«Технология перевозки грузов»

МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ УКРАИНЫ
ГОСУДАРСТВЕНОЕ АГЕНТСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Судовождение»
«Технология перевозки грузов»
Методические указания
по выполнению контрольной работы
для студентов направления 6.070104
«Морской и речной транспорт»
специальности «Судовождение»
заочной формы обучения
Керчь, 2012 г
ББК 39.48
УДК 656.614.3
Составитель: В.А.Грищенко, ст. преподаватель кафедры «Судовождения» КГМТУ
Рецензент: Г.И.Пазынич, к.т.н, доцент., зав. кафедры СВ КГМТУ
Рассмотрено и одобрено на заседании кафедры СВ КГМТУ
Протокол №11 от 19.06. 2012 г.
Методические указания утверждены
методической комиссии МФ КГМТУ,
протокол № 06 от 06.12.2012.г.
и
рекомендованы
к
публикации
на
©Керченский государственный морской технологический университет
заседании
3
СОДЕРЖАНИЕ
1. ПРЕДИСЛОВИЕ……………………………………………………………………………….
2. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ……………………………………………………………………
4
4
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ…..
5
4. ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ТЕХНОЛОГИИ
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»……………………………………………………………………....
5. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ (согласно конспекта лекций)…………………………….…
6. ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ……………………………………………………………..
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………….
5
6
11
19
4
1.ПРЕДИСЛОВИЕ
Контрольная работа по дисциплине «Технологии перевозки грузов» предназначена
для усвоения студентами специальностей «Судовождение» и «Судовождение и
промышленное рыболовство» заочной формы обучения знаний по данной дисциплине,
которая является одной из профилирующих. Полученными знаниями им придется
пользоваться в процессе работы по вопросам оформления судовых документов,
взаимодействия с портом, анализа работы флота и др. Цель методических указаний помочь студентам выполнить контрольную работу по дисциплине «Технологии перевозки
грузов»
2.ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
1.
Флот в условиях рыночной экономики,
2.
Схемы управления судоходной компанией, рыболовной компанией, промысловой
экспедицией.
3.
Образцы договора
фрахтования и менеджмента
судов. образцы оферты,
контроферты, фиксчер-нота и букинг-нота. Гамбургские правилами и Правила ГаагаВисби.
Литература [4,8]
4.
Рассчитать количество груза, запас топлива и воды на рейс, сталийное время,
ознакомиться с образцом грузового плана. Порядок захода судна в порт. Планирование
себестоимости и анализ работы судов за определенный отрезок времени. Решить Задачи
№№ 1,2
5.
Международные документы, регламентирующие технологию перевозки грузов.
Изучить образцы «Информации о грузе» и документов, сопровождающих груз в пути,
факторы, влияющие на годность к мореплаванию.
6.
Изучить на примерах свойства навалочных грузов, единицы измерения и технику
безопасности при перевозке навалочных грузов. Решить Задачу №4.
7.
Изучить на примерах классификацию, маркировку, средства упаковки, сепарации
и крепления различных генеральных грузов.
8.
Изучить на примерах средства укрупнения грузов. Ознакомиться на примерах со
специализированными судами. Изучить на примерах Грузовые планы контейнеровозов и
ролкеров. Техника безопасности при перевозках УГЕ.
9.
Изучить на примерах классификацию, маркировку, пакетирование, перевозку на
палубе лесных грузов.
10. Теория регулирования климата в трюмах. Специализированные суда. Подготовка
груза и судна к перевозке режимных грузов.
11. Изучить на примерах специализированные суда и оформление ветеринарных
сертификатов при перевозке живого скота и продукции животного происхождения.
12. Изучить на примерах классификацию, маркировку, упаковку опасных грузов,
технику безопасности. Подготовка груза и судна к перевозке опасных грузов.
Литература [1,2,8]
13. Изучить химические и физические свойства наливных грузов.
Литература [5]
14. Изучить практически конструкцию нефтяного танкера.
Литература [5]
15. Изучить особенности перевозки сжиженных газов.
5
16.
17.
18.
Литература [6,7]
Классификация природных и нефтяных газов, их свойства.
Литература [5]
Изучить конструкцию танкеров-газовозов.
Литература [6,7]
Ознакомиться со всеми режимами эксплуатации танкеров. Решить Задачу №3.
Литература [5]
3.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
1.Изучить тему, согласно тематического плана, используя указанную в плане литературу.
2.Для решения практических задач пользоваться образцами, приведенными в данных
методических указаниях, внимательно изучив условия задач.
3.Для ответа на теоретические вопросы:
- найти вопрос, соответствующий Вашему варианту в Конспекте лекций в конце раздела
(вопросы для самопроверки);
- изучить соответствующий раздел;
- ответить на вопрос в печатном виде, как указано в Разделе 4.
4.ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«Технологии перевозки грузов»
Вариант №
Студент
№ зачетной книжки
Специальность /группа
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
Цель работы: ответить на теоретические вопросы (А) и решить практические задачи (Б).
А.Ответить на вопросы из перечисленного ниже перечня контрольных вопросов, согласно
номера варианта, определяемого с помощью Таблицы 1. Объем работы – не менее 15
страниц форматом А-4, шрифт Times New Roman интервал 1.Защита работ перед сдачей
экзамена.
Таблица 1.Выбор варианта части А:
Последняя цифра № зачетной книжки
Предпоследняя цифра № зачетной книжки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
7,16,27,
37,66, 80,
90, 100,
120, 140
12,20,30,
67,77, 81,
91, 101,
121, 141
8,13, 27,
59, 75, 99,
110, 125,
148, 160
13,20,29,
59, 70, 86,
103, 130,
150, 168
13,24,30,
57, 67,85,
99,133,
153,178
2,9,13,31,
71, 81, 96,
138, 161,
175
2,9,13,31,
71, 81,
102, 139,
166,172
5,13,20,
28, 60,74,
88, 127,
152, 170
2
1, 14,31,
76, 81,
97, 119,
139, 163,
172
3,9,25,
43,75,80,
104, 135,
157, 169
2,7,15,
28,41,58,
86, 113,
159, 178
2,8,16,29,
45,69, 102,
129, 158,
173
3,9,17,30,
50,70, 104,
128, 160,
170
1, 14,31,
76, 84,
107, 131,
152,169,
179
4,10,18,
31, 55,75,
99, 120,
136, 169
5,11,17,25,
56, 72, 94,
131, 148,
167
6,12,18,26,
61, 77,
102, 137,
157, 176
2,9,13,
31,71, 81,
102, 138,
150, 170
3,10,14,
30, 73, 80,
106, 139,
152, 171
4,11,15,
29, 74, 81,
107, 141,
155, 177
6,13,17,27,
49,78, 99,
129, 162,
173
7,14,18,
26, 48, 77,
102,134,
156, 169
8,14,20,
26, 66,
80, 101,
130, 147,
172
9,16,21,
31, 58,81,
106, 127,
164, 178
11,19,26,
52,70,80,
99, 120,
139, 167
3,10,14,
30, 39, 76,
98, 119,
150, 166
4,11,15,
31, 68,79,
108, 138,
154, 168
5,12,16,
29, 65,80,
101, 129,
143, 170
7,12,19,26,
36, 66, 98,
114, 147,
166
1,8,13, 27,
59, 75,
102, 136,
158, 174
7,13,19,
27, 65,
81, 105,
125, 144,
173
8,15,20,
30, 57,
76, 99,
119, 135,
171
2,9,14,29,
47, 80,
101, 130,
149, 172
8,16,28,
39, 59,
75, 99,
125, 146,
170
9,1,19,25,
67, 77,
97, 117,
138, 169
3
4
5,12,16,
28, 64,
79, 100,
140, 159,
170
6,17,14,
27, 65,77,
100, 135,
152, 164
3,10,18,
28, 44,
69, 96,
103, 149,
173
1,10,17,
22, 59,
80, 102,
140, 160,
174
4,11,19,
29, 45,
75, 98,
114, 155,
170
6
Продолжение Таблицы 1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
5
1,7,14,27,
53, 77,
95, 117,
140, 168
4,12,19,
27, 59, 70,
97, 119,
142, 169
5,13,20,
28, 60, 74,
99, 120,
143, 171
6,14,21,
29,49,62,
95, 122,
141, 170
1,8,15,23,
64, 80,
103, 138,
158, 174
2,9,14,29,
48,65, 89,
109, 145,
170
13,20,29,
59, 70,
80, 103,
138, 176
13,24,30,
57, 67,80,
102, 139,
159, 177
6,14,26,31,
57, 78,
101, 140,
158, 178
1,9,19,27,
50, 69, 96,
129, 144,
170
3,12,24,
31, 49, 68,
104, 129,
155, 167
4,13,23,
29, 45, 80,
111, 148,
160, 177
3,10,17,
30, 50,
66, 97,
119, 135,
172
1,7,14,27,
53, 77,
100, 120,
132, 161
7
12,20,30,
67,77, 81,
111, 139,
147, 170
4,12,19,
25, 47, 81,
109, 137,
155, 172
13,20,29,
59, 70, 80,
99, 117,
139, 159
14,24,31,
65, 70, 81,
119, 140,
160, 174
11,19,26,
52,70,80,
105, 130,
163, 178
13,19,25,
39, 55, 81,
104, 129,
157, 173
8
3,9,16,
29, 40,
78, 101,
130, 156,
171
9,1,19,25,
67, 77,
99, 121,
146, 169
1,13,19,
25,64, 81,
104, 155,
164, 170
14,20,27,
41, 57,76,
97, 120,
137, 160
2,15,25,30,
43, 72, 80,
106, 122,
155, 175
1,7,14,24,
39, 65,77,
100, 119,
140, 169
8,18,25,
41, 71, 80,
105, 124,
149, 171
2,9,19,26,
44,69, 79,
104, 123,
152, 173
11,19, 31,
42, 68,
74, 100,
129, 140,
173
2,8,15,
28, 42,
77, 101,
133, 145,
162
14,25, 29,
46, 66,
78, 100,
127, 149,
170
1,6,12,29,
56, 78,
102, 126,
154, 175
6,15,27
39, 49,79,
99, 120,
137, 175
6
7,15,22,
30, 63,
78, 98,
119, 139,
159
2,10,23,
30, 40,
66, 99,
119, 142,
174
12,20,30,
67,77, 81,
102, 122,
139, 169
4,14,20,
28, 39, 59,
89, 119,
145, 166
2,15,21,28,
70, 80,
104, 127,
153, 167
8,16,28,
39, 59, 75,
99, 129,
149, 170
1,9,17,29,
46, 69,
79, 115,
143, 168
3,18,28,
60,70, 80,
101, 121,
152, 162
4,11,29,
59, 68, 81,
114, 134,
160, 176
2,9,13,
31,71, 81,
109, 127,
150, 169
2,17,27,
52,67, 77,
102, 132,
161, 179
3,12,25,
43,75,80,
99, 139,
155, 167
4,10,27,
36, 46, 80,
108, 128,
148, 178
5,16,28,
46 61, 79,
100, 125,
147, 168
6,12,29,
48, 68, 80,
105, 124,
141, 163
7,13,30,
41, 55, 65,
94, 118,
127, 159
9
0
17,20,30,
44, 61,
78, 99,
119, 166,
177
3,10,20,
28, 59,
78, 101,
125, 153,
174
5,12,30,
50, 76,
81, 112,
130, 159,
172
1,8,15,
25, 73,
80, 112,
130, 143,
169
1, 14,31,
76, 86,
120, 140,
155, 165,
178
6,15,23,
59, 63,75,
100, 125,
149, 179
3,9,16,29,
40, 78,
93, 124,
141, 169
1, 10,14,
20, 55,
81, 103,
123, 148,
169
7,16,27,
37,66, 80,
107, 130,
157, 177
1,15,23,
49, 64,80,
101, 129,
147, 168
7,16,24,
36, 59,75,
102, 126,
151, 176
5.КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ (согласно конспекта лекций)
1. Схема управления флотом на промысле. Кто входит в состав штаба промысла?
2. Структура рыболовной компании.
3. Чем договор о тайм-чартере отличается от бербоут-чартера?
4. Чем бербоут-чартер отличается от договора о лизинге судна ?
5. Чем договор о менеджменте судна отличается от чартера?
6. Что такое условия ИНКОТЕРМЗ-2000?
7. Какие условия ИНКОТЕРМЗ-2000 характерны для морских перевозок и почему?
8. Что такое «мертвый фрахт»?
9. Что такое «аккордный фрахт»?
10. В чем отличие трампового судоходства от линейного? Каковы функции линейного
агента?
11. Когда отправитель груза может отказаться от договора о морской перевозке?
12. Когда перевозчик может отказаться от договора о морской перевозке?
13. Принцип экспедирования и перемещения грузов при морской перевозке на условиях
FOB?
14. Принцип экспедирования и перемещения грузов при морской перевозке на условиях
CIF?
15. Что такое fixture-note и что в нем указывается?
16. Основные обязанности перевозчика.
17. Что такое условия FIO, FIOS, FIOST для судна при заключении чартера или
фиксировании судна?
18. Чем заключение чартера отличается от фиксирования судна?
19. Что такое судно-субститут?
7
20. Методы оптимизации управления фрахтом судна?
21. При каких обстоятельствах имеет смысл рассмотреть вопрос о сдаче судна в таймчартер? Каковы могут быть негативные последствия при сдаче судна в тайм-чартер?
22. Кто обеспечивает, чтобы танки были зачищены и вымыты?
23. Кому предъявлять зачищенные и вымытые танки?
24. Что такое World Scale-100 и как это понятие связано с фрахтом танкера?
25. Кто оплачивает погрузку и выгрузку танкера и сверхурочную работу экипажа по
чартеру INTERTANKVOY-76?
26. Кто оплачивает дополнительные расходы владельца танкера, если подан не тот
груз, что указан в чартере?
27. Что такое оперирование судна и что такое оперативное планирование?
28. Какие службы участвуют в планировании рейса?
29. Основные этапы планирования рейса?
30. Какова основная форма контроля за судном? Какие сведения передаются с судна/ на
судно в процессе данной формы контроля?
31. Как рассчитать сталийное время по проформе чартера GENCON?
32. Из чего складывается время рейса?
33. Что такое контрсталийное время, демеридж и диспетч? На основании какого
документа они оплачиваются?
34. По какому документу определяется фактическое пребывание судна в порту?
35. Расчет запаса воды и топлива на рейс?
36. Общие требования к каргоплану судна? Этапы составления каргоплана?
37. Формула расчета чистой грузоподъемности судна?
38. Какие последствия избыточной величины плеча остойчивости судна?
39. Как на практике решается задача полного использования грузовместимости и
грузоподъемности, когда на судно грузят разнородные грузы?
40. Формула распределения нагрузки для балкера?
41. Критерии остойчивости транспортных судов?
42. Основные причины задержки с постановкой судна к причалу?
43. Основные причины задержки с выходом судна, не связанные с судном?
44. Основные причины задержки с выходом судна, связанные с судном?
45. Что такое NOR, SOF, D/A?
46. Что входит в дисбурсментский счет?
47. От чего зависит размер портовых сборов в странах бывшего СССР? Каков порядок
оплаты портовых сборов?
48. Какие документы проверяют органы портнадзора в портах Украины на приходе и
отходе судна?
49. Каков порядок захода судна в порт?
50. Что такое оферта судовладельца и оферта брокера фрахтователя?
51. Кто является Сторонами договора фрахтования судна (чартера) и Сторонами
договора морской перевозки грузов?
52. Правовая регламентация международных морских перевозок.
53. Кто такие грузоотправитель и грузополучатель?
54. Последовательность взаимодействий покупателя и продавца товара при морской
перевозке груза на условиях FOB?
55. Таможенное оформление при контейнерных перевозках на экспорт?
56. Таможенное оформление при контейнерных перевозках на импорт или транзит?
57. Что такое сквозной коносамент? Долевой коносамент?
58. Порядок
и последовательность оформления документов при погрузочных
операциях (кроме контейнерных и наливных грузов)?
59. Особенности оперативного планирования работой рыболовных судов на промысле?
60. Расчет рентабельности трампового судна за 1 рейс?
8
61. Расчет плановой себестоимости судна при его сезонной или линейной
эксплуатации?
62. Расчет рентабельности трампового судна за 1 год (формула)?
63. Что такое амортизационные отчисления на ремонт судна?
64. Кто и какие документы должен представить капитану судна в качестве официальной
информации о грузе?
65. В каком документе должно быть отражено реальное состояние груза во время
погрузки?
66. Каковы права перевозчика, если опасный груз был погружен на судно под заведомо
ложным наименованием?
67. Что должна содержать информация о грузе, если груз – это опасное химическое
вещество, перевозимое наливом?
68. Перечислить документы, сопровождающие груз в пути
69. Каковы обычные меры предосторожности для персонала при погрузочноразгрузочных работах и перевозке грузов?
70. Что такое угол естественного откоса?
71. Что такое тиксотропные грузы?
72. От чего происходит усадка навалочного груза во время рейса?
73. Причины самонагревания и самовозгорания груза в рейсе?
74. К чему приводит слеживаемость навалочного груза?
75. Для чего служат валовая и чистая регистровая вместимость в безразмерных
единицах в практической деятельности для судовладельца?
76. В чем измеряется удельный погрузочный объем груза?
77. Формула определение общей массы груза по осадке судна при перевозке
навалочных грузов?
78. Формула весового водоизмещения судна?
79. На какие группы принято делить все зерновые грузы?
80. Профилактические меры по борьбе с вредными микроорганизмами и грызунами?
81. Когда может быть разрешена погрузка зерна насыпью судну, не имеющему
«Документа о разрешении»?
82. Описать методы крепления зерновых грузов «Блюдце», «Вundling» и «Стропинг».
83. Какие рекомендуются меры предосторожности при погрузочно-разгрузочных
работах с зерновыми грузами?
84. Как правильно организовать процесс зачистки, мойки и сушки трюмов перед
погрузкой генерального груза?
85. Формула определения фактического объема места, которое занимает груз?
86. Факторы, влияющие на груз в процессе транспортировки?
87. Методы проверки соответствия свойств и качества груза?
88. Какие надписи наносятся при маркировке генерального груза на упаковку?
89. Порядок расположения транспортной маркировки?
90. Стандартная система маркировки контейнеров ISO?
91. Как укладывать в трюм ящичный груз, если ящики имеют разные габариты и вес?
92. Технология укладки киповых грузов?
93. В каких грузах при укладке штабеля следует предусмотреть вентиляционные
каналы?
94. Этапы разработки логистической схемы перевозки с использованием УГЕ?
95. Основные требования к контейнерам?
96. Типы судов, используемых для перевозки грузов укрупненными грузовыми
единицами?
97. Что означает ремарка FCL / LCL на коносаменте контейнера?
98. Классификация накатной техники, перевозимой на судах с горизонтальной
погрузкой.
9
99. Рекомендации по вентиляции для ролкеров.
100. Классификация древесины и пиломатериалов.
101. Свойства лесных грузов.
102. Как измеряются лесные грузы?
103. Требования к укладке каравана леса на палубу.
104. Как связаны
объемы принимаемого балласта и влажность погруженной
древесины?
105. Требования к остойчивости судов-лесовозов. Как проводится кренование?
106. Как осуществляется прием и сдача лесных грузов?
107. Свойства воздуха и определение его параметров.
108. Особенности состояния груза при переходе в одной и той же климатической зоне
зимой.
109. Особенности состояния груза при переходе в одной и той же климатической зоне
летом.
110. Особенности состояния груза при переходе с юга на север.
111. Особенности состояния груза при переходе с севера на юг.
112. Когда не рекомендуется использовать вентиляцию трюмов при перевозке груза?
113. Средства вентиляции и регулирования микроклимата трюмов.
114. Особенность перевозки плодоовощей.
115. Особенности перевозки мяса и мясопродуктов.
116. Особенности перевозки рыбы и рыбопродуктов.
117. Что такое фитосанитарный сертификат? Кем выдается?
118. Что такое ветеринарный сертификат? Кем выдается?
119. Грузы, подлежащие фитосанитарному контролю.
120.Основной правовой международный документ, регламентирующий перевозки
животных.
121.Подготовка судна к перевозке мокросоленых шкур.
122.Подготовка судна к перевозке пресносухих шкур.
123.Подготовка к перевозке мытой и немытой шерсти.
124.Подготовка судна для перевозки животных.
125.Классификация и маркировка опасных грузов.
126.Подготовка опасных грузов к перевозке.
127.Виды упаковки и материалы для упаковки опасных грузов.
128.Когда опасные грузы запрещается принимать к перевозке?
129.Что должен делать капитан судна, если в зоне тушения пожара оказались вещества
с токсичными продуктами сгорания?
130.Что должен обеспечивать технологический режим перевозки опасных грузов?
131.Когда опасные грузы запрещается принимать к перевозке?
132.Специальные меры техники безопасности при перевозке опасных грузов.
133.Какие документы должны сопровождать опасный груз?
134.Когда можно пользоваться фильтрующим противогазом?
135.Классификация по категориям вреда, наносимого окружающей среде, согласно
Конвенции МАРПОЛ 73/78 для наливных грузов.
136.Категории А, В, С и D вредных жидких веществ, перевозимых наливом, согласно
Конвенции МАРПОЛ 73/78 для наливных грузов.
137.Что такое паспортная плотность наливного груза?
138.Что такое градус Энглера?
139. Что такое динамическое равновесие пара и жидкости в трюме?
140. Откуда берется статическое электричество в танкере?
141. Номенклатура нефтяного топлива.
10
142. При наличии центральных грузовых танков, если танкер загружается не
полностью, какие танки необходимо загружать доверху, а в каких можно оставить
свободную поверхность жидкости?
143. Порядок открытия клинкетов между берегом и грузовым терминалом при погрузке
танкера. Каковы требования по скорости подачи груза?
144. Требования к шланговке танкера.
145. Как определить количество воды под слоем груза?
146. Последовательность налива груза и слива балласта при погрузке танкера.
147. Меры предосторожности при погрузке нагретых наливных грузов.
148. Как определить количество погруженного груза по осадкам?
149. Что должен делать капитан, если груза погружено меньше, чем указано в
коносаменте?
150. Из-за чего происходят потери качества наливного груза?
151. Порядок выгрузки танкера.
152. Состояние атмосферы в грузовых танках до начала мойки.
153. На каком принципе работает система инертных газов?
154. Какие системы пожаротушения нефтяного танкера вам известны?
155. Воздействие паров нефтепродуктов на организм человека.
156. Периодичность мойки и зачистки танков.
157. Водная мойка танков.
158. Одно- и двухэтапная мойка сырой нефтью
159. Что такое йодное число и кислотное число жиров?
160. Как избежать контакта масел и жиров с воздухом при перевозке?
161. Что следует предпринять, если при перевозке виноматериала танк заполнен не до
конца?
162. Каковы признаки ухудшения качества патоки и что делать в таких случаях?
163. Основной нормативный документ, определяющий особенности судов, перевозящие
сжиженные газы.
164. Особенности конструкции танкеров, перевозящих сжиженный метан.
165. Особенности конструкции отсеков, где установлено грузовое оборудование.
166. Группы и типы танков для перевозки сжиженного газа.
167. Что такое мембранный и полумембранный танк?
168. Что такое вторичный барьер грузового танка газовоза?
169. Требования к грузовым системам газовоза.
170. Требования к контрольно-измерительным приборам газовоза.
171. Для чего нужны системы повторного сжижения газа?
172. Какой груз может быть использован в качестве судового топлива и каковы
особенности конструкции трубопроводов такой системы?
173. Классификация танкеров-газовозов
174. Свойства сжиженных газов.
175. Основные физические законы для идеальных газов. Что такое «идеальный газ»?
176. Способы перевода градусов Цельсия в градусы Фаренгейта и наоборот.
177. Методика определения средней осадки судна. Из-за чего приходится ее применять?
178. Что такое суда класса «панамакс», «афрамакс», «кейпсайз», «хэндисайз»,
«хэндимакс»?
179. Могут ли грузовые системы газовоза иметь фланцевые соединения?
11
6.ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ
Последняя цифра №
зачетной книжки
Таблица 2. Выбор вариантов для решения Задач Б.1, Б2, Б3 и Б4.
Предпоследняя цифра № зачетной книжки
1
2
3
4
5
6
7
1
19
6
3
8
5
10
8
2
7
1
8
9
10
23
12
3
3
16
17
18
19
14
1
4
11
25
14
7
16
17
2
5
12
20
23
24
14
19
17
6
13
23
4
15
6
7
8
7
18
12
23
1
9
8
4
8
2
25
15
5
6
17
18
9
18
21
6
7
12
22
19
0
9
7
8
19
10
11
12
8
11
13
22
3
21
19
21
23
20
13
9
4
8
3
15
11
10
17
3
24
15
0
14
15
12
5
12
21
7
20
23
13
Б.1. Рассчитать фрахтовую ставку, которая обеспечивает работу балкера с
рентабельностью 10% за рейс. Принять, что для судов дедвейтом свыше 5000 т вода на
технические нужды вырабатывается судовым опреснителем и не учитывается в расчете
себестоимости. Использовать формулы 1.1; 5.1;5.3; 5.4; 5.5; 5.6 (Конспект по дисциплине
«Технологии перевозки грузов» КГМТУ, 2012г. - далее «Конспект»). При расчете
учитывать расход и пополнение воды и ГСМ в течение рейса.
Стоимость захода судна рассчитать, согласно Приложения А к «Конспекту лекций» по
данной дисциплине. Принять, что стоимость портовых расходов в порту погрузки и порту
выгрузки одинакова. Использовать стоимость дизельного топлива и масла на момент
расчета, а не за 2009г., как в примере.
Кроме того, исходя из предположения, что в погруженном состоянии осадка составит не
менее 2/3 Dm, проверить проходную глубину по справочникам «Все о портах Украины»
или Port Entry Book, проходные глубины для судна.
Таблица 3. Условия для расчета себестоимости:
Условие
Обоснование
Стоимость захода судна в порты погрузки и Согласно методики и размеров тарифов и
выгрузки
сборов для портов Украины (Приложение А
к Конспекту)
Стоимость топлива (легкое ДТ) и
Текущая стоимость ГСМ в Украине с
смазочного масла (MLC-30 или аналоги)
переводом ДТ из тонн в литры
Расход ГСМ на стоянке
10% от ходового расхода
Расход смазочного масла в сутки
10% от расхода топлива
Штормовой запас топлива и масла
На 4 суток ходового времени
Расходы на питание экипажа
5 долларов США в сутки
Стоимость пресной воды
5 долларов США за тонну
Средняя ставка налогообложения
65% от суммы фрахта
Амортизационные отчисления на ремонт
10% от суммы фрахта
судна
Накладные расходы судоходной компании
20% от суммы фрахта
12
№ варианта
Размерения судна (м) по
Мерительному свидетельству
LxDxH
Расстояние от порта погрузки
до порта выгрузки (м.мили)
Длительность перехода от
предыдущего порта выгрузки
до порта погрузки (сут)
Скорость судна (уз)
Количество груза по
коносаментам (т)
Нормы погрузки/выгрузки
(т/сут)
Расход ДТ (т/сут)
Запас ДТ / масла на борту на
начало рейса (т / кг)
Расход пресной воды (т/сут)
Запас пресной воды на борту
на начало рейса (т)
Количество членов экипажа
(чел)
Средняя зарплата членов
экипажа (долл.США/чел)
Таблица 4. Расчетные данные для решения Задачи Б.1:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
100/14/5,5
114/14/5,5
130/14/5,5
110/14/5,5
145/17/8
160/20/9
160/20/9
180/25/12
200/32/16
200/32/16
220/40/19
220/40/19
220/40/19
220/40/19
180/25/12
180/25/12
160/20/9
180/25/12
180/25/12
180/25/12
220/40/19
220/40/19
220/40/19
220/40/19
160/20/9
500
500
850
700
1250
2000
1800
2400
4000
5000
9500
9000
9700
6700
3400
4000
4100
2650
3100
3400
8800
7700
6500
7000
4800
4
3
6
4
12
10
6
9
12
10
17
13
11
12
7
11
16
11
12
15
18
12
20
18
16
1950
2230
2600
2000
5100
6500
6500
10500
20000
22000
59000
90000
88000
99000
12500
13500
9500
11000
15000
10000
100000
101000
99000
97000
9000
1000
1000
1000
1100
2000
2200
3000
2500
3500
3000
4000
4000
3600
4000
1800
2500
2200
2000
2400
2000
4000
4200
4000
3900
2200
4
4
5
4
8
10
10
16
25
28
40
40
40
40
16
16
10
15
16
16
40
40
40
40
10
30/1800
32/1900
40/2000
32/1900
50/2300
50/2300
40/2000
75/3500
120/6000
120/6000
190/6000
175/7000
160/6200
200/3800
75/3500
75/3500
50/2300
88/3500
60/3500
100/3500
300/4800
250/5000
200/4300
180/3900
55/2100
10
10
12
10
16
20
20
10
15
15
20
20
20
20
10
10
20
10
10
10
20
20
20
20
20
25
30
40
30
50
55
60
50
100
120
150
130
110
100
70
80
55
50
50
50
100
100
100
75
55
12
14
16
14
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
19
20
20
20
20
20
20
20
19
2000
2100
2200
2100
2300
2300
2300
2500
3000
3000
3500
3500
3500
3500
2500
2500
2300
2500
2500
2500
3500
3500
3500
3500
2300
8
8
9
9
12
12
12
12
12
13
13
13
13
13
12
12
12
12
12
12
13
13
12
14
12
Количество членов экипажа
(чел)
Средняя зарплата членов
экипажа (долл.США/чел)
1200 5
Запас пресной воды на борту
на начало рейса (т)
Расход ДТ (т/сут)
Нормы погрузки/выгрузки
(т/сут)
Количество груза по
коносаментам (т)
Скорость судна (уз)
10 2650
Расход пресной воды (т/сут)
9
Запас ДТ / масла на борту на
начало рейса (т / кг)
130/14/5,5 800
Длительность перехода от
предыдущего порта выгрузки
до порта погрузки (сут)
Расстояние от порта погрузки
до порта выгрузки (м.мили)
Размерения судна (м) по
Мерительному свидетельству
LxDxH
13
38/1800
10
35
16
2100
1.Общее ходовое время tx = D1/vx + D2 =800/10/24 + 9 ≈ 12 сут.;
2.Расход топлива на переходе Рт = РхNпер =12х 5 = 60т;
3.Общее время стоянки tст = Q/Nп + Q/Nв = 2650/1200 + 2650/1200 ≈ 4,5 сут.
4. Расход топлива на стоянке Pст =10% Рх Nст = 0,1х 5х 4,5 = 2,25 т.
5.Общий расход топлива 60+2,25 = 62,25т. Необходимо приобрести 62,25 – 38 + 4х5 =
44,25т. При цене 0,82 цента за литр (на 01/09/2009) расходы на ДТ составят
44,25 х1000/0,85х0,82 ≈ 42688 долларов США (при паспортной плотности топлива 0,85
м3/т).
6.Общий расход смазочного масла
принято 10% от расхода топлива , т.е.6,2т.
Необходимо приобрести 6,2 – 1,8 +2 = 6,4т. При цене 2 доллара за кг (на 01/09/2009)
расходы на масло составят 12800 долларов США.
7.Общее время рейса ≈ 17 сут ≈ 0,57 месяца.
8.Общие расходы на питание экипажа ≈ 16х5х17 ≈ 1360 долларов США.
9.Общие расходы на зарплату экипажа ≈ 16х2100х0,57 ≈ 19152 долларов США.
10. Общий расход пресной воды составит ≈ 17х10 ≈ 170т. Необходимо приобрести 170 –
35 = 135т. При цене 5 долларов за 1 т расходы по пресной воде составят 675 долларов
США.
11. Расчет стоимости захода судна: Объемный модуль судна составляет V = LxBxDm=
130х14х5,5 = 10010 м3. Для расчета принимаем Севастопольский моррыбпорт
(Камышовая бухта). Расчет свести в таблицу следующего вида:
Наименование
сборов и услуг
Лоцманский сбор
(на вход/выход)
Швартовный сбор
(на вход/выход)
Услуги буксиров
(на вход/выход)
Агентирование
Доп.услуги агента
Услуги
супервайзера
Корабельный сбор
(на вход/выход)
Формула
расчета
Σ=2 V (0,0082Lo
+ 0,0103Li)
Сумма сборов и услуг
2х10010 х (0,0082 х3 +
+0,0103) ≈ 697 USD
Примечание
Lo – внешняя
проводка
Li – проводка в
акватории порта
Σ =114 х2 = 228 USD
2 х 0,06 V
2 х 0,158 V
Σ = 2х0,06х10010 =1201
USD
1138 USD
Σ = 3х79 = 237 USD
Σ = 3х68 = 204 USD
Σ = 2 х 0,158 х 10010 =
3163USD
Принято 3 услуги
14
Канальный сбор
(на вход/выход)
Маячный сбор
Причальный сбор
Административный
сбор
Санитарный сбор
ИТОГО:
2 х 0,051 V
0,046 V
0,035 V
0,022 V
0,043 V
Σ = 2х0,051х10010 =1021
USD
Σ =0,046 х10010 = 460 USD
Σ =0,035 х10010 = 350 USD
Σ =0,022 х10010 = 220 USD
Σ =0,043 х10010 = 430 USD
9349 USD
Всего за два судозахода принимаем 2х9349 = 18698 USD
Общая прямая себестоимость рейса составит:
Sпр ≈ 42688+12800+1360+19152+675+18698 =176399 ≈ 95373 USD;
Прямой доход от фрахта должен составить:
Д= Sпр(Р+1) ,где Р – заданный уровень рентабельности 10%.
Д = 95373 х1,1 = 104910 USD
Валовый доход, с учетом накладных расходов компании (20%), амортизационных
отчислений (10%) и уплаты налогов (65%) должен составить:
ВД = 1,2х1,1х1,65Д = 1,2х1,1х1,65х104910 = 228495 USD
Стоимость фрахта, таким образом, составит ВД/ Q = 228495/2650 = 86,2 USD/т.
15
Б.2.Рассчитать для порта Украины сталийное время погрузки судна по данным Таблицы 5
и привести расчет полностью. Определить сумму демериджа или диспетча (0,5 суточной
ставки демериджа), если таковые имеют место, вследствие перерасхода или экономии
сталийного времени, соответственно.
Ставка
демериджа по
чартеру
(долларов
США/сут)
Перерывы по
погоде (ч)
Простой по
отсутствию
вагонов с грузом
(ч)
Нормы погрузки
(т/сут)
Количество груза
по коносаментам
(т)
Дата ухода судна
Время ухода
09:00
Время подачи
NOR
Дата/день
прихода судна
№ варианта
Таблица 5.Данные для расчета сталийного времени
Условия SSHEX EIU (субботы/ воскресенья/ праздники не учитывать, даже если
используются)
1
01/01/пт
06/01 08:30 1950
1000
6
12
1000
2
02/05/чт
05/05 08:30 2230
1000
7
5
1200
3
03/06/ср
08/06 08:30 2600
1000
9
5
1200
4
04/05/сб
09/05 11:00 2000
4TTL
2
1
1200
5
05/09/вс
10/09 12:30 5100
2000
5
7
1400
6
06/11/пн
11/11 13:00 6500
2200
5
7
1500
7
07/12/сб
11/12 14:30 6500
3000
0
8
1500
8
08/08/чт
15/08 15:45 10500 2500
6
0
1800
9
09/09/вт
16/09 17:15 20000 7TTL
2
0
2200
10
10/03/ср
20/03 09:12 22000 3000
14
2
2300
11
11/04/пт
28/04 08:45 59000 4000
1
3
4000
12
12/05/вс
12/06 11:00 90000 4000
12
10
10000
13
13/04/сб
17/05 12:30 88000 3600
20
12
10000
14
14/04/вс
14/05 11:50 99000 4000
20
10
10000
15
15/04/пн
23/04 15:00 12500 1800
5
5
1600
16
16/07/вт
24/07 16:45 13500 2500
2
4
1600
17
17/09/чт
26/09 10:00 9500
2200
3
6
1300
Условия SSHEX UU(субботы/ воскресенья/ праздники учитывать, если
используются)
18
18/01/ср
24/01 13:00 11000 2000
6
10
2000
19
19/02/чт
01/03 14:00 15000 2400
6
12
2000
20
20/03/пт
29/03 17:15 10000 2000
8
14
2000
21
21/03/пт*
22/04 17:30 100000 4000
12
20
10000
22
22/07/пн** 27/08 09:12 101000 4200
20
0
10000
23
23/05/вт
28/06 13:15 99000 4000
12
3
10000
24
24/05/ср*** 30/06 15:00 97000 3900
7
2
10000
25
25/05/чт*
02/06 17:30 9000
2200
0
0
1800
Примечание 1: * - не использована одна суббота;
** - не использованы суббота и воскресенье;
*** - не использованы суббота и два воскресенья;
Примечание 2: там, где указаны реверсивные условия расчета сталийного времени (7 TTL)
для расчета времени погрузки брать половину указанного срока (3,5 дня), так как срок
выхода из порта выгрузки в таблице не указан.
16
4
10
Ставка
демериджа по
чартеру
(долларов
США/сут)
1000
Перерывы по
погоде (ч)
2050
Простой по
отсутствию
вагонов с грузом
(ч)
Нормы погрузки
(т/сут)
Условия SSHEX EIU
1
01/01/пт 06/01 13:30
Количество груза
по коносаментам
(т)
Дата ухода судна
Время ухода
09:00
Время подачи
NOR
Дата/день
прихода судна
№ варианта
Пример:
1000
1. Дата начала отсчета сталийного времени: 02/01сб с 08:00; так как 02/01 приходится
на субботу, начало отсчета сдвигается на 04/01пн на 08:00;
2. Продолжительность сталийного времени: 2050/1000 = 2,05 суток = 49 час 12 мин;
04/01/пн
08:00 -24:00 = 16
05/01/вт
00:00 -24:00 = 24
06/01/ср
00:00- 09:12 = 9 час 12 мин
ИТОГО
49час 12 мин
3. Окончание сталийного времени расчетное 06/01 в 09:12;
4. С учетом простоя из-за отсутствия вагонов и по погодным условиям, 06/01 на
09:12 + 10 = 19:12;
5. С учетом того, что 07/01 – официальный праздник (Православное Рождество)
учет сталийного времени прекращается 06/01/ср в 17:00 и возобновляется 08/01/пт в
08:00, а фактическое окончание сталийного времени приходится на 08/01/пт на 02часа
12 мин
6. По условиям задачи судно ушло 06/01 в 09:00. Экономия времени составила 41
часов 12 мин = 41,2 часа = 41,2/24 = 1,72 сут сут;
7. При ставке демериджа 1000 долл/сут, сумма диспетча составит 1000х0,5х1,72= =
858,3 долл.США.
17
Предполагаемая
температуры
воды в рейсе
(+°С)
(+°С)
при погрузке
Температура груза
на 1°С (т/м3)
груза
груза (т/м3)
расширении
лотность
плотности, при
п
Поправка
№ варианта
Объем танка (м3)
Паспортная
, при изменении t
Б.3. Произвести расчет плотности и необходимого запаса пустоты при погрузке
танкера, согласно данных Таблицы 6. Предельный объем загрузки танка – 97%.
Таблица 6.
Обозначение
Wτ
ρ20/4
λ
tmin
tmax
1
6000
0,8450
0,001424
8
26
2
7000
0,8455
0,001422
12
30
3
8000
0,8445
0,001428
10
25
4
10000
0,8453
0,001421
7
28
5
12500
0,8451
0,001423
11
20
6
14000
0,8456
0,001429
10
20
7
12000
0,8450
0,001422
5
22
8
11000
0,8445
0,001421
8
25
9
10000
0,8456
0,001423
12
28
10
12500
0,8453
0,001429
9
26
11
14000
0,8445
0,001422
6
25
12
16000
0,8451
0,001428
5
30
13
12700
0,8453
0,001422
11
28
14
11900
0,8456
0,001421
10
22
15
12300
0,8445
0,001429
7
25
16
10500
0,8451
0,001423
8
30
17
12200
0,8453
0,001422
9
27
18
11700
0,8457
0,001424
10
25
19
11600
0,8457
0,001422
8
27
20
10100
0,8451
0,001424
9
26
21
12600
0,8453
0,001429
10
23
22
14300
0,8451
0,001422
5
27
23
9200
0,8457
0,001423
6
29
24
8900
0,8456
0,001429
8
26
25
6800
0,8453
0,001422
10
24
18
Пример:
Wτ – объем танка - 5000м3;
ρ20/4 – паспортная плотность груза - 0,85 (т/м3) ;
λ - поправка плотности, при расширении груза , при изменении t на 1°С = 0,001424
(т/м3);
tmin - температура груза при погрузке +10°С;
tmax – предполагаемая температуры воды в порту выгрузки + 20°С;
Порядок расчета плотности и необходимого запаса пустоты:
При tmin=+10°С ρtmin = 0,85 + 0,001424 (20 -10) = 0,8642 (т/м3);
При tmax=+20°С ρt max = 0,85 + 0,001424 (20 -20) = 0,85 (т/м3);
Допустимый объем танка lim Wτ = 0,97 х 5000 = 4850м3;
Этот объем груз занимает при минимальной плотности, которая существует при
максимальной температуре ρt max
Масса груза при ρt max Q= lim Wτ : ρtmin = 4850м3 : 0,8642 ≈ 5612т;
Следовательно, при погрузке можно принять в трюм только 5612 т груза, чтобы
обеспечить необходимый запас пустоты.
Предельный объем груза при погрузке таким образом lim Wгр= Qх ρtmin = 5612т х 0,85т/м3
= 4770 м3
Запас пустоты ΔW τ = Wτ - lim Wгр=5000 – 4770 = 230 м3.
Заполняемость танка данным грузом составит 4770 / 5000 ≈ 95,4 %.
Б.4.Гигроскопический груз перевозится из региона с сухим климатом в регион с влажным
климатом. Рассчитать возможное увеличение веса груза за период перехода за счет
увлажнения груза, используя формулы из Конспекта и данные Таблицы 7.
Таблица 7.
№
Количество погруженного сухого груза (т)
Относительная влажность груза
при выгрузке (%)
1
2300
77
2
3450
78
3
4280
79
4
5212
74
6
9231
77
7
7746
75
8
6318
73
9
5457
80
10
6214
81
11
10469
78
12
11460
79
13
13422
76
14
12444
78
19
Продолжение Таблицы 7
77
15
15121
16
14321
81
17
13255
84
18
12890
83
19
14287
79
20
16348
78
21
14895
75
22
15381
76
23
17093
74
24
14695
79
25
19843
81
7.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. В.И.Снопков.:Технология перевозки грузов морем. [текст] - Изд-во «Мир и
Семья».СПб.2001.1200 экз..
2. Р.Е.Томас.: Свойства грузов и их укладка. [текст] – Глазго: Изд-во Nautical Publishers.,
2002, 500 экз.
3. Алексишин В.Г., Козырь Л.А., Короткий Т.Р: Международные стандарты безопасности
мореплавания [текст] - О.Изд-во «Латстар», 2002 -1000 экз.
4.Соколов А.И. Краткий морской коммерческий словарь-справочник: [текст] - М: Изд-во
«Транспорт» 1993.-3500 экз.
5. Грищенко В.А.: Конспект лекций. Технология перевозки грузов [текст] - КГМТУ.2012
220с. с.
6. Ознакомительный курс для работы на танкерах: [сборник] - О.Изд-во Одесский морской
тренажерный центр.2006, 50 экз..
7.Кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом.
(Кодекс по газовозам или Кодекс IGC) : [текст] – СПб:. Изд-во ЗАО ЦНИИМФ 1999
г.,500 экз.
8.Криворотько А.В. Безопасность на танкерах-газовозах. : [текст] - СПб: ЗАО ЦНИИМФ,
2001, 300 экз.
20
© Грищенко Владимир Александрович
Технологии перевозки грузов
Методические указания
по выполнению контрольной работы
Тираж – экз. Подписано к печати _________
Заказ № _____ Объем 0,8п.л.
Изд-во «Керченский государственный морской технологический университет»
98309, г.Керчь, ул.Орджоникидзе, 82