ООО «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн» Вывод на рынок новой модели Ульяновск 2015
advertisement
ООО «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн» Вывод на рынок новой модели Ульяновск 2015 1. О компании Компания БАУ Мотор Корпорэйшн начинала свою деятельность в 2006г., как импортёр грузовых автомобилей китайского бренда BAW. Тогда же была налажена крупноузловая сборка, организована сервисно-сбытовая сеть, частично локализованы некоторые узлы и агрегаты. За всё время работы компанией реализовано более 15 000 грузовиков и 150 автобусов. В 2011 году было образовано российское предприятия ООО «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн». С момента образования налажено производство автомобилей по полному циклу - сварка, окраска, сборка, производство рам. Модельный ряд состоит из коммерческой техники грузоподъёмностью от 1т до 8т, включая 120 типов надстроек, а так же автобусов в городском-пригородном , междугороднем исполнении а так же модификации с газомоторным двигателем. Суммарная площадь земельных участков – 120 т. м² Из них: Суммарная площадь зданий – 37т. м² Суммарная площадь подкрановых эстакад - 14 т.м² Общая численность персонала более 400 чел. Мощность производства а/м: 25 000 шт. (в 2 смены) 1.1. О компании: Этапы 1.2. Производство Сборка рам Сварка кабин 1.3. Производство Покраска Сборка кабин 1.4. Производство Сборка каркасов автобусов Автобус BAW Express 1.5. Модельный ряд 1. BAW 33461, дизель 5. BAW 33462(LPG), газ-бензин ЗМЗ 2. BAW 33460, дизель 3. BAW 33460U, дизель, удлинённая модификация 6. BAW 2245 Street, дизель, городской на 38 мест 4. BAW 33468, дизель 7. BAW 2245 Express, дизель, междугородний на 27 мест 1.6. Модельный ряд: надстройки BAW 33462 Тентованные грузовики, Европлатформы Промтоварные и изотермические автофургоны Рефрижераторы с фургонами из сэндвич-панелей 100мм Тросовые и гидравлические крано-манипуляторные установки Хлебные автофургоны и автоэвакуаторы BAW 33460 2. Тенденции рынка 200000 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 По данным АЕВ и Автостат с 2012 отмечается тенденция снижения рынка . По прогнозным оценкам в 2015 ожидается ситуация близкая к падению рынка. Что характерно для всех сфер экономики РФ и напрямую отражается на покупательской активности населения. Начиная с 2016 года прогнозируется небольшой рост рынка связанный фактором обмена автопарка. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. Текущая ситуация на рынке: Потребителю нужен НЕДОРОГОЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ и ПРАКТИЧНЫЙ грузовик Низкая стоимость - 780 000 руб. Российский двигатель ЗМЗ 409 Расход газа 15л/100км • Увеличение затрат на эксплуатацию • Рост цен на автомобили и запчати • Увеличение затрат на страховку и налоги • Общий экономический спад • Падение покупательской способности • Отсутствие доступного кредитования Газовое оборудование в комплекте Права категории «B» Самая низкая стоимость владения в своём классе Грузоподъёмность 1700кг 3. Разработка В процессе разработки автомобиля BAW 33462-102(LPG) привлекались российские инженеры и собственные конструкторские решения с использованием 3D моделирования. Цветом выделены основные узлы и агрегаты производимые российскими предприятиями 4.0. Локализация В 2015 компания БАУ-РУС первой в России запустила производство и продажи лёгкого коммерческого грузовика экологического стандарта ЕВРО 5 собственной разработки с отечественным двигателем производства ОАО «ЗМЗ» работающем на газовом топливе. Доработка двигателя до стандартов Евро 5 осуществлялась собственными силами совместно с ведущей российской инжиниринговой компанией «ИТЭЛМА» Текущий уровень локализации – 63% включает в себя: Двигатель Система управления двигателем Система безопасности Диски, шины Планируемый уровень локализации на 2015-2016г – 82%: Электрооборудование, светотехника Система вентиляции и отопления Система выхлопа отработавших газов Стекла, зеркала и др. Метизы и крепежи Надстройки(борта, фургоны) 4.1. Локализация BAW 33462-102(LPG) Двигатель и сопутствующие системы Зеркала и стёкла 2015 год • Двигатель – Заволжский Моторный завод ОАО, г. Заволжье • Электронная система управления двигателем – ИТЭЛМА НПП ООО, г. Москва • Жгуты проводов – Завод Волна ОАО, п. Солнечнодольск • Элементы системы сцепления – Автодеталь-Сервис ООО, г. Ульяновск; ОАЗис ООО, г. Ульяновск • Кронштейны и усилители – ЛазерПро ООО, г. Димитровград • Система выпуска отработанных газов – БаксанАвтозапчасть ООО, г. Баксан; МобилГАЗСервис ООО, г. Нижний Новгород; УАЗ-Автокомпонент ООО, г. Ульяновск • Стекла автомобильные – Ульстек ООО, г. Ульяновск • Зеркала и элементы интерьера – ИНТЕХ НПП ООО, г. Обнинск; ПромДеталь ООО, г. Ульяновск; РГ-Авто ООО, г. Москва Колёсные диски и прочее оборудование Системы электропитания и оборудования • Диски колесные – Челябинский кузнечно-прессовый завод ОАО, г. Челябинск • Ремни безопасности – Сибеко ЗАО, г. Березовский • Лакокрасочные материалы – Тверской лакокрасочный завод, г. Тверь • Шины – ООО Нижнекамскшина, г.Нижнекамск • Топливный бак – Камский завод «Резервуар» • Погружной модуль – ООО НПП Элкар • Бортовая платформа БАУ-РУС , г.Ульяновск • Аккумуляторная батарея – АКОМ ЗАО, г. Жигулевск • Жгуты проводов – Завод Волна ОАО, п. Солнечнодольск, ДимитровградЖгутКомплект ООО Локализация 63% 2016 год Подвеска и элементы трансмиссии • Рессоры – Чусовской металлургический завод ОАО, г. Чусовой • Амортизаторы – Демфи ООО, г. Тольятти • Вал карданный – Автодеталь-Сервис ООО, г. Ульяновск • Рулевые тяги – Автодеталь – Сервис, г.Ульяновск Элементы интерьера и экстерьера • Сиденья автомобильные – Сибеко ЗАО, г. Березовский; Майор ООО, г.Ульяновск • Пластики – Фрегат ООО, г. Нижний Новгород; Фабрика композитов ООО, г. Нижний Новгород Прочие элементы конструкции • Платформа бортовая – БАУ-РУС, г. Ульяновск • Радиатор охлаждения – Бузулукский механический завод ОАО, г. Бузулук • Трубки тормозные и сцепления – Ижавтоторм ООО, г. Ижевск • Фильтра воздушные и топливные – Автоагрегат ОАО, г. Ливны Уже сейчас ведутся инжиниринговые работы по инсталяции: КПП, переднего и заднего мостов («Группа ГАЗ») Передних и задних рессор (Чусовской Металлургический Завод) Локализация 82% 4.2. Возможности автомобиля Запас прочности в условиях российских дорог обеспечивает полностью цельная клёпанная рама, выполненная из «П» образного профиля, обеспечивающая высокую несущую способность в купе с 7листовыми задними рессорами. Передаточные числа в КПП подобраны таким образом, что первая передача выступает в качестве пониженной, облегчая нагрузку на трансмиссию гружёного автомобиля. Размеры стандартной бортовой платформы (дхш) 4245х1905 позволяют перевозить длинномерные и габаритные грузы, а так же имеется возможность установки более широкой платформы: 4245х2060. Все автомобили комплектуются отечественными дисками и шинами с высоким индексом нагрузки. 3.3. Преимущества Расчёт стоимости владения BAW 33462-102(LPG)на 1 год эксплуатации или 60 000км. 322 375 459 486 Грузовой автомобиль, в отличие от легкового, больше подвержен нагрузкам, поэтому и требует к себе большего внимания. Зная это, мы не завышаем интервал технического обслуживания, заявляя честное межсервисное обслуживание в 10 000км, которое позволит сохранить ресурс автомобиля. 3.4. План продаж Основным конкурентом BAW 33462-102(LPG) являются автомобили марки ГАЗ: Газель Бизнес и Газель Некст. Конкурентный анализ по ценам Марка BAW 33462-102 LPG BAW 33462 Газель Бизнес Газель Бизнес LPG Газель Некст Бензиновый двигатель 780 000 - 800 000 749 000 - 785 000 780 000 - 800 000 855 000 - 870 000 Дизельный двигатель 885 000-905 000 1 027 000 - 1 036 000 995 000 - 1 010 000 При условии роста спроса в сегменте LCV c 2016г в планах BAW занять долю до 10% от сегмента продаж группы ГАЗ Динамика рынка LCV 2015 по данным Автостата Общий рынок LCV 2015 GAZ LCV 9126 6 849 6 181 2113 2413 6 656 2938 7 364 3286 8304 6 943 6 977 2839 3738 3478 2799 10% Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август 4.0. Перспективы 2016 год 1 2 Инсталляция и запуск в производство BAW 33462 с дизельным двигателем ЗМЗ 514 Модификация с газовым двигателем ЗМЗ на метане 4.1. Газомоторная техника 2015 год Подготовка к производству автобуса собственной разработки с би-топливным двигателем(дизель – метан) Проведены работы по инсталляции газового оборудования, разработке технической документации и сопроводительных документов. Автобус готовится к международному газовому форуму, который состоится в Санкт-Петербурге 6-9 октября 5.0. Ребрендинг В связи с новой стратегией в 2015 году принято решение о смене бренда. В первую очередь это связано с тем, что производимые автомобили по всем параметрам являются РОССИИЙСКИМ продуктом и проходит по всем классификаторам и реестрам . Дизельные грузовики Бензиновые грузовики Спасибо за внимание, приглашаем на тест-драйв! Телефон горячей линии: 8 800 1000 229, Отдел продаж: (8422) 34-91-96, Отдел маркетинга и рекламы: (8422) 34-91-32 Сайт: www.baw-rus.ru
