Цель экскурсии - Московский государственный университет
advertisement
Приложение 12 Экскурсия «Марьина роща архитектурная: от имени до района» Продолжительность: 2 акад. час Содержание экскурсии: обзорная Состав группы: взрослые, школьники, студенты Сезонность: круглогодичная ЦЕЛЬ ЭКСКУРСИИ Расширение знаний об истории района Марьина роща, ознакомление с его достопримечательностями. Задачи экскурсии: дать краткую информацию о расположении и местонахождении района дать краткую справку об истории основания района дать информацию о жителях города и их численности рассказать о достопримечательностях района на выбранном отрезке маршрута охарактеризовать наиболее выдающиеся памятники архитектуры. СХЕМА МАРШРУТА ЭКСКУРСИИ 1 – Площадь Борьбы 2 – Мариинская больница для бедных на Божедомке 3 – Александровский институт благородных девиц среднего сословия 4 – Московский государственный университет путей сообщения(МИИТ) 5 – Дворец культуры МИИТа 6 – Бахметьевский автобусный парк» 7 – Здание бывшего кинотеатра «Олимпия» 8 – Универмаг «Марьинский»; 9 – Гараж «Интуриста» 10 – Школа 1414 11 – Каменная церковь Веры, Надежды, Любви и Софии; 12 – Деревянный дом 13 – Синагога в Марьиной роще 14 – Рижский вокзал ТЕКСТ ЭКСКУРСИИ Дорогие друзья! Добро пожаловать в наш экскурсионный автобус, который провезет вас по улицам района Марьина роща. В нашем путешествии мы проследим, как Марьина роща прошла путь от имени до целого района. Как с течение времени меняется человек, так менялся с течением времени район. Увидеть это нам помогут архитектурные сооружения, построенные в разные эпохи. Архитектура — это система зданий и сооружений; формирующих пространственную среду, удобную для жизни и деятельности людей. Эти отдельные здания и их ансамбли, площади и проспекты, парки и стадионы, поселки и целые города. Архитектура — это и особое искусство создавать, строить здания и 110 сооружения по законам красоты (греческое слово «архитектор» означает «строитель»). Архитектор должен соединять в своих проектах воедино пользу, прочность, красоту. Жилые дома, школы, больницы, театры — гражданская архитектура. Здания заводов, фабрик, электростанций — промышленная архитектура. Внешний облик зданий и сооружений зависит от их назначения. Архитектура неразрывно связана с развитием строительной техники. Изба из бревен, кирпичный дом, станция метро, где главенствуют металл, мрамор, бетон, и ажурный металлический мост даже на первый взгляд выглядят совсем разными. Значит, очень многое зависит от строительных материалов, которые применяет архитектор. Не меньше влияют на архитектуру, на облик зданий и сооружений и строительные конструкции, применяемые в ту или иную эпоху. Толстостенные здания, которые складывали наши предки из кирпича, так же отличаются по облику от современного здания, построенного из железобетонного каркаса и тонких панелей, как, скажем, деревянная изба от каменного дома. Художественная выразительность архитектурного образа достигается и ритмом, т. е. определенным ритмическим повторением отдельных деталей и частей сооружения (колонн, балконов, эркеров и т.д.) или, наоборот, резким выделением главных или иных частей здания. Имеет большое значение и фактура, цвет поверхности, игра света и тени на элементах сооружения. Площадь Борьбы История и современность Марьиной рощи Откуда и когда возникло название «Марьина роща». Кто-нибудь знает? Итак, мнений существует множество. Например, историк Забелин пишет, что местность, прилегающая к слободе Марьинской, в начале XV века принадлежала сыну боярина Федора Кошки (предку Романовых и Шереметьевых) Федору Голтяю, который был женат на боярыне Марье. Эта боярыня Maрья отличалась красотой и память о ней долго жила среди московских жителей. А так же, существует еще одна легенда о Марье — атаманше стана разбойников. Через ее — лес не было проезда ни знатному князю, ни богатому купцу, лишь пешего бедняка пропускали свободно. Простой народ любил Марью и прозвал лес Марьиной рощей. Но так же, многие из них склоняются к тому, что все народные домыслы связаны с сентиментальной повестью Жуковского. Писатель, как и каждый москвич того времени, посещал гулянья в Марьиной роще, проезжал по Троицкой дороге, любовался акведуком Мытищинского водопровода и рекой узой. Всё это было реальностью. И на основе этой реальности Жуковский создает легенду о прекрасной Марии, которая дала своё имя этой местности Москвы. На самом деле топоним Марьина Роща, возник на карте в первой половине XVIII в., указывая на то, что эта роща находилась вблизи деревни Марьино. Она издавна входила в состав владений села Останкино и располагалась там, где сейчас проходит Калибровская улица, до 1953 г. именовавшаяся Марьина деревня. В начале XIX в. деревня на некоторое время становится модным дачным местом. Помимо издавна распространенного здесь перчаточного промысла 111 крестьяне начали сдавать свои избы московским дачникам. Среди них были и довольно известные люди. Так, здесь бывал композитор А. Е. Варламов, автор популярных в то время романсов и песен. Своей популярностью среди дачников, Марьино было обязано близостью к первопрестольной и знаменитой Марьиной роще, располагавшейся к югу от деревни. Здесь располагался густой лес, где еще в XVII в. бывала царская охота. Во второй четверти XVIII в. сюда, в район выгонной земли, переносят божедомку — место погребения неопознанных умерших, найденных на улицах Москвы. Рядом с убогим домом стоял мужской Крестовоздвиженский монастырь с деревянной соборной церковью, упомянутой в московской летописи еще в 1539 году. В конце XVII века ее выстроили каменной, потом освятили в ней придел св. Иоанна Воина, а после упразднения монастыря в XVIII столетии церковь обновили и обратили в приходскую. А в начале XX века в 1908 году была выстроена красивая, стройная колокольня с шатрами, стилизованная под допетровскую старину и значительно расширена сама церковь. Но грянула революция - и от древней московской церкви не осталось и следа. В 1935-1936 г.г. ее разрушили и выстроили на том месте здание гостинцы Центрального Дома Советской Армии. И с 1995 года и по сей день на этом месте мы видим гостиницу «Славянки». Снаружи здание гостиницы сохранило свою военную тематику. К руководству «Славянки» даже обращались съемочные группы исторического фильма с просьбой поснимать в старых интерьерах. Каково же было удивление режиссера, когда выяснилось, что от гостиницы-общежития, каким она была долгие годы, от старой предвоенной и послевоенной обстановки в настоящее время фактически ничего не осталось. Разве что только скульптуры у входа, ставшие яркой достопримечательностью «Славянки» и возле которых очень любят фотографироваться. Итак вернёмся к истории самой Марьиной рощи. В 50-60-е годы XIX в. гулянья в Марьиной роще еще продолжались, но сама она прежде привлекавшая публику тенистыми деревьями и кустарниками, превратилась, по выражению современника, «в какую-то пародию леса». На рубеже XIX-XX вв. население Марьиной рощи росло быстрыми темпами. Если в 1897 г. в ней проживало почти 8 тыс человек, то к 1912 г. насчитывалось уже 39 тыс(за 15 лет почти в 5 раз). С этого времени Марьина роща становится одной из фабричных окраин Москвы. Среди остальных пригородов она отличалась своей худой славой. Подавляющее большинство рабочих здешних предприятий не имело своего угла, и сдача жилья стала очень распространенным промыслом, причем не только среди домовладельцев: снявшие квартиру, сдавали уже от себя комнаты, а хозяева комнат пускали коечников. Зачастую тут находили убежище воры, грабители, скупщики краденого и прочие подобные элементы. И вот с конца 1960-х гг. она застраивается современными домами, а в 1995 году был образован район «Марьина роща». Современный район «Марьина роща» – это один из 17 районов Северо-Восточного административного округа Москвы, площадь которого 872 га. Из данных по последней переписи населения в районе проживает более 60,3 тысяч человек. 112 Ул. Достоевского, 2 Мариинская больница для бедных на Божедомке Далее мне хочется вам рассказать об Ансамбле Мариинской больницы, который был сооружен в 1804– 1818 гг. При выборе участка для больницы в служебном донесении было написано: «1. Место это довольно возвышенно, ни с какой стороны близко не застроено и, следовательно, доступно для свежего воздуха. 2. Сухое. 3. Вода имеется в колодцах самая хорошая и здоровая». Мариинская больница в Москве расположена рядом с площадью Борьбы (бывшая Александровская) по адресу: улица Достоевского, дом 4 корпус 1 (главное здание). На слайде представлена фотография больницы и её двора. Здание Мариинской больницы для бедных было построено на средства Московского присутствия Опекунского совета учреждений императрицы Марии Фёдоровны на Божедомке (ныне улица Достоевского). Долгое время считалось, что архитектором, создавшим чертежи больницы, является Иван Жилярди (отец Д. Жилярди). А в ряде источников указано, что автором проекта Мариинской больницы является профессор Петербургской академии художеств А. Михайлов, известный как один из авторов Большого театра. Монументальный и строгий ансамбль в стиле зрелого классицизма включает в себя главный корпус, выделенный центральным входом с восьмью колоннами, и боковые флигеля. Классицизм - художественный стиль в европейском искусстве XVII - начала XIX вв., одной из важнейших черт которого было обращение к формам античного искусства как к идеальному эстетическому эталону. Для большинства сооружений подобного рода, возведенных на рубеже XVIII–XIX веков, характерны не только монументальность и высокое качество архитектуры, но и целесообразная четкая планировка. Возле главного корпуса была построена и больничная церковь Петра и Павла. Открытие церкви состоялось в 1806 году. К главному дому примыкают также два флигеля, надстроенные третьим этажом по проекту архитектора М. Быковского в 1855–1857 годах. Обратите внимание на сколько минималистично её убранство, как снаружи, так и внутри. В 1857 году во дворе на средства купца Лепёшкина была построена церковь Успения праведной Анны, которую уничтожили в первые десятилетия после Октябрьской революции. Её фотографий не сохранилось, к сожалению. После окончания работ 15 декабря 1857 года святитель Филарет, митрополит Московский, совершил новое освящение домовой Петропавловской церкви и произнес мудрое слово о союзе больницы и Церкви, столь необходимом для пациентов. После кончины императрицы Марии Федоровны в 1828 году больнице официально присвоили наименование Мариинской, а на фронтоне сделали соответствующую надпись из ярких вызолоченных букв. Больница стала тогда одной из первых бесплатных клиник в Москве, где мог быть принят на лечение неимущий любого пола, нации, звания и состояния, так было записано в больничном уставе. Здесь же впервые в России были введены должности консультантов «из посторонних для больницы знаменитых специалистов». В нашествие Наполеона больница стала госпиталем и для 113 французских раненых, поэтому захватчики не сожгли ее. В стенах больницы во время Отечественной войны 1812 года многие москвичи укрывались от огня, бушевавшего в городе. В 1821 году в правом от входа флигеле больницы поселился с семьей лекарь Михаил Андреевич Достоевский. В этом же флигеле родился его сын, будущий гений литературы Федор Михайлович Достоевский. Впоследствии семья лекаря переселилась в северный флигель. Именно в северном флигеле в 1928 году был открыт мемориальный музей писателя. После революции Мариинская больница получила имя великого писателя. После октябрьского переворота 1917 года больница какое-то время еще работала и даже носила имя Достоевского: прежнее название – Мариинская – уже не отвечало новой революционной эпохе. Известно, что во время изъятия церковных ценностей весной 1922 года священник церкви Петра и Павла и медперсонал больницы оказали противодействие изъятию, но в 1924 году церковь закрыли. В 1925 году в здании разместился Московский туберкулёзный институт. При восстановлении ансамбля Мариинской больницы усилия реставраторов (автор проекта реставрации – Владимир Яковлевич Либсон) были направлены на ликвидацию позднейших искажений памятника и восстановление многочисленных утрат в белокаменных частях; в частности, была восстановлена сильно пострадавшая от времени стильная ограда по улице Достоевского с белокаменными столбами и пилонами двух ворот, завершенных скульптурами львов. Обратите внимание, какими грозными выглядят львы на воротах. Интересно, какой замысел был у архитектора, что вы думаете об этом? Ул.Достоевского, 4 Александровский институт благородных девиц среднего сословия Взгляните, пожалуйста, на следующее изображение. Дом, который изображен на фото, обращает на себя внимание любителей архитектуры. Еще бы — ведь его строили дважды. Первый раз в 1775 году, по проекту Джованни Баттиста Жилярди (прозванному для удобства Иваном Дементьевичем). А второй — уже после войны 1812 года. Притом автором нового проекта был родной сын первого архитектора, Доменико (по-русски Дементий Иванович). И в наши дни дом сохранил свои архитектурные достоинства, в первую очередь вход с восьмью колоннами. Фотографии отца и сына вы можете найти в приложении. Уверена, вы оцените их сходство. А для людей к архитектуре равнодушных дом не примечателен ничем. Однако же так было не всегда — на протяжении целого девятнадцатого века (и кусочка века следующего, двадцатого) это здание почиталось одним из символических домов Москвы и называлось Вдовьим домом. Здание Московского Александровского института в Мещанском для благородных девиц среднего сословия - очень красивое, монументальное, в стиле ампир. Ампир (от франц. empire - империя) - стиль в архитектуре и искусстве трёх первых десятилетий XIX в., завершающий эволюцию классицизма. Ориентируясь на образцы античного искусства, ампир преимущественно опирался на художественное 114 наследие архаичной Греции и императорского Рима. В архитектурном декоре ампира преобладает военная эмблематика (лавровые венки, факелы, гении славы и т.д.), в окраске зданий — нейтральные цвета (преимущественно жёлтый). В московской архитектуре ампир получил широкое распространение в процессе восстановления и реконструкции города после пожара 1812. В Москве появились величественные общественные здания (Большой театр, Вдовий дом, Манеж, Провиантские склады). Изображения вышеперечисленных зданий в стиле ампир смотрите в приложении. Обширный двор Александровского института отгорожен от улицы оградой с воротами. Впоследствии в здании института разместилось одно из первых, по времени основания, московских женских учебных заведений — Московский Александровский институт в Мещанском для неимущих дворян и разночинцев. Он входил в число институтов благородных девиц для обучения дочерей дворян, чиновников, духовенства, купцов. Открыто Александровское учебное заведение было в 1891 году на базе Мещанского училища, основанного в 1805 году. Днем рождения можно считать 20 января 1805 г., когда последовал рескрипт Императрицы Марии Федоровны: “Император, любезный сын Мой, утвердить изволил учреждение в разных городах Российской Империи пяти училищ для девиц, трех для благородных и двух для мещанок”*. Образ этой женщины был так же величественен, как и её речь. Торжественное открытие училища состоялось 30 августа 1805 г. В декабре 1807 г. вышло новое распоряжение, согласно которому “училищу для дочерей обер-офицеров, мещан и прочих девиц, с 12 числа сего месяца, яко дня рождения Его Императорского Величества, именоваться впредь Александровским училищем”**. При Александре III, в 1892 г., оно получило статус института. Училище, в свою очередь, входило в Екатерининский институт. От Александровского вуза произошло прежнее название близлежащей Александровской площади, которая сейчас называется площадью Борьбы. Александро-Мариинский приют для беззащитных детей Братолюбивого общества (пл.Борьбы, факультативно). 1879 г. площадь Борьбы, 11. В 1879 году было образовано «Общество призрения детей, просящих милостыню в Москве». Это общество приобрело владение №11 по Перуновскому переулку (ныне — площадь Борьбы, 11) и построило двухэтажный дом, в котором основало приют для беззащитных детей, названный в честь императора и его матери АлександроМариинским. В 1886 году при приюте была освящена церковь «Взыскания погибших». Сейчас здание приюта занято Московским областным противотуберкулёзным диспансером. Ул. Образцова, 9 Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) Рост железнодорожной сети России во второй половине XIX века потребовал расширения подготовки инженеров железнодорожного транспорта. Поэтому Министерство путей сообщения внесло в правительство предложение о создании еще одного высшего учебного заведения, которое готовило бы инженеров для нужд ведомства. 115 Официально было объявлено: «Государь Императора непрестанных заботах о просвещении России в 23 день мая настоящего года Высочайше повелеть соизволил учредить в Москве Московское Инженерное Училище, а 24 мая того же месяца в Москве Всемилостивейше повелел именовать это училище - Императорским Московским инженерным училищем». Первым директором Училища был назначен профессор Ф. Е. Максименко, ранее инспектор (проректор) Петербургского института инженеров путей сообщения. Один из первых вопросов, которые ему пришлось решать в этой должности, -поиск помещения для учебного заведения. Московская Городская Дума с самого начала активно и деятельно помогала новому городскому институту. Помещение нашли в самом центре столицы - на Тверской, арендовав большой дом, где был известный светский салон княгини Зинаиды Волконской, где бывал А. С. Пушкин и многие деятели русской культуры. Помещения, арендованные в этом доме, стали приспосабливать для занятий, обставлять аудитории, устраивать лаборатории, чертежные, оборудовать общежитие для студентов. Актовый зал, аудитории, рисовальную комнату и столовую расположили на втором этаже здания, здесь же зал для чертежных второго курса. На третьем этаже - спальни общежития и чертежная первого курса. ...В конце 1896 г. нашли, наконец, подходящий большой участок земли для будущих зданий Инженерного Училища. Место было не в центре Москвы, среди пустошей бывшей Переяславской слободы на Бахметьевской улице. Размер участка, бывшего до того времени под огородами, составил 6023 кв. сажени. За это казна заплатила 70 770 руб. Проектирование здания было поручено петербургскому профессору И. С. Китнеру, а строительство и наблюдение за ним - особой строительной комиссии, которая приступила к своим обязанностям с 1 марта 1897 г. и функционировала до окончания всех работ. По проекту Китнера здание Училища напоминало Высшую техническую школу в Берлине - Шарлоттенбург: большой продолговатый прямоугольник с тремя внутренними дворами. Длина его предполагалась в 85 саженей, а ширина - 20 саженей. Там, где были сосредоточены классные помещения, здание должно было быть трехэтажным, а общежитие студентов - четырехэтажным. Главный фасад здания предполагалось обратить к солнечной стороне и выходить он должен был в обширный двор. Постройку намечали закончить к осени 1898 г. Весной 1897 г. широким фронтом начались строительные работы над возведением главного училищного корпуса. Они продвигались быстро, кладкой было занято свыше 350 чел., отсюда и темпы значительны: к маю вывели подвальный этаж и приступили к кладке первого этажа. Закладка здания на Бахметьевской улице состоялась 14 июня 1897 г. В конце сентября в собственный дом из наемного помещения на Тверской стали перевозить имущество и учебные принадлежности, лабораторное оборудование. Чтение лекций из-за недоделок началось с некоторым запозданием - с 9-го сентября, а 14-го, в годовщину открытия Училища, было совершено торжественное молебствие. Этот день как день рождения традиционно отмечается все годы Освящение же Училища по согласованию с МПС было перенесено на декабрь 1898 г. К тому времени предполагалось закончить отделку здания. Но жизнь 116 внесла свои коррективы, и это событие пришлось отнести на конец января 1899 г. Что же представляло собой Императорское Московское Инженерное Училище на тот момент. Как и намечалось, здание было построено в виде продолговатого прямоугольника, но внутреннее расположение было иным, нежели мы привыкли видеть сегодня. Вчитаемся в строки давнего отчета. «Здание разделяется на две части, из которых правая предназначена для учебных целей, а левая для студенческого общежития. В правой части сосредоточены аудитории, лаборатории, учебные кабинеты, чертежные залы, библиотека и рекреационный зал. Оно выстроено в три этажа с полуподвалом, левая же половина сооружена в 4 этажа, причем в правой устроена обширная столовая на 300 чел., лазарет на 8 чел. с приемной доктора и аптекой. Тут же сосредоточены приемная, канцелярия и другие службы. На остальных трех этажах - общежитие на 113 студентов, при общем количестве учащихся в 237 чел. Середина здания имеет выступ по фасаду, который украшен рельефными предметами инженерного искусства (паровоз, пароход). Здесь устроен главный подъезд, ведущий в высокий и светлый вестибюль, в левой части которого студенческая раздевалка. Центральную часть второго этажа занимает большая и высокая актовая зала, украшенная портретом Государя Императора. К этой зале примыкает непосредственно небольшой училищный храм, который освящен во имя святого Николая Чудотворца. Во вне богослужебное время храм отделен от залы металлическим занавесом. Иконостас в храме сделан из резного дуба, настоятелем назначен преподаватель Московской духовной семинарии магистр богословия Н. Г. Попов. В первом этаже правого крыла сосредоточены: гидравлическая лаборатория, механическая с двумя отделениями - машинным и цементным, мастерской, физическим кабинетом и лабораторией. Все лаборатории богато оборудованы современными механизмами, новейшими типами приборов. Во втором и третьем этажах правого крыла сосредоточены обширные чертежные для студентов и при них аудитория; во втором этаже фундаментальная библиотека и читальня. В третьем - большая рекреационная зала, которая одновременно служит для музыкальных занятий и упражнений. Во всем здании устроено электроосвещение, имеется собственная электростанция во дворе, в здании устроен водопровод и канализация. Для химической лаборатории сооружено отдельное большое двухэтажное здание с аудиторией и разными отделами. Оно помещено против левой части главного корпуса и устроено согласно последнему слову науки. Для квартиры директора, одного профессора и двух помощников инспектора построено особое четырехэтажное здание. Постройка здания училища с оборудованием обошлась более чем в миллион рублей». Таким образом, ансамбль университета отражает архитектурную концепцию учебного заведения XIX века, но со своими особенностями. В каждую эпоху существовали свои взгляды на архитектуру, а особенно, какими должны быть учебные заведения. Новосущёвский пер., 6, стр. 1 117 Дворец культуры МИИТа Памятник конструктивизма. 1929-1930 гг. архитектор Герольский С.М. Новосущёвский переулок, 6, строение 1. Конструктиви́зм — советский авангардистский метод (направление) в изобразительном искусстве, архитектуре, фотографии и декоративно-прикладном искусстве, получивший развитие в 1920 — первой половине 1930 годов. Характеризуется строгостью, лаконичностью форм и монолитностью внешнего облика. Конструктивизм принято считать русским (точнее говоря, советским) явлением, возникшим после Октябрьской революции в качестве одного из направлений нового, авангардного, пролетарского искусства, хотя, как и любое явление в искусстве, он не может быть ограничен рамками одной страны. Так, провозвестником этого стиля в архитектуре явилась ещё Эйфелева башня, сочетающая в себе элементы как модерна, так и оголённого конструктивизма. Как писал Владимир Маяковский в своём очерке о французской живописи: «Впервые не из Франции, а из России прилетело новое слово искусства — конструктивизм…» В условиях непрекращающегося поиска новых форм, подразумевавшем забвение всего «старого», новаторы провозглашали отказ от «искусства ради искусства». Отныне искусство должно было служить производству, а производство — народу. Большинство тех, кто впоследствии примкнул к течению конструктивистов, были идеологами утилитаризма или так называемого «производственного искусства». Они призывали художников «сознательно творить полезные вещи» и мечтали о новом гармоничном человеке, пользующемся удобными вещами и живущем в благоустроенном городе. Так, один из теоретиков «производственного искусства» Борис Арватов писал, что «…будут не изображать красивое тело, а воспитывать настоящего живого гармоничного человека; не рисовать лес, а выращивать парки и сады; не украшать стены картинами, а окрашивать эти стены…» «Производственное искусство» стало не более чем концепцией, однако, сам по себе термин конструктивизм был произнесён именно теоретиками этого направления (в их выступлениях и брошюрах постоянно встречались также слова «конструкция», «конструктивный», «конструирование пространства»). Примерами конструктивизма в районе Марьина Роща стал не только Дворец культуры МИИТ, но и Фабрика-кухня МИИТ, и Первый дом Российского железнодорожного студенческого кооперативного товарищества. Доходный дом 1910 г. постройки. (Октябрьская улица, 6, факультативно). Доходные дома строились в конце XIX – начале XX века для сдачи в наём. Как правило, они принадлежали частным владельцам или обществам, многие из которых не скупились и нанимали для постройки известных архитекторов. Вследствие этого в Москве осталось множество интересных зданий, ряд из которых сохранился на Октябрьской улице. Красивые фасады, парадные лестницы, высокие потолки с лепными украшениями, большие окна, толстые кирпичные стены, 118 достаточно большие квартиры – все это делает бывшие доходные дома прекрасным местом для жизни и в наше время. Фасад доходного дома на Октябрьской улице, 18 украшен геометрическим орнаментом. Волна репрессий 1930-х не обошла стороной жильцов этого дома — директор компрессорного завода «Борец», проживавший в квартире 39 был расстрелян в декабре 1937 года. Октябрьская улица, 26/15 Здание бывшего кинотеатра «Олимпия» В этом 3-х этажном дореволюционном здании на пересечении Трифоновской и Октябрьской (бывшей — Александровской) улиц в начале XX века находился один из трёх кинотеатров в Марьиной Роще. В октябре 1917 года здесь помещался штаб революционного комитета Сущёво-Марьинского района, что дало повод переименовать в 1936 году Александровскую улицу в Октябрьскую. Под горячую руку попал и Александровский переулок, который также был переименован в Октябрьский переулок. Однако сам факт причастности этого дома к революционным событиям 1917 года послужил своеобразной охранной грамотой от сноса — два других дореволюционных кинотеатра были снесены в советское время. Ул. Образцова, 19а Бахметьевский автобусный парк А Сейчас я расскажу вам про одно из интереснейших зданий Бахметьевского автобусного парка. Бахме́тьевский гара́ж — здание бывшего гаража на улице Образцова (бывшей Бахметьевской улице), владение 19 А, в Москве, построенное в 1927 году по проекту зодчих Константина Мельникова и Владимира Шухова для английских автобусов фирмы «Лейланд». (Обратите внимание на экран, там вы можете видеть портреты зодчих и то, как выглядели те знаменитые английские автобусы.) Здание Бахметьевского гаража — памятник архитектуры советского авангарда, он стоит в ряду оригинальных построек двадцатых годов XX века, отличается уникальной пространственной композицией и ярким художественным образом. Бахметьевский гараж — часть архитектурного комплекса Бахметьевского автобусного парка (позднее — 3-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс»), в состав которого, помимо здания гаража, входят административный корпус и здание авторемонтных мастерских, также признанные объектами культурного наследия. В московских архивах были обнаружены проектные генпланы Бахметьевского автобусного парка, нигде ранее не публиковавшиеся. Чертежи подписаны Константином Мельниковым и из них явствует, что всем известный косоугольный манеж был главным элементом целого комплекса, композиция которого была мастерски разыграна автором в границах отведенного на окраине Москвы трапециевидного участка. В основу композиции была положена традиционная для Константина Мельникова диагональ, по оси которой был расположен гараж. Такое размещение главного объекта на отведенной территории помимо художественных достоинств и яркой индивидуальности авторского решения имело и функциональные преимущества. В свободных «углах участка» появлялась 119 возможность расположить необходимые автобусному парку дополнительные объемы: административный корпус, мастерские, котельную и бензинохранилище. Как удалось установить из архивных источников, в процессе осуществления комплекса авторский замысел К.Мельникова начал изменяться, уходя от первоначальной идеи. Одни из последних чертежей представлены на экране. Вторую редакцию генплана автобусного парка К.Мельников выполнил сам, сразу после постройки гаража. Структура комплекса при сохранении общей композиционной идеи была упрощена и стала более механистичной. Очевидно, переработка генплана была связана с корректировкой границ участка и требованиями технологии. Судя по документам, к 1928 году кроме основного здания гаража были построены административный корпус, превращенный в новой редакции в отдельно стоящий объем, и часть крыла комплекса мастерских. В дальнейшем строительстве комплекса Бахметьевского автобусного парка К.Мельников уже не принимал участия. Оно было закончено В.Курочкиным. 1927—1999 годы Бахметьевский гараж начал частично эксплуатироваться 1 ноября 1927 года, в связи с чем из Ордынского автобусного парка сюда поступили первые 60 автобусов «Лейланд». В апреле 1928 года гараж на Бахметьевской улице был окончательно достроен и сюда были переведены все пассажирские автобусы с Большой Ордынке. И вот как он выглядел. В начале Великой Отечественной войны Бахметьевский автобусный парк был переоборудован в центральные авторемонтные мастерские (ЦАРМ), на которых ремонтировались фронтовые машины и производились детали для «Катюш». Основная часть автобусов была направлена в армию и частично передана во 2-й автобусный парк, где они также использовались для военных нужд. В конце 1945 года парк вновь стал обслуживать общественный транспорт Москвы, возобновив свою работу как 3-й автобусный. В 1990 году, в связи со 100-летием со дня рождения Константина Степановича Мельникова, комплекс Бахметьевского автобусного парка в составе здания Бахметьевского гаража, административного корпуса и здания мастерских включён в Список объектов культурного наследия Москвы. В 1997 году было принято Постановление Московской городской думы, которым здание Бахметьевского гаража было отнесено к перечню памятников истории и культуры, разрешённых к приватизации. За время эксплуатации Бахметьевского автобусного парка по его первоначальному назначению - здания не реставрировались, появились многочисленные постройки, искажающие первоначальную композицию комплекса. С фасада Бахметьевского гаража исчезли объёмные надписи, оконные переплёты заменены стеклоблоками, здание несколько раз штукатурилось и перекрашивалось с отступлениями от первоначального проекта. Фотографии вам представлены. В этот период гараж выглядел не лучшим образом, не так ли? В связи с тем, что здание гаража нуждалось в срочной реставрации, а также учитывая возросшую численность эксплуатируемых автобусов, которые уже не 120 умещались на отведённом участке, в 1999 году 3-й автобусный парк был выведен с улицы Образцова в Бибирево. Сейчас используется как выставочная площадка. Сущёвский Вал улица, 46, стр. 1 (Октябрьская улица, 59/46) Универмаг «Марьинский» 1928-1929 гг. постройки. Архитектор К.Н. Яковлев. Еще одно здание в стиле конструктивизма. Один из первых универмагов в советской Москве. Трехэтажное здание с большими окнами, на первом этаже использовано сплошное остекленение. В скругленном углу здания расположены вход и центральная лестница. Фасад здания был оштукатурен с применением мраморной крошки. На первом этаже здания размещался продуктовый отдел, на втором и третьем товары народного потребления. Сущёвский вал д. 33 Гараж «Интуриста» Гараж Интуриста — многоэтажное здание гаража на Сущёвском валу в Москве, построенное в 1934 году по проекту выдающегося архитектора Константина Мельникова в соавторстве с архитектором В. И. Курочкиным для автомобилей ВАО «Интурист». В 1933 году Государственное акционерное общество (ГАО) по иностранному туризму в СССР «Интурист» было слито с Всесоюзным акционерным обществом «Отель» и получило в своё распоряжение несколько гостиниц, ресторанов и автотранспорта. Вскоре материальная база «Интуриста» вызвала необходимость строительства отдельного гаража для автотранспорта всесоюзного общества. Проект гаража был поручен Архитектурно-проектной мастерской Моссовета № 7, возглавляемой К. С. Мельниковым. Рабочие чертежи здания были выполнены архитектором мастерской В. И. Курочкиным. Это было типичное конструктивистское промышленное сооружение с плоскими обильно остеклёнными фасадами. Впоследствии к проектированию подключился сам К. С. Мельников. В отличие от Бахметьевского гаража и гаража на Новорязанской улице, целиком выполненных по проекту К. С. Мельникова, гараж Интуриста требовал лишь «архитектурного оформления» фасадов для спроектированных инженерамитехнологами типовых объёмно-конструктивных решений. Мельников, не затрагивая общую объёмно-пространственную композицию и планировку здания, резко изменил композицию фасадов гаража, введя в них образность, пластику и динамику. Главный фасад гаража Интуриста, также как и большинство других построек К. С. Мельникова, был задуман как единая образная композиция различных геометрических фигур, принимающих формы круга, трапеции и прямоугольника. Фасад гаража был трактован архитектором как экран, в центре которого (в специальной круглой «витрине») непрерывно мелькают проезжающие по внутреннему спиральному пандусу автомобили. Диагональ, используемая Мельниковым в большинстве своих проектов (пространственная композиция Бахметьевского гаража, косо направленные консоли ДК им. Русакова, планировка Ново-Сухаревского рынка), в проекте гаража Интуриста берёт на себя роль 121 композиционной доминанты фасада: начинаясь от низа огромного круглого окна она прорезает весь главный фасад, огибая здание слева и рисуя на нём знак бесконечности. Путь туриста изображён бесконечностью, — писал Мельников. В верхней части главного фасада здания должен был расположиться логотип ВАО «Интурист». С левого угла главного фасада, согласно проекту Мельникова, должен был находиться основной вход в здание, венчающийся балконом со скульптурной композицией. Въезд для автомобилей располагался со стороны 3-го Церковного проезда (в 1954 году переименован в 3-й Стрелецкий переулок). В ходе реализации проект К. С. Мельникова был осуществлён лишь частично. Левая пятиэтажная часть главного фасада гаража уже без участия Мельникова была решена в неоклассическом стиле, который в начале 1930-х годов пришёл на смену новаторским идеям в советской архитектуре. За время своего существования здание неоднократно перестраивалось. В 1990 году, в связи со 100-летием со дня рождения К. С. Мельникова, гараж Интуриста включён в Список объектов культурного наследия Москвы регионального значения. В настоящее время здание гаража занимает Автотранспортная служба Управления материально-технического обеспечения Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Улица Советской Армии, 9 Школа №1414 (бывш 607) 2008-2009 гг. постройки. Отдалённо напоминает конструктивистский гараж «Интуриста» на Сущёвском Валу по проекту К.С. Мельникова. В 2007 году старое здание школы было снесено. 1 сентября 2009 новое 4-х этажное здание школы приняло своих учеников. За проект школы № 1414 архитектурное бюро «АРСТ» (К.М. Коновальцев, ГАП – О.К. Коновальцев, главный конструктор – А.А. Рубинштейн; архитектор – Тищенко О.Н.) получило «Хрустальный Дедал», главную премию международного фестиваля «Зодчество». Проектируя детские сады и школы, архитекторы всего мира придерживаются схожих принципов – эти здания должны быть яркими, светлыми и безопасными для детей. Школа №1414 имеет запоминающиеся белоснежные фасады с ярко-красными вставками и такими же оконными переплетами. Новое здание имеет 4 этажа с функциональным разделением школьных помещений. В нём 22 класса, в которых смогут учиться 550 ребят. Само здание выполнено из монолитного железобетона. Спортивный и актовый залы, а также студия хореографии выделены в отдельный блок и подняты над землей колоннами. Самая экзотическая часть здания — большой открытый балкон на третьем этаже. Над ним — ажурная крыша, которая дает тень. Сущёвский вал д. 21 Церковь Веры, Надежды, Любови и Софии на Миусском кладбище 122 Миусское кладбище основано во время эпидемии чумы в 1771 году за КамерКоллежским валом, близ места Миусы (отсюда название). На кладбище хоронили в основном купцов, ремесленников и мещан из соседних Марьиной Рощи и Бутырок. Церковь была основана в 1771 году. Сначала, к 1773 году, был построен деревянный храм, освященный 20 января 1773 года в честь одной из покровительниц Екатерины II, по данному ей при коронации обету построить в Москве храмы в честь святых Екатерины, Софии, и святых, на день памяти которых пришлась коронация. В 1823 на месте деревянного храма была выстроена каменная церковь в стиле ампир. Средства на строительство выделил купец первой гильдии Иван Петрович Кожевников. Автор проекта — архитектор Александр Филиппович Элькинский.. В 1834 году пристроены приделы иконы Божией Матери «Знамение» и святителя Митрофана Воронежского. Позже со стороны западного фасада над приделами были возведены две одноярусные колокольни. В 1912 году возведена четырехъярусная колокольня, богадельня и расширена трапезная (прибавлены северо-западные и юго-западные углы). В 1934 году храм закрыт, крест сбит, колокольня разрушена до первого яруса. За апсидами, по бокам купола и над трапезной сделаны уродливые пристройки. В здании храма разместился цех оборудования «Медучпособие» Минздрава РСФСР. Храм был возвращён Русской Православной Церкви в 1990 году. Богослужения возобновлены 28 сентября 1990 года. Настоятелем храма был назначен протоиерей Борис Присяжнюк. 2-й Вышеславцев переулок, 3 Деревянный дом Деревянный жилой дом. Редчайший сохранившийся образец деревянной жилой застройки Марьиной Рощи начала XX века рядом с синагогой заброшен и находится в аварийном состоянии — кровля сгнила и провалилась. Неподалёку находится ещё один деревянный дом, который построен во второй половине XIX века (улица Образцова, 27). 2-й Вышеславцев переулок, 5А. Синагога в Марьиной Роще В 1926 году была построена синагога в Марьиной роще. Это была единственная синагога, -построенная в бывшем СССР после 1917 года. С самого первого дня в ее стенах протекала активная еврейская культурная, религиозная и общественная жизнь. 30 декабря 1993 года ночью в синагоге вспыхнул пожар. Удалось спасти уникальные книги и предметы культа, хранившиеся в ней, но деревянное здание синагоги было уничтожено огнем. Руководство общины предприняло все возможное, чтобы она как духовная и общественная организация продолжала существовать. На митинге общины было принято единогласное решение о строительстве новой синагоги на месте сгоревшей. Выступивший там же префект гарантировал полную поддержку московской администрации в этой акции. 123 Возрождение начали со строительства рядом с пепелищем временной синагоги. Уже летом 1996 года она начала действовать. Уютная, современной архитектуры с изумительными витражами. Увы, их пришлось дважды восстанавливать после того, как в 1996 и 1998 годах неизвестные злоумышленники возле здания привели в действие взрывные устройства. Сегодня во временном здании синагоги разместился духовный центр московской общины бухарских евреев, которая значительно выросла за последние годы. А на месте той, сгоревшей синагоги, выросло прекрасное семиэтажное здание Московского Еврейского Общинного Центра. Спроектировал его главный архитектор Тель- Авива Исраэль Годович. Дизайнер — Гади Альперин. Фасад здания отделан Иерусалимским Камнем, тем самым, из которого построена священная для всех евреев мира Стена Плача. Строительство началось в сентябре 1996 года. И уже через два года на молитву, посвященную наступлению 5759 года со дня Сотворения мира, прихожане собрались в новой синагоге. 8 сентября 2000 года вместе с главным раввином России Берлом Лазаром ленточку у входа в здание Московского Еврейского общинного центра перерезал Президент России В. В. Путин. Здесь разместились: Федерация еврейских общин России (ФЕОР) и Московский еврейский общинный центр Хабад Любавич. Сейчас на территории общины открыты кошерный ресторан и молочное кафе, где посетители могут встречаться с друзьями, проводить семейные вечера и свадьбы. Пл. Рижского вокзала, 2 Рижский вокзал История Рижского вокзала началась в конце XIX в. – время бурного развития экономических связей и усиленного развития строительства в царской России. Незамерзающие порты Латвии представляли особый интерес для российских промышленников, преимущества прокладки новой ветки к Балтийскому морю были неоспоримы. В 1897 г. по указу Николая II началась прокладка колеи Московско-ВиндавоРыбинской железной дороги. У Крестовской заставы по проекту петербургского архитектора С. Брожозовского возводилось каменное здание пассажирского Виндавского вокзала. Уже летом 1900 г. ввели в строй первый этаж, а 11 сентября 1901 г. с нового вокзала в Виндаву отправился первый поезд. Фасад здания Виндавского вокзала украшали практически все элементы, встречающиеся в архитектуре допетровской Руси — разнообразной формы окна, наличники, кокошники, поребрики. Красивое здание в старорусском стиле поставили параллельно железнодорожным путям – это его отличие от всех других вокзалов в городе. Виндавский вокзал считался самым удобным для пассажиров и был технически оснащённым для своего времени — для освещения помещений вокзала и платформы он имел собственную электростанцию. Название ныне Рижского вокзала менялось несколько раз. С 1930-х гг. он именовался еще Балтийским, Ржевским, и в 1946 г. стал Рижским. За почти вековую историю эксплуатации Рижскому вокзалу потребовалась реконструкция, которая была закончена в феврале 1995 года. Причём, после 124 реконструкции внешний облик вокзала не изменился: никаких пристроек и дополнительных этажей не появилось. По старым чертежам восстановили художественную лепнину потолков, отреставрировали нарядные люстры. В результате Рижский вокзал – это современный комплекс с просторными залами ожидания, оборудованным билетно-кассовым центром, комфортной гостиницей, удобными переходами, соединяющими вокзал со станцией метро. Сегодня здесь находятся еще Центр инновационного развития железнодорожного транспорта с выставочным центром, Центр научно-технической информации ОАО «РЖД», музей железнодорожной техники, который занимает несколько путей вокзала. А до станции Подмосковная отсюда ходит экскурсионный ретро-поезд. Мы совершили прогулку по району Марьина роща, во время которой мы увидели, как развитие архитектуры меняло облик района. 125 Участки (этапы) перемещения по маршруту от места сбора экскурсантов до последнего пункта на конкретном участке маршрута Площадь Борьбы Ул. Достоевского, 2 Ул. Достоевского, 4 Места остановок В центре площади Объект показа Окрестные постройки Продолжительность осмотра ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ЭКСКУРСИИ Основное содержание информации Указания по организации Методические указания Постановка Создание группы таинственной и рядом с напряженной экскурсоводом эмоциональной обстановки Перед Центральный 10-15 История Поставить Вызвать больницей вход минут создания, группу так, чувства больницы, реконструкции чтобы сопереживания боковые больницы. можно было к больным, флигеля, Основные охватить как лежавшим в церковь Петра факты в можно больнице и и Павла, истории больше восхищения к ограда с больницы. территории церковным львами. больницы служителям. За оградой Главное 10 История Остановка Донести до института здание минут создания перед экскурсантов института, института. центральны значимость центральный Архитектур м входом объекта. вход ные больницы. особенности здания 10- 15 минут Ул. Образцова, 9. История района Марьина роща Перед Первый 10 История Ходьба в Историческая первым корпус минут создания медленном справка, корпусом университета университета, темпе по сравнение, университ особенности территории объяснение ета архитектурной университета, планировки заход во внутренний двор Новосущёвск Перед Дворец 5-7 История Поставить Осветить стиль ий пер., 6, стр. центральн культуры минут создания. экскурсанто конструктивизм 1. ым входом МИИТ Архитектур в с угла и передать его в ДК ная здания, необычные планировка и чтобы четче черты особенности видеть особенности архитектурн ого стиля 126 Ул. Образцова, Перед Бахметьевский 10-15 История 19а. воротами автобусный минут создания на парк. Главное парка. территори здание парка Особенности ю парка (гараж) проектирова ния гаража. Отличитель ные особеннос ти архитектора Мельникова в создании проектов. 2-й Перед Деревянный 5-7 Отметить Вышеславцев домом дом минут самый переулок, 3. старый дом во всем районе. 2-й На Синагога 7-10 История и Вышеславцев противопо минут архитектура переулок, 5А. ложной зданий, стороне построенный улицы на территории Еврейского Общинного Центра Сущёвский Перед Церковь 5-7 Архитектур вал д. 21 церковью Веры, минут ный Надежды, ансамбль и Любви и история матери их церкви. Софии на Миусском кладбище Сущёвский вал д. 33 На Гараж противопо «Интуриста» ложной стороне улицы 10-15 минут 127 Поставить экскурсанто в под небольшим углом, так, чтобы было заметно, что гараж стоит не параллельно дороге Донести всю важность данного архитектурного ансамбля Предложить круговой обзор Историческая справка, сравнение Историческая справка, сравнение Круговой обзор История Расставить создания экскурсанто здания. в на Отметить противополо сходство с жной от другими здания проектами стороны архитектора дороги, Мельникова. напротив Архитектур круглой ные витрины для особенности наглядной здания. демонстраци и особенности здания Историческая справка, объяснение Историческая справка, сравнение Октябрьская ул. д. 25/15 Перед фасадом здания Здание бывшего кинотеатра «Олимпия» Универмаг Марьинский 3-5 минут Октябрьская ул. д. 59/46 На углу здания Советской Армии улица, 9. На Школа 1414 противопо ложной стороне улицы 10-15 минут Площадь Рижского вокзала, 2 Остановка перед централь ным входом в вокзал 10-15 минут Рижский вокзал 3-5 минут 128 История Компактная здания. группировка Архитектур экскурсантов ный стиль Архитектур Осмотреть ный стиль. фасад Значимость здания в истории района. История Пройтись по строительст внутреннему ва новой двору школы. школы Концепция архитектуры Мельникова. История Рассмотреть строительст вокзал ва вокзала. снаружи, Необычный затем для района внутреннее Мартина убранство роща залов архитектурн вокзала и ый стиль. пройти на Рассказ об жд пути для экскурсионн осмотра ом поезде. экскурсионн ого поезда. Историческая справка, объяснение Историческая справка, сравнение Сравнение Историческая справка, объяснение