Сметные цены на перевозки строительных грузов

Сметные цены на перевозки строительных грузов
автомобильным транспортом по территории Иркутской области
(кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним)
1. До включения в федеральный реестр территориального сборника сметных цен на
перевозки грузов для строительства при формировании сметных цен на перевозки грузов
для строительства и погрузочно-разгрузочные работы следует использовать «Федеральный
сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства» с применением индекса
изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ к ФЕР-2001 по виду
строительства «Автомобильные перевозки» (далее – индекс), ежеквартально сообщаемого
письмом Минрегиона России.
2. Индексы учитывают региональные условия выполнения строительно-монтажных работ на
территории субъекта Российской Федерации, для которого они разработаны, в текущем
уровне цен. При применении указанного индекса поясные коэффициенты не учитываются.
3. Информация о размере сметных цен на перевозки грузов для строительства, приведенная в
настоящем разделе, предлагается для справочного применения.
4. Сметные цены на перевозки грузов автомобильным транспортом (далее – сметные цены)
определены для перевозки строительных грузов, включая железобетонные изделия,
стеновые и перегородочные материалы (кирпич, блоки, панель), лесоматериалы круглые и
пиломатериалы. Перевозка навалочных грузов выделена отдельно.
5. Рассчитаны сметные цены на перевозку грузов автомобильным транспортом на основе цен
на ресурсы, фактически сложившихся в регионе на 1 января 2014 года без учета НДС.
6. Установлены сметные цены для условий перевозки грузов бортовыми автомобилями и
автомобилями-самосвалами (самосвальными поездами) независимо от грузоподъемности
транспортных средств, грузоподъемности подвижного состава автотранспортных
предприятий и строительных организаций, а также класса дорог, по которым
осуществляется движение. Зависят сметные цены от класса перевозимых грузов и
расстояния перевозки.
7. Класс грузов определяется в соответствии с приложением 6 «Федерального сборника
сметных цен на перевозки грузов для строительства». За перевозки грузов, не
предусмотренных номенклатурой и классификацией, приведенных в указанной таблице,
провозная плата взимается по классу груза, соответствующему фактической степени
использования грузоподъемности автомобиля (исходя из приложения 4 вышеуказанного
сборника).
8. Провозная плата за перевозки грузов учитывает:
- затраты, связанные с простоем автомобильного транспорта в пунктах погрузки и
выгрузки в пределах установленных норм;
- затраты на порожний пробег автомобилей между пунктами разгрузки и погрузки при
следовании за грузом, а также от местоположения автотранспортного предприятия до
пункта первой погрузки и от пункта последней разгрузки до автотранспортного
предприятия;
- затраты на подготовительно-заключительное время;
- время на отдых и личные надобности водителей в процессе работы;
- кратковременные остановки согласно правилам дорожного движения.
9. В провозной плате не учтена стоимость погрузо-разгрузочных работ, за исключением
выгрузки из кузова автомобилей-самосвалов. Стоимость погрузочно-разгрузочных работ
определяется с использованием данных раздела 1 «Федерального сборника сметных цен на
перевозки грузов для строительства» и индекса пересчета в соответствии с письмом
Минрегиона России.
10. Провозная плата за перевозку грузов в специализированном подвижном составе
исчисляется с учетом надбавок, приведенных в приложении 5 «Федерального сборника
сметных цен на перевозки грузов для строительства».
39