Состояние и проблемы рынка страхования космических

Медведчиков Д. А.
Заместитель Исполнительного директора
ЗАО авиационного и космического страхования «АВИКОС»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОК
КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ
С 1989 г. итоговые результаты страховых операций на международном рынке
космического страхования остаются положительными.
В течение последних лет наблюдается уменьшение доходности:
в 1989-1997 г.г. среднее значение прибыли - около 170 млн. долл. в год,
в 1989-2000 г.г. среднее значение прибыли - около 80 млн. долл. в год,
конец 2002 г. среднее значение прибыли - около 30 млн. долл.
Снижение доходности объясняется следующими причинами:
-страхование рисков гибели и повреждения КА, их систем и оборудования при
орбитальной эксплуатации в течение последних лет является убыточным в связи
с продолжающейся с 2001 г. серией отказов КА и их бортового оборудования
-страхование рисков гибели и повреждения КА, их систем и оборудования при
запуске РКН совместно со страхованием указанных рисков при вводе в
эксплуатацию КА остается прибыльным. Прибыльности этого сегмента рынка
угрожают продолжающиеся серии отказов КА и их бортового оборудования при
эксплуатации и гибель РКН при запусках
-беспрецедентная серия убытков, связанная с конструктивным дефектом
платформы Boeing (HS) 702 (я оценочная сумма убытков составляет 1.7 млн.
долл.).
ИТОГИ 2002 года
21 успешный коммерческий запуск на ГСО
Выведено 24 КА
Успешные первые пуски новых РН: Atlas IIIB c КА Echostar 7, Atlas V с КА HotBird 6, Delta IV с КА
Eutelsat W5
1 марта 2002 г. РКН Ariane 5 с КА Envisat успешно стартовала после аварийного пуска в июле 2001 г.
Неудачи года: аварийный запуск РКН Ariane 5 ESC-A с КА HotBird 7 и STENTOR и запуск РКН «Протон
К» с РБ ДМ и КА Astra 1K.
Полученная рынком страховая премия составляет около 650-800 млн.долл.
2002–2003 г.г. продолжился отток страховых и перестраховочных компаний в другие секторы страховых
рынков
Уменьшение доступной емкости (475 млн.долл. для рисков гибели и повреждения КА при запуске РКН и
375 млн. долл. для рисков гибели и повреждения КА при орбитальной эксплуатации в 2002 г.) для
страхования и перестрахования рисков гибели и повреждения КА при пусках РКН и орбитальной
эксплуатации КА
Ожидается снижение емкости рынка (примерно на 20-50%) при страховании рисков гибели и
повреждения КА при пуске РКН и при орбитальной эксплуатации КА
СТРАХОВЫЕ ПРЕТЕНЗИИ 2002 г.
Ноябрь 2002 г.: КА Astra 1K (пуск РКН «ПротонПротон-К» с РБ ДМ)
ДМ) - 291.5 млн.
млн. евро
евро
Декабрь 2002 г.: КА HotBird 7 (пуск
(пуск РКН Ariane 5 ESCESC-A) - 13.3 млн.
млн.евро
евро
Декабрь 2002 г.: КА Astra 1G (объявленное в 1998 г. повреждение на орбите)
орбите) ~57
млн.
млн. долл.
долл.
Претензия Thuraya на возмещение конструктивной потери КА GEM 1 на
платформе Boeing (HS)
HS) 702 - 371 млн.
млн.долл.
долл.
КА Galaxy 11 на базе
платформы Boeing (HS) 702
(рисунок Boeing)
Конструктивные отказы на КА на платформе Boeing (HS)
HS) 601 (КА
(КА DirecTV 3),
КА Galaxy 11, Anik F1, XM Rock,
,
XM
Roll
и
PanAmSat
1
н
а
платформе
Rock
платформе Boeing
(HS)
)
702
HS
Конструктивные отказы на КА на платформе Alcatel Spacebus 3000 (Arabsat
(Arabsat
объявила о полной конструктивной гибели КА ArabsatArabsat-2А и -3А и выдвинула
претензии на 172 и 101 млн.
млн.долл.
долл. соответственно)
соответственно)
По неподтвержденным данным конструктивные отказы имеются на КА Taicom
3 на платформе Alcatel Spacebus 3000 ), платформе Аlcatel 2100 (отказы
(отказы
солнечных батарей КА Telesat/
Telesat/NimiqNimiq-2).
Продолжились отказы
платформе LS1300
LS1300
КА DirecTV 3 на базе
платформы Boeing (HS)
601 (рисунок Boeing)
солнечных
батарей
космических
аппаратов
на
В процессе урегулирования страховым рынком продолжают находиться более
ранние претензии примерно на 1.7 млрд.
млрд. долл.
долл. за 6 КА на платформе Boeing (HS)
HS)
702 и на 273 млн.
.
долл.
.
за
КА
Arabsat
2
A
and
3
A
.
млн долл
Таким образом,
образом, 2002 г. ознаменовался продолжением конструктивных отказов и
гибели КА на платформах Boeing (HS)
HS) 702, Boeing (HS)
HS) 601, Alcatel Spacebus 3000,
Аlcatel 2100 и LS1300.
LS1300.
СТРАХОВЫЕ ИТОГИ И ОЖИДАНИЯ
Страховые премии и страховые возмещения
(источник: USAIG)
Распределение страховых
возмещений между ракетаминосителями и космическими
аппаратами (источник: USAIG)
Результаты страховых операций на международном
рынке космического страхования
(источник: USAIG)
Оценка теоретической
ёмкости рынка (источник:
USAIG)
РЫНОК КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ – НОВЫЕ
УСЛОВИЯ
Страхователям предлагаются более ограниченные условия страхования, чем раньше.
Договоры страхования рисков гибели и повреждения КА при пусках РКН совместно с начальным периодом
орбитальной эксплуатации КА заключаются на период «запуск+12 месяцев эксплуатации на орбите». Ранее
подобные договоры можно было заключить на период «запуск+5 лет эксплуатации на орбите».
Договоры страхования риска гибели и повреждения КА, а также его систем и бортового оборудования при
орбитальной эксплуатации заключаются сроком на 1 год (ранее возможно было заключить подобный
договор на срок 3-5 лет).
По требованию страховщиков, процент полной конструктивной гибели КА, при которой происходит
выплата страхового возмещения, в настоящее время увеличен до 75% против 50%
В тексты договоров страхования включаются пункты, исключающие ответственность страховщиков по
выплате возмещения за конструктивные отказы, которые были выявлены на предыдущих КА,
изготовленных на базе однотипной платформы.
Страховщики настаивают на увеличение резервов бортовых запасов топлива КА и расширении допустимых
пределов функционирования систем и бортовой аппаратуры КА.
РОССИЙСКИЙ РЫНОК – БЛИЖАЙШИЕ
ПЕРСПЕКТИВЫ
Международный рынок космического страхования, принимая на себя основную часть российских
космических рисков, определяет ценовую политику российского рынка. Российские страховые
компании оставляют на собственном удержании небольшие доли риска (несколько сотен тысяч
долларов), а остальное страхует международный рынок. В связи с этим, российские компании
редко несут убытки и практически все страховщики включая тех, кто работает в наиболее
убыточных за рубежом космическом и авиационном страховании, имеют положительный баланс.
С учетом крайней зависимости российского рынка космического страхования от условий
международного рынка, приходится констатировать, что ситуация на российском рынке будет
полностью повторять положение на международном рынке в плане ценовой политики, сроков и
условий страхования независимо от достигнутых показателей надежности российской РКТ,
объемов собранной премии при страховании российской РКТ и выплаченных страховых
возмещений.
Учитывая, что российский рынок является закрытым для проникновения новых страховых
компаний и полностью контролируется несколькими компаниями можно прогнозировать
усиление конкурентной борьбы между участниками рынка и новыми страховыми компаниями с
целью расширения имеющейся доли рынка в условиях ежегодного сокращения количества пусков
РКН и уменьшения объемов космической деятельности.
СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ – ОСНОВНЫЕ УЧАСТНИКИ
РОСИЙСКОГО РЫНКА КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ
ОАО "Росгосстрах" входит в группу страховых компаний,
способных в предоставить страховую защиту от рисков,
связанных с использованием космической техники на всех
стадиях ее производства и эксплуатации.
" АВИКОС " организовывал страховую защиту от рисков ответственности
перед третьими лицами при пусках ракет-носителей " Союз " с космическими
аппаратами " Прогресс-М1 №256 ", " Прогресс-М1 №250 ",
" Прогресс-М №240 ", " Прогресс-М1 №252 ", " Прогресс-М1 №244 ",
«Прогресс-М1 №248», «Марс-Экспресс» и космическими
кораблями " Союз ТМ-32 ", " Союз ТМ-33 ", " Союз ТМ-34 ".
«НИКойл – страхование»(ранее называлась «Промышленная-страховая компания»)
Осуществляет страхование авиационно-космических рисков с 1995 года.
«Промышленно-страховая компания» страховала ответственность при запуске и
имущественные риски более 20 космических проектов.
Страховая группа "Мегарусс" осуществляла страхование
более 90 международных и федеральных ракетно-космических
проектов и программ, таких как «Сич-1», «ГАЛС-12»,
«Астра-1F», «Астра-1G», «SPIN-2», «Инмарсат-3»,
«Старт-1, 2», «EARLYBIRD», «Телстар-5», «Телстар-6»,
«Иридиум-2», «Иридиум-3», «КУПОН», «Экостар-4»,
«Панамсат-8», «Глобалстар» и других.
Страховая компания «СОГАЗ» предоставляет услуги
по страхованию рисков гибели или повреждения
космической техники на различных стадиях реализации
космических проектов, таких как: производство и
испытание космических аппаратов, транспортировка
с завода изготовителя до космодрома, предстартовая
подготовка, запуск, выведение и эксплуатация объекта
на орбите для дочерних предприятий ОАО «ГАЗПРОМ».
Пepвый в Роccии полис стpaxовaния космичecких рисков
был выдaн ОСАО «Ингоccтpax» в 1990 году и обecпечивaл
стpaxовaние от полной гибели геостaционaрного космического
аппарата связи типa "Гopизонт" нa этaпaх подготовки к
зaпуску, зaпускa и вводa в эксплуaтaцию. В 1995 году
«Ингосстрах» выдaл пepвый в Роccии полис стpaxовaния
ответственности пepед третьими лицaми при осущecтвлении
космичecкой деятельности. Учaстие ОСАО «Ингоccтpax»
в стpaxовaнии poccийской рaкетно-космичecкой тexники
нaсчитывaет около 40 пpoгрaмм.
Страховая компания "Альфастрахование" объединяет страховые
компании "Восточно-Европейское Страховое Агентство" и
"Альфа-Гарантии", которые в октябре 2001 года объединились
под торговой маркой "Альфастрахование".
С 1992 года ОАО "Восточно-Европейское Страховое Агентство«
занимается страхованием космических аппаратов и ракет
Военно-страховая компания успешно работает в
космического назначения. Оно принимало участие в страховании
сфере страхования космических рисков с 1993 года.
космических аппаратов: «Горизонт» №№ 36, 38, 39, 40, 42; 45;
Среди предоставленных РСЦ страховых покрытий в
области космической деятельности - страхование вывода «Экран-М» №№ 5, 16; «Экспресс» №12; «Старт» 1; «Галс» №№11Л, 12;
на орбиту первого элемента международной космической «Азиасат»; «Гейзер»; «Неман»; «Астра-1Ф»; «ИНМАРСАТ-3»;
«Иридиум»; «Купон»; «Глобалстар»; «Фотон №12»; «Экспресс-А» №№ 1,
станции - функционального грузового блока «Заря»
в 1998 г, страхование запусков космических аппаратов
2, 3;
«Метеор» и «Экран» в 2001 г, осуществленных в
«Горизонт-45», «Экран-М» и другим. «Русский Страховой Центр» является
рамках Федеральной космической программы.
одной из ведущих компаний на национальном рынке страхования
космических услуг.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКОГО РЫНКА
КОСМИЧЕСКОГО СТРХОВАНИЯ
Все космические риски перестраховываются на российском и международном рынках.
В перестраховании участвуют 30-50 российских компаний.
Доля риска, размещаемого на отечественном рынке, соответствует его емкости и составляет для: запусков РН около 1-1.5 млн.долл., объектов космической инфраструктуры - 2-2.5 млн.долл., ответственности за ущерб
третьим лицам при запусках - 1.5 -2 млн.долл.
Основными видами страхования являются: имущественное страхование РН на этапах предстартовой
подготовки и запуска (примерно 50 % сбора страховых премий), инфраструктуры космодромов (около 30 %
сбора страховых премий), а также страхование гражданской ответственности за нанесение ущерба в результате
космической деятельности третьим лицам (20 % сбора страховых премий).
Размер ежегодной страховой премии может быть оценен в 15-20 млн. долл.
Крупнейшими партнерами за рубежом являются английские синдикаты Ллойда, немецкие Мюнхенское и
Ганноверское перестраховочные общества, французская SCOR, страховые брокеры: Marsh, Heath Group, AON
Group и другие.
Крупнейшие страхователи:
-предприятия-производители РКТ России (РКК «Энергия», НПО им. Лавочкина, ЦСКБ-Прогресс, ГКНПЦ им.
Хруничева, НПО ПМ им. Решетнева, ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", НПО Машиностроения, КБ Химавтоматики
(г. Воронеж), НИИЭМ, НПО «Полет» и др.);
-предприятия и организации - заказчики и исполнители космических проектов (Росавиакосмос, Космические
войска, ГП "Космическая связь",ЦЭНКИ, Интерспутник, Совинформспутник, российско-французская
компания “Старсем” и др.);
-предприятия и организации, осуществляющие производство, транспортировку и эксплуатацию РКТ
ОБЪЕКТЫ КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ
В качестве объектов космического страхования, как правило, выступают:
1) Элементы РКН: РН; РБ; КА; РД;
2) Элементы объектов наземной космической инфраструктуры: ТК; СК; средства и сооружения
измерительных комплексов космодромов; средства и сооружения наземного автоматизированного
комплекса управления КА; испытательные стенды РКТ;
3) Ответственность перед третьими лицами в результате ракетно-космической деятельности;
4) Жизнь и здоровье персонала, эксплуатирующего РКТ;
5) Ответственность за качество работ при проведении космической деятельности;
6) Затраты на оказание услуг по запуску;
7) Доходы от функционирования космических систем и комплексов.
СТРАХОВЫЕ РИСКИ
СТРАХОВЫМИ РИСКАМИ ЯВЛЯЮТСЯ:
1) Уничтожение или частичное повреждение РКТ при разработке, изготовлении, отработке
(испытаниях), транспортировании, хранении и подготовке к запуску в результате пожара, взрыва,
удара молнии, неумышленных ошибочных действий персонала;
2) Утрата имущества или материалов, специально предназначенных для РКТ, в результате
противоправных действий третьих лиц;
3) Гибель, утеря КА из-за аварии или отказа;
4)Утеря КА в связи с частичным или полным не выведением его на расчетную орбиту;
5) Постоянный или временный выход из строя всех или отдельных элементов и систем КА с
полной или частичной потерей возможности их использования по прямому целевому назначению;
6) Нанесения ущерба жизни и здоровья персонала или уничтожение (повреждение) имущества
третьих лиц в результате аварий РКТ;
7) Экологическое загрязнение местности при использовании токсичных компонентов ракетного
топлива;
8) Причинение ущерба другим КА или третьим лицам на Земле на этапе орбитального полета КА и
при его сходе с орбиты;
9) Потеря планируемых доходов в процессе целевого применения космических систем и
комплексов;
10) Отмена запуска и повторение цикла подготовительных работ;
11) Перенос (отмена) сроков запуска РКН.
ОСНОВНЫЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ
С 1991 г. выплачено около 90 млн. 350 тыс. долл. возмещений
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ СТРАХОВОЙ ГРУППЫ «МЕГАРУСС»
-2.7 млн. долл. – авария РН «Союз» в 1996 году;
-4.35 млн. долл. – авария РН «Протон» в 1997 году;
-5.01 млн. долл. – авария РН «Зенит» в 1998 году;
-4 млн. руб. – за ущерб, нанесенный в районах падения РН в 1998 году;
-15 млн. долл. – авария РН «Протон» при запуске КА «Радуга» в 1999 году.
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ВОЕННО-СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ
-82,6 тыс. долл. - выход из строя 2-х стволов КА «Экспресс-12» в 1997 году;
-6,1 млн. долл. - гибель КА «Экспресс-А1» при запуске в 1999 году;
-50 тыс. долл. - гибель КА «Стрела-3» при запуске в 2000 году;
-100 тыс. долл. - гибель КА «Солнечный парус» при запуске в 2001 году;
-100 тыс. долл. - гибель ракетного двигателя РД-191 при проведении огневых испытаний в 2002 году;
-90 тыс. долл. - гибель ракетного двигателя РД-180 при проведении огневых испытаний в 2002 году.
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ОАО «ВОСТОЧНО-ЕВРОПЕЙСКОЕ
СТРАХОВОЕ АГЕНТСТВО(«АЛЬФАСТРАХОВАНИЯ»):
-По своей доле ответственности выплатило возмещения по страховым случаям с КА: «Горизонт-39», «Старт
1», «Купон»;
-авария РН «Протон» при запуске КА «Экспресс А» №1 ОАО «Восточно-Европейское Страховое Агентство»
являлось страховщиком рисков:
-гибели или повреждения КА (сострахование с «Ингосстрах» и «Военно-страховой компанией»). Страховое
возмещение выплачено в размере полной страховой суммы ГП «Космическая связь», доля "ВосточноЕвропейского Страхового Агентства" - 6 млн. 100 тыс. долл.;
-ответственности перед третьими лицами (единолично). Страховое возмещение в сумме 345 632 долл.
полностью выплачено ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры»;
-140 млн.руб. по договору страхования КА «Фотон-М» №1 было выплачено ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБПрогресс» в 2003 г. (КА погиб при взрыве РН «Союз» 15.10.2002 года при запуске с космодрома Плесецк).
ОСНОВНЫЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ОСАО «РУССКИЙ СТРАХОВОЙ ЦЕНТР»
-В качестве перестраховщика выплатил свою часть возмещения при запусках КА «Глобалстар», «Экспресс-А» №1, «Фотон» №12;
-1 млн. 200 тыс.долл. страхового возмещения НПО «Энергомаш» в связи со взрывом опытного образца ЖРД в 2002 г.;
-12 млн.руб. страхового возмещения НИЦ им. Г.Н. Бабакина в связи с пропажей КА КД-2 в 2003 г.
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ЗАО»АВИКОС»
-Страхователь ГП “Космическая связь”. Космический аппарат “Экспресс А1”. Дата пуска 27.09.99. Выплата в полном объеме удержания
ЗАО «Авикос» в размере 122 000 долларов США. Дата выплаты 29 февраля 2000 г.;
-Страхователь НПО им. Лавочкина. Космический аппарат “Купон”. Дата пуска 12.11.97. Выплата в полном объеме удержания ЗАО
«Авикос» в размере 695 990 рублей. Дата выплаты 2 июня 1998 г.;
-Страхователь ФГУП «Конструкторское бюро общего машиностроения им. В.П. Бармина». Комплект научной аппаратуры космического
аппарата «Фотон-12» (установки «Агат», «Полизон»). Выплата в полном объеме удержания ЗАО «Авикос» в размере 52 000 немецких
марок;
-Страхователь РКК “Энергия” им. С.П. Королева. Выплаты страхового обеспечения в результате травм и заболеваний, полученных
космонавтами в период выполнения служебных обязанностей. Общая сумма выплат с 1994 года 306 342 рублей.
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ОАО СОГАЗ»
-По договору страхования системы спутниковой связи и вещания «Ямал» осуществлена страховая выплата в размере 50,5 млн. долларов,
произведенная ОАО «СОГАЗ» в связи со страховым случаем, произошедшем в 2000 году.
КРУПНЕЙШИЕ ВЫПЛАТЫ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ОСАО «ИНГОССТРАХ»
-выплата Центpoбaнку РФ в связи с отказом космического аппарата «Купон» в 1998 г., который был зaстpaxовaн ОСАО "Ингоccтpax" нa
этaпaх трaнспopтиpoвки, предстaртовой подготовки и нaчaльного функциониpoвaния нa opбите нa сумму 523,3 млрд. недоминиpoвaнных
рублей;
-в 2000 году Ингоccтpax пepечислил 24,4 млн доллapoв США (в том числе 12,2 млн. долл. по своему учaстию в состpaxовaнии) ГП
«Космичecкaя связь» в связи с гибелью космического аппарата «Экспрecс-А» из-за аварии ракеты-носителя;
- 0,51 млн. долл. - полнaя гибель космического аппарата «Ямaл-100» в 2000 году.
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПО СТРАХОВАНИЮ РИСКОВ
КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ
ДОПУЩЕНИЯ:
1. Ежегодно в РФ осуществляется запуск 20 РКН;
2. Лимит ответственности при страховании риска гражданской ответственности составляет 100 млн. долл. для
каждого запуска.
3. Страховая сумма при страховании РКТ составляет независимо от типа РН, РБ и КА – 25 млн. долл.
4. Страховая сумма при страховании объектов инфраструктуры космодромов составляет 10 млн. долл.
В качестве тарифных ставок примем при страховании :
а) объектов наземной инфраструктуры и лимите ответственности 10 млн.долл. на каждый пуск – 0.54-0.65;
б) риска гражданской ответственности при пусках РН при лимите ответственности 100 млн. долл. на каждый
пуск – 0.06-0.08;
в) транспортировки и предстартовой подготовки РКТ–0.35-0.5;
г) при страховании пуска РКН – 20-35%.
Суммарная страховая премия при страховании всех космических рисков годовой программы запусков
составит: 129 650 000 долл.
Суммарная страховая сумма составит 3 200 000 000 долл.
ВЫВОДЫ
Российский рынок страхования не в состоянии зарезервировать 3.2 млрд. долл. для возможных выплат.
Возможности российского рынка - максимум 5 млн. долл. или 0.16% от необходимой страховой суммы.
На российском рынке возможно разместить 0.16% страховой суммы и получить 0.16% страховой премии или
207 440 долл.
Остальная страховая премия (и соответственно ответственность) будет передана на мировой рынок.
Страховая организация любой организационно-правовой формы сможет оставлять у себя в год не более 300 000
долл. премии (при условии, что все риски страхуются только в ней) и она не занимается другими видами
страхования.
Дополнительным доходом является перестраховочная комиссия, которая в годовом исчислении может
составить 1 296 500 долл.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАЗВИТИЮ КОСМИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ
В РОССИИ
Создание под эгидой Росавиакосмоса Экспертного совета по космическому страхованию с привлечением в его
состав ведущих специалистов отраслевых НИИ (ЦНИИМАШ, АГАТ) и страховых компаний¸ имеющих практический
опыт организации страхования космических проектов.
Создание под эгидой Росавиакосмоса рабочей группы с целью разработки окончательного варианта проекта
Федерального Закона «Об обязательном страховании отдельных видов космической деятельности» с привлечением
ведущих специалистов отраслевых НИИ институтов и страховых компаний, имеющих практический опыт
организации страхования космических проектов.
Создание в рамках Научно-технического совета Росавиакосмоса направления или секции «Организация
страхования космической деятельности».
С целью увеличения емкости российского рынка и повышения объемов его собственного удержания представляется
целесообразным использование пула страховых компаний (например, Российской Ассоциации Авиационных и
Космических Страховщиков), объединяющего крупнейшие российские страховые компании, каждая из которых
удерживает на собственном удержание 500 000 долл.
Использование финансовых возможностей страховых компаний – участников Российской Ассоциации
Авиационных и Космических Страховщиков, позволит размещать часть космических рисков на российском рынке,
что позволит снизить зависимость от международного рынка и, при необходимости, привлечь ресурсы отечественных
страховых компаний к компенсации ущербов от космической деятельности.
Введение в состав Экспертного совета, рабочей группы по разработке окончательного проекта Федерального
Закона «Об обязательном страховании отдельных видов космической деятельности» и секции Научно-технического
совета Росавиакосмоса представителей Российской Ассоциации Авиационных и Космических Страховщиков.
Разработка и согласование всеми заинтересованными сторонами:
-«Положения о порядке и организации страхования изделий РКТ, объектов и персонала наземной космической
инфраструктуры, рисков ответственности перед третьими лицами при осуществлении космической деятельности»,
-«Положения о порядке и организации страхования космонавтов»,
-«Инструктивного письма по порядку организации страхования изделий РКТ, объектов и персонала наземной
космической инфраструктуры, рисков ответственности перед третьими лицами при осуществлении космической
деятельности».