Положение - Росавиация

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
О ВЫСШЕЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ
КОМИССИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
(Подкомиссия по летным и кабинным экипажам,
сотрудникам по обеспечению полетов)
Москва 2010
2
Содержание:
1 Общие положения …………………………………………………………. 3
2. Задачи ВКК …………………………………………………………………4
3. Функции ВКК ……………………………………………………………….5
4. Организационная структура ВВК……….……………………………….6
5. Программы подготовки авиационного персонала …………………….7
6. Свидетельства специалистов гражданской авиации………..……..…..8
7. Квалификационные критерии и квалификационная оценка ……….13
8. Процедуры получения квалификационных отметок………………..13
9. Теоретический экзамен ……………………………………………..…… 13
10. Практический экзамен ………………………………………………....…14
11. Сроки действия свидетельств и правила их продления………………15
Приложения…………………………………………..…………..…………16
3
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О ВЫСШЕЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ
КОМИССИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
(Подкомиссия по летным и кабинным экипажам,
сотрудникам по обеспечению полетов)
1. Обшие положения.
1.1. ВКК ГА осуществляет свою деятельность в соответствии с Конституцией
Российской Федерации, Воздушным кодексом Российской Федерации, Положением о
Федеральном агентстве воздушного транспорта, Федеральными авиационными
правилами и настоящим Положением.
1.2. В состав ВКК ГА входят: ВКК центрального аппарата Росавиации»
территориальные
квалификационные
комиссии
при
Межрегиональных
территориальных управлениях воздушного транспорта (ТКК МТУ ВТ и РГ ТКК МТУ
ВТ), рабочие группы ВКК (РГ ВКК) при учебных заведениях (авиационных учебных
центрах) и уполномоченных федеральным органом в области гражданской авиации
предприятиях (РГ ВКК предприятий ГА). При необходимости по решению
председателя ВКК ГА организуют выездные 1руппы ВКК в управлениях, учебных
заведениях и предприятиях ГА.
1.3. ВКК ГА возглавляется Председателем, который назначается приказом
руководителя Росавиации и непосредственно ему подчиняется.
1.4. ВКК Росавиации состоит из отдела ВКК и трех подкомиссий по выдаче
сертификатов (свидетельств) авиационного персонала гражданской авиации согласно
перечням должностей в установленной сфере деятельности:
- подкомиссия по летным и кабинным экипажам, сотрудникам по обеспечению
полетов (полетным диспетчерам);
- подкомиссия по персоналу обслуживания (управления) воздушного движения,
авиационно-космического поиска и спасания;
- подкомиссия по персоналу технического обслуживания воздушных судов.
Председатели подкомиссий являются заместителями председателя ВКК ГА и
назначаются приказом Руководителя Росавиации.
1.5. ВКК Росавиации состоит из специалистов центрального аппарата
Росавиации. Состав ВКК Росавиации утверждается приказом Руководителя
Федерального агентства воздушного транспорта.
1.6. Председатель и секретарь ТКК МТУ ВТ назначается руководителем МТУ
ВТ по согласованию с председателем ВКК ГА. Рабочие группы ВКК возглавляются
председателями, членами ВКК ГА центрального аппарата
4
Росавиации, назначаемые председателем ВКК ГА, а секретари РГ ВКК назначаются
руководителями учреждений гражданской авиации.
Выездные группы ВКК ГА возглавляются членом ВКК ГА, назначаемым
председателем ВКК ГА.
1.7. Состав ТКК МТУ ВТ и РГ ВКК по представлению руководителей
утверждается председателем ВКК ГА.
2. Задачи высшей квалификационной комиссии
2.1. Основными задачами Высшей квалификационной комиссии являются
определение соответствия установленным квалификационным требованиям и
выдача свидетельства специалиста гражданской авиации.
2.1.1. При осуществлении основных
задач,
высшая квалификационная
комиссия определяет приемлемый уровень квалификации авиационного персонала
путем оценки программ подготовки с последующим их утверждением.
2.1.2. Положение о Высшей квалификационной комиссии гражданской авиации
является документом, определяющим правила и процедуры в области сертификации
летного состава, технического и диспетчерского персонала и выдачи свидетельств в
соответствии с Положением о Росавиации.
2.1.3. Положение определяет порядок выдачи свидетельств авиационному
персоналу, осуществляющему функции, установленные для обладателей следующих
свидетельств:
пилота-любителя (самолет, дирижабль, вертолет);
коммерческого пилота (самолет, дирижабль, вертолет);
пилота многочленного экипажа (самолет);
линейного пилота (самолет, вертолет);
пилота планера;
пилота свободного аэростата;
пилота сверхлегкого воздушного судна;
штурмана;
бортрадиста;
бортинженера (бортмеханика);
бортпроводника;
бортоператора;
специалиста по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники
сотрудника по обеспечению полетов/полетного диспетчера;
диспетчер управления воздушным движением;
парашютист – инструктор
2.1.4. Квалификационные требования, предъявляемые к лицам, являющимся
обладателями
Свидетельства специалиста
авиационного персонала
и
осуществляющие функции,
связанные с выполнением обязанностей по их
реализации – определены Федеральными авиационными правилами от 12 сентября
2008 г. №147 «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по
техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению
полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации» и от 26 ноября 2009г. № 216
«Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к диспетчерам
управления воздушным движением и парашютистам – инструкторам»
5
2.1.5. Выдача свидетельств специалистам гражданской авиации, указанным в
пункте 2.1.3. осуществляется:
- ВКК Росавиации – по всем категориям свидетельств;
- ТКК и рабочими группами ТКК межрегиональных территориальных
управлений Росавиации – в пределах компетенции делегированной от имени ВКК;
- Рабочими группами ВКК при авиакомпаниях и образовательных учреждений в пределах компетенции делегированной от имени ВКК.
2.1.6. Продление срока действия свидетельств специалистов ГА осуществляется
в ВКК гражданской авиации.
2.1.7. Высшая квалификационная комиссия делегирует права и полномочия
рабочим органам, ТКК Межрегиональных территориальных управлениях ГА, РГ
ВКК при образовательных учреждениях ГА, а также РГ ВКК при авиапредприятиях,
имеют гербовую печать с соответствующим регистрационным номером и
осуществляют свою деятельность от имени ВКК гражданской авиации в пределах
полномочий определяемых положением о рабочем органе.
2.1.8. Выдача свидетельств, гражданам других государств, производится на
основании настоящего Положения при наличии договоров на обучение и в
соответствии с международными соглашениями с участием Российской Федерации.
2.1.9.
Иностранные свидетельства авиационного персонала,
выданные
гражданину Российской Федерации, проходят процедуру признания на основании
ВК Российской Федерации, Положения о Росавиации и других нормативных актов
Росавиации.
2.1.10. Изменения и дополнения к Положению вносится в порядке,
определяемом действующим законодательством.
3. Функции Высшей квалификационной комиссии.
3.1. Основными функциями является:
3.1.1.Организация и проведение экзаменов по проверке теоретических знаний,
практических умений и навыков при осуществлении деятельности, связанной с
пилотированием воздушного судна
и самолетовождением в соответствии с
квалификационными требованиями.
3.1.2. Выдача свидетельств о соответствии присвоенной квалификацией.
3.1.3. Определение соответствия квалификации при продлении срока действия
свидетельства.
3.1.4. Разработка национальных стандартов по выдаче свидетельств
специалистам гражданской авиации.
3.1.5. Проведение проверки теоретической подготовки и практических навыков
летных специалистов при выявлении несоответствия их квалификации
установленным требованиям
или признание выданных свидетельств
недействительными.
3.1.6. Осуществление руководства деятельностью ТКК МТУ и рабочих групп
ВКК при образовательных учреждениях ГА и авиапредприятиях.
3.1.7. Рассмотрение
и утверждение решения ТКК МТУ и РГ ВКК
образовательных учреждений ГА и авиапредприятий.
6
3.1.8. Рассмотрение заявления кандидатов на соответствие квалификационным
требованиям.
3.1.10. Рассмотрение конфликтов, связанных с решением рабочих органов
ВКК по вопросам квалификационной оценки.
3.1.11. Определение потребности в свидетельствах и ведение учета выдачи
свидетельств специалистам ГА, базы данных с учетом квалификации пилотов,
штурманов, бортинженеров, диспетчеров службы движения и других специалистов,
имеющих свидетельства специалистов гражданской авиации.
3.1.12. Ведет статистический анализ количественных
и качественных
показателей уровня подготовки авиационного персонала.
3.1.13. Ведет базу данных по авиационному персоналу гражданской авиации.
4. Организационная структура ВКК
4.1. С целью оперативного взаимодействия с физическими и юридическими
лицами и организациями, ВКК ГА делегирует права и полномочия ТКК МТУ,
рабочим группам (РГ ВКК), структурно входящим в состав ВКК ГА и ведущим свою
деятельность от имени ВКК ГА.
4.2. Перечень рабочих групп, их функции, права и полномочия определяются
решением Председателя ВКК ГА.
4.3. ТКК МТУ и рабочие группы ВКК
имеют гербовую
печать
квалификационной комиссии, отличающуюся регистрационным
номером,
полученным от ВКК ГА. Контрольные оттиски выданных квалификационным
комиссиям печатей хранятся в ВКК в течение всего срока действия свидетельств
данного образца.
4.4. Председатели ТКК МТУ и рабочих групп ВКК при образовательных
учреждениях ГА и других организациях являются полномочными представителями
ВКК ГА и имеют право подписывать и заверять гербовой печатью комиссии записи в
свидетельствах в пределах делегированных комиссии полномочий от имени ВКК ГА.
4.5. Для осуществления своих функций ВКК ГА и ее рабочие органы проводят
выездные сессии в организациях, учреждениях и учебных заведениях с целью
реализации функций ВКК по сертификации авиационного персонала.
4.6. При необходимости или отсутствии в составе ВКК ГА специалистов
необходимого профиля, ВКК ГА по согласованию с учебными и производственными
организациями ГА, привлекают к работе необходимых экспертов для работы в
составе ВКК ГА.
4.7. Рабочие группы ВКК ГА формируются, как правило, на базе учебных
заведений ГА из инструкторского и преподавательского состава и возглавляются
руководителем учебного заведения, или его заместителем.
4.8. Выездные рабочие группы ВКК ГА при авиационных предприятиях или
учреждениях ГА формируются из специалистов межрегионального управления,
предприятия, организации, учреждения на период проведения мероприятий по
аттестации (сертификации) специалистов. Председателем выездной группы
назначается член рабочей группы ВКК ГА.
7
5. Программы подготовки авиационного персонала
5.1. Учебная организация, подавшая заявление о проведении сертификации,
представляет
в
ВКК ГА программы подготовки авиационного персонала
приемлемые для удовлетворения квалификационных требований, предъявляемых к
специалистам гражданской авиации, заявленным в сфере подготовки
учебной
организации.
5.2. Квалификация, необходимая для выдачи свидетельств авиационному
персоналу, легче и быстрее приобретается теми кандидатами, которые под
тщательным наблюдением проходят систематическое и непрерывное обучение
на курсах подготовки по спланированной программе или учебному плану.
5.3. Авиационный персонал, занятый эксплуатацией авиационной техники,
осуществляющий
управление летательными аппаратами и обслуживанием
воздушного движения, должен иметь базовое авиационное образование.
5.4. Учебные программы и курсы подготовки, определяющие квалификацию
специалиста ГА, утверждаются государственным полномочным органом в области
деятельности гражданской авиации.
5.5. Независимо от видов и форм обучения, все виды квалификационной
подготовки проводятся в сертифицированных учебных заведениях ГА.
5.6. Первоначальное присвоение квалификации специалистам, окончившим
учебные заведения ГА, по видам деятельности, связанной с
эксплуатацией
авиационной техники, управлением летательными аппаратами и обслуживанием
воздушного движения,
проводится на основании решения государственной
аттестационной комиссии. Свидетельства специалистов подписываются в ВКК
Росавиации.
5.7. Результаты экзаменов и экзаменационные оценки по каждому специалисту
заносятся в реестр (базу данных) и хранятся в соответствии со сроками,
установленными законодательством.
5.8. Программы подготовки авиационного персонала пересматриваются и
обновляются в установленные сроки (через 5 лет), если не требуется иного, в связи с
нововведениями.
6. Свидетельства специалистов гражданской авиации
6.1. Свидетельство специалиста гражданской авиации, является документом,
дающим право его владельцу осуществлять соответствующие функциональные
обязанности.
6.2. Свидетельство специалиста гражданской авиации первоначально может
быть выдано лицам не моложе 18 лет.
6.3. Свидетельство специалиста гражданской авиации является личной
собственностью лица на имя, которого оно выдано.
6.4. Действие свидетельства может быть приостановлено, если
лицо
являющееся владельцем данного свидетельства, не соответствует или утратило
способность соответствовать квалификационным требованиям.
8
6.5. Содержание, форма и порядок нумерации пунктов свидетельств
разработаны на основании требований настоящего Положения с учетом стандартов и
рекомендаций Приложения 1 к Конвенции о международной гражданской авиации
(1944 г.) и ФАП-147
6.6. Свидетельство, выдаваемое иностранному специалисту, заполняется на
языке, предусмотренном соответствующим соглашением.
6.7. Свидетельства всех категорий специалистов ГА (прил.1 к настоящему
Положению) имеют единую форму и содержат следующие пункты:
I - наименование государства, выдавшего свидетельство;
II - наименование свидетельства;
III - серия и порядковый номер свидетельства;
IV - фамилия, имя, отчество, год рождения владельца свидетельства;
V - адрес владельца свидетельства;
VI - гражданство владельца свидетельства;
VII - личная подпись владельца свидетельства;
VIII - наименование полномочного органа, выдавшей свидетельство;
IX - срок действия свидетельства и разрешения владельцу пользоваться правами,
предоставляемыми владельцу свидетельства для выполнения функций,
указанных в п.п.II и ХII свидетельства;
X - подпись должностного лица, выдавшего свидетельство, и дата выдачи;
XI - печать полномочного органа, выдавшей свидетельство;
XII - отметка о квалификации, определяющая допуск к выполнению
обязанностей на конкретном виде и типе ВС, допуск к выполнению конкретных
функций диспетчеров службы движения с указанием диспетчерских пунктов и
допуск к выполнению конкретных функций инженеров и авиационных техников;
XIII - примечания, связанные с условиями допуска к выполнению функций
(метеорологические минимумы для взлета и захода на посадку и т.д.);
XIV - другие сведения, связанные с местом работы и пр.
Текст пунктов I, II, IV, VI, IX, XII, XIII дублируются на английском языке.
6.8. Свидетельства специалистов ГА (прил.1 к настоящему Положению)
содержат 14 пунктов, которые заполняются четким и разборчивым почерком черной
тушью или черными чернилами(пастой) от руки, без подчисток, исправлений и
помарок, буквами русского алфавита.
Примечание: Описание свидетельства, изготовленного на пластиковых картах,
издается специальным положением, непосредственно с выпуском таких «карт».
Правила заполнения свидетельств
6.8.1. Заполняются и оформляются п.п.IV, VI, VII, IX, X, XI, XII, XIII и XIV
свидетельств специалистов ГА следующим образом:
- в п.IV указывается фамилия, имя, отчество владельца свидетельства на
русском языке. Для членов экипажей ВС, выполняющих международные полеты,
фамилия, имя, отчество записываются печатными буквами латинского алфавита. в п.
IVa-указывается дата рождения (число, месяц, год) арабскими цифрами;
9
в свидетельствах, выдаваемых специалистам ГА, п.V- Россия; для
иностранных специалистов (по их желанию) указывается место жительства
владельца;
- в п. VI свидетельства указывается гражданство владельца свидетельства;
- в п.VII владелец свидетельства ставит свою подпись, над подписью
приклеивается фотокарточка владельца, сфотографированного в фас, без головного
убора.
- Размер фотокарточки 4х5 см. Фотокарточка и личная подпись заверяются
гербовой печатью, место которой обозначено буквами М.П.;
- в п. Х свидетельства ставится подпись председателя ВКК ГА и дата выдачи
свидетельства;
- в п.ХI свидетельства на месте, обозначенном М.П., ставится гербовая печать,
квалификационной комиссии, выдавшей свидетельство;
- в п.IX на с.2 свидетельства указываются права владельца на русском и
английском языках; на стр.4-10 записывается срок действия по дате медицинской
справки врачебно-летных экспертных комиссий (ВЛЭК), ставится подпись лица, от
имени квалификационной комиссии, которая заверяется печатью;
в п.XII свидетельств пилота, штурмана, бортинженера, бортрадиста,
бортпроводника,
указывается вид, тип, класс ВС (однодвигательный или
многодвигательный для самолета и однодвигательный или многодвигательный для
вертолета) и должность, в зависимости от присвоенной квалификации:
командир воздушного судна;
командир воздушного судна - инструктор;
второй пилот;
штурман воздушного судна;
штурман-инструктор;
бортинженер;
бортинженер-инструктор;
бортмеханик;
бортмеханик-инструктор;
бортрадист;
бортрадист-инструктор;
бортпроводник;
бортпроводник-инструктор;
Примеры:
Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-96, командир воздушного судна.
Вертолет многодвигательный, Ми-8, второй пилот.
Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-62, бортинженер.
Гидросамолет однодвигательный Ан-2, командир воздушного судна.
В п. XII свидетельства инженеров и авиационных техников указывается
(определяется подкомиссией аттестации персонала технического обслуживания ВКК
Росавиации):
тип и модификация ВС;
специальность владельца свидетельства;
10
наименование видов технического обслуживания воздушных судов, к
выполнению которых допущен владелец свидетельства.
Примеры:
Самолет многодвигательный, сухопутный Ту-154Б, Ту-154Б2.
Инженер по техническому обслуживанию летательных аппаратов и двигателей.
Допущен к выполнению оперативных видов технического обслуживания.
Приказ № _________ от «________»______________ 20
г.
Самолет многодвигательный, сухопутный Як-42.
Авиационный техник по эксплуатации радиооборудования самолетов.
Допущен к выполнению всех оперативных и периодических видов технического
обслуживания.
Приказ № _______ от «________» ______________________ 20
г.
Примечание: Воздушные суда, на которых специалист не производил полеты
или техническое обслуживание более 12 месяцев, в свидетельствах не указываются, а
имеющийся допуск считается недействительным (аннулируется) (определяется
подкомиссией ВКК Росавиации по инженерно-техническому составу)
- в п. XII свидетельства диспетчера службы движения указывается наименование
диспетчерского пункта (пунктов), на котором (ых) допущен к работе владелец
свидетельства, дата допуска и номер приказа (определяется решением подкомиссии
по аттестации персонала УВД ВКК Росавиации).
6.8.2.
В п. XIII свидетельства записываются сведения об особых правах,
предоставляемых владельцу свидетельства, таких как, минимумы для взлета и
посадок, допуск инструктора к первоначальному обучению, а также другие сведения
по указанию ВКК ГА.
Примеры:
Допущен к полетам командиром воздушного судна на самолете Ил - 96 по
минимуму 60х550 м. Приказ от «______»__________ №______.
В п. XIII свидетельств специалистов, выполняющих авиационные работы,
указываются виды работ, которые им разрешено выполнять в установленном
порядке.
Примеры:
Допущен к авиационно-химическим работам на вертолете Ми-2.
Допущен к полетам на вертолете Ми-8 для выполнения монтажных работ.
В период ввода в строй авиаспециалисту в данном пункте свидетельства
указывается должность стажера.
Примеры:
Командир воздушного судна - стажер на самолете Ту-154М.
Штурман воздушного судна – стажер на самолете Ил-62М.
Бортпроводник – стажер.
При выполнении полетов или обслуживания нескольких типов воздушных судов
записи производятся по каждому типу.
В п. XIII диспетчера службы движения записываются сведения об особых
правах, предоставляемых владельцу свидетельства, таких как допуск УВД по
минимуму I, II, III категории, назначение на должность и т.д. (определяется
решением подкомиссии по аттестации персонала УВД ВКК Росавиации).
11
Примеры:
Допущен к УВД по минимуму II категории.
В п. XIII свидетельства инженерно-технического состава указываются сведения
о допуске к выполнению отдельных работ, перечень которых устанавливается
регламентом технического обслуживания воздушного судна (определяется
подкомиссией аттестации персонала технического обслуживания ВКК Росавиации).
Примеры:
Допущен к самостоятельному запуску и опробованию двигателей Д-30КУ, на
самолетах Ил- 96.
Приказ № _______ от «______»______________________ 20 г.
Допущен к буксировке самолетов Ту-214, Як-40.
Приказ № ________ от «________» ___________________20
г.
В п. XIV свидетельства бортоператора, на с. 24 записывается квалификация.
Пример:
Бортоператор связи. Подпись должностного лица и гербовая печать.
6.8.3. В п. XIV свидетельства указывается полное наименование организации
гражданской авиации, где работает владелец свидетельства
Примечание: За достоверность записей в п.п. IX, XII, XIV свидетельств
отвечают должностные лица, заверившие указанные записи своей подписью и
печатью.
6.8.4. Записи, внесенные в п. IX, XII заверяются гербовой печатью ВКК,
ТКК или РГ ВКК, п. XIII свидетельства всех специалистов ГА, заверяются
должностным лицом и печатью организации (за исключением записей
произведенных государственным органом).
6.9. Владелец свидетельства утрачивает права представляемые свидетельством,
указанные в п. II и XII, в случае:
отсутствия отдельных листов в свидетельстве;
окончания срока действия свидетельства (медицинского заключения);
утери или хищения свидетельства.
6.9.1. При утрате свидетельства оно исключается из реестра (базы данных) и
выдается дубликат, в установленном порядке.
6.9.2. ВКК Росавиации ежемесячно опубликовывает на сайте
6.10. Размеры свидетельства в развернутом виде 120х170 мм.
6.11. Для специалистов ГА устанавливаются следующие наименования
свидетельств:
свидетельство линейного пилота - цвет обложки темно-зеленый;
свидетельство пилота коммерческой авиации – цвет обложки голубой;
свидетельство пилота-любителя – цвет обложки белый
пилота многочленного экипажа – темно-синий
свидетельство пилота сверхлѐгкого воздушного судна - цвет обложки
сиреневый;
свидетельство пилота-планериста - цвет обложки розовый;
пилота свободного аэростата - фиолетовый
свидетельство штурмана - цвет обложки красный;
свидетельство бортинженера - цвет обложки коричневый;
12
свидетельство бортмеханика – цвет обложки коричневый;
свидетельство бортрадиста - цвет обложки оранжевый;
свидетельство бортпроводника - цвет обложки белый;
свидетельство летчика-наблюдателя - цвет обложки красный;
свидетельство бортоператора (бортнаблюдателя) - цвет обложки темнокрасный;
свидетельство парашютиста - инструктора - цвет обложки темно-синий;
свидетельство диспетчера управления воздушным движением - цвет
обложки желтый;
свидетельство инженера (по техническому обслуживанию, диагностике ВС
и авиадвигателей) - цвет обложки коричневый;
свидетельство авиационного техника (по техническому обслуживанию ВС и
авиадвигателей) - цвет обложки коричневый;
свидетельство инженера (по техническому обслуживанию авиационного и
радиолокационного оборудования) - цвет обложки белый с двумя коричневыми
полосами на нижнем правом углу по диагонали;
свидетельство авиационного техника (по техническому обслуживанию
приборов и электрооборудования, радиоэлектронного оборудования) - цвет
обложки белый с двумя коричневыми полосами на нижнем правом углу по
диагонали;
свидетельство сотрудника по обеспечению полетов - цвет обложки голубой.
6.12. Основанием для выдачи свидетельств является решение ВКК, принятое на
основании выполненной программы подготовки при 75% правильных ответов на
экзаменационные вопросы, предназначенные для определения, соответствующего
уровня квалификации.
6.13. Свидетельства, выдаваемые ВКК ГА, подписывает председатель
подкомиссии ВКК ГА или его заместитель.
7. Квалификационные критерии и квалификационная оценка
7.1. Квалификационные критерии и квалификационная оценка предусматривает
совокупность оцениваемых элементов,
которой характерны ориентация на
результаты, особое внимание отдается стандартам эффективности выполнения
операций и измерению этих стандартов, а также разработке программ подготовки.
7.2. Квалификационные подход к системе подготовки и оценка ее
результатов включают, следующие аспекты:
 определение
путем проведения системного анализа
показателей,
подлежащих оценке;
 использование метода анализа служебных обязанностей и задач для
определения стандартов эффективности; условий, в которых выполняется данная
работа; степени важности задач и перечня требований к навыкам, знаниям и
отношения к делу;
 разработка тестирования, соотнесенного с критериями, достоверного,
надежного и ориентированного на показатели эффективности.
13
7.3. Квалификационные критерии и квалификационная оценка являются
минимальными требованиями, выполнение которых обеспечивает эксплуатацию ВС
в ожидаемых условиях.
7.4. Специалистам, перешедшим работать в предприятия ГА из других
ведомств, первоначальное присвоение квалификации и выдача свидетельства пилота
коммерческой авиации проводится после их переподготовки в АУЦ и оценки уровня
квалификации в соответствии с настоящим Положением.
8. Процедуры получения квалификационных отметок
8.1. Квалификационная отметка в свидетельстве, определяет особые условия
разрешения или ограничения по данному свидетельству.
8.2. С целью получения квалификационной отметки, заявитель должен пройти
соответствующую теоретическую и практическую подготовку по установленному
курсу в сертифицированной Учебной организации, включая учебные заведения ГА и
АУЦ, по виду подготовки в соответствии с предметами учебной программы и
тематическими разделами.
8.3. Получение квалификационной отметки, равно как получение свидетельства,
подтверждающего уровень квалификации авиационного специалиста, включает
сдачу:
 Теоретического экзамена;
 Практического экзамена.
9. Теоретический экзамен
9.1. Теоретический экзамен на получение свидетельства или квалификационной
отметки представляет собой экзамен по каждому из предметов, которые указаны в
квалификационных требованиях, изложенных
в
Федеральных авиационных
правилах от 12.09.2008 г. №147 «Требования к членам экипажа воздушных судов,
специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по
обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации».
9.2. Экзаменационные вопросы выбирает ВКК ГА по общепринятой методике,
которая позволяет охватить всю программу подготовки по каждой дисциплине,
входящей в квалификационные требования.
9.3. Экзаменационные вопросы должны быть опубликованы и доступны
каждому заявителю до момента начала сдачи экзамена.
9.4. Теоретический
экзамен
может проводиться в письменной форме
(применение контрольных тестов) или в форме тестирования с применением
компьютерных технологий.
9.5. При тестировании, результаты экзамена объявляются заявителю
непосредственно после его завершения.
 Экзамен считается сданным, если заявитель правильно ответил на 75%
экзаменационных вопросов.
 Экзамен может быть прерван, если количество неверных ответов не
позволяет получить положительный результат.
14
9.6. При проведении письменного экзамена, результаты доводятся до
заявителя на следующий день после сдачи экзамена, с заключением и оценкой
комиссии ВКК ГА, при этом оценка носит «бинарный» характер:
«удовлетворительно» - «не удовлетворительно».
9.7. Повторная пересдача экзамена по теоретической подготовке возможна
не ранее 15 дней после сдачи последнего экзамена, но не более 3-х попыток в
течение 6 месяцев со дня сдачи первого экзамена.
9.8. Разрешается засчитывать оценки, полученные после окончания КПК
при сертифицированном АУЦ, оценки действительны в течение 12 месяцев.
9.9. Срок действия оценок, полученных при сдаче экзаменов не более 12
месяцев со дня сдачи первого экзамена.
10.
Практический экзамен
10.1. Проверку практической работы и навыки у всех категорий
авиаспециалистов, осуществляют инструкторы – экзаменаторы от лица Высшей
квалификационной комиссии гражданской авиации. Для пилотов, проводится единая
проверка техники пилотирования и навигации.
10.2. При осуществлении своих функций, экзаменатор не занимает рабочего
места в контуре управления, определяя соответствие действий кандидата
установленным критериям, нормам и правилам.
10.3. Экзаменатор несет ответственность за точность и объективность оценки
соответствия действий кандидата установленным критериям, нормам и правилам.
10.4. В организациях, которым делегированы права и полномочия по
квалификационной оценке от имени ВКК ГА, экзаменационные проверки на
соответствие квалификационным требованиям, осуществляют экзаменаторы из числа
персонала этих организаций, имеющие статус “инструктор – экзаменатор ВКК”.
10.5. Оценка практической работы специалистов производится по специально
разработанному листу практической проверки, где указывается, “соответствует (не
соответствует)”,
оцениваемый элемент проверки. Для пилотов коммерческой
авиации проверка проводится в двух полетах днем и ночью не менее чем 1ч.30мин
общего лѐтного времени, для остальных членов экипажа не менее 1ч.30мин общего
летного времени. Для пилотов воздушных судов, не допущенных к полетам в ночных
условиях, не менее 1ч.00мин. общего лѐтного времени в дневных условиях.
Разрешается проводить проверку в аэродромных условиях 2 полета/ 4 захода
днем и ночью или ночью для коммерческой авиации.
Для легких и сверхлегких ВС, экипаж которых состоит из одного пилота,
проверка выполняется в аэродромных условиях в зоне видимости пилотаинструктора на земле и воздушного судна в воздухе с общим летным временем не
менее 1 ч.00 мин.
10.6. После завершения экзаменационной проверки, контрольный экземпляр
листа проверки, заверенный подписью экзаменатора и кандидата остается, как у
кандидата, так и у экзаменатора, который сдает его в Квалификационную комиссию.
Срок действия экзамена не более 3-х месяцев со дня сдачи.
15
10.7. При наличии не выполненных позиций контрольного листа проверок, или
“не соответствующих” оценках элементов, экзамен считается не выполненным и
повторный экзамен, может быть назначен не ранее, чем через 15 календарных дней
(по заявлению кандидата).
11. СРОКИ ДЕЙСТВИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ И ПРАВИЛА ИХ
ПРОДЛЕНИЯ
11.1. Продление срока действия свидетельств является подтверждением
квалификации и квалификационных отметок.
11.2.
Срок
действия
свидетельства
(квалификационной
отметки)устанавливается:
пилотам коммерческой авиации и линейным пилотам - один год;
пилотам-любителям – два года;
пилотам СВС и пилотам-планеристам - два года;
штурманам - один год;
бортинженерам - один год;
бортмеханикам - одни год;
бортрадистам - один год;
бортпроводникам - один год;
летчикам-наблюдателям - два года;
бортоператорам (бортнаблюдателям) - два года;
инструкторам
парашютной службы и диспетчерам службы движения –
определяет подкомиссия ВКК Росавиации по УВД;
инженерам и авиационным техникам - пять лет;
бортоператорам грузовых ВС - один год;
сотрудникам по обеспечению полетов - пять лет.
11.3. По истечении срока действия свидетельство подлежит продлению.
11.4. Продление срока действия свидетельства
производится по дате
медицинского заключения и в соответствии с требованиям настоящего Положения.
Свидетельство действительнов пределах сроковдействия квалификационных
проверок.
11.5. Продление срока действия свидетельств проводится на основании:
-справки о прохождении ВЛЭК (ЦВЛЭК);
-листа оценок о сдаче теоретических экзаменов (тестирования ВКК ГА);
-результатов о проверке практической работы;
-результатов тренировки на комплексном тренажере.
11.6. Проверка теоретических знаний и практической работы специалистов
службы движения, бортпроводников, инженерно-технического состава проводится
ВКК Росавиации, ТКК или их рабочими группами. Разрешается засчитывать оценки,
полученные при прохождении КПК и переподготовки на другой (новый тип) ВС.
11.7. Результаты проверки теоретических знаний заносятся в лист оценок, а
результаты практической работы - в летную книжку (лист проверки), листы оценок и
практической работы хранятся в деле специалиста.
Примечание. Летный состав, выполняющий международные полеты проходит
проверку знаний по английскому языку с установленной периодичностью.
16
Структура
ВКК ГА
Председатель
ВКК ГА
ВКК Росавиации
Заместитель
председателя ВКК
ГА – председатель
подкомиссии
Заместитель
председателя ВКК
ГА – председатель
подкомиссии
Заместитель
председателя ВКК
ГА – председатель
подкомиссии
Подкомиссия ВКК
по выдаче
свидетельств членам
экипажа ВС
Подкомиссия ВКК
по выдаче
свидетельств
специалистам
по техническому
обслуживанию ВС
Подкомиссия ВКК
по выдаче
свидетельств
диспетчерам УВД и
парашютистаминструкторам
РГ ВКК
Отдел ВКК выдачи
свидетельств, сертификации
авиационных учебных
центров и авиационной
медицины
ТКК
МТУ
Председатель ТКК
Заместитель
председателя ТКК –
председатель
подкомиссии
Заместитель
председателя ТКК –
председатель
подкомиссии
Заместитель
председателя ТКК –
председатель
подкомиссии
Подкомиссия ТКК
по выдаче
свидетельств членам
экипажа ВС
Подкомиссия ТКК
по выдаче
свидетельств
специалистам
по техническому
обслуживанию ВС
Подкомиссия ТКК
по выдаче
свидетельств
диспетчерам УВД и
парашютистаминструкторам
РГ ТКК
17
Приложение 1
Заявление
в ____________________________________________________________________
(ВКК)
_____________________________________________________________________
(управление, предприятие, учреждение)
на присвоение квалификации ____________________________________________ ГА
___________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Подразделение (организация)_____________________________________________
занимаемая должность
Тип ВС ______________________________________________________________ ГА
(специальность)
Свидетельство: серия ____________ № _______________
Год рождения ____________________________________________________________
Общее образование _________________________________________________________
Специальное образование и последняя подготовка_______________________________
__________________________________________________________________________
(наименование учебного заведения, курсов, дата окончания обучения)
ВЛЭК (ЦВЛЭК)______________________________________________________________
Общий налет____________ночью___________________
Самостоятельный налет_____________ по типам ВС__________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Заверяется организацией на основании «Летной книжки»:
М.П.
18
Приложение 2
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ ЛИСТ ОЦЕНОК
Теоретических знаний по специальным дисциплинам квалификации
линейный(коммерческий) пилот ГА (для ВКК (ТКК)
ФИО
Наименование дисциплины
1.
Воздушное право
(национальные и международные
стандарты)
Общие знания по воздушному
судну
(характеристики и ограничения электро
и гидро систем, систем наддува и и
управления полетом, руководство по
летной эксплуатации)
Летные характеристики, планирование и
загрузка
(масса и центровка, предполетное
планирование)
Возможности человека
(принципы контроля факторов угроз и
ошибок)
Метеорология
(синоптическая информация)
Навигация
(радионавигация,
инерциальноспутниковая
навигация,
аэронавигационная информация, полеты
большой протяженности )
Эксплуатационные правила
(понимание
и
использование
аэронавигационной
документации,
перевозка опасных грузов)
Основы полета
(законы и определения, число М,
аэродинамические силы, углы атаки)
Радиотелефония
(средства связи, передача данных с
борта,
линии
передачи
данных,
радиолокационные
ответчики,
фразеология радиообмена с ОВД)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Оценка
%
ФИО
экзаменатора
Председатель _________________РГ ВКК ______________Ф. И.О.
М.П.
«______» ______________20___ года
Дата
Подпись
19
Приложение 3
ЛЕТНАЯ ПРОВЕРКА
(практическая работа в воздухе)
Для представления в ВКК (ТКК)
(фамилия, имя, отчество)
________________________________________________________________
(должность, тип ВС, управление, авиапредприятие)
Произведена проверка
______________________________________________________
практическая работа в полете
по (в) ________________________________________________________________
(указывается маршрут или аэродром проверки)
Продолжительность полета _____ ч._____ мин, из них ночью ____ ч. ______ мин,
количество заходов на посадку ________,
посадок ___________________
Дата проверки «_______» ________________ 20 ______ г.
Оценка________________________________________
Вывод экзаменатора
_______________________________________________________
(подпись, фамилия)
Должность лица заверившего
данные
М.П.
«_______»__________________ 20_____ г.
/
/
20
Приложение 4
РЕШЕНИЕ ВКК (ТКК) ГА
(организация ГА)
(фамилия, имя, отчество, специальность)
Протокол ВКК (ТКК) ГА от «________»____________ 20_______г. №
___________________
Председатель ВКК (ТКК) ГА
________________________________
(подпись, фамилия)
Секретарь ВКК (ТКК) ГА
________________________________
(подпись, фамилия)
21
Приложение 5
Федеральное агентство
воздушного транспорта
(Росавиация)
МТ РФ
Фамилия И.О.
(name)
Программа ( РПП) №
(program №)
Должность, класс,
минимум (rank)
Задача (РПП) №
(exercise №)
Содержание проверки
Оценка
(contents of check)
(mark)
1. Предполетные процедуры (PRE-FLIGHT)
1.1. Оценка метеоусловий (Weather briefing)
1.2.Получение и работа с документацией АНИ.
Оценка NОТАМ и бюллетеней (NOTAM s)
and Заполнение
bulletins) плана полета (Flight planning)
1.3.
1.4. Расчет заправки топливом. (Fuel
requirements)
1.5. Расчет веса и центровки (Weight &Balance)
1.6. Расчет ВПХ ВС (T/O data computation)
1.7. Принятие решения на полет (Decisionmaking)
1.8. Предполетный осмотр ВС. Ознакомление с
тех..сост.ВС (МЕL) (Exterior/interior inspections)
1.9. Контроль загрузки (для груз. ВС) (Load
security- Cargo a/c)
1.10. Брифинг с кабинным экипажем (F/A
briefing)
1.11. Проверка судовой документации
(Maintenance release)
1.12. Подготовка кабины (Flight deck
preparation)
1.13. Прием АTIS (ATIS)
1.14. Прием диспетчерского разрешения (ATC
Clearanse)
1.15. Предполетная информация (T/O briefing)
2 Выполнение полета (FLIGHT):
Запуск двигателей и руление
КАРТА
КВАЛИФИКАЦИОННОЙ
ПРОВЕРКИ ЧЛЕНОВ
ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА (LINE CHECK)
Свидетельство №
(License № )
Тип ВС
(type of a/c)
Маршрут/аэродром Полетное время Колич. полетов
(route/ a/d)
[день/ночь] (час) (flights)
(flight time)
Содержание проверки
(contents of check)
Взлет и набор высоты
2.4. Взлет (Take off technique)
2.5. Набор высоты (Climb profile)
2.6. ВыполнениеSID и п/шум. процедур (Noise
abatement/SID)
2.7. Процедуры после взлета (After take off
procedures)
Полет по маршруту
2.8. Эксплуатация двигателей и систем ВС
(Engine and systems handling)
2.9. Перекрестный контроль высоты (Altitude
cross-check)
2.10. Точность навигации (Navigation accuracy)
2.11. Контроль высоты, тяги, скорости
(Altitude/power/speed control)
2.12. Анализ погоды на осн. и зап. а/д (Monitoring
WX at destingtion & alternates)
2.13. Процедуры в зонах турбулентности
(Turbulence procedures)
2.14. Контроль расхода топлива (Fuel management)
2.15. Уточнение плана полета, маршрута и запасных
а/д (Revision to flight plan, alternates and
routing)
2.16. Подготовка к посадке (Descent preparation)
2.17. Предпосадочный брифинг (Approach briefing)
Заход на посадку и посадка
2.18. Диспетчерское разрешение / STAR (ATS)
clearance/STAR)
2.19. Знание а/д, района а/д и его оборудования
(Knowledge of airport, area and facilities)
Оценка
(mark)
22
2.1. Запуск двигателей/взаимодействие с тех.
Составом (Engine start/coordination with
maintenance & control agency)
2.2. Процедуры после запуска двигателя (After
start check)
2.3. Руление (Taxing)
3. Послеполетные процедуры (After flight
procedures)
3.1. Выключение двигателей (Engine shutdown)
3.2. Оформление полет, документации
(Complection of flight papers)
3.3. Оформление неисправностей (Defect
reporting)
3.4. Послеполетный разбор (Debriefing)
3.5. Заключительные работы на ВС (Securing
aircraft)
3.6. Послеполетный осмотр ВС (Exterior
inspection)
3.7. Оформление инцидентов (Incident reporting)
3.8. Передача ВС (A/C Transfer)
Оценки (mark):
2.20. Заход и посадка (Approach & landing
technique)
2.21. Заруливание на стоянку. (Taxing and gate
preparation)
4. Общие процедуры (General)
4.1. Знания систем / ограничений ВС (Knowledge
of system/limitations)
4.2.Управление ресурсами кабины
(Command/resource management)
4.3. Взаимодействие в экипаже (Crew coordination)
4.4.Ведение радиосвязи (Communications)
4.5.Взаимодействие с кабинным экипажем
(Coordination with F/AS)
4.6. 0оповещение пассажиров (Use of PA and
passengers briefing)
4.7.Пунктуальность прибытия (Punctuality
appearance)
4.8. Форма одежды (Uniform)
5- "пять" (S - "satisfactory"); 4 - "четыре" (SB - "satisfactory witch briefing");
3 - "три" ("unsatisfactory"); 2 - "два" (INC- "incident" or "gross violation").
∑ суммарная оценка за раздел.
ЗАМЕЧАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ (Comments):
ВЫВОД (CONCLUSION):
Экзаменатор(Checker)____________________________________________________________
должность (position)
Ф.И.О. (name)
подпись (signature)
ДАТА
«
»
20
г.
С оценкой и выводом ознакомлен:
Проверяемый _______________
Приложение 6
(образец)
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
В (ВКК ГА) ТКК МТУ ВТ Росавиации _____________________________________________________
(ТКК. ВКК)
На выдачу свидетельства линейного пилота________________________________________________
(специальность)
__________________________________________________________ ___________________________
(фамилия, имя, отчество)
Занимаемая должность второй пилот ______________________________________________________
Место работы ОАО « АК--------» _____________ ____________________________________________
Квалификация ___________________________________________________________________________
(специальность)
присвоена ____________________________________________________________________________
(кем, номер и дата протокола)
свидетельство:
серия ________________________________________ №_______________________________________
Год рождения __________________________________________________________________________
Общее образование _____________________________________________________________________
Специальное образование и последняя переподготовка ________________________________________
Переучивание на ВС ______________________________________________________________________
(наименование учебного заведения, курсов, дата окончания обучения)
Признан ВЛЭК (ЦВЛЭК) годным к летной работе до «___» _______________________ 20__г.
Общий налет
час.
из них ночью
час.
Налет по типам ВС:
Самостоятельный налет по типам ВС:
Присвоенный минимум __________________________________________________________________
(заполняется для командира ВС)
Наличие авиационных происшествий:
нет
______________________________________________________________________________________
(характер АП, тип ВС, дата, виновники, налет после авиационного происшествия)
Начальник штаба
(ответственное лицо)
_________________________
(подпись, фамилия)
3
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Выводы: По уровню теоретической подготовки, практической работы (техники
пилотирования и навигации) достоин присвоения квалификации линейного пилота
(коммерческого пилота и т.д.)
Летный директор
«____» ________20__ г.
Вывод руководителя авиакомпании:
____________________________С ВЫВОДОМ СОГЛАЕН___________________________
«____» ________20__ г.
Заключение Председателя ТКК МТУ ВТ Росавиации (Не) Согласен
____Ходатайствовать перед ВКК Росавиации
«____» ________20__ г.
Заключение ВКК ГА: (НЕ) Согласен с решением ТКК МТУ
____________________________________________________________________________
(Если заключение делает ВКК Росавиации)
Председатель ВКК ГА России
«____» ________20__ г.
4
Приложение 7
ПОЛОЖЕНИЕ
О процедурах признания Высшей квалификационной комиссией гражданской
авиации (ВКК ГА) иностранных свидетельств авиационного персонала,
выданных гражданину Российской Федерации и иностранному гражданину
1. Анализ соответствия программ подготовки авиационного персонала страны,
выдавшей свидетельство, требованиям нормативных документов Российской
Федерации.
Гражданин Российской Федерации- обладатель иностранного свидетельстваможет его использовать в соответствии с Федеральными авиационными правилами
гражданской авиации Российской Федерации при условии, что:
требования по отбору кандидата на получение иностранного
свидетельства соответствуют требованиям Приложения 1 ИКАО;
программы первоначальной подготовки, переподготовки, наземной
подготовки, стажировки, тренажерной и летной подготовки, применяемой органом,
выдающим свидетельство, соответствуют сертификационным требованиям
Российской Федерации;
- методика обучения и используемые технические средства обеспечивают
эффективный и качественный процесс обучения и находятся на уровне не ниже
российских требований;
- статус и компетентность органа, выдающего свидетельства, признаны
государством- членом ИКАО и находятся на уровне не ниже российских
требований;
- тип воздушного судна, отмеченного в свидетельстве, соответствует
эквивалентному типу воздушного судна, признанного для эксплуатации в России;
- способ, содержание, качество и форма оценок знаний и навыков
претендента на обладание свидетельством обеспечивают эффективный контроль и
необходимый уровень информации при анализе и принятии решений о выдаче
свидетельства и находятся на уровне не ниже российских требований;
порядок допуска к полетам в качестве командира воздушного судна
соответствует российским требованиям для эквивалентного типа воздушного судна;
- мероприятия по поддержанию владельцем свидетельства уровня
профессиональной подготовки адекватны принятым в Российской Федерации;
- медицинское заключение о годности претендента к виду деятельности
получено от компетентных органов Российской Федерации;
эквивалент свидетельства и типа иностранного воздушного судна
определяет Управление лѐтной эксплуатации (УЛЭ) и Управление поддержания
лѐтной годности воздушных судов (УПЛГ ВС) Росавиации;
- обладателю иностранного свидетельства, отвечающему требованиям
настоящего Положения, ВКК ГА выдаѐт вкладыш в свидетельство о возможности
выполнения полѐтов, технического обслуживания на данном типе воздушного судна
на определѐнный срок;
5
- в дальнейшей работе обладатель иностранного руководствуется
требованиями, предъявляемыми к обладателю свидетельства Российской
Федерации;
- гражданин Российской Федерации должен обменять иностранное
свидетельство специалиста гражданской авиации на свидетельство специалиста
Российской Федерации.
2. Процедуры признания ВКК ГА иностранных свидетельств (или сертификатов).
Основным документом, подтверждающим выполнение данного Положения,
является Заключение экспертов УЛЭ и (или) УПЛГВС Росавиации.
Основанием для выдачи Заключения являются:
- анализ документации, регламентирующей процесс подготовки и обучения
на соответствие требованиям данного Положения;
- определение эквивалента по типу воздушного судна;
-ознакомление экспертов УЛЭ и (или) УПЛГВС Росавиации с
экзаменационными процедурами, методами и средствами подготовки экипажа
(инженерно-технического состава) непосредственно в зарубежном центре
подготовки;
-подготовка и согласование Протокола между УЛЭ и (или) УПЛГВС
Росавиации и иностранным органом, выдавшим свидетельство (или сертификат) о
возможном признании их свидетельств (или сертификатов) по типам воздушных
судов.
3. Процедуры признания ВКК ГА иностранных свидетельств (или сертификатов)
иностранных граждан.
Процедуры признания зарубежных свидетельств зарубежных специалистов
проводятся на основании требований Воздушного кодекса Российской Федерации и
межправительственных соглашений.
При достаточности оснований для признания иностранного свидетельства
иностранного гражданина, процедуры признания свидетельств происходят в той же
последовательности, описанной в пунктах 1 и 2,
- обладателю иностранного свидетельства, отвечающему требованиям
настоящего Положения, ВКК ГА выдаѐт вкладыш в свидетельство о возможности
выполнения полѐтов, технического обслуживания на данном типе воздушного судна
на определѐнный срок.
6
Министерство транспорта
Российской Федерации
Федеральное агентство
воздушного транспорта
УДОСТОВЕРЕНИЕ
О ПРИДАНИИ СИЛЫ
СВИДЕТЕЛЬСТВУ
НА ТЕРРИТОРИИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Выдано гражданину
Issued
to citizen
_______________________
(страна)
(country)
(фамилия,
(last name.
имя, отчество)
(обязанности на борту, тип воздушного судна)
в том, что Федеральное агентство воздушного
транспорта Министерства транспорта Российской
Федерации придает юридическую силу свидетельству
(сертификату) серии ___________ № ______________
выданному _____________________________________
(наименование органа,
________________________________________________
выдавшего свидетельство)
и внесенным в свидетельство квалификационным и
особым отметкам на период с _______________________
20 ____ г. по ____________________ 20 ___ г.
Действительно по предъявлении свидетельства
серии ___________№ _______________
first name)
(duties on board, type of a/c)
to certify that Federal Air Transport Agency the
Ministry of Transport of Russian Federation invests
with legal force licence (certificate) series __________
№ ______________
and the qualification and
special
notes entered
upon this license for the term from
__________20__
till _______________
20____
Valid upon presentation of specialist's licence
(certificate).
Chairman of HQC ______________________
Председатель ВКК
_________________ 20 г.