Разработки в области холодной прокатки компании «Уралмаш

Разработки в области холодной прокатки
компании «Уралмаш-Метоборудование»
В своем докладе я не буду останавливаться на номенклатуре производимого и
проектируемого нами оборудования по цехам холодной прокатки, о чем говорилось на
предыдущей нашей встрече и с чем вы можете познакомиться на сайте нашей компании.
Я хочу затронуть проблемы оборудования уже существующего и работающего
на различных метзаводах.
В настоящее время ситуацию по цехам холодной прокатки в России и СНГ можно охарактеризовать следующим образом:
1. Достаточно большие установленные мощности в цехах холодной прокатки, которые в целом, как правило, удовлетворяют потребности по объемам производства.
Это видно из того, что новых прокатных станов и агрегатов, которые увеличивали бы
производство холоднокатаного листа в "разы" не строится или строится очень мало.
Устанавливаются в основном новые станы и агрегаты с небольшим производством (для добавки или для освоения новых сортаментов), как это сделано на "ММК" и
на «Миттал Стил Темиртау».
2. Большое внимание уделяется развитию новых производств, освоению новых
видов продукции с глубоким переделом и высокой добавленной стоимостью как, например оцинкованный лист, лист с лакокрасочными и полимерными покрытиями.
3. Метзаводы стремятся расширить сортамент, получить новые виды продукции
и улучшить качество продукции на уже существующем оборудовании.
Все эти мероприятия необходимы металлургическим предприятиям, чтобы быть
достаточно конкурентоспособными в наше время.
При этом существует один немаловажный фактор: практически все оборудование цехов холодной прокатки России и СНГ спроектировано и построено максимум в
80х годах прошлого столетия и не может в полной мере удовлетворять требованиям
современного рынка ни по качеству, ни по сортаменту выпускаемой продукции.
Модернизация подобных агрегатов - один из наиболее эффективных и наименее
затратных путей обновления и совершенствования оборудования и технологий.
В сегодняшнем докладе мне хотелось бы остановиться именно на этом аспекте
деятельности подразделения холодной прокатки нашей компании.
Компания в течение последних нескольких лет достаточно активно сотрудничает
со многими металлургическими комбинатами в области модернизации оборудования
2
цехов холодной прокатки, как нашей собственной разработки и поставки, так и оборудования поставки других фирм.
Как пример такого сотрудничества это:
— модернизация двух агрегатов резки ОАО "ММК";
— модернизация двух травильных агрегатов ОАО "ММК";
— перевод всего оборудования ЛПЦ –5 ММК на диаметр барабанов размоточно
– намоточного оборудования 610 мм в соответствии с требованиями мировых стандартов.
На "Миттал Стил Темиртау" проведена модернизация двух агрегатов резки для
расширения их функциональных возможностей агрегатов с целью получения на них
новой продукции и ведется изготовление оборудования для первого этапа реконструкции ДДС, для повышения качества выпускаемой полосы.
В настоящее время ведутся работы по модернизации двух станов – реверсивный стан ОАО "НЛМК" и, реверсивного стана Щелковского метзавода. При этой модернизации преследуется цель улучшения качества продукции и наибольшего удовлетворения потребностей покупателей.
Все проекты реализованы и реализуются с комплектной поставкой оборудования, включая электропривод, системы автоматизации и авторский надзор за монтажом,
пуском и наладкой оборудования.
Кроме вышеперечисленных работ имеется достаточно обширный ряд проектов
по модернизации прокатного оборудования, проработанных до стадии заключения контракта, или находящихся в стадии технических предложений.
Для фирмы – проектировщика и изготовителя оборудования процесс модернизации, а особенно процесс локальной модернизации оборудования, несомненно, не
менее сложный, чем процесс проектирования нового оборудования и это утверждение, по моему мнению, складывается из следующих факторов:
1. Зачастую Заказчик не представляет, в какие объёмы работ и сроки может вылиться модернизация, т.е. Заказчик знает, что он хочет, но не знает, как это сделать.
2. Как правило, требования к модернизированному оборудованию выдвигаются
на уровне требований к новому оборудованию, и это дополнительно усложняет процесс проектирования.
3. Весьма сжатые, сроки модернизации оборудования ограничивают сроки проектирования, и в какой то мере препятствуют поиску оптимальных решений в каждом
конкретном случае.
3
В такой ситуации сложилась необходимость в наличии в активе компании наработанных решений как по схемам компоновки оборудования, так и по отдельным машинам, при чем эти машины должны быть основными технологическими машинами агрегатов и станов, определяющими технические характеристики самих агрегатов и станов и удовлетворяющие следующим условиям:
— соответствие требованиям современной технологии;
— обладание желательно более низкими весовыми и энергетическими параметрами, чем существующие аналоги;
--- соответствие требованиям экологии и т.п.
Разработка вышеуказанных машин и компоновок является одной из основных
задач фирмы в области прокатного оборудования. Следует сказать, что в этом направлении нами достигнуты определенные успехи.
В настоящее время фирма имеет в своем активе весьма обширный ряд машин и
конструкторских проработок удовлетворяющих всему вышесказанному.
Одним из таких примеров можно представить барабанные, летучие ножницы для
агрегатов резки. Эта машина имеет безредукторный привод с цифровой системой
мерного реза, а оригинальное решение установки четырех кромочных ножей на барабанах позволило иметь уменьшенную в 8 раз массу по сравнению с аналогами и увеличенный в 5 раз срок службы ножей между перевалками. При этом не пострадали
технологические параметры машины, а ее эксплуатация существенно упростилась.
Подобными уникальными параметрами обладают:
— поворотные и кассетные дисковые ножницы для агрегатов резки и травления;
— кромкомоталки;
— кромкокрошители с быстросменными головками и геликоидальными ножами;
— петлевые накопители полосы с уникальным кулисным механизмом поворота
поддерживающих роликов, обеспечивающим синусоидальный график вектора скоростей;
— машины правки изгибом с растяжением;
— центрирующие устройства различного типа;
— механизмы для принудительного изгиба рабочих валков и их быстрой перевалки для различных станов;
— стенды сборки и разборки рабочих валков разнообразных конструкций;
— натяжные станции с цилиндро-планетарными редукторами для различных агрегатов и многое другое;
4
Эти машины имеют высокие эксплуатационные показатели и могут быть легко
установлены как в новые, так и в модернизируемые агрегаты
Это позволяет отнести данное оборудование к разряду типовых машин, требующих только адаптации к тем или иным условиям
Подобный подход практикуется и в отношении отдельных участков модернизируемых агрегатов.
Примерами таких участков являются:
— загрузочно – разгрузочные участки агрегатов и станов;
— участки дисковых и кромкокрошительных ножниц;
— петлевые устройства;
— участки машин правки изгибом с растяжением и т. д.
Несмотря на то, что это уже конструктивно отработанное и опробованное оборудование, оно постоянно совершенствуется, с учетом опыта эксплуатации, и поддерживается на высоком техническом уровне, даже при условии отсутствия текущих заказов
на него. При этом ряд машин, механизмов и комплексов постоянно расширяется и обновляется.
Наличие подобного технического потенциала позволяет нашей компании достаточно успешно и в сжатые сроки решать поставленные задачи, выполняя требования
наших заказчиков.
Опубликовано в сборнике материалов IV международной научно-практической
конференции «Машиностроение – горно-металлургическому комплексу: от идей к
совместным программам реконструкции и модернизации». Днепропетровск, октябрь 2006 г.