Ассортимент и область применения продукции ООО ”ЛУКОЙЛ

Ассортимент и область применения продукции
ООО ”ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез”
Название и марка
нефтепродукта
Нормативный
документ
Область применения
Неэтилированный бензин марки Регуляр-92
соответствует требованиям Технического
Неэтилированный бензин
марки:
Регуляр-92 классы В, D, D1
(АИ-92-К4)
Регуляр-92 классы В, D, D1
(АИ-92-К5)
Бензин неэтилированный,
марки:
Премиум Евро-95, вид II,
классы: В,D, D1 (АИ-95-К4)
Премиум Евро-95, вид III,
классы: В,D, D1 (АИ-95-К5)
Бензин неэтилированный,
марки:
Супер Евро-98, вид II,
классы: В,D, D1 (АИ-98-К4)
Бензин автомобильный,
марки:
ЭКТО Sport , вид III, классы:
В,D,D1 (АИ-98-К5)
ГОСТ Р 51105-97
с изм.1-6
регламента Таможенного союза «О
требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011) и предназначен для использования в
качестве моторного топлива на транспортных
средствах с бензиновыми двигателями,
сконструированными для работы на
неэтилированном бензине. Поставляется на
российский рынок.
Высокооктановый бензин Премиум Евро-95
соответствует требованиям Технического
ГОСТ Р 518662002
с изм.1-4
ГОСТ Р 518662002
с изм.1-4
СТО 00044434006-2005,
с изм.1-4
регламента Таможенного союза «О
требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011).. Поставляется на российский рынок и
предназначен для использования в качестве
моторного топлива на транспортных средствах с
бензиновыми двигателями, сконструированными
для работы на неэтилированном бензине.
Поставляется на российский рынок.
Высокооктановый бензин Супер Евро-98
соответствует требованиям Технического
регламента Таможенного союза «О
требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011). Поставляется на российский рынок и
предназначен для использования в качестве
моторного топлива на транспортных средствах с
бензиновыми двигателями, сконструированными
для работы на неэтилированном бензине.
Поставляется на российский рынок.
Бензин автомобильный ЭКТО Sport с улучшенными эксплуатационными и экологическими
свойствами соответствует требованиям
Технического регламента Таможенного союза
«О требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011). Поставляется на российский рынок и
предназначен для использования в качестве
моторного топлива на транспортных средствах с
бензиновыми двигателями.
Сырье углеводородное для
производства этилена
ТУ 0251-04400044434-2004 с
изм.1-2
Сырье углеводородное для
производства этилена
СТО 05747181010-2010
Топливо для реактивных
двигателей,
марка ТС-1, высший сорт
ГОСТ 10227-86
с изм. 1-6
Топливо авиационное для
газотурбинных двигателей
ДЖЕТ А-1 (JET A-1)
ГОСТ Р 520502006
с изм.1
Топливо дизельное ЕВРО:
марки:
сорт С, вид III (ДТ-Л-К5)
сорт Е, вид III (ДТ-Е-К5)
сорт F, вид III (ДТ-Е-К5)
класс 0, вид III (ДТ-З-К5)
класс 1, вид III (ДТ-З-К5)
класс 2 , видIII (ДТ-З-К5)
ГОСТ Р 523682005
(ЕН 590:2009)
с изм.1
Топливо дизельное ЭКТО
Diesel: марки
сорт С, вид II
(ДТ-Л-К5)
сорт Е, вид II
(ДТ-Е-К5)
сорт F, вид II
(ДТ-Е-К5)
класс 1, вид II
(ДТ-З-К5)
класс 2 ,видII
(ДТ-З-К5)
СТО 00044434007-2006,
с изм. 1-3
Фракция дизельного топлива:
сорт 1
сорт 2
СТО 05747181014-2011
с изм.1,2
Сырье углеводородное для производства этилена
представляет собой смесь прямогонного бензина,
рафината каталитического риформинга,
гидроочищенной бензиновой фракции.
Поставляется на российский рынок.
Сырье углеводородное для производства этилена
представляет собой смесь прямогонного бензина,
фракций НК-850С и НК-850С - 1800С.
Поставляется на экспорт.
Топливо для реактивных двигателей ТС-1
соответствует требованиям Технического регла-
мента Таможенного союза «О требованиях к
автомобильному бензину, дизельному и
судовому топливу, топливу для реактивных
двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) и
предназначено для реактивных двигателей
летательных аппаратов с дозвуковой скоростью
полета. ТС-1 высшего сорта поставляется на
экспорт и российский рынок.
Топливо авиационное для газотурбинных
двигателей ДЖЕТ А-1 (JET A-1) предназначено
для использования в газотурбинных двигателях
воздушных судов гражданской авиации.
Поставляется на экспорт.
Топливо дизельное ЕВРО соответствует
требованиям Технического регламента
Таможенного союза «О требованиях к
автомобильному бензину, дизельному и
судовому топливу, топливу для реактивных
двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011).
Топливо дизельное ЕВРО сорт С вид III, сорт Е
вид III, класс 1 вид III поставляется на экспорт и
российский рынок. Остальные – только на
российский рынок.
Топливо дизельное ЭКТО Diesel предназначено
для использования в дизельных двигателях
автомобилей, соответствует требованиям
Технического регламента Таможенного союза
«О требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011). Топливо изготавливается с
использованием многофункционального пакета
присадок, позволяющего улучшить моющие,
антикоррози-онные свойства топлива, а также
снизить выбросы вредных веществ с
отработавшими газами двигателя. Поставляется на
российский рынок.
Фракция дизельного топлива получается из
дистиллятных фракций прямой перегонки на
установке гидроочистки вакуумного газойля с
блоком каталитического риформирования
сероводородсодержащих газов и установок АВТ1,2,5,6 и откачивается в резервуары ТСП.
Поставляется на экспорт.
Газ углеводородный
сжиженный топливный,
марки:
ПТ (пропан технический)
БТ (бутан технический)
ПБТ(пропан-бутан
технический)
Фракция пропан –
пропиленовая, марки:
А
Б
Пропилен:
первый сорт
высший сорт
ГОСТ Р 520872003
ТУ 0272-02400151638-99
с изм 1.
ГОСТ 25043-87
Газ углеводородный сжиженный топливный
применяется в качестве топлива для коммунальнобытового потребления, моторного топлива для
автомобильного транспорта, а также в
промышленных целях. ПТ поставляется на
экспорт и российский рынок, остальные марки –
только на российский рынок.
Фракция пропан – пропиленовая вырабатывается
на установке каталитического крекинга и
используется для производства пропилена и в
качестве компонента СУГ. Фракция пропанпропиленовая марки А поставляется на экспорт и
российский рынок, а марка Б – только на
российский рынок.
Пропилен получается при каталитическом
крекировании углеводородного сырья и
предназначен для применения в производстве
полипропилена, нитрила акриловой кислоты,
изопропилового и бутиловых спиртов, изопропилбензола, окиси пропилена, глицерина и
других органических продуктов. Пропилен
поставляется на экспорт и на российский рынок.
Фракция бутан –
бутиленовая, марки:
А
Б
ТУ 0272-02700151638-99
Мазут, марка топочный 100,
малозольный,
с температурой застывания
25оС, вид VI
ГОСТ 10585-99 с
изм.1-3
Газойль вакуумный, вид 3
СТО 00044434010-2010 с изм.1
Сера гранулированная, сорт:
СГ-9998
СГ-9995
СТО 00044434015-2010 с изм.1
Кислота серная техническая,
марка «контактная
техническая»: I сорт
ГОСТ 2184-77
с изм. 1-4
Фракция бутан – бутиленовая вырабатывается на
установке каталитического крекинга и
используется в качестве сырья установки
получения бензинов кислотным алкилированием и
компонентов СУГ. Фракция бутан – бутиленовая
марки А поставляется на экспорт и российский
рынок, а марка Б – только на российский рынок.
Мазут получается из продуктов переработки
нефти, газоконденсатного сырья и предназначен
для транспортных средств, стационарных
котельных и технологических установок. Мазут
соответствует требованиям Технического
регламента Таможенного союза «О
требованиях к автомобильному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС
013/2011). Поставляется на российский рынок.
Газойль вакуумный получается в процессе
переработки нефти и предназначен для дальнейшей переработки, а также поставки на экспорт.
Сера гранулированная получается при очистке
сероводородсодержащих газов
нефтеперерабатывающих производств и предназначена для производства минеральных удобрений,
серной кислоты; использования в целлюлознобумажной промышленности и других отраслях;
поставки на экспорт и российский рынок.
Кислота серная техническая предназначена для
производства удобрений, искусственного волокна,
капролактама, двуокиси титана, этилового спирта,
анилиновых красителей и целого ряда других
производств. Поставляется на российский рынок.
Битум нефтяной
строительный, марка:
БН-90/10
ГОСТ 6617-76
с изм.1-5
Битум нефтяной
строительный
брикетированный, марка:
БН-90/10
БН-70/30
СТО 05747181007-2007
с изм.1,2
Битум нефтяной дорожный
вязкий, марки:
БНД-60/90
БНД-90/130
ГОСТ 22245-90
с изм.1
Битум нефтяной дорожный
вязкий ООО «ЛУКОЙЛНижегороднефтеоргсинтез»,
марки:
БНД-60/90
БНД 90/130
Битум нефтяной кровельный,
марка
БНК-45/190
СТО 05747181005-2007
с изм.1
ГОСТ 9548-74
с изм.1-5
Сырье для производства
кровельных битумов, марка А
СТО 00044434019-2010
Состав для заливки
кабельных муфт, марка:
МБ-70/60
ГОСТ 6997-77
с изм.1-4
Мастика битумно-резиновая
изоляционная,
марка:
МБР-90
ГОСТ 15836-79
Битум нефтяной строительный получают
окислением остаточных продуктов прямой
перегонки нефти и их смесей с асфальтами и
экстрактами масляного производства.
Применяется для строительных работ в различных
отраслях народного хозяйства. Поставляется на
российский рынок.
Битум нефтяной строительный брикетированный
брикетируется на специальной установке из
паспортного продукта марки БН-70/30, БН-90/10,
соответствующего требованиям ГОСТ 6617, и
применяется для строительных работ в различных
отраслях народного хозяйства. БН-90/10
поставляется на экспорт и российский рынок, БН70/30 поставляется только на российский рынок.
Битумы нефтяные дорожные получают
окислением продуктов прямой перегонки нефти и
селективного разделения нефтепродуктов
(асфальтов деасфальтизации, экстрактов
селективной очистки). Возможно
компаундирование указанных окисленных и
неокисленных продуктов или применение в виде
остатка прямой перегонки нефти, а также
использование крекинг-остатка в качестве сырья
окисления. Используется в качестве вяжущего
материала при строительстве и ремонте дорожных
и аэродромных покрытий. Поставляется на
экспорт и российский рынок.
Битумы нефтяные дорожные вязкие БНД ООО
«ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»
предназначены для применения при
строительстве, реконструкции и ремонте
дорожных и аэродромных покрытий. Поставляется
на российский рынок.
Битум нефтяной кровельный применяется для
производства кровельных материалов.
Поставляется на российский рынок.
Сырье для производства кровельных битумов
представляет собой остатки атмосферновакуумной перегонки нефтей или их смеси с
вакуумным погоном и используется для окисления
в барботажных кубах, колоннах и трубчатых
реакторах. Поставляется на экспорт и российский
рынок.
Состав для заливки кабельных муфт предназначен
для заливки соединительных, ответвительных и
концевых муфт и заделок силовых и контрольных
кабелей. Поставляется на экспорт и российский
рынок.
Мастика битумно-резиновая изоляционная
представляет собой многокомпонентную массу,
состоящую из нефтяного битума (или смеси
битумов), наполнителя и пластификатора и
предназначена для изоляции подземных стальных
трубопроводов и других сооружений с целью
защиты их от почвенной коррозии. Поставляется
на российский рынок.
Парафин нефтяной твердый
П-2
ГОСТ 23683-89
с изм.1
Парафин нефтяной твердый
ЛУКОЙЛ П-2
СТО 05747181013-2011
с изм. 1
Масло моторное
универсальное, марки:
М-8В
ГОСТ 10541-78
с изм. 1-11
Масло моторное для
автотракторных дизелей,
марки: М-8Г2К 1с
М-10Г2К 1с
М-8ДМ
М-10ДМ
Масло моторное для
дизельных двигателей, марки:
ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8Г2К
ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10Г2К
ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8ДМ
ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10ДМ
Масло моторное для
дизельных двигателей, марки:
М-14В2
Масло моторное
универсальное всесезонное,
марки:
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SАЕ
10W-30 SF/CC
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE
10W-40 SF/CC
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE
15W-40 SF/CC
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE
20W-50 SF/CC
ГОСТ 8581-78
с изм.1-11
СТО 79345251001-2007
с изм. 1,2
ГОСТ 12337-84
с изм.1-6
CТО 00044434002-2005
с изм.1,2
Парафин нефтяной твердый П-2 – это высокоочищенный парафин, получаемый из дистиллятного
сырья и предназначенный для покрытия и пропитки гибкой упаковки пищевых продуктов,
сохраняющей эластичность при пониженных
температурах, а также в качестве компонентов
сплавов для покрытия деревянных, бетонных,
металлических емкостей, предназначенных для
хранения пищевых продуктов; в производстве
различных восковых составов, изделий медицинской техники и косметических препаратов.
Поставляется на экспорт и российский рынок.
Парафин нефтяной твердый ЛУКОЙЛ П-2 высшей
степени очистки вырабатывается в соответствии с
требованиями европейского стандарта RAL-GZ 041.
Поставляется на экспорт и на российский рынок.
Масло моторное универсальное применяется для
смазывания автомобильных карбюраторных
двигателей и автотракторных дизелей.
Поставляется на российский рынок.
М-10ДМ поставляется на экспорт и российский
рынок, остальные марки поставляются только на
российский рынок.
Масла дизельные изготавливаются на высококачественной минеральной основе с использованием
присадок, позволяющих улучшить моющедиспергирующие, антиокислительные, низкотемпературные, противоизносные и антипенные свойства.
Масла дизельные группы Г2 предназначены для
смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным
наддувом. Масла дизельные группы ДМ предназначены для смазывания высокофорсированных
дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых
условиях (карьерные самосвалы, бульдозеры,
тяжелые промышленные трактора, автопоезда и
др.). ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10Г2К поставляется на
экспорт и российский рынок, остальные марки
поставляются только на российский рынок.
Масло моторное для дизельных двигателей
предназначены для тепловозных и других
дизельных двигателей. Поставляется на экспорт и
российский рынок.
Масла моторные ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ
изготавливаются на основе минерального масла с
использованием пакета присадок зарубежного и
отечественного производства. Данные масла
предназначены для смазывания всех типов бензиновых
(карбюраторных) и дизельных двигателей без наддува
легковых автомобилей и микроавтобусов российского
производства, а также старых моделей автомобилей
зарубежного производства, где заводами
изготовителями техники рекомендованы масла
категории SF/CC. Поставляются на российский рынок.
Масло моторное
универсальное всесезонное,
марки:
ЛУКОЙЛ СУПЕР ДИЗЕЛЬ
SAE 15W-40 API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ СУПЕР ДИЗЕЛЬ
SAE 20W-50 API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ СУПЕР ДИЗЕЛЬ
полусинтетическое SAE 5W40 API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ СУПЕР ДИЗЕЛЬ
полусинтетическое SAE 10W40 API CF-4/SG
Масло моторное
универсальное всесезонное,
марки:
ЛУКОЙЛ СУПЕР SAE 15W40 API SG/CD
ЛУКОЙЛ СУПЕР
полусинтетическое SAE 5W40 API SG/CD
ЛУКОЙЛ СУПЕР
полусинтетическое SAE
10W-40 API SG/CD
ЛУКОЙЛ СУПЕР SAE 20W50 API SG/CD
Масло моторное
универсальное всесезонное,
марок:
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE
10W-40 API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE
15W-40 API CF-4/SG
СТО 00044434001-2005
с изм.1-3
СТО 00044434001-2005
с изм.1-3
СТО 00044434005-2005
с изм.1-9
Масла трансмиссионные,
марки:
ЛУКОЙЛ
ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5
полусинтетическое SAE 75W-90
API GL-5
ЛУКОЙЛ
ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5
SAE 85W-90 API GL-5
ЛУКОЙЛ
ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5
SAE 80W-140 API GL-5
СТО 00044434009-2006
с изм.1,3
Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР изготовляются
на высококачественной минеральной основе (SAE
10W-30, SAE 15W-40, SAE 20W-50) или
полусинтетической основе (SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W-40) основе с использованием
многофункционального пакета присадок. Масла
моторные ЛУКОЙЛ СУПЕР ДИЗЕЛЬ категории
CF-4/SG рекомендованы к применению в
современных скоростных четырехтактных
дизельных двигателях с наддувом тяжелых
грузовиков российского производства, а также
могут быть использованы в ряде зарубежных и
российских тяжело нагруженных дизельных
двигателях, для которых в инструкции по
эксплуатации рекомендованы масла категории
CF-4. Поставляются на российский рынок.
Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР изготовляются
на высококачественной минеральной основе (SAE
10W-30, SAE 15W-40, SAE 20W-50) или полусинтетической основе (SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE
10W-40) основе с использованием многофункционального пакета присадок. Масла моторные
ЛУКОЙЛ СУПЕР категории SG/CD предназначены для смазывания современных российских, а
также ряда зарубежных форсированных инжекторных бензиновых двигателей без наддува и дизельных двигателей с умеренным наддувом легковых
автомобилей, микроавтобусов, легких грузовиков,
для которых рекомендованы масла категории
SG/CD или категории SF/CC. Масло марки
ЛУКОЙЛ СУПЕР SAE 15W-40 API SG/CD поставляется на экспорт и российский рынок, остальные
марки поставляются только на российский рынок.
Масла моторные универсальные всесезонные
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД изготавливаются на
высококачественной минеральной основе (SAE
15W-40, SAE 20W-50) или полусинтетической
основе (SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40) с
использованием многофункционального пакета
присадок. Масла моторные ЛУКОЙЛ АВАНГАРД
категории CF-4/SG рекомендованы к применению
в современных скоростных четырехтактных
дизельных двигателях с наддувом тяжелых
грузовиков российского производства.
Поставляются на экспорт и на российский рынок.
Масла трансмиссионные изготавливаются на
высококачественной минеральной и
полусинтетической основе с использованием
многофункционального пакета присадок и
загущающих компонентов. Данные масла
используются в качестве всесезонных марок в
различных климатических районах. Поставляются
на экспорт и на российский рынок.
Масло трансмиссионное,
марка ТЭп-15
ГОСТ 23652-79 с
изм.1-8
Масло трансмиссионное
ЛУКОЙЛ ТСп-15К
СТО 05747181001-2006
с изм.1-6
Масло универсальное
тракторное трансмиссионное
ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W30
СТО 79345251022-2009
с изм. 1-3
Масло нефтяное турбинное с
присадками марка Тп-30
ГОСТ 9972-74 с
изм.1-9
Масло индустриальное,
марки: И-20А
И-40А
И-50А
ГОСТ 20799-88
с изм.1-5
Масло индустриальное ИГП,
марки:
ИГП-18
ИГП-30
ИГП-38
ИГП-49
ТУ 0253-05300151911-2008
с изм.1,3
Масло трансмиссионное марки ТЭп-15 предназначено для смазывания агрегатов трансмиссий (автомобилей, тракторов, тепловозов, сельскохозяйственных, дорожных и строительных машин) и
зубчатых редукторов. Поставляется на экспорт и
на российский рынок.
Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТСп-15К
изготавливается на основе минерального масла с
использованием пакета присадок зарубежного и
отечественного производства и предназначено для
смазывания тяжелонагруженных цилиндрических,
конических и спирально-конических передач
большегрузных автомобилей ”КАМАЗ”, а также
других грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники, для которых рекомендованы
масла уровня ТМ-3 (GL-3 по API). Поставляется
на экспорт и на российский рынок.
Масло ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W30 изготавливается
на высококачественной минеральной основе с
использованием эффективных пакетов присадок и
разработано оно для трансмиссий с
фракционными элементами, работающими в
масле, а также для главных передач,
дифференциалов и гидравлических систем
мобильной техники, особенно тракторов и
бульдозеров, эксплуатирующихся в широком
интервале температур. Поставляется на экспорт и
на российский рынок.
Масло Тп-30 применяется для смазки
подшипников и вспомогательных механизмов
турбоагрегатов (паровых газовых турбин,
гидротурбин и других аналогичных видов
оборудования). Поставляется на экспорт и на
российский рынок.
Масла индустриальные подгруппы А
представляют собой очищенные дистиллятные и
остаточные масла или их смеси без присадок и
применяются в машинах и механизмах
промышленного оборудования, условия работы
которых не предъявляют особых требований к
антиокислительным и антикоррозионным
свойствам масел, а также в качестве
гидравлических жидкостей. Поставляются на
экспорт и на российский рынок.
Масла индустриальные ИГП представляют собой
нефтяные масла селективной очистки с
присадками, улучшающими эксплуатационные
свойства масел. Предназначены для применения в
гидросистемах станочного, прессового и прочего
промышленного оборудования, а также для
смазывания мало- и средненагруженных зубчатых
и червячных передач. Масла ИГП-18, ИГП-30,
ИГП-38 поставляются на экспорт и российский
рынок. Масло ИГП-49 – только на российский
рынок.
Масло моторное для
двухтактных бензиновых
двигателей, марка: ЛУКОЙЛ
МОТО-2Т
Масло базовое ЛУКОЙЛ SN,
марки:
ЛУКОЙЛ SN-150 первый сорт
ЛУКОЙЛ SN-500 первый сорт
СТО 79345251002-2008
ТУ 0253-03700044434-2003 с
изм.1-3
Масло базовое ЛУКОЙЛ SN900
CТО 05747181012-2011
Масло для гидрообъемных
передач МГЕ-46В
ТУ 38.001347-00
с изм.1-7
Масло осевое, марки:
Л
З
Экстракт нефтяной
Масло мягчитель ПН-6Ш
Гидрофобизатор Слоп-вокс
ГОСТ 610-72
с изм.1-2
СТО 05747181006-2007 с изм.1
СТО 05747181011-2007 с изм.1,2
CТО 05747181002-2006
с изм.1
Масло ЛУКОЙЛ МОТО-2Т представляет собой
композицию основы базового минерального масла
с пакетом высокоэффективных присадок и
предназначено для смазки топливно-масляной
смесью бензиновых двухтактных двигателей с
воздушным охлаждением объемом до 5000 см3.
Масло может также использоваться в мотоциклах,
снегоходах, мотоблоках, газонокосилках и другой
малой технике, выполненной на основе
двухтактных двигателей. Используется как в
предварительной смеси с бензином, так и путем
раздельной подачи через форсунку. Допущено к
применению для газотурбинных и газовых
двигателей. Поставляется на экспорт и на
российский рынок.
Масла базовые ЛУКОЙЛ SN изготавливаются из
смеси средневязкого (СВК), вязкого (ВК) и
остаточного (ОК) компонентов товарных масел и
предназначены для поставки на экспорт.
Масло базовое ЛУКОЙЛ SN-900 изготавливается
из смеси средневязкого (СВК), вязкого (ВК) и
остаточного (ОК) компонентов товарных масел и
предназначено для поставки на экспорт.
Поставляется на российский рынок.
Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В
предназначено для гидравлических систем
сельскохозяйственной и другой техники,
работающей при давлении до 35 (350) с
кратковременным повышением до 42 (420) МПа
(кгс/см2). Поставляется на экспорт и на
российский рынок.
Масло осевое получается из нефти любых
месторождений и предназначено для смазки шеек
осей колесных пар подвижного состава железных
дорог. Поставляется на экспорт и на российский
рынок.
Экстракт нефтяной получается при фенольной
очистке дистиллятных и остаточных масляных
фракций и используется в производстве присадок,
смазочно-охлаждающих жидкостей и
резинотехнических изделий. Поставляется на
экспорт и на российский рынок.
Масло мягчитель ПН-6Ш получается
компаундированием экстрактов селективной
очистки масляных фракций нефти и предназначен
для изготовления шин и других изделий.
Поставляется на экспорт и на российский рынок.
Гидрофобизатор Слоп-вокс получают в процессе
производства парафина и церезина при
обезмасливании гача, представляет собой смесь
преимущественно парафино-нафтеновых
углеводородов и используется в качестве реагента
при флотации калийных руд, антислеживателя и
при получении обеспыленных калийных
удобрений. Поставляется на экспорт и на
российский рынок.
Гач, марки:
Г4
Гидрофобизатор - гач
СТО 79345251006-2008
с изм. 1
Гач и гидрофобизатор – гач получаются на
установках депарафинизации и используются как
товарные продукты. Поставляется на российский
рынок.