Холодные ресайклеры / стабилизаторы грунта серия WR

Новое поколение
Холодные ресайклеры /
стабилизаторы грунта серия WR
WR 200 | WR 200 i | WR 240 | WR 240 i | WR 250
Оглавление
Выгода, которую можно подсчитать .......................................................................................... 4
Три машины - три достижения . ........................................................................................................ 6
Широкий спектр применения . .......................................................................................................... 8
Особое внимание - связи „человек-машина“ .................................................................. 24
Идеальная эргономика и управление ...................................................................................... 26
Автоматизация рабочих процессов ............................................................................................ 30
Отличный обзор из кабины + телекамеры ......................................................................... 32
Серьезные аргументы в пользу нового класса производительности . ...... 38
Впечатляющая проходимость ........................................................................................................... 40
Режим поворота с учетом условий работы ........................................................................ 44
Мощная силовая часть с системой диагностики .......................................................... 48
Высокие технологии для качественного смешивания . .......................................... 52
Эффективное фрезерование и смешивание . ................................................................. 54
Система точного дозирования вяжущего ............................................................................ 64
2 // 3
ВЫГОДА, КОТОРУЮ МОЖНО
ПОДСЧИТАТЬ
6
4
2
3
1
8
i
Информация
Используйте свой
смартфон для получения дополнительных
данных
1
ЭРГОНОМИКА
Современное дизайнерское решение
просторной кабины
2
ОБЗОР
Беспрепятственный круговой обзор
3
УПРАВЛЕНИЕ
Все команды управления - одним
многофункциональным джойстиком
4
ТЕЛЕКАМЕРЫ
Оптимальный контроль рабочих
процессов
9
5
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Современная диагностическая
техника при очень больших
интервалах обслуживания
6
ОСВЕЩЕНИЕ
12
5
Комплект фар, обеспечивающий
оптимальное освещение машины и
места работы
7
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Машина отличается малым радиусом
поворота
8
ПРОХОДИМОСТЬ
Полный привод, независимая
подвеска всех колес с большим ходом,
4 независимые опорные колонны
11
9
СИЛОВАЯ ЧАСТЬ
Мощный дизельный двигатель с
автоматическим регулированием
частоты вращения
7
10
10
ФРЕЗЕРНЫЙ АГРЕГАТ
9 частот вращения фрезерного
барабана, регулируемая дробильная
планка
11
ПРИВОД ФРЕЗЕРНОГО
БАРАБАНА
Прямой привод ременной
передачей
12
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ
Автоматическая функция врезания и
подъема барабана, экономящая время
4 // 5
ТРИ МАШИНЫ ТРИ ДОСТИЖЕНИЯ
Высокопроизводительный
WR 250
Универсальный
WR 240 / WR 240 i
Компактный
WR 200 / WR 200 i
Общая концепция для всех трех машин
WR 200 / WR 200 i легко транспортируется, так как
благодаря его малым размерам и небольшому весу
какие-либо разрешения на перевозку не требуются.
Эта машина достаточна для решения многих задач
стабилизации грунта и холодного ресайклинга.
WR 240 / WR 240 i - отлично зарекомендовавший
себя в работе универсал в линейке машин данного
типа фирмы Wirtgen. При большой рабочей ширине
и глубине, высоких характеристиках фрезерования
и смешивания эта машина может применяться для
стабилизации грунтов любого типа и производства
холодного ресайклинга самых различных дорожных
покрытий.
WR 250 - машина, рассчитанная на выполнение
наиболее сложных задач стабилиза-ции и ресайклинга.
Огромная производительность этой машины при
фрезеровании и смешивании позволяет использовать
ее для стабилизации даже самых тяжелых грунтов и
измельчения материала твердых асфальтобетонных
слоев. Эти достоинства, собранные в одной машине,
позволяют с помощью WR 250 решать самые сложные
задачи, которые только можно себе представить в
области стабилизации грунта и холодного ресайклинга.
Решение любых задач стабилизации и ресайклинга
Рабочая ширина:
2000 мм
Рабочая глубина:
0 – 500 мм
WR 200 Макс. мощность двигателя:
WR 200 i Макс. мощность двигателя:
Рабочий вес по СЕ:
315 кВт / 428 л.с.
320 кВт / 435 л.с.
23 900 кг
Мощность резания:
1,6 кВт / см
Идеальная производительность
при стабилизации: 1000 – 5000 м2 / день
Идеальная производительность
при ресайклинге:
400 – 800 м2 / час
Глубина фрезерования при ресайклинге:
Рабочая ширина:
2400 мм
Рабочая глубина:
0 – 510 мм
WR 240 Макс. мощность двигателя:
WR 240 i Макс. мощность двигателя:
Рабочий вес по СЕ:
455 кВт / 619 л.с.
447 кВт / 608 л.с.
29 400 кг
Мощность резания:
1,9 кВт / см
Идеальная производительность
при стабилизации: 4000 – 8000 м2 / день
Идеальная производительность
при ресайклинге:
500 – 1000 м2 / час
Глубина фрезерования при ресайклинге:
Рабочая ширина:
2400 мм
Рабочая глубина:
0 – 560 мм
Макс. мощность двигателя:
Рабочий вес по СЕ:
571 кВт / 777 л.с.
31 000 кг
10 –15 см
Мощность резания:
15 –20 см
2,4 кВт / см
Идеальная производительность
при стабилизации: 6000 – 12 000 м2 / день
Идеальная производительность
при ресайклинге:
700 – 1200 м2 / час
Глубина фрезерования при ресайклинге:
20 –25 см
6 // 7
ШИРОКИЙ СПЕКТР
ПРИМЕНЕНИЯ
Отличный стабилизатор грунта
Громадная производительность, отличное смешивание
Рабочие характеристики этих трех машин
WR фирмы Wirtgen выбраны так, чтобы
они перекрывали весь спектр возможных задач
стабилизации грунта и холодного ресайклинга.
Они идеальны для крупномасштабных проектов
стабилизации тяжелых грунтов со слабой несущей
способностью. В результате с их помощью вместо
низкокачественных грунтов можно получать
первоклассный строительный материал. Машины
WR отличаются современ-ным дизайном, отличным
обзором с рабочего места машиниста, мощным
двигателем, большим числом автоматических функций,
что позволяет отнести их к лидерам в своем секторе
рынка по отношению производительности к затратам.
И это - на грунтах любого типа!
i
Информация
Используйте свой
смартфон для получения дополнительных
данных
Отличные
результаты при
любых грунтах
Оптимальная производительность при стабилизации грунта
WR 200 /
WR 200 i
Полная производительность
Идеальная производительность
WR 240 /
WR 240 i
Машины WR гарантируют
высокое качество
смешивания при стабилизации грунта цементом
WR 250
WR 200 / WR 200 i
WR 240 / WR 240 i
WR 250
500 – 8000 м2 / день
1000 – 10 000 м2 / день
2000 – 15 000 м2 / день
1000 – 5000 м2 / день
4000 – 8000 м2 / день
6000 – 12 000 м2 / день
Обеспечивая очень высокое качество смешивания,
машины WR способны удовлетворять самые строгие требования при производстве разнообразных
работ со стабилизацией.
Они могут применяться для решения очень широкого круга задач благодаря возможности изменять
мощность двигателя в соответствии с условиями
работы.
Ресайклеры / стабилизаторы
Wirtgen WR составляют полную
линейку этих машин по классам
производи-тельности
Эти машины оборудованы полным приводом,
независимой подвеской всех колес (на опорных
колоннах) и автоматической системой управления
двигателем, что позволяет им успешно работать в
труднопроходимой или болотистой местности.
Управление системой дозирования воды осуществляется очень просто, благодаря чему его параметры легко регулируются в зависимости от условий работы.
8 // 9
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ
Машины WR при стабилизации грунта
5
4
3
2
6
8
7
6
Предварительно распределенное вяжущее
7
Фрезерный барабан
8
Готовая гомогенная смесь
грунта с вяжущим
Укрепление слабых грунтов на больших площадях
Решение о замене грунта очень часто
принимается даже несмотря на то, что такой
способ укрепления грунта уже не соответствует
уровню современной техники. Машины WR для
стабилизации грунта оборудованы фрезерным
барабаном, который в одном проходе рыхлит
грунт на глубину до 560 мм и перемешивает его с
предварительно нанесенным вяжущим, таким как
известь или цемент. В результате, грунт с малой
несущей способностью непосредственно на месте
превращают в отличный строительный материал. Этот
материал, представляющий собой гомогенную смесь
грунта с вяжущим, обладает высокой прочностью
на растяжение, сжатие и сдвиг. Он также водо-и
морозостоек, сохраняет постоянный объем. Типичная
область применения этой технологии - строительство
дорог, автомагистралей, автомобильных трасс,
парковочных и спортивных площадок, хозяйственных
и промышленных территорий, аэродромов, дамб,
мусорных полигонов.
1
Распределитель вяжущего
3
Грунтовый каток
2
Стабилизатор грунта WR
4
Грейдер
5
Грунтовый каток
1
Фрезерный барабан равномерно перемешивает
имеющийся грунт с добавленными цементом и
водой (если они необходимы).
Машина WR может без труда толкать перед собой
автоцистерну, из которой по шлангу на него перекачивается вода.
Эта технология быстрого, не загрязняющего окружающую среду, укрепления грунта на месте делает
из-лишней его замену, которая потребовала бы
немалых затрат.
Для стабилизации грунта вместо его замены требуется меньше ездок самосвалов, сокращается рабочее
время, меньше истощаются природные ресурсы,
снижается выброс вредных веществ в атмосферу.
10 // 11
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ
Различные комплексы машин для высококачественной
стабилизации грунта
Гомогенизация
Машина WR
Грунтовый каток
Стабилизация известью
Распределитель вяжущего (извести)
Машина WR
Стабилизация цементом
Распределитель вяжущего (цемента)
Автоцистерна с водой
Машина WR
Для гомогенизации существующий грунт разрыхляется фрезерным барабаном машины WR и перемешивается без добавления
вяжущего. Грейдер профилирует этот подготовленный, гомогенный слой, который уплотняется следующими за ним катками
Hamm.
Грейдер
Грунтовый каток
Для стабилизации грунта распределитель Streumaster SW 19 SC „Rhino» наносит слой вяжущего. Движущаяся за ним машина
WR равномерно перемешивает имеющийся грунт с этим вяжущим. Грейдер профилирует получаемый слой, и следующие за
ним катки Hamm уплотняют его.
Грунтовый каток
Грейдер
Грунтовый каток
Для устройства нового, гидравлически связанного слоя основания навесной распределитель Streumaster наносит слой
цемента. За ним следует водяная автоцистерна. WR перемешивает грунт с распределенным цементом в гомогенную
смесь. В процессе смешивания в смесительную камеру впрыскивается вода. При профилировании грейдером материала,
подготовленного таким образом, различные катки Hamm уплотняют его.
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
12 // 13
ШИРОКИЙ СПЕКТР
ПРИМЕНЕНИЯ
Холодный ресайклинг машинами WR
Высококачественное смешивание и точное дозирование
Машины WR могут не только стабилизировать
грунт на месте. Они имеют все, что необходимо
для реализации полного процесса холодного
ресайклинга. При работе в качестве ресайклера
они превращают изношенные слои асфальтобетона
в высококачественные слои с большой несущей
способностью, независимо от их площади и толщины
слоев. Добавками и вяжущими при этом являются
цемент, вода, эмульсия и вспененный битум. Отличное качество нового слоя гарантируется высокой
точностью дозирования, надежным смешиванием
компонентов материала, а также простым
управлением машины и точным нивелированием. Но
и это еще не все: машины WR можно использовать
также для ремонта и содержания дорог.
i
Информация
Используйте свой
смартфон для получения дополнительных
данных
Восстановление
дорог по
современным
технологиям
Производительность при холодном ресайклинге
WR 200 /
WR 200 i
Идеальная производительность
Толщина ресайклируемого слоя
WR 240 /
WR 240 i
Машины WR производят
холодный ресайклинг
быстро и с высокой
производительностью
WR 250
WR 200 / WR 200 i
WR 240 / WR 240 i
WR 250
до 800 м2 / час
до 1000 м2 / час
до 1200 м2 / час
10 – 15 см
15 – 20 см
20 – 25 см
Будь то тонкие слои асфальтобетона проселочных
дорогах или асфальтобетонные слои толщиной
до 250 мм на напряженных автомагистралях,
испытывающих высокие нагрузки, машины WR
оптимально пригодны для их ресайклирования с
высокой производительностью.
Они способны выполнять холодный ресайклинг любого типа
Процесс холодного ресайклинга очень
эффективно осуществляется путем интуитивного
ввода параметров системы впрыскивания с
визуализацией дозирования вяжущего.
Современные микропроцессоры позволяют очень
точно дозировать добавки, что значительно
повышает качество ресайклинга.
14 // 15
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ
Холодный ресайклинг машинами WR
6
5
4
3
2
8
10
9
7
7
Фрезерный барабан
8
Впрыскиваемый вспененный
битум
9
Впрыскиваемая
цементно-водная суспензия
10
Подготовленный
гомогенный материал
Отличные результаты при низких затратах
Непрерывно растущие нагрузки на дороги со
стороны грузовых автомобилей со временем
ведут к разрушению отдельных асфальтобетонных
слоев дорожной одежды, снижая ее несущую
способность. Ресайклеры WR позволяют
восстановление прочностных свойств дороги быстро,
экономично и при минимальной нагрузке на окружающую среду. Оборудованные мощным фрезерным
агрегатом и современным распределителем
вяжущего, эти машины в одном проходе фрезеруют
поврежденный слой, гранулируют, а также
смешивают его материал с вяжущим и водой в точно
дозированном соотношении. Сформированный из
полученной смеси новый слой основания отличается
очень высокой несущей способностью.
1
Автоцистерна с битумом
2
Установка WM 1000 для приготовления
цементно-водной суспензии (только в
комбинации с WR 240, WR 240 i или WR 250)
3
Холодный ресайклер WR 240, WR 240 i или WR 250
4
Грунтовый каток
5
Грейдер
6
Тандемный каток
1
Движущиеся перед машиной WR автоцистерны
по шлангам подают на него воду и различные
вяжущие.
Вспененный битум, требуемый при устройстве
стабильной дорожной одежды, готовится
непосредственно на ресайклере.
Вода, суспензия, битумная эмульсия
или вспененный битум, впрыскиваемые
в смесительную камеру, дозируются
распределительными рампами с
микропроцессорным управлением.
При восстановлении машинами WR
сфрезерованный материал поврежденной
дороги не подвергается утилизации, к нему не
добавляется минеральный материал.
16 // 17
ШИРОКИЙ СПЕКТР
ПРИМЕНЕНИЯ
Высококачественный холодный ресайклинг с цементом
Распределение порошкового вяжущего
Машина WR
Грунтовый каток
Ресайклинг с предварительным распределением цемента
Распределитель вяжущего
Автоцистерна с водой
Машина WR
Ресайклинг с цементно-водной суспензией
Установка WM 1000
Машина WR
Грунтовый каток
Машина WR своим фрезерным барабаном измельчает поврежденные асфальтобетонные слои, частично с земляным
полотном, без добавления вяжущего. Тут же грейдер профилирует подготовленный таким образом гомогенный материал, а
различные катки Hamm уплотняют его.
Грейдер
Грунтовый каток
Для устройства гидравлически связанного слоя основания распределитель Streumaster, за которым движется автоцистерна
с водой, наносит слой цемента. Фрезерный барабан ресайклера гранулирует материал поврежденных слоев, одновременно
смешивая его с цементом и впрыскиваемой водой. Грейдер затем профилирует полученный слой, который окончательно
уплотняют различные катки Hamm.
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
При устройстве гидравлически связанного слоя основания установка WM 1000 готовит цементно-водную суспензию
для машины WR. Она измельчает материал поврежденных слоев, одновременно добавляя в него суспензию через
распределительную рампу. Грейдер придает слою из подготовленного таким образом гомогенного материала требуемый
профиль, и катки Hamm укатывают его.
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
18 // 19
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ
Высококачественный холодный ресайклинг
с битумной эмульсией
Ресайклинг с предварительно нанесенными цементом и эмульсией
Распределитель вяжущего
Автоцистерна с водой
Автоцистерна с эмульсией
Ресайклинг с цементно-водной суспензией и эмульсией
Автоцистерна с эмульсией
Установка WM 1000
Машина WR
Распределитель Streumaster укладывает тонкий слой цемента. За ним следуют автоцистерны с водой и эмульсией.
Машина WR своим фрезерным барабаном гранулирует материал поврежденных асфальтобетонных слоев, одновременно
перемешивая его с цементом, лежащим на поверхности, а также с эмульсией и водой, которые впрыскиваются в
смесительную камеру через две отдельные рампы с микропроцессорным управлением. Грейдер формирует новый слой из
полученной смеси, катки Hamm уплотняют его.
Машина WR
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
Впереди движется автоцистерна с эмульсией, за ней установка WM 1000 для приготовления цементно-водной суспензии.
Вяжущие из этих машин через шланги подаются на ресайклер WR для подготовки новой смеси. Своим фрезерным барабаном
машина WR гранулирует материал поврежденных асфальтобетонных слоев и одновременно перемешивает его с суспензией и
эмульсией, которые впрыскиваются в смесительную камеру через две отдельные рампы с микропроцессорным управлением.
Грейдер формирует новый слой из полученной смеси, который уплотняется катками Hamm.
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
20 // 21
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРИМЕНЕНИЯ
Высококачественный холодный ресайклинг со вспененным
битумом
Ресайклинг с предварительно нанесенными цементом и вспененным
битумом
Распределитель вяжущего
Автоцистерна с водой
Автоцистерна с битумом
Машина W
Ресайклинг с цементно-водной суспензией и вспененным битумом
Автоцистерна с битумом
Установка WM 1000
Машина WR
WR
Распределитель Streumaster наносит цемент на поверхность в небольшом количестве. За ним движутся автоцистерны с
водой и битумом. Машина WR своим фрезерным барабаном измельчает материал поврежденных асфальтобетонных слоев,
одновременно смешивая его с цементом, а также со вспененным битумом и водой, которые подаются в смесительную камеру
через две рампы с микропроцессорным управлением. Для вспенивания горячий битум перед соплом пропускается через
расширительную камеру, в которую впрыскиваются небольшое количество воды и сжатый воздух. Битум взрывообразно
увеличивается в объеме с образованием из него пены. Такой битум равномерно распределяется по поверхности минерального
материала, присутствующего в смеси, подготовленной фрезерным барабаном. Грейдер формирует слой из новой смеси, а
катки Hamm уплотняют его.
Грунтовый каток
Грунтовый каток
Грейдер
Тандемный каток
Пневмокаток
Первой в колонне движется автоцистерна с битумом, за ней идет установка WM 1000, готовящая цементно-водную суспензию.
Эти вяжущие перекачиваются в ресайклер WR, который фрезерным барабаном гранулирует материал поврежденных слоев
восстанавливаемой дороги. Двумя распределительными рампами с микропроцессорным управлением к измельченному
барабаном материалу добавляются вспененный битум и цементно-водная суспензия. Затем грейдер формирует слой из только
что приготовленной смеси, который уплотняют катки Hamm.
Грунтовый каток
Грунтовый каток
Грейдер
Грунтовый каток
Пневмокаток
22 // 23
Особое внимание - связи
«человек-машина»
25 // 25
24
ИДЕАЛЬНАЯ ЭРГОНОМИКА И
УПРАВЛЕНИЕ
Новые масштабы в эргономике машин
Индивидуальная регулировка
комфортного кресла позволяет
машинисту работать в
наиболее удобной для него
позе
Ручка многофункционального
джойстика на правом
подлокотнике оптимально
лежит в руке
Благодаря повороту кресла на
90° машинисту не нужно делать
дополнительных движений для
визуального контроля в заднем
направлении
Цветной дисплей на рулевой
колонке находится точно в поле
зрения машиниста
Эргономичность повышает работоспособность
Анатомическое кресло машиниста на машинах
WR установлено на пружинных и пневматических
амортизаторах и может регулироваться в
соответствии с особенностями тела машиниста. Он
может регулировать его с учетом своих размеров,
что гарантирует комфорт при управлении машиной
в течение нескольких часов. Кроме того, в оба
подлокотника вмонтированы органы управления,
форма которых выбрана с учетом анатомических
особенно-стей человека, что позволяет использовать
их интуитивно. Все основные органы управления
логически сгруппированы на многофункциональном
джойстике, установленном на правом подлокотнике,
и очень удобны для пользования. Кресло
вместе с подлокотниками и рулевой колонкой
можно поворачивать на 90°; при этом машинист
получает прекрасный обзор назад без каких-либо
дополнительных физических усилий.
Для достижения успеха необходимы простор и комфорт
Удобство работы машиниста - ключ к сохранению
им высокой работоспособности. Поэтому его
рабочему месту всегда уделяется особое внимание.
Много места для свободного перемещения, удобный
интерьер и комфортная температура отличают
шумоизолированную просторную кабину машин WR.
Удобное кресло, мощная система кондиционирования
и отопления, холодильный шкаф, радиоприемник с
CD-плеером, подсветка органов управления и большое
количество шкафов - это только часть подобного
оборудования. Оно упрощает управление машиной,
улучшает самочувствие и повышает работоспособность
машиниста, что положительно сказывается на результатах его работы и машины в целом.
26 // 27
СОВРЕМЕННАЯ ЭРГОНОМИКА,
ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Отличная видимость - и днем, и ночью
Максимальная производительность даже в ночное время
Постоянный дефицит времени на строительных
площадках в наши дни больше не позволяет
ссылаться на плохие погодные условия, темноту или
просто на ночное время. На машинах WR оправдала
себя продуманная концепция освещения. Каждая из
этих машин имеет шесть рабочих фар на передней
части кабины (по заказу - в светодиодном исполнении),
по две фары на левой и правой сторонах машины, два
указателя поворота в задней части и две свободно
перемещаемые светодиодные фары с магнитным
креплением. Они превращают зону работы машины в
«сцену» с дневным освещением и даже после захода
солнца позволяют работать с полной производительностью, без простоев вследствие наступления
темноты.
Работа на WR не утомляет
В стандартное оборудование
входит мойка водой под высоким давлени-ем
Работа
выполняется
быстрее
Простой подъем в кабину
машиниста
Машины WR рассчитаны на
их перевозку на стандартной
безбортовой платформе
любого типа
Световые функции «Приглашение» и «Прощание»:
при приближении машиниста к машине, или
покидании ее, зона вокруг может освещаться
светодиодными лампами.
Благодаря малым размерам и небольшому
весу машины WR легко транспортируются
без необходимости в получении специального
разрешения на это.
Безопасность прежде всего: при работах на
двигателе или системе охлаждения боковые перила
можно легко отклонить вверх.
Кабина соответствует стандартам ROPS / FOPS
и гарантирует машинисту максимальную
безопасность.
28 // 29
АВТОМАТИЗАЦИЯ РАБОЧИХ
ПРОЦЕССОВ
Автоматические функции повышают
производительность и качество
Работа без потерь
времени
Машинист джойстиком
запускает автоматические
процессы подъема и опускания
фрезерного барабана
Сначала машина быстро
опускается
Фрезерный барабан занимает заданное положение
Увеличение производительности нажатием кнопки
Машины WR оборудованы автоматической
системой управления опусканием и подъемом
фрезерного барабана. Это снимает часть нагрузки с
машиниста, повышает производительность и улучшает
качество результатов работы. Автоматический
процесс запускается машинистом с помощью
многофункционального джойстика. Все остальное
совершается автоматически: сначала машина быстро
опускается, передняя и задняя стенки фрезерного агрегата занимают предварительно заданное
положение. Когда опорные колонны достигают
рабочего положения, барабан опускается на
запрограммированную глубину. Затем отклонением
джойстика вперед разрешается движение машины в
этом направлении.
i
Автоматическая
функция
Используйте свой
смартфон для получения
дополнительных данных
В конце фрезеруемой
полосы передняя стенка
отжимается вниз и машина
отходит назад
В это время барабан
поднимается из
сфрезерованного
материала
Углубление в сфрезерованном материале, которое
образуется в конце каждой полосы после подъема
из него фрезерного барабана, заравнивается в
процессе выполнения автоматической функции его
подъема, включаемой также с джойстика.
Пока машина проходит несколько метров,
соответствующая стенка фрезерного агрегата
полностью засыпает углубление материалом,
а сама машина на опорных колоннах занимает
положение для транспортировки.
В зависимости от того, движется ли машина
вперед или назад во время подъема барабана,
стенки фрезерного агрегата в это время занимают
соответствующее положение.
30 // 31
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР ИЗ
КАБИНЫ + ТЕЛЕКАМЕРЫ
Лучше обзор - выше производительность
При сдвинутой далеко вправо
ка-бине машинист может
повернуть свое кресло, чтобы
без каких-либо помех видеть
край фрезеруемой полосы с
правой стороны машины
Работа впритык к борту позволяет правым колесам двигаться по
линии рабочей ширины машины
Работа у самого края полосы
Хороший обзор требуется для безопасности и для
контроля быстро протекающих рабочих процессов.
Условия обзора на машинах WR уникальны в их классе.
Большие окна на левой, правой и передней сторонах
кабины, а также хорошо продуманное расположение
зеркал обеспечивают отличный визуальный контроль
всей рабочей площадки. Благодаря просторной
кабине, смещаемой за правый габарит машины, и
поворачиваемому на 90° креслу машинист может
свободно видеть всю правую сторону машины. То
есть фрезерование может производиться по самому
краю рабочей площадки и необходимости в какихлибо дополнительных работах теперь нет. Вывод:
оптимальные условия видимости для машиниста
позволяют повысить производительность машины на
любом месте работы и максимизировать прибыль.
i
Обзор
Используйте свой
смартфон для получения дополнительных
данных
Большое остекление кабины
и многочисленные зеркала
обеспечивают отличный обзор
Например, для слежения за
движущейся впереди машиной,
участву-ющей в ресайклинге
вместе с машиной WR, кабину
можно сдвинуть вправо
гидравликой
Благодаря хорошему обзору правой стороны
машины машинист может производить ресайклинг
дорожной одежды с оптимальной точностью.
Такой обзор позволяет также точно сохранять
требуемое перекрытие полос фрезерования при
восстановлении.
Продуманное расположение стеклоочистителей,
а также функция устранения запотевания,
предусмотренная на кондиционере, при
необходимости дополнительно улучшают условия
видимости.
Правое боковое стекло может быть зафиксировано
в нескольких положениях.
32 // 33
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР ИЗ
КАБИНЫ + ТЕЛЕКАМЕРЫ
Много «глаз» видят больше двух
Полный комплект телекамер
Система телекамерного наблюдения
устанавливается преимущественно для
дополнительного контроля рабочих процессов
на машинах, для которых обязательно требуется
хороший обзор. Телекамеры на машинах WR позволяют машинисту контролировать процессы, не
попадающие в поле его зрения, но важные для работы
машины в целом. Уже в базовой версии этих машин
предусмотрена камера заднего вида. Но в качестве
опции предлагается полный комплект, состоящий из
четырех камер, которые можно расположить в разных
точках машины.
Камера заднего вида
позволяет видеть то, что
происходит за машиной
Камера заднего
вида - стандартное
оборудование
При включении заднего хода
на дисплей управления сразу
же подается сигнал с камеры
заднего вида
Отображение этого сигнала производится одновременно с работой
автоматики заднего хода
Камера заднего вида устанавливается на машинах
WR уже в базовой версии.
«Картинка» на дисплее имеет отличное цветовое
качество при высоком разрешении.
При включении заднего хода машины
многофункциональный дисплей на рулевой
колонке автоматически переключается в режим
отображения сигнала с камеры заднего вида.
Автоматическая система заднего хода помогает
машинисту, указывая рассчитанные линии, по
которым она будет двигаться.
34 // 35
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР ИЗ
КАБИНЫ + ТЕЛЕКАМЕРЫ
Непрерывный визуальный контроль благодаря телекамерам
Расположение телекамер:
1
Телекамера на левой
стороне машины
2
3
4
2
Телекамера заднего вида
Важные зоны всегда под контролем
По желанию заказчика машина может быть
оборудована даже четырьмя цветными камерами
высокого разрешения: в ее задней части, на левой
стороне, а также снизу - на передней и задней стенках
фрезерного агрегата. При применении нескольких
камер для них устанавливается дополнительный
дисплей. Выбор сигнала от соответствующей камеры
удобно производится джойстиком. В результате,
обеспечивается полный контроль основных рабочих
процессов и важных зон, например, при движении
вблизи препятствий. Телекамеры можно использовать
также для оценки результатов работы. В конечном
счете, их применение очень положительно сказывается
на производительности, экономичности и качестве.
Обзор еще лучше,
комфорт еще выше
1
3
Телекамера на передней
стенке фрезерного агрегата
Переключение с одной
камеры на другую
производится вручную джойстиком
4
Телекамера на задней стенке
фрезерного агрегата
Телекамера на левой стороне машины
используется, например, для плотного и точного
приближения к боковому ограничению.
Телекамера на передней стенке фрезерного
агрегата дает возможность своевременно
обнаружить препятствия или предварительно
распределенное вяжущее, правильно настроить
перекрытие слоев или точно маневрировать.
Четыре предлагаемые в
качестве опции телекамеры
обеспечивают машинисту
оптимальный обзор
Телекамера на задней стенке фрезерного
агрегата может использоваться для слежения за
препятствием в колее или для оценки качества
укладки.
Большой угол обзора всех камер позволяет
получать панорамное изображение. При этом
сигналы с них отображаются на соответствующих
сторонах дисплея.
36 // 37
НОВЫЙ КЛАСС
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
38 // 39
ВПЕЧАТЛЯЮЩАЯ
ПРОХОДИМОСТЬ
Легкая работа на тяжелых грунтах
Оптимальное тяговое усилие благодаря полному приводу
Главное, что требуется для стабилизации топких,
болотистых грунтов - это тяговое усилие.
У машин WR его вполне достаточно. Их громадные,
с высокими грунтозацепами шины позволяют лишь с
малыми потерями преобразовывать энергию мощного
двигателя в движение машины по грунту. Привод на
все колеса через гидравлические мотор-редукторы
гарантирует постоянно максимальное тяговое усилие
каждого из них. Скорость машины автоматически
регулируется в зависимости от нагрузки, что делает
лишним включение и выключение блокировки
дифференциала. Результат: WR - идеальные машины
для смешивания материала тяжелых грунтов с
вяжущим.
Даже на топких, насыщенных
водой грунтах никаких проблем
не возникает благодаря полному приводу
Завязнуть почти
невозможно
Полный привод
распределяет мощность
двигателя равномерно на
все четыре колеса
Когда при работе на слабонесущих, болотистых
грунтах требуется достаточный дорожный просвет,
независимая подвеска всех четырех колес на
опорных колоннах автоматически регулирует
высоту машины.
Скорость движения плавно регулируется от нуля
до максимума как во время работы, так и при
перегоне машины.
Во время парковки стояночный тормоз
автоматически удерживает машину.
Подключаемый гидравлический распределитель
потока гарантирует равномерно высокое тяговое
усилие при работе на любом грунте.
40 // 41
ВПЕЧАТЛЯЮЩАЯ
ПРОХОДИМОСТЬ
Стабилизация положения и большой дорожный
просвет на бездорожье
Ход опорных колонн до 500 мм
делает возможными большой
дорожный просвет и выравнивание положения машины даже
при больших углах наклона
Машины WR без труда
компенсируют влияние
неровностей грунта
Оптимальная стабильность на неровной поверхности
Машины WR легко преодолевают даже
крупные неровности грунта, сохраняя при этом
горизонтальное положение. Постоянное равновесие
машины при этом обеспечивается автоматической
независимой подвеской всех четырех колес и
электронным датчиком поперечного наклона. Благодаря
этому датчику машина может работать в горизонтальном
положении или с требуемым наклоном. Уже прекрасно
зарекомендовавшая себя указанная выше подвеска
быстро компенсирует влияние неровностей грунта.
Благодаря этому барабан и слева, и справа всегда
остается на требуемой глубине, гарантируя точность
результатов работы. Выигрывает от этого и машинист:
нагрузка на него снижается, управление облегчается.
i
Проходимость
Используйте свой
смартфон для получения дополнительных
данных
Изменение продольного
и поперечного наклонов
производится левым джойстиком
Машина всегда в
горизонтальном
положении
Датчик поперечного наклона
служит для определения
положения машины в
поперечном направлении
Функция „Крен»: только
одной ручкой машина
устанавливается в
горизонтальное положение
Продуманная концепция опорных колонн позволяет
работать с большим дорожным просветом даже на
слабых, топких грунтах.
При движении по уклону вдоль его подошвы
машину можно выровнять с помощью функции
«Крен».
В соответствии с состоянием поверхности рабочей
площадки колеса могут регулироваться по высоте
попарно слева и справа, спереди и сзади.
Большим достоинством машин WR является их
способность работать на площадках с большим
поперечным уклоном.
42 // 43
РЕЖИМ ПОВОРОТА С УЧЕТОМ
УСЛОВИЙ РАБОТЫ
Проверено на практике: высокая маневренность и легкое
управление
Электронное рулевое управление с тремя режимами поворота
Благодаря электрогидравлической системе
дистанционного рулевого управления (steerby-wire) поворот машин WR производится легко
и плавно. Машинист может выбирать из трех
возможных режимов работы рулевого управления:
поворот с задними колесами в прямом положении,
поворот «крабом» и разворот. Переключение с
одного режима на другой очень удобно с помощью
многофункционального джойстика, на котором
действующий режим всегда указывается горением
соответствующего индикатора. Высокочувствительное
рулевое управление, а также возможность выбора его
режима, нужного в конкретной ситуации, облегчают
работу машиниста. И теперь он может еще более
сконцентрироваться на решении производственных
задач, т.е. работать более продуктивно.
Минимальный радиус поворота в режиме разворота с
перерегулированием задних
колес: Rмин = 3150 мм
R
Rmin
Минимальный радиус
поворота в режиме разворота
без перерегулирования задних
колес: Rмин = 4500 мм
Каждый из этих возможных режимов поворота выбирается в соответствующих условиях работы для
наиболее быстрого достижения ее цели.
При развороте минимальный радиус поворота у
машин WR составляет 4500 мм.
При использовании новой функции
перерегулирования задние колеса могут быть
отклонены еще более. Тогда машина может
развернуться с экстремально малым радиусом
3150 мм, почти как средний легковой автомобиль.
44 // 45
РЕЖИМ ПОВОРОТА С УЧЕТОМ
УСЛОВИЙ РАБОТЫ
Быстрое маневрирование на узкой площадке экономит
время и деньги
Направление
движения
Режим поворота с задними
колесами в прямом положении
При повороте с задними колесами в прямом положении машинист управляет
передними колесами. Задние при этом автоматически остаются прямыми, но
могут быть отклонены джойстиком независимо от передних.
Режим поворота крабом
Направление
движения
При повороте крабом все четыре колеса по команде с рулевого колеса
одновременно поворачиваются на один угол параллельно друг другу.
Режим поворота крабом с перерегулированием
При восстановлении дорог время на
неподдающиеся учету повороты и маневрирования
за день складывается во внушительную сумму часов и
минут. Но машины WR, благодаря своему малому радиусу
разворота, требуют очень мало времени на поворот
в конце каждого прохода, за счет чего увеличивается
производительность. Как это делается на этих
машинах? При развороте передние и задние колеса
поворачиваются синхронно с вращением рулевого
колеса. Радиус поворота уже совсем небольшой. Но
машинист может отклонить задние колеса еще больше
для дополнительного уменьшения радиуса поворота,
что особенно важно для экономии времени на маневрирование в условиях недостатка места.
i
Рулевое
управление
Используйте свой
смартфон для получения
дополнительных данных
Направление
движения
Режим разворота: передние и задние колеса поворачиваются в разные стороны
синхронно с поворотом рулевого колеса, обеспечивая разворот машины по
малому радиусу.
Направление
движения
Разворот
Разворот с
перерегулированием
Режим разворота с перерегулированием: при достижении запрограммированного предельного угла поворота задние колеса поворачиваются далее по
сигналам с вращающегося далее рулевого колеса. Радиус разворота машины
уменьшается еще больше.
Если выбран режим поворота с задними колесами
в прямом положении, то эти колеса остаются в
нейтральном положении независимо от поворота
передних.
Этот режим используется, как правило, в процессе
работы.
В режиме поворота крабом все четыре колеса
поворачиваются на одинаковый угол параллельно
друг другу синхронно с поворотом рулевого колеса.
Используя режим поворота крабом на площадке
небольших размеров, машина может быстро
подойти к краю полосы фрезерования под углом.
46 // 47
МОЩНАЯ СИЛОВАЯ ЧАСТЬ С
СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ
По самым современным технологиям двигателестроения
Для тяжелых условий работы и снижения затрат
Современный дизельный двигатель у машин WR
рассчитан на тяжелейшие условия работы при
стабилизации грунтов и ресайклинге дорожных одежд.
Но даже при этом, благодаря своей электронной
системе управления его мощность регулируется
оптимальным образом так, чтобы вращающий момент
оставался постоянным даже при экстремальном
снижении частоты вращения под нагрузкой.
Большой запас вращающего момента дает возможность увеличить мощность двигателя даже в такой
ситуации. Автоматическое регулирование частоты
вращения сокращает расход топлива. И, само собой
разумеется, двигатели машин WR полностью отвечают
действующим экологическим стандартам.
Все требования
к защите
окружающей
среды выполнены
Вращающий момент
M [Nm]
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
800
900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200 [1/min]
P (kW)
600
Мощность
500
400
300
Капот с шумоизоляцией
открывается легко
200
100
800
900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200 [1/min]
WR 200
WR 240
WR 200 i
WR 240 i
WR 250
Рабочая частота
вращения = 1650 – 2100 мин–1
Силовая часть машин WR 200 и WR 240 отвечает
требованиям экологических стандартов Stage 3a
(ЕС) и Tier 3 (США).
Двигатель на WR 200 i с самым низким выбросом
вредных веществ соответствует экологическим
стандар-там Stage 4 (ЕС) и Tier 4f (США).
Оптимальные характеристики машин WR: при повышенной нагрузке частота вращения снижается и
вращающий момент увеличивается примерно до постоянной мощности
Усовершенствованный с помощью различных
функций двигатель на WR 240 i отвечает
требованиям экологических стандартов Stage 3b
(ЕС) и Tier 4i (США).
Проверенный практикой, надежный двигатель на
WR 250 отвечает требованиям экологического
стандарта Tier 2 (США).
48 // 49
МОЩНАЯ СИЛОВАЯ ЧАСТЬ С
СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ
Быстрая самодиагностика состояния машины
Высокотехнологичная диагностика повышает производительность
Современнейшая измерительная техника
стала уже стандартным оборудованием, ручные
методы измерения ушли в прошлое. На машинах
WR широко используются диагностические приборы
самых последних разработок. Диагностика, настройка
параметров, поиск неисправностей без труда
выполняются с помощью дисплея управления в кабине.
Автоматическая система самодиагностики проверяет
состояние клапанов, датчиков и прочих компонентов
системы управления. Многочисленные, хорошо
видимые индикаторы позволяют быстро получать
точную информацию о машине. К тому же, увеличение
интервалов обслуживания и усовершенствование
его концепции сократили соответствующие затраты.
Другими словами, сделано все, требуемое для
повышения эксплуатационной готовности этих машин.
Оптимальная
готовность
машины к работе
Уровень масла можно легко
проверить с уровня грунта
Диагностика и настройка
параметров производятся с
дисплея
При открытом капоте моторного
отсека возможен прямой доступ
к двигателю, компонентам
гидросистемы, воздушным
фильтрам и насосам
Оптимальные интервалы технического
обслуживания повышают производительность и
экономичность машины.
Широко открываемые дверцы люков для
обслуживания и капот моторного отсека оставляют
достаточно места для производства работ.
Немногочисленные точки технического
обслуживания расположены наглядно и легко
доступны как с грунта, так и с лестницы.
В удобно расположенных, запираемых ящиках
на машине можно хранить большое количество
инструментов, ведерок с резцами, запасные и
изнашиваемые части.
50 // 51
ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ
КАЧЕСТВЕННОГО СМЕШИВАНИЯ
52 // 53
tsbreite/Arbeitstiefe
ЭФФЕКТИВНОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ
И СМЕШИВАНИЕ
Главный «работник» - фрезерный барабан
Сравнение по ширине и глубине фрезерования
WR 200 / WR 200 i
WR 240 / WR 240 i
Сравнение по мощности двигателя и мощности резания
WR 200 / WR 200 i
WR 250
WR 200 / WR 200 i
WR 240 / WR 240 i
Ширина
фрезерования
2000 мм
2400 мм
2400 мм
Глубина
фрезерования
0 – 500 мм
0 – 510 мм
0 – 560 мм
WR 240 / WR 240 i
WR 250
WR 200 / WR 200 i
WR 240 / WR 240 i
WR 250
Мощность
двигателя
315 кВт
320 кВт
455 кВт
447 кВт
571 кВт
Мощность
резания
1,6 кВт / см
1,9 кВт / см
2,4 кВт / см
WR 250
Для работы в тяжелых условиях резания
Технология резания - одно из основных
направлений работы фирмы Wirtgen. Поэтому
фрезерные агрегаты, установленные на машинах
WR, оптимальны для фрезерования и смешивания
при самых различных условиях работы. Мощность
двигателя и мощность резания в максимальной степени
согласованы между собой на каждой отдельной машине.
Выбор наилучшей комбинации ширины и глубины
фрезерования позволяет достигать максимальных
значений производительности. Массивная конструкция
фрезерного барабана способствует повышению
равномерности движения машины, сглаживанию
ударных нагрузок на элементы привода. Оптимальное
крепление резцов на высокой ножке резцедержателя на
всей поверхности барабана гарантирует равномерность
пере-мешивания материала при любой рабочей
глубине. Кроме того, чрезвычайно износостойкие
резцедержатели отличаются оптимальными
характеристиками вращения и простотой замены резцов,
а также длительностью срока службы.
Гидросъемник облегчает
замену резцов
Простая замена
резцов
Фрезерные барабаны с
маркой Wirtgen гарантируют
высокое качество
смешивания материала
Гидравлическое устройство без дополнительных
усилий прокручивает фрезерный барабан для
установки его в положение, наиболее удобное
механику для замены резцов.
Открытые сбоку, сменные краевые сегменты
барабана предназначены для снижения
напряжений в его боковых зонах и, в конечном
счете, для уменьшения износа самого барабана и
фрезерного агрегата в целом.
Высокий корпус резцедержателя увеличивает
пространство, в котором производится
смешивание, гарантируя его высокое качество.
Очень прочная конструкция корпуса позволяет
использовать барабан с такими резцедержателями
для фрезерования прочных материалов.
54 // 55
ЭФФЕКТИВНОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ
И СМЕШИВАНИЕ
Для каждой машины - свой фрезерный барабан
Фрезерный барабан для машин WR 200 / WR 200 i, WR 240 / WR 240 i
Быстросъемные
резцедержатели с
высокой стойкостью
к износу
Расположение резцов на барабане в
точном соответствии с мощностными
характеристиками машины
Расположение
резцов с линейным
расстоянием между
ними 20 мм
Высокая ножка
резцедержателя для
тяжелых условий
работы
Легкое исполнение
фрезерного барабана
Сменные кольцевые сегменты
на краевых резцедержателях,
открытые сбоку
Фрезерный барабан для машин WR 200 / WR 200 i и WR 240 / WR 240 i
Независимо от того, требуется ли стабилизации
грунта или холодный ресайклинг, для той и другой
цели используется один и тот же фрезерный барабан.
С его помощью производятся все работы, на которые
рассчитана данная машина. Например, барабан для
машин WR 200 / WR 200 i и WR 240 / WR 240 i оборудован
резцами, расположенными на линейном расстоянии
друг от друга 20 мм. Эти резцы и их расположение
полностью соответствуют задачам данных машин,
позволяя оптимально производить стабилизацию
грунта и холодный ресайклинг. Но в зависимости
от конкретных условий работы могут использоваться
и резцедержатели для резцов с хвостовиком 22 или
25 мм.
Фрезерный барабан для машины WR 250
Быстросъемные
резцедержатели с
высокой стойкостью к
износу
Расположение резцов на барабане в точном соответствии
с мощностными характеристиками машины
Высокая ножка
резцедержателя
для тяжелых
условий работы
Расположение
резцов с линейным
расстоянием между
ними 30х2 мм
Большое число
резцов для
высококачественного
смешивания с большой
скоростью
Фрезерный барабан,
специально
разработанный для
тяжелого холодного
ресайклинга, например, с
порошковыми вяжущими
Сменные кольцевые сегменты
на краевых резцедержателях,
открытые в сторону
Фрезерный барабан для WR 250
На фрезерном барабане для WR 250 резцы
расположены на линейном расстоянии друг от
друга 30x2 мм, т.е. при каждом повороте два резца
позиционируются на расстоянии 30 мм между
собой.
На барабане установлено большое число резцов
в соответствии с высокой мощностью двигателя
машины и ее скоростью.
Комбинация большой мощности двигателя с
высокой прочностью фрезерного барабана
способствует достижению высокого качества
смешивания даже при большой скорости машины.
В зависимости от конкретных условий работы
могут использоваться резцедержатели для резцов
с хвостовиком 22 или 25 мм.
56 // 57
ЭФФЕКТИВНОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ
И СМЕШИВАНИЕ
Мощный привод фрезерного барабана
На самом коротком пути к успеху
Мощность двигателя определяет
производительность: на машинах WR эта
мощность преобразуется в мощность фрезерного
барабана с прямым механическим приводом.
Благодаря большому углу охвата ременных шкивов
прочный ремень передает мощность двигателя на
редуктор барабана с минимальными потерями, т.е.
с высоким КПД. Дополнительными эффектами этой
хорошо продуманной концепции привода являются
низкий расход топлива и простота обслуживания. И
еще: в соответствии с рабочими условиями можно
выбрать нужную частоту вращения, оптимальную для
решения конкретной задачи.
Привод фрезерного барабана
- легко доступный и простой
в обслужи-вании
Прямой путь всегда лучший
Прямой механический
привод ременной
передачей с автоматическим натяжителем ремня
Даже при тяжелых условиях работы двигатель с
большим вращающим моментом и низким расходом
топлива обеспечивает достаточный запас
мощности.
Передача вращающего момента почти без потерь
гарантирует высокую производительность.
Ремень гасит ударные нагрузки, что удлиняет срок
службы передачи.
При правильном выборе частоты вращения
фрезерного барабана машины WR обеспечивают
требуемый результат смешивания при
максимально допустимой скорости и минимальном
расходе топлива.
58 // 59
ЭФФЕКТИВНОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ
И СМЕШИВАНИЕ
WR 240 / WR 240 i
WR 200 / WR 200 i
Частота
вращения
двигателя
Всегда оптимальная частота вращения
Ø 400 мм
Ø 315 мм
Ø 315 мм
Ø 355 мм
Ø 400 мм
Ø 355 мм
Ø 355 мм
Ø 400 мм
Ø 315 мм
108 мин-1
137 мин-1
154 мин-1
117 мин-1
149 мин-1
168 мин-1
127 мин-1
161 мин-1
181 мин-1
108 мин-1
137 мин-1
154 мин-1
120 мин-1
153 мин-1
172 мин-1
133 мин-1
169 мин-1
190 мин-1
Регулировка на машинах WR 200 / WR 200 i, WR 240 / WR 240 i
Каждый грунт требует определенного выбора
скорости машины и частоты вращения фрезерного
барабана, чтобы получить смесь оптимального
качества.
Кнопкой на правом подлокотнике кресла в кабине
машинист может без труда установить одну из
трех возможных частот вращения дизельного
двигателя.
Переставляя ременные шкивы, можно получить
три различных передаточных числа.
Таким образом, можно выбирать всего из девяти
различных частот вращения.
Частота
вращения
двигателя
Передаточное
число
II
WR 250
I
I
II
Ø 355 мм
Ø 400 мм
Ø 400 мм
Ø 355 мм
87 мин-1
111 мин-1
97 мин-1
124 мин-1
108 мин-1
137 мин-1
129 мин-1
164 мин-1
145 мин-1
184 мин-1
160 мин
203 мин
-1
-1
На WR 250 12 возможных
частот вращения
фрезерного
барабана
Переключением частоты
вращения двигателя и
передаточного числа привода фрезерного барабана из
кабины, …
… а также перестановкой
ременных шкивов можно
выбрать нужную частоту из
12 возможных
Регулировка на машине WR 250
На правом подлокотнике кресла в кабине можно
выбрать требуемую частоту вращения дизельного
двигателя из трех возможных.
Перестановкой ременных шкивов можно
установить одно из двух возможных передаточных
чисел.
С этого же подлокотника можно переключать
двухступенчатый привод фрезерного барабана.
В результате, всего возможны 12 различных частот
вращения фрезерного барабана.
60 // 61
ФРЕЗЕРОВАНИЕ И СМЕШИВАНИЕ ОБА ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА
Первоклассное смешивание при любой глубине обработки
Положение передней, широко открываемой стенки
фрезерного агрегата с дробильной планкой, …
… определяет крупность материала в обработанной
полосе.
Наклонный зачистной щит на задней стенке фрезерно-го агрегата
всегда устанавливается под идеальным углом к поверхности…
… для оптимального выравнивания слоя
новой смеси.
Превосходные результаты смешивания
Решающий вклад в достижение высокого
качества создаваемого земляного полотна вносит
смесительная камера, на машинах WR разработанная
с максимальным учетом условий ее работы. Здесь
важно все. Так, геометрия корпуса фрезерного
барабана и его стенок выбрана в полном соответствии
с формой барабана. Объем смесительной камеры
изменяется за счет автоматического подъема или
опускания барабана в зависимости от рабочей глубины
и количества материала в данный момент. Все это
обеспечивает абсолютно равномерное перемешивание сфрезерованного материала с вяжущими. Кроме
того, смесь в камере перемещается оптимально, что
значи-тельно повышает производительность.
Размеры смесительной камеры всегда
оптимальны
Смесительная камера небольших размеров для
небольшой рабочей глубины
Высококачественное
смешивание гарантирует
получение надежного
основания для слоев, которые
будут нанесены на него в
последующем
Смесительная камера больших размеров для большой
рабочей глубины
Передняя и задняя стенки фрезерного
агрегата служат для замыкания смесительной
камеры, направления материала, а также для
выравнивания и выглаживания укладываемого
слоя.
Объем смесительной камеры увеличивается при
увеличении рабочей глубины, что позволяет даже
при самом глубоком фрезеровании достигать
максимальной производительности и хорошего
качества смешивания.
Размеры смесительной камеры
оптимальны при фрезеровании на
любую глубину
По окончании автоматического подъема барабана
обе стенки занимают предварительно заданное
положение и играют роль защиты от возможных
ударов камней.
При холодном ресайклинге передняя стенка
используется в качестве дробильной планки, ее
положение может регулироваться в соответствии с
требуемой крупностью кусков материала.
62 // 63
СИСТЕМА ТОЧНОГО
ДОЗИРОВАНИЯ ВЯЖУЩЕГО
Микропроцессорная система подачи вяжущих
Машинист получает самую полную информацию
Чтобы получить высококачественную смесь, не
достаточно только один раз ввести требуемые
параметры. Их необходимо постоянно контролировать в
течение всего рабочего процесса. На машинах WR для
этого имеются все условия. Ввод данных производится
удобно и просто с помощью нескольких органов
управления, расположенных на левом подлокотнике,
сразу же над дисплеем. Меню логически понятны и
наглядны, поэтому можно быстро вызвать нужные
данные. Благодаря большим, легко понятным символам
на дисплее машинист в ходе рабочего процесса всегда
оптимально информирован об основных характеристиках
машины. Но при необходимости отдельные из них можно
быстро и просто скорректировать.
Быстрый ввод
параметров
Принтер распечатывает протоколы о результатах работы и введенные параметры
Отличный обзор: основные
параметры машины постоянно
отображаются также в нижней
части меню дозаторов
Такие параметры, как ширина
фрезерования и расход вяжущего,
можно вводить интуитивно
С помощью датчиков расхода микропроцессоры
регулируют подачу воды, эмульсии или вспененного
битума.
Подача соответствующего вяжущего производится
в зависимости от выбранных параметров,
например, от рабочей ширины и глубины, плотности
материала и скорости машины.
Любые из 16 сопел на распределительной рампе
в любой момент могут быть по отдельности
подключены или отключены для изменения
ширины распределения.
Расположенный в кабине принтер еще на рабочей
площадке фиксирует в печатном виде данные о
работе, а также любые изменения параметров.
64 // 65
СИСТЕМА ТОЧНОГО
ДОЗИРОВАНИЯ ВЯЖУЩЕГО
Распределение воды
Точное дозирование
во многом
определяет успех
1
Шланг для подачи воды
2
Рампа для распределения воды
3
Распределяемая вода
Направление
движения
2
3
1
Все штуцеры для шлангов
расположены на передней
траверсе
Микропроцессорная система
управления направляет
требуемое количество воды на
распределительную рампу в
смесительной камере
Подача и дозирование по командам микропроцессорного управления
Точное соблюдение заданного дозирования
вяжущих обязательно для достижения высокого
качества стабилизации и ресайклинга. Машины
WR оптимально подготовлены к этому: прочные
распределительные рампы, работающие по командам
микропроцессоров гарантируют точное регулирование
подачи различных вяжущих, например, воды,
эмульсии или вспененного битума. В соответствии с
задачей могут быть включены несколько рамп для
одновременного распределения различных вяжущих.
Быстро смонтировать или снять рампы можно с
помощью специального устройства.
Распределение воды и эмульсии
Проверенное
вяжущее - битумная
эмульсия
1
Шланг для подачи воды
2
Рампа для распределения воды
3
Распределяемая вода
4
Шланг для подачи эмульсии
5
Рампа для распределения эмульсии
6
Распределяемая эмульсия
Направление
движения
4
5
2
6
3
1
Штуцеры для воды и
эмульсии легко доступны
Для подачи двух вяжущих, например, воды и эмульсии, могут быть
параллельно закреплены две
распределительные рампы
По подключенным шлангам вода и эмульсия из
движущихся перед ресайклером автоцистерн
поступают в распределительные рампы.
Рампы для распределения воды и эмульсии
идентичны друг другу и в зависимости от случая
применения могут использоваться для обоих
вяжущих.
Битумная эмульсия повышает эластичность нового
слоя основания и снижает трещинообразование.
Одновременное добавление воды используется
для получения оптимальной влажности.
66 // 67
СИСТЕМА ТОЧНОГО
ДОЗИРОВАНИЯ ВЯЖУЩЕГО
Распределение воды и вспененного битума
1
Шланг для подачи воды
2
Рампа для распределения воды
3
Распределяемая вода
4
Шланг для подачи горячего битума
5
Расширительная камера для вспенивания битума
6
Рампа для распределения вспененного битума
7
Распределяемый вспененный битум
Направление
движения
Вспенивание горячего битума
производится дозированной
подачей на него сжатого
воздуха и воды
Удобно расположенное
контрольное сопло позволяет
постоянно в процессе
работы оценивать качество
вспененного битума
6
4
5
2
7
3
1
Вспененный битум - современно и экономично
Для устройства высококачественных слоев
основания на машинах WR в 16 расширительных
камерах готовится вспененный битум. Для этого
в находящийся в камерах горячий битум (около
180°С) в небольших количествах впрыскиваются
сжатый воздух и вода. Битум резко вспенивается,
в разы увеличиваясь в объеме. В таком состоянии
он особенно равномерно распределяется в смеси
гранулированного строительного материала.
Все компоненты, по которым протекает горячий
битум, нагреваются и сохраняют рабочую температуру,
благодаря чему промывка рамп не требуется. В целом,
вспененный битум представляет собой экономически
очень выгодное вяжущее.
Самоочистка - стандартная функция
Отдельные толкатели производят
очистку до 16 сопел через фиксированные промежутки времени
Высокая
готовность к
работе
При самоочистке толкатель
удаляет вяжущее,
приклеившееся в выходном
отверстии сопла
В процессе работы каждого сопла подвижный
толкатель автоматически удаляет вяжущее,
приклеившееся на выходном отверстии.
Регулярная самоочистка сопел толкателями
гарантирует точное дозирование вяжущего по всей
рабочей ширине.
Процесс чистки производится не только
автоматически с определенным временным
тактом, в любой момент может быть запущен
вручную с дисплея.
Путем одновременного с чисткой подъема
вращающегося барабана на максимальную высоту
вручную можно удалить отложения материала в
области выходных отверстий сопел.
68 // 69
70 // 71
WIRTGEN INTERNATIONAL
Wirtgen International GmbH
Reinhard-Wirtgen-Strasse 2 · 53578 Windhagen · Germany
Telefon: +49 (0) 26 45/131-181 · Telefax: +49 (0) 26 45 / 131-400
Internet: www.wirtgen.de · E-Mail: sales-inter@wirtgen.de
Изображения необязывающие. Технические данные подлежат изменениям.
Производительные данные зависят от условий эксплуатации. – Nr. 2328598 83-10 RU-04/13 © у Виртген ГмбХ 2013. Напечатано в Германии