по дисциплине СД.Ф.6 - «Сооружение, монтаж и эксплуатация

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
“Уральский государственный университет путей сообщения”
(ФГБОУ ВПО УрГУПС)
РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине
СД.Ф.6 - «Сооружение, монтаж и эксплуатация
устройств электроснабжения»
на 110 учебных часа
для специальности 190401 - "Электроснабжение железных дорог"
Форма обучения: заочная
Екатеринбург
2011
Программа курса составлена на основании Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования и требований к
обязательному минимуму содержания и уровню подготовки специалиста по
специальности 190401 – "Электроснабжение железных дорог", квалификация
"Инженер путей сообщения".
Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры «Электроснабжение
транспорта» 15. 09. 2011г., протокол № 1.
Общее количество часов (трудоемкость)
в том числе:
лекций
практических занятий
самостоятельная работа
110 часов
8 часов
4 часа
98 часов
Формы отчетности по дисциплине:
экзамен
10 семестр
Контрольные мероприятия:
контрольная работа
10 семестр
2
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………
Тематический план курса…………………………………………………
Содержание курса…………………………………………………………
Раздел самостоятельной работы студентов……………………………...
Перечень практических занятий………………………………………….
Перечень лабораторных работ……………………………………………
Тематика контрольной работы ……………………….………………….
Вопросы к экзамену…………………………………………………….....
Понятийно-терминологический словарь курса (глоссарий)……………
Литература…………………………………………………………………
Дидактические материалы………………………………………………..
Материально-техническое обеспечение дисциплины………………......
Лист дополнений и изменений…………………………………………...
3
4
6
11
18
18
19
19
21
23
31
32
32
33
ВВЕДЕНИЕ
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОГРАММЫ КУРСА
Данный курс дополняет и опирается на ранее изученные базовые дисциплины: «Контактная сеть», «Тяговые и трансформаторные подстанции».
Надежность работы устройств электроснабжения электрических железных дорог, а также безопасность движения поездов во многом зависят от качества выполнения строительно-монтажных работ при электрификации и модернизации железных дорог.
Цель курса:
Изучение и знакомство со структурой строительного и монтажного производства, с организацией и технологией выполнения строительных, монтажных и пусконаладочных работ при сооружении устройств электроснабжения
железных дорог (контактной сети, тяговых подстанций и линейных устройств
электроснабжения и др.).
В соответствии с поставленной целью основными задачами изучения
курса являются:
– изучение структуры и функций специализированных строительных и монтажных организаций при электрификации железных дорог;
– изучение технологии выполнения строительных, монтажных и пусконаладочных работ при сооружении контактной сети, тяговых подстанций и
линейных объектов устройств электроснабжения.
Изучив дисциплину, студент должен знать:
– структуру и функции специализированных строительных и монтажных
организаций при электрификации железных дорог;
– основные принципы организации строительных и монтажных работ;
– способы организации производства строительных и монтажных работ;
– виды контроля и показатели качества строительных и монтажных работ при
сооружении устройств электроснабжения железных дорог;
– технологию выполнения строительных, монтажных и пусконаладочных
работ при сооружении контактной сети, тяговых подстанций постоянного
тока или переменного тока и линейных объектов устройств электроснабжения;
– назначение, технические характеристики и устройство машин и механизмов,
применяемых при сооружении устройств электроснабжения железных дорог.
Уметь:
– определить объем и трудоемкость строительных и монтажных работ при
электрификации железных дорог;
– составить планы производства работ при сооружении контактной сети,
тяговой подстанции и линейных объектов тягового электроснабжения;
– оценить качество строительных и монтажных работ и возможность сдачи
устройств электроснабжения в эксплуатацию;
4
– составить карты операционного контроля на основные виды работ по
сооружению и монтажу устройств электроснабжения.
Иметь представление:
– о проблемах экологии, связанных с электрификацией железных дорог;
– о типовых проектных решениях по организации и производству строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог;
– о методах наладки и испытаний оборудования устройств электроснабжения;
– о правилах техники безопасности при сооружении и монтаже устройств электроснабжения.
5
Рекомендуемая литература
(№ источника согласно приведенному списку литературы)
Самостоятельная
работа
Лекции
Наименование раздела и темы
Практические занятия, семинары
Количество часов
Всего
Номер раздела, темы
1. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН КУРСА
Основная
Дополнительная
1
2
3
4
5
6
7
8
1.
Организация производства строительных и монтажных работ (СМР) при электрификации железных
дорог.
20
1
0
19
1,2,3,9
2,4,5
2
2,3,9
2
2
1,2,3,9
3,4,5
1
1,3,9
4
1.1
1.2
Обзор состояния и развития электрификации железных
дорог РФ.
Структура и функции организаций и предприятий ОАО
«РЖД» и корпорации «Трансстрой» при электрификации
железных дорог.
1.3
Способы производства СМР.
1
1.4
Основные принципы организации СМР.
2
1,9
3,4
1.5
Разработка проектов организации строительства (ПОС) и
производства работ (ППР).
10
1,3,9
4
6
1
1.6
2
Нормативные документы по сооружению, монтажу и эксплуатации устройств электроснабжения.
3
2.
Контроль и оценка качества СМР.
4
2.1
Организация контроля и оценки качества СМР.
2.2
Виды контроля и показатели качества СМР.
3.
Строительные работы при сооружении контактной сети (КС).
3.1
3.2
16
4
6
7
8
2
9
4
1
3
9
4
1
1
9
4
2
9
4
2
12
2,3,4,5,7,8,9
3,5
2
2
8
3
6
7,9
5
2
5
Определение объема и трудоемкости строительных работ.
Входной контроль опорных конструкций КС: фундаментов, анкеров, ригелей, жестких поперечин и опор.
3.3
Разработка котлованов для фундаментов, анкеров и опор
КС.
2
2,4,6,9
5
3.4
3.5
Сооружение фундаментов и анкеров.
Установка опор КС.
2
2,3,4,5,6,9
2,3,4,5,6,9
3,5
3,5
3.6
4.
4.1
Монтаж жестких поперечин.
Строительные работы на тяговых подстанциях.
Определение объема и трудоемкости строительных работ.
8
4
1,2,3,4,5,6,9
6,8
8
3,5
3,6,7,8
3
4.2
Сооружение конструкций открытых распределительных
устройств (ОРУ).
2
1,6
2,3,6,7,8
1
12
1
2
2
7
2
2
1
2
3
4
5
6
7
8
2
6,8
2,3,6,7,8
17
1,3,4,5,11,14,15
4.3
Строительство здания тяговой подстанции.
5.
Монтаж КС и ВЛ нетягового электроснабжения.
5.1
Определение объема и трудоемкости монтажных работ.
2
1,2,3,4,5,7,8,
9
8
5.2
Армирование опор, монтаж консолей и кронштейнов.
3
1,2,3,4,5,9
1,3,4,5,11,14,15
5.3
Монтаж гибких поперечин.
3
1,2,3,4,5
1,3,4,5,11,14,15
5.4
Методы монтажа и регулировка контактной подвески.
2
1,2,3,4,5
1,3,4,5,11,14,15
5.5
Монтаж секционных изоляторов и разъединителей, разрядников и заземлений опор контактной сети.
3
Монтаж питающих, отсасывающих и усиливающих проводов КС и ВЛ нетягового электроснабжения.
2
1,2,3,4,5
1,3,4,5,11,14,15
2
7
3
15
1,6,8
2,3,6,7,8,10,12,
13
5.6
5.7
6.
18
1
0
1
Особенности сооружения и монтажа КС на железнодорожных участках со скоростью движения поездов более 161 км/ч.
Монтаж электрооборудования тяговых подстанций.
16
8
1
0
3
1
6.1
2
Определение объема и трудоемкости монтажных работ.
3
4
5
1
6
7
8
2
8
3
2
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.2
Монтаж открытых распределительных устройств (ОРУ)
35, 110 и 220 кВ.
6.3
Монтаж распределительных устройств (РУ)
6,10 кВ.
2
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.4
Монтаж силовых и преобразовательных трансформаторов.
2
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.5
Монтаж преобразовательных агрегатов.
2
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.6
Монтаж распределительного устройства 3,3 кВ.
2
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.7
Монтаж аккумуляторных батарей.
1
1,6
3,6,7,8,10,12,13
6.8
Монтаж заземляющих устройств тяговых подстанций.
2
1,6
6,7,8,10,12,13
7.
Сооружение и монтаж линейных объектов устройств
электроснабжения.
4
1,6
3,10,12,13
7.1
Сооружение и монтаж постов секционирования, пунктов
параллельного соединения и пунктов группировки.
2
1,6
3,10,12,13
7.2
Сооружение и монтаж комплектных трансформаторных
подстанций.
2
1,6
3,10,12,13
8.
Пусконаладочные работы на тяговых подстанциях и
линейных объектах устройств электроснабжения.
12
1,6
6,8,12,14,18
8.1
Виды и нормы испытаний электрооборудования.
4
1
14,18
4
12
9
0
0
0
0
1
8.2
2
Методы наладки и схемы испытаний электрооборудования.
3
4
5
6
8
7
1,6
8
6,8,12
9.
Приемка устройств электроснабжения
в эксплуатацию.
4
0
0
4
1,2,6,7
3
10.
Техника безопасности и охрана окружающей среды при
сооружении и монтаже устройств электроснабжения.
4
0
0
4
1,2
1,2,4,5,6,13,14,
15
110
8
4
98
Всего:
10
2. СОДЕРЖАНИЕ КУРСА
Тема 1. Организация производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог.
1.1 Обзор состояния и развития электрификации железных дорог в Российской Федерации (РФ) и за рубежом.
Основная литература: 2(с.4-8), 3(с.3-5), 9(с.4-5).
Дополнительная литература: 2(с.3-9).
1.2 Структура и функции организаций и предприятий ОАО «РЖД» и
корпорации «Трансстрой» при электрификации железных дорог.
Основная литература: 1(с.5-11), 2(с.184-188), 3(с.73-78), 9(с.6-14).
Дополнительная литература: 3(с.318-320). 4(с.36-38), 5(с.21-24).
1.3 Способы производства строительных и монтажных работ (СМР).
Генподрядная и субподрядная организации капитального строительства. Права
и обязанности заказчика и подрядчика. Договора подряда.
Основная литература: 1(с.3-5), 3(с.67-73), 9(с.6-8).
Дополнительная литература: 4(с.29-31, с.35-36).
1.4 Основные принципы организации СМР при электрификации железных дорог. Круглогодичность выполнения работ. Индустриализация строительства. Комплексная механизация производства работ.
Основная литература: 1(с. 3-5, с. 232-236).
Дополнительная литература: 3(с.317-318), 4(с.31-35).
1.5 Разработка проектов организации строительства (ПОС) и производства работ (ППР). Последовательный, параллельный и поточный методы производства работ при электрификации железных дорог.
Основная литература: 1(с.8-9), 3(с.78-82), 9(с.15-16).
Дополнительная литература: 4(с.21-29, с.66-76).
1.6 Нормативные документы (НД) по сооружению, монтажу и эксплуатации устройств электроснабжения железных дорог. Федеральные НД, НД субъектов РФ, отраслевые НД и производственно-отраслевые НД.
Основная литература: 9(с.16-17).
Дополнительная литература: 4(с.16-21).
Контрольные вопросы:
1.1 Преимущества и недостатки систем электроснабжения постоянного
тока напряжением 3,3 кВ и переменного тока напряжением 27,5 кВ.
1.2 Привести характеристику подрядного и хозяйственного способов
организации производства СМР. Определение договора подряда.
11
1.3 Структура и основные функции подразделений электромонтажного
поезда (ЭМП).
1.4 Структура и основные функции подразделений дистанции электроснабжения (ЭЧ).
1.5 Привести характеристику методов производства работ.
1.6 Привести классификацию и примеры нормативных документов по
сооружению, монтажу и эксплуатации устройств электроснабжения железных
дорог.
Тема 2. Контроль и оценка качества строительно-монтажных работ.
2.1 Организация контроля и оценки качества строительно-монтажных
работ.
Основная литература: 9(с.16-18).
Дополнительная литература: 4(с.90-91).
2.2 Виды контроля и показатели качества строительно-монтажных работ.
Основная литература: 9(с.18-22).
Дополнительная литература: 4(с.91-98).
Контрольные вопросы:
1.1 Основные методы определения показателей качества СМР.
1.2 Привести определение системы качества СМР. Нормативный уровень
качества СМР.
1.3 Назначение входного, операционного, приемочного и инспекционного
видов контроля.
1.4 Определение комплексного показателя качества СМР.
Тема 3. Строительные работы при сооружении контактной сети (КС)
3.1 Определение объема и трудоемкости строительных работ.
Основная литература: 8(с.6-7, с.11-16).
Дополнительная литература: 3(с.315-318).
3.2 Входной контроль опорных конструкций КС: фундаментов, анкеров,
ригелей жестких поперечин, железобетонных и металлических опор.
Основная литература: 7(с.9-14), 9(с.23-29).
Дополнительная литература: 5(с.24-31).
3.3 Разработка котлованов для фундаментов, анкеров и опор КС. Сооружение фундаментов и анкеров. Операционный контроль.
Основная литература: 2(с.153-157, с.188-191), 4(с.22-27), 6(с.16-19),
9(с.29-33).
Дополнительная литература: 5(с.31-41, с.50-53, с.57-68).
12
3.4 Сооружение фундаментов и анкеров.
Основная литература: 2(с.55-64, с.153-157, с.188-191), 3(с.57-64), 4(с.2733), 5(с.6-29), 6(с.19-20), 9(с.34-36).
Дополнительная литература: 3(с.223-230), 5(с.37-44, с.69-79, с.129-130).
3.5 Установка железобетонных и металлических опор КС. Операционный
контроль.
Основная литература: 2(с.55-64, с.149-157, с.189-191), 3(с.56-64), 4(с.3952), 5(с.6-53), 6(с.20-22), 9(с.37-40).
Дополнительная литература: 3(с.223-230), 5(с.37-44, с.69-79, с.131-133).
3.6 Монтаж жестких поперечин. Операционный контроль.
Основная литература: 1(с.50-53), 2(с.70-71, с.189-191, с.196-197), 3(с.6566, с.119-124), 4(с.71-78), 5(с.66-70), 6(с.22-24), 9(с.40-43).
Дополнительная литература: 3(с.230-236, с.340-341), 5(с.41-43, с. 98-104,
с.134-135).
Контрольные вопросы:
1.1 Дать определение нормы времени и трудоемкости работ.
1.2 В чём заключается входной контроль опорных конструкций КС:
фундаментов, анкеров, ригелей жестких поперечин, железобетонных и металлических опор.
1.3 Порядок разработки котлованов для фундаментов, анкеров и опор КС.
Операционный контроль разработки котлованов.
1.4 Порядок установки фундаментов, анкеров и опор КС. Схемы операционного контроля установки фундаментов, анкеров и опор КС.
1.5 Порядок монтажа жестких поперечин. Схема операционного контроля
установки жестких поперечин.
Тема 4. Строительные работы при сооружении тяговых подстанций.
4.1 Определение объема и трудоемкости строительных работ.
Основная литература: 8(с.8-9, с.11, с.17-19).
Дополнительная литература: 3(с.3-4, с.315-318).
4.2 Сооружение опорных конструкций открытых распределительных
устройств (ОРУ). Сооружение заземляющего устройства тяговой подстанции.
Основная литература: 1(с.133-135), 6(с.56-64, с.69-73).
Дополнительная литература: 2(с.221-226, с.236), 3(с.17-27, с.317-318).
4.3 Строительство здания тяговой подстанции. Сооружение кабельных
каналов на территории и в здании тяговой подстанции.
Основная литература: 6(с.61-66).
Дополнительная литература: 3(с.13-18).
13
Контрольные вопросы:
1.1 В чём заключается входной контроль опорных конструкций ОРУ
тяговой подстанции.
1.2 Основные этапы сооружения и монтажа тяговой подстанции.
1.3 Основные требования к планировке территории тяговой подстанции.
1.4 Порядок монтажа заземляющего устройства тяговой подстанции
постоянного тока. Схема заземляющего устройства.
1.5 Порядок монтажа заземляющего устройства тяговой подстанции
переменного тока. Схема заземляющего устройства.
Тема 5. Монтаж контактной сети (КС) и воздушных линий (ВЛ).
5.1 Определение объема и трудоемкости монтажных работ:
Основная литература: 8(с.6-8, с.11-16).
Дополнительная литература: 3(с.318-320).
5.2 Армирование опор, монтаж консолей и кронштейнов.
Основная литература: 1(с.43-50, с.55-58), 2(с.191-196), 3(с.105-119, с.128139), 4(с.52-58, с.118-139), 5(с.56-66, с.71-79), 9(с.47-50).
Дополнительная литература: 3(с.339-342).
5.3 Монтаж гибких поперечин.
Основная литература: 1(с.53-55), 2(с.197-199), 3(с.124-128), 4(с.152-163),
5(с.70-71).
Дополнительная литература: 3(с.339-342).
5.4 Монтаж контактной подвески. Регулировка контактной подвески.
Основная литература: 1(с.59-95), 2(с.199-227, с.293-298), 3(с.198-229),
5(с.301-327).
Дополнительная литература: 3(с.343-359), 4(с.51-57).
5.5 Монтаж секционных изоляторов, разъединителей, разрядников и
заземлений опор контактной сети.
Основная литература: 1(с.108-112), 2(с.227-230), 3(с.229-235), 4(с.443467), 5(с.110-138, с.356-367), 9(с.65-67).
Дополнительная литература: 1(с.72-76, с.107-121), 3(с.359).
5.6 Монтаж питающих, отсасывающих, усиливающих проводов КС и ВЛ
нетягового электроснабжения.
Основная литература: 1(с.112-121), 2(с.232-243), 3(с.235-238), 4(с.315335), 5(с.329-335).
Дополнительная литература: 3(с.359-361).
14
5.7 Особенности сооружения и монтажа КС на железнодорожных участках со скоростью движения поездов более 161 км/ч (КС-200).
Основная литература: 7(с.47-57).
Дополнительная литература: 3(с.361-362).
Контрольные вопросы:
1.1 Входной контроль поддерживающих конструкций КС.
1.2 Порядок монтажа консолей. Операционный контроль.
1.3 Порядок монтажа гибких поперечин. Операционный контроль.
1.4 Порядок и схемы монтажа контактной подвески методом «понизу».
1.5 Порядок и схемы монтажа контактной подвески методом «поверху».
1.6 Порядок и схемы монтажа контактной подвески комбинированым
методом.
1.7 Регулировка контактной подвески. Операционный контроль.
1.8 Порядок монтажа секционных изоляторов, разъединителей, разрядников и заземлений опор КС.
1.9 Порядок монтажа питающих, отсасывающих, усиливающих проводов
КС и ВЛ нетягового электроснабжения.
1.10 Основные требования к сооружению и монтажу КС на железнодорожных участках со скоростью движения поездов более 161 км/ч (КС-200).
Тема 6. Монтаж электрооборудования тяговых подстанций.
6.1 Определение объема и трудоемкости монтажных работ.
Основная литература: 8(с.8-10, с.17-19).
Дополнительная литература: 3(с.3-4, с.320-327).
6.2 Монтаж открытых распределительных устройств (ОРУ) напряжением
35, 110 и 220 кВ (ошиновки, изоляторов, разъединителей, отделителей, короткозамыкателей, выключателей, разрядников, измерительных трансформаторов
тока и напряжения).
Основная литература: 1(с.133-157), 6(с.83-86, с.100-106).
Дополнительная литература: 3(с.19-27, с.330-336), 6(с.465-467).
6.3 Монтаж закрытых распределительных устройств (ЗРУ) напряжением
6, 10 кВ (ошиновки, опорных изоляторов, проходных плит, ячеек собственных
нужд, панелей защит и щитов управления).
Основная литература: 1(с.181-186), 6(с.77-83).
Дополнительная литература: 3(с.18-20, с.27-33, с.333-336), 6(с.465-467).
6.4 Монтаж силовых и тяговых трансформаторов.
Основная литература: 1(с.158-176, с.201-205), 6(с.106-109).
Дополнительная литература: 3(с.19-27), 6(с.467-468).
15
6.5 Монтаж преобразовательных агрегатов.
Основная литература: 1(с.205-208), 6(с.89).
Дополнительная литература: 3(с.333-336), 6(с.468).
6.6 Монтаж распределительного устройства 3,3 кВ постоянного тока
(ошиновка, изоляторов, разъединителей, быстродействующих выключателей,
разрядников, сглаживающего устройства).
Основная литература: 1(с.208-216), 6(с.77-83).
Дополнительная литература: 3(с.18-20, с.35-36, с.333-336), 6(с.465-470).
6.7 Монтаж аккумуляторных батарей.
Основная литература: 1(с.188-192), 6(с.90-92).
Дополнительная литература: 6(с.441-446, с.470-471).
Контрольные вопросы:
1.1 Основные требования к монтажу оборудования ОРУ напряжением 35,
110 и 220 кВ (ошиновки, изоляторов, разъединителей, отделителей, короткозамыкателей, выключателей, разрядников, измерительных трансформаторов тока
и напряжения).
1.2 Основные требования к монтажу оборудования ЗРУ напряжением 6,
10 кВ (ошиновки, опорных изоляторов, проходных плит, ячеек собственных
нужд, панелей защит и щитов управления).
1.3 Порядок монтажа силовых трансформаторов. Основные требования к
монтажу.
1.4 Порядок монтажа преобразовательных агрегатов. Основные требования к монтажу.
1.5 Порядок монтажа сглаживающего устройства тяговой подстанции
постоянного тока.
1.6 Основные требования к монтажу аккумуляторной батареи тяговой
подстанции.
Тема 7. Сооружение и монтаж линейных объектов устройств
электроснабжения.
7.1 Сооружение и монтаж постов секционирования, пунктов параллельного соединения и пунктов группировки.
Основная литература: 1(с.216-225, с.229-232).
Дополнительная литература: 3(с.41-45, с.337-338).
7.2 Сооружение и монтаж комплектных трансформаторных подстанций.
Основная литература:
Дополнительная литература: 3(с.385).
16
7.3 Монтаж кабельных и воздушных линий.
Основная литература: 1(с. 112-118, с.197-201), 2(с.232-243).
Дополнительная литература: 3(с.364-384).
Контрольные вопросы:
1.1 Основные требования к монтажу постов секционирования, пунктов
параллельного соединения и пунктов группировки.
1.2 Основные требования к монтажу комплектных трансформаторных
подстанций.
1.3 Порядок монтажа кабельных линий. Требования к монтажу.
1.4 Порядок монтажа воздушных линий. Требования к монтажу.
Тема 8. Пусконаладочные работы на тяговых подстанциях и линейных объектах устройств электроснабжения.
8.1 Виды и нормы испытаний электрооборудования.
Основная литература: 1(с.232-236).
Дополнительная литература: 6(с.475-486).
8.2 Методы наладки и схемы испытаний электрооборудования.
Основная литература: 1(с.236-260), 6(с.112-119).
Дополнительная литература: 6(с.471-486).
Контрольные вопросы:
1.1 Основные виды и нормы испытаний оборудования тяговых подстанций (ошиновки, изоляторов, разъединителей, отделителей, короткозамыкателей, выключателей, разрядников, измерительных трансформаторов тока и напряжения, силовых трансформаторов, преобразовательных агрегатов и сглаживающего устройства).
1.2 Порядок и схемы испытаний оборудования тяговых подстанций
(ошиновки, изоляторов, разъединителей, отделителей, короткозамыкателей,
выключателей, разрядников, измерительных трансформаторов тока и напряжения, силовых трансформаторов, преобразовательных агрегатов и сглаживающего устройства).
Тема 9. Приемка устройств электроснабжения в эксплуатацию.
Основная литература: 1(с.11-14), 2(с.252-254), 6(с.119-126), 7(с.43-47,
с.55-57).
Дополнительная литература: 3(с.362-364).
Контрольные вопросы:
1.1 Порядок приемки КС в эксплуатацию.
17
1.2 Порядок приемки тяговой подстанции в эксплуатацию.
Тема 10. Техника безопасности и охрана окружающей среды при сооружении и монтаже устройств электроснабжения.
Основная литература: 1(с.14-17), 2(с.243-247, с.313-327).
Дополнительная литература: 2(с.247-249), 4(с.99-107), 5(с.121-127),
6(с.486-488).
Контрольные вопросы:
1.1 Основные требования безопасности и при сооружении и монтаже КС.
1.2 Основные требования безопасности при сооружении и монтаже тяговой подстанции.
1.3 Индивидуальные средства защиты. Требования к ним.
1.4 Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках.
1.5 Основные мероприятия по охране окружающей среды при сооружении и монтаже устройств электроснабжения.
3. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ
При изучении учебной дисциплины студенты пользуются следующими
формами самостоятельной учебной работы:
– изучение, редактирование и анализ лекционного материала;
– конспектирование первоисточников и другой учебной литературы;
– подготовка к практическим занятиям;
– выполнение контрольной работы;
– подготовка к сдаче экзамена.
Формы контроля выполнения самостоятельной работы: сдача экзамена по
дисциплине.
4. ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
4.1 Расчет и оценка объема строительно-монтажных работ по сооружению контактной сети на перегоне и на станции.
4.2 Расчет и оценка объема строительно-монтажных работ по сооружению тяговой подстанции.
4.3 Расчет трудоемкости работ по сооружению контактной сети на перегоне и станции.
4.4 Расчет трудоемкости работ по сооружению тяговой подстанции.
4.5 Составление графика ППР на сооружение и монтаж контактной сети
на станции.
4.6 Составление графика ППР на сооружение и монтаж контактной сети
на перегоне.
18
4.7 Составление графика ППР на сооружение и монтаж тяговой подстанции.
5. ПЕРЕЧЕНЬ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
Лабораторные работы не предусмотрены.
6. ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
6.1 Входной контроль и оценка качества изделий, конструкций и оборудования устройств электроснабжения, поступающих под монтаж.
6.2 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при разработке котлованов.
6.3 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при установке фундаментов и анкеров.
6.4 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при установке железобетонных опор.
6.5 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при установке металлических опор.
6.6 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при установке стоек и ригелей жестких поперечин.
6.7 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при монтаже гибких поперечин.
6.8 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при монтаже цепной подвески контактной сети.
6.9 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при монтаже оборудования ОРУ 35 – 220 кВ.
6.10 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при монтаже силовых трансформаторов.
6.11 Контроль качества работ и составление карты операционного контроля при монтаже оборудования ЗРУ 6 – 10 кВ.
7. ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ
1. Основные направления развития электрификации железных дорог РФ.
2. Основные виды строительно-монтажных работ (СМР) при электрификации
железных дорог.
3. Способы производства СМР в транспортном строительстве.
4. Основные права и обязанности заказчика и подрядчика при электрификации
железных дорог.
5. Структурная схема и функции организаций ОАО «РЖД» при электрификации железных дорог.
6. Структурная схема и функции строительно-монтажных организаций (СМО)
при электрификации железных дорог.
19
7. Система качества СМР. Основные методы определения показателей
качества СМР.
8. Нормативно-технические документы в строительстве (при электрификации
железных дорог).
9. Производственный контроль качества СМР.
10. Оценка качества выполнения СМР.
11. Разработка планов производства работ (ППР и ПОС). Определение трудоемкости СМР.
12. Входной контроль фундаментов опор контактной сети. Типы фундаментов.
13. Входной контроль анкеров контактной сети. Типы анкеров.
14. Входной контроль железобетонных опор контактной сети. Типы железобетонных опор.
15. Входной контроль металлических опор контактной сети. Типы металлических опор.
16. Входной контроль жестких поперечин контактной сети.
17. Методы сооружения и монтажа контактной сети. Определение длительности и необходимого количества технологических окон.
18. Машины и механизмы, применяемые при сооружении и монтаже устройств
электроснабжения.
19. Технология разработки котлованов под опоры контактной сети.
20. Технология установки анкеров и фундаментов опор контактной сети.
21. Технология установки железобетонных опор контактной сети.
22. Технология установки металлических опор контактной сети.
23. Монтаж жестких поперечин контактной сети.
24. Монтаж гибких поперечин контактной сети.
25. Методы монтажа контактной подвески. Область их применения.
26. Технология монтажа контактной подвески методом понизу.
27. Технология монтажа контактной подвески методом поверху.
28. Технология монтажа контактной подвески комбинированным методом.
29. Регулировка контактной подвески. Операционный контроль.
30 Монтаж и устройство заземляющего устройства тяговой подстанции переменного тока.
31. Монтаж и устройство заземляющего устройства тяговой подстанции постоянного тока.
32. Сооружение конструкций открытых распределительных устройств (ОРУ)
тяговой подстанции.
33. Требования, предъявляемые к расположению, планировке и конструкции
тяговой подстанции.
34. Строительство и планировка здания тяговой подстанции.
35. Монтаж открытых распределительных устройств.
36. Монтаж закрытых распределительных устройств.
37. Монтаж силовых понизительных трансформаторов.
38. Монтаж преобразовательных трансформаторов.
39. Монтаж выключателей переменного тока напряжением 110,35.
40. Монтаж разъединителей ОРУ - 110, 35 кВ.
20
41. Монтаж трансформаторов напряжения и тока ОРУ - 110, 35 кВ.
42. Монтаж преобразователей тяговых подстанций постоянного тока.
43. Монтаж и конструкция распределительного устройства 3,3 кВ.
44. Монтаж быстродействующих выключателей постоянного тока на напряжение 3,3 кВ.
45. Монтаж сглаживающего устройства тяговой подстанции постоянного тока.
46. Монтаж аккумуляторной батареи тяговой подстанции.
47. Монтаж питающих, усиливающих и других проводов, расположенных на
опорах контактной сети.
48. Сооружение и монтаж постов секционирования (ПСК).
49. Сооружение и монтаж пунктов параллельного соединения (ППС) и пунктов
группировки (ПГ).
50. Методы наладки и схемы испытаний электрооборудования.
51. Техника безопасности при сооружении, монтаже и наладке устройств
электроснабжения.
8. ПОНЯТИЙНО-ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ КУРСА
(ГЛОССАРИЙ)
Автомотриса – моторный самоходный вагон с двигателем внутреннего
сгорания.
Акт освидетельствования скрытых работ – документ, подтверждающий приемку выполненных работ, освидетельствование и проверка качества
которых в дальнейшем не представляется возможным.
Анкер – 1) крепежное устройство, заделываемое в неподвижной конструкции или грунте; 2) – деталь для скрепления частей сооружений и машин.
В контактной сети применяют анкера стаканные трехлучевые повышенной надежности (ТАН), клиновидные (КА), для скальных грунтов (АС), свайные и др.
Анкеровка – закрепление, рассчитанное на восприятие полного натяжения провода (постоянно или при определенных условиях) и передачу этого натяжения опорному устройству.
Арматура – 1) вспомогательное устройство и детали, не входящие в состав основного оборудования, в т.ч. электромеханические; 2) стандартные устройства и детали, не входящие в состав основного оборудования (электроустановки), но необходимые для его (ее) нормальной работы.
Арматура строительная – элементы усиления, включаемые в строительные конструкции (железобетонные, грунтовые и др.).
Арматура сцепная – линейная арматура для сцепления элементов подвески, прикрепления ее к опоре воздушной линии электропередачи или распределительного устройства.
Арматура токоведущая – детали или устройства, предназначенные для
образования контактных соединений жил проводов или кабелей и токоведущих
шин между собой и с выводами электротехнических устройств.
Армирование – оснащение опор, ригелей и тросов, гибких поперечин узлами подвешивания несущего троса.
21
База линейная комплектовочная – территория с одним-двумя рабочими
железнодорожными путями, предназначенная для стоянок землеройноустановочных поездов (ЗУП), кранов и других механизмов; разгрузки, сортировки и складирования необходимого запаса опор и фундаментов; комплектования и погрузки опор и фундаментов на платформы установочных поездов или
на другие транспортные средства для вывоза их к месту установки.
Бандаж – пояс, образованный витками проволоки, шпагата и т.п., предназначенный для предохранения от разматывания изоляции или оболочки кабеля у мест их среза, для закрепления проводов заземления и т.п.
Бугель – деталь контактной сети, предназначенная для крепления подвесного изолятора к консоли или кронштейну непосредственно или через промежуточную деталь (например, серьгу).
Вышка монтажная съемная – передвигаемая по рельсам съемная вышка
с лестницами, предназначенная для выполнения работ по монтажу и ремонту контактной сети (при снятом напряжении) с железнодорожного пути, открытого для движения поездов.
Вышка изолирующая съемная – передвигаемая по рельсам съемная
вышка с лестницами из изолирующего материала, предназначенная для выполнения работ по осмотру и ремонту контактной сети под напряжением с железнодорожного пути, открытого для движения поездов.
Демонтаж – разборка на отдельные части машины, аппарата, сооружения, снятие их с фундамента или с места установки.
Детали закладные – металлические детали, устанавливаемые в железобетонных элементах до бетонирования и служащие для соединения железобетонных конструкций между собой и с другими конструкциями.
Детали крепежные – детали для жесткого соединения элементов машин,
заготовок, а также крепления проводов и кабелей на конструкциях.
Дефект – отдельное несоответствие продукции требованиям, установленным нормативной документацией.
Документ нормативный (НД) – документ, устанавливающий правила,
общие принципы и характеристики, касающиеся определенных видов деятельности или их результатов, доступный широкому кругу потребителей. Различаются НД: федеральные, субъектов РФ, отраслевые.
Документация проектная – документация, содержащая данные, необходимые для производства строительно-монтажных работ.
Документация производственная – совокупность документов, отражающих ход производства и техническое состояние объектов (исполнительные
схемы и чертежи, рабочие графики, акты приемки и ведомости выполненных
объемов работ, общие и специальные журналы работ и т.п.)
Журнал работ – основной первичный производственный документ, отражающий технологическую последовательность, сроки, качество выполнения
и условия производства строительно-монтажных работ на строительстве (при
расширении, реконструкции) отдельных или группы однотипных, одновременно строящихся сооружений, расположенных в пределах одной строительной
площадки.
22
Журналы работ специальные – журналы по отдельным видам работ, перечень которых устанавливается генеральным подрядчиком по согласованию
с субподрядными организациями и заказчиком.
Заказчик – 1) юридическое лицо при заключении двустороннего договора
подряда; 2) организация, предприятие или учреждение, в расположении которых находятся средства для осуществления строительства и которые в пределах
предоставляемых им прав заключают договор по реализации этих средств при
проектировании и производстве строительно-монтажных работ с подрядной
строительно-монтажной организацией (СМО).
Зона рабочая – 1) участок, где непосредственно осуществляются строительно-монтажные работы и размещаются необходимые для них материалы,
конструкции и изделия, машины, приспособления и инструмент; 2) пространство высотой 2 метра над уровнем пола или площадки, на которых находятся
места постоянного или временного пребывания работающих.
Индустриализация строительства – организация строительного производства с применением комплексно-механизированных процессов возведения
объектов и сборных конструкций заводского изготовления, обеспечивающих
высокую степень технологической готовности для непосредственной установки
на место.
Исполнение блочно-модульное тяговых подстанций – набор полностью
готовых конструктивно и функционально законченных модулей, легко механически стыкуемых между собой, с набором готовых шин и кабелей для быстрого
электрического соединения; в состав тяговой подстанции, в зависимости от
требований, входят 10…20 модулей (распределительных устройств переменного и постоянного тока, тяговых выпрямителей, агрегатов питания собственных
нужд, аккумуляторных батарей, пультовых с оборудованием дистанционного и
местного управления и т.п.).
Качество строительно-монтажных работ – такое выполнение строительно-монтажных работ, при котором результат любой предшествующей работы не снижает возможности обеспечения качества результатов последующих
работ, а совокупность результатов приводит к достижению качества строительной продукции.
Контроль качества производственный (строительно-монтажных работ) контроль выполнения строительно-монтажных работ, осуществляемый на всех
этапах строительства с целью получения необходимой и объективной информации о фактическом уровне их качества и выявлении причин отклонений от
требований нормативно-технической документации. Контроль качества включает: входной, операционный, приемочный и инспекционный.
Контроль строительно-монтажных работ входной – проверка качества проектной и сметной документации, передаваемой заказчиком, продукции
предприятий-изготовителей, поступающих на стройку.
Контроль строительно-монтажных работ инспекционный – проверка полноты и эффективности всех видов ранее выполнявшегося контроля каче23
ства строительно-монтажных работ, проводимая отдельными лицами или специально назначенной комиссией.
Контроль строительно-монтажных работ операционный – проверка
качества продукции или технологического процесса после завершения определенной производственной операции, заключающаяся в оценке соответствия
выполнения основных операций строительно-монтажных работ требованиям,
установленным строительными нормами, правилами, проектом и другими нормативными документами.
Контроль строительно-монтажных работ приемочный – проверка
соответствия качества законченных строительством (монтажом) сооружений,
их конструктивных элементов или отдельных видов работ требованиям проектной и нормативной документации для определения возможности производства
последующих работ или эксплуатации объектов.
Лежни – железобетонные плиты прямоугольной формы, закрепляемые на
фундаментальной части нераздельной железобетонной опоры контактной сети
и предназначенные для повышения ее устойчивости в грунте.
Метод монтажа (сооружения) – совокупность приемов и операций,
раскрывающих взаимодействие средств с предметами труда и показывающих
стратегию (путь) осуществления данного процесса.
Метод монтажа контактной подвески «поверху» - раскатка несущего
троса в седла поддерживающих устройств, анкеровка, монтаж струн и раскатка
контактного провода с подвязыванием к струнам.
Метод монтажа контактной подвески комбинированный – раскатка
несущего троса на обочину земляного полотна, его подвеска на монтажные ролики или крючья на высоте 1,5…2,0 метра на опорах, временная или постоянная анкеровка и установка струн с земли, подъем несущего троса в седла поддерживающих устройств и раскатка контактного провода с подвязыванием к
струнам.
Метод поточный – метод организации строительства, при котором
специализированные или комплексные бригады постоянного состава со специально подобранными комплектами механизмов выполняют определенный комплекс работ на участке определенных размеров и последовательно по мере
выполнения работ передвигаются одна за другой по возводимому сооружению
(или группе сооружений).
Метод сооружения опор контактной сети «с поля» - сооружение опор
контактной сети машинами и механизмами на гусеничном или автомобильном
ходу, работающими с полевой стороны железнодорожного пути без предоставления «окна».
Метод сооружения опор контактной сети «с пути» - сооружение
опор контактной сети машинами и механизмами, работающие с железнодорожного пути в «окно».
Монтаж – сборка, установка в проектное положение и фиксация конструкций (конструктивных элементов) инженерного или технологического оборудования, с присоединением к нему средств контроля, а также коммуникаций,
обеспечивающих подачу сырья, воды, энергии и т.д.
24
Нивелир – геодезический прибор для определения относительной высоты
точек или переноса горизонта на требуемые объекты.
Норма времени – количество времени, установленной на выполнение
единицы продукции рабочими определенной профессии и квалификации, работающими в условиях правильной организации труда и производства. Норма
времени исчисляется в человеко-часах на единицу продукции.
«Окно» – время, в течение которого прекращается движение поездов по
перегону, отдельным путям перегона или станции для производства ремонтных
и строительно-монтажных работ.
Опора контактной сети нераздельная – железобетонная консольная
опора или стойка жесткой поперечины, объединенная вместе с фундаментной
частью, закапываемая непосредственно в грунт.
Опора контактной сети раздельная – железобетонная стойка, закрепляемая на отдельном фундаменте стаканного или клиновидного (соединяемая
с клиновидным фундаментом болтами) типа.
Организация субподрядная (субподрядчик) – специализированная подрядная организация, привлекаемая генеральным подрядчиком на договорных
началах для выполнения на строящимся объекте отдельных комплексов монтажных и специальных строительных работ.
Ошиновка гибкая – провода, закрепленные на подвесных изоляторах
в открытых распределительных устройствах.
Ошиновка жесткая – шины, закрепленные на опорных изоляторах в закрытых или открытых распределительных устройствах.
Паспорт оборудования – документ, содержащий описание, условия
работы и эксплуатационно-технические характеристики конкретного вида
оборудования.
Пестик – стержень со сферическим утолщением на конце, являющимся
элементом сферического соединения.
Пестик двойной – сцепная арматура для соединения стержневых подвесных изоляторов в гирлянде.
Пластина переходная из алюминиевого сплава (АП) – переходная пластина из твердого алюминиевого сплава АД31Т1, предназначенная для присоединения алюминиевых шин к медным выводам электротехнических устройств
и медным шинам в атмосфере типа I (без загрязнений) или II (районы с широким использованием химических средств).
Пластина переходная медноаллюминиевая (МА) –
медно-аллюминиевый равновеликий по сечению брусок, состоящий из медной
и алюминиевой частей, соединенный стыковой контактной сваркой, и предназначенный для присоединения алюминиевых шин к медным выводам электротехнических устройств и медным шинам в атмосфере, содержащей агрессивные
химические вещества.
Платформа раскаточная – платформа с оборудованием для транспортировки и раскатки проводов контактной сети при электрификации железных дорог.
25
Плита опорная – железобетонная плита круглой или квадратной формы,
устанавливаемая под основание железобетонной анкерной опоры.
Площадка монтажная – неизолированная монтажная вышка автомотрисы (дрезины), оснащенная устройствами для подъема и поворота при монтаже и ремонте контактной сети.
Подрядный способ производства – основная организационная форма
осуществления строительства, при которой строительные и монтажные работы
выполняются на основе заключенных с заказчиком договоров подряда.
Подрядчик – сторона, заключившая договор подряда.
Поезд монтажный – специальные машины, сформированные для
выполнения работ по монтажу и демонтажу отдельных элементов контактной подвески, раскатке проводов, регулировке, отправляемые на перегон
с автомотрисами, имеющими установленными «Правилами технической
эксплуатации железных дорог» системы и оборудованные устройствами
безопасности движения поездов.
Поезд по ремонту контактной подвески автоматизированный (РП-1)
– поезд для раскатки проводов под заданным натяжением с одновременной установкой консолей и мерных струн, состоящий из самоходной установки ремонта контактной подвески и двух специализированных монтажных вагонов и
предназначенный для комплексного капитального ремонта оборудования анкерного участка контактной подвески с использованием конвейерной технологии.
Поезд установочный – специальные машины и платформы, сформированные для выполнения строительных работ по контактной сети, отправляемые
на перегоны с отдельными локомотивами или автомотрисами, имеющие установленные «Правилами технической эксплуатации железных дорог» системы и
оборудованные устройствами безопасности движение поездов.
Поезд электромонтажный (ЭМП) – передвижное производственное
подразделение, выполняющее при электрификации железных дорог электромонтажные работы по контактной сети, тяговым подстанциям и другим объектам электроснабжения железных дорог.
Показатели качества строительно-монтажных работ – единичные,
комплексные и обобщенные показатели качества работ, оцениваемые по пятибалльной системе.
Полиспат – грузоподъемное устройство в виде нескольких подвижных и
неподвижных блоков, огибаемых канатом или цепью.
Проект организации строительства (ПОС) – составная часть технического проекта, определяющая общую продолжительность и промежуточные
сроки строительства, распределение капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ, материально-технические и трудовые ресурсы и источники их покрытия, основные методы выполнения строительно-монтажных
работ и структуру управления строительством объекта.
Проект производства работ (ППР) – проект определяющий технологию, сроки выполнения и порядок обеспечения ресурсами строительно26
монтажных работ и служащий основой при организации производственных
процессов по строительству объектов.
Работы пусконаладочные – комплекс работ, включающий проверку, настройку и испытания электрооборудования с целью обеспечения электрических
параметров и режимов, заданных проектов.
Раскатка проводов «поверху» под заданным натяжением – метод монтажа (раскатки) проводов в пределах анкерного участка с раскаточных платформ, оборудованных раскаточными станками с гидравлическим приводом и
тормозными устройствами, удерживающими провода при раскатке в определенном заданном натяжении.
Регулировка контактной подвески вертикальная – установка струновых зажимов, выкрутка, выправка и подвеска на определенной высоте от уровня головки рельса (УГР) на струнах контактного провода со стрелой провеса и
уклонами в соответствии с монтажными таблицами «Инструктивных указаний
по регулировке контактной сети». В полукомпенсированных подвесках монтаж
выполняется с учетом среднегодовой температуры воздуха при регулировке.
Регулировка контактной подвески горизонтальная – монтаж фиксаторов с устройством зигзагов и выносов контактного провода в соответствии с
монтажными таблицами.
Регулировка контактной подвески продольная – расположение консолей, струн, электрических соединителей, основных и дополнительных стержней
фиксаторов в пролетах в зависимости от расстояния до средней анкеровки и
температуры воздуха при регулировке.
Седло двойное – деталь контактной сети, предназначенная для крепления
двух проводов контактной подвески площадью сечения
50…185 мм2 к подвесному изолятору. Седла изготавливают для крепления под
серьгу или под пестик и при подвеске алюминиевых и стале-аллюминиевых
проводов применяют алюминиевые вкладыши, а медных и стале-медных –
медные.
Седло одинарное – деталь контактной сети, предназначенная для подвески одного провода контактной подвески или воздушной линии электропередачи
площадью сечения 50…185 мм2 к подвесному изолятору.
Серьга – сцепная арматура для соединения шайки подвесного изолятора
или ушка с другой линейной арматурой.
Серьга сварная – деталь контактной сети, предназначенная для комплектации бугелей.
Смета – документ, определяющий на основе проектных данных стоимость строительства объекта, в том числе необходимые затраты на выполнение
отдельных видов строительно-монтажных работ и приобретение оборудования,
а также другие затраты, связанные с осуществлением строительства.
Стрела монтажная – управляемая гидравлическим приводом и установленная на монтажной площадке автомотрисы металлическая консоль с горизонтальным и вертикальными роликами, предназначенная для подъема несущего троса с земли в седло поддерживающего устройства и используемая при
монтаже проводов методом «поверху».
27
Строй кольцевой – строй, изготовленный в виде замкнутой петли из каната, концы которого соединены.
Стропы – отрезки канатов или цепи, соединенные в кольца или снабженные подвесными приспособлениями (захватами), которые обеспечивают
быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов.
Струбцина монтажная – стальной канат с закрепленными на его концах петлями, который может представлять собой замкнутую петлю, предназначенный для натяжения контактных проводов, несущих тросов при монтажных и
ремонтных работах.
Таблицы монтажные – таблицы, устанавливающие зависимость
изменения стрел провеса и натяжений проводов при различных температурах монтажа.
Теодолит – оптический прибор для измерения горизонтальных и вертикальных углов.
Технология – совокупность знаний о способах и средствах ведения
производственных процессов, устойчивая последовательность операций и
процессов, определенная по времени, затратам труда, энергии и ресурсов,
которая приводит к достижению известного результата при высоком уровне
эффективности.
Фундаменты опор контактной сети – бетонные или железобетонные
элементы или совокупность элементов, заглубленных в грунт и предназначенных для закрепления опор контактной сети. Различают фундаменты: стаканные,
клиновидные, блочные, свайные, свайно-ростверковые и др.
Функциональный блок тяговой подстанции – сборка ячеек, шкафов и
панелей комплектных распределительных устройств, объединенных несущими
рамами, общим токоподводом и вторичными цепями.
Шинодержатель – устройство из немагнитного материала, предназначенное для закрепления на опорных изоляторах жестких шин коробчатого (с
креплением к одному или двум изоляторам) и прямоугольного (с креплением
к одному изолятору на ребро и на плоскость) сечения и допускающее как жесткое, так и свободное крепление шин.
Электродозаглубители – механизированные инструменты для ввертывания электродов (заземлителей), выполненные на базе ручной электрической
машины или привода от двигателя внутреннего сгорания и снабженные зажимами (типа цанг), передающими усилия на электрод.
28
9. ЛИТЕРАТУРА
9.1 Основная
1. Монтаж устройств электроснабжения электрифицируемых железных
дорог: Учеб. Для техникумов трансп. стр-ва / А.С.Марков, В.П. Бизянов и др.
М.: Транспорт, 1990. 287 с.
2. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных
линий: Учеб. для техн. школ ж.д.трансп. / А.В.Фрайфельд и др. / Под ред.
А.В.Фрайфельда. – 2-е изд.,перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1987. 336 с.
3. Марков А.С. Монтаж контактной сети железных дорог: Справочник. –
М.:Транспорт, 1985. 240 с.
4. Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств
контактной сети электрифицированных железных дорог. Книга 1. Капитальный
ремонт. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.:
Трансиздат, 1997. 526 с.
5. Контактная сеть и воздушные линии. Нормативно-методическая
документация по эксплуатации контактной сети и высоковольтных воздушных линий – Справочник. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.: Трансиздат, 2001. 512 с.
6. Нормы по производству и приемке строительных и монтажных
работ при электрификации железных дорог (устройств электроснабжения).
ВСН 12-92. – М.: Минтрансстрой и МПС СССР, 1992. 186 с.
7. Нормы по производству и приемке строительных и монтажных работ
при электрификации железных дорог (устройства контактной сети). СТН ЦЭ
12-00. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.:
Трансиздат, 2000. 88 с.
8. Неугодников И.П. Сооружение и монтаж устройств электроснабжения./ Методические указания к курсовой работе. – Екатеринбург: УрГУПС,
2004. 30 с.
9. Неугодников И.П. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств
электроснабжения. Часть 1. Организация производства строительно-монтажных
работ. Сооружение и монтаж контактной сети. Конспект лекций. – Екатеринбург: УрГУПС, 2006. 68 с.
10. Неугодников И.П. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств
электроснабжения. Часть 2. Сооружение и монтаж тяговых подстанций. Конспект лекций. – Екатеринбург: УрГУПС, 2008. 65 с.
11. Коптев А.А., Коптев И.А. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения. Монтаж контактной сети: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию
на железнодорожном транспорте», 2007. 480 с.
29
9.2 Дополнительная
1. Борц Ю.В., Чекулаев В.Е. Контактная сеть. Иллюстрированное пособие. – 2-е изд., перераб и доп. – М.: Транспорт, 1981. 223 с.
2. Справочник по электроснабжению железных дорог. Т.1. / Под ред.
К.Г.Марквардта. – М.: Транспорт, 1980. 256 с.
3. Справосник по электроснабжению железных дорог. Т.2. / Под ред. К.Г.
Марквардта.- М.: Транспорт, 1981. 392 с.
4. Коптев А.А. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения. Часть 1. Подготовка и организация строительно-монтажных работ:
Учебное пособие. – Ростов н/Д: РГУПС, 1999. 118 с.
5. Коптев А.А. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения. Часть 2. Сооружение опор контактной сети: Учебное пособие. –
Ростов н/Д: РГУПС, 1999. 140 с.
6. Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции: Учебник
для техникумов ж.-д.трансп. – М.: Транспорт, 1983. 496 с.
7. Правила устройства электроустановок. Госэнергонадзор Минтопэнерго
РФ, – М.: Энергоатомиздат, 1998. 608 с.
8. Правила эксплуатации электроустановок потребителей. Госэнергонадзор Минтопэнерго РФ. – М.: Энергоатомиздат, 1992. 288 с.
9. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ. ЦРБ 162. – М.:
Транспорт, 1993. 161 с.
10. Правила устройства системы тягового электроснабжения железных
дорог РФ. ЦЭ-462. – М.: МПС РФ, 1997. 80 с.
11. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети
электрифицируемых железных дорог. ЦЭ-197. Управление электрификации и
электроснабжения МПС РФ. – М.: Транспорт, 1994. 120 с.
12. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяговых подстанций электрифицируемых железных дорог. ЦЭ-936.
Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.: Трансиздат, 2003. 80 с.
13. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности)
при эксплуатации электроустановок. ПОТ РМ-016-01. – М.: Госэнергонадзор
Минэнерго РФ, 2001. 210 с.
14. Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети.
ЦЭ-761. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.:
Трансиздат, 2000. 190 с.
15. Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств
электроснабжения автоблокировки железных дорог. ЦЭ-750. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. – М.: Трансиздат, 2000. 80 с.
16. Коптев А.А., Коптев И.А. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения: Словарь-справочник терминов и определений. Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – Ростов н/Д: РГУПС, 2002. 284 с.
30
10. ДИДАКТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ
Дидактические материалы отсутствуют.
11. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Лекционная аудитория № 201, оборудованная мультимедийным компьютерным комплексом (видеопроектор, компьютер, экран).
12. ЛИСТ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ
31
ЛИСТ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Уральский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВПО УрГУПС)
ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ
На 20__/20__ учебный год
По дисциплине _____________________________________________________
___________________________________________________________________
(наименование дисциплины, шифр специальности и наименование специальности и специализации, форма
обучения)
Основание:________________________________________________________
______________________________________________________________________
(итоги ежегодного рассмотрения на кафедре, внесение изменений в учебный план, введение нового учебного
плана, введение новой типовой учебной программы, иные причины – указать какие)
В рабочую программу вносятся следующие изменения:
Дополнения
и
изменения
внесены
на
заседании
кафедры
____________________________________________________ протокол №______
от __________ 20__ г.
Автор рабочей программы ___________________________________
(Ф.И.О., подпись)
Зав кафедрой
______________________________________
(Ф.И.О., подпись)
Декан факультета ___________________________________________
(Ф.И.О., подпись)