2009-01
Техническая информация
по системе Megadoor S1500
Ворота с одним полотном, шириной 290 мм.и ремнём
Содержание
Общая информация .....................................................3
Составные части
...............................................................3
1. Моторная балке..............................................................4
Привод t....................................................................................4
Подъёмные ремни....................................................................4
Кожуха и крышки для моторной балки.................................6
Крышки с моторной стороны............................................6
Крышки с не моторной стороны.......................................6
Защитный кожух двигателя...............................................6
2. Полотно ворот.................................................................8
Ткань полотна ворот................................................................8
Верхняя секция.........................................................................8
Промежуточная секция............................................................8
3. Ножняя балка ..............................................................10
Устройство безопасности......................................................10
Ветровые замки......................................................................10
5. Электрическое оборудование.....................................12
Установка шкафа управления...............................................12
6. Монтаж...........................................................................12
Нагрузка на здание при закрытых воротах....................12
Нагрузка на здание при открытых воротах....................12
Монтаж S 1500..................................................................13
Крепление моторной балки.............................................13
Монтаж на стену снаружи/изнутри проёма .................13
Монтаж непосредственно в проёме.................................13
Поверхности для монтажа моторной балки.........................15
Установка на стене............................................................15
Установка в проёме...........................................................15
Поверхность для монтажа боковых направляющих............15
7. Мегадор и окружающая среда....................................16
Устойчивость к внешним условиям......................................17
8. Технические характеристики.....................................18
Свободное пространство для монтажа.................................19
Иллюстрации и информация, содержащиеся в этом буклете корректировались перед
печатью. Однако, мы оставляем за собой право вносить любые изменения без предварительного уведомления, поскольку совершенствование нашего оборудования не
останавливается. При возникновении у Вас каких-либо вопросов, пожалуйста, связывайтесь с нами или нашим представительством.
Несмотря на то,что было предпринято всё возможное для того, чтобы вся информация
в настоящем буклете была отражена максимально полно и правильно, невозможно
поручиться за отсутствие или некорректность каких-то данных.
Использование, дублирование или распространение буклета, или какой-либо его части
без письменного разрешения Мегадор АВ запрещено.
2
Общая информация
Конструкции ворот Мегадор были разработаны в 1970 году
для предприятий тяжёлой промышленности. Революционная
продукция была запатентована, и с тех пор более 30000 ворот,
полностью удовлетворяющих требованиям клиентов, были
поставлены по всему миру.
Ворота S1500 представляют собой системные решения для
промышленных ворот, специально разработанные с учетом
особенностей промышленной эксплуатации. Ворота имеют
высокую износостойкость, герметичность, энергосберегаемость,
эксплуатационную надёжность и минимальные затраты на
техническое обслуживание.
Стандартный вариант одностворчатых ворот, описанный в
данном буклете может быть высотой до 20 м. и шириной до 25 м.
Информацию о воротах с другими габаритами Вы можете
получить у ближайшего к Вам дилера Мегадор.
Ворота сертифицированы в системе CE, и удовлетворяют всем
требованиям Европейского рынка. Продукция Мегадор AB также
сертифицирована в системе ISO 9001.
Составные части
Ворота состоят из двух полотен гибкой полиэстеровой ткани
с промежуточными горизонтальными алюминиевыми секциями,
закрепленными на ткани. Через эти промежуточные секции нагрузка переносится на вертикальные направляющие
Ворота начинают открываться с нижней секции, которая поднимается нижней балкой при помощи ремней, наматываемых на
барабан привода с редуктором. Секции, располагающиеся выше,
последовательно укладываются друг поверх друга, а ткань складывается фалдами по обеим сторонам ворот.
Ворота закрываются под тяжестью собственного веса. Когда
ворота закрыты ткань полотна растягивается.
Система управления воротами находится в
шкафу управления
Осноовные узлы ворот
1. Моторная балка
2. Полотно
3. Нижняя секция
4. Боковые направляющие
5. Шкаф управления
3
1. Моторная балка
Полотно ворот вместе с нижней балкой подвешено на моторной
балке в которой находятся привод и концевые выключатели с датчиками
положения ворот и проверки состояния ремня.
В зависимости от размеров ворота могут оснащаться одним или двумя приводами
Привод
Энергосберегающий редукторный электродвигатель, оснащеный фрикционным тормозом,
также имеет ручной привод с рукояткой, поэтому ворота всегда могут быть открыты и
закрыты при отсутствии электропитания.
Ременной барабан установлен непосредственно на выходном валу редуктора двигателя
при помощи шпоночного соединения.
Подъёмные ремни
Нижняя балка поднимается при помощи ремней, наматывающихся
на барабан.
Для прикрепления к устройствам безопасности на концах ремней
имеются прошитые петли.
Ремни не подвержены коррозии, загрязнению и запылению,
протестированы и сертифицированы.
Полностью закрыты
4
Полностью открыты
Моторная балка
1. Привод
2. Ременной барабан
3. Подъёмный ремень
4. Блок концевых выключателей
5
Крышки моторной балки
Крышки с моторной стороны
В стандартном исполнении ворота поставляются с крышками.
Узлы, подлежащие техническому осмотру и обслуживанию,
расположены с левой и правой стороны моторной балки, и закрыты
съёмными крышками. Остальная часть моторной балки закрыта
съёмными стальными листами.
Крышки с не моторной стороны (опция)
При варианте монтажа ворот «в проём» со стороны противоположной
установке двигателя должны устанавливаться стальные листы.
Контрольный осмотр в этомслучае производится с моторной стороны
Защитный кожух двигателя
При монтаже на улице или загрязненной окружающей среде двигатель
должен быть полностью защищён. Кожух двигателя изготовлен в виде
стального короба.
Кожух предназначен для лёгкого доступа к двигателю при обслуживании и
использовании ручного привода.
Кожух может быть демонтирован.
6
Защитные крышки
1. Крышки с моторной стороны (стандарт)
2. Крышки для ТО (стандарт)
3. Защитный кожух двигателя (опция)
4. Крышки с не моторной стороны (опция)
7
2. Полотно ворот
Ветровая нагрузка на полотно ворот переносится на вертикальные
направляющие через промежуточные секции ворот. Гибкая
полиэстеровая ткань не позволяет промежуточным секциям падать
и перекручиваться.
Ткань полотна ворот
Полотно ворот изготовлено из эластичной полиэстеровой ткани с двойным
защитным виниловым покрытием и алюминиевых промежуточных секций.
Ткань полотна представляет собой единое целое полотно без соединений.
Износостойкая полиэстеровая ткань устойчива к механическому истиранию.
Благодаря огнеупорным свойствам, ткань устойчива к искрам при газоэлектросварке
в непосредственной близости от ворот. Цельное эластичное полиэстеровое полотно
обладает высокой прочностью и сохраняет свои свойства в диапазоне температур
-35 °C to +70 °C.
Ворота открываются с помощью ремней, наматывающихся на барабан.
Стандартная скорость подъёма ворот 0.15 – 0.25 м/сек.
Когда ворота открыты, ткань полотна складывается в фалды, промежуточные
секции последовательно укладываются друг на друга под моторной балкой.
В случае разницы давлений складки ткани полотна могут попадать между
промежуточными секциями.
При эксплуатации в условиях агрессивной среды крепёж полотна ворот может
поставляться с противокоррозионным покрытием.
Верхняя секция
Верхняя секция полотна закрепляется на нижней части
моторной балки.
Промежуточная секция
Промежуточные секции изготовлены из алюминиевого профиля и
оснащены по краям направляющими блоками, не требующими смазки,
которые движутся по боковым вертикальным направляющим.
8
Моторная
балка
Вертикальная
направляющая
Устройство
безопасности
Нижняя балка
Полотно ворот
1. Верхняя секция
2. Ткань полотна
3. Промежуточная секция
4. Прижимные накладки
9
3. Нижняя балка
Нижняя балка изготовлена из стали. Резиновый уплотнитель,
закрепленный на ней, обеспечивает уплотнение между воротами и полом.
Устройства безопасности
Подъёмные ремни прикрепляются к запатентованным устройствам
безопасности которые установлены на нижней балке.
В случае обрыва подъёмного ремня устройства безопасности активируются
и немедленно блокируют падение ворот в направляющих.
Функции безопасности протестированы TÜV и сертифицированы BG .
Ветровой замок
При сильном ветре большие ворота подвергаются дополнительной нагрузке.
Поэтому устанавливаются специальные ветровые замки, блокирующие
ворота в закрытом положении,
4. Боковые вертикальные направляющие
Направляющие состоят из трёх частей: центральный в окружении двух внешних элементов.
Направляющие блоки промежуточных секций движутся по центральному элементу,
направляя движение всей конструкции ворот.
Лабиринтная конструкция внешних направляющих элементов минимизирует поступление
внешнего воздуха.
10
Нижняя балка
1. Устройство безопасности
2. Резиновый уплотнитель
Ветровой замок
Боковые вертикальные направляющие
1. Центральный элемент
2. Боковые элементы
11
5. Электрическое оборудование
При открывании ворот верхний концевой выключате;ь останавливает
движение ворот. В кчестве дополнительной меры безопасности
имеется также главный концевой выключатель. Концевые выключатели
активируются верхней секцией ворот.
В закрытом положении или в случае возникновения препятствия на пути
движения ворот при ослаблении натяжения ремней срабатывает концевой
выключатель, останавливающий двигатель. В случае обрыва ремня двигатель
останавливается главным концевым выключателем.
Расположение шкафа управления
Защита шкафа управления соответствует классу IP 65.
Это означает, что оборудование в шкафу управления надёжно защищено.
Шкаф управления не должен эксплуатироваться в условиях высокой
агрессивности среды. Если этого не избежать, то альтернативой может быть
шкаф управления из нержавеющей стали.
Нижеприведенные габаритные размеры могут помочь в выборе места
для установки шкафа управления, дополнительных выключателей питания и кабелей:
ПриводТип ШУ
1x
8212
2x
8245
Габариты (ШxВxГл. мм)
400 x 480 x 220
600 x 680 x 220
6. Монтаж
Оборудование ворот поставляется на объекты полностью готовым к монтажу.
Для быстрого и качественного монтажа необходима строительная готовность
конструкций к монтажу до доставки оборудования ворот на объект.
Нагрузка на строительные конструкции при закрытых воротах
При закрытых воротах общая масса ворот распределяется между точками крепления
моторной балки расстояние между которыми около 1 м. и не должно превышать 2,5 м.
Полная информация о массе ворот предоставляется в коммерческом предложении.
Нагрузка на строительные конструкции при открытых воротах
При открытых воротах общая масса ворот сосредотачивается на концах моторной балки.
Масса полотна ворот переносится только на концы моторной балки, масса самой моторной
балки остаётся распределенной по точкам её крепления.
Нагрузка на здание при закрытых воротах
12
Нагрузка на здание при открытых воротах
Монтаж ворот S 1500
Конструкции ворот легко адаптируются к различным типам
проёмов. Полотно при подъёме ворот складывается фалдами,
что минимизирует занимаемое пространство над воротами.
Моторная балка крепится к конструкциям проёма с помощью
болтов, сварки или болтовых струбцин.
Установка моторной балки
Существует два основных способа установки:
•на стену с внешней/внутренней стороны проёма
•непосредственно в проёме
Установка на стену с внешней/внутренней стороны
При наличии необходимого пространства внутри здания рекомендуется установка на внутреннюю стену. В этом случае
привод и направляющие будут надёжно защищены.
Установка с внешней стороны предпочтительна в случае
жёстких условий эксплуатации внутри здания или недостаточности свободного пространства для монтажа.
Установка непосредственно в проёме
Установка непосредственно в проёме — отличный вариант
при котором ворота монтируются в готовом проёме при условии,
что имеющийся риск столкновения с боковыми направляющими
минимален. Также возможно прикрыть направляющие специальными отбойными устройствами.
13
Установка ворот с внешней/внутренней стороны
Примечание. Минимальное расстояние от стены до оси ворот 345 мм.
Установка в проеме с помощью болтов, сварки и болтовых струбцин
14
Монтажные поверхности для моторной балки
Установка на стену (вариант 1)
Необходима плоская вертикальная поверхность
(на рисунке выделена оранжевым)
Установка в проёме (вариант 2)
Необходима плоская горизонтальная поверхность
(на рисунке выделена оранжевым)
*Зависит
поверхностей
Варианты установки
моторной балки
1. На стену
2. В проём
Монтажные поверхности для направляющих
Для установки направляющих необходим соответствующий
вертикальный каркас. Он должен быть прочным, плоским и
гладким. Направляющие должны располагаться параллельно
с отклонениями от вертикали не более 5 мм., Отклонения от
вертикали внутрь/наружу здания не более 2мм. на 1 погонный
метр высоты
Примечание. Мегадор не несёт ответственности за расчеты
конструкций монтажных каркасов в строительных проёмах.
Варианты установки
направляющих
1. Установка на проём
2-4. Установка в проём
12
34
15
7. Мегадор и окружающая среда
Возможны следующие варианты утилизации и переработки узлов конструкций ворот в
зависимости от материалов их изготовления:
Сталь
Лист
Переработка
Роликовые узлы
Переработка
Механические узлы
Переработка
Алюминий
Профиль
Переработка
Пластмассы/эластомеры
Литые узлы
(полиоксиметилен)
Сжигание/переработка
Ткань
Сжигание/повторное использование/переработка
(поливинилхлорид/полиэстер)
Штампованные узлы
Сжигание/переработка
(этилен-пропилленовый каучук)
Листы
Сжигание/переработка
(этилен-пропилленовый каучук)
Значения терминов
Сжигание:
Утилизация без превышения предельно допустимых выбросов
Повторное
использование:
Использование материалов в аналогичной продукции
Переработка:
Материал после переработки может использоваться для производства
другой продукции
Наш клиентский номер в REPA: 5560599523
16
Устойчивость к внешним условиям
Стандартные версии ворот разработаны для приведенных ниже
условий эксплуатации, однако, Мегадор имеет возможность
модифицировать ворота для иных условий эксплуатации.
Параметры
Стандартные значения
Температура
-35 °C до +70°C
Влажность
Ниже точки росы
Запылённость
∝
Наличие пыли <1000 гр./м3
возд.
Механическая нагрузка,
разрушение
Не линейное воздействие
Разница давлений
<10 мм водяного столба
Ветровая нагрузка,
ворота закрыты
Скорость ветра при
движении ворот
Гальваническая
среда
Кислотность
Взрывоопасные испарения
и пыль
Ворота могут выдержать
практически любую нагрузку
посредством варьирования
размеров и расстояний между
промежуточными секциями
20 m/s
В конденсате нет солей
Конденсат с 5 < PH < 9
Отсутствуют
17
8. Технические характеристики
Характеристики
Значения
Нормальная скорость открытия
Максимальные габариты
стандартной версии
0.15-0.25 m/s
Ширина в свету 25 m, высота в свету 20 m.
Примечание! Для проёмов большого размера разработаны
специальные ворота S 1500, которые фактически не имеют
ограничений по размерам в рамках практически осуществимого.
Специальные ворота могут поставляться как в отдельности, так и
в составе систем для инновационных строительных решений.
Ветровая нагрузка
Могут выдерживать практически любую ветровую нагрузку посредством
варьирования расстояний между секциями и их размеров.
Электрическая система
Класс защиты, шкаф управления
Класс защиты, двигательr/тормоз
Класс защиты, кнопки ПУ
Силовое питание
Напряжение управления
Ток
Свободные контакты
IP65
IP55/IP55
IP65
3-phase 400V-50Hz (другие параметры по запросу)
24 V AC
10-25 A
6 пар по 2 на положения «открыто», «закрыто», «в движении»
Привод
1.6-5.5 kW на каждый двигатель
S 1500 комплектуются 1 или 2-мя приводами
в зависимости от габаритов ворот
Характеристики полотна
Основа ткани
Температура эксплуатации
Прочность растяжение/деформ.
Прочность разрыв/деформ.
Светостойкость
Устойчивость к УФ
Огнестойкость
Покрытие
Защита от плесени и гниения
Полиэстер, 1100 dtex.
-35° C до +70° C
2700/2500 N/5 cm acc. to DIN 53354, EN ISO 1421
370/320 N acc. to DIN 53363
≥
6-8 (шкала 0-8) в соотв. с BS 1006,
7 в соотв. С ISO 105-B02
Да
Да – в соотв. С SIS 650082, ASTM-I84-94 класс A, DIN 4102 B1
Да
Да
Стандартные цвета
Желтый NCS S0570-Y20R
Красный NCS S2070-R
Голубой NCS S3560-R80B
Серый NCS 3500
Белый NCS 0500
Коричневый NCS 2010-Y 40R
Зелёный NCS 8010-G10Y
Светопропускающий белый
Логотип
Окна
RAL 1003
RAL 3001
RAL 5005
RAL 7004
RAL 9016
RAL 1001
RAL 6009
Опция
Опция
Защита поверхностей
18
Стальные узлы
Класс корр.стойкости C3 в соотв. С ISO 12944:2. Возможен более
высокий класс по запросу клиента
Другие узлы
Алюминий, пластмасса, нержавеющая и оцинкованная сталь с покрытием
(approx. 10 ∝ m). Крепёж оцинкован электрохимически
(approx. 10 ∝m).
Ворота S1500
Габариты (мм)
QUOTATION NO..................... DATE.........................
ORDER NO............................
OBJECT.................................. SIGNATURE..............
CW=..............................
CH=...............................
OH=...............................
WIND LOAD..................
TH..................................
TW.................................
Габариты по высоте
Разница по высоте обусловлена шириной,
ветровыми нагрузками и типами приводов,
что делает невозможным расчет высоты
с помощью стандартных формул.
Для получения информации, пожалуйста,
обращайтесь в Мегадор.
* При монтаже с внешней
стороны проёма
Габариты для технического обслуживания (mm)
19
Системы ворот S1500 представляют собой комплексы одностворчатых ворот из:
Art.No 19900076
• S 800 (ширина до 8,7 m, высота до 10 m)
• S 1000 (ширина до 16 m, высота до 16 m)
• S 1500 Проектные ворота (без ограничений по габаритам)
Megadoor AB
Servicegatan 6, S-931 76 Skellefteå, Sweden
Tel: +46 910 837 00, Fax: +46 910 837 09
e-mail: [email protected]
www.megadoor.se
Megadoor AB is a company in the Cardo group,
Дилер в России и странах СНГ:
ООО «ЕТС-Строительные системы»
198216, Россия, Санкт-Петербург
Ленинский проспект 140
Тел. +7 812 336 68 68
Факс +7 812 376 90 56
www.crawforddoor.com
Megadoor AB reserve the right to make technical changes.
Tryck: Ale Tryckteam AB 2003
Скачать

Техническая информация по системе Megadoor S1500