цели,
определяется объект исследования.
Аналитический раздел ставит целью критический анализ и выявление проблем
объекта исследования (предприятие, фирма, ИП). В этом разделе необходимо дать
краткую характеристику деятельности предприятия, охарактеризовать его с точки зрения
движения потоков (материального, или финансового, или информационного и т.д.).
Описать вид, размер, состояние потока в каждом звене системы, через который он
проходит, здесь же необходимо дать краткую характеристику каждого звена (назначение,
количество, параметры и т.д.). При помощи различных технико-экономических расчетов,
методов анализа, основываясь на данных количественных и качественных характеристик
(статистические, бухгалтерские и т.д. отчеты), определить «узкие» места системы
(проблемы, противоречия), которые необходимо разрешить.
Теоретический раздел - освещает вопросы рассматриваемой проблемы с учетом
отечественного и зарубежного опыта, нормативной и законодательной базы. При
написании этой части работы следует использовать различные литературные источники, а
также специальные журналы и переводные издания зарубежных авторов. Цель раздела анализ существующих точек зрения на рассматриваемую проблему, обоснование методик,
и используемых в дальнейшем мнений; при этом характер изложения не должен быть
только описательным, необходимо изложить и собственную позицию по данному
вопросу.
В рекомендательном разделе намечают основные направления, перспективы
решения проблемы, оценивают степени использования резервов. Аргументируют
целесообразность внедрения того или иного предложения по решению данной проблемы,
желательно с расчетом экономического эффекта от его внедрения.
В заключении излагают основные выводы, полученные в ходе анализа проблемы, и
предложения, направленные на совершенствование существующей практики, а также
дают оценку степени выполнения поставленной задачи.
Список использованной литературы включает источники и литературу, которыми
пользовался автор при написании курсовой работы. В приложениях помещают материалы,
использование которых в тексте работы неудобно из-за большого объема (схемы,
таблицы, алгоритмы, компьютерные программы решения задач и пр.), также
вспомогательные материалы и промежуточные расчеты.
Студенты представляют курсовые работы (прошедшие нормоконтроль)
руководителю не позднее, чем за две недели до окончания текущего семестра.
При оценке курсовой работы учитываются полнота изложения основных вопросов
темы в соответствии с составленным планом, широта использования литературы,
13
использование практического материала, правильность проведенных расчетов,
тщательность и глубина анализа, степень самостоятельности автора, грамотность
изложения, качество оформления работы.
По итогам проверки курсовой работы руководитель пишет на нее краткий отзыв.
Положительный отзыв дает право на защиту курсовой работы. Не принятую к защите
курсовую работу, студент должен переделать в соответствии с замечаниями
преподавателя и вновь представить на проверку.
Курсовая работа может быть защищена в виде:
научного доклада на конференции;
доклада комиссии, состоящей из членов кафедры;
доклада руководителю.
Защита курсовой работы
состоит
в обосновании предложений,
сформулированных студентом по рассматриваемой проблеме. Во время защиты студент
должен ответить на вопросы и замечания, сделанные руководителем. После защиты
выставляется одна из оценок: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно»,
«неудовлетворительно». Если ответы на вопросы, содержание и оформление курсовой
работы признаются
руководителем неудовлетворительным, работа к защите не
допускается и подлежит переработке.
7.ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
В учебном процессе помимо традиционных форм проведения занятий
используются лекции – визуализации, лекции – диалоги. В процессе выполнения
практических работ студенты рассматривают конкретные ситуации (кейсы), используют
методы решения творческих задач, работу в малых группах,игровые технологии (ролевые
игры, деловые игры и т.п.).
8. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ
И
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ
САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
8.1 Контроль успеваемости
В ходе изучения дисциплины «Коммерческая логистика» осуществляются
следующие виды контроля.
Текущий контроль реализуется через проверку посещаемости занятий студентами,
устного и письменного опроса, проверку домашних заданий, проверке реферата.
Дважды в семестр для промежуточного контроля успеваемости проводится
тестирование по пройденному материалу. Пример теста представлен ниже.
Текущий контроль
1.Что такое логистика?
а) искусство управления информационным потоком;
б) искусство управления материальным потоком;
в) коммерческая деятельность.
2. Какими свойствами должны обладать логистические системы?
а) целостность;
б) связь;
в) статичность.
3. Какие этапы аналитического моделирования Вы знаете?
а) решение уравнений;
б) сопоставление теоретических результатов с практикой;
в) проверка полученных моделей на абсолютную сходимость.
4. Какие логистические функции Вы знаете?
14
а) формирование хозяйственных связей;
б) определение объемов и направлений материальных потоков;
в) управление производством.
5. Каким положительным изменением способствуют компьютерные системы передачи и
хранения логистической информации?
а) сокращению времени на обработку информации;
б) увеличению объема реализации;
в) увеличению товарных запасов.
6. Что не является основной целью закупочной логистики?
а) удовлетворение потребностей производства в материалах с максимальной
экономической эффективностью;
б) удовлетворение спроса, обслуживаемых покупателей за счет оптимизации
объема и структуры поступления товаров;
в) увязка темпов развития товарооборота с развитием регионального
потребительского рынка и изменениями его конъюнктуры.
7. Каковы задачи производственной логистики?
а) сокращение времени на производственный процесс;
б) управление материальными потоками внутри предприятия
в) управление материальными потоками на всем протяжении пути от источника
сырья до конечного потребителя.
8. Каковы задачи транспортной логистики
а) выбор вида транспортных средств;
б) выбор вида груза;
в) совместное планирование транспортного процесса со складским и
производственным.
9. Какая операция, из приведенных ниже, не относятся к операции по организации
хранения?
а) систематические контроль качества и количества;
б) комплектование;
в) борьба с грызунами, молью и др.
10. Что собой представляет страховой запас?
а) запас, удовлетворяющий производственный процесс в материальных ресурсах
между двумя очередными поставками;
б) запас, компенсирующий отклонение фактического спроса от прогнозируемого;
в) запас для непрерывного снабжения производства в случае непредвиденных
обстоятельств.
11. Какое определение кольцевого маршрута правильное?
а) путь следования к потребителю;
б) маршрут следования автомобиля по замкнутому кругу, соединяющему
получателей и поставщиков;
в) маршрут движения автомобиля между двумя пунктами.
12. Чему равен статистический коэффициент использования грузоподъемности, если
фактический объем перевезенного груза - 9 т, а возможное количество, которое могло
быть перевезено, составляет -10т?
а) 0,7;
б) 0,5
в) 0,8;
г) 0,9
13. Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте, если известно, что объем
поставок составил - 24 т, грузоподъемность автомобиля - 5 т, а коэффициент
использования грузоподъемности -0,8?
а) 3;
б) 4;
в) 6;
г) 4,8.
14. Всегда ли информационный поток соответствует материальному?
а) да;
б) нет.
15. Что такое ездка автомобиля?
15
а) движение автомобиля;
б) законченный цикл транспортной работы;
в) движение автомобиля из автохозяйства в пункт погрузки.
16. При осуществлении закупок на предприятии вопрос цен является главным?
а) да;
б) нет;
в) да, но существенными являются и другие факторы.
17. Рынок, предметом купли-продажи на котором выступают товары и услуги,
предназначенные для удовлетворения спроса населения – это:
а) рынок продукции производственно-технического назначения;
б) потребительский рынок.
18. Какое количество ездок может совершить автомобиль за 8 ч, если время одной ездки
составило –2 часа?
а) 3;
б) 4;
в) 5;
г) 6.
19. Какова потребность склада приборов в поддонах для хранения, если запас равен 90 т,
масса пакета - 0,9 т?
а) 200;
б) 100;
в) 81;
г)
10.
20. Основной и единственной задачей распределительной логистики является
максимизация прибыли предприятия.
а) да;
б) нет.
Итоговый контроль по результатам изучения дисциплины, реализуется посредством
сдачи экзамена.
8.2 Примерные вопросы к зачету
1.Понятие, цель, предмет, объект и задачи современной логистики.
2.Концепция и принципы логистики.
3.Логистика в системе современных экономических наук.
4.Этапы развития и современное состояние логистики.
5.Предпосылки использования логистического подхода к управлению материальными
потоками в сферах производства и обращения.
6.Проблемы и перспективы развития отечественной логистики.
7.Основные категории логистики: логистическая функция, логистическая операция,
логистическая цепь, логистическое звено.
8. Понятие логистической системы. Виды логистических систем. Примеры логистических
систем в торговле.
9.Системный и кибернетический подход в коммерческой логистике.
10.Слагаемые экономического эффекта от применения логистики в коммерческой
деятельности.
11.Потоки в логистике и их классификация.
12. Взаимодействие материальных и информационных потоков в логистических системах.
13.Современный рынок логистических услуг.
14.Логистика как вид предпринимательской деятельности.
15.Основные логистические функции и их распределение между различными участниками
логистического процесса на макроуровне.
16. Посредничество в логистике.
17.Служба логистики на предприятии: место в организационной структуре управления,
основные функции, взаимосвязь с другими службами. Уровни развития логистики на
фирмах.
18.Коммерческая логистика: понятия. Функции, цели и задачи коммерческой логистике.
19.Задача «сделать или купить» (“Make-or-BuyProblem”). Примеры решения задачи
«сделать или купить» в коммерческой логистике.
16
20.Задачи и содержание закупочной логистики. Логистические принципы построения
отношений с поставщиками.
21.Интегральная оценка значимости логистических операций в закупочной логистике.
22.Исследование операций в закупочной логистике.
23.Система поставок «точно в срок»: принципиальная схема, сравнительная
характеристика с традиционным снабжением.
24.Толкающие системы управления материальными потоками в сферах производства и
обращения.
25.Тянущие системы управления материальными потоками в сферах производства и
обращения.
26.Задачи и содержание распределительной логистики.
27.Взаимосвязь распределительной и закупочной логистики.
29.Логистические каналы и логистические цепи. Задача выбора канала распределения.
32.Транспортная логистика, понятие, задачи.
33.Транспортные услуги в логистике.
34.Альтернативные виды транспортировок, критерии выбора.
35.Решение оптимизационных задач транспортной логистики.
36.Выбор перевозчика, критерии выбора.
37.Понятия и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
38.Основные системы контроля состояния запасов.
39.Система контроля состояния запасов с фиксированным размером заказа.
40.Система контроля состояния запасов фиксированным интервалом времени.
41.Система контроля состояния запасов «максимум-минимум».
43.Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.
44.Модель управления товарно-материальными запасами фирмы.
45.Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в
логистике.
48.Принципы логистической организации складских процессов. Моделирование и
стандартизация складских процессов.
8.3 Примерные вопросы к экзамену
1. Понятия и специфика логистики.
2. Концепция и принципы логистики.
3. Предпосылки применения логистики в сферах производства и обращения.
4. Эффект от применения логистики в сферах производства и обращения.
5. Материальные потоки – как объект управления в логистике.
6. Логистические операции: понятие и классификация.
7. Логистические системы: понятие, виды, примеры логистических систем в торговле.
8. Системный подход к формированию логистических систем в торговле.
9. Анализ полной стоимости в логистике.
10. Моделирование в логистике.
11. АВС анализ в логистике.
12. XYZ анализ в логистике.
13. Особенности учета издержек в логистике.
14. Функции логистики.
15. Функциональная взаимосвязь логистики с коммерцией, маркетингом и финансами.
16.Посредничество в логистике. Задача «сделать или купить».
17. ункциональные области логистики, их взаимосвязь.
18. Сущность и задачи закупочной логистики.
19.Система поставок «точно в срок»: принципиальная схема, сравнительная
характеристика с традиционным снабжением, эффект от внедрения.
20.Проблемы внедрения системы поставок «точно в срок» и пути их решения.
17
21.Понятие производственной логистики. Традиционная и логистическая концепции
организации производства.
22.Толкающие системы управления материальными потоками в логистике.
23.Тянущие системы управления материальными потоками в логистике.
24.Понятие и задачи распределительной логистики. Правила распределительной
логистики.
25.Логистические каналы и логистические цепи. Выбор каналов распределения.
26.Понятие логистического сервиса и его роль в повышении конкурентоспособности
торгового предприятия.
27. Формирование системы логистического сервиса.
28.Уровень логистического сервиса: понятие, методы расчета.
29.Определение оптимального значения уровня логистического сервиса.
30.Логистика как фактор снижения затрат на сервис.
31.Время логистического процесса и конкурентоспособность предприятия.
32.Место транспорта в общественном производстве. Понятие и задачи транспортной
логистики.
33.Выбор вида транспорта. Выбор перевозчика.
34.Понятие материального запаса. Причины создания материальных запасов.
35.Система контроля состояния запасов с фиксированным размером заказа при
непрерывной проверке фактического уровня запаса: график, параметры, условия
применения.
36.Система контроля состояния запасов с пополнением до максимального уровня и с
фиксированным периодом заказа: график, параметры, условия применения.
37.Управление запасами с применением анализа АВС и XYZ.
38.Определение оптимального объема заказываемой партии товаров.
39.Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в
логистике.
40.Выбор месторасположения склада, обеспечивающего минимум транспортной работы.
41.Принятие решения по количеству складов в системе распределения.
42.Принципы логистической организации складских процессов.
43.Принятие решения о пользовании услугами наёмного склада.
44.Грузовая единица: понятие, роль в логистике, основные характеристики.
Пакетирование грузовых единиц.
45.Понятие, цель и задачи информационной логистики. Эффект от логистической
организации информационных систем в товародвижении.
46.Информационные потоки в логистике: понятие, единицы измерения, классификация.
47.Информационные системы в логистике: понятие и классификация. Требования к
информационным системам в логистике.
48.Автоматическая идентификация штриховых товарных кодов в логистике.
49.Планирование в логистике: цели, задачи, модели принятия решений.
50.Управление логистическими системами (в торговле), показатели логистики.
Критерии оценки уровня знаний
«отлично» — заслуживает студент, выполнивший контрольные задания на ≥ 91%,
умеющий свободно выполнять практические задания, предусмотренные программой.
Оценку «отлично», как правило, получают студенты, усвоившие основные понятия
дисциплины, их взаимосвязь и значение, проявившие творческие способности в
понимании, изложении и использовании учебно-программного материала, раскрывшие в
ответе вопрос полно и без наводящих вопросов.
Оценку «хорошо» заслуживает студент, выполнивший контрольные задания от 71
до 90%, продемонстрировавший владение основными практическими умениями и
навыками не менее чем по 80% необходимого объема работы, успешно выполнивший
предусмотренные программой задания, усвоивший основную литературу, указанную в
18
программе. Оценка «хорошо» выставляется студентам, показавшим систематизированные
знания и способность к их самостоятельному применению и обновлению в ходе
дальнейшей учебы и профессиональной деятельности, четко ответивший на наводящие
вопросы преподавателя.
Оценку «удовлетворительно» заслуживает студент, выполнивший контрольные
задания в объеме от 50 до 70%, справившийся с выполнением большинства (70%)
практических навыков, умений, обнаруживший знания основного учебного материала в
объеме, необходимом для дальнейшей учебы и предстоящей работы, знакомый с основной
литературой, предусмотренной программой. Как правило, «удовлетворительно» ставится
студенту, обнаруживающему пробелы в знаниях, допустившему в ответе и при
демонстрации практических навыков погрешности, но обладающему необходимыми
знаниями для их устранения под руководством преподавателя.
Оценка «неудовлетворительно» выставляется студенту, выполнившему тестовые
задания на ≤ 50 % и одновременно при этом обнаружившему в процессе собеседования
пробелы в знаниях основного учебного материала, допустившему принципиальные
ошибки при демонстрации практических навыков. «Неудовлетворительно» ставится
студентам, которые не могут продолжать обучение или приступить к самостоятельной
работе без дополнительных занятий.
При выставлении оценки на экзамене особо учитывается уровень знаний материала
учебных лекций и практических занятий. Он оценивается по ответам, как на основные
вопросы экзаменационных материалов, так и по ответам на дополнительные вопросы.
9. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДИСЦИПЛИНЫ «КОММЕРЧЕСКАЯ ЛОГИСТИКА»
Основная литература
1. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2. Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3. Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.практ. пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для
студентов высших учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный
мир, 2009. - 512 с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная литература
1.Аникин Б.А., Тяпухин А.Г. Коммерческая логистика. Учебник для вузов / Б.А.Аникин,
А.Г.Тяпухин. – М.: Проспект, 2009 – 427 с.
2.Аникин Б.А. Коммерческая логистика: учеб.пособие: рек.УМО /Б.А.Аникин,
А.П.Тяпухин. – М: Велби Проспект, 2006. – 432с.
3.Волгин В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практ.пособие / В.В.Волгин – 2-е
изд.- М.:Дашков и К, 2008.-459 с.
4.Бродецкий Г.Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: потоки
событий и системы обслуживания: учеб.пособие: рек.УМО/ Г.Л.Бродецкий. – М:
Академия, 2009. – 267с.
5.Гайденко А.А. Логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/ А.А.Гайденко, О.В.Гайденко
– 2-е изд., М.: КноРус, 2009. – 268с.
6.Гаджинский А.М. Практикум по логистике, А.М. Гаджинский. - М.: ИТК Дашков и Ко,
2008. – 304с.
7.Гаджинский А.М. Логистика: учебник, 17-е изд., перераб. и доп. А.М. Гаджинский - М.:
ИТК Дашков и Ко, 2009. - 484с.
8.Федько В.П. Коммерческая логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ /В.П.Федько,
В.А.Бондаренко. – М: Ростов н/Д:МарТ, 2009. – 301с.
9.Логистика: тренинги практикум: учеб.пособие /под ред. Б.А.Аникина, Т.А.Родкиной. –
М: Велби Проспект, 2007. – 443с.
19
Журналы:
Региональная экономика: теория и практика.
РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция.
Логистика
в)
программное обеспечение и Интернет-ресурсы
№
Наименование ресурса
1 http://www.loginfo.ru
2 http://www.logistpro.ru
Краткая характеристика
Журнал "Логинфо"
Журнал «Логистика и управление»
3
http://www.logist.ru/
Клуб логистов
4
http://www.ktr.itkor.ru/
5
http://www.biblioclub.ru
Журнал «Конъюнктура товарных рынков»
(Маркетинг&Логистика)
Университетская библиотека ONLINE
10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
При чтении курса лекций и проведения практических занятий используется
компьютерное оборудование кафедры КиТ – ноутбуки, мультимедийное оборудование.
При проведении лабораторных работ студенты обеспечиваются соответствующей
нормативно-правовой литературой: федеральные законы и нормативные документы, или
дисками «Консультант плюс» и компьютерным оборудованием.
II. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ
Преподавание учебной дисциплины «Коммерческая логистика» осуществляется в
течение двух семестров. В процессе преподавания дисциплины необходимо учитывать ее
интегральный характер и активно опираться на знания, полученные студентами при
изучении других дисциплин, в частности: «Экономическая теория», «Экономика
предприятия», «Маркетинг», «Основы коммерческой деятельности». Основным
требованием к преподаванию дисциплины «Коммерческая логистика» является
творческий подход, позволяющий повысить интерес студентов к содержанию учебного
материала по проблемам организации и управления современным торговым процессом и
управлением в сфере услуг.
Логика программы и тематического плана дисциплины
ориентирует на
всестороннее и систематическое изучение основных проблем логистики, принципов и
норм функционирования и развития системы управления субъектами рыночной системы
хозяйствования. Основу учебных занятий по дисциплине составляют лекции. Они
должны читаться на высоком концептуально-теоретическом уровне, носить проблемнодиалоговый характер, раскрывать наиболее сложные вопросы курса в тесной связи с
практикой будущей деятельности. Каждую лекцию целесообразно завершать конкретным
заданием студентам на самостоятельную работу с указанием проблемных вопросов,
которые они должны отработать самостоятельно.
Практические занятия предусмотрены программой по всем узловым (наиболее
сложным и важным) темам курса.
Ведущий преподаватель должен обеспечить контроль усвоения учебного материала
студентами, расширение и углубление знаний, полученных ими на лекциях и в ходе
самостоятельной работы. В целях максимального охвата студентов различными формами
контроля за усвоением учебного материала дисциплины «Коммерческая логистика»
20
целесообразно использовать письменные тестовые задания и проводить экспресс - опрос
по наиболее важным проблемам.
Изучение дисциплины завершается экзаменом. Перед экзаменом проводятся
плановая групповая и индивидуальные консультации. При проведении групповой
консультации целесообразно особое внимание уделить рассмотрению тех вопросов,
которые не были рассмотрены на занятиях, а также вопросов, вызвавших у студентов
особое затруднение при подготовке к итоговому контролю по курсу.
Для поддержания контактов преподавателя и студентов между встречами на
занятиях целесообразно сообщить адрес электронной почты кафедры, ведущей данную
дисциплину.
III. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ СТУДЕНТОВ
Для эффективного изучения дисциплины необходимо, в первую очередь, четко
усвоить рекомендации, изложенные преподавателем на вводной лекции, ознакомиться с
учебной программой, всеми ее разделами: целевой установкой, методическими
указаниями, структурой курса, списком рекомендованной литературы и др.
По основным темам программы читаются лекции, а по основным темам проводятся
семинары. Вместе с тем, следует учитывать, что успешное усвоение курса невозможно без
активной самостоятельной работы.
Время, необходимое на самостоятельную проработку рекомендованного
преподавателем материала, каждый студент определяет сам с учетом своих
индивидуальных способностей и возможностей. При подготовке к занятиям студентам
рекомендуется ознакомиться с литературой, рекомендуемой преподавателем.
На занятии после рассмотрения конкретной темы студентам рекомендуется давать
четкие ответы на поставленные вопросы, а также с помощью разбора соответствующих
практических заданий по дисциплине «Коммерческая логистика» закрепить знания на
практике. Практические задания предлагается преподавателем. Это может быть
ситуационная задача, выполняемая студентами в письменном или устном виде с
последующим обсуждением.
Самостоятельная работа студентов включает:
подготовку к практическим занятиям, тестированию,
подготовку к экзамену.
Изучение дисциплины завершается зачетом (экзаменом). Учитывая большой объем
учебного материала, подготовку к итоговому контролю целесообразно начинать
заблаговременно, используя перечень контрольных вопросов по курсу, содержащийся в
учебной программе.
Перед зачетом (экзаменом) проводится плановая групповая консультация. До ее
проведения каждому студенту необходимо проработать список вопросов, выносимых на
зачет (экзамен), и отметить те из них, которые вызвали особое затруднение при изучении
учебного материала.
IV. СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И ТЕМ ДИСЦИПЛИНЫ
Лекции
Лекции 1-3 (6 часов)
Тема 1. Концепция, метод и функции логистики
Понятие, цели, задачи, объект и предмет логистики. Понятие коммерческой
логистики. Концепция логистики: принцип системного подхода, конкретность логистики,
научность логистики. Анализ полной стоимости в логистике. Предпосылки развития
логистики: необходимость и возможность применения логистики. Эффект от использования
логистики. Понятийный аппарат логистики. Материальные, а также сопряженные с ними
информационные и финансовые потоки как объект исследования и управления в логистике.
21
Понятие логистической системы, виды логистических систем. Логистические каналы и
логистические цепи.
Общая характеристика методов решения задач в логистике. Системный подход в
логистике: определение, основные принципы системного подхода к организации
материального потока. Сравнительная характеристика классического и системного подхода
к организации материального потока при решении задач коммерческой деятельности.
Моделирование процессов в логистических системах. Дифференциация объектов
управления в логистике: АВС анализ (метод Парето, метод 20/80), XYZ анализ в логистике.
Понятие логистической функции. Основные участники процесса товародвижения и
их логистические функции. Служба логистики в организационной структуре предприятия,
основные функции. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, коммерцией,
финансами.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Степанов В.И. Логистика: Учебник / В.И. Степанова. - М.: Проспект, 2010.- 386с.
(стр. 5 - 52)
2. Аникин Б.А.,Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 5 - 92)
3.Канке А.А., Кошевая И.П.Основы логистики: Учеб.пособие. / А.А. Канке, И.П.
Кошевая. - М.: КНОРУС, 2010.-576 с. (стр. 12 - 154)
4. Родников А.Н., Логистика: терминологический словарь. 2-е изд., перераб. и доп. - М:
ИНФРА-М, 2000.-352с.
5.Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории. Учебник
/А.И.Семененко,В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2001.- 544с. (стр. 148-184, 231-278).
Лекции4-5 (4 часа)
Тема 2. Логистика закупок
Функциональные области логистики, их характеристика и взаимосвязь.
Цели и задачи закупочной логистики, принципиальное отличие от традиционного
снабжения. Системы поставок «точно в срок»: концепция, проблемы, пути решения, эффект
от внедрения в производстве, на транспорте и в торговле. Примеры функционирования систем
поставок «точно в срок» в торговле. Толкающие и тянущие системы управления
материальными потоками в логистике. Задача выбора поставщика в закупочной логистике.
Контроль поставок. Расчет рейтинга поставщика.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.-практ.
пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов высших
учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с. (ЭБС
Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. –
Ростов-на Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 85 - 133)
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 191 - 223)
3.Гаджинский А.М.Практикум по логистике /А.М. Гаджинский - М.: Маркетинг, 2008.180 с. (стр. 52 - 60)
Лекции6-7 (4 часа)
22
Тема 3. Логистика оптовых продаж
Распределительная логистика: сущность, задачи, принципиальное отличие от
традиционного сбыта и оптовой продажи. Распределительная логистика и маркетинг. Выбор
канала распределения. Взаимосвязь распределительной и закупочной логистики. Развитие
инфраструктуры товарного рынка и сокращение издержек в распределительной логистике.
Определение границ рынка сбыта.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.практ. пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов
высших учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с.
(ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Степанов В.И. Логистика: Учебник / В.И. Степанова. - М.: Проспект,
2010.386с. (стр. 365 - 409)
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 92 - 188)
3. Альбеков А.У., Митько О.А.Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. –
Ростов-на Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 139 - 179)
Лекции8-10 (6 часов)
Тема 4. Система хранения и складской обработки
Склады, их определение и классификация. Роль складов в логистике. Функции
складов. Выбор оптимального варианта складской подсистемы. Определение оптимального
количества складов в зоне обслуживания. Определение места расположения склада на
обслуживаемой территории. Принятие решения о пользовании услугами наёмного склада.
Принципы логистической организации складских процессов. Моделирование складских
процессов: сетевое планирование складских процессов, стандартизация складских процессов,
технологические карты, технологические графики, типовые карты организации труда
персонала склада. Принципиальная схема материальных потоков и информационных потоков
на складах. Организация складских процессов с элементами логистики. Грузовые единицы в
логистике. Современные складские технологии работы с материальными и информационными
потоками.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.практ. пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов
высших учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с.
(ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Волгин В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практ.пособие / В.В.Волгин
– 2-е изд.- М.:Дашков и К, 2008.-459 с.
2.Гаджинский А.М. Практикум по логистике, А.М. Гаджинский. - М.: ИТК Дашков
и Ко, 2008. – 304с.
3.Логистика: тренинги практикум: учеб.пособие /под ред. Б.А.Аникина,
Т.А.Родкиной. – М: Велби Проспект, 2007. – 443с.
4.Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 306-323)
23
5.Аникин Б.А. Практикум по логистике. Учебное пособие/ Б.А.Аникин. – М.:
ИНФРА-М, 2006. – 276 с. (стр. 177-199)
Лекции 11-13 (6 часов)
Тема 5. Управление запасами
Материальные запасы, понятие, роль в логистике. Виды материальных запасов.
Двойственный характер запасов. Определение оптимального размера заказываемой партии:
формула Уилсона, расчет транспортно-заготовительных затрат и затрат на хранение запаса.
Сокращение транспортно-заготовительных расходов, как средство сокращения запасов.
Основные системы контроля состояния запасов. Взаимосвязь управления запасами с другими
функциями логистики.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.-практ.
пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов высших
учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с. (ЭБС
Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Степанов В.И. Логистика: Учебник / В.И. Степанова. - М.: Проспект, 2010.- 386с.
(стр. 198 - 295)
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 323 - 351)
3. Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах / Ю.М. Неруш.- М: ТК Велби, 2006.192 с. (стр. 72 - 81)
4.Бродецкий Г.Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: потоки
событий и системы обслуживания: учеб.пособие: рек.УМО/ Г.Л.Бродецкий. – М: Академия,
2009. – 267с.
5.Гаджинский А.М. Практикум по логистике, А.М. Гаджинский. - М.: ИТК Дашков и
Ко, 2008. – 304с. (стр. 40 - 52)
6.Логистика: тренинги практикум: учеб.пособие /под ред. Б.А.Аникина, Т.А.Родкиной.
– М: Велби Проспект, 2007. – 443с. (стр. 40 - 52)
7. Аникин Б.А. Практикум по логистике. Учебное пособие/ Б.А.Аникин. – М.: ИНФРАМ, 2006. – 276 с. (стр. 157-176)
Лекции 14-15 (4 часа)
Тема 6. Транспортные услуги
Транспортная логистика, понятие и задачи. Применение логистических методов на
транспорте в странах Западной Европы и в России. Транспортные коридоры и транспортные
цепи. Транспортные терминалы. Альтернативные виды транспортировок, критерии выбора.
Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта. Выбор вида
транспорта на базе анализа полной стоимости. Принятие решения о создании собственного
парка транспортных средств: зависимость от внешней и внутренней среды предприятия.
Транспортные услуги, их виды. Выбор перевозчика, критерии выбора перевозчика. Разработка
маршрутов и составление графиков централизованной доставки товаров автомобильным
транспортом.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.практ. пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов
24
высших учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с.
(ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Степанов В.И. Логистика: Учебник / В.И. Степанова. - М.: Проспект, 2010.- 386с.
(стр. 302 - 356)
2. Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. –
Ростов-на Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 185 - 223)
3.Гайденко А.А. Логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/ А.А.Гайденко,
О.В.Гайденко – 2-е изд., М.: КноРус, 2009. – 268с. (стр. 215 - 251)
4. Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах / Ю.М. Неруш.- М: ТК Велби, 2006.192 с. (стр. 44,94,128).
МиротинЛ.Б.Транспортная логистика Учебник /Л.Б. Миротин. - М.: Экзамен, 2003.- 512с.
5.Гаджинский А.М. Практикум по логистике, А.М. Гаджинский. - М.: ИТК Дашков и
Ко, 2008. – 304с. (стр. 40 - 52)
6.Логистика: тренинги практикум: учеб.пособие /под ред. Б.А.Аникина, Т.А.Родкиной. –
М: Велби Проспект, 2007. – 443с. (стр. 40 - 52)
Лекция 16 (2 часа)
Тема 7. Посредничество в логистике
Понятие логистического посредничества. Роль посредников в логистике.
Целесообразность использования услуг логистического посредника. Основные группы
логистических посредников: посредники в операциях физического распределения, торговые
посредники, посредники, выполняющие поддерживающие функции в логистике. Функции
логистических посредников на внутреннем рынке. Посредники в международной логистике.
Задача «делать или покупать» в логистике.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
3.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: учеб.-практ.
пособие: допущено УМО вузов РФ в качестве учебного пособия для студентов высших
учебных заведений 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 с. (ЭБС
Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Гайденко А.А. Логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/ А.А.Гайденко, О.В.Гайденко –
2-е изд., М.: КноРус, 2009. – 268с. (стр. 150 - 153)
2.Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 215 - 218)
3.Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. – Ростовна Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 153 - 168)
Лекции 17-18 (4 часа)
Тема 8. Информационное обеспечение логистики
Понятие, цель и задачи информационной логистики. Информационные потоки в
логистике. Понятие информационной системы в логистике. Требования к информационным
системам в логистике. Принципы построения информационных систем в логистике.
Эффективность логистической организации информационных систем в товародвижении.
Характеристика информационных систем, поддерживающих логистические процессы в
торговле. Информационные системы на международном уровне. Информационные
технологии в коммерческой логистике. Использование в логистике технологии
автоматической идентификации штриховых товарных кодов. Принципиальная схема
информационных потоков в микрологистической системе торговой компании.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
25
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 351 - 371)
2. Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. –
Ростов-на Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 305 - 326)
Родкина И.Т. Информационная логистика. – М.: Юнити, 2001, 235 с.
3. Гайденко А.А. Логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/ А.А.Гайденко,
О.В.Гайденко – 2-е изд., М.: КноРус, 2009. – 268с. (стр. 106 - 139)
Лекции 19-20 (4 часа)
Тема 9.Сервис в коммерческой логистике
Логистический
сервис,
понятие.
Роль
логистического
сервиса
в
конкурентоспособности торгового предприятия. Алгоритм формирования системы
логистического сервиса торгового предприятия. Показатели логистического сервиса Методы
расчета уровня логистического сервиса. Логистический сдвиг кривой затрат на сервис.
Определение оптимального значения уровня логистического обслуживания. Время
логистического процесса и конкурентоспособность предприятия. Виды временных циклов в
логистике. «Разрыв» времени исполнения заказа и пути его сокращения.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: Учебник. Б.А.Аникин – М.:
Проспект, 2007.- 432с. (стр. 384 - 402)
2.Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика: Учебник / А.У. Альбеков. –
Ростов-на Дону: Феникс, 2002.- 416с. (стр. 332 - 363)
3.Гайденко А.А. Логистика: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/ А.А.Гайденко,
О.В.Гайденко – 2-е изд., М.: КноРус, 2009. – 268с. (стр. 106 - 139)
4.Альбеков А.У. и др. Логистика коммерции: учеб.пособие: рек.Мин.обр.РФ/
А.У.Альбеков и др. – Ростов-на Дону: Феникс, 2001.- 512с. (стр. 356 - 413)
Лекция21 (2 часа)
Тема 10. Стратегия и планирование в коммерческой логистике
Роль логистики в стратегическом планировании организации. Логистическая
стратегия: понятие, ключевые вопросы. Влияние внешней и внутренней среды на
логистическую стратегию фирмы. Оценка внутренней (микроэкономической) среды фирмы.
Цели разрабатываемой логистической стратегии. Тактическое планирование в логистике.
Модели принятия тактических решений. Оперативное планирование.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
3.Канке А.А., Кошевая И.П. Основы логистики: Учеб.пособие. / А.А. Канке, И.П.
Кошевая. - М.: КНОРУС, 2010.- 576 с. (стр. 183 - 220)
4.Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории. Учебник
/А.И.Семененко,В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2001.- 544с. (стр. 290 - 355).
5.Экономические основы логистики: Учебник / Н.К. Моисеева. - М.: ИНФРА-М,
2008.- 528с.
6.Лукинский В.С., Модели и методы теории логистики Учеб.пособие. / В.С. Лукинский.
- СПб.: Питер, 2008.- 448 с.
26
Лекция22 (4 часа)
Тема 11. Прогнозирование требований к логистике
Задачи логистики, решаемые с применением прогнозов. Краткая характеристика
основных методов прогнозирования в логистике. Выбор методов прогнозирования в
логистике. Прогнозирование технико-экономических показателей логистических систем
методами экстраполяции. Оценка точности прогнозирования в логистике.
Литература основная:
1.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2.Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.: ЮнитиДана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории. Учебник
/А.И.Семененко,В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2001.- 544с. (стр. 358-448).
2.Канке А.А., Кошевая И.П. Основы логистики: Учеб.пособие. / А.А. Канке, И.П.
Кошевая. - М.: КНОРУС, 2010.- 576 с. (стр. 252 – 324, 339-392)
3.МоисееваН.К., Экономические основы логистики: Учебник / Н.К. Моисеева. - М.:
ИНФРА-М, 2008.
4.Бродецкий Г.Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: потоки
событий и системы обслуживания: учеб.пособие: рек.УМО/ Г.Л.Бродецкий. – М: Академия,
2009. – 267с.
5.Лукинский В.С., Модели и методы теории логистики Учеб.пособие. / В.С.
Лукинский. - СПб.: Питер, 2008.- 448 с.
Лекция23 (2 часа)
Тема 12. Контроль и управление в коммерческой логистике
Генезис организационного обеспечения логистического менеджмента. Уровни
развития логистики на фирмах. Анализ и контроль в логистике. Основные задачи
логистического анализа. Принципиальная схема логистического контроля. Измерение
результатов принимаемых в логистике решений. Показатели логистики.
Литература основная:
1. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
2. Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Канке А.А., Кошевая И.П. Основы логистики: Учеб.пособие. / А.А. Канке, И.П.
Кошевая. - М.: КНОРУС, 2010.- 576 с. (стр. 515 - 543)
2.Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории.Учебник / А.И.
Семененко, В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2001.- 544с. (стр. 290-352).
3.Моисеева Н.К., Экономические основы логистики: Учебник / Н.К. Моисеева. - М.:
ИНФРА-М, 2008.- 528с.
Лекции24,25 (4 часа)
Тема 13. Особенности логистики в отраслевых сферах
Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции
логистики (особенности логистики в отраслевых сферах). Логистический подход к
организации товародвижения. Логистика и интеграционные процессы в торговле.
Логистика в звеньях товародвижения. Служба логистики на предприятиях торговли.
Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле. Логистика и научно
техническое развитие торговли. Эффективность применения логистики в торговле.
Зарубежный опыт применения логистики в торговле.
Литература основная:
1. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 386с.
27
2. Щербанин Ю. А. Основы логистики: учеб. Пособие / Ю.А.Щербанин - М.:
Юнити-Дана, 2007. – 235с. (ЭБС Электронная библиотека ONLINE).
Дополнительная:
1.Ковалев К.Ю. и др., Логистика в розничной торговле: как построить
эффективную сетьУчеб.пособие. / К.Ю.Ковалев и др. - СПб.: Питер, 2007.- 272 с.
2.Степанов В.И. Логистика в товароведении: Учебник / В.И.Степанов. - М.:
«Академия», 2007.- 272с.
3.Джеймс Р.Сток, Дуглас М. Ламберт, Стратегическое управление логистикой. М.: ИНФРА-М, 2005.- 797с.
Темы практических занятий
Практическая работа 1
OCHOВНЫE ПОНЯТИЯ И ПРИНЦИПЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ
СОЦИАЛЬНО- ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Цель работы:
Ознакомиться с основными понятиями и определениями, используемыми при экономикоматематическом моделировании.
Задание.
1. Ознакомьтесь с методическими указаниями.
2. Дайте определения (письменно) терминам: система, математическая модель,
целевая функция.
3. Заполните таблицу:
Таблица 1 - Группы математических моделей
Вид математической модели
Условия
Материальные
Модели,
воспроизводящие
основные
геометрические,
физические
и
функциональные характеристики изучаемого
объекта
4. Решите задачу
В результате измерения были получены следующие данные: 8,35; 8,09; 8,93; 8,64; 8,37;
8,71; 8,19; 8,24; 8,64; 8,32. Определите среднее значение для этой совокупности данных,
дисперсию, коэффициент вариации, квадратическуюнеровноту, абсолютную ошибку.
5. Решите предложенный кейс.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
1. Фундаментальным понятием при экономико-математическом моделировании является
система. Система- это комплекс взаимосвязанных, взаимодействующих элементов. Каждая
система характеризуется не только наличием связей между составляющими ее элементами,
но и неразрывным единством с окружающей средой. Важной особенностью большинства
систем
является передача в них информации и наличие процессов управления.
К
наиболее важным типам
систем относятся социальные системы.
Структура
социальной системы - это совокупность составляющих ее элементов и взаимосвязей,
проявляющихся в отношении по поводу производства, обмена, распределения и потребления.
Аппаратом, позволяющим исследовать и анализировать сложные социальноэкономические системы является математика. Использование математических методов
для решения экономических задач требует предварительного качественного анализа
исследуемой системы, изучения ее сущности, выявления направления целесообразного
28
ее изменения. На основе данных такого анализа экономическая система описывается
некоторыми математическими соотношениями, т.е. создается ее математическая модель.
Математическая модельпредставляет собой математическое выражение в виде
системы уравнений, неравенств, отображающих взаимосвязь между явлениями в какомнибудь реальном экономическом процессе.
Большинство экономико-математических моделей состоит из системы ограничений
и целевой функции.
Ограничениявыражают условия, которые должны соблюдаться при решении задачи.
Целевая функция- это принятый критерий эффективного решения задачи. При
решении задачи отыскивается максимум или минимум целевой функции, являющийся
оптимальным решением.
Каждая модель может иметь лишь одну целевую функцию. Нельзя получить
оптимальное решение задачи исходя из нескольких целевых функций.
В ходе использования экономико-математических методов при анализе конкретной
социально-экономической системы условно выделяют следующие этапы:
- постановка задачи
- построение математической модели
- решение с помощью модели поставленной задачи
- проверка адекватности модели реальной действительности, степени соответствия
модели реальному процессу
- реализация результатов исследования.
В зависимости от используемых средств моделирования все модели делятся на две
большие группы: материальные и абстрактные.
Материальные- это модели, воспроизводящие основные геометрические,
физические, динамические и функциональные характеристики изучаемого объекта. К
абстрактнымотносятся экономико-математические, имитационные, эвристические, а
также графические модели.
По характеру используемых математических соотношений модели подразделяются на
линейные и нелинейные. В линейныхмоделях все ограничения и целевая функция
описывается линейными соотношениями.
В нелинейных моделях все или часть
ограничений либо целевая функция описывается нелинейными соотношениями.
По степени достоверности модели делятся надетерминированные и стохастические.
Детерминированными являются такие модели, в которой все ограничения и целевая
функция описываются с абсолютной достоверностью. Все используемые в них величины
принимаются детерминированными, т.е. неслучайными. Стохастическиминазывают модели,
в которых учитывается случайный характер протекающих экономических процессов. В
таких моделях имеется неопределенность. В них целевая функция является числовой
характеристикой случайной величины (например, математическим ожиданием).
Различают также статические и динамические модели. В статических моделях
экономическая система отображается в неподвижности за один период. В
динамическихмоделях системы рассматриваются в своем развитии в течение нескольких
периодов.
В тех случаях, когда экономические системы очень сложны, для их анализа
используются имитационныеисследования.
Целью имитационного моделирования является воспроизведение поведения системы
на основе анализа наиболее существенных взаимосвязей между ее элементами.
Описывая в имитационных моделях связь между различными переменными с помощью
математических соотношений, можно получить необходимую информацию о поведении
системы, не обращаясь к натурным опытам, а лишь путем экспериментов с
математической моделью системы.
В случаях, когда возможность получения оптимального решения теоретически
доказана, но необходимые для этого вычисления очень громоздки и требуют больших
29
затрат времени, пользуются эвристическими методами. Эвристические методы
основываются на интуитивных правилах, а также накопленном опыте, который позволяет
получить приближенное решение поставленной задачи.
В процессе принятия решения мы стремимся получить не какое-либо решение, а
оптимальное. Критерием оптимальности является показатель, который характеризует
предельно достижимую эффективность исследуемой системы.
В социально-экономической системе различают глобальные и локальныекритерии
оптимальности. Глобальный критерий исходит из принципа максимальной эффективности
всей промышленности в целом, локальный критерий направлен на достижение
максимальной эффективности отдельных отраслей.
В настоящее время в социально-экономической системе используется множество
разнообразных математических моделей, в данном разделе представлены лишь наиболее
существенные.
2. Сущность статистического метода обработки полученных данных заключается в
определении следующих показателей:
- Среднее значение:
Y
1 m
 Yi
m i 1
где m- количество значений
Yi – значения величины.
- Дисперсия определяется по формуле:
S 2 Y  
2
1
m

Y

Y


i
m  1 i 1
- Коэффициент вариации случайной величины:
S Y 
V Y  
Y
Если
эта
величина
квадратическойнеровнотой.
выражена
в
процентах,
то
она
называется
- Абсолютная (среднеквадратическая) ошибка среднего определяется как
1
E Y   S Y 
m
КЕЙС «Роль и место логистики в среде бизнеса»
Президент компании «Иванов и К» выдвинул идею того, что логистические
операции, организуемые и осуществляемые Департаментом логистики, должны быть
включены в список приоритетных и носящих стратегический характер для развития
компании. Доклад о стратегических целях компании в области логистики был поручен
начальнику Департамента.
Одновременно, сам президент выдвинул следующие приоритетные направления
деятельности компании в целом:
• усилить роль маркетинга и укрепить конкурентные преимущества компании;
• усилить специализацию направлений деятельности, однако сохранить при этом
30
общий корпоративный стиль работы.
Департамент стратегического планирования также выдвинул свои предложения по
совершенствованию работы компании. В частности, им было предложено:
• установить финансовую независимость для всех 17 подразделений компании;
• провести децентрализацию маркетинговых операций между подразделениями;
• создать должность вице-президента по логистике.
Компания «Иванов и К» производит высокотехнологическое оборудование от
полупроводников до силовых установок. Причем, оборудование производится серийно и
по специальным заказам. Компания обладает 20 заводами по всему земному шару и
использует 40 собственных и арендованных складов.
Начальник Департамента логистики должен выступить с докладом и объяснить,
как он видит связь между своим отделом и другими подразделениями: маркетинга,
производственным, финансовым.
Он также должен объяснить, как логистика вносит свой вклад в добавленную
стоимость продукта, создаваемой компанией.
Задание: представьте проект основных тезисов доклада начальника Департамента
логистики.
Практическая работа 2
ПОСТРОЕНИЕ СТАТИСТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ
ПРИКРЕПЛЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ К ПОСТАВЩИКАМ (Т-ЗАДАЧА)
Одной из важнейших задач, решаемых работниками материально-технического
снабжения, является организация оптимальных хозяйственных связей между поставщиками и потребителями продукции, т.е. максимальное сокращение расходов,
связанных с доставкой продукции производственно-технического назначения от его
изготовителя до потребителя.
При решении задач оптимизации транспортных процессов, в качестве критерия
оптимальности в основном используется показатель минимальной провозной платы,
который успешно применяется для сокращения транспортных расходов поставщиков и
потребителей продукции и обеспечивает получение плана перевозок, оптимальных с
точки зрения хозрасчетных показателей предприятий.
Основной математической моделью, используемой для решения задач оптимального
прикрепления потребителей к поставщикам и составления оптимальных планов
перевозок, является так называемая транспортная задача линейного программирования
(Т-задача)
В общем виде данная задача имеет следующую формулировку:
в m пунктах Al, А2, ... Am производится некоторый однородный продукт, причём
объём производства в пункте Ai составляет ai (i=l,2,3 .. .,m).
Указанный продукт потребляется в n пунктах В1, В2, ... , Вn , а объём потребления
в пункте Bj составляет вj единиц (j=l,2,...,n).
Известны транспортные расходы по перевозке единицы продукции из пункта Ai в
пункт Bj, которые равны Cij и приведены в матрице транспортных расходов С:
Требуется составить такой план прикрепления потребителей к поставщикам (план
31
перевозок), при котором весь продукт вывозится из пунктов производства и
удовлетворяются запросы всех потребителей, а общая величина транспортных издержек
является минимальной.
Для составления математической модели данной задачи принимаем количество
продукта, перевозимого из пункта Ai в пункт BjравнымXij. В этом случае поставленные
нами условия можно записать следующим образом:
определить множество переменных Xij>=0 (i-I,2,...,m), (j=l,2,...,n), удовлетворяющих
условиям:
∑Xij = ai
т.е. вывоз продукции из всех пунктов производства, и
∑Xij = bj
т.е. полное удовлетворение спроса во всех пунктах потребления, при которых
целевая функция
Условие, необходимое и достаточное для разрешимости данной задачи, сводится к
балансу:
∑ai = ∑bj
Переменные нумеруют с помощью двух индексов, а набор Хij, удовлетворяющий
условиям (1) и (2) записывают в виде матрицы:
Матрицу X называют планом перевозок Т задачи, а переменные Хij - перевозками.
План Xопт, при котором целевая функция минимальная, называется оптимальным
планом.
Полученная нами Т-задача является задачей линейного программирования, т.е. её
решение сводится к нахождению минимальной линейной функции, от неотрицательных
переменных, удовлетворяющих систему линейных уравнений.
Одним из наиболее распространенных методов решения Т-задачи является метод
потенциалов.
Потенциалами называется система чисел, приписанных соответственно строке i и
каждому столбцу j.
Экономическая интерпретация потенциалов следующая: потенциал Ui, который
устанавливается для каждой строки, можно условно принять за цену в пункте его
производства. Потенциал Vj, который устанавливается для каждого столбца, можно
принять условно за цену продукта в пункте потребления.
В простейшем случае цена продукта в пункте потребления равна его цене в пункте
производства + транспортные расходы на его перевозку из пункта производства в пункт
потребления. Это записывается следующим образом:
Vj = Ui + Cij,
Ui = Vj – Cij
32
Прежде чем приступить к решению Т-задачи, необходимо знать, что в теории
линейного программирования существует теорема:
всегда можно найти оптимальное базисное решение транспортной задачи, в которой
число перевозок будет не меньше, чем m+n-1.
Расчеты оптимального плана перевозок удобно выполнять в специальной таблице, в
которой кроме ресурсов поставщиков, потребностей потребителей и транспортных
расходов содержатся один столбец и одна строка для записи потенциалов.
Алгоритм решения Т-задачи рассмотрим с помощью примера.
Задача. В таблице представлен план перевозок однородного продукта из 3-х пунктов
отправления в 4 пункта назначения при следующих исходных данных:
ресурсы поставщиков: al=170; а2=250; аЗ=180.
фонды потребителей: в1 = 150; в2=230; вЗ=160; в4=60.
Таблица 1 – Матрица транспортных расходов
Поставщики
1
2
3
Потребители
2
3
С12 = 5
С13 = 6
С22 = 4
С23 = 7
С32 = 4
С33 = 6
1
С11 = 3
С21 = 6
С31 = 5
4
С14 = 2
С24 = 5
С34 = 5
Требуется составить такой план прикрепления потребителей к поставщикам, при
котором весь продукт вывозится из пунктов производства и удовлетворяются запросы
всех потребителей, а общая величина транспортных издержек является минимальной.
Шаг 1. Построение первоначального плана.
Наиболее экономичным является метод " наименьшей стоимости".
Строим таблицу 2.
Таблица 2 – Построение первоначального плана
ПоставПотребители
щики
Vj
1
2
3
Ui
1
0
2
-1
3
0
Всего потребность
5
150
150
3
3
6
5
230
230
Всего
ресурсов
4
6
5
4
4
110
20
30
160
2
6
7
6
60
60
2
5
5
170
250
180
600
В первую очередь рассматриваются строки (столбцы) с максимальными
объёмами производства (потребления).
В нашем примере это строка 2 (объём 250 ед.) (см. табл. 2). В этой строке
наименьшая стоимость перевозки находится на пересечении со столбцом 2 и равна 4
единицы.
Мы имеем здесь возможность полностью удовлетворить потребность 2-ого
потребителя (230 ед.), после чего у поставщика останется 20 ед. ресурсов.
Следующей по объёму является 3 строка, наименьшая стоимость перевозки также
находится во 2 столбце, но т.к. потребность 2-ого потребителя уже удовлетворена, то
переходим к столбцам 1 и 4, где после 2-ого столбца наименьшая стоимость перевозки.
Теперь удовлетворена потребность 1-ого потребителя -150 ед., и у 3-го поставщика
остаётся 30 ед. ресурсов.
В 1 строке наименьшая стоимость у 4 потребителя. Отдаём ему 60 ед., остается 110
ед. Таким образом, мы полностью удовлетворили потребности 1, 2 и 4 потребителей.
33
Потребность 3 потребителя удовлетворяется за счёт оставшихся ресурсов (у 1го
поставщика -110 единиц, 2-го-20, 3-го-30 единиц, итого: 160 единиц.)
Первоначальный план содержит 6 перевозок, что удовлетворяет условию (m+n-1)
(6= 4+3-1).
Шаг 2. Построение системы потенциалов.
Начнём с того, что строке 1 присваиваем потенциал =0. Т.е. принимаем условную
цену продукта в 1 пункте производства =0.
От первого поставщика, в соответствии с первоначальным планом продукт
направляется 3 и 4 потребителям, следовательно, в соответствии с формулами
V3=0+6=6; V4=0+2=2, т.е. условная цена продукта в 3 пункте потребления = 6 единиц, а
в 4 пункте потребление = 2 единицы. Зная условную цену продукта в 3 пункте
потребления, находим условную цену во 2 и 3 пунктах производства, а именно: U2=67=-l;U3=6-6=0. Аналогично, зная условную цену продукта в 1 и 2-ом пунктах
производства, находим условную цену продукта в 1 и 2-ом пунктах потребления, а
именно столбец 3;1: Vl=0+5=5, столбец 2,2: V2=-1+4=3.
Вычисленные потенциалы строк:
U1=0;U2=-1;U3=0 Потенциалы
столбцов:
Vl=5; V2=3; V3=6; V4=2.
Шаг З. Проверка первоначального плана на оптимальность.
Проверка плана на оптимальность исходит из принципа, что при любом его
изменении, т.е. при перестановке перевозок в свободные квадраты, условная цена должна
быть не больше, чем в принятом нами плане. Следовательно, для свободных квадратов
должно быть выполнено условие: Ui+Cij>=<VjVij<=Ui+Cij
Осуществляем проверку:
Для квадрата 1.1 Ui+Cij = 0+3=3<5
1.2 Ui+Cij = 0+5=5>3
2.1 Ui+Ci j= -1+6=5=5
2.4 Ui+Cij = -l+5=4>2
3.2 Ui+Cij = 4+0=0>3
3.4 Ui+Cij = 5+0=5>2
Таким образом, проверка показывает, что условие оптимальности не выполняется
лишь для квадрата 1.1, и если бы мы отправляли продукт от первого поставщика первому
потребителю, то его стоимость в первом пункте была бы ниже, чем в первоначальном
плане.
Квадраты, в которых условия оптимальности не выполняются, отмечаются точками.
Шаг 4. Оптимизация плана.
Для оптимизации необходимо переместить перевозку в квадрат 1.1.
Перемещение производится таким образом, чтобы по отношению к выбранному
квадрату образовать связку. Для этого необходимо провести замкнутую ломаную линию,
состоящую из горизонтальных и вертикальных линий, в которой одной из вершин
полученного многоугольника является свободный квадрат, не отвечающий условию
оптимальности, а остальные вершины должны находиться в занятых квадратах.
После образования связки свободному квадрату и связанным с ним занятым
квадратом присваиваем поочередно знаки "+" и "-", начиная со свободного квадрата. Из
квадратов со знаком "-" перемещаем перевозки в квадраты со знаком "+". Чтобы не
получить отрицательных перевозок, перемещаем наименьшее количество перевозок,
которые находятся в квадратах связки со знаком "-".
+
-
.
110
34
150
30
-
+
В результате перемещения получим:
110
40
140
Таким образом, осуществляют итерацию – законченный цикл вычислений,
приводящий к новому плану прикрепления потребителей к поставщикам. Все шаги
повторяют еще раз.
Результаты построения нового плана и пересчета потенциалов приведены в таблице 3.
Таблица 3 – Построение нового плана
ПоставПотребители
Всего
щики
ресурсов
Vj
1
2
3
4
Ui
3
1
4
2
1
0
110
3
5
6
60
2
170
2
-3
6
230
4
20
7
5
250
3
-2
150
5
4
140
6
5
180
Всего потребность
150
230
160
60
600
Проверка на оптимальность показывает, что данный план является оптимальным, так
как для всех свободных квадратов выполняется условие:
Ui+Cij>=<Vj
Таким образом, переходим к нахождению целевой функции Z:
Целевая функция Z на минимум издержек имеет вид:
Z=l13*3+60*2+230*4+20*7+140*6+40*5=2550
НЕПОЛНАЯ Т-ЗАДАЧА
Иногда в первоначальном плане или процессе итераций количество занятых квадратов может оказаться меньше, чем m+n-1. В этом случае мы имеем дело с так
называемым случаем вырождения. Он грозит опасностью зацикливания, то есть
бесконечного повторения итераций. Для предупреждения зацикливания базисный план
дополняется до необходимой величины m+n-1 квадратами, в которые помещают
перевозки, равные сколь угодно малой величине. В дальнейшем с этими перевозками,
которые называют "нулевыми", выполняют действия, как с обычными перевозками.
Выбор квадратов для помещения в них "нулевых перевозок не может быть произвольным.
35
Положение нулевых перевозок определяется при построении плана по методу
наименьшей стоимости.
Задача. Составить оптимальный план прикрепления 4-х потребителей к 3-м
поставщикам, при следующих условиях
Таблица 1 –Построение первоначального плана
Постав
Потребители
Всего
-щики
ресурсов
Vj
1
2
3
4
Ui
1
200
5
4
4
4
5
200
200
3
200
200
200
2
2
2
3
4
3
5
2
4
4
200
3
3
200
200
200
200
800
2
Всего
потребность
200
В данном случае в первоначальном плане занятыми оказались квадраты
1.1;3.2;3.4;4.2 – всего 4 квадрата и до количества m+n-1 не хватает 3-х занятых квадратов.
Следовательно, необходимо дополнительно ввести 3 нулевые перевозки
Выбираем строку, где находится перевозка, назначенная в последнюю очередь (это
строка 4), в ней нет перевозок в 1, 3, 4 столбцах В них можно поместить "0" перевозки или
выбрать столбец, где назначена перевозка в последнюю очередь – это столбец 2, в нем нет
перевозок в 1, 2, 3 строках. В первом случае сумма транспортных расходов равна
4+3+3=10, во 2-м случае 5+4+3=12. Поэтому, исхода из метода наименьшей стоимости,
выбираем 1 вариант.
Далее решаем задачу по известному алгоритму. Первоначальный план является оптимальным.
Таблица примет вид:
ПоставПотребители
Всего
щики
ресурсов
Vj
1
2
3
4
Ui
1
0
2
0
1
1
200
5
4
5
200
4
4
200
3
200
200
200
0
200
200
800
2
2
-1
2
3
-1
4
3
5
2
4
-2
0
4
Всего потребность
200
2
0
3
200
200
3
200
Z = 200*2+200*2+200*2+200*2 = 1600
ОТКРЫТАЯ Т-ЗАДАЧА
36
Если сумма потребностей веек потребителей равняется сумме ресурсов всех
поставщиков, то есть выполняется условие
то такие задачи называются ЗАКРЫТЫМИ. Если же нет равенства ресурсов и
потребностей, то такая модель называется ОТКРЫТОЙ.
В такой модели ограничения выражаются неравенствами. При этом возможны два
случая:
Ресурсы превышают потребность, и задача состоит в том, чтобы определить, у кого
из поставщиков и какое количество продукции следует оставить с точки зрения минимизации транспортных расходов
Ресурсы меньше потребностей, тогда задача состоит в том, чтобы определить, кто из
потребителей и какое количество продукции должен не дополучить при минимизации
транспортных расходов.
Для решения открытой Т-задачи методом потенциалов в таблицу вводят
«фиктивного» потребителя, если ресурсы превышают потребность, или "фиктивного"
поставщика, если потребность превышают ресурсы.
Транспортные расходы по перевозке единицы продукции от «фиктивного» поставщика или «фиктивному» потребителю принимаются заведомо большими, чтобы не затруднять поиск оптимального плана прикрепления потребителей к поставщикам.
Задача.
Составить оптимальный план прикрепления 4-х потребителей к 2-м поставщикам,
при следующих условиях.
Ресурсы поставщиков. al=170; а2=250.
Всего ресурсов: 420
Фонды потребителей: в1=150; в2=230; вЗ=160; в4=60.
Всего фондов: 600
Решение:
Так как сумма ресурсов меньше общей потребности на 180 единиц, вводим
«фиктивного» поставщика с такими фондами. Транспортные расходы по перевозке
продукта от «фиктивного» поставщика устанавливаем выше всех расходов, а именно 10
единиц.
Строим таблицу 1.
Таблица 1 – Построение первоначального плана
ПоставПотребители
Всег
щики
о ресурVj
1
2
3
4
сов
3
3
3
2
Ui
1
0
110
5
6
2
ф
60
170
-1
6
230
20
5
250
-7
40
10
140
10
180
150
230
160
60
600
3
2
4
4
10
Всего потребность
10
Проверка на оптимальность показывает, что данный план является оптимальным,
следовательно, целевая функция Z примет вид:
37
Z=110*3+230*4+20*4+60*2=1450
Практическая работа 3
КОНТРОЛЬ В СФЕРЕ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ПРИНЯТИЕ
РЕШЕНИЯ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ ЗАКАЗОВ
При работе с несколькими поставщиками иногда необходимо сделать выбор
наиболее выгодных поставщиков. Такой выбор, как правило, осуществляется
рейтинговым методом.
Основными критериями для выбора наилучшего поставщика являются:
- цена
- количество
- качество
- сроки и условия платежа
- местонахождение поставщика и др.
В качестве дополнительных критериев можно назвать следующие:
- общая репутация поставщика
- финансовая стабильность
- удобство в размещении заказов
- надежность.
Для выбора поставщика необходимо:
1. Сформировать список потенциальных поставщиков, который может постоянно
обновляться.
2. Для более детального исследования проводят оценку выбранных критериев
(расчет динамики цен, качества поставляемой продукции, надежности поставки и др.).
3. Для определения наилучшего поставщика разрабатывается шкала оценок подсчета
рейтинга поставщиков. Для этого необходимо задать значимость каждого критерия и
оценить каждый критерий по какой-либо шкале. Значимость критерия определяют
экспертным методом. Оценку показателя осуществляют методом опроса независимых
специалистов.
4. После проведения исследований полученные данные объединяются в таблицу,
позволяющую подсчитать совокупный рейтинг поставщиков.
Пример
В течение нескольких месяцев предприятие работало с несколькими поставщиками.
К концу года появилась необходимость в сокращении количества поставщиков до трех. С
какими из них выгодно продолжить сотрудничество? Исходные данные представлены в
таблице 1.
Оценка поставщиков проводится по показателям: цена, качество, надежность и
объем поставки, месторасположение поставщика.
Таблица 1 – Исходные данные
Поставщик
1
2
3
Месяц
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Объем
поставок,
ед.
200
210
200
160
170
160
250
200
250
Брак,
единиц/
месяц
Цена
продукции,у.е.
5
5
6
6
6
6
4
5
5
3
4
2
4
3
6
8
8
38
Количество
поставок
2
2
2
1
1
1
2
2
2
Всего
задержка,
дни
Расстояние
до предприятия, км
6
12
4
23
4
20
4
5
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
100
100
100
210
220
200
6,5
6,5
7
5
6
6
1
4
3
4
3
1
1
1
2
2
2
3
25
4
15
Расчет рейтинга поставщиков по выбранным критериям приведен в таблице 2.
Таблица 2 - Расчет рейтинга поставщиков
Критерий
выбора
поставщика
Цена
Значимостькри
те-рия
Качество
Надежность
Месторасположение
Объем
поставок
Итого
1
Оценка поставщиков
2
3
4
Произведение значимости на оценку
1
2
3
4
5
5
1
При расстановке оценок поставщикам необходимо разработать балльную систему
оценок (например, 5 – наилучшая оценка, 1 – наихудшая). Перемножив значимость критерия
на оценку каждого поставщика и найдя сумму по каждому поставщику, выбирают 3-х
поставщиков, имеющих наибольшую сумму. Именно с этими поставщиками и следует
продолжить сотрудничество. Как видно из полученных данных, фирме выгодно продолжить
работу с первым, третьим и пятым поставщиками.
Задача.В течение нескольких месяцев предприятие работало с несколькими
поставщиками. К концу года появилась необходимость в сокращении количества поставщиков
до трех. С какими из них выгодно продолжить сотрудничество, если дано:
Поставщик
1
2
3
4
5
Месяц
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Объем
поставок,
ед.
20
10
25
10
10
10
50
50
50
15
20
20
15
15
15
Цена
продукции,у.е.
6
8
5
7
7
7
5
5
5
5
7
7
6
6
7
Брак,
единиц/
месяц
4
1
4
1
1
6
4
6
2
3
2
2
4
Количество
поставок
2
1
2
1
1
1
3
3
3
1
2
2
1
1
1
Всего
задержка,
дни
Условия
поставки
6
предоплата
3
предоплата
10
оплата после
доставки
3
предоплата
1
оплата после
доставки
Оценку поставщикам проставьте с учетом метода шкалирования. Определите лучших
поставщиков с учетом наиболее значимых показателей: 1 вариант цена-качество, 2 вариант
объем поставок-надежность.
Практическая работа 4
ВЫБОР ТЕРРИТОРИАЛЬНО УДАЛЕННОГО ПОСТАВЩИКА НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА
ПОЛНОЙ СТОИМОСТИ
39
Основные поставщики фирмы М, расположенной в Москве и осуществляющей
оптовую торговлю широким ассортиментом продовольственных товаров, также
размещены в столице. Однако многие из товарных группассортимента предприятия могут
быть закуплены в других городах России, например, в городе N, или же за рубежом.
Естественно, что подобные закупки сопряжены с дополнительными транспортными и
иными расходами и будут оправданны лишь при наличии разницы в цене.
Следует отметить, что транспортный тариф — это лишь видимая часть
дополнительных затрат. Помимо затрат на транспортировку закупка у территориально
удаленного поставщика вынуждает покупателя отвлекать финансовые средства в запасы
(запасы в пути и страховые запасы), платить за экспедирование, возможно, нести
таможенные и другие расходы.
Логистическая концепция полной стоимости означает, что учет лишь транспортных
издержек создает искаженное представление об экономической целесообразности закупок
у территориально удаленного поставщика. Последнему следует отдать предпочтение
лишь в том случае, если разница в ценах будет выше, чем сумма всех дополнительных
затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от Москвы регион.
Теоретические пояснения к теме
Оценка целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика
основана на построении и последующем использовании кривой выбора поставщика.
Предварительно необходимо выбрать такую единицу груза, тарифная стоимость
транспортировки которой из города N в Москву была бы одинакова для всех товарных
групп, рассматриваемых в рамках данной задачи. В качестве такой единицы груза
выберем 1 м3.
Кривая выбора поставщика представляет собой график функциональной
зависимости. Аргументом здесь является закупочная стоимость 1 м3 груза в городе N, а
функцией — выраженное в процентах отношение дополнительных затрат на доставку 1
м3 этого груза из города N в Москву к закупочной стоимости 1 м3 этого груза в городе N.
Имея построенную для нескольких значений закупочной стоимости груза кривую, а
также сравнительную спецификацию цен на товары ассортимента фирмы в Москве и в
городе N, можно быстро принимать решения, какой из товаров следует закупать в
городе N, а какой в Москве.
Товары ассортимента фирмы М, которые могут быть закуплены в городе N,
перечислены в графе 1 табл. 1.
Задание
На основе анализа полной стоимости принять решение о целесообразности закупки
той или иной позиции в .городе N.
Для этого необходимо решить предлагаемые ниже четыре задачи.
1. Рассчитать дополнительные затраты, связанные с доставкой 1 м. куб. различных
по стоимости грузов из города N в Москву.
2. Рассчитать долю дополнительных затрат по доставке из города N вМоскву 1 м3
груза в стоимости этого груза.
3. Построить график зависимости доли дополнительных затрат в стоимости 1 м3 от
удельной стоимости груза.
4. Пользуясь построенным графиком, определить целесообразность закупки тех или
иных позиций ассортимента фирмы М в городе N.
Методические указания
1. Расчет дополнительных затрат, связанных с доставкой 1 м3 из города N в Москву,
выполнить по значениям закупочной стоимости для условных позиций ассортимента по
форме табл. 1.
Таблица 1 -Расчет доли дополнительных затрат в удельной стоимости груза
Закупочная
Дополнительные затраты на доставку 1 куб. м. груза из
Доля
40
стоимость
одного
куб.м.
груза, руб.
города N
дополнительтранспор- расходы расходы расходы расходы всего ных затрат в
стоимости 1
тный
на
на
на
на
куб. м. груза,
тариф,
запасы страховые экспеди- разгруз%
руб/куб.м. в пути,
запасы,
рование, ку, руб/
руб.
руб.
руб.
куб.м.
5000
10000
20000
30000
40000
50000
70000
100000
При этом принять во внимание следующие условия:
- тарифная стоимость транспортировки из города N в Москву одинакова для всех
товаров и составляет 3000 рублей за 1 м3 груза;
- срок доставки грузов из города N составляет 10 дней;
- по товарным позициям, доставляемым из города N, фирма вынуждена создавать
страховые запасы сроком на 5 дней;
- затраты на содержание страхового запаса и запаса в пути рассчитываются на
основании процентных ставок банковского кредита — 36 % годовых (т. е. 3 % в месяц,
или 0,1 % в день);
- грузы, поставляемые фирме М московскими поставщиками,пакетированы на
поддонах и подлежат механизированной выгрузке. Поставщик из города N поставляет
тарно-штучные грузы, которые необходимо выгружать вручную. Разница в стоимости
разгрузки в среднем составляет 200 руб./м3.
2. Расчет доли дополнительных затрат по доставке 1 м3груза из города N в Москву в
стоимости этого груза осуществляют, разделив суммарные дополнительные расходы
(графа 7 табл. 1) на стоимость 1 м3 (графа 1) и умножив полученное частное на 100.
Результаты расчетов вносят в графу 8.
3. График зависимости доли дополнительных затрат в стоимости 1 м3 от удельной
стоимости груза строят в прямоугольной системе координат. По оси ОХоткладывают
закупочную стоимость 1 м3 груза (графа 1), по оси ОУ — долю дополнительных затрат в
стоимости одного кубического метра груза (графа 8) (рис 1).
41
Рисунок 1 – Кривая выбора поставщика
Таблица
2
- Характеристика ассортимента, по которому рассматривается
вопрос о поставках от отдаленного поставщика
Наименование Стоимость
Цена за единицу, руб.
Разница в
Вывод о
товарной
1 куб. м.
ценах, % (цена целесообразн
группы
груза в
в
ости закупки
в городе N в Москве
ассортимента
городе N,
городеNприним в городеN(да,
фирмы М
руб.
ается за 100 %)
нет)
1
2
3
4
5
6
Консервы
11000
12,0
14,4
20
нет
мясные
Консервы
12000
20,0
23,0
рыбные
Консервы
10000
10,0
14,5
овощные
Консервы
фруктово15000
15,0
18,0
ягодные
Кондитерские
88000
100,0
115,0
изделия
Варенье, джем,
37000
50,0
65,0
повидло, мед
Чай
110000
120,0
138,0
натуральный
Крупа и
23000
20,0
22,0
бобовые
Макаронные
17000
20,0
26,0
изделия
Виноградные
70000
70,0
80,5
вина
42
Коньяк
120000
100,0
105,0
Шампанское
50000
60,0
66,0
Пиво
25000
30,0
33,0
Безалкогольные
напитки
20000
24,0
30,0
4. Целесообразность закупки тех или иных позиций ассортимента фирмы М в городе
N с помощью построенного графика определить в следующей последовательности:
- рассчитать в процентах разницу в ценах московского и территориально удаленного
поставщика, приняв цену в городе N за 100 %. Результаты внести в графу 5 таблицы 2;
- отметить по оси ОХ точку, соответствующую стоимости 1 куб. м. груза (графа 2
табл.2), и возвести из нее перпендикуляр длиной, равной разнице в ценах, выраженной в
процентах (графа 5 табл.2).
Вывод о целесообразности закупок в городеN делают в том случае, если конец
перпендикуляра окажется выше кривой выбора поставщика. В противном случае
принимается решение закупать в Москве. Обоснование вывода очевидно: если конец
перпендикуляра оказывается под кривой, то дополнительные затраты на доставку 1 куб. м.
из города N в Москву превысят разницу в закупочных ценах, т.е. везти такой товар из
города N убыточно.
Результаты анализа внести в графу 6 табл.2.
Практическая работа 5
ЛОГИСТИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Задача 1
Выберите для внедрения систему распределения из трех предлагаемых, если для
каждой из систем известны значения по следующим параметрам (табл. 1).
Таблица 1 Значения параметров сравниваемых систем распределения
Показатель
Система 1
Система 2
Годовые эксплуатационные затраты, у.е.
7050
9020
Годовые транспортные затраты, у.е.
Единовременные затраты, у.е.
Срок окупаемости системы, у.е.
3500
50000
5,2
4850
60000
5,5
Система 3
6100
7040
40000
4,9
Пример решения задачи.
Для того чтобы из предлагаемых систем распределения выбрать одну, необходимо
установить критерий выбора. Предлагаемые условия сравнения систем характеризуют
затраты, связанные с ее организацией и функционированием. Однако эти затраты имеют
различные годовые измерители. Следовательно, необходимо все затраты привести к
единому годовому измерителю, тогда в качестве критерия выбора будет выступать
критерий «минимум приведенных затрат».
Величину приведенных затрат определим по следующей формуле:
Зприв = Зэкспл + Зтран + Зедин/Токуп
Зприв — приведенные годовые затраты системы распределения, у.е./год;
Зэкспл — годовые эксплуатационные затраты, у.е./год;
Зтран — единовременные затраты, у.е.;
Токуп— срок окупаемости системы, год.
43
(1)
К эксплуатационным затратам в системе распределения относятся следующие:
- издержки по содержанию товарных запасов (затраты на хранение, текущие затраты на
содержание складов, страхование запасов и т. п.);
- издержки по реализации товарной продукции (издержки по получению товарных
заказов, издержки по оформлению заказов, издержки по оформлению договоров поставки,
коммуникационные издержки и т. п.);
- потери в результате отсутствия товарных запасов.
Таким образом, для реализации выбираем тот вариант системы распределения,
который имеет минимальное значение приведенных годовых затрат.
Подставим в формулу (1) исходные данные, характеризующие первую систему
распределения:
Зприв1 = 7050 + 3500 + 50000/5,2 = 20165,4 у.е./год.
Для второй системы распределения получаем следующий результат:
Зприв2 = 9020 + 4850 + 60000/5,5 = 24779,1 у.е./год.
Для третьей системы расчеты выглядят следующим образом:
Зприв3 = 6100 + 7040 + 40000/4,9 = 21303,3 у.е./год.
Ответ: для внедрения выбираем первую систему распределения.
Задачи для самостоятельного решения
Задача 2
Выберите для внедрения систему распределения из трех предлагаемых, если для
каждой из систем известны значения показателей (табл. 2).
Таблица 2 Значения параметров сравниваемых систем распределения
Показатель
Годовые эксплуатационные затраты, у.е.
Система 1
2000
Система 2
10020
Система 3
7350
Годовые транспортные затраты, у.е.
1500
6855
9000
Единовременные затраты, у.е.
Срок окупаемости системы, у.е.
90000
6,3
4000
1,5
2860
2,9
Задача 3
Выберите для внедрения систему распределения из четырех предлагаемых, если для
каждой из систем известны значения показателей (таблица 3.).
Таблица 3. Значения параметров сравниваемых систем распределения
Показатель
Издержки по содержанию товарных запасов, у.е./год
Система 1 Система 2 Система 3 Система 4
28000
30000
25000
19000
Издержки по реализации товарной продукции, у.е./год
10000
3000
4000
5000
Годовые транспортные затраты, у.е.
27000
45000
25000
18000
Единовременные затраты, у.е.
100000
80000
110000
150000
Срок окупаемости системы, у.е.
5,7
6,0
7,2
6,81
Задача 4
Перед предприятием по производству ряда деталей для токарных станков стал
вопрос оценки системы управления распределением готовой продукции. Учитывая, что
продукция этого предприятия имеет производственное назначение, вопрос о каналах
распределения здесь не актуален, поскольку в данный момент имеет оптимальную
структуру: производитель — потребите. Особое внимание необходимо уделить именно
процессу сбыта готовой продукции: оценить систему управления поставками, уровень
сервиса, а также систему управления товарными запасами.
Таким образом, сотрудники отдела логистики получили задание, одним из пунктов
44
которого являлась оценка характера поставок с точки зрения их равномерности и
ритмичности. Результаты были необходимы для того, чтобы при продлении договорных
отношений рациональным образом оформить условия договора и предложить клиенту
более высокий уровень его обслуживания. Это, в свою очередь, приведет к тому, что
предприятие пересмотрит и улучшит управление системой распределения.
До этого времени, согласно договору поставки (который был заключен на шесть
месяцев), предприятие обязалось к десятому числу каждого месяца поставлять клиенту
партию деталей в размере 125 единиц. Анализ динамики поставок специалистами по
логистике выявил следующие результаты, представленные в табл. 4.
На основании этих результатов логистам необходимо провести расчеты по заданию, а
также сравнить эти результаты с результатами главного конкурента. При этом известно,
что коэффициент равномерности поставок конкурента равен 87%; коэффициент
аритмичности — 0,55%; среднее время задержки поставок — 3 дня.
Таблица 4 Динамика объема поставок и времени задержек поставки
Месяц поставки
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Объем поставки, ед.
Время задержки поставки, дн.
120
130
115
120
105
110
0
0
4
0
2
0
Пример решения задачи.
Для того чтобы оценить обозначенные в условии коэффициенты, необходимо
знать следующее.
Равномерность поставки — это соблюдение хозяйственными партнерами обязательств по
поступлению товарных потоков равной мощности через равные промежутки времени.
Ритмичность поставки — это соблюдение временных и количественных параметров
поставки, обусловленных договором поставки, с учетом сезонных и циклических
особенностей производства, продажи, продвижения товарных потоков и потребления.
Коэффициент равномерности поставки определяется по формуле (2) и измеряется в
процентах от 0 до 100. Чем ближе этот коэффициент к верхней границе, тем равномернее
поставка.
Кравн = 100 - Квар ,
(2)
где Квар — коэффициент вариации, который рассчитывается по формуле (3)
 n 100
(3)
Пср
где σп — среднеквадратичное отклонение объемов поставки за каждый равный отрезок
времени от среднего уровня за весь период (формула 4); Пср — средний размер поставки
за весь период, рассчитывается по формуле (5).
Квар =
(4)
а где Пi. —-поставка за i-й отрезок времени.
(5)
Согласно известным данным, произведем расчеты по формулам (2) — (5),
45
Крав = 100 - 6,84 = 93,16%.
Таким образом, в сравнении с главным конкурентом наше предприятие имеет
более равномерные поставки в отношении объемов партии.
Для того чтобы рассчитать ритмичность поставки, необходимо вычислить коэффициент
аритмичности по формуле (6). Коэффициент аритмичности также исчисляется в
процентах, однако поскольку мы рассчитываем не ритмичность, а аритмичность, то
нетрудно догадаться, что тем лучше (ритмичнее) поставка, чем ближе данный
коэффициент.
(6)
где п — количество периодов поставки;
Пд — поставка по условиям договора за i-й промежуток времени (в натуральных или
стоимостных единицах);
Пф — поставка фактическая за i-й промежуток времени (в натуральных или стоимостных
единицах).
Произведем по формуле (6) расчет.
Согласно произведенным расчетам мы видим, что в отношении ритмичности поставки мы
также имеем преимущество перед нашим конкурентом.
Чтобы определить среднее время задержки поставок обратимся к формуле (7) и
произведем соответствующий расчет.
(7)
где n — количество анализируемых периодов;
m — количество поставок, по которым зафиксирован факт отклонения;
ТЗi. — длительность задержки по i-й поставке.
Расчеты показали, что средняя длительность задержки поставок анализируемого
предприятия меньше времени его основного конкурента.
Ответ: Крав 93, 16%; Кар = 0,44%; ТЗср = 1 день.
В сравнении с основным конкурентом предприятие имеет преимущество в отношении
всех трех показателей.
Задачи для самостоятельного решения
Задача 5
Предприятие по поставке упаковки для разлива молочной продукции решило
провести внеплановую оценку системы сбыта готовой продукции. Для контрольной
оценки была выбрана наиболее важная в этом отношении номенклатурная позиция —
46
литровые полиэтиленовые пакеты для молока жирностью 3,2%.
Сотрудники отдела сбыта получили задание: оценить характер поставок продукции
выбранной номенклатуры с точки зрения их равномерности и ритмичности. Также
необходимо определить своевременность поставок, т. е. определить отклонения во
времени графиков поставки. Расчеты необходимо провести за последние 10 месяцев
работы предприятия.
Договор поставки с основным клиентом (объемы закупок которого составляли 80%
продукции предприятия) был заключен на год. Условия договора следующие: каждые 10
дней осуществлять поставку литровых полиэтиленовых пакетов для молока жирностью
3,2% в размере 1010 шт. Задержка поставки недопустима.
Анализ динамики поставок за последние 10 месяцев дал следующие результаты,
представленные в табл. 5.
Таблица 5 Динамика объема поставок и времени задержек поставки
Месяц поставки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Объем поставки, шт.
1010
1050
980
1110
1000
1050
1100
910
1000
1020
Время задержки поставки, да
0
0
0
0
0
0__
1
0
0
0
Поставьте себя на место специалистов по сбыту этого предприятия и произведите
необходимые расчеты.
Задача 6
Два производственных предприятия выпускают текстильную продукцию (ткани
различного ассортимента) и являются главными конкурентами на данном рынке одного и
того же региона. Для распространения своей продукции они пользуются услугами
дистрибьютоpa, причем одного и того же. Для большей заинтересованности в своей
продукции и обеспечении стабильного объема сбыта оба предприятия ведут активную
работу с дистрибьютором в отношении предложения наиболее выгодных условий.
Однако, как известно необходимо не только предлагать, но и выполнять в строгом соответствии условия договора.
Договор поставки предприятия № 1 и договор поставки предприятия № 2 в
отношении интересующих нас позиций предусматривает равные отношения с
дистрибьютором: поставка продукции должна осуществляться каждые 15 дней, общий
объем поставки (без учета разбивки по номенклатуре)составляет 450 рулонов. Время
задержки поставки не должно превышать двух дней.
Таблица 6Результаты работы по предприятию № 1
Период поставки
(кратен 15 дн.)
1
2
3
Объем поставки, рулон
Время задержки
поставки, дн.
580
300
640
2
1
2
Таблица 7Результаты работы по предприятию № 2
Период поставки
(кратен 15 дн.)
1
2
3
Объем поставки, рулон
480
500
420
Время задержки
поставки, дн.
3
0
3
Фактически за последние полтора месяца предприятия имели следующие
результаты работы (табл. 6 и 7).
Проанализируйте работу предприятий в отношении ритмичности и равномерности
47
поставок, а также оцените среднее время задержки поставок за указанные периоды.
Сравните исполнительность предприятий в отношении условий договора поставки.
Прокомментируйте, какое предприятие имеет лучшую ситуацию какие узкие места в
системе сбыта необходимо обратить внимание.
Практическая работа 6
РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ СПИРТНЫХ НАПИТКОВ
Фирма К осуществляет закупки дорогостоящих спиртных напитков в Молдове
и последующую доставку их в Москву.
Первоначальная схема товародвижения напитков приведена на рисунке 1.
Условные обозначения:
Поток грузов под таможенным
контролем;
Поток внутренних грузов.
Рисунок 1 –Первоначальная схема товародвижения
спиртных напитков
Более десяти заводов, находящихся в разных районах Молдовы, автотранспортом
доставляют напитки в ящиках, по 12 бутылок в каждом, на железнодорожную
станцию Кишинева. Промежуточное хранение товара до набора вагонной партии
осуществляется в пристанционном складе. Затем происходит загрузка вагонов, прием
товара проводниками, оформление таможенных документов, передача вагонов
железной дороге.
В дальнейшем вагоны направляются в Россию и поступают на один из
таможенных складов Москвы. Здесь происходит выгрузка, таможенный досмотр и
выдача товара собственнику, т. е. ручная погрузка товара в автомобили и доставка па
склад собственника.
Описанная схема транспортировки и хранения груза признана руководством
фирмы нерациональной.
Организацией отгрузки продукции из Молдовы занимается кишиневский
представитель фирмы, однако никаких складских мощностей фирмы здесь нет.
Большое количество поставщиков не позволяет представителю осуществить
действенный контроль ассортимента в сформированных вагонных партиях.
Отсутствие накопительного склада фирмы в Кишиневе не позволяет
своевременно осуществлять проверку количества бутылок в отдельных ящиках. В
результате недовложения (0,5% от размера партии) обнаруживаются лишь в
Москве, когда предъявить претензию сложно.
48
Технологические процессы отгрузки у разных поставщиков различны: часть
поставляют ящики с вином в пакетированном виде на поддонах, однако основная масса
продукции поступает на склады железной дороги в отдельных ящиках и загружается в
вагоны вручную. В результате по всей дальнейшей цепи возникают потери, связанные
с необходимостью ручной перевалки грузов, которых фирма также могла бы
избежать, создав в Кишиневе собственный склад и организовав там пакетирование
грузов.
Созданный в столице страны поставщика склад фирмы позволил бы
осуществлять полный контроль количества и качества продукции, формировать
ассортимент. Здесь можно было бы пакетировать груз в стандартные грузовые
единицы, а также сосредоточить оборотную стеклянную тару и другие расходные
материалы и организовать доставку их обратными рейсами на заводы-поставщики.
Нерациональность применяемой схемы заключается также и в том, что по
территории России, вплоть до Москвы, груз перевозится по железной дороге под
таможенными пломбами по высоким тарифам. Затраты на перевозку можно
существенно уменьшить, если окончательный таможенный контроль осуществлять
сразу, как только груз попадает на территорию России, например, на таможенном
складе в Брянске. Перенос таможенных операций в Брянск позволит фирме К
ликвидировать автотранспортные перевозки по Москве по маршруту: таможенный
склад — склад фирмы, так как последний имеет подъездной железнодорожный путь,
что позволяет подавать вагоны из Брянска непосредственно к. складу фирмы.
Перед службой логистики фирмы поставлена задача разработки проекта
логистической системы, позволяющего ликвидировать перечисленные выше
недостатки.
Методические указания
Рационализацию товародвижения спиртных напитков представить в виде
решения предлагаемых ниже четырех задач (задачи 2.1—2.4).
2.1. Проанализировать действующую схему товародвижения и кратко, по
пунктам, сформулировать основные причины ее неэффективности.
2.2. Предложить проект новой схемы товародвижения, включающей склад
фирмы в Кишиневе; рекомендовать основные функции склада.
Примечание:В целях облегчения процессаподготовки и проведения
занятия приведен возможный вариант
рационализированной схемы
товародвижения (рисунок 2), включающий склад фирмы К в Кишиневе, а
также перенос таможенных процедур из Москвы в Брянск.
2.3.
На основания данных, приведенных в таблице 2.5, определить
экономический эффект от изменения схемы товародвижения.
2.4.
Рассчитать
срок
окупаемости
капиталовложений,
необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения.
Условные обозначения:
49
Поток грузов под таможенным контролем;
Поток внутренних грузов.
Рисунок 2 - Предлагаемая схема товародвижения спиртных напитков
Порядок проведения расчетов экономической эффективности и срока
окупаемости проекта.
1. Определить годовую экономию от организации приемки продукции от
заводов на складе фирмы, организованном в столице страны поставщика.
Примечание: Принять во внимание, что 1 т брутто-груза включает 800 бутылок
товарной продукции. Закупочная цена 1 бутылки — 1,6 долл.
2. Определить годовую экономию, получаемую от разницы железнодорожных
тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов.
3. Определить годовую экономию, получаемую от разницы стоимости
погрузочно-разгрузочных работ по двум схемам товародвижения.
4. Определить годовую экономию, получаемую от ликвидации автомобильных
перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы).
5. Определить годовой экономический эффект (Эфг) от внедрения
оптимизированной схемы товародвижения спиртных напитков:
Таблица 2.5 -Исходные данные для выполнения задания
№
Показатель
1
2
Количество закупаемой в республике продукции
Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны
импортного груза (под таможенными пломбами) от
границы со страной поставщика до Москвы
3
Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны
импортного груза (под таможенными пломбами) от
границы со страной поставщика до таможенного склада в
Брянске
Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны
внутреннего груза России от таможенного склада в
Брянске до склада фирмы К в Москве
4
5
6
7
8
9
10
Единица
измерения
тонн в год
долларов за
тонну
Значение
показателя
32 000
16,8
долларов за
тонну
5,3
долларов за
тонну
3,2
Тариф за ручные погрузочно-разгрузочные работы в долларов за тонну
Московском таможенном терминале
Тариф за механизированные погрузочно-разгрузочные долларов за тонну
работы в Брянском таможенном терминале
долларов за тонну
Тариф за автомобильные перевозки грузов фирмы по
Москве
Уровень потерь от недовложений (по первой схеме
в процентах
от
стоимости
товародвижения)
партии
Годовой
размер
затрат
дополнительных
затрат долларов в год
(эксплуатационных, управленческих и др.), необходимых
для реализации предлагаемой схемы товародвижения
Размер капитальных вложений, необходимых для
реализации предлагаемой схемы товародвижения
(стоимость склада в Кишиневе)
50
долларов
10
4
5
0,5
222 400
300 000
Эфг=∑Э-Зг
Здесь Э — отдельная статья годовой экономии от внедрения предлагаемой
схемы товародвижения;
Зг — годовой размер дополнительных затрат (эксплуатационных,
управленческих и др.), необходимых для реализации предлагаемой схемы
товародвижения.
6. Определить срок окупаемости (Т) капитальных вложений, необходимых для
реализации предлагаемой схемы товародвижения:
Т=К/Э
Здесь К — размер необходимых капитальных вложений.
Решение задания рекомендуется оформить в виде табл. 2.
Таблица 2
Расчет экономической эффективности предлагаемой схемы товародвижения
спиртных напитков
доллар
Годовая экономия от организации приемки продукции от заводов на складе фирмы,
организованном в Кишиневе
Годовая экономия, получаемая от разницы железнодорожных тарифов за перевозку
импортного и внутреннего грузов
Годовая экономия, получаемая от разницы стоимости погрузочно-разгрузочных работ
по двум схемам товародвижения
Годовая экономия, получаемая от ликвидации автомобильных перевозок по Москве (от
таможенного склада до склада фирмы)
Годовой экономический эффект от внедрения предлагаемой схемы товародвижения
спиртных напитков
Срок окупаемости капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой
схемы товародвижения, лет
Практическая работа 7
УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ НА ОСНОВЕ
ПООПЕРАЦИОННОГО УЧЕТА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК
Одна из основных задач логистики - управление затратами по доведению
материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.
Однако управлять затратами можно лишь в том случае, если они точно измеримы.
Поэтому системы учета издержек производства и обращения участников
логистических процессов должны выделять затраты, возникающие в процессе
реализации функций логистики, и формировать информацию о наиболее значимых
затратах, а также о характере их взаимодействия друг с другом. При соблюдении
названного условия появляется возможность использовать важный критерий выбора
оптимального варианта логистической системы — минимум совокупных издержек на
протяжении всей логистической цепи.
Практическое занятие знакомит обучающихся с возможностями, которые
открывает применение логистического подхода к управлению материальными
потоками на складе предприятия оптовой торговли. Однако следует отметить, что
пооперационный
учет
логистических издержек позволит оптимизировать
материальные потоки в любой логистической системе.
Принципиальная схема склада предприятия оптовой торговли приведена на
рисунке 1.
Железнодорожная рампа
51
Приемочная экспедиция
Участок приемки
Зона хранения –
основное помещение склада с единой материальной ответственностью
Отправочная экспедиция
Участок комплектования
Автомобильная рампа
Рисунок 1 – Принципиальная схема склада
Теоретические пояснения к теме.
Склады - здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные
для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к
потреблению и отпуску потребителю.
Объективная необходимость в специально обустроенных местах для
содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока — от
первичного источника сырья до конечного потребителя. Поэтому в практике имеет
место большое количество видов складов. Совокупность работ, выполняемых на
различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в разных
логистических процессах склады выполняют следующие схожие функции:
- посменное размещение и хранение материальных запасов;
- преобразование материальных потоков;
- обеспечение логистического сервиса в системе обслуживании.
Материальный поток — грузы, детали, товарно-материальные ценности,
рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций
(разгрузка, погрузка, транспортировка, укладка в тару и распаковка, укладка на
хранение) и отнесенные к определенному временному интервалу.
На складах предприятий оптовой торговли материальный поток называют, как
правило, грузовым потоком.
Входящий материальный поток — материальный поток, поступающий на склад
из внешней среды.
Внутренний материальный поток — материальный поток, образуемый в
результате осуществления логистических операций внутри склада. Внутренний поток
складывается из потоков на разных участках склада и, как правило, многократно
превышает входящий поток.
Выходящий материальный поток — материальный поток, поступающий со
склада во внешнюю среду. При сохранении запаса на складе за определенный период
на одном уровне выходящий поток равен входящему.
Грузооборот склада - общепринятое
название входящего на склад или
выходящего со склада материального потока за соответствующий период.
Рассмотрим технологический процесс на складе.
Прибывший железнодорожным
транспортом товар выгружается из
транспортного средства на участке разгрузки (рисунок 1 - железнодорожная рампа).
Различают грузы, прибывшие в рабочее и нерабочее время. Если разгрузка
происходит в нерабочее время, то есть тогда, когда основной склад закрыт, груз
поступает в приемочную экспедицию — помещение, отдельное от основного склада.
Разгруженный в рабочее время груз направляется в основное помещение склада.
При этом некоторые товары, например, сахар в стандартных мешках, сразу перемещаются на участок хранения. Другие товары направляются на участок приемки, для
распаковки и проверки.
В дальнейшем весь поступивший на склад груз так или иначе
сосредоточивается в зоне хранения основного помещения склада.
Отпускаемый со склада товар может проходить или не проходить операцию
комплектования. Через участок комплектования склада проходит только товар,
52
который упаковывается и отпускается вместе с другими товарами в общей
транспортной таре.
Товар со склада предприятия оптовой торговли может доставляться заказчику
силами данного предприятия. Тогда в помещении, отдельном от основного склада,
необходимо организовать отправочную экспедицию, которая будет накапливать
подготовленный к отгрузке товар и обеспечивать его доставку покупателям. Завершает
технологический процесс на складе операция погрузки, которая в нашем случае (см.
рисунок 1) выполняется на автомобильной рампе.
Принципиальная схема материальных потоков на складе предприятия оптовой
торговли приведена на рисунке2.
Перечислим основные логистические операции, выполняемые с грузом на
отдельных участках рассматриваемого склада.
Участок разгрузки (в нашем случае — железнодорожная рампа):
- механизированная разгрузка транспортных средств;
- ручная разгрузка транспортных средств.
Приемочная экспедиция (размещается в отдельном помещении склада):
- приемка прибывшего в нерабочее время груза по количеству мест и его
кратковременное хранение до передачи на основной склад. Грузы в приемочную
экспедицию поступают с участка разгрузки.
Участок приемки (размещается в основном помещении склада):
- приемка товаров по количеству и качеству. Грузы на участок приемки могут
поступать с участка разгрузки и из приемочной экспедиции.
Участок хранения (главная часть основного помещения склада):
- укладка груза на хранение;
- отборка груза из мест хранения.
Участок комплектования (размещается в основном помещении склада):
- формирование грузовых единиц, содержащих ассортимент товаров,
подобранный в соответствии с заказами покупателей.
Отправочная экспедиция:
- кратковременное хранение подготовленных к отправке грузовых единиц,
организация их доставки покупателю.
Участок погрузки (в нашем случае - автомобильная рампа);
- погрузка транспортных средств (ручная и механизированная).
Участок разгрузки
Приемочная экспедиция
Участок приемки
Зона хранения и отборки
Участок комплектования
Отправочная экспедиция
Участок погрузки
53
Рисунок 2 – Принципиальная схема материального потока на складе предприятия
оптовой торговли
Задание 1
Расчет величины суммарного материального потока на складе.
Методические указания
На складах предприятий оптовой торговли материальные потоки рассчитывают,
как правило, для отдельных участков или по отдельным операциям (например,
внутрискладское перемещение грузов, ручная переборка груза на участках приемки и
комплектации и т.п.). При этом суммируют объемы работ по всем операциям на данном
участке или в рамках данной операции.
Суммарный внутренний материальный поток (грузовой поток) склада
определяется сложением материальных потоков, проходящих через его отдельные
участки и между участками.
Величина суммарного материального потока на складе зависит от того, по
какому пути пойдет груз на складе, будут или не будут выполняться с ним те или иные
операции. В свою очередь, маршрут материального потока определяется значением
факторов, перечисленных в таблице 1. Объем работ по отдельной операции,
рассчитанный за определенный промежуток времени (месяц, квартал, год),
представляет собой материальный поток по соответствующей операции.
Величина суммарного материального потока на складе (Р) определяется
сложением величин материальных потоков, сгруппированных либо по признаку
выполняемой логистической операции, либо по признаку места выполняемой
логистической операции.
Далее при расчете величины суммарного материального потока будем
использовать понятие "группа материального потока", содержание которого
варьируется в зависимости от конкретных участков склада или операций.
Таблица 1 – Факторы объема складской грузопереработки (факторы, влияющие
на величину суммарного материального потока на складе).
Группа материальных потоков — грузы, рассматриваемые в процессе
внутрискладского перемещения.
Обозначен
Наименование фактора
Значение фактора (по
ие фактора
вариантам работы), %
А1
А2
А3
А4
А5
А6
Доля товаров, поставляемых на склад в нерабочее
время и проходящих через приемочную
экспедицию
Доля товаров, проходящих через участок приемки
склада
Доля товаров, подлежащих комплектованию на
складе
Уровень централизованной доставки, то есть доля
товаров, попадающих на участок погрузки из
отправочной экспедиции
Доля доставленных на склад товаров, не
подлежащих механизированной выгрузке из
транспортного средства и требующих ручной
выгрузки с укладкой на поддоны
Доля товаров, загружаемых в транспортное
54
1
15
20
70
40
60
30
2
3 и т. д.
средство при отпуске со склада вручную (из-за
неприспособленности транспортного средства
покупателя к механизированной загрузке)
А7
Кратность обработки товаров на участке
2,0
хранения (в разах)
Перемещение грузов (в нашем случае — механизированное, в контейнерах
или на поддонах) осуществляется с участка на участок, а суммарный материальный
поток по данной группе (Рп.г) равен сумме выходных грузовых потоков всех
участков, без последнего:
Т (с участка разгрузки)
+Т*А1/100 (из приемочной экспедиции)
+Т*А2/100 (с участка приемки)
+Т (из зоны хранения)
+Т*А3/100 (с участка комплектования)
+Т*А4/100 (из отправочной экспедиции)
=Рп.г.
Здесь Т -грузооборот склада, т/год; в скобках помечены соответствующие
участки склада, из которых выходит поток.
Группа материальных потоков - грузы, рассматриваемые в процессе
выполнения операций на участках разгрузки и погрузки.
Операции разгрузки и погрузки могут выполняться вручную или с
применением машин и механизмов.
Ручная разгрузка необходима, если товар в транспортном средстве прибыл от
поставщика, не будучи уложенным на поддоны. В этом случае для того, чтобы
изъять товар из транспортного средства и затем переместить на один из последующих участков склада, его необходимо предварительно вручную уложить на
поддоны.
Грузопоток при ручной разгрузке груза:
Рр. р.  Т  А5 / 100 (т/год).
Остальная разгрузка является механизированной. Грузопоток при
механизированной разгрузке груза:
А 

Рм. р.  Т  1  5  (т/год).
 100 
Ручная погрузка будет необходима в том случае, если поданное
т ранспор т ное средство нельзя загрузить с помощью средствмеханиз ации. Тогда
тов арбудет подвезен электропогрузчиком к борту транспортного средства, а затем
вручную в него погружен.
Грузопоток при ручной погрузке груза:
Рр.п.  Т  А6 / 100 (т/год).
Грузопоток при механизированной погрузке груза:
А 

Рм.п.  Т  1  6  (т/год).
 100 
Группа материальных потоков - грузы, рассматриваемые в процессе ручной
переработки при приемке товаров:
Рп. р.  Т  А2 / 100 (т/год).
Группа материальных потоков - грузы, рассматриваемые в процессе ручной
переборки при комплектации заказов покупателей:
Рк. м.  Т  А3 / 100(т/год).
55
Группа материальных потоков - грузы, рассматриваемые в процессе
выполнения операций в экспедициях.
Если груз поставлен в рабочее время,то он сразу по мере разгрузки поступает
на участок приемки или в зону хранения. Если же груз прибыл в нерабочее время
(например, в воскресный день), то он разгружается в экспедиционное помещение и
лишь в ближайший рабочий день подается на участокприемки или в зону хранения.
Следовательно, в приемочной экспедиции появляется новая операция, которая
увеличиваетсовокупный материальный поток на величину
Рп.э.  Т  А1 /100 (т/год).
Если на предприятии оптовой торговли имеется отправочная экспедиция, то в ней
появляется новая операция, которая увеличивает совокупный материальный поток на
величину
Ро.э.  Т  А4 /100(т/год).
Итого операции в экспедициях увеличивают совокупный материальный
поток на
Рэк  Рп.э.  Ро.э.  Т   А1  А4  /100(т/год).
Группа материальных потоков — операции в зоне хранения.
Весь поступивший на склад товар, как отмечалось, так или иначе
сосредоточивается в местах хранения, где выполняются следующие обязательные
операции:
- укладка груза на хранение;
- выемка груза из мест хранения.
Объем работ за определенный период по каждой из этих операций равен
грузообороту склада за этот же период (при условии сохранения запаса на одном
уровне).
Таким образом, минимальный материальный поток в зоне хранения равен
2*Т.
Если при хранении товара осуществляется перекладка запасов с верхних на
нижние ярусы стеллажей, то к совокупному материальному потоку добавляется
еще какая-то часть Т. В процессе отборки часть грузов может быть возвращена в
места хранения, что также увеличивает совокупный материальный поток еще на
некоторую долю Т1.
В результате всех операций в зоне хранения возникает группа материальных
потоков, величина которой равна
Рхр  Т  А7 (т/год)1.
Величина суммарного материального потока на складе (Р) определяется по
следующей формуле:
Р  Рп.г.  Рр. р.  Рм. р.  Рр.п.  Рм.п.  Рпр  Ркм  Рп.э.  Ро.э.  Рхр .
Расчет величины суммарного материального потока на складе рекомендуется
выполнить по форме, представленной в таблице 2 (заполняются группы 3 и 4).
Расчет величины суммарного материального потока и стоимости грузопереработки
на складе
Наименование
Группа Значени
Величина
Удельная
Стоимость
группы
е
материального
стоимость
работ на
материальных
фактора
потока по
работ на
потоке
1
Напоминаем, что фактор А7 (кратность отборки товаров на участке хранения)
измеряется в разах. А7>=2.
56
потоков
Грузы,
рассматриваемые в
процессе
внутрискладского
перемещения
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
ручной разгрузки
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
механизированной
разгрузки
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
ручной погрузки
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
механизированной
погрузки
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
операций на участке
приемки
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
на участке
комплектования
заказов
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
операций в
экспедициях
Грузы,
рассматриваемые в
процессе выполнения
операций в зоне
хранения
Суммарный
внутренний
данной группе,
т/год
Pn
XX
17 250
потоке
данной
группы,
у.д.е./т
0,6
Pp.p
60
3000
0,4
12 000
Pм.p
40
2000
0,8
1600
Рp.n
30
1500
4,0
6000
Рp.n
70
3500
0,8
2800
Рnp
20
1000
5,0
5000
Ркм
70
3500
5,0
17 500
Рэк
55
2750
2,0
5500
Рхр
2,0
10 000
1,0
10 000
P
XX
44 500
XX
70 750
57
данной
группы,
у.д.е./год
10 350
материальный поток
При выполнения задания 1 Т принять равным 5000 т/год.
Задание 2
Расчёт стоимости грузопереработки на складе.
Методические указания
Стоимость грузопереработки определяется:
- Объёмом работ по той или иной операции;
- Удельной стоимостью выполнения той или иной операции.
Пооперационные объёмы работ определенны при выполнении первого задания.
Удельные стоимости выполнения той или иной операции на складе представлены в
таблице 3. Эти данные позволяют определить общую стоимость грузопереработки на
складе в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций.
Таблица 4. Группа материальных потоков на складе
Наименование группы
Условные
Удельная стоимость работы на потоках
материальных потоков
обозначения
данной группы
группы
Условные
Величина,
обозначения
у.д.е./т
Внутрискладское
Pn
S1
0,6
перемещение грузов
Операции в экспедициях
Рэк
S2
2,0
Операции с товарами в
Рnp, Ркм
S3
5,0
процессе
приемки
и
комплектации
Операции в зоне хранения
Рхр
S4
1,0
Ручная загрузка и погрузка
Pp.p, Рnp
S5
4,0
Механизированная погрузка и
Рp.n, Рp.n
S6
0,8
разгрузка
Выбор состава операций с грузом на складе можно осуществлять на основании
критерия минимума затрат на грузопереработку.
Максимально снизить складские расходы можно, направляя товар из зоны
хранения сразу в зону погрузки. Но это означает отказ от операции подбора ассортимента
на участке комплектования, а также от доставки товаров покупателям (операции в
отправочной экспедиции). Однако, следует иметь
в виду, что, отказываться от
предоставления услуг, предприятие сдаёт позиции на рынке, а это также сопряжено с
экономическими потерями.
Поиск приемлемого компромисса возможен лишь при налаженной системе
издержек.
Суммарная стоимость работ с материальными потоками (стоимость
грузопереработки – Сгруз) определяется по формуле:
Сгруз = S1* P n + S2* Рэк+ S3* (Рnp +Ркм) + S4* Рхр+ S5 * (Pp.p + Рnp) +
+S6* (Рp.n + Рp.n)
Расчёт стоимости грузопереработки рекомендуется выполнить по форме,
представленной в таблице 2 (заполняются графой 5 и 6).
Дифференциация
грузопереработки.
факторов,
Задание 3
определяющих
Методические указания
58
объём
складской
В процессе выполнения задания необходимо проанализировать совокупность
факторов, влияющих на интенсивность материального потока на том или ином участке
склада, и определить, какие из них зависят в основном от условий договоров с
поставщиками, а какие – от условий договоров с покупателями. Результаты
рекомендуется оформить в виде таблицы 4.
Таблица 4
Дифференциация факторов, определяющих объём складской грузопереработки.
Группа А
Группа В
(фактора зависящие от условий договора с
(фактора зависящие от условий договора с
поставщиками)
покупателями)
Задание 4
Ранжирование факторов по степени влияния на стоимость складской
грузопереработки.
В процессе выполнения предыдущих заданий было изучено влияние факторов А1 –
А6 на объем и стоимость грузопереработки на складе. В свою очередь, эти факторы
зависят от условий договоров с контрагентами предприятия оптовой торговли, т.е. от
принимаемых коммерческих решений. Следовательно, предприниматель должен знать,
какой из факторов оказывает наибольшее влияние на стоимость грузопереработки, и
учитывать это при заключении договора с поставщиком или покупателем.
Методические указания
При выполнении данного задании необходимо определить, как будё влиять на
общую стоимость грузопереработки сокращение потока на том или ином участке на одну
и ту же величину. Полученная информация позволит повысить обоснованность
принимаемых решений, так как при заключении договоров с поставщиками коммерческая
служба будет знать, что более существенно снижает с грузопереработки1:
- снижение доли груза, поступающего в нерабочее время и проходящего через
приемочную экспедицию (фактор А1);
- снижение доли поступающего груза, который необходимо пропустить через
участок приемки (фактор А2);
- снижение доли груза, поступающего в непакетированном виде и требующего
ручной разгрузки (фактор А5).
Данное задание выполняется путем поочередного снижения величины факторов на
10%, что в нашем случае соответствует снижению одноимённых потоков на 500 т/год (в
рамках данного задания предусмотрено проведение рас четов для факторов, зависящих от
условий договора с поставщиками, т.е. для факторов А1, А2 и А5).
1
Все операции с товарами на складах оптовой торговли с точки зрения полезности для покупателя можно
разделить на две группы:
- операции, не влияющие либо слабо влияющие на уровень оказываемого покупателем сервиса (разгрузка
прибывшего на склад товара, операции в приёмочной экспедиции, входной контроль и другие);
- Операции, оказывающие прямое влияние на уровень предоставляемого покупателям сервиса (подбор
ассортимента по заказу покупателей, организация централизованной доставки заказа, погрузка транспорта
покупателя и другие).
Критерием правильности коммерческого решения по первой группе операций, может служить минимум
затрат на внутрискладскуюгрузопереработку. Решение по второй группе принимается на основе
маркетингового исследования рынка услуг. Критерием здесь является оптимальное значение уровня
сервиса.
59
Пример расчета для фактора А1. Входной материальный поток на склад равен
5000 т/год (данные берутся из предыдущих заданий в соответствии с номером варианта).
Через приемочную экспедицию проходит 15% всех грузов (т. е. А1 = 15%). При снижении
доли проходящих через приемочную экспедицию грузов до 5% уменьшается объем и
соответственно стоимость работ в самой экспедиции, а так же объем и стоимость работ по
ввозу грузов в экспедицию. Необходимо рассчитать суммарное снижение стоимости
грузоперёработки, для чего заполняем таблица 5. Начальное значение фактора А1 = 15%,
новое — 5%. Меняющиеся потоки — № 2 и 4 (рис. 3).
Расчёта по потокам
Поток №2
ранее в приемочную экспедицию обрабатывалось
750 т/год;
стало перевозиться
250 т/год.
Стоимость работ на потоке:
до изменения фактора А1
750х2= 1500 у.д.е./тод;
после изменения
250х2 = 500 у.д.е./год.
Изменение стоимости работ на потоке
1500—500 = 1000 у.д.е./год.
Таблица 5
Расчёт влияния отдельных факторов на стоимость грузопереработки
Наименование фактора
Значения фактора, %
Номера
Изменение общей
меняющихся
стоимости
потоков
грузопереработки
начальное
новое
У.е.д./год
%
Факторы, зависящие от условия договора с поставщиками
А1- доля товара,
15
5
2,4
1300
1,8
поставленных на склад в
нерабочее время
А2- доля товаров,
проходящих через
участок приёмки склада
А6 – доля товаров,
загружаемых в
транспортное средство
при отпуске со склада в
ручную
Поток №4
Ранее в приемочную экспедицию перевозилось
750 т/год;
Стало перевозиться
250 т/год.
Стоимость работ на потоке:
До изменения фактора А1
750 х 0,6 = 450 у.д.е./год,
После изменения
250х0,6 =150 у.д.е./год
Изменение стоимости работ на потоке
450—150 = 300 у.д.е./год
Общее изменение стоимости
грузопереработки на складе, в результате
уменьшения значения фактора А1
1000+300 = 1300 у.д.е./год.
Изменение стоимости грузопереработки
в процентах к общему объему составит
(1300/70750)*100=1,8%
В результате выполнения задания в графе 6 таблице 6.5 факторы ранжируются по
степени влияния на стоимость
60
внутрискдадскойгрузопереработки.
Операции на участке разгрузки:
Ручная разгрузка (поток 1а)
Механизированная разгрузка (поток 1б)
Поток №4
Операции в приемочной экспедиции
(поток 2)
Перемещение на участок
приемки (поток №5)
Операции на участке приемки (поток 3)
Зона хранения и отработки
Рисунок 3. Движение материальных потоков от участка разгрузки до зоны
Практическая работа8
РАЗМЕЩЕНИЕ ТОВАРА НА СКЛАДЕ
Задача определения приемлемого варианта размещения товаров на складе не
является новой для торговли и системы материально-технического снабжения. Суть ее
заключается в определении оптимальных мест хранения для каждой товарной группы.
Разработаны различные методы, предлагающие решать эту задачу с помощью ЭВМ.
Несмотря на очевидное достоинство, применение данных методов сдерживается
необходимостью наличия на складах соответствующего программного обеспечения и
вычислительной техники, а также персонала, владеющего этой техникой.
Названные ограничения могут быть преодолены в результате применения так
называемого “правила Парето (20/80)”. Согласно этому правилу 20% объектов, с
которыми обычно приходится иметь дело, дают, как правило, 80% результатов этого дела.
Соответственно, оставшиеся 80% объектов дают 20% результатов. Американцы называют
эту закономерность правилом большого пальца: поднятый вверх большой палец правой
руки символизирует эти самые 20% объектов, при этом сжатые в кулак 4 пальца
обозначают их значимость - 80%.
На складе применение метода Парето позволяет минимизировать количество
передвижений посредством разделения всего ассортимента на группы товаров,
требующих большого количества перемещений, и группы товаров, к которым обращаются
достаточно редко.
Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть
ассортимента, и располагать их не обходимо вдоль так называемых “горячих” линий или
зон (рис.1). Товары, требующиеся реже, отодвигают на “второй план” и размещают вдоль
“холодных” линий (зон).
Вдоль «горячих» линий могут располагаться также крупногабаритные товары
и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными
трудностями.
61
Рассмотрим склад ассортимент которого включает 27 позиций (таблица1).
Предположим, что груз поступает и отпускается целыми грузовыми пакетами, хранится в
стеллажах на поддонах в пакетированном виде, и все операции с ними полностью
механизированы. Всего за предшествующий период (например, за прошлый месяц) было
получено 945 грузовых пакетов, столько же и отпущено. Груз размещается на хранение по
случайному закону.
Таблица1. Реализация за месяц
Товар(наименование
ассортиментной
позиции)
а
б
в
г
д
е
ж
З
и
к
л
м
н
Количество
отпущенных
грузовых пакетов
10
0
15
145
160
25
0
15
20
80
5
15
210
Товар(наименование
ассортиментной
позиции)
о
п
р
с
т
у
ф
х
ц
ч
ш
э
ю
я
62
Количество
отпущенных
грузовых пакетов
10
5
10
15
0
75
5
0
10
5
0
15
85
10
Рис. 1 Разделение потоков на складе:
«Горячая» линия
«Холодная» линия
Задание 1
Выдёление значимого (с точки зрения количества внутрискладских перемещений)
ассортимента склада и размещение его в “горячей” зоне.
Методические указания
Расположите все ассортиментные позиции в порядке убывания количества
отпущенных за месяц грузовых пакетов (используйте для этого форму таблицы 2).
Верхние 6 позиций (приблизительно 20% объектов) составят значимую группу.
Таблица 2
Реализация за месяц в порядке убывания количества от грузовых пакетов
Товар(наименование
Количество отпущенных
Группа товаров,
ассортиментной позиции)
грузовых пакетов
объединённых по признаку
20/80
20% ассортимента80% отпущенных грузовых
пакетов
80% ассортимента –
20% отпущенных грузовых
пакетов
63
На миллиметровой бумаге или на листе в клетку начертите упрощённую схему склада
(рис.2), на которую в три ряда нанесите 27 мест хранения (по числу позиций
ассортимента). Для упрощения расчётов будем считать, что длина одного места хранения
составляет 1 м. Тогда длина всей зоны хранения - 9 м.
Участок
приемки
и отпуска
груза
9м
Рис. 2. Схема размещения мест хранения на складе:
«горячая» зона
«холодная» зона
Далее следует подготовить 27 карточек размером, соответствующим размеру одного
места хранения на чертеже. На лицевой стороне каждой карточки укажите наименование
ассортиментной позиции и количество отпущенных по этой позиции грузовых пакетов.
Разделите карточки на две группы в соответствии с правилом Парето (табл.2.) и
перемешайте каждую группу подобно колоде игральных карт. Уложите карточки
обратной стороной вверх на местах хранения начерченного склада. При этом карточки
значимой группы (у нас 6 таких карточек) разместите в «горячей» зоне - в шести местах
хранения, примыкающих к участку приемки и отпуска груза, оставшиеся карточки - в
более отдалённых местах хранения. Переверните карточки лицевой стороной вверх.
Позиции с высоким оборотом должны сосредоточиться в «горячей» зоне, а с низким - в
«холодной».
Практическая работа 9
РАСЧЕТ ТОЧКИ БЕЗУБЫТОЧНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СКЛАДА
Точкой безубыточности (Тбу) называется минимальный объём, ниже которого работа
предприятия становится убыточной.
Расчёт безубыточности деятельности склада заключается в определении
грузооборота, при котором прибыль предприятия равна нулю. Расчёт минимального
грузооборота позволит выйти на минимальные размеры склада, минимально возможное
количество техники, оборудования и персонала.
Задание
64
Рассчитать точку безубыточности деятельности склада на базе результатов,
полученных при решении задания 2 практической работы 9, а также с помощью данных
табл.1
Методические указания
Доход предприятия оптовой торговли Д (у.д.е./год) зависит от торговой надбавки Nи
рассчитывается по формуле:
Т  R N
,
Д 
100
Таблица 1
Экономические показатели работы склада
Показатель
1
Средняя цена закупки товаров, R
Коэффициент для расчёта оплаты
процентов за кредит, k
Торговая надбавка при оптовой продаже
товаров,N
Условно постоянные затраты, Спост
Единица
измерения
2
у.д.е./т
-
Значение показателя
%
7,8
у.д.е./год
300000
3
6000
0,045
где T - входной (выходной) поток, т/год;
R- цена закупки, у.д.е./т
Прибыль склада П (у.д.е./год) равна разности дохода Д и общих издержек Собщ:
П = Д - Собщ,
В свою очередь, общие издержки складываются из условно переменных и условно
постоянных издержек:
Собщ= Спер + Спост,
Постоянные затраты не зависят от грузооборота склада. К ним относятся расходы на
аренду складского помещения (Сар), амортизация техники (Сам), оплата электроэнергии
(Сэл), заработная плата управленческого персонала и специалистов (Сз.пл):
Спост=Сар + Сам + Сэл+ Сз.пл,
Переменные издержки, т. е. зависящие от грузооборота (Т), складываются из
процентов за кредит (Скр) и стоимости грузопереработки (Сгр).
Хранящийся на складе запас, в общем случае пропорционален грузообороту, требует
его оплаты по цене закупки, для чего в банке берётся кредит. Размер процентов за кредит
определяется по формуле:
Скр = kTR ,
где k- коэффициент пропорциональности, зависящий от величины запаса и
банковского процента. Издержки в целом составят:
Собщ = Спер + Спост= (Сар + Сам + Сэл+ Сз.пл) + (Скр + Сгр),
Следовательно, в развёрнутом виде формулу прибыли можно представить как:
65
T  R N
 С кр  С гр   С пост
100
или
T R N
П
 k  T  R  С гр  С пост .
100
П
В точке безубыточности:
Сгр = Сгр.удТбу ,
где Сгр.уд- стоимость грузопереработки, приходящаяся на 1 т грузооборота склада,
рассчитываемая по формуле:
С гр
.
С гр . уд 
Т
Подставив в формулу для расчёта прибыли значение стоимости грузопереработки в
точке безубыточности и приравняв правыю часть к нулю, получим формулу для расчёта
точки безубыточности:
Tбу  R  N
 K  Т бу  R  С гр . уд  Т бу  С пост  0 ,
100
Т бу 
С пост
.
R  N  100  K  R  100  C гр. уд
При Т Тбупредприятиеоптовой торговли работает с прибылью.
Для первого варианта точка безубыточности составит:
Т бу  100 
300000
70750
6000  7,8  100  0,045  6000  100 
5000
Задание
Определите точку безубыточности склада.
Вар.1
Показатель
Вар.2
Средняя цена закупки товаров, R,у.д.е./т 5000
1000
Коэффициент для расчёта оплаты
0,045
0,04
процентов за кредит, K
Торговая надбавка при оптовой
7,0
7,0
продаже товаров,N, %
Условно постоянные затраты,
250000 100000
Спост,у.д.е./год
T - входной (выходной) поток, т/год;
5000 2000
Cгр – стоимость грузопереработки, д.е.
80000 20000
 100 
300000
 1630 т/год.
18385
Вар.3
Вар.4
Вар.5
Вар.6
15000
0,03
2000
0,045
3500
0,035
4500
0,40
7,0
9,0
9,0
9,0
550000 150000 350000 350000
8000
3000
100000 30000
1000
55000
1000
67000
Практическая работа 10
ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ О ПОЛЬЗОВАНИИ УСЛУГАМИ НАЕМНОГО
СКЛАДА
Определение действительной стоимости грузопереработки на складе позволяет
66
принимать обоснованные решения по критической величине склада.
Оптовику сегодня зачастую приходится выбирать между организацией
собственного склада и использованием для размещения запаса склада общего
пользования. В последнем случае владелец склада включает выполнение логистических
операций в стоимость хранения.
Выбор между собственным и наемным складом можно определить из графика,
представленного на рис.
Данная задача решается с достаточной степенью точности лишь в случае, если
известен характер зависимости затрат на грузопереработку на собственном складе от
объема соответствующих работ, т. е. если на складе налажен пооперационный учет
издержек на логистику.
Задание
Определить грузооборот, при котором предприятие одинаково устраивает, иметь ли
собственный склад или пользоваться услугами наемного склада (Гбр- "грузооборот
безразличия").
Рис. Принятие решения: использование собственного или наемного склада
Методические указания
Задание выполняется графически
Функция F1 рассчитывается, исходя из предположения, что удельная стоимость
грузопереработки на собственном складе равна 4 у.д.е./т:
где Т — годовой грузооборот, т/год. 5000 т/год
При построении графика функции F2 величина условно-постоянных затрат
67
принимается равной 30 000 у.д.е./год.
График функции Zстроится на основании тарифной ставки за хранение товаров на
наемном складе.
Зависимость Z (зависимость затрат по хранению товаров на наемном складе от
объема грузооборота) определяется по следующей формуле:
где α — суточная стоимость использования грузовой площади наемного склада
(тариф на услуги наемного склада);
365 — число дней хранения на наемном складе за год.
Расчет потребной площади наемного склада выполняется по формуле:
где Sн — потребная площадь наемного склада, м2;
3 — размер запаса в днях оборота;
Д— число рабочих дней в году;
η — нагрузка на 1 м2 площади при хранении на наемном складе, т/м2.
Для построения графика функции Z принять следующие значения входящих в формулы
показателей:
α = 0,3 у.д.е. за 1 м2 в сутки;
3 = 60 дней;
Д = 250 дней;
η = 2 т/м2.
График функции строится из предположения, что она носит линейный характер.
Рекомендуемый масштаб для координатных осей:
одно деление по оси ординат — 10 тыс. у.д.е./год;
одно деление по оси абсцисс — 1000 т/год.
1000 т/год 2000 т/год 3000 т/год 4000 т/год 5000 т/год
F1
F2
F3
Z
Аналитическую формулу для расчета "грузооборота безразличия" вывести самостоятельно.
Практическая работа 11
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЯ СКЛАДА
Определить узел транспортной сети прямоугольной конфигурации, в котором
размещение распределительного склада обеспечит минимум грузооборота транспорта по
доставке грузов в обслуживаемую сеть.
Методические указания
Основой выполнения задания 2 является изучения метода определения
оптимального места размещения распределительного склада в случае прямоугольной
конфигурации сети автомобильных дорог (метод пробной точки).
Сначала на примере отдельного участка транспортной сети разберем суть метода.
Пусть на участке дороги AD (рис. 3) имеется четыре потребителя материального потока:
A, B, C, D. Месячный грузооборот каждого из них указан в скобках. Оптимальное место
расположения распределительного склада легко определить методом, который можно
назвать так «метод пробной точки»).
А (20 т/мес.)
В (10 т/мес.)
С (30 т/мес.)
68
D (30 т/мес.)
Рис 1. Определение оптимального места расположения распределительного склада
на участке обслуживания
Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка
обслуживаемого участка.
Введем понятие пробной точки отрезка, а также понятие левого и правого
грузооборотов пробной точки.
Пробной точкой отрезка назовем любую точку, находящуюся на этом отрезке и не
принадлежащую его концам (т.е. пробная точка не совпадает с точками A, B, C и D).
Левый грузооборот пробной точки – грузооборот потребителей, расположенных на
всем участке обслуживания слева от пробной точки.
Правый грузооборот пробной точки – грузооборот потребителей, расположенных
справа.
Участок обслуживания проверяют с крайнего левого конца. Сначала анализируют
первый отрезок участка (в нашем случае – отрезок АВ). На данном отрезке ставится
пробная точка и подсчитывается сумма грузооборотов потребителей, находящихся слева и
справа от поставленной точки. Если грузооборот потребителей, находящихся справа,
больше, то проверяется следующий отрезок. Если меньше, то принимается решение о
размещении склада в начале анализируемого отрезка.
Проверка пробных точек продолжается до тех пор, пока не появится точка, для
которой сумма грузооборотов потребителей с левой стороны не превысит сумму
грузооборотов потребителей с правой стороны. Решение принимается о размещении склад
в начале этого отрезка, т.е. слева от пробной точки. В нашем примере – это точка С.
Рассмотрим вариант, когда сумма грузооборотов слева и справа от пробной точки
очередного отрезка становится одинаковой. Начало этого отрезка (точка М, рис. 4)
является первым, а конец (точка N) – последним из возможных мест расположения
распределительного склада на участке обслуживания. Распределительный центр может
быть расположен в любой из точек отрезка MN участка обслуживания.
L (40 т/мес.) M (30 т/мес.)
N (20 т/мес.)
P (50 т/мес.)
Рис. 4. Определение оптимального расположения распределительного склада при
равенстве «левого» и «правого» грузооборотов пробной точки
Для определения методом пробной точки оптимального узла прямоугольной
транспортной сети (для размещения распределительного склада) следует нанести на карту
района координатные оси, сориентированные параллельно дорогам. Определив
координаты потребителей, необходимо на каждой координатной оси найти методом
пробной точки оптимальное место расположения координаты Х и координаты У искомого
узла.
В качестве примера рассмотрим обслуживаемую систему, состоящую из четырех
потребителей (рис. 5). Сеть дорог – прямоугольная. Присваивая ординатам и абсциссам
потребителей соответствующие значения грузооборота, найдем методом пробной точки
ординату и абсциссу оптимального узла транспортной сети. Размещение
распределительного склада в найденном узле обеспечит минимальный грузооборот по
доставке товаров со складов.
69
Задание
На территории района (рис. 1) имеется восемь точек, потребляющих ТМЦ.
Методом частичного перебора найти узел транспортной сети, рекомендуемый для
размещения склада, снабжающего точки.
Ордината оптимального
места расположения
распределительного склада
У
10
10
65
65
30
30
40
40
40
10
3065
Х
Абсцисса оптимального места расположения распределительного склада
Методические указания
Задание 3 выполняется на основе решений, полученных при выполнении заданий 1
и 2. Чертеж зоны обслуживания содержит две возможные для размещения склада точки,
что позволяет ограничить зону поиска узлами, находящимися в окрестностях этих точек.
Расчет производится в следующей последовательности. Выбирается узел
транспортной сети, в котором возможно размещение склада. Затем по участкам
транспортной сети – определяются расстояния от узла (склада) до каждой из точек. В
результате умножения величины расстояния на величину грузооборота точки получим
грузооборот транспорта по доставке. Суммарный грузооборот транспорта по доставке
товаров во все точки из данного узла сравнивается с соответствующими показателями для
других узлов. Узел транспортной сети, обеспечивающий минимальный грузооборот
транспорта, и будет искомым местом размещения склада.
Расчет рекомендуется выполнить по форме табл. 2.
Таблица 2. Расчет количества транспортной работы для некоторых узлов
транспортной сети
1
2…
n
Итого
ХХ
ХХ
Задание
70
ХХ
грузооборот
транспорта,
ткм/мес
расстояние от
склада, км
грузооборот
транспорта,
ткм/мес
расстояние от
склада, км
грузооборот
транспорта,
ткм/мес
№
Грузооборот
точки точки, т/мс
расстояние от
склада, км
Количество транспортной работы
для узла № А
для узла № А1
для узла № А2
Определите месторасположение склада для точек размещенных на карте г. Благовещенска
из предыдущей практической работы.
Практическая работа 12
УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
Задача 1
Известно, что издержки выполнения текущего заказа составили (А) 12 ден. единиц.
Годовое потребление (S) 1000 шт. Затраты на хранение партии продукции составили (I)
0,1 ден.ед. Предприятие может реализовывать продукцию следующими партиями: 100,
200, 400, 500, 600, 800, 1000 единиц.
Необходимо: 1. Рассчитать оптимальный размер закупаемой партии графическим
методом и по формуле Вильсона.
2. Построить график движения запасов с фиксированным размером заказа, если
время поставки заказа составляет 2 дня, количество рабочих дней – 25, возможна задержка
поставки на 1 день.
Решение
Для расчета оптимального заказа заполните предложенную таблицу и постройте график.
Таблица 3
Размер
100
200
400
500
600
800
1000
Партии
Издержки
Выполнения
Ив=SA/q
Заказа
Издержки
Их= qI/2
Хранения
Суммарные
И = Ив+Их
издержки
График строится по осям ОХ – объем партии, ОУ – издержки.
Задача 2
План годового выпуска продукции производственного предприятия составляет 800
единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы
комплектующего изделия КИ-1. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет
200 руб., Цена единицы комплектующего изделия — 480 руб., а стоимость содержания
комплектующего изделия на складе составляет 15% его цены.
Требуется определить оптимальный размер заказа на комплектующее изделие КИ-1.
Решение
Затраты на содержание запасов в определенный период складываются из
следующих элементов:
1) суммарная стоимость подачи заказов;
2) цена заказываемого комплектующего изделия;
3) стоимость хранения запаса.
Таким образом, графически уровень суммарных издержек в зависимости от размера заказа
может быть представлен следующим образом
Оптимальный размер заказа соответствует минимальной величине совокупных
издержек. Исходя из этого, для расчета оптимального размера заказа используется
формула Вилсона.
Формула Вилсона (Wilson) имеет вид:
Q= √
71
где Q — оптимальный размер заказа, шт.;
А — затраты на поставку единицы заказываемого продукта, руб.;
S — потребность в заказываемом продукте за определенный период, шт.;
W-—-затраты на хранение единицы запаса, руб./шт.
Используя формулу (2), определяем оптимальный размер заказа по имеющимся исходным
данным:
√2x200x1600 /0,15x480= 94,28 (шт).
Округление оптимального размера заказа в большую сторону помогает избежать
дефицита комплектующего изделия. Таким образом, оптимальный размер заказа
составляет 95 шт.
Варианты для самостоятельного решения
Таблица 1 Варианты данных для определения оптимального размера заказа
№ п/ /п План выпуска Количество
Т"
изделий,
комплектующих
шт./год
одно изделие, шт.
1
2
5
4
5
6
7
8
9
10
11
12
750
600
360
400
520
240
340
280
220
540
780
330
Стоимость
на подачи
заказа, руб.
2
3
5
4
3
6
4
5
7
3
2
5
250
300
400
200
500
200
350
250
300
450
400
200
Цена единицы
комплектующе
го
изделия,
руб.
Стоимость
содержания
на складе, %
от цены
600
350
400
380
450
200
160
650
300
280
430
300
10
15
20
12
15
10
14
20
25
30
18
20
Задача 3
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным размером
заказа для производственного предприятия. План годового выпуска продукции
производственного предприятия составляет 800 единиц, при этом на каждую единицу
готовой продукции требуется 2 единицы комплектующего изделия КИ-1. Известно, что
стоимость подачи одного заказа составляет 200 руб., Цена единицы комплектующего
изделия — 480 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе
составляет 15% его цены.
Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 10 дней, возможная
задержка поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 226 дней.
Необходимо рассчитать параметры системы управления запасами с
фиксированным размером заказа.
Решение
Основной параметр модели — размер заказа, который вычисляется описанным в
предыдущей задаче способом. Таким образом, главныйкритерий оптимизации в такой
модели — минимизация совокупных затрат на хранение запасов и размещение заказа
(если мы заказываем продукцию редко, но большими партиями, возникают затраты,
связанные с хранением и порчей продукции, если заказываем часто — возникают затраты,
связанные с транспортировкой маленьких партий, отсутствием оптовых скидок и т. д.).
Методика расчета основных параметров модели приведена в табл. 2
72
Таблица 2Порядок расчета параметров модели управления запасами с фиксированным
размером заказа
№ Показатель
Порядок расчета
1
Потребность, шт.
2
3
Оптимальный размер заказа, шт.
Время поставки, дн.
Исходные данные (определяются на основе плана
производства или реализации)
Q = √2AS/W
Исходные данные (обычно указываются в договоре
на поставку)
4
Возможное
время
поставки, дн.
5
задержки Исходные данные (рекомендуется брать разумное
наибольшее время, на которое может быть
задержана поставка)
Ожидаемое дневное потребление
(шт./дн.)
6 Срок расходования запасов (дн.)
7 Ожидаемое потребление за время
поставки
8 Максимальное потребление за
время поставки (шт.)
9 Страховой запас (шт.)
10 Пороговый уровень запасов (шт.)
[1] : количество рабочих дней
[2] : [5]
[3]х[5]
([3] + [4])х[5]
[8] - [7]
[9] +[7]
11 Максимально желательный объем [9] + [2]
запасов (шт.)1
12 Срок расходования запасов до ([11] -[10]): [5]
порогового
уровня
Результаты
расчета основных параметров модели управления запасами с
фиксированным размером заказа приведены в табл. 3.
Таблица 3
Результаты расчета основных параметров модели
№ Показатель
Значение
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Потребность, шт.
Оптимальный размер заказа, шт.
Время поставки, дн.
Возможное время задержки поставки, дн.
Ожидаемое дневное потребление, шт./ дн.
Срок расходования запасов, дн.
Ожидаемое потребление за время поставки, шт.
Максимальное потребление за время поставки, шт.
Страховой запас, шт.
Пороговый уровень запасов, шт.
Максимально желательный объем запасов, шт.
Срок расходования запасов до порогового уровня, дн.
1600
95
10
2
1600:226 = 7,08 = 7,1
95 : 7 = 13,55 = 13
10x7,1 = 71
(10 + 2) X 7,1 =85,2
85,2-71 = 14,2=15
15+71 = 86
15 + 95 = 110
(110 -86): 7,1 = 3,38
Варианты для самостоятельного решения
Вариант 1. План годового выпуска офисных кресел предприятием ООО
«ОфисМебель» составляет 600 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции
73
требуется 5 единиц комплектующего изделия «Колесо мебельное». Известно, что
стоимость подачи одного заказа составляет 500 руб., цена единицы комплектующего
изделия — 50 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе — 15%
его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 8 дней, возможная
задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 220 дней.
Вариант 2. План годового выпуска бронированных автомобилей компанией ЗАО
«АвтоСекьюрити» составляет 100 единиц, при этом на каждую единицу готовой
продукции требуется 4 единицы специальных усиленных автопокрышек. Известно, что
стоимость подачи одного заказа составляет 500 руб., цена единицы комплектующего
изделия — 3000 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе
составляет 10% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 20
дней, возможная задержка поставки — 5 дней. Число рабочих дней в году— 225 дней.
Вариант 3. План годового выпуска эксклюзивных табуретов для баров компанией
ООО «Клубная Мебель» составляет 550 единиц, при этом на каждую единицу готовой
продукции требуется 7 единиц специальной фурнитуры ФС-25. Известно, что стоимость
подачи одного заказа составляет 480 руб., цена единицы комплектующего изделия — 150
руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе составляет 35% его
цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 12 дней, возможная
задержка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 223 дн.
Вариант 4. План годового выпуска серебряных гарнитуров предприятием ЗАО
«Самоцветы» составляет 370 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции
требуется 3 единицы обработанных полудрагоценных камней (бирюзы). Известно, что
стоимость подачи одного заказа составляет 700 руб., цена единицы комплектующего
изделия— 630 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе
составляет 25% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 7
дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 221 день.
Вариант 5. План годового выпуска горных велосипедов компанией ОАО «Крути
Педали» составляет 1000 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции
требуется 2 единицы комплектующего «колесо велосипедное усиленное». Известно, что
стоимость подачи одного заказа составляет 270 руб., цена единицы комплектующего
изделия — 770 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе
составляет 30% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 9
дней, возможная задержка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 224 дня.
Вариант 6. План годового выпуска электронных тестирующих приборов ЭЛТ-37К
компанией ООО «ЭлМастер-Сервис» составляет 700 единиц, при этом на каждую единицу
готовой продукции требуется 10 диодов 12CPQ080. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 170 руб., цена единицы комплектующего изделия — 70 руб., а
стоимость содержания комплектующего изделия на складе составляет 20% его цены.
Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 6 дней, возможная задержка
поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 222 дня.
Задача 4
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом
времени между заказами для производственного предприятия. План годового выпуска
продукции производственного предприятия составляет 800 единиц, при этом на каждую
единицу готовой продукции требуется 2 единицы комплектующего изделия КИ-1.
Известно, что оптимальный размер заказа — 95 шт. Время поставки, указанное в договоре
о поставке, составляет 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Число рабочих
дней в году — 226 дней.
Необходимо рассчитать параметры системы управления запасами с
фиксированным интервалом времени между заказами.
Решение
74
В работе системы с фиксированным интервалом времени между заказами
оптимальный размер заказа непосредственно не используется. Однако эффективный
интервал времени между заказами, являющийся исходным параметром данной модели,
предлагается исходя из оптимального размера заказа.
Отношение величины потребности к оптимальному размеру заказа равно
количеству заказов в заданный период, а число рабочих дней в заданном периоде,
отнесенное к количеству заказов, равно интервалу между заказами, соответствующему
оптимальному режиму работы системы.
Следовательно, интервал времени между заказами можно рассчитать по
следующей формуле:
I = NxQ/S,
где I — интервал времени между заказами, дн.;
N — число рабочих дней в периоде, дн.;
Q — оптимальный размер заказа, шт.;
S — потребность, шт.
Методика расчета основных параметров модели приведена в табл. 4.
Таблица 4Расчет параметров модели управления запасами с фиксированным интервалом
времени между заказами
№ Показатель
Порядок расчета
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Потребность, шт.
Исходные данные (рассчитываются на
основе плана производства или
реализации)
Интервал поставки, дн.
I = Nx Q/S
Время поставки, дн.
Исходные данные (обычно указываются в договоре на поставку)
Возможное время задержки поставки, дн.
Исходные данные (рекомендуется
брать разумное наибольшее время, на
которое может быть задержана
поставка)
Ожидаемое дневное потребление (шт./ дн.)
[1]
: количество рабочих дней
Ожидаемое потребление за время поставки
[3]х[5]
Максимальное потребление за время поставки ([3] + [4])х[5]
(шт.)
Страховой запас (шт.)
[7] - [6]
Максимально желательный объем запасов (шт.) [8] + [2]х5
10 Размер заказа (шт.)
[9] - текущий запас + [6]
Результаты расчета основных параметров модели управлений запасами с фиксированным
интервалом времени между заказами приведены в табл. 3.
Таблица 5 Результаты расчета основных параметров модели
№ Показатель
Значение
1
Потребность, шт.
1600
2
Интервал поставки, дн.
226x95/1600 = 13,42 = 14
3
Время поставки, дн.
10
4
Возможное время задержки поставки, дн.
2
5
6
7
Ожидаемое дневное потребление, шт./дн.
1600 : 226 = 7,08 = 7,1
Ожидаемое потребление за время поставки, шт. 10x7,1 = 71
Максимальное потребление за время поставки, (10 + 2)х7,1 = 85,2
75
8
9
Страховой запас, шт.
Максимально желательный объем запасов, шт.
10
Размер заказа, шт.114,4 - текущий запас + [6]
85,2 - 71 = 14,2 = 15
15 + 14x7,1 = 114,4 = 115
Варианты для самостоятельного решения
Вариант 1. План годового выпуска офисных кресел предприятием ООО «ОфисМебель»
составляет 700 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 5
единиц комплектующего изделия «Колесо мебельное». Известно, что оптимальный размер
заказа составляет 250 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 8
дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 220 дней.
Вариант 2. План годового выпуска бронированных автомобилей компанией ЗАО
«АвтоСекьюрити» составляет 120 единиц, при этом на каждую единицу готовой
продукции требуется 4 единицы специальных усиленных автопокрышек. Известно, что
оптимальный размер заказа составляет 74 шт. Время поставки, указанное в договоре о
поставке, составляет 18 дней, возможная задержка поставки — 5 дней. Число рабочих
дней в году — 225 дней.
Вариант 3. План годового выпуска эксклюзивных табуретов для баров компанией ООО
«Клубная Мебель» составляет 580 единиц, при этом на каждую единицу готовой
продукции требуется 7 единиц специальной фурнитуры ФС-25. Известно, что оптимальный размер заказа составляет 126 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке,
составляет 12 дней, возможная задержка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году —
223 дня.
Вариант 4. План годового выпуска серебряных гарнитуров предприятием ЗАО
«Самоцветы» составляет 350 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции
требуется 3 единицы обработанных полудрагоценных камней (бирюзы). Известно, что
оптимальный размер заказа составляет 63 шт. Время поставки, указанное в договоре о
поставке, составляет 8 дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в
году — 221 день.
Вариант 5. План годового выпуска горных велосипедов компанией ОАО «Крути Педали»
составляет 970 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2
единицы комплектующего «колесо велосипедное усиленное». Известно, что оптимальный
размер заказа составляет 180 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке,
составляет 7 дней, возможная задержка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году —
224 дня.
Вариант 6. План годового выпуска электронных тестирующих приборов ЭЛТ-37К
компанией ООО «ЭлМастер-Сервис» составляет 430 единиц, при этом на каждую единицу
готовой продукций требуется 12 диодов 12CPQ060. Известно, что оптимальный размер
заказа составляет 330 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 9
дней, возможная задержка поставки 2 дня. Число рабочих дней в году — 222 дня.
Практическая работа 13
РАСЧЕТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ПРИ ИЗМЕНЯЮЩЕМСЯ
СПРОСЕ
Фирмы при выборе системы управления запасами должны учитывать возможность
изменения спроса.
Действие этой системы управления запасами при определенной тенденции
изменения спроса можно показать на следующем примере:
Задача:
76
Данные спроса представлены в таблице 1. В месяце 20 рабочих дней, в году – 240
(Др ). Суточный спрос в течение месяца постоянный. Затраты на поставку (А) = 14,2 ден.
ед. Годовое потребление (S) = 2040 ед. Затраты на хранение (I) = 2 ден. ед. Время
пополнения запасов (Дн )= 5 дней. Гарантийный запас (Зг ) = 150 единиц.
Рассчитать систему управления запасами.
Таблица 1 – Месячный и суточный спрос по месяцам года.
Суточный спрос, шт.
Месячный
Месяц
(C ут = С /20)
спрос, шт. (С )
1
60
3
2
80
4
3
100
5
4
120
6
5
140
7
6
160
8
7
180
9
8
200
10
9
220
11
10
240
12
11
260
13
12
280
14
Итого:
2040
Решение:
1. Определяем оптимальный размер партии по формуле Вильсона:
qопт =
2×S×A
=
I
2 × 2040 × 14,2
= 170(ед. )
2
2. Определяем максимально желательный запас для первой точки:
Y = qопт + Зг = 170 + 150 = 320(ед. )
3. Определяем среднее ожидаемое суточное потребление:
S
2040
Пс =
=
= 8,5(ед. )
Др
240
4. Определяем количество поставок в год:
S
2040
N=
=
= 12поставок.
qопт
170
5. Определяем интервал времени между поставками:
Др 240
И=
=
= 20дней.
N
12
6. Определим первую точку заказа:
t = И − Дн = 20 − 5 = 15. Первая поставка – через 15 дней, последующие – через 20
дней.
7. Для расчета параметров системы необходимо составить таблицу (2):
Таблица 2 – Параметры системы управления запасами.
77
Дни
Точ
ка
зака
за
Дз
15
35
Уровни запасов, ед.
Точка
попол
Объем заказа, ед. Q з
нения
заказа
Q з = Y − (Tз − Пс
Дпз
× Дн )
21
87,5
41
102,5
Точка заказа
Тз
= Yз + Ссут × Дн
275
287,5
Перед
пополнение
м запаса
После
пополнения
заказа
Yз
=Y −C
260
267,5
Y = q + Зг
Y = Q з + Yз
320
347,5
7.1 Расчеты для первой итерации (в расчет берется qопт и гарантийный запас):
1. Y = q + Зг = 170 + 150 = 320.
2. Yз = Y − C = 320 − 60 = 260.
3. Tз = Yз + Ссут × Дн = 260 + 3 × 5 = 275.
4. Q з = Y − (Tз − П × Дн ) = 320 − (275 − 8,5 × 5) = 87,5.
7.2 Расчеты для второй итерации (в расчет берется уровень запаса перед
пополнением и объем заказа):
1. Y = Q з + Yз = 87,5 + 260 = 347,5.
2. Yз = Y − C = 347,5 − 80 = 267,5.
3. Tз = Yз + Ссут × Дн = 267,5 + 4 × 5 = 287,5.
4. Q з = Y − (Tз − П × Дн ) = 347,5 − (287,5 − 8,5 × 5) = 102,5.
7.3 Расчеты для третьей итерации:
1. Y = 102,5 + 267,5 = 370.
2. Yз = 370 − 100 = 270.
3. Tз = 270 + 5 × 5 = 295.
4. Q з = 370 − (295 − 8,5 × 5) = 117,5.
Практическая работа 14
ПРОВЕДЕНИЕ АНАЛИЗОВ АВС И XYZ
Задача
Руководство компании ЗАО «Айвен», занимающейся оптовой торговлей товарами
народного потребления, приняло решение расширить торговый ассортимент, что должно
привести к повышению конкурентоспособности фирмы и, как следствие, укреплению
позиции на рынке. Однако свободных финансовых средств, а также складских площадей
недостаточно.
Перед отделом логистики поставлена задача пересмотра методов контроля
товарных запасов с целью возможного высвобождения складских площадей, а также
денежных средств, «замороженных» в излишних запасах.
Ассортимент товаров компании, а также среднегодовые запасы и ежеквартальные
объемы продаж по каждой товарной позиции представлены в табл. 1.
Таблица 1. Среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж всего
ассортимента товаров, предлагаемых фирмой ЗАО «Айвен»
№
позиции
1
Среднегодовой запас
по позиции, тыс. руб.
2280
Реализация за:
1
2
квартал
квартал
590
78
610
3
квартал
690
4
квартал
670
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Решение
720
3550
850
90
1580
220
16750
310
5280
8750
1950
930
480
400
290
190
130
770
80
250
800
30
170
3000
110
23470
40
280
960
20
70
370
13590
630
50
520
6050
140
9870
450
990
1310
580
690
890
1700
60
7270
1170
200
500
170
20
520
40
4400
50
1010
2210
520
240
70
100
90
60
60
190
30
60
190
0
40
590
40
5180
10
50
240
5
10
80
2900
90
15
90
1770
20
2600
90
310
300
100
130
150
530
25
1500
290
79
130
1300
190
0
540
50
4500
60
1030
2180
550
270
110
80
60
30
20
100
50
50
200
40
60
700
40
5500
0
30
320
10
70
40
3140
130
30
80
850
30
2500
80
330
550
110
180
240
580
25
2200
340
180
400
200
50
410
50
4300
110
1060
2280
530
280
80
60
80
60
40
130
0
50
200
5
40
660
50
5490
20
70
420
15
20
50
3300
170
30
100
560
80
2700
60
300
390
90
150
240
420
40
1600
350
120
690
190
40
430
70
4200
40
960
2240
560
250
60
80
50
50
10
50
30
70
180
10
70
800
30
5850
10
50
240
10
20
70
3200
140
15
90
2280
40
2350
90
320
570
100
190
210
470
20
1800
390
Решение поставленной перед отделом логистики задачи предполагает установление
разных методов контроля и разной политики закупок для различных групп товаров.
Группировка товарных позиций и последующий анализ выделенных групп позволят
выбрать оптимальные технологии планирования и управления запасами для всего
ассортимента товаров, предлагаемых компанией. Разделение товаров на группы должно
учитывать долю запасов в каждой позиции в общем объеме товарных запасов, а также
степень неравномерности спроса (с учетом точности прогнозирования) по каждой
ассортиментной позиции.
Для анализа ассортимента товаров с учетом доли запасов в каждой позиции в
общем объеме запасов используется метод ABC-анализа. Этот метод основан на
применении правила Парето (сформулированного итальянским социологом и
экономистом Вильфредо Парето), или правила 80/20. Принцип Парето гласит, что
значительная часть сущностей определяется незначительным количеством причин (80%
результата дают 20%совокупности). Таким образом, идея метода состоит в том, чтобы
выделить небольшое количество объектов, имеющих наибольшую важность, т. е.
определяющих значительную часть интересующего нас (критического) параметра.
Таким образом, идея этого метода состоит в том, чтобы выделить среди множества
объектов наиболее значимые (с точки зрения обозначенной цели).
Исходя из вышеизложенного, порядок проведения АВС-анализа будет следующим.
Формулирование цели анализа.
Определение множества анализируемых объектов.
Выделение признака, на основе которого будет классифицировано анализируемое
множество объектов.
Оценка анализируемых объектов по выделенному классификационному признаку.
Группировка объектов в порядке убывания значения признака.
Построение кривой ABC.
Разделение множества анализируемых объектов на три группы: группа А, группа В
и группа С.
В результате анализа выявляются три подмножества анализируемого множества
объектов, требующие разного подхода к управлению.
Теоретически группа А включает в себя 20% позиций упорядоченного списка
объектов, начиная с наиболее значимой, и определяет 80% сущностей; группа В включает
в себя следующие 30% позиций, которые определяют 15% сущностей; группа С состоит
из оставшихся 50% позиций и определяет лишь 5% сущностей. Однако специфика
конкретного множества значений может не укладываться в рамки такого распределения.
Поэтому предлагается строить кривую ABC-анализа, после чего определять разделение на
группы, руководствуясь участками кривой, между которыми происходит резкое
изменение радиуса ее кривизны.
В решаемой задаче цель ABC-анализа — распределение позиций ассортимента по
группам в зависимости от объема денежных средств, «омертвленных» в запасах по этим
позициям. То есть необходимо определить:
незначительное количество позиций ассортимента, запасы по которым занимают
значительную долю в общей стоимости запасов (группа А);
- несколько большее количество позиций, запасы по которым занимают гораздо
меньшую, но тоже значимую долю в общей стоимости запасов (группа В);
- оставшиеся позиции (около половины от общего количества запасы по которым
занимают незначительную долю в общей мости запасов (группа С).
Исходя из этого, объект анализа — объем товарных запасов (в денежном
выражении) по ассортиментным позициям, а признак анализа — доля запасов (в %)
отдельных позиций ассортимента в общем объеме запаса.
80
Следовательно, для проведения анализа рассчитаем
долю отдельных позиций в
общем объеме запаса (графа 3 табл. 6.9). Доля запаса по конкретной позиции
рассчитывается как отношение запаса по данной позиции к общей сумме запасов.
Затем выстроим ассортиментные позиции в порядке убывания их доли в общей
стоимости запасов. Упорядоченный список размещен в графах 4—7 табл. 2.
Таблица 2Расчеты и результат анализа ABC
№
поз
ици
и
1
2
Исходные данные
Средний Доля запаса
№
запас по по позиции в позиции
позиции, общем запасе,
Тыс.руб.
%
2280
720
1,88
0,59
27
8
Упорядоченный список
Средний
Доля
Доля с
запас по
запаса по нарастающим
позиции,
позиции в
итогом, %
Тыс.руб.
общем
запасе, %
23470
19,38
19,38
16750
13,83
33,20
Группа
А
Пользуясь предложенным алгоритмом выделения групп и учитывая замечание о
специфике конкретного множества, разделим ассортиментные позиции на
соответствующие группы.
Далее строится кривая ABC, характеризующая полученное распределение (рис. 1).
Анализ ABC позволяет дифференцировать номенклатуру ресурсов или ассортимент
товаров по степени влияния на интересующий признак (в данном случае по степени
влияния на общий объем товарных запасов). Для разделения товаров на группы с учетом
степени неравномерности спроса по каждой ассортиментной позиции используется
другой тип анализа — XYZ-анализ.
Доля запаса 100
По позиции в
Общем запасе
С нарастающим
Итогом, %
0
50
100
Количество позиций
В ассортименте, %
Рис.1 Кривая АВС
Анализ XYZ подразумевает разделение всего ассортимента товаров
(номенклатуры ресурсов) на три группы в зависимости от степени равномерности спроса
и точности прогнозирования. Равномерность спроса может быть определена показателями
относительной колеблемости (вариации) спроса, среди которых наиболее часто
применяемым и достаточно легко рассчитываемым является коэффициент вариации,
определяемый по формуле 1.
81
∑
v=
(
)
× 100%
χ
где хi - значение спроса в i-м периоде (месяц, квартал, год) по оцениваемой позиции;
χ - среднее (среднемесячное, среднеквартальное, среднегодовое значение спроса по
оцениваемой позиции;
n - количество периодов (месяцев, кварталов, лет), за которые проведена оценка.
Порядок проведения XYZ-анализа следующий.
Формулирование цели анализа.
Определение коэффициентов вариации по отдельным позициям анализируемого
множества.
3. Группировка объектов множества в порядке возрастания коэффициентов вариации.
4. Построение кривой XYZ.
5. Разделение множества анализируемых объектов на три группы: группа X, группа Y и
группа Z.
Предлагается разделять ассортимент товаров на группы в соответствии с тем, в
какой интервал попадает коэффициент вариации по данной позиции. Для данной задачи
предлагаются следующие диапазоны групп (см. табл. 6.10)
Таблица 3Границы интервалов для разделения ассортимента по группам
Группа
Интервал, %
X
0<v<10
Y
10<v<25
Z
25<v<∞
В общем случае выбор алгоритма распределения рекомендуется осуществлять
исходя из того, что указанные границы интервалов могут не отражать специфики
конкретного множества. Поэтому, так же как и для ABC-анализа, предлагается построить
кривую, а затем определять разделение на группы, руководствуясь участками кривой,
между которыми происходит резкое изменение радиуса ее кривизны.
В решаемой задаче цель XYZ-анализа — распределение позиций ассортимента по
группам в зависимости от степени неравномерности спроса по каждой ассортиментной
позиции. То есть необходимо определить:
- позиции ассортимента, объемы реализации по которым практически неизменны во
времени (группа X);
- позиции ассортимента, объемы реализации по которым меняются во времени, но не
очень значительно и/или достаточно предсказуемо (группа Y);
- позиции ассортимента, объемы реализации по которым меняются во времени
значительно и практически непредсказуемо (группа Z).
Исходя из этого, объект анализа - данные по реализации товарных запасов (в
денежном выражении) по ассортиментным позициям, а признак анализа - степень
неравномерности реализации ассортиментных позиций с течением времени.
Следовательно, для проведения анализа рассчитаем коэффициент вариации для
каждой позиции ассортимента (графа 3 табл.4). Коэффициент вариации рассчитывается по
формуле (1). Затем выстроим ассортиментные позиции в порядке возрастания значения
коэффициента вариации. Упорядоченный список размещен в графах 4—7 табл. 4.
Таблица 4Расчеты и результат анализа XYZ
82
№ позиции
1
2
Исходные данные
Реализация за:
I
II
III
квартал
квартал
квартал
590
200
610
130
Согласно предложенному
соответствующим группам.
690
180
Коэффициент
вариации,%
IV
квартал
670
120
алгоритму
Упорядоченный список
Коэффициент
вариации, %
№ позиции
1,7
2,6
11
8
6,4
21,2
(см.
табл.
4)
распределим
Группа
позиции
по
График, отображающий группы XYZ-анализа, изображен на рис. 2.
Коэфициент
Вариации
спроса, %
100
0
50
100
Количество позиций
Рис.2 Кривая XYZ- анализа
По итогам анализа ABC и анализа XYZ строится матрица —XYZ (табл. 5), после
чего выделяются товарные позиции, требующие наиболее тщательного контроля за
запасами.
Таблица 5Матрица ABC—XYZ
X
Y
Z
А
АX
АY
АZ
В
ВX
ВY
ВZ
С
СX
СY
СZ
Для товарных позиций, входящих в группы АХ, AY, следует выработать и
применять индивидуальные технологии управления запасами, поскольку, согласно
классификации ABC, небольшая по численности группа А связывает в запасах
значительную часть (80%) финансовых средств. Например, для позиций, входящих в
группу АХ, необходимо рассчитать оптимальный размер заказа и рассмотреть
возможность применения технологии «точно в срок», объем реализации по этим позициям
относительно стабилен во времени. Позиции же, входящие в группу AZ, необходимо
контролировать ежедневно. В связи с большими колебаниями спроса необходимо
предусмотреть достаточный для их сглаживания страховой запас.
83
Планирование запасов по позициям, входящим в группы CX , CY, CZ, может
осуществляться на более длительный период (например, на квартал) с еженедельной или
ежемесячной проверкой наличия запаса на складе. Это обусловлено тем, что данные
запасы «замораживают» сравнительно небольшую часть денежных средств, а колебания
спроса на эти позиции значительны.
Достаточно сложным вопросом является управление запасов по позициям,
входящим в группы ВХ, BY, BZ. Запасы по этим позициям составляют небольшую, но
значимую группу. Относительно колебаний спроса также сложно сделать какие-либо
определенные выводы. Вообще, управление запасами по этим позициям мо
осуществляться как по одинаковым, так и по индивидуальным технологиям
планирования.
Варианты для самостоятельного решения
Среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж (вариант 1)
поз Среднегодовой запас
Реализация за:
и- по позиции, тыс. руб.
ции
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
40
590
200
1820
110
760
60
12450
180
1080
90
340
4230
30
280
1260
50
130
240
80
5640
160
460
20
990
I
квартал
20
150
40
500
50
220
30
2850
50
280
10
70
700
5
50
350
20
40
60
20
1420
30
110
5
270
II
квартал
0
160
70
520
0
180
0
3200
40
380
30
80
1600
10
100
450
30
40
80
40
1450
50
150
30
260
III
квартал
5
180
50
380
10
240
20
3100
70
190
30
90
600
10
40
230
20
50
90
40
1500
30
180
0
230
IV
квартал
30
150
60
420
60
160
40
2900
40
200
80
60
800
40
60
240
5
30
50
20
1370
70
150
5
160
Среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж (вариант 2)
№
позиции
1
2
3
Среднегодовой запас по
позиции, тыс. руб.
980
450
5580
Реализация за:
I
квартал
290
120
1330
II
квартал
160
160
1350
84
III
квартал
280
190
1400
IV
квартал
250
140
1280
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
18
19
20
21
22
23
24
25
250
60
290
4190
90
750
170
120
190
50
580
1830
13020
1060
350
30
1310
100
70
160
20
70
30
70
1500
20
160
60
40
30
0
140
490
2800
290
60
20
270
50
30
25
10
60
20
120
900
40
170
40
50
50
20
170
510
3300
370
70
10
380
50
50
60
0
90
30
50
800
40
200
70
40
60
10
160
390
3000
200
90
5
440
30
60
25
10
80
10
60
900
70
160
50
50
80
30
150
430
27000
220
80
4Щ
250
40
30
70
30
Среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж (вариант 3)
№
позиции
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Среднегодовой запас по
позиции, тыс. руб.
970
170
250
1270
4240
1090
100
1830
60
120
12430
90
10
30
70
440
50
5670
160
310
370
210
790
530
570
Реализация за:
I
квартал
320
600
190
20
380
20
10
3100
30
20
20
40
180
5
1500
60
30
90
70
240
150
180
320
600
190
II
квартал
470
1500
380
0
520
10
0
3250
30
20
40
40
150
70
1450
50
90
80
40
180
90
160
470
1500
380
III
квартал
290
700
280
30
500
30
50
2850
10
10
20
20
110
10
1420
50
50
70
50
220
140
150
290
700
280
Среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж (вариант 4)
№
Среднегодовой запас по
позипозиции, тыс. руб.
ции
Реализация за:
85
IV
квартал
240
800
200
40
420
40
60
2900
80
30
10
20
150
15
1370
40
70
60
40
160
120
150
240
800
200
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
1030
510
5730
320
70
340
4280
120
800
210
160
240
100
630
1910
110
13 730
1150
190
30
1430
240
80
60
20
I
квартал
300
130
1350
80
40
80
1450
30
200
80
50
70
20
200
600
40
2750
220
70
20
250
40
20
25
10
II
квартал
170
170
1650
70
30
60
1000
80
190
90
60
90
30
170
500
20
3220
390
90
10
410
50
50
30
0
III
квартал
290
200
1420
100
40
130
850
50
220
60
50
60
20
180
420
50
3000
200
80
10
480
30
70
25
10
IV
квартал
260
150
1290
90
20
70
920
50
170
70
70
100
40
190
470
60
2800
300
110
40
270
40
30
40
30
Практическая работа 15
ВЫБОР МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Решающим элементом в формировании стратегии розничного предприятия является
выбор его месторасположения. Принятие данного решения должно базироваться на
исследованиях, в ходе которых устанавливаются факторы, определяющие выгодность
месторасположения.
Потребители отдают предпочтение тому или иному торговому пространству,
руководствуясь некоторыми критериями. Первоначальным таким критерием было
расстояние до магазина. Конверс разработал формулу, которая позволяет розничному
торговцу рассчитать равновозможную точку в единицах длины между конкурирующими
розничными предприятиями. Равновозможная точка (D) находится на границах торговых
пространств между двумя предприятиями и рассчитывается по формуле (1):
(1)
где d — расстояние между розничными предприятиями, км;
x — магазин с большей зоной обслуживания;
Рх— численность населения, посещающего магазин x;
y — магазин с меньшей зоной обслуживания;
Ру — численность населения, посещающего магазин y.
Точность расчета будет зависеть от того, какое влияние численность населения
оказывает на размеры торгового пространства, а также насколько точно определена эта
численность. В современных моделях вместо численности населения используют
86
факторы привлекательности — к примеру, широту ассортимента, уровень цен, удобство
расположения магазина и другие. Благодаря такой методике можно учесть множество
факторов привлекательности торговых предприятий, подлежащих балльной оценке.
Размер торгового пространства определяется в следующей последовательности.
Методом социологического опроса выявляются факторы привлекательности
магазинов, т.е. респонденты указывают критерии выбора магазинов для покупки.
В качестве примера примем что, социологический опрос выявил факторы
привлекательности при выборе магазина для покупателей одного из районов г.
Благовещенска (см. табл. 1).
Таблица 1
Факторы привлекательности торговых предприятий
№
п/п
Фактор
Коэффициент
весомости
1
Уровень цен
0,20
2
Широта ассортимента
0,17
3
Качество предложенных товаров
0,15
4
Культура обслуживания
0,12
5
Удобство размещения относительно других объектов
(культурно- зрелищных, административных, бытового
обслуживания и т.п.)
0,12
6
Удобство размещения относительно наличия транспортных
сообщений
0,12
7
Режим работы
0,04
8
Интерьер магазина
0,04
9
Посещаемость потребителями
0,04
Сумма
1
Однако указанные факторы привлекательности важны для покупателей в разной
степени. Поэтому необходимо определить относительную важность каждого из факторов
привлекательности. Для этого на основе опросов покупателей эксперты присваивают
факторам привлекательности определенный коэффициент весомости. Коэффициент
весомости может изменяться в пределах от 0 до 1. В сумме коэффициенты весомости всех
факторов должны давать 1.
Затем была разработана шкала для оценки конкурентных преимуществ торговых
предприятий. Далее в соответствии с разработанной шкалой оценок вышеуказанным
методом социологического опроса определяется конкурентоспособность торговых
предприятий. Для этого респонденты оценивают каждый магазин по каждому из факторов
привлекательности по пятибалльной шкале. Произведением степени оценки на
коэффициент весомости рассчитывается оценочный балл. Величина общего оценочного
балла будет заменять в формуле (2) показатель численности населения.
Расчет размера торгового пространства
87
№
Магазины “Маг1 ”
“ Маг2”
“ Маг3”
п/п
Расстояние от наименьшего предприятия (м)
1 “ Маг1 ”
0
299,83
296,2
2 “ Маг2 ”
600
0
0
3 “ Маг3 ”
600
0
0
После этого определяем размер торгового пространства (см. табл. 4). Для этого в
формулу (2) подставляем значение расстояния между исследуемыми предприятиями и
общие оценочные баллы по этим предприятиям. Так, для определения границы торгового
пространства между магазинами «Маг 1» и «Маг 2» по вертикали таблицы 4 находим
первый магазин, а по горизонтали— второй магазин. На их пересечении находим
расстояние между этими предприятиями — 600 м. Подставляем в формулу (2) значение
этой величины и значения общих оценочных баллов:
Получаем, что граница торгового пространства находится на расстоянии 296,2 м. Это
расстояние отмеряется от наименьшего предприятия (с меньшим общим оценочным
баллом, так как полученное число меньше половины расстояния между магазинами), т.е.
от магазина «Маг 1». Поскольку расстояние между исследуемыми магазинами — 600 м,
следовательно, от магазина «Маг 2» граница торгового пространства находится на
расстоянии: 600 – 296,2 = 303,8м. Таким образом, по таблице 4 можно проследить
размеры торговых пространств между каждыми двумя магазинами.
По результатам расчетов на карте города отмечаются границы торговых пространств
исследуемых предприятий торговли. Это дает возможность нагляднее оценить и сравнить
торговые пространства исследуемых торговых предприятий. Для уточнения результатов,
полученных расчетным путем в процессе опроса, целесообразно регистрировать место
проживания респондентов и цели посещения ими конкретных магазинов.
Оценка месторасположения торгового предприятия по вышеописанной методике
осуществляется не только на начальном этапе выбора месторасположения, но и на всем
протяжении коммерческой деятельности торгового предприятия. Это позволяет гибко
реагировать на изменения рынка и вносить своевременные коррективы в стратегию
магазина.
Задание
Определите границы пространств 3-4 предприятий торговли находящихся рядом.
Факторы привлекательности и шкалы оценок используйте представленные в данной
работе. Расстояния между предприятиями определите по карте г. Благовещенска.
Практическая работа 16
УПРАВЛЕНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
Задача
«Экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых инвестиций в
развитие логистической системы (на примере транспортного комплекса)»
Условие задачи
Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям в среднем
количестве 5000 тыс. т, в том числе:
- железнодорожным транспортом — 2800 тыс. т;
88
- автомобильным транспортом —2000 тыс. т;
- воздушным транспортом — 200 тыс. т.
Требуется определить изменение основных показателей работы различных видов
транспорта в зависимости от капитальных вложений, рассчитав:
грузооборот;
доходы;
фондоотдачу;
рентабельность;
прибыль;
производительность труда;
численность работников;
себестоимость перевозок.
Примечание. Период до инвестирования принимаем за базовый, после инвестирования за плановый.
Исходные данные показателей предприятия по видам транспорта представлены в табл. 1.
Таблица 1Исходные данные для решения
Показатель
Ж/Д
А/Т
В/Т
ТК
Средняя дальность перевозок, км
240
260
390
Основные производственные фонды,
620
900
3300
усл. Млн руб.
Оборотные фонды, усл. Млн руб.
100
140
600
Численность работников
1500
900
600
Эксплуатационные расходы,
26000
29000 8700 11700
в том числе накладные, усл. Тыс. руб. 10400
2340
Удельный вес условно-постоянных,
40
30
20
расходов,
%
от
общей
суммы
эксплуатационных расходов
Доля работников, зависящих от
60
70
80
объема работ, %
Доходная ставка, усл. Коп. на 1 ткм
8,0
12,0
22,0
Финансовые инвестиции, усл. Млн
руб., в основные производственные
фонды, в оборотные средства
Прирост объема перевозок за счет
320
120
120
дополнительных инвестиций, тыс. т
Алгоритм решения задачи
Шаг 1. Расчет грузооборота
Грузооборот рассчитывается по формуле 1:
Гр = Wпер х l
где Wпер — общий объем перевозок;
l — средняя дальность перевозок.
250
4820
840
3000
66700
21440
35
75
16,0
108
20
Примечание: среднюю дальность из условия работы понимаем под средней дальностью
перевозок в оба конца, т. е. перевозка грузов с учетом возвращения транспорта в исходное
место назначения. А в случае если дана дальность перевозок только в одно направление, то
этот показатель дальности надо умножить на два.
Определим, какой грузооборот имеет место в транспортном комплексе:
по железнодорожному транспорту до инвестирования капитала
Гр = 2,8 х 240 = 672 млн ткм;
после инвестирования:
89
Гринв= 3,12 х 240 = 748,8 млн ткм;
И т.д.
Шаг 2. Расчет доходов по видам транспортных средств
Теперь, определим, какой доход вносит каждый километр по пути транспортирования
грузов, применив ранее рассчитанный показатель грузооборота (формула (2)).
Д=ДхставкахГр,
(2)
Д — доход предприятия;
Дхставка— доходная ставка, установленная предприятием в денежных единицах на
каждую тонну-километр;
Гр — грузооборот предприятия.
Определим, какой доход наблюдается в ТК по всему транспортному пути перевозки
грузов исходя из доходной ставки каждого километра пути и общего грузооборота:
— по железнодорожному транспорту до инвестирования капитала:
Д = 0,08 х 672 = 53,76 млн руб.;
после инвестирования:
Динв= 0,08 х 748,8 = 59,9 млн руб.;
Ит.д.
Шаг 3. Определение фондоотдачи
Фбаз отдача = Дбаз/Сбаз ОФ
где Д — годовой доход;
Сосн.фондов— стоимость основных фондов.
рассчитаем фондоотдачу:
—железнодорожного транспорта до инвестирования капитала:
Ф=53,76/620 = 0,09;
после инвестирования:
Ф=59,9/620 = 0,1;
Ит.д.
Шаг 4. Расчет прибыли транспортной компании
Прибыль (общая по хозяйственной структуре)- остаток средств, который получается
разностью полученных доходв фирмы, предприятия или другой
действующейхозяйственнойструкуры от общей суммы произведенных затрат (формула (5)
Пбаз= Дбаз-Эбаз(5)
где П — прибыль хозяйствующей структуры;
Д — ее же доходы.
Аналогичным образом считается прибыль плановая. Плановые показатели расходов
рассчитываются по формулам 6, 7, 8, 9.
Э =Рпост (Эбаз.общ-Рпост) х Кроста,
(6)
Рпост = Эбаз.общхКрасх.пост,
(7)
Красх.пост.=уд.веспост.расходов от общих базовых расходов/100
Кроста=Гр план/Гр базов
где Эбаз.общ— эксплуатационные расходы базовые (общие);
90
(8)
Эпл — расходы плановые (общие);
Рпост;— расходы постоянные;
Кроста— показатель (коэффициент) роста продукции (в данном случае грузооборота) в
плановом периоде по отношению к базовому;
Красх.пост— коэффициент постоянных расходов от общей суммы расходов предприятия.
Рассчитаем коэффициент роста по:
— железнодорожному транспорту:
К =48,8/672 = 1,1143;
Ит.д.
Найдем условно-постоянные расходы по:
железнодорожному транспорту:
Рпост= 26 х 40/100 = 10,4 млн руб.;
Ит.д.
Теперь рассчитаем расходы комплекса в планируемом периоде по:
— железнодорожному транспорту:
Р = 10,4 + (26 - 10,4) х 1,1143 = 10,4 + 17,38 = 27,78 млн руб.;
Рассчитываем прибыль от работы:
железнодорожного транспорта до инвестирования капитала:
П = 53,76 - 26 = 27,76 млн руб.;
Шаг 5. Определение рентабельности
прибыль (П)
R=________________________________________
основные средства ТК + оборотные
(10)
где R — рентабельность активов.
—железнодорожного транспорта до инвестирования капитала:
R= 27,76/620+ 100 = 0,0386;
после инвестирования:
R = 32,12/728 + 120 = 0,0379;
Шаг 6. Расчет численности работников в планируемом пери0
Вданном случае мы рассматриваем численность работник транспортного комплекса
после инвестирования капитала в данный комплекс.
Чплан= Чбаз х Др/100 х Кроста + Чбаз х (100-Др)/100
где Др% — доля работников, зависящих от объема работ, %;
Кроста- коэффициент роста грузооборота
Кроста= Гринвест/Грбазовый
Теперь произведем расчеты численности работников транспортной компании в
планируемом периоде по:
— железнодорожному транспорту:
Ч = 1500 х 0,6 х 1,1143 + 1500 х 0,4 = 1002,9 + 600 = 1603 чел.;
Шаг 7. Изменение уровня производительности труда
Производительность труда может выражаться:
стоимостном выражении:
91
А = Доход/численность рабочих (руб./чел.);
(13)
В натуральном выражении:
А = Грузооборот/численность рабочих (т.км/чел.)
(14)
Производительность труда в стоимостном выражении по:
— железнодорожному транспорту до инвестирования капитала:
А= 53,76/1500 = 0,036 млн руб./чел.; после инвестирования
капитала в ТК:
А = 59,9/1603 = 0,037 млн руб./чел.;
Производительность труда в натуральном выражении по:
— железнодорожному транспорту до инвестирования капиталаА = 672/1500 = 0,45 млнткм/чел.;
после инвестирования капитала:
А=748,8/1603 = 0,47 млнткм/чел.;
Шаг 8. Расчет себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок — это те расходы, которые затрачивает ТК на каждую тонну
за километр (формулы (15), (16)).
Sбаз=Расходы/грузооборот
(15)
Sпланируемая = Расходы инвестир/грузооборот инвестир (16)
Себестоимость перевозок в базовом периоде по: железнодорожному
транспорту:Sбаз = 26/672 = 0,0387 руб./ткм;
Теперь рассчитаем себестоимость перевозок в инвестиционном и плановом периоде по:
железнодорожному транспорту:
S= 27,78/748,8 = 0,0371 млн руб./ткм
Шаг 9. Оценка экономической эффективности
экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых инвестиций в
развитие транспортного комплекса по методу приведенных затрат рассчитывается по
формуле 17.
Эпр=Рплан+Sвсехкап.влож+Sинвестиций х Ен -»min,
(17)
где Э — приведенные затраты;
Ен— коэффициент эффективности (формула (18)).
Следует также отметить, что эффективность инвестиционного проекта заключается в
наименьших приведенных затратах, рассчитанных по вышенаписанной формуле.
Ен=1/Тн
где Тн — время или период вложения инвестиций (выберем его, например, равным пяти
годам);
Отсюда коэффициент эффективности будет равен:
1/5=0,2
Определим эффективность ТК от инвестиций в:
— железнодорожный транспорт:
Э =27,78 + 848x0,2 = 197,38 млн руб.;
Все изменения основных показателей работы различных видов транспорта в
зависимости от капитальных вложений по каждому транспорту и по всему ТК мы
рассчитали, теперь все их для наглядности внесем в табл. 2.
92
Таблица 2
Показатели работы различных видов транспорта
№
Наименование
показателя
Ж./Д6
Ж/Дпл
А/Т6
А/Тпл
В/Тб
В/Тпл
Грузооборот, млн.ткм
Доходы, млн руб.
Расходы, млн руб.
Фондоотдача
Рентабельность
Прибыль, млн руб.
Производительность
труда, руб./чел.
8 Производительность
труда, млн ткм/чел.
9 Численность
работников, чел.
10 Себестоимость,
руб./ткм
11 Кроста,%
672
53,76
26
0,09
0,039
27,76
0,036
748,8
59,9
27,78
0,1
0,038
32,12
0,4
520
62,4
29
0,07
0,032
33,4
0,069
551,2
66,14
30,22
0,073
0,03
35,92
0,071
78
17,16
11,7
0,005
0,001
5,46
0,029
124,8
27,46
17,31
0,008
0,003
10,15
0,031
0,45
0,5
0,58
0,59
0,13
0,14
1500
1603
900
938
600
888
0,039
0,037
0,056
0,055
0,15
0,14
1
2
3
4
5
6
7
11,43
6
60
В качестве эффективного направления инвестированиявыбрали железнодорожный
транспорт по минимальным приведенным затратам. А теперь рассчитаем общую
эффективность данного проекта по формуле 19.
Ээф=∆П/∆К
где П — прирост прибыли;
К — капитальные вложения, вызвавшие прирост прибыли.
Лабораторные работы
Лабораторная работа1
ИЗУЧЕНИЕ СХЕМЫ ДОКУМЕНТООБОРОТА СКЛАДА ОПТОВОЙ
ТОРГОВЛИ
Методические указания
Изучение рекомендуется проводить в два этапа. На первом этапе изучается
совокупность циркулирующих на складе документов, необходимых для управления и
контроля операциями приёмки и размещения товаров на хранение (документы 1-15).
Движение каждого документа необходимо проследить, пользуясь схемой 1.
Затем следует приступить к ответам на вопросы задания. При этом ответы на
вопросы 1, 2, 4, 5 и 7 должны содержать номера и названия документов, на вопросы 3 и 6 указание должностных лиц.
Изучить схемы документооборота склада оптовой торговли (рис.1 и 2) и дать
ответы на следующие вопросы:
1. Посредством каких документов покупатель контролирует выполнение заказа?
2. На основе каких документов персонал склада осуществляет контроль за
выполнением поставщиками своих договорных обязательств?
3. На основании какого документа осуществляется отборка товаров, заказанных на
складе покупателем?
93
4. Какие документы служат основанием для составления заведующим складом
отчёта о движении товаров и тары по складу?
5. Какое должностное лицо на складе владеет наиболее актуальной информацией об
имеющихся в продаже товарах?
6. В каком документе содержится актуальная информация об имеющихся в продаже
товарах?
Теоретические пояснения к теме
В зависимости назначения в логистических процессах на складах участвуют
следующие группы документов, используемых для оформления:
 приемки товаров;
 размещение товаров на хранение;
 отпуска и продажи товаров.
Документы, используемые для оформления приёмки товаров:
1.
Журнал учёта поступающих грузов. Применяется для регистрации
сопроводительных документов поставщиков и транспортных организаций на
поступающие грузы и контроля их оприходования на складе предприятия.
2.
Книга регистрации выдачи счётов-фактур.
3.
Акт об установленном расхождении в количестве при приёмке товара.
Применяется для оформления приёмки товароматериальных ценностей, имеющих
количественные расхождения с данными сопроводительных документов поставщика.
4.
Акт о приёмке товара по качеству. Применяется для оформления приёмки
товароматериальных ценностей, имеющих расхождения по качеству с данными
сопроводительных документов поставщика.
5.
Карточка учёта исполнения договоров.Ведётся товароведом предприятия оптовой
торговли для контроля получения товаров от поставщиков по договорам и разовым
сделкам.
6.
Отчёт о движении товаров и тары по складу. Составляется заведующим складом в
двух экземплярах. Первый экземпляр отчёта с приложенными первичными документами
предоставляется в бухгалтерию, а второй - с распиской бухгалтерии о принятии отчёта и
приложенных к нему документов, остаётся у заведующего складом.
7.
Книга учёта разбраковки товаров. Ведётся товароведом-бракером на основании
счётов-фактур и актов приёмки по качеству с целью контроля результатов разбраковки.
8.
Отчёт о получении груза экспедитором. Составляется ежедневно и служит для
контроля получения груза со станции железной дороги и доставки этого груза на склад.
9.
Журнал учёта грузов, поступающих в экспедицию. Ведётся заведующим
экспедицией для учёта грузов, поступающих от поставщиков и транспортных организаций
через экспедиционный склад.
10. Приходная накладная. Составляется материально-ответственным лицом при
поступлении на предприятие ценностей в случаях, предусмотренных инструкциями по
учёту отдельных операций.
11. Акт на оприходование товаров, поступивших без счёта поставщика.
Применяется для оформления приёмки товаров, поступивших до получения счётафактуры поставщика.
Документы, используемые для оформления размещения товаров на хранение:
12. Ярлык складской. Выписывается заведующим складом оптового предприятия на
каждое наименование и сорт поступивших товаров в данной партии.
13. Книга регистрации номенклатурных номеров на товары. Применяется для
регистрации номенклатурных номеров на товары, поступающие на склады.
14. Карточка количественно-суммового учёта. Применяется для ведения
аналитического учёта на складах оптовой торговли с широким ассортиментом товаров.
94
Бухгалтер
Регистрация
счётафактуры в
журнале
учёта
поступающи
х грузов
Отметки о
возвращении
счётовфактур в
книге
регистрации
выдачи
счетовПередача
фактур
счётафактуры для
контроля и
исполнения
Товаровед
Экономист
по ценам
Проверка
соответствия
поставляемо
го товара
заключенно
му договору
Проверка
правильности
цен
Разноска в
карточку
учёта
исполнения
договоров
Передача
счёта-фактуры
зав. складом
Передача
сётафактуры
экономисту
по ценам
Зав.
складом
Проверка
наличия
поступившего
по счётуфактуре
товара; при
расхождении составление
акта
Организация
размещения
товаров на
складе
Товароведреализатор
Разноска в
карточке
количественносуммового учёта
Передача счётафактуры зав.
складом
Передача сётафактуры
товароведуреализатору
Сверка
счётафактуры с
платёжными
документами
Отбор
образцов
поступивших
товаров,
передача их в
зал товарных
образцов
Проверка
отчётов
складов
Составление
отчёта склада
и его сдача в
бухгалтерию
Рис.1 Схема движения основных документов при приёмке товаров и их
размещение на хранение
95
15. Товарная книга. Ведётся материально ответственными лицами для учёта товарноматериальных ценностей. На каждое наименование товара (каждый номенклатурный
номер) в книге открывается отдельный счёт. Счета располагаются в порядке возрастания
номенклатурных номеров.
Документы, используемые для оформления продажи и отпуска товаров со складов
предприятия оптовой торговли.
16. Заказ-заявка. Составляется покупателем и корректируется товароведомреализатором с учётом наличия товаров на складе. Товаровед уточняет и заполняет в
заказе-заявке данные, необходимые для выписки счёта-фактуры, а также для упрощения
поиска товаров на складе.
17. Договор поставки. Заключается между оптовым предприятием и покупателем и
служит для определения размеров, сроков и условий продажи, отпуска и доставки
товаров.
18. Журнал регистрации заказов покупателей. Ведётся товароведом-реализатором на
основании заказов покупателей, как поступивших при личной отборке в зале товарных
образцов, так и полученных по средствам связи. Служит для контроля своевременного
исполнения заказа покупателей.
19. Карточка неудовлетворенного спроса. Ведётся товароведом-реализатором пол
покупателям на основании их заказов и служит для учёта неудовлетворённого спроса, а
также для контроля выполнения неудовлетворённых заказов.
20. Свободный отборочный лист на комплексную обработку. Составляется
товароведом-реализатором на основании заказов покупателей для комплексной отборки
товаров на складе для группы покупателей.
21. Счёт-фактура. Выписывается на товары, фактически отобранные для покупателей
на складе оптового предприятия.
22. Упаковочный ярлык. Выписывается в тех случаях, когда отборка и упаковка
товаров производятся на складе без участия представителя покупателя.
23. Журнал передачи товаров со склада в экспедицию. Ведётся заведующим складом
на основании счетов-фактур для контроля передачи товаров в экспедицию.
24. Журнал учёта товаров и счетов-фактур,принимаемых в экспедицию со
складови отправляемых покупателям. Ведётся в экспедиции оптового предприятия;
Служит для контроля отправки товаров покупателям и возврата подписанных
покупателями счетов-фактур.
25. Товарно-транспортная накладная. Выписывается в четырёх экземплярах, если
плательщиком является грузополучатель. Первый экземпляр служит основанием для
расчётов с автотранспортной организацией и является приложением к счёту на оплату за
перевозку материальных ценностей, второй - основанием для учёта работы
автотранспорта и остаётся при путевом листе. Третий экземпляр при товарном отчёте
грузоотправителя сдаётся в бухгалтерию, а четвёртый направляется грузополучателю.
Если плательщиком является грузоотправитель, то товарно-транспортная накладная
выписывается в трёх экземплярах.
26. Пропуск на выезд с территории предприятия.
27. Заявка на автотранспортные перевозки. Является документом для обеспечения
своевременной
доставки
товаров
покупателям;
составляется
заведующим
экспедиционным складом, подписывается заместителем директора оптового предприятия.
28. Журнал учёта использования автотранспорта. Ведётся в экспедиции оптового
предприятия, служит для учёта прибывающего по заявке автотранспорта и контроля его
нахождения на маршруте.
29. Карточка учёта инвентарной тары. Ведётся экспедицией для учёта движения
инвентарной тары.
96
30. Книга регистрации документов, сданных лицом, осуществляющим
централизованную доставку и кольцевой завоз товаров. Выдаётся лицу,
осуществляющему централизованную доставку и кольцевой завоз товаров.
31. Карточка учёта исполнения договоров отгрузки.
32. Книга оперативного учёта поставки товаров покупателям. Ведётся товароведом
оптового предприятия для учёта поставки товаров по покупателям и товарным группам на
основании карточки учёта исполнения договоров отгрузки.
Лабораторная работа 2
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ ПОСТАВОК ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ
На пути от первичного источника сырья до конечного потребителя собственность
на грузы, образующие материальный поток, последовательно переходит от одного
участника логистического процесса к другому. В этих так называемых местах стыка
происходит сверка фактических параметров материального потока с данными
сопроводительных документов. По существу, в этих местах информационный поток,
движущийся в значительной степени обособленно, “пристегивается” к материальному.
Фактический состав материального потока может отличаться от информации о
нем. Управление же осуществляется на основе именно информации. Последовательная
приемка на всем пути движения грузов позволяет постоянно актуализировать данные,
составляющие информационный поток. Материальный поток — это движение
материальных ценностей, сохранность которых обеспечивается системой материальной
ответственности. В “местах стыка” происходит передача материальной ответственности.
Нельзя проектировать логистический процесс без учета специфики порядка передачи
материальной ответственности. Следовательно, задача постоянного обновления и
корректировки информации о материальных потоках — одна из наиболее актуальных
задач логистической деятельности. Сложность задачи обусловлена тем, что передача
материальной ответственности зачастую происходит не непосредственно от одного
владельца товара к другому, а с участием логистических посредников — перевозчиков,
экспедиторских организаций.
Без возложения материальной ответственности на конкретных лиц сложно
обеспечить сохранность груза на всем пути движения материального потока. Однако
следует иметь в виду, что для участников логистического процесса, имеющих статус
материально ответственных лиц, приоритетной задачей является не скорость, не
надежность, не цена, а точное соответствие количественного и качественного состава
потока данным сопроводительных документов. Весь логистический процесс на
предприятии может остановиться, если материально ответственное лицо не уверено в
точном соответствии количества и качества товара данным сопроводительных
документов.
Система материальной ответственности не должна тормозить логистический
процесс. Следовательно,
при проектировании логистических систем необходимо
находить компромисс между различными системами, обеспечивающими сохранность
материальных ценностей. Возможно, система без личной материальной ответственности
принесет ущерб, но риск остановки процесса в связи с необходимостью актирования
несоответствий может принести больший ущерб. Выход может быть найден в высоких
гарантиях соблюдения качества и комплектности поставок, т. е. в том, чтобы функцию
контроля взяли на себя поставщик (например, практика функционирования ряда
предприятий Японии) и экспедитор (это войдет в их систему сервиса). В России, в
условиях исторически сложившейся практики, наиболее перспективной сегодня является
четкая организация входного контроля. Порядок приемки товаров регламентируется
нормативными актами государства, а также условиями договора. Соответственно, все
97
процедуры приемки должны быть четко спланированы, что позволит, не снимая
материальной ответственности с конкретных лиц, снизить риск остановки логистического
процесса.
В качестве документов, регламентирующих порядок приемки товаров, могут
использоваться:
- Инструкция о порядке приемки продукции производственно- технического
назначения и товаров народного потребления по количеству (Инструкция № П-6);
- Инструкция о порядке приемки продукции производственно- технического
назначения и товаров народного потребления по качеству (Инструкция № П-7).
Задание
Изучить инструкции № П-6 и № П-7 и дать ответы на вопросы:
1. Каков порядок приемки товаров от органов транспорта (П-6, п. 4; П-7, п. 3)?
2. Перечислите случаи актирования претензий к транспорту (П-6, п. 5; П-7, п. 4).
3. Каковы сроки приемки товаров (П-6, п. 9; П-7, п. 6)?
4. Перечислите документы, на основании которых производится приемка (П-6, п.
12; П-7, п. 14).
5. Как поступить, если обнаружено несоответствие количества или качества
товара данным товарно-сопроводительных документов (П-6, п. 16; П-7, п. 16)?
6. Какую информацию должно содержать уведомление поставщику об
обнаруженном несоответствии количества или качества товара данным товарносопроводительных документов (П-6, п. 17а; П-7, п. 17)?
7. Каковы сроки направления уведомления поставщику (П-6, п. 17а; П-7, п. 18)?
8. В какие сроки должен явиться представитель поставщика (П-6, п. 17; П-7, п.
19)?
9. Как поступить, если представитель поставщика не явился (П-6, п. 18; П-7, п.
20)?
10. Кто может быть включен в состав комиссии по приемке товаров в случае
неявки поставщика или когда явка необязательна (П-6, п. 18; П-7, п. 20)?
11. В какие сроки должен быть составлен акт об установленном расхождении в
количестве или качестве (П-6, п. 25; П-7, п. 29)?
12. Какую информацию должен содержать акт об установленном расхождении в
количестве или качестве (П-6, п. 25; П-7, п. 29)?
13. Каковы порядок и сроки утверждения акта (П-б, п. 26; П-7, п. 32)?
14. Перечислите документы, которые необходимо приложить к акту (П-6, п. 27;
П-7, п. 31).
Методические указания
В скобках после текста вопроса указаны номера пунктов соответствующих
инструкций, содержащих ответы на поставленные вопросы.
Лабораторная работа 3
РАСЧЕТ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ И АКТИРУЕМЫХ ПОТЕРЬ
Теоретическая часть
При транспортировании, хранении, предреализационной товарной обработке и
продаже возникают количественные и качественные потери товара, которые
подразделяют на актируемые и нормируемые.
К нормируемым потерям относится естественная убыль массы и отходы,
образующиеся при подготовке товара к продаже, например, при зачистке сливочного
масла (штафф - верхний слой окислившегося жира), колбасы, рыбы или образование
крошки при реализации некоторых видов кондитерских изделий и других товаров.
Под естественной убылью массы понимают уменьшение массы товаров
вследствие естественных причин в процессе их транспортировки, хранения и реализации.
Причины возникновения естественной убыли:
98
испарения влаги (усушка), расход органических веществ на биологические,
физиологические, химические процессы (у зерна, картофеля, плодов и др.), или потери
летучих веществ (у продуктов, имеющих аромат);
раскрошка возникает при рубке мяса и резке мороженой рыбы, мяса и т.д.;
распыл мелкодисперсных частиц характерен для муки, крахмала и т.п.;
розлив характерен для жидких продуктов (напитков и т.п.);
примаз свойственен продуктам с мазеобразной консистенцией (молоко сгущенное,
патока, повидло, мед и т.д.) и возникает при перетаривании, остатки продукта остаются на
внутренних стенках тары.
Естественная убыль определяется по результатам инвентаризации. Обнаруженная
недостача в пределах норм естественной убыли списывается (в % к объему реализованных
товаров), а оставшаяся часть (сверхнормативные потери) взыскивается с материально
ответственных лиц.
Согласно нормативов все районы страны подразделены на две зоны. К 1-ой зоне
относятся регионы с прохладным климатом, ко 2-ой зоне - южные районы с теплым
климатом.Нормы естественной убыли массы плодов и овощей свежих различают по ряду
признаков:
- по видам продукции;
- по зонам;
- по способам хранения;
- по типам складов;
- по срокам хранения.
Для расчета естественной убыли для картофеля пользуются данными,
приведенными в табл. 1.
При хранении моркови и других корнеплодов в буртах и траншеях с переслойкой
песком нормы убыли не устанавливаются.
Нормируемые предреализационные потери образуются при подготовке товаров
к продаже - зачистка сливочного масла и рыбы, переваривание, резка, фасовка и т.д. К
ним относят также течь жидких продуктов. Нормируемые потери списываются по
нормам.
Отходы, образующиеся при подготовке товаров к продаже, подразделяют на
ликвидные и неликвидные.
Ликвидные (съедобные) отходы - это кожа, кости и шкура окороков и
мясокопченостей, крошка соленой или копченой рыбы и балычных изделий, крошка
кондитерских изделий и т.д. Они пригодны в пищу, реализуются по более низким ценам
или используются на промышленную переработку. Например, кости - на приготовление
костного клея, костная мука - для производства комбикормов.
Таблица 1. Нормы естественной убыли свежего картофеля (в %)при длительном
хранении
Холодная зона
Теплая зона
Склад без
Склад без
Месяц
Бурты и
Бурты и
искусственного
искусственного
траншеи
траншеи
охлаждения
охлаждения
Сентябрь
1,3
1,4
1,8
Октябрь
0,9
1,0
1,6
1,0
Ноябрь
0,7
0,7
0,9
1,0
Декабрь
0,5
0,4
0,9
0,5
Январь
0,5
0,4
0,7
0,4
Февраль
0,5
0,4
0,7
0,4
Март
0,5
0,7
0,8
0,7
Апрель
0,9
0,9
1,0
1,0
99
Май
Июнь
Июль
Август
1,1
1,8
2,0
2,5
1,5
-
1,4
2,2
-
1,5
-
Неликвидные (несъедобные) отходы - вязки колбасных изделий с остатками
оболочки, крошка при машинной нарезке мяса, рыбного филе, твердых сыров и т.п., их
собирают и уничтожают.
Актируемые потери - потери, связанные с небрежным отношением и обращением
с товарами, нарушением правил транспортировки, хранения и реализации. Это бой, лом,
порча товаров, вызванная гниением, брожением или плесневением, отходы технические и
абсолютные. Технические отходы это частично испорченные экземпляры, абсолютные
отходы это полностью сгнившие объекты, примеси, обломанные ростки, листья.
Их списывают по акту в счет прибыли предприятия. Акт о списании подписывают
все члены комиссии, участвующие в приемке, утверждает руководитель предприятия.
При расчете естественной убыли средний месячный остаток товаров определяется
данными на 1, 11 и 21 число текущего месяца и 1 число следующего месяца:
½ остатка на 1 число текущего месяца
+
остатки на 11 и 21 числа текущего месяца
+
½ остатка на 1 число следующего месяца и делится на 3.
Задание
Задача №1
На хранение в овощехранилище заложено 1,5 т картофеля. Через 2 месяца при
определении его товарного качества установлено, что в партии присутствует 300 кг гнили,
25 кг подмороженных клубней, 60 кг пораженных фитофторой. Определить товарное
качество через 2 месяца.
Задача №2
На хранение на склад без искусственного охлаждения заложено 30 т картофеля.
Определить ЕУ массы картофеля, если при перевешивании его в марте оказалось 29997 кг.
Задача №3.
Определить естественную убыль массы картофеля, при хранении на складе без
охлаждения в холодной зоне за ноябрь, если на 1 число этого месяца остаток составляет
70 т, на 11-ое - 120 т, на 21-ое - 360 т, на 1 декабря 780 т. Норма 0,7 %.
Задача №4.
На складе, расположенном в 1 зоне говядина мороженая хранилась 12 суток. Норма
естественной убыли говядины мороженой при 3-х суточном сроке хранении составляет
0,08 %, за каждые последующие сутки до 10 суток норма увеличивается на 0,01 %. После
10 суток норма увеличивается на 0,005 %. Определить потери за 12 суток.
Лабораторная работа 4
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ТОВАРОВ
Задание
1. Ознакомиться с нормами естественной убыли в зависимости от вида ТМЦ.
2. Определить факторы, в зависимости от которых производится дифференциация
норм естественной убыли:
3.Ознакомиться с инструкцией по применению норм естественной убыли (одного из
видов ТМЦ) и решить предлагаемые задачи.
100
УКАЗАТЕЛЬ ПРИМЕНЕНИЯ
НОРМ ЕСТВЕСТВЕННОИ УБЫЛИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВИДА ТОВАРНОМАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ
Вид товарно-материальных
ценностей
Руды железные, марганцевые, сырье
цветных металлов, сырье серное, кокс,
металлы черные и цветные, шлаки,
огнеупоры, асбест и слюда
Химическая продукция: минеральные
удобрения, жидкие криопродукты
Сфера применения
норм
в металлургической
промышленности при
перевозках железнодорожным транспортом
хранение
хранение
Зерно, продукты его переработки и
семена масличных культур
Лекарственные средства, этиловый спирт, в аптечных организациях
наркотические средства, психотропные
вещества и их прекурсоры, лекарственные
средства списков ПККН, другие
лекарственные средства, подлежащие
предметно-количественному учету
Минеральные удобрения
временный норматив доли
естественной убыли при
поставках на экспорт
прием,
Бензины автомобильные, топливо для
транспортирование,
реактивных двигателей, керосин для
хранение и отпуск на
технических целей, топлива дизельные,
объектах магистральных
топливо печное бытовое
нефтепродуктопроводов
Утверждены документом
Приказ Минпромнауки РФ от 25.02.2004 № 55 «Об
утверждении норм естественной убыли массы грузов в
металлургической промышленности при перевозках
железнодорожным транспортом»
Приказ Минпромнауки РФ от 31 .01 .2004 № 22 «Об
утверждении норм естественной убыли при хранении
химической продукции»
Приказ Минсельхоза РФ от 23.01 .2004 № 55 «Об утверждении норм естественной убыли»
Приказ Минздрава РФ от 20.07.2001 № 284 «Об утверждении норм естественной убыли лекарственных средств и
изделий медицинского назначения в аптечных организациях
независимо от организационно-правовой формы и формы
собственности»
Письмо ГТК РФ от 21. 01. 1998 № 11 -10/1 188 «О
направлении информации»
Приказ Минтопэнерго России от 01.10.1998 №31 8 «О
введении в действие норм естественной убыли
нефтепродуктов при приеме, транспортировании, хранении и
отпуске на объектах магистральных нефтепродуктопроводов
(РД 153-39.4-033-98)»
на аптечных складах
(базах)
Приказ Минздрава РФ от 1 3. 1 1 . 1 996 № 375 «Об утверждении
предельных норм естественной убыли (производственной
траты) лекарственных средств на аптечных складах (базах)»
транспортирование
автотранспортом ,
хранение и реализация
транспортирование,
хранение и реализация
Приказ Минторга СССР от 27. 11. 1 991 № 95 «Об утверждении
норм потерь (боя) строительных материалов при их транспортировании автотранспортом, хранении и реализации»
Приказ Минторга СССР от 27.11.1991 № 94 «Об утверждении норм потерь (боя) изделий из пластмасс
(хозяйственных, галантерейных и культтоваров) при
транспортировании, хранении и реализации»
Товары бытовой химии в мелкой
расфасовке
транспортирование,
хранение и реализация
Приказ Минторга СССР от 24.09. 1 991 № 68 «Об утверждении норм потерь (боя) товаров бытовой химии в мелкой
расфасовке при транспортировании, хранении и
реализации»
Мороженая неглазированная рыба
хранение на береговых
холодильниках и судах
Приказ Министерства рыбного хозяйства СССР от 30.07. 1
990 № 322 «Об утверждении единых норм естественной
убыли массы мороженой неглазированной рыбы при
хранении на береговых холодильниках и судах»
Порошкообразные, жидкие,
трудноразмешиваемые лекарственные
средства, мази и пасты, лекарственное
растительное сырье, ядовитые и
наркотические лекарственные средства
Строительные материалы
Изделия из пластмасс
(хозяйственные, галантерейные и
культтовары)
Руда железная и марганцевая, сланцы и
перевозки железносланцевая мука, минерально-строительные дорожным транспортом
материалы, зола, сырье минеральное
промышленное, цемент металлы черные и
цветные, кислоты, соли, щелочи, а также
ряд иных видов продукции
производственно-технического
назначения
Минеральные удобрения
перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом
Постановление Госснаба СССР от 1 9. 1 0. 1 989 № 64 «Об
утверждении норм естественной убыли отдельных видов
продукции производственно-технического назначения при
перевозках железнодорожным транспортом»
Кожи, целлюлоза и бумажная масса, руды, перевозка речным
концентрат железорудный, концентраты
транспортом
цинковые и свинцовые, кокс, цемент,
шлаки, химические и минеральные
удобрения, краски и красильные вещества
Колбасы и продукты из свинины
подготовка к продаже в
предприятиях розничной
торговли и
общественного питания
Постановление Госснаба СССР от 27.04. 1989 №31 «Об
утверждении норм естественной убыли продукции
производственно-технического назначения при перевозке
речным транспортом»
101
Постановление Госснаба СССР от 20.03. 1989 № 15 «Об
утверждении норм естественной убыли минеральных
удобрен и при хранении и перевозках автомобильным и
железнодорожным транспортом»
Приказ Минторга СССР от 31.03.1989 № 37 «Об утверждении норм отходов колбас и продуктов из свинины при
подготовке к продаже в предприятиях розничной торговли
и общественного питания»
Жидкие пищевые продукты и
углекислый газ
продажа через автоматы,
изотермические емкости
и другое оборудование
Зеркала бытовые
транспортирование,
хранение и реализация
Говядина, баранина, козлятина, свинина,
конина, верблюжатина в тушах,
полутушах, четвертинах, субпродукты
холодильная обработка и
хранение на
распределительных
холодильниках торговли
Нефть и нефтепродукты 3, 4, 5, 6, 8 групп
перевозки морскими и
речными судами наливом
Постановление Госснаба СССР от 25.03.1988 № 25 «Нормы
естественной убыли нефти и нефтепродуктов 3, 4, 5, 6, 8
групп при перевозках морскими и речными судами
наливом»
Свежий картофель, овощи, фрукты,
корнеплоды, грибы
городская и сельская
розничная торговая сеть
Приказ Минторга РСФСР от 22.02. 1 988 № 45 «Об
утверждении норм естественной убыли свежих картофеля,
овощей и плодов в городской и сельской розничной
торговой сети и инструкции по их применению»
Лаки, эмали и грунтовки
слив из металлических
фляг, барабанов, бочек и
цистерн
в розничной сети
государственной и кооперативной торговли
хранение на складах и
базах розничных торговых
организаций и
организаций общественного питания
хранение и отпуск на
мелкооптовых базах,
хранение и отпуск в
кладовых предприятий
общественного питания
транспортирование
автомобильным и гужевым транспортом
хранение на распределительных холодильниках торговли
транспортирование
автомобильным и гужевым транспортом
Постановление Госснаба СССР от 06.04. 1 987 № 37 «Об
утверждении норм естественной убыли лакокрасочных
материалов при сливе»
Письмо Минторга РСФСР от 21 .05. 1987 № 085 «О нормах
естественной убыли продовольственных товаров в торговле»
Продовольственные товары
Сыры
Стеклянная тара с пищевыми товарами
Стеклянная тара с пищевыми товарами
Стеклянная порожняя тара
Приказ Минторга СССР от 30.12.1988 № 217 «Об утверждении норм потерь жидких пищевых продуктов и расхода
углекислого газа при продаже через автоматы,
изотермические емкости и другое оборудование и инструкции по их применению»
Приказ Минторга СССР от 28.12.1988 № 213 «О нормах
потерь (боя) зеркал бытовых при транспортировании,
хранении и реализации»
Приказ Минторга СССР от 18.08.1 988 № 150 «Об утверждении норм естественной убыли охлажденного мяса и
субпродуктов при холодильной обработке и хранении на
распределительных холодильниках торговли»
на складах, базах, в
розничных торговых
предприятиях и предприятиях общественного
питания
прием, хранение и отпуск
на складах, погрузка в
железнодорожные вагоны
(баржи), транспортирование автомобильным
или гужевым транспортом
Постановление Госснаба СССР от 22.01 . 1 987 № 6 «Об
утверждении норм естественной убыли отдельных видов
грузов при перевозках по морским путям сообщения»
Масла растительные, стеарин пальмовый,
жиры технические наливом в танкерах, а
также картофель, кроме раннего, помидоры, лук, виноград свежие и сыры
перевозки по морским
путям сообщения
Потери молочной продукции при
применении негерметичных бумажных
пакетов и пакетов из полиэтиленовой
пленки
транспортировка, хранение Приказ Государственного агропромышленного комитета
и реализация в торговой
РСФСР № 939, Минторга РСФСР № 255 от 1 8. 11 . 1 986 «Об
сети
утверждении норм негерметичных бумажных пакетов и
пакетов из полиэтиленовой пленки с молочной продукцией
при транспортировке, хранении и реализации в торговой
сети»
транспортировка жеПостановление Госснаба СССР от 1 1 .07. 1 986 № 1 02 «Об
лезнодорожным, водным и утверждении норм естественной убыли этилового спирта
автомобильным
при хранении, перемещениях и транспортировке
транспортом
железнодорожным, водным и автомобильным
транспортом»
Этиловый спирт
102
Нефтепродукты
прием, хранение, отпуск
и транспортирование
(кроме трубопроводного
транспортирования)
Постановление Госснаба СССР от 26.03. 1 986 № 40 «Об
утверждении норм естественной убыли нефтепродуктов при
приеме, хранении, отпуске и транспортировании»
Елочные стеклянные украшения
транспортирование,
хранение и реализация
Мука, крупа, крахмал и сахарпесок
поступающие в
предприятия торговли и
общественного питания
стандартной массой
Приказ Минторга СССР от 27. 12. 1985 №307 «Об утверждении норм потерь (боя) елочных стеклянных украшений
при транспортировании, хранении и реализации»
Приказ Минторга РСФСР от 01. 03. 1985 №54 (ред. от
09.06.1986) «О нормах естественной убыли и отходов
продовольственных товаров в торговле»
Мясо и мясопродукты
междугородные перевозки
в авторефрижераторах
Мясо и рыбное филе
отходы и потери при
машинной нарезке в
магазинах
Мясо и мясопродукты
холодильная обработка и
хранение на
распределительных
холодильниках торговли
перевозки речным
транспортом
Отдельные виды продукции сельского
хозяйства, продукции производственнотехнического назначения, продукции
хлебопекарной, макаронной,
кондитерской, крахмало-паточной
промышленности и ряд других
отдельные виды продукции и лимонов
семена подсолнечника;
горчичный порошок
цикорий корневой свежий
Приказ Минторга СССР от 27.12.1983 № 309 «Об утверждении норм естественной убыли мяса и мясопродуктов при
холодильной обработке и хранении на распределительных
холодильниках торговли»
Постановление Госснаба СССР от 04.05. 1 982 № 39 «Об
утверждении норм естественной убыли отдельных видов
продукции и товаров при перевозках и хранении»
перевозки по железной
дороге
хранение на предприятиях
масло-жировой
промышленности
хранение в закрытых
складах
длительное хранение в
буртах, перевозки
автотранспортом
Масса грузов
перевозки по железным
дорогам
«Правила перевозок грузов» (утверждены МПС СССР)
Масса свежих грейпфрутов
хранение и продажа
Приказ Минторга СССР от 24.09. 1 980 № 252 «Об утверждении норм естественной убыли массы свежих
грейпфрутов при хранении и продаже»
Продовольственные товары картофель,
овощи, плоды и грибы, фураж, керосин,
в городской и сельской
розничной торговой сети;
длительное и кратковременное хранение на
базах, складах разного
типа и заготовительных
пунктах;
Приказ Минторга СССР от 26.03. 1 980 № 75 «Об утверждении норм естественной убыли продовольственных товаров
в торговле»
мандарины и апельсины
рефрежирование и
фумигация бромистым
метилом;
ананасы, и бананы)
хранение, дозревание и
продажа
хранение и продажа
Свежие лимоны
Нефть
прием, отпуск, хранение
(кроме длительного) и
транспортирование (кроме
трубопроводного и
водного)
Приказ Минторга СССР от 27.02.1979 № 59 «Об утверждении норм естественной убыли свежих лимонов при
хранении и продаже и инструкции по их применению»
Постановление Госснаба СССР от 08.06.1 977 № 30 «Об
утверждении норм естественной убыли нефти и
нефтепродуктов при приеме, отпуске, хранении и
транспортировании»
НОРМЫ
ПОТЕРЬ (БОЯ) СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ АВТОТРАНСПОРТОМ,
ХРАНЕНИИ И РЕАЛИЗАЦИИ
Виды норм
Наименование строительных материалов
103
1 . При транспортировании автотранспортом от поставщиков в предприятия
оптовой и розничной торговли (в
процентах от суммы поступившей и
проверенной партии товара)
стекло оконное,
узорчатое,
стеклоблоки,
стеклоплитка
шифер
цемент
0,6
0,9
0,25
0,25
0,3
0,25
0,3
плитка керамическая
санитарнокерамические
изделия
0,2
0,1
0,05
0,2
0,1
0,05
2. При хранении и реализации
- на складах оптовых баз в процентах от
стоимости отпущенного и проверенного
товара
- в предприятиях розничной торговли в
процентах от суммы реализованного за
межинвентаризационный период товара
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
ПОТЕРЬ (БОЯ) СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ АВТОТРАНСПОРТОМ,
ХРАНЕНИИ И РЕАЛИЗАЦИИ
1. Нормы потерь (боя) строительных материалов являются предельными и
применяются только при установлении фактических потерь (боя) в оптовых и розничных
предприятиях государственной и кооперативной торговли.
2. Нормы потерь (боя) распространяются на следующие виды строительных материалов, в т.ч.:
стекло строительное оконное и узорчатое; стеклоизделия (стеклоблоки,
стеклоплитка);
асбестоцементные листы (шифер); цемент; плитки керамические (для внутренней
облицовки, для полов, фасадные); санитарно — керамические изделия (унитазы, бачки,
умывальники, биде и др.).
3. Нормы не распространяются на строительные материалы, имеющие
производственные дефекты, указанные в соответствующей нормативно-технической
документации (ГОСТы, ОСТы, РТУ и ТУ).
Потери строительных материалов, являющиеся следствием производственного брака,
оформляются соответствующим актом, и претензии предъявляются к изготовителю в
установленном порядке.
4. Потери (бой) строительных материалов, образующиеся при транспортировании, в
пределах установленных норм могут быть списаны только при наличии актов типовой
формы, подтверждающих фактические потери (акт приемки товара и акт на уничтожение
боя). Списание потерь (боя) производится по результатам приемки каждой поступившей
партии товара, но не выше установленных норм, в процентах от суммы ее стоимости.
В случае выявления сверхнормативных потерь (боя) претензия предъявляется
поставщику, если сверхнормативный бой является следствием нарушения им требований
нормативно-технической документации к упаковке или транспортированию товаров.
Потери (бой) строительных материалов, образующиеся при хранении и реализации,
оформляются актами типовой формы по мере их выявления. Потери (бой) уничтожаются
комиссией после утверждения акта о наличии потерь (боя). Акты, отражающие потери
(бой) и уничтожение потерь (боя), хранятся у материально ответственных лиц и сдаются в
бухгалтерию вместе с инвентаризационными описями.
По итогам инвентаризации общая сумма потерь (боя), зафиксированная в актах, в
пределах установленных норм списывается в процентах от суммы реализованных за
межинвентаризационный период строительных материалов соответствующего наименования.
Норма потерь (боя) строительных материалов при хранении и реализации
установлена для предприятия в целом. В случае, когда в подсобном помещении и в торговом зале имеются самостоятельные бригады материально ответственных лиц, рас104
пределение предельной суммы списания потерь (боя) между ними производится на местах
приказом руководителя предприятия. Общий размер списания потерь (боя)по
предприятию в целом не должен превышать установленных норм.
Списание потерь (боя) в пределах и сверх установленных норм и списание недостач
на виновных лиц производится в установленном порядке.
Примеры применения норм
Задача 1.
Предприятие розничной торговли
получило со склада оптовой базы 4 контейнера
стекла оконного в количестве 950 м2 на сумму 2224 руб.
При приемке товара оказалось непригодным (разбитым на мелкие куски) 5,50 м2 на
сумму 12 руб. 88 коп.
Для расчета суммы списания потерь (боя) применяется норма согласно п. 1 в размере
0,6%
2224,0 х 0,6/100= 73руб. 34 коп
Фактические потери (бой) 12 руб. 88 коп. находятся в пределах нормы. При наличии
акта, составленного в установленном порядке, может быть списано 12руб. 88коп.
Решите задачи
Задача 2.
Магазин-склад получил от завода — изготовителя автотранспортом асбестоцементные
плиты (шифер) в количестве 360 штук на сумму 1879 руб. 20 коп.
При приемке товара обнаружено 7 битых листов, в т.ч.
абсолютный бой — 3 листа пятиволновых.
7-волновый — 1 лист
6-волновый — 1 лист
5-волновый — 2 листа
Семи-, шести-, пятиволновый шифер приходуется по ценам, утвержденным Прейскурантом, а именно:
7-волновый —4руб. 58коп.
6-волновый —4руб. 28коп.
5-волновый — 3руб. 51 коп.
Определите сумму боя.
Определите какая сумма подлежат списанию.
Задача З.
Магазин «Стройматериалы» реализовал за межинвентаризационный период санитарнотехнические изделия на сумму 75536 рублей.
При подведении результатов инвентаризации оказалось, что потери составили 36руб.
60коп.
Определите какая сумма подлежат списанию.
V. ГЛОССАРИЙ
(основные термины логистики)
АВС анализ
• способ нормирования и контроля состояния запасов,
заключающийся в разбивке номенклатуры N, реализуемых
товарно-материальных ценностей на три неравномощных
подмножества А, В, и С на основании некоторого формального
алгоритма
Анализ полной
• учет всех экономических изменений, возникающих при каких105
стоимости в
логистике
либо изменениях в логистической системе
Грузовая единица
•
некоторое
количество
грузов,
которые
погружают,
транспортируют, выгружают и хранят как единую массу
Делать или
покупать (задача)
• принятие одного из двух альтернативных решений – делать
комплектующее изделие самим, выполнять самостоятельно какуюлибо работу, или покупать комплектующее (услугу) у другого
производителя
Запасы
материальные
• находящиеся на разных стадиях производства и обращения
продукция производственно-технического назначения, изделия
народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в
процесс личного или производственного потребления
Информационный
поток
• совокупность циркулирующих в логистической системе, между
логистической системой и внешней средой сообщений,
необходимых для управления и контроля логистических операций
Логистика (logistics)
•
наука
о
планировании,
контроле
и
управлении
транспортированием, складированием и другими материальными и
нематериальными операциями, совершаемыми в процессе
доведения сырья и материалов до производственного предприятия,
внутризаводской
переработки
сырья,
материалов
и
полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в
соответствии с интересами и требованиями последнего, а также
передачи, хранения и обработки соответствующей информации
(словарь А.Н. Родникова, Россия)
Логистика (logistics)
• планирование, организация и контролирование всех видов
деятельности по перемещению и складированию, которые
обеспечивают прохождение материального и связанного с ним
информационного потоков от пункта закупки сырья до пункта
конечного потребления (определение Барлоу)
Логистика (logistics)
• общая точка зрения: стратегическая, тактическая, операционная
на компанию и её партнеров по бизнесу с материальным потоком в
качестве интегратора
Логистическая
операция
• самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на
одном рабочем месте и/или с помощью одного технического
устройства
Логистическая
система
• адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или
иные логистические функции. Она, как правило, состоит из
нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой
Логистическая
функция
• укрупненная группа логистических операций, направленных на
реализацию целей логистической системы
Логистическая цепь • линейно упорядоченное множество участников логистического
процесса, осуществляющих логистические операции по доведению
внешнего материального потока от одной логистический системы
до другой
Логистические
издержки
• затраты на выполнение логистических операций. Включают
издержки обращения и часть издержек производства. Основные
составляющие
логистических
издержек
–
транспортно106
заготовительные расходы и затраты на формирование и хранение
запасов
Логистический
канал
• частично упорядоченное множество различных посредников,
осуществляющих доведение материального потока от конкретного
производителя до его потребителей
Материальный
поток
• имеющая вещественную форму продукция, рассматриваемая в
процессе приложения к ней различных логистических операций в
заданном временном интервале
Методы
исследования в
логистике
• системный подход к созданию материалопроводящих цепей, а
также общеизвестные методы, которые применяются при
планировании
и
управлении
производственными
и
экономическими системами
Объект исследования в логистике
• материальные потоки, циркулирующие на этих рынках
Пакетирование
грузов
• операция формирования на поддоне грузовой единицы и
последующее связывание груза и поддона в единое целое
Поддон
• средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при
необходимости, надстройку для размещения и крепления грузов
Правила
распределительной
логистики
• Правило 1. Распределительная логистическая цепь должна
проникать как можно глубже к точкам конечного сбыта
• Правило 2. В логистической цепи необходимо использовать
минимальное количество учетно-договорных единиц измерения
продукции и минимальное количество учетно-договорных единиц
транспорта, независимо от их вместимостей
Предмет
исследования в
логистике
• оптимизация процессов управления материальными потоками
Принципы
логистики
(системность)
• организация и осуществление закупок, хранения, производства,
сбыта и транспортировки как единого процесса
Принципы
логистики
(конкретность)
• четкое понимание того, каких ресурсов требует продвижение
материального потока по логистической цепи, является:
Принципы
логистики
(конструктивность)
•
диспетчеризация
потока,
непрерывное
отслеживание
перемещения и изменения каждого объекта потока и оперативная
корректировка его движения
Принципы
логистики
(научность)
• усиление расчетного начала на всех стадиях управления потоком
от планирования до анализа, выполнение подробных расчетов всех
параметров траектории движения потока
Система поставки
«точно в срок»
• система производства и поставки комплектующих или товаров к
месту производственного потребления или к моменту продажи в
торговом предприятии в требуемом количестве и в нужное время
Системный подход
• направление методологии научного познания, в основе которого
107
лежит рассмотрение объектов как систем (что позволяет
исследовать трудно наблюдаемые свойства и отношения в
объектах)
Склад
• элемент товаропроводящей цепи, предназначенный для приемки,
размещения, хранения, подготовки к продаже и отпуску товаров и
имеющий необходимую для выполнения этих функций
материально-техническую базу (здания, сооружения, устройства и
т.п.)
Терминал
• комплекс устройств, расположенных в конечном или
промежуточном пункте транспортной сети и обеспечивающих
взаимодействие различных видов транспорта общего пользования
при перевозке грузов, пассажиров, багажа и т.д.
Товарный рынок
• система взаимосвязанных субъектов экономики: производителей,
потребителей, посредников и организаций, обеспечивающих их
отношения. Цель функционирования
товарного рынка –
обеспечение обращения товаров конечного
потребления и
производственно-технического назначения
Толкающая система • система организации производства, в которой детали и
полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической
операции на последующую в соответствии с централизованно
сформированным графиком производства
• система управления товарными запасами, в которой решение о
пополнении запасов на сателлитном складе принимается
централизованно
• стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к
спросу) формирование товарных запасов в оптовых и розничных
торговых предприятиях
Тянущая система
• система организации производства, в которой детали и
полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической
операции на последующую по мере необходимости (жесткий
график производства отсутствует)
• система управления товарными запасами с децентрализованным
процессом принятия решения о пополнении запасов на сателитном
складе
• стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к
формированию товарных запасов) стимулирование спроса в
розничной торговле
Шесть правил
логистики
• нужный продукт, в нужном количестве, нужного качества, в
нужное время, в нужном месте, с минимальными затратами
V. ПРИМЕРЫ ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ БИЛЕТОВ
Вариант №1
1) Что такое логистика:
а) метод решения экономических задач;
б) теория и практика управления материальными и связанными с ними информационными
потоками;
в) научно-практическое направление хозяйствования;
г) искусство производства расчетов.
108
2) Что такое концепция логистики:
а) система взглядов на процесс движения материалов внутри фирмы;
б) система взглядов на процесс движения материалов вне фирмы;
в) управление потоками «склад-транспорт»;
г) система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем
рационализации управления материальными потоками.
3) Что такое логистические операции:
а) совокупность определенных действий, направленных на преобразование материального
потока;
б) операции с насыпными или навалочными грузами;
в) операции с мелкоштучным и тарноштучным товаром;
г) совокупность определенных действий, направленных на преобразование материального
потока с соответствующей информацией.
4) Что такое логистическая система:
а) система, охватывающая регион;
б) система, обеспечивающая доставку товара потребителю;
в) адаптивная система с обратной связью, выполняющая логистические функции;
г) система, заполняющая территорию предприятия.
5) ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ - ЭТО:
а) действия логистического оператора по управлению материальным потоком
б) не подлежащие дальнейшему дроблению действия, связанные с управлением
материальными, информационными или финансовыми потоками
в) логически упорядоченные операции, составляющие алгоритм информационной модели
управления
Ответьте на вопрос
Понятие, цель, предмет, объект и задачи современной логистики.
Решите задачу
Для оценки поставщиков 1,2,3,4 использованы критерии
цена (0,5)
качество (0,2)
надежность упаковки (0,3)
(в скобках указан вес критерия)
Оценка поставщиков в разрезе перечисленных критериев по десятибалльной шкале
приведена в таблице.
Критерий
Цена
Качество
Надежность
Оценка поставщиков по заданному критерию
Поставщик 1
Поставщик 2
Поставщик 3
Поставщик 4
8
4
9
2
5
8
2
4
3
4
5
10
При заключении договора предпочтение следует отдать поставщику …
а) 1;
б) 2;
109
в) 3;
г) 4.
Вариант №2
1) К БАЗИСНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ФУНКЦИИ НЕ ОТНОСИТСЯ:
а) снабжение
б) транспортировка
в) производство
г) сбыт
2) Где впервые была применена микрологистическая система KANBAN?
а) США
б) Западной Европе
в) Японии
г) России
3) ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ СРЕДСТВОМ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ В СИСТЕМЕ KANBAN?
а) карточки
б) бумажные носители
в) электронные носители
г) электронные сигналы
д) звуковые сигналы
4) НА ОСНОВЕ КАКИХ ФАКТОРОВ СТРОЯТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ОЖИДАНИЯ
ПРИ ОЦЕНКЕ КАЧЕСТВА УСЛУГ?
б) прошлого опыта
в) общественных потребностей
г) взаимоотношений с продавцами
д) вежливости персонала
5) КАКОВЫ ТРУДНОСТИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА УСЛУГ?
а) невозможность учета прошлого опыта
в) невозможность количественного измерения
г) невозможность получения формализованной оценки
д) невозможность налаживания взаимопонимания с покупателями
Ответьте на вопрос
Концепция и принципы логистики.
Решите задачу
В таблице приведен общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе
поставки товаров, а также время, необходимое для оказания каждой отдельной услуги.
Фирма фактически оказывает услуги номер 2,4,5,6 и 8.
Уровень сервиса составляет:
а) 10%;
б) 20%;
в) 30%;
г) 40%;
д) 50%.
Номер
Время, необходимое для оказания Номер услуги Время, необходимое для
услуги, чел/час
оказания услуги, чел/час
110
услуги
1
2
3
4
5
7
4
6
0,5
1,5
6
7
8
9
10
1
2,5
2
4
1,5
Вариант №3
1) В УТВЕРЖДЕНИИ «СОВРЕМЕННАЯ ТЕОРИЯ ЛОГИСТИКИ БАЗИРУЕТСЯ НА
МЕТОДОЛОГИИ...» ВСЕ ОТВЕТЫ ВЕРНЫ, КРОМЕ:
а) системного анализа
б) исследования операций
г) теории урбанизации
д) всеобщего управления качеством
2) ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ - ЭТО ДЕЙСТВИЕ ПО:
а) упорядочению множества объектов
б) достижению целей, поставленных перед логистической системой
в) преобразованию материальных и других потоков, не подлежащее дальнейшей
декомпозиции
г) генерированию материальных и других потоков
д) обеспечению потребителя конкретной продукцией
3) КАКОЕ ИЗ ОПРЕДЕЛЕНИЙ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ИНФОРМАЦИОННОМУ
ПОТОКУ В ЛОГИСТИКЕ?
а) информационный поток - это целенаправленное движение информации от источника к
получателю;
б) информационный поток - это совокупность сообщений, циркулирующих в
логистической системе, между логистической системой и внешней средой, которые
необходимы для управления и контроля логистических операций;
в) информационный поток - это совокупность передаваемых знаний и мера
упорядоченности системы;
г) информационный поток - это информация, идущая параллельно материальному потоку.
4) ЧТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНОЙ ЦЕЛЬЮ ЗАКУПОЧНОЙ ЛОГИСТИКИ?
а) удовлетворение потребностей производства в материалах с максимальной
экономической эффективностью;
б) удовлетворение спроса, обслуживаемых покупателей за счет оптимизации объема и
структуры поступления товаров;
в) увязка темпов развития товарооборота с развитием регионального потребительского
рынка и изменениями его конъюнктуры.
5) ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ЗАКУПОК НА ПРЕДПРИЯТИИ ВОПРОС ЦЕН ЯВЛЯЕТСЯ
ГЛАВНЫМ?
а) да;
б) нет;
в) да, но существенными являются и другие факторы.
Ответьте на вопрос
Этапы развития логистики.
111
Решите задачу
1. Постройте кривую анализа АВС для следующего множества.
Вклад объекта (объем реализации), ед. Доля вклада объекта, % (доля
№
реализации)
п/п
1
10
0,1
2
200
2
3
30
0,3
4
5200
52
5
30
0,3
6
90
0,9
7
10
0,1
8
100
1
9
800
8
10
300
3
11
10
0,1
12
20
0,2
13
2300
23
14
300
3
15
40
0,4
16
70
0,7
17
50
0,5
18
20
0,2
19
400
4
20
20
0,2
Итого
10 000
100
112