Солнце, горы, хаоС

стр. 6–7
стр. 8
стр. 11
Николай Копейкин:
В аэропорт –
по рельсам?
Форс-мажорный
футбол
Ветку метрополитена
предложено продлить
до Пулково
Хит-парад футбольных
катаклизмов последних
месяцев
«Все происходит само
собой и вовремя»
Известный художник
любит зреть в корень
апрель 2013
№ 14 (858)
www.gazetastrela.ru
Солнце, горы, хаос
Как Сочи совершает свой прыжок в светлое олимпийское будущее?
стр. 4–5
2
пульс недели
общество
самое обсуждаемое
27 марта –
2 апреля
Реакция
в социальных
сетях на главные
события
минувшей недели
1
топсобытий
недели
в блогах
Автобус с детьми из детского
дома № 8 Санкт-Петербурга
попал в ДТП на трассе Вологда –
Новая Ладога
«Уже сейчас нужна помощь детям,
которые перенесли тяжелые
операции и которым предстоит
дальнейшее операционное
вмешательство. Чтобы вернуться к
нормальной жизни, пострадавшим
детям потребуется длительная
и комплексная реабилитация.
Открывается сбор средств,
которые ведется на расчетный
счет «Петербургских родителей»:
otkazniki-spb.ru/Kak_pomoch/
Pozhertvovat_dengi.html
Спасибо за ваши добрые сердца!»
В феврале 2013 года в России был принят антитабачный закон, запрещающий
курение в общественных местах (он вступит в силу с 1 июня 2013 года,
а некоторые из его статей – с июня 2014-го), но санкции за нарушения в нем
прописаны не были. На прошедшей неделе в Госдуму внесен законопроект,
который устанавливает ответственность за них.
В частности, штраф за курение в электричках может составить 1,5 тысячи
рублей, в самолетах – до 50 тысяч или быть заменен обязательными работами
на срок от 50 до 200 часов. Штрафы предусмотрены за демонстрацию табачных
изделий в фильмах, спектаклях и детских передачах. Штраф до 90 тысяч
могут заплатить лица, нарушившие правила продажи табачной продукции.
500 тысяч достигнет штраф за рекламу табака.
«Как вы относитесь к введению штрафов, будут ли они реально взиматься
и повлияют ли на ситуацию с курением в России?» – спросили мы у экспертов.
Как сообщает
пресс-служба
ОАО «РЖД»,
в настоящее
время компания
ведет переговоры
с Роспотреб­
надзором
о возможности
организации
курительных
помещений
в составах
поездов –
естественно,
при условии
оборудования
их системами
очистки воздуха.
Легализовать
создание
поездных курилок
удастся лишь
в том случае,
если будет решен
вопрос о внесении
поправок в закон.
vk.com/club6830337
2
Умер актер и режиссер
Валерий Золотухин
«Когда уходят такие артисты,
становится страшно. Да, и сегодня
есть, бесспорно, уникальные,
талантливые, замечательные,
но таких, как Валерий Золотухин,
уже нет. Настоящих, целостных,
удивительно органичных в любой
роли и амплуа. Для меня это как знак
качества безвозвратно уходящей
эпохи в кино и театре. Он умел быть
удивительно современным, активно
снимаясь в кино последних лет...
Ужасно жаль. Всего 71 год. Сколько
он еще мог бы сыграть...»
jucha14.livejournal.com
3
Том Круз завел страничку
в российской соцсети
«ВКонтакте»
«Видать, совсем поплохело Тому
Крузу, кризис среднего возраста...»
vk.com/pacha65
4
Минобрнауки России
определилось с требованиями
к школьной одежде
«Минобрнауки – опять о форме, а
хотелось уже о содержании, научно
и психологически обоснованном».
club.ria.ru
5
В России возрождено звание
«Герой Труда»
«Надо же хоть как-то отметить тех,
кто всю жизнь пахал на «Ударников
Приватизации» и «Ветеранов
Оффшора».
servalkon.ya.ru
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
В социальных сетях
wl1980:
«Закон приняли, что толку
кулаками махать?! Только вот
фраза, уже не помню откуда:
«Обратитесь к врачу, чтобы
бросить курить» – стопроцентная
наглая ложь. Нет таких врачей.
И точка».
pratrader:
«Обеими руками – ЗА. Причем
я не против курильщиков. Ведь
курение – это здорово, оно объединяет, улучшает мыслительный
процесс, удовлетворяет сосательный рефлекс и вообще стильномодно-молодежно. Поэтому
лучше курящих рядом со своими
годовалыми детьми мужиков –
только курящие беременные
женщины.
Я только против того (по сугубо
личным причинам), чтобы меня
обкуривали в интересующих меня
ресторанах, чтобы сигаретный
дым был неотъемлемой частью
входа/выхода в торговых центрах,
чтобы в зале ожидания аэропорта
было накурено, чтобы курение каким угодно боком коснулось моих
детей, чтобы табачный дым до­
носился до окон моей квартиры/
дома, попадал в воздухозаборник климата авто – напрягает на
светофоре».
alekseyb1967:
«Как курильщик с 20-летним
стажем, я предложил бы вообще
запретить торговлю и производ­
ство сигарет. Месяц потерпим
и бросим, а полумеры ничего
не сделают».
irinatigress:
«В пульмонологических отделениях больниц думающие врачи категорически не советуют
курильщикам с большим стажем
бросать: в организме произойдут
такие изменения, вред от которых
сведет пользу к нулю. Кстати, ретивая администрация некоторых
больниц давно уже бежит впереди паровоза: изволь выметаться
курить на улицу! А если зима?
А если человек по своему состоянию с трудом дотащится даже до
курилки?»
пульс недели
Александр
Фомин,
терапевт,
руководитель
Центра Аллена
Карра в Москве:
– С учетом того что в России
70 процентов курильщиков, а
в западных странах – только
20 процентов (и там этой циф­
рой обеспокоены), я считаю
любые ограничительные меры
правильными. Есть разница,
стоят сигареты 50 рублей или
500, рекламируют их повсюду
или нет.
Возможно, штрафы остано­
вят тех, кто собирался попро­
бовать курить, или же заста­
вят ограничивать себя тех,
кто уже курит. Не уверен, что
бросят курить закоренелые
потребители никотина, пото­
му что – давайте это признаем
уже! – это наркотик и на него
подсаживаются с детства. Вы
не представляете, каково ви­
деть, когда бабуля приводит к
нам на занятие в бесплатной
детской группе девочку две­
надцати лет! Она покупает ей
пластыри, чтобы та не бегала
курить на перемене между
уроками!
И еще, что касается законо­
проекта... у нас быстро и с лег­
костью принимаются разные
смешные и глупые законы вро­
де запрета американцам усы­
новлять сирот или о какой-то
гомосексуальной пропаганде.
А когда речь идет о действи­
тельно важном, нужном для
здоровья всей нации законе,
начинаются разговоры, обсуж­
дения, чтения, слышится: «это
дорого», «это сложно». Тот
же Геннадий Онищенко сра­
зу выступает с заявлениями,
когда сообщают, что в Герма­
нии четыре человека отрави­
лись огурцами. А то, что у нас
каждый день полторы тысячи
людей умирают от курения,
это никого не заботит. Об
этом никто не говорит. Так что
пусть будет закон. Как гражда­
нин, я – за!
Александр
Затуливетров,
ресторатор:
– Я резко отрицательно
отношусь и к курению, и к
штрафам за него. Почему?
Потому что это довольно
странно получается, вы не на­
ходите? Сигареты разрешает
продавать государство, имен­
но оно устанавливает МРЦ –
максимально разрешенную
цену, которая указывается на
каждой пачке, 80 процентов
стоимости – это акцизы – идут
в бюджет. Так что люди поку­
пают сигареты совершенно
легально. Но вот курить им
их запрещается и на улице,
и на лестничной клетке, и в
кофейнях, барах, ресторанах.
Остается делать это дома, в
детской, может быть?
Я сам не курил и не курю
сейчас, но такой подход мне не­
понятен. Если это так вредно,
запретите продавать сигареты
вообще! Примите такое власт­
ное решение! Но нет, хочется и
деньги получать, и о здоровье
населения заботиться? Это же
равнозначно тому, чтобы про­
давать пиво, но закрыть все
туалеты. Хотите пить? Пожа­
луйста, покупайте, нам это вы­
годно. А вот дальше – нельзя,
никак.
Кроме того, не разработаны
механизмы действия этих за­
претов. Рестораны – институт
гостеприимства. Если клиент
закурит, что нам, выгонять его
на улицу? Полицию вызывать?
Похоже, придется платить
штрафы. Еще одна статья до­
хода для государства. Пожа­
луй, проверяющие будут спе­
циально приходить и курить у
нас, чтобы нас же потом за это
штрафовать... Я бы еще понял,
если бы ресторанам, которые
отказывали в обслуживании
курящим клиентам и теряли
часть посетителей, сделали ка­
кие-то налоговые послабления.
Но у нас, как всегда, нелогич­
ные законы.
общество
вентиляция, часто присутст­
вуют некурящие женщины и
мужчины тоже. Потому что си­
гара – это не самоцель, а повод
для общения.
Антон Петров,
начальник
СевероЗападного
филиала
Федеральной
пассажирской
компании –
дочернего
общества
ОАО «РЖД»:
ячеслав Кныш,
В
председатель
регионального
отделения
Российского
общества
любителей
сигар и трубок:
– Считаю закон о штрафах
за курение такой же глупос­
тью, как и закон о запрещении
распития спиртных напитков в
общественных местах. Он на­
правлен не на оздоровление
населения, а на обогащение
тех, кто будет подписывать ис­
ключения из правил (закона).
Усилия то ли специально, то ли
по недомыслию направляются
совершенно не в ту сторону.
Обращаюсь к депутатам:
издайте закон или просто пе­
рестаньте пропагандировать
нездоровый образ жизни. Ку­
рить должно быть стыдно, а не
почетно и запретно!
У меня растут два сына, они
– хороший индикатор наших
законов, так как не обремене­
ны грузом стереотипов. Мне
первый раз очень трудно было
объяснить ребенку, почему
дядя замотал бутылку пива га­
зетой и пьет. А когда ребенок
увидел в магазине в продаже
специальные пакеты для наде­
вания на бутылку, он так и ска­
зал: «Почему вы меня ругаете,
когда я лгу, – а это что?»
Правильно – это когда не бу­
дут курить где попало не из-за
запрета и штрафа, а потому,
что стыдно это делать. На на­
шем обществе эти запреты и
штрафы ника к не скажутся.
Что касается сигар – они не
любят открытого воздуха, а в
помещениях, где мы встреча­
емся, как правило, хорошая
– Сейчас пассажиры поездов
дальнего следования Феде­
ральной пассажирской компа­
нии могут курить в нерабочих
тамбурах вагонов. Однако уже
летом будущего года вместо
металлических пепельниц в
этих тамбурах должны будут
появиться таблички, запреща­
ющие курение в пути следо­
вания. Этот запрет закреплен
в федеральном законе, при­
нятом в феврале. Он также
накладывает табу на курение
на вокзалах. Более того, в ком­
ментариях к закону написано,
что курение запрещается даже
на перронах вокзалов и приго­
родных платформах железно­
дорожных станций. Но думает­
ся, что все-таки какие-то места
на перронах будут выделены
для любителей табака, чтобы
они могли дымить на открытом
воздухе во время длительных
стоянок поездов. При условии
создания таких специально
оборудованных зон на перро­
нах наши проводники вагонов
будут следить за тем, чтобы
курящие пассажиры во время
стоянок не нарушали грани­
цы этих зон. Чтобы донести
до пассажиров нормы нового
закона, мы будем делать объ­
явления о них по поездному
радио в пути следования. Про­
ведем разъяснительную работу
и среди своих проводников.
опрос
gelur:
«Сам не курю, но меня совершенно не раздражают курящие люди. Любопытно, если
сравнить один работающий
автомобиль и десять курильщиков, кто наносит больший
вред? Тогда давайте уж и автомобили запретим, по крайней
мере в городе».
joffler:
«Такое ощущение, что никто не
понимает, что цель закона – не
ущемить курильщиков, а защитить некурящих. Ну и название
неправильное. Надо назвать
«Закон о защите прав некурящих граждан».
Кто должен нести
ответственность после
вступления в силу
антитабачного закона?
Все это – профанация,
никто никого
штрафовать
не будет
Только сами
курильщики
Только соб­
27,9% 19,5% ственники
помещений
(кафе,
8,8%
офисов
17,8%
и т. д.)
26%
Так, стоп.
В кафе
теперь будет
«нипакурить»?
И те и другие
vk.com/feed#/kolpinskyrayon
3
Как вы считаете, повлияет ли
введение штрафов
на ситуацию с курением
в России?
Власти должны вначале
оборудовать
специальные
места для
курильщиков,
а потом
разрабатывать
запреты
39%
2%
Нужно
не запрещать,
а пропагандировать
здоровый образ жизни
Да, это многих
остановит
43%
26%
Нет, все
будут курить
в разрешенных
местах
По данным опроса на странице
газеты «Стрела» vk.com/gazetastrela
реклама
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
свободная тема
Герой нашего времени?
Российские блогеры продолжают обсуждать решение суда
о заключении под стражу студентки
Александры Лотковой, которая
приговорена к трем годам колонии за
самооборону. Напомним, девушка в
конце мая 2012 года открыла стрельбу
в вестибюле столичной станции метро
«Цветной бульвар». По ее словам –
в целях самообороны. То есть осужденная таким образом пыталась защитить своих друзей от нападавших.
Мнения разделились. Часть пользователей уже окрестили Лоткову «героем нашего времени» и обвинили правоохранительные органы в фальсификации дела,
по городам прокатилась волна пикетов
в защиту девушки (vk.com/piket2303).
Но дотошные блогеры решили глубже
погрузиться в суть конфликта и нашли
немного другую версию событий. Оказывается, причиной стрельбы могли стать
традиционные в последнее время разборки между группами так называемых
антифашистов и ультраправых. Причем
Александра Лоткова и ее друзья представляли именно последних. Видео­запись,
которую в полной мере доказательством
в пользу одной из сторон считать нельзя,
по мнению противников главной героини, была вовсе склеена из разных кусков.
«В ходе этой пятиминутки политинформации у друзей Александры отбирают топор. Топор оказывается очень
дорог питерскому гостю – остаток драки стартует с попытки вернуть данное
имущество, – анализирует события блогер wonderbull. – В этот момент группа
уходит к путям – и мы их не видим, но
скоро они выкатываются под камеру –
и дальше включается та самая видео­
запись. Которая мало чему помогает. Так
как монтированных версий гуляет как
минимум четыре, и из каждой каждый
делает выводы по своему вкусу, а еще
чаще – по версии закадровой озвучки».
Благодаря широкому освещению конфликта в прессе множество несогласных
с решением суда ступили на тропу войны:
в тех же блогах появились призывы покупать травматическое оружие и решать
конфликты, возникающие на национальной почве, именно силовым методом.
Полностью принять версию событий одной из сторон все еще мешает
множество противоречий в этом деле.
Однако большинство пользователей
сошлись, по крайней мере, в одном
мнении: лучше все-таки быть в тюрьме,
чем оказаться на кладбище.
Кристина АЛЕКСАНДРОВА
4
тема
общество
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
Станцию «Настоящее» –
Голландка Ирен Вюст, выигравшая три золотые медали
мартовского чемпионата мира в столице будущих
Олимпийских игр, на вопрос: «Что вы думаете о Сочи?» –
попыталась ответить максимально дипломатично: «Полагаю,
через год здесь будет очень красиво». А потом все же
не сдержалась и после короткой паузы добавила: «Но сейчас –
это абсолютный хаос для меня. Когда я ехала сюда, то думала,
что увижу очень красивый город – много солнца, горы.
На самом деле все оказалось совсем не так, как я предполагала...»
Лучше, чем Вюст, впечатление от предолимпийского Сочи
за 11 месяцев до будущих Игр, пожалуй, и не опишешь.
Владимир Юринов
yurinov@gazetastrela.ru
Параллельная
реальность
Хаос сегодняшнего Сочи (а вер­
нее, сегодняшнего Адлера, так
как все олимпийские объекты так
называемого прибрежного клас­
тера расположены именно здесь –
в тридцати минутах езды от цент­
ра Большого Сочи) – не столько в
горах песка, щебня и строительно­
го мусора, которые по-прежнему
составляют доминирующую часть
панорамы будущего Олимпийско­
го парка. Он, этот хаос, почти не­
материален и соткан из огромного
количества мелких впечатлений и
обрывков разговоров вокруг.
Прежде всего он – в здешнем
дорожном движении, которое во
время сезона предолимпийских
тестовых соревнований поверга­
ет в шок всех иностранных гостей
Адлера. Узкие улицы, как попало
припаркованные по обочинам
машины, мусорные баки прямо
на проезжей части... В результа­
те всех этих местных особеннос­
тей для проезда по большинству
улиц города остается свободной
только одна полоса, на которой
встречным машинам попросту не
разъехаться. Способность авто­
мобильного транспорта двигать­
ся по Адлеру зависит только от
умения местных водителей мгно­
венно понимать мельчайшие на­
мерения друг друга.
Доехать до нужного места в этом
перманентном дорожном коллап­
се – само по себе победа. А уж там,
около олимпийской «Адлер-Аре­
ны», куда в конце марта съехались
на чемпионат мира сильнейшие
конькобежцы планеты, ощущение
пребывания в какой-то параллель­
ной реальности начинает букваль­
но обволакивать тебя.
...Не успеешь порадоваться стре­
мительности процесса получения
готовой уже аккредитации, как
выдавший ее человек вдруг вздох­
нет: «Знаете, рад за вас – прият­
но, что хоть у кого-то сегодня нет
проблем...» Тройной секьюритиконтроль при проходе на арену
осуществляют люди в темно-синих
спортивных костюмах с надписью
Russia на груди, словно перемес­
тившиеся в наше время прямиком
откуда-то из середины 1990-х. Го­
ворят, специфическая униформа
была выбрана, чтобы не смущать
иностранных гостей количеством
работников службы безопасности
внутри и вокруг арены. Однако
эффект в итоге достигнут – прямо
противоположный... На стоянке
автобусов-шаттлов один волонтер
жалуется другому: «Полчаса на­
зад какой-то итальянец просто за­
мучил. Сначала минут десять пы­
тался выговорить название места,
где живет – «Южное взморье».
А потом начал возмущаться, что
его во время соревнований посе­
лили не в отеле, а в санатории с
какими-то отдыхающими русски­
ми пенсионерами. А я-то тут при
чем?» И так далее. Шаг за шагом.
Фраза за фразой.
От этих колоритных мини-впе­
чатлений в спасительное велико­
лепие новенькой «Адлер-Арены»
ныряешь, будто в прохладное море
в летний зной. Благо это самое
море видно отсюда прекрасно.
«А куда деваться?»
«Адлер-Арена» – конькобеж­
ный овал будущей Олимпиады –
и на самом деле чудо как хороша.
С этим в дни чемпионата мира
соглашались практически все
гости, кто приехал сюда впервые.
«Олимпийский каток у нас на Иг­
рах будет по-настоящему мирово­
го класса, – подтвердила, напри­
мер, немка Клаудиа Пехштайн,
которая на своем спортивном
веку повидала всякое (достаточ­
но сказать, что впервые чемпи­
онкой мира Клаудиа стала еще в
далеком 1996 году). Правда, по­
том с лукавой улыбкой добавила:
– Вот что касается остального, то
я вижу, что вокруг все пока что
не очень готово к Олимпиаде...»
Действительно, сданные фак­
тически под ключ объекты Олим­
пийского парка (из спортивных
сооружений построено тут уже
почти все, кроме главного стадио­
на для церемоний открытия и
закрытия Игр) торчат сегодня из
куч бесформенной грязи и строи­
тельного мусора. Примерно как
деревца на топком болоте. Воп­
рос: «Можно ли успеть привести
все это в порядок за оставшиеся
до открытия Олимпиады непол­
ные 11 месяцев?» – буквально
витает в воздухе этой гигант­
ской строительной площадки в
Имеретинской долине. Время
от времени он задается и вслух.
Причем те, кто имеет отношение
к оргкомитету «Сочи-2014», как
интервью
Дмитрий Григорьев:
«Мы будем готовы принять 75 тысяч человек»
С управляющим менеджером
«Адлер-Арены» от оргкомитета
«Сочи-2014» мы говорили
в фойе сооружения,
за все процессы в котором
ответственность несет именно
он. Рядом, на телевизионном
мониторе, в режиме нонстоп крутился трехмерный
видеоролик с компьютерной
графикой – как будут
выглядеть олимпийские
объекты Сочи к открытию Игр,
в феврале 2014-го. За окном
все пока смотрелось несколько
иначе. Об этом и беседовали.
– Закончившийся конькобежный чемпионат мира
– главное предолимпийское тестовое событие
для «Адлер-Арены».
Довольны тем, как все
прошло?
– Все вроде бы нор­
мально. Очень важно,
что за последние ме­
сяцы это было уже
двадцать третье тестовое
соревнование, которое про­
ходило на олимпийских объ­
ектах Сочи. За это время сфор­
мировалась очень профессиональная
команда. Практически все ее члены
уже поработали до этого чемпионата на
тех или иных соревнованиях и не толь­
ко набили шишки, но и зализали раны.
И пришли сюда, к счастью для меня как
для руководителя этого объекта, уже с
необходимым опытом. И, конечно, тот
факт, что наши соревнования проходят
в конце тестового сезона,
дало нам наибольшее
количество времени на
качественную подго­
товку. Считаю себя
действительно боль­
шим везунчиком в
этом плане – команда
на самом деле срабо­
тала очень хорошо.
– Отзывы иностранцев об «Адлер-Арене» – почти восторженные. А в частных беседах какието недочеты отмечаются?
– Всегда можно найти к чему при­
драться. Если захотеть. В целом – да
даже и в частностях – впечатления гос­
тей самые хорошие. Нет ни одного кат­
ка в мире, который был бы таким, как
наш, – не только в плане внешней кра­
соты (хотя «красота – в глазах смотря­
щего», и поэтому тут я субъективен), но
и с точки зрения его зонирования, раз­
деленности площадей для разных кли­
ентских групп. При проектировании – и
архитектурном, и инженерном – были
учтены самые мельчайшие нюансы.
– Количество зрителей на тестовых
мероприятиях в Сочи оказалось, увы,
невелико. Насколько можно говорить
о полноценном тестировании объекта в
условиях, когда до полной заполняемости трибун было очень далеко?
– C точки зрения именно тестирова­
ния мы с задачей справились. И зрите­
лей – а их было до 3,5 тысяч человек –
нам для этого хватило. Заполняемость
трибун зависит в первую очередь от
окружающей инфраструктуры. Если в
Москве практически ко всем качествен­
ным спортивным объектам подходит
метро, есть хорошее наземное транс­
портное сообщение, то здесь все не так
просто. Пока. Но когда Олимпийский
парк сдадут целиком, включая весь его
транспортный хаб, все, конечно, будет
по-другому. Мы будем готовы прини­
тема
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
без остановки
общество
5
Цитаты
Во время тестовых олимпийских соревнований
в Сочи многие ведущие спортсмены мира
делились своими впечатлениями от будущей
олимпийской столицы.
Мартен ФУРКАД,
обладатель Кубка мира – 2013 по биатлону:
– Конечно, Сочи – это большая стройка до сих пор.
Можно улучшить транспортное сообщение, питание,
организацию соревнований в целом. Но я думаю и
верю в то, что года для этого будет достаточно. Мы можем стать
свидетелями и участниками лучших Олимпийских игр в истории!
Боб де ЙОНГ,
призер чемпионата мира – 2013
по конькобежному спорту:
– Каток для конькобежных соревнований у нас просто
великолепный. Немножко непривычно, правда, что
соревноваться приходится прямо посреди строительной площадки.
Но во время Олимпиады все здесь, надеюсь, будет выглядеть иначе.
я успел заметить, в неофициаль­
ных беседах отвечают на него
фактически одинаково, почти
что по-одесски, вопросом на воп­
рос: «А куда деваться?» Главный
повод для оптимизма тут прост:
элементарное понимание, что
иного выхода, кроме как успеть
сделать все в срок, не существует.
Как в том анекдоте: хоть тушкой,
хоть чучелом, но «доехать» со
всем строительством к февралю
2014-го надо. Без вопросов.
И действительно, за три меся­
ца (от декабря до марта), кото­
рые прошли между двумя моими
визитами в Олимпийский парк,
сомнений в том, что работы
удаст­ся завершить вовремя, ста­
ло поменьше. Едва ли не с нуля за
это время выросла главная Олим­
пийская деревня будущих Игр,
приняли свои тестовые старты
почти все спортивные объекты
прибрежного кластера. А при­
вести в порядок все остальное?
Это уже, наверное, просто воп­
рос количества занятых на строй­
ке в Олимпийском парке людей и
вложенных сюда средств. И то и
другое пытаться подсчитать както даже слегка боязно. Предпо­
лагаю, что этим в Адлере и Сочи
никто уже давно всерьез и не
занимается. Не до того. Прыжок
бывшей всесоюзной здравницы
из прошлого в будущее продол­
жается. Станцию «Настоящее» в
Сочи минуют без остановки.
Вместо послесловия
...Жаловавшаяся на хаос гол­
ландка Ирен Вюст, надеюсь, хотя
бы улетела из столицы будущих
Игр без проблем: до аэропорта
спортсменов отвозили на специ­
альном шаттле. Обычным пасса­
жирам сложнее.
Парадокс, но из самого Сочи до
главных воздушных ворот буду­
щей Олимпиады добраться мож­
но легко – оттуда курсируют по
мать до 75 тысяч человек одновременно.
Сейчас это особо охраняемая территория,
режимная зона, и все регламенты, конеч­
но, тоже оказывают свое влияние. Очень
радует, что желание попасть на объекты
у жителей города и региона есть. Иност­
ранные болельщики – это само собой, они
ценят и понимают спорт, были на многих
Олимпийских играх... Но для нас очень ва­
жен именно наш зритель. Делаем для него
все возможное.
– И все-таки трибуны «Адлер-Арены»
в дни чемпионата мира были заполнены
максимум на четверть. Как вообще возможно отрепетировать прием гостей без
самих гостей? Нет опасения, что, когда
трибуны будут забиты битком, вскроются
какие-то нюансы, о которых мы сейчас
даже не подозреваем?
– Вы знаете, если бы с момента ввода в
эксплуатацию прошло лет пять, я бы, на­
верное, уверенно сказал: нет, не боюсь.
А с учетом того, что построен каток сов­
сем недавно, а Олимпиада уже через год,
всегда может что-то выявиться. Но ведь и
в целиком заполненных в очередной раз
«Лужниках» тоже иногда появляются ка­
кие-то вопросы, новые проблемы, неожи­
данные нюансы. У нас было четыре дня
пять железнодорожных аэроэкс­
прессов в день. А вот из центра
Адлера, откуда до аэропорта все­
го-то четыре километра, доехать
до терминала – целая задачка. Ее
решение, полученное опытным
путем (так как даже местные жи­
тели с трудом ориентируются в
непрерывно меняющейся транс­
портной ситуации), таково. Ехать
надо в переполненной маршрут­
ке, конечным пунктом которой
указана загадочная Молдовка,
причем делать это придется стоя.
Выбраться из нее – уже почти
счастье.
Красавец-аэропорт полностью
реконструирован и смотрится
настоящим кусочком Запада на
российском юге. А рядом – поко­
сившиеся адлерские «коттеджи»
с садовыми грядками и удобст­
вами во дворе. Вот они-то по
случаю грядущего эпохального
события из прошлого в будущее,
увы, никак не махнут.
соревнований, мы протестировали лед,
спортивную составляющую. Первоочеред­
ная задача состояла именно в этом – чтобы
во время самой Олимпиады не было про­
блем по части соревнований. А зрители?
У нас были в тестовый период события с
заполненными трибунами – это и финал
Гран-при по фигурному катанию, и меро­
приятие под названием «Год до Игр».
И все службы, которым надо было протес­
тировать себя с полными стадионами лю­
дей, это сделали.
– Решение о будущем «Адлер-Арены»,
которая после Олимпиады превратится в
выставочный центр, было принято еще на
стадии проектирования. Не обидно, что
лучший в стране конькобежный стадион
после Игр перестанет быть таковым?
– Я бы без лишней скромности сказал,
что он – лучший в мире. Когда 18 марта
спортсмены приехали сюда на первую
официальную тренировку, это было вид­
но по их глазам. Но давайте смотреть на
вещи рационально и реально. Красно­
дарский край и конкретно город Сочи
не являются держателями каких-либо
традиций в скоростном беге на коньках.
Климат тут совершенно не способствует
поддержанию в рабочем состоянии столь
Селина ГАСПАРИН,
лидер женской сборной Швейцарии по биатлону:
– Для моей семьи и болельщиков пока очень сложно
организовать поездку в Сочи на Олимпиаду. Очень
мало информации о транспорте и отелях, и я боюсь,
что все будет очень дорого. Если ничего не исправить, то никто
сюда из-за рубежа не приедет, к большому сожалению.
Мао АСАДА,
экс-чемпионка мира по фигурному катанию:
– Когда я прилетела сюда и увидела все эти стройки в окружении пальм, то подумала только одно:
«И через год здесь будет Олимпиада? Неужели?»
Надежда СКАРДИНО,
лидер сборной Белоруссии по биатлону:
– «Сочи – город духовности и добра» – таким слоганом встретил нас город! За два дня из трех магазинов нас пытались обмануть в трех. На претензии
ответили словами: «А что вы думали, в сказку попали?» Цены на
товарах оказываются ненастоящие, а чековый аппарат внезапно
ломается, и, как потом оказывается, сумма пробитого стала в
десятки раз больше, чем купленного! Ладно мы хоть знаем, как
разобраться, а вот бедные иностранцы, наверное, и не заметят,
что их обманули... Остается надеяться, что это всего лишь исключения из правила...
большой ледовой дорожки, ведь площадь
льда на конькобежном овале примерно
равна трем хоккейным коробкам. В Рос­
сии крытых катков (не считая «АдлерАрены») сейчас уже три, и ведутся раз­
говоры о строительстве еще одного. Если
все факторы положить на весы, то можно
понять, что принятое решение правиль­
ное. Оно обеспечит долгую и полезную
жизнь объекта после Олимпиады – позво­
лит ему не стать красивым ларцом, внут­
ри которого ничего не происходит. Или
происходит очень редко.
– Вот рядом с нами на экране можно
увидеть красивую картинку из будущего.
Пока в Олимпийском парке до этого далеко. Успеете?
– Знаете, я первый раз приехал на этот
каток 5 марта 2011 года. Тогда это еще
даже не называлось «Адлер-Ареной», а
считалось просто крытым конькобежным
центром с вместимостью 8 тысяч зрителей.
Я стоял на большой полоске бетона, фун­
даменте этого здания. Вокруг были кучи
глины, температура – порядка шести гра­
дусов, лил сильный дождь и шла тоталь­
ная стройка. Сейчас та красивая графика,
которую вы видите на экране, уже частич­
но стала реальностью – можно подойти к
окну и посмотреть на все эти здания и аре­
ны. Если не брать во внимание стадион от­
крытия, который по срокам сдачи должен
быть готов осенью (на нем не предполага­
ется никаких тестовых мероприятий), то
уже сейчас к спортивным соревнованиям
все готово. Я вижу темпы строительства,
слежу за ними постоянно. За последние
восемь-девять месяцев я провел в Сочи
очень много времени и вижу, что прогресс
налицо. Особенно в северо-восточной час­
ти Олимпийского парка, где нет спортив­
ных объектов. Там мне приходится бывать
не так часто, и каждый раз я оказываюсь
буквально в шоке от изменений, которые
происходят на глазах. Лично у меня нет
никаких сомнений в том, что все люди,
вовлеченные в процесс подготовки Олим­
пийского парка, понимают важность за­
дачи довести все работы до конца в срок.
Объекты объектами, но если ты идешь к
ним по недостроенной территории (а от
входа в парк до его центральной точки со
всеми объектами вокруг – 1300 метров),
то это не добавляет радости. Каждый метр
пути должен соответствовать статусу со­
ревнований. На данный момент сомнений
в том, что все будет именно так, у меня нет
никаких.
6
общество
собеседник
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
Николай Копейкин:
«Все происходит
само собой и вовремя»
Анна ЕГОРОВА
info@gazetastrela.ru
– Как вы готовились к выставке?
– Прежде чем подойти к «Лен­
энербе», каждый день с утра до
вечера мы впускали звуковым
фоном в мастерскую программы
РЕН ТВ со всякими безумцами,
которые рассказывают про НЛО
и разных целителей. Ржали бес­
конечно, – в общем, была хоро­
шая творческая атмосфера. Еще
подняли архивные вещи, всё это
творчески переработали и пред­
ставили публике. «Ленэнербе»
– это мистический, непознанный
Петербург. То, что осталось в ка­
честве наследия. Неопознанные
летающие объекты Петербурга,
снежные люди – все те явления, о
которых мы постоянно слышим.
Здесь много работ, сделанных
коллективно. Из художников,
которые участвуют в выстав­
ке, только один человек – Вася
Ложкин из Солнечногорска –
не является жителем Петербурга,
но зато обладает острым умом и
делает хорошие работы.
– Странное дело: когда говорят
о Копейкине, вскоре вспоминают Ложкина, и наоборот. Вы настолько похожи?
– Есть и сходство между нами,
и различия. Вася Ложкин всегда
в курсе каких-то социальных со­
бытий, у него очень остроумные
работы. Я социальными вещами
почти не занимаюсь, меня больше
привлекает сущностное, зреть в
корень. Видимо, поэтому карти­
ны у меня сейчас пишутся не так
быст­ро, как раньше. Сейчас мне
важнее облечь свое высказывание,
свое художественное краснобай­
ство в какую-то форму, и я больше
стал о ней думать. Ранние работы
– либо просто шутки, либо что-то
сентиментальное, связанное с се­
мьей, отношениями между людь­
ми. Потом сентиментальность
исчезла, работы стали более бру­
тальными. А сейчас и то и другое.
Картины стали сложнее, может,
даже и для моего собственного по­
нимания. С другой стороны, если
бы я рисовал так же, как 15–20 лет
назад, уже исписался бы.
– Что вы делаете, чтобы не исписаться? Ищете новых впечатлений? Кино снимаете? (Коля
Копейкин уже больше десяти лет
дружит и работает вместе с группой НОМ – в качестве художника и
артиста, сценариста фильмов «Пасека», «Геополипы», «Беларуская
быль», «Фантомас снимает маску», «Звездный ворс». – Прим. авт.)
– Все мы придумываем раз­
ные развлечения на свою голо­
ву. В 1998 году я познакомился
с группой НОМ, до этого видел
только афиши. Случайно на сво­
ей выставке повстречался с Анд­
реем Кагадеевым, и мы вскоре
сдружились. Он пригласил меня
на концерт, посвященный вы­
ходу фильма «Жбан дурака» и
альбома «Фиолетовые гномы».
Я так проникся на этом концерте,
что мы стали чаще встречаться.
Потом, уже спустя пару лет, мы
написали первый совместный сце­
нарий, затем появились «Колдов­
ские художники»... Все происхо­
дит самой собой и вовремя. За
десять лет – пять фильмов, из них
четыре полнометражных.
– Я слышала, что фильм «Пасека» в 2002 году был снят за 500 долларов. Это правда?
– «Пасеку» мы сняли за 500 дол­
ларов, причем не за свои – деньги
дали наши друзья. Закупили вся­
кие материалы, доски для забора,
сами делали все декорации, кос­
тюмы. Съемочная группа приез­
жала и начинала сперва колотить
и красить, а потом уже приступа­
ла к съемке. Сняли все довольно
быстро, примерно за год. Пом­
ню, очень долго делался монтаж
фильма. Там еще потребовались
финансовые вливания. У нас не
было монтажной студии и бла­
годаря газете «На дне», которая
нам выделила деньги, мы купили
крутой по тем временам компью­
тер за полторы тысячи долларов.
Тогда эта сумма была для нас со­
вершенно астрономической, это
было в три раза больше, чем весь
бюджет фильма. Потом этот ком­
пьютер был отдан за работу чело­
веку, который нам делал монтаж.
В процессе съемок нам было
очень весело. К тому же для меня
это был первый опыт такого рода,
все ново и интересно. Правда,
честно скажу, во время монта­
жа я все время засыпал. Только
упорство Андрея Кагадеева спас­
ло этот фильм. Если бы я один
там сидел с монтажером, мы бы,
наверное, до сих пор его делали.
А Андрей не спал...
– А новый фильм «Звездный
ворс» – самый дорогостоящий из
проектов НОМФИЛЬМА – какие
оставил у вас ощущения? И, кстати,
коротко для читателей: о чем он?
– Последний на сегодня кинопро­
ект студии – полнометражная фан­
досье
галина попова
С известным петербургским художником
мы беседуем в мастерской, которую
он снимает в здании бывшей фабрики
на Кожевенной линии вместе с коллегой
Олегом Тепцовым, тоже входящим
в группу «Колдовские художники».
В группе – ни одного профессионального
живописца. Профессионализм
в искусстве есть зло, считают
«колдовские».
Копейкин работает по им же
придуманному принципу «рисую
как могу». Многие называют его
работы карикатурами, кто-то ставит
в вину примитивизм, но при этом
он стопроцентно узнаваем. Картины
Николая Копейкина сейчас можно
увидеть в музее «Эрарта», где до середины
апреля проходит выставка «Ленэнербе –
ленинградское наследие предков».
Николай Копейкин родился в 1966 году в Томске, но большую часть жизни прожил в Белгороде, там учился в школе и
получал два своих высших образования (первое – кафедра иностранных языков БГПИ, второе – Институт экономики и менеджмента,
степень доктора наук). Потом решил стать художником и поехал в
Петербург, по пути на несколько лет задержавшись в Москве.
Художник, сценарист, актер, шоумен в составе группы НОМ, член
группы «Колдовские художники». Личные страницы Николая в известных соцсетях содержат подробные фотоотчеты о яркой творческой жизни. Любой желающий (а их немало, в том же «ВКонтакте» у
Копейкина около 6 тысяч «друзей») может увидеть художника и его
картины во всех возможных ракурсах и сочетаниях.
тастическая эпопея. Фильм о том,
что Вселенная на самом деле уст­
роена совсем не так, как мы при­
выкли думать. Чтобы доказать
свою теорию, русский ученый со­
бирает экспедицию и отправляет­
ся в далекое путешествие, полное
интриг, опасностей и удивитель­
ных открытий. В серебристые
космические костюмы с шортами
(форма экипажа) мы одели та­
ких звезд, как Сергей Михалок и
Сергей Шнуров. В фильме снялся
Артемий Троицкий и много дру­
гих известных людей, кстати, все –
бесплатно. Очень было приятно,
что никто из наших актеров не
оказался зараженным звездной
болезнью, все с удовольствием
согласились поучаствовать, едва
пролистав сценарий.
Фильм снимался около трех
лет, в том числе из-за того, что
трудно было между собой со­
стыковывать гастрольные гра­
фики нескольких музыкальных
коллективов, просто занятых
творческих людей. Конечно, эта
долгая история несколько утоми­
ла. Не думаю, что в ближайшее
время мы станем снимать какоето новое кино. Играть в игры
большого шоу-бизнеса нам пока
не очень хочется...
– Что лично вам запомнилось из
процесса работы над фильмом?
– Там столько всего было...
Но почему-то самое приятное
впечатление – как я впервые в
жизни мультик нарисовал, для
фильма. В нем объясняется, как
устроена Вселенная. Это очень
хорошая творческая работа, мне
понравилось. Даже в какой-то
момент понравилось больше,
чем живопись. Нарисовал вруч­
ную, в стилистике старых учеб­
ных фильмов.
– А вообще вы мультики любите?
– Очень люблю, до сих пор их
смотрю с большим удовольстви­
ем. Особенно наши советские.
Сейчас появились новые
мульты, хорошие иностранные.
Я люблю мультсериалы: мы с
дочкой всегда смотрим «Кураж –
трусливый пес» и «Губка Боб».
Очень смешной мультик Purple
and Brown – он вообще без слов,
про двух пластилиновых пер­
сонажей. Обожаю мультфильм
«Боб и Прометей». Там содер­
жательных достоинств больше,
чем мультипликационных. Тот
же «Южный парк» для меня пло­
хо смотрибельный, зато диалоги
там замечательные.
У нас таких сериалов, к сожа­
лению, не снимают. У нас дру­
гая тенденция: мультфильм для
детей, а шутки взрослые. И дети
западают на то, что родители
смеются. В тех же «Смешари­
ках», на мой взгляд, шутки, ско­
рее, для взрослых. Смешарики
ведут себя как взрослые, там есть
претензия, и мне это не нравит­
ся. То же касается «Богатырей»
наших: там взрослый юморок с
соленым подтекстом. Мне куда
больше нравится мультиплика­
ция того же Назарова, там на­
стоящий русский юмор (Эдуард
Назаров снял «Жил-был пес»,
собеседник
«В серебристые
космические костюмы
с шортами (форма
экипажа) мы одели
таких звезд, как Сергей
Михалок и Сергей
Шнуров. В фильме
снялся Артемий
Троицкий и много
других известных
людей, кстати, все –
бесплатно. Очень было
приятно, что никто
из наших актеров не
оказался зараженным
звездной болезнью,
все с удовольствием
согласились
поучаствовать, едва
пролистав сценарий»
несколько серий о Винни-Пухе,
«Каникулы Бонифация» и дру­
гие знаковые мультфильмы. –
Прим. авт.). Весь спектр эмоций
– и смешно, и горько, и никто не
шутит ради красного словца.
Я считаю, это лучший наш
мульти­п ликатор, а его «Мар­
тынко» – лучший мультик всех
времен и народов.
– А что такое чувство юмора,
по-вашему?
– Думаю, чувство юмора раз­
вивается с детства. Дочка млад­
шая, когда ей было три года,
подошла к маме: «Мама, научи
меня шутить». Ее никто не учил,
но шутит она хорошо. И стар­
шая тоже – так сдержанно,
по-своему. Чувства развиваются
вместе с человеком, зависит от
того, в какой атмосфере он вос­
питывается, живет. Но некото­
рым людям, особенно в верхних
эшелонах власти, я бы вообще не
советовал шутить: пускай лучше
будут строгие, как военные...
– Кстати, вот насчет строгих
людей с военной выправкой.
Как вы относитесь к недавним
протестам казаков против разных проявлений современного
искусства?
– Мир искусства – это един­
ственный мир, где должны пра­
вить не казаки, не сталевары,
не интеллигенция и даже не
художники, а только человечес­
кая фантазия. А человеческая
фантазия не имеет границ. Вот
и все. И если плоды этой фанта­
зии художественно оформить, то
можно и другим людям показать.
И само наличие этой фантазии –
то главное, что отличает нас от
животных. А нас искусственно
пытаются вернуть в животное
состояние. Я считаю, это пре­
ступление против человечности.
В девяностые годы я жил в
коммуналке на Литейном. Там
была бабка, которая раз в неде­
лю приносила бутылку водки,
выпивала и успокаивалась... Од­
нажды она пустила на постой
общество
7
галина попова
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
двух культурных девиц, при­
ехавших из области учиться на
культурных людей в Институт
культуры. Все бы ничего – жи­
вите да радуйтесь, но радоваться
девицы не умели, они тут же за­
вели в своей комнате настоящую
малину. Приходили люди в ка­
муфляже, всякая привокзальная
шушера, которая зарабатывает
чем придется, мелкими кражами
и попрошайничеством. Я каж­
дый день вызывал милицию: ми­
лиция приезжала, штрафовала,
уходила. День – спокойно, потом
все по новой.
К чему эта история? Просто
спустя какое-то время я прохо­
дил мимо Казанского собора.
Вижу – знакомые рожи: стоят в
оцеплении – казачий полк. Те
самые мужички, которые пьян­
ствовали с девицами в нашей
коммуналке. С другой стороны,
может, благодаря тому, что они
сейчас ходят по музеям, что-то у
них в душе да проснется.
– Традиционный для нашей
газеты вопрос: вы и железная
дорога.
– Я люблю поезда. Самое пре­
красное, что есть в российских
поездах, – спальные вагоны. По­
тому что страна такая, просторы.
В августе мы ездили в сибирский
город Канск на местный Кан­
ский кинофестиваль – и я насто­
ял, чтобы из Перми до конечного
пункта мы ехали поездом. Очень
хотелось посмотреть страну.
Мне совсем не понравилось, ког­
да мы ехали до Саратова, и очень
понравилось, когда перевалили
через Урал. Мне очень понрави­
лась Сибирь. Я думал о ней не­
много по-другому. Я там родил­
ся, но не был больше сорока лет.
Такая красивая русская приро­
да, настоящая лубочная Россия.
Многие города очень красивые,
есть красивые вокзалы. Вот под
Канском есть такой небольшой
населенный пункт – Урга, там
вокзал изумительно красивый.
А это все-таки лицо города...
Чего только со мной не проис­
ходило в железнодорожных путе­
шествиях, особенно в те времена,
когда я еще ездил плацкартом.
Как-то раз прибежал на Курский
вокзал – и опоздал, уехал мой
поезд. Смотрю, мужик продает
билеты с рук. Купил, подхожу
к вагону, а проводник посмот­
рел билет, спрашивает паспорт.
«Нет, – говорю, – паспорта».
«А фамилия ваша, – спрашива­
ет проводник, – как?» Я краем
глаза посмотрел, что в билете
написано, говорю: «Пышный!»
«Вижу, что пышный, – отвечает
бдительный проводник, – да не
тот!» А я тогда такой мордатый
был, что фамилия в самый раз.
На поезд, правда, пустили, хотя
пришлось заплатить штраф...
В армии я служил в ГДР и время
от времени ездил на поезде через
Брест. Однажды встретились мы
с сослуживцем, разговорились,
решили зайти в вагон-ресторан.
Рядом сидела большая компания
поляков, и они нам предложи­
ли выпить вместе. Ну, подняли
бокалы, и поляки кричат: «За
солидарность!» А я отвечаю:
«За солидарность пить не буду!»
«Почему?» – удивляются поляки.
Тут я играю в такого бдительно­
го служаку: «А вы, – спрашиваю,
– какую солидарность имеете в
виду?» Поляки обиделись, ушли
из ресторана. А к нам подсел че­
ловек и достал корочки – майор
госбезопасности. «Молодцы, –
говорит, – ребята, бдительность
проявили. А вот пить вам больше
не стоит, идите-ка лучше спать».
И мы пошли спать.
– Закончим на позитивной
ноте? Что вас порадовало, скажем, за последние три дня?
– Меня в основном радует
моя работа. Я люблю рисовать,
иногда отвлекаясь и засматри­
ваясь на Финский залив в это
огромное окно. Это удивитель­
ное зрелище... Сегодня вот вы­
глянуло солнце, меня это очень
порадовало.
Ликбез
«Колдовские художники» –
группа из двух десятков
художников, образованная в
2002 году Николаем Копейкиным, Андреем Кагадеевым и
Владимиром Медведевым.
Работают по принципу «мультреализма»: это симбиоз нескольких
течений и манер – «от советского
агитплаката 1920–1950-х годов до
французского фовизма, немецкого экспрессионизма и русского
наива».
Блогер и художник Вася
Ложкин одно время входил в
«Колдовские». Главные фигуры
картин-карикатур Ложкина (это,
кстати, псевдоним, так же как и
Копейкин) – свинорылые зайцы.
У Копейкина их роль выполняют
слоны, родиной которых, как
известно, является Россия.
НОМ (Неформальное
Объединение Молодежи) –
музыкальная группа, официально появившаяся на свет в
феврале 1987 года со знакового
для многих концерта в Ленин­
градском дворце молодежи.
Основной художественный прием
– «драматизация идиотических
проявлений действительности и
идиотизация драматических». Кто
только не выступал в составе НОМ,
однако костяк всегда составляли
братья Кагадеевы, Андрей и
Сергей, Александр Ливер, Иван
Турист. Дискография группы
насчитывает 20 альбомов. Кроме
того, НОМ снимает игровое кино
на своей студии НОМФИЛЬМ
(выпущено 13 лент), пишет книги,
печатает плакаты.
Сергей Михалок – лидер
белорусской группы «Ляпис
Трубецкой». Сергей Шнуров – лидер групп «Ленинград» и «Рубль».
Артемий Троицкий – самый
известный в России музыкальный
критик.
8
пассажир
общество
В аэропорт – по рельсам.
Но по каким?
Аэроэкспрессы, которые уже несколько лет радуют пассажиров московских
аэропортов, без сомнения, доказали свою состоятельность. Но в Петербурге ищут
собственные способы доставлять людей в авиагавань.
Ирина СЕРЕГИНА
info@gazetastrela.ru
С
егодня, кажется, всем уже очевидно, что
к петербургскому аэропорту Пулково
необходимо организовать подвоз пас­
сажиров из центра мегаполиса альтернатив­
ным автобусному видом транспорта – рельсо­
вым. Но город никак не может определиться,
какой из возможных вариантов предпочесть.
Первоначально их было два: запуск скоро­
стного трамвая либо железнодорожного аэро­
экспресса (губернатор Петербурга Георгий
Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Вла­
димир Якунин в середине прошлого года об­
суждали предпроектные проработки запуска
аэроэкспресса и благополучно договорились
тогда о дальнейшем решении вопроса). Сей­
час возник третий – удлинение до Пулково
ветки метрополитена.
На недавнем совещании с представителями
Минтранса и ОАО «РЖД» городские чинов­
ники неожиданно заявили, что ранее обсуж­
давшиеся варианты – легкорельсовый транс­
порт и аэроэкспресс – их не удовлетворяют.
И предложили удлинить до самого аэропорта
ближайшую к нему (красную, то есть Киров­
ско-Выборгскую) ветку метрополитена, кото­
рая пока заканчивается на юго-западе горо­
да станцией «Проспект Ветеранов». Общая
стоимость проекта по удлинению ветки мет­
рополитена на пять километров – 42 милли­
арда рублей. 2,5 миллиарда городские власти
готовы выделить из бюджета Петербурга, ос­
тальные придется просить из федерального.
Каждый километр ветки обойдется в итоге в
8,4 миллиарда рублей.
Cтоимость запуска аэроэкспресса между
аэропортом и Балтийским вокзалом ОЖД
(станция метро «Балтийская») для компании
«Аэроэкспресс» составляет порядка 4,5 мил­
лиарда рублей. Три миллиарда из этой суммы
нужны для приобретения подвижного соста­
ва, остальные – на оборудование железно­
дорожного терминала. Стоимость строитель­
ства инфраструктуры (железнодорожной
ветки протяженностью 11,5 километра), кото­
рое готово взять на себя ОАО «РЖД», оцене­
на в 9,83 миллиарда рублей. Таким образом,
оборудование одного километра трассы для
аэроэкспресса обошлось бы в шесть раз де­
шевле, чем удлинение ветки метрополитена.
Протяженность ветки для легкорельсово­
го транспорта от станции метро «Звездная»
– пять километров, а стоимость реализации
проекта определена в 10 миллиардов рублей.
Представители Минтранса высказались на
совещании против нового и несколько запоз­
дало родившегося предложения властей Пе­
тербурга, ведь оно подразумевает дополни­
тельную нагрузку на федеральный бюджет в
более чем 34 миллиарда рублей.
Каким транспортом петербуржцы и гости
города будут добираться до аэропорта – ско­
ро узнаем. Ведь проект надо успеть не только
выбрать, но и реализовать в рамках подготов­
ки к чемпионату мира по футболу 2018 года.
кстати
Аэроэкспресс к Универсиаде
Движение по интермодальной ветке, связывающей аэропорт Казани с железно­
дорожным вокзалом в центре города, будет запущено в начале мая, заявил
министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин.
Этот инвестпроект ОАО «РЖД» реализует в рамках подготовки к Универсиаде-2013. Новая железнодорожная ветка протяженностью более 26 километров и стоимостью около
13 миллиардов рублей обеспечит быстрый трансфер (порядка 20 минут) гостей Универсиады из аэропорта в центр города и обратно. Стоимость поездки составит, по предварительным расчетам, порядка 200 рублей.
– Запускаемый аэроэкспресс – это совершенно другой уровень передвижения, это не просто
креативно, красиво, но также очень удобно и технологично, – отметил Ленар Сафин.
вопрос – ответ
Газеты писали про то, что у главных вокзалов Москвы и
Санкт-Петербурга теперь работают железнодорожные
такси с фиксированными тарифами. Мол, Дирекция железнодорожных вокзалов заключила партнерское соглашение по
организации услуг такси на вокзалах с транспортными
компаниями, определенными на конкурсной основе. Но вот в
один из недавних дней я столкнулась с необходимостью
воспользоваться услугами таксистов, машины которых стоят
возле петербургского Витебского вокзала, и была просто
шокирована. Мне нужно было доехать до больницы на Миргородской улице. Один таксист отказался ехать, так как это
слишком близко, другой запросил тысячу рублей! Я отошла от
вокзала и поймала проходящее такси. Таксист довез за
восемь минут, взяв за это 300 рублей. Что же творится с
«РЖД-такси»?
Инна Перелесова, Санкт-Петербург
– Как разъяснил нам начальник Витебского вокзала Константин
Веселов, у них «РЖД-такси» пока не работает. Железнодорожники
отвечают там лишь за чистоту пятиметровой – от здания вокзала
– зоны, остальные привокзальные территории городские власти
сдают в аренду. Договоры аренды заключены до 2015 года. Так
что раньше этого срока привокзальные площади Витебского в
аренду ОАО «РЖД» переданы городом не будут и, соответственно,
«РЖД-такси» там не появится. Компания работает сейчас на Мос-
ковском вокзале Санкт-Петербурга и на всех основных вокзалах
Москвы.
Поехала с пятилетним ребенком в электричке из Гатчины в
Санкт-Петербург, а билетный кассир потребовала с меня,
чтобы я купила на сына билет! С какой стати на дошкольника
надо покупать билет?
Виктория Мохова, Санкт-Петербург
– Пассажиры имеют право провозить в пригородном электропоезде
бесплатно детей в возрасте не старше пяти лет. На детей в возрасте от
пяти до семи лет надо покупать билет с оплатой в соответствии с тарифом – за 50 процентов от стоимости взрослого проездного документа.
Насколько я знаю, в поезде международного сообщения
каждый пассажир может бесплатно провозить с собой
ручную кладь весом не более 35 килограмм. Но недавно
я ехала с ребенком, и у нас на двоих багаж потянул ровно
на 70 килограмм. Я была уверена, что ничего доплачивать
не придется. Однако мне сказали, что на ребенка это правило
не распространяется, и заставили заплатить. Правильно ли это?
Людмила Смирнова, Санкт-Петербург
– Да, правильно. Бесплатно провозить с собой ручную кладь весом
не более 35 килограмм может каждый взрослый пассажир, а на ребенка норма составит не более 15 килограмм.
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
новости
480 – дополнительных!
На майские праздники
Федеральная пассажир­
ская компания планирует
назначить более двухсот
дополнительных поездов
дальнего следования, которые в период с 24 апреля
по 13 мая сделают 480 рейсов.
В частности, составы будут
следовать на маршрутах,
связывающих Москву с СанктПетербургом, Казанью, Нижним Новгородом, Кировом,
Белгородом.
Кроме того, дополнительные
составы пойдут между областными центрами, а также в крупные
города стран СНГ.
ФПК запустит также дополнительный поезд, который будет
курсировать между Москвой и
Хельсинки: он будет отправляться из Москвы 30 апреля и 8 мая,
а из Хельсинки – 4 и 11 мая. Ожидается, что в состав этого поезда
будет включено 15 купейных
вагонов. Тарифы на проезд в нем
не будут отличаться от тех, что
установлены для регулярного
поезда № 32/31 «Лев Толстой»
Москва – Хельсинки.
Вокзалы-побратимы:
их уже шесть
Вокзал в Екатеринбурге
стал побратимом Страсбургского. Соглашение
о сотрудничестве и побратимстве было подписано
в рамках визита делегации
Дирекции железнодорожных
вокзалов – филиала
ОАО «РЖД» во Францию.
Выбор вокзалов обусловлен
их сходством в архитектурном
исполнении, объеме и структуре пассажиропотока, интер­
модальном характере. Нынешнее соглашение определило
уже шестую пару побратимов в
рамках программы, запущенной
Дирекцией железнодорож­
ных вокзалов и SNCF Gares et
Connexions (подразделение
«Вокзалы и Сообщения» Нацио­
нального общества железных дорог Франции). Ранее вокзаламипобратимами стали: Белорусский (Москва) – Восточный
(Лион); Сочи – Ницца; Владивосток – Сен-Шарль (Марсель);
Балтийский (Санкт-Петербург)
– Сен-Лазар (Париж); Самара –
Матабио (Тулуза).
Сотрудничество предполагает контакты персонала вокзалов-побратимов по обмену
опытом, проведение культурновыставочных мероприятий,
развитие профессиональной
компетенции сотрудников.
В целом программа нацелена
на повышение качества услуг
для пассажиров и создание
безбарьерной среды для людей
с ограниченными физическими
возможностями. В ее рамках
будут также организованы
концерты, шахматные турниры
и кулинарные конкурсы.
пассажир
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
вагон CВ
Гость нашей
рубрики –
популярный
певец,
телеведущий
и продюсер.
интересы
ПЯТЬ ФАКТОВ
Митя Фомин:
«Пассажиру важен
угол наклона кресла»
Кирилл Коваленко
info@gazetastrela.ru
– Важной составляющей творческой жизни являются гастроли. Часто пользуетесь услугами
железнодорожного транспорта?
– В случае если продолжи­
тельность путешествия состав­
ляет более 300 километров,
предпочитаю именно железную
дорогу – это указано в моем
райдере. Время проходит с мак­
симальной пользой и комфор­
том (без прохождения много­
численного контроля), плавно
оказываешься уже в другом
городе.
Вообще железная дорога мне
близка с детства, поскольку отец
очень долго был преподавателем
в Институте железнодорожного
транспорта Новосибирска. А моя
последняя песня «Восточный экс­
пресс» посвящена самому рос­
кошному пассажирскому поезду
Orient express, по маршруту ко­
торого я хотел бы однажды про­
катиться.
– Что больше всего нравится в
путешествии на поезде?
– Оснащение вагона всеми
удобствами вплоть до проигрыва­
телей, не говоря уже о кондицио­
нерах, розетках, Wi-Fi и прочем.
Практически во всех современ­
ных поездах есть биотуалеты,
прекрасные завтраки и развлека­
тельные программы.
Конкурс
«Проводница года»
– Попадали в интересные истории в пути?
– Первый опыт был в далеком
1994 году. В качестве одного из пер­
вых пассажиров поезда Eurostar,
курсирующего под Ла-Маншем,
между Парижем и Лондоном.
Это были первые его запуски, я
тогда жил в Лондоне, и мне дру­
зья подарили поездку в Париж.
Я парил на седьмом небе от счас­
тья, потому что это было настоя­
щее чудо света – поезд, идущий
так быстро под Ла-Маншем!
А история следующая: по­
граничники никогда не видели
российского мальчика двадцати
лет от роду, в паспорте которого
стояли бы сразу две визы – фран­
цузская и английская. Тогда же
я впервые покрасил голову в бе­
лый цвет, взял с собой гору кассет
(я всегда путешествовал с музы­
кой). На досмотре это показалось
подозрительным, и меня очень
долго не отпускали, сличая под­
линность виз, проверяя кассеты.
В итоге отпустили, и три дня, про­
веденные в Париже, оказались
волшебными!
– Как вам наше «окно в Европу» – «Сапсан»?
– Очень нравится, считаю его
современным поездом, отвечаю­
щим всем требованиям безопас­
ности, скорости и комфорта. Не
совсем устраивают только кресла.
Отклонение в несколько санти­
метров по вертикальному углу
практически не дает возможности
уснуть. А для артиста это вопрос
первостепенной важности, пос­
О железных
дорогах Индии
1
кольку зачастую иного варианта
отдохнуть перед выступлением
нет. Хочется, чтобы в следующей
комплектации кресла были ком­
фортнее, мягче и мобильнее.
– А есть пожелания насчет обслуживания, инфраструктуры?
– На некоторых вокзалах очень
много путей и непонятно, на
какой из них прибывает поезд.
Хотелось бы разместить элект­
ронные указатели на каждой
платформе. Заменить рознич­
ные палатки привычными глазу
точками питания, продажи книг,
прессы и прочего. Хочется, что­
бы в России вокзалы были такие
же, как и за границей: в Италии,
во Франции...
– Чего ждать от вас в 2013-м в
плане творчества?
– Второй сольный альбом –
«Наглый ангел» – выходит в ап­
реле, в него войдет более десяти
треков. В ротации радиостанций
звучат практически все заплани­
рованные песни: «Огни большого
города», «Перезимуем», «Наглый
ангел», «Хорошая песня», «Не ма­
некен», «Восточный экспресс»...
Также смотрите в ближайшее
время спортивный телевизион­ный
проект первого канала «Выш­ка»,
в котором знаменитости прыгают
в воду, в том числе и я. А недавняя
моя режиссерская работа – све­
жий видеоклип на композицию
«Восточный экспресс» – доступен
на моем сайте mityafomin.ru.
Поздравляем Елену Жирикову – она стала нашей мартовской победительницей
конкурса «Проводница-2013»! Напоминаем, что в 2013-м мы выявляем лучших
ежемесячно: в конце года все финалистки сойдутся в главной битве. Голосовать
за понравившуюся кандидатуру нужно на нашем сайте gazetastrela.ru.
2
Для туристов индий­
ские поезда – скорее,
не способ перемещения,
а экзотический аттракцион.
– Как ходят поезда, как они
добираются до пункта назначения, для чего сущест­вует расписание – большая необъяснимая загадка. Все на железных
дорогах Индии, кроме того, что
поезда движутся по рельсам,
отличается от того, к чему мы
привыкли, – делятся путешест­
венники впечатлениями. Но
они же свидетельст­вуют, что
в последнее время многое
поменялось в лучшую сторону.
Информационные системы
позволяют в любой момент
проверить статус билета, предоставляют СМС-оповещение,
дают возможность в режиме
онлайн наблюдать за движением поезда и заранее быть в
курсе в случае его опоздания.
3
Здешние железные
дороги славятся доступными ценами. Стоимость
проезда – одна из самых низких
в мире. Туристам, желающим
увидеть Индию из окна поезда,
предлагают программу
«Пропуск на железные дороги
Индии». Она позволяет
путешествовать по одному
билету на любых поездах в
любых направлениях в течение
времени действия документа.
Несколько железных
дорог Индии – Дарджилинг-Гималайская, горная
железная дорога Нилгири и
дорога Калка – Шимла –
признаны объектами
Всемирного наследия
ЮНЕСКО. С формулировкой:
«Выдающийся пример смелого, хитроумного технического
решения проблемы создания
эффективного железнодорожного сообщения в пересеченной, гористой местности».
5
Иван Куртов
И
рина Гончарова – продолжательница
дела большой железнодорожной ди­
настии. Ее дед работал помощником
машиниста, бабушка – билетным кассиром,
мама – проводником вагона. Так что о нелег­
ком этом труде с раннего детства она знала
не понаслышке. Школьницами они с сестрой
встречали маму из рейсов, помогали ей уби­
раться в вагоне, качали насосом воду... В этом
году Ирина Гончарова отметит уже свое двад­
цатилетие работы в должности проводника.
– Живу я в Окуловке, поэтому начинала свой
трудовой железнодорожный путь в вагонном
депо Бологое, – рассказывает она. – Первые че­
тыре месяца была ученицей. Причем училась
у собственной мамы, которая и привела меня
на железную дорогу. Освоив с ее помощью азы
профессии, начала работать самостоятельно
на местных поездах. Когда появилась возмож­
ность перейти на «Красную стрелу», в СанктПетербург-Московский вагонный участок,
воспользовалась ею с удовольствием. Работать
на легендарном поезде – большая честь! При­
ятно, что его так любят пассажиры. Немалая
их часть – постоянные клиенты, которые оста­
ются верны «Красной стреле» десятилетиями.
Среди них много известных в стране людей –
политиков, писателей, артистов. Вот недавно, к
примеру, у нас ехал Михаил Бояр­ский. А еще –
Лариса Рубальская, которая даже написала
благодарность нашей бригаде.
Железные дороги в
Индии принадлежат
государственной корпорации
Indian Railways. Общая
протяженность – почти 70 тысяч
километров. Поезда – главное
средство передвижения в этой
стране с населением более
миллиарда человек. Ежедневно они перевозят свыше
20 миллионов пассажиров.
4
Ирина Гончарова:
«Работать на легендарном поезде –
большая честь!»
Ирина Серегина
irina@gazetastrela.ru
9
Железные дороги
появились в Индии
в 1853 году. Об истории их
развития наглядно рассказывает музей локомотивов, открытый в 1977 году на месте старого
депо в районе Чанакьяпури
города Дели. Большинство
старых паровых локомотивов и
более современных электровозов поддерживаются музеем в
рабочем состоянии.
10
образ жизни
интересы
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
Тамаз Мчедлидзе:
«Весь Петербург – мое любимое место»
Главному врачу системы клиник МЕДИ
в буквальном смысле не сидится на месте:
он проводит совещания, расхаживая
по кабинету, так и не научился есть
медленно, поездам предпочитает
самолеты – там сидеть меньше. Каждую
весну о Тамазе Мчедлидзе вспоминают
в первую очередь в свете его уникального
эксперимента, самим врачом названного
«возвращением к себе».
Наталья ЛАВРИНОВИЧ
law@gazetastrela.ru
– Восемь лет назад вы похудели
на 74 килограмма. Что в этой истории было самого сложного?
– Настроиться на это психоло­
гически. Настраивался я полгода
– фактически переосмысливал
жизнь. Я всегда жил под деви­
зом «Шашка наголо – и вперед!»:
работа, семья, любимое дело,
клиники строил. И в какой-то мо­
мент обнаружил, что сам не соот­
ветствую тем ценностям, которые
пропагандирую.
– А можно узнать основные
выводы, к которым вы пришли в
процессе переосмысления?
– Если ты не полюбишь себя,
нет гарантии, что ты полюбишь
окружающий мир. Мы думаем,
что состоим из предпочтений,
в том числе пищевых: одно нам
нравится, другое – нет. Ничего
подобного. В человеке изначаль­
но заложены правильные схемы
и принципы. Но с течением жиз­
ни мы начинаем отклоняться от
нашего предназначения. Когда
ребенок рождается, его не учат
брать грудь матери – он сам на­
ходит. А дальше идет череда
случайностей: мать одета в этот
момент в синее платье – ему на­
чинает нравиться синий цвет.
(Я сейчас говорю очень схема­
тично.) Ребенок поворачивает
голову, видит две вазы, квадрат­
ную и круглую. Квадратная ока­
зывается синей, круглая – белой:
ему начинают нравиться квадрат­
ные формы. И так далее. Жизнь
у нас складывается вроде бы из
случайностей, результат которых
– все наши привычки и прихоти.
Но природа в нас заложила еще
один механизм – аналитический.
Когда мы начинаем анализиро­
вать наши действия – а почему
мне квадратное нравится, может,
круглое лучше? – оказывается,
что можно проводить реинжини­
ринг своих привычек.
Я научился сочетать правиль­
ные продукты, работал над тем,
чтобы освободиться от привычки
к сладкому и жирному. Правда, до
сих пор так и не научился медлен­
но есть – а это один из ключевых
моментов регулирования веса.
Когда ешь медленно и мелкими
кусочками, во-первых, вкусовые
ощущения отличаются, во-вто­
рых, в мозгу включается механизм
переваривания продукта. А когда
ты ешь крупные куски и просто
глотаешь, идет сбой программы.
– Вам легко удается удерживать вес?
– Легко. За эти годы у меня
было два скачка веса, осознан­
ный и нет. Первый – когда я весил
90 килограмм: я похудел весной,
а ближе к осени почувствовал,
как холод проникает до костей.
Я осознанно добавил 10 кило­
грамм и при ста ощущал себя ве­
ликолепно. Второй – когда я стал
отцом двух сыновей, наследни­
ков, – я это очень долго и широко
отмечал. Бесконтрольное засто­
лье делает свое дело – вот у меня
10 килограмм лишние. С ними я
сейчас экспериментирую, выяс­
няю, какие методики и подходы
лучше всего работают. Самое
эффективное из того, что я обна­
ружил, – не есть после шести. Все
это завязано на биологическом
ритме: в 00.00 организм включа­
ется, как атомный реактор, – и
пошел работать. Если мы четко
вписываемся в биологический
цикл, организм самонастраивает­
ся, если торпедируем естествен­
ный ритм – работает хуже.
Плюс физическая активность.
Штука это хорошая, но: если чело­
век не умеет правильно, умеренно
есть, спорт его не спасет.
– Вы упомянули о сыновьях.
Каково это – в 50 лет стать отцом?
– Двойня, Александр и Давид.
Самая большая проблема была –
как их назвать. Знаете, как я вышел
из положения? Фамилия у меня
Мчедлидзе – по-русски это Куз­
нецов, самая распространенная в
мире фамилия, кстати. Коверкают
ее постоянно, чаще всего «д» про­
пускают: Мчелидзе выговорить
проще. То же с именем: то ТОмаз,
то ТамаС, – постоянные ошибки.
Я подумал: чем помочь своим де­
тям, чтобы у них хотя бы имена
были международные, потому что
фамилия и отчество у них будут
тяжкими? Посмотрел, погуглил:
последние сто лет в мире лиди­
руют имена Александр и Давид.
В июле им будет два года.
– Вашей дочери 20 лет, и вот
с таким гигантским перерывом
родились сразу двое мальчишек.
Как вы не сошли с ума?
И это всё о нем
Тамаз Шалвович Мчедлидзе родился 27 ноября 1960
года. В 1983 году окончил стоматологический факультет
Первого Ленинградского мединститута, в 1991 году открыл
первую из двадцати на сегодняшний день клиник МЕДИ.
Широкой общественности Мчедлидзе стал более известен, когда в 2005 году, чуть больше чем за год, похудел на 74 килограмма
– с 164 до 90. В «Возвращении к себе» (mchedlidze.ru) он подробно
описал систему похудения.
Кроме должности главврача системы клиник МЕДИ, Мчедлидзе
также является председателем саморегулируемой организации
«Медицинская палата Санкт-Петербурга», профессором кафедры
медицинского менеджмента Санкт-Петербургского института
стоматологии последипломного образования. Автор проекта
«Популярная медицинская библиотека», инициатор движения
«Чистые озера».
– Я сошел с ума от радости.
Дочка родилась, когда мне было
30, пацаны – в 50. Я вам скажу,
это две огромные разницы. Сей­
час это фантастически приятная
возможность заботы, возмож­
ность в них реализовать весь свой
жизненный опыт.
– Вы хотите, чтобы они стали
врачами?
– Категорически хочу. Они
будут в медицине обязательно,
будут моими помощниками, со­
ратниками, наследниками. Я не
националист, но одну нацио­
нальность люблю особо – врачей
в белых халатах. И еще ученых.
Поэтому я хочу, чтобы мои ребя­
та двигали вперед медицинскую
науку.
– А сами вы давно стояли у бормашины?
– В 1998 году. Конечно, я долго
переживал оттого, что не прак­
тикую как стоматолог. Но невоз­
можно быть одновременно уп­
равленцем и практиком.
– У вас есть какой-то личный
план: через пять лет я делаю это,
через десять – то?
– Естественно. Мы развиваем
нашу систему клиник, открывая
новые клиники раз в год-два.
Наша cистема – самая крупная
в России, построенная с нуля.
Сейчас я хочу создать wellnessиндуст­рию, заняться оздорови­
тельной медициной. Уже пос­
мотрел, где на земном шаре для
этого есть лучшие условия. Как
ни странно, оказалось...
– ...в Грузии?
– Да! Самая высокая концент­
рация минеральных вод – в Гру­
зии. Больше всего лечебных рас­
тений – в Грузии. В малюсенькой
Грузии, оказывается, 28 клима­
тических зон – во всей Европе
30. Плюс Южный Кавказ более
молодой, чем Альпы: воды здесь
энергетически более насыщенны.
В Альпах 700 эндемиков, в Грузии
– 3500. В винограде концентра­
ция флавоноидов в четыре-пять
раз выше, чем во Франции.
– А в Петербурге у вас есть любимые места?
– У меня весь Петербург – мое
любимое место. Я люблю старый
город: то, что строилось велики­
ми зодчими мира на деньги всей
Российской империи. Исаакий
обожаю, почему – объяснить
не могу. Если в двух словах...
(В этот момент Тамаз Мчедлид­
зе заводит на мобильном запись
песни на мелодию Lady in Red
Криса де Бурга: «Равнодушны­
ми глазами смотрят сфинксы на
течение времен...» Композиция
сведена в маленькой студии зна­
комого, исполнитель – он сам. –
Прим. авт.)
– А вы сами часто ходите к стоматологу?
– Регулярно. Даже если пра­
вильно чистить зубы, среднеста­
тистически через три месяца все
равно образуется налет. Поэтому
раз в месяц-другой я хожу на про­
фессиональную чистку зубов.
– Если бы я была главой системы клиник, я бы, наверное, не
вылезала из разных процедур...
– Я стараюсь не злоупотреб­
лять. Самое разумное – если ты
живешь правильно, а доктора
только тюнингуют тебя. Вот я и
стараюсь подходить к визиту в
клинику с точки зрения тюнинга.
спорт
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
интересы
Форс-мажорный футбол
С российским футболом, как известно, не соскучишься. То фанаты петарды в игроков
бросают, то сами игроки бастуют из-за низких, по их мнению, зарплат в миллионы
евро, то функционеры активно ищут, но все никак не находят договорняки.
Однако в феврале-марте несуразица в нашем футбольном королевстве и вовсе
зашкалила за все мыслимые пределы, прямо-таки напрашиваясь на составление
хит-парада футбольных катаклизмов.
Денис МОСТОВ
info@gazetastrela.ru
1. Обойдемся
без миллиардов
Миллионами евро сейчас в фут­
боле никого не удивишь, но как
насчет миллиардов? Чуть больше
месяца назад футбольную обще­
ственность попытались шокиро­
вать проектом объединенного
чемпионата России и Украины с
ежегодным бюджетом в милли­
ард евро. Победитель, по задум­
ке, должен получить 92 миллиона
евро, а за участие клубам каждый
год будет доставаться по 2 мил­
лиона. Цифры, надо признать,
впечатляют. И бешеные деньги
притягивают руководителей
российских и части украинских
клубов, словно пчел на мед. Вот
только как не рекламирует про­
ект руководитель оргкомитета
Валерий Газзаев, вопросов по
нему куда больше, чем ответов.
И самый главный из них: зачем
все это надо? Искусственность
объединенного чемпионата вид­
на невооруженным глазом. Кро­
ме того, ностальгия по футболь­
ному чемпионату СССР сильно
преувеличена, к тому же не при­
ветствуется чиновниками ФИФА
и УЕФА, Российским футболь­
ным союзом (РФС), Федераци­
ей футбола Украины и, судя по
опросам, большинством россий­
ских болельщиков. Нет, такой
футбол нам не нужен.
2. Судью на мыло?!
Грозный – город футбольных
контрастов. Об этом не пона­
слышке знает нападающий Спар­
так Гогниев, которого в столице
Чеченской Республики в свое
время жестоко избили прямо на
стадионе. Доставалось здесь и
судьям.
На сей раз во время и пос­
ле матча чемпионата России
«Терек» – «Рубин», к счастью,
обошлось без побоев, зато ар­
битр Михаил Вилков удостоился
публичной негативной оценки
своих действий от самого гла­
вы Чечни Рамзана Кадырова.
Прогремевшая на весь стадион
фраза: «Судья продажная... ко­
зел ты» – почти мгновенно ушла
в народ. Причем Кадырова ни­
как не наказали, да и его выкрик
стоил «Тереку» всего 100 тысяч
рублей (заплатить еще 100 тысяч
и провести один матч на ней­
тральном поле клубу пришлось
за другое прегрешение). С фор­
мулировкой «за использование
системы оповещения стадиона
для поддержки принимающей
команды». Неудивительно, если
теперь вопли на весь стадион в
духе «судью на мыло!» получат
распространение на российских
стадионах. А что – недорого и
сердито!
«Никакой, как ее называют жур­
налисты, войны между нашими
организациями нет. Отрабаты­
ваются механизмы взаимодейст­
вия», – заверил на днях прези­
дент РФПЛ Сергей Прядкин.
3. Разведка
вместо войны
Самые состоятельные фут­
больные клубы России – питер­
ский «Зенит» и махачкалинский
«Анжи» – нынешней весной
вдруг дружно начали терпеть по­
ражения на всех фронтах. Статус
фаворитов Лиги Европы не по­
мог им уже на стадии 1/8 финала.
Причем наши клубы пострадали
от скромных соперников: питер­
цы уступили дорогу швейцарс­
кому «Базелю», махачкалинцы
– английскому «Ньюкаслу». На
внутренней арене тоже радости
мало – осечки на старте весен­
ней части чемпионата России
позволили московскому ЦСКА
в сражении за золото уйти в со­
лидный отрыв. Причем «Зенит»
с «Анжи» не только страдают от
травм ключевых футболистов, но
еще и явно оказались в игровом
Когда в товарищах согласья
нет... После избрания в прошлом
году Николая Толстых главой
РФС взаимоотношения между
двумя китами нашего футбола –
РФС и Российской футбольной
премьер-лигой (РФПЛ) – стали
очень прохладными. Начались,
как водится, скандалы, интриги,
расследования. Но все же весть
о том, что РФПЛ собирается
взыскать с РФС 115 миллионов
рублей в качестве компенсации
за интеллектуальные права, вы­
делялась даже на таком ярком
информационном фоне. Война?!
Да нет, похоже, только разведка.
В последние недели разгово­
ры о попытках взыскания этой
странной компенсации утихли.
4. Богатые
тоже плачут
кризисе. Вот уж воистину бога­
тые тоже плачут...
5. Нет матча –
нет проблем
Есть и хорошие новости. В сбор­
ной России по футболу сейчас в
кои-то веки полный порядок: ита­
льянец Фабио Капелло умело тре­
нирует, игроки выкладываются на
поле и побеждают. Но и у нацио­
нальной команды в марте без форсмажора не обошлось. Видимо, в
Белфасте про «у природы нет пло­
хой погоды» и слыхом не слыхива­
ли: аномальный снегопад заставил
перенести запланированный отбо­
рочный матч к чемпионату мира –
2014 между Северной Ирландией
и Россией на более поздний срок.
Вероятнее всего, на лето, когда
на качественном газоне преиму­
щество нашей сборной в классе
будет ощутимее. Так что нынеш­
няя погода только сыграла на руку
подопечным Капелло. Тем более
что ближайших преследовате­лей
в борьбе за первое место в группе
– португальцев и израильтян – рос­
сияне опережают по потерянным
уже на семь очков!
11
взгляд
Красиво жить
запретишь?
Раньше в европейском
футболе все было просто:
богатые владельцы клубов
могли разбрасываться день­
гами направо и налево,
скупая игроков по бешеным
ценам и устраивая «гонки
зарплат». Но УЕФА решил
положить этому транжирству
конец: со следующего сезона
клубы обязаны соблюдать
финансовый фейр-плей.
Российские клубы, само
собой, в зоне риска, а ведь
нарушителей грозят исключать из еврокубков...
Каким образом «Челси»,
«Манчестер Сити», ПСЖ превратились из середняков в грандов?
Только благодаря сумасшедшим финансовым вливаниям.
К примеру, «Манчестер Сити» в
минувшем сезоне заработал на
сто с лишним миллионов евро
меньше, чем потратил. В такой
ситуации понятно, что клубы
становятся дорогими игрушками. А ведь игрушки, как известно, можно быстро разлюбить –
и тогда созданные почти с нуля
суперкоманды снова останутся
у разбитого корыта и спровоцируют общую нестабильность.
То ли дело, когда живешь по
средствам. Именно так посчитали в УЕФА, решив со следующего
сезона регулярно устраивать в
клубах финансовые проверки.
Причем акционеры и владельцы, а также их родственники теперь не смогут покрывать
разницу между большими расходами и скромными доходами
из своих карманов в любых
размерах. На первых порах
убытки не должны превышать
45 миллионов евро за два года,
затем требования еще более
ужесточатся. И через парутройку лет, когда переходный
период закончится и на всякие
там исключения вроде «давно заключенных контрактов»
нельзя будет ссылаться, по всей
Европе должно начаться светлое футбольное будущее.
Хотя для кого светлое, а для
кого и не очень. В частности,
для ведущих российских команд, большинство из которых
зарабатывают значительно
меньше, чем тратят. Поэтому они и схватились за идею
объединенного чемпионата,
сулящую бешеные доходы.
Да и один из вдохновителей
данного турнира – председатель
правления «Газпрома» Алексей
Миллер – прямо сказал, что в
нынешнем виде чемпионат России по правилам финансового
фейр-плей жить не сможет. Хотя
почему-то кажется, что наши
клубы сумеют-таки найти лазейки в любом футбольном законодательстве и обойти финансовый фейр-плей. Для них это куда
проще, чем резко начать жить
по средствам.
Дмитрий Кириллов
маршруты
«Позови меня тихо по имени»
Вспоминая строки из рассказа Чехова
«Дама с собачкой», я брожу по старинно­
му городу Чехии и ощущаю себя не участ­
ником туристической поездки, а зрителем
старинной пьесы. Вокруг атрибуты вели­
косветской жизни: санатории и пансио­
наты, особняки и отели, конные экипажи
и оркестры, исполняющие классическую
музыку под сводами колоннад. Неким дис­
сонансом высится над городом серое вы­
сотное здание санатория «Термал», насле­
дие эпохи социалистического реализма.
Забираюсь на горную вершину, чтобы
пробраться к открытому бассейну: его тер­
мальная амфора нависает над Карлсбадом,
открывая панорамный вид на курортную
часть города и набережную реки Теплы.
Вижу внизу узкую равнину, которая, слов­
но драгоценная ваза, охраняется от ветров
горными лесами, окольцованными нитью
прогулочных дорог. Что ж, с одной сторо­
ны, обстановка фешенебельного курорта:
романтическая архитектура домов в стиле
модерн и неоренессанс, на облик которых
повлияли работы австрийских мастеров,
а с другой – конкретность и народность
тоталитарной архитектуры 1970-х годов,
наложившая отпечаток на темные фасады
«Термала» и стеклянные формы конусо­
образной надстройки над столбом гейзера
Вржидло. В этом есть своя символичность:
времена интеллигенции и коронованных
особ, которые ездили избавиться от ме­
ланхолии на водах, сменялись здесь года­
ми советской власти, когда уже партийные
работники лечили в Карловых Варах изму­
ченные тяжелой пищей желудки. Все это
привело к тому, что на сегодняшний день
курорт отличается демократичностью и
в отношении цен, и в плане социальной
разно­калиберности туристической братии.
Чтобы окунуться в разнообразие лечебных
курортов Чехии (а их здесь насчитывается
около сорока), отправляюсь в близлежащие
Марианские Лазни. Здесь архитектурный
сюжет таков: зеленый благоухающий парк,
на лоне которого едва видны павильоны и
отели. Кульминационным сооружением
является резная 120-метровая прогулочная
колоннада, выполненная в стиле барокко,
напротив которой ежечасно расцветает ка­
менный цветок поющего фонтана, выпус­
кая шестиметровую струю к небу. Чтобы
полностью раствориться в атмосфере это­
го города, нужно пройтись по цветочному
ковру «зеленой жемчужины Чехии», сесть с
томиком Тургенева или Гончарова на ска­
мейку под сводами шелестящих на ветру де­
ревьев, потонуть в запахе азалий и тихонько
прошептать: «Ну здравствуй, Богемия».
«Ключевой водой
напои меня»
В Карловых Варах покупаю чашечку с
длинным носиком, чтобы при поглощении
минералов не пострадала зубная эмаль,
наполняю ее из бегущей струи источника
и делаю несколько глотков. Морщусь: теп­
лая соленая вода, слегка отдающая содой.
Да уж, это вам не сладость русского киселя!
Однако, согласно гидрогеологии, эта вода
происходит из самых недр чешской земли.
Через трещины в гранитном массиве она
проникает на глубину двух километров, где
нагревается, обогащаясь углекислым газом,
и выбрасывается фонтаном на поверхность.
Вот такие вот гейзеры здоровья, перед ко­
торыми, как говорят местные жители, все
равны как перед богом. Пить этот насто­
янный на горячем дыхании матушки-земли
«отвар» нужно маленькими порциями, по
несколько раз в день. Не самое приятное
занятие, но, слава богу, не настолько изну­
«Здесь становится
понятным, почему Петр
Вяземский, отдыхавший
на чешских курортах долгое
время, писал в своей
записной книжке: «Я уже
не человек, а перепил»
фото автора
Екатерина ШТЕРН
info@gazetastrela.ru
Лечение любовью
ряющее, как это было лет сто назад, когда
пациентам рекомендовалось вымачивать
в минеральных водах тела и принимать по
семь литров внутрь. Становится понятным,
почему в таком случае Петр Вяземский, от­
дыхавший на чешских курортах долгое вре­
мя, писал в своей записной книжке: «Я уже
не человек, а перепил». После нескольких
таких «лечебных вливаний» чувствуется,
как вода бродит по организму, настраивая
его, как испорченный рояль, на нужный
мажорный лад.
«Отзовется ли сердце
безбрежное»
В терапию чешских курортов включе­
ны не только прогулки и лечение, но и
хороший душевный настрой, позволяю­
щий убежать от ежедневных стрессов.
Этому способствуют проводимые здесь
концерты, фестивали, театральные пред­
фото автора
Неспешная прогулка
вдоль реки.
Послеобеденный сон.
Смена туалетов к ужину.
Вечерний концерт
в колоннаде. «Время идет
быстро, а между тем здесь
такая скука!» – говорит
вам невысокого роста
блондинка в берете,
а у ее ног зевает маленький
белый шпиц. Нет, это
не ялтинские зарисовки
из прошлого века.
Это Карловы Вары
сегодня, где соединился
аристократический
облик парадных
подъездов, неспешный
ритм жизни отдыхающих
и целебный воздух,
излечивающий не только
тело, но и душу.
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
фото автора
12
интересы
ставления, танцевальные и симфоничес­
кие вечера. Неудивительно, что еще в
прошлые века поправка здоровья часто
воспринималась лишь как удобный пред­
лог, чтобы на водах завести приятные
знакомства, найти завидную партию или
обрести вдохновение. Например, по од­
ной из тенистых аллей в Марианских Лаз­
нях до сих блуждает призрак седеющего
мужчины, который коленопреклоненно
вымаливает руку и сердце у своей моло­
дой возлюбленной. Это Вольфганг фон
Гете, который, приехав в Мариенбад пос­
ле инфаркта и находясь на грани жизни и
смерти, вдруг влюбляется здесь в 19-лет­
нюю Ульрику фон Леветцов. Его сердце
начинает биться, а рука чертит на листах
бумаги строки бессмертного произведе­
ния «Мариенбадская элегия».
Согласно классификации по лечебному
фактору, чешские курорты относятся к
бальнеотерапевтическим, где основой ле­
чения являются природные минеральные
воды. Вдыхая запах горной листвы и про­
шлых веков, я задумываюсь о том, от чего
же можно излечиться на курортах Чехии.
От хандры и усталости? От желудочных
колик и подагры? А может, от одиночества
и разочарования?
Исходя из своих собственных впечатле­
ний, могу сказать: главный фактор чешс­
ких курортов заключается в том, что здесь
возвращается не только здоровье, но и ут­
раченный вкус к жизни, который, подоб­
но любовному поцелую, еще долго будет
ощущаться на ваших солоноватых губах.
Ориентиры
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
интересы
13
Шеф, два счетчика!
«Яндекс» запускает новый сервис в Петербурге – вызов такси. В Москве
подобная услуга работает уже полтора года: каждая десятая вызванная машина
заказывается через портал, с компанией сотрудничает больше 10 тысяч
водителей – это треть легального рынка столицы.
Наталья ЛАВРИНОВИЧ
law@gazetastrela.ru
В
кратце принцип работы
таков: «Яндекс» заклю­
чает договоры с крупней­
шими службами такси города
(в Петербурге ими стали
«Такси 6000000», « Та к с и
777» и «Петербургское так­
си 068» – всего 1300 машин,
но список будет расширять­
ся). Потребитель, зайдя на
taxi.yandex.ru (приложение
доступно также для iPhone и
Android), выбирает, откуда и куда он хо­
чет ехать. Если сумма его устраивает, «Ян­
декс» находит ближайшую свободную ма­
шину. Прелесть в том, что за движением
водителя к вам можно наблюдать по карте:
для Петербурга это не очень важно, а для
Москвы с ее адскими пробками – более чем
(хотя в «Яндексе» говорят, что и в столице
машина подается в среднем за 10 минут, а
в неделю через сервис заказывается около
50 тысяч автомобилей).
Можно выбрать класс машины – от эко­
нома до бизнеса, соответственно меняется
и цена; можно – дополнительные опции:
«салон для некурящих», «кондиционер»,
«детское кресло», «буду с собакой или
кошкой» и т. д.
Удобно, что «Яндекс», определив рас­
стояние от начального до конечного пунк­
та, выдает расчетное время поездки с
учетом текущей ситуации на дорогах, но
работает это, конечно, только для вызовов
«здесь и сейчас».
Можно ли платить кар­
той, зависит от конкретной
службы такси: у кого-то
такая услуга есть, у когото – только планируется.
В Москве пользователи
«Яндекс.Такси» пла­
тят картой через спе­
циальное приложение
для iPhone (по данным
компании, 70 процентов
вызовов – именно с них),
причем пластик даже не
обязательно носить с собой,
достаточно один раз зарегист­
рироваться и запомнить CVV-код. Дис­
контные карты также принимаются.
После поездки можно написать коммен­
тарий, который отобразится на сайте или
в приложении: серьезные претензии пере­
проверяются и пересылаются в службу
такси. Но есть и обратная сторона медали:
«Не важно, вызываете вы такси
через «Яндекс» или по телефону –
качество поездки должно быть
одинаковое. Подъехать на другую
сторону улицы или за 300 метров,
взять лишнюю соточку или не
загрузить багаж – для нашего
водителя это преступление».
Алексей Эвентов,
генеральный директор
«Такси 6000000»
«Яндекс» ставит в известность компанию,
если потенциальный клиент находится в
черном списке – причем не только ее, но и
других перевозчиков.
Для таксомоторных компаний, заклю­
чающих договоры с порталом, первые
несколько месяцев участие в программе
бесплатное, затем они отчисляют 5 про­
центов от суммы заказа. По словам пред­
ставителей «Яндекса», по опыту Москвы
сотрудничество с ними увеличивает число
вызовов на 20 процентов. Сейчас в пилот­
ном режиме «Яндекс.Такси» работает так­
же в Вологде, Воронеже, Казани и Красно­
ярске. В будущем сервис хотят ввести во
всех городах-миллионниках России.
В Москве у «Яндекс.Такси» есть не­
сколько сильных конкурентов. Букваль­
но за год в столице сформировался ры­
нок агрегаторов – работают GetTaxi,
inTaxi, «Такси online». У большинства из
них принцип оплаты – по времени, а не
по километражу: скажем, первые 20 ми­
нут поездки в будни – 350 рублей, далее
10–13 рублей в минуту (цены в данном
случае GetTaxi). По той же схеме агре­
гаторы действуют и в Северной столице
(за исключением inTaxi), и есть мнение,
что не всем петербуржцам привычно пла­
тить за время.
Сейчас «Яндекс» работает над тем, что­
бы клиент, сев в машину, мог, допустим,
зачекиниться – и друзья отслеживали его
поездку в интернете, встречали с шампан­
ским. (В GetTaxi, к слову, уже установлен
свободный Wi-Fi.) Без этого современному
человеку, чихающему в Twitter и рожаю­
щему по Skype, никуда.
сытые и знаменитые
Вячеслав Зайцев:
«Люблю готовить для друзей»
Известный модельер, как и в своем творчестве, на кухне выбирает
натуральные ингредиенты и простые решения. И в целом предпочитает
классику, хотя порой экспериментирует с изысканными сочетаниями.
Анна ЕГОРОВА
info@gazetastrela.ru
– Я в еде, вообще-то, очень
неприхотлив. Что есть на столе,
то и ем, предпочитаю простые
блюда. Очень люблю готовить –
щи, кашу. Например, делаю
овсяную кашу на воде, немно­
го молока добавляю, чуть-чуть
соли, сахара. Люблю супы, сам
варю щи – кислые и зеленые.
Очень люблю молочные про­
дукты: кефир, йогурты. Хотя
кисломолочными, как я узнал,
сильно увлекаться не стоит. Из
обязательного в моем рацио­
не – натуральный мед. Каждое
утро и каждый вечер – по лож­
ке меда и водой запиваю, это
взял за правило.
При моей работе уж очень
строго придерживаться правиль­
ного режима питания не получится. Приезжаю домой в во­
семь-девять вечера, начинаю чтото себе делать на ужин. В десять
часов поел – снова сажусь пора­
ботать за компьютером. Я живу
один, поэтому обычно сам себе
и готовлю, а из соображений
экономии времени это, как пра­
вило, что-то очень простое. Ну и
здоровое, по возможности.
А когда гости приезжают,
готовлю им солянку или лап­
шу грибную. Борщ варю нава­
ристый, такой, чтобы ложка в
нем стояла. Могу приготовить
рыбу какую-нибудь. Знаете,
у меня есть хороший рецепт
семги: нарезать лук, обжарить
на сковородке-гриль, а потом
взять противень и на его дно
выложить этот лук. Залить
сливками или просто жирным
молоком, поверх положить на­
резанную кусочками норвеж­
скую семгу, на нее порезанное
яблоко – и снова полить слив­
ками. Еще побрызгать оливко­
вым маслом. Тушить в духовке
буквально 20 минут – очень
вкусно получается.
Недавно вот угощал своих
гостей запеченной индюшкой.
Могу и курицу по-разному
приготовить, с овощами или в
соусе. На гарнир – рассыпча­
тый рис.
У меня дома всегда расстав­
лены приборы – на семь персон,
как в хорошем ресторане. Люб­
лю, когда приезжают друзья и
я могу угостить их как следует.
Для себя одного готовить не
так интересно – приятно кор­
мить близких тебе людей.
Личный опыт
Будем жить
километрами?
Я решила провести небольшой
эксперимент и заказать
такси несколькими способами.
Мы «едем» в первую половину
пятницы по маршруту ул. Союза
Печатников, 10 – метро «Проспект
Ветеранов».
Такси «Везет», которым я привыкла
пользоваться как одним из самых бюджетных, готово было подать машину в
течение 15–20 минут за 520 рублей
без дисконтной карты и за 420 рублей
– с картой (у меня 20-процентная скидка). Насчет времени подачи компания
могла и погорячиться: я неоднократно
сталкивалась с переносом заявленных
15 минут на полчаса и даже больше.
«Яндекс.Такси» подсказал, что ехать
нам 13 километров, предполагаемое
время поездки в 11 утра – 28 минут,
и предложил три варианта по числу
партнеров. У всех у них принцип:
300–350 рублей за первые 4–5 километров плюс 35–40 рублей за каждый
последующий. Считать пришлось
самой. Выходило, что в самом дешевом варианте поездка обойдется мне
в 600 рублей («Петербургское такси
068»), в самом дорогом – в 710 («Такси
6000000»). Но у меня есть дисконт­
ная карта «068» – аж 25 процентов,
посему я могу рассчитывать на
450 рублей. Что мне понравилось –
на «Яндекс-Картах» в режиме реального времени отображаются свободные и занятые машины.
В GetTaxi первые 20 минут –
350 рублей, последующие восемь
(как мне рассчитывает «Яндекс») –
по 10 рублей, итого – 430 рублей.
Это если водитель не будет притормаживать у каждого столба, в чем
он заинтересован. Ну и не дай бог –
пробка.
Дешевле всего оказалось inTaxi. За
три минуты мне подобрали три варианта (могли бы, возможно, и больше,
но мне надоело пялиться в экран):
«Просто такси» и «Такси 007»
за 500 рублей, «Такси-Зенит» –
за 390 рублей. Единственная загвозд­
ка – ждать его предполагалось
40 минут. Заказ я отменила, после
чего inTaxi состроил козью морду,
сообщив, что я, конечно, могу оформить заказ заново, но за повторную
отмену могут и заблокировать.
Наталья Садовская
14
афиша
интересы
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
санкт-петербург
5
апреля
едовый дворец –
Л
«Дискач 90-х»
90-е годы – для кого-то
юность с охапками сирени и неловким поцелуем
в подъезде, для кого-то
– молодость с первой
серьезной любовью и
вишневой «девяткой», но
для всех это песни групп
«Дискотека Авария»,
«Иванушки International»,
«Блестящие», «Технология», «Пропаганда»,
ViRUS, Scooter, Shura.
Вспомнить лучшие мгновения жизни под песни
любимых команд предлагает «Дискач 90-х»
ДК им. Ленсовета –
творческий вечер
Николая
Цискаридзе
«Настолько обаятелен,
сколь технически безупречен» – так пишет о
Цискаридзе New York
Times. Танцу Николая и
впрямь присуща одухо­
творенность. Его отличает сила, но без всякого
нажима, лирика, но без
сентиментальности,
эмоциональность, но без
наигранности. На творческом вечере зрители
могут задать вопросы
любимому артисту, а
также пообщаться с этим
человеком – несомненно,
талантливым, многогранным и интересным.
онцертный зал
К
у Финляндского
вокзала –
творческий вечер
Веры
Алентовой
Вера Алентова сыграла
много ролей как в театре,
так и в кино. И все же для
миллионов зрителей она
прежде всего Катя Тихомирова – главная героиня
культового советского
фильма «Москва слезам
не верит», удостоенного в свое время премии
«Оскар». Судьбы Кати и
самой Алентовой во многом схожи. Обе приехали
в Москву из провинции,
обе, прежде чем заработать в столице квартиру,
намаялись в общежитиях.
Вера рожала дочь Юлю
и растила ее, живя в
общежитии театра им.
А. С. Пушкина. А ее супруг
Владимир Меньшов в это
же время жил в другом,
вгиковском общежитии,
где получал второе выс­
шее образование.
Сергей Паршин:
«Играю самого себя»
5 и 12 апреля в ДК им. Горького – премьера спектакля
«Несколько пролетов вверх». В этой работе заняты
такие яркие питерские артисты, как Сергей Мигицко
и Сергей Паршин.
Елена ХАРЛАМОВА
harlamova@gazetastrela.ru
– Сергей Иванович, вы играете в новом спектакле «Несколько пролетов вверх» одну из
главных ролей. Расскажите о своей работе, о
том, как готовилась постановка, и об отношении к вашему герою.
– Завязка истории состоит в том, что успеш­
ный телеведущий и продюсер, возвращаясь
домой в канун Нового года, узнает, что от него
ушла жена, забрав с собой ребенка. Тут появ­
ляется Дед Мороз, заказанный к празднику.
И в этом новогоднем деде он узнает своего одно­
курсника по театральному институту. Жизнь
разбросала этих людей, изменился их статус:
один купается в славе и крепко стоит на ногах,
другой играет в театре за нищенскую зарпла­
ту, не ладит с руководством, так как, вероятно,
режет правду-матку. Вот этого трудягу-артиста
– неудачливого, мрачного, на всех обиженного,
неустроенного и рефлексирующего – я и играю.
Этот герой близок мне по человеческой сущ­
ности. По-хорошему мне ничего не надо приду­
мывать – я играю самого себя.
Русский и еврей, провинциал и москвич, не­
удачник и шоумен выпивают, выясняют отно­
шения и братаются друг с другом, а также с со­
седями по лестничной клетке. За эти несколько
часов новогодней ночи они понимают, что, бу­
дучи совершенно разными, во многом похожи
и что тридцатилетняя вражда – ничто перед
лицом Бога, любви, понимания и простых че­
ловеческих отношений. Нечасто встречается
материал, который напрямую попадает в серд­
це актера. Это редкая удача – встретить такую
не пафосную, по-настоящему человечную пье­
су. Кроме того, рядом со мной были чудесные
партнеры, которых я знаю уже десятки лет, и
6
апреля
Концертный зал
у Финляндского
вокзала – концерт
Александра
Дольского
Автор пятнадцати поэтических сборников и книги
прозы, а также обладатель десятков дисков со
своими песнями, Александр Дольский любим
в самых разных кругах.
Кстати, сочинять стихи
он начал, учась в третьем
классе, – и больше никогда не переставал. Через
три года судьба подарила
ему интересную встречу:
на улице он увидел пожи-
мы понимаем друг друга с полуслова – в жизни
и на сцене. Это дорогого стоит. Поэтому рабо­
талось мне легко.
– Спектакль по той же пьесе, но с другим
названием – «С Новым годом!» – играют
моск­вичи Ярмольник и Гармаш. Видели ли
вы их работу? И в чем коренное отличие этих
спектаклей?
– Я, к сожалению, не видел спектакля театра
«Современник», хотя он недавно и приезжал
в Питер на гастроли. Сергей Гармаш, с кото­
рым мы давно знакомы и вместе снимались,
приглашал, но я не смог пойти. Ходил Сергей
Мигицко, и с его слов знаю, что ребята-акте­
ры работают замечательно. При этом наши
спектакли совершенно разные. Так, в плане
сценографии у нас все гораздо масштабнее и
шире. К тому же в нашей постановке очень
много актерских придумок, большей частью
тех, что предложил Мигицко. Он – просто
фонтан идей, которых хватило бы на пять
спектаклей! И то, что Сергей привнес, изме­
нило всю театральную постановку.
– Вы сейчас заняты только в театральных
работах или у вас идут съемки?
– Недавно я закончил сниматься у режиссе­
ра Сергея Басина в сериале с рабочим назва­
нием «Мама будет против», но, думаю, оно и
появится на афишах. Там после тридцати лет
перерыва я снова встретился на съемочной
площадке с замечательной актрисой Еленой
Сафоновой. Надеюсь, в январе зрители смогут
оценить нашу работу. В ближайшее время со­
бираюсь в Минск – сниматься у Алексея Каре­
лина в сериале «Врачиха».
– Ваш сын играет вместе с вами на сцене
Александринского театра. Легко ли работать
в одних спектаклях со своим, пусть и взрослым, но все равно ребенком?
лого человека, который
тащил тяжеленные стопки
книг. Юный школьник
помог донести их до
дома. Так он познакомился с Николаем Васильевичем Клементьевым,
который преподавал в
педагогическом историю
живописи и литературы
и обладал уникальной по
тем временам библиотекой. Старый да малый
подружились. И весь мир
для будущего барда стал
поводом для творчества.
ДК им. Ленсовета –
концертпрезентация
Игоря Растеряева
Он – актер Санкт-Петербургского государственного музыкально-драматического театра «Буфф»,
популярность к которому
пришла совсем неожиданно. Друг выложил видео
с песней «Комбайнеры»
на YouTube. Пролежав
там несколько месяцев, в
августе 2010 года композиция внезапно выстрелила:
за четыре месяца было
зафиксировано более
миллиона просмотров.
Пользователи с восторгом
делились ссылками на
Игоря: «Он – настоящий!»
С тех пор Растеряев –
желанный гость во всех
уголках постсоветского
пространства.
илармония
Ф
им. Шостаковича –
творческий вечер
Александра
Городницкого
Стихи и песни этого барда
переведены на языки
многих народов мира и
– Никаких трудностей я не ощущаю, что ду­
мает по этому поводу сын – надо спросить у
него. Иногда он советуется, и я подсказываю
ему как актер и как папа. Здесь у нас никаких
затруднений нет.
– Вас называют легендой дубляжа: вашим
голосом говорят Сигал, персонажи мыльных
опер и мультфильмов (например, из «Корпорации монстров»). Мне всегда было интересно – не обидно ли актеру быть только чужим
голосом на экране? Любите ли вы такую работу?
– Не только Сигал, но и Дензел Вашинг­
тон, Харрисон Форд, Гари Олдман в «Драку­
ле», Жерар Депардье и многие другие звезды.
Действительно, моим голосом говорит Салли­
ван в «Корпорации монстров» и Смурфики.
А в таком сериале, как «Просто Мария», я
даже озвучивал разом несколько героев. Мне
интересна эта работа. В ней необходимы опре­
деленные навыки, техника – требуется не толь­
ко попадать в губы, но при этом еще и играть:
поймать и выразить характер персонажа, ко­
торого дублируешь. Это не только часть про­
фессии, приятное времяпрепровождение, но и
тяжелый труд. А насчет обидно? Нет, ничуть.
Порой приходится улучшать то, что видишь на
экране – и тогда есть удовлетворение от того,
что какие-то моменты вытянул дубляжом.
включены в школьные программы. Его творчеству
посвящены многочисленные статьи, кандидатские
и докторские диссертации.
А именем Александра
Городницкого названы
малая планета Солнечной
системы и горный перевал
в Саянах.
Театр музыкальной
комедии –
гала-концерт
Владимира
Самсонова «Часы
любви бегут...»
Владимир Самсонов представляет собой уникальный тип артиста, который в своем творчестве
стремится охватить самые
разные жанры мировой
вокальной музыки. В его
репертуаре – опера, оперетта, мюзикл, романсы,
эстрада, рок-н-ролл, а теперь еще и песни собственного сочинения.
онцертный зал
К
«Аврора» –
концерт группы
«Дориан Грей»
Коллектив, регулярно выступающий в клубах Петербурга и Москвы, известный
по хитам «Се ля ви» и «Дер­
жись», а также занимающий первые строчки в чартах телеканалов «Мюзик
Бокс», RU.TV, «Бридж ТВ»,
летом 2012 года выпустил
свой первый альбом –
«Адреналин». И вот уже
готова новая концертная
программа. Она порадует
поклонников и приятно
удивит многих ценителей
достойной музыки, уставших от «стеклопластика и
гламура». Ведь творчество
афиша
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
этих музыкантов – гимн
настоящей красоте.
7
апреля
онцертный зал
К
у Финляндского
вокзала –
концерт Ирины
Богушевской
Такое чувство, что Богушевская задалась целью
продемонстрировать в
своей программе хрестоматию человеческих
страстей – и не просто
так, а проиллюстрировав
каждую отдельной песней.
Ревность и отчаяние,
нежность и надежда – вы
увидите калейдоскоп
ненадуманных чувств,
превращенных в яркие,
броские мини-спектакли.
РЕМЬЕРА
П
ДК им. Горького –
спектакль «Чего же
хотят мужчины»
Это шикарнейший спектакль о любви, тонкости
мужского «я» и просто
о жизни, поставленный
весело и лирично. Изначально была потрясающая
постановка знаменитого
Альберта Герни, которая
более 20 лет с аншлагами
шла на Бродвее. Затем
спектакль был адаптирован для России, а сыграть
в нем взялись такие артисты, как Ирина Алферова,
Ивар Калныньш, Мирослава Карпович и Илья
Соколовский.
луб «Космонавт» –
К
концерт группы
«Чиж и Со»
Легенда гласит: для того
чтобы по-настоящему
круто играть блюз, нужно
либо быть старым негром
из Нового Орлеана, либо
продать свою душу дьяволу на одном из безымянных перекрестков. Хотя...
исключения бывают: например Сергей Чиграков,
или просто Чиж, – человек,
который сумел не только
круто сыграть блюз, но еще
и вложить в одно из главных
американских культурных
явлений русскую душу.
8
апреля
илармония
Ф
им. Шостаковича –
Светлана Крючкова
с программой
«Не стараясь
угодить...»
«Не стараясь угодить...» –
это поэтическая и песенная перекличка Булата
Окуджавы с многолетними и верными его друзьями: Александром Володиным, Юнной Мориц,
Давидом Самойловым и
Исааком Шварцем. В устах Светланы Крючковой
эта строчка прозвучит по
новому.
10
апреля
Эрмитажный
театр – концерт
из юбилейного
цикла
Андреевского
оркестра
«Императорский
оркестр
в Эрмитаже»
В программе – «Русский
Штраус» и «Вариации на
русскую тему». 25 апреля в
Белом зале Политехнического института запланирован вечер «Музыкальные
династии Андреевского
оркестра», во время
которого на сцену выйдут
дети музыкантов оркестра,
победители и лауреаты
международных конкурсов, продолжившие дело
своих родителей. Впервые
на концерте Андреевского
оркестра солировать будут
не домры и балалайки,
а скрипка, фортепиано,
арфа, флейта, фагот, кларнет, труба и ксилофон.
15
апреля
БКЗ «Октябрьский» –
концерт Yanni
Yanni – Янни Хрисомаллис,
легендарный композитор
и мультиинструменталист
греческого происхождения. Его музыка – это
фортепианные баллады с
греческими, индийскими,
арабскими и даже японскими мотивами в симфоническом исполнении. А его
концерты – бесконечный
перформанс, создавать
который маэстро помогает
интернациональная команда музыкантов: извест­
ные армянские скрипачи
Самвел Ервинян и Армен
Мовсесян вместе с японкой
Саяка Катсуки, венесуэлец
Педро Эустаче, отвечающий за духовые инструменты, парагваец Виктор
Эпинола, играющий на
арфе. Сам Янни в это время
сидит за фортепиано.
– Я люблю свой последний
альбом Truth of Touch. Он
более острый, чем предыдущие, хотя и более простой по ритму, – признается
музыкант. – Главное – он
честный, ведь в инструментальной музыке ты не
можешь врать. Ты должен
на себе испытать и любовь,
и страсть – все те чувства,
что описываешь, а затем
так отобразить эмоции в
нотах, ритме и звуке, чтобы слушатель тебя понял.
интересы
15
Москва
3
апреля
луб
К
«Альма-матер»
(большой зал) –
концерт
Виктора Зинчука
Сегодня имя виртуозного гитариста, композитора и аранжировщика
Виктора Зинчука знает
весь мир. Он заслуженно
считается «Золотой гитарой России». Ему руко­
плещут залы Франции
и Италии, Голландии и
Ирландии, Швейцарии и
других стран. Международной академией наук
Республики Сан-Марино
Зинчуку присвоено звание Почетного магистра
и Ассоциированного
профессора. А в Книге
рекордов Гиннесса он
числится как самый
техничный гитарист на
планете.
4
апреля
Московский
театр эстрады –
творческий
вечер Вячеслава
Бутусова
«Предполагается дейст­
вие на основе импровизации. То есть хеппенинг
должен происходить по
наитию, в соответствии
с непредсказуемостью
праздничного настроения. Естественно, все
будет более-менее камерно. Но в любом случае хотелось бы повеселиться и выйти за рамки
регламента «песня-
вопрос-ответ-песня», –
анонсирует свой вечер
Вячеслав.
8
апреля
5
апреля
онцертный
К
зал «Мир» –
музыкальный
спектакль
«Odessитка»
в исполнении
Ирины
Апексимовой
Может быть, залог успеха в том, что актриса
Апексимова и музыкант
Ведерников празднуют
дни рождения с раз­
ницей в один день.
А возможно, причина в
том, что Ирина давно
мечтала спеть «под живой коллектив» – а чего
хочет женщина, того,
как известно, ей удается достичь при любой
погоде. А быть может,
вся прелесть работы – в
репертуаре актрисы: во
время спектакля звучат
песни от классики – Леонида Утесова, Изабеллы
Юрьевой, сестер Берри –
до хулиганских произведений из серии «Мамаши
спят, им жабы снятся».
Так или иначе, спектакль
пользуется заслуженным
успехом.
луб ArteFAQ –
К
концерт группы
Zdob si Zdub
В Москву приежает солнечная группа из Молдовы, которая видела ночь
и гуляла всю ночь до утра.
Своей зажигательной музыкой ребята растопят не
только залежи снега (если
таковые еще останутся),
но и сердца всех гостей
клуба.
узыкальный театр
М
им. Станиславского
и НемировичаДанченко – опера
«Война и мир»
(также 10 и 11.04)
Опера была написана
Сергеем Прокофьевым
в середине 1940-х годов,
однако до последних лет
жизни композитор продолжал работу над своим
самым масштабным произведением. Московская
премьера «Войны и мира»
состоялась в 1957 году на
сцене Музыкального театра им. Станиславского
и Немировича-Данченко.
Тогда зрители увидели
первое сценическое воплощение всех 13 картин
оперы...
луб
К
«Альма-матер»
(большой зал) –
спектаклькабаре Юлии
Рутберг
«Вся эта суета»
Юлия Рутберг – одна из
самых востребованных
артисток театра и кино.
Ее имя на афише – гарант
качества для зрителя.
Недавно актриса и режиссер Владимир Иванов
создали спектакль в жанре кабаре «Вся эта суета».
Тут-то и выяснилось, что
кабаре бывает разным:
есть кабаре-развлечение,
а есть кабаре-исповедь.
В спектакле зрителей
ждет и то и другое.
У Юлии нет заранее
приготовленного сценария: она читает стихи,
разговаривает с аудиторией, поет песни и
размышляет.
16
свободное время
интересы
Разминка для ума
4
7
9
3
4
1
2
8
7
6
5
1
6
7
5
9
4
8
2
3
Расставьте цифры
от 1 до 9 в клетки
квадрата 9х9 так,
чтобы в каждой
строке, в каждом
столбце, в двух
главных диагоналях,
а также в каждом
выделенном квадрате
3х3 все цифры
были различны.
9
3
ОТВЕТ:
5
2
8
6
3
7
1
4
9
Задание:
Íåâåæäà
Ïîëóòüìà
Áîëîòíàÿ
òpàâà
Òåàòpàëüíûé
ñâåòèëüíèê
Æåíñêèé
ãîëîñ
"...
êàçàíñêàÿ"
"Ëóíà è
ãpîø",
àâòîp
Òèï èçäåëè
Ñïåöèàëèñò ïî
íåäâèæèìîñòè
Ïpèõëåáàòåëü
Øåpõàíà
×àñòü
ñâåòà
Ìÿòåæ,
ñìóòà
Ñòpåìèòåëüíàÿ
àòàêà
...-êóïå
â ïpèõîæåé
"...êîpîâà"
(äpàçíèëêà)
"Æåñòîêèå
èãpû",
àâòîp
Ïóøíîé
çâåpåêõèùíèê
Òpàíñïîpò
Íàñpåääèíà

Êîñÿê
æópàâëåé
Ìóçà
ëþáîâíîé
ïîýçèè
"...
íà Ïÿòíèöêîé"
Àpòèñò
èç
"Àíøëàãà"
Ïîäáèòûå
"áàáêè"
Çíàê
çîäèàêà
– Здравствуйте, доктор. Я – к вам.
– Раздевайтесь! Разделись?
– Да!
– Одевайтесь.
– А как же...
– Все нормально. Слух в порядке.
Ãpîññìåéñòåð
Âèøâàíàòàí ...
Êèpïè÷ñûpåö ñ
ñîëîìîé
Âîçäóõ
ïîñëå
ãpîçû
Ñåñòpà
Àçàìàòà
Ñ òðåìÿ
íîãàìè,
íî íå
pîÿëü

... Êèõîò
Есть такие женщины, которые
гордо говорят: «Я одна такая!»
Смотришь на такую и думаешь:
«И слава богу!»
Ðåçóëüòàò èñïûòàíèÿ
ùåïêè
Ìàìàåâ
...
анекдоты
Одесса. По Привозу идет тучная дама, а в двух шагах за ней
плетется с огромными сумками
худосочный муж. За хлястик одной из сумок держится, болтаясь
в разные стороны, ребенок. Мужчина печально говорит:
– Фима, таки поверь моему
опыту: никогда не женись!
Мальчик долго думает, ковыряясь пальчиком свободной руки
в носу, а потом спрашивает:
– Папа, а с кем я тогда буду делиться своим горьким опытом?
Çàïèíêà
â ðå÷è
äîêëàä÷èêà
8
8
"Ëèõà
áåäà ...!"
Áîëüíè÷íàÿ
èëè óìà
6
7
1
6
9
8
5
4
3
2
4
1
Êîëëåêòèâ
àêòåpîâ
òåàòpà
5
8
9
5
3
4
2
6
7
1
3
6
3
3
4
2
7
1
6
5
9
8
8
5
9
4
4
7
9
8
5
3
2
1
6
1
5
6
6
8
1
2
7
9
3
5
4
3
2
9
2
5
3
4
6
1
9
8
7
2
Êóòþpüå
Äæîpäæî
...
«СТРЕЛА»
№ 14 (858) апрель 2013
www.gazetastrela.ru
Ïëàâó÷èé
ïpè÷àë
Äèêèé
êîò

Крайняя степень склероза – это
когда стоишь у двери в туалет,
держишься за ручку и думаешь:
«Я туда или оттуда?»
Áóëãàêîâñêèé
äüÿâîë

Веселый Паровозик
Í
À
×
À
Ë
Î
Ответы: 1. Соловей. 2. Дятел. 3. Ласточка. 4. Страус. 5. Воробей.
ДИРЕКЦИЯ
Генеральный директор
Александр Жужукало
Заместитель технического директора
Оксана Лазарева
Отдел рекламы: тел.: (812) 458-78-72
руководитель Элеонора Сорокина
(812) 458-78-72, e-mail: soroka@gazetastrela.ru
менеджер спецпроектов Евстолия Чувашева
тел.: (812) 458-80-45, e-mail: eva@om-express.ru
Отдел доставки Зоя Березкина
тел.: (812) 436-91-34
Ê
Ï
Å Ð
Î
À Ô
Ç À
È Í
ß
Редакция
Главный редактор Владимир Юринов
Ответственный редактор
Наталья Лавринович
Журналисты:
Ирина Верховная,
Гульсара Гильмутдинова,
Елена Толщихина
Дизайнер Яна Рыбак
Верстка Изабелла Филатова
Отдел корректуры:
Людмила Самойлова (руководитель),
Ирина Кулагина, Алия Якубова
À
Í
À
Í
Ä
3. Спереди – шильце,
Сзади – вильце,
Сверху – черное суконце,
Снизу – белое полотенце.
Î
Ç
Î
Í
5. Чик-чирик!
К зернышкам прыг!
Клюй, не робей!
Кто же это?
ОТВЕТы на сканворд:
Ð À
Ð
Ë Ò
È
Ø Ê
À Ó
Ê Ë
À
Ë À
Ä
Í Î
Á
Ë À
2. Черный жилет,
красный берет.
Нос, как топор,
хвост, как упор.
4. Эта птица хоть куда!
Не летает никогда,
Только бегает, как ветер.
Знают птицу все на свете.
Ñ Ó Ì
Î
Í È
Ð È Ý
Ì
Í Î
À Ò À
Ï
Ë À
À
¨
Ò È Ð
Á Ý
Î Ê Ó Ð
Ç À
Â
Å Ë Î Ò
 Î
Í
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ
ЗАО «Издательский дом «ОМ-Экспресс»
УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ
ООО «Медиа Партнер»
Редакционный совет: Владимир Белозеров,
Геннадий Верховых, Василий Голубцов, Дмитрий
Корней, Владимир Одинцов, Александр Хорев
Шеф-редактор ИД «ОМ-Экспресс»
Валерий Авилов
1. Серая птаха в лесу живет,
Повсюду чудесным
певцом слывет.
Ê
Ó
Í
È
Ö
À
16+

Дети! Тщательно взвешивайте
и обдумывайте слова, которые
вы произносите вслух. Так, фраза:
«Папа, ты хороший!» – тянет максимум на китайский игрушечный
пистолет. А вот фраза: «Папа, я
хочу быть таким же умным, как и
ты!» – это уже серьезная заявка на
велосипед...
Ò
À Ð Ì
Ó
Î
Ñ Î Ï Ð
Ï À
Î
Ê Ð À Ì
Ï
À
Ò Ð À
¨
 È
È
Ø Ò À Ò
Î
À
Ê Ó Ð Ã
Дорогие
друзья!
Предлагаю
вам сегодня
следующее
задание:
попробуйте прочитать
кусочек стихотворения.
Подсказка: вначале
читайте буквы в высоких
треугольничках, потом –
в низких на этой же
строчке, затем точно
так же во второй
строчке и в третьей.
Ну и давайте отгадаем
еще несколько
загадок про пернатых
друзей, ведь 1 апреля
у них был праздник –
Международный день
птиц!
Ваш Веселый
паровозик.
Встречаются как-то вечером
удав и кролик.
Кролик весело:
– Ты слышал про новый закон?
После шести не есть!
Удав лениво:
– Слышал, ты шестой.
Адрес редакции:
Издание зарегистрировано Федеральной
службой по надзору в сфере связи,
190031, Санкт-Петербург,
информационных технологий и массовых
наб. реки Фонтанки, 117
коммуникаций (Роскомнадзор)
Тел.: (812) 457-82-17, 457-80-34,
Рег. № ПИ №ФС77-50112 от 06.06.2012 г.
Выходит с декабря 1994 года
457-82-38, 457-80-46
Газета отпечатана
факс: 314-25-73
в ООО «Фирма «Курьер»
Адрес издателя: 191011, Санкт-Петербург,
196105, Санкт-Петербург,
Благодатная ул., д. 63
Коломенская ул., д. 7, лит. А, пом. 1-Н
Заказ № 444
e-mail: strela@om-express.ru
Тираж 30 000 экземпляров
gazetastrela.ru
Номер подписан 02.04.2013 г. в 17.00
За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет
Цена свободная
Распространяется в пассажирских поездах формирования Октябрьской железной дороги. Материалы, помеченные R, публикуются на правах рекламы. Рекламируемые товары и услуги имеют необходимые сертификаты и лицензии.